| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Regensburg |
0874 |
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Königin Hemma verbringt Weihnachten mit ihren Kindern (sie hat Ludwig II. während ihrer Ehe sieben Kinder geboren) in ihrer Regensburger Residenz. |
| Regensburg |
1550 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Anlage der Dechbettenerfassung mit einer Marmortafel (mit Baujahr) über dem Sammelbassin erbauten Brunnstube |
| Regensburg |
1649 |
Bischofshof, Bierbrauerei und Malzfabrik |
Fürstbischof Wilhelm Graf von Wartenberg gründet die Brauerei in unmittelbarer Nachbarschaft zum Regensburger Dom |
| Regensburg |
1654 |
Guericke, Otto |
Guericke führt seine Apparate zum Nachweis des Luftdrucks (Pumpe und "Magdeburger Halbkugeln") auf dem Reichstag zu Regensburg vor. |
| Regensburg |
1654 |
Guericke, Otto |
Otto von Guericke stellt seine Versuche dem Reichstag in Regensburg vor. |
| Regensburg |
1668 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Die Wasserleitung der Quelle vom Eisbuckel zur Stadt wird vollendet. |
| Regensburg |
1687 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Die erste Niederlassung der Tabakfabrik wird von einem unter Ludwig XIV. aus Frankreich geflüchteten Hugenotten, namens Bernard, in Frankfurt a. Main gegründet |
| Regensburg |
1709 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Geburt von Johann Nikolaus Bernard |
| Regensburg |
1773 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Aufhebung des Jesuitenordens. Das Jesuitenkollegium wird von den Jesuitenvätern in ihrer Eigenschaft als Säkularpriester weitergeführt, die dann unter dem Namen Paulaner bekannt werden. Bis in jene Klosterzeit lassen sich die Spuren der Brauerei zurückverfolgen. |
| Regensburg |
1789 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Geburt des Gründers, Friedrich Pustet sen. |
| Regensburg |
10.05.1805 |
Humboldt-Universität zu Berlin |
Alexander Heinrich Braun wird in Regensburg geboren. Der Botaniker war Professor an der Universität, Akademiemitglied und ab 1851 Mitglied der 1809 gegründeten "Gesetzlosen Gesellschaft zu Berlin". |
| Regensburg |
10.05.1805 |
|
Alexander Heinrich Braun wird in Regensburg geboren. Der Botaniker war Professor an der Universität, Akademiemitglied und ab 1851 Mitglied der 1809 gegründeten "Gesetzlosen Gesellschaft zu Berlin". |
| Regensburg |
1809 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Der Braumeister des Klosters, Joseph Birzer, erwirbt nach der Beschießung der Stadt Regensburg durch die Franzosen die Brandstätte käuflich und richtet hierauf das Brauhaus neu ein. |
| Regensburg |
|
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Die Gebrüder Bernard von den Fürsten Thurn und Taxis kaufen für 10.000 Gulden in Regensburg das Zanthaus, eine sehr große mittelalterliche Patrizier-Hausburg in der Gesandtenstraße und gründen dort eine Zweigniederlassung ihrer Offenbacher Schnupftabakfabrik, um Zollabgaben einzusparen |
| Regensburg |
07.07.1812 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Die Tabakfabrik "Gebr. Bernard" wird von Offenbach in ein Patrizierhaus aus dem 14. Jahrhundert der Fürsten von Thurn und Taxis verlegt. - Die Gebäude werden im Laufe der Zeit vielfach vergrößert und durch Hinzukauf des ebenfalls uralten Neufferhauses erweitert. |
| Regensburg |
1816 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Die kgl. Bayerische Regierung errichtet die "Bleystift-Manufactur in Haffnerszell bei Passau" |
| Regensburg |
1817 |
Johann L. L. Brandner, Akt.-Ges. |
Gründung als Drechselei |
| Regensburg |
1821 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Gründung: Johann Jakob Rehbach erwirbt die "Bleystift-Manufactur in Haffnerszell bei Passau" mit allen Maschinerien, Vorrichtungen und beträchtlichen Warenvorräten käuflich und verlegt sie mit Genehmigung der Königlichen Regierung des Regenkreises nach Regensburg in das Anwesen Untere Bachgasse Lit. B Nr. 76. |
| Regensburg |
10.05.1821 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Erste Geschäftsempfehlung im "Würzburger Intelligenz-Blatt" |
| Regensburg |
1826 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Friedrich Pustet sen. verlegt seinen bescheidenen Druckschriftenhandel von Passau nach Regensburg |
| Regensburg |
1827 |
Holler'sche Carlshütte |
Gründung |
| Regensburg |
1833 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Joseph Birzer übergibt die Brauerei seinem Sohn |
| Regensburg |
1836 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Friedrich Pustet sen. errichtet die Papierfabrik Alling |
| Regensburg |
1836 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Die Gebäude der ehemaligen Komturei des Deutschherrn-Ordens am Ägidienplatz werden angekauft, und die Arbeitsstätten werden dorthin verlegt |
| Regensburg |
1837 |
Regensburger Gesellschaft für Zuckerfabrikation |
Gründung mit 16 Teilhabern und einem Stammkapital von 30.000 Gulden. |
| Regensburg |
1840 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Der Sohn von Joseph Birzer verkauft die Brauerei an den Brauereibesitzer Franz Seraph Niedermayer von Moosham |
| Regensburg |
1840 |
Regensburger Gesellschaft für Zuckerfabrikation |
Die Fabrik geht in Betrieb |
| Regensburg |
1845 |
J. B. Wurster |
Gründung |
| Regensburg |
1845 |
Regensburger Gesellschaft für Zuckerfabrikation |
Der Fabrikant Friedrich Joseph Fikentscher erwirbt die Zuckerfabrik. |
| Regensburg |
1847 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Gründung durch Seilermeister J. D. Seyboth an der Von-der-Tann-Straße, wobei ein Teil der später niedergelegten Stadtmauer benutzt wird. |
| Regensburg |
1849 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Tod des Gründers Johann Jakob Rehach |
| Regensburg |
1849 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Nach dem Tod des Gründers dehnen seine Söhne das Geschäft noch weiter aus und vergrößerun die Fabrik durch Ankauf angrenzender Nachbarhäuser. |
| Regensburg |
1851 |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
Gründung |
| Regensburg |
1852 |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
Der ehemalige Werkmeister Ernst Zorn entschließt sich, in Regensburg eine Fabrik zu gründen, die sich hauptsächlich mit der Erzeugung landwirtschaftlicher Maschinen befaßt. - Das anfänglich kleine Unternehmen floriert infolge der allmählich eintretenden günstigen Konjunktur immer mehr, so daß sich alsbald eine Vergrößerung der Anlage als notwendig erweist. |
| Regensburg |
1852 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Bau eines Wohnhauses in der Keplerstraße |
| Regensburg |
10.12.1852 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Maffei erwirbt für seine Werft auf dem Unteren Wöhrd für 29.000 Gulden ein knapp vier Hektar großes Gelände vom Bleichinhaber, Bräuhaus-, Kupfer- und Eisenhammerbesitzer und Pflastermeister Gottfried Böck. Dieser hatte die im nördlichen Teil der Donauinsel gelegene Fläche vorwiegend für die Leinenbleiche genutzt. |
| Regensburg |
10.12.1852 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei erwirbt für seine Werft an der Donau in Regensburg auf dem Unteren Wöhrd für 29.000 Gulden ein knapp vier Hektar großes Gelände von Gottfried Böck. |
| Regensburg |
1853 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Maffei versucht, sich auf dem entstehenden bayerischen Markt für Eisenbrückenbauten zu etablieren. Ohne Erfolg bewirbt er sich um den Auftrag für die bereits im Bau befindliche Großhesseloher Brücke, der ersten großen, technisch anspruchsvollen Eisenbrückenkonstruktion in Bayern. |
| Regensburg |
1853 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Unter Nutzung der bereits bestehenden Gebäude wird der Betrieb im Laufe des Jahres aufgenommen |
| Regensburg |
1853 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Anläßlich eines Besuches der Stadt Regensburg wird die Fabrik von Ihren Majestäten König Max II. und Königin Marie besichtigt |
| Regensburg |
1853 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Beim Besuch durch König Max II. wird der ältere Teilhaber Christoph Rehbach mit dem Orden vom Heiligen Michael ausgezeichnet. |
| Regensburg |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Unter Nutzung der bereits bestehenden Gebäude wird der Betrieb auf der Maffei'schen Werft in Regensburg im Laufe des Jahres aufgenommen |
| Regensburg |
Okt. 1853 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Für die Arbeiter der Maffei'schen Schiffswerft wird ein Kranken-Unterstützungs-Verein gegründet. Dieser gewährt den Beschäftigten ab dem vierten Krankheitstag finanzielle Unterstützung. |
| Regensburg |
1854 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Für die von Maffei mitgegründete "Bayerische Inn- und Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" wird auf der Regensburger Werft die "Vorwärts" gebaut. |
| Regensburg |
1856 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Bau der "Wasserburg" und der "Hirschau" für die "Bayerische Inn- und Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" |
| Regensburg |
19.11.1856 |
Gaswerk Regensburg |
Erteilung des Privilegiums |
| Regensburg |
1857 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Bau der "Rosenheim" und der "Neuötting" für die "Bayerische Inn- und Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" |
| Regensburg |
1857 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Erwerbung von Grundstücken an der Prüfeninger Straße, welche eine Gesamtbahnlänge von 350 Meter zur Verfügung stellen. Dort werden eine gedeckte Seilerbahn von 180 Meter Länge sowie eine Hanfreibe und ein Teerhaus neu erbaut. |
| Regensburg |
21.12.1857 |
Gaswerk Regensburg |
Beginn der Laufzeit des Privilegiums auf 61 Jahre und Inbetriebnahme des Werks |
| Regensburg |
21.12.1857 |
Gaswerk Regensburg |
Eröffnung |
| Regensburg |
1858 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Bau der "Simbach" für die "Bayerische Inn- und Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" |
| Regensburg |
1858-60 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Für die Ausführung von Brückenbauaufträgen werden die Werkstätten von 1858 bis 1860 erheblich erweitert. Östlich der bisherigen Werkstätten werden für die Montage der Eisenkonstruktionen zwei nebeneinanderstehende große Maschinenwerkstätten eingerichtet |
| Regensburg |
um 1858 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Die Errichtung der Schwabelweiser Donaubrücke bietet Maffei die schon länger gesuchte Möglichkeit zum Einstieg in den Eisenbrückenbau. Da Eisen stammt überwiegend von der Maximilianshütte in Rosenberg. Fertigstellung der Brücke im Herbst 1859. |
| Regensburg |
1858 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Tod von Johann Rehbach |
| Regensburg |
1858 |
Waffler & Cie. |
Gründung |
| Regensburg |
1858 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Nach dem Tod von Johann Rehbach nimmt Christoph Rehbach seinen Schwiegersohn Friedrich Hendschel und einige Jahre später seinen Sohn Fritz als Teilhaber auf. |
| Regensburg |
bis Juni 1858 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Der Schiffbaumeister Elbershagen baut in nur fünf Jahren seit Bestehen der Werft 50 Schiffe, die vor allem für den Verkehr auf bayerischen Seen und Flüssen bestimmt sind. |
| Regensburg |
1858 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Gute Auftragslage, nicht zuletzt eine Folge russischer Bestellungen |
| Regensburg |
1859 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Beginn als Lokomotivstation |
| Regensburg |
Frühj. 1859 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Neben der Schwabelweiser Donaubrücke sind 24 kleinere Eisenkonstruktionen in Arbeit. |
| Regensburg |
März 1859 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Die Brückenbauwerkstätte (nördliche Halle: 54,0 x 23,4 m, südliche Halle 45,0 m x 16,0 m) nimmt ihre Arbeit auf. |
| Regensburg |
Dez. 1859 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Für die im Dezember dem Verkehr übergebene Bahnlinie Regensburg-Geiselhöring-Straubing führen die Maffei'schen Werkstätten alle notwendigen sieben Brückenbauten aus. |
| Regensburg |
1860 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Maffei baut die als Fachwerkbrücke ausgeführte Plattlinger Eisenbahnbrücke über die Isar mit sechs Öffnungen, von denen die beiden größeren in der Mitte eine Lichtweite von 29,2 m aufweisen. Für diesen Brückenbau, der einschließlich der Pfeiler und Widerlager eine Länge von 176,3 m aufweist, liefern die Maffei'schen Werkstätten die Eisenkonstruktion mit einem Gesamtgewicht von 194,4 t Schmiedeeisen und 5,5 t Gußeisen. Diese Isarbrücke wird erste in Bayern mit parallelen Gurtungen ausgeführt |
| Regensburg |
1860 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Klagen der Regensburger Bevölkerung über schlechte Wasserqualität und ungenügende Wasserversorgung |
| Regensburg |
25.07.1860 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Auftrag für die Innbrücke auf der Bahnlinie Passau-Wels-Wien bei Passau als Town'sche Gitterkonstruktion mit einer lichten Weite von 90,8 m. Der Streckenabschnitt vom Passauer Bahnhof bis zur nahen Landesgrenze wirtd von der Bayerischen Ostbahn-Aktiengesellschaft ausgeführt, der Betrieb aber nach der Fertigstellung pachtweise der österreichischen Kaiserin-Elisabeth-Bahn überlassen. Maffei übernimmt den Auftrag zur Anfertigung, Lieferung und Aufstellung der Eisenkonstruktion zu einem Zentnerpreis von 20 Gulden und 30 Kreuzern für Schmiedeeisen, 9 Gulden für Gußeisen und 22 Gulden für Puddelstahl. - Die Bauarbeiten beginnen im Herbst mit den Widerlagern und einer hölzernen Hilfsbrücke. |
| Regensburg |
1861 |
Edmund Jacobi, Spirituosenfabrik |
Die Brennerei wird von Edmund Jacobi und Franz Grätenhan in Hof i. B. gegründet |
| Regensburg |
30.08.1861 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Die Innbrücke der Bahnlinie Passau-Wels-Wien bei Passau, deren Gesamtkosten 133.000 Gulden
betragen, kann erstmals mit Lokomotiven und Wagen befahren werden. Hierbei wurden 322,5 t Schmiedeeisen, 1 t Gußeisen und kleinere Mengen Stahl verarbeitet. |
| Regensburg |
1862 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Regensburg |
1862 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Der Verkauf der bayerischen Donaudampfschiffahrt an die "k. k. priv. Österr. Donaudampfschiffahrts-Gesellschaft", die ihre eigenen Seilwerkstätten in Ofen bei Pest hat, geht der ganze umfangreiche Bedarf an Seilwerk für das einheimische Geschäft vollständig verloren. Ferner bringt die steigende Erweiterung des Bahnnetzes, welches den Verkehr vollständig an sich zieht und die Schiffahrt auf der oberen Donau wie auf dem Kanal sukzessive zum Erliegen bringt, ein völliges Brachliegen der Seilerei mit sich. |
| Regensburg |
1863 |
Bayerische Maschinenfabrik Regensburg F. J. Schlageter |
Gründung der Maschinenfabrik durch F. J. Schlageter in Vilshofen. Die Fabrik befaßt sich hauptsächlich mit Neu- und Umbau von Mühl- und Sägewerken |
| Regensburg |
1863-1864 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Heinrich Lanz eröffnet seine erste Zweigniederlassung in Regensburg |
| Regensburg |
nach 1862 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Nach dem Rückgang des Seilerei-Geschäfts kommt Herr Seyboth senior auf den Gedanken, die zu dieser Zeit noch neue Hanfschlauchweberei auf Handstühlen einzurichten und so einen, wenn auch vorerst ungenügenden Ausgleich für den Ausfall an der Seilerei zu schaffen. Durch gründliches Studium dieses neuen Geschäftszweiges und bei dem ernsten Streben, nur gebrauchstüchtige Arbeit zu erzielen, gelingt es in kurzer Zeit, so gediegene Ware herzustellen, daß diese alle Konkurrenzfabrikate übertrifft und die Seyboth-Schläuche allgemeine Anerkennung und gebührende Einschätzung sowie wachsende Verbreitung finden. |
| Regensburg |
1863 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Regensburg |
1863 |
Waffler & Cie. |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Regensburg |
1864 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Christoph Rehbach zieht sich nach vierzigjähriger Tätigkeit vom Geschäft zurück, bleibt jedoch der Firma ein treuer Berater. |
| Regensburg |
1864 |
J. P. Lanz & Cie. |
Heinrich Lanz eröffnet in Regensburg eine Reparaturwerkstätte mit Ausstellungsraum. |
| Regensburg |
1865 |
Bayerische Ostbahn |
In Regensburg wird von der bayerischen Ostbahn eine Bahnumschlagstation eingerichtet und damit die Erstellung direkter Tarife von Regensburg nach Österreich-Ungarn und den Balkanländern ermöglicht. Die D.D.S.G. führt nun einen regelmäßigen Güterdienst ein, wodurch die Bedeutung Regensburgs als Donau-Umschlaghafen eine wesentliche Steigerung erfährt. Der gesamte Verkehr wickelt sich unterhalb der Eisernen Brücke an der Lände ab. |
| Regensburg |
1865 |
Erste k.k. privilegierte Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
In Regensburg wird von der bayerischen Ostbahn eine Bahnumschlagstation eingerichtet und damit die Erstellung direkter Tarife von Regensburg nach Österreich-Ungarn und den Balkanländern ermöglicht. |
| Regensburg |
1865 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Friedrich Pustet gründet eine Verlags-Zweigniederlassung in New York |
| Regensburg |
1865 |
Königlich Bayerische Hofglasmalerei Georg Schneider |
Matthias Schneider gründet selbst eine Glasmalereianstalt |
| Regensburg |
1865 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Stadtbaurat Pahl formuliert neue Zielsetzungen der Wasserversorgung und bringt dabei Brunnen in Sallern ins Gespräch. |
| Regensburg |
1866 |
Linke & Hentze, Apparate- und Maschinenbauanstalt |
Gründung |
| Regensburg |
1867 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Friedrich Pustet gründet eine Verlags-Zweigniederlassung in Cincinnati |
| Regensburg |
1867 |
Gebrüder Maier-Loewi |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
1867 |
Joh. Bapt. Pilz Nachfolger |
Gründung |
| Regensburg |
1867 |
Regensburger Gesellschaft für Zuckerfabrikation |
Zusammen mit den Zuckerfabriken Böblingen, Stuttgart, Heilbronn, Züttlingen, Altshausen, Waghäusel, Friedensau und Frankenthal wird der Zweigverein Süddeutscher Zuckerfabriken gegründet. |
| Regensburg |
1867 |
Thurn & Taxis |
Heinrich von Stephan erwirbt für Preußen die Thurn und Taxische "Postgerechtsame" für drei Millionen Taler. |
| Regensburg |
1868 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Bau dreier mittelgroßer Brücken auf den Strecken Ingolstadt-Treuchtlingen und Treuchtlingen-Pleinfeld durch Maffei in Regensburg |
| Regensburg |
1868 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Erteilung des Privilegiums für die Herstellung der zu dieser Zeit offiziellen Choralbücher (Editio Medicaea) durch Papst Pius IX. für 30 Jahre |
| Regensburg |
1869 |
Georg Geissler |
Gründung |
| Regensburg |
1869 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Angesichts dieser höchst bedenklichen und bedrohlichen Zustände werden im Osten der Stadt bei Alt-Sankt-Niklas sowie südlich in der Nähe von Ziegetsdorf Tiefbohrungen und Schürfungen vorgenommen; das Ergebnis befriedigt aber nicht, weil durch die Untersuchungen teils die Unzulänglichkeit der Wassermengen, teils die ungenügende Beschaffenheit des Wassers nachgewiesen wird. |
| Regensburg |
06.07.1869 |
Anwander & Gätschenberger, Parkettbodenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
1869 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Das Gewicht der fertiggestellten Eisenkonstruktionen beträgt 1.200 t |
| Regensburg |
Anf. 1870er |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Bau der Werkstättenanlage, die auf 34 Lokomotivstände bemessen wird. |
| Regensburg |
1870 |
Bayerische Maschinenfabrik Regensburg F. J. Schlageter |
Seitdem werden von F. J. Schlageter in Vilshofen auch Rindenschneider, Lohmühlen, Lohsägen und Lederhämmer fabriziert, welche in Gerberkreisen größere Verbreitung finden |
| Regensburg |
Anfang 1870er |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
Das sich anfangs der siebziger Jahre als besonders günstig zeigende Absatzgebiet in Oberösterreich veranlaßt den Gründer der Firma "Ernst Zorn", in Wels ebenfalls eine Fabrik für landwirtschaftliche Maschinen zu errichten. |
| Regensburg |
Jan. 1870 |
Gebr. Habbel |
Der Buchhändler Josef Habbel gründet in Amberg unter der Firma "J. Habbel" eine Verlagshandlung. Er erwirbt hierzu die dortige Pustet'sche Sortimentsbuchhandlung und den Verlag der Amberger Volkszeitung samt einer Buchdruckerei. |
| Regensburg |
1870 |
M. Siebentritt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
Juni 1870 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Die Maffeischen Werkstätten legen der Bayerischen Ostbahn-Aktiengesellschaft den endgültigen Entwurf für die Eisenkonstruktion der Eisenbahnbrücke bei Mariaort vor. Das innerhalb von zwei Jahren ausgeführte Brückenbauwerk erhält drei schmiedeeiserne Hauptöffnungen von je 63 m Stützweite sowie sechs kleinere gemauerte Flutöffnungen von je 24 m Länge; letztere schließen sich auf dem niedrig
gelegenen rechten Donauufer an. Die Gesamtlänge des Brückenbauwerks beträgt einschließlich der Pfeiler 368,2 m. Der Materialbedarf beträgt bei jeder der drei, als Ständerfachwerkkonstruktion ausgeführten Hauptöffnungen 1541 Schmiedeeisen, 4 t Gußeisen und 0,6 t Stahl; das Gesamtgewicht der Eisenkonstruktion beläuft sich damit auf 478,8 t. |
| Regensburg |
17.11.1870 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Nach dem Tod von J. A. von Maffei werden seine Brüder, der bayerische Oberst Johann Nepomuk von Maffei (1792-1885) und der Münchner Guts- und Hausbesitzer Carl Friedrich von Maffei (1809-1881) die Erben Regensburger Besitzes, der Brückenbauwerkstätte und der Brauerei, wurden, denen der Besitz am 17. November überschrieben wird. Im Gegensatz zu Joseph von Maffei hanen seine Erben keine unternehmerischen Ambitionen. |
| Regensburg |
1870 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Das Gewicht der fertiggestellten Eisenkonstruktionen beträgt 1.600 t. In diesem Jahr werden in den Werkstätten elf Eisenbrücken mit einem Gesamtgewicht von 1000 t gefertigt und aufgestellt sowie weitere drei Eisenbrücken mit insgesamt 600 t Eisengewicht für die 1871 geplante Aufstellung fertiggestellt; bei letzteren handelt es sich überwiegend um Teile der drei Öffnungen der Mariaorter Brücke. |
| Regensburg |
1871 |
Edmund Jacobi, Spirituosenfabrik |
Nach zehnjähriger gemeinsamer Arbeit erfolgte eine Separation von Edmund Jacobi und Franz Grätenhan in Hof, worauf Edmund Jacobi nach Regensburg übersiedelt und das Haus Nr. 10 "hinter der Grieb" erwirbt. Dort nimmt das Geschäft weiter zu. |
| Regensburg |
1871 |
H. Sinz, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Regensburg |
1871 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Bürgermeister Stobäus gibt ein Gutachten zu Möglichkeiten des Grundwasserbezugs in Auftrag |
| Regensburg |
10.10.1871 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Der hölzerne Unterbau des Eisengerüsts der Eisenbahnbrücke Mariaort hält einem Hochwasser nicht stand und stürzt zusammen mit dem darauf liegenden eisernen Überbau in die Donau. Von den an der Baustelle beschäftigten 26 Arbeitern der Maffeischen Werkstätten verunglücken sechs tödlich, weitere sieben werden verletzt. |
| Regensburg |
1872 |
Dehling & Hartmann |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
1872 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Die Brauerei geht im Erbwege auf den Sohn von Franz Seraph Niedermayer, Johann Lorenz Niedermayer, über. |
| Regensburg |
1872 |
Johann L. L. Brandner, Akt.-Ges. |
Beginn als Metallwarenfabrik |
| Regensburg |
ab 1872 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Beobachtung der 4,5 km von der Stadt entfernten, am linken Regenufer bei der Sallernmühle entspringenden Quellen, die zu verschiedenen Zeiten und unter verschiedenen Umständen quantitativ wie qualitativ untersucht werden. Das Ergebnis ist äußerst günstig. Es läßt sich nachweisen, daß die "Sallerner Quellen" nicht nur allen an ein gesundes und gutes Trinkwasser zu stellenden Anforderungen vollständig entsprechen, sondern auch ein vorzügliches Gewerbswasser in ausreichender Menge zu liefern vermögen. |
| Regensburg |
Sept. 1872 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Inbetriebnahme der Eisenbahnbrücke über die Donau bei Mariaort westlich von Regensburg als dritte große von den Maffeischen Werkstätten ausgeführte Brücke. Gesamtkosten nach der Fertigstellung: 138.000 Gulden |
| Regensburg |
Dez. 1872 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Ein von den Zivilingenieuren "Grüner & Thiem" in Dresden im Dezember vorgelegtes Wasserwerksprojekt, das vom Kgl. Oberbergrat und Prof. Dr. W. Gümbel in München einer eingehenden Prüfung unterstellt und sehr günstig beurteilt wird, wird von den städtischen Kollegien angenommen. "Grüner & Thiem" erhalten den Auftrag zur Bauausführung. - Zur Beschaffung des Baukapitals wirde eine Aktiengesellschaft gegründet, an welcher die Stadt mit der Hälfte der Aktien beteiligt ist. |
| Regensburg |
1873 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Bau der Eisenbahnbrücke über die Donau bei Großprüfening durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Regensburg |
1873 |
J. B. Wurster |
Seither im Eigentum von Jos. Bapt. Wurster |
| Regensburg |
1873 |
J. Behner |
Gründung |
| Regensburg |
1873 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Tod des Gründers, Seilermeister und Magistratsrat J. D. Seyboth. Danach geht das Geschäft in den Besitz der Witwe Frau Charlotte Seyboth über, welche von ihren beiden großjährigen Söhnen Fritz und Leonhard Seyboth geeignet unterstützt wird. |
| Regensburg |
1873 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke über die Donau bei Großprüfening durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Regensburg |
1874 |
Carl Daenner, vorm. Max Bock |
Gründung |
| Regensburg |
1874 |
Richard Keyl |
Gründung |
| Regensburg |
1874 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
1875 |
Berlin-Passauer Fabriken für Parkett- und Holzbearbeitung |
Lieferung einer Dampfmaschine und einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
1875 |
Richard Keyl |
Gründung |
| Regensburg |
1875 |
Smreker, Oskar |
Smreker tritt als Civilingenieur bei Gruner in Regensburg ein |
| Regensburg |
01.10.1875 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Inbetriebnahme des Wasserwerks an der Sallernmühle. Die Anlagekosten des gesamten Werkes, einschließlich der Vorarbeiten, betragen rund 2.700.000 Mark. |
| Regensburg |
1875 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Es werden 900 t Schmiedeeisen in der Werkstätte verarbeitet |
| Regensburg |
1876 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Mit der Übernahme der priv. Ostbahn durch den Staat wird die Werkstättenanlage (bisher 34 Lokomotivstände) um 17 Stände erweitert |
| Regensburg |
1876 |
Kalk- und Portlandzementwerk "Walhalla" D. Funk |
Bau eines mit einem Schornstein von 70 Meter Höhe verbundenen weiteren 10kammerigen Ringofens |
| Regensburg |
1876 |
Königlich Bayerische Hofglasmalerei Georg Schneider |
Tod von Matthias Schneider. Domvikar Dengler, übernimmt die Direktion der Anstalt, um seinem Versprechen dem Verstorbenen gegenüber nachzukommen und dessen einzigem Sohn das bereits gut aufblühende Geschäft zu erhalten. |
| Regensburg |
1876 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Es werden 600 t Schmiedeeisen in der Werkstätte verarbeitet |
| Regensburg |
1877 |
Nationale Verlagsanstalt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
1878 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Regensburg |
1878 |
Nationale Verlagsanstalt |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Regensburg |
1879 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Fritz und Leonhard Seyboth werden Besitzer des Unternehmens |
| Regensburg |
1880 |
Gebr. Habbel |
Es wird das Haus E 81 in der Türkenstraße erworben und für eine Buchdruckerei umgebaut. |
| Regensburg |
1880 |
Gebrüder Maier-Loewi |
Lieferung einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
01.01.1880 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Das als Aktiengesellschaft gegründete Unternehmen geht an die Stadt über und wird von dieser als Gemeindeanstalt weiter verwaltet. |
| Regensburg |
1880 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die k.k. priv. Eisenbahn Pilsen-Priesen-Komotau (E.P.P.K.) beschließt, in Deggendorf einen Umschlagplatz für Kohlentransporte nach Wien und Budapest zu errichten, um mit Benuzung des billigeren Wasserweges den Kohlenverkehr aus dem Brüx-Komotauer Braunkohlenrevier über ihre Linien zu steigern und damit die Rentabilität ihres Unternehmens zu heben. Der gleichzeitig geplante Abschluß eines Transportvertrages mit der "Ersten k.k. priv. Donau-Dampschifffahrt-Gesellschaft" an den zu hohen Schiffsfrachtsätzen dieser Gesellschaft scheitert jedoch. |
| Regensburg |
1880 |
Tenscherz & Albrecht |
Gründung durch Max Tenscherz |
| Regensburg |
1881 |
A. Schmiedt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
1881 |
Edmund Jacobi, Spirituosenfabrik |
Die Fabrikate der Firma erfreuen sich reger Nachfrage, so daß die Räumlichkeiten "hinter der Grub" zu klein werden. Edmund Jacobi kauft das umfangreiche Anwesen am "Unteren Wöhrd", früher "Maffei-Anger" genannt und errichtet gleichzeitig eine Spiritus-Raffinerie. |
| Regensburg |
1881 |
F. X. Miller, Seifenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Regensburg |
1881 |
Kalkwerk J. Micheler |
Im zunächst mit nur einen Schachtofen erbauten Werk wird infolge der großen Nachfrage nach seinem Produkt ein weiterer Schachtofen erbaut. |
| Regensburg |
nach 1880 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Nach dem Scheitern der der Verhandlungen mit der "Ersten k.k. priv. Donau-Dampfschiffahrt-Gesellschaft" beschließt die "k.k. priv. Eisenbahn Pilsen-Priesen-Komotau" (E.P.P.K.) die Durchführung der Schiffstransporte in eigene Regie und gibt einen Remorkör und 14 Holzkähne in Bau |
| Regensburg |
1881 |
Edmund Jacobi, Spirituosenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Regensburg |
1881 |
Edmund Jacobi, Spirituosenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
April 1881 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Die Maffeischen Werkstätten befinden sich "in ganz reduziertem Betrieb" |
| Regensburg |
April/Mai 1881 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Schließung |
| Regensburg |
03.06.1881 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Nach der völligen Einstellung des Werkstättenbetriebes werden die Fabrikgebäude für 70.000 Mark an einen gewissen Edmund Jakobi verkauft. |
| Regensburg |
1882 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Tod des Gründers, Friedrich Pustet sen. |
| Regensburg |
1882 |
Gebrüder Maier-Loewi |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Regensburg |
1882 |
Georg Weidig |
Gründung unter der Firma von L. Philipp |
| Regensburg |
26.07.1882 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" mit Sitz in München durch Erteilung der bayerischen Schiffahrtkonzession |
| Regensburg |
1883 |
Gebr. Habbel |
Mit der Übernahme des Verlages des Regensburger Anzeigers und Morgenblatts erfolgt die Errichtung einer zweiten Druckerei in Regensburg. |
| Regensburg |
1883 |
Kalkwerk J. Micheler |
Aufbau eines Ringofens |
| Regensburg |
20.03.1883 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die "k.k. priv. Eisenbahn Pilsen-Priesen-Komotau" (E.P.P.K.) eröffnet die Schiffahrt auf der Donau |
| Regensburg |
19.05.1883 |
I. A. Weiß Söhne |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
14.02.1884 |
Gebrüder Maier-Loewi |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
Juli 1884 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die Hoffnungen, die man bei der "k.k. priv. Eisenbahn Pilsen-Priesen-Komotau" auf den 1883 eröffneten Schifffahrtbetrieb gesetzt hat, erweisen sich jedoch in der Folge als trügerisch, und bei der im Juli 1884 durchgeführten Verstaatlichung der Bahn werden die Deggendorfer Umschlagsanlage und der Schiffspark von der k. k. österreichischen Regierung nicht übernommen. |
| Regensburg |
1884-1886 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die sodann im Besitz der Baufirma A. Lana, Prag, befindliche ehemalige Schiffahrtsunternehmung der 1884 verstaatlichten "k.k. priv. Eisenbahn Pilsen-Priesen-Komotau" und als "Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrt-Gesellschaft Deggendorf" weitergeführte Reederei führt bis Ende 1886 ein kümmerliches Dasein |
| Regensburg |
19.12.1884 |
A. Krön, Baumeister |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
1885 |
Kalk- und Portlandzementwerk "Walhalla" D. Funk |
Bau eines Schachtofens |
| Regensburg |
1885 |
M. Brandl, Bierbrauerei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Regensburg |
19.05.1885 |
Franz Xaver Straßer |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
1886 |
Edmund Jacobi, Spirituosenfabrik |
Edmund Jacobi zieht sich ins Privatleben zurück. Er verkauft seine Fabrik an die Gebrüder Binswanger von Augsburg, welche dem Betrieb noch 1914 vorstehen und auch in Augsburg und München Geschäfte gleicher Branche führen. |
| Regensburg |
1886 |
Kalk- und Portlandzementwerk "Walhalla" D. Funk |
Bau eines weiteren Schachtofens |
| Regensburg |
1886 |
Kalkwerk J. Micheler |
Aufbau eines zweiten Ringofens |
| Regensburg |
1886 |
Thurn & Taxis |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Regensburg |
Ende 1886 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die "Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrt-Gesellschaft Deggendorf" wird von der Berliner Handelsgesellschaft um 400.000 Mark erworben, nachdem Fürst Bismarck für die Errichtung einer deutschen Donauschiffahrt eingetreten war. |
| Regensburg |
1887 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Die Firma erfreut sich der allerhöchsten Anerkennung als Kgl. Hofbuchhandlung |
| Regensburg |
1887 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Tod von Friedrich Hendschel, welcher viele Jahre auch das Ehrenamt eines Präsidenten der Handels- u. Gewerbekammer für Oberpfalz und von Regensburg bekleidete. Ihm wurde in Anbetracht seiner kommerziellen Verdienste und seiner Bestrebungen für das Wohl der Stadt der Titel eines Kgl. Kommerzienrates verliehen. |
| Regensburg |
1887 |
Kalk- und Portlandzementwerk "Walhalla" D. Funk |
Bau eines weiteren Schachtofens |
| Regensburg |
1887/88 |
Regensburger Gesellschaft für Zuckerfabrikation |
Schließung aufgrund anhaltender wirtschaftlicher Schwierigkeiten |
| Regensburg |
1887 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Nach dem Ausscheiden von Friedrich Hendschel übernimmt Fritz Rehbach die Leitung des Geschäfts |
| Regensburg |
1888 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Ein Konsortium übernimmt den Brauereibetrieb von Johann Lorenz Niedermayer |
| Regensburg |
1888 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Durch ein Flußkraftwerk zum Antrieb der Pumpen erweitert |
| Regensburg |
26.05.1888 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Gründung des einen Vorgänger-Unternehmens, der Jesuitenbrauerei |
| Regensburg |
26.05.1888 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Vertragabschluß zur Gründung der "Aktien-Ges. Jesuitenbrauerei" mit einem Grundkapital von 450.000,00 Mark. Der Vorbesitzer Johann Lorenz Niedermayer bingt als Aktionär sein Brauereianwesen in Regensburg mit den Nebengebäuden und dem Reste der Brandstätte des ehemaligen Jesuitenkollegs, ferner das Wirtschaftsanwesen in Obertraubling und das gesamte Brauereiinventar als Einlage in die Gesellschaft. |
| Regensburg |
1888 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Die Verwaltung der Brauerei steht vor der ernsten Aufgabe, durch Vornahme bedeutender maschineller Einrichtungen und Verbesserungen die Vorgefundenen Mängel einer alten ungenügenden Betriebseinrichtung zu beseitigen. |
| Regensburg |
13.11.1888 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Gründung durch Zusammenschluß der Steinbrüche und Steinmetzbetriebe der "von Normannschen Granitwerke Passau", der "Granitwerke Vilshofen" und der "Oberpfälzischen Granitgewerkschaft Nabburg" mit einem Grundkapital von M 800.000,00. Als Gründer sind in dem Gesellschaftsvertrag vom 13. November eingetragen die Herren: Karl von Normann, Johann Karl Weidert, Jean Seyfried, Ernst Schwarz, Max Weinschenk. Zum ersten Aufsichtsrat werden gewählt die Herren: Johann Karl Weidert. als Vorsitzender. Jakob Haymann, Wilhelm Mensing. Zum Vorstand als Direktoren werden bestellt die Herren: Karl von Normann, Jean Seyfried, mit dem Sitz in Regensburg. |
| Regensburg |
07.12.1888 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die "Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrt-Gesellschaft Deggendorf" wird in eine Aktiengesellschaft mit 1.000.000 Mark Kapital umgewandelt. Das ermöglicht wohl die Aufnahme eines regelmäßigen Frachtverkehrs zwischen Wien und Budapest mit periodischen Fahrten nach Bayern, doch bleiben auch in der nächsten Zeit die Betriebsergebnisse dauernd ungünstige. |
| Regensburg |
1889 |
Aktien-Ziegelei Ergoldsbach |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Regensburg |
1889 |
Gebr. Habbel |
Die Amberger Sortimentsbuchhandlung "J. Habbel" und der Amberger Zeitungsverlag wird anderen Händen anvertraut und der Buchverlag nach Regensburg verlegt. |
| Regensburg |
1889 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Grundkapitals von 450.000,00 Mark auf 900.000,00 Mark |
| Regensburg |
um 1889 |
Regensburger Gesellschaft für Zuckerfabrikation |
Zwei Jahre nach der Schließung wird Grundstück von der Stadt Regensburg erworben und für den Bau des Justizgebäudes verwendet. |
| Regensburg |
um 1889 |
Gebr. Habbel |
Schon nach wenigen Jahren ist das Geschäftshaus E 81 zu klein geworden. Es bietet sich Gelegenheit in der selben Straße, dem alten gegenüber, ein größeres Anwesen, das Gasthaus zum Fröhlichen Türken, samt ausgedehnten Hofräumen zu erwerben. Hier wird ein neues Gebäude errichtet und darin die vergrößerte Buchdruckerei und der Verlag untergebracht. |
| Regensburg |
01.11.1889 |
Berlin-Passauer Fabriken für Parkett- und Holzbearbeitung |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
16.11.1889 |
Berlin-Passauer Fabriken für Parkett- und Holzbearbeitung |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Regensburg |
1890 |
Bahnhof Regensburg |
Bestellung/Lieferung von 3 Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Regensburg |
1890er |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
In den Neunziger Jahren wird von den Söhnen des Gründers dem Unternehmen noch eine Kesselschmiederei angegliedert, und auch diese Abteilung der Fabrik erfreut sich stets einer guten Beschäftigung und großen Vertrauens. |
| Regensburg |
1890 |
Erste k.k. privilegierte Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die Stadt Regensburg baut am Westende der Donaulände ein Lagerhaus mit einem Fassungsraum von 1000 Waggon Getreide. - Die D.D.S.Q., welche auch über eigene Lagerhäuser verfügt, pachtet das Lagerhaus und stellt mechanische Ladeeinrichtungen auf, in der richtigen Erkenntnis, daß nur auf diese Art die Manipulation rasch und ökonomisch erfolgen kann. Die mechanischen Ladeeinrichtungen für das Lagerhaus bestehen aus einem fahrbaren, elektrisch betriebenen Becherelevator, welcher geeignet ist, 400 Doppelzentner lose Frucht stündlich aus den Warenbooten entweder automatisch verwogen und sackiert direkt in die Eisenbahnwagen oder auf das Straßenfuhrwerk, oder mittels zweier Bandtransportbrücken und zweier im Lagerhaus befindlicher Wiege- und Absackstationen ins Lagerhaus zu fördern. Der Transport der Säcke im Lagerhaus in die einzelnen Stockwerke erfolgt mittels 2 elektrisch betriebener Aufzüge, die Abgabe der gelagerten Frucht an Eisenbahnwagen oder Fuhrwerk mittels Sackrutschen. |
| Regensburg |
1890 |
Georg Weidig |
Übernahme der Leitung durch den Großherzogl. Sächs. Hofpianofabrikanten Georg Weidig aus Jena |
| Regensburg |
1890 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Die Gär- und Schenkbierkellereien der angekauften Bollandbrauerei werden zu Mälzereizwecken umgebaut. |
| Regensburg |
1890 |
Johann L. L. Brandner, Akt.-Ges. |
Johann L. L. Brandner übernimmt das noch unbedeutende Geschäft von seinem Vater |
| Regensburg |
1890 |
Thurn & Taxis |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Regensburg |
1891 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Bau eines bahneigenen Elektrizitätswerks, das der Betriebswerkstätte angegliedert wird. |
| Regensburg |
1891 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Hohe Auszeichnung anläßlich der Beschickung der Brüsseler hygienischen und Lebensmittel-Ausstellung durch Verleihung der goldenen Medaille |
| Regensburg |
1892 |
Christof Ruthof, Schiffswerft u. Maschinen-Fabrik KG |
Ein serbischer Großauftrag führt zur Gründung der Donau-Werft (Werft 2) |
| Regensburg |
1892 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Der bisherige technische Betriebsleiter Herr Karl Vogl wird zum Vorstand und Direktor der Brauerei berufen (in dieser Position noch 1914) |
| Regensburg |
ab 1892 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Es werden Wirtschaftsbetriebe neu errichtet und angekauft |
| Regensburg |
1892 |
Kalk- und Portlandzementwerk "Walhalla" D. Funk |
Die Fabrikation von Portlandzement wird zunächst im kleineren Maßstabe in Angriff genommen |
| Regensburg |
1893 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Die beiden Inhaber entschließen sich, mit bedeutenden Kosten eine mechanische Schlauchfabrik zu erbauen, nachdem die Schlauchweberei mittels Handbetrieb nicht mehr aufrecht erhalten werden konnte, und damit nicht nur die Konkurrenzfähigkeit wieder zu erhöhen, sondern auch die Güte des Fabrikates noch zu steigern. |
| Regensburg |
1893 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Regensburg |
1893 |
Kalkwerk J. Micheler |
Aufbau von zwei Schachtöfen |
| Regensburg |
1894 |
Bahnhof Regensburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Regensburg |
1894 |
Christof Ruthof, Schiffswerft u. Maschinen-Fabrik KG |
Seitdem ist die Werft ununterbrochen beschäftigt. Die Abmessungen der Schiffe zwingen nun dazu, einen Platz unterhalb der Steinernen Brücke zu suchen, weshalb ein Stück Lände unterhalb der Lagerhäuser der Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft gepachtet wird. - Durch die notwendig gewordene Verlängerung der Kaimauer ergibt es sich, daß die Werft im Laufe der Jahre noch zweimal weiter stromab am rechten Donauufer verlegt werden muß. |
| Regensburg |
1895 |
J. Leis & J. Ruckdeschel G.m.b.H. |
Herr Konsul Leis gründet ein Importgeschäft von Petroleumprodukten in Regensburg. Er organisiert als erster den Petroleumimport auf der Donau, der in den Jahren 1898 bis 1906 stetig zunimmt, dann aber infolge des zwischen der Deutschen Bank und der "Standard Oil Company" zustande gekommenen Vertragsverhältnisses wieder aufhört. |
| Regensburg |
1895 |
Königlich Bayerische Hofglasmalerei Georg Schneider |
Der Sohn des Gründers, Georg Schneider, welcher inzwischen seine Vorbildung auf der Kunstgewerbeschule zu München beendet und die verschiedensten Kunstreisen zum Zwecke des Studiums antiker Glasmalerei gemacht hat, übernimmt das Geschäft. |
| Regensburg |
1895 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die Gesellschaft übernimmt sämtliche Aktiven der "Drau-Dampfschiffahrt-Unternehmung Schenker & Co., A. Henry" gegen M 1.307.000,00 Aktien al pari. - Diese Fusionierung bringt eine dauernde Sanierung: Der Schiffpark wird durch zahlreiche Neubauten sowie durch Abstoßen der veralteten Holzschlepper leistungsfähiger gestaltet; die Mittel hierfür werden durch Verdoppelung des Aktienkapitals sowie durch Ausgabe von Obligationen im Betrage von 2.000.000 Mark beschafft. - Die folgenden Jahre bringen denn auch, abgesehen von den unvermeidlichen Konjunkturschwankungen, eine stete Besserung der Betriebsergebnisse. |
| Regensburg |
1896 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Ankauf der Augustiner-Brauerei |
| Regensburg |
1896 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Verleihung der goldenen Medaille auf der Bayer. Landes-Industrie-, Gewerbe- und Kunstausstellung in Nürnberg |
| Regensburg |
1896 |
Wilhelm Auer, Bierbrauerei |
Wilhelm Auer erwirbt das Anwesen von Johann Amann für 152.000 Mark . |
| Regensburg |
1897 |
Kalkwerk Andre Büechl |
Erbaut von Wolfgang Kummer mit einem Ringofen von 18 Kammern |
| Regensburg |
1897 |
Kalkwerk J. Micheler |
Aufbau eines dritter Ringofens |
| Regensburg |
01.02.1897 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Gründung unter der Firma "Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus, vorm. Zahn" mit einem Kapital von 400.000 Mark |
| Regensburg |
01.07.1897 |
Gaswerk Regensburg |
Das alte Gaswerk, das bisher von einer Aktiengesellschaft betrieben wurde, geht in den Besitz der Stadt über. |
| Regensburg |
1898 |
---- |
Die mittlerweile gegründeten (nebst der D.D.S.G.) anderen Schiffahrtsgesellschaften nehmen den Verkehr von und nach Regensburg, vorerst nur in beschränktem Maße, auf. An der Lände, die bis dahin ausschließlich dem Umschlagverkehr der D.D.S.G. diente, muß nun der Verkehr aller Gesellschaften abgewickelt werden, infolgedessen sich bald außerordentliche Behinderungen ergeben. In großzügiger Weise hat die Stadt Regensburg durch Errichtung des Luitpoldhafens, des einzigen modern eingerichteten Donau-Umschlaghafens, dem Bedürfnis Rechnung getragen und damit die Basis für eine günstige Entwicklung des Schiffahrtsverkehres geschaffen. |
| Regensburg |
1898 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Erbaut 1898/99 durch A. Wernicke |
| Regensburg |
1898 |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
Lieferung von 2 Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Regensburg |
1898 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Das 1898 abgelaufene Privilegium für die Herstellung der zu dieser Zeit offiziellen Choralbücher (Editio Medicaea) für 30 Jahre wird bis zum Jahre 1900 verlängert wurde, um später der durch Papst Pius X. eingeführten neuen vatikanischen Choralausgabe zu weichen. |
| Regensburg |
1898 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Friedrich Pustet gründet eine Filale in Rom |
| Regensburg |
1898 |
Kalk- und Portlandzementwerk "Walhalla" D. Funk |
Entschluß, die Zementfabrik auszubauen, mit Verdoppelung der Zementöfen, Erweiterung der Rohmühle und Anlage einer mit den neuesten Maschinen ausgestatteten Zementmühle. |
| Regensburg |
1898 |
Kalkwerk Andre Büechl |
Die Anlage wird durch einen weiteren Ringofen von 16 Kammern vergrößert |
| Regensburg |
1898 |
Mayer & Reinhard, Tonwerk Prüfening |
Baumeister Anton Mayer errichtet die ersten Gebäude, die der rationellen Herstellung von Mauersteinen und Dachziegeln dienen sollen, und umfangreiche Grundstücke in der von Dechbetten nach Sinzing ziehenden Mulde erworben, deren vorzügliches Lehm- und Tonmaterial durch eine seit langem schon betriebene kleine Handziegelei aufgeschlossen und bekannt ist. |
| Regensburg |
1898 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Vertragsabschluß mit der "Navigation Fluviale Roumaine". Er ermöglicht der "Süddeutschen Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" die Aufnahme des Güterverkehrs nach der unteren Donau und die Festsetzung direkter Tarife nach den rumänischen Umschlag- und Eisenbahnstationen |
| Regensburg |
12.12.1898 |
Deutsche Industrie-Gesellschaft, Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 2,5 Millionen Mark |
| Regensburg |
1897 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Einrichtung einer Betriebskrankenkasse |
| Regensburg |
1899 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Gründung der "Bayerischen Zucker AG" mit einem Kapital von 1,3 Mio. Mark durch Fürst Albert von Thurn und Taxis, die Gutsbesitzerfamilie von Puricelli, die Pfälzer Bank in Ludwigshafen sowie die Bankiers Max Weinschenk und Gustav Thalmessinger. Der Fürst von Thurn und Taxis ist dabei mit 38,4 % beteiligt, er stellt auch das Baugelände zur Verfügung. |
| Regensburg |
1899/1900 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 19.290 Ztr., Verbrauchsabgabe: 141.515,65 Mark |
| Regensburg |
1899 |
Elektrizitätswerk der Stadt Regensburg |
Vertragsabschluß zwischen der Stadtgemeinde Regensburg und der "Elektrizitäts-Aktiengesellschaft vorm. Schuckert & Co.", Nürnberg bezüglich der Errichtung eines Elektrizitätswerkes |
| Regensburg |
1899 ff |
Gebr. Habbel |
Die ersten Setzmaschinen werden 1899 aufgestellt. - Die Geschäftsräume wurden durch wiederholte Anbauten vergrößert, der Gasmotorenbetrieb durch elektrischen Einzelantrieb ersetzt, die Akzidenzdruckerei zur Herstellung besserer Drucksachen mit reichem Schriftmaterial und modernen Hilfsmaschinen eingerichtet. Der Buchverlag entwickelt sich daneben ebenfalls günstig weiter. Neue Autoren und neue Absatzgebiete werden gewonnen. |
| Regensburg |
20.01.1899 |
Deutsche Industrie-Gesellschaft, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Regensburg |
Sommer 1899 |
Kalk- und Portlandzementwerk "Walhalla" D. Funk |
Die erweiterte Zementfabrik wird fertiggestellt und in den darauf folgenden Jahren noch bedeutend erweitert und vervollkommnet. Das Brennen des Zementes erfolgt in vier Schachtöfen nach System Schneider. Die Zementfabrik besitzt eine Produktionsfähigkeit von 100.000 Faß und ein Kontingent von 75.000 Faß im Süddeutschen und von zirka 6.000 Faß im mitteldeutschen Syndikatsgebiet. |
| Regensburg |
1900/01 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 38.922 Ztr., Verbrauchsabgabe: 773.129,10 Mark |
| Regensburg |
1900 |
Deutsche Industrie-Gesellschaft, Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 1.000.000,00 |
| Regensburg |
1900 |
Georg Zach, Bierbrauerei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Regensburg |
1900 |
Mayer & Reinhard, Tonwerk Prüfening |
Kaufmann Rudolf Reinhard tritt als Teilhaber in das Unternehmen von Anton Mayer ein, und das Unternehmen wird in eine offene Handelsgesellschaft unter der Firma "Mayer & Reinhard" umgewandelt. |
| Regensburg |
1900 |
Regensburger Turmuhrenfabrik, Eduard Strobl |
Gründung |
| Regensburg |
01.01.1900 |
Tenscherz & Albrecht |
Als neuer Teilhaber tritt Herr Albert Albrecht in das bestehende Geschäft ein. Hieraus geht die Firma "Tenscherz & Albrecht" hervor. |
| Regensburg |
14.02.1900 |
Elektrizitätswerk der Stadt Regensburg |
Inbetriebnahme |
| Regensburg |
19.03.1900 |
Kalkwerk Andre Büechl |
Käufliche Übernahme durch Andre Büechl |
| Regensburg |
05.09.1900 |
Kalk- und Portlandzementwerk "Walhalla" D. Funk |
Tod von D. Funk. - Das Werk gehört danach den D. Funk’schen Erben in Wien und wird verwaltet durch den Hof- und Gerichtsadvokaten Herrn Dr. Ludwig Hesky in Wien als Bevollmächtigten des Nachlasses. |
| Regensburg |
1901 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Erwerbung sämtlicher Steinbrüche der "Granitwerke Blauberg A.-G." in München. |
| Regensburg |
1901/02 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 53.232 Ztr., Verbrauchsabgabe: 1.486.473,05 Mark |
| Regensburg |
1901 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Bonatz gewinnt den Preis für den Entwurf einer Töchterschule in Regensburg. Er will zum Jahresende dorthin ziehen, bekommt dann aber den Ruf nach Stuttgart. |
| Regensburg |
1902/03 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 29.760 Ztr., Verbrauchsabgabe: 1.389.687,95 Mark |
| Regensburg |
1902 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Fritz Rehbach überträgt die Geschäftsleitung an seinen Schwiegersohn Wilhelm Ammon als neu eingetretenen Teilhaber |
| Regensburg |
1902 |
Mayer & Reinhard, Tonwerk Prüfening |
Bei der Tongewinnung werden Flötze lignitischer Braunkohle aufgeschlossen. |
| Regensburg |
05.01.1902 |
---- |
Der Nachmittags-Personenzug der Walhallabahn entgleist in der Kurve am Ortsende von Reinhausen. Die Trambahnlok entgleist und fällt den Damm herunter. Die Kupplung reißt, und die vollbesetzten Wagen bleiben im Gleis. Lokführer und Heizer werden schwer verletzt. Die Ursache ist unbekannt. |
| Regensburg |
1903/04 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 51.028 Ztr., Verbrauchsabgabe: 448.157,55 Mark |
| Regensburg |
1903 |
Mayer & Reinhard, Tonwerk Prüfening |
Der Firma wird das Bergwerkseigentum auf einem Feld von 200 ha für lignitische Braunkohle unter dem Namen "Friedrichzeche" erteilt. Mit dem fortschreitenden Abbau können im Tagbau immer größere Mengen von Kohlen gefördert werden, die zunächst dem Ton beigemengt und zu porösen Hohlsteinen verarbeitet werden. |
| Regensburg |
1903/04 |
Mayer & Reinhard, Tonwerk Prüfening |
Neben Dachplatten. Falzziegeln, Deckensteinen und Drainageröhren wird die Fabrikation von Hourdis (Tonhohlplatten) aufgenommen, die bis dahin fast ausschließlich aus Italien eingeführt wurden. - Dieser Artikel begegnet immer größerer Nachfrage. |
| Regensburg |
1904/05 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 61.850 Ztr., Verbrauchsabgabe: 404.936,15 Mark |
| Regensburg |
1904 |
Brauerei Emslander |
Gründung in Regensburg (der Gründer betrieb schon vorher eine Brauerei in Eichstätt) |
| Regensburg |
1904 |
Gaswerk Regensburg |
Auf dem für 137.500 M. erworbenen Neubaugelände am Pürkelgutweg wird ein 10.000 cbm Gas fassender teleskopierter Gasbehälter aufgestellt, welcher bei seiner vorgesehenen Größe für eine Tagesabgabe von 17.000 cbm für die ersten Jahre leicht ausreicht. |
| Regensburg |
1904 |
Georg Weidig |
Die Fabrik wird in einen Neubau an der Margarethenstraße verlegt |
| Regensburg |
1904 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die deutschen Eisenbahnverwaltungen gewähren ermäßigte, speziell nur nach den gesellschaftlichen Stationen in Bayern gültige Sondertarife, die eine intensive Förderung des deutschen Exports bezwecken. |
| Regensburg |
1904 |
Tenscherz & Albrecht |
Dem Personenbahnhof gegenüber in der Albertstraße 10 wird ein eigenes neues Fabrikgebäude erstellt und mit gesunden, modernen, hellen Räumen ausgestattet. |
| Regensburg |
1905 |
---- |
Ein Junge versucht, als Mutprobe auf einen fahrenden Zug der Walhallabahn aufzuspringen und kommt ums Leben. |
| Regensburg |
1905 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Bau des Werks an seinem endgültigen Standort |
| Regensburg |
1905 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Die Werkstättenanlage wird um 20 auf nunmehr 71 Lokomotivstände erweitert. |
| Regensburg |
1905/06 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 313.748 Ztr., Verbrauchsabgabe: 1.465.929,40 Mark |
| Regensburg |
1905 |
Mayer & Reinhard, Tonwerk Prüfening |
Die Erweiterung des Werkes wird ganz für die Herstellung von Hourdis (Hohlplatten) eingerichtet. Es wird ein großer Kammerofen mit 12 Kammern und dazu gehöriger Trockeneinriehtung errichtet, und die maschinelle Anlage wird entsprechend ergänzt. Ferner wird ein Anschlußgleis nach der Station Prüfening angelegt. |
| Regensburg |
1905 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Erhöhung des Aktienkapitals auf 3.000.000 Mark |
| Regensburg |
21.08.1905 |
Bernatz & Grün |
Tod von August Bernatz in Regensburg |
| Regensburg |
1906 |
Bayerische Maschinenfabrik Regensburg F. J. Schlageter |
In der Bayerischen Jubiläums–Landes–Ausstellung wird den Gerbereimaschinen die goldene Medaille für vorzügliche Konstruktion, Ausführung und Preiswürdigkeit zuerkannt. |
| Regensburg |
1906/07 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 395.174 Ztr., Verbrauchsabgabe: 2.107.055,00 Mark |
| Regensburg |
1906 |
Deutsche Industrie-Gesellschaft, Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf M 700 000, gleichzeitig Erhöhung um M 700.000,00 in 700 Vorzugsaktien |
| Regensburg |
1906 |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
Das Etablissement wird von einer schweren Brandkatastrophe heimgesucht |
| Regensburg |
1906 |
Gebr. Habbel |
Abtrennung der Buchdruckerei und des Zeitungsverlages; diese gehen an die Söhne des Gründers, Josef Habbel jun. und Martin Habbel und den Schwiegersohn Heinrich Held über, welche das Geschäft unter der Firma "Gebrüder Habbel" an der gleichen Stelle weiterbetreiben. Der Buchverlag dagegen wird unter der alten Firma "J. Habbel" vom bisherigen Inhaber weitergeführt. |
| Regensburg |
1906 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Erneute Verleihung der goldenen Medaille auf der Bayer. Landes-Industrie-, Gewerbe- und Kunstausstellung in Nürnberg |
| Regensburg |
1906 |
Luitpoldhafen in Regensburg |
Die mehrere Jahre dauernden Verhandlungen, in deren Verlauf sich die Stadtgemeinde Regensburg verpflichtet, den für die projektierte Hafenanlage nötigen Grund und Boden im Ausmaß von 110 Tagwerk = 38 ha im Werte von nahezu 500.000 Mk. unentgeltlich bereitzustellen, führen zu dem Ergebnis, daß der Landtag den ihm von der Kgl. Bayr. Staatsregierung unterbreiteten Gesetzentwurf genehmigt, wonach für den Bau eines Umschlag- und Petroleumhafens in Regensburg der Betrag von 2,75 Millionen Mark bereitgestellt wird. |
| Regensburg |
1906 |
Mayer & Reinhard, Tonwerk Prüfening |
Auszeichnung auf der Bayerischen Jubiläums-Landes-Ausstellung in Nürnberg |
| Regensburg |
1906 |
Regensburger Turmuhrenfabrik, Eduard Strobl |
Auszeichnung auf der Bayer. Landes-Ausstellung Nürnberg mit der Goldenen Staats-Medaille |
| Regensburg |
um 1906 |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
Große Schwierigkeiten, die sich dem Wiederaufbau der 1906 abgebrannten Fabrikgebäude entgegenstellen, veranlassen den ohnehin damals schon leidenden Inhaber der Firma, Herrn Kommerzienrat Ernst Zorn, das Unternehmen seinem Neffen und langjährigen Prokuristen, Herrn Ingenieur Franz Weigert, abzutreten. |
| Regensburg |
1906 |
Luitpoldhafen in Regensburg |
Baubeginn |
| Regensburg |
22.05.1906 |
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Auf der Regen-Brücke springt bei einem Personenzug der Walhallabahn ein Güterwagen aus den Gleisen. |
| Regensburg |
16.07.1906 |
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Entgleisung eines Zugs der Walhallabahn auf der Regen-Brücke |
| Regensburg |
16.07.1906 |
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Von dem um 14.00 Uhr in Stadtamhof abgefahrenen Personenzug der Walhallabahn entgleist auf der Regen-Brücke der vorletzte Wagen, ein neu angeschaffter Güterwagen. Der Wagen wird entgleist über die halbe Brücke geschleppt und zerstört das Brückengeländer. - Als Folge wird die Gleislage auf der Brücke verbessert, und die Geschwindigkeit vermindert. |
| Regensburg |
1907 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Bau einer Arbeitersiedlung |
| Regensburg |
1907 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Umwandlung der Aktiengesellschaft in eine GmbH. Dabei erwirbt Fürst Albert von Thurn und Taxis 64 % der Geschäftsanteile. |
| Regensburg |
1907/08 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 361.104 Ztr., Verbrauchsabgabe: 1.688.785,15 Mark |
| Regensburg |
1908 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Erhöhung des Kapitals bis 1908 auf M 1.080.000,00 |
| Regensburg |
1908 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Übernahme der Obermünsterbrauerei A.-G. |
| Regensburg |
1908 |
Bayerische Maschinenfabrik Regensburg F. J. Schlageter |
Verlegung aus Vilshofen in eine neu gebaute Fabrik |
| Regensburg |
1908/09 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 372.278 Ztr., Verbrauchsabgabe: 1.529.451,90 Mark |
| Regensburg |
1908 bis 1910 |
Bischofshof, Bierbrauerei und Malzfabrik |
Die Brauerei wird in den Westen der Stadt, in den Stadtteil "Margaretenau" verlegt und dabei völlig neu gebaut und ausgestattet |
| Regensburg |
01.02.1908 |
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Schwerer Rangierunfall bei der Walhallabahn. Eins Stationsarbeiter gleitet beim Ausrangieren des Güterzuges 1 aus und wird überrollt. |
| Regensburg |
28.04.1908 |
Gaswerk Regensburg |
Aufgrund eines Magistratsbeschlusses vom 28. April wird eine Kommission ernannt, welche die sämtlichen neueren Ofenarten in Betrieb besichtigen soll. Dann soll unter Zugrundelegung der Erfahrungen, die in anderen Städten mit dem einen oder anderen System gemacht wurden, die Wahl getroffen werden. - Das Ergebnis dieser Reise ist, daß dem Magistrat der Vorschlag unterbreitet wird, das neue Werk zunächst für eine Abgabe von 5.000.000 cbm pro Jahr zu errichten, entsprechend einer Höchstabgabe von 25.000 cbm in 24 Stunden. |
| Regensburg |
07.07.1908 |
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Der Güterzug 114 der Walhallabahn soll am Dultplatz einen Viehwagen nach Wiesent mitnehmen. Nachdem der Wagen am Zugschluß angehängt ist, fährt der Zug an der Haltestelle Steinweg los, und ein Mann versucht vor Passieren der Regen-Brücke auf den Zug aufzusteigen. Er wird vom Brückengeländer erfaßt, er stürzt über das Geländer auf eine trockene Stelle im Regen und kommt ums Leben. |
| Regensburg |
28.09.1908 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Gründung unter der Firma "Bayerische Überlandzentrale Akt.-Ges." in Ibenthann mit einem Grundkapital von M 2.500.000,00. Die Gesellschaft übernimmt die "Oberpfälzer Braunkohlengewerkschaft Haidhof" zwecks Ausnutzung der Braunkohle zur Versorgung der Oberpfalz mit elektrischer Energie. Es wird zur Verwertung der Braunkohle das Kraftwerk Ponholz errichtet. Kurz vorher war in der nördlichen Oberpfalz die Elektrizitätsversorgung durch die Naabwerke G. m. b. H., Weiden, aufgenommen worden. Die Entwicklung des Stromabsatzes geht in den ersten Jahren sehr langsam vor sich. Die Kriegszeit bringt vorübergehend eine rückläufige Bewegung. |
| Regensburg |
1909 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Übernahme der Karmelitenbrauerei |
| Regensburg |
1909 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Die übrigen Gesellschafter ziehen sich zurück, und Fürst Albert von Thurn und Taxis wird Alleineigentümer der Zuckerfabrik. |
| Regensburg |
1909 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Umgebaut durch die Maschinen-Fabrik Grevenbroich |
| Regensburg |
1909/10 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 343.078 Ztr., Verbrauchsabgabe: 1.829.179,05 Mark |
| Regensburg |
1909 |
Gaswerk Regensburg |
Baubeginn für ein neues Gaswerk am Pürkelgutweg |
| Regensburg |
22.09.1909 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Bestellung einer Dampfmaschine bei Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen für das Wasserwerk Sallern |
| Regensburg |
20.11.1909 |
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Die Rangierfahrt 5 zum Rangierbahnhof in Steinweg der Walhallabahn entgleist gleich nach Passieren der Regen-Brücke bei der Bierbrauerei Auer und blockiert den Straßenverkehr stundenlang. |
| Regensburg |
Winter 1909/10 |
Mayer & Reinhard, Tonwerk Prüfening |
Um eine bestmöglichste Verwertung der mächtiger werdenden Braunkohleflötze zu erreichen, werden die Kesselfeuerungen umgebaut, so daß sie zur Verbrennung geringwertiger Brennmaterialien geeignet sind und die eigenen Kohlen voll ausgenutzt werden können. |
| Regensburg |
1909 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Durch die gesellschaftlichen Fahrzeuge wurden von Regensburg 29.522 t zu Tal befördert |
| Regensburg |
1910 |
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Die Schiffahrtsunternehmungen ziehen mit ihrem gesamten, die D.D.S.G. nur mit einem Bruchteil ihres Verkehres in den Luitpoldhafen. |
| Regensburg |
1910/11 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 433.434 Ztr., Verbrauchsabgabe: 2.128.517,70 Mark |
| Regensburg |
1910 |
Christof Ruthof, Schiffswerft u. Maschinen-Fabrik KG |
Mit dem Bau und der Eröffnung der neuen Hafenanlage wird ein entsprechender Platz für die Werft geschaffen. Mit großen Unkosten geht die Übersiedelung der Werft auf dieses Gebiet vor sich, das im Petroleumhafen unmittelbar östlich der Hafenbrücke liegt. |
| Regensburg |
1910 |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
Die oberpfälzische Kreisausstellung gibt der Firma Veranlassung, ihre Erzeugnisse auch einem größeren Publikum vor Augen zu führen und der Allgemeinheit von ihrer Leistungsfähigkeit Beweis zu erbringen. Sie wird dabei mit der Staatsmedaille ausgezeichnet. |
| Regensburg |
1910 |
Erste k.k. privilegierte Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Nach Wegzug der anderen Gesellschaften in den Luitpoldhafen wird die Donaulände wieder ausschließlich der österreichischen Donaudampfschiffahrts-Gesellschaft eingeräumt. Die Gesellschaft geht jetzt daran, die Lände zur Bewältigung des stetig wachsenden Umschlages mit Verladeeinrichtungen entsprechend auszugestalten. Für das Ausladen der Holzstämme sowie für das Einladen schwerer Maschinen und Eisenkonstruktionen werden 2 feststehende, elektrisch betriebene Drehkrane von 15 bezw. 10 t Tragkraft aufgestellt. |
| Regensburg |
Anf. 1910 |
Gaswerk Regensburg |
Mit Beginn des Jahres steht das alte Werk mit seiner ganzen Leistungsfähigkeit von 8400 cbm Tagesproduktion und einem Koksgaswerk von 180 cbm stündlicher Leistung noch voll im Betrieb |
| Regensburg |
Jan. 1910 |
Gebr. Habbel |
Anläßlich des 40jährigen Geschäftsjubiläums wird dem Gründer die Allerhöchste Auszeichnung der Ernennung zum Königlichen Kommerzienrat zuteil. |
| Regensburg |
1910 |
Georg Weidig |
Die Erzeugnisse der Regensburger Fabrik werden in Regensburg mit der Kgl. Bayer. Goldenen Staatsmedaille für vorzügliche Flügel und Pianinos ausgezeichnet |
| Regensburg |
1910 |
Jesuiten-Brauerei Aktiengesellschaft |
Verleihung der goldenen Medaille auf der Oberpfälzischen Kreisausstellung zu Regensburg |
| Regensburg |
1910 |
Mayer & Reinhard, Tonwerk Prüfening |
Auszeichnung auf der Oberpfälzischen Kreis-Ausstellung in Regensburg |
| Regensburg |
1910 |
Mineralölwerke Bayern G.m.b.H |
Als bekannt wird, daß sich das Eisenbahn-Achsenöl-Kartell auflöse und ein neues im Entstehen begriffen sei, beschließt das bayerische Verkehrsministerium, sich von einer solchen Neugruppierung unabhängig zu machen, und schließt mit den Firmen "Zeller & Gmelin" in Eislingen und "Ruckdeschel & Noack" in München einen mehrjährigen Vertrag auf Gesamtlieferung des Achsenölbedarfes zu einem für das Ministerium vorteilhaften Preis. Dabei wird den genannten Firmen die Auflage erteilt, eine entsprechende Anlage hierfür in Bayern zu errichten. Dieser Vereinbarung kommen die genannten Firmen durch Gründung der "Mineralölwerke Bayern" nach |
| Regensburg |
1910 |
Regensburger Turmuhrenfabrik, Eduard Strobl |
Auszeichnung auf der Oberpfälzischen Kreisausstellung Regensburg durch dem Kgl. Bayer. Staats-Preis |
| Regensburg |
1910 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Weitere Wassererschließungen. Mit Stadtamhof und Steinweg werden nun rund 59.000 Einwohner versorgt |
| Regensburg |
01.01.1910 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Sämtliche gesellschaftliche Aktien der "Süddeutschen Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" gehen durch Kauf in den Besitz der österreichischen Regierung über [vergl. 1911]. Obgleich die deutschen Eisenbahnverwaltungen diesen Anlaß dazu benutzen, die 1904 gewährten Sondertarife zu kündigen, wendet die "Süddeutsche" auch weiterhin der Förderung des deutschen Donauexports ein reges Augenmerk zu. |
| Regensburg |
Mai 1910 |
Gaswerk Regensburg |
Fertigstellung des neuen Werks bis auf das Koksgaswerk, welches von der alten Fabrik übernommen werden soll |
| Regensburg |
03.05.1910 |
Gaswerk Regensburg |
Nachts um 23.00 Uhr werden die drei Kammern des Ofens Nr. III im neuen Gaswerk zum ersten Male mit Kohlen beschickt. |
| Regensburg |
10.05.1910 |
Gaswerk Regensburg |
Das alte Werk wird nachmittags 16.00 Uhr außer Betrieb gesetzt, nachdem die zur Inbetriebsetzung nötigen Arbeiten beendet und irgendwelche Störungen im neuen Betrieb nicht zu erwarten sind. |
| Regensburg |
06.06.1910 |
Luitpoldhafen in Regensburg |
Die Regensburger Hafenanlagen werden von Seiner Königl. Hoheit dem Prinzen Ludwig von Bayern feierlich dem Verkehr übergeben und "Luitpoldhafen" getauft. |
| Regensburg |
1911/12 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 352.196 Ztr., Verbrauchsabgabe: 2.274.369.50 Mark |
| Regensburg |
1911 |
Edmund Jacobi, Spirituosenfabrik |
Die Fabrik ist seitdem der Spiritus-Zentrale in Berlin angeschlossen |
| Regensburg |
1911 |
Gaswerk Regensburg |
Verlegung eines neuen Hauptrohrstranges von 450 mm l.W. von der Ostengasse durch die innere Stadt im Anschluß an die zur Bauzeit des neuen Werkes von diesem aus bis in die Ostengasse ebenfalls neu verlegten 450er Hauptleitung. |
| Regensburg |
1911 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Die Drahtseilerei, die bisher Handbetrieb war, wird mit den vorteilhaftesten, mit allen Verbesserungen versehenen Drahtseilmaschinen eingerichtet, und dadurch werden Qualität und Leistung wesentlich erhöht. |
| Regensburg |
01.01.1911 |
Kalk- und Portlandzementwerk "Walhalla" D. Funk |
Die drei Kalkwerke in der Walhallastraße schließen sich zum Verkauf ihrer gebrannten Kalkprodukte jeder Art zur "Verkaufsstelle der Walhallakalkwerke, D. Funk, J. Micheler, A. Büechl, G.m.b.H." zusammen |
| Regensburg |
01.01.1911 |
Kalkwerk Andre Büechl |
Die drei Kalkwerke in der Walhallastraße schließen sich zum Verkauf ihrer gebrannten Kalkprodukte jeder Art zur "Verkaufsstelle der Walhallakalkwerke, D. Funk, J. Micheler, A. Büechl, G.m.b.H." zusammen |
| Regensburg |
01.01.1911 |
Kalkwerk J. Micheler |
Die drei Kalkwerke in der Walhallastraße schließen sich zum Verkauf ihrer gebrannten Kalkprodukte jeder Art zur "Verkaufsstelle der Walhallakalkwerke, D. Funk, J. Micheler, A. Büechl, G.m.b.H." zusammen |
| Regensburg |
Jan. 1911 |
Luitpoldhafen in Regensburg |
Die "Süddeutsche Donaudampfschiffahrts-Gesellschaft" und die "Kgl. Ungarische Fluß- und Seeschiffahrts-Aktien-Gesellschaft" sind seitdem mit ihrem gesamten Betrieb in den neuen Umschlaghafen übergesiedelt. |
| Regensburg |
1911 |
Mineralölwerke Bayern G.m.b.H |
Fertigstellung der Anlage in Regensburg |
| Regensburg |
1911 |
Städtisches Lagerhaus Regensburg |
Erstes Betriebsjahr |
| Regensburg |
1911 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die Aktien der "Süddeutschen Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" gehen in den Besitz der österreichischen Regierung über [vergl. 1. Januar 1910]. Damit ist der gesamte Verkehr auf der oberen Donau völlig dem deutschen Einfluß auf die Gestaltung der Tarife und die Ausbildung des Verkehrs entrückt. |
| Regensburg |
Jan. 1911 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die Gesellschaft und die "Kgl. Ungarische Fluß- und Seeschiffahrts-Aktien-Gesellschaft" sind seitdem mit ihrem gesamten Betrieb in den neuen Regensburger Luitpoldhafen übergesiedelt. |
| Regensburg |
03.05.1911 |
Mark, Oskar |
Geburt |
| Regensburg |
09.07.1911 |
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Der Personenzug 113 der Walhallabahn, bestehend aus Lokomotive 67 und neun Wagen, entgleist bei der Einfahrt von Steinweg. |
| Regensburg |
25.07.1911 |
---- |
An der Weigl-Weiche (Abzweigweiche für das Zinstag-Gleis) entgleist der Personenzug 106 der Walhallabahn, bestehend aus Lokomotive 67 und fünf Wagen. Die Weiche stellt sich zwischen der Lok und dem ersten Wagen von selbt um. Die Kupplung reißt, und der Zug rollt ins Zinstag-Gleis, während die Lok in Richtung Regen-Brücke zum Stehen kommt. |
| Regensburg |
Nov. 1911 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Durch eine Zuckerstaubexplosion kommt es zu einem Großbrand. Betrieb kann erst zwei Monate nach dem Unglück wieder aufgenommen werden. |
| Regensburg |
Dez. 1911 |
Mineralölwerke Bayern G.m.b.H |
Bedingt durch den ungewöhnlich ungünstigen Wasserstand der Donau treffen die ersten Schiffe für die Mineralölwerke erst im Dezember aus Rumänien in Regensburg ein |
| Regensburg |
1911 |
Luitpoldhafen in Regensburg |
Der Gesamt-Talverkehr beträgt 87.213 t, davon 32.575 t Hafenverkehr. Bergverkehr: gesamt 73.116 t und Hafenverkehr 15.923 t |
| Regensburg |
1912/13 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Raffinadequantum: 513.100 Ztr., Verbrauchsabgabe: 2.616.293.40 Mark |
| Regensburg |
1912 |
Friedrich Pustet, Buchdruckerei und Buchhandlung |
Die Verlags-Zweigniederlassungen in New York und Cincinnati werden von Kommerzienrat Ludwig Pustet selbständig übernommen |
| Regensburg |
01.01.1912 |
Gaswerk Regensburg |
Verminderung des Leuchtgaspreises von 22 Pf. auf 20. Pf. |
| Regensburg |
JUni 1912 |
Gaswerk Regensburg |
Das Verwaltungsgebäude an der Niedermayerstraße wird bezogen. |
| Regensburg |
01.07.1912 |
Gaswerk Regensburg |
Einführung von Vermietungen von Beleuchtungskörpern und der Ausführung von Gasautomateneinrichtungen |
| Regensburg |
2. Hälfte 1912 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Indienststellung von drei mit Rohölmotoren (System Bolinder) betriebenen Frachtschiffen von je 650 Tonnen Tragfähigkeit, die von der Dresdener Maschinenfabrik und Schiffswerft Uebigau erbaut wurden und mit denen die "Süddeutsche" den Güterverkehr mit Motorbetrieb auf der Donau inauguriert. |
| Regensburg |
1912 |
Luitpoldhafen in Regensburg |
Der Gesamt-Talverkehr beträgt 144.317 t, davon 69.881 t Hafenverkehr. Bergverkehr: gesamt 97.355 t und Hafenverkehr 26.126 t |
| Regensburg |
1912 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Durch die gesellschaftlichen Fahrzeuge wurden von Regensburg 41.220 t zu Tal befördert |
| Regensburg |
1913 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Gründung. Die Gründung der Gesellschaft geht hervor aus dem Wunsche, für die 1911 in österreichischen Besitz übergegangene "Süddeutsche Donau-Schiffahrts-Gesellschaft" wieder eine eigene nationale Schiffahrtsgesellschaft auf der Donau zu haben. |
| Regensburg |
1913 |
Edmund Jacobi, Spirituosenfabrik |
Die Brennerei und Trocknerei von Bier-Rückständen wird aufgenommen |
| Regensburg |
1913 |
Gaswerk Regensburg |
Zustimmung zur Errichtung einer Anlage zur Verarbeitung des Ammoniaks auf schwefelsaures Ammonium im Gaswerk, die in der Ammoniakfabrik untergebracht werden kann. |
| Regensburg |
1913 |
J. Leis & J. Ruckdeschel G.m.b.H. |
Gründung. Die übernimmt die Geschäfte der Ölwerke Joseph Leis in Regensburg und errichtet am Petroleumhafen zu Regensburg eine größere Tankanlage, zu der 3 Reservoire mit einem Fassungsraum von 3 600.000 kg im Jahre 1914 bereits fertiggestellt sind. |
| Regensburg |
1913 |
Mayer & Reinhard, Tonwerk Prüfening |
Auszeichnung auf der Internationalen Baufach-Ausstellung in Leipzig |
| Regensburg |
01.03.1913 |
Luitpoldhafen in Regensburg |
Im Zolldienstgebäude ist seitdem auch das am 1. März 1913 errichtete k.k. Hauptzollamt 1. Kl. untergebracht. |
| Regensburg |
Anfang Juni 1913 |
Benzinwerke Regensburg G.m.b.H. |
Baubeginn der Anlage unter der Leitung des Generaldirektors Heinrich Späth (Düsseldorf), der während der Bauzeit als Geschäftsführer der "Benzinwerke Regensburg G.m.b H." fungiert, und der Energie des bauleitenden Ingenieurs H. Larsen (Hamburg) zu danken. Die Pläne der Anlage stammen aus dem technischen Büro der "Bataafschen Petroleum Maatschappij" im Haag, einer Tochtergesellschaft des Deterding-Konzerns. |
| Regensburg |
Herbst 1913 |
Elektrizitätswerk der Stadt Regensburg |
Aufstellung eines Dieselmotors mit 1000 PS eff. = 665 kW. Inbetriebnahme im Herbst |
| Regensburg |
Dez. 1913 |
J. Leis & J. Ruckdeschel G.m.b.H. |
Das erste Tankschiff kann von der Firma entladen werden. |
| Regensburg |
Ende Dez. 1913 |
Benzinwerke Regensburg G.m.b.H. |
Die Anlage ist betriebsfertig |
| Regensburg |
1913 |
Luitpoldhafen in Regensburg |
Der Gesamt-Talverkehr beträgt 151.477 t, davon 78.129 t Hafenverkehr. Bergverkehr: gesamt 78.705 t und Hafenverkehr 18.620 t |
| Regensburg |
1913 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Durch die gesellschaftlichen Fahrzeuge wurden von Regensburg 47.131 t zu Tal befördert |
| Regensburg |
01.01.1914 |
Benzinwerke Regensburg G.m.b.H. |
Die erste Ladung Fertigfabrikat verläßt die Fabrikanlage |
| Regensburg |
Frühj. 1914 |
Christof Ruthof, Schiffswerft u. Maschinen-Fabrik KG |
Die "Süddeutsche Donaudampfschiffahrt–Gesellschaft" beschafft drei mit Rohölmotoren (System Bolinder) betriebene Frachtschiffe, erbaut von Ruthof. - Im Vorjahr sind bereits drei Stück von Uebigau in Dresden beschafft worden. |
| Regensburg |
01.01.1914 |
Kalk- und Portlandzementwerk "Walhalla" D. Funk |
Infolge eines sehr günstigen Angebotes wird das gesamte Zementkontingent für die zwölf Jahre vom 1. Januar 1914 bis 31. Dezember 1925 an die "Süddeutsche Zementverkaufsstelle G. m. b. H.", Heidelberg, abgetreten. |
| Regensburg |
Frühj. 1914 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Beschaffung von drei weiteren mit Rohölmotoren (System Bolinder) betriebenen Frachtschiffen, erbaut in der Christof Ruthof'schen Schiffswerft in Regensburg |
| Regensburg |
02.02.1914 |
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Der Rangierzug 1 der Walhallabahn passiert die Bahnunterführung Walhallastraße und kommt auf den vereisten Schienen ins Schleudern. Nach Zurückdrücken und Wiederanfahren reißen die Gabeln eines Rollbocks, mit denen eine Achse des Normalspurwagens fixiert wird, und der mit 15 t Kohlen beladene Wagen fällt vom Rollbock. |
| Regensburg |
1915 |
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Ein Einspänner wird bei der Schild'schen Bierbrauerei vom Personenzug 109 der Walhallabahn trotz Glockensignalen und sofortigem Bremsen erfaßt. Das Pferd stürzt und muß tierärztlich behandelt werden |
| Regensburg |
1916 |
Christof Ruthof, Schiffswerft u. Maschinen-Fabrik KG |
Die Donau-Werft (Werft 2) wird durch eine zweite Betriebsanlage (Werft 3) erweitert |
| Regensburg |
1917 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 16.000.000 Mark |
| Regensburg |
03.08.1917 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Eintragung der AG |
| Regensburg |
1918 |
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Ein Einspänner wird bei der Bierbrauerei Auer in Steinweg von einem Zug der Walhallabahn erfaßt und vollständig zertrümmert. |
| Regensburg |
1918 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Erwerbung durch die "Ungarische Verkehrsbank Budapest AG". Diese wiederum verkauft die Fabrik an die "Warenhandelsgesellschaft mbH" in Hamburg |
| Regensburg |
nach dem 1. Weltkrieg |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Die im Kriege 1914/18 der Gesellschaft weggenommenen Schiffe werden bei Kriegsende trotz Schiedsspruchs der Gesellschaft nicht mehr zurückgegeben. |
| Regensburg |
1919 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Die "Warenhandelsgesellschaft mbH" in Hamburg verkauft die Regensburger Fabrik an die Zuckerfabrik Frankenthal. |
| Regensburg |
1919 |
Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik |
Gründung des H. Franck-Werks Regensburg |
| Regensburg |
09.12.1920 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Die Firma wird mehrfach geändert und lautet ab 9. Dezember 1920 "Regensburger Brauhaus A.-G." |
| Regensburg |
1921-1923 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Kapitalerhöhung von 1921-1923 auf M 18.500.000,00 |
| Regensburg |
Anfang 1921 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Durch Vertreter des Kreistages erfolgt zu Anfang des Jahres die Gründung des Kreisüberlandwerkes mit dem Ziele der Zusammenfassung der Stromversorgung im Gebiete des Kreises Oberpfalz in einer Hand. Das Kreisüberlandwerk erwirbt die Aktien der "Bayerischen Überlandzentrale" und übernimmt damit gleichzeitig einen bestimmenden Einfluß auf die Naabwerke. |
| Regensburg |
02.03.1921 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 2. März 1921 beschließt die Erhöhung des Kapitals um M 16.000.000,00. |
| Regensburg |
1922 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Übernahme der Jesuitenbrauerei (gegr. 1888) |
| Regensburg |
20.06.1922 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung lt. G.-V. v. 20. Juni 1922 um M 28.000.000,00. |
| Regensburg |
11.12.1922 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Umfirmierung aus "Regensburger Brauhaus A.-G." in "Regensburger Brauhaus Jesuitenbrauerei A.-G." |
| Regensburg |
14.12.1922 |
---- |
Nach Signalmißachtung fährt der P 458 auf den vor dem Einfahrsignal Regensburg Hbf haltenden P 1004. 28 Verletzte |
| Regensburg |
1923 |
Domus-Aktien-Gesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 134.000.000,00 |
| Regensburg |
12.03.1923 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Mai 1922; Kaptital 21 Millinen Mark. Die Gesellschaft geht hervor aus der Firma Gebrüder Bernard, Kommanditgesellschaft. |
| Regensburg |
21.03.1923 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Regensburg |
19.04.1923 |
Domus-Aktien-Gesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 16.000.000 Mark |
| Regensburg |
06.1923 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Das Kreisüberlandwerk schließt mit der "Bayernwerk A.-G." einen Stromlieferungsvertrag ab, um die Versorgung des Kreises Oberpfalz auf festen Boden zu bringen |
| Regensburg |
30.06.1923 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Änderung der Firma aus "Bayerische Überlandzentrale Akt.-Ges." in Ibenthann in "Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung" durch Übernahme der Naabwerke |
| Regensburg |
07.1923 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Die bereits seit dem Jahre 1921 durch den damaligen Vorsitzenden des Aufsichtsrates, Kommerzienrat Martin Zehender, zielbewußt und energisch betriebene Vereinheitlichung der Stromversorgung in der Oberpfalz zum Abschluß wird gebracht. Die Bayerische Überlandzentrale nimmt die Naabwerke und das Kreisüberlandwerk unter der neuen Frrmierung "Oberpfalzwerke A.-G. für Elektrizitätsversorgung" auf. Die an der unteren Pfreimd gelegenen kleineren Stromversorgungsunternehmungen werden gleichfalls angegliedert, so daß die geschlossene Verbindung zwischen dem südlichen und nördlichen Versorgungsgebiet der Oberpfalz hergestellt ist. |
| Regensburg |
07.1923 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Seit dem Zeitpunkt des Zusammenschlusses erfolgt ein rapides Ansteigen des Stromabsatzes. Das Kraftwerk Ponholz wird im Laufe der Zeit weiter ausgebaut. |
| Regensburg |
24.07.1923 |
---- |
In der Unterführung der Donaustaufer Straße und der Walhallabahn beim Staatsbahnhof Walhallastraße stößt der Güterzug 7 nach Reinhausen mit einem Fuhrwerk zusammen. |
| Regensburg |
07.09.1923 |
Domus-Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| Regensburg |
1924 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Umstellung des Stamm-Aktienkapitals von M 18.000.000,00 auf RM. 1.800.000,00 und des Vorzugs-Aktienkapitals von M 500.000,00 auf RM 10.000,00 |
| Regensburg |
1924 |
Domus-Aktien-Gesellschaft |
Kapitalumstellung von Mark 150.000.000,00 auf RM 75.000,00, gleichzeitig Erhöhung um RM 75.000,00. 1940 Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien. |
| Regensburg |
1924 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Die Pfreimdtalsperre wird dem Betriebe übergeben |
| Regensburg |
1924 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Vom Bayernwerk werden die Umspannwerke in Regensburg und Amberg errichtet. |
| Regensburg |
1924 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Eingemeindungen führen zu erhöhtem Wasserbedarf. |
| Regensburg |
25.06.1924 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 25. Juni 1924 Umstellung des Kapitals auf RM 2.005.000,00 (Stammaktien 10 : l, Vorzugsaktien 200 : 1) |
| Regensburg |
1925 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Es treten finanzielle Gefährdungen auf. Die gesunde Entwicklung, die das Unternehmen seit deren glücklicher Überwindung nimmt, wird in den Jahren bis in den Zweiten Weltkrieg beeinträchtigt durch die allgemeine wirtschaftliche Lage. Äußerste Sparsamkeit ermöglicht es aber immer wieder, trotz der Ungunst der Zeiten noch befriedigende Abschlüsse vorzulegen. |
| Regensburg |
07.01.1925 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung lt. G.-V. vom 7. Januar 1925 von Mark 60.000.000,00 auf RM 9.840.000,00 durch Herabsetzung des Nennwerts der Stamm- und Vorzugsaktien von bisher Mark 1.000,00 auf RM 180,00 bzw. RM 20,00 |
| Regensburg |
22.01.1925 |
Johann L. L. Brandner, Akt.-Ges. |
Gegründet mit einem Kapital von 100.000 Mark, davon RM 12.000,00 Vorzugsaktien |
| Regensburg |
19.06.1925 |
Johann L. L. Brandner, Akt.-Ges. |
Als Aktiengesellschaft eingetragen |
| Regensburg |
1926 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Fusion zur "Süddeutschen Zucker-Aktiengesellschaft. Im Werk Regensburg verbleibt weiterhin ein eigenes Verkaufsbüro. |
| Regensburg |
1926 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Die alte, von Maffei erbaute Eisenbahnbrücke Mariaort bei Regensburg wird durch einen neuen Fischbauchträger
ersetzt. |
| Regensburg |
1926 |
Siemens & Halske AG |
Wechselstrom-Fernwahl bei der Reichsbahn zwischen München und Regensburg |
| Regensburg |
28.07.1926 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Aufnahme einer 7-Prozent-Dollar-Anleihe: Emissionsbetrag: Dollar 1.250.000,00. Aufgelegt: In Amerika am 28. Juli 1926 zu 97.5 % von W. W. Chapman & Co. in New York und Chikago und A. M. Lamport & Co.. Zinstermin: 1. Juni und 1. Dezember. Tilgung: Rückzahlbar vom 1. Dezember 1926 ab durch halbjährliche Auslosung zu 100 % bis spätestens 1. Juni 1946; unkündbar bis 1. Juni 1931; vorzeitige Rückzahlung mit dreißigtägiger Frist ganz oder teilweise zu jedem Zinstermin statthaft. Bei vorzeitiger Rückzahlung stellt sich der Rückzahlungskurs bis zum 1. Dezember 1936 auf 105%, bis 1. Juni 1941 auf 104% und später auf 103 %. Sicherheit: Eine I. Hypothek auf den gesamten Grundbesitz der Gesellschaft. Außerdem übernimmt die AEG, Berlin, die bedingungslose Garantie für Verzinsung und Tilgung der Anleihe. Umlaufender Betrag: 310.500,00 = RM 776.871,00 (Stand am 31. Dezember 1942). Der Unterschied zwischen Dollar-Goldparität und Dollar-Briefkurs vom 31. Dezember 1942 = RM 527.229,00 (l = RM 2.502) ist abzusetzen; derselbe ist als Währungsausgleichsposten unter Passiva eingesetzt. |
| Regensburg |
01.09.1926 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 1. Sept. 1926 Erhöhung des Kapitals um RM 1.000.000,00 Stammaktien |
| Regensburg |
16.12.1926 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Änderung der Firma aus "Regensburger Brauhaus Jesuitenbrauerei A.-G." in "Jesuitenbrauerei Aktiengesellschaft" |
| Regensburg |
16.12.1926 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Lt. Hauptversammlung vom 16. Dezember 1926 Erhöhung des Kapitals um RM 600.000,00, im Verhältnis 3 : 1 zu 135 % zum Bezuge angeboten. |
| Regensburg |
1927 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Erwerb der Aktienmehrheit der Brauhaus Amberg A.-G. vorm. Aktien- und Fentschbräu, Amberg |
| Regensburg |
Anfang 1927 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Abschluß einer Betriebsgemeinschaft mit der "Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, der "Kgl. Ungarischen Fluß- und Seeschiffahrts-A.-G." |
| Regensburg |
1927 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Ausbau des Umspannwerkes Regensburg |
| Regensburg |
1927 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Errichtung eines neuen Umspannwerkes in Schwandorf |
| Regensburg |
20.04.1927 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 20. April 1927 beschließt, zwecks Neuerwerbungen und zur Stärkung der Betriebsmittel das Grundkapital um bis zu RM 520.000,00 auf bis zu RM 1.678.400,00 zu erhöhen. Hiervon wird zunächst nur die Erhöhung um RM 320.000,00 durch Ausgabe von 3200 Stück vom 1. Januar 1927 ab dividendenberechtigten neuen, auf den Inhaber lautenden Stammaktien über je nom. RM 100,00 durchgeführt. |
| Regensburg |
27.06.1927 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Die Hauptversammlung vom 27. Juni 1927 beschließt weitere Erhöhung des Kapitals um RM 400.000,00 (kein Bezugsrecht für die Aktionäre). |
| Regensburg |
01.08.1927 |
Domus-Aktien-Gesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft wird zwischenzeitlich von Regensburg nach München verlegt. |
| Regensburg |
12.09.1927 |
Bafag Aktiengesellschaft für Baufinanzierungen |
Gegründet unter der Firma "Aktiengesellschaft für Baufinanzierungen" in Essen mit einem Kapital von 200.000 Mark |
| Regensburg |
21.09.1927 |
Bafag Aktiengesellschaft für Baufinanzierungen |
Eingetragen |
| Regensburg |
1928 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Die bayerische Steinindustrie leidet besonders unter den ungünstigen Verhältnissen. Mit Ausnahme der Sommermonate ist die Beschäftigung stockend und unzureichend. |
| Regensburg |
1928 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Im Kraftwerk Ponholz werden zwei Großtransformatoren aufgestellt. |
| Regensburg |
09.05.1928 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Der Ausbau des Umspannwerkes Regensburg wird fertiggestellt und dem Betriebe übergebän. |
| Regensburg |
06.12.1928 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Umfirmierung aus "Jesuitenbrauerei Aktiengesellschaft" in "Brauhaus Regensburg A.-G." |
| Regensburg |
1929 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Die ungünstigen Verhältnisse in der Wegebaustoff produzierenden Steinindustrie bessern sich nicht. Absatzschwierigkeiten verursachen Betriebsstockungen. |
| Regensburg |
1929 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Im Laufe des Jahres werden folgende Anlagen errichtet: eine Umspann- und Verteilungsanlage in Tirschenreuth, zwei Schalthäuser in Hemau und Neumarkt sowie eine neue Donaukreuzung im Zuge der Leitung Regensburg-Ponholz. Zur Aufstellung gelangten ferner zwei Regeltransformatoren in Ponholz und Weiden. |
| Regensburg |
30.01.1929 |
---- |
Die 18 406 vor D 155 fährt in einer Rauhreifnacht bei Regensburg auf einen Güterzug auf |
| Regensburg |
01.03.1929 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Die Betriebsgemeinschaften "Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, der "Kgl. Ungarischen Fluß- und Seeschiffahrts-A.-G." werden seither auf eine breitere Grundlage gestellt. |
| Regensburg |
24.08.1929 |
Domus-Aktien-Gesellschaft |
Rückverlegung des Firmensitzes von München wieder nach Regensburg |
| Regensburg |
06.11.1929 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 6. November 1929 beschließt die Umwandlung von seitens der Aktionäre zur Verfügung gestellten Inhaberaktien in Genußscheine und desgleichen die Umwandlung von Gläubigerforderungen in Genußschcine. Auf Grund dieser Beschlüsse werden nom. RM 2 473 560 Inhaberaktien, die der Gesellschaft von Aktionären zum Umtausch gegen Genußscheine angeboten worden waren, eingezogen. Ferner werden nom. RM 289.440,00 Vorratsaktien aus der Kapitalserhöhung im Jahre 1922 eingezogen. Da sich Gläubiger der Gesellschaft bereit erklärten, Forderungen im Betrage von RM1 3.999.960,00 ebenfalls in Genußscheine umzuwandeln, erfolgt die Tilgung dieser Schulden durch Ausgabe weiterer Genußscheine. Insgesamt werden 35 964 Genußscheine ohne Nennwert ausgegeben. Nach Durchführung der G.-V.-Beschlüsse stellt sich das A.-K. einschl. der nom. Reichsmark 120.000,00 Namensaktien auf RM 7.077.000,00. Die Inhaberaktien zu RM 180,00- werden in Inhaberaktien zu RM 100,00 und RM 1.000,00 umgetauscht. |
| Regensburg |
1930 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Ein größerer Reparationsauftrag kann nach langen Verhandlungen hereingenommen werden. |
| Regensburg |
1930 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Der Ausbau des 10- und 20-kV:Netzes wird weitergeführt. |
| Regensburg |
1930 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
In Schwandorf wird im Anschluß an das Großdampfkraftwerk des Bayernwerkes ein neuer Entnahmepunkt geschaffen. |
| Regensburg |
07.07.1930 |
Maak, Helmut |
Geburt von Helmut Maak in Zauchtel (Sudeten). - Er studiert bis 1956 Bauingenieurwesen an der TH München, wo er anschließend am Lehrstuhl und Institut für Eisenbahn- und Straßenbau arbeitet. |
| Regensburg |
16.12.1930 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Lt. ao. G.-V. vom 16. Dezember 1930 Herabsetzung des A.-K. von Reichsmark 7.077.000,00 auf RM 4.600.000,00. Das Stamm-Aktienkapital wird von RM 6.957.000,00 auf RM 4.638.000,00 in der Weise herabgesetzt, daß von je nom. RM 300,00 Inhaberaktien je nom. RM 100,00 eingezogen und den Aktionären 65 % des Nennwertes der eingezogenen Aktien in bar ausgezahlt werden. Von dem freiwerdenden bilanzmäßigen Überschuß von RM 2.319.000,00 werden für die 65 % Rückzahlung der eingezogenen Aktien RM 1.495.000,00 verwandt und die verbleibenden RM 824.000,00 der Erneuerungs-Rücklage zugeführt. RM 57.000,00 Inhaberaktien mit einem nunmehr herabgesetzten Nennbetrag von Reichsmark 38.000,00, die sich im Besitz der Gesellschaft befanden, werden eingezogen, so daß ein Inhaber-Aktienkapital von RM 4.600.000,00 verbleibt. Auch die gesamten Namensaktien von RM 120.000,00, deren Besitzer sie der Gesellschaft zur Verfügung stellen, werden mittels Ankaufs zu 65 % eingezogen. |
| Regensburg |
30.12.1930 |
Deutsche Industrie-Gesellschaft, Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung v. 30. Dezember 1930 Umstellung des Aktienkapitals von M 1.400.000,00 auf RM 400.000,00. |
| Regensburg |
1930 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Die Fabrik kommt auf eine Produktion von 3 Mio. dt |
| Regensburg |
1931 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Auf Grund der katastrophalen Wirtschaftslage sieht sich die Gesellschaft gezwungen, die Werke Blauberg und Vilshofen sowie die mittleren und kleinen Werke im Bayerischen Wald zeitweise stillzulegen. |
| Regensburg |
31.03.1931 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Das Dampfkraftwerk Ponholz wird stillgelegt, die Deckung des Stromausfalles wird vom Bayernwerk übernommen. |
| Regensburg |
31.03.1931 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Der Betrieb des Braunkohlenbergwerkes Haidhof wird eingestellt. |
| Regensburg |
07.11.1931 |
Bafag Aktiengesellschaft für Baufinanzierungen |
Laut Generalversammlung vom 7. November 1931 Herabsetzung des Kapitals von RM 200.000,00 auf RM 80.000,00 durch Ermäßigung des Nennbetrages einer jeden Aktie von RM 1.000,00 auf Reichsmark 400,00. Die Herabsetzung erfolgt in Höhe von RM 79.200,00 zur Befreiung von restlichen Einzahlungsverpflichtungen der Aktionäre, in Höhe von RM 3.044,00 zur Beseitigung der Unterbilanz per 31. Dezember 1930, während der Rest von RM 36.956,00 in Sonderrücklage gestellt wird. |
| Regensburg |
1932 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Von der Bank für Industrie-Obligationen wird der Gesellschaft ein Darlehen von RM 85.000,00 gewährt gegen Bestellung einer Briefhypothek. |
| Regensburg |
02.04.1932 |
Bafag Aktiengesellschaft für Baufinanzierungen |
Laut Generalversammlung vom 2. April 1932 nochmalige Kapitalherabsetzung von RM 80.000,00 auf RM 50.000,00 |
| Regensburg |
07.05.1932 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Lt. ao. Hauptversammlung vom 7. Mai 1932 Herabsetzung des Kapitals von RM 3.005.000,00 um Reichsmark 5.000,00 auf RM 3.000.000,00 durch Einziehung der Vorzugsaktien. |
| Regensburg |
16.10.1932 |
---- |
In der Unterführung der Donaustaufer Straße und der Walhallabahn beim Staatsbahnhof Walhallastraße stößt der Pz 116 mt einem entgegenkommenden Automobil zusammen. Der Unfall kann trotz Bremens und Gegendampf nicht verhindert werden. |
| Regensburg |
03.12.1932 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 3. Dezember 1932 beschließt eine Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von RM 1.478.400,00 auf RM 590.000,00. Nach Umwandlung der RM 6.400,00 Vorzugsaktien in Stammaktien werden zunächst RM 3.400,00 eigene Aktien eingezogen. Die verbleibenden RM 1.475.000,00 Stammaktien werden hiernach im Verhältnis 5 :2 auf Reichsmark 590.000,00 zusammengelegt. |
| Regensburg |
1933 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Nachdem sich neue Möglichkeiten ergeben hatten, die in ihrem stillgelegten Bergwerksbetrieb Ponholz vorhandene Braunkohle zu verwerten, unterstützt die Gesellschaft die Bestrebungen der Errichtung des neuen Werkes im Interesse ihrer alten Belegschaft mit allen Mitteln und größeren finanziellen Opfern. Nachdem die Wiederinbetriebnahme des Bergwerkes durch die Gründung der "Oberpfälzischen Braunkohlenwerke G. m. b. H." gesichert war, wird mit der neuen Gesellschaft ein Pachtvertrag abgeschlossen, durch den die Oberpfalzwerke, ihten hierfür in Betracht kommenden Grubenbesitz nebst den stillgelegten technischen Anlagen zur Verfügung stellen. |
| Regensburg |
01.10.1933 |
Reichsbahndirektion Regensburg |
Emil Wehrmann wird zum Präsidenten der Reichsbahndirektion Regensburg ernannt |
| Regensburg |
14.12.1933 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Lt. Hauptversammlung vom 14. Dezember 1933 Einziehung der 500 Vorzugs-Aktien zu RM 20,00 und Ermäßigung des Grundkapitals der Gesellschaft hierdurch auf RM 2.800.000,00. |
| Regensburg |
1934 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Veräußerung der stilliegenden unbrauchbaren Anlagen des Werkes Steinberg mit dem dazugehörigen Grundbesitze zum Preise von rund RM 15.800,00. |
| Regensburg |
1934 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Zum größten Teile unter Förderung durch die 20 prozentigen Reichszuschüsse werden über 60 neue Ortschaften ausgebaut und an das Versorgungsnetz angeschlossen. |
| Regensburg |
1935 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Verkauf einzelner für den Betrieb nicht mehr benötigter Grundstücke. |
| Regensburg |
Anfang 1935 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Anfang des Jahres erwirbt die Gesellschaft zur Vereinheitlichung ihres Versorgungsgebietes das "Überlandwerk Floß" in der nördlichen Oberpfalz mit seinem gesamten Leitungsnetz. |
| Regensburg |
1935 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Abschluß umfangreicher Wassernetz-Erweiterungsmaßnahmen (mit Donau-Düker) |
| Regensburg |
1936 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Die Gesellschaft erwirbt das gesamte Versorgungsgebiet des Kraftwerkes Stefling am Regen einschließlich der gesamten Versorgungsanlagen. |
| Regensburg |
1937 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Verkauf einzelner für den Betrieb nicht mehr benötigter Grundstücke. |
| Regensburg |
1937 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Ausbau und Eingliederung von 55 Ortsnetzen, darunter auch der bisher aus örtlichen Werken versorgten Städte bzw. Märkte Bärnau, Falkenstein und Kallmünz |
| Regensburg |
1937 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Die Fortführung der der Gesellschaft besonders am Herzen liegenden Erschließung der noch unversorgten Gebietsteile für die Elektrizitätsversorgung wird zunächst durch die zur Wirtschaftsankurbelung gewährten 20 %igen Reichszuschüsse und nach deren Aufhebung durch den Beschluß des Kreisüberlandwerkes, einen 25 %igen Zuschuß zu den Ausbaukosten in bedürftigen Gemeinden des Versorgungsgebietes zu gewähren, erheblich gefördert. |
| Regensburg |
1937 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Die Stromlieferung an das Zementwerk Burglengenfeld wird bis zum Jahre 1949 vertraglich gesichert. |
| Regensburg |
1937 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Mit der Stadt Waldmünchen wird ein Stromlieferungsvertrag von zehnjähriger Dauer abgeschlossen. |
| Regensburg |
Anfang 1937 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Seit Anfang des Jahres sind umfangreiche Erhebungen im Gange, welche 1938 die reibungslose Anpassung der bisherigen Tarife an die Reichstarifordnung vom 25. Juni 1938 ermöglichen, wodurch nennenswerte Einnahmeausfälle lediglich die Landwirtschaftstarife mit sich bringen werden. |
| Regensburg |
01.03.1937 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Die "Continentale Motorschiffahrtsgesellschaft Akt.-Ges." schließt sich der Betriebsgemeinschaft an |
| Regensburg |
26.06.1937 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Änderung der Firma aus "Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" mit Sitz in München in "Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Aktiengesellschaft" |
| Regensburg |
1937 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Der am 31. Dezember 1937 abgelaufene Stromlieferungsvertrag mit der Stadt Regensburg wird auf weitere fünf Jahre verlängert |
| Regensburg |
1938 |
Süddeutsche Holzverzuckerungswerke Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 1.500.000 Mark |
| Regensburg |
04.03.1938 |
Süddeutsche Holzverzuckerungswerke Aktiengesellschaft |
Handelsgerichtlich eigetragen |
| Regensburg |
15.06.1938 |
Süddeutsche Holzverzuckerungswerke Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht laut Hauptversammlung vom 15. Juni 1938 um RM 500.000,00 auf Reichsmark 2.000.000,00 |
| Regensburg |
30.07.1938 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 30. Juli 1938 Auflösung der Gesellschaft mit dem 31. Dezember 1938 beschlossen. Abwickler: Dr. Franz Wildner, Wien; Nikolaus v. Roediger-Schluga, Budapest. - Die Aktiva und Passiva gehen auf die beiden Aktionäre (Erste Donau- Dampfschiff-Gesellschaft, Wien, und Kgl. Ungar. Fluß- und Seeschiffahrts-Aktien-Gesellschaft) über. |
| Regensburg |
1939 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Der Verlustvortrag aus früheren Krisenjahren wird endgültig beseitigt. |
| Regensburg |
1939 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Verkauf verschiedener nicht mehr benötigter Grundstücke für rd. RM 13.700,00 und Erwerb für RM 33.000,00 Steinbruchgelände als Reservegelände. |
| Regensburg |
1939 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Aufnahme eines 5 % Schuldscheindarlehns mit 16jahriger Laufzeit von RM 5 Mill., wovon RM 4 Mill. bereits ausgezahlt sind, während der Rest Ende 1940 fällig wird. |
| Regensburg |
1939 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Erwerb eines Geschäfts- und Wohnhauses in Neumarkt (Oberpfalz). |
| Regensburg |
1939 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Übernahme der Versorgung eines Teiles des zum Lande Bayern überführten sudetendeutschen Gebietes |
| Regensburg |
03.04.1939 |
Reichsbahndirektion Regensburg |
Kesselzerknall der 02 101 bei Rothenstadt vor D-Zug. Die Feuerbüchse reißt infolge Wassermangels |
| Regensburg |
01.03.1940 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Die "Slovakische Donauschiffahrt A.-G." schließt sich der Betriebsgemeinschaft an. - Die Gemeinschaftsverträge werden bis 28. Februar 1946 erneuert. |
| Regensburg |
03.06.1940 |
Süddeutsche Holzverzuckerungswerke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 3. Juni 1940 wird das Kapital erhöht um RM 2.000.000,00 auf RM 4.000.000,00. |
| Regensburg |
17.07.1940 |
Johann L. L. Brandner, Akt.-Ges. |
Laut Hauptversammlung vom 17. Juli 1940 Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien. |
| Regensburg |
1941 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Beteiligung mit RM 200.000,00 bei einer neugegründeten Kommanditgesellschaft. |
| Regensburg |
07.1941 |
Bafag Aktiengesellschaft für Baufinanzierungen |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Essen nach Regensburg verlegt |
| Regensburg |
09.09.1941 |
Bafag Aktiengesellschaft für Baufinanzierungen |
Laut ao. Hauptversammlung vom 9. September 1941 wird das Kapital um RM 50.000,00 auf RM 100.000,00 erhöht. |
| Regensburg |
03.10.1941 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 3. Oktober 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 40 % von RM 3.000.000,00 auf RM 4.200.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der Auflösung der freien Rücklage. |
| Regensburg |
03.11.1941 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
In der Hauptversammlung vom 3. November 1941 wird der Vorstand für fünf Jahre ermächtigt, das Grundkapital von RM 590.000,00 auf RM 750.000,00 zu erhöhen. |
| Regensburg |
10.01.1942 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 10. Januar 1942. Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 20 % durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 2.800.000,00 auf RM 3.360.000,00 (Ausgabe von Zusatzaktien mit Dividende für 1940/41). Berichtigungsbetrag RM 616.000,00, gewonnen durch Entnahme aus der gesetzlichen Rücklage RM 9.000,00, aus der freien Rücklage und dem Gewinnvortrag RM 282.744,39, aus Zuschreibung zum Anlagevermögen RM 167.000,00 und aus sonstigen Bilanzposten 157.255,61. |
| Regensburg |
07.05.1942 |
Bafag Aktiengesellschaft für Baufinanzierungen |
Änderung der Firma aus "Aktiengesellschaft für Baufinanzierungen" in "Bafag Aktiengesellschaft für Baufinanzierungen" |
| Regensburg |
08.07.1942 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Regensburg |
01.10.1942 |
Reichsbahndirektion Regensburg |
Emil Wehrmann geht als Präsident der Reichsbahndirektion Regensburg in den Ruhestand. - Er lebt danach in München |
| Regensburg |
03.12.1942 |
Deutsche Industrie-Gesellschaft, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Regensburg |
23.02.1943 |
Aktiengesellschaft Regensburger Brauhaus vorm. Zahn |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Regensburg |
30.03.1943 |
Süddeutsche Holzverzuckerungswerke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Regensburg |
15.07.1943 |
Oberpfalzwerke A. G. für Elektrizitätsversorgung |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Regensburg |
16.07.1943 |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Regensburg |
28.07.1943 |
Süddeutsche Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Regensburg |
30.07.1943 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 2345 im Bw Regensburg, Kriegsverlust, in der UdSSR verblieben |
| Regensburg |
06.10.1943 |
Domus-Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Regensburg |
06.10.1943 |
Johann L. L. Brandner, Akt.-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Regensburg |
19.11.1943 |
Bayerische Granit-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Regensburg |
1943 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 2399 im Bw Regensburg Kriegsverlust |
| Regensburg |
April 1945 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Amerikanische Truppen besetzen die Fabrik und beschlagnahmen die Zuckerlager. |
| Regensburg |
13.07.1946 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 782 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
28.11.1946 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 01 053 im Bw Regensburg Standort ? |
| Regensburg |
1948 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Das zusätzliche Wasserwerk "Oberer Wöhrd" geht in Betrieb |
| Regensburg |
07.05.1948 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 01 038 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
20.09.1948 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 18 426 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
20.09.1948 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 2000 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
01.09.1949 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 18 420 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
1950 |
Siemens & Halske AG |
Aufnahme der Fertigung im neu errichteten Siemens-Installationsgerätewerk in Regensburg |
| Regensburg |
14.08.1950 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 18 416 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
14.08.1950 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 18 417 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
15.08.1950 |
Christof Ruthof, Schiffswerft u. Maschinen-Fabrik KG |
Gründung der Zweigniederlassung Regensburg der "Christof Ruthof GmbH, Schiffswerften und Maschinenfabrik" |
| Regensburg |
13.12.1950 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 18 449 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
1951 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Vorstandsbeschluß für ein großes Investitionsprogramm zur Steigerung der Tageskapazität um 50 %. |
| Regensburg |
1952-1957 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
In den Sommermonaten wird Rohrohrzucker aus Kuba raffiniert. |
| Regensburg |
1952 |
Siemens & Halske AG |
Selbsttätige Gebührenerfassung im Selbstwählfernverkehr durch "Siemens & Halske": elektronisch gesteuerter Verzoner; Einsatz im Hauptamt Regensburg |
| Regensburg |
07.02.1952 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 318 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
13.05.1952 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1728 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
11.06.1952 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1013 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
01.10.1952 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Das Linienstellwerk zur Fernsteuerung der Strecke Nürnberg - Regensburg geht in Betrieb. |
| Regensburg |
01.04.1953 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Zwischen Cham und Passau wird erstmals der Straßen-Schienen-Bus eingesetzt. Er fährt auf der Strecke Cham (Oberpfalz) - Kötzting und zwischen Bodenmais und Grafenau auf der Schiene, im übrigen, nämlich von Passau bis Grafenau, auf der Straße und soll damit die Nachteile der einseitig angeschlossenen Nebenbahnen ausgleichen. |
| Regensburg |
23.05.1954 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Nach Erprobung auf der Strecke Cham (Oberpf) - Kötzting - Bodenmais - Grafenau - Passau wird der Straßenschienenbus zwischen Augsburg und Füssen eingesetzt. |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 1430 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 2415 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 2533 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 2598 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 3601 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 3647 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 6156 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 6979 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 6981 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 7169 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
25.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 7451 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 4786 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
1955 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Dr. Klaus-Hermann Fasol wird Betriebsassistent |
| Regensburg |
1955 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Der Standort Offenbach von "Gebr. Bernard" wird aufgegeben und nach Regensburg überführt |
| Regensburg |
|
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Der Standort Offenbach von "Gebr. Bernard" wird aufgegeben und nach Regensburg überführt |
| Regensburg |
|
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Der Standort Offenbach wird aufgegeben und nach Regensburg überführt |
| Regensburg |
1955 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Zwei neue Brunnen in Sallern erhöhen die gewonnene Gesamtwassermenge auf 830 l/s |
| Regensburg |
22.08.1955 |
---- |
Zusammenstoß am Bahnübergang der Walhallabahn mit der Bundesstraße 15. Die Lokomotive stürzt quer auf die rechte Seite, und ein Normalspurwagen schiebt sich darüber. |
| Regensburg |
18.04.1956 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 1439 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
10.08.1957 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 055 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
10.08.1957 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1079 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
10.08.1957 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 319 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
15.10.1957 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Heinrich Korner wird Präsident der Bundesbahndirektion Regensburg. |
| Regensburg |
1958 |
Fürstliche Brauerei Thurn & Taxis Regensburg GmbH |
Umfirmierung aus "Brauhaus Regensburg" |
| Regensburg |
25.04.1958 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1017 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
25.04.1958 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1340 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
25.04.1958 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 320 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
25.04.1958 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 321 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1016 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1022 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1120 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1154 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 322 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 424 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
1959 |
O. Weig & Sohn, Elektrizitätswerk |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Regensburg |
15.04.1959 |
Maak, Helmut |
Helmut Maak beginnt als Bauassessor bei der Deutschen Bundesbahn |
| Regensburg |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 3571 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
1960 |
Ingenieurschule Regensburg |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Regensburg |
23.02.1960 |
Thurn & Taxis |
Geburt von Gloria Fürstin von Thurn und Taxis in Stuttgart als Gloria Gräfin von Schönburg zu Glauchau und Waldenburg |
| Regensburg |
23.02.1960 |
Thurn und Taxis, Gloria Fürstin von |
Geburt von Gloria Fürstin von Thurn und Taxis in Stuttgart als Gloria Gräfin von Schönburg zu Glauchau und Waldenburg |
| Regensburg |
26.07.1960 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 2734 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 1422 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 2410 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1341 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 642 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
1961 |
Ingenieurschule Regensburg |
Helmut Maak lehrt an der Fakultät Bauingenieurwesen der Fachhochschule Regensburg zunächst Erd- und Grundbau, später Bahnbau |
| Regensburg |
1961 |
Maak, Helmut |
Helmut Maak lehrt an der Fakultät Bauingenieurwesen der Fachhochschule Regensburg zunächst Erd- und Grundbau, später Bahnbau |
| Regensburg |
01.06.1962 |
Maak, Helmut |
Übernahme von Helmut Maak als Bundesbahnrat |
| Regensburg |
18.06.1962 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 2960 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 1379 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 3734 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 50 1801 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 50 1838 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 50 240 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
15.11.1963 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 64 288 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
01.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 38 1485 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 50 3099 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 64 230 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 64 294 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 64 494 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
04.03.1966 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 50 1824 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
01.05.1967 |
Maak, Helmut |
Beförderung von Helmut Maak zum Bundesbahnoberrat |
| Regensburg |
1968 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Das Werk wird zum Erprobungs-Bw für große Strecken-Diesellokomotiven |
| Regensburg |
1968 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Helmut Maak wird Bahnübergangs- und tiefbautechnischer Streckendezernent bei der Bundesbahndirektion Regensburg (bis 1973) |
| Regensburg |
1968 |
Maak, Helmut |
Helmut Maak wird Bahnübergangs- und tiefbautechnischer Streckendezernent bei der Bundesbahndirektion Regensburg (bis 1973) |
| Regensburg |
01.11.1968 |
Bahnhof Regensburg |
In Regensburg Hbf wird ein Umschlagbahnhof für Container- und Huckepackverkehr eingerichtet. |
| Regensburg |
11.12.1968 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausgemustert als 051 048-7 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
1969 |
Bayerische Dampfpfluggenossenschaft |
In Regensburg wird die Bayrische Dampfpfluggenossenschaft aufgelöst (oder 1966?). Ihre Maschinen werden zum Teil als Denkmale aufgestellt (Hohenheim, Landshut, Kirchheim unter Teck, Holzmaden). |
| Regensburg |
01.02.1970 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Oskar Mark wird Präsident der Bundesbahndirektion Regensburg. |
| Regensburg |
01.02.1970 |
Mark, Oskar |
Oskar Mark wird Präsident der Bundesbahndirektion Regensburg. |
| Regensburg |
1972 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Die Gebietsdirektion Süd für Rüben und Futtermittel erhält ihren Sitz in Regensburg. |
| Regensburg |
1972 |
Brauerei Emslander |
Brauerei geschlossen |
| Regensburg |
1972 |
Wilhelm Auer, Bierbrauerei |
Abbruch der Betriebsgebäude |
| Regensburg |
1973 |
Maak, Helmut |
Helmut Maak wird Projektleiter für die Neubaustrecken bei der Bundesbahndirektion Nürnberg (bis 1978) |
| Regensburg |
1974 |
Bischofshof, Bierbrauerei und Malzfabrik |
Das Sudhaus wird gebaut |
| Regensburg |
1974 |
Städtische Wasserwerke Regensburg |
Der dritte und ergiebigste Brunnen wird gebaut |
| Regensburg |
1975 |
Rhein-Main-Donau AG, Werk Regensburg |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Regensburg |
25.05.1976 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Die Strecke Landshut - Plattling ist elektrifiziert (Fahrplanwechsel am 30.05.1976). Damit ist die gesamte Strecke München - Passau elektrisch befahrbar. |
| Regensburg |
31.05.1976 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Die BD Regensburg ist als letzte der aufzulösenden sechs Direktionen mit ihren Restbezirken in der BD Nürnberg aufgegangen. |
| Regensburg |
1978 |
Maak, Helmut |
Helmut Maak übernimmt die Projektgruppe H/W Süd der Bahnbauzentrale bei der Bundesbahndirektion Nürnberg |
| Regensburg |
19.01.1979 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Gründung des Vereins in der Gastwirtschaft "Silberne Gans" in der Werftstraße |
| Regensburg |
05.06.1979 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Der Reederei MAHART kann die endgültige Kaufabsicht der "Érsekcsanád" mitgeteilt werden |
| Regensburg |
21.08.1979 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Vertragsunterzeichnung mit der Reederei MAHART über den Kauf der "Érsekcsanád" |
| Regensburg |
10.10.1979 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Die "Ruthof"/"Érsekcsanád" tritt die Reise von Budapest nach Deggendorf an |
| Regensburg |
17.10.1979 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Die "Ruthof"/"Érsekcsanád" trifft in Deggendorf ein |
| Regensburg |
04.11.1980 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Die "Ruthof"/"Érsekcsanád" kommt in Regensburg an |
| Regensburg |
10.05.1983 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Teil-Eröffnung durch den bayerischen Kultusminister Prof. Dr. Hans Maier |
| Regensburg |
April 1984 |
Maak, Helmut |
Der Fortschritt beim Bau der Neubaustrecken weckt bei den betroffenen Anliegern nicht nur Widerspruch, sondern bei vielen Fachleuten und auch Laien Interesse, was sich in den umfangreichen Besuchsprogrammen und Baustellenbesichtigungen niederschlägt. Im Südabschnitt der Neubaustrecke Hannover - Würzburg wird der 10000. Besucher durch den Projektleiter Helmut Maak begrüßt. |
| Regensburg |
1985 |
Maak, Helmut |
Helmut Maak wird zum Leiter des Fachbereichs Bautechnik in die Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn berufen |
| Regensburg |
1986 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Das Museum wird im Rahmen des Europäischen Museumspreises besonders gewürdigt. |
| Regensburg |
13.01.1987 |
Maak, Helmut |
Helmut Maak erhält die Ehrendoktorwürde des Fachbereichs Bautechnik der Gesamthochschule Wuppertal |
| Regensburg |
04.1987 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Zu Beginn der Museumssaison können auch die Räume im Unterdeck eröffnet werden |
| Regensburg |
1988 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Modernisierung der Abwasseraufbereitungsanlagen und Bau einer Biogasanlage |
| Regensburg |
03.10.1988 |
Strauß, Franz Josef |
Tod von Franz Josef Strauß in Regensburg |
| Regensburg |
1989 |
Maak, Helmut |
Helmut Maak ist als Beauftragter des Vorstandes der DB und als Geschäftsführer der Deutschen-Brenner-Tunnel-Projektgesellschaft an den Planungen zum Ausbau der Eisenbahn-Alpentransversale am Brenner und der festen Fehmarn-Belt-Verbindung (Vogelfluglinie) beteiligt. |
| Regensburg |
1990 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Die Zuckerfabrik übernimmt die Patenschaft für die Fabrik in Delitzsch. |
| Regensburg |
1990 |
Thurn & Taxis |
Nach dem Tode des Ehemannes ist Fürstin von Thurn und Taxis Familienoberhaupt und gleichzeitig Unternehmenserbin. Er hinterläßt ihr mit 28.000 Hektar Europas größten Waldbesitz (drei mal so groß wie Sylt), daneben 50 mittelständische Industrieunternehmen wie dem Automobilzulieferer Doduco, Brauereien oder Sägewerke. |
| Regensburg |
1990 |
Thurn und Taxis, Gloria Fürstin von |
Nach dem Tode des Ehemannes ist Fürstin von Thurn und Taxis Familienoberhaupt und gleichzeitig Unternehmenserbin. Er hinterläßt ihr mit 28.000 Hektar Europas größten Waldbesitz (drei mal so groß wie Sylt), daneben 50 mittelständische Industrieunternehmen wie dem Automobilzulieferer Doduco, Brauereien oder Sägewerke. |
| Regensburg |
1992 |
Bischofshof, Bierbrauerei und Malzfabrik |
Erneuerung der Flaschenfüllerei |
| Regensburg |
1993 |
Bischofshof, Bierbrauerei und Malzfabrik |
Übernahme der Malteser-Brauerei in Amberg, die geschlossen wird |
| Regensburg |
1993 |
Maak, Helmut |
Pensionierung von Helmut Maak |
| Regensburg |
1995 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Erwerbung der "Freudenau" von der DDSG |
| Regensburg |
März 1997 |
Ingenieurschule Regensburg |
Ende der Lehrtätigkeit von Helmut Maak an der Fakultät Bauingenieurwesen der Fachhochschule Regensburg als Dozent für Bahnbau |
| Regensburg |
März 1997 |
Maak, Helmut |
Ende der Lehrtätigkeit von Helmut Maak an der Fakultät Bauingenieurwesen der Fachhochschule Regensburg als Dozent für Bahnbau |
| Regensburg |
1998 |
Fürstliche Brauerei Thurn & Taxis Regensburg GmbH |
Wegen der hohen Erbschaftssteuer von Gloria von Thurn und Taxis an die Paulaner-Brauerei in München verkauft |
| Regensburg |
19.02.1998 |
---- |
Ein 34-jähriger Ex-Polizist wird bei Regensburg auf einer Eisenbahnbrücke von einem Zug erfaßt und getötet. Der an Multipler Sklerose Leidende (deshalb Pensionierte) hat zuvor vermutlich einen Bankraub in Geisling bei Regensburg durchgeführt und begeht anschließend Selbstmord. |
| Regensburg |
1999 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Die "MS Freudenau" wird als Passagierschiff zugelassen |
| Regensburg |
1999 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Der gesamte Betrieb der "Bernard Tabak AG" wird nach Sinzing verlagert. - In den ehemaligen Räumen der Fabrik in Regensburg wird ein Schnupftabakmuseum eingerichtet. |
| Regensburg |
|
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Die Schnupftabakfabrik Bernard wird von Regensburg nach Sinzing verlagert |
| Regensburg |
15.01.1999 |
---- |
Nach Bombendrohung wird der Bahnhof Regensburg Hbf geräumt, was zu einem rund 45-minütigem Stillstand des Zugverkehrs führt. - In der Folge kann die Polizei einen 28-Jährigen festnehmen, der die Drohung als Nachahmungstäter gesteht. |
| Regensburg |
2001 |
Osram GmbH Kommanditgesellschaft |
Osram baut in Regensburg das modernste Werk für Leuchtdioden, die mit einem Elektrochip Strom direkt in farbiges Licht verwandeln. |
| Regensburg |
2001 |
Thurn & Taxis |
Seit seiner Volljährigkeit leitet Sohn Albert das Familienunternehmen. |
| Regensburg |
2001 |
Thurn und Taxis, Gloria Fürstin von |
Seit seiner Volljährigkeit leitet Sohn Albert das Familienunternehmen. |
| Regensburg |
2002 |
Osram GmbH Kommanditgesellschaft |
Osram-Tochtergesellschaft "Osram Opto-Semiconductors" in Regensburg entwickelt organische Leuchtdioden aus selbstleuchtenden Kunststoffen für Displays in Autos, Mobiltelefonen und Haushaltsgeräten |
| Regensburg |
2004 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Umzug des Museums von der Werftstraße an das Marc-Aurel-Ufer |
| Regensburg |
2006 |
Bischofshof, Bierbrauerei und Malzfabrik |
Der Umbau des Sudhauses wird in Angriff genommen |
| Regensburg |
11.2006 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Abbruch des Ringlokschuppens |
| Regensburg |
2007 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
Stilllegung der Rübenverarbeitung und der Zuckerproduktion. - Das Gelände der Zuckerfabrik wird von der "Ferdinand Schmack jun. GmbH" erworben, die dort das Quartier "Candis" entwickelt. |
| Regensburg |
11.2007 |
Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg |
Verleihung der Bayerischen Denkmalmedaille |
| Regensburg |
|
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Die "Bernard Tabak AG" wird liquidiert, |
| Regensburg |
01.06.2008 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Wegen starker Umsatzeinbußen wird das Unternehmen zum 1. Juni umstrukturiert: Die "Bernard Tabak AG" wird zum 31. Mai liquidiert |
| Regensburg |
Juni 2008 |
Gebrüder Bernard Aktiengesellschaft |
Die Schnupftabaksparte wird von der neu gegründeten "Bernard Schnupftabak GmbH" übernommen |
| Regensburg |
14.12.2008 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Abgabe der letzten Streckenlokomotiven Baureihe 218 |
| Regensburg |
12.09.2010 |
Maak, Helmut |
Verleihung der Ritter-von-Gerstner-Medaille der Sudetendeutschen Landsmannschaft |
| Regensburg |
07.12.2011 |
Museum der Bayerischen Geschichte |
Standortentscheidung für Regensburg |
| Regensburg |
13.07.2012 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Endgültige Schließung des Werks (offizielles Schließungsdatum: 1. Juli) |
| Regensburg |
2013 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Schließung |
| Regensburg |
2013 |
Museum der Bayerischen Geschichte |
Das Architekturbüro Wörner Traxler Richter aus Frankfurt am Main gewinnt den Architekturwettbewerb für das Museum |
| Regensburg |
22.05.2015 |
Museum der Bayerischen Geschichte |
Grundsteinlegung durch den bayerischen Ministerpräsidenten Horst Seehofer |
| Regensburg |
05.06.2019 |
Museum der Bayerischen Geschichte |
Eröffnung |