| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Aalen (Württ) |
1918 |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Bau einer Acetylenanlage für Gasschweißen |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1918 |
Stuttgarter Immobilien- und Baugeschäft |
Fusion mit der "Portland-Cement-Werke Heidelberg und Mannheim AG" zur "Portland-Cementwerke Heidelberg-Mannheim-Stuttgart AG". Auch das Zementwerk Schelklingen wird eingebracht. |
| Bad Urach (Württ) |
1918 |
Mechanische Flachsspinnerei in Urach AG |
Übernahme durch "Kolb & Schüle" Kirchheim |
| Bad Urach (Württ) |
1918 |
Schloßmühle |
Brand im Dachstuhl, das Walmdach wird durch ein flaches Satteldach ersetzt |
| Bad Überkingen (Württ) |
1918 |
Bad Überkinger Kurhaus- und Mineralwasserbetrieb Deutscher Gastwirte eGmbH |
Gründung der Firma |
| Bad Überkingen (Württ) |
1918 |
Mineralbrunnen Überkingen-Teinach AG |
Das Unternehmen ist bisher eine G. m. b. H., Familien-Unternehmen der Familie Geh. Kommerzienrat Haegele, Geislingen. und wird in eine Genossenschaft umgewandelt mit den Betrieben Überkingen und Imnau |
| Biberach (Riß) |
1918 |
J. G. Lieb |
Die Firma J. G. Lieb wird von Biberach nach Blaubeuren verlegt. |
| Blaubeuren (b. Ulm) |
1918 |
J. G. Lieb Söhne G.m.b.H. |
Die Firma J. G. Lieb wird von Biberach nach Blaubeuren verlegt. |
| Calw (Württ) |
1918 |
Vereinigte Deckenfabriken Calw Zoeppritz, Wagner & Co. KG |
Die Färberei Schönlen wird nach einem Brand liquidiert. Von ihr kann man günstig einen Farbapparat, zwei Zentrifugen und einen Baumwollöffner erwerben. |
| Dillweißenstein (Pforzheim) |
1918 |
Papierfabrik Weißenstein A.-G. |
Das Kapital wird erhöht um M 1.040.000,00 |
| Dillweißenstein (Pforzheim) |
1918 |
Papierfabrik Weißenstein A.-G. |
Übernahme durch die Zellstofffabrik Waldhof |
| Dußlingen (Württ) |
1918 |
Robert Wörner, Brauerei zur Steinlachburg |
Tod von Robert Wörner |
| Ebersbach (Fils) |
1918 |
Theodor Scheuffelen jr. |
Das Poncelet-Wasserrad wird durch eine Francis-Turbine mit einer Leistung von rund 36 PS bei einer auf 1,95 m erhöhten Fallhöhe am Werk ausgetauscht. |
| Enzweihingen (Enz) |
1918 |
August Krempel Söhne, Preßspan- u. Hartpappenfabrik |
Beginn der Herstellung von Tafelpreßspan, einem Elektroisolierstoff auf Zellulosebasis |
| Esslingen (Neckar) |
1918 |
Goebel, Adolf |
Wolfer nimmt seien Schwiegersohn Adolf Goebel als Teilhaber auf |
| Esslingen (Neckar) |
1918 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Als Folge des Ersten Weltkriegs geht die italienische Filiale in Saronno verloren |
| Esslingen (Neckar) |
1918 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Floi-Standseilbahn in Bergen durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 844 m, Steigung: 49 %; Förderhöhe: 302 m, Antrieb: elektrisch |
| Esslingen (Neckar) |
nach 1918 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Stuttgarter Filiale von "Rud. Otto Meyer" (Hamburg) übernimmt die Zentralheizungsabteilung. |
| Esslingen (Neckar) |
1918 |
Merkel & Kienlin |
Die Produktion sinkt auf weniger als 20% des Vorkriegsniveaus rasant ab, da man von der überseeischen Wolle vollständig abgeschnitten ist. Die allgemeine Textilnot führt unter anderem dazu, daß man Papiergarne verspinnt, aus denen Säcke, aber auch Unterwäsche produziert werden. |
| Esslingen (Neckar) |
1918 |
Stadtwerke Esslingen am Neckar GmbH & Co. KG |
Die Gaslieferung an die Gemeinden Berkheim und Nellingen wird aufgenommen. |
| Esslingen (Neckar) |
1918 |
Wolfer & Goebel GmbH & Co. |
Die Firma Wolfer & Goebel wird in der Rechtsform einer offenen Handelsgesellschaft in das Handelsregister der Stadt Esslingen eingetragen |
| Esslingen (Neckar) |
1918 |
Wolfer & Goebel GmbH & Co. |
Wolfer nimmt seien Schwiegersohn Adolf Goebel als Teilhaber auf |
| Ettlingen (Baden) |
1918 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Von den vorhandenen 53.704 Spindeln sind 11.189 und von den vorhandenen 2047 Webstühlen sind 449 im Gange |
| Faurndau (Württ) |
1918 |
Carl Beckh Söhne, Papierfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Forbach (Baden) |
1918 |
Rudolf-Fettweis-Werk |
Fertigstellung von Murgtalsperre und Murgkraftwerk |
| Friedrichsfeld (Mannheim) |
1918 |
Deutsche Steinzeugwarenfabrik für Kanalisation und chemische Industrie |
Angliederung der "Süddeutschen Steinzeugwerke G. m. b. H., Muggensturm bei Rastatt" als Zweigwerk |
| Friedrichshafen (Bodensee) |
1918 |
Luftschiffbau-Zeppelin G.m.b.H. |
Gründung der "Holzindustrie GmbH" in Meckenbeuren |
| Friedrichshafen (Bodensee) |
1918 |
Luftschiffbau-Zeppelin G.m.b.H. |
Gründung der "Holzindustrie GmbH" in Meckenbeuren als Tochterunternehmen |
| Friedrichshafen (Bodensee) |
1918 |
Luftschiffbau-Zeppelin G.m.b.H. |
Gründung der "Zeppelinwerke GmbH" in Berlin-Staaken |
| Friedrichshafen (Bodensee) |
1918 |
Maybach Motorenbau GmbH |
Umbenennung des "Motorenbau Friedrichshafen" in "Maybach Motorenbau" |
| Friesenheimer Insel (Mannheim) |
1918 |
Park Mühlen GmbH |
Die Hamburger GEG kauft das 31.000 qm große Areal in der Friesenheimer Str. 14 von der Stadt Mannheim. |
| Friesenheimer Insel (Mannheim) |
1918 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Das Kapital wird bis 1908 auf M 2.000.000,00 erhöht. |
| Friesenheimer Insel (Mannheim) |
1918 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Otto Kauffmann verkauft seinen Anteil an die "Pfälzischen Mühlenwerke Mannheim" |
| Friesenheimer Insel (Mannheim) |
1918 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Veräußerung der Mühlenanlage in Schifferstadt, unter dem Vorbehalt, daß dort keine Mühle mehr betrieben werden darf |
| Gaisburg (Stuttgart) |
1918 |
Gaswerk Stuttgart |
Es werden 5 000 Straßenleuchten mit Gas versorgt. |
| Geislingen (Steige) |
1918 |
Maschinenfabrik Geislingen |
Die MAG wird in den Richard-Kahn-Konzern eingegliedert, zu dem auch die "Schnellpressenfabrik Heidelberg" gehört |
| Gerlingen (Stuttgart) |
1918 |
Robert Bosch GmbH |
Gottlob Honold, der erste Technische Direktor von Bosch, entwirft das Firmenzeichen, den Doppel-T-Anker im Kreis. |
| Giengen (Brenz) |
1918 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Kurt Ziegler übernimmt die Geschäftsleitung. |
| Giengen (Brenz) |
1918 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Verkauf der Fabrik Wasserburg-Günzburg der "Vereinigte Filzfabriken" |
| Gottmadingen (Baden) |
Anfang 1918 |
A. Bilger Söhne A.-G. |
Betriebszusammenlegung mit der Brauerei A. Bilger Söhne in Gottmadingen |
| Göppingen (Faurndau) |
1918 |
Carl Beckh Söhne, Papierfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Haagen (Lörrach) |
1918 |
Sarasin-Staehelin & Cie. |
Die Werksanlagen gehen auf die Mannheimer Aktiengesellschaft für Spinnerei und Weberei über. |
| Hardheim (b. Mosbach) |
1918-1922 |
Fränkische Nährmittelfabrik Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht 1918 bis 1922 um M 5.400.000,00. |
| Haslach (Kinzigtal) |
1918 |
Bauer, Adolf |
Anton Bauer wird durch seinen Sohn Adolf Bauer, der Teilhaber wird, tatkräftig unterstützt |
| Haslach (Kinzigtal) |
1918 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Anton Bauer wird durch seinen Sohn Adolf Bauer, der Teilhaber wird, tatkräftig unterstützt |
| Haslach (Kinzigtal) |
1918 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Artur Schoenenberger scheidet um 1918 aus |
| Haslach (Kinzigtal) |
1918 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Die Glasfabrik Dreibrunnen (Elsaß) verkauft das Elektriztätswerk Wolfach an Bauer & Schönenberger |
| Haslach (Kinzigtal) |
1918 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Ein U-Boot-Dieselmotor wird eingebaut |
| Haslach (Kinzigtal) |
1918 |
Schoenenberger, Artur |
Artur Schoenenberger scheidet um 1918 aus |
| Hattenhofen (Württ) |
1918 |
Württembergische Schnitt- und Stanzwerkzeugfabrik Gg. Allgaier |
Verlagerung der Allgaier-Werke von Hattenhofen nach Uhingen in das ehemalige Terrazzo-Fliesenwerk |
| Heidelberg (Neckar) |
1918 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Fuchs liefert einen sechsachsigen Hofsalonwagen für Baden. |
| Heidelberg (Neckar) |
1918-1923 |
Herrenmühle vorm. C. Genz |
Das Kapital wird erhöht von 1918 bis 1923 auf M 18.000.000,00. |
| Heidelberg (Neckar) |
1918 |
Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft |
Fusion mit der "Stuttgarter Immobilien- und Baugeschäft AG", die u.a. das Zementwerk Schelklingen einbringt, zur "Portland-Cementwerke Heidelberg-Mannheim-Stuttgart AG". |
| Heidelberg (Neckar) |
1918 |
Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg |
Die Universität Heidelberg verleiht dem Chemiker Fr. Raschig die Ehrendoktorwürde als Dr. phil. h.c. |
| Heidelberg (Neckar) |
1918 |
Speer, Albert |
Die Familie von Albert Speer zieht von Mannheim nach Heidelberg |
| Heidenheim (Brenz) |
01.1918 |
Brauerei-Gesellschaft Gg. Neff, Aktienbrauerei |
Vereinbarung mit der Hecht-Waldhorn-Brauerei Akt.-Ges., Aalen-Heidenheim, wonach sie den größten Teil des Braurechts dieser Firma verarbeitet und deren Kundschaft im Bezirk Heidenheim beliefert. |
| Heidenheim (Brenz) |
1918 |
Gemeinnützige Baugesellschaft Heidenheim an der Brenz Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 150.000,00 |
| Heilbronn |
01.01.1918 |
---- |
Erich Schairer neuer Chefredakteur der Neckar-Zeitung. |
| Heilbronn |
1918 |
Maier & Remshardt Maschinenfabrik |
Josef Maier tritt aus der Firma aus |
| Heilbronn |
1918 |
Maier & Remshardt Maschinenfabrik |
Nach dem Ausscheiden von Josef Maier wird die Firma von Gust. Remshardt als Alleininhaber weitergeführt |
| Heilbronn |
1918 |
Maier, Josef |
Josef Maier tritt aus der Firma aus |
| Heilbronn |
1918 |
Münzing & Cie. |
Die Produktion wird um Öl als Netz- und Emulgiermittel für die Heilbronner Papierindustrie, auch um Beizen und Leime erweitert. |
| Industriehafen (Mannheim) |
1918 |
Gross & Perthun, Lackfabrik |
Herr Peter Gross und Herr Paul Perthuhn gründen als oHG ein Unternehmen zur Herstellung von Farben und Lackfarben in Mannheim. |
| Jungbusch (Mannheim) |
1918 |
Erste Mannheimer Dampfmühle von Ed. Kauffmann Söhne GmbH |
"Die Aktiengesellschaft für Mühlenbetrieb" in Neustadt (Weinstr) brennt ab und siedelt nach Mannheim über, wo sie bei "Ed. Kauffmann Söhne" ein neues Domizil findet |
| Jungbusch (Mannheim) |
1918 |
Erste Mannheimer Dampfmühle von Ed. Kauffmann Söhne GmbH |
Die Hartweizengrießfabrikation der Actiengesellschaft für Mühlenbetrieb, Neustadt a.d.H., wird um 1918 in die Erste Mannheimer Dampfmühle von Ed. Kauffmann eingebaut. Das Aktienkapital befand sich in den Händen der Pfälzischen Mühlenwerke, die späterhin, nach dem Ausscheiden des letzten Mitgliedes der Gründerfamilie auch die GmbH-Anteile der Ersten Mannheimer Damfmühle von Ed. Kauffmann Söhne GmbH erwirbt. |
| Jungbusch (Mannheim) |
1918 |
Erste Mannheimer Dampfmühle von Ed. Kauffmann Söhne GmbH |
Otto Kauffmann verkauft seinen Anteil an die "Pfälzischen Mühlenwerke Mannheim" |
| Karlsruhe (Baden) |
1918 |
---- |
Baden wird Republik, Karlsruhe entmilitarisierte Grenzstadt. |
| Karlsruhe (Baden) |
1918 |
F. Wilhelm Doering, Spielwarenhaus |
Herr Friedrich Wilhelm Doering stirbt. Sohn und Tochter führen zusammen mit ihrer Mutter Anna, das Unternehmen weiter. |
| Karlsruhe (Baden) |
1918 |
Otto Lampson, Büroeinrichtungen |
Der Verkauf der Erzeugnisse der "Fortschritt"-Büroeinrichtungsfabriken in Freiburg wird aufgenommen. |
| Käfertal (Mannheim) |
1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
193 BBC-Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter verlieren im Ersten Weltkrieg ihr Leben. Das Ende des Krieges führt bei BBC zu einem deutlichen Geschäftseinbruch: Wegen Stornierungen vor allem der Marineaufträge ist die Maschinenbauabteilung praktisch beschäftigungslos. Für BBC führt dies zu erheblichen Verlusten, die den Gewinn der Vorjahre schnell aufzuzehren drohen. |
| Käfertal (Mannheim) |
1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Direktor Gaa beauftragt Dr. Wilh. Meyer mit dem Aufbau einer Mannheimer Exportabteilung mit Sitz in Berlin |
| Käfertal (Mannheim) |
1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erwerb von Aktien der Isolation Aktiengesellschaft, Mannheim |
| Käfertal (Mannheim) |
1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Im Bau von Turbo-Generatoren ist man für 3000 U/min bei einer Leistung von 12.500 kVA und für 1500 U/min bei der doppelten Leistung angelangt. Die vierpolige Maschine wird nur noch zweimal (1922 und 1929) für Spitzenleistungen gebaut. Alle übrigen Turbogeneratoren sind zweipolig (3000 U/min). |
| Käfertal (Mannheim) |
1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Umstellung von Kriegs- auf Friedensproduktion, große Verluste. Die produktive Arbeit geht zurück; der Achtstundentag wird vielfach verbummelt. Steigende Löhne und Gehälter. Ungleiche Belastung der Abteilungen durch Aufträge; Maschinenbau fast ohne Beschäftigung, Trafo- und Apparatebau stark belastet. Die Regierung treibt Elektrifizierung des Landes voran. |
| Käfertal (Mannheim) |
1918-1919 |
Brown, Boveri & Cie. |
Der Fabrikbetrieb von Stotz & Cie., Mannheim geht ganz auf die BBC über |
| Kirchheim (u. Teck) |
1918 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Übernahme der Mech. Flachsspinnerei Urach |
| Lörrach (Baden) |
1918-1921 |
Kreis-Hypothekenbank Lörrach |
Das Kapital wird erhöht von 1918 bis 1921 auf M 3.300.000,00 |
| Lörrach (Baden) |
1918 |
Sarasin-Staehelin & Cie. |
Die Werksanlagen gehen auf die Mannheimer Aktiengesellschaft für Spinnerei und Weberei über. |
| Mannheim |
1918 |
---- |
Bis 1918 nehmen Nationalliberale auch in Mannheim die führende Stellung in der Kommunalpolitik ein. |
| Mannheim |
1918 |
---- |
Ein Arbeiter- und Soldatenrat bildet sich, kann jedoch nur kurze Zeit größeren Einfluß ausüben. Mannheim wird infolge der französischen Besetzung des linksrheinischen Gebiets Grenzstadt; der Übergang über die Rheinbrücke wird von französischem Militär kontrolliert. |
| Mannheim |
1918 |
Actiengesellschaft für Mühlenbetrieb |
Der Sitz der "Actiengesellschaft für Mühlenbetrieb" wird nach Mannheim verlegt |
| Mannheim |
1918 |
Actiengesellschaft für Mühlenbetrieb |
Die Hartweizengrießfabrikation der Actiengesellschaft für Mühlenbetrieb, Neustadt a.d.H., wird um 1918 in den Erste Mannheimer Dampfmühle von Ed. Kauffmann eingebaut. |
| Mannheim |
1918 |
Badische Brauerei AG |
"Nach Stunden ernster Beratung" übernimmt die kleinere Mannheimer Aktienbrauerei Löwenkeller die Kundschaft der Badischen Brauerei und löst die Firma auf. Löwenkeller erhöht so ihre zustehende Gerstenzuteilung und eigene Produktionsauslastung. Für Friedenszeiten ist die Verlegung der
Löwenkeller-Brauerei in die Gebäude der Badischen beabsichtigt. |
| Mannheim |
1918 |
Bender, Augustin |
Tod von Augustin Bender (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
193 BBC-Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter verlieren im Ersten Weltkrieg ihr Leben. Das Ende des Krieges führt bei BBC zu einem deutlichen Geschäftseinbruch: Wegen Stornierungen vor allem der Marineaufträge ist die Maschinenbauabteilung praktisch beschäftigungslos. Für BBC führt dies zu erheblichen Verlusten, die den Gewinn der Vorjahre schnell aufzuzehren drohen. |
| Mannheim |
1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Direktor Gaa beauftragt Dr. Wilh. Meyer mit dem Aufbau einer Mannheimer Exportabteilung mit Sitz in Berlin |
| Mannheim |
1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erwerb von Aktien der Isolation Aktiengesellschaft, Mannheim |
| Mannheim |
1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Im Bau von Turbo-Generatoren ist man für 3000 U/min bei einer Leistung von 12.500 kVA und für 1500 U/min bei der doppelten Leistung angelangt. Die vierpolige Maschine wird nur noch zweimal (1922 und 1929) für Spitzenleistungen gebaut. Alle übrigen Turbogeneratoren sind zweipolig (3000 U/min). |
| Mannheim |
1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Umstellung von Kriegs- auf Friedensproduktion, große Verluste. Die produktive Arbeit geht zurück; der Achtstundentag wird vielfach verbummelt. Steigende Löhne und Gehälter. Ungleiche Belastung der Abteilungen durch Aufträge; Maschinenbau fast ohne Beschäftigung, Trafo- und Apparatebau stark belastet. Die Regierung treibt Elektrifizierung des Landes voran. |
| Mannheim |
1918-1919 |
Brown, Boveri & Cie. |
Der Fabrikbetrieb von Stotz & Cie., Mannheim geht ganz auf die BBC über |
| Mannheim |
1918 |
Deutsche Steinzeugwarenfabrik für Kanalisation und chemische Industrie |
Angliederung der "Süddeutschen Steinzeugwerke G. m. b. H., Muggensturm bei Rastatt" als Zweigwerk |
| Mannheim |
1918 |
Dyckerhoff Portland-Zementwerke Aktien-Gesellschaft |
Tod von Hermann Dyckerhoff (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1918 |
Dyckerhoff, Hermann |
Tod von Hermann Dyckerhoff (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1918 |
Engelhorn & Sturm |
Eintritt von Rudolf Engelhorn in die väterliche Firma |
| Mannheim |
1918 |
Engelhorn & Sturm |
Rudolf Engelhorn (Sohn des Gründers) tritt in das Geschäft ein. |
| Mannheim |
1918 |
Engelhorn, Rudolf |
Eintritt von Rudolf Engelhorn in die väterliche Firma |
| Mannheim |
1918 |
Erste Mannheimer Dampfmühle von Ed. Kauffmann Söhne GmbH |
"Die Aktiengesellschaft für Mühlenbetrieb" in Neustadt (Weinstr) brennt ab und siedelt nach Mannheim über, wo sie bei "Ed. Kauffmann Söhne" ein neues Domizil findet |
| Mannheim |
1918 |
Erste Mannheimer Dampfmühle von Ed. Kauffmann Söhne GmbH |
Die Hartweizengrießfabrikation der Actiengesellschaft für Mühlenbetrieb, Neustadt a.d.H., wird um 1918 in die Erste Mannheimer Dampfmühle von Ed. Kauffmann eingebaut. Das Aktienkapital befand sich in den Händen der Pfälzischen Mühlenwerke, die späterhin, nach dem Ausscheiden des letzten Mitgliedes der Gründerfamilie auch die GmbH-Anteile der Ersten Mannheimer Damfmühle von Ed. Kauffmann Söhne GmbH erwirbt. |
| Mannheim |
1918 |
Erste Mannheimer Dampfmühle von Ed. Kauffmann Söhne GmbH |
Otto Kauffmann verkauft seinen Anteil an die "Pfälzischen Mühlenwerke Mannheim" |
| Mannheim |
1918 |
F. C. Menger, Geschäftsbücher, Bürobedarf, Papiergroßhandlung |
Herr Menger legt die Geschäftsführung in die Hände jüngerer Kräfte, die seines Sohnes Franz Carl und seines Schwiegersohnes Norbert Fatio |
| Mannheim |
1918 |
Fahrradhaus Doppler & Co. |
Das Geschäft wird von Valentin Doppler als Fahrradgroßhandlung gegründet. |
| Mannheim |
1918 |
Friedrich Losch, Wolle- und Garngroßhandlung |
Nach Kriegstod von Herrn Losch übernimmt seine Ehefrau Lina das Geschäft. |
| Mannheim |
1918 |
Gebr. Knauer Stahlbau GmbH |
Nachdem der Erste Weltkrieg die günstige Entwicklung unterbrochen hatte (beide Inhaber standen im Kriegsdienst), wird der Geschäftsbetrieb wieder aufgenommen und zielbewußt durch die Wirren der Nachkriegszeit und des allgemeinen wirtschaftlichen Niedergangs in den dreißiger Jahren geführt. |
| Mannheim |
1918 |
Gross & Perthun, Lackfabrik |
Herr Peter Gross und Herr Paul Perthuhn gründen als oHG ein Unternehmen zur Herstellung von Farben und Lackfarben in Mannheim. |
| Mannheim |
1918 |
H. A. Bender Söhne, Korkstopfenfabrik |
Tod von Augustin Bender (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1918 |
Hans Hayer, Glaserei und Fensterbau |
Nach vierjähriger Schließung während des I. Weltkrieges wird der Glasereibetrieb Hägele einschließlich Grundstück aufgekauft und umgebaut. |
| Mannheim |
1918 |
Haußer, Carl |
Tod von Carl Haußer sen. (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1918 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Bisher wurden 22 Luftschiffe gebaut. |
| Mannheim |
1918 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen zählt 3 800 Beschäftigte. |
| Mannheim |
Anfang Nov. 1918 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Kriegsende: bedeutende Aufträge auf Dampf- und Motorzugmaschinen für die Beförderung schwerer Geschütze |
| Mannheim |
1918 |
Isolation, Aktien-Gesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 300.000,00 |
| Mannheim |
1918 |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Wilhelm Vögele leitet die Firma "Joseph Vögele" mit seinem Bruder Joseph Vögele jun. seit dem Rücktritt des Vaters |
| Mannheim |
1918 |
Luftschiffbau Schütte-Lanz |
Bis 1918 werden von Schütte-Lanz im Auftrag von Heer und Marine 22 Luftschiffe gebaut. |
| Mannheim |
1918 |
Mannheimer Actienbrauerei Löwenkeller |
Die Mannheimer Aktienbrauerei Löwenkeller übernimmt die Badische Brauerei AG |
| Mannheim |
1918 |
Mannheimer Elektrizitäts-Gesellschaft mbH |
Der Name der Firma wird geändert |
| Mannheim |
1918 |
Park Mühlen GmbH |
Die Hamburger GEG kauft das 31.000 qm große Areal in der Friesenheimer Str. 14 von der Stadt Mannheim. |
| Mannheim |
1918 |
Pelzhaus Richard Kunze |
Richard Kunze errichtet am Paradeplatz ein vierstöckiges Geschäftshaus |
| Mannheim |
1918 |
Peter Kohl OHG |
Beginn der Herstellung von Installationsmaterialien |
| Mannheim |
1918 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Das Kapital wird bis 1908 auf M 2.000.000,00 erhöht. |
| Mannheim |
1918 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Otto Kauffmann verkauft seinen Anteil an die "Pfälzischen Mühlenwerke Mannheim" |
| Mannheim |
1918 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Veräußerung der Mühlenanlage in Schifferstadt, unter dem Vorbehalt, daß dort keine Mühle mehr betrieben werden darf |
| Mannheim |
1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Bei Gleisarbeiten wird die Strecke Schloß - Rheinlust in Haarmann 1887 b erneuert, außerdem die doppelgleisige Abzweigung beim Luisenhaus. |
| Mannheim |
1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Für den Postbetrieb übersendet Fuchs eine Zeichnung (A III 176) über einen Posttriebwagen mit einem Achsstand von 1,80 m. Ohne Fahrgestelle soll jeder Wagenkasten 16.000 Mark kosten. - Die beginnende Inflation treibt das Preisangebot innerhalb weniger Monate auf 22.400,- Mark. Weiter liegt noch das Angebot für den Umbau dreier vorhandener Wagen in Höhe von 6.400,00 Mark pro Fahrzeug vor. |
| Mannheim |
Anfang 1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Zum Jahresanfang werden bei Fuchs 5 Mannheimer Straßenbahnwagen instandgesetzt, die Fahrzeuge 88, 136, 190, 201 und 203. |
| Mannheim |
Jan. 1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Auf etlichen Linien fallen Wagen aus, weil durch den starken Schneefall und das Salzwasser Motorschäden entstanden. Weil Mitte Januar über 30 Wagen ausfallen, werden die Linien 11 und 12 einige Tage lang ganz eingestellt. Wenn (sehr selten) möglich, fahren RHB-Fahrzeuge als Entlastung auf der Strecke der Linie 11. Andere Linien (u.a. die 9) mußten geringere Einschränkungen hinnehmen. Soweit es möglich ist, werden deshalb auch in der ruhigen Zeit auf den Linien 3 und 13 die Beiwagen mitgenommen. |
| Mannheim |
1918 |
Städtisches Leihamt |
Der Versatz ist infolge des Ersten Weltkrieges weniger als ein Fünftel des Vorkriegsvolumens. |
| Mannheim |
1918-1919 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
Der Fabrikbetrieb geht auf die BBC über. |
| Mannheim |
1918 |
Th. Goldschmidt Akt.-Ges., Zweigniederlassung Mannheim-Rheinau |
Goldschmidt sieht sich gezwungenermaßen nach Partnern für die Steinkohlehydrierung um, mit denen das "Konsortium für Kohlechemie" gegründet wird. (Anfang der 1920er Jahre: "Deutsche Bergin AG") |
| Mannheim |
1918 |
Th. Goldschmidt Akt.-Ges., Zweigniederlassung Mannheim-Rheinau |
Obwohl die sogenannte Bergin-Anlage in Mannheim-Rheinau 1918 erstmals kleine Mengen Benzin produziert, wird die Herstellung kurz danach wieder eingestellt. |
| Mannheim |
1918 |
Unionwerke AG, Fabriken für Brauerei-Einrichtungen vorm Hch. Stockheim |
Der Sitz und die Werkstätten der "Siegerin-Goldman-Werke G. m. b. H." werden von Dresden nach Mannheim verlegt. |
| Mannheim |
1918 |
Vögele, Wilhelm |
Wilhelm Vögele leitet die Firma "Joseph Vögele" mit seinem Bruder Joseph Vögele jun. seit dem Rücktritt des Vaters |
| Mannheim |
1918 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Auf Grund des Ausgangs des Krieges umfaßt der eigene Waldbesitz 3 000 Hektar. |
| Mannheim |
1918 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Auf Grund des Kriegsausganges erleidet der Konzern schwere Verluste. |
| Mannheim |
1918 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Übernahme der Papierfabrik Weißenstein AG (die Beteiligung wird später wieder abgestoßen). |
| March (Breisgau) |
1918 |
Elementetrotz Asbestzementwerk GmbH, Carl Streckfuss |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Carl Streckfuss. |
| Meckenbeuren (Württ) |
1918 |
Holzindustrie GmbH |
Gründung als Tochterunternehmen der "Luftschiffbau Zeppelin GmbH" |
| Meckenbeuren (Württ) |
1918 |
Luftschiffbau-Zeppelin G.m.b.H. |
Gründung der "Holzindustrie GmbH" in Meckenbeuren |
| Mettingen (Esslingen) |
1918 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Als Folge des Ersten Weltkriegs geht die italienische Filiale in Saronno verloren |
| Mettingen (Esslingen) |
1918 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Floi-Standseilbahn in Bergen durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 844 m, Steigung: 49 %; Förderhöhe: 302 m, Antrieb: elektrisch |
| Mettingen (Esslingen) |
nach 1918 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Stuttgarter Filiale von "Rud. Otto Meyer" (Hamburg) übernimmt die Zentralheizungsabteilung. |
| Mühlhofen (Uhldingen-Mühlhofen) |
1918 |
Joh. Spek KG, Mechanische Baumwollweberei |
Es wird Papiergarn verwoben. Die Produktion sinkt auf 10 % |
| Neckarau (Mannheim) |
1918 |
Gebr. Knauer Stahlbau GmbH |
Nachdem der Erste Weltkrieg die günstige Entwicklung unterbrochen hatte (beide Inhaber standen im Kriegsdienst), wird der Geschäftsbetrieb wieder aufgenommen und zielbewußt durch die Wirren der Nachkriegszeit und des allgemeinen wirtschaftlichen Niedergangs in den dreißiger Jahren geführt. |
| Neckarau (Mannheim) |
1918 |
Isolation, Aktien-Gesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 300.000,00 |
| Neckarau (Mannheim) |
1918-1919 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
Der Fabrikbetrieb geht auf die BBC über. |
| Neckarau (Mannheim) |
1918 |
Unionwerke AG, Fabriken für Brauerei-Einrichtungen vorm Hch. Stockheim |
Der Sitz und die Werkstätten der "Siegerin-Goldman-Werke G. m. b. H." werden von Dresden nach Mannheim verlegt. |
| Neckarstadt (Mannheim) |
1918 |
Friedrich Losch, Wolle- und Garngroßhandlung |
Nach Kriegstod von Herrn Losch übernimmt seine Ehefrau Lina das Geschäft. |
| Neckarsulm (Württ) |
1918 |
Karl Schmidt GmbH |
Die ersten Leichtmetallkolben werden in Kokillen gegossen. Die Entwicklung stellt dabei an den Gießer neue Forderungen, deren Erfüllung eine hochentwickelte Gießtechnik voraussetzt. In Großkokillen werden Gußteile mit mehreren Zentnern in fehlerfreiem Guß hergestellt, wobei es auf die genaue Kenntnis der Abkühlungsbedingungen und des Erstarrungsverlaufes sowie einer hochentwickelten Werkzeugtechnik ankommt. |
| Neuershausen (March) |
1918 |
Elementetrotz Asbestzementwerk GmbH, Carl Streckfuss |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Carl Streckfuss. |
| Pforzheim |
1918 |
Eisenwerke und Maschinenfabrik Gebr. Benckiser |
Wegzug der Familie Benckiser. - Der Park der Villa Benckiser wird durch eine Stiftung der Familie zur öffentlichen Grünanlage, dem Benckiserpark, umgewandelt. |
| Pforzheim |
1918 |
Papierfabrik Weißenstein A.-G. |
Das Kapital wird erhöht um M 1.040.000,00 |
| Pforzheim |
1918 |
Papierfabrik Weißenstein A.-G. |
Übernahme durch die Zellstofffabrik Waldhof |
| Pforzheim |
1918 |
Rodi & Wienenberger Aktiengesellschaft |
Kapitalehöhung um Mark 800.000,00 |
| Rheinau (Mannheim) |
1918 |
Luftschiffbau Schütte-Lanz |
Bis 1918 werden von Schütte-Lanz im Auftrag von Heer und Marine 22 Luftschiffe gebaut. |
| Rheinau (Mannheim) |
1918 |
Th. Goldschmidt Akt.-Ges., Zweigniederlassung Mannheim-Rheinau |
Goldschmidt sieht sich gezwungenermaßen nach Partnern für die Steinkohlehydrierung um, mit denen das "Konsortium für Kohlechemie" gegründet wird. (Anfang der 1920er Jahre: "Deutsche Bergin AG") |
| Rheinau (Mannheim) |
1918 |
Th. Goldschmidt Akt.-Ges., Zweigniederlassung Mannheim-Rheinau |
Obwohl die sogenannte Bergin-Anlage in Mannheim-Rheinau 1918 erstmals kleine Mengen Benzin produziert, wird die Herstellung kurz danach wieder eingestellt. |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1918 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Die Firma verliert ihr bedeutendes Absatzgebiet Elsaß, auf Grund des Ausganges des ersten Weltkriegs. |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1918 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Fuchs liefert einen sechsachsigen Hofsalonwagen für Baden. |
| Schnellingen (Haslach) |
1918 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Anton Bauer wird durch seinen Sohn Adolf Bauer, der Teilhaber wird, tatkräftig unterstützt |
| Schnellingen (Haslach) |
1918 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Artur Schoenenberger scheidet um 1918 aus |
| Schnellingen (Haslach) |
1918 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Die Glasfabrik Dreibrunnen (Elsaß) verkauft das Elektriztätswerk Wolfach an Bauer & Schönenberger |
| Schnellingen (Haslach) |
1918 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Ein U-Boot-Dieselmotor wird eingebaut |
| Schorndorf (Württ) |
1918 |
Württembergische Porzellanmanufaktur Bauer & Pfeiffer |
Die Gesellschaft erhält die Erlaubnis, die Porzellanzeichen der 1824 geschlossenen "Herzöglich-Königliche Porzellan-Manufaktur Ludwigsburg", verbunden mit der Abkürzung "WPM" für "Württembergische Porzellan-Manufaktur" zu nutzen. |
| Schorndorf (Württ) |
1918 |
Württembergische Porzellanmanufaktur Bauer & Pfeiffer |
Umfirmierung aus "Württembergische Porzellanmanufaktur Bauer & Pfeiffer" in "Württembergische Porzellanmanufaktur A.-G." |
| Schramberg (Schwarzw) |
1918 |
Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik |
Nach 1918 wird das Lux-Weckerwerk angeboten |
| Schwäbisch Gmünd (Württ) |
1918 |
Gladitz GmbH, Glühlampen-Maschinen-Fabrik |
Gründung um 1918 |
| Stuttgart |
1918 |
Bach, Carl |
Carl Bach erhält als erster Techniker in Württemberg den Titel "Exzellenz". |
| Stuttgart |
1918 |
C. & E. Fein GmbH & Co. |
Es entsteht eine eigene Lehrwerkstatt |
| Stuttgart |
1918 |
Gaswerk Stuttgart |
Es werden 5 000 Straßenleuchten mit Gas versorgt. |
| Stuttgart |
1918 |
Hermann Haiß |
Gründung |
| Stuttgart |
1918 |
Honold, Gottlob |
Gottlob Honold, der erste Technische Direktor von Bosch, entwirft das Firmenzeichen, den Doppel-T-Anker im Kreis. |
| Stuttgart |
1918 |
IBM Deutschland GmbH |
Das erste Werk der DEHOMAG wird in Villingen eröffnet. Das Produktionsprogramm umfasst Locher, Prüfer, Ersatzteile und Lochkarten mit 34 und 45 Stellen. Bis dahin werden nur importierte Maschinen vertrieben. |
| Stuttgart |
1918 |
Robert Bosch GmbH |
Gottlob Honold, der erste Technische Direktor von Bosch, entwirft das Firmenzeichen, den Doppel-T-Anker im Kreis. |
| Stuttgart |
1918 |
Rud. Otto Meyer |
Als die Straßburber Filiale aufgegeben werden muß, siedelt "Rud. Otto Meyer" nach Stuttgart über. Die Position dieser Filiale wird entscheidend gestärkt durch die Übernahme der Zentralheizungsabteilung der Maschinenfabrik Esslingen. Die Arbeiten am Hindenburgbau und am Fernheizwerk Tübingen bekräftigen den Ruf der Firma. |
| Stuttgart |
1918 |
Stuttgarter Hofbräu Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft übernimmt die Kunden der ehemaligen Brauerei A. Widmaier in Vaihingen a. d. F. |
| Stuttgart |
1918 |
Stuttgarter Immobilien- und Baugeschäft |
Fusion mit der "Portland-Cement-Werke Heidelberg und Mannheim AG" zur "Portland-Cementwerke Heidelberg-Mannheim-Stuttgart AG". Auch das Zementwerk Schelklingen wird eingebracht. |
| Stuttgart |
1918 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die Stadt Stuttgart erwirbt 3.549 Aktien der "Gesfürel" zum Preis von 6,3 Mio. Mark. Die Firma Robert Bosch AG und Daimler-Motorengesellschaft erwerben die übrigen 3 500 Aktien zum gleichen Kurs. Die Stadt hat aber Vorkaufsrecht. Damit hat sie einen Anteil von 41,3 Prozent an der SSB. |
| Stuttgart |
1918 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Für die Zahnradbahn werden zwei Dampfzahnradlokomotiven von der Schweizer Bundesbahn gekauft. Und es werden erstmals über 100 Millionen Fahrgäste befördert. |
| Triberg (Schwarzw) |
1918 |
Hubert Herr, Uhrenfabrik |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Hubert Herr. |
| Triberg (Schwarzw) |
1918 |
Schwarzwälder Apparate-Bau-Anstalt, August Schwer Söhne |
Verlegung der Fabrik nach Villingen, da die bisherigen Fabrikationsräume in Triberg für eine großzüge Erweiterung nicht mehr geeignet sind |
| Triberg (Schwarzw) |
1918 |
Schwarzwälder Metallwarenfabrik, L. Schwer & Co. |
Verlegung der Fabrik nach Villingen, da die bisherigen Fabrikationsräume in Triberg für eine großzüge Erweiterung nicht mehr geeignet sind |
| Uhingen (Württ) |
1918 |
Württembergische Schnitt- und Stanzwerkzeugfabrik Gg. Allgaier |
Verlagerung der Allgaier-Werke von Hattenhofen nach Uhingen in das ehemalige Terrazzo-Fliesenwerk |
| Uhldingen-Mühlhofen (Bodensee) |
1918 |
Joh. Spek KG, Mechanische Baumwollweberei |
Es wird Papiergarn verwoben. Die Produktion sinkt auf 10 % |
| Ulm (Donau) |
1918 |
Georg Utz |
Umsiedlung von Wien nach Ulm |
| Ulm (Donau) |
1918 |
Ulmer Brauereigesellschaft Akt.-Ges. |
Übernahme der Brauerei Gebr. Fezer, Laichingen. Der Betrieb wird stillgelegt |
| Vaihingen (Enzweihingen) |
1918 |
August Krempel Söhne, Preßspan- u. Hartpappenfabrik |
Beginn der Herstellung von Tafelpreßspan, einem Elektroisolierstoff auf Zellulosebasis |
| Villingen (Schwarzw) |
1918 |
Schwarzwälder Apparate-Bau-Anstalt, August Schwer Söhne |
Verlegung der Fabrik nach Villingen, da die bisherigen Fabrikationsräume in Triberg für eine großzüge Erweiterung nicht mehr geeignet sind |
| Villingen (Schwarzw) |
1918 |
Schwarzwälder Metallwarenfabrik, L. Schwer & Co. |
Verlegung der Fabrik nach Villingen, da die bisherigen Fabrikationsräume in Triberg für eine großzüge Erweiterung nicht mehr geeignet sind |
| Villingen-Schwenningen (Villingen) |
1918 |
Schwarzwälder Apparate-Bau-Anstalt, August Schwer Söhne |
Verlegung der Fabrik nach Villingen, da die bisherigen Fabrikationsräume in Triberg für eine großzüge Erweiterung nicht mehr geeignet sind |
| Waldhof (Mannheim) |
1918 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Auf Grund des Ausgangs des Krieges umfaßt der eigene Waldbesitz 3 000 Hektar. |
| Waldhof (Mannheim) |
1918 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Auf Grund des Kriegsausganges erleidet der Konzern schwere Verluste. |
| Waldhof (Mannheim) |
1918 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Übernahme der Papierfabrik Weißenstein AG (die Beteiligung wird später wieder abgestoßen). |
| Wiesloch (Baden) |
1918 |
Tonwarenindustrie Wiesloch AG |
Wiederaufbau der Fabrikanlagen. Die Auswirkungen des Krieges und der Nachkriegszeit bringen zwar Rückschläge, doch können diese stetes dank der allseits anerkannten Qualität der Wieslocher Erzeugnisse überwunden werden. |
| Wolfach (Schwarzw) |
1918 |
Elektrizitätswerk Wolfach |
Die Glasfabrik Dreibrunnen verkauft das Elektriztätswerk an die "Erste Badische Zündholzfabrik und Badenia Senffabrik Bauer & Schönenberger" in Schnellingen |
| Wolfach (Schwarzw) |
1918 |
Glasfabrik Dreibrunnen, Hirsh & Hammel, Elektriztätswerk Wolfach |
Die Glasfabrik Dreibrunnen (Elsaß) verkauft das Werk an die Erste Badische Zündholzfabrik und Badenia Senffabrik Bauer & Schönenberger in Schnellingen |
| Württemberg |
1918 |
Ackermann, Gottlieb |
Ackermann erfindet sein Hochhub-Sicherheitsventil DRP 359434 |
| Württemberg |
1918 |
Bach, Carl |
Carl Bach erhält als erster Techniker in Württemberg den Titel "Exzellenz". |
| Mannheim |
02.01.1918 |
Mannheimer Produktenbörse e.V. |
Tod von Emil Hirsch, Ehrenpräsident und über 45 Jahre Vorsitzender der Produktenbörse |
| Heidelberg (Neckar) |
11.01.1918 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Unterzeichnung eines Kaufvertrags zwischen Fuchs und dem Straßenbahnamt Mannheim über die Lieferung von Fuhrwerks-Transportwagen. Diese wird vom Stadtrat am 07.02.1918 sanktioniert. |
| Heilbronn |
11.01.1918 |
---- |
Die Frauenvereine vereinigen sich in einem Stadtverband. |
| Mannheim |
11.01.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Unterzeichnung eines Kaufvertrags von der Fa. Fuchs und dem Straßenbahnamt über die Lieferung von Fuhrwerks-Transportwagen. Diese wird vom Stadtrat am 7. 2. 1918 sanktioniert. - Diese Rollschemel tun noch 1978 ihren Dienst als Loren bzw. Gleistransporter (1314 a/b, 1315-1317). Sie sind sehr niedrig ausgeführt und gestatten ein schnelles Auf- und Abladen von Fuhrwerken. |
| Rohrbach (Heidelberg) |
11.01.1918 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Unterzeichnung eines Kaufvertrags zwischen Fuchs und dem Straßenbahnamt Mannheim über die Lieferung von Fuhrwerks-Transportwagen. Diese wird vom Stadtrat am 07.02.1918 sanktioniert. |
| Käfertal (Mannheim) |
17.01.1918 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die Anmietung von 5 OEG-Triebwagen ist seitens der Straßenbahnverwaltung vorgesehen, weil die OEG von den Triebwagen 1 - 18 nur 12 im Zugbeförderungsdienst benötigt. Wegen zu hoher Kosten tritt Löwit am 17.1. 1918 von seiner Absicht zurück. |
| Mannheim |
17.01.1918 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die Anmietung von 5 OEG-Triebwagen ist seitens der Straßenbahnverwaltung vorgesehen, weil die OEG von den Triebwagen 1 - 18 nur 12 im Zugbeförderungsdienst benötigt. Wegen zu hoher Kosten tritt Löwit am 17.1. 1918 von seiner Absicht zurück. |
| Mannheim |
17.01.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Anmietung von 5 OEG-Triebwagen ist seitens der Straßenbahnverwaltung vorgesehen, weil die OEG von den Triebwagen 1 - 18 nur 12 im Zugbeförderungsdienst benötigt. Wegen zu hoher Kosten tritt Löwit am 17.1. 1918 von seiner Absicht zurück. |
| Freiburg (Brsg) |
29.01.1918 |
M. Welte & Söhne |
Tod von Berthold Welte in Freiburg |
| Stühlinger (Freiburg) |
29.01.1918 |
M. Welte & Söhne |
Tod von Berthold Welte in Freiburg |
| Heilbronn |
01.02.1918 |
---- |
Verboten: Tischdecken in den Gasthäusern. |
| Stuttgart |
02.1918 |
Bach, Carl |
Carl Bach wird mit dem Kommenturkreuz des Ordens der Württembergischen Krone ausgezeichnet. |
| Württemberg |
02.1918 |
Bach, Carl |
Carl Bach wird mit dem Kommenturkreuz des Ordens der Württembergischen Krone ausgezeichnet. |
| Heilbronn |
19.02.1918 |
---- |
Gründung des Vereins der Kriegsbeschädigten. |
| Wittighausen (b. Lauda) |
23.02.1918 |
Landwirtschaftliches Lagerhaus Wittighausen G. m. b. H. |
Gegründet |
| Mannheim |
17.03.1918 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Herr Albert Künkler stirbt. |
| Neckarau (Mannheim) |
17.03.1918 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Herr Albert Künkler stirbt. |
| Luzenberg (Mannheim) |
22.03.1918 |
Gaswerk Luzenberg |
Außer dem Abstecken der Gleisanlage im Gaswerkgelände gibt es noch keinen Baufortschritt. Mittlerweile wird die Spiegelfabrik aktiv, denn sie will über das geplante Anschlußgleis Koks geliefert haben, zumal das Gleis in der Spiegelstraße auf Kosten der Spiegelfabrik bis zum dortigen Werksgelände verlängert wird. Der Antrag zur Genehmigung des Gaswerk-Anschlusses wird dem Bürgerausschuß zur Sitzung vom 22. 3. 1918 vorgelegt und begründet, daß die Koksbeförderung entwicklungsfähig sei und jährlich insgesamt 1.800 t Koks durch die Straßenbahn zu befördern wären, nämlich zum Krankenhaus, zum Hallenbad, zum Rathaus und zum Gaswerk im Lindenhof. Nebenher sollte noch die Hausbrandversorgung sichergestellt sowie die Spiegelfabrik (ohnedies 3.000 t/Jahr) versorgt werden. |
| Mannheim |
22.03.1918 |
Gaswerk Luzenberg |
Außer dem Abstecken der Gleisanlage im Gaswerkgelände gibt es noch keinen Baufortschritt. Mittlerweile wird die Spiegelfabrik aktiv, denn sie will über das geplante Anschlußgleis Koks geliefert haben, zumal das Gleis in der Spiegelstraße auf Kosten der Spiegelfabrik bis zum dortigen Werksgelände verlängert wird. Der Antrag zur Genehmigung des Gaswerk-Anschlusses wird dem Bürgerausschuß zur Sitzung vom 22. 3. 1918 vorgelegt und begründet, daß die Koksbeförderung entwicklungsfähig sei und jährlich insgesamt 1.800 t Koks durch die Straßenbahn zu befördern wären, nämlich zum Krankenhaus, zum Hallenbad, zum Rathaus und zum Gaswerk im Lindenhof. Nebenher sollte noch die Hausbrandversorgung sichergestellt sowie die Spiegelfabrik (ohnedies 3.000 t/Jahr) versorgt werden. |
| Mannheim |
22.03.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Außer dem Abstecken der Gleisanlage im Gaswerkgelände gibt es noch keinen Baufortschritt. Mittlerweile wird die Spiegelfabrik aktiv, denn sie will über das geplante Anschlußgleis Koks geliefert haben, zumal das Gleis in der Spiegelstraße auf Kosten der Spiegelfabrik bis zum dortigen Werksgelände verlängert wird. Der Antrag zur Genehmigung des Gaswerk-Anschlusses wird dem Bürgerausschuß zur Sitzung vom 22. 3. 1918 vorgelegt und begründet, daß die Koksbeförderung entwicklungsfähig sei und jährlich insgesamt 1.800 t Koks durch die Straßenbahn zu befördern wären, nämlich zum Krankenhaus, zum Hallenbad, zum Rathaus und zum Gaswerk im Lindenhof. Nebenher sollte noch die Hausbrandversorgung sichergestellt sowie die Spiegelfabrik (ohnedies 3.000 t/Jahr) versorgt werden. |
| Backnang (Württ) |
26.03.1918 |
Fritz Häuser, Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Januar 1918 mit einem Kapital von ursprünglich M 3.000.000,00, übernommen von den Gründern |
| Backnang (Württ) |
30.03.1918 |
Fritz Häuser, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Käfertal (Mannheim) |
01.04.1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Nach dem Ausscheiden von Obering. Mulch dem bisherigen Vertreter C. O. Röntgen die Leitung des Büros Köln übertragen. |
| Mannheim |
01.04.1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Nach dem Ausscheiden von Obering. Mulch dem bisherigen Vertreter C. O. Röntgen die Leitung des Büros Köln übertragen. |
| Haagen (Lörrach) |
13.04.1918 |
Spinnereien und Webereien im Wiesental Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Akt.-Ges. für Spinnerei u. Weberei" mit Sitz in Mannheim und einem Kapital von 300.000 Mark |
| Heilbronn |
13.04.1918 |
---- |
Der bargeldlose Zahlungsverkehr wird empfohlen. |
| Lörrach (Baden) |
13.04.1918 |
Spinnereien und Webereien im Wiesental Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Akt.-Ges. für Spinnerei u. Weberei" mit Sitz in Mannheim und einem Kapital von 300.000 Mark |
| Pforzheim |
15.04.1918 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Der Bürgerausschuß stimmt der Beschaffung einer bei BBC Baden (Schweiz) vorhandenen Dampfturbine (1400 kW), Kosten: 340.000 Mark, zu. Dafür müssen 380 kg Kupfer, 87 kg Zinn und 6,9 kg Antimon als Kompensationsmaterial zur Verfügung gestellt werden. - Wegen der Kriegswichtigkeit der Pforzheimer Industrie stellt das Kriegsministerium am 22. Mai den Metellfreigabeschein aus. |
| Haagen (Lörrach) |
17.04.1918 |
Spinnereien und Webereien im Wiesental Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Lörrach (Baden) |
17.04.1918 |
Spinnereien und Webereien im Wiesental Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Mannheim |
22.04.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Eigentlich soll am 22. April mit der Kohleabfuhr begonnen werden. Abgesehen von Koksbeförderungen nach Neckarau und Feudenheim verzögert sich der regelmäßige Beförderungsdienst bis in den Mai hinein. Einem Triebwagen werden 2 - 3 Fuhrwerke beigegeben. |
| Mannheim |
30.04.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Kurz nach Indienststellung der von Fuchs gebauten Fuhrwerks-Transportwagen schreibt Löwit folgenden Aktenvermerk: "... Wir befördern mit einem Motorwagen auf diese Weise zugleich bis zu 3 voll beladene Koksfuhrwerke. Die Fahigeschwindigkeit beträgt hierbei 15 - 20 km in der Stunde, so daß demnach der Straßenbahnbetneb durch diese Beförderungsweise nicht gestört wird. ...". Somit sind die 5 Fahrgestelle im April 1918 in Dienst gestellt worden. Mit den Rollschemeln soll nicht nur Gaskoks zwischen dem Gaswerk Luzenberg und dem Betriebshof Collinistraße sowie den mit Abstellgleisen versehenen Endstellen und Knotenpunkten (Wasserturm, Hbf. Mannheim, Gontardplatz, Rheinstraße, Viehhofstraße, Neckarau-Matthäuskirche, Feudenheim, Käfertal, Rheinau, Theatergleis Jesuitenkirche und Rheinlust), sondern auch der Hausbrand befördert werden, der am Gaswerk in großer Menge lagert. |
| Mannheim |
01.05.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Weitere Erhöhung des Straßenbahntarifs zum 1. Mai 1918. Der seit Einführung des Straßenbahnbetriebs festgeschriebene Mindestfahrpreis von zehn Pfennig für eine Teilstrecke wird jetzt um 50 Prozent auf 15 Pfennig erhöht. Die Anhebung leitet im Tarifgebiet der beiden Schwesterstädte den Beginn der Inflationsbewegung ein. ^ |
| Mannheim |
Frühsommer 1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Im Frühsommer werden sämtliche von Ludwigshafen nach Mannheim fahrenden Straßenbahn- und RHB-Züge auf unbefugte Ausfuhr von Obst, anderen Lebensmitteln und hauptsächlich Kartoffeln aus der Pfalz untersucht. Diese Kontrolle wird bis zum Kriegsende beibehalten. Die von der Stadt Ludwigshafen verlangte Fahrgastkontrolle durch das Fahrpersonal wird von der Betriebsleitung in Mannheim abgelehnt. |
| Heilbronn |
10.05.1918 |
---- |
Türklinken aus Messing sollen abgeliefert werden, was jedoch nicht befolgt wird. |
| Gutach (Schwarzwaldbahn) |
24.05.1918 |
---- |
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Gutach und Hornberg explodiert ein Munitionszug, bestehend aus 18 Wagen, die mit 15-cm-Granaten beladen sind. Ursache ist ein Heißläufer an einem der Wagen, welcher zu brennen beginnt. Das Personal bringt den Zug in Höhe des Joklisbauernhofes zum Halten und kann dann noch flüchten, bevor die Munition zu explodieren beginnt. Die Trümmer werden durch die Explosionen 800 bis 1000 Meter weit geschleudert. Die Explosionen dauern bis zum nächsten Morgen an, und der Bahnverkehr ist zwei Tage unterbrochen. Der Sachschaden, auch an Häusern, ist beträchtlich |
| Heidelberg (Neckar) |
24.05.1918 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Beschluß des Mannheimer Bürgerausschusses zur Übernahme der drei vierachsigen Heidelberger Triebwagen 94, 95 und 96 durch die Mannheimer Straßenbahn |
| Mannheim |
24.05.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Beschluß des Mannheimer Bürgerausschusses zur Übernahme der drei vierachsigen Triebwagen 94, 95 und 96 der Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (236 - 238). |
| Esslingen (Neckar) |
01.06.1918 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Mettingen (Esslingen) |
01.06.1918 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Heilbronn |
05.06.1918 |
---- |
Trockenheit: Wasserleitungen werden von 21 - 5 Uhr gesperrt. |
| Kirchheim (u. Teck) |
07.06.1918 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Mechanische Buntweberei vorm. Kolb & Schüle A.-G." in "Mechanische Flachsspinnerei, Baumwollspinnerei und Buntweberei vorm. Kolb & Schüle A.-G." |
| Neckarzimmern (Baden) |
Mitte 1918 |
J. Gollnow & Sohn |
Abnahme der vmtl. unter Verwendung von Teilen einer Brücke in Wilna erbauten Eisenbahnbrücke des "Reichsschwefelwerks Neckarzimmern". Diese führt mit 14 Öffnungen auf 13 Pfeilern schräg über den Neckar nach Neckarzimmern. |
| Mannheim |
27.06.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Eine Schaffnerin beanstandet Fahrgäste mit in Säcken untergebrachten Schweinen. Daraufhin wird eine Bekanntmachung an das Fahrpersonal erlassen, wobei auf das Verbot der Milchschwein-Beförderung in der Straßenbahn und die damals verbotene Ausfuhr der Schweine in die Pfalz hingewiesen wird. |
| Heilbronn |
30.06.1918 |
Handels- und Gewerbebank Heilbronn Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Heilbronner Gewerbekasse, A.-G." in "Handels- und Gewerbebank Heilbronn Aktiengesellschaft" |
| Heidelberg (Neckar) |
Juli/Aug. 1918 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Es werden 3 Heidelberger vierachsige Triebwagen (94, 95, 96) durch die Mannheimer Straßenbahn angekauft, mit 236, 237 und 238 bezeichnet und im Juli und August in Dienst gestellt. |
| Heilbronn |
01.07.1918 |
---- |
Die Gewerbekasse wird zur Handels-und Gewerbebank. |
| Mannheim |
Anf. Juli 1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der Krankenstand erreicht in der ersten Juliwoche die Zahl von 235; das bedeutet 25 % des gesamten Fahrpersonals. Ende Oktober/Anfang November 1918 ist derselbe hohe Krankenstand erreicht. |
| Mannheim |
Juli/Aug. 1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Es werden 3 Heidelberger vierachsigen Triebwagen (94, 95, 96) durch die Mannheimer Straßenbahn angekauft, mit 236, 237 und 238 bezeichnet und im Juli und August in Dienst gestellt. |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
07.07.1918 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Am Sonntag, dem 7. Juli 1918, findet ein großes Fest in Riegel anläßlich des 30 jährigen Bestehens der Brauereigesellschaft Meyer und Söhne statt. Es ist gleichzeitig das 80 jährige Bestehen der Brauerei. Aus diesem Anlaß sollte dem Brauereidirektor Adolf Meyer der Titel Kommerzienrat verliehen werden. Als Begründung wurden die großen Liefermengen an Bier für das Heer und die Zurverfügungstellung großer Mittel für die Kriegswohlfahrtspflege angegeben. Doch, da es ein Jahr zuvor eine Strafverhandlung wegen Un |
| Stuttgart |
12.07.1918 |
Reederei Schwaben G. m. b. H. |
Gegründet |
| Luzenberg (Mannheim) |
16.07.1918 |
Gaswerk Luzenberg |
Mittelbewilligung für 6 Güterwagen zur Schlackenbeförderung des Gaswerkes (2001 -2006). |
| Mannheim |
16.07.1918 |
Gaswerk Luzenberg |
Mittelbewilligung für 6 Güterwagen zur Schlackenbeförderung des Gaswerkes (2001 -2006). |
| Mannheim |
16.07.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Mittelbewilligung für 6 Güterwagen zur Schlackenbeförderung des Gaswerkes (2001 -2006). |
| Haagen (Lörrach) |
18.07.1918 |
Spinnereien und Webereien im Wiesental Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Akt.-Ges. für Spinnerei u. Weberei" mit Sitz in Mannheim in "Spinnereien Haagen u. Rötteln A.-G." |
| Lörrach (Baden) |
18.07.1918 |
Spinnereien und Webereien im Wiesental Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Akt.-Ges. für Spinnerei u. Weberei" mit Sitz in Mannheim in "Spinnereien Haagen u. Rötteln A.-G." |
| Waghäusel (Baden) |
25.07.1918 |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Das Abendblatt der Wormser Zeitung teilt mit, daß die Aktienmehrheit der "Zuckerfabrik Rheingau" in Worms (zumeist niederländisches Kapital) von der "Badischen Gesellschaft für Zuckerfabrikation Waghäusel" erworben worden sei und damit in die Hände einer der Fabriken gefallen ist, der man sich ursprünglich mit der "Kampffabrik" hatte entgegen stellen wollen. |
| Kornwestheim (Württ) |
29.07.1918 |
Bahnbetriebswerk Kornwestheim |
Umwandlung in Bw |
| Heilbronn |
08.1918 |
---- |
Das Kaiser-Friedrich-Denkmal und das Kupfer am Rathaus werden abgenommen. Die Stadt gibt Notgeld-Münzen heraus. |
| Heilbronn |
19.08.1918 |
---- |
Erste fleischlose Woche. |
| Mannheim |
19.08.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Vom Verein Deutscher Straßenbahn- und Kleinbahn-Verwaltungen wird den deutschen Straßenbahnbetrieben eine große Anzahl von Straßenbahnfahrzeugen aus dem besetzten Belgien angeboten. Es handelt sich u.a. um 50 Wagen der Brüsseler Straßenbahn, 40 - 50 Wagen der Antwerpener Straßenbahn, 5 Triebwagen aus Namur, 10 Triebwagen aus Mechelen und eine Unzahl weiterer Fahrzeuge, die für andere belgische oder ausländische Betriebe (Buenos Aires, Odessa, Tientsin, Ägypten, Tiflis, Bogota usw.) bestellt sind. 4 Beiwagen sind für die Straßenbahn Malaga bestellt, sie standen 10 Jahre im Herstellerwerk, ohne versandt worden zu sein. Die Straßenbahnverwaltung Mannheim wendet sich an die Straßen- und Kleinbahnvereinigung und bittet um Unterlagen über 10 Güterwagen, die Triebwagen aus Brüssel sowie die Fahrzeuge, die für ausländische Betriebe bestimmt sind. Durch das Interesse vieler Straßenbahnbetriebe können für Mannheim zunächst nur 12 für Odessa bestimmte Motorwagen, 1 für Odessa besstimmter Beiwagen und zwei für Tientsin bestimmte Beiwagen reserviert werden. Daneben steht das Straßenbahnamt mit dem städtischen Materialamt sowie anderen Stellen in Verbindung, um vom angebotenen überschüssigen Heeresgerät fehlendes Handwerkszeug zu erwerben. - Die Absicht, Wagen aus Belgien anzukaufen, kann mit dem Rückzug der deutschen Truppen nicht mehr verwirklicht werden. |
| Calw (Württ) |
09.1918 |
Vereinigte Deckenfabriken Calw Zoeppritz, Wagner & Co. KG |
Als im September die Kohlenzufuhr ganz zusammenbricht, kommt der größte Teil der Calwer Fabrik zum Stillstand |
| Heilbronn |
09.1918 |
---- |
Ruhrseuche. 125 Menschen müssen ins Krankenhaus. |
| Mannheim |
01.09.1918 |
---- |
Im Hauptbahnhof stößt ein Personenzug auf einen Leerzug. Es gibt fünf Schwer- und zehn Leichtverletzte. |
| Ettlingen (Baden) |
04.09.1918 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Tod des Aufsichtsratsvorsitzenden Geh. Hofrat Dr. Blum. An seine Stelle tritt Rechtsanwalt Dr. Bruno Ziegler |
| Käfertal (Mannheim) |
15.09.1918 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die OEG nimmt 4 ihrer 7 Leih-Beiwagen von der Straßenbahn wegen Eigenbedarfs zurück. |
| Mannheim |
15.09.1918 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die OEG nimmt 4 ihrer 7 Leih-Beiwagen von der Straßenbahn wegen Eigenbedarfs zurück. |
| Mannheim |
15.09.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die OEG nimmt 4 ihrer 7 Leih-Beiwagen von der Straßenbahn wegen Eigenbedarfs zurück. |
| Heilbronn |
30.09.1918 |
---- |
Einweihung des Jugendheims Klarastraße 19. |
| Freiburg (Brsg) |
01.10.1918 |
Albert-Ludwigs-Universität Freiburg |
August Nagel wird im Alter von 36 Jahren von der Universität Freiburg ehrenhalber zum Dr. phil. rer. nat. ernannt. |
| Mannheim |
01.10.1918 |
Papyrus Aktiengesellschaft |
Die Zellstofffabrik Waldhof pachtet die Papyrus-Anlagen laut Beschluß der ao. Generalversammlung der Papyrus A.-G. vom 1. Oktober 1918 |
| Mannheim |
10.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Eine in Mannheim grassierende Grippewelle führt zum Ausfall von 25 Prozent der Straßenbahnfahrer und -schaffner; es gibt es erhebliche Betriebseinschränkungen. |
| Mannheim |
01.10.1918 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Übernahme durch Pacht der gesamten Betriebsanlagen der "Papyrus A.-G.", Mannheim. (Laut Beschluß der ao. Generalversammlung der Papyrus A.-G. vom 1. Oktober 1918.) |
| Stuttgart |
01.10.1918 |
Nagel, August |
August Nagel wird im Alter von 36 Jahren von der Universität Freiburg ehrenhalber zum Dr. phil. rer. nat. ernannt. |
| Stuttgart |
10.1918 |
Württembergische Landeselektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Gründung als "Württembergische Elektrizitätsgesellschaft mbH" |
| Waldhof (Mannheim) |
01.10.1918 |
Papyrus Aktiengesellschaft |
Die Zellstofffabrik Waldhof pachtet die Papyrus-Anlagen laut Beschluß der ao. Generalversammlung der Papyrus A.-G. vom 1. Oktober 1918 |
| Waldhof (Mannheim) |
01.10.1918 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Übernahme durch Pacht der gesamten Betriebsanlagen der "Papyrus A.-G.", Mannheim. (Laut Beschluß der ao. Generalversammlung der Papyrus A.-G. vom 1. Oktober 1918.) |
| Heilbronn |
03.10.1918 |
---- |
Waffenstillstands-Angebot an US-Präsident Wilson. |
| Mannheim |
09.10.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
In der eigenen Werkstätte wird ein einachsiger Handkarren mit federnden Spurkränzen gebaut, so daß er sowohl für den Schienenbetrieb als auch den Straßenbetrieb verwendet werden konnte. Am 9. Oktober wird zu einer Vorstellung dieses Fahrzeuges für den folgenden Donnerstag, 11.00 Uhr vormittags, in der Wagenhalle Collinistraße eingeladen. Interessierte können Güter geringeren Umfangs selbst verladen und während der Tagesstunden - angehängt an einen Triebwagen des Personenverkehrs - befördern lassen. Technisch ist der Wagen so konstruiert, daß sich neben dem Laufrad ein Spurkranz befindet, der gegen die Nabe gefedert ist. Beim Rollen im Gleis wird die Kraft auf den Spurkranz übertragen, während er auf der Straße hochgedrückt wird. Es sind Überlegungen im Gang, außer dem zweirädrigen Versuchswagen auch ein gleiches zweiachsiges Fuhrwerk anzukaufen. |
| Stuttgart |
12.10.1918 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Gründung der "Württembergischen Landes-Elektrizitäts-G. m. b. H." mit dem Zweck, eine 110 kV-Leitung von Stuttgart nach Niederstotzingen bei Ulm zur Verbindung der an dieser Leitung gelegenen Versorgungsgebiete und der Landeswasserversorgung herzustellen und gleichzeitig einen Zusammenschluß mit dem "Bayernwerk" herbeizuführen. |
| Heilbronn |
15.10.1918 |
---- |
Grippe-Epidemie. Die Schulen werden geschlossen. |
| Heidelberg (Neckar) |
16.10.1918 |
Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Portland-Cementwerke Heidelberg und Mannheim A.-G." in "Portland- Cementwerke Heidelberg-Mannheim-Stuttgart A.-G." |
| Mannheim |
Ende Okt. 1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Ende Oktober müssen starke Einschränkungen vorgenommen werden. So können beispielsweise die Linien 1 und 2 an mehreren Tagen nur noch zwischen Friedrichsbrücke und Hauptbahnhof, die Linien 10 und 25 nur noch zwischen Friedrichsbrücke und Käfertal verkehren. Auch der Betrieb der Linien 8 und 11 wird stark eingeschränkt. |
| Heilbronn |
30.10.1918 |
---- |
Notgeldscheine. |
| Ebersbach (Fils) |
31.10.1918 |
Schwäbische Textilwerke Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 300.000 Mark |
| Calw (Württ) |
Herbst 1918 |
Vereinigte Deckenfabriken Calw Zoeppritz, Wagner & Co. KG |
Der Kohlemangel hält auch in der Übergangszeit noch an, so daß man sich entschließt, die Dampfmaschine in Calw stillzulegen und den Kraftbedarf von Elektrizitätswerk Teinach zu beziehen |
| Mannheim |
11.1918 |
---- |
Ausgabe weiteren Notgeldes |
| Mannheim |
Herbst 1918 |
Kaufhaus Hirschland |
Nur mit größter Mühe gelingt es, den Bau des Kaufhauses noch vor Beginn der Revolution fertigzustellen |
| Mannheim |
Nov. 1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Mannheimer Straßenbahnwagen 45, 150, 160 und 214 gehen zur Reparatur an Fuchs. |
| Kirchheim (u. Teck) |
05.11.1918 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Mechanische Flachsspinnerei, Baumwollspinnerei und Buntweberei vorm. Kolb & Schüle A.-G." in "Kolb & Schüle Aktiengesellschaft" |
| Mannheim |
09.11.1918 |
---- |
Eine Mannheimer Abordnung, geführt vom Landtagsabgeordneten Anton Geiß, fordert den Rücktritt der badischen Regierung. Bildung eines Arbeiter- und Soldatenrates in Mannheim. |
| Heilbronn |
Mitte November 1918 |
Zuckerfabrik Heilbronn Akt.-Ges. |
Die Kriegsgefangenen legen die Arbeit nieder und werden mit vieler Mühe ordnungsmäßig in die Gefangenenlager abgeschoben |
| Mannheim |
10.11.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Damit die gesund gebliebenen Personale einen Ruhetag einlegen können, werden am Sonntag die Linien 6, 8, 9 und 14 gar nicht gefahren. |
| Heidelberg (Neckar) |
11.11.1918 bis 31.12.1918 |
Bosch, Carl |
Bosch ist Wirtschaftsberater bei den Waffenstillstandsverhandlungen in Spa und Versailles |
| Karlsruhe (Baden) |
nach dem 1. Weltkrieg |
Baden, Friedrich |
Großherzog Friedrich II. tritt zurück |
| Ludwigsburg (Württ) |
nach dem 1. Weltkrieg |
Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik |
Nach Ende des Ersten Weltkriegs bilden sich in den Nachfolgestaaten der Donaumonarchie eigenständige Franck-Betriebe in Form nationaler Aktiengesellschaften. |
| Mannheim |
nach dem 1. Weltkrieg |
Goerig & Co. KG, Härtemittel-Werke |
Die Söhne des Gründers nach dem Ersten Weltkrieg, die beiden Söhne Ernst und Walther H. Goerig treten in die Geschäftsführung ein. |
| Mannheim |
ab 1918 |
Luschka & Wagenmann GmbH & Co KG |
Nach dem Ersten Weltkrieg können wieder Überseehölzer eingeführt werden. |
| Offenburg (Baden) |
Nov. 1918 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Offenburg |
Das Werk wird in Eisenbahn-Ausbesserungswerk umbenannt und der Genraldirektion der Badischen Staatsbahnen unterstellt |
| Stuttgart |
nach dem 1. Weltkrieg |
Stuttgarter Volksbank |
Die Bank weist eine Bilanzsumme von 8,7 Millonen Mark und einen Umsatz von 105 Millionen Mark auf. |
| Schramberg (Schwarzw) |
12.11.1918 bis 31.12.1919 |
Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik |
In der unmittelbaren Nachkriegszeit werden Bau 22 und 43 aufgestockt und durch ein zweites Treppenhaus und Übergänge besser miteinander verbunden |
| Schramberg (Schwarzw) |
12.11.1918 bis 31.12.1919 |
Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik |
In der unmittelbaren Nachkriegszeit werden vor allen Dingen Umbauten vorgenommen, um die Produktion zu rationalisieren |
| Heilbronn |
13.11.1918 |
Zuckerfabrik Heilbronn Akt.-Ges. |
Die meisten Fabriken müssen ihren Betrieb einstellen |
| Heilbronn |
15.11.1918 |
---- |
Im Salzwerk werden 200 beschäftigte Kriegsgefangene aus Frankreich entlassen. |
| Mannheim |
15.11.1918 |
---- |
Der Mannheimer Stadtrat beschließt die Ausgabe weiteren Notgeldes - schon während des Krieges werden mit dem Druck der später völlig wertlosen Scheine begonnen - und leistet damit seinen Beitrag zum Umlauf von jetzt 27 Millionen Mark. Die Teuerung nimmt immer ernstere Formen an. Das Ordnungsgefüge der deutschen Wirtschaft ist schwersten Belastungen ausgesetzt. Auch in Mannheim gelingt die Umstellung von der Kriegs- zur Friedensproduktion nur teilweise. Viele Frauen und Männer, die man zuvor in den Rüstungsbetrieben beschäftigt hatte, stehen jetzt arbeitslos auf der Straße. |
| Mannheim |
15.11.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Mit Verfügung der Obersten Heeresleitung werden alle aus Anlaß von Fliegerangriffen getroffenen Verdunkelungsmaßnahmen aufgehoben. |
| Heidelberg (Neckar) |
Nov./Dez. 1918 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
In der letzten Novemberwoche und am 11. 12. 1918 werden je zwei Leihwagen von Mannheim nach Heidelberg zurückgegeben zum dortigen Einsatz auf der Strecke Schlachthaus - Handschuhsheim. |
| Mannheim |
Nov./Dez. 1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
In der letzten Novemberwoche und am 11. 12. 1918 werden je zwei Leihwagen von Mannheim nach Heidelberg zurückgegeben zum dortigen Einsatz auf der Strecke Schlachthaus - Handschuhsheim. |
| Käfertal (Mannheim) |
21.11.1918 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Obwohl sich die OEG bereits im Jahre 1917 mit der Idee einer Verlängerung der Sandhofer Straßenbahnlinie nach Lampertheim trug, wendet sie sich erst jetzt an das zuständige Karlsruher Ministerium und bittet um die Konzession für das in der Mannheimer Gemarkung liegende 5,059 km lange Stück zwischen Sandhofen und Kirschgartshausen. Für den 2,12 km langen Restabschnitt zwischen Kirschgartshausen und Lampertheim geht gleichzeitig ein Antrag an das zuständige hessische Ministerium in Darmstadt. |
| Mannheim |
21.11.1918 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Obwohl sich die OEG bereits im Jahre 1917 mit der Idee einer Verlängerung der Sandhofer Straßenbahnlinie nach Lampertheim trug, wendet sie sich erst jetzt an das zuständige Karlsruher Ministerium und bittet um die Konzession für das in der Mannheimer Gemarkung liegende 5,059 km lange Stück zwischen Sandhofen und Kirschgartshausen. Für den 2,12 km langen Restabschnitt zwischen Kirschgartshausen und Lampertheim geht gleichzeitig ein Antrag an das zuständige hessische Ministerium in Darmstadt. |
| Weil (Rhein) |
22.11.1918 |
---- |
Friedrich II von Baden entsagt |
| Mannheim |
24.11.-03.12.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Es gibt Betriebsstockungen vom 24. November bis zum 3. Dezember anläßlich des Rückmarsches der Feldtruppen. Nach der Rückkehr der eingezogenen Personale bessert sich die Situation sofort. |
| Heilbronn |
25.11.1918 |
---- |
Rückkehr des Landsturmbataillons Heilbronn. Danach folgen weitere Einheiten. |
| Käfertal (Mannheim) |
01.12.1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Abteilung Afk wird in die Gruppen unterteilt: "Technische Arbeiten für Schaltanlagen und Schaltapparate", "Technische Arbeiten für Apparate", "Konstruktive Arbeiten für Schaltapparate", "Konstruktive Arbeiten für Regulierapparate", "Preiskalkulation" und "Kaufmännische Arbeiten" unterteilt. |
| Mannheim |
01.12.1918 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Abteilung Afk wird in die Gruppen unterteilt: "Technische Arbeiten für Schaltanlagen und Schaltapparate", "Technische Arbeiten für Apparate", "Konstruktive Arbeiten für Schaltapparate", "Konstruktive Arbeiten für Regulierapparate", "Preiskalkulation" und "Kaufmännische Arbeiten" unterteilt. |
| Ebersbach (Fils) |
03.12.1918 |
Schwäbische Textilwerke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Käfertal (Mannheim) |
06.12.1918 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die OEG schreibt an die Stadtverwaltung Mannheim, weil gleichzeitig mit dem zweigleisigen Ausbau der Mannheim - Heidelberger Strecke der Bahnhof Friedrichsbrücke (später: Kurpfalzbrücke) verlegt und erweitert werden soll. Dabei soll der am Friedrichsring gelegene Bahnhof Friedrichsbrücke (später: Kurpfalzbrücke) neben dem Neckar neu und größer entstehen. Der Abschnitt beim jetzigen Cahn-Garnier-Ufer in Höhe der Quadrate U 4 und U 5 wird bis dahin als Städtischer Materiallagerplatz verwendet. Er muß deshalb verlegt werden. Das Tiefbauamt ist außerdem der Auffassung, daß der mit Schreiben vom 6. Dezember 1918 vorgelegte Entwurf die Forderungen des "automobilen Straßenverkehrs" nicht berücksichtige, und zwar besonders mit der neuen dreigleisigen Verbindung vom neuen Bahnhof Friedrichsbrücke auf die Friedrichsbrücke, anstelle des bis dahin eingleisigen Anschlusses, der sich kurz vor der Friedrichsbrücke zweigleisig gabelt. Bei der Ergänzung der eingleisigen Strecke zwischen Mannheim und Heidelberg um ein zweites Gleis muß die Dammkrone verbreitert werden. Dazu gehört auch, die angrenzenden Wege zum Neckar und zur Feudenheimer Neckarfähre (zwischen Feudenheim und Neuostheim) mit neuen Rampen zu versehen Um die Riedbahn nicht mehr niveaugleich, sondern mit einer Unterführung, zu kreuzen, sieht der Entwurf in diesem Bereich eine Gleisverschwenkung vor. |
| Mannheim |
06.12.1918 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die OEG schreibt an die Stadtverwaltung Mannheim, weil gleichzeitig mit dem zweigleisigen Ausbau der Mannheim - Heidelberger Strecke der Bahnhof Friedrichsbrücke (später: Kurpfalzbrücke) verlegt und erweitert werden soll. Dabei soll der am Friedrichsring gelegene Bahnhof Friedrichsbrücke (später: Kurpfalzbrücke) neben dem Neckar neu und größer entstehen. Der Abschnitt beim jetzigen Cahn-Garnier-Ufer in Höhe der Quadrate U 4 und U 5 wird bis dahin als Städtischer Materiallagerplatz verwendet. Er muß deshalb verlegt werden. Das Tiefbauamt ist außerdem der Auffassung, daß der mit Schreiben vom 6. Dezember 1918 vorgelegte Entwurf die Forderungen des "automobilen Straßenverkehrs" nicht berücksichtige, und zwar besonders mit der neuen dreigleisigen Verbindung vom neuen Bahnhof Friedrichsbrücke auf die Friedrichsbrücke, anstelle des bis dahin eingleisigen Anschlusses, der sich kurz vor der Friedrichsbrücke zweigleisig gabelt. Bei der Ergänzung der eingleisigen Strecke zwischen Mannheim und Heidelberg um ein zweites Gleis muß die Dammkrone verbreitert werden. Dazu gehört auch, die angrenzenden Wege zum Neckar und zur Feudenheimer Neckarfähre (zwischen Feudenheim und Neuostheim) mit neuen Rampen zu versehen Um die Riedbahn nicht mehr niveaugleich, sondern mit einer Unterführung, zu kreuzen, sieht der Entwurf in diesem Bereich eine Gleisverschwenkung vor. |
| Feudenheim (Mannheim) |
07.12.1918 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Loks 1 und 3 der Feudenheimer Dampfbahn werden für 5.500 Mark an die Firma Krieger in Berlin verkauft. |
| Luzenberg (Mannheim) |
07.12.1918 |
Gaswerk Luzenberg |
Abnahme des Anschlußgleises im Gaswerk. Das stumpf endende Gleis im Gaswerkgelände wird in das Hafenbahngleis so eingeführt, daß das Straßenbahn-Meterspurgleis mittig liegt. Die gleiche Konstruktion wird von vielen Kleinbahnen im Rollbock-Betrieb angewendet. Das Herzstück der Gleisverschlingung mit dem normalspurigen Hafenbahngleis wird tiefrillig ausgeführt. Ähnliche Kreuzungen liegen bereits in der Diffenestraße und in der Gleisverschlingung auf der Kammerschleusenbrücke und werden anstandslos durchfahren. Lieferant der Gleisanlage ist die Firma Vögele aus Mannheim. - Das Gleis wird am 9. 12. 1918 in Betrieb genommen. |
| Mannheim |
07.12.1918 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Loks 1 und 3 der Feudenheimer Dampfbahn werden für 5.500 Mark an die Firma Krieger in Berlin verkauft. |
| Mannheim |
07.12.1918 |
Gaswerk Luzenberg |
Abnahme des Anschlußgleises im Gaswerk. Das stumpf endende Gleis im Gaswerkgelände wird in das Hafenbahngleis so eingeführt, daß das Straßenbahn-Meterspurgleis mittig liegt. Die gleiche Konstruktion wird von vielen Kleinbahnen im Rollbock-Betrieb angewendet. Das Herzstück der Gleisverschlingung mit dem normalspurigen Hafenbahngleis wird tiefrillig ausgeführt. Ähnliche Kreuzungen liegen bereits in der Diffenestraße und in der Gleisverschlingung auf der Kammerschleusenbrücke und werden anstandslos durchfahren. Lieferant der Gleisanlage ist die Firma Vögele aus Mannheim. - Das Gleis wird am 9. 12. 1918 in Betrieb genommen. |
| Mannheim |
07.12.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Abnahme des Anschlußgleises im Gaswerk. Das stumpf endende Gleis im Gaswerkgelände wird in das Hafenbahngleis so eingeführt, daß das Straßenbahn-Meterspurgleis mittig liegt. Die gleiche Konstruktion wird von vielen Kleinbahnen im Rollbock-Betrieb angewendet. Das Herzstück der Gleisverschlingung mit dem normalspurigen Hafenbahngleis wird tiefrillig ausgeführt. Ähnliche Kreuzungen liegen bereits in der Diffenestraße und in der Gleisverschlingung auf der Kammerschleusenbrücke und werden anstandslos durchfahren. Lieferant der Gleisanlage ist die Firma Vögele aus Mannheim. - Das Gleis wird am 9. 12. 1918 in Betrieb genommen. |
| Mannheim |
12.12.1918 |
---- |
Vollständige Sperrung des Straßenbahnbetriebes auf der Rheinbrücke durch die Besatzungstruppen |
| Mannheim |
12.12.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Aufgrund der Brückensperrung fährt die Mannheimer Straßenbahn nur noch bis zur Rheinlust. Erst 1924 wird dieser Zustand ein Ende finden. |
| Mannheim |
12.12.1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Für 3 Tage wird die vollständige Sperrung des Straßenbahnbetriebes auf der Rheinbrücke durch die am 4. 12. in Ludwigshafen eingezogenen Besatzungstruppen angeordnet. Die Linien 3, 4 und 9 müssen in der Linienführung geteilt bzw. ganz eingestellt werden. Betroffen ist auch die RHB, die in Ludwigshafen endet. |
| Mannheim |
Ende 1918 |
Perrey, Richard |
Perrey muß Ende des Jahres die Leitung des städtischen Hochbauamts niederlegen. Sein Nachfolger wird Stadtbaurat Prof. Karl Roth. Die begonnenen Neubauten führt Perrey noch zu Ende. |
| Plochingen (Neckar) |
24.12.1918 |
---- |
Hochwasser mit Überschwemmung |
| Freiburg (Brsg) |
1918 |
Öffentliche Sparkasse Freiburg |
Der Spareinlagenbestand beträgt 70 000 000.- Mark. |
| Mannheim |
1918 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Im letzten Kriegsjahr erreichen die Beförderungszahlen bei der Straßenbahn einen ersten absoluten Höhepunkt: 75,7 Millionen Fahrgäste. Die Betriebseinnahme erreicht Ende 1918 zehn Millionen Mark. |
| Pforzheim |
1918 |
Fahrner-Schmuck |
Herr Gustav Braendle kauft das Unternehmen. |
