| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Brasov (Kronstadt) |
1976 |
Uzina Hidromecanica |
Lizenznahme für (POWER-SHIFT) CLARK HYDROMECHANISCHE GETRIEBE ? V.S.A. für Erdbaumaschinen, Lastwagen-Kipper, Autokrane und Erdölausrüstungen. |
| Kronstadt (Rumänien) |
1976 |
Uzina Hidromecanica |
Lizenznahme für (POWER-SHIFT) CLARK HYDROMECHANISCHE GETRIEBE ? V.S.A. für Erdbaumaschinen, Lastwagen-Kipper, Autokrane und Erdölausrüstungen. |
| Skierniewice (Polen) |
1976 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven: OKl27 34; Ty2 57, 89, 143, 220, 235, 272, 332, 333, 531, 603, 651, 808, 977, 1018, 1077, 1239, 1244, 1246, 1309; Tr203 9, 14, 111, 115, 133, 136, 181, 261, 262, 362, 426; SP30 138 (ausgeliehen von MD Kutno) |
| Rußland |
30.05.1976 |
AEG Kanis GmbH |
Vertreter der bundesdeutschen Firmen Mannesmann und AEG-Kanis unterzeichnen mit Vertretern der sowjetischen Regierung in Moskau einen Vertrag über die Lieferung von 17 Gaskompressorenstationen an die UdSSR. Der Auftrag hat ein Volumen von rund 1,6 Mrd. DM. Der Auftrag umfaßt für die AEG-Kanis vorwiegend 123 Gasturbinen und die elektrotechnische Ausrüstung für die Stationen der Pipeline und - gemeinsam mit dem Partner - das Engineering für die Kompressor-Stationen. |
| Skierniewice (Polen) |
01.07.1976 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven: OKl27 10; Ty2 57, 89, 143, 220, 235, 333, 531, 603, 651, 808, 977, 1018, 1077, 1239, 1244, 1246, 1309; Tr203 9, 14, 115, 136, 181, 234, 261, 262, 426; SP30 138; SM30 260 |
| Kielce (Polen) |
21.08.1976 |
Muzeum Wsi Kieleckiej |
Gründung |
| Julianka (Polen) |
03.11.1976 |
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Eisenbahnunfall um 2.05 Uhr im Bahnhof Julianka auf der Strecke Kielce - Fosowskie mit 25 Toten und 79 Verletzten. Am Unfall sind zwei Nachtschnellzüge beteiligt: Nr. 3503 (Krakau - Hela) und Nr. 2601 (Lublin - Breslau Hbf). Der Unfall geschieht bei schlechter Sicht, verursacht durch Nebel. Im Bahnhof findet die planmäßige Überholung des Zuges 3503 (welcher auf ein zusätzliches Gleis geleitet wird) durch den 2601, der ohne Halt durch Julianka durchfahren soll. Vor der Ankunft in der nächsten Station, Turowa, unterbricht der Zug jedoch seine Fahrt bei einer Anhöhe (er kommt infolge der Steigung zum Stehen) und beginnt anschließend zurückzufahren, bis er rückwärts den Bahnhof in Julianka erreicht. Das verursacht weder eine Reaktion des Lokomotivführers, noch eine des Beimanns (wie sich später herausstellt, sind sie unter Alkoholeinfluß). Zu dieser Zeit wird der Fahrweg für die Durchfahrt des Zuges 3503 vorbereitet, indem die Einstellung des Fahrwegs im Stellwerk verändert wird, als der Zug 2601 rückwärts in den Bahnhof Julianka einfährt. Er fährt durch die Weichen und wird auf das durch den Zug 3503 besetzte Gleis geleitet. Der letzte Wagen des zurücksetzenden Zuges stößt mit der Lokomotive (EU07-168; wird nach einem weiteren Unfall am 07.08.1979 zwischen Rzeszów und Przeworsk ausgemustert) zusammen. Die Geschwindigkeit des herunterrollenden Zuges beträgt vermutlich nur 40 km/h; es erscheint wenig, aber es genügt, daß die Folgen tragisch sind. Das Lokomotivpersonal des 3503 kann sich durch Abspringen retten. |
| Skierniewice (Polen) |
01.12.1976 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven: OKl27 10; Ty2 57, 89, 143, 220, 235, 298, 333, 531, 603, 651, 808, 977, 1018, 1077, 1239, 1244, 1246, 1309; Ty51 113, 162; Tr203 9, 14, 96, 115, 136, 181, 234, 261, 262, 409, 426; SP30 138; SM30 260; SM42 035 |
| Craiova |
27.12.1976 |
Oltcit S.A. |
Gründung als rumänisch-französische Gesellschaft |
| Riga (Lettland) |
1976 |
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Ausgemustert als TE-1578 im Bw Riga (SU) verk. an ? |
| Kielce (Polen) |
01.01.1977 |
Muzeum Wsi Kieleckiej |
Eröffnung |
| Rußland |
02.1977 |
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Im Febr.: Verabschiedung einer neuen Verfassung mit erweiterten Vollmachten für Präsident Daud |
| Skierniewice (Polen) |
05.02.1977 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven: OKl27 10; Ty2 57, 89, 143, 220, 235, 298, 333, 531, 603, 651, 808, 977, 1018, 1077, 1239, 1244, 1246, 1309; Ty51 113, 162; Tr203 9, 14, 43, 96, 115, 181, 234, 262, 409, 426; SP30 138; SM30 260; SM42 035 |
| Craiova |
03.1977 |
Oltcit S.A. |
Beginn des Automobilbaues |
| Skierniewice (Polen) |
01.08.1977 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven: OKl27 10; Ty2 57, 89, 143, 157, 220, 235, 298, 333, 501, 531, 603, 651, 804, 808, 870, 977, 1018, 1077, 1239, 1244, 1246, 1309; Ty51 108, 113, 162, 221; Tr203 9, 43, 96, 115, 181, 234; SP30 138; SM30 260; SM42 035 |
| Wapno (Polen) |
05.08.1977 |
Salzbergwerk Wapno |
Starker Wassereinbruch |
| Puschkino (Rußland) |
17.08.1977 |
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Einsturz der Fußgängerbrücke über die Gleise der Transsibirischen Eisenbahn am Bahnhof von Puschkino. Ursache sind Baufälligkeit und Überlastung der Brücke. Totalschaden. Der Einsturz der Brücke ereignet sich nach Ankunft von zwei Zügen gleichzeitig am Bahnhof. Die Zahl der Todesopfer und der Verletzten wird nicht näher bekannt gegeben. Die meisten Opfer sterben durch den Aufprall auf den Boden, werden von Trümmerteilen erschlagen oder durch einen Stromschlag an der Oberleitung der Bahnstrecke getötet. |
| Warschau |
31.08.1977 |
Polskie Koleje Państwowe |
Lokomotivkesselzerknall infolge Wassermangels auf der Strecke Wydminy-Stare Juchy vor Zug 98394. Lokomotive Ty 51-188 des Bw Korschen |
| Warszawa (Warschau) |
31.08.1977 |
Polskie Koleje Państwowe |
Lokomotivkesselzerknall infolge Wassermangels auf der Strecke Wydminy-Stare Juchy vor Zug 98394. Lokomotive Ty 51-188 des Bw Korschen |
| Wapno (Polen) |
28.10.1977 |
Salzbergwerk Wapno |
Große Bergsenkungen im Zentrum von Wapno aufgrund des Wassereinbruchs und des nördlichen Bahnhofsteils. 40 Häuser werden zerstört, 1.400 Menschen müsssen ihre Behausungen verlassen. |
| Kraski (Polen) |
07.12.1977 |
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Eisenbahnunfall um 3.40 Uhr auf der Strecke Zdunska Wola - Hohensalza (Inowroclaw) in Kraski. 7 Personen sterben und 56 werden verletzt. Der Zug Kattowitz - Gdingen Hpbf fährt auf einen auf einer Weiche stehenden Zug auf. Die Lokomotive und die folgenden 1 - 3 Wagen stürzen um, und die zwei folgenden Wagen stellen sich quer zum Gleis, auf welchem die Fahrt eines Schnellzuges stattfindet. |
| Warschau |
Ende 1977 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Die in Bromberg restaurierte Pm 3-5 kommt als Museumslokomotive mit der falschen Nummer Pm 3-3 in Eisenbahnmuseum nach Warschau |
| Warszawa (Warschau) |
Ende 1977 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Die in Bromberg restaurierte Pm 3-5 kommt als Museumslokomotive mit der falschen Nummer Pm 3-3 in Eisenbahnmuseum nach Warschau |
| Brasov (Kronstadt) |
1978 |
Uzina Hidromecanica |
Ein neues Werk im nördlichen Stadtteil von Kronstadt mit der Bezeichnung HIDROMECANICA 2 beginnt insbesondere hydromechanische Getriebe zu produzieren. |
| Kronstadt (Rumänien) |
1978 |
Uzina Hidromecanica |
Ein neues Werk im nördlichen Stadtteil von Kronstadt mit der Bezeichnung HIDROMECANICA 2 beginnt insbesondere hydromechanische Getriebe zu produzieren. |
| Warschau |
1978 |
Gasanstalt Warschau |
Die Umstellung von Kokerei- auf Erdgas in Warschau wird abgeschlossen |
| Warschau |
1978 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Eröffnung des Zweigmuseums in Greifenberg als "Ständige Ausstellung der Pommerschen Schmalspurbahnen" |
| Warszawa (Warschau) |
1978 |
Gasanstalt Warschau |
Die Umstellung von Kokerei- auf Erdgas in Warschau wird abgeschlossen |
| Warszawa (Warschau) |
1978 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Eröffnung des Zweigmuseums in Greifenberg als "Ständige Ausstellung der Pommerschen Schmalspurbahnen" |
| Rußland |
27.04.1978 |
---- |
Ermordung Dauds im Zuge eines Militärputschs. Machtübernahme durch die prosowjetische DVPA ("Demokratische Volkspartei Afghanistan") unter Leitung von Nur Mohammad Taraki |
| Brody (Nowodworski, PL) |
01.08.1978 |
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Eisenbahnunfall bei Brodi Warszawski, wobei 6 Personen sterben und 98 verletzt werden. |
| Brasov (Kronstadt) |
1979 |
Uzina Hidromecanica |
Erwerbung von mit der HOLSET-Lizenz verbundenen Lizenzen, welche die Herstellung von Turbinenrotoren (TRUCAST ? England) und den Verdichterrotoren (STERLING ? England) erlauben. |
| Brasov (Kronstadt) |
1979 |
Uzina Hidromecanica |
Lizenznahme von von HOLSET TURBOLADER ? ENGLAND, dadurch erweitert sich der Lizenzbau auf das Gebiet von kleineren und schnelleren Dieselmotoren und von Kraftfahrzeugantrieben. |
| Kronstadt (Rumänien) |
1979 |
Uzina Hidromecanica |
Erwerbung von mit der HOLSET-Lizenz verbundenen Lizenzen, welche die Herstellung von Turbinenrotoren (TRUCAST ? England) und den Verdichterrotoren (STERLING ? England) erlauben. |
| Kronstadt (Rumänien) |
1979 |
Uzina Hidromecanica |
Lizenznahme von von HOLSET TURBOLADER ? ENGLAND, dadurch erweitert sich der Lizenzbau auf das Gebiet von kleineren und schnelleren Dieselmotoren und von Kraftfahrzeugantrieben. |
| Ukraine |
17.08.1979 |
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Bei der Kollision von zwei Passagierflugzeugen der sowjetischen Luftfahrtgesellschaft Aeroflot kommen über der Ukraine 173 Menschen ums Leben. Es ist das schwerste Unglück in der sowjetischen Zivilluftfahrt seit 1972. |
| Moskau |
31.08.1979 |
Henschel & Sohn |
19 Henschel-Fluggastbrücken sind nach Moskau geliefert worden, die auf dem Flughafen Scheremetjewo während der Olympiade 1980 die Passagierabfertigung erleichtern sollen. |
| Rußland |
09.1979 |
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Ermordung Tarakis durch seinen Stellvertreter Hafisullah Amin, der die Macht übernimmt und versucht, auf Distanz zur Sowjetunion zu gehen |
| Strazów (Polen) |
07.09.1979 |
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Eisenbahnunfall auf der Strecke Rzeszów - Przeworsk in der Nähe von Strazów mit 9 Toten und 7 Verletzten. Ein Schnellzug auf der Relation Leipzig - Przemysl Gl. fährt auf das Ende eines Güterzuges. Die Lokomotive EU07-168 wird über 100 m ins Feld geworfen, und die Wagen werden zerstört. |
| Rußland |
27.12.1979 |
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Sowjet. Invasion führt zur Eliminierung Amins und Amtseinführung Babrak Karmals als neuer Präsident |
| Lotsch (Polen) |
1980 |
Julius Lange, Baumwollweberei |
In der Fabrikantenvilla ist seitdem der Sitz des "Lódzki Oddzial Towarzystwa Ekonomicznego" (Lotscher Abteilung der ökonomischen Gesellschaft). Ferner ist in ihm das Restaurant "Montenegro" das Spezialitäten aus dem Balkan anbietet. |
| Skierniewice (Polen) |
1980 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Wegen des zweigeleisigen Ausbaus der Strecke vom Stellwerk Skiernieniwka wird die Drehscheibe in eine Segmentdrehscheibe umgewandelt. |
| Stropieszyn (Polen) |
1980 |
Brennerei in Stropieszyn |
Modernisiserung |
| Łódź (Lotsch) |
1980 |
Julius Lange, Baumwollweberei |
In der Fabrikantenvilla ist seitdem der Sitz des "Lódzki Oddzial Towarzystwa Ekonomicznego" (Lotscher Abteilung der ökonomischen Gesellschaft). Ferner ist in ihm das Restaurant "Montenegro" das Spezialitäten aus dem Balkan anbietet. |
| Otloczyn (Polen) |
19.08.1980 |
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Frontalzusammenstoß eines Personenzugs auf der Relation Thorn Hbf (Torun Gl.) - Lotsch Kalischer Bf (Lodz Kaliska) mit einem Güterzug von Otloczyn nach Wrocki (Wloclawek - Thorn) auf dem Abschnitt Otloczyn - Brzoza Torunska der zweigleisigen, nichtelektrifizierten Strecke Kutno - Thorn um 4.30 Uhr. Temperatur 11°C, leichter Nebel, gute Sicht. Dabei sterben 65 Personen und 66 werden verletzt, von denen zwei im Krankenhaus an den erlittenen Verletzungen sterben. Es ist die bislang schwerste Katastrophe in der Nachkriegsgschichte der polnischen Eisenbahn. Der Personenzug Nr. 5130 besteht aus der Diesellok SP45-160 (Bw Thorn Gl.) und sieben Personenwagen (fünf mit Sitzplätzen und zwei mit Liegewagen auf der Direktverbindung Kolberg - Lotsch), Bruttogewicht ca. 452 t, Länge: 190 m. Lokpersonal: Lokführer Gerard Przyjemski (39), Beimann Józef Glowinski Henryk Rózanski (54), Schaffner Kazimierz Szymanski. Güterzug Nr. 11599, bestehend aus Diesellokomotive ST44-607 aus Chojnice mit 16 leeren Kohlenwagen, Serie Ea, Bruttogewicht 436 t, Länge ca. 247 m, Lokführer Mieczyslaw Roschek (43) und Beimann Andrzej Bogusz (23). Der Personenzug hat wegen des Ankuppelns der Liegewagen in Thorn 41 Minuten Verspätung und fährt mit planmäßigen 90 km/h auf dem richtigen Streckengleis. Der Güterzug 11599 fährt gegen 4.20 Uhr ohne Erlaubnis und ohne für ihn vorbereiteten Fahrweg ab, überfährt das halt-zeigende Ausfahrsignal in Richtung Thorn, schneidet die Kreuzungsweiche Nr. 10 auf und fährt auf das Gegengleis. Die Stellwerkswärterin Zofia Wróblewska informiert den Fahrdienstleiter von der unerlaubten Ausfahrt des Zuges. Dieser kontaktiert unverzüglich die Abzweigstelle Brzoza Torunska, daß unerlaubterweise auf dem Gegengleis ein Güterzug vom Bahnhof Otloczyn heranfährt. Er wird vom Wärter in Brzoza Torunska darüber informiert, daß gerade der Zug 5130 am "Fahrt frei" zeigenden Signal der Blockstelle vorbeifährt. Bei km 99,312 stoßen die Züge zusammen. |
| Opatówek (Opatowek) |
01.01.1981 |
August Boguslaw Fiedler |
Beschluß, in dem historischen Gebäude ein Museum einzurichten |
| Opatówek (Opatowek) |
01.01.1981 |
Muzeum Historii Przemyslu |
Beschluß, die Tuchfabrik "August Boguslaw Fiedler" in ein Museum umzuwandeln |
| Opatówek (Polen) |
01.01.1981 |
August Boguslaw Fiedler |
Beschluß, in dem historischen Gebäude ein Museum einzurichten |
| Opatówek (Polen) |
01.01.1981 |
Muzeum Historii Przemyslu |
Beschluß, die Tuchfabrik "August Boguslaw Fiedler" in ein Museum umzuwandeln |
| Rußland |
1981-1983 |
---- |
Ausweitung des Befreiungskampfes auf sämtliche Landesteile einschließlich der Städte (1981/83). 80 % des Landes unter Kontrolle der Mujahiddin ("Freiheitskämpfer"), Massenexodus nach Pakistan und Iran. Wiederholte Verurteilung der sowjet. Invasion durch UNO-Vollversammlung und "Islamische Gipfelkonferenzen" |
| Rußland |
1981 |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Auftrag an die AEG zur Lieferung von 47 Gasturbinen für Kompressorstationen an die UdSSR |
| Rußland |
06.1981 |
AEG Kanis GmbH |
Die Verträge mit der UdSSR über die Ausrüstung der Jamal-Gas-Pipeline sehen für AEG-Kanis als Unterauftragnehmer des Konsortiums Mannesmann Anlagenbau AG/Creusot Loire (Frankreich) die Lieferung von 47 Gasturbinen für Kompressorstationen sowie zusätzliche Ausrüstung im Gesamtwert von rd. 600 Mio.DM vor. |
| Osieck (Polen) |
04.06.1981 |
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Eisenbahnunfall auf der Strecke Skiernewice - Pilawa in Osieck mit 25 Toten und 8 Verletzten. Ein Personenzug der Relation Skiernewice - Luków auf der Strecke in Richtung Pilawa fährt am Halt-zeigenden Ausfahrsignal des Bahnhofs vorbei und stößt frontal mit einem Güterzug zusammen. Auf dem Abschnitt zwischen Osieck und Jazwiny werden die Gleise repariert, und im Zusammenhang damit findet Pendelverkehr auf einem Gleis statt. Nach 15.45 Uhr fährt darauf den Signalen entsprechend ein Erzgüterzug, gezogen von einer zweiteiligen Lokomotive der Serie ET41. Auf dem selben Gleis befindet sich in der Gegenrichtung der Personenzug, bestehend aus einer Einheit de Serie EN57. Der Frontalzusammenstoß ereignet sich bei km 91. Das Band des Geschwindigkeitsmessers des Personenzugs zeigt, daß der Zusammenstoß bei einer Geschwindigkeit von ca. 50 km/h erfolgte. - Nahe dem Unfallort wird ein Denkmal zu Ehren der Opfer aufgestellt. |
| Gagra (Georgien) |
25.06.1981 |
---- |
Zu diesem Unglück in der Nähe von Gagra, Georgien, gab es keine offiziellen Meldungen. Ausländische Reisende berichteten jedoch in Moskau gegenüber westlichen Korrespondenten, daß es in der Nähe des Kurorts Gagra einen Zusammenstoß zwischen einem Schnellzug und einem Nahverkehrszug gegeben habe. 70 Tote, mehr als 100 Verletzte |
| Wierzchucin (Kuj.-Pom., Polen) |
21.08.1982 |
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Eisenbahnunfall in Wierzchucin mit 2 Toten |
| Tiszabercel (Ungarn) |
1983 |
Polderpumpwerk Tiszabercel |
Die Anlage wird als technisches Denkmal erhalten |
| Lotsch (Polen) |
16.12.1983 |
Towarzystwo Opieki nad Zabytkami, Odzial w Lodzi |
Gründung |
| Łódź (Lotsch) |
16.12.1983 |
Towarzystwo Opieki nad Zabytkami, Odzial w Lodzi |
Gründung |
| Borek Falecki (Krakau) |
1984 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Vertragsabschluß betreffend der Liquidierung des Betriebs zum 31.12.1990 |
| Kazimierz (Krakau) |
1984 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
Eröffnung des Verkehrsmuseums beim "Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne" in Krakau |
| Krakau (Polen) |
1984 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Vertragsabschluß betreffend der Liquidierung des Betriebs zum 31.12.1990 |
| Krakau (Polen) |
1984 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
Eröffnung des Verkehrsmuseums beim "Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne" in Krakau |
| Kraków (Krakau) |
1984 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Vertragsabschluß betreffend der Liquidierung des Betriebs zum 31.12.1990 |
| Kraków (Krakau) |
1984 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
Eröffnung des Verkehrsmuseums beim "Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne" in Krakau |
| Warschau |
1984 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Eröffnung des Zweigmuseums in Sochaczew nach Auflösung der Waskotorowa Kolej Sochaczewska als "Muzeum Kolei Waskotorowych w Sochaczewie" |
| Warszawa (Warschau) |
1984 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Eröffnung des Zweigmuseums in Sochaczew nach Auflösung der Waskotorowa Kolej Sochaczewska als "Muzeum Kolei Waskotorowych w Sochaczewie" |
| Warschau |
20.03.1984 |
Polskie Koleje Państwowe |
Lokomotivkesselzerknall infolge Wassermangels auf der Strecke Lwówek Slaski - Marczów vor Zug S846. Lokomotive Ty 2-536 des Bw Hirschberg |
| Warszawa (Warschau) |
20.03.1984 |
Polskie Koleje Państwowe |
Lokomotivkesselzerknall infolge Wassermangels auf der Strecke Lwówek Slaski - Marczów vor Zug S846. Lokomotive Ty 2-536 des Bw Hirschberg |
| Rußland |
04.1984 |
---- |
Landesweit größte sowjetische Offensive gegen den nationalen Widerstand, der sich trotz Rückschlägen behauptet |
| Lotsch (Polen) |
05.04.1984 |
Joseph Balle & Co., Cordel- und Bandfabrik |
Das Gebäude, das ein Bücherlager enthält, wird unter Denkmalschutz gestellt. |
| Łódź (Lotsch) |
05.04.1984 |
Joseph Balle & Co., Cordel- und Bandfabrik |
Das Gebäude, das ein Bücherlager enthält, wird unter Denkmalschutz gestellt. |
| Baków (Polen) |
17.10.1984 |
---- |
Eisenbahnunfall in Baków mit 4 Toten und 60 Verletzten |
| Bąków |
17.10.1984 |
---- |
Eisenbahnunfall in Baków mit 4 Toten und 60 Verletzten |
| Kazimierz (Krakau) |
1985 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
Durch die Bemühungen der Historischen Sektion der Verkehrsbetriebe werden die Objekte des Verkehrsmuseums in das historische Straßenbahndepot an der św. Wawrzyńca überführt |
| Krakau (Polen) |
1985 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
Durch die Bemühungen der Historischen Sektion der Verkehrsbetriebe werden die Objekte des Verkehrsmuseums in das historische Straßenbahndepot an der św. Wawrzyńca überführt |
| Kraków (Krakau) |
1985 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
Durch die Bemühungen der Historischen Sektion der Verkehrsbetriebe werden die Objekte des Verkehrsmuseums in das historische Straßenbahndepot an der św. Wawrzyńca überführt |
| Jelgava (Litauen) |
1985 |
---- |
Ausmusterung der 1042.036 im Bw Jelgava (SU) |
| Jelgava (Litauen) |
1985 |
---- |
Ausmusterung der 1042.323 im Bw Jelgava (SU) |
| Wilna (Litauen) |
1985 |
---- |
Ausmusterung der 1042.017 im Bw Vilnius (SU) |
| Wilna (Litauen) |
1985 |
---- |
Ausmusterung der 1042.563 im Bw Vilnius (SU) |
| Skierniewice (Polen) |
1986 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven: Ty2 57, 89, 157, 220, 234, 235, 291, 298, 432, 531, 640, 724, 785, 804, 808, 870, 1142, 1239, 1309, 1407; SM03 064; SM30 073, 193, 260; SP30 252; SM42 008, 010, 033, 035, 043, 106, 127, 394 |
| Ustron (Polen) |
18.04.1986 |
Maschinenfabrik Ustron |
Das Museum geht in Betrieb. Organisator ist der Schmiedebetrieb FSM und der langjährige Fabrikdirektor Jan Jarocki (1899 - 1980), der seit Mitte der 1960er Jahre Exponate und Dokumente sicherte. |
| Ustroń (Ustron) |
18.04.1986 |
Maschinenfabrik Ustron |
Das Museum geht in Betrieb. Organisator ist der Schmiedebetrieb FSM und der langjährige Fabrikdirektor Jan Jarocki (1899 - 1980), der seit Mitte der 1960er Jahre Exponate und Dokumente sicherte. |
| Rußland |
04.05.1986 |
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Karmal wird durch Mohammed Najibullah als Parteichef abgelöst |
| Skierniewice (Polen) |
01.06.1986 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven: Ty2 57, 89, 220, 234, 235, 291, 298, 432, 531, 724, 785, 804, 808, 870, 1142, 1239, 1309, 1407; SM03 064; SM30 073, 193, 260; SP30 252; SM42 008, 010, 033, 035, 043, 106, 127, 394 |
| Lochów (Polen) |
14.09.1986 |
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Eisenbahnunfall in Lochów, bei dem 2 Menschen sterben und 7 verletzt werden |
| Skierniewice (Polen) |
01.11.1986 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven: Ty2 57, 89, 220, 234, 235, 291, 298, 432, 531, 724, 785, 804, 808, 870, 1142, 1239, 1309, 1407; Ty2 816, 1018 (ausgeliehen von ?); Ty51 47; SM03 064; SM30 073, 193, 260; SP30 252; SM42 008, 010, 033, 035, 043, 106, 127, 394 |
| Koristowka (Ukraine) |
06.11.1986 |
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In den frühen Morgenstunden stießen zwei Reisezüge frontal zusammen. Der Personenzug 635 hatte ein Haltsignal überfahren, weil das Lokpersonal eingeschlafen war. Zudem hatte der Lokführer seinem Beimann die Führung der Lok übergeben und sich abseits gesetzt. Das Unglück ereignete sich in der Nähe von Kirowograd. Die Züge waren von Kiew nach Donezk und von Kriwoi Rog nach Kiew, unterwegs. 41 Tote |
| Nowy Dwór Mazowiecki |
30.12.1986 |
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Eisenbahnunfall in Nowy Dwór Mazowiecki um 17.15 Uhr auf dem Abschnitt Legionowo - Nasielsk mit 5 Toten und 10 Verletzten. Ursache ist ein Frontalzusammenstoß eines Personenzugs auf der Relation Warschau Danziger Bf - Nasielsk mit einem Güterzug. Der Güterzug fuhr ab der Station Modlin auf dem falschen Gleis. |
| Budapest |
1987 |
Verkehrsmuseum Budapest |
Ein dreigeschossiger Flügel wird dem Museum hinzugefügt; die Ausstellungsfläche wächst auf 5.000 qm |
| Skierniewice (Polen) |
1987 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Die ersten elektrischen Lokomotiven werden stationiert |
| Skierniewice (Polen) |
01.03.1987 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven: Ty2 57, 89, 220, 234, 235, 291, 298, 432, 531, 724, 785, 804, 808, 870, 1142, 1239, 1309, 1407; Ty2 816, 1018 (ausgeliehen von ?); Ty2 1143 (ausgeliehen von MD Suwalki); Ty51 47; SM03 064; SM30 073, 193, 260; SP30 252; SM42 008, 010, 033, 035, 043, 106, 127, 394 |
| Ödenburg (Ungarn) |
31.05.1987 |
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
Eröffnung des elektrischen Betriebs zwischen Györ und Sopron |
| Sopron (Ödenburg) |
31.05.1987 |
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
Eröffnung des elektrischen Betriebs zwischen Györ und Sopron |
| Kamensk-Schachtinski (Rußland) |
07.08.1987 |
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Ein mit etwa 5.000 t Getreide beladener Güterzug, der aus über 50 Wagen bestand, rollte ohne Kontrolle ein etwa 20 km langes starkes Gefälle hinab. Der Lokführer funkte eine Alarmmeldung an den vorausfahrenden Reisezug. Dieser war mit jungen Leuten besetzt, die aus Ferienorten nach Moskau zurückkehrten. Der Zug hielt gerade planmäßig im Bahnhof Kamensk-Schachtinski. Der Lokführer nahm die Warnmeldung auf und versuchte, unverzüglich loszufahren. Er wollte seinen Zug vor dem Güterzug in Sicherheit bringen. Die Schaffner jedoch ahnten nichts, und da noch einige Passagiere aussteigen wollten, zog ein Schaffner die Notbremse. Somit fuhr der Güterzug mit etwa 130 km/h auf den haltenden Zug auf. Die beiden letzten Wagen wurden vollständig zusammengedrückt und der Lokführer des Güterzuges wurde aus seinem Führerstand geschleudert. Alle Passagiere in den beiden letzten Wagen kamen ums Leben. Erste Untersuchungen ergaben, daß die Luftabsperrhähne des Güterzuges von Unbekannten geschlossen worden waren. Man schrieb die Schuld den blinden Passagieren zu, die auf vielen sowjetischen Güterzügen wie die Wanderarbeiter in Amerika kostenlos durch das Land reisten. In der ersten Hälfte des Jahres 1987 hatte man ca. 7 000 von ihnen erwischt. Mindestens zwei weitere Unglücke sollen von diesen "Freifahrern" verursacht worden sein. Aus dem Untersuchungsbericht ging hervor, daß beim Güterzug vor Beginn der Fahrt keine vorschriftsmäßige Bremsprobe durchgeführt worden war, denn dann hätte man festgestellt, daß die letzten Wagen nicht an die Bremsleitung angeschlossen waren. Der Lokführer hatte schon einige Zeit vor dem Unglück Schwierigkeiten mit den Bremsen bemerkt. Er hatte ihnen jedoch keine Beachtung geschenkt. Erst als der Zug außer Kontrolle geriet, wurde er aktiv. Nach dem Empfang der Warnung hätte das Bahnhofspersonal in Kamensk-Schachtinski ausreichend Zeit gehabt, den Reisezug auf ein anderes Gleis rangieren zu lassen. Doch es verhielt sich kopflos und unternahm nichts. Fünf leitende Beamte der Eisenbahn Süd-Ost und einige Inspektoren wurden entlassen. Im November 1988 gab man bekannt, daß zwei Eisenbahner wegen Nachlässigkeit im Dienst zu zwölf Jahren Gefängnis verurteilt worden waren. 106 Tote |
| Warschau |
03.09.1987 |
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Eisenbahnunfall auf dem Bahnhof Warschau-Wlochy um 15.30 Uhr auf dem Abschnitt Warschau-West - Pruszków. Dabei sterben 8 Personen und einige zig werden verletzt. Ursache ist die Auffahrt eines Personenzugs der Relation Warschau-West - Grodzisk Mazowiecki auf einen Personenzug Siedlce - Sochaczew |
| Warszawa |
03.09.1987 |
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Eisenbahnunfall auf dem Bahnhof Warschau-Wlochy um 15.30 Uhr auf dem Abschnitt Warschau-West - Pruszków. Dabei sterben 8 Personen und einige zig werden verletzt. Ursache ist die Auffahrt eines Personenzugs der Relation Warschau-West - Grodzisk Mazowiecki auf einen Personenzug Siedlce - Sochaczew |
| Skierniewice (Polen) |
10.09.1987 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven und Triebwagen: Ty2 57, 220, 234, 235, 298, 432, 531, 724, 785, 804, 808, 870, 1142, 1239, 1309, 1407; SM03 064; SM30 073, 193; SP30 252; SM42 008, 010, 033, 035, 043, 068, 106, 127, 217, 385, 394; ET21 199, 214, 219, 264, 269, 272, 319, 326, 381, 485, 548, 594, 595, 596, 619 |
| Terespol Pomorski (Polen) |
29.09.1987 |
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Eisenbahnunfall bei Terespol Pomorski mit 5 Toten und 35 Verletzten |
| Skierniewice (Polen) |
09.10.1987 |
Polskie Stowarzyszenie Milosników Kolei, Parowozownia Skierniewice |
Gründung |
| Skierniewice (Polen) |
15.10.1987 |
Polskie Stowarzyszenie Milosników Kolei, Parowozownia Skierniewice |
Gründungsversammlung |
| Ödenburg (Ungarn) |
28.10.1987 |
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Sopron und Ebenfurth |
| Sopron (Ödenburg) |
28.10.1987 |
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Sopron und Ebenfurth |
| Armenien |
1988 |
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Ein Erdbeben in Nordwest-Armenien fordert 25.000 Tote |
| Rußland |
1988 |
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Erdbeben in der UdSSR, 25.000 Tote |
| Skierniewice (Polen) |
10.02.1988 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven und Triebwagen: Ty2 220, 234, 235, 298, 432, 531, 724, 808, 870, 1142, 1239, 1309, 1407; SM03 064; SM30 073, 193; SM30 165 (ausgeliehen von MD Piotrków Trybunalski); SP30 252; SM42 010, 033, 035, 043, 068, 106, 127, 217, 385, 394; SU42 434; ET21 214, 247, 264, 272, 319, 326, 354, 381, 451, 485, 548, 577, 594, 595, 596, 597, 619 |
| Rußland |
15.04.1988 |
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Vertrag von Genf. Beginn des Abzugs sowjet. Truppen |
| Arsamas (Rußland) |
06.06.1988 |
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In der sowjetischen Stadt Arsamas explodiert ein mit Sprengstoff beladender Güterzug. Mindestens 70 Menschen sterben. |
| Skierniewice (Polen) |
10.07.1988 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven und Triebwagen: Ty2 220, 234, 235, 298, 724, 808, 870, 1142, 1239, 1309, 1407; SM03 064; SM30 073, 193; SP30 252; SM42 010, 035, 043, 068, 106, 127, 217, 385, 394; ET21 247, 264, 317, 319, 326, 354, 381, 451, 485, 548, 577 |
| Sofia (Bulgarien) |
02.08.1988 |
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Eine bulgarische Verkehrsmaschine stürzt kurz nach dem Start vom Flughafen Sofia ab. Bei dem Unglück sterben 23 Passagiere. |
| Bologoie (Rußland) |
06.08.1988 |
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Der "Aurora-Express" von Leningrad nach Moskau entgleist in der Nähe von Bologoie bei einer Geschwindigkeit von über 140 km/h. Das Unglück geschieht auf einem Streckenabschnitt, auf dem die Höchstgeschwindigkeit kurzfristig auf 60 km/h herabgesetzt worden ist. Die Geschwindigkeitsbeschränkung war angeordnet worden, weil sich am Tag zuvor bei Ultraschalltests herausgestellt hatte, daß die Schienen nicht in Ordnung waren. Der Lokführer hatte jedoch diese Information nicht erhalten. Der entgleiste Zug geriet in Brand. Da keine Zufahrtswege für die Feuerwehr zur Verfügung stehen, kommt ein Feuerlöschzug zum Einsatz. Bald ist jedoch das Löschwasser aufgebraucht und das Feuer kommt erst zum Erliegen, als die Wasservorräte erneuert worden sind. 28 Tote, über 160 Verletzte |
| Bologoye |
06.08.1988 |
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Der "Aurora-Express" von Leningrad nach Moskau entgleist in der Nähe von Bologoie bei einer Geschwindigkeit von über 140 km/h. Das Unglück geschieht auf einem Streckenabschnitt, auf dem die Höchstgeschwindigkeit kurzfristig auf 60 km/h herabgesetzt worden ist. Die Geschwindigkeitsbeschränkung war angeordnet worden, weil sich am Tag zuvor bei Ultraschalltests herausgestellt hatte, daß die Schienen nicht in Ordnung waren. Der Lokführer hatte jedoch diese Information nicht erhalten. Der entgleiste Zug geriet in Brand. Da keine Zufahrtswege für die Feuerwehr zur Verfügung stehen, kommt ein Feuerlöschzug zum Einsatz. Bald ist jedoch das Löschwasser aufgebraucht und das Feuer kommt erst zum Erliegen, als die Wasservorräte erneuert worden sind. 28 Tote, über 160 Verletzte |
| Rußland |
29.08.1988 |
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Erster afghan. Kosmonaut im Weltraum |
| Chabówka (Chabowka) |
07.09.1988 |
Bahnbetriebswerk Chabówka |
Ausgemustert als Ty 2-882 |
| Chabówka (Polen) |
07.09.1988 |
Bahnbetriebswerk Chabówka |
Ausgemustert als Ty 2-882 |
| Skierniewice (Polen) |
01.12.1988 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven und Triebwagen: Ty2 220, 234, 235, 298, 724, 808, 870, 1142, 1239, 1309, 1407; Ty2 703, 1318 (ausgeliehen von MD Sierpc); SM03 064; SM30 073, 193; SP30 252; SM42 010, 035, 043, 068, 106, 127, 217, 385, 394; SU42 434; ET21 317, 326, 342, 354, 451, 485; ET22 984, 985, 1110, 1111, 1115 |
| Valga (Estland) |
1988 |
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Ausmusterung der 1042.027 im Bw Valga (SU) |
| Wilna (Litauen) |
1988 |
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Ausmusterung der 1042.039 im Bw Vilnius (SU) |
| Borek Falecki (Krakau) |
1989 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Beschluß des Betriebs im Stadium der Liquidation durch die Umweltschutzkommission |
| Großau (Siebenbürgen) |
1989 |
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Von den ehemals 2.640 Siebenbürger Sachsen (1974) in Großau sind 1.871 bis 1989 verblieben |
| Krakau (Polen) |
1989 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Beschluß des Betriebs im Stadium der Liquidation durch die Umweltschutzkommission |
| Kraków (Krakau) |
1989 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Beschluß des Betriebs im Stadium der Liquidation durch die Umweltschutzkommission |
| Ungarn |
1989/90 |
Heidelberger Zement AG |
Beteiligungen an den ungarischen Zementwerken Beremend und Vác |
| Rußland |
15.02.1989 |
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Letzter sowjet. Soldat verläßt A. |
| Bialystok (Polen) |
09.03.1989 |
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Eisenbahnunfall gegen 3.00 Uhr in Bialystok. Der Zug, der Chlor von der UdSSR in die DDR transportiert, entgleist aufgrund eines Schienenbruchs im Bereich der ul. Polska. Der Zug hat 32 Wagen, davon 15 Zisternenwgen mit flüssigem Chlor, von denen vier von den Gleisen fallen. Die örtliche Feuerwehr hat kein entsprechendes Gerät, und die "Centralna Stacja Ratownictwa Chemicznego" der Raffinerie in Plock wird benachrichtigt. Der Schienenbruch ist auf nicht ordnungsmäßige Unterhaltung zurückzuführen. |
| Białystok |
09.03.1989 |
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Eisenbahnunfall gegen 3.00 Uhr in Bialystok. Der Zug, der Chlor von der UdSSR in die DDR transportiert, entgleist aufgrund eines Schienenbruchs im Bereich der ul. Polska. Der Zug hat 32 Wagen, davon 15 Zisternenwgen mit flüssigem Chlor, von denen vier von den Gleisen fallen. Die örtliche Feuerwehr hat kein entsprechendes Gerät, und die "Centralna Stacja Ratownictwa Chemicznego" der Raffinerie in Plock wird benachrichtigt. Der Schienenbruch ist auf nicht ordnungsmäßige Unterhaltung zurückzuführen. |
| Skierniewice (Polen) |
01.05.1989 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven und Triebwagen: Ty2 220, 234, 235, 298, 724, 808, 870, 1142, 1309; Ty2 1318 ausgeliehen von MD Sierpc); SM03 064; SM30 073, 193; SP30 252; SM42 010, 035, 043, 068, 106, 127, 217, 385, 394; SU42 434; ET21 317, 451, 485; ET22 613, 830, 984, 985, 1110, 1111, 1115 |
| Ascha (Rußland) |
04.06.1989 |
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Durch die Explosion einer Flüssiggasleitung am Ural beim Bahnhof Ascha-Ufa verunglücken zwei Personenzüge. 573, 607 oder 645 Passagiere kommen ums Leben, darunter 185 Kinder. Mehr als 800 Verletzte. |
| Skierniewice (Polen) |
01.10.1989 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven und Triebwagen: SM03 064; SM30 073, 193; SP30 252; SM42 010, 035, 043, 068, 106, 127, 217, 385, 394; SU42 434; ET22 227, 613, 628, 830, 984, 985, 1110, 1111, 1115 |
| Valga (Estland) |
1989 |
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Ausmusterung der 1042.482 im Bw Valga (SU) |
| Brasov (Kronstadt) |
1990 |
Uzina Hidromecanica |
Aufgrund des Gesetzes 15 / 90 und der Regierungsverordnung 1254 / 04.02.1990 wird Hidromecanica in eine Aktiengesellschaft mit der Benennung "S.C. HIDROMECANICA S.A." umgewandelt. |
| Budapest |
1990 |
Eduard Schopf |
Nach der "Wende" beginnt Eduscho mit der Belieferung der ersten Bäckereien und Lebensmittelgeschäfte in den neuen Bundesländern. Gleichzeitig wird mit der "Eduscho Budapest GmbH" das erste westliche Kaffee-Joint-Venture in Ungarn gegründet. |
| Budapest |
1990 |
Ganz & Comp. - Danubius Maschinen-, Waggon und Schiffbau A.G. |
Noch existent |
| Budapest |
1990 |
Maschinenfabrik der kgl. ungarischen Staatseisenbahnen |
Noch existent |
| Großau (Siebenbürgen) |
1990 |
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Nach der sogenannten Revolution verlassen allein 1.217 den Ort Richtung Deutschland oder Österreich. |
| Kronstadt (Rumänien) |
1990 |
Uzina Hidromecanica |
Aufgrund des Gesetzes 15 / 90 und der Regierungsverordnung 1254 / 04.02.1990 wird Hidromecanica in eine Aktiengesellschaft mit der Benennung "S.C. HIDROMECANICA S.A." umgewandelt. |
| Lotsch (Polen) |
1990 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Umbenennung der "Widzewska Fabryka Nici im. Hanki Sawickiej Ariadna" in "Widzewska Fabryka Nici" |
| Warschau |
1990 |
Stadtwerke Mannheim AG |
Beginn des Engagements der SMA in Polen mit einem Auftrag zur Sanierung der Fernwärmeversorgung der Stadt Warschau sowie eines Energieversorgungskonzeptes für den Flughafen Warschau |
| Widzew (Lotsch) |
1990 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Umbenennung der "Widzewska Fabryka Nici im. Hanki Sawickiej Ariadna" in "Widzewska Fabryka Nici" |
| Łódź (Lotsch) |
1990 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Umbenennung der "Widzewska Fabryka Nici im. Hanki Sawickiej Ariadna" in "Widzewska Fabryka Nici" |
| Skierniewice (Polen) |
01.03.1990 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven und Triebwagen: SM03 064; SM30 073, 193; SP30 218, 252; SM42 010, 033, 035, 043, 068, 069, 106, 127, 203, 217, 385, 394; SU42 434; ET22 227, 613, 628, 830, 984, 985, 1110, 1115 |
| Rußland |
06.1990 |
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Im Juni Verfassungsreform unter Najibullah |
| Tbilisi |
01.06.1990 |
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15 Tote nach Seilbruch einer Schwebebahn in Tiflis in Georgien |
| Tiflis (Georgien) |
01.06.1990 |
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15 Tote nach Seilbruch einer Schwebebahn in Tiflis in Georgien |
| Skierniewice (Polen) |
01.08.1990 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven und Triebwagen: SM03 064; SM30 073, 193; SP30 218, 252; SM42 010, 033, 035, 043, 068, 069, 106, 127, 203, 217, 385, 394; SU42 434; ET22 227, 613, 628, 829, 830, 984, 985, 1115 |
| Warschau |
20.08.1990 |
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Eisenbahnunfall bei Ursus (Warschau) um 6.20 Uhr auf dem Abschnit Grdzisk Mazowiecki - Warschau-West mit 16 Toten und 43 Verletzten. Ursache ist das Auffahren des Schnellzuges "Silesia" (Relation Prag - Warschau-Ost) auf den Schluß des Personenzuges der Relation Schreiberhau (Szklarska Poreba) - Warschau-West. Zur Zeit des Unfalls herrscht dichter Nebel. Die Mehrzahl der Opfer befindet sich im letzten Wagen des Personenzuges, der völlig zerschmettert wird. Der Zug "Silesia" wird von einer Lokomotive der Reihe 201E (PKP ET22), von sehr kräftiger Konstruktion, geführt. - Es konnte nicht eindeutig geklärt werden, was zum Unfall führte. Vermutliche Ursache ist die fehlerhafte automatische Signalgebung unter Bedingungen von Feuchtigkeit, was zusammen mit fehlender Sicht den Gebrauch der Bremsen verhinderte. Der Lokführer wird mangels Beweisen freigesprochen. |
| Warszawa |
20.08.1990 |
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Eisenbahnunfall bei Ursus (Warschau) um 6.20 Uhr auf dem Abschnit Grdzisk Mazowiecki - Warschau-West mit 16 Toten und 43 Verletzten. Ursache ist das Auffahren des Schnellzuges "Silesia" (Relation Prag - Warschau-Ost) auf den Schluß des Personenzuges der Relation Schreiberhau (Szklarska Poreba) - Warschau-West. Zur Zeit des Unfalls herrscht dichter Nebel. Die Mehrzahl der Opfer befindet sich im letzten Wagen des Personenzuges, der völlig zerschmettert wird. Der Zug "Silesia" wird von einer Lokomotive der Reihe 201E (PKP ET22), von sehr kräftiger Konstruktion, geführt. - Es konnte nicht eindeutig geklärt werden, was zum Unfall führte. Vermutliche Ursache ist die fehlerhafte automatische Signalgebung unter Bedingungen von Feuchtigkeit, was zusammen mit fehlender Sicht den Gebrauch der Bremsen verhinderte. Der Lokführer wird mangels Beweisen freigesprochen. |
| Chelm (Polen) |
05.10.1990 |
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Ausgemustert als Ty 2-1025 |
| Przeworsk (Polen) |
05.10.1990 |
Bahnbetriebswerk Przeworsk |
Ausgemustert als Ty 2-838 |
| Przeworsk (Polen) |
05.10.1990 |
Bahnbetriebswerk Przeworsk |
Ausgemustert als Ty 2-939 |
| Riga (Lettland) |
1990 |
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Ausmusterung der 1042.583 im Bw Riga (SU) |
| Valga (Estland) |
1990 |
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Ausmusterung der 1042.330 im Bw Valga (SU) |
| Moskau |
1991 |
Adolf Bühler |
Eröffnung von Bühler Moskau. - Die Verkäufe nach Rußland bis 1991 überschreiten bereits weit 1 Billion Franken |
| Moskau |
1991 |
Schokoladenfabrik Einem |
Nach der Perestroika wird bald auf den Pralinenpackungen mit dem einstigen Markenzeichen "Einem" geworben. |
| Moskva (Moskau) |
1991 |
Schokoladenfabrik Einem |
Nach der Perestroika wird bald auf den Pralinenpackungen mit dem einstigen Markenzeichen "Einem" geworben. |
| Polen |
1991 |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die AEG gründet die FAEL, Zabkowice bei Breslau (gemeinsam mit der staatlichen polnischen Außenhandelsgesellschaft Elektrim, 1995 gemeinsam mit dem Bereich Zähler veräußert) |
| Skierniewice (Polen) |
1991 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Beheimatete Lokomotiven und Triebwagen: SM03 064; SM30 073, 193; SP30 218, 252; SM42 010, 033, 035, 043, 068, 069, 106, 127, 203, 217, 385, 394; SU42 434; ET22 227, 613, 628, 829, 830, 985, 1115 |
| Steinamanger (Ungarn) |
1991 |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Mit dem ungarischen Unternehmen "Rába" gründet die "Bergische Achsenfabrik" ein Joint-Venture unter der Firma "BPW-Rába Kft" in Szombathely. |
| Ungarn |
1991 |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Gründung der "AEG Hungaria Kft" (AHU) in Budapest (veräußert 1996) |
| Zakopane (Polen) |
08.02.1991 |
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Ausgemustert als Ty 2-115 |
| Rußland |
04.1991 |
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Im April: Guerillas erobern Khost |
| Chabówka (Chabowka) |
07.06.1991 |
Bahnbetriebswerk Chabówka |
Ausgemustert als Ty 2-1101 |
| Chabówka (Polen) |
07.06.1991 |
Bahnbetriebswerk Chabówka |
Ausgemustert als Ty 2-1101 |
| Zakopane (Polen) |
05.07.1991 |
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Ausgemustert als Ty 2-847 |
| Skierniewice (Polen) |
31.10.1991 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Bei Schließung des Bw beheimatete Lokomotiven und Triebwagen: SM03 064; SM30 073, 193; SP30 218, 252; SM42 010, 033, 035, 043, 068, 069, 106, 127, 203, 214, 217, 385, 394; SU42 434; ET22 227, 613, 829, 830, 985, 1115 |
| Skierniewice (Polen) |
31.10.1991 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Schließung nach 146 Jahren |
| Kiev (Kiew) |
1992 |
Nationale Universität Kiew-Mohyla-Akademie |
Wiedergründung |
| Kiew (Ukraine) |
1992 |
Nationale Universität Kiew-Mohyla-Akademie |
Wiedergründung |
| Ungarn |
1992 |
Bettermann OHG |
Gründung der "OBO Bettermann Hungary kft." bei Budapest. Sie wird der zentrale Produktions- und Vertriebsstandort für Osteuropa |
| Ungarn |
1992 |
Hans Still, Motorenwerke |
Die Firma Still in Hamburg gründet eine Tochtergesellschaft in Ungarn |
| Ungarn |
1992 |
Henkell und Co. |
"Henkell & Söhnlein" kauft den ungarischen Weinkonzern "Hungarovin", der die Sektmarke "Törley" und eine Rebfläche von 1.500 ha besitzt |
| Warschau |
1992 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Im Zug der Umstrukturierung der PKP übernimmt das Museum die Fahrzeugmodellwerkstatt vom Bahnbetriebswerk Hirschberg (Schles) |
| Warszawa (Warschau) |
1992 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Im Zug der Umstrukturierung der PKP übernimmt das Museum die Fahrzeugmodellwerkstatt vom Bahnbetriebswerk Hirschberg (Schles) |
| Rußland |
16.04.1992 |
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Rücktritt Najibullahs, Mujadeddi neuer Übergangspräsident, in den Provinzen etablieren sich unabhängige Lokalregierungen und z.T. funktionierende Verwaltungen (Herat, Ghazni, Khost, Mazar-e-Sharif, Jalalabad), die "Zentralregierung" kontrolliert nur Teile der Hauptstadt |
| Zakopane (Polen) |
15.12.1992 |
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Ausgemustert als Ty 2-116 |
| Zakopane (Polen) |
15.12.1992 |
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Ausgemustert als Ty 2-822 |
| Rußland |
30.12.1992 |
---- |
Die Große Shura wählt den Tajiken Rabbani für die Dauer von zwei Jahren zum Präsidenten |
| Riga (Lettland) |
1992 |
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Ausmusterung der 1042.480 im Bw Riga (SU) verschrottet |
| Riga (Lettland) |
1992 |
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Ausmusterung der 1042.484 im Bw Riga (SU) |
| Lotsch (Polen) |
ab 1993 |
Wollmanufaktur Karl Bennich Aktiengesellschaft |
Umwandlung der Gebäude für Büro- und Ausstellungszwecke |
| Polen |
1993 |
Vorwerk & Sohn KG |
Aufbau einer Fertigungsstätte von "Vorwerk & Sohn" in Polen, in der Gummiteile in Spritzguß und Extrusion für die Autoindustrie produziert werden |
| Skawina (Polen) |
1993 |
H. Bahlsens Keksfabrik KG |
Bahlsen übernimmt die polnische Firma "Lajkonik Snacks S.A." in Skawina mit rund 1.100 Mitarbeitern. Damit ist Bahlsen in Polen jetzt auch mit der nationalen Marke Lajkonik (später: Krakuski) vertreten. |
| Łódź (Lotsch) |
ab 1993 |
Wollmanufaktur Karl Bennich Aktiengesellschaft |
Umwandlung der Gebäude für Büro- und Ausstellungszwecke |
| Rußland |
07.03.1993 |
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Friedensabkommen von Islamabad |
| Rußland |
17.06.1993 |
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Gulbuddin Hekmatyar als Ministerpräsident vereidigt, seither Bürgerkrieg in Kabul und der Umgebung, neue Flüchtlingsströme nach Pakistan |
| Lotsch (Polen) |
1994 |
Aktien-Gesellschaft der Woll- u. Baumwoll-Manufaktur Adolf Daube |
Der Nachfolgebetrieb "Zaklady Przemyslu Dziewiarskiego im. Marii Konopnickiej - 'Marko'" arbeitet bis 1994 |
| Skierniewice (Polen) |
1994 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Der Komplex des Bahnbetriebswerks wird unter Denkmalschutz gestellt. |
| Skierniewice (Polen) |
1994 |
Polskie Stowarzyszenie Milosników Kolei, Parowozownia Skierniewice |
Der Komplex des Bahnbetriebswerks wird unter Denkmalschutz gestellt. |
| Łódź (Lotsch) |
1994 |
Aktien-Gesellschaft der Woll- u. Baumwoll-Manufaktur Adolf Daube |
Der Nachfolgebetrieb "Zaklady Przemyslu Dziewiarskiego im. Marii Konopnickiej - 'Marko'" arbeitet bis 1994 |
| Kazimierz (Krakau) |
15.02.1994 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
In der Halle des historischen Schmalspur-Straßenbahndepots an der św. Wawrzyńca wird das Lager historischer Fahrzeuge durch den "MPK Kraków Sp. z o.o. Zbiory Składnicy", was den Anfang des Technikmuseums bildet
eröffnet |
| Krakau (Polen) |
15.02.1994 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
In der Halle des historischen Schmalspur-Straßenbahndepots an der św. Wawrzyńca wird das Lager historischer Fahrzeuge durch den "MPK Kraków Sp. z o.o. Zbiory Składnicy", was den Anfang des Technikmuseums bildet
eröffnet |
| Kraków (Krakau) |
15.02.1994 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
In der Halle des historischen Schmalspur-Straßenbahndepots an der św. Wawrzyńca wird das Lager historischer Fahrzeuge durch den "MPK Kraków Sp. z o.o. Zbiory Składnicy", was den Anfang des Technikmuseums bildet
eröffnet |
| Starzyny (Polen) |
25.02.1994 |
---- |
Eisenbahnunfall bei Starzyny mit 1 Toten und 7 Verletzten |
| Rusija |
12.08.1994 |
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21 Tote bei Zugunglück. Wie die Nachrichtenagenturen ITAR-Tass und lnterfax berichten, fährt in der Nähe der 570 Kilometer südlich von Moskau gelegenen Ortschaft I) wulutschnoje ein Personenzug auf einen zuvor entgleisten Güterzug auf, der die Schienen blockierte. Den Angaben zufolge waren fünf Waggons des entgleisten Güterzuges auf das parallel verlaufende Gleis gestürzt, auf dem der Personenzug fährt. Bei der Kollision springen vier Waggons des Personenzuges aus den Schienen und überschlagen sich. |
| Rußland |
12.08.1994 |
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21 Tote bei Zugunglück. Wie die Nachrichtenagenturen ITAR-Tass und lnterfax berichten, fährt in der Nähe der 570 Kilometer südlich von Moskau gelegenen Ortschaft I) wulutschnoje ein Personenzug auf einen zuvor entgleisten Güterzug auf, der die Schienen blockierte. Den Angaben zufolge waren fünf Waggons des entgleisten Güterzuges auf das parallel verlaufende Gleis gestürzt, auf dem der Personenzug fährt. Bei der Kollision springen vier Waggons des Personenzuges aus den Schienen und überschlagen sich. |
| Bednary (Polen) |
09.12.1994 |
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Eisenbahnunfall im Bahnhof Bednary mit 1 Toten und 66 Verletzten. Der Güterzug Nr. 18961 (Lokomotive EP 08-015) fährt an einem "Halt"-zeigenden Signal in Höhe des Stellwerks vorbei und stößt um 16.25 Uhr mit dem IC 1703 "Lech" zusammen. Dieser konnte seine Geschwindigkeit von 106 km/h auf 98 km/h verringern. Das Signal für den Güterzug war erloschen (durchgebrannte Glühlampe), und das Stellerkspersonal beachtete nicht die vorschriftswidrige Abfahrt des Güterzugs, so daß die Signale für den Schnellzug auf "Fahrt frei" standen. |
| Lotsch (Polen) |
1995 |
Zygmunt Jarocinski |
Ein Investor aus Frankreich kauft die Strumpfwarenfabrik und betreibt das Unternehmen "Archimode". - Es geht um 2008 in Liquidation |
| Polen |
1995 |
Hans Still, Motorenwerke |
Die Firma Still in Hamburg gründet eine Tochtergesellschaft in Polen |
| Rumänien |
1995 |
Vossloh-Werke GmbH |
In Rumänien entsteht die Vertriebsgesellschaft Vossloh Tehnica Feroviara S.R.L. für Schienenbefestigungen. |
| Rußland |
1995 |
---- |
Erdbeben in Rußland, 1.800 Opfer |
| Ungarn |
1995 |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Übernahme der ungarischen "Drechsel-Kollár Kft" durch die "Bergische Achsen KG" |
| Warschau |
01.01.1995 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Das Museum wird organisatorisch von der PKP gelöst und unmittelbar an das Verkehrsministerium angebunden. Die Tätigkeit des Museums beruht auf einer Absprache über die gemeinsame Einführung dieser Arbeitsstätte zwischen dem Verkehrsministerium und dem Generaldirektor der PKP. |
| Warszawa (Warschau) |
01.01.1995 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Das Museum wird organisatorisch von der PKP gelöst und unmittelbar an das Verkehrsministerium angebunden. Die Tätigkeit des Museums beruht auf einer Absprache über die gemeinsame Einführung dieser Arbeitsstätte zwischen dem Verkehrsministerium und dem Generaldirektor der PKP. |
| Łódź (Lotsch) |
1995 |
Zygmunt Jarocinski |
Ein Investor aus Frankreich kauft die Strumpfwarenfabrik und betreibt das Unternehmen "Archimode". - Es geht um 2008 in Liquidation |
| Kalisch (Polen) |
09.1995 |
Grundig Werke GmbH |
Grundig plant die Produktion von Fernsehern im polnischen Kalisch von September an. |
| Borek Falecki (Krakau) |
1996 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Beendigung des Abbruchs der Mehrzahl der Gebäude und Rekultivierung des Geländes |
| Budapest |
1996 |
Ganz & Co. elektrotechnische, Maschinen-, Waggonfabrik und Schiffswerft AG |
Noch existent als "Ganz-Hunslet" (Eisenbahntechnik) und "Ganz-Ansaldo" (Elektrotechnik) |
| Częstochowa (Tschenstochau) |
1996 |
Czestochowa Huta Szkla AG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Großau (Siebenbürgen) |
1996 |
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Bis 1996 sind nur noch ca. 70 Siebenbürger Sachsen verblieben |
| Krakau (Polen) |
1996 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Beendigung des Abbruchs der Mehrzahl der Gebäude und Rekultivierung des Geländes |
| Kraków (Krakau) |
1996 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Beendigung des Abbruchs der Mehrzahl der Gebäude und Rekultivierung des Geländes |
| Polen |
1996 |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Die "Bergische Achsen KG" gründet die "BPW Polska Sp.zo.o." |
| Polen |
1996 |
Südzucker AG |
Beginn des Südzucker-Engagements in der polnischen Zuckerindustrie |
| Tschenstochau |
1996 |
Czestochowa Huta Szkla AG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Rußland |
09.1996 |
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Im September: Taliban erobern drei Viertel des Landes, Einmarsch in Kabul |
| Bialogon (Kielce) |
1997 |
Fabryka Maszyn Bialogon |
Umwandlung der "Kielecka Fabryka Pomp 'Bialogon'" in eine Aktiengesellschaft. Die Aktionäre sind in der Mehrheit die Arbeiter der Fabrik, die den Betrieb aus dem Staatsvermögen erworben haben. |
| Kazimierza Wielka (Polen) |
1997 |
Zuckerfabrik Lubna |
Übernahme durch die "Südzucker" (Mannheim) und Modernisierung mit Maschinen aus deren Fabrik in Friedberg |
| Kielce (Polen) |
1997 |
Fabryka Maszyn Bialogon |
Umwandlung der "Kielecka Fabryka Pomp 'Bialogon'" in eine Aktiengesellschaft. Die Aktionäre sind in der Mehrheit die Arbeiter der Fabrik, die den Betrieb aus dem Staatsvermögen erworben haben. |
| Lotsch (Polen) |
1998 |
Adam Osser |
Das Verwaltungsgebäude ul. Kilinskiego 220 wird durch Brandstiftung zerstört. |
| Lotsch (Polen) |
1998 |
Aktien-Gesellschaft der Woll- u. Baumwoll-Manufaktur Adolf Daube |
Die Fabrik geht in Privateigentum über und wird in ein Bürozentrum verändert. |
| Lotsch (Polen) |
1998 |
Baumwoll- und Gummimanufaktur vormals Ferdinand Göldner Aktiengesellschaft |
Es beginnt der Umbau des seit Jahren ungenutzten, in beklagenswertem Zustand befindlichen Gebäudes für die Anforderungen einer Hochschule. Das Erdgeschoß ist voll Wasser, die Scheiben sind eingeworfen, Schimmel an den Wänden und heruntergefallener Putz. |
| Lotsch (Polen) |
1998 |
Joseph Balle & Co., Cordel- und Bandfabrik |
Die "Agora S.A." erwirbt das Gebäude und baut es für die Bedürfnisse der Tageszeitung "Gazeta Wyborcza" um. |
| Lotsch (Polen) |
1998 |
Rudolf Keller |
Der in der Fabrikantenvilla befindliche Kindergarten der "Zaklady Przemyslu Pasmanteryjnego im. S. Lenartowskiego 'Lenora'" wid aufgelöst, und das Objekt kauft eine italienische Wirtschaftskanzlei. |
| Polen |
1998 |
Aachener Printen- und Schokoladenfabrik Henry Lambertz GmbH & Co. KG |
Gründung von Lambertz-Polonia |
| Polen |
1998 |
Deutsche Bank AG |
Eröffnung zusätzlicher Filialen der Deutschen Bank in Polen |
| Rumänien |
1998 |
Heidelberger Zement AG |
Markteintritt in Rumänien mit dem Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung am Zementwerk Moldocim Bicaz |
| Sowjetunion |
1998 |
Carl Zeiss, optische Werke |
Bis 1998 hat Zeiss 535 Planetarien in 67 Länder ausgeliefert. Allein 119 Planetarien gingen in die Sowjetunion. |
| Warschau |
1998 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Es entsteht das zu besichtigende "Osrodek Muzealny Kolejnictwa" in Danzig aus den im Traditionskabinett der Eisenbahndirektion Danzig gesammelten Exponaten zur Geschichte der Eisenbahn in der Region Danzig. |
| Warszawa (Warschau) |
1998 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Es entsteht das zu besichtigende "Osrodek Muzealny Kolejnictwa" in Danzig aus den im Traditionskabinett der Eisenbahndirektion Danzig gesammelten Exponaten zur Geschichte der Eisenbahn in der Region Danzig. |
| Łódź (Lotsch) |
1998 |
Adam Osser |
Das Verwaltungsgebäude ul. Kilinskiego 220 wird durch Brandstiftung zerstört. |
| Łódź (Lotsch) |
1998 |
Aktien-Gesellschaft der Woll- u. Baumwoll-Manufaktur Adolf Daube |
Die Fabrik geht in Privateigentum über und wird in ein Bürozentrum verändert. |
| Łódź (Lotsch) |
1998 |
Baumwoll- und Gummimanufaktur vormals Ferdinand Göldner Aktiengesellschaft |
Es beginnt der Umbau des seit Jahren ungenutzten, in beklagenswertem Zustand befindlichen Gebäudes für die Anforderungen einer Hochschule. Das Erdgeschoß ist voll Wasser, die Scheiben sind eingeworfen, Schimmel an den Wänden und heruntergefallener Putz. |
| Łódź (Lotsch) |
1998 |
Joseph Balle & Co., Cordel- und Bandfabrik |
Die "Agora S.A." erwirbt das Gebäude und baut es für die Bedürfnisse der Tageszeitung "Gazeta Wyborcza" um. |
| Łódź (Lotsch) |
1998 |
Rudolf Keller |
Der in der Fabrikantenvilla befindliche Kindergarten der "Zaklady Przemyslu Pasmanteryjnego im. S. Lenartowskiego 'Lenora'" wid aufgelöst, und das Objekt kauft eine italienische Wirtschaftskanzlei. |
| Kazimierz (Krakau) |
01.10.1998 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
Gründung im ältesten, unter Denkmalschutz stehenden Straßenbahndepots in Krakau |
| Krakau (Polen) |
01.10.1998 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
Gründung im ältesten, unter Denkmalschutz stehenden Straßenbahndepots in Krakau |
| Kraków (Krakau) |
01.10.1998 |
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie |
Gründung im ältesten, unter Denkmalschutz stehenden Straßenbahndepots in Krakau |
| Jaworzno (Polen) |
Nov. 1998 |
Bergwerk Friedrich-August |
Das Bergwerk wird Teil des im November gegründeten "Zaklad Górniczo-Energetyczny Sobieski Jaworzno III" |
| Radom (Polen) |
1999 |
Elektrizitätswerk Radom |
Die Verwaltung des Heizwerks, bisher WPEC, übernimmt das "Radomskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Radpec" |
| Warschau |
01.01.1999 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Durch Gesetzeskraft wird das Museum in die Selbstverwaltung der Wojewodschaft Masowien übertragen. |
| Warszawa (Warschau) |
01.01.1999 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Durch Gesetzeskraft wird das Museum in die Selbstverwaltung der Wojewodschaft Masowien übertragen. |
| Brasov (Kronstadt) |
2000 |
Uzina Hidromecanica |
ISO 9001 ? Zertifizierung seitens des TÜV. Das Verteidigungsministerium (OMCAS) verleiht die Konformitätsbestätigung des Qualitätssystems mit ihren Normen und den internationalen Standard ISO 9001. |
| Fünfkirchen (Ungarn) |
2000 |
Universität Fünfkirchen |
Wiedergründung in Pécs (umbenannt) |
| Kronstadt (Rumänien) |
2000 |
Uzina Hidromecanica |
ISO 9001 ? Zertifizierung seitens des TÜV. Das Verteidigungsministerium (OMCAS) verleiht die Konformitätsbestätigung des Qualitätssystems mit ihren Normen und den internationalen Standard ISO 9001. |
| Lotsch (Polen) |
2000 |
Joseph Balle & Co., Cordel- und Bandfabrik |
Die Tageszeitung "Gazeta Wyborcza" zieht mit ihrer Redaktion in das Gebäude ein. |
| Pécs (Fünfkirchen) |
2000 |
Universität Fünfkirchen |
Wiedergründung in Pécs (umbenannt) |
| Polen |
2000 |
Julius Blüthner, Pianofabrik |
Blüthner läßt auch in Polen Klaviere unter dem Namen "Irmler" fertigen |
| Rumänien |
2000 |
Heidelberger Zement AG |
Erwerb des Zementwerks Casial Deva in Rumänien |
| Warschau |
2000 |
Mann + Hummel Filterwerk GmbH |
Gründung eines "Mann+Hummel"-Vertriebsbüros in Warschau |
| Łódź (Lotsch) |
2000 |
Joseph Balle & Co., Cordel- und Bandfabrik |
Die Tageszeitung "Gazeta Wyborcza" zieht mit ihrer Redaktion in das Gebäude ein. |
| Lotsch (Polen) |
Mai 2000 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Die "Widzewska Fabryka Nici" erhält den Namen "ARIADNA SA Fabryka Nici" |
| Widzew (Lotsch) |
Mai 2000 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Die "Widzewska Fabryka Nici" erhält den Namen "ARIADNA SA Fabryka Nici" |
| Łódź (Lotsch) |
Mai 2000 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Die "Widzewska Fabryka Nici" erhält den Namen "ARIADNA SA Fabryka Nici" |
| Zurawica (Polen) |
10.09.2000 |
---- |
Zusammenstoß zweier Züge auf dem Abschnitt Przemysl - Jaroslaw um 21.49 Uhr in der Nähe des Rangierbahnhofs Zurawica; 2 Tote (zwei junge Soldaten), 7 Verletzte. Frontalzusammenstoß des Personenzugs Przemysl - Rzeszów mit einem Güterzug Zebrzydowice - Medyka. Der Personenzug wird durch die betrunkenen Bediensteten (2,06 bzw. 1,49 Promille) des Stellwerks auf das Gleis des in die Gegenrichtung fahrenden Güterzuges geleitet. Beide Lokomotiven und der erste Wagen des Personenzuges werden zerquetscht. Die Stellwerksbediensteten erhalten nach der Revision sieben (acht) bzw. fünf (sieben) Jahre Gefängnis. Dem Lokführer wird vorgeworfen, nicht mit der erforderlichen Sorgfalt auf die Signalstellung und die Gleislage geachtet zu haben, und er wird in der Revision am 25.04.2002 zu einem halben (zwei) Jahr Freiheitsstrafe verurteilt (Klammerwerte: 1. Instanz am 09.02.2002). |
| Żurawica |
10.09.2000 |
---- |
Zusammenstoß zweier Züge auf dem Abschnitt Przemysl - Jaroslaw um 21.49 Uhr in der Nähe des Rangierbahnhofs Zurawica; 2 Tote (zwei junge Soldaten), 7 Verletzte. Frontalzusammenstoß des Personenzugs Przemysl - Rzeszów mit einem Güterzug Zebrzydowice - Medyka. Der Personenzug wird durch die betrunkenen Bediensteten (2,06 bzw. 1,49 Promille) des Stellwerks auf das Gleis des in die Gegenrichtung fahrenden Güterzuges geleitet. Beide Lokomotiven und der erste Wagen des Personenzuges werden zerquetscht. Die Stellwerksbediensteten erhalten nach der Revision sieben (acht) bzw. fünf (sieben) Jahre Gefängnis. Dem Lokführer wird vorgeworfen, nicht mit der erforderlichen Sorgfalt auf die Signalstellung und die Gleislage geachtet zu haben, und er wird in der Revision am 25.04.2002 zu einem halben (zwei) Jahr Freiheitsstrafe verurteilt (Klammerwerte: 1. Instanz am 09.02.2002). |
| Bochnia (Polen) |
26.09.2000 |
Salzbergwerk Bochnia |
Das Bergwerk wird durch den polnischen Präsidenten zum Kulturdenkmal erklärt |
| Bielitz (Polen) |
2001 |
Franz & Johann Vogt |
Das Gebäude wird seitdem für Büroräume der Stadtverwaltung genutzt. |
| Bielsko-Biała (Bielitz) |
2001 |
Franz & Johann Vogt |
Das Gebäude wird seitdem für Büroräume der Stadtverwaltung genutzt. |
| Brasov (Kronstadt) |
2001 |
Uzina Hidromecanica |
Privatisierung mit Übernahme des Mehrheitsaktienpakets |
| Budapest |
2001 |
Gießhüttenmuseum |
Im Gießerei-Museum des Landesmuseums für Technik in Budapest wird zu Ehren von Andreas Mechwart ein Gedenkzimmer eingerichtet. Im Gebäude der einstigen Hartgußrad-Gießerei hatte er zu arbeiten begonnen. |
| Budapest |
2001 |
Mechwart, Andreas |
Im Gießerei-Museum des Landesmuseums für Technik in Budapest wird zu Ehren von Andreas Mechwart ein Gedenkzimmer eingerichtet. Im Gebäude der einstigen Hartgußrad-Gießerei hatte er zu arbeiten begonnen. |
| Kronstadt (Rumänien) |
2001 |
Uzina Hidromecanica |
Privatisierung mit Übernahme des Mehrheitsaktienpakets |
| Sankt Petersburg |
2001 |
Heidelberger Zement AG |
Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung am russischen Zementwerk Cesla im Raum St. Petersburg |
| Ukraine |
2001 |
Heidelberger Zement AG |
Markteintritt in die Ukraine mit dem Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung am Zementwerk Kryvyi Rih |
| Warschau |
2001 |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Die Gebäude werden unter Denkmalschutz gestellt |
| Warszawa (Warschau) |
2001 |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Die Gebäude werden unter Denkmalschutz gestellt |
| Częstochowa (Tschenstochau) |
18.10.2001 |
Czestochowa Huta Szkla AG |
Privatisierung. Seit diesem Jahr gehören 80 Prozent des Betriebes dem österreichischen Unternehmen "Stölzle-Oberglas AG & Co. KG", die übrigen 20 Prozent dem Staat, wovon 15 Prozent in der Zukunft an die Mitarbeiter abgegeben werden sollen. |
| Tschenstochau |
18.10.2001 |
Czestochowa Huta Szkla AG |
Privatisierung. Seit diesem Jahr gehören 80 Prozent des Betriebes dem österreichischen Unternehmen "Stölzle-Oberglas AG & Co. KG", die übrigen 20 Prozent dem Staat, wovon 15 Prozent in der Zukunft an die Mitarbeiter abgegeben werden sollen. |
| Brasov (Kronstadt) |
2002 |
Uzina Hidromecanica |
Zertifizierung als Lieferer für die Deutsche Bahn |
| Kronstadt (Rumänien) |
2002 |
Uzina Hidromecanica |
Zertifizierung als Lieferer für die Deutsche Bahn |
| Lotsch (Polen) |
2002 |
Aktien-Gesellschaft der Woll- u. Baumwoll-Manufaktur Adolf Daube |
Der "Zarzad Dróg i Transportu Urzedu Miasta" übernimmt das Wohnhaus (ul. Piotrkowska 171/173) vom Verlagshaus "Wydawnictwa Lódzkiego" |
| Ödenburg (Ungarn) |
01.01.2002 |
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
Übernahme der Strecken Sopron ? Szombathely und Sopron ? Staatsgrenze nahe Loipersbach-Schattendorf (bisher MAV) |
| Rumänien |
2002 |
Heidelberger Zement AG |
Erwerb des Zementwerks Romcif Fieni in Rumänien |
| Sopron (Ödenburg) |
01.01.2002 |
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
Übernahme der Strecken Sopron ? Szombathely und Sopron ? Staatsgrenze nahe Loipersbach-Schattendorf (bisher MAV) |
| Ukraine |
2002 |
Heidelberger Zement AG |
Mehrheitsbeteiligung am ukrainischen Zementwerk Dniprocement |
| Warschau |
2002 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Die 03 1015 war bis 2002 als "Pm 3-3" (= 03 1005) angegeben. Sie wird im Muzeum Kolejnictwa auf "Pm 3-5" (03 1015, die richtige Nummer) korrigiert |
| Warszawa (Warschau) |
2002 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Die 03 1015 war bis 2002 als "Pm 3-3" (= 03 1005) angegeben. Sie wird im Muzeum Kolejnictwa auf "Pm 3-5" (03 1015, die richtige Nummer) korrigiert |
| Łódź (Lotsch) |
2002 |
Aktien-Gesellschaft der Woll- u. Baumwoll-Manufaktur Adolf Daube |
Der "Zarzad Dróg i Transportu Urzedu Miasta" übernimmt das Wohnhaus (ul. Piotrkowska 171/173) vom Verlagshaus "Wydawnictwa Lódzkiego" |
| Ödenburg (Ungarn) |
24.04.2002 |
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebns auf der Neusiedler Seebahn |
| Sopron (Ödenburg) |
24.04.2002 |
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebns auf der Neusiedler Seebahn |
| Przeworsk (Polen) |
21.06.2002 |
Ernst Möschle Kessel- und Apparatebau GmbH |
Gründung der "Moeschle Polska", Przeworsk, als Zweigbetrieb des Betriebs in Ortenberg |
| Brasov (Kronstadt) |
2003 |
Uzina Hidromecanica |
Übernahme des Mehrheitsaktienpakets seitens den rumänischen Staates (AVAS) |
| Kronstadt (Rumänien) |
2003 |
Uzina Hidromecanica |
Übernahme des Mehrheitsaktienpakets seitens den rumänischen Staates (AVAS) |
| Polen |
2003 |
Girmi |
Die CHR Zagiel Sp.z o. o. unterschreibt mit GIRMI einen Vertrag über Zusammenarbeit , durch welchen sie der Hauptimporteur von GIRMI-Produkten in Polen wird. |
| Polen |
2003 |
Südzucker AG |
Erwerb von 14 schlesischen Zuckerfabriken, SSC, durch die Südzucker |
| Ungarn |
2003 |
Bettermann OHG |
OBO-Bettermann baut in Ungarn die modernste Galvanisieranlage der Welt. |
| Warschau |
2003 |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Beschluß zur Umgestaltung in das "Muzeum Powstania Warszawskiego" |
| Warszawa (Warschau) |
2003 |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Beschluß zur Umgestaltung in das "Muzeum Powstania Warszawskiego" |
| Warschau |
Mitte 2003 |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Aufgrund des Vorschlags des Stadtkonservators für Denkmalpflege fällt der Entschluß, das Denkmalensemble für das Muzeum Powstania Warszawskiego vorzusehen. |
| Warszawa (Warschau) |
Mitte 2003 |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Aufgrund des Vorschlags des Stadtkonservators für Denkmalpflege fällt der Entschluß, das Denkmalensemble für das Muzeum Powstania Warszawskiego vorzusehen. |
| Riga (Lettland) |
17.07.2003 |
Zapp, Walter |
Tod von Walter Zapp in Binningen |
| Polen |
12.2003 |
Girmi |
Seit Dezember sind GIRMI-Produkte in den Geschäften in ganz Polen |
| Klausenburg (Rumänien) |
2004 |
Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte |
Nachdem die ÖGEG in Klausenburg Dampflokomotiven und deren Kessel - einige Schmalspurkessel sowie die 699.103 der Steyrtalbahn - reparieren ließ, werden auch zwei in Rumänien erworbene Maschinen der preußischen Baureihen G10 und P8 aufgearbeitet und als 638.1301 und 657.2770 mit eigener Kraft nach Österreich gebracht. |
| Lotsch (Polen) |
2004 |
Joseph Balle & Co., Cordel- und Bandfabrik |
Im Gebäude wird das Lotscher Studio von "Radio Zlote Przeboje" eröffnet. |
| Moskau |
2004 |
F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG |
Eröffnung eines Verkaufsbüros der "F. X. Mailler GmbH", München, in Moskau. |
| Polen |
2004 |
Schenker Deutschland AG |
Integration von Schenker und Spedpol macht Schenker zu einem der führenden Anbieter von integrierten Logistikdienstleistungen in Polen. |
| Radom (Polen) |
Jan. 2004 |
Elektrizitätswerk Radom |
In der örtlichen "Gazeta schlägt der Radomer Bürger Kai Koziarskia vor, im Kraftwerksgebäude ein Zentrum für moderne Kunst einzurichten |
| Łódź (Lotsch) |
2004 |
Joseph Balle & Co., Cordel- und Bandfabrik |
Im Gebäude wird das Lotscher Studio von "Radio Zlote Przeboje" eröffnet. |
| Lotsch (Polen) |
30.03.2004 |
Kammgarnspinnerei Markus Kohn S.A. |
Es bricht in der Fabrik ein Feuer aus. Ein Teil der Fabrik (1000 qm) brennen ab. |
| Łódź (Lotsch) |
30.03.2004 |
Kammgarnspinnerei Markus Kohn S.A. |
Es bricht in der Fabrik ein Feuer aus. Ein Teil der Fabrik (1000 qm) brennen ab. |
| Klausenburg (Rumänien) |
Mai 2004 |
Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte |
Die 86 056 wird durch die ÖGEG nach Cluj Napoca (Klausenburg) überführt, um die Möglichkeiten einer Wiederinbetriebnahme zu prüfen |
| Radom (Polen) |
Juni 2004 |
Elektrizitätswerk Radom |
Vertreter der Stadtverwaltung und der von Mazovien stimmen zu, das Kraftwerksgebäude zum Sitz des "Centrum Sztuki Nowoczesnej" (Zentrum für neuzeitliche Kunst) zu machen |
| Warschau |
01.09.2004 |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Eröffnung des Muzeum Powstania Warszawskiego am 60. Jahrestag vom Beginn des Warschauer Aufstands |
| Warszawa (Warschau) |
01.09.2004 |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Eröffnung des Muzeum Powstania Warszawskiego am 60. Jahrestag vom Beginn des Warschauer Aufstands |
| Brasov (Kronstadt) |
2005 |
Uzina Hidromecanica |
Das Unternehmen ist eine 100%ige Privatkapitalgesellschaft |
| Budapest |
2005 |
Mann + Hummel Filterwerk GmbH |
Gründung von "Mann+Hummel Hungary Ltd." mit Sitz in Budapest, Ungarn |
| Dynów (Polen) |
2005 |
Ernst Möschle Kessel- und Apparatebau GmbH |
Die "Moeschle Polska" zieht aus den bisher gemieteten Produktionshallen in Przeworsk in eine eigene Fertigungsstätte in Dynów (Dünhof) um |
| Kasachstan |
2005 |
Heidelberger Zement AG |
Kauf des Zementwerks "Buchtarma Cement Company" in Kasachstan |
| Kronstadt (Rumänien) |
2005 |
Uzina Hidromecanica |
Das Unternehmen ist eine 100%ige Privatkapitalgesellschaft |
| Moskau |
2005 |
Mann + Hummel Filterwerk GmbH |
Gründung des russischen Vertriebsbüros von "Mann+Hummel" in Moskau |
| Rußland |
2005 |
F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG |
Meiller und "Sommer Fahrzeugbau" vereinbaren eine Kooperation zur Herstellung von Kippsattelaufliegern in der russischen Föderation. |
| Rußland |
2005 |
F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG |
Meiller und MOSDESIGNMASH vereinbaren eine Kooperation bei Vertrieb und Technik von MEILLER-Produkten in der russischen Föderation. |
| Ukraine |
2005 |
Heidelberger Zement AG |
Kauf von Doncement in der Ukraine durch HeidelbergCement |
| Moskau |
05.2005 |
C. & A. Brenninkmeyer |
Eröffnung der ersten C&A-Filiale in Moskau |
| Radom (Polen) |
Juni 2004 |
Elektrizitätswerk Radom |
Die Stadt Radom übergibt das Kraftwerksgebäude und das Grundstück an die Selbstverwaltung der Wojewodschaft Masowien |
| Gorna Orjahovica (Bulg) |
14.10.2005 |
Bahnbetriebswerk Gorna Orjahovica |
Im Bw Gorna Orjahovica betriebsfähig gemacht und am 14.10.2005 erstmals unter Dampf (im Anlieferungszustand von 1952). Als Ersatzteilspender dienten 42 2748 und 2720 |
| Radom (Polen) |
19.12.2005 |
Elektrizitätswerk Radom |
Der Rat der Wojewodschaft Masowien beschließt die Berufung einer neuen Kultureinrichtung, des "Mazowieckiego Centrum Sztuki Współczesnej Elektrownia w Radomiu" |
| Budapest |
2006 |
Balcke-Dürr AG |
Balcke-Dürr eröffnet ein Niederlassungsbüro in Budapest, Ungarn. |
| Kazimierza Wielka (Polen) |
2006 |
Zuckerfabrik Lubna |
Schließung |
| Ödenburg (Ungarn) |
2006 |
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
Übernahme des Streckenabschnitts Szombathely ? Szentgotthárd?Staatsgrenze nach Mogersdorf der ehemaligen Ungarischen Westbahn von der MÁV |
| Rußland |
2006 |
Heidelberger Zement AG |
Mehrheitsbeteiligung an dem russischen Zuschlagstoff- und Betonfertigteilhersteller Gurovo Beton in der Region Tula im Großraum Moskau |
| Sopron (Ödenburg) |
2006 |
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
Übernahme des Streckenabschnitts Szombathely ? Szentgotthárd?Staatsgrenze nach Mogersdorf der ehemaligen Ungarischen Westbahn von der MÁV |
| Anina (Rumänien) |
14.01.2006 |
Grube Anina |
Schlagwetterexplosion mit 7 Toten |
| Radom (Polen) |
04.03.2006 |
Elektrizitätswerk Radom |
Öffnung der ersten Ausstellung zur Würdigung des 80. Geburtstags des Ehrenbürgers von Radom, Andrzej Wajda |
| Jaworzno (Polen) |
28.07.2006 |
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Entgleisung der PKP-Elektrolok ET 22-368 vor einem Güterzug im Bf Jaworzno Szczakowa. Die Lok neigt sich nach links |
| Polen |
Herbst 2006 |
Linde AG |
Linde kauft das polnische Gasgeschäft der BOC Gruppe für zwölf Milliarden Euro. |
| Golaszyn (b. Rawicz, Polen) |
17.11.2006 |
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Eisenbahnunfall in Golaszyn mit 4 Toten und 1 Verletzten |
| Gołaszyn |
17.11.2006 |
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Eisenbahnunfall in Golaszyn mit 4 Toten und 1 Verletzten |
| Moskau |
2007 |
James Howden & Co. |
Eröffnung von "Howden Russia" in Moskau |
| Moskau |
2007 |
Mann + Hummel Filterwerk GmbH |
Gründung der Tochtergesellschaft "Mann+Hummel OOO" mit eigener Produktion in Moskau, Russland |
| Polen |
2007 |
Linde AG |
Verkauf des polnischen Gasgeschäfts der BOC Gruppe an den amerikanischen Wettbewerber Air Products. Air Products zahlt insgesamt 370 Millionen Euro für die Sparte. |
| Rußland |
2007 |
Barry Callebaut |
"Barry Callebaut" eröffnet eine Schokoladenfabrik Chekhov bei Moskau |
| Poledno (Polen) |
15.11.2007 |
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Eisenbahnunfall in Poledno. Der Schnellzug "Bachus" auf der Relation Gdingen - Grünberg (lt. [TVN24]: nach Posen) fährt um 13.00 Uhr auf den Sattelauflieger eines Lastwagens, der Papierrollen transportiert. Der LKW läßt einen früheren Zug durch und fährt danach trotz des blinkenden Warnlichts auf den Bahnübergang. Zwei Personen (der Lokführer und ein Passagier) kommen ums Leben, 13 werden verletzt. Die Lokomotive stürzt um und fällt in den Graben. Der dahinter befindliche Wagen wird zerstört und liegt im Graben; drei weitere Wagen stürzen um, der fünfte Wagen entgleist, und der sechste steht auf den Schienen. |
| Lotsch (Polen) |
2008-2010 |
J. John, Maschinenfabrik und Eisengießerei Aktiengesellschaft |
Abbruch von Gebäuden, darunter die an der Al. Kosciuszki und ul Wólczanska (mit Ausnahme des Eingangstors). An deren Stelle entsteht ein modernes Büro- und Konferenzgebäude der Universität. |
| Lotsch (Polen) |
2008 |
Rudolf Keller |
Der britische Filmstar Max Ryan kauft die Fabrikantenvilla. Er will dort ein intimes Gästehaus einrichten. |
| Warschau |
2008 |
Carl Mahr GmbH & Co |
Gründung der "Mahr Polska" in Warschau |
| Łódź (Lotsch) |
2008-2010 |
J. John, Maschinenfabrik und Eisengießerei Aktiengesellschaft |
Abbruch von Gebäuden, darunter die an der Al. Kosciuszki und ul Wólczanska (mit Ausnahme des Eingangstors). An deren Stelle entsteht ein modernes Büro- und Konferenzgebäude der Universität. |
| Łódź (Lotsch) |
2008 |
Rudolf Keller |
Der britische Filmstar Max Ryan kauft die Fabrikantenvilla. Er will dort ein intimes Gästehaus einrichten. |
| Monorierdö (Ungarn) |
06.10.2008 |
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Im Bahnhof Monorierdö (Ungarn) fährt auf einen anderen Zug auf, dabei entgleisen die Waggons. Unfallursache sind defekte Signalanlagen. 4 Menschen werden getötet und 26 Menschen verletzt. - Der ungarische Verkehrsminister Pal Szabo und der Generaldirektor der staatlichen ungarischen Eisenbahn MAV, Istvan Heinczinger, treten daraufhin sechs Tage später zurück. |
| Warschau |
18.12.2008 |
Polskie Koleje Państwowe |
Vertrag zwischen der Stadt Breslau (Finanzabteilung) und der Polnischen Staatsbahn (Immobilienverwaltung) zum Verkauf der Lokomotive Ty2 1035 mit dem Tender 32D43 für das Projekt "Pociag do nieba" (Zug in den Himmel) für 48.510,00 Zloty. Lok steht als Wrack (ohne Stangen, Pumpen, Kamin) in Jaworzyna Slaska (Königszelt. |
| Warszawa (Warschau) |
18.12.2008 |
Polskie Koleje Państwowe |
Vertrag zwischen der Stadt Breslau (Finanzabteilung) und der Polnischen Staatsbahn (Immobilienverwaltung) zum Verkauf der Lokomotive Ty2 1035 mit dem Tender 32D43 für das Projekt "Pociag do nieba" (Zug in den Himmel) für 48.510,00 Zloty. Lok steht als Wrack (ohne Stangen, Pumpen, Kamin) in Jaworzyna Slaska (Königszelt. |
| Lotsch (Polen) |
2009 |
Aktien-Gesellschaft der Woll- u. Baumwoll-Manufaktur Adolf Daube |
Eintragung des Fabrikgebäudes an der ul. Wólczanska 128/130 in die Denkmalliste |
| Lotsch (Polen) |
2009 |
Towarzystwo Opieki nad Zabytkami, Odzial w Lodzi |
Ehrenvolle Auszeichnung für Verdienste für die Stadt Lotsch |
| Polen |
2009 |
Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG |
Gründung einer polnischen Niederlassung der Westfalia-Automotive unter der Firma "Westfalia Automotive Polska Sp.z.o.o." |
| Łódź (Lotsch) |
2009 |
Aktien-Gesellschaft der Woll- u. Baumwoll-Manufaktur Adolf Daube |
Eintragung des Fabrikgebäudes an der ul. Wólczanska 128/130 in die Denkmalliste |
| Łódź (Lotsch) |
2009 |
Towarzystwo Opieki nad Zabytkami, Odzial w Lodzi |
Ehrenvolle Auszeichnung für Verdienste für die Stadt Lotsch |
| Bologoie (Rußland) |
29.11.2009 |
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Unter dem Nevsky Express von Moskau nach St. Petersburg explodiert in der Nähe von Bologoye um 21.34 Uhr Ortszeit eine Bombe, und der Zug entgleist. 27 (anfangs vermutet: 39) Tote und 95 Verletzte. Die Tat wird Terroristen aus Inguschetien zugeschrieben |
| Bologoye |
29.11.2009 |
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Unter dem Nevsky Express von Moskau nach St. Petersburg explodiert in der Nähe von Bologoye um 21.34 Uhr Ortszeit eine Bombe, und der Zug entgleist. 27 (anfangs vermutet: 39) Tote und 95 Verletzte. Die Tat wird Terroristen aus Inguschetien zugeschrieben |
| Skierniewice (Polen) |
23.04.2010 |
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Überführung der aufgeschnittenen 13 1247 vom Eisenbahn-Technikum in Warschau ins Bw Skierniewice |
| Bialystok (Polen) |
08.11.2010 |
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Eisenbahnunfall in Bialystok im Bereich des Betriebs PKP Energetyka und des Wärterstellwerks Bl1 um 5.30 Uhr. Der Güterzug Orlen KolTrans Nr. 112861 (mit den Dieselloks M62 und TEM2, 32 Kesselwagen mit flüssigem Brennstoff) auf der Relation Plock Trzepowo - Sokólka und der Güterzug PKP Cargo Nr. 55272 (zwei Elloks ET22 und sieben Wagen, davon zwei Kesselwagen mit Gas und fünf Selbstenladewagen mit Schrott) von Bialystok nach Warschau Praga stoßen zusammen. Die TEM2 gerät in Brand, und das Feuer weitet sich auf die Kesselwagen mit Brennstoff aus. die Explosion setzt ein Feuer frei, das die Lokomotive M62 und 17 der 32 Wagen erfaßt. Um 7.20 Uhr explodiert der zweite Kesselwagen. Das Feuer breitet sich auf die Bahnanlagen, das Stellwerk, die benachbarte Bahnstrecke und die östlichen Gebäude von PKP Energetyka aus. Es wird um 1.00 Uhr des folgenden Tages gelöscht. Der Vorwurf, den Unfall verursacht zu haben, wird den Lokführern des Orlen KolTrans-Zuges gemacht; sie sollen ein Signal überfahren haben. Menschen kommen nicht zu Schaden. |
| Białystok |
08.11.2010 |
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Eisenbahnunfall in Bialystok im Bereich des Betriebs PKP Energetyka und des Wärterstellwerks Bl1 um 5.30 Uhr. Der Güterzug Orlen KolTrans Nr. 112861 (mit den Dieselloks M62 und TEM2, 32 Kesselwagen mit flüssigem Brennstoff) auf der Relation Plock Trzepowo - Sokólka und der Güterzug PKP Cargo Nr. 55272 (zwei Elloks ET22 und sieben Wagen, davon zwei Kesselwagen mit Gas und fünf Selbstenladewagen mit Schrott) von Bialystok nach Warschau Praga stoßen zusammen. Die TEM2 gerät in Brand, und das Feuer weitet sich auf die Kesselwagen mit Brennstoff aus. die Explosion setzt ein Feuer frei, das die Lokomotive M62 und 17 der 32 Wagen erfaßt. Um 7.20 Uhr explodiert der zweite Kesselwagen. Das Feuer breitet sich auf die Bahnanlagen, das Stellwerk, die benachbarte Bahnstrecke und die östlichen Gebäude von PKP Energetyka aus. Es wird um 1.00 Uhr des folgenden Tages gelöscht. Der Vorwurf, den Unfall verursacht zu haben, wird den Lokführern des Orlen KolTrans-Zuges gemacht; sie sollen ein Signal überfahren haben. Menschen kommen nicht zu Schaden. |
| Rußland |
2011 |
Metallschlauchfabrik Pforzheim, vorm. Hch. Witzenmann GmbH |
Witzenmann erweitert die Produktion in Rußland |
| Kielczówka (Polen) |
12.08.2011 |
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Eisenbahnunfall in Kielczówka (b. Baby), wobei 1 Person stirbt und 81 verletzt werden. |
| Kiełczówka |
12.08.2011 |
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Eisenbahnunfall in Kielczówka (b. Baby), wobei 1 Person stirbt und 81 verletzt werden. |
| Lotsch (Polen) |
Okt. 2012 |
Poznanski, Karol |
Beginn der Außenrenovierung des Palastes von Karol Poznanski an der ul. Gdanska 32 |
| Bochnia (Polen) |
23.06.2013 |
Salzbergwerk Bochnia |
Eintragung der Bergwerke Wieliczka und Bochnia in die UNESCO-Weltkulturerbe-Liste (eingetragen 1978, erweitert 2013) |
| Lotsch (Polen) |
Okt. 2013 |
Poznanski, Karol |
Einweihung eines neu ausgebauten Konzertsaals der "Akademia Muzyczna im. Grazyny i Kiejstuta Bacewiczów" |
| Górniczy (Sosnowiec) |
06.11.2014 |
Kopalnia Wegla Kamiennego Kazimierz-Juliusz |
Die "Katowicki Holding Weglowy" unterschreibt eine Vereinbarung mit der "Gesellschaft zur Restrukturierung der Bergwerke" (Spólka Restrukturyzacji Kopaln) zum Verkauf des Bergwerks für den symbolischen Preis von 1 Zloty |
| Sosnowiec (Polen) |
06.11.2014 |
Kopalnia Wegla Kamiennego Kazimierz-Juliusz |
Die "Katowicki Holding Weglowy" unterschreibt eine Vereinbarung mit der "Gesellschaft zur Restrukturierung der Bergwerke" (Spólka Restrukturyzacji Kopaln) zum Verkauf des Bergwerks für den symbolischen Preis von 1 Zloty |
| Lotsch (Polen) |
Juni 2015 |
Poznanski, Karol |
Abschluß der Außenrenovierung des Palastes von Karol Poznanski. die Kosten betrugen 19.000.000 Zloty |
| Riga (Lettland) |
2017 |
Aktien-Gesellschaft für Waggon- und Maschinenbau "Phoenix" |
Das im Eigentum der "East-West Industrial Group" befindliche Unternehmen muß aufgrund von Steuerschulden und fehlender liquider Mittel Insolvenz anmelden |
| Budapest |
06.10.2020 |
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Bei einem Bahnunfall in Budapest, der sich offenbar in der Nacht zum Mittwoch zwischen Ferencváros und Kelenföld zugetragen hat, sind lokalen Medienberichten zufolge vier Waggons entgleist. Nach bisherigen Informationen war die Lokomotive des zweiten Zuges auf einen anderen Güterzug aufgefahren. Die Unfallursache ist noch unklar. Verletzt wurde offenbar niemand. |
