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Emil Lehmann
| Name | Emil Lehmann |
| Ortssitz | Riga (Lettland) |
| Straße | Elisabethstr. 29 |
| Art des Unternehmens | Maschineningenieur |
| Quellenangaben | [Rosenkranz: Album der Landsleute der Fraternitas Baltica (1910) 8] |
| Zeit |
Ereignis |
| 06.10.1846 |
Geburt von Emil Lehmann in Nishny-Schkaft (Gouv. Pensa). - Er besucht die Bornhauptsche Schule und Vorschule des Polytechnikums, studiert Maschinenbau 1864—69. Dipl. 1869: Maschinen-Ingenieur. |
| 1869 |
Techniker in den Maschinenfabriken W. Jetzkewitz in Riga, Gebr. Butenop in Moskau und der St. Petersburger Metallfabrik (bis 1870) |
| 1870 |
Auf der Riga-Mitauer Eisenbahn als Schlosser, Lokomotivheizer und Lokomotivführer tätig. (bis 1872) |
| 1871 |
Absolvierung des Lokomotivführer-Examens |
| Febr. 1872 |
Zeichner und Werkführer-Assistent auf der Riga-Dünaburger Eisenbahn (bis Nov. 1873) |
| 1873 |
Traktions-Chef bei der Riga-Bolderaa'er Eisenbahn-Gesellschaft, zugleich 1876 - 77: Traktions-Chef beim Bau der Riga-Tuckumer Eisenbahn (bis 1878) |
| 03.03.1874 |
Verheiratet in erster Ehe mit Elisabeth Traeger |
| 1881 |
Traktions-Chef der Riga-Dünaburger Eisenbahn (bis 1895) |
| 18.08.1885 |
Verheiratet in zweiter Ehe mit Ida Merkel |
| 1895 |
Werkstätten-Chef der Moskau-Kasaner Bahn in Moskau (bis 1896) |
| 1896 |
Geschäftsführer der Bindfadenfabrik von G. Kerkovius in Sassenhof bei Riga (bis 1897) |
| 1897 |
Geschäftsführer des technischen Büros von W. Liebreich in Riga (bis 1899) |
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