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Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn
| Name | Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn |
| Ortssitz | Ödenburg (Ungarn) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Ungarisch: Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV). Anteilseigner 1897 an der Aktiengesellschaft Neusiedler Seebahn. Seit 2008: "Raaberbahn Aktiengesellschaft". Auch nach 1945 eine selbständige Gesellschaft mit grenzüberschreitendem Betrieb zwischen Österreich und Ungarn. Seit 1987 elektrischer Betrieb mit 25 kV und 50 Hz Wechselstrom. |
| Quellenangaben | Wikipedia |
| Zeit |
Ereignis |
| 1872 |
Vergabe einer Konzession an Baron Viktor Erlanger für eine Bahnstrecke von Raab (Györ) über Ödenburg (Sopron) nach Neufeld an der Leitha (Lajtaújfalu), der Landesgrenze zu dieser Zeit. |
| 02.01.1876 |
Eröffnung des ersten Teilstücks von Györ nach Sopron |
| 19.12.1897 |
Eröffnung der Neusiedler Seebahn zwischen Parndorf (Pándorfalu) und Celldömölk. Diese ist zwar eine eigene Aktiengesellschaft, jedoch übernimmt die ROeEE die Prioritätsaktien und wird auch Bauherr und Betreiber dieser Linie. |
| 31.05.1987 |
Eröffnung des elektrischen Betriebs zwischen Györ und Sopron |
| 28.10.1987 |
Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Sopron und Ebenfurth |
| 01.01.2002 |
Übernahme der Strecken Sopron ? Szombathely und Sopron ? Staatsgrenze nahe Loipersbach-Schattendorf (bisher MAV) |
| 24.04.2002 |
Aufnahme des elektrischen Betriebns auf der Neusiedler Seebahn |
| 2006 |
Übernahme des Streckenabschnitts Szombathely ? Szentgotthárd?Staatsgrenze nach Mogersdorf der ehemaligen Ungarischen Westbahn von der MÁV |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1876 |
Beginn am 2. Jan. |
2014 |
als Raaberbahn i.B. |
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