| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Annweiler (Trifels) |
1945-1946 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Umsätze und Produktion sind fast auf Null zurückgegangen. |
| Annweiler (Trifels) |
1945 |
Glühlampenwerk am Trifels GmbH |
Neuaufbau des Betriebes. |
| Brückhöfen (Wissen) |
1945 |
Wissener Bergwerke und Hütten-Actiengesellschaft zu Brückhöfe |
Völlige Stillegung und Abbruch des Hochofenwerks |
| Dernau (Ahr) |
Ende 2. WK |
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Die Lokomotive 93 430 wird durch eine Bombe zum Entgleisen gebracht und landet auf dem Gelände der Firma Fix in in Dernau |
| Ehringhausen (Westerwald) |
1945 |
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Durch Zuzug von Flüchtlingen und Heimatvertriebenen müssen ab 1945 in allen Ortsteilen Wohnungsnotstände abgebaut werden. |
| Kaiserslautern |
1945 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Das Eigenkapital beträgt 1945 26 Mio RM |
| Kaiserslautern |
1945 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Karl Werner Kieffer tritt in die Dienste von Pfaff |
| Kaiserslautern |
1945 |
Kieffer, Karl Werner |
Karl Werner Kieffer tritt in die Dienste von Pfaff |
| Kandel (Pfalz) |
1945 |
Fritz Eichenauer, Fabrik elektrischer Spezialartikel |
Der Betrieb in Gräfenthal/Thüringen wird aufgegeben. |
| Lahnstein (Rhein) |
1945 |
Zschimmer & Schwarz, Chemische Fabrik und Gerbstoffwerk Oberlahnstein AG |
Nach der vollständigen Zerstörung der Werksanlagen von Zschimmer & Schwarz in Chemnitz konzentriert man sich auf den Ausbau des Oberlahnsteiner Werks |
| Landstuhl (Pfalz) |
1945 |
Krister Porzellan-Manufaktur Aktiengesellschaft |
Ab 1945 bzw. 1950 in Landstuhl |
| Landstuhl (Pfalz) |
1945 |
Krister Porzellanmanufaktur |
Bis 1945 in Waldenburg (Schles) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1945 |
Carl Grab, Baustoffgroßhandlung |
Durch Initiative von dem Schwiegersohn Carl Grab, Fritz Brune, wird mit dem Wiederaufbau beschleunigt begonnen. Neben den wiederaufgebauten Betriebsanlagen entsteht ein 2. Betonsteinwerk. Eine Firma in Kaiserslautern wird übernommen, die ebenfalls Baustoffe vertreibt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1945 |
Gebrüder Giulini GmbH |
Tod von Edgar Giulini (vmtl. in Mannheim) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1945 |
Gebrüder Röchling |
Die Amerikaner besetzen das Völklinger Werk und übergeben es später an die Franzosen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1945 |
Gebrüder Röchling |
Sämtliche Sachwerte, Rechte und Interessen der Röchling im Bereich der französischen Besatzungszone werden unter die Verwaltung und Hoheit der Militärregierung gestellt, darunter auch die RESW GmbH Lind die KG Gebr. Röchling Bank. Als Konsequenz aus diesem Geschehen etablieren die Röchling für diese Unternehmen interimilstische Verwaltungen in Heidelberg und Mannheim, insbesondere, um die Vermögenswerte dieser Betriebe, soweit es außerhalb der französischen Besatzungszone liegt, verwalten zu können |
| Ludwigshafen (Rhein) |
01.1945 |
Joh. A. Benckiser GmbH |
Die Zitronensäure-Analge in Ladenburg muß wegen Kriegsschäden stillgelegt werden. |
| Mainz |
1945 |
Schott, Erich |
Erich Schott gehört zu den "41 Glasmachern", die in die amerikanische Besatzungszone deportiert werden. |
| Mainz |
1945 |
Strassmann, Fritz |
Strassmann wird Direktor am Kaiser-Wilhelm-Institut für Chemie (KWI) in Berlin-Dahlem |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
1945 |
Zschimmer & Schwarz, Chemische Fabrik und Gerbstoffwerk Oberlahnstein AG |
Nach der vollständigen Zerstörung der Werksanlagen von Zschimmer & Schwarz in Chemnitz konzentriert man sich auf den Ausbau des Oberlahnsteiner Werks |
| Speyer |
1945 |
Mann + Hummel Filterwerk GmbH |
Das Produktionsunternehmen für Industriefilter "Filap" wird durch "Mann + Hummel" in Speyer gegründet. |
| Weißenthurm (Rhein) |
1945 |
J. Bubser, Brauerei zur Nette GmbH |
Wiederaufbau nach Kriegszerstörung |
| Wissen (Sieg) |
1945 |
Wissener Bergwerke und Hütten-Actiengesellschaft zu Brückhöfe |
Völlige Stillegung und Abbruch des Hochofenwerks |
| Worms (Rhein) |
1945 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Die Wormser Braustätte erleidet durch Fliegerangriffe und Zerstörung bei der Besetzung der Stadt Schäden in Höhe von 3,5 Millionen Mark. |
| Worms (Rhein) |
1945 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Für die Besatzungstruppen werden rund 20.000 hl Bier gebraut. |
| Worms (Rhein) |
1945 |
Hafenbetriebe Worms GmbH |
Aufstellung von 2 Dampfmaschinen durch W. Sisson & Co. Ltd, Gloucester |
| Worms (Rhein) |
1945 |
Klinikum Worms gGmbH |
Die Hals-Nasen-Ohrenklinik wird in Betrieb genommen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
06.01.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Einstellung des Betriebes in der Rohrlachstraße |
| Lahnstein (Rhein) |
29.01.1945 |
Bahnbetriebswerk Niederlahnstein |
Ausmusterung der 38 3052 im Bw Niederlahnstein Kriegsverlust |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
29.01.1945 |
Bahnbetriebswerk Niederlahnstein |
Ausmusterung der 38 3052 im Bw Niederlahnstein Kriegsverlust |
| Worms (Rhein) |
Febr./März 1945 |
Elektrizitätswerk Worms |
Im Februar und März müssen die Kraftwerke in Worms und Osthofen stillgelegt werden. Die Stromlieferung des RWE wird unterbrochen, und durch die Sprengung der Rheinbrücken bei Worms und Gernsheim werden auch die Verbindungen zum Großkraftwerk Mannheim zerstört. Die Stadt Worms ist 29 Tage ohne Strom |
| Horchheim (Worms) |
21.02.1945 |
Pfeiffer & Diller |
Bei der Bombardierung von Horchheim wird die Fabrik teilweise zerstört. |
| Worms (Rhein) |
21.02.1945 |
Pfeiffer & Diller |
Bei der Bombardierung von Horchheim wird die Fabrik teilweise zerstört. |
| Ingelheimer Aue (Mainz) |
27.02.1945 |
Städtisches Elektrizitätswerk Mainz |
Das Verwaltungsgebäude der Stadtwerke wird bei einem Bombenangriff zerstört. |
| Mainz |
27.02.1945 |
Gebr. Rieffel, Bierbrauerei |
Zerstörung des Sudhauses durch Fliegerbomben. Danach Einstellung des Braubetriebes. |
| Mainz |
27.02.1945 |
Städtisches Elektrizitätswerk Mainz |
Das Verwaltungsgebäude der Stadtwerke wird bei einem Bombenangriff zerstört. |
| Weisenau (Mainz) |
27.02.1945 |
Gebr. Rieffel, Bierbrauerei |
Zerstörung des Sudhauses durch Fliegerbomben. Danach Einstellung des Braubetriebes. |
| Mainz |
03.1945 |
Werner & Mertz GmbH |
Im März 1945 führen Granaten bei der Besetzung von Mainz das Zerstörungswerk fort |
| Mainz |
03.1945 |
Werner & Mertz GmbH |
Luftangriffe setzen das Zerstörungswerk fort. |
| Remagen (Rhein) |
03.1945 |
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März 1945 Einmarsch der US-Truppen - Eroberung der Remagener Rheinbrücke - Kriegsgefangenenlager "Goldene Meile" zwischen Remagen und Niederbreisig |
| Remagen (Rhein) |
07.03.1945 |
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US-amerikanischen Einheiten gelingt es bei Remagen, eine unzerstörte Eisenbahnbrücke über den Rhein in Besitz zu nehmen. |
| Remagen (Rhein) |
13.03.1945 |
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Die deutsche Luftwaffe versucht durch den Einsatz ihrer modernsten Maschinen vergeblich, die von der US-Armee genommene Rheinbrücke bei Remagen zu zerstören. |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
14.03.1945 |
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Die Front rückt näher: amerikanische Truppen besetzen Kues und am 18. März Bernkastel. Das Moselland kommt zur französischen Besatzungszone. |
| Herdorf (Sieg) |
15.03.1945 |
Grube San Fernando |
Vorübergehende Stillegung (bis 1946) |
| Pirmasens |
15.03.1945 |
Ferd. Schäfer Söhne, Maschinenfabrik |
Kaum neu aufgebaut, wird das gesamte Werk durch Spreng- und Brandbomben vollständig zerstört |
| Pirmasens |
15.03.1945 |
Ludwig Kopp AG - Elka-Schuhfabrik |
Der Betrieb wird zu 40% zerstört. |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
15.03.1945 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Alliierte Truppen besetzen die Grube und legen alle Betriebe still. Als Treuhänder wird Generaldirektor Max Pignon aus Paris eingesetzt. |
| Ingelheim (Rhein) |
16.03.1945 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Die Werkstore werden wegen des Kriegsendes geschlossen. Vier Tage später erreichen die ersten amerikanischen Panzerverbände Ingelheim. Es folgt die Besatzungszeit. |
| Remagen (Rhein) |
17.03.1945 |
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Die Ludendorff-Brücke über den Rhein bei Remagen, eine Eisenbahn-Fachwerkbrücke, stürzt nach Vorschädigung durch Kampfhandlungen ein; Überbelastung. Totalschaden. 28 Toe, 93 Verletzte. - Die Strompfeiler erden entfernt, Brückentürme sind denkmalgeschützt, Neubau geplant, nicht realisiert |
| Bad Ems (Lahn) |
19.03.1945 |
Gesellschaft des Emser Blei- und Silberbergwerks |
Durch einen langen Stromausfall und Stillstand der Pumpen saufen die Gruben ab. - Sie werden nicht mehr in Betrieb genommen. |
| Remagen (Rhein) |
19.03.1945 bis 21.03.1945 |
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Vom Brückenkopf Remagen aus nach Norden vordringend, erobern Truppen der amerikanischen 78. Infanteriedivision im VII. Corps am 19.3. Oberkassel, Ramersdorf, Küdinghoven. An der Sieg wird der Vormarsch bis Anfang April aufgehalten. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
20.03.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Auf Vorwürfe aus Ludwigshafen antworten die Verkehrsbetriebe Mannheim, daß in den letzten Monaten 46 % der Turmwagenleistungen in Ludwigshafen erbracht werden, während die Fahrleistungen nur 30 % betrugen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.03.1945 |
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Die Amerikaner besetzen Ludwigshafen und beginnen mit der Bombardierung Mannheims. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
23.03.1945 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Karl Wurster wird von den amerikanischen Militärbehörden verhaftet und verhört |
| Frankenthal (Pfalz) |
28.03.1945 |
Klein, Jacob |
Jacob Klein stürzt nach Einquartierung der Amerikaner die steile Treppe zum Dachgeschoß hinab und stirbt |
| Frankenthal (Pfalz) |
28.03.1945 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Jacob Klein stürzt nach Einquartierung der Amerikaner die steile Treppe zum Dachgeschoß hinab und stirbt |
| Ludwigshafen (Rhein) |
28.03.1945 |
Bahnbetriebswerk Ludwigshafen |
Ausmusterung der 38 3692 im Bw Ludwigshafen |
| Wiebelsheim (Hunsrück) |
15.04.1945 |
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Das Ende des Krieges kommt für Wiebelsheim am 15.April 1945. Die Amerikaner erkunden mit einen Jeep den Ort, als sie in Richtung Windsheim weiterfahren, geraten sie auf eine verminte Straße, es gibt drei schwerverletzte Soldaten. Dies bleibt allerdings nicht ohne Folgen für den zu dieser Zeit amtierenden Bürgermeister. Dieser kommt für etwa ein Jahr in ein Lager, da er die Amerikaner nicht davor gewarnt hatte. |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
17.04.1945 |
Wagenbreth, Otfried |
O. Wagenbreth gerät bei Alterode in amerikanische Kriegsgefangenschaft |
| Kaiserslautern |
05.1945 |
Fritz Mannheim KG, Graphische Werkstätten |
Neuer Beginn in gemieteten Räumen am Schillerplatz. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
01.05.1945 bis 30.06.1945 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Bis Ende Juni 1945 werden 750 Beschäftigte im Zuge einer ersten Entnazifizierung entlassen |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Ende 2. Weltkrieg |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Das Ausmaß der Zerstörung bei Kriegsende ist enorm: Von 1.470 Fabrikgebäuden sind 33 Prozent völlig zerstört, 61 Prozent teilbeschädigt und nur sechs Prozent unversehrt. Weit über 400.000 Kubikmeter Schutt bedecken das Fabrikgelände. |
| Eisenberg (Pfalz) |
nach dem 2. Weltkrieg |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Das Werk wird unter Sequester gestellt und läuft mit der Produktion von einfachen Öfen, Kleinherden, Pfannen, Töpfen, Waffeleisen und anderen Gebrauchsgegenständen langsam wieder an |
| Frankenthal (Pfalz) |
nach dem 2. Weltkrieg |
Zuckerfabrik Frankenthal |
Die bei den Bombardierungen übriggebliebenen Einrichtungen werden von den Alliierten demontiert |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Ende 2. Weltkrieg |
Gebrüder Giulini GmbH |
Das Werk ist zu 75 % zerstört |
| Worms (Rhein) |
Ende 2. WK |
Hefftsche Kunstmühle Aktiengesellschaft |
Bei Kriegsende besitzt die "Deutsche Mühlenvereinigung AG" in Duisburg fast 100 % der Aktien. |
| Zweibrücken |
07.05.1945 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Das Werk wurde im Zweiten Weltkrieg zu 75% zerstört |
| Annweiler (Trifels) |
08.05.1945 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Die Franzosen richten im Werk Annweiler eine Autoreparaturwerkstatt ein. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
nach dem 2. Weltkrieg |
Gebrüder Giulini GmbH |
Man beginnt mit der Herstellung von Konsumgütern wie Scheuerpulver, anderen Putzmitteln, Backpulver und einem Magenpräparat gegen Sodbrennnen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
08.05.1945 |
Joh. A. Benckiser GmbH |
Der Betrieb wird unter alliierte Kontrolle gestellt, und Reimann wird verhaftet. |
| Dudenhofen (Speyer) |
10.05.1945 bis 31.12.1945 |
J. Walter Söhne, Metallwarenfabrik |
Das Unternehmen erleidet schwere Verluste auf Grund der Demontage. |
| Speyer |
10.05.1945 bis 31.12.1945 |
J. Walter Söhne, Metallwarenfabrik |
Das Unternehmen erleidet schwere Verluste auf Grund der Demontage. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
19.05.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
In Ludwigshafen wird nach Kriegsende als erster Abschnitt die Strecke zwischen dem Betriebshof III und der Schützenstraße, sowie von dort aus weiter nach Mundenheim in Betrieb genommen. - Unermüdlich wird mit dem Wiederaufbau zerstörter Strecken begonnen. Weil die Strecke nach Oppau zunächst nicht wieder instandgesetzt werden kann, wird der Fahrdraht großenteils abgebaut und auf der Strecke nach Oggersheim verwendet. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
19.05.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf den Strecken Schützenstraße - Luitpoldhafen (eingleisig) und Schützenstraße - Bahnhof Mundenheim (eingleisig) |
| Ingelheim (Rhein) |
28.05.1945 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Wiederaufnahme der Produktion |
| Wiebelsheim (Hunsrück) |
01.06.1945 |
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Ab 1945 wird durch deutsche Kriegsgefangene von Buchheim bis zum Weinturm eine Wasserleitung gebaut. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
02.06.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Strecke Mundenheim/Bahnhofstraße - Rheingönheim (eingleisige Strecke) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
08.06.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Im Ludwigshafener Busbetrieb sind noch ein Diesel-, ein Holzgas- und ein Stadtgas-Omnibus vorhanden. Die beiden ersten sind eine Zeit lang auf der Strecke Oggersheim - BASF eingesetzt, während der Stadtgaswagen die Linie Maudach - Mundenheim Bahnhof befuhr, weil hier die einzige Stadtgastankstelle liegt. (damit am 8. Juni Wiederaufnahme des Busbetriebs) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
08.06.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Buslinie A 2 Bf. Mundenheim - Maudach |
| Ludwigshafen (Rhein) |
18.06.1945 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Wiederaufnahme des Betriebs auf dem Streckenabschnitt Oggersheim/Goetheplatz - Bad Dürkheim/Wagenhalle |
| Ludwigshafen (Rhein) |
19.06.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Buslinie A 6 Oggersheim - Fichtestraße - BASF |
| Mainz |
Ende Juni 1945 |
Werner & Mertz GmbH |
Der Aufbau einer Gießerei beginnt mit dem neuen Schmelzhaus und Kesselhaus |
| Mainz |
30.06.1945 |
Werner & Mertz GmbH |
Der Wiederaufbau einer Gießerei mit einem neuen Schmelzhaus und einem Kesselhaus beginnt. |
| Pirmasens |
07.1945 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken |
Wiederaufnahme des Braubetriebs im Juli |
| Ludwigshafen (Rhein) |
10.07.1945 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Nach dem Wechsel der Besatzungsmacht setzen die französischen Behörden Karl Wurster wieder in sein Amt ein. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
10.07.1945 |
Joh. A. Benckiser GmbH |
Die Franzosen übernehmen die Militärregierung der Pfalz, und die Firma wird der "Mission Militaire pur les Affaires Allemandes" unterstellt, und die Unternehmensleitung wird drei Prokuristen übertragen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
24.07.1945 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Die Werke Ludwigshafen und Oppau werden "der Autorität des französischen Sequesterverwalters" unterstellt |
| Eisenberg (Pfalz) |
01.08.1945 bis 30.08.1945 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Das Unternehmen zählt 85 Mitarbeiter. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
11.08.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Situation in Ludwigshafen. Von den 32 vorhanden gewesenen zweiachsigen Motorwagen sind wieder 10 Stück betriebsfähig, von den 26 Beiwagen nur 6 Stück. Betrieben werden damit die Linie 9 vom Bahnhof Mundenheim bis zur Schützenstraße, die Linie 11 von Rheingönheim bis Schützenstraße und die Linie 19. Zum Wiederaufbau stand die Strecke Oggersheim - Eilguthof Ludwigshafen an. Der Betrieb auf der Linie 11a zwischen Oggersheim und Eilguthof wird mit zwei Zügen wieder aufgenommen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
13.08.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Strecke Schützenstraße - Schillerstraße - Fichtestraße (zweigleisig) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
29.08.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Strecke Schützenstraße - Luitpoldhafen (zweigleisig) |
| Koblenz (Rhein) |
01.09.1945 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel |
Ausmusterung der 50 1950 im Bw Koblenz-Lützel |
| Lützel (Koblenz) |
01.09.1945 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel |
Ausmusterung der 50 1950 im Bw Koblenz-Lützel |
| Bad Dürkheim (Pfalz) |
06.09.1945 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Wiederaufnahme des Betriebs auf dem Streckenabschnitt Bad Dürkheim/Wagenhalle - Bad Dürkheim/Reichsbahnhof |
| Ludwigshafen (Rhein) |
06.09.1945 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Wiederaufnahme des Betriebs auf dem Streckenabschnitt Bad Dürkheim/Wagenhalle - Bad Dürkheim/Reichsbahnhof |
| Ludwigshafen (Rhein) |
11.09.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Strecke Fichtestraße - Friesenheim Gemeindehaus (eingleisig) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
14.09.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Strecke Fichtestraße - Friesenheim Gemeindehaus (zweigleisig) |
| Dernau (Ahr) |
Herbst 1945 |
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In Altenahr explodiert ein Teil eines abgestellten Munitionszuges. Die Strecke wird zwei Monate unterbrochen |
| Worms (Rhein) |
30.09.1945 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Alwin Steffan als Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Annweiler (Trifels) |
01.10.1945 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Die Maßwerke beginnen mit der Fertigung von Maßstäben und Rollbandmaßen. |
| Annweiler (Trifels) |
10.1945 |
Stabila Meßgeräte Gustav Ullrich GmbH & Co. KG |
Es werden wieder die ersten Maßstäbe und Bandmaße hergestellt. |
| Worms (Rhein) |
01.10.1945 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Dr. Karl Gottschneider als Vorstandsmitglied bei Eichbaum |
| Zweibrücken |
15.10.1945 |
Bahnbetriebswerk Zweibrücken |
Ausmusterung der 38 2373 im Bw Zweibrücken Kriegsverlust |
| Worms (Rhein) |
15.11.1945 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Die Eichbaumbrauerei führt den Braubetrieb in Mannheim wieder in eigener Regie. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
26.11.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Strecke Eilguthof - Rotes Kreuz (eingleisig) |
| Annweiler (Trifels) |
01.12.1945 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Das Stanzwerk arbeitet wieder. |
| Lahnstein (Rhein) |
Ende 1945 |
Stettiner Chamotte-Fabrik Actien-Gesellschaft, vorm. Didier |
Die Produktion kann in dem teilweise kriegszerstörten Werke Ende Dezember wieder aufgenommen werden |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
12.1945 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Im Dezember kann mit Zustimmung der französischen Besatzungsbehörde die Förderung in geringem Umfang wieder aufgenommen werden. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
03.12.1945 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Strecke Rotes Kreuz - Oggersheim/Mannheimer Tor |
| Ludwigshafen (Rhein) |
12.12.1945 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Wiederaufnahme des Betriebs auf dem Streckenabschnitt Luitpoldhafen - Bad Dürkheim |
| Speyer |
Ende 1945 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Bildung der Oberdirektion der "Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone" (OFE) als eine den drei Eisenbahndirektionen vorgesetzte Behörde. |
| Bingen (Rhein) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bingerbrück |
Ausmusterung der 38 3626 im Bw Bingerbrück Kriegsverlust |
| Ediger-Eller (Mosel) |
1945 |
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Die Ehranger 50 1381 wird in der RBD Saarbrücken ausgemustert. Sie lag 1945 auf der eingestürzten Moselbrücke in Eller. |
| Kaiserslautern |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 38 3690 im Bw Kaiserslautern Kriegsverlust |
| Worms (Rhein) |
31.12.1945 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Gustav Adolf Körbel als Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
1946 |
Wagenbreth, Otfried |
O. Wagenbreth beginnt sein Studium der Bergbaukunde an der Bergakademie Freiberg |
| Brückhöfen (Wissen) |
1946 |
Wissener Bergwerke und Hütten-Actiengesellschaft zu Brückhöfe |
Wiederaufnahme des Betriebes im Weißblechwalzwerk |
| Frankenthal (Pfalz) |
1946 |
Pegulan-Werke AG |
Gründung durch Fritz Ries. - Er baut das Unternehmen zum zweitgrößten Hersteller von Wand- und Fußbodenbelägen in Deutschland mit zweitweise mehr als 2000 Mitarbeitern aus |
| Höhr-Grenzhausen (Ww) |
1946 |
Dümler & Breiden, Kunstkeramik-Fabrik |
Herr Sebald Dümler stirbt. |
| Ingelheim (Rhein) |
1946 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Die "Dr. Karl Thomae GmbH" in Biberach an der Riss wird mit 70 Mitarbeitern neu gegründet; dies ist zugleich die Geburtsstunde des erfolgreichen Schmerzmittels Thomapyrin. |
| Ingelheim (Rhein) |
1946 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Gründung der "CELA, Landwirtschaftliche Chemikalien GmbH", die zunächst Pflanzenschutzmittel gegen die Kartoffelkäferplage produziert. |
| Ingelheimer Aue (Mainz) |
1946 |
Städtisches Elektrizitätswerk Mainz |
Zu Beginn des Jahres sind fast 90 Prozent des Hochspannungs- und 75 Prozent des Niederspannungsnetzes wieder in Betrieb |
| Jungenthal (Wehbach) |
1946 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Beginn der planmäßigen Unterhaltung der Lokomotiven der Reihen 42, 50 und 52 der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
| Kaiserslautern |
1946 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Der Wiederaufbau macht Fortschritte |
| Kaiserslautern |
1946 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Man beginnt wider mit dem Bau von Industrienähmaschinen |
| Kaiserslautern |
1946 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Wiedergründung von Verkaufsgesellschaften im In- und Ausland; als erste: Pfaff Nordwest GmbH, Hamburg, durch das Zweigespann Erwin Bär und Karl Becker. Sie setzen dort viele alte, bewährte und neue Mitarbeiter mit hohem Leistungsgrad ein. |
| Kirchen (Wehbach) |
1946 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Beginn der planmäßigen Unterhaltung der Lokomotiven der Reihen 42, 50 und 52 der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
| Kirn (Nahe) |
1946 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Das Unternehmen wird von einem im Auftrag der Militärregierung eingesetzten kommissarischen Leiter verwaltet. |
| Lahnstein (Rhein) |
1946 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Weiterführung des Lagerei- und Speditionsbetriebs |
| Lambrecht (Pfalz) |
1946 |
J. J. Marx, Tuchfabrik |
Nach langen Bemühungen bekommt die Spinnerei der Deckenfabrik Calw von Marx in Lambrecht ein älteres Zweikrempelsortiment. Marx wehrt sich anfänglich mit Händen und Füßen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1946 |
Carl Grab, Baustoffgroßhandlung |
Die Firma Baustoff-Industrie GmbH wird gegründet, die sich mit dem Import von Spezial-Baustoff-Erzeugnissen (Thermoplastische Stoffe, Linoleum und a. Fußbodenbelägen) aus England und USA befasst und sie in der ganzen Bundesrepublik vertreibt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
nach dem 2. WK |
Gebrüder Giulini GmbH |
Erweiterung der Produktpalette auf pharmazeutische Präparate und Rohstoffe, Produkte zur Wasserbehandlung, Spezialgipse, Nahrungsmittelzusatzstoffe, Spezialchemikalien für die Papierindustrie sowie Schuh-Innenteile |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1946 |
Gebrüder Röchling |
Vor einem französischen Militärgericht in Rastatt beginnen die Kriegsverbrecherprozesse gegen Hermann und (Dr.) Ernst Röchling, Hans-Lothar Freiherr von Gemmingen-Hornberg, Albert Maier und Wilhelm Rodenhauser. Die abschließenden Urteile werden erst 1949 gefällt. Folge ist die Inhaftierung der Beschuldigten, welche zum Teil bis 1951 andauert. Ausfluß dieser Entwicklung ist unter anderem der dauerhafte Kontakt zu Otto Kranzbühler, welcher die Verteidigung von Hermann Röchling wahrnimmt. In der Folgezeit ist der Rechtsanwalt in diversen Aufsichtsgremien innerhalb des Röchling-Konzerns bis 1987 tätig. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1946-1948 |
Grünzweig & Hartmann GmbH, Korksteinfabrik |
Während der ersten Nachkriegsjahre beginnt der Wiederaufbau des Hauptwerks, die Novalanproduktion in Kissingen bei Augsburg wird aufgenommen. |
| Mainz |
1946 |
Gutenberg, Johannes |
Die Universität Mainz wird in "Johannes-Gutenberg-Universität" unbenannt |
| Mainz |
1946 |
Johannes-Gutenberg-Universität |
Die Universität Mainz wird in "Johannes-Gutenberg-Universität" unbenannt |
| Mainz |
1946 |
Johannes-Gutenberg-Universität |
Nach Wehrdienst und amerikanischer Kriegsgefangenschaft studiert Peter Ludwig ab 1946 in Mainz Kunstgeschichte, Archäologie, Geschichte und Philosophie. |
| Mainz |
1946 |
Johannes-Gutenberg-Universität |
Strassmann übernimmt eine ordentliche Professur für Anorganische und Kernchemie an der Universität Mainz. |
| Mainz |
1946 |
Städtisches Elektrizitätswerk Mainz |
Zu Beginn des Jahres sind fast 90 Prozent des Hochspannungs- und 75 Prozent des Niederspannungsnetzes wieder in Betrieb |
| Mainz |
1946 |
Strassmann, Fritz |
Strassmann übernimmt eine ordentliche Professur für Anorganische und Kernchemie an der Universität Mainz. |
| Neuhausen (Worms) |
nach 2. Weltkrieg |
Heyl'sche Lederwerke Liebenau, vormals Cornelius Heyl Werk Liebenau AG |
Ludwig von Heyl besucht Kunden in den USA, um sie für sein Chevereauleder (chromgegerbtes Ziegenleder) zu gewinnen. |
| Neustadt (Weinstr) |
1946 |
Helfferich, Emil |
Helfferich wird sechs Monate lang von der britischen Besatzungsmacht inhaftiert, aber ohne Prozeß wieder frei gelassen. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1946 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Weiterführung des Lagerei- und Speditionsbetriebs |
| Pirmasens |
1946 |
Eduard Rheinberger GmbH, Schuhfabrik |
Es werden rund 200 Maschinen durch die französische Besatzungsmacht demontiert. |
| Pirmasens |
1946 |
Schön & Cie. Maschinenfabrik A.-G. |
Hans Schön sen., der Sohn der Gründerin, verstirbt |
| Pirmasens |
1946 |
Schön, Hans |
Hans Schön sen., der Sohn der Gründerin, verstirbt |
| Sohren (Hunsrück) |
1946 |
Michael Felke, Möbelwerke GmbH |
Die Demontage durch die Besatzungsmacht, bringt der Firma einen Rückschlag. |
| Trier |
1946 |
---- |
Trier wird in das Land Rheinland-Pfalz eingegliedert. |
| Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
1946 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Beginn der planmäßigen Unterhaltung der Lokomotiven der Reihen 42, 50 und 52 der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
| Wissen (Sieg) |
1946 |
Wissener Bergwerke und Hütten-Actiengesellschaft zu Brückhöfe |
Wiederaufnahme des Betriebes im Weißblechwalzwerk |
| Worms (Rhein) |
1946-1947 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Für die Besatzungstruppen werden 77 531 hl Bier gebraut. |
| Worms (Rhein) |
nach 2. Weltkrieg |
Heyl'sche Lederwerke Liebenau, vormals Cornelius Heyl Werk Liebenau AG |
Ludwig von Heyl besucht Kunden in den USA, um sie für sein Chevereauleder (chromgegerbtes Ziegenleder) zu gewinnen. |
| Worms (Rhein) |
1946 |
Klinikum Worms gGmbH |
Die Frauenklinik, die bisher der Chirurgischen Klinik zugeordnet war, geht in Betrieb. |
| Worms (Rhein) |
1946 |
Röhm & Haas Akt.-Ges. |
Das Gelände und die darauf befindlichen Gebäude des nicht fertiggestellten Zweigwerks von "Röhm & Haas" in Worms werden von der französischen Besatzungsmacht beschlagnahmt. |
| Zweibrücken |
1946 |
Chr. Wery GmbH |
Nachdem die Kriegsschäden einigermaßen behoben sind, wird die Produktion wieder aufgenommen. |
| Zweibrücken |
Jrühj. 1946 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Die Einrichtung der Halle 2 des Werks in Ilsenburg, die zur Armaturenfertigung genutzt wurde, wird als Reparationsleistung demontiert. |
| Annweiler (Trifels) |
03.01.1946 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Zwei Emaillieröfen werden in Gang gesetzt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
03.01.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Stadtverwaltung Ludwigshafen teilt mit, daß der in Ludwigshafen noch liegende Schutt mit Schmalspurwagen der Reichsbahn und Bauwagen der Gleisbauabteilung Ludwigshafen zur Baggergrube nördlich der Firma Giulini abgefahren werden soll. An der Straßenkreuzung Rheingönheimer Straße/Hoheneckenstraße wird eine Weiche und ein 300 m langes Gleis verlegt. Die Verkehrsbetriebe werden um die Gestellung von zwei Triebwagen mit Personal gebeten. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
03.01.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Strecke Schützenstraße - Pfalzbau (später: Berliner Platz) |
| Herdorf (Sieg) |
04.02.1946 |
Grube San Fernando |
Wiederinbetriebnahme |
| Ludwigshafen (Rhein) |
11.02.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Inbetriebnahme der Schuttabfuhrgleise bei der Fa. Giulini |
| Ludwigshafen (Rhein) |
13.02.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Es wird mit den Anfang Januar geplanten Schuttzugfahrten am Anfang in der Oggersheimer Straße begonnen. Der Schuttzug lädt sein Material auf dem Schuttabladeplatz in Rheingönheim ab. Von der Straßenbahn werden zwei Güterwagen zur Verfügung gestellt sowie von der Lokalbahn Mundenheim - Meckenheim 6 Güterwagen entliehen, deren Kupplungen im Betriebshof Luitpoldhafen geändert werden. Diese Wagen sind 2,54 m breit. - Zu den beiden Ludwigshafener Güterwagen kommt noch ein dritter hinzu. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
16.02.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Strecke Eilguthof - Rotes Kreuz kann zweigleisig befahren werden. Die eingleisige Strecke Rotes Kreuz - Oggersheim wird nach wie vor durch einen Flaggenmann gesichert. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
16.02.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs auf der Strecke Danziger Platz - Rotes Kreuz (zweigleisig) |
| Neustadt (Weinstr) |
24.02.1946 |
Bahnbetriebswerk Neustadt (Weinstr) |
Ausmusterung der 64 043 im Bw Neustadt/W |
| Koblenz (Rhein) |
01.03.1946 |
---- |
Ausmusterung der 38 3194 im Bw Koblenz Hbf |
| Ludwigshafen (Rhein) |
29.03.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die seit September 1945 bestehende Abgabesperre von meterspurigen Güterwagen ist lt. Mitteilung der Waggonfabrik Rastatt noch nicht aufgehoben. Die für Schuttransporte, besonders in Ludwigshafen, notwendigen zusätzlichen Güterwagen müssen daher ausgeliehen werden. |
| Annweiler (Trifels) |
11.05.1946 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Fünf Maschinen werden beschlagnahmt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
16.05.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Den Stadtwerken Ludwigshafen, die in eigener Regie seit 1900 den Gleis- und Fahrleitungsbau betreiben, ist auch bekannt geworden, daß die Waggonfabrik Rastatt über überzählige Güterwagen verfügt und sichern sich nach einer Besprechung beim Goevernement Militaire des Hesse-Palatinat, Neustadt vom 16. Mai 1946 eine Option über 10 Fahrzeuge zum Preis von etwas mehr als 3.600,- RM/Stück. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
27.05.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs Pfalzbau (später: Berliner Platz) - Hbf. Ludwigshafen |
| Speyer |
27.05.1946 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Der Präsident der Oberdirektion der "Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone" (OFE) wird seines Amtes enthoben, und die Behörde scheitert |
| Mainz |
08.06.1946 |
Bahnbetriebswerk Mainz |
Ausmusterung der 50 1843 im Bw Mainz Hbf |
| Speyer |
13.06.1946 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Erneute Übernahme des Eisenbahnbetriebs durch das "Détachement d’Occupation des Chemins de fer Français" (DOCF) als Aufsichtsbehörde und Oberdirektion |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Sommer 1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die die bestellten werden von der Waggonfabrik Rastatt nach Ludwigshafen überstellt und erhalten dort die Nummer 2007 II -2016 II. Die Reichsbahnwagen können zurückgegeben werden. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
12.07.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs Rotes Kreuz -Oggersheim (zweigleisig). |
| Ludwigshafen (Rhein) |
19.08.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs Hbf. Ludwigshafen (später Hauptpost, danach: Rathaus Ludwigshafen) - BASF |
| Ludwigshafen (Rhein) |
14.09.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Strecke nach Oppau wird wieder eröffnet. Vorausgegangen sind erhebliche Arbeiten, die mit einer Streckenbegehung am 30.1.1946 begonnen haben. Vor der Lessingstraße ist ein kurzes Stück zweigleisig, ebenso ein 450 m langes Stück zweigleisig als Ausweiche zwischen der Willersinn-Feld-bahn-Kreuzung und Oppau. Vom Gleiswechsel an der Blumenstraße bis zur Endstelle Oppau wird zweigleisig ausgebaut. |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
15.09.1946 |
---- |
Die ersten demokratischen Stadtratswahlen nach dem Krieg. Hans Weber wird Stadtbürgermeister. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
15.09.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs BASF-Oppau (eingleisig), mit einem Nachlaufwagen, weil noch kein Umsetzen möglich ist |
| Willroth (ü. Neuwied) |
Herbst 1946 |
Grube Georg |
Ab Herbst fördert die Grube wieder |
| Ludwigshafen (Rhein) |
07.10.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Zur Schuttabfuhr wird in der Ludwigshafener Schillerstraße (später: Berliner Straße)/Ecke Dammstraße eine Feldbahnkreuzung eingebaut. |
| Kr. Bad Neuenahr-Ahrweiler |
13.10.1946 |
---- |
Erste Kreistagswahlen |
| Speyer |
17.10.1946 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Die französische Militärregierung ruft an ihrem Sitz in Baden-Baden ein Organisationskomitee mit Vertretern der Länder Rheinland-Pfalz, Südbaden und Württemberg-Hohenzollern ein, das eine neue rechtliche Grundlage für den Eisenbahnbetrieb in der französischen Besatzungszone schaffen soll. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
21.10.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Das Umsetzen in Oppau ist jetzt möglich. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
02.11.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Bei der Wiederinbetriebnahme der vierachsigen Triebwagen 236, 237 und 238 wird eine Verfügung erlassen, auf welchen Strecken diese Fahrzeuge wegen ihres großen Überhanges nicht verkehren dürfen: Gleisanlage an der BASF, Gleisanlage Viadukt (stadtseitig), Gleisdreieck Jägerstraße/Schillerstraße. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
18.11.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederaufnahme des Betriebs Unterführung Schiller-/Bleichstraße (zweigleisig) |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
01.12.1946 bis 31.03.1947 |
---- |
Strenger Winter; in dem die Mosel dreimal zufriert, so daß man diese lange Wochen überqueren kann. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Dez. 1946 |
Dr. F. Raschig GmbH, Chemische Fabrik |
Bei der Firma Raschig wird ein Straßenbahn-Abzweiggleis zum Schuttabräumen verlegt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Anf. Dez. 1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Ab Anfang Dezember wird an der Kreuzung Ludwigstraße/Kaiser-Wilhelm-Straße ein Schuttgleis auf der Fahrbahn verlegt, das nach jeder Fahrt entfernt werden muß. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Dez. 1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Bei der Firma Raschig wird ein Abzweiggleis zum Schuttabräumen verlegt. |
| Landau (Pfalz) |
1946 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 44 1084 im Bw Landau/Pf |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1946 |
Bahnbetriebswerk Ludwigshafen |
Ausmusterung der 03 279 im Bw Ludwigshafen, Kriegsverlust |
| Ludwigshafen (Rhein) |
31.12.1946 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Es können in Mannheim 11,6 km und in Ludwigshafen 7,4 km Straßenbahnstrecke befahren werden. |
| Andernach (Rhein) |
1947 |
Krahnenbergbahn |
Abruch der Anlage, nachdem die Talstation kriegsbeschädigt war. |
| Annweiler (Trifels) |
1947 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Auf Grund einer Kältewelle muß die Arbeit vorerst ruhen. |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
1947 |
Seitz-Werke GmbH, Kreuznacher Maschinenfabrik |
Beginn des Wiederaufbaus |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
1947-1953 |
---- |
Dritter Moselbrückenbau (1947-53); zunächst eine Fahrspur |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1947 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Carl Wurster wird an die Amerikaner überstellt und im Prozeß gegen die I.G. Farben angeklagt. Freispruch in allen Anklagepunkten |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1947 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Erste Betriebsratswahlen nach dem Krieg |
| Mayen (Eifel) |
1947 |
Maytex-Werke, Rheinische Zellstoffverarbeitung |
Gründung der Zellstoff- und Textilverarbeitungs-GmbH. |
| Offstein (b. Worms) |
1947 |
Zuckerfabrik Offstein |
Tiefpunkt: Die Rübenernte geht auf 84.000 Tonnen zurück; die Kampagne dauert nur 35 Tage. |
| Pirmasens |
1947 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken |
Erneuter Verlust des Saarlandes als Absatzgebiet durch Einfuhrverbot für Waren aus Deutschland |
| Speyer |
1947 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Dr.-Ing. Erwin Massute wird Referent in der Generaldirektion der Südwestdeutschen Eisenbahnen in Speyer. |
| Trier |
1947 |
Guhl, Hermann |
Dr. Hermann Guhl, der Schwiegersohn des verstorbenen Mitbegründers des Unternehmens, Karl Junker stirbt. |
| Worms (Rhein) |
1947 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ludwig Janda wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
1947 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Maurice L'Hoir wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Speyer |
31.01.1947 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Das Organisationskomitee mit Vertretern der drei französich besetzten Länder verabschiedet den Entwurf einer "Satzung der Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen" |
| Worms (Rhein) |
08.02.1947 |
---- |
Der Ausleger eines Kranwagens der Firma Hochtief steht zu hoch und nicht profilfrei. Er wird in den Übergabegüterzug 15555 eingestellt. Der Fehler wird auch von den Reichsbahnmitarbeitern nicht erkannt. Der Kran wird zerstört, Wagen entgleisen, und es werden Verladeeinrichtungen der Hefft'schen Mühle beschädigt. |
| Karthaus (Konz) |
19.02.1947 |
Bahnbetriebswerk Karthaus |
Wiedereröffnung |
| Konz (ü. Trier) |
19.02.1947 |
Bahnbetriebswerk Karthaus |
Wiedereröffnung |
| Bingen (Rhein) |
22.03.1947 |
Bahnbetriebswerk Bingerbrück |
Ausmusterung der 50 116 im Bw Bingerbrück |
| Frankenthal (Pfalz) |
17.04.1947 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Das Unternehmen wird unter die Treuhandverwaltung des Landes Rheinland-Pfalz gestellt. Es arbeitet nur mit 30 Prozent seiner Leistungsfähigkeit durch Materialmangel, Brennstoffknappheit und laufende Demontage. |
| Kr. Bad Neuenahr-Ahrweiler |
18.05.1947 |
---- |
Erste Landtagswahlen und Annahme der Verfassung in Rheinland-Pfalz |
| Ludwigshafen (Rhein) |
16.06.1947 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Betriebsaufnahme in der Kaiser-Wilhelm-Straße zwischen Ludwigstraße und Schillerstraße. |
| Speyer |
01.07.1947 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Das Abkommen und die Satzung der Eisenbahn-Betriebsvereinigung werden von den drei Ländern und der Besatzungsmacht ratifiziert und in den Ländern zum 1. Juli als Gesetz in Kraft gesetzt. Damit ist die Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen gegründet. |
| Zweibrücken |
10.07.1947 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Entnazifizierung: 48 meist Führungskräfte sind zu entlassen, 27 Führungskräftezum Arbeiter zurückzustufen, 4 weitere außerdem mit Geldstrafe zu belegen und 59 mit zum Teil empfindlichen Geldstrafen zu belegen |
| Koblenz (Rhein) |
19.07.1947 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel |
Ausmusterung der 50 790 im Bw Koblenz-Lützel |
| Lützel (Koblenz) |
19.07.1947 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel |
Ausmusterung der 50 790 im Bw Koblenz-Lützel |
| Speyer |
22.07.1947 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Baubeginn für den Brunnen XI |
| Annweiler (Trifels) |
22.08.1947 bis 23.08.1947 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Um 4 Uhr ist im Sägemehlsilo ein Brand ausgebrochen. |
| Speyer |
22.08.1947 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Fertigstellung vom Brunnen XI |
| Bischofsheim (Mainz) |
27.08.1947 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 89 110 im Bw Mainz-Bischofsheim danach Werklok |
| Ludwigshafen (Rhein) |
27.08.1947 |
Bahnbetriebswerk Ludwigshafen |
Ausmusterung der 89 105 im Bw Ludwigshafen danach Werklok AW Nied +1961 |
| Mainz |
27.08.1947 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 89 110 im Bw Mainz-Bischofsheim danach Werklok |
| Ludwigshafen (Rhein) |
05.09.1947 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Im Zusammenhang mit dem zweigleisigen Ausbau der Oppauer Reststrecke zwischen Lessingstraße und Brunckstraße teilt die Stadtverwaltung Ludwigshafen mit, daß mit einem Weiterbau nach Edigheim sobald als möglich begonnen werden solle, lediglich Materialbeschaffungsschwierigkeiten stehen dem z.Zt. noch entgegen. Zunächst solle die Strecke eingleisig gebaut, jedoch ein zweigleisiger Damm aufgeschüttet werden. |
| Birken (Sieg) |
06.09.1947 |
Grube Grundseifen |
Erneute Inbetriebnahme |
| Mudersbach (Birken) |
06.09.1947 |
Grube Grundseifen |
Erneute Inbetriebnahme |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
05.10.1947 |
---- |
Michaelskirmes und Einweihung der neuen Brücke. |
| Annweiler (Trifels) |
24.10.1947 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Es werden vier Maschinen in Bellheim und neun Maschinen in Annweiler beschlagnahmt. Der Gesamtverlust erhöht sich auf 166 Maschinen. |
| Speyer |
29.10.1947 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Georg Bauer wird Generaldirektor der Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen (SWDE) in der Französischen Besatzungszone |
| Annweiler (Trifels) |
11.1947 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Die Strommenge wird von 12 000 KW auf 9 000 KW reduziert. |
| Bendorf (Rhein) |
Nov. 1947 |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Die Militärregierung verhängt über die Concordiahütte eine Zwangsverwaltung. Es gelingt entgegen der ursprünglichen Absicht der Besatzungsmacht, die Berufung des bisherigen Werksleiters zum Sequesterverwalter durchzusetzen |
| Speyer |
01.11.1947 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Einrichtung der Generaldirektion in Speyer |
| Ludwigshafen (Rhein) |
17.11.1947 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
In Ludwigshafen werden wieder die ersten Lichtsignalanlagen an eingleisigen Strecken (hier in Mundenheim und Rheingönheim) in Betrieb genommen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.11.1947 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Betriebsaufnahme zwischen Oppau und der Feldbahnkreuzung der Firma Gebr. Willersinn (zweigleisig). |
| Annweiler (Trifels) |
12.1947 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Die Maßwerke werden in eine KG umgewandelt. |
| Trier |
12.12.1947 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Der Straßenbahnbetrieb wird in kleinem Umfang wieder aufgenommen. |
| Neuwied (Rhein) |
Winter 1947 |
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Eine hölzerne Behelfs-Straßenbrücke bei Neuwied stürzt durch Treibeis ein |
| Neuwied (Rhein) |
22.12.1947 |
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Beim Zusammenstoß des D 269 (Freiburg - Dortmund) mit dem D 48 mit 10 km/h bei Neuwied-Irlich auf der Strecke Niederlahnstein - Neuwied kommen um 18.32 Uhr 42 (41) Menschen ums Leben, 116 (75) werden verletzt. Der Unfall ereignet sich nördlich der Wied-Brücke (Behelfsbrücke) in einer Gleisverschlingung. Der D 269 hat das vmtl. unbeleuchtete Haltsignal überfahren, nachdem er das Vorsignal in Warnstellung wahrgenommen hatte; die Vollbremsung auf der Brücke kommt zu spät. Die 03 054 des D 269 stürzt auf die rechte Seite am Fuß des Bahndamms |
| Neustadt (Weinstr) |
1947 |
Bahnbetriebswerk Neustadt (Weinstr) |
Ausmusterung der 64 038 im Bw Neustadt/W |
| Altenglan (Pfalz) |
1948 |
Main-Metall-Gießerei Fritz Schorr |
Gründung der Main-Metallgießerei durch Herrn Fritz Schorr in Kitzingen |
| Annweiler (Trifels) |
1948-1949 |
Stabila Meßgeräte Gustav Ullrich GmbH & Co. KG |
Der Enkel des Gründers, Günther Leipold, übernimmt die Geschäftsführung als persönlich haftender Gesellschafter-Geschäftsführer. Aus der "Meterfabrik" wird "STABILA". |
| Betzdorf (Sieg) |
1948 |
Patt & Dilthey GmbH, Apparatebau-Anstalt - Preßwerk |
Die Erzeugung läuft wieder im vollem Umfang. |
| Frankenthal (Pfalz) |
1948 |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Das Landturbinengeschäft und die Konstruktion von Marineturbinen stehen im Vordergrund. Die AG KK&K verfügt in diesem Jahr erstmals über eine Entwicklungsabteilung für den Turbinen- und Gebläsebau. |
| Frankenthal (Pfalz) |
1948 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Aufstellung eines Sandstrahlgebläses und der Sandaufbereitungsmaschine |
| Ingelheim (Rhein) |
1948 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Olivin wird für den Verkauf kosmetischer Präparate gegründet. |
| Kaiserslautern |
1948 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Beginn der Nähmaschinen-Ausfuhr nach den USA |
| Kaiserslautern |
1948 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Das USA-Geschäft wird wieder aufgenommen. Zu erstenmal können Pfaff-Maschinen in den USA verkauft werden. |
| Kaiserslautern |
1948 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Tochtergesellschaften entstehen durch Zusammenfassung der eigenen Verkaufsstellen (Pfaff Nrdwest GmbH, Pfaff Süd GmbH, Pfaff West GmbH) |
| Kandel (Pfalz) |
1948 |
Fritz Eichenauer, Fabrik elektrischer Spezialartikel |
Das Unternehmen erhält wieder eine Arbeitserlaubnis. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1948 |
Gebrüder Giulini GmbH |
Die traditionellen Produktionslinien werden wieder aufgenommen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1948 |
Joh. A. Benckiser GmbH |
Produktionsaufnahme der "Calgon"-Produkte zur Wasserenthärtung |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1948 |
Pfälzische Hypothekenbank |
Auf Grund der Währungsreform wird die Bank stark in Mitleidenschaft gezogen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1948 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Mannheimer Linienführung der Rhein-Haardt-Bahn wird im Zusammenhang mit der Beratung über den Generalbebauungsplan angesprochen. Während sich die Planer für eine Linienführung über Kaiserring und Friedrichsring einsetzen, widerspricht der Erste Bürgermeister Trumpfheller, weil zum einen die Fahrgäste in die Innenstadt wollen und zum anderen ein Einrücken in den Betriebshof Collinistraße über den Ring nicht möglich ist. Der Oberbürgermeister ist sogar der Meinung, daß alle Straßenbahnen aus der Breiten Straße herausgenommen werden sollen, um eine vorgesehene Verbreiterung zu ersparen. Die Verkehrsbetriebe antworten auf eine diesbezügliche Anfrage des Ersten Bürgermeisters, daß der Verbleib der Straßenbahn in der Breiten Straße zwingend ist, weil die Alternativstrecke über Rheinlust und Luisenring wegen des schlechten Gleiszustandes nicht verfügbar ist. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1948 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Das Abstellgleis am ehemaligen Betriebshof Friesenheim wird nach dem Explosionsunglück der BASF 1948 benötigt |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1948 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Ein Nachbargrundstück der Wagenhalle in Friesenheim muß geräumt werden, um dort Trümmerschutt der Wagenhalle zu lagern. |
| Mainz |
1948 |
Werner & Mertz GmbH |
Erdal erobert seine frühere Stellung auf dem Gebiet der Schuhpflege zurück. |
| Mainz |
1948 |
Werner & Mertz GmbH |
Seit 1948 hat sich Erdal mit dem Rotfrosch auf dem Gebiete der Schuhpflege wieder seine frühere Stellung erobert |
| Pirmasens |
1948 |
Eduard Rheinberger GmbH, Schuhfabrik |
Rheinberger steht wieder in der Reihe der ersten deutschen Schuhfabriken |
| Pirmasens |
1948 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken |
Das Gesellschaftskapital beträgt DM 2 000 000.- |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1948 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Die Grube Elisenhöhe wird wieder in Betrieb genommen. |
| Worms (Rhein) |
1948 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Maurice L'Hoir als Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
04.01.1948 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Josef Stockhausen wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Ludwigshafen (Rhein) |
März 1948 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die beiden Triebwagen 63 und 90 (ausgerüstet mit GTM-3-Motoren bei 30 KW) und die beiden Beiwagen 680 und 689 weden durch ein Sondertransportfahrzeug von Mannheim nach Ludwigshafen überführt, um dort als Betriebsverstärkung zu dienen. |
| Koblenz (Rhein) |
06.03.1948 |
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Eine rangierende Lok fährt nach Mißachtung eines Gleissperrsignales in Koblenz Hbf dem einfahrenden Schnellzug Bielefeld-Koblenz in die Flanke. 2 Tote, 13 Verletzte |
| Worms (Rhein) |
01.04.1948 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Dr. Otto Puckelwaldt wird Vorstandsmitglied bei Eichbaum |
| Koblenz (Rhein) |
08.04.1948 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel |
Ausmusterung der 50 231 im Bw Koblenz-Lützel |
| Lützel (Koblenz) |
08.04.1948 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel |
Ausmusterung der 50 231 im Bw Koblenz-Lützel |
| Ludwigshafen (Rhein) |
20.05.1948 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die RHB muß wegen Bauarbeiten in der Frankenthaler Straße in beiden Fahrtrichtungen das nördliche Gleis benutzen. |
| Pirmasens |
06.1948 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken |
Eröffnungsbilanz 2.000.000 DM. Neudruck und Ausgabe der Aktien |
| Trier |
03.06.1948 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Der Straßenbahnbetrieb wird auf eine Linienlänge von 6,59 km (= 11,86 km Gleislänge) wieder aufgenommen. |
| Worms (Rhein) |
03.06.1948 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Dr. Adolf Schaeffer als Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
04.06.1948 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Alwin Steffan wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Dudenhofen (Pfalz) |
18.06.1948 |
Grundhöfer'sche Roggenmühle G.m.b.H. |
Umwandlung in die "Heinrich Morsch Getreidemühle OHG" |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Juni/Juli 1948 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Am Haupttor der BASF werden Ende Juni/Anfang Juli die Gleise ausgewechselt. |
| Kastel (Mainz) |
21.06.1948 |
Christof Ruthof, Schiffswerften u. Maschinen-Fabrik, Kom.-Ges. |
Nach dem Tod des persönlich haftenden Gesellschafters Josef Ruthof wird die "Christof Ruthof KG" in eine offene Handelsgesellschaft unter der Firmierung "Christof Ruthof Grundstücksgesellschaft oHG" umgewandelt, deren Geschäftszweck die Verwaltung der Grundstücke ist. Persönlich haftende Gesellschafter sind Dipl. Ing. Johann Heinrich Koenigsfeld, Dipl. Ing. Adolf Hummel, Fritz Gehm, Therese Koenigsfeld geb. Ruthof, Barbara Hummel geb. Ruthof, Armin Hummel, Dirk Hummel, Maria Stille geb. Hummel und Josef Hummel. |
| Mainz |
21.06.1948 |
Christof Ruthof, Schiffswerften u. Maschinen-Fabrik, Kom.-Ges. |
Nach dem Tod des persönlich haftenden Gesellschafters Josef Ruthof wird die "Christof Ruthof KG" in eine offene Handelsgesellschaft unter der Firmierung "Christof Ruthof Grundstücksgesellschaft oHG" umgewandelt, deren Geschäftszweck die Verwaltung der Grundstücke ist. Persönlich haftende Gesellschafter sind Dipl. Ing. Johann Heinrich Koenigsfeld, Dipl. Ing. Adolf Hummel, Fritz Gehm, Therese Koenigsfeld geb. Ruthof, Barbara Hummel geb. Ruthof, Armin Hummel, Dirk Hummel, Maria Stille geb. Hummel und Josef Hummel. |
| Kaiserslautern |
22.06.1948 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
DM-Eröffnungsbilanz (1948), Umstellung 1 : 1 |
| Ludwigshafen (Rhein) |
28.07.1948 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Im Werksteil Süd ereignet sich die Explosion eines vmtl. überhitzen, undichten Kesselwagens mit 30 Tonnen Dimethyläther, bei der 178 (oder 207) Menschen ums Leben kommen. 3818 Personen werden verletzt. 3122 Gebäude werden in Mitleidenschaft gezogen. Der Sachschaden beträgt rund 80 Millionen Mark. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
20.09.1948 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Infolge von Gleiserneuerungen wird seitdem für die Dauer von ca. vier Wochen in Ludwigshafen zwischen Eilguthof und dem Hauptfriedhof eingleisig gefahren. |
| Worms (Rhein) |
01.10.1948 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Der Tarifstundenlohn für Bierbrauer beträgt DM 1,00 bei 48 Wochenstunden. |
| Worms (Rhein) |
15.10.1948 |
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Eröffnung der provisorischen Wormser Brücke über den Rhein (eingleisige Eisenbahn- und Straßenbrücke, bis 1960 in Betrieb). Zuglok ist die girlanden-geschmückte 52 2337 des Bw Worms. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
14.11.1948 |
Joh. A. Benckiser GmbH |
Tod von Theodor Benckiser in Baden-Baden |
| Ludwigshafen (Rhein) |
18.11.1948 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Strecke in der Friesenheimer Straße zwischen Niederweid (alte Gewannbezeichnung; heutige Haltestelle der Buslinie 55) und Kammerschleuse wird zweigleisig in Betrieb genommen. |
| Cochem (Mosel) |
22.11.1948 |
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Eisenbahnunfall im Kaiser-Wilhelm-Tunnel, ausgelöst durch eine Kohlenstaubexplosion, die den Führerstand der Dampflokomotive (vmtl. 150 Z 2059, Mietlok bei der SWDE) des D 21 (Paris Gare de l'Est - Luxemburg - Koblenz Hbf) in Brand setzt. Die Karbidlampe der Führerstandsbeleuchtung setzte vmtl. ein Luft-Kohlenstaubgemisch in Brand. Durch die überlegte Handlungsweise des Lokomotivführers August Vochtel, der sich trotz schwerer Verbrennungen an der fahrenden Lokomotiven nach vorn arbeitet und den Hahn der Hauptluftleitung öffnet, kann eine Katastrophe abgewendet werden. Der maschinentechnische Beamte Helmut Unold löscht den Brand mit dem Spritzschlauch und fährt den Zug in den Bahnhof Cochem. Der Zug fährt mit der 50 2726 weiter und erreicht mit 73 Minuten Verspätung Koblenz. Vochtel kommt mit schweren Verbrennungen bis zum 25.07.1949 in das Cochemer Krankenhaus und wird wegen seiner schweren Verletzungen pensioniert. |
| Zweibrücken |
Dez. 1948 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Zusammenarbeit mit der "Wespol GmbH", Neubeckum (Nachfolger von Polysius, Dessau) zur Herstellung von Lepol-Zementöfen |
| Zweibrücken |
10.12.1948 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Abschluß eines 27 Jahre laufenden Vertrags zum Zusammenschluß zu einer Arbeitsgemeinschaft mit der Firma Polysius in Neubeckum über Herstellung und Lieferung von Einrichtungen für Zementfabriken im In- und Ausland. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
18.12.1948 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die provisorische Rheinbrücke wird durch eine neue Brücke ersetzt, die seither auch wieder von der Straßenbahn und der Rhein-Haardt-Bahn befahren werden kann. Solange endete die RHB in Ludwigshafen am Ludwigsplatz. Damit endet auch der Paßzwang für die Fußgänger. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
18.12.1948 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Betriebsaufnahme der Straßenbahn über die wiederhergestellte Rheinbrücke. |
| Rohrbach (Pfalz) |
30.12.1948 |
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Zusammenstoß zwischen dem Personenzug Klingenmünster ? Landau und einem Lastkraftwagen am späten Vormittag am unbeschrankten Bahnübergang an der Straße von Rohrbach nach Steinweiler, der sich unweit des Abzweigs von der Hauptstrecke befindet. Dabei entgleisen die Lokomotive 64 450 und zwei Waggons. Während der Lokführer und der Heizer mit leichten Verletzungen davonkommen, stirbt der Lastwagenfahrer, und sein Beifahrer erleidet einen Schädelbruch. |
| Enspel (Ww) |
1949 |
Adrian Basalt GmbH & Co. |
Bau von Ersatzteilschuppen (Nissenhallen) und einer Unterkunft |
| Frankenthal (Pfalz) |
1949 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Einrichtung der Schmiedewerkstatt, der neuen Lehrlingsabteilung, systematische Erneuerung des Kraft- und Lichtnetzes, Aufbau des Holzlagers und des Lagers feuerfester Steine. |
| Hermeskeil (Hunsrück) |
1949-1953 |
Michael Felke, Möbelwerke GmbH |
Es entstehen das Hauptwerk der Möbelwerke Felke und zwei aufs modernste eingerichtete Werke in Sohren und in der Hochwaldgemeinde Hermeskeil. |
| Höhr-Grenzhausen (Ww) |
1949 |
Marzi & Remy, Keramische Fabrik |
Der Geschäftsgang belebt sich, und die Fabrikation stellt sich wieder auf die früheren Erzeugnisse um. |
| Hövels (Sieg) |
1949 |
Grube Friedrich |
Durchschlag zu "Wingertshardt" |
| Jungenthal (Wehbach) |
1949 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Ende der planmäßigen Unterhaltung der Lokomotiven der Reihen 42, 50 und 52 der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
| Kaiserslautern |
1949 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
1949 kann mit der Entwicklung neuer Produkte begonnen werden |
| Kaiserslautern |
1949 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Der Wiederaufbau wird zügig fast zu Ende geführt. |
| Kirchen (Wehbach) |
1949 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Ende der planmäßigen Unterhaltung der Lokomotiven der Reihen 42, 50 und 52 der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
| Konz (ü. Trier) |
1949 |
Hubert Zettelmeyer A.G., Maschinenfabrik und Eisengießerei, Bauunternehmung |
Die kriegszerstörten Maschinenbauhallen in Konz sind bis 1949 wieder errichtet |
| Landau (Pfalz) |
1949 |
Sankt-Paulus-Stift |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1949 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Der Chemiker Matthias Pier (Entdecker der Methanolsynthese) scheidet aus. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1949 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Die Demontage durch die Alliierten setzt ein. Es werden unter anderem Anlagen für die Herstellung von Methanol, Ammoniak, synthetischem Kautschuk und Formaldehyd ganz oder teilweise demontiert |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1949 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Nach dreijähriger Prüfung durch die Landwirtschaftliche Versuchsstation kommt das Unkrautbekämpfungsmittel "U46" auf den Markt. Als selektives Herbizid wird U46 hauptsächlich im Getreideanbau eingesetzt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1949 |
Brauerei Feldschlößchen, Heinrich Treiber |
Walter Treiber wird Braumeister. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Anfang 1949 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Nach der Rheinbrücken-Eröffnung wird damit begonnen, die in Ludwigshafen stationierten Fahrzeuge in Mannheim aufzuarbeiten. |
| Mainz |
1949 |
Waggonfabrik Gebrüder Gastell GmbH |
Beginn der Straßenbahn-Instandsetzung für die Stadt Mainz |
| Mombach (Mainz) |
1949 |
Waggonfabrik Gebrüder Gastell GmbH |
Beginn der Straßenbahn-Instandsetzung für die Stadt Mainz |
| Niederhövels (Hövels) |
1949 |
Grube Friedrich |
Durchschlag zu "Wingertshardt" |
| Oggersheim (Ludwigshafen) |
1949 |
Brauerei Feldschlößchen, Heinrich Treiber |
Walter Treiber wird Braumeister. |
| Pirmasens |
1949 |
Ferd. Schäfer Söhne, Maschinenfabrik |
Die ersten Maschinen verlassen [nach dem Wiederaufbau] die Fabrik |
| Pirmasens |
1949 |
Schön & Cie. Maschinenfabrik A.-G. |
Die hydraulische Schwenkarmstanze erregt auf der Pirmasenser Ausstellung größtes Aufsehen |
| Queichheim (Landau) |
1949 |
Sankt-Paulus-Stift |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ransbach-Baumbach (Ww) |
1949 |
Keramikfabrik Uebelacker GmbH & Co. KG |
Der Gründer, Herr Johann Uebelacker stirbt. |
| Ransbach-Baumbach (Ww) |
1949 |
Peter Fuchs, Erste Naxosschmirgelfabrik |
Herr Richard Fuchs, der Enkel des Gründers, erfand ein Härteprüfgerät, das patentamtlich geschützt wird. |
| Sohren (Hunsrück) |
1949-1953 |
Michael Felke, Möbelwerke GmbH |
Es entstehen das Hauptwerk der Möbelwerke Felke und zwei aufs modernste eingerichtete Werke in Sohren und in der Hochwaldgemeinde Hermeskeil. |
| Speyer |
1949 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Dr.-Ing. Erwin Massute wird zum Reichsbahnbaudirektor ernannt |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1949 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Die Absatzlage für Manganetze ist schlecht, aber der Absatz wird trotzdem auf 70.000 Tonnen pro Jahr gesteigert. |
| Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
1949 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Ende der planmäßigen Unterhaltung der Lokomotiven der Reihen 42, 50 und 52 der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
| Wiebelsheim (Hunsrück) |
1949 |
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Die Landjugend wird gegründet. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
12.01.1949 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Der Güter- und Wagenladungsverkehr auf der Rhein-Haardt-Bahn bis zum Betriebshof l wird wieder aufgenommen. |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
17.01.1949 |
---- |
Der neugewählte Stadtrat wählt Dr. Anton Ley zum Stadtbürgermeister. |
| Frankenthal (Pfalz) |
04.02.1949 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Aufhebung der Sequesterverwaltung |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Ende Febr. 1949 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Bei der Rhein-Haardt-Bahn können Fahrräder in den Güterwagen der Züge oder auf der hinteren Plattform des letzten Beiwagens zum relativ niedrigen Preis von DM 0,30 in jeder Entfernungsstufe mitgenommen werden. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Ende Febr. 1949 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Ein in Mannheim aufgearbeiteter Triebwagen und ein Beiwagen werden in neuwertigem Zustand nach Ludwigshafen überstellt. - In den folgenden Wochen werden 5 überholungsbedürftige Beiwagen gegen 5 bei der Firma Fuchs wiederaufgebaute ausgetauscht. |
| Sohren (Hunsrück) |
24.02.1949 |
Michael Felke, Möbelwerke GmbH |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Pirmasens |
01.03.1949 bis 30.04.1949 |
Ludwig Kopp AG - Elka-Schuhfabrik |
Im März/April Neugestaltung der Kollektionen. |
| Annweiler (Trifels) |
06.03.1949 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Herr Eugen Berthold stirbt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.03.1949 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Verkehrsbetriebe erhalten ein Schreiben der Städtischen Straßenbahn Ludwigshafen mit der Bitte um die Ausleihe eines Straßenbahnwagens zwecks Ausstattung als Büchereiwagen für die Vororte Oggersheim und Rheingönheim. Die Verkehrsbetriebe sind einverstanden, wenn der Einsatz außerhalb der Hauptverkehrszeiten erfolgt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
13.04.1949 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Der Omnibusbetrieb nach Edigheim wird werktags durch die Linie A 8 wiederaufgenommen wird. |
| Konz (ü. Trier) |
05.1949 |
Hubert Zettelmeyer A.G., Maschinenfabrik und Eisengießerei, Bauunternehmung |
Wiederinbetriebnahme der Gießerei in Trier-Zewen |
| Mainz |
13.05.1949 |
---- |
Eröffnung des ersen Brückenzuges der Mainzer Südbrücke. Zuglok ist die 78 452 |
| Frankenthal (Pfalz) |
29.06.1949 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Mitteilung, daß das Unternehmen von der Demontageliste gestrichen ist. |
| Bad Ems (Lahn) |
07.1949 |
Malbergbahn Actiengesellschaft |
Der Betrieb wird wieder aufgenommen, obwohl die Malbergbahn von Kriegsschäden fast völlig verschont blieb. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
01.07.1949 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Einführung des neuen Wagenladungstarifes bei der RHB. |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
01.07.1949 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Nach der Auflösung der "Section des Mines" des französischen "Hohen Kommissariates" in Baden-Baden wird zwangsweise Dr. Jacob Reichert als Treuhänder und Bergingenieur Adolf Schiffner als Direktor bestimmt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
10.08.1949 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Gleis- und Fahrleitungsarbeiten auf der Rhein-Haardt-Bahn-Strecke zwingen seither wiederholt zu eingleisiger Betriebsführung auf bestimmten Abschnitten. |
| Kastel (Mainz) |
11.08.1949 |
Christof Ruthof, Schiffswerften u. Maschinen-Fabrik, Kom.-Ges. |
Als Rechtsnachfolgerin der Werften und Maschinenfabrik wird in einem Gesellschaftsvertrag die "Christof Ruthof GmbH, Schiffswerften und Maschinenfabrik", Wiesbaden-Kastel, Wiesbadener Str. 87 mit einem Stammkapital von 500.000 Mark gegründet. Als Geschäftsführer werden Dipl. Ing. Johann Heinrich Koenigsfeld (bis 19.1.1965), Dipl. Ing. Adolf Hummel (bis 31.1.1961), Fritz Gehm (bis 31.7.1961) und Ludwig Fischler (seit 31.1.1961) in das Handelsregister eingetragen. |
| Mainz |
11.08.1949 |
Christof Ruthof, Schiffswerften u. Maschinen-Fabrik, Kom.-Ges. |
Als Rechtsnachfolgerin der Werften und Maschinenfabrik wird in einem Gesellschaftsvertrag die "Christof Ruthof GmbH, Schiffswerften und Maschinenfabrik", Wiesbaden-Kastel, Wiesbadener Str. 87 mit einem Stammkapital von 500.000 Mark gegründet. Als Geschäftsführer werden Dipl. Ing. Johann Heinrich Koenigsfeld (bis 19.1.1965), Dipl. Ing. Adolf Hummel (bis 31.1.1961), Fritz Gehm (bis 31.7.1961) und Ludwig Fischler (seit 31.1.1961) in das Handelsregister eingetragen. |
| Kaiserslautern |
12.08.1949 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Der Vertrag über die Einführung des Austenal-Verfahrens, eines Feingußverfahrens, wird von Karl Pfaff unterschrieben |
| Kaiserslautern |
12.08.1949 |
Pfaff, Karl |
Der Vertrag über die Einführung des Austenal-Verfahrens, eines Feingußverfahrens, wird von Karl Pfaff unterschrieben |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
14.08.1949 |
---- |
Erstes Bundestagswahl-Ergebnis in Bernkastel-Kues: CDU 1.787 = 64,6 %; SPD 444 =16 %; FDP 495 =17,9 %; KPD 42 = 1,5 %. |
| Worms (Rhein) |
01.09.1949 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Es fließt endlich wieder nach zähen Verhandlungen 12%iges Friedensbier. |
| Speyer |
08.10.1949 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Der Eisenbahn-Verkehrsrat faßt in seiner 23. Sitzung am 8. Oktober den Beschluß, daß die Bezeichnung der SWDE ab sofort "Deutsche Bundesbahn – Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen" lauten solle. Beide Verwaltungen bleiben jedoch rechtlich zunächst weiterhin getrennt. |
| Speyer |
01.11.1949 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Ab dem Bau der Brunnen XII bis XIV werden die Dampfmaschinen I und II und die dazugehörigen Kessel abgebaut |
| Speyer |
01.11.1949 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Ab dem Bau der Brunnen XII bis XIV wird eine 20/0,4-kV-Trafostation im Wasserwerk errichtet |
| Speyer |
11.1949 - 03.1950 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Zwischen Nov. 1949 und März 1950 werden drei weitere Rohrfilterbrunnen - Brunnen XII - XIII und XIV - niedergebracht |
| Birken (Sieg) |
07.11.1949 |
Grube Grundseifen |
Endgültige Stillegung |
| Mudersbach (Birken) |
07.11.1949 |
Grube Grundseifen |
Endgültige Stillegung |
| Windesheim (ü. Bingen, Rhein) |
16.11.1949 |
Johann Weyh, Dampfsägewerk, Holzhandlung,Kistenherstellung |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Lahnstein (Rhein) |
29.11.1949 |
---- |
Gegen 0.20 Uhr stößt im Bahnhof Niederlahnstein der aus Richtung Neuwied hernannahende Durchgangsgüterzug Dg 6652 (Zuglok 50 1713) mit der zum Wassernehmen vorfahrenden Lokomotive des Dg 6696 zusammen. Der Rangiermeister gab der Lok den Auftrag zum Vorfahren, ohne Fahrdienstleiter und Weichenwärter davon zu verständigen. Fast gleichzeitig fährt aus der Gegenrichtung der Leergüterzug Lgo 10281 auf diese Trümmer, dessen Lokomotive nach rechts vom Bahndamm stürzt und auf der Seite liegen bleibt. Dabei werden ein Eisenbahnbediensteter getötet und drei verletzt. Es entsteht beachtlicher Sachschaden. Beteiligt sind drei Lokomotiven der Baureihe 50: neben der 50 1713 (Bw Köln-Kalk Nord) die 50 814 und 1562 (beide Bw Oberlahnstein). |
| Lahnstein (Rhein) |
29.11.1949 |
---- |
Gegen 0.20 Uhr stößt im Bahnhof Niederlahnstein der aus Richtung Neuwied hernannahende Durchgangsgüterzug Dg 6652 (Zuglok 50 1713) mit der zum Wassernehmen vorfahrenden Lokomotive des Dg 6696 zusammen. Der Rangiermeister gab der Lok den Auftrag zum Vorfahren, ohne Fahrdienstleiter und Weichenwärter davon zu verständigen. Fast gleichzeitig fährt aus der Gegenrichtung der Leergüterzug Lgo 10281 auf diese Trümmer, dessen Lokomotive nach rechts vom Bahndamm stürzt und auf der Seite liegen bleibt. Dabei werden ein Eisenbahnbediensteter getötet und drei verletzt. Es entsteht beachtlicher Sachschaden. Beteiligt sind drei Lokomotiven der Baureihe 50: neben der 50 1713 (Bw Köln-Kalk Nord) die 50 814 und 1562 (beide Bw Oberlahnstein). Die beiden durchgehenden Hauptgleise sind voraussichtlich bis 21.00 Uhr gesperrt. Die auf dieser Strecke verkehrenden Schnellzüge werden über die linke Rheinstrecke umgeleitet. Ursache des Unfalls ist unterlassene Verständigung zwischen einzelnen Bediensteten. |
| Kürenz (Trier) |
1949 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 3693 im Bw Trier Kriegsverlust |
| Trier |
1949 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 3693 im Bw Trier Kriegsverlust |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
1950-1958 |
Wagenbreth, Otfried |
Von 1950 bis 1958 ist O. Wagenbreth als Assistent und Lehrbeauftragter am Geologischen Institut der Bergakademie Freiberg tätig, verbunden mit der Promotion zum Dr. rer.nat. mit einem braunkohlen-geologischen Thema. |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
1950 |
---- |
Bernkastel-Kues zählt 5.670 Einwohner. Schülerzahl an den städtischen Schulen: Katholische Volksschule Bernkastel, 322; Katholische Volkschule Kues, 345; Evangelische Volksschule, 54; städtisches Realgymnasium, 307 Schüler. |
| Birkenfeld (Nahe) |
1950 |
Birkenfelder Lokalbahn GmbH |
Umbenennung aus "Birkenfelder Lokalbahn GmbH" in "Birkenfelder Eisenbahn GmbH" |
| Eisenberg (Pfalz) |
1950 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Nach Aufhebung des Sequesters wird Ulrich von Gienanth Geschäftsführer. Der von der Besatzungsmacht eingesetzte Sequesterverwalter Kaufmann Karl Schuster bleibt kaufmännischer Geschäftsführer. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1950 |
Gienanth, Ulrich |
Nach Aufhebung des Sequesters wird Ulrich von Gienanth Geschäftsführer. Der von der Besatzungsmacht eingesetzte Sequesterverwalter Kaufmann Karl Schuster bleibt kaufmännischer Geschäftsführer. |
| Erfenbach (Pfalz) |
1950 |
Baumwollspinnerei und Weberei Lampertsmühle, vorm. G. F. Grohé-Henrich |
Die ersten, wiederaufgebauten Hallen stehen kurz vor der Fertigstellung |
| Frankenthal (Pfalz) |
1950 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Wiederaufbau der Modellhalle, des Materialmagazins, Aufstellung zweier neuer Krane von 10 und 25 t Tragkraft, Montage der Preßluft-Putzanlage, Aunschaffung einer Universal-Fräsmaschine für die Modellschreinerei, Inbetriebnahme der Sandschleudermaschine und zweier Kollergänge, Einbau von vier Demag-Zügen. |
| Frankenthal (Pfalz) |
01.01.1950 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Der sogenannte "Korea-Boom" verbessert schlagartig die Auftragslage. KSB beschäftigt 1353 Arbeiter und 460 Angestellte |
| Heimbach (Nahe) |
1950 |
E. Meyer, Mühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Höhr-Grenzhausen (Ww) |
1950 |
Mathias Girmscheid, Feinsteinzeug- und Kunstkeramikfabrik |
Der Firmeninhaber, Herr Karl Girmscheid stirbt. Seine Gattin, Frau Cornelia Girmscheid führt das Unternehmen weiter. |
| Kaiserslautern |
1950 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Beginn der Fertigung von Spezialnähmaschinen mit links ausschaltbarer Nadel (Kl. 122) und die Langarmversion Kl. 892 sowie der Putzmacher-Freiarmmaschine Kl. 337. |
| Kaiserslautern |
1950 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Fertigstellung der 4.000.000 Nähmaschine |
| Kaiserslautern |
1950 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Für die Weltausstellung in Chicago werden zum ersten Mal große Sammelkataloge für Pfaff-Industrienähmaschinen gedruckt. In der Zeitschrift "Life" werben dreiseitige Farbanzeigen. |
| Kaiserslautern |
1950 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Spende für die 4.000.000 Nähmaschine |
| Kaiserslautern |
1950 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Statt der bisher üblichen Schwarzlackierung wird ein beigefarbener Hammerschlag verwendet, der großen Beifall findet. |
| Kaiserslautern (Erfenbach) |
1950 |
Baumwollspinnerei und Weberei Lampertsmühle, vorm. G. F. Grohé-Henrich |
Die ersten, wiederaufgebauten Hallen stehen kurz vor der Fertigstellung |
| Kandel (Pfalz) |
1950 |
Fritz Eichenauer, Fabrik elektrischer Spezialartikel |
Das Werk II wird errichtet. |
| Kirn (Nahe) |
1950 |
Lud. Kuntz GmbH, Schnittholz, Palisaden, Tischer- und Spanplatten |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Kostheim (Mainz) |
1950 |
Zellstofffabrik Waldhof, Werk Kostheim |
Die Fertigung von Hygienepapieren aus Krepp wird aufgenommen. |
| Lampertsmühle (Erfenbach) |
1950 |
Baumwollspinnerei und Weberei Lampertsmühle, vorm. G. F. Grohé-Henrich |
Die ersten, wiederaufgebauten Hallen stehen kurz vor der Fertigstellung |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1950 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
BASF läßt sich die Methode, niedrigsiedende Flüssigkeiten beim Herstellungsprozeß als Treibmittel zu verwenden, schützen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1950 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Das Wirbelschicht-Röstverfahren von Schwefelkies zur Herstellung von Schwefelsäure wird entwickelt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1950 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Die BASF liefert die ersten magnetischen harten Schichtbänder. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1950 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Tod von Fritz Winkler, der 1924 das Prinzip der "Wirbelschicht" entdeckt hatte |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1950 |
Brauerei Feldschlößchen, Heinrich Treiber |
Die Brauerei ist seither im Besitz von Willy Treiber und Walter Treiber. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1950 |
Gebrüder Röchling |
Ein Mitgliederausschuß tritt bis auf weiteres an die Stelle der Mitglieder- Lind Gesellschafterversammlungen, der Beiräte der Kommanditgesellschaften und des Aufsichtsrates der RESW. Zu Bevollmächtigten des Mitgliederausschusses werden (Dr.) Ernst Röchling, Albert Maier und Heinz Nehring (später mit einer Enkelin des jüngeren Carl Röchling verheiratet) bestimmt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1950 |
Gebrüder Röchling |
Für die Zwecke einer zukünftigen Konzernzentrale wird das Gebäude, Richard-Wagner-Straße 9, in Mannheim erworben. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1950 |
Joh. A. Benckiser GmbH |
Albert Reimann sen. und jun. werden wieder Geschäftsführer. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1950 |
Joh. A. Benckiser GmbH |
Die Produktionszahlen der Vorkriegszeit werden wieder erreicht. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1950 |
Knoll AG |
Dr. Albert Knoll wird Ehrenvorsitzender des Aufsichtsrats (bis 1951) |
| Mainz |
1950 |
Zellstofffabrik Waldhof, Werk Kostheim |
Die Fertigung von Hygienepapieren aus Krepp wird aufgenommen. |
| Mayen (Eifel) |
1950 |
Maytex-Werke, Rheinische Zellstoffverarbeitung |
Die erste Zellstoffwatte-Maschine wird in Betrieb genommen. |
| Mayen (Eifel) |
1950 |
Maytex-Werke, Rheinische Zellstoffverarbeitung |
Umbenennung in Maytex-Werke, Rheinische Zellstoffverarbeitung. |
| Oggersheim (Ludwigshafen) |
1950 |
Brauerei Feldschlößchen, Heinrich Treiber |
Die Brauerei ist seither im Besitz von Willy Treiber und Walter Treiber. |
| Pirmasens |
1950 |
Ferd. Schäfer Söhne, Maschinenfabrik |
Die Exportlieferungen setzen wieder ein |
| Pirmasens |
1950 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken |
Aufhebung des Brauverbots in der französischen Zone |
| Pirmasens |
1950 |
Schön & Cie. Maschinenfabrik A.-G. |
Unter Leitung in Initiative von Ing. Hans Schön jun. wird der groß angelegte Versuch unternommen, das Klebezwicken entscheidend zu verbessern |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1950 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Der Blockbau mit Rahmenzimmerung wird eingeführt. |
| Willroth (ü. Neuwied) |
1950-1954 |
Grube Georg |
Beginn von Schacht II, Teufe: 850 m 4,62 x 4,20 m |
| Worms (Rhein) |
1950 |
Baruch & Schönfeld, Dampf- und Kunstmüllerei |
Das Eigentum an der Mühle wird auf die Familie Baruch zurück übertragen |
| Worms (Rhein) |
1950 |
Klinikum Worms gGmbH |
Das Radiologische Institut wird aus der Inneren Klinik herausgelöst und einem verantwortlichen Chefarzt unterstellt. |
| Trier |
07.01.1950 |
Spiro, Ernst |
Tod von Ernst Spiro in London |
| Ludwigshafen (Rhein) |
12.01.1950 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Ferkelbeförderung wird wieder aufgenommen. Der Güterwagen wird bis zum Ludwigsplatz geschleppt und dort den RHB-Zügen 14 oder 16 beigegeben. Der Preis beträgt im Stadtgebiet wiederum 30 Pfg und zusätzlich auf der RHB-Binnenstrecke 60 Pfg. ohne Unterscheidung der Stationen. |
| Zweibrücken |
Febr. 1950 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Das Modellhaus wird in Betonbauweise wieder dreigeschossig aufgebaut. |
| Daaden (Sieg) |
03.04.1950 |
Louis Schneider oHG |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Ludwigshafen (Rhein) |
03.04.1950 |
---- |
Der Mannheimer Baudezernent weist in einem Vermerk darauf hin, daß die Planung eines Durchgangsbahnhofs für Ludwigshafen auch wieder das Problem einer Nordbrücke in Höhe der verlängerten Rheinstraße aufwerfe. |
| Koblenz (Rhein) |
20.04.1950 |
---- |
Ein mit Koks beladener Durchgangsgüterzug von Duisburg-Wedau nach Ehrang überfährt beim Bk Horchheimer Brücke, Strecke Niederlahnstein-Koblenz, an der Abzweigstelle ein Blocksignal, entgleist und am Ende des Schutzgleises mit Lok und drei Wagen, und der Zug wird ineinandergeschoben. 3 Tote, 1 Verletzter |
| Bendorf (Rhein) |
Mai 1950 |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Ende der Zwangsverwaltung durch die Militärregierung |
| Neustadt (Weinstr) |
28.07.1950 |
Verband Pfälzischer Industrieller |
Gründung des "Verbandes der Pfälzischen Industrie" als ein Verband von neugegründeten, branchenspezifischen Verbänden außerhalb der Industrie- und Handelskammer und als fachübergreifende, gesamtindustrielle Interessenvertretung. Trotz eines veränderten äußeren Aufbaues beruft man sich dennoch bei der Gründung auf den alten "Verband Pfälzischer Industrieller" und meint damit die Tradition der gesamtindustriellen Interssenvertretung, an welche der neue Verband anknüpft. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
01.08.1950 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Betriebsaufnahme Lessingstraße - Ruthenstraße über Carl-Bosch-Straße. |
| Kastel (Mainz) |
15.08.1950 |
Christof Ruthof, Schiffswerften u. Maschinen-Fabrik, Kom.-Ges. |
Gründung einer Zweigniederlassung Regensburg der "Christof Ruthof GmbH, Schiffswerften und Maschinenfabrik" |
| Mainz |
15.08.1950 |
Christof Ruthof, Schiffswerften u. Maschinen-Fabrik, Kom.-Ges. |
Gründung einer Zweigniederlassung Regensburg der "Christof Ruthof GmbH, Schiffswerften und Maschinenfabrik" |
| Ludwigshafen (Rhein) |
26.09.1950 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Betriebsaufnahme Ruthenstraße - Gemeindehaus Friesenheim. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
10.1950 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Abschluß der Demontagen im Oktober |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
01.11.1950 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Die Zwangsverwaltung endet am 1. November 1950, nach Neuordnung der deutschen Montanindustrie und aufgrund des Gesetzes Nr. 27 der Alliierten Hohen Kommission in dem von der Firma Mannesmann alle Gruben zusammengefaßt werden. |
| Kandel (Pfalz) |
12.1950 |
Fritz Eichenauer, Fabrik elektrischer Spezialartikel |
Anläßlich des 25jährigen Betriebsjubiläums werden für vier Siedlungshäuser Zuschüsse gewährt. |
| Worms (Rhein) |
01.12.1950 bis 01.01.1951 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Erstmals wird wieder ein Bierumsatz von mehr als 100.000 hl erreicht. |
| Frankenthal (Pfalz) |
Ende 1950 |
Zuckerfabrik Frankenthal |
Oberbürgermeister Kraus setzt sich bei diversen landespolitischen Stellen und Entscheidungsträgern für die Wiederaufnahme der Zuckerproduktion ein. Die Südzucker hält in den teilweise wiederhergestellen Gebäuden einen Lagerbetrieb aufrecht. 60.000 cbm Schutt müssen entsorgt werden. 55.000 qm Grundfläche können vermietet werden, so daß sich 28 Klein- und Mittelbetriebe mit fast 600 Arbeitsplätzen ansiedeln. |
| Neuwied (Rhein) |
12.12.1950 |
Krups, Robert |
Tod von Robert Krups in Neuwied |
| Neuwied (Rhein) |
12.12.1950 |
Robert Krups GmbH & Co. KG |
Tod von Robert Krups in Neuwied |
| Worms (Rhein) |
13.12.1950 |
Hefftsche Kunstmühle Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von 2.600.000 RM in 2.600.000 DM (1 : 1) |
| Bischofsheim (Mainz) |
1950 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausgemustert |
| Mainz |
1950 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausgemustert |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1950 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Die neue Firmenbezeichnung ist ab dem 31.12.1950 "Gewerkschaft Mannesmann" mit dem Sitz in Düsseldorf. |
| Bad Dürkheim (Pfalz) |
1951 |
L. Cordier Wwe., Papierfabrik |
Die Nachkommen des Eigentümers Vogtherr verkaufen die Illig'sche Papierfabrik in NIeder-Ramstadt an Cordier. |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
1951 |
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Das alte Bernkasteler Stadtwappen wird geändert. Anstelle des schwarzen Bären im unteren rechten Feld tritt der rote Krebs (= Nikolaus von Kues). |
| Eisenberg (Pfalz) |
1951 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Bau eines neuen 35 x 10 m großen Laboratoriumsgebäudes mit allen erforderlichen Einrichtungen für chemische, physikalische und metallurgische Untersuchungen. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1951 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Der Schweizer Emil Bührle, Karl Schuster und Ulrich von Gienanth gründen die "Oerlikon Elektrodenfabrik Eisenberg GmbH" |
| Frankenthal (Pfalz) |
1951 |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
KKK eröffnet mit der Entwicklung und Fertigung von Abgasturboladern ein zukunftsweisendes Produktionsprogramm |
| Frankenthal (Pfalz) |
1951 |
Frankenthaler Zuckerwarenfabrik Veil & Wankmüller |
Tod von Adolf Veil. Sein Sohn Hans führt die Firma weiter |
| Frankenthal (Pfalz) |
1951 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Ausbau der Kernmacherei und der Gießhalle |
| Friedrichssegen (Lahn) |
1951-1952 |
Grube Friedrichssegen |
Die Aktiengesellschaft des Altenbergs für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb (Vieille Montagne), Bergbauabteilung Unter-Eschbach, errichtet am Olsborn in den Jahren 1951 bis 1952 eine Flotationsanlage. |
| Jägerthal (Bad Dürkheim) |
1951 |
L. Cordier Wwe., Papierfabrik |
Die Nachkommen des Eigentümers Vogtherr verkaufen die Illig'sche Papierfabrik in NIeder-Ramstadt an Cordier. |
| Kaiserslautern |
1951 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Das neue Markenzeichen "PFAFF im Oval" wird forciert, das auf allen Briefbögen und Prospekten, aber auch auf einheitlich grau und rot lackierten VW-Lieferbussen sowie auf den Lastwagen der Vertragsspediteure ein einprägsames Firmensymbol wird. |
| Kaiserslautern |
1951 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Das Werk wird über den Wiederaufbau hinaus vergrößert |
| Kaiserslautern |
1951 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Erstmals kommt eine tragbare Koffernähmaschine Kl. 330 mit variablem Freiarm. Kurz danach folgt die modern gestaltete Flachbettmaschine Kl. 230. |
| Kaiserslautern |
1951 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Export in über 50 Länder der Welt |
| Kaiserslautern |
1951 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Karl Pfaff ist wieder auf einer Reise durch Südamerika. Sie soll die Frage klären: sind die südamerikanischen Märkte für Pfaff-Maschinen wieder aufnahmefähig? Er ist überwältigt vom Nachhall der frühere Pfaff-Arbeit vor dem Kriege. |
| Lahnstein (Friedrichssegen) |
1951-1952 |
Grube Friedrichssegen |
Die Aktiengesellschaft des Altenbergs für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb (Vieille Montagne), Bergbauabteilung Unter-Eschbach, errichtet am Olsborn in den Jahren 1951 bis 1952 eine Flotationsanlage. |
| Lahnstein (Rhein) |
1951 |
Jakob Bollinger & Co. |
Die Firma geht in Konkurs. Ein Teil des Betriebsgeländes wird nach der Übernahme durch die Hamburger Firma Hansing und Bazoche von den Didierwerken genutzt, der andere Teil wird an die Condorwerke GmbH KG verpachtet. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1951 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Der Kunststoff Styropor wird entdeckt, der den Weltmarkt erobern soll. Der weiße Hartschaum besteht zu 98 Prozent aus Luft und fesselt deren wichtige Eigenschaft: die hohe Isolierfähigkeit. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1951 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Lieferung von 2 Peltonturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1951 |
Gebrüder Röchling |
In Rothenburg ob der Tauber wird ein Familientag abgehalten. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1951 |
Gerüstbau GmbH |
Die Firma wird von den Inhabern Helmstetter und Klaushofer übernommen. Sie hat eine Belegschaft von 45 Mann. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1951 |
Knoll AG |
Das Markenzeichen "Knoll A.-G." in einem Dreieck mit gekrümmten Seitenwird geschützt. Ein Balken des "K" für durch das "o"; die Schrift (teisl auch in Schreibschrift) ist sehr klein |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1951 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Das Abstellgleis am ehemaligen Betriebshof Friesenheim während der Umbauarbeiten am Viadukt letztmalig benötigt. |
| Mainz |
Jan 1951 |
---- |
Flankenfahrt der 03 1060 (Bw Ludwigshafen) vmtl. in Mainz Hbf |
| Mainz |
1951 |
Hofbierbrauerei Schöfferhof Aktiengesellschaft |
Umbenennung aus "Hof-Bierbrauerei Schöfferhof und Frankfurter Bürgerbräu Act.-Ges." in "Schöfferhof-Binding-Brauerei AG" als Zweigniederlassung Mainz. - Später in "Binding Brauerei AG, Frankfurt, Abt. Schöfferhof" umbenannt. |
| Neustadt (Weinstr) |
1951 |
Helfferich, Emil |
Helfferich geht an der Spitze einer Goodwill-Mission nach Indonesien im Auftrag des Ostasiatischen Vereins und der Bundesregierung und besucht dabei seine alte Wirkungsstätte. |
| Neuwied (Rhein) |
1951 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Die "Eisen- und Hüttenwerke AG" werden auf alliierten Beschluß entflochten, und es wird die Einheitsgesellschaft "Stahl- und Walzwerke Rasselstein-Andernach AG" gebildet. |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
1951 |
Jakob Bollinger & Co. |
Die Firma geht in Konkurs. Ein Teil des Betriebsgeländes wird nach der Übernahme durch die Hamburger Firma Hansing und Bazoche von den Didierwerken genutzt, der andere Teil wird an die Condorwerke GmbH KG verpachtet. |
| Pirmasens |
1951 |
Ludwig Kopp AG - Elka-Schuhfabrik |
Der Betrieb firmiert unter "Ludwig Kopp AG., Elka-Schuhfabrik" |
| Rasselstein (Neuwied) |
1951 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Die "Eisen- und Hüttenwerke AG" werden auf alliierten Beschluß entflochten, und es wird die Einheitsgesellschaft "Stahl- und Walzwerke Rasselstein-Andernach AG" gebildet. |
| Rheinböllen (Rheinland) |
1951 |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Bau eines neuen Emaillierwerks |
| Rheinböllerhütte (Rheinböllen) |
1951 |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Bau eines neuen Emaillierwerks |
| Schlierschied (Hunsr) |
1951 |
Faber GmbH & Co. KG, Straßen- und Tiefbauunternehmung |
Tod von Wilhelm Faber |
| Selters (Westerwald) |
1951 |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Selters-Hachenburg |
Im Bahnhof Selters werden zwei Rollwagengruben zum Aufschemeln normalspuriger Wagen für die Strecke nach Herschbach angelegt. |
| Unkel (Rhein) |
1951 |
Haus Rabenhorst O. Lauffs GmbH & Co. KG |
Die Firma bringt "Rotbäckchen", einen roten Fruchtsaft mit Eisen und Vitamin C, auf den Markt. |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1951 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Die Waldalgesheimer Erze werden in der niederrheinischen Hütte Stürzelberg im Lohnverfahren gesintert. Der Absatz ist gut; monatlich ca. 8.000 Tonnen. |
| Worms (Rhein) |
1951 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Heinrich Laudenklos wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
1951-1952 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Heinrich Ziegenhain ist 1951/52 Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
1951-1952 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Maurice L'Hoir ist 1951/52 Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
1951 |
Klinikum Worms gGmbH |
Die Kinderklinik kann in einem modernen Neubau ihre Tätigkeit aufnehmen. |
| Worms (Rhein) |
1951 |
Zuckerfabrik Rheingau AG |
Umstellung auf Weißzuckerarbeit |
| Worms (Rhein) |
06.01.1951 |
Zuckerfabrik Ochsenfurt |
Die Beteiligung der Rübenanbauer von Rheinhessen-Pfalz an der Finanzierung der Zuckerfabrik Ochsenfurt ist ausschlaggebend, weil dieses Verbandsgebiet an der süddeutschen Gesamtrübenfläche von 46.000 ha mit einem Anteil von rund 12.000 ha bzw. 26 % beteiligt ist. Zum Auftakt einer Versammlungswelle in Rheinhessen-Pfalz wird am 6, Januar im Bahnhofshotel Worms eine Versammlung abgehalten, zu der die Vertreter der Landesregierung Rheinland-Pfalz, der Landwirtschaftskammern, der Bauernverbände, des Rübenbauverbandes und sonstiger interessierter Kreise eingeladen sind. Hauptredner sind der Vorsitzende des Bayerischen Rübenanbauerverbandes, Philipp Lichti, der über besonders gute familiäre Beziehungen zur pfälzischen Landwirtschaft verfügt, sowie der Hauptgeschäftsführer des VSZ, Richard Pufahl, der als langjähriger Geschäftsführer des ehemaligen Verbandes Rübenbauender Landwirte Hessens und der Pfalz mit Sitz in Worms hier besonders angesehen ist. Die Versammlung ist ein Erfolg, sieht man von den Bedenken der Vertreter der Landwirtschaftskammer Pfalz einmal ab. |
| Worms (Rhein) |
20.02.1951 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Heinrich Kredel als Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
21.02.1951 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Dr. Wilhelm Rohn wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Ludwigshafen (Rhein) |
04.03.1951 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die RHB-Schnellbuslinie Mannheim - Bad Dürkheim wird eröffnet. |
| Bad Ems (Lahn) |
21.03.1951 |
Malbergbahn Actiengesellschaft |
Die Stadt Bad Ems übernimmt die Bahn |
| Ludwigshafen (Rhein) |
20.05.1951 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Einsatz zum Fußballspiel im Südweststadion beim Spiel zwischen Schalke 04 und 1. FC Kaiserslautern: Aus Mannheim werden sechs Zweiwagen-Züge und 23 Einzelwagen gestellt; aus Ludwigshafen neun Zweiwagen-Züge und 1 Omnibus; auf der Rhein-Haardt-Bahn werden zwei Sonderzüge gefahren. - Anfang der 50iger Jahre werden bei Fußballspielen in Mannheim 10 bis 15 Züge benötigt. |
| Trier |
11.06.1951 |
Bundesbahndirektion Trier |
Erwin Keßler wird Präsident der Bundesbahndirektion Trier (bis 31.12.1954) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
15.06.1951 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Der Ferkeltransport wird für immer eingestellt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.06.1951 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Stadt Ludwigshafen sucht wie bereits 1949 um einen Büchereiwagen nach. Auch dieses Mal führen die Verhandlungen zu keinem Ergebnis. |
| Ehrang (Kr. Trier) |
28.07.1951 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 44 258 im Bw Ehrang |
| Kaiserslautern |
28.07.1951 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 44 602 im Bw Kaiserslautern |
| Ludwigshafen (Rhein) |
28.07.1951 |
Bahnbetriebswerk Ludwigshafen |
Ausmusterung der 44 1111 im Bw Ludwigshafen |
| Trier (Ehrang) |
28.07.1951 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 44 258 im Bw Ehrang |
| Worms (Rhein) |
31.07.1951 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Josef Veth als Vorstandsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
15.08.1951 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Richard Schwerdt wird Vorstandsmitglied bei Eichbaum |
| Ludwigshafen (Rhein) |
20.08.1951 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Der Betrieb in der Saarlandstraße wird in der Zeit von 8.30 - 10.10 Uhr unterbrochen, um die Kirchturmruine der St. Sebastian-Kirche in Ludwigshafen-Mundenheim zu sprengen. |
| Steimel (Ww) |
30.08.1951 |
Remy, Karl |
Tod von Karl Remy in Steimel (Westerwald) |
| Lahnstein (Rhein) |
01.09.1951 |
Bahnbetriebswerk Niederlahnstein |
Schließung |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
01.09.1951 |
Bahnbetriebswerk Niederlahnstein |
Schließung |
| Speyer |
06.09.1951 |
Celluloidfabrik Speyer, Kirrmeier & Scherer |
Tod von Kommerzienrat Fritz Eccarius im 72. Lebensjahr. Er war Verwaltungsjurist und Direktor der Celluloidfabrik und des Steinwerks Franz Kirrmeier. - Er war in erster Ehe mit Lucia Kirrmeier (1884-1922) und in zweiter Ehe mit Helene Kirrmeier (1886-1967) verheiratet. Ecarius war auch stellvertretender Vorsitzender im Aufsichtsrat der Brauerein Schwartz-Storchen (um 1937/38). |
| Trier |
14.09.1951 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Einstellung des Straßenbahnbetriebs |
| Ludwigshafen (Rhein) |
19.09.1951 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Das Viadukt in Ludwigshafen wird im September einer gründlichen Instandsetzung unterzogen. Ab 19.09.1951 können die Straßenbahnen das Viadukt nicht befahren. Sie verkehren von den südlichen Ludwigshafener Stadtteilen bis zum Hauptbahnhof und von den nördlichen Stadtteilen bis zur "Von der Tann-Straße" in der Prinzregentenstraße und in der Hohenzollernstraße bis zur "Marienkirche". |
| Cochem (Mosel) |
12.10.1951 |
Reichsbahndirektion Saarbrücken |
Explosion des Kessels der Lokomotive 42 1893 vor Dg 6562 nach Frankreich zwischen Klotten und Cochem: Die Feuerbüchse reißt infolge Wassermangels auf. Es ist der letzte Unfall dieser Art bei der Deutschen Bundesbahn. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.10.1951 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Der Viadukt in Ludwigshafen ist wiederhergestellt. |
| Speyer |
17.11.1951 |
J. Steiner, Holzhandlung, Hobel- u. Sägewerk |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Frankenthal (Pfalz) |
05.12.1951 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Hauptversammlungsbeschluß der BBC zur Umwandlung des Werks in ein BBC-Werk unter der Bezeichnung "BROWN, BOVERI & CIE., Aktiengesellschaft, Gußwerk Frankenthal" |
| Speyer |
18.12.1951 |
Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
Mit dem Inkrafttreten des Bundesbahngesetzes am 18. Dezember endet die rechtliche Existenz der SWDE |
