| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Riesa (Sachs) |
1725 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Gründung. Der Reichtum an Holz und Raseneisenerzen in der Gegend von Lauchhammer veranlaßt die Freifrau von Löwendal, den ersten Hochofen zu bauen und damit den Grundstein der Lauchhammerwerke zu legen. Mit dem Übergang der eisenindustriellen Technik von der Holzkohle zur Steinkohle und der Verwendung qualifizierter Rohstoffe, Erze mit starkem Fe-Gehalt und Schrott, wird die ursprüngliche Rohstoffgrundlage der Lauchhammerwerke in steigendem Maße unterhöhlt. Das Aufkommen des Schrottschmelzverfahrens sowie die Verwertbarkeit der Braunkohle geben den Werken die Rohstoffgrundlage wieder. Die Wendung in der Entwicklung der Lauchhammerwerke, die durch die Einführung des Siemens-Martin-Betriebes und die Aufnahme einer eigenen Brennstoff- und Stromerzeugung gekennzeichnet wird, schafft die wirtschaftlichen Zusammenhänge geschaffen. |
| Riesa (Sachs) |
1779 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Gründung des Gröditzer Werkes. Der Standort wird durch seine Lage am Grödelkanal, den August der Starke baute, bestimmt. Man hofft, auf dem Wasserwege der regulierten Elster das Werk Lauchhammer sowie auf dem Kanalwege die Elbe und damit das Absatzgebiet in Sachsen frachtgünstig eneichen zu können. |
| Riesa (Sachs) |
Nov. 1838 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Beginn als Lokomotivstation |
| Riesa (Sachs) |
1843 |
Aktiengesellschaft Lauchhammer, Vereinigte vorm. Gräfl. Einsiedel'sche Werke |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens durch die Gebr. Schönberg als Puddelwerk |
| Riesa (Sachs) |
1843 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Werk Riesa verdankt seine Entstehung im Jahre 1843 der starken Steigerung des Eisenverbrauches in dieser Zeit. Der Eisenbedarf des sächsischen Industriegebietes auf der einen, der reiche Eisenentfall auf der anderen Seite sind die Standortsgründe für das Riesaer Werk. Für die Wahl des Ortes Riesa spricht selbstverständlich auch die Lage an der Elbe mit. |
| Riesa (Sachs) |
1850 |
Aktiengesellschaft Lauchhammer, Vereinigte vorm. Gräfl. Einsiedel'sche Werke |
Übernahme des Eisenwerks der Gebr. Schönberg durch Detlef C. Einsiedel |
| Riesa (Sachs) |
1856 |
C. G. Ulbricht |
Gründung |
| Riesa (Sachs) |
1856 |
Robert Langbein Zündholzfabrik |
Gründung |
| Riesa (Sachs) |
1861 |
Seiberlich & Co. |
Gründung |
| Riesa (Sachs) |
04.10.1862 |
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Der um 15.15 Uhr im Bahnhof ankommende Personenzug fährt auf einen Güterwagen wegen einer falsch gestellten Weiche. Aufgrund der geringen Geschwindigkeit entsteht nur leichter Personen- und Materialschaden. |
| Riesa (Sachs) |
1865 |
Gaswerk Riesa |
Der Stadtrat läßt die Gasanstalt auf städtische Kosten bauen, unter Leitung des Kommissionsrates Blochmann in Dresden. |
| Riesa (Sachs) |
21.10.1865 |
Gaswerk Riesa |
Eröffnung |
| Riesa (Sachs) |
06.1866 |
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Beim Vormarsch preußischer Truppen gegen das mit Österreich verbündete Königreich Sachsen sächsische Soldaten das hölzerne Tragwerk der Elbbrücke in Riesa (Strecke Leipzig-Dresden). - Sie wird zunächst in Holzbauweise wiederhergestellt und 1872 durch eine eiserne ersetzt. |
| Riesa (Sachs) |
08.12.1867 |
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Im Bahnhof wird gegen 7.00 Uhr der Zug nach Dresden zusammengestellt, als der aus Leipzig kommende Güterzug auffährt. Die letzten drei Güterwagen des Dresdner Zuges werden zerstört und aus den Schienen geworfen. |
| Riesa (Sachs) |
1872 |
Aktiengesellschaft Lauchhammer, Vereinigte vorm. Gräfl. Einsiedel'sche Werke |
Übernahme Der Gräflich Einsiedel'schen Werke durch die Bankiers Gebr. Kaskel, Dresden, und Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Riesa (Sachs) |
1872 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Gründung des Ursprungsunternehmens |
| Riesa (Sachs) |
1873 |
Gaswerk Riesa |
Die Anstalt wird vergrößert, da die Bahnhöfe und das Eisenwerk Lauchhammer als Konsumenten hinzugekommen sind. Die Umbauten in der Anstalt führt L. Werner in Wurzen durch. |
| Riesa (Sachs) |
1876 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Inbetriebnahme des Ringlokschuppens |
| Riesa (Sachs) |
19.02.1876 |
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Das Elbehochwasser führt am Abend zum Einsturz der 32.000 Zentner schweren stählernen Eisenbahnbrücke. Lediglich das mittlere Gleisstück bleibt inmitten des Stroms auf den Pfeilerrümpfen liegen. Ein Großteil der Brückenteile muss nach dem Rückgang des Elbpegels im Flussbett zerschnitten und mit einem Schleppdampfer geborgen werden. Am 15. Oktober wird eine hölzerne Interimsbrücke für den Verkehr freigegeben; die mit 400.000 Talern veranschlagten Arbeiten werden vom Militär ausgeführt. |
| Riesa (Sachs) |
1877 |
Gaswerk Riesa |
Die beiden Bahnhöfe (Chemnitzer und Leipzig-Dresdener) sind seither in einen Zentralbahnhof verwandelt worden. Gasverbrauch beider Bahnhöfe im Jahre 1875: 51.984 m³, Zentralbahnhof 1884: 29.898 m³, weniger 22.086 m³. |
| Riesa (Sachs) |
06.04.1878 |
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Ein Güterzug aus Röderau entgleist gegen 22.30 Uhr infolge Auffahrens auf einen anderen Zug, zwei Wagen werden zertrümmert. |
| Riesa (Sachs) |
1881 |
Aktiengesellschaft Lauchhammer, Vereinigte vorm. Gräfl. Einsiedel'sche Werke |
Gustav Hartmann, Chemnitz, wird Vorsitzender des Aufsichtsrats |
| Riesa (Sachs) |
04.04.1881 |
Gaswerk Riesa |
Das Eisenwerk Lauchhammer fällt als Abnehmer aus und brennt seither Solaröl. |
| Riesa (Sachs) |
Mitte August 1881 |
Gaswerk Riesa |
Die Kaserne wird auf städtische Kosten gebaut und wird seit Mitte August mit Gas beleuchtet. |
| Riesa (Sachs) |
1882 |
Gaswerk Riesa |
Bau eines Generatorofens (System Hasse) mit 3 Retorten (Normalform I) an Stelle des einen 5er Rostofens |
| Riesa (Sachs) |
10.02.1889 |
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Auf der Elbebrücke in Riesa sollen Güterwagen mit Schnee entleert werden. Beim Anrücken geht die Seitentür eines Wagens auf, wodurch er aus dem Gleis und an das Gitter der Brücke gedrückt wird. Ein Arbeite stürzte dabei in die Elbe und ertrinkt. |
| Riesa (Sachs) |
1891 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Erweiterung des Ringlokschuppens auf 26 Lokstände |
| Riesa (Sachs) |
1892 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Bisher als Einfach-Bier-Brauerei betrieben |
| Riesa (Sachs) |
1892 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Käufliche Übernahme durch die Brüder Arno und Otto Friede und als Lagerbierbrauerei ausgebaut |
| Riesa (Sachs) |
04.07.1892 |
Julius Höhme |
Erteilung des Gebrauchsmusterschutzes für einen Unkrautjäter für Hackanbaufrüchte mit mehrere den Abständen der Fruchtreihen entsprechend einstellbaren Jätekörpern |
| Riesa (Sachs) |
19.11.1892 |
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Ein Güterzug aus Dresden fährt im Bahnhof Riesa gegen 9.00 Uhr infolge falscher Weichenstellung in die Flanke einer Rangiereinheit. Dadurch wird ein Waggon stark beschädigt und ein Wagenrücker am Kopf verletzt. |
| Riesa (Sachs) |
1893 |
Müller & Günther, vorm. J. T. Thieme |
Gründung |
| Riesa (Sachs) |
1893 |
Winter & Reichow |
Gründung |
| Riesa (Sachs) |
1895 |
Fischers Erben (vorm. Wussing & Fischer), Pappenfabrik |
Gründung |
| Riesa (Sachs) |
1897 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Bau der Mälzerei |
| Riesa (Sachs) |
23.03.1897 bis 20.04.1897 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Gründung am 23. März bzw. 20. April 1897 mit Wirkung ab 1. Januar 1897 und einem Kapital von 1.000.000 Mark. Die Gesellschaft erwirbt bei der Gründung die vordem im Besitz der Firma Glückmann, Swarzenski & Scherbel gewesenen Grundstücke und Gebäude in Riesa sowie zwei Speicher in Dresden. |
| Riesa (Sachs) |
1898 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Bau einer Eis- und Kühlanlage |
| Riesa (Sachs) |
1898 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Erwerb des Speditionsgeschäfts von "Crasselt & Thiem" in Riesa |
| Riesa (Sachs) |
1899 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Erwerbung der Herrmannsche Petroleumspeicher in Riesa mit ca. 7900 qm Areal nebst Gleisanlagen. |
| Riesa (Sachs) |
1901 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Bau einer eigenen Brikettfabrik |
| Riesa (Sachs) |
21.11.1903 |
Riesaer Bank Aktiengesellschaft zu Riesa |
Gründung mit einem Kapital von 300.000 Mark |
| Riesa (Sachs) |
30.11.1903 |
Riesaer Bank Aktiengesellschaft zu Riesa |
Eingetragen |
| Riesa (Sachs) |
1904 |
Riesaer Ölwerke Einhorn & Co. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Riesa (Sachs) |
27.06.1904 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Oktober 1903 mit einem Grundkapital von M 350.000,00. |
| Riesa (Sachs) |
15.07.1904 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Riesa (Sachs) |
1907 |
Heine & Co. Aktiengesellschaft, Werk Riesa-Gröba |
Die große Fabrik wird in Betrieb genommen. |
| Riesa (Sachs) |
24.10.1909 |
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Ein Fuhrwerk wird von einem Zug überfahren. Der Wagen wird zertrümmert, Geschirrführer und Pferd werden getötet. |
| Riesa (Sachs) |
1910 |
Seifenfabrik der Deutschen Großeinkaufs-Gesellschaft Deutscher Consumvereine |
Betriebseröffnung |
| Riesa (Sachs) |
1911 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Die Umstellungsperiode (Schrottschmelzverfahren und Verwertbarkeit der Braunkohle) kann mit der Aufnahme der eigenen Stromversorgung im Jahre 1911 als abgeschlossen betrachtet werden. |
| Riesa (Sachs) |
25.03.1911 |
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Ein von einem Pferd gezogenes Automobil wird von einem Güterzug überfahren. Das Pferd wird getötet und das Automobil zertrümmert. |
| Riesa (Sachs) |
1912 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht bis 1912 auf M 4.800.000,00 |
| Riesa (Sachs) |
1913 |
Eichler & Suhle, Papierfabrik Riesa |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Riesa (Sachs) |
1913 |
Riesaer Bank Aktiengesellschaft zu Riesa |
Kaptialerhöhung bis 1913 auf M 1.500.000,00 |
| Riesa (Sachs) |
1918 |
Riesaer Bank Aktiengesellschaft zu Riesa |
Übernahme des Spar- und Vorschuß-Vereins zu Ostrau i. S. |
| Riesa (Sachs) |
1919-1923 |
Riesaer Bank Aktiengesellschaft zu Riesa |
Kapitalerhöhung von 1919 bis 1923 auf M 100 Millionen |
| Riesa (Sachs) |
1921 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 11.200.000,00 |
| Riesa (Sachs) |
25.06.1921 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals lt. Hauptversammlung vom 25. Juni 1921 um M 350.000,00 in 350 Aktien zu M 1.000,00 mit Dividenden-Berechtigung ab 1. Oktober 1920, übernommen von einem Konsortium ("Bank für Brau-Industrie", Berlin) zu 120 %, angeboten den bisherigen Aktionären vom 1. Juli bis 15. Juli 1921 zu 127,5 % + 5% Stückzinsen. |
| Riesa (Sachs) |
1922 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 16 Mill. |
| Riesa (Sachs) |
23.01.1923 |
Mühlenwerke Hübler & Co., Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Hübler & Co. A.-G." mit einem Kapital von 55.000.000 Mark |
| Riesa (Sachs) |
15.03.1923 |
Mühlenwerke Hübler & Co., Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Riesa (Sachs) |
06.10.1923 |
G. F. Förster Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 100 Millionen Mark |
| Riesa (Sachs) |
1924 |
G. F. Förster Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 250.000,00 |
| Riesa (Sachs) |
1924 |
Riesaer Bank Aktiengesellschaft zu Riesa |
Umstellung des Kapitals auf RM 400.000,00 (250 : 1) |
| Riesa (Sachs) |
16.06.1924 |
G. F. Förster Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Riesa (Sachs) |
07.11.1924 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Kapital umgestellt lt. Hauptversammlung vom 7. November 1924 von M 700.000,00 in Verhältnis 5 : 2 auf RM 280.000,00 in Aktien zu RM 400,00. |
| Riesa (Sachs) |
26.11.1924 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Die Kapitalumstellung erfolgt lt. Hauptversammlung vom 26. November 1924 von M 32 Mill. auf Reichsmark 2.960.000,00 derart, daß der Nennwert der Stamm- und Vorzugsaktien von bisher M 1.000,00 auf RM 120,00 bzw. RM 10,00 reduziert wird. |
| Riesa (Sachs) |
1925 |
Mühlenwerke Hübler & Co., Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.100.000,00 |
| Riesa (Sachs) |
1926 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Friedrich Flick übernimmt das Brandenburger Stahlwerk in die "Mitteldeutsche Stahlwerke AG" |
| Riesa (Sachs) |
1926 |
Riesaer Spezialwerkstätten für Waagenbau, Inh. Georg Hubenthal &. Co. |
Gründung |
| Riesa (Sachs) |
11.1926 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Die Änderung der Firma in "Mitteldeutsche Stahlwerke A.-G." wird beschlossen. Die Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft geht aus der "Aktiengesellschaft für Hüttenindustrie" hervor. Das älteste der Werke, Werk Lauchhammer, blickt auf eine mehr als 200jährige Geschichte zurück, das Walzwerk in Brandenburg ist erst im letzten Vorweltkriegsjahre erbaut worden. |
| Riesa (Sachs) |
1927-1928 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Zur Abrundung des Kohlenbesitzes erwirbt die Gesellschaft vom preußischen Staat Abbaurechte. |
| Riesa (Sachs) |
12.03.1927 |
Riesaer Bank Aktiengesellschaft zu Riesa |
Lt. Hauptversammlung vom 12. März 1927 Erhöhung um Reichsmark 400.000,00, davon RM 200.000,00 2 : 1 zu 125 % angeboten. |
| Riesa (Sachs) |
14.09.1927 |
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Ein Arbeiterzug fährt im Bahnhof infolge falscher Weichenstellung in das Stellwerk, das zur Hälfte weggerissen wird. |
| Riesa (Sachs) |
1928 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Die Mitteldeutschen Stahlwerke erhalten zusammen mit "Louis Eilers", "August Klönne" und "Grün & Bilfinger" den ersten Preis (unter zwölf beteiligten Firmen) beim Wettbewerb für die Elbebrücke bei Tangermünde (durchlaufende Blechträgerbrücke, Stützweiten: 25 m, 115,08 m und 58,20 m, ferner Vorlandbrücke mit 21 Öffnungen à 30 m = 832 m lang) |
| Riesa (Sachs) |
1928 |
Nudelfabrik der Deutschen Großeinkaufs-Gesellschaft Deutscher Consumvereine |
Um 1928 stellt das Unternehmen 1.200 t Schnittnudeln, 1.800 Band- und Fadennudeln, 2.700 kg Makkaroni und 2.400 t Fassonnudeln her (= 8.100 t Teigwaren) und gelangt damit an die Grenze ihrer Leistungsfähigkeit |
| Riesa (Sachs) |
1928 |
Seifenfabrik der Deutschen Großeinkaufs-Gesellschaft Deutscher Consumvereine |
Das Unternehmen stellt 10.313.600 kg Seifenfabrikate im Wert von 8.130.431 RM her |
| Riesa (Sachs) |
1928 |
Zündholzfabrik der Deutschen Großeinkaufs-Gesellschaft Deutscher Consumvereine |
Um 1928 stellt die Fabrik täglich 550.000 Zündholzschachteln à 60 Zündhölzer her |
| Riesa (Sachs) |
03.07.1928 |
Elektrizitätswerk Riesa Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft wird auf Grund einer Vereinbarung zwischen der Stadt Riesa und der Elektricitätswerke-Betriebs-A.-G. in Dresden (früher: Riesa) gegründet unter Übernahme der gesamten Anlagen des Elektrizitätswerkes Riesa mit Wirkung ab 1. Januar 1928. Die Stadt Riesa gewährt der Gesellschaft auf die Dauer ihres Bestehens die ausschließliche Konzession für die Stromversorgung der Stadt. |
| Riesa (Sachs) |
01.09.1928 |
Elektrizitätswerk Riesa Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Riesa (Sachs) |
1929-1930 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Umstellung der Werke auf Kohlenstaubfeuerung und Vorbereitung des Aufschlusses neuer Kohlenfelder |
| Riesa (Sachs) |
1929 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Die Stammaktien zu RM 120,00 werden 1929 in Stammaktien zu RM 100,00 umgetauscht. |
| Riesa (Sachs) |
01.02.1929 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Umwandlung in Bw |
| Riesa (Sachs) |
01.10.1930 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Mit Wirkung ab 1. Oktober 1930 tritt der enge zwanzigjährige Interessengemeinschaftsvertrag zwischen Mittelstahl und Maxhütte in Kraft, nach dem die Erträgnisse der Werke nach Abzug von Zinsen und Abschreibungen zusammengeworfen werden. |
| Riesa (Sachs) |
01.1931 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Der Zusammenlegung der Stahlverbandsquoten von Mittelstahl und Maxhütte folgt die Übernahme der Aktienmehrheit von Mittelstahl durch die Maxhütte (die Vereinigte Stahlwerke A.-G. gibt einen großen Teil ihres Besitzes an Mittelstahl-Aktien an die Maxhütte ab). Anschließend an diesen Erwerb wird dann zwischen Maxhütte und Mittelstahl eine straffe Zusammenfassung der Erzeugung nach einheitlichen Gesichtspunkten beschlossen. (September 1931 abgeschlossener I.-G.-Vertrag (Maxhütte/Mittelstahl/Charlottenhütte)). Quotenabkommen mit der Eisenwerk-Gesellschaft Maximilianshütte, Sulzbach-Rosenberg Hütte. Abgeschlossen: Januar 1931 mit Wirkung ab 1. Januar 1931. Wesentlicher Inhalt: Die Stab- und Formeisenquoten der beiden Gesellschaften werden zusammengelegt. Die Verteilung der Aufträge an die Walzwerke der beiden Unternehmen soll nach einheitlichen Gesichtspunkten unter Berücksichtigung des frachtlich günstigst liegenden Werkes erfolgen. Die Verkaufstätigkeit der beiden Gesellschaften bzw. ihrer Handelsfirmen wird durch das Abkommen nicht beeinträchtigt. |
| Riesa (Sachs) |
09.04.1932 |
Riesaer Bank Aktiengesellschaft zu Riesa |
Lt. Hauptversammlung vom 9. April 1932 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form von RM 800.000,00 auf RM 650.000,00 durch Einziehung von RM 150.000,00 eigener Aktien. |
| Riesa (Sachs) |
13.01.1934 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Zur Vereinfachung des Aufbaues der Interessengemeinschaft zwischen Maxhütte/Mittelstahl/Charlottenhütte genehmigt die außerordentliche Hauptversammlung vom 13. Januar 1934 einen am 9. Januar mit der Charlottenhütte abgeschlossenen Verschmelzungsvertrag, wonach das Vermögen der Charlottenhütte als Ganzes unter Ausschluß der Liquidation auf Mittelstahl übertragen wird. Aus Anlaß der Fusion wird ferner den freien Aktionären von Mittel-Stahl seitens eines Bankenkonsortiums ein Umtauschangebot unterbreitet, wonach für je nom. RM 2.000,00 Mittelstahl-Aktien RM 1.200,00 Maxhütte-Aktien oder RM 2.000,00 RWE-Aktien und RM 200,00 in bar nach Wahl bezogen werden können. Mit dem Übergang der Mehrheit der Maxhütte-Aktien auf Mittelstahl ist der im September 1931 abgeschlossene I.-G.- Vertrag (Maxhütte/Mittelstahl/Charlottenhütte) zwischen den beiden Unternehmungen den veränderten Verhältnissen angepaßt worden und die Führung auf Mittelstahl übergegangen. |
| Riesa (Sachs) |
1935-1936 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Zwecks Erreichung des Selbstverbrauchsrechtes im Rheinisch-Westfälischen Kohlensyndikat für Maxhütte überträgt Mittelstahl seinen Besitz an Harpener Aktien auf die Maxhütte. Bei Maxhütte sind nunmehr über 51 % des Grundkapitals der Harpener Bergbau zusammengefaßt. |
| Riesa (Sachs) |
16.01.1935 |
Riesaer Dünger-Abfuhr-Actien-Gesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 16. Januar 1935 beschließt die Liquidation der Gesellschaft mit Wirkung vom 1. Januar 1935 und den Verkauf des gesamten Betriebs mit allen Aktiven und Passiven für RM 13.800,00. Die Riesaer Bank A.-G., Riesa, ist beauftragt, die Aktien einzuziehen und den Gegenwert (pro Aktie RM 115,00 und 6% Dividende für 1934) zu erstatten. Liquidatoren: Bankdirektor Georg Thomasi Stellmachermeister Oskar Möbius, Riesa. |
| Riesa (Sachs) |
1936 |
Elektrizitätswerk Riesa Aktiengesellschaft |
Mit dem Elektrizitätsverband Gröba, der teilweise die Stromlieferung im Konzessionsgebiet der Gesellschaft mit ausführt, wird ein Vertrag zum Abschluß gebracht, durch den eine Abrundung der beiderseitigen Versorgungsgebiete ermöglicht wird. Diese Gebietsbereinigung wirkt sich in einem entsprechend günstigen Stromabsatz der Gesellschaft aus. |
| Riesa (Sachs) |
28.04.1936 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt nom. RM 4.500.000,00 eigene Aktien zwecks Einziehung, gleichzeitig stellt die Siegener Eisenindustrie A.-G. weitere nom. RM 500.000,00 Mittelstahl-Aktien kostenlos zur Einziehung zur Verfügung. Die Hauptversammlung vom 28. April 1936 beschließt die Einziehung dieser Aktien und Herabsetzung des Grundkapitals auf RM 40.000.000,00. |
| Riesa (Sachs) |
16.06.1936 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 16. Juni 1936 beschließt Kapital-Herabsetzung um RM 80.000,00 auf RM 2.880.000,00 durch Einziehung der nom. RM 80.000,00 vorrätigen Vorzugsaktien. |
| Riesa (Sachs) |
01.10.1936 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Seither wird die Belieferung der Kundschaft der "Riebeck-Stadtbrauerei A.-G.", Großenhain (Sa.), übernommen. Die dortige Belegschaft wird in dem Betrieb der Gesellschaft eingestellt. |
| Riesa (Sachs) |
10.12.1936 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 10. Dezember 1936 beschließt Herabsetzung des Grundkapitals auf RM 2.700.000,00 durch Einziehung von nom. RM 180.000,00 im Besitz der Gesellschaft befindlicher Stammaktien. |
| Riesa (Sachs) |
1937-1938 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Aufnahme einer fünfprozentigen Obligationsanleihe im Betrage von RM 7.000.000,00. |
| Riesa (Sachs) |
1937-1938 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Das Umtauschangebot an die freien Aktionäre, die Mittelstahlaktien im Verhältnis 1 : 1 in Maxhütte-Aktien zu tauschen (vergl. 1934), wird wiederholt. |
| Riesa (Sachs) |
1937-1938 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt die Mehrheitsbeteiligung an der Werschen-Weißenfelser Braunkohlen A.-G. und damit der Anhaltischen Kohlenwerke mit der dazugehörigen Handelsorganisation. |
| Riesa (Sachs) |
1937-1938 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Gemeinsam mit der Eisenwerk-Gesellschaft Maximilianshütte beteiligt sich das Unternehmen durch unmittelbare und mittelbare Einflußnahme an der Hochofenwerk Lübeck A.-G. |
| Riesa (Sachs) |
28.06.1937 |
Düntzsch, Helmut |
Geburt von Helmut Düntzsch in Riesa. Er besucht von 1843 bis 1955 die Schule. |
| Riesa (Sachs) |
14.08.1937 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Durch Beschluß der außerordentlichen Hauptversammlung vom 14. August 1937 wird das Stahl- und Walzwerk Weber, Brandenburg, das im Jahr 1926 von den Vereinigten Stahlwerken im Zuge der Gründung der Mitteldeutschen Stahlwerke eingebracht worden war, an die Friedrich Flick Kommanditgesellschaft, Düsseldorf, gegen Gewährung von RM 12.000.000,00 Aktien der Mitteldeutsche Stahlwerke A.-G. veräußert. |
| Riesa (Sachs) |
14.08.1937 bis 31.12.1937 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Die durch die Veräußerung des Stahl- und Walzwerks Weber, Brandenburg, an die Flick KG Aktien im Wert von RM 12.000.000,00 werden eingezogen, und das Grundkapital der Gesellschaft wird auf RM 28.000.000,00 festgesetzt. |
| Riesa (Sachs) |
1938-1939 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der Gründung der "Gesellschaft für Fahrzeug- und Maschinenwerte m. b. H.", Berlin, durch Einbringung des Besitzes an Aktien der "Linke-Hofmann-Werke A.-G.", der "Waggon- und Maschinenfabrik A.-G. vormals Busch" sowie der Geschäftsanteile an der "ATG Allgemeine Transportanlagen-G. m. b. H.", Maschinenfabrik. |
| Riesa (Sachs) |
1938-1939 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Erwerb eines erheblichen Teiles des Grundkapitals der Sächsischen Gußstahlwerke Döhlen A.-G., Freital (Sachs.). |
| Riesa (Sachs) |
1938-1939 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Gründung der "Exportkontor für Stahlerzeugnisse, Maschinen und Bahnbedarf G. m. b. H., Berlin", die sich mit dem Vertrieb der nicht syndizierten Erzeugnisse der Konzerngesellschaften der Friedrich-Flick-Gruppe befaßt. |
| Riesa (Sachs) |
18.06.1938 |
G. F. Förster Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung-Beschluß vom 18. Juni 1938 Umwandlung der Vorzugs-Aktien in Stammaktien |
| Riesa (Sachs) |
01.12.1938 |
Mühlenwerke Hübler & Co., Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Hübler & Co. A.-G." |
| Riesa (Sachs) |
01.12.1938 |
Mühlenwerke Hübler & Co., Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 1. Dezember 1938 Umwandlung der 5000 Vorz.-Aktien zu RM 20,00 in 100 St.-Aktien zu RM 1.000,00. |
| Riesa (Sachs) |
1939-1940 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Verstärkung der Beteiligung an der "Sächsische Gußstahl-Werke Döhlen A.-G." |
| Riesa (Sachs) |
1939-1940 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Wechsel in der direkten und indirekten Beteiligung an der "Werschen-Weißenfelser Braunkohlen-A.-G." und den Anhaltischen Kohlenwerken, die aus dem Besitz der "Reichswerke A.-G. für Erzbergbau und Eisenhütten "Hermann Göring"" die Übernahme der Abteilungen Welzow und Niederlausitz und gleichzeitig die Fusion mit der "Werschen-Weißenfelser Braunkohlen A.-G." und der "Montanwerte-Verwaltungsgesellschaft m. b. H." beschlossen. Der Zusammenschluß der Braunkohlen-Unternehmungen unter gleichzeitiger Einbeziehung der in der "Montanwerte-Verwaltungsgesellschaft m. b. H." liegenden gesamten Handelsorganisation der "Thüringischen Kohlen- und Brikett-Verkaufsgesellschaft m. b. H." erfolgt im Interesse einer notwendigen großzügigen Investitions- und Betriebsplanung und einer einheitlichen Produktions- und Absatzlenkung. |
| Riesa (Sachs) |
1940-1941 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Änderung des Interessengemeinschaftsvertrages zwischen der Gesellschaft und der Eisenwerk-Gesellschaft Maximilianshütte mit Rücksicht auf das bei letzterer beschlossene genehmigte Kapital. |
| Riesa (Sachs) |
1941-1942 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Konversion der 5 % Anleihen von 1936 und 1937 in eine 4 % Anleihe von 1941 |
| Riesa (Sachs) |
1941-1942 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Umwandlung des I.-G.-Vertrages mit Maxhütte in einen Organvertrag unter Beibehaltung der juristischen Selbständigkeit der Maxhütte. Die außenstehenden Maxhütte- Aktionäre erhalten für die nächsten 5 Jahre eine garantierte Dividende von 5 %. Danach Verständigung darüber, ob und in welchem Ausmaß dieser Satz zu ändern ist. Dauer des Vertrages 10 Jahre; bei Nichtkündigung Verlängerung um jeweils 10 Jahre. |
| Riesa (Sachs) |
01.01.1941 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Mit Wirkung ab 1. Januar 1941 wird mit den Firmen "Dresdner Transport- u. Lagerhaus-A.-G. vorm. G. Thamm", "Dresdner Fuhrwesen-Gesellschaft", "F. M. von Rohrscheidt G. m. b. H." und "Eduard Geucke & Co. G. m. b. H.", sämtlich in Dresden, ein zunächst bis zum Jahre 1951 geltender Organvertrag abgeschlossen, auf Grund dessen die gesamten Jahresgeschäftserträge, wie sie sich nach Vornahme von Abschreibungen und Wertberichtigungen sowie nach Bildung von Rückstellungen und Rücklagen ergeben, zum Stichtag der jeweiligen Jahresabschlüsse von der "Speicherei- und Speditions-A.-G.", Riesa (Elbe) übernommen. |
| Riesa (Sachs) |
1942 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Abschluß eines Organvertrages mit "Anhaltische Kohlenwerke", Berlin. Die Mitteldeutschen Stahlwerke garantieren den außenstehenden Aktionären zunächst auf die Dauer von fünf Jahren für die berichtigten Stammaktien 4,5 % und für die berichtigten stimmrechtslosen Vorzugsaktien 5,3 % Dividende. Darnach soll eine neue Verständigung über die zukünftige Regelung des Dividendenmaßstabes bzw. der Mindest-Dividende erfolgen. Abgeschlossen: 1942. Dauer: zunächst 5 Jahre. Wesentlicher Inhalt: Zweck des Vertrages ist - unter Beibehaltung der juristischen Selbständigkeit - die Herbeiführung einer engen organisatorischen, technischen und wirtschaftlichen Zusammenarbeit zwecks rationeller Betriebsführung und Investitionsplanung beider Unternehmen. |
| Riesa (Sachs) |
1942 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Organvertrag Mitteldeutsche Stahlwerke-Maximilianshütte. Abgeschlossen: 1942. Dauer: 10 Jahre mit jeweiliger Verlängerung um weitere 10 Jahre. Wesentlicher Inhalt: Der Vertrag entstand aus der Umwandlung des 1934 geschlossenen I.-G.-Vertrages, der eine garantierte Dividende von acht Fünfteln der Mittelstahl-Dividende, mindestens 8 %, vorsah, verbunden mit einer Übernahmeverpflichtung der Maxhütte-Aktien zu 165 %. Nach dem Organvertrag wird die Maxhütte unter Beibehaltung ihrer juristischen Selbständigkeit als Organ in Mittelstahl eingegliedert. Den außenstehenden Aktionären wird für 5 Jahre eine Dividende von 5 % auf die berichtigten Aktien garantiert. Nach Ablauf von 5 Jahren soll eine Verständigung über die eventuelle Notwendigkeit zur Abänderung dieses Satzes herbeigeführt werden. Bei Meinungsverschiedenheiten entscheidet ein Schiedsgericht. |
| Riesa (Sachs) |
12.05.1942 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Laut Aufsichtsiatsbeschluß vom 12. Mai 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um RM 47.000.000,00 auf RM 75.000.000,00. Der Gesamtbetrag der Kapitalberichtigung wird entnommen aus: Andere Rücklagen mit RM 5.000.000,00, Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 15.000.000,00, Zuschreibung zu Beteiligungen mit RM 21.000.000,00, sonstigen Bilanzposten mit Reichsmark 5.900.000,00. |
| Riesa (Sachs) |
27.01.1943 |
Bergbrauerei Riesa Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Riesa (Sachs) |
10.04.1943 |
Riesaer Bank Aktiengesellschaft zu Riesa |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Riesa (Sachs) |
16.04.1943 |
G. F. Förster Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Riesa (Sachs) |
17.04.1943 |
Elektrizitätswerk Riesa Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Riesa (Sachs) |
14.05.1943 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 14. Mai 1943 Umwandlung der A.-G. in eine gleichlautende G. m. b. H. Die Aktionäre bleiben als Gesellschafter beteiligt, der Aufsichtsrat als Beirat mit seinen bisherigen Rechten bestehen, der Vorstand behält die Geschäftsführung. |
| Riesa (Sachs) |
25.05.1943 |
Mitteldeutsche Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Löschung der Aktiengesellschaft |
| Riesa (Sachs) |
17.08.1943 |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Riesa (Sachs) |
13.12.1943 |
Mühlenwerke Hübler & Co., Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Riesa (Sachs) |
1946 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 52 701 im Bw Riesa Kriegsverlust |
| Riesa (Sachs) |
1952 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 2418 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
1955-1961 |
Düntzsch, Helmut |
Maschinenbaustudium (Strömungsmaschinen) von Helmut Düntzsch an der Technischen Hochschule Magdeburg. |
| Riesa (Sachs) |
23.04.1959 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 1019 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
13.07.1965 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 84 002 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
24.10.1966 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 3221 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
12.01.1967 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 1053 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
09.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 286 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
22.09.1967 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 1113 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
10.10.1967 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 3171 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
10.10.1967 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 3259 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
1967 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 1286 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
1967 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 2283 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
12.06.1968 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 3170 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
22.10.1968 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 3172 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
1968 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 58 448 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
23.04.1969 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 1876 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
18.12.1969 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 1508 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
1969 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 1939 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
1969 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 58 406 im Bw Riesa danach Dampfspender |
| Riesa (Sachs) |
1969 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 58 422 im Bw Riesa danach Dampfspender |
| Riesa (Sachs) |
22.06.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 2078 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
22.06.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 38 3341 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
18.08.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1279-7 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
30.09.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 38 2109-7 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
30.09.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1060-1 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
12.10.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1259-9 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
19.10.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1727-5 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
18.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1879-4 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
18.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1957-8 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
18.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1968-5 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
19.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1225-0 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
19.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1318-3 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
26.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 38 3507-1 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
26.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 38 5234-0 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
20.09.1971 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausmusterung der 58 2146 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
11.10.1971 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1187-2 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
11.10.1971 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1362-1 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
11.10.1971 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1363-9 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
11.10.1971 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1965-1 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
23.03.1972 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1384-5 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
01.08.1972 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1244-1 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
01.08.1972 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1387-8 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
11.12.1972 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 39 1023-9 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
02.03.1973 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1028-8 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
02.03.1973 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1170-8 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
02.03.1973 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1429-8 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
02.03.1973 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1918-0 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
18.06.1973 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1378-7 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
29.11.1973 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1812-5 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
15.01.1975 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 1023-9 im Bw Riesa, verkauft |
| Riesa (Sachs) |
23.04.1975 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 52 6172-2 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
29.07.1975 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 44 1042-9 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
29.07.1975 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 44 2126-9 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
04.01.1977 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 3038-5 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
04.01.1977 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 3055-9 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
01.02.1977 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 3025-2 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
20.04.1977 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 3021-1 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
22.11.1978 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 52 1440-8 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
01.06.1979 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 3037-7 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
12.02.1980 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 3054-2 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
01.09.1980 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 3026-0 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
01.09.1980 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 58 3027-8 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
1987 |
Düntzsch, Helmut |
Das Werk "Ernst Wilhelm Dietze - Ein Wegbereiter im Flußschiffbau", zusammen mit Werner Hinsch verfaßt, erscheint |
| Riesa (Sachs) |
1987 |
Düntzsch, Helmut |
Helmut Düntzsch ist neben Sigbert Zesewitz und Theodor Grötschel Auto des Buchs "Kettenschiffahrt" |
| Riesa (Sachs) |
April 1989 |
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Die 01 531 nimmt anläßlich des Jubiläums "150 Jahre erste Deutsche Fernbahn" an der Riesaer Lokomotivparade teil |
| Riesa (Sachs) |
04.1989 |
Traditionsbahn Radebeul e.V. |
Einige Fahrzeuge des Radebeuler Traditionszuges nehmen auf normalspurigen Transportwagen an der Fahrzeugparade "150 Jahre erste deutsche Ferneisenbahn" in Riesa teil |
| Riesa (Sachs) |
08./09.04.1989 |
Deutsche Reichsbahn |
Die Deutsche Reichsbahn der DDR feiert das 150jährige Eisenbahnjubiläum der ersten deutschen Fernbahn von Leipzig nach Dresden. In Riesa findet aus diesem Anlaß eine volkstümliche Zugparade statt, für die unter anderem auch die erste deutsche Dampflokomotive, die "Saxonia", im Reichsbahn-Ausbesserungswerk Halle nachgebaut worden ist. |
| Riesa (Sachs) |
1990 |
Sächsische Muskator Werke Tierernährung GmbH & Co.KG |
Gründung (Stammhaus in Düsseldorf) |
| Riesa (Sachs) |
11.03.1991 |
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Die Rangierlokomotiven 105 035 und 105 049 stoßen in Riesa zusammen |
| Riesa (Sachs) |
01.10.1995 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Schließung |
| Riesa (Sachs) |
25.02.1996 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 099 711-4 im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
25.02.1996 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Ausgemustert als 099 712-2 im Bw Riesa im Bw Riesa |
| Riesa (Sachs) |
2001 |
Düntzsch, Helmut |
Helmut Düntzsch, Ingenieur und Technikhistoriker mit unvergleichlichem Fachwisssen, ist Mitautor des Buchs "Die Geschichte der Dampfmaschine" (ISBN 3-402-05264-4) |
| Riesa (Sachs) |
2004 |
Düntzsch, Helmut |
Mitautor beim Arbeitsheft 6 des Landesamtes für Denkmalpflege Sachsen "Werften in Dresden 1855 – 1945" (2. Auflage 2006) |
| Riesa (Sachs) |
22.02.2006 |
Düntzsch, Helmut |
Tod von Helmut Düntzsch in Riesa |
| Riesa (Sachs) |
Aug. 2016 |
Bahnbetriebswerk Riesa |
Abriß des Ringlokschuppens. Ein seiner Stelle entsteht ein Regenrückhaltebecken |
| Riesbach (Zürich) |
28.11.1874 |
Gaswerk Zürich, Filialanstalt Riesbach |
Eröffnung |
| Riesbürg |
28.06.1865 |
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Am Abend ereignet sich auf der Remsbahn ein bedauerliches Unglück. Der den letzten Zug nach Stuttgart leitende Lokomotivführer Mollenkopf wollte während der Fahrt in der Gegend von Pflaumloch aus dem am Tender angebrachten Behälter sich ein Kleidungsstück holen; auf den dort angebrachten Puffern stehend gleitet er aus, fällt zu Boden, und in Folge dessen überrollt ihn der ganze Zug. Der Kopf wird vom Rumpfe getrennt, und die Eingeweide werden herausgerissen. Am 29. Juni mit dem Frühzug wird sein Leichnam nach Esslingen gebracht. Er hinterläßt eine Witwe und ein Kind |
| Rieseby (Schleswig) |
1786 |
Windmühle Anna |
Bau der Mühle |
| Rieseby (Schleswig) |
1911 |
Windmühle Anna |
Mit neuem, quadratischem Unterbau |
| Rieseby (Schleswig) |
1997 |
Windmühle Anna |
Segelflügel 1997 erneuert |
| Riesenburg |
1883 |
Zuckerfabrik Riesenburg |
erbaut 1883/84 durch F. Schichau und Zickerickwerk |
| Riesenburg |
1884 |
Zuckerfabrik Riesenburg |
Gründung mit einem Kapital von urspr. M 560.000,00 |
| Riesenburg |
1924 |
Zuckerfabrik Riesenburg |
Das Kapital wird umgestellt von M 560.000,00 auf RM 320.000,00 |
| Riesenburg |
19.08.1942 |
Zuckerfabrik Riesenburg |
Lt. Beschluß des A.-R. vom 19. August 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50 % von RM 320.000,00 auf RM 480.000,00 mit Wirkung ab 1. Juni 1942. |
| Riesenburg |
08.09.1943 |
Zuckerfabrik Riesenburg |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rieste (b. Osnabrück) |
10.11.1981 |
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Ein Mann fällt aus dem Nt 8352 und wird getötet. |
| Rieste (b. Osnabrück) |
01.09.2013 |
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Eine Nordwest-Bahn (Triebwagen VT 648 373) erfasst auf der Strecke Osnabrück - Delmenhorst einen Mercedes am unbeschrankten Bahnübergang Johanniterstraße und schiebt ihn 150 Meter vor sich her - alle Insassen, der 48jährige Fahrer aus Alfhausen und zwei ältere Frauen versterben noch an der Unfallstelle |
| Rieste (b. Osnabrück) |
05.07.2014 |
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Eine Nordwest Bahn streift einen Audi auf unbeschranktem Bahnübergang - die Fahrerin ist geschockt, bleibt aber unverletzt |
| Rießersee (Garmisch-Partenkirchen) |
21.12.1938 |
Riessersee-Hotel-A.-G. Leonhard Buchwieser |
Die Liquidation wird beschlossen. Liquidator: Rechtsanwalt Dr. Max Schwarz, München. |
| Rießersee (Garmisch-Partenkirchen) |
1949 |
Riessersee-Hotel-A.-G. Leonhard Buchwieser |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rietberg (Westf) |
23.11.1921 |
Rietberg-Werke Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Nordwestdeutsche Bergwerks- und Industriebedarfs-Akt.-Ges." mit einem Kapital von 1.200.000 Mark |
| Rietberg (Westf) |
1922 |
Rietberg-Werke Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf M 30.000.000,00 |
| Rietberg (Westf) |
18.01.1922 |
Rietberg-Werke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Rietberg (Westf) |
1924 |
Rietberg-Werke Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 150.000,00 (200 : 1), gleichzeitig erhöht um RM 75.000,00 |
| Rietberg (Westf) |
13.10.1924 |
Rietberg-Werke Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Nordwestdeutsche Bergwerks- und Industriebedarfs-Akt.-Ges." in "Rietberg-Werke Aktiengesellschaft" |
| Rietberg (Westf) |
1926 |
Rietberg-Werke Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird wieder herabgesetzt um RM 75.000,00. |
| Rietberg (Westf) |
1931 |
Rietberg-Werke Aktiengesellschaft |
Mitteilung nach § 240 HGB |
| Rietberg (Westf) |
04.06.1935 |
Rietberg-Werke Aktiengesellschaft |
Nach verschiedentlichen Wandlungen lt. G.-V. vom 4. Juni 1935 Erhöhung des Kapitals um RM 50.000,00 auf Reichsmark 100.000,00. |
| Rietberg (Westf) |
29.05.1943 |
Rietberg-Werke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rietschen (Neuhammer) |
1904 |
Hugo Müller, Nutzholzhandlung, Sägewerk Neuhammer |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Rietschen (Oberlausitz) |
1900 |
Rietschener Hohlglashüttenwerk, Berthold Greiner |
Gründung |
| Riezlern (Kleinwalsertal) |
13.02.1799 |
Mechanische Werkstätte Helbig & Müller |
Geburt von Leo Müller in Riezlern (Kleinwalsertal) als zweites von zwölf Kinder als Sohn eines Gastwirts. - Nach einer Lehre als Tischler im nahe gelegenen Hindelang geht er als Geselle nach Bayern. |
| Riga (Lettland) |
16.09.1836 |
Badche, Carl |
Geburt von Carl Badche in Assiten (Kurland) |
| Riga (Lettland) |
16.12.1836 |
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Ernst Gustav Benjamin von Bergmann wird in Riga geboren. - Auf Initiative des Mediziners erfolgt die Gründung der ersten Rettungswache in Berlin. 1888 diagnostiziert er die Kehlkopferkrankung Kaiser Friedrichs III. |
| Riga (Lettland) |
25.08.1837 |
Stapprani, Friedrich |
Geburt von Friedrich Stapprani in Renneberg (Kurland). Er erhält seine Vorbildung hauptsächlich durch Privatunterricht |
| Riga (Lettland) |
1840 |
Petzholdt, Alphons |
Geburt von Alphons Petzholdt in Riga als Sohn des Mediziners, Agrarkulturchemikers und Forschungsreisenden, Kaiserl. Russischer wirklicher Rat und Professor für Landwirtschaft in Dorpat, Alexander Petzholdt (1810 – 1889). - Alphons studiert nach erlangter Gymnasialbildung an der Bergakademie in Freiberg und fungiert anfangs als Bergingenieur. |
| Riga (Lettland) |
1842 |
Gaswerk Riga |
Erste Anregung zur Einführung der Gasbeleuchtung |
| Riga (Lettland) |
18.08.1843 |
Frank, Eduard |
Geburt von Eduard Frank in Mitau |
| Riga (Lettland) |
26.02.1844 |
Liebreich, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm Liebreich in Dondangen (Kurland). - Er erhält Privatunterricht und besucht dann die Vorschule des Polytechnikums |
| Riga (Lettland) |
10.12.1845 |
Perrou, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm Perrou in Henselshof (Kr. Wolmar, Livland). - Er besucht das Stadtgymnasium in Riga, bekommt dann Privatunterricht und arbeitet darauf fünf Jahre lang praktischer Feldmesser. |
| Riga (Lettland) |
11.12.1845 |
Wiszniewski, Witold |
Geburt von Witold von Wiszniewski in Zybortani im Gouv. Kowno. - Er besucht die Buchholz'sche Schule in Riga |
| Riga (Lettland) |
06.10.1846 |
Lehmann, Emil |
Geburt von Emil Lehmann in Nishny-Schkaft (Gouv. Pensa). - Er besucht die Bornhauptsche Schule und Vorschule des Polytechnikums, studiert Maschinenbau 1864—69. Dipl. 1869: Maschinen-Ingenieur. |
| Riga (Lettland) |
25.05.1847 |
Seuberlich, Carl |
Geburt von Carl Seuberlich in Riga. - Er besucht das Rigaer Stadtgymnasium |
| Riga (Lettland) |
27.10.1847 |
Armitstead, George |
Geburt von George Armitstead in Riga |
| Riga (Lettland) |
27.06.1848 |
Burmeister, Philipp |
Geburt von Philipp Burmeister in Pernau. - Besuch des städtischen Gymnasiums in Riga |
| Riga (Lettland) |
05.07.1848 |
Muschat, Samuel |
Geburt von Samuel Muschat in Pernau. - Er besucht das Rigaer Stadtgymnasium und ist darauf 1 Jahr praktisch als Maschinenschlosser tätig |
| Riga (Lettland) |
18.07.1848 |
Kerkovius, Georg |
Geburt von August Hach in Riga. - Er besucht das Stadtgymnasium in Riga; dann die Vorschule des Polytechnikums |
| Riga (Lettland) |
15.09.1848 |
Stieda, Adolf |
Geburt von Adolf Stieda in Riga. - Er besucht die Bornhaupt'sche Schule, dann die Vorschule des Polytechnikums |
| Riga (Lettland) |
20.12.1848 |
Wolleydt, Ernst |
Geburt von Ernst Wolleydt in Pensa. - Er besucht die Vorschule des Polytechnikums |
| Riga (Lettland) |
14.01.1849 |
Hartmann, August |
Geburt von August Hartmann in Riga. - Er besucht die Vorschule des Polytechnikums |
| Riga (Lettland) |
20.01.1849 |
Wittschewsky, Carl |
Geburt von Carl Wittschewsky in Riga. - Er besucht das dortige Stadtgymnasium |
| Riga (Lettland) |
26.01.1849 |
Kerkovius, Georg |
Geburt von von in Riga |
| Riga (Lettland) |
27.07.1849 |
Wilde, Peter |
Geburt von Peter Wilde in Dorpat. - Er besucht die Vorschule des Polytechnikums |
| Riga (Lettland) |
02.11.1850 |
Agthe, Adolf |
Geburt von Adolf Agthe in Riga. - Er besucht die Vorschule des Polytechnikums |
| Riga (Lettland) |
09.04.1852 |
Raasche, Ludwig |
Geburt von Ludwig Raasche in Berlin am 28. März (julianisch) bzw. 09. April (gregorianisch). - Er besucht die Vorschule des Polytechnikums |
| Riga (Lettland) |
1858 |
Gaswerk Riga |
Kommunalbeschluß zum Bau eines Gaswerks nach erfolgter Abtragung der Festungswerke im Jahre 1858 im wesentlichen durch den Bürgermeister Böthführ. |
| Riga (Lettland) |
1860 |
Lettische Staatsbahn |
Inbetriebnahme des Streckenabschnitts von Pskow über Daugavpils (deutsch Dünaburg) bis Wilna als erste Eisenbahn in Lettland |
| Riga (Lettland) |
17.05.1860 bis 16.11.1862 |
Lettische Staatsbahn |
Intze geht als Siebzehnjähriger nach Rußland und gewinnt dort während einer Zeitdauer von 2 1/2 Jahren seine erste praktische Ingenieurausbildung als Rechner und technischer Sekretär bei dem Neubau der Eisenbahnlinie von Riga nach Dünaburg. Er arbeitet auch als Hilfslehrer und bringt es bei freier Kost und Logis auf 1.500 Mark im Jahr. |
| Riga (Lettland) |
04.03.1862 |
Brückmann, Eugen |
Geburt von Eugen Brückmann in Riga. - Er studiert Maschinenbau am Polytechnischen Institut in Riga |
| Riga (Lettland) |
08.1862 |
Gaswerk Riga |
Eröffnung |
| Riga (Lettland) |
1864 |
Alexander Leutner & Co. |
Geburt von Alexander Leutner |
| Riga (Lettland) |
1864 |
Lewicki, Leonidas |
Leonidas Lewicki wird Dozent, später ordentlicher Professor für Maschinenbau am Baltisch-Deutschen Polytechnikum Riga |
| Riga (Lettland) |
1864 |
Liebreich, Wilhelm |
Studium der Ingenieurwissenschaften (bis 1868) |
| Riga (Lettland) |
1864 |
Wiszniewski, Witold |
Besuch der Vorschule des Polytechnikums und Studium der Ingenieurwissenschaften 1864 - 1865 |
| Riga (Lettland) |
1865 |
Seuberlich, Carl |
Chemie-Studium (bis 1868) |
| Riga (Lettland) |
1865 |
Stieda, Adolf |
Studium der Ingenieurwissenschaften (bis 1869) |
| Riga (Lettland) |
1865 |
Wiszniewski, Witold |
Studium der Landwirtschaft 1865 - 1867 |
| Riga (Lettland) |
März 1865 |
Stapprani, Friedrich |
Erteilung des Feldmesserdiploms für geodätische Arbeiten- jeder Art und die Bestätigung als livländischer Ritterschaftsrevisor. |
| Riga (Lettland) |
1865 |
Stapprani, Friedrich |
Studium der Ingenieurwissenschaften |
| Riga (Lettland) |
1866 |
Wolleydt, Ernst |
Beginn des Maschinenbaustudiums (bis 1870) |
| Riga (Lettland) |
Sommer 1966 |
Stapprani, Friedrich |
In den Sommerferien als Unternehmer die endliche Bautrasse für die Riga-Mitauer Eisenbahn festgelegt, das Längenprofil
und die Situationspläne für die Expropriation und für den Bau mehrere Hochbaupläne geliefert. Im Auftrage des Professors Bessard, der von dem Rigaer Börsenkomitee mit der Herstellung eines Projektes für eine feste Dünabrücke betraut war, Nivellements und Bodenuntersuchungen bei der Stadt, über Hasenholm und bei Kengeragge ausgeführt, die Profile und Situationspläne geliefert und unter Anleitung von Professor Bessard an den Plänen und Berechnungen für die Brücke mitgearbeitet. Projekte und Kostenanschläge für landwirtschaftliche Zweckbauten für Bewässerungs- und Entwässerungsanlagen im Auftrage von Gutsbesitzern hergestellt |
| Riga (Lettland) |
1867 |
Badche, Carl |
Konstrukteur in der Thilo'schen Maschinenfabrik in Riga (bis 1868) |
| Riga (Lettland) |
1867 |
Burmeister, Philipp |
Studium der Ingenieurwissenschaften (bis 1871) |
| Riga (Lettland) |
1867 |
Kerkovius, Georg |
Studium der Ingenieurwissenschaften (bis 1873) |
| Riga (Lettland) |
1867 |
Perrou, Wilhelm |
Studium der Ingenieurwissenschaften (bis 1872) |
| Riga (Lettland) |
1867 |
Wiszniewski, Witold |
Studium der Chemie 1867 - 1869 |
| Riga (Lettland) |
1867 |
Wittschewsky, Carl |
Studium der Ingenieurwissenschaften (1867 - 1870 und 1872 - 1874) |
| Riga (Lettland) |
1868 |
Armitstead, George |
George Armitstead beginnt sein Studium in Zürich |
| Riga (Lettland) |
1868 |
Badche, Carl |
Techniker beim V. Abteilungs-Chef der Nikolaibahn (bis 1869) |
| Riga (Lettland) |
1868 |
Glocester Waggonfabrik |
Gründung |
| Riga (Lettland) |
1868 |
Muschat, Samuel |
Beginn des Maschinenbaustudiums (bis 1873) |
| Riga (Lettland) |
1868 |
Seuberlich, Carl |
Fortsetzung der Studien in Stuttgart |
| Riga (Lettland) |
Dez. 1868 |
Liebreich, Wilhelm |
Tätigkeit als Zeichner im Büro des Oberingenieurs der Orel-Witebsker Bahn in Orel (bis Febr. 1869) |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Agthe, Adolf |
Studium der Ingenieurwissenschaften (bis 1873) |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Badche, Carl |
Trassierung, Projektentwurf und Kostenberechnung der Bahnlinie Pleskau-Riga |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Frank, Eduard |
Gehilfe des Oberingenieurs beim Bau der Nowo-Torshoker Eisenbahn. (bis 1871) |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Lehmann, Emil |
Techniker in den Maschinenfabriken W. Jetzkewitz in Riga, Gebr. Butenop in Moskau und der St. Petersburger Metallfabrik (bis 1870) |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Raasche, Ludwig |
Beginn des Maschinenbaustudiums |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Seuberlich, Carl |
Carl Seuberlich ist Volontär in der Wolldruckfabrik von Pfaff und Sohn in Chemnitz |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Stapprani, Friedrich |
Abschluß als Diplomingenieur |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Stieda, Adolf |
Ist bei der Trassierung der Livländischen Eisenbahn beschäftigt (bis 1872) |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Van der Zypen & Charlier GmbH |
Bau einer Zweigfabrik von "van der Zypen & Charlier" in Riga.- Es folgt eine weitere Filialfabrik in Batum am Schwarzen Meer, wo Tankwaggons für den Petroleumtransport gebaut werden. |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Wilde, Peter |
Studium der ngenieurwissenschaften (bis 1875) |
| Riga (Lettland) |
1869 |
Wiszniewski, Witold |
Witold von Wiszniewski studiert den Hochofenprozeß und die Eisenfabrikation in belgischen und luxemburgischen Fabriken, hauptsächlich bei der Gesellschaft Cockerill (bis 1870) |
| Riga (Lettland) |
März 1869 |
Liebreich, Wilhelm |
Beschäftigt mit der Trassierung einer Bahnlinie von N.-Nowgorod nach Sysranj und Samara (bis Oktober) |
| Riga (Lettland) |
23.06.1869 |
Stapprani, Friedrich |
Leitung der Trassierungsarbeiten für die Riga-Pleskauer Eisenbahn, für die Strecke Riga-Walk (bis 01.10.1869) |
| Riga (Lettland) |
01.10.1869 |
Stapprani, Friedrich |
Ernennung zum Betriebsingenieur, zugleich Vertreter des Betriebsdirektors und Oberingenieurs der Riga-Mitauer Eisenbahn (bis 15.04.1872) |
| Riga (Lettland) |
Jan. 1870 |
Armitstead, George |
George Armitstead ist bis April an den Vorarbeiten für die Bahn Werro-Pleskau beteiligt |
| Riga (Lettland) |
1870 |
Badche, Carl |
Vorarbeiten und Kostenanschlag der 300 Werst langen Strecke der Kuban-Soldatskoje und Koslow-Wladikawkaser Eisenbahn (bis 1871) |
| Riga (Lettland) |
1870 |
Lehmann, Emil |
Auf der Riga-Mitauer Eisenbahn als Schlosser, Lokomotivheizer und Lokomotivführer tätig. (bis 1872) |
| Riga (Lettland) |
1870 |
Seuberlich, Carl |
In verschiedenen Stellungen in Moskau tätig (bis 1872) |
| Riga (Lettland) |
1870 |
Wiszniewski, Witold |
Witold von Wiszniewski wird Chemiker in der Putilowschen Fabrik in St. Petersburg (bei der Fabrikation von Hartguß-Geschossen) |
| Riga (Lettland) |
Febr. 1870 |
Liebreich, Wilhelm |
Vorarbeiten für die Sibirische Bahn von Kineschma nach Wjatka (bis April) |
| Riga (Lettland) |
1870/71 |
Armitstead, George |
George Armitstead ist beim Bau der Smolensk-Brester Eisenbahn beschäftigt |
| Riga (Lettland) |
Mai 1870 |
Liebreich, Wilhelm |
Distanz-Ingenieur beim Bau der Sibirischen Bahn für die Strecke Iwanowo-Kineschma (bis Dezember) |
| Riga (Lettland) |
25.11.1870 |
Stapprani, Friedrich |
Verheiratet mit Helene Katharina Bluhm |
| Riga (Lettland) |
1871/72 |
Burmeister, Philipp |
Studienreisen in Deutschland, Belgien u. Holland zwecks weiterer Ausbildung |
| Riga (Lettland) |
1871 |
Frank, Eduard |
Distanzchef beim Bau der Wilna-Romny'er Eisenbahn (bis 1872) |
| Riga (Lettland) |
1871 |
Kerkovius, Georg |
Studium der Ingenieurwissenschaften (bis 1873) |
| Riga (Lettland) |
1871 |
Lehmann, Emil |
Absolvierung des Lokomotivführer-Examens |
| Riga (Lettland) |
1871 |
Liebreich, Wilhelm |
Bauleitender Ingenieur der Riga-Mühlgrabener Eisenbahn (bis 1872) |
| Riga (Lettland) |
1871 |
Stapprani, Friedrich |
An Vorarbeiten für die Riga-Dubbelner Eisenbahn gearbeitet, den Aaübergang bei Bilderlingshof festgelegt und ein Projekt für die Aabrücke hergestellt. |
| Riga (Lettland) |
um 1871 |
Stapprani, Friedrich |
Für die Riga-Bolderaa'er Eisenbahn die Bautrasse und die endliche Ache der Dünabrücke festgelegt, die Bohrungsarbeiten an den projektierten Brückenpfeilern ausgeführt, alle Hochbauprojekte hergestellt und bis zum Frühling 1872 an der Leitung des Baues beteiligt |
| Riga (Lettland) |
1871 |
Wolleydt, Ernst |
Ernst Wolleydt ist Konstrukteur der St. Petersburger Metallfabrik und darauf an der Lokomotivfabrik von Stijannikow und Politikow tätig [Fabriken dieses Namens unbekannt] |
| Riga (Lettland) |
Sept. 1871 |
Stapprani, Friedrich |
Gutachten über die Ausführbarkeit einer Verlängerung der Riga-Mitauer Eisenbahn bis Schaulen |
| Riga (Lettland) |
Dez. 1871 |
Stapprani, Friedrich |
Gutachten über die Ausführbarkeit der Verlängerung der Eisenbahn bis Mosheiki geliefert |
| Riga (Lettland) |
16.12.1871 |
Badche, Carl |
Verheiratet mit Adele Kolkowsky |
| Riga (Lettland) |
1872 |
Armitstead, George |
Besitzer und Leiter einer Ziegelei in Wolgund an der kurischen Aa (bis 1885) |
| Riga (Lettland) |
1872 |
Badche, Carl |
Distanzchef bei den Vorarbeiten, der Materialbeschaffung und dem Bau der Morshansk-Ssysraner Eisenbahn bis 1874 und 1874—75: beim Betriebe dieser Bahn |
| Riga (Lettland) |
1871/72 |
Burmeister, Philipp |
Distanz-Chef der II. Bau-Abteilung beim Bau der Mitau-Mosheiker Bahn |
| Riga (Lettland) |
1872 |
Felser & Co. |
Ernst Wolleydt ist bis 1874 Konstrukteur im technischen Büro von "Lovis & Weir" in Riga und dann an der Maschinenfabrik
und Eisengießerei von "Felser & Co." in Riga |
| Riga (Lettland) |
1872 |
Liebreich, Wilhelm |
Ingenieur beim Betrieb der Riga-Bolderaaer Eisenbahn (bis 1873) |
| Riga (Lettland) |
1872 |
Perrou, Wilhelm |
Tätigkeit als Abteilungs-Ingenieur beim Bau der Mitau-Mosheiker Bahn (bis 1873) |
| Riga (Lettland) |
1872 |
Wolleydt, Ernst |
Ernst Wolleydt ist bis 1874 Konstrukteur im technischen Büro von "Lovis & Weir" in Riga und dann an der Maschinenfabrik
und Eisengießerei von "Felser & Co." in Riga |
| Riga (Lettland) |
Febr. 1872 |
Lehmann, Emil |
Zeichner und Werkführer-Assistent auf der Riga-Dünaburger Eisenbahn (bis Nov. 1873) |
| Riga (Lettland) |
15.04.1872 |
Stapprani, Friedrich |
Bis 1. November 1873 bei dem Erbauer der Mitau-Mosheiker Eisenbahn als Oberingenieur und Generalbevollmächtigter
tätig |
| Riga (Lettland) |
Mai 1872 |
Stieda, Adolf |
Stieda ist bei der Mitauer Eisenbahn angestellt |
| Riga (Lettland) |
Sommer 1872 |
Wittschewsky, Carl |
Tätigkeit als Zeichner und Nivelleur beim Bau der Riga-Bolderaaer Bahn |
| Riga (Lettland) |
1873 |
Felser & Co. |
Ludwig Raasche wird Konstrukteur im technischen Bureau von "Lovis & Weir" und der damit verbundenen Maschinenfabrik von
"Felser & Co." in Riga |
| Riga (Lettland) |
1873 |
Frank, Eduard |
Studienreise von Eduard Frank ins Ausland; Leitung von Versuchen behufs Herstellung von Maschinentorf, Vermessung des Libauer Hafens und eines entsprechenden Teiles der Ostsee behufs Ausbau dieses Hafens, darauf Ausarbeitung eines Projektes für die Eisenbahnlinie Riga-Dorpat (bis 1876) |
| Riga (Lettland) |
1873 |
Lehmann, Emil |
Traktions-Chef bei der Riga-Bolderaa'er Eisenbahn-Gesellschaft, zugleich 1876 - 77: Traktions-Chef beim Bau der Riga-Tuckumer Eisenbahn (bis 1878) |
| Riga (Lettland) |
1873 |
Liebreich, Wilhelm |
Betriebsdirektor und Oberingenieur der Riga-Bolderaaer Eisenbahn (bis 1881) |
| Riga (Lettland) |
1873 |
Muschat, Samuel |
Tätigkeit als Techniker an der Riga-Dünaburger Eisenbahn |
| Riga (Lettland) |
1873 |
Raasche, Ludwig |
Ludwig Raasche wird Konstrukteur im technischen Bureau von "Lovis & Weir" und der damit verbundenen Maschinenfabrik von
"Felser & Co." in Riga |
| Riga (Lettland) |
1873 |
Seuberlich, Carl |
Zweiter Kolorist der Kattundruckerei von Nikon Gorelins Söhne in Iwanowo-Wosnessensk (bis 1875) |
| Riga (Lettland) |
1873 |
Wiszniewski, Witold |
Witold von Wiszniewski ist bei der Putilowschen Fabrik in St. Petersburg mit der Stahlfabrikation in Siemens-Martin- und Pernot-Öfen beschäftigt |
| Riga (Lettland) |
1873 |
Wiszniewski, Witold |
Reise Witold von Wiszniewskis zum Studium der Stahlfabrikation in Siemens-Martin- und Pernot-Öfen nach Österreich |
| Riga (Lettland) |
01.11.1873 |
Stapprani, Friedrich |
Betriebsingenieur, Leiter des technischen Bureaus, Vertreter des Betriebsdirektors und des Oberingenieurs der Mitauer Eisenbahn (bis 1876) |
| Riga (Lettland) |
13.12.1873 |
Stieda, Adolf |
Tod von Adolf Stieda in Riga |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Agthe, Adolf |
Adolf Agthe wird Ingenieur der Schweizerischen Nordostbahn, Abt. Bahnbau (bis 1879). Er ist 1874 - 1875 an Trassierungen und Beginn der Arbeiten am Dettenberg-Tunnel und 1875/76 an der Ausführung der Bahnstrecke Winterthur-Pfungen als bauleitender Ingenieur beteiligt. 1876/77 leitet er die Vollendungsarbeiten
auf der Distanz Winterthur-Dettenbergtunnel |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Aktien-Gesellschaft der Russisch-Baltischen Waggonfabrik |
Gründung als Waggonfabrik zur Fertigung von Rollmaterial und Eisenbahn-Zubehör |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Burmeister, Philipp |
Philipp Burmeister wird Konstrukteur im technischen Büro von "Lovis & Weir" in Riga |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Felser & Co. |
Philipp Burmeister wird Konstrukteur im technischen Büro von "Lovis & Weir" in Riga |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Gaswerk Riga |
Da eine weitere Entwickelung der Retortenhäuser, Apparate, Gasbehälter etc. auf der alten Gasanstalt nicht tunlich erscheint, wird an der äußersten östlichen Grenze der Moskauer Vorstadt eine zweite Gasanstalt erbaut und in Betrieb gesetzt. Dieselbe dient ursprünglich nur zur Unterstützung der alten Gasanstalt, übernimmt jedoch bald den größeren Teil der Produktion. |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Gaswerk Riga |
Die Produktion steigt im Laufe von 12 Jahren von 19.621.000 k' auf 64.263.000 k'. |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Gaswerk Riga |
Um die jenseits der Düna gelegene Mitauer Vorstadt mit Gas zu versorgen, wird von der Anstalt I eine Rohrleitung direkt zu einem in dieser Vorstadt erbauten Gasbehälter geführt. Diese Leitung überschreitet die Düna an der 700 m langen Eisenbahnbrücke. An dem drehbaren Teile der Brücke sind Vorkehrungen getroffen, um während des Durchgangs von Schiffen die Leitung unterbrechen zu können. |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Kerkovius, Georg |
Techniker im Büro des Oberingenieurs der Libauer Eisenbahn. |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Kerkovius, Georg |
Trassierungs-Arbeiten für die Bahnlinie Mosheiki-Tilsit und Vorarbeiten zum Ausbau des Libauer Hafens |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Muschat, Samuel |
Gehilfe des Werkführers der Lokomotiv-Reparatur-Werkstätten an der Riga-Dünaburger Eisenbahn (bis 1876) |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Perrou, Wilhelm |
Bei den Vorarbeiten für die Eisenbahnlinie Mosheiki-Tauroggen beschäftigt |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Wiszniewski, Witold |
Reise Witold von Wiszniewskis zum Studium der Stahlfabrikation in Siemens-Martin- und Pernot-Öfen nach Westfalen |
| Riga (Lettland) |
1874 |
Wittschewsky, Carl |
Untersuchungen des unteren Laufes des Ewst-Flusses auf Schiffbarkeit |
| Riga (Lettland) |
03.03.1874 |
Lehmann, Emil |
Verheiratet in erster Ehe mit Elisabeth Traeger |
| Riga (Lettland) |
ca. Sept. 1874 |
Gaswerk Riga |
August Hartmann wird Betriebsinspektor der Gasanstalt II in Riga |
| Riga (Lettland) |
Okt. 1874 |
Armitstead, George |
Heirat mit Cäcilie Pychlau |
| Riga (Lettland) |
1875 |
Burmeister, Philipp |
Tätigkeit als Ingenieur beim Bau der Riga-Tuckumer Bahn (bis 1877) |
| Riga (Lettland) |
1875 |
Kerkovius, Georg |
Bei den definitiven Vorarbeiten und beim Bau der Riga-Tuckumer Bahn |
| Riga (Lettland) |
1875 |
Liebreich, Wilhelm |
Bauleitender Ingenieur der Riga-Tuckumer Eisenbahn (bis 1877) |
| Riga (Lettland) |
1875 |
Perrou, Wilhelm |
Beim Bau der Riga-Tuckumer Eisenbahn beschäftigt |
| Riga (Lettland) |
1875 |
Wiszniewski, Witold |
Reise Witold von Wiszniewskis zum Studium der Stahlfabrikation in Siemens-Martin- und Pernot-Öfen nach Frankreich |
| Riga (Lettland) |
1875 |
Wittschewsky, Carl |
Ernennung zum Beamten zu besonderen Aufträgen im Büro des Oberingenieurs und Betriebsdirektors der Riga-Dünaburger Bahn |
| Riga (Lettland) |
Nov. 1875 |
Wilde, Peter |
Beteiligung am Bau der Dorpat-Tapser Bahn (bis August 1876) |
| Riga (Lettland) |
1876 |
Frank, Eduard |
Diplom-Examen am Rigaer Polytechnikum |
| Riga (Lettland) |
1876 |
Kerkovius, Georg |
Ingenieur an der Riga-Bolderaaer und Riga-Tuckumer Bahn, spez. Reparatur des 8. Dünabrückenpfeilers, Uferbefestigungen der Aa bei Dubbeln etc. (bis 1878) |
| Riga (Lettland) |
1876 |
Muschat, Samuel |
Obermaschinist an der Baltischen Bahn (bis 1878) |
| Riga (Lettland) |
1876 |
Perrou, Wilhelm |
Beim Bau der Dorpat-Taps'er Bahnlinie und den Vorarbeiten für Riga-Dorpat tätig |
| Riga (Lettland) |
1876 |
Seuberlich, Carl |
Erster Kolorist der Kattundruckerei von Nikon Gorelins Söhne in Iwanowo-Wosnessensk (bis 1877) |
| Riga (Lettland) |
Aug. 1876 |
Wilde, Peter |
Beteiligung bei den Vorarbeiten der Bahnlinie Riga-Dorpat (bis März 1877) |
| Riga (Lettland) |
1877 |
Agthe, Adolf |
Adolf Agthe ist Ingenieur der Delegation des Comptoir d'escomte in Paris für den Betrieb der Schweizerischen Nordostbahn in Zürich |
| Riga (Lettland) |
1877 |
Badche, Carl |
verschiedene Privatarbeiten, Bau und Pferdeeisenbahnen und Fabriken (bis 1882) |
| Riga (Lettland) |
1877 |
Burmeister, Philipp |
Tätigkeit als Distanz-Chef beim Betriebe der Riga-Tuckumer Bahn (bis 1891) |
| Riga (Lettland) |
1877 |
Frank, Eduard |
Betriebs-Inspektor und stellvertr. Betriebsdirektor der Riga-Tuckumer Eisenbahn (bis 1891) |
| Riga (Lettland) |
1877 |
Kerkovius, Georg |
Chef des Zeichenbureaus beim Oberingenieur der Libau-Romnyer Bahn in Minsk (bis 1879) |
| Riga (Lettland) |
1877 |
Liebreich, Wilhelm |
Betriebsdirektor und Oberingenieur der Riga-Tuckumer Eisenbahn (bis 1892) |
| Riga (Lettland) |
1877 |
Perrou, Wilhelm |
Beim General-Nivellement von Livland |
| Riga (Lettland) |
1877 |
Seuberlich, Carl |
Carl Seuberlich wird erster Kolorist der Kattun- und Tücherdruckerei der "Gebr. Medwedjeff" in Lopasnja im Gouv.
Moskau (bis 1880) |
| Riga (Lettland) |
Sept. 1877 |
Stapprani, Friedrich |
Dozent für landwirtschaftliche Baulehre und Meßgesetze am Rigaer Polytechnikum (bis Juni 1880) |
| Riga (Lettland) |
Okt. 1877 |
Wilde, Peter |
Beteiligung an den Vorarbeiten für die Bahnlinie Dorpat-Werro (bis Februar 1878) |
| Riga (Lettland) |
1878 |
Dolivo-Dobrowolski, Michael |
Nach dem Abschluß der Realschule geht M. Doliwo-Dobrowolski an das Polytechnikum Riga und studiert dort Chemie |
| Riga (Lettland) |
1878 |
Felser & Co. |
Beförderung von Ludwig Raasche Bürochef von "Lovis & Weir" bzw. "Felser & Co." in Riga |
| Riga (Lettland) |
1878 |
Muschat, Samuel |
Technischer Leiter der "Rigaer Eisenindustrie Mündel & Ko." in Riga (bis 1896) |
| Riga (Lettland) |
1878 |
Perrou, Wilhelm |
Bei der von der Regierung ausgerüsteten Expedition nach Zentral-Asien unter Leitung des Akademikers A. v. Middendorff |
| Riga (Lettland) |
1878 |
Raasche, Ludwig |
Beförderung von Ludwig Raasche Bürochef von "Lovis & Weir" bzw. "Felser & Co." in Riga |
| Riga (Lettland) |
1878 |
Wittschewsky, Carl |
Ernennung zum Abteilungsingenieur und Gehilfe des Betriebs-Inspektors der Riga-Dünaburger Eisenbahn für die Zweigbahn nach Bolderaa (bis 1882) |
| Riga (Lettland) |
März 1878 |
Wilde, Peter |
Gehilfe des Architekten L. Spörer in St. Petersburg (bis Januar 1879) |
| Riga (Lettland) |
28.12.1878 |
Seuberlich, Carl |
Verheiratet in erster Ehe mit Olga Eckers |
| Riga (Lettland) |
1879 |
Agthe, Adolf |
Adolf Agthe wird Stadtingenieur und 1887—99: Stadt-Oberingenieur von Riga |
| Riga (Lettland) |
1879 |
Kerkovius, Georg |
Definitive Vorarbeiten zum Bau der Bahnlinie Tuckum-Windau |
| Riga (Lettland) |
1879 |
Kerkovius, Georg |
Gehilfe des Abteilungs-Chefs der Libau-Romnyer Bahn in Minsk (bis 1881) |
| Riga (Lettland) |
1879 |
Perrou, Wilhelm |
Wiederum beim General-Nivellement von Livland |
| Riga (Lettland) |
1879 |
Raasche, Ludwig |
Neben der Tätigkeit bei "Lovis & Weir" bzw. "Felser & Co." in Riga: Fachlehrer an der Abteilung für Heizer und Maschinisten der Navigationsschule des Rigaer Börsenkomitees (bis 1882) |
| Riga (Lettland) |
Jan. 1879 |
Wilde, Peter |
Bau-Unternehmer bei der Moskau-Brester Bahn (bis Oktober 1879) |
| Riga (Lettland) |
April 1879 |
Frisch, Rudolf |
Rudolf Frisch wird Zweiter Stadtingenieur der Stadt Riga (bis Ende 1881). Zugleich nebenbei Taxator der Kommerz-Versicherungs-Gesellsch |
| Riga (Lettland) |
12.10.1879 |
Burmeister, Philipp |
Verheiratet mit Alide Hartmann |
| Riga (Lettland) |
1880 |
Armitstead, George |
Mitbesitzer und bis 1906 Leiter einer Knochenmehlfabrik in Riga |
| Riga (Lettland) |
1880 |
Arnold, Engelbert |
Engelbert Arnold wird am Polytechnikum Riga Assistent von Carl Ludwig Moll |
| Riga (Lettland) |
1880 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Lieferung eines großen Schichau-Flußbaggers nach Riga |
| Riga (Lettland) |
1880 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Medaille in Riga (mit dem Portrait von Peter Heinrich von Blankenhagen, 1723-1794) von der Kaiserlich Livländischen Gemeinnützigen und Oeconomischen Societät [muß "Gemeinnütz.", statt "Gemeinde", auf dem Faksimile in der Quelle, heißen]; die Medaille wurde 1813 gestiftet. |
| Riga (Lettland) |
1880 |
Kerkovius, Georg |
Technischer Leiter eines Torfwerks zur Herstellung von Maschinentorf |
| Riga (Lettland) |
1880 |
Stapprani, Friedrich |
Erhält auf der landwirtschaftlichen Ausstellung in Riga für eine systematische Zusammenstellung und Ausrüstung
der gebräuchlichsten Rindviehställe ein Ehrendiplom und die I. silberne Medaille |
| Riga (Lettland) |
Jab 1880 |
Wilde, Peter |
Peter Wilde wird Stadtingenieur von Dorpat (bis 1890) |
| Riga (Lettland) |
1880 |
Wiszniewski, Witold |
Witold von Wiszniewski wird Betriebs-Chef des Stahlschienen-Walzwerks bei der Putilowschen Gesellschaft |
| Riga (Lettland) |
29.09.1880 |
Raasche, Ludwig |
Verheiratet mit Marie von Kildisch |
| Riga (Lettland) |
1881 |
Dolivo-Dobrowolski, Michael |
Infolge der Ermordung von Zar Alexander II. und Reprassalien gegen fortschrittliche Studenten wird Doliwo-Dobrowolski in Riga zwangsexmatrikuliert |
| Riga (Lettland) |
1881 |
Gaswerk Riga |
Die Produktion beider Werke steigt auf 108.903.000 k', und damit ist deren Leistungsfähigkeit nicht nur nicht erreicht, sondern wesentlich überschritten. |
| Riga (Lettland) |
1881 |
Kerkovius, Georg |
G. Kerkovius ist bauausführender Ingenieur der neuen Westmole bei Dünamünde im Auftrage des Rigaer Börsenkomitees (bis 1885) |
| Riga (Lettland) |
1881 |
Lehmann, Emil |
Traktions-Chef der Riga-Dünaburger Eisenbahn (bis 1895) |
| Riga (Lettland) |
1881 |
Liebreich, Wilhelm |
Zugleich Betriebs-Inspektor der Riga-Bolderaaer Eisenbahn (bis 1892) |
| Riga (Lettland) |
1881 |
Seuberlich, Carl |
Technischer Direktor und Teilhaber der Farben- und Extraktfabrik vorm. E. N. Billet in Moskau (bis 1905) |
| Riga (Lettland) |
Mai 1881 |
Kerkovius, Georg |
Gehilfe des Abteilungs-Chefs der Libau-Romnyer Bahn in Libau (bis 1882) |
| Riga (Lettland) |
1882 |
Gaswerk Riga |
Wegen der Überlastung der beiden vorhandenen Gaswerke wird die Filial-Gasanstalt fast vollständig umgebaut und ihre Leistungsfähigkeit wesentlich gesteigert. |
| Riga (Lettland) |
1882 |
Perrou, Wilhelm |
Ausführung des General-Nivellements der Insel Ösel |
| Riga (Lettland) |
1882 |
Wittschewsky, Carl |
Bauleitender Ingenieur der Moskau-Kursker Bahn (für Neubauten) (bis 1884) |
| Riga (Lettland) |
17.09.1882 |
Agthe, Adolf |
Verheiratet mit Lina Pander |
| Riga (Lettland) |
1883 |
Arnold, Engelbert |
Engelbert Arnold habilitiert sich und wird Privatdozent für Maschinenbau und Elektrotechnik in Riga |
| Riga (Lettland) |
1883 |
E. F. Walcker & Co. |
Bau einer vier- bis fünfmanualigen Riesenorgel für den Dom in Riga durch Walcker in Ludwigsburg |
| Riga (Lettland) |
1883 |
Gesellschaft der Rigaer Zementfabrik und Ölmühle C. Chr. Schmidt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Riga (Lettland) |
1883 |
Perrou, Wilhelm |
Gehilfe des Inspektors der Riga-Dwinsker, später der Riga-Oreler Eisenbahn (bis 1894) |
| Riga (Lettland) |
1883 |
Wiszniewski, Witold |
Zuerst Teilhaber, darauf Besitzer einer Fabrik für schmiedbaren Guß in Belo-Ostrow bei St. Petersburg (bis 1885) |
| Riga (Lettland) |
1884 |
Felser & Co. |
Ernennung Raasches zum Technischen Direktor der Maschinenfabrik und Eisengießerei von "Felser & Co." in Riga |
| Riga (Lettland) |
1884 |
Kerkovius, Georg |
Gehilfe des Abteilungs-Chefs der Libau-Romnyer Bahn in Radziwilischki (bis 1896) |
| Riga (Lettland) |
1884 |
Raasche, Ludwig |
Ernennung Raasches zum Technischen Direktor der Maschinenfabrik und Eisengießerei von "Felser & Co." in Riga |
| Riga (Lettland) |
1884 |
Wittschewsky, Carl |
Ernennung zum Inspektor der St. Petersburger Feuerversicherungs-Gesellschaft in St. Petersburg (vmtl. bis zu seinem Tode) |
| Riga (Lettland) |
1885 |
Aktien-Gesellschaft für Waggon- und Maschinenbau "Phoenix" |
Gründung durch Oskar Freywirth als "Aktiengesellschaft 'Fenix'" |
| Riga (Lettland) |
1885 |
Armitstead, George |
Besitzer des Gutes Neu-Mocken bei Tuckum (bis 1904) |
| Riga (Lettland) |
1885 |
Gaswerk Riga |
Bisher wurde die Überführung des Gases von der Anstalt I zum Gasbehälter der Mitauer Vorstadt durch direktes Überdrücken bewirkt. Der Gasbehälter der Mitauer Vorstadt war bis zur zuläßigen Grenze durch Gegengewichte entlastet. Um die sehr langsam vor sich gehende Überfüllung zu beschleunigen, wird dort ein einpferdiger Motor mit Gareis'schem Exhaustor aufgestellt. |
| Riga (Lettland) |
18.08.1885 |
Lehmann, Emil |
Verheiratet in zweiter Ehe mit Ida Merkel |
| Riga (Lettland) |
1886 |
Alexander Leutner & Co. |
Gründung |
| Riga (Lettland) |
1886 |
Kerkovius, Georg |
Bauunternehmer beim Bau der Eisenbahnlinie Riga-Pleskau (bis 1891) |
| Riga (Lettland) |
1886 |
Wiszniewski, Witold |
Privatarbeiten und Studienreisen (bis 1887) |
| Riga (Lettland) |
1887 |
Wiszniewski, Witold |
Betriebsleiter der Puddelstahl-Abteilung im Obuchow-Stahlwerk in St. Petersburg (bis 1893) |
| Riga (Lettland) |
01.03.1887 |
Wittschewsky, Carl |
Tod von Carl Wittschewsky in Riga an Schwindsucht |
| Riga (Lettland) |
1888 |
Arnold, Engelbert |
Gründung der "Russisch-Baltischen Elektrotechnischen Fabrik" für den Bau von Dynamos durch Engelbert Arnold und den Optiker Heinrich Dettmann |
| Riga (Lettland) |
1889 |
Wiszniewski, Witold |
Witold von Wiszniewski übernimmt die Betriebsleitung der Martinstahl-Gießerei an der Filiale der Kolomnaer Maschinenfabrik Akt.-Ges. in Kulebaki und dort Einführung des basischen Verfahrens (bis 1893) |
| Riga (Lettland) |
29.09.1889 |
Wiszniewski, Witold |
Verheiratet mit Hedwig von Chajnacka. |
| Riga (Lettland) |
1890 |
Stapprani, Friedrich |
Lieferung von Vorarbeiten und Rentabilitätsberechnung für eine Bahn: Station Behnen-Szagarren und Rentabilitätsberechnung für die Bahnen Mitau-Bauske und Friedrichshof-Doblen |
| Riga (Lettland) |
1890 |
Waggonfabrik Riga |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Riga (Lettland) |
1891 |
Burmeister, Philipp |
Tätigkeit als Chef der Materialverwaltung der Riga-Dwinsker Bahn (bis 1895) |
| Riga (Lettland) |
1891 |
Raasche, Ludwig |
Raasche ist Direktor-Kandidat der "Gesellschaft der Rigaer Eisengießerei und Maschinenfabrik vorm. Felser & Co." in Riga |
| Riga (Lettland) |
1891 |
Rigaer Eisengießerei und Maschinenfabrik vorm. Felser & Co. A.G. |
Raasche ist Direktor-Kandidat der "Gesellschaft der Rigaer Eisengießerei und Maschinenfabrik vorm. Felser & Co." in Riga |
| Riga (Lettland) |
19.01.1891 |
Seuberlich, Carl |
Verheiratet in zweiter Ehe mit Anna Kummerau |
| Riga (Lettland) |
1892 |
Armitstead, George |
Direktor der Dwinsk-Witebsker Eisenbahn (bis 1894) |
| Riga (Lettland) |
1892 |
Kerkovius, Georg |
Inhaber der "Rigaer Mechanischen Bindfadenfabrik Georg Kerkovius" (bis 1897) |
| Riga (Lettland) |
24.02.1892 |
Frank, Eduard |
Tod von Eduard Frank in Rotenburg an Gehirnerweichung |
| Riga (Lettland) |
01.10.1892 |
Stapprani, Friedrich |
Ernennung zum Chef des technischen Ressorts, Vertreter des Betriebsdirektors und Oberingenieurs der Mitauer Eisenbahn. |
| Riga (Lettland) |
1893 |
Waggonfabrik Riga |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Riga (Lettland) |
1894 |
Heimann & Cie., Walzwerk |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Riga (Lettland) |
1894 |
Perrou, Wilhelm |
Betriebs-Revident der Riga-Oreler Eisenbahn |
| Riga (Lettland) |
1894 |
Wiszniewski, Witold |
Bau eines basischen Martinofens in Belorezk im Süd-Ural für die Firma "Wogau & Co." |
| Riga (Lettland) |
22.02.1894 |
Wolleydt, Ernst |
Tod von Ernst Wolleydt in Riga |
| Riga (Lettland) |
Aug. 1894 |
Aktien-Gesellschaft der Russisch-Baltischen Waggonfabrik |
Rudolf Rrisch ist Ingenieur der Russ.-Balt. Waggonfabrik zur Montierung der Rigaer Pontonbrücke (bis Ende 1895) |
| Riga (Lettland) |
31.12.1894 |
Stapprani, Friedrich |
Strappani verläßt den Posten des Chefs des technischen Ressorts, Vertreter des Betriebsdirektors und Oberingenieurs der Mitauer Eisenbahn bei der Vereinigung der Mitauer mit der Riga-Oreler Bahn freiwillig und scheidet aus dem
Eisenbahndienst aus |
| Riga (Lettland) |
1895 |
Bauwesen-Bezug |
Beginn der Tätigkeit von Ph. Burmeister als Bauleitender Ingenieur bei den Rigaer städtischen Kanalisationsarbeiten in Riga |
| Riga (Lettland) |
1895 |
Burmeister, Philipp |
Beginn der Tätigkeit von Ph. Burmeister als Bauleitender Ingenieur bei den Rigaer städtischen Kanalisationsarbeiten in Riga |
| Riga (Lettland) |
1895 |
Eisenbahn-Signalbau-Anstalt Max Jüdel & Co., Act.-Ges. |
Wilhelm Liebreich wird Inhaber des Technischen Büros in Riga und Vertreter der Firma "Max Jüdel & Co." in Braunschweig. Bau von Weichenzentralisationsanlagen System Jüdel. Außerdem Trassierung verschiedener Bahnlinien (vmtl. bis zu seinem Tod 1899) |
| Riga (Lettland) |
1895 |
Gaswerk Riga |
Georg Kerkovius wird Glied der Verwaltung des städtischen Gas- u. Wasserwerks (bis 1909) |
| Riga (Lettland) |
1895 |
Kerkovius, Georg |
Georg Kerkovius wird Glied der Verwaltung des städtischen Gas- u. Wasserwerks (bis 1909) |
| Riga (Lettland) |
1895 |
Lehmann, Emil |
Werkstätten-Chef der Moskau-Kasaner Bahn in Moskau (bis 1896) |
| Riga (Lettland) |
1895 |
Liebreich, Wilhelm |
Wilhelm Liebreich wird Inhaber des Technischen Büros in Riga und Vertreter der Firma "Max Jüdel & Co." in Braunschweig. Bau von Weichenzentralisationsanlagen System Jüdel. Außerdem Trassierung verschiedener Bahnlinien (vmtl. bis zu seinem Tod 1899) |
| Riga (Lettland) |
01.01.1895 |
Stapprani, Friedrich |
F. Strappani wird Beisitzer des Bauamtes in Riga (bis 21.04.1897) |
| Riga (Lettland) |
1895 |
Waggonfabrik Riga |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Riga (Lettland) |
1895/96 |
Wilde, Peter |
Beteiligung von P. Wilde beim Bau der Pontons für die Rig. Pontonbr. in St. Petersburg (bis 1896) |
| Riga (Lettland) |
1895 |
Wiszniewski, Witold |
W. von Wiszniewski wird Betriebsleiter des Martinstahlwerks des Marine-Ministeriums in Kolpino |
| Riga (Lettland) |
31.03.1895 |
Aktien-Gesellschaft für Waggon- und Maschinenbau "Phoenix" |
Genehmigung der Statuten |
| Riga (Lettland) |
1896 |
Aktien-Gesellschaft der Russisch-Baltischen Waggonfabrik |
Tätig als Ingenieur der Wilnaer Zoll-Bezirksverwaltung zur Leitung des Umbaues und diverser Remonten der Gebäude und Brücken längs der preußischen Grenze auf einer Ausdehnung von ca. 700 Werst |
| Riga (Lettland) |
1896 |
Aktien-Gesellschaft für Waggon- und Maschinenbau "Phoenix" |
Samuel Muschat wird Betriebsingenieur der Waggonfabrik "Phönix" in Riga (bis 1898) |
| Riga (Lettland) |
1896/97 |
Alexander Leutner & Co. |
Umwandlung in eine GmbH, deren Anteile von Leutner, zwei Rigenser Kaufleuten und drei Professoren des Polytechnikum Riga gehalten werden |
| Riga (Lettland) |
1896 |
Armitstead, George |
Direktor der Akt.-Gesellschaft der Baltischen Zellulose-Fabrik in Schlock bei Riga (bis 1901) |
| Riga (Lettland) |
1896 |
Kerkovius, Georg |
Gehilfe des Abteilungs-Chefs der Libau-Romnyer Bahn in Ossipowitschi (bis 1900) |
| Riga (Lettland) |
1896 |
Lehmann, Emil |
Geschäftsführer der Bindfadenfabrik von G. Kerkovius in Sassenhof bei Riga (bis 1897) |
| Riga (Lettland) |
1896 |
Muschat, Samuel |
Samuel Muschat wird Betriebsingenieur der Waggonfabrik "Phönix" in Riga (bis 1898) |
| Riga (Lettland) |
1896 |
Waggonfabrik Riga |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Riga (Lettland) |
1896/97 |
Wasserwerk Riga |
P. Wilde wird Ingenieur der Rigaer Gas- und Wasserwerke, speziell zur Bauleitung eines neuen Pumpenhauses auf dem Wasserwerk (bis 1897) |
| Riga (Lettland) |
1896/97 |
Wilde, Peter |
P. Wilde wird Ingenieur der Rigaer Gas- und Wasserwerke, speziell zur Bauleitung eines neuen Pumpenhauses auf dem Wasserwerk (bis 1897) |
| Riga (Lettland) |
07.01.1896 |
Gebr. Klein, Zweigwerk Riga |
Gustav Klein und Gustav Kuphaldt werden Vorstandsmitglieder der Abteilung Riga |
| Riga (Lettland) |
07.03.1896 |
Gebr. Klein, Zweigwerk Riga |
Errichtung als Zweigwerk von "Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein" in Dahlbruch. Gustav Klein von der Heinrichshütte bei Au an der Sieg wird kaufmännischer Leiter und Oberingenieur Gustav Kuphaldt aus Dahlbruch wird technischer Leiter |
| Riga (Lettland) |
20.12.1896 |
Wilde, Peter |
Verheiratet mit Bertha Wieckmann. |
| Riga (Lettland) |
1897 |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede "Richard Pohle" |
Gründung mit einem Kapital von 600.000 Rubel in 1200 Aktien zu je 500 Rubel. |
| Riga (Lettland) |
1897 |
Gaswerk Riga |
Rudolf Frisch wird Ingenieur der Rigaer Gas- und Wasserwerke (bis 1899) |
| Riga (Lettland) |
1897 |
Lehmann, Emil |
Geschäftsführer des technischen Büros von W. Liebreich in Riga (bis 1899) |
| Riga (Lettland) |
1897 |
Liebreich, Wilhelm |
Neben seiner Tätigkeit für Jüdel auch Bauleitender Ingenieur der Moskau-Rybinsk-Windauer Eisenbahngesellschaft für die Strecke Tuckum-Windau (vmtl. bis zu seinem Tod 1899) |
| Riga (Lettland) |
1897/98 |
Wilde, Peter |
P. Wilde wird Direktor der Papier- und Pappenfabrik M. H. Kymmel in Witebsk (bis 1898) |
| Riga (Lettland) |
09.05.1897 |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede "Richard Pohle" |
Allerhöchste Bestätigung der Statuten der Gesellschaft |
| Riga (Lettland) |
11.07.1897 |
Stapprani, Friedrich |
F. Strappani wird Stadtverordneter in Riga (bis 11.04.1905) |
| Riga (Lettland) |
04.08.1897 |
Stapprani, Friedrich |
F. Strappani wird Präses der Kommunal- und baupolizeilichen Abteilung des Bauamtes und der Stadtgartenverwaltung |
| Riga (Lettland) |
1898 |
Gesellschaft der Rigaer Zementfabrik und Ölmühle C. Chr. Schmidt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Riga (Lettland) |
1898 |
Kerkovius, Georg |
Direktor und Verwaltungsglied zweier Aktien-Unternehmungen |
| Riga (Lettland) |
1898 |
Muschat, Samuel |
Samuel Muschat wird Erster Betriebs-Ingenieur der Waggonfabrik "Dwigatel" in Reval (bis Dezember 1908) |
| Riga (Lettland) |
1898 |
Wilde, Peter |
P. Wilde wird Baurivident in Riga |
| Riga (Lettland) |
1899 |
Agthe, Adolf |
Adolf Agthe wird Direktor der Rigaer Baugesellschaft und der Gesellschaft der Rigaer Straßenbahnen |
| Riga (Lettland) |
1899 |
Bauwesen-Bezug |
Anstellung als etatmäßiger Stadt-Ingenieur von Riga |
| Riga (Lettland) |
1899 |
Burmeister, Philipp |
Anstellung als etatmäßiger Stadt-Ingenieur von Riga |
| Riga (Lettland) |
1899 |
Ed. Züblin AG, Bauunternehmung |
Bau einer Tuchmanufaktur in der Nähe von Riga durch Züblin |
| Riga (Lettland) |
1899 |
Russische Elektrizitäts-Gesellschaft Union |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch A. Borsig |
| Riga (Lettland) |
1899 |
Wiszniewski, Witold |
Erledigung diverser Privatarbeiten in St. Petersburg |
| Riga (Lettland) |
1899 |
Wiszniewski, Witold |
W. von Wiszniewski ist bei der Akt.-Ges. Arthur Koppel, Filiale Petersburg beschäftigt |
| Riga (Lettland) |
21.01.1899 |
Liebreich, Wilhelm |
Tod von Wilhelm Liebreich in Riga an einem Herzschlag |
| Riga (Lettland) |
1900 |
Kerkovius, Georg |
Gehilfe des Abteilungs-Chefs der Libau-Romnyer Bahn in Kalkuhnen |
| Riga (Lettland) |
1901 |
Aktiengesellschaft Rigaer Papierfabriken |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Riga (Lettland) |
1901 |
G. Pirwitz & Co., Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Riga (Lettland) |
1901 |
Gesellschaft der Rigaer Zementfabrik und Ölmühle C. Chr. Schmidt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Riga (Lettland) |
1901 |
Kerkovius, Georg |
Ernennung zum Präses der Direktion der A.-G. der Baltischen Zellulose-Fabrik in Schlock bei Riga |
| Riga (Lettland) |
1901 |
Kerkovius, Georg |
Georg Kerkovius wird Vizepräses des städtischen Bauamtes Riga |
| Riga (Lettland) |
1901 |
Russische Elektrizitäts-Gesellschaft Union |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Riga (Lettland) |
1901 |
Wiszniewski, Witold |
W. v. Wiszniewski wird Betriebs-Direktor des Rigaer Stahlwerkes. - Ende 1901: Privatarbeiten |
| Riga (Lettland) |
Juli 1901 |
Perrou, Wilhelm |
Verheiratet mit Ottilie Kukerz |
| Riga (Lettland) |
25.08.1901 |
Stapprani, Friedrich |
F. Strappani scheidet als Präses der Kommunal- und baupolizeilichen Abteilung des Bauamtes und der Stadtgartenverwaltung in Riga aus |
| Riga (Lettland) |
Aug. 1902 |
Hafen Riga |
Die kaiserlich Russische Hauptverwaltung der Häfen und Handelsschiffahrt erläßt die Anfrage für die Lieferung eines Schwimmkrans (mit Mastenkran und Drehkran, Tragfähigkeit: 20 t bei 13,75 m, 50 t bei 9,15 m und 66 t bei 5 m Ausladung über Bord). - Die "Hüttenwerke Kramatorkaja A.G." erhalten den Zuschlag. |
| Riga (Lettland) |
1903 |
Brearley, Harry |
Harry Brearley kehrt zu Firth's zurück, verbringt drei Jahre in Rußland und wird Betriebsleiter von Firth's Stahlwerk in Riga. |
| Riga (Lettland) |
1903 |
Kerkovius, Georg |
Georg Kerkovius wird Stadtverordneter in Riga, Glied der Verwaltung des Baltischen Polytechnikums. |
| Riga (Lettland) |
1903 |
Russische Elektrizitäts-Gesellschaft Union |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Riga (Lettland) |
1903 |
Thomas Firth & Sons Ltd., Norfolk Works |
Harry Brearley kehrt zu Firth's zurück, verbringt drei Jahre in Rußland und wird Betriebsleiter von Firth's Stahlwerk in Riga. |
| Riga (Lettland) |
1904 |
Aktiengesellschaft Rigaer Papierfabriken |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Riga (Lettland) |
1904 |
Armitstead, George |
Mitbesitzer des Gutes Rindsein in Kurland |
| Riga (Lettland) |
1904-1906 |
G. Pirwitz & Co., Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Riga (Lettland) |
15.08.1904 |
Gebr. Klein, Zweigwerk Riga |
Das Werk brennt größtenteils ab. 450.600,00 Rubel werden für den Schaden von der russischen Feuerversicherung bezahlt. |
| Riga (Lettland) |
1905 |
Aktiengesellschaft Rigaer Papierfabriken |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Riga (Lettland) |
1905 |
Zapp, Walter |
Geburt des Deutsch-Balten Walter Zapp in Riga. Er ist ein schwächliches Kind. Die Schule wird ihm zur Qual. |
| Riga (Lettland) |
04.01.1905 |
---- |
Aristide von Grosse wird in Riga (Lettland) geboren. - Der Chemiker ist u.a. in Berlin auf den Gebieten Chemie und Kernphysik tätig. |
| Riga (Lettland) |
22.06.1906 |
Agthe, Adolf |
Tod von Direktor Adolf Agthe in Riga |
| Riga (Lettland) |
17.08.1906 |
Perrou, Wilhelm |
Tod von Wilhelm Perrou in Riga |
| Riga (Lettland) |
1907 |
Alexander Leutner & Co. |
Jahresproduktion: 5000 Fahrräder |
| Riga (Lettland) |
1908 |
Seuberlich, Carl |
Offener Teilhaber der Kommandit-Gesellschaft "Buchdruckerei Morr, Seuberlich & Co." Riga, und Herausgeber
der Zeitung "Rigasche Neueste Nachrichten" |
| Riga (Lettland) |
Dez. 1908 |
Muschat, Samuel |
Samuel Muschat wird Erster Betriebs-Ingenieur an der Revaler Chemischen Fabrik "Rich. Mayer" Projekte für Betriebs-Ersparnisse |
| Riga (Lettland) |
1909 |
Aktien-Gesellschaft der Russisch-Baltischen Waggonfabrik |
Beginn der Fertigung von Autos der Marke "Russko-Baltijski" nach Konstruktion des Schweizer Ingenieurs Potterat |
| Riga (Lettland) |
1911 |
Rigaer Eisengießerei und Maschinenfabrik vorm. Felser & Co. A.G. |
Erwerb der Aktienmehrheit durch die "Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G." |
| Riga (Lettland) |
11.06.1912 |
Freytag Löringhoff, Bruno |
Geburt von Bruno von Freytag-Löringhoff in in Bilderlingshof bei Riga. - Er besucht Vorlesungen aus Mathematik, Physik, Musikwissenschaften und Philosophie an den Universitäten Greifswald und München. |
| Riga (Lettland) |
1914 |
Papierfabrik Wirwita, Gut Kairischki |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Riga (Lettland) |
1915 |
Alexander Leutner & Co. |
Die kriegswichtige Fabrik "Leutner & Co." in Riga wird demontiert und in Charkow in der Ukraine wieder aufgebaut, um sie vor dem Zugriff der Armee des Deutschen Reiches zu schützen |
| Riga (Lettland) |
1915 |
Gebr. Klein, Zweigwerk Riga |
Das Werk wird von den Russen völlig ausgeräumt, und "Gebr. Klein" zieht sich vom Standort Riga zurück. |
| Riga (Lettland) |
1922 |
Aktien-Gesellschaft der Russisch-Baltischen Waggonfabrik |
Verlegung des Werks nach Moskau |
| Riga (Lettland) |
1922 |
Zapp, Walter |
Walter Zapp beginnt eine Ausbildung bei dem Kunstfotografen Walter Lemberg in Reval. Dort kommt ihm der Gedanke: Warum muß eine Kamera so groß sein? |
| Riga (Lettland) |
1922 |
Zapp, Walter |
Walter Zapp verfolgt die Idee einer miniaturisierten Kamera. |
| Riga (Lettland) |
1922-1924 |
Zapp, Walter |
Walter Zapp lelegt eine Lehre als Fotograf ab. |
| Riga (Lettland) |
1923 |
Alexander Leutner & Co. |
Tod von Alexander Leutner |
| Riga (Lettland) |
1932 |
Zapp, Walter |
Mit der finanziellen Unterstützung seines Freundes Richard Jürgens entwickelt Walter Zapp seine Vorstellungen. |
| Riga (Lettland) |
1935 |
Zapp, Walter |
Walter Zapp meldet die "Ur-Minox" zum Patent an |
| Riga (Lettland) |
1937 |
Zapp, Walter |
Walter Zapp entwickelt die erste Miniaturkamera, die erstmals in Riga gebaut wird. |
| Riga (Lettland) |
12.04.1938 |
Minox GmbH |
Die erste "Minox" mit dem Format 8 x 11 kommt bei der Rigaer Firma VEF (Valsts Elektrotechniska Fabrika) auf den Markt. Die Kamera wird zum Spionagegerät. |
| Riga (Lettland) |
12.04.1938 |
Zapp, Walter |
Die erste "Minox" mit dem Format 8 x 11 kommt bei der Rigaer Firma VEF (Valsts Elektrotechniska Fabrika) auf den Markt. Die Kamera wird zum Spionagegerät. |
| Riga (Lettland) |
1941 |
Zapp, Walter |
Walter Zapp flieht mit dem Holzmodell der Ur-Minox in den Westen. Nach dem Krieg folgt er Richard Jürgens zur Firma Leitz nach Wetzlar. Sie schließen sich mit dem Zigarrenkonzern "Rinn & Cloos" als Finanzgeber zusammen, um ein überarbeitetes Modell der Kamera zu produzieren: Die "Minox A" (aus Aluminium). |
| Riga (Lettland) |
10.10.1941 |
Handels- und Kreditbank Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 500.000 Mark. Die Gründer der Gesellschaft, die sämtliche Aktien übernehmen, sind: Dresdner Bank, Berlin; Bankdir. Alfred Busch, Berlin; Bankdirektor Professor Dr. Dr. Emil H. Meyer, Berlin; Bankier Hugo Ratzmann, Berün4 Bankier Fritz Sponholz, Berlin. |
| Riga (Lettland) |
03.11.1941 |
Hansabank Aktiengesellschaft |
Gegründet. Die Gründer der Gesellschaft, die sämtliche Aktien übernehmen, sind: Commerzbank Aktiengesellschaft, Berlin; Direktor Dr. Carl Papcke, Berlin; Direktor Wilhelm Schürmann, Berlin; Direktor Dr. Curt Jacobs, Berlin; Rechtsanwalt Dr. jur. Werner Tiedke, Berlin. |
| Riga (Lettland) |
1942 |
Ferrostaal Ostland G.m.b.H. |
Gegründet |
| Riga (Lettland) |
1942 |
Schlepp- und Bergungs-G. m. b. H. |
Gegründet |
| Riga (Lettland) |
10.04.1942 bis 01.05.1942 |
Georg Thalheim Aktiengesellschaft |
Gegründet am 10. April bzw. 1. Mai 1942. Die Gründer der Gesellschaft, die sämtliche Aktien übernehmen, sind: M. Stromeyer Lagerhausgesellschaft, Mannheim; Friedrich Wilhelm von Dunker, Mannheim; Fritz Ehinger, Mannheim; Ludwig Altig, Mannheim; Robert Küster, Mannheim. |
| Riga (Lettland) |
19.05.1942 |
Georg Thalheim Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Riga (Lettland) |
11.06.1942 |
Handels- und Kreditbank Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Riga (Lettland) |
30.06.1942 |
Hansabank Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Riga (Lettland) |
18.07.1942 |
Revisions- und Treuhand-Gesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| Riga (Lettland) |
05.11.1942 |
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An der Rigaer Oper findet die feierliche Aufführung der Oper »Lohengrin« von Richard Wagner in einer deutschen Inszenierung statt. |
| Riga (Lettland) |
16.06.1943 |
Handels- und Kreditbank Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Riga (Lettland) |
16.06.1943 |
Handels- und Kreditbank Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 16. Juni 1943 Kapitalerhöhung um RM 500.000,00 auf RM 1.000.000,00. |
| Riga (Lettland) |
04.12.1943 |
Revisions- und Treuhand-Gesellschaft m. b. H. |
Die Firma ist seither erloschen. Das Vermögen geht unter Ausschluß der Liquidation auf die "Reichsprüfungsgesellschaft für die besetzten Ostgebiete m. b. H.", Berlin, über. |
| Riga (Lettland) |
15.08.1946 |
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Ausmusterung der 52 505 im Bw Riga Skirotava Kriegsverlust |
| Riga (Lettland) |
1950 |
Zapp, Walter |
Die Zusammenarbeit zwischen Zapp und Jürgens geht zu Bruch. Zapp wird später nach eigener Aussage "ausmanövriert" (In den 90er Jahren, nach dem Konkurs der Firma, bietet ihm die Geschäftsleitung einen Vertrag an, und er arbeitet noch jahrelang am Zeichentisch für die Firma.) |
| Riga (Lettland) |
1958 |
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Ausmusterung der 52 5182 im Bw Riga (SU) verk. an ? |
| Riga (Lettland) |
1959 |
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Ausmusterung der 52 4522 im Bw Riga (SU) Werklok bei ? |
| Riga (Lettland) |
22.07.1964 |
Carl Zeiss, optische Werke |
In Riga wird ein Zeiss-Planetarium eingeweiht |
| Riga (Lettland) |
1964 |
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Ausmusterung der 52 3569 im Bw Riga (SU) verk. an ? |
| Riga (Lettland) |
1973 |
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Ausgemustert als TE-807 im Bw Riga |
| Riga (Lettland) |
1974 |
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Ausgemustert als TE-4777 im Bw Riga (SU) |
| Riga (Lettland) |
1976 |
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Ausgemustert als TE-1578 im Bw Riga (SU) verk. an ? |
| Riga (Lettland) |
1990 |
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Ausmusterung der 1042.583 im Bw Riga (SU) |
| Riga (Lettland) |
1992 |
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Ausmusterung der 1042.480 im Bw Riga (SU) verschrottet |
| Riga (Lettland) |
1992 |
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Ausmusterung der 1042.484 im Bw Riga (SU) |
| Riga (Lettland) |
17.07.2003 |
Zapp, Walter |
Tod von Walter Zapp in Binningen |
| Riga (Lettland) |
2017 |
Aktien-Gesellschaft für Waggon- und Maschinenbau "Phoenix" |
Das im Eigentum der "East-West Industrial Group" befindliche Unternehmen muß aufgrund von Steuerschulden und fehlender liquider Mittel Insolvenz anmelden |
| Rigi (Schweiz) |
27.06.1873 |
Arth-Rigi-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Rigi Staffelhöhe - Rigi Kulm |
| Rigi (Schweiz) |
01.06.1875 |
Rigi Kaltbad-Scheidegg-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Rigi Unterstetten - Rigi Scheidegg. - Am 21.9.1931 Betrieb durch RSB eingestellt. 1933 Sommer: Betrieb durch Hotelier. 1942 abgebrochen |
| Rigi (Schweiz) |
04.06.1875 |
Arth-Rigi-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Arth am See - Rigi Kulm. Die Strecke Rigi Staffel - Rigi Kulm ist zweigleisig (Parallelstrecke). |
| Rigi (Schweiz) |
23.05.1877 |
Rigibahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Vitznau - Rigi Staffelhöhe |
