| Zeit |
Ereignis |
| 13.11.1883 |
Geburt von Karl Remy in Höchst (Main) |
| Ostern 1902 |
Karl Remy macht sein Abitur in Höchst (Main) |
| 1902 |
Karl Remy beginnt sein Studium der Ingenieurwissenschaften an der TH Darmstadt (dort bis 1903) |
| 1902 |
Karl Remy beginnt sein Studium der Ingenieurwissenschaften an der TH Darmstadt (dort bis 1903) |
| 1903 |
Karl Remy setzt sein Studium der Ingenieurwissenschaften an der TH Hannover fort |
| Juli 1907 |
Karl Remy schließt sein Ingenieurstudium an der TH Hannover mit der Note "gut" ab |
| Aug. 1907 |
Karl Remy beginnt seine Ausbildung als Regierungsbauführer des Eisenbahn- und Straßenbaufaches bei der Kgl. Eisenbahndirektion Mainz. Einen Teil seiner Ausbildungszeit plant er, vom Staatsdienst beurlaubt, bei der Stadt Frankfurt am Main die Eisenbahnanlagen des neuen Osthafens. |
| 01.10.1907 |
Beginn der einjährigen Militärzeit beim Eisenbahn-Regiment 1 |
| 14.02.1910 |
Promotion von Karl Remy zum Dr.-Ing. bei Prof. Blum (mit Auszeichnung) über "Die Größenbestimmung
reiner Versand- und Empfangsschuppen für den Eisenbahngüterverkehr" |
| 18.11.1910 |
Ernennung zum Bauassessor |
| 11.12.1911 |
Karl Remy tritt als Regierungsbaumeister in die Eisenbahndirektion Frankfurt(M) ein. |
| 01.05.1912 |
Karl Remy wechselt als Regierungsbaumeister von der Eisenbahndirektion Frankfurt(M) nach Königsberg (Pr.) |
| 03.08.1914 |
Teilnahme von K. Remy am Ersten Weltkrieg als Leutnant/Oberleutnant bei der Preußischen Eisenbahnkomp. 4 (Kompanie-Offizier, teilweise Kompanie-Führer). - Von 1916 bis 1918 ist er Verbindungsoffizier beim Bulgarischen Feldeisenbahnchef und wird zum Hauptmann der Reserve befördert. |
| 01.07.1918 |
Ernennung zum Rat |
| Juli 1921 |
Ernennung zum Regierungsbaurat |
| 01.11.1923 |
Karl Remy wird Amtsvorstand beim Reichsbahn-Betriebsamt 1 Allenstein |
| 16.11.1924 |
Karl Remy wird Amtsvorstand beim Reichsbahn-Betriebsamt 1 Königsberg (Pr.) |
| 01.05.1927 |
Karl Remy wird Direktionsmitglied der Reichsbahndirektion Berlin und ist dort ab Oktober als Dezernent tätig. |
| 01.11.1927 |
Ernennung von Karl Remy Reichsbahnoberrat bei der Reichsbahndirektion Berlin |
| 01.06.1933 |
Karl Remy wird Referent im Reichsverkehrsministerium für Betriebswirtschaft und Fahrplanwesen (bis September) |
| 01.09.1933 |
Berufung von Karl Remy zum zum Präsidenten der Reichsbahndirektion Köln (bis 1945). - Er ist ferner als Abteilungsleiter im Kolonialpolitischen Amt der Reichsleitung der NSDAP tätig |
| 30.08.1951 |
Tod von Karl Remy in Steimel (Westerwald) |
