| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Freiwaldau (Kr. Sprottau) |
01.05.1837 |
Aktiengesellschaft Sturm, Dachziegelwerke |
Gründung der Vorgänger-Firma "Schlesische Dachsteinfabriken G. Sturm" |
| Freiwaldau (Kr. Sprottau) |
1842 |
H. Schmidt |
Gründung |
| Freiwaldau (Kr. Sprottau) |
1876 |
Gustav Ulbrich |
Gründung |
| Freiwaldau (Kr. Sprottau) |
1892 |
Paul Lössel |
Gründung |
| Freiwaldau (Kr. Sprottau) |
29.05.1896 |
Aktiengesellschaft Sturm, Dachziegelwerke |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Januar 1896 unter Übernahme der Firma "Schlesische Dachsteinfabriken G. Sturm" in Freiwaldau mit einem Grundkapital von M 1.600.000,00 als "Schlesische Dachstein- und Falzziegel-Fabriken vorm. G. Sturm A.-G." |
| Freiwaldau (Kr. Sprottau) |
08.08.1910 |
Aktiengesellschaft Sturm, Dachziegelwerke |
Änderung der Firma aus "Schlesische Dachstein- und Falzziegel-Fabriken vorm. G. Sturm A.-G." in "Aktiengesellschaft Sturm, Dachziegelwerke" |
| Freiwaldau (Kr. Sprottau) |
1923 |
Aktiengesellschaft Sturm, Dachziegelwerke |
Bis zum Jahre 1923 wird das Kapital auf M 7.000.000,00 Stammaktien und M 500.000,00 Vorzugsaktien erhöht. |
| Freiwaldau (Kr. Sprottau) |
30.09.1924 |
Aktiengesellschaft Sturm, Dachziegelwerke |
Laut Beschluß der Hauptversammlung vom 30. September 1924 wird das Stammaktienkapital im Verhältnis 4 : 1 auf RM 1.750.000,00 und das Vorzugsaktienkapital im Verhältnis 100 : 1 auf RM 5.000,00 umgestellt. |
| Freiwaldau (Kr. Sprottau) |
20.12.1932 |
Aktiengesellschaft Sturm, Dachziegelwerke |
Durch Beschluß der Hauptversammlung vom 20. Dezember 1932 wird das Stammaktienkapital auf RM 1.033.200,00 herabgesetzt. |
| Freiwaldau (Kr. Sprottau) |
30.03.1943 |
Aktiengesellschaft Sturm, Dachziegelwerke |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Freiwaldau (Mähren) |
02.02.1888 |
---- |
Die Eisenbahnlinie Ziegenhals - Freiwaldau wird eröffnet. Um 9.00 Uhr kommt der Zug mit bekränzter Lokomotive in der
Station des fahnengeschmückten Freiwaldau an. |
| Freiwaldau (Mähren) |
29.05.1888 |
---- |
Ein Sonderzug aus Neisse mit 500 Personen kommt nach Freiwaldau |
| Freiwaldau (Mähren) |
01.09.1888 |
---- |
Eröffnung der Eisenbahnlinie Freiwaldau - Hannsdorf. Der Ausbau der Strecke war im Raume Oberlindewiese - Ramsau - Spornhau mit großen Schwierigkeiten verbunden. Die in den Fels gesprengten Serpentinen schlängeln sich - ähnlich der
Semmeringbahn - bis Ramsau und wieder hinab über Spornhau - Goldenstein nach Hannsdorf. |
| Freiwaldau (Mähren) |
15.05.1897 |
|
F. Elsner heiratet Emma Trüb in Freiwaldau. Die Kinder sind: Franz (*10.04.1898, er wird Ingenieur), Emmy (*19.06.1899), Anna Charlotte (* 11.09.1900), Gerhard (*30.05.1906), Siegfried (*05.03.1913) und Gerda (starb im Kindesalter). |
| Freiwaldau (Mähren) |
1908 |
Regenhart & Raymann |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Frellstedt (Braunschw) |
1821 |
Braunschweigische Kohlen-Bergwerke, Grube Prinz Wilhelm |
Karl Weichsel, der 1820 zum Bergmeister ernannt wurde, bringt in der Feldmark Wolsdorf den Schacht Prinz Wilhelm nieder. |
| Frellstedt (Braunschw) |
1878 |
Braunschweigische Kohlenbergwerke |
Die Grube "Prinz Wilhelm" wird an die Eisenbahnlinie von Magdeburg über Helmstedt nach Braunschweig zwischen den Stationen Helmstedt und Frellstedt durch eine Anschlußgleisanlage angeschlossen. |
| Frellstedt (Braunschw) |
1882 |
Braunschweigische Kohlen-Bergwerke, Grube Prinz Wilhelm |
Anlage einer unterirdischen Kettenbahn |
| Frellstedt (Braunschw) |
1882 |
Braunschweigische Kohlen-Bergwerke, Grube Prinz Wilhelm |
Inbetriebnahme einer unterirdischen Wasserhaltungsmaschine |
| Frellstedt (Braunschw) |
19.10.1883 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Gründung mit einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| Frellstedt (Braunschw) |
02.11.1883 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Eingetragen |
| Frellstedt (Braunschw) |
1884 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
erbaut |
| Frellstedt (Braunschw) |
1885 |
Braunschweigische Kohlen-Bergwerke, Grube Prinz Wilhelm |
Erster Einsatz einer Lokomotive im Tiefbau Prinz Wilhelm. Die neue Grubenbahn wird in einer 1300 m langen Förderstrecke eingerichtet, da mit Pferden nur ein unzulängliches Kohlen-Quantum
mit der Bahn verfrachtet werden kann. |
| Frellstedt (Braunschw) |
1885 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Mit Rücksicht auf den erheblichen Kohlenabsatz an die im Jahre 1885 in Betrieb gesetzte Zuckerraffinerie wird im nördlichen Teile des Prinz-Wilhelm-Feldes auf Süpplinger Feldmark eine neue Braunkohlenschachtanlage errichtet, welche die Bezeichnung "Grube Prinz Wilhelm Nordschacht" erhält und mit der Zuckerraffinerie durch eine Drahtseilbahn verbunden wird. |
| Frellstedt (Braunschw) |
1887 |
Braunschweigische Kohlen-Bergwerke, Grube Prinz Wilhelm |
Es wird mit dem vollständigen Abteufen des neuen großen Förder- und Wasserhaltungsschachtes (Nordschacht, bei Süpplingen) begonnen |
| Frellstedt (Braunschw) |
1887 |
Braunschweigische Kohlen-Bergwerke, Grube Prinz Wilhelm |
Im Südflügel des Hilfsschachts wird ein neuer Wetterschacht abgeteuft. |
| Frellstedt (Braunschw) |
1889 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Kapitalerhöhung um M 250.000,00, 1900 um M 760.000,00 |
| Frellstedt (Braunschw) |
1890 |
Braunschweigische Kohlen-Bergwerke, Grube Prinz Wilhelm |
Der Nordschacht bei Süpplingen wird durch eine Drahtseilbahn mit dem Hauptabnehmer, der Norddeutschen Zuckerraffinerie Frellstedt, verbunden. |
| Frellstedt (Braunschw) |
1890 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Der Nordschacht der Grube Prinz Wilhelm bei Süpplingen wird durch eine Drahtseilbahn mit der Zuckerraffinerie, der Hauptabnehmerin, verbunden. |
| Frellstedt (Braunschw) |
1899 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
umgebaut |
| Frellstedt (Braunschw) |
1904 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
umgebaut |
| Frellstedt (Braunschw) |
1923 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Kapitalerhöhung 1921-1923 auf M 10.000.000,00 |
| Frellstedt (Braunschw) |
1924 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Kapitalumstellung von M 10.000.000,00 auf RM 1.000.000,00 |
| Frellstedt (Braunschw) |
04.09.1925 |
Braunschweigische Kohlen-Bergwerke, Grube Prinz Wilhelm |
Stillegung als letzter regulärer Tiefbaubetrieb |
| Frellstedt (Braunschw) |
1926 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Verlegung des Sitzes der Gesellschaft von Hamburg nach Frellstedt |
| Frellstedt (Braunschw) |
01.10.1939 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Mit dem 1. Oktober 1939 geht die gesamte Rohzuckerverarbeitung der Zuckerraffinerie Braunschweig A.-G., die auf Anordnung der Hauptvereinigung der deutschen Zucken Industrie stillgelegt wird, auf die Gesellschaft über. |
| Frellstedt (Braunschw) |
12.05.1948 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Besprechung in Hildesheim: Entschluß zur übernahme von 12.000 t Kuba-Rohrzucker |
| Frellstedt (Braunschw) |
1981 |
Norddeutsche Zuckerraffinierie GmbH |
Die "Die Norddeutsche Zucker GmbH & Co. KG" übernimmt 50 Prozent der "Amino GmbH", Frellstedt, und 50 Prozent der "Norddeutschen Zucker-Raffinerie GmbH" |
| Frellstedt (Braunschw) |
07.08.1998 |
---- |
Die erste Lokomotive (BR 143) des Kohleganzzuges KC 72440 gerät zwischen Frellstedt und Königslutter in Brand. Der Lokführer erleidet eine Rauchvergiftung; während der Löscharbeiten ist die Strecke fast vier Stunden lang voll gesperrt. |
| Frellstedt (Braunschw) |
04.10.2011 |
---- |
Gegen 08.11 Uhr entgleist der Güterzug DBV 91048 des EVU Lappwaldbahn GmbH auf der Fahrt vom Bf Helmstedt nach Bf Varel (Oldb, während der Durchfahrt im Gleis 202 des Bahnhofs Frellstedt, zwischen den Weichen 223 und 222, mit 11 beladenen Eanos Wagen. Bei dem Ereignis wird niemand verletzt. In Folge der Zugentgleisung kommt es zu erheblichen Schäden am Oberbau, der Leit- und Sicherungstechnik sowie an 11 Wagen des verunfallten Zuges. Als Ursache für die Zugentgleisung ist ein gebrochener Achsschenkel am hinteren Drehgstell des achten im Zugverband eingestellten, Eanos-Wagen (3780 5377 110-1) festgestellt worden. |
| Fremantle (Australien) |
1903 |
Chalmers, Brown & Co. |
Bau der Gießerei |
| Fremantle (Australien) |
1906 |
Chalmers, Brown & Co. |
Erweiterungsbauten |
| Fremantle (Australien) |
1913/14 |
Chalmers, Brown & Co. |
Die Teilhaber Chalmers und Brown trennen sich. - Ein Jahr später ist Harriett Phillips der Eigentümer |
| Fremdingen (Kr. Nördlingen, Ries) |
03.09.1948 |
Melchior Sandmaier, Sägewerk, Holzhandlung |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Fremersdorf (Saar) |
1870 |
Clemens Spengler |
Gründung |
| Fremont (Ohio) |
11.05.1824 |
David June & Co. |
Geburt von David June Ithaca NY, als Sohn von Peter June |
| Fremont (Ohio) |
1838 |
David June & Co. |
David June tritt in ene Maschinenwerkstatt ein und lernt Maschinenbau |
| Fremont (Ohio) |
Herbst 1838 |
David June & Co. |
David June ist Kabinenjunge auf dem Dampfer "Jack Downing" auf dem Sandusky River |
| Fremont (Ohio) |
Mai 1841 |
David June & Co. |
David June beginnt eine siebenjährige Maschinenbau-Ausbildung bei einer Firma in Sandusky |
| Fremont (Ohio) |
April 1842 |
David June & Co. |
Nachdem sich die Teilhaber seiner Ausbildungsfirma getrennt haben, geht David June nach Cleveland und findet Beschäftigung in den Cuyahoga Iron Works |
| Fremont (Ohio) |
1853 |
David June & Co. |
Gegründet von David June und Samuel Curtis unter der Firma "June & Curtis". Zunächst kaufen sie die Pflug-Werkstatt von F. I. Norton und beginnen allgemeinen Maschinenbau und Eisengießerei, später Bau von Mühleneinrichtungen |
| Fremont (Ohio) |
1853/54 |
David June & Co. |
Sechs Monate nach der Gründung von "June & Curtis" wird Curtis ausbezahlt, und die Brüder Jnue betreiben das Unternehmen als "June & June" |
| Fremont (Ohio) |
1856 |
David June & Co. |
Lyman Gilpin zahlt den Teilhaber von "June & Curtis" aus D. L. June. Danach verbleiben D. June und L. Gilpin zusammen als Teilhaber. |
| Fremont (Ohio) |
Nov. 1859 |
David June & Co. |
D. L. June wird Alleineigentümer. Er nimmt erneut Mr. Curtis als Teilhaber auf. |
| Fremont (Ohio) |
1866 |
David June & Co. |
Mr. Curtis scheidet als Teilhaber aus. |
| Fremont (Ohio) |
1869 |
David June & Co. |
Bildung von "D. June & Co." mit David June, Robert Brayton und O. S. French als Teilhabern |
| Fremont (Ohio) |
1875 |
David June & Co. |
Die "Champion"-Dampfmaschine wird eingeführt |
| Fremont (Ohio) |
1877 |
David June & Co. |
Beginn des Baues von Zugmaschinen. Diese und die Dampfmaschinen werden zur Spezialität der Gesellschaft |
| Fremont (Ohio) |
1886 |
David June & Co. |
Die "D. June & Co." teilt einen Drittel-Anteil mit "S. A. June & Son", Martin Holderman und A. M. June |
| Fremont (Ohio) |
1890 |
David June & Co. |
S. A. June und Peter June, sein Sohn, übergeben ihre Anteile an "D. June & Co.". Seitdem besteht die Firma aus D. June, O. S. French, M. Holderman und A. M. June. |
| Fremont (Ohio) |
1905 |
David June & Co. |
Tod von David June |
| Fremont (Ohio) |
29.04.1915 |
---- |
Between 30 and 40 persons were injured, one probably fatally, when two interurban cars on the Lake Shore Electric railroad collided near Fremont late today.
Fire broke out in the wreckage immediately after the crash and both cars were burned.
MRS. FLORA BONER of Fremont, is expected to die from her injuries.
Those seriously hurt are:
JESS VICKERY, of Clyde, Ohio, an attorney.
F. J. BALDWIN, of Toledo, Ohio.
MRS. O. E. JOHNSON and her son, GEORGE, of Freemont.
IRVING FANGBONER, of Fremont.
According to Lake Shore officials, the car, bound for Fremont, was to have gone into a siding near the scene of the wreck, but for some reason which has not been ascertained, failed to do so.
Many of the injured were brought here in automobiles while others were taken to Clyde. |
| Fremont (Wisconsin) |
05.09.1911 |
---- |
Three men were killed and forty injured, some seriously when a Soo line passenger train struck a misplaced switch and was wrecked a mile south of Fremont (Ohio) today. The engine was completely demolished and all but two cars left the track.
The engine and mail cars of the train were thrown 200 feet, landing in a corn field. The other coaches, with the exception of two Pullmans, went into a ditch. The engineer of the wrecked train and two unidentified men were killed. A woman from Duluth and a tramp from Detroit are among the injured who will probably die. |
| French Creek (N.Y.) |
21.07.1836 |
---- |
Leck geschlagen und gesunken bei French Creek, N.Y., gehoben |
| French Creek (N.Y.) |
29.05.1838 |
---- |
Durch Feuer zerstört (durch Rebellen angezündet) in Wells Island bei French Creek, N.Y. |
| French River (Kanada) |
09.11.1932 |
---- |
Durch Feuer zerstört in French River, Ont. [Unsicher, ob 1832 oder 1932] |
| Frensdorf (Reundorf) |
1910 |
Sauer Mühle KG |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Frenz (Anh.) |
1839 |
Sachsenberg, Johann Gottlieb Samuel |
Johann Sachsenberg baut die Turmuhr von Frenz |
| Fresenburg (Ems) |
20.01.1923 |
Kies- und Hartsteinwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 5.000.000 Mark |
| Fresenburg (Ems) |
03.12.1923 |
Kies- und Hartsteinwerke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Fresenburg (Ems) |
1924-1925 |
Kies- und Hartsteinwerke Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt auf RM 300.000,00. Herabgesetzt auf RM 150.000,00 [Zeit unbekannt]. |
| Freshwater (Isle of Wight) |
18.07.1635 |
Hooke, Robert |
Geburt von Robert Hooke in Freshwater (Isle of Wight) |
| Fresno (Kalifornien) |
1872 |
Southern Pacific Railroad |
Die Strecke der "Southern Pacific" erreicht Fresno |
| Fretter (Sauerland) |
1362 |
Wassermühle Frettermühle |
Bau der Mühle |
| Fretter (Sauerland) |
1900 |
Knochenmühle Fretter |
Bau der Knochenmühle |
| Fretter (Sauerland) |
15.08.1913 |
Dolomitkalkwerk G. m. b. H. |
Gegründet |
| Fretter (Sauerland) |
1988 |
Knochenmühle Fretter |
Wieder mit oberschlächtigem Wasserrad ausgestattet |
| Frettermühle (Fretter) |
1362 |
Wassermühle Frettermühle |
Bau der Mühle |
| Fretzdorf (Ostpriegnitz) |
1922 |
Eduard Scherz |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Freudenberg (Niederndorf) |
1856 |
Grube Fürst Moritz |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Freudenberg (Niederndorf) |
1943 |
Grube Fürst Moritz |
Stillegung des Bergwerks |
| Freudenberg (Oberfischbach) |
1695-1696 |
Grube Silberkaute |
Erwähnt bzw. konsolidiert vor 1697 |
| Freudenberg (Oberfischbach) |
1875 |
Grube Silberkaute |
Stillegung des Bergwerks |
| Freudenberg (Oberholzklau) |
1854 |
Grube Johannessegen |
Stillegung des Bergwerks |
| Freudenberg (Westf) |
1841 |
Jost Hch. Siebel Söhne GmbH |
Gründung |
| Freudenberg (Westf) |
1864 |
Grube Silberstern |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Freudenberg (Westf) |
1882 |
Carl Siebel-Scholl |
Gründung |
| Freudenberg (Westf) |
1882 |
Grube Freudenberg |
Erstmalige Inbetriebnahme (bis 1885) |
| Freudenberg (Westf) |
29.05.1883 |
Grube Zeche Freudenberg |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Freudenberg (Westf) |
1885 |
Grube Freudenberg |
Ende der ersten Betriebsperiode (seit 1882) |
| Freudenberg (Westf) |
1887 |
Gebrüder Achenbach |
Gründung |
| Freudenberg (Westf) |
1898 |
Grube Freudenberg |
Wiederaufnahme des Betriebs (bis 1907) |
| Freudenberg (Westf) |
22.02.1898 |
Alb. Müller |
Explosion eines Dampfkessels, Baujahr 1891. 3 leicht Verletzte (Verbrühungen). Ursache: Wassermangel und örtliche Blechschwächung |
| Freudenberg (Westf) |
1903 |
Grube Zeche Freudenberg |
Beginn des Schachts; Teufe: 258 m |
| Freudenberg (Westf) |
1906 |
Jost Hch. Siebel Söhne GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Freudenberg (Westf) |
1907 |
Grube Freudenberg |
Endgültige Einstellung des Betriebs |
| Freudenberg (Westf) |
17.08.1907 |
Grube Zeche Freudenberg |
Stillegung des Bergwerks |
| Freudenberg (Westf) |
1908 |
Robert Beichler GmbH |
Gründung |
| Freudenberg (Westf) |
1910 |
Freudenberger Leimfabrik |
Gründung |
| Freudenberg (Westf) |
1929 |
Grube Silberstern |
Stillegung des Bergwerks |
| Freudenberg (Westf) |
1972 |
Otto Nöll, Leimfabrik |
Stillegung. Die Produktion ist durch ein Einsatz moderner Kunststoffleime und durch die Umweltauflagen bei der Abwasserbeseitigung unrentabel geworden |
| Freudenberg (Westf) |
06.2002 |
Technikmuseum Freudenberg |
Eröffnung |
| Freudenstadt (Grüntal) |
1751 |
Erwin Hofer |
Gründung |
| Freudenstadt (Igelsberg) |
1903 |
Sägmühle-Gesellschaft Igelsberg |
Lieferung von 2 Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1596 |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Entstehung einer Eisenschmiede in Christophstal im Schwarzwald |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
19.11.1861 |
N. N. Haug |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1864 |
Gebr. Schmid |
Gründung |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
01.09.1865 |
Zacharias David Trost |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1874 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Georg Morlok übernimmt die Leitung beim Bau der Gäubahn Stuttgart ? Freudenstadt (1874 ? 1879) |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1874 |
Morlok, Georg |
Georg Morlok übernimmt die Leitung beim Bau der Gäubahn Stuttgart ? Freudenstadt (1874 ? 1879) |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
Sept. 1879 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Beginn als Lokomotivstation |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1885 |
Otto Böhringer |
Gründung |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
19.06.1894 |
Palmenwald Hospiz Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 150.000 Mark |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
14.09.1895 |
Elektrizitätswerk Freudenstadt |
Die ersten Lichter brennen in Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1896 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Umwandlung in Bw |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1898 |
Palmenwald Hospiz Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 100.000,00 |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1903 |
Elektrizitätswerk Freudenstadt |
Übernahme des Werks durch die Stadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1906 |
Pino A.-G. Chemische Fabrik Freudenstadt |
Gegründet |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
10.10.1907 |
Städtischer Schlachthof Freudenstadt |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
25.03.1908 |
Elektrizitätswerk Freudenstadt |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1920 |
Bezirksverband Heimbachkraftwrk |
Gründung |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
14.11.1923 |
Pino A.-G. Chemische Fabrik Freudenstadt |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Januar 1923 und einem Kapital von 10.000.000 Mark |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
28.12.1923 |
Pino A.-G. Chemische Fabrik Freudenstadt |
Eingetragen |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1924 |
Pino A.-G. Chemische Fabrik Freudenstadt |
Das Kapital wird auf RM100.000,00 umgestellt. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
17.05.1924 |
Palmenwald Hospiz Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 17. Mai 1924 beschließt Umstellung des Grundkapitals von M 250.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1925 |
Elektrizitätswerk Freudenstadt |
Außerbetriebnahme der Dampfmaschine, Umstellung auf Dieselbetrieb für die Gleichstromerzeugung. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1925 |
Elektrizitätswerk Freudenstadt |
Bau eines neuen Umspannwerks in der Gottlieb-Daimler-Straße (beim Schlachthof) zur besseren Stromversorgung in der Nordstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1926 |
Pino A.-G. Chemische Fabrik Freudenstadt |
Das Kapital wird erhöht um RM 100.000,00 |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
01.07.1930 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 89 316 im Bw Freudenstadt danach Heizlok in Tübingen |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
01.07.1930 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 89 325 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
10.09.1930 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 89 385 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
10.12.1933 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 89 387 im Bw Freudenstadt danach Heizlok |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
04.05.1935 |
Palmenwald Hospiz Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 4. Mai 1935 Herabsetzung des Kapitals auf RM 125.000,00 (2 : 1) durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von RM 1.000,00 auf RM 500,00. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1938 |
Pino A.-G. Chemische Fabrik Freudenstadt |
Umwandlung der nom. RM 10.000,00 Vorzugsaktien in Stammaktien. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
23.04.1938 |
Palmenwald Hospiz Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Kurhaus Palmenwald" in "Palmenwald Hospiz Aktiengesellschaft" |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
27.05.1943 |
Palmenwald Hospiz Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
23.08.1943 |
Pino A.-G. Chemische Fabrik Freudenstadt |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 1530 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 1575 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 2109 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 3124 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 5051 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 5952 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 6380 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1957 |
Elektrizitätswerk Freudenstadt |
Erstellung eines neuen Umspannwerkes beim städtischen E-Werk in der Kleinrheinstraße und Beginn mit der Umstellung von 5 kV auf 10 kV |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 2365 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
19.05.1961 |
Roser, Edmund Friedrich |
Edmund Roser stirbt in Freudenstadt. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
28.05.1963 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 3505 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
15.11.1963 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 1410 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 2979 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 2038 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 2343 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 2813 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 3107 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 3117 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 3684 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 3687 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
20.06.1966 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 1753 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
27.09.1966 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 38 4026 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
24.02.1967 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausgemustert als 038 142-6 im Bw Freudenstadt |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
01.07.1977 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Schließung |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1979 |
Elektrizitätswerk Freudenstadt |
Bau eines neuen 110/20-kV-Umspannwerkes in der Eugen-Nägele-Straße gemeinsam mit der Energie-Versorgung Schwaben AG (EVS) |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1982 |
Zweckverband Wasserversorgung Kleine Kinzig |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
2013 |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Abriß und Neubau der AVG |
| Freudenthal (Mähren) |
1901 |
---- |
Eröffnung der Eisenbahn Freudenthal - Klein-Mohrau |
| Freudenthal (Mähren) |
06.03.1944 |
Hamburger & Co., Aktiengesellschaft |
Die angeordnete Liquidation der Gesellschaft ist beendet. Die Firma ist am 06. März 1944 erloschen. |
| Freusburg (Kirchen) |
1866 |
Grube Windmühle |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Freusburg (Sieg) |
1749 |
Grube Hymensgarten |
Verleihung |
| Freusburg (Sieg) |
1755 |
Grube Wilhelmine |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Freusburg (Sieg) |
1761 |
Grube Hymensgarten |
Neue Verleihung |
| Freusburg (Sieg) |
1763 |
Grube Hymensgarten |
Abteufbeginn des Stollens |
| Freusburg (Sieg) |
1860 |
Grube Wilhelmine |
Konsolidation mit Hymensgarten: ca. 1860 |
| Freusburg (Sieg) |
1867 |
Grube Freudenquelle |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Freusburg (Sieg) |
1871 |
Grube Wilhelmine |
Baubeginn für den Heinrichstollen |
| Freusburg (Sieg) |
1896 |
Grube Wilhelmine |
Teufbeginn für den Schacht (3,70 x 3,20 x 794,90 m) - (später teilverfüllt) |
| Freusburg (Sieg) |
1899 |
Grube Wilhelmine |
Tiefbau ab 1899 |
| Freusburg (Sieg) |
1904 |
Grube Wilhelmine |
Seilfahrt ab 1904 |
| Freusburg (Sieg) |
1905 |
Grube Wilhelmine |
Gleisanschluß Christeley |
| Freusburg (Sieg) |
22.01.1928 |
Grube Wilhelmine |
Stillegung des Bergwerks (Schachtbruch) |
| Freusburg (Sieg) |
1961 |
Grube Wilhelmine |
Nutzung des Heinrichstollens für Trinkwassergewinnung |
| Freyburg (Unstrut) |
Aug. 1856 |
Kloss & Foerster |
Die Gründer der Weinhandlung "Kloss & Foerster" beiteiligen sich an der Gründung der "Freyburger Champagner-Fabrik-Gesellschaft" |
| Freyburg (Unstrut) |
26.09.1856 |
Kloss & Foerster |
Die Brüder Moritz und Julius Kloss gründen zusammen mit ihrem Freund Carl Foerster die Weinhandlung "Kloss & Foerster" |
| Freyburg (Unstrut) |
Winter 1856 |
Kloss & Foerster |
Die bisherige Weinhandlung beginnt unter der Leitung des erfahrenen Kellermeisters Lewalder mit der Sektherstellung |
| Freyburg (Unstrut) |
17.06.1858 |
Kloss & Foerster |
Bei der Hochzeitsfeier von Julius Kloss und Emma Gabler wird die erste Flasche des selbst produzierten Sekts geöffnet |
| Freyburg (Unstrut) |
1861 |
Kloss & Foerster |
Der Sekt wird erstmals auf der Thüringischen Gewerbeausstellung in Weimar der Öffentlichkeit vorgestellt |
| Freyburg (Unstrut) |
Sept. 1866 |
Kloss & Foerster |
Erwerbung der Anlagen der Freyburger Champagner-Fabrik bei der deren Versteigerung |
| Freyburg (Unstrut) |
1887 |
Kloss & Foerster |
Der "Große Keller" entsteht fünf Stockwerke unter der Erde. Auf 13.000 Quadratmetern lagern in langen Reihen viele Eichenfässer und zahllose Flaschen |
| Freyburg (Unstrut) |
1889 |
Kloss & Foerster |
Der Geschäftsleiter F. F. Knabe bringt Deutschlands ersten "Sektwaggon" auf die Schienen. Er ist beheizt und verfügt über doppelt gepolsterte Wände, die den Sekt vor Frost schützen. Der Reklamewagen fährt quer durchs Land, macht "Kloss & Foerster"-Sekt bekannt |
| Freyburg (Unstrut) |
1893 |
Kloss & Foerster |
Der Hof der Sektkellerei wird mit einem freitragenden Dach überdeckt, das von Glasbändern durchzogen ist |
| Freyburg (Unstrut) |
20.02.1895 |
Kloss & Foerster |
Das Warenzeichen "Rotkäppchen" wird angemeldet |
| Freyburg (Unstrut) |
15.07.1895 |
Kloss & Foerster |
Das Warenzeichen "Rotkäppchen" wird eingetragen |
| Freyburg (Unstrut) |
1896 |
Kloss & Foerster |
Aus 25 Eichen entsteht ein Cuvéefaß mit einem Fassungsvermögen von 120.000 Litern. Es ermöglicht die Herstellung von besonders großen Mengen Sekt mit dem gleichen Geschmack und steigert auch den Bekanntheitsgrad der Kellerei um ein Vielfaches. - Bis 1935 dient das Cuvéefaß zum Herstellen der sogenannten Cuvée |
| Freyburg (Unstrut) |
1899 |
Simonius'sche Cellulosefabriken Act.-Ges., Holzstoff- und Pappenfabrik Freyburg |
Gründung |
| Freyburg (Unstrut) |
1903 |
Kloss & Foerster |
Kaiser Wilhelm II. lobt anläßlich eines bei Freyburg durchgeführten "Kaisermanövers" die Bekömmlichkeit des Schaumweins und rühmt sich, die Rotkäppchen Sekte in vielen deutschen Offizierkasinos eingeführt zu haben |
| Freyburg (Unstrut) |
18.12.1945 |
Kloss & Foerster |
Der Betrieb wird mit dem Befehl Nr. 76 der Sowjetischen Militäradministration unter Zwangsverwaltung gestellt. |
| Freyburg (Unstrut) |
20.02.1946 |
Kloss & Foerster |
Es wird ein Treuhänder eingesetzt |
| Freyburg (Unstrut) |
30.07.1948 |
Kloss & Foerster |
Registrierung der Enteignung im Handelsregister beim Amtsgericht Querfurt und Überführung des Unternehmens in Volkseigentum unter der Bezeichnung "VEB Rotkäppchen-Sektkellerei Freyburg/Unstrut" |
| Freyburg (Unstrut) |
02.10.1950 |
Kloss & Foerster |
Der "VEB Rotkäppchen-Sektkellerei Freyburg" wird dem "VVB VENAG, Industriewerke Nahrung und Genußmittel Sachsen-Anhalt" zugeordnet |
| Freyburg (Unstrut) |
01.01.1970 |
Kloss & Foerster |
Der "VEB Rotkäppchen-Sektkellerei Freyburg" wird in den neu geschaffenen "VEB Getränkekombinat Dessau" eingegliedert |
| Freyburg (Unstrut) |
01.01.1980 |
Kloss & Foerster |
Zuordnung des "VEB Rotkäppchen-Sektkellerei Freyburg" zum "VEB Kombinat Spirituosen, Wein und Sekt" in Berlin |
| Freyburg (Unstrut) |
30.06.1990 |
Kloss & Foerster |
Der "VEB Rotkäppchen-Sektkellerei Freyburg" wird unter Führung der Treuhandanstalt in eine GmbH umgewandelt |
| Freystadt (Schlesien) |
1880 |
Robert Linke |
Gründung |
| Freystadt (Schlesien) |
1894 |
Gebrüder Sandberg, Teppichfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Freyung (Niederbay) |
1900 |
Lang-Bräu, Inh. Nepomuk Lang |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Freyung (Niederbay) |
1903 |
Wiede's Carbidwerk Freyung mbH |
Gründung |
| Freyung (Niederbay) |
1952 |
Wiede's Carbidwerk Freyung mbH |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Freyung (Niederbay) |
1963 |
Wiede's Carbidwerk Freyung mbH |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friaul (Italien) |
1976 |
---- |
Ein Erdbeben in der Region Friaul fordert 9.800 Tote |
| Fribourg (Freiburg) |
1788 |
Cardinal-Brauerei |
François Piller, der Wirt des beim Berner Tor gelegenen Gasthauses "Zum Lachs", beschließt, neben seinem Anwesen eine Brauerei für seinen Sohn zu errichten, der vor kurzem seine Ausbildung bei einem bayrischen Braumeister beendet hat |
| Fribourg (Freiburg) |
1802 |
Cardinal-Brauerei |
Der Sohn des verstorbenen François Piller zieht nach Neuveville um, doch das Geschäft geht weiterhin mäßig. |
| Fribourg (Freiburg) |
23.11.1861 |
Gaswerk Freiburg |
Eröffnet |
| Fribourg (Freiburg) |
01.03.1863 |
Gaswerk Freiburg |
Seither ist eine Aktiengesellschaft der Eigentümer |
| Fribourg (Freiburg) |
1877 |
Cardinal-Brauerei |
Das kleine Unternehmen wechselt bis 1877 mehrmals den Besitzer. Dann tritt der Unternehmer Paul-Alcide Blancpain ein. Einführung der künstlichen Kälte. Die Brauerei entwickelt sich und wird bei bedeutenden Ausstellungen ausgezeichnet. |
| Fribourg (Freiburg) |
1890 |
Cardinal-Brauerei |
Umbenennung in "Cardinal": Dem Bischof von Freiburg wird zum ersten Mal aus der Hand des Papstes der rote Hut mit den langen Seidenkordeln verliehen. Zu diesem Anlaß braut die Brauerei Blancpain ein Festbier, das "Cardinal". |
| Fribourg (Freiburg) |
28.07.1897 |
Tramways de Fribourg |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Tramways de Fribourg (seit der Eröffnung) mit Gleichstrom 550 V (später: 600 V) |
| Fribourg (Freiburg) |
28.07.1897 |
Tramways de Fribourg |
Eröffnung der ersten Straßenbahn in Fribourg (Gleichstrombetrieb) |
| Fribourg (Freiburg) |
23.08.1898 |
Chemin de fer Fribourg-Morat |
Eröffnung der Bahnstrecke Givisiez - Murten |
| Fribourg (Freiburg) |
04.02.1899 |
Société du Funiculaire Neuveville - Saint-Pierre |
Eröffnung der Standseilbahn Fribourg-Neuveville - St-Pierre |
| Fribourg (Freiburg) |
01.05.1903 |
Chemin de fer Fribourg-Morat-Anet |
Eröffnung der Bahnstrecke Muntelier - Ins |
| Fribourg (Freiburg) |
23.07.1903 |
Chemin de fer Fribourg-Morat-Anet |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Fribourg - Ins mit Gleichstrom 750 V (später: 900 V) (in der Zeichnung von [Wägli] ist 1908 genannt). |
| Fribourg (Freiburg) |
1904 |
Cardinal-Brauerei |
Umzug der noch in der Altstadt gelegenen Brauerei. Ohne die Produktion zu unterbrechen, bezieht die Brasserie du Cardinal ihren Standort unweit vom Bahnhof, an den Bahngleisen |
| Fribourg (Freiburg) |
01.01.1942 |
Chemin de fer Fribourg-Morat-Anet |
Zusammenschluß zu "Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat" |
| Fribourg (Freiburg) |
01.01.1942 |
Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat |
Zusammenschluß von "Chemin de fer Bulle-Romont", "Chemin de fer Fribourg-Morat-Anet" und "Chemins de fer electriques de la Gruyère" |
| Fribourg (Freiburg) |
08.05.1946 |
Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Bulle - Romont mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Fribourg (Freiburg) |
12.08.1947 |
Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat |
Umstellung des elektrischen Betriebs der Strecke Givisiez - Murten auf Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Fribourg (Freiburg) |
12.08.1947 |
Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat |
Umstellung des Gleichstrombetriebs der Strecke Muntelier - Ins auf Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Fribourg (Freiburg) |
1970 |
Cardinal-Brauerei |
Die Brasserie du Cardinal und die Brasserie Beauregard in Freiburg, die Salmen-Brauerei in Rheinfelden, die Brasserie de la Comète in La Chaux-de-Fonds und die Brauerei Wädenswil, Weber AG beschließen, die Sibra-Holding zu gründen. |
| Fribourg (Freiburg) |
01.01.1977 |
Société du Funiculaire Neuveville - Saint-Pierre |
Umbenennung in "Transports en commun de Fribourg" |
| Fribourg (Freiburg) |
01.01.1977 |
Transports en commun de Fribourg |
Umbenennung aus "Société du Funiculaire Neuveville - Saint-Pierre" |
| Fribourg (Freiburg) |
29.10.1996 |
Cardinal-Brauerei |
Die Feldschlösschen-Hürlimann-Holding, welche inzwischen die Mehrheit des Kapitals der Sibra Holding/Cardinal erworben hat, kündigt die Schliessung der Brauerei an. Die Bevölkerung protestiert dagegen. |
| Fribourg (Freiburg) |
25.02.1998 |
Cardinal-Brauerei |
Die Feldschlösschen-Hürlimann-Holding, die Behörden der Stadt und die des Kantons Freiburg unterzeichnen ein Abkommen, das die Fortführung des Betriebs in Freiburg festlegt. |
| Fribourg (Freiburg) |
01.01.2000 |
Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat |
Zusammenschluß zu "Transports publics fribourgeois" |
| Fribourg (Freiburg) |
01.01.2000 |
Transports en commun de Fribourg |
Zusammenschluß zu "Transports publics fribourgeois" |
| Fribourg (Freiburg) |
01.01.2000 |
Transports publics fribourgeois |
Zusammenschluß von "Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat" und "Transports en commun de Fribourg" |
| Frickenhausen (Main) |
1573 |
D. Oechsner Ankerbräu KG |
Erste urkundliche Erwähnung des Gasthauses "Zum Bären" in Frickenhausen |
| Frickenhausen (Main) |
10.01.1798 |
D. Oechsner Ankerbräu KG |
Den Gelchsheimer Johann Georg Oechsner zieht es vom Ochsenfurter Gau in das Maintal. Er erwirbt mit dem dazugehörigen Brauhaus das Gasthaus "Zum Bären" im benachbarten Frickenhausen |
| Frickenhausen (Württ) |
1904 |
Dampfziegelei Frickenhausen |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Frickenhausen (Württ) |
1904 |
Dampfziegelei Frickenhausen |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Frickenhausen (Württ) |
16.03.1904 |
Dampfziegelei Frickenhausen |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Frickenhausen (Württ) |
1950 |
Gerecke & Spahrkäs |
Gründung |
| Frickingen (Leustetten) |
1830 |
Paul Mantz |
Gründung |
| Fridau (Brand) |
1902 |
Gottfried von Glaß, mechanische Bauwollspinnerei |
Lieferung von 2 Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friden (Hartington) |
1902 |
D. S. F. Refractories Ltd., Friden Brickworks |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Robey & Co., Lincoln |
| Fridingen (Donau) |
1871 |
Pfauenbrauerei Tuttlingen, G. Rübelmann Söhne |
Gründung |
| Fridingen (Donau) |
1899 |
Chemische Fabrik Fridingen, Gustav Rübelmann |
Die Firma wird gegründet. |
| Fridingen (Donau) |
1903 |
Chemische Fabrik Fridingen, Gustav Rübelmann |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Fridrichsfelde (Berlin) |
1892 |
Dr. Lövinsohn & Co. |
Gründung |
| Friebertshausen (Kr. Biedenkopf) |
1880 |
Rud. Schwarzentraub |
Gründung |
| Frieda (Hessen) |
21.07.1929 |
---- |
Der Frieda-Tunnel der "Kanonenbahn" stürzt auf einer Länge von ungefähr 25 Metern ein. Während der Reparaturarbeiten, die bis zum 2. Oktober dauern, besteht Schienenersatzverkehr. Anschließend wird der Tunnel noch bis zum 1. Juli 1930 auf weitere schadhafte Stellen untersucht und gründlich renoviert. Für die Dauer der Reparaturarbeiten besteht im Tunnel eingleisiger Betrieb. |
| Frieda (Hessen) |
07.08.1932 |
---- |
Bei der Belastungsprobe des von Fischbauchträger- auf Kastenträger-Konstruktion umgebauten Frieda-Viadukts der "Kanonenbahn" entgleisen die zwei aneinander gekoppelten Loks der Baureihe 58 (Preußische G 12) etwa 100 Meter unterhalb der Brücke in Richtung Tunnel. Der Tender von einer der beiden Lokomotiven rutscht dabei seitlich den Hang hinunter. Die beiden Loks sind für das Gleismaterial zu schwer, denn die Gleise haben sich durch die große Achslast verschoben. |
| Frieda (Hessen) |
03.04.1945 |
---- |
Sprengung des Frieda-Viadukts durch Verbände der Deutschen Wehrmacht. Somit ist die Kanonenbahn unterbrochen. |
| Friedberg (Bruchenbrücken) |
1922 |
Görbelheimer Mühle KG, H. Schudt |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedberg (Bruchenbrücken) |
1951 |
W. Lange, Mühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedberg (Hessen) |
1257 |
---- |
Um 1257 erbaut der Wittelsbacher Herzog Ludwig II. der Strenge für seinen Neffen und Mündel König Konradin, den letzten Hohenstaufer, die Burg "Vrideberc". Die Feste Friedberg wird zur Sicherung des Zolls auf der Höhe über dem Lechtal errichtet. |
| Friedberg (Hessen) |
1264-1266 |
---- |
Unter dem Schutze der Burg, die in jenen unruhigen Zeiten zur Sicherung des staufischen Gebietes im östlichen Lechrain dient, wird in den Jahren 1264-1266 eine Stadt gegründet. |
| Friedberg (Hessen) |
06.02.1264 |
---- |
Friedberg, die altbairische Herzogstadt am Lechrain wird erstmals urkundlich erwähnt. |
| Friedberg (Hessen) |
1296 |
---- |
Friedberg wird von den Augsburgern erobert und zerstört |
| Friedberg (Hessen) |
1409-1412 |
---- |
Herzog Ludwig VII., der Gebartete, läßt 1409-12 die Stadt mit festen Mauern, zahlreichen Wehrtürmen, Wall und Graben umgeben und die Burg neu befestigen |
| Friedberg (Hessen) |
1541 |
---- |
Die Burg brennt bis auf den Grund ab |
| Friedberg (Hessen) |
1599 |
---- |
Die Pest bricht über Friedberg herein |
| Friedberg (Hessen) |
1600 |
---- |
Ca. 1680 wirtschaftlicher Aufschwung als Uhrmacherstadt |
| Friedberg (Hessen) |
1632 |
---- |
Friedberg wird kampflos an die Schweden unter Gustav Adolf übergeben und geplündert |
| Friedberg (Hessen) |
1646 |
---- |
Friedberg wird duch die Schweden und die verbündeten Franzosen abermals in Schutt und Asche gelegt |
| Friedberg (Hessen) |
09.1703 |
---- |
Im spanischen Erbfolgekrieg werden alle Häuser der unteren Vorstadt von Kaiserlichen Truppen unter Kaiser Leopold I. niedergebrannt. Friedberg wird von einem holländischen Regiment unter dem Prinzen von Bevern besetzt |
| Friedberg (Hessen) |
1704 |
---- |
Trotz der Zahlung von 12.000 Gulden an den Herzog von Marlborough besetzen die Engländer die Stadt |
| Friedberg (Hessen) |
1731 |
---- |
Grundsteinlegung für den Neubau der Wallfahrtskirche Herrgottsruh |
| Friedberg (Hessen) |
1753 |
---- |
Weihe durch den Augsburger Weihbischof Franz Xaver Adelmann |
| Friedberg (Hessen) |
1806 |
---- |
Bayern wird Königreich, Augsburg verliert den Status als Freie Reichsstadt. Damit ist der Lech nicht mehr Landesgrenze, und Friedberg nicht mehr Grenzstadt |
| Friedberg (Hessen) |
1808 |
---- |
Einteilung Bayerns in 15 Kreise: Friedberg wird zunächst dem Lechkreis zugewiesen |
| Friedberg (Hessen) |
1810 |
---- |
Friedberg wird dem Isarkreis zugewiesen |
| Friedberg (Hessen) |
1817 |
---- |
Friedberg wird dem Oberdonaukreis zugewiesen |
| Friedberg (Hessen) |
1837 |
---- |
Friedberg gehört 1837-1944 zu Oberbayern |
| Friedberg (Hessen) |
1839 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Gegründet |
| Friedberg (Hessen) |
1859 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Gründung unter der Firma Philipp Simmerock, spätere Firma Georg Steinhäusser |
| Friedberg (Hessen) |
1861 |
Trapp & Münch |
Gründung |
| Friedberg (Hessen) |
1863 |
Gaswerk Friedberg |
Gebaut durch Ingenieur Herrn A. Hendrix aus New York. Mit ihm wird ein Vertrag abgeschlossen. |
| Friedberg (Hessen) |
18.10.1863 |
Gaswerk Friedberg |
Eröffnet |
| Friedberg (Hessen) |
12.07.1864 |
---- |
Am Abend gleitet auf der Main-Weser-Bahn am Viadukt bei Friedberg der Kondukteur Simon aus, wird vom Geländer der Brücke erfaßt und gerät unter den Zug. Ihm ein Arm am Gelenk amputiert werden, und er erhält eine bedeutende Kopfwunde |
| Friedberg (Hessen) |
1868 |
---- |
Petroleumlampen werden als Straßenbeleuchtung eingesetzt |
| Friedberg (Hessen) |
02.03.1868 |
---- |
Einsturz des Kirchturms |
| Friedberg (Hessen) |
1872 |
Ludwig Seibert |
Gründung |
| Friedberg (Hessen) |
1874 |
Franz Megerle, Lackfabriken und Rivalinwerke GmbH |
Gründung |
| Friedberg (Hessen) |
1874 |
Megerle Lackfabriken u. Rivalinwerke |
Gründung |
| Friedberg (Hessen) |
1875 |
---- |
Eisenbahnanschluß an die Linie Augsburg-Ingolstadt |
| Friedberg (Hessen) |
1882 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Erbaut vom Fürstl. Stolberg. Hüttenamt, Ilsenburg |
| Friedberg (Hessen) |
1882 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Gegründet mit einem Kapital von M 835.200,00. erhöht um M 664.800,00 |
| Friedberg (Hessen) |
Anfang 1882 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Beschluß von Freiherr von Löw ..., in Friedberg eine Zuckerfabrik zu bauen |
| Friedberg (Hessen) |
23.06.1882 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Einberufung einer Generalversammlung, die die Gründung einer Aktiengesellschaft mit einem Aktienkapital von 826.800 Mark beschließt |
| Friedberg (Hessen) |
06.09.1882 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Die Generalversammlung kann die Zeichnung des gesamten Aktienkapitals und die Einzahlung von 10 % der gezeichneten Summe feststellen |
| Friedberg (Hessen) |
07.09.1882 bis 31.12.1882 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Das Bauunternehmen Gebr. Helfmann wird mit dem Bau der Fabrik beauftragt |
| Friedberg (Hessen) |
01.01.1883 bis 31.03.1882 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Baubeginn im Frühjahr |
| Friedberg (Hessen) |
15.10.1883 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
der Bau ist so weit fortgeschritten, daß mit der ersten Kampagne begonne werden kann |
| Friedberg (Hessen) |
19.10.1883 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Beginn der ersten Kampagne |
| Friedberg (Hessen) |
1894 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
umgebaut |
| Friedberg (Hessen) |
1910 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
umgebaut |
| Friedberg (Hessen) |
30.12.1919 |
Trapp & Münch |
Abschluß einer Interessengemeinschaft mit der "Mimosa AG, Dresden" |
| Friedberg (Hessen) |
30.12.1919 |
Trapp & Münch |
Umwandlung in eine AG um 1919/20 |
| Friedberg (Hessen) |
09.12.1921 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Brauerei Steinhäusser A.-G." mit einem Kapital von urspr. M 2.600.000,00, übernommen von den Gründern zu 100 %. |
| Friedberg (Hessen) |
16.03.1922 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Eingetragen |
| Friedberg (Hessen) |
16.03.1922 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Friedberg (Hessen) |
1923 |
Megerle Lackfabriken u. Rivalinwerke |
Verschmelzung mit Schramm, Offenbach |
| Friedberg (Hessen) |
28.09.1923 |
---- |
Der Personenzug 1004, der wegen der Maßnahmen der Besatzungsbehörden über Friedberg (Hess.) umgeleitet werden mußte, entgleist beim Umsetzen infolge Umstellens einer Weiche unter dem Zuge. 2 Tote, 16 Verletzte |
| Friedberg (Hessen) |
1924 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Kapital-Umstellung von M 1.500.000,00 auf RM 500.000,00 |
| Friedberg (Hessen) |
04.02.1924 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Lt. Hauptversammlungs-Beschluß vom 5. Februar 1924 Fusion mit der "Brauerei Windecker" |
| Friedberg (Hessen) |
05.02.1924 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Gemäß Hauptversammlungs-Beschluß vom 5. Februar 1924 Erhöhung des Kapitals auf M 3.600.000,00 unter Ausschluß des Bezugsrechts für die alten Aktien. Die Aktien sollen im Interesse der Gas. u. a. zu Angliederungszwecken verwertet werden. |
| Friedberg (Hessen) |
05.02.1924 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Umfirmierung aus "Brauerei Steinhäusser A.-G" in "Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G." |
| Friedberg (Hessen) |
25.09.1925 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Lt. Hauptversammlung vom 25. September 1925 Umstellung des Kapitals auf RM 635.000,00 |
| Friedberg (Hessen) |
1926 |
Franz Megerle, Lackfabriken und Rivalinwerke GmbH |
Seither eine G. m. b. H. |
| Friedberg (Hessen) |
01.02.1928 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Lt. Hauptversammlung vom 1. Februar 1928 Umwandlung der bisherigen RM 5.000,00 Vorzugsaktien in Stammaktien |
| Friedberg (Hessen) |
19.09.1929 |
Oberhessische Bank Actiengesellschaft |
Gründung |
| Friedberg (Hessen) |
27.09.1929 |
Oberhessische Bank Actiengesellschaft |
Eingetragen |
| Friedberg (Hessen) |
04.1937 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Neustückelung des Aktienkapitals |
| Friedberg (Hessen) |
01.11.1937 |
Franz Megerle, Lackfabriken und Rivalinwerke GmbH |
Umwandlung in eine K.-G. |
| Friedberg (Hessen) |
24.07.1942 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Lt. Beschluß des A.-H. vom 24. Juli 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50% von RM 500.000,00 auf RM 750.000,00 mit Wirkung zum 30. Juni 1942 Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus freien Rücklagen mit RM 75.000,00 und aus der Zuschreibung zu den Anlagen mit RM 200.000,00 (?). |
| Friedberg (Hessen) |
12.01.1943 |
Brauerei Steinhäusser-Windecker A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Friedberg (Hessen) |
20.02.1943 |
Oberhessische Bank Actiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Friedberg (Hessen) |
30.07.1943 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 38 1868 im Bw Friedberg Kriegsverlust |
| Friedberg (Hessen) |
03.09.1943 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Friedberg (Hessen) |
20.07.1944 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
die ersten Bomben fallen auf die Fabrik |
| Friedberg (Hessen) |
04.12.1944 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
das Hauptbetriebsgebäude wird so schwer beschädigt, daß der Betrieb stillgelegt werden muß |
| Friedberg (Hessen) |
25.03.1945 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Weitere Luftangriffe bis zum 25.03.1945 vernichten das Werk fast vollständig |
| Friedberg (Hessen) |
26.11.1945 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Beginn der Kampagne |
| Friedberg (Hessen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 38 2587 im Bw Friedberg Kriegsverlust |
| Friedberg (Hessen) |
18.01.1946 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Ende der Kampagne |
| Friedberg (Hessen) |
31.08.1946 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 063 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
31.08.1946 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 1501 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
31.08.1946 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 182 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
11.10.1946 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Beginn der Kampagne |
| Friedberg (Hessen) |
07.01.1947 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Ende der Kampagne |
| Friedberg (Hessen) |
20.01.1947 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 068 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
12.05.1948 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Besprechung in Hildesheim: Entschluß zur übernahme von 10.500 t Kuba-Rohrzucker |
| Friedberg (Hessen) |
1951 |
---- |
Einrichtung der Knabenschule an der Aichacher Straße, heute die Hauptschule |
| Friedberg (Hessen) |
14.01.1951 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 183 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 064 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 605 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
17.03.1954 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 184 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
17.03.1954 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 228 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
17.03.1954 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 229 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
17.03.1954 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 278 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
17.03.1954 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 279 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
17.03.1954 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 487 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
1957 |
---- |
Einrichtung der Hauswirtschaftsschule |
| Friedberg (Hessen) |
10.08.1957 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 1271 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
15.11.1957 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 1542 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
15.11.1957 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 769 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 585 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 38 2543 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 39 051 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 1504 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 1114 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
1963-1966 |
---- |
Einrichtung der Staatlichen Realschule 1963-66 |
| Friedberg (Hessen) |
15.11.1963 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 38 3638 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
1966 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 56 274 im Bw Friedberg |
| Friedberg (Hessen) |
1967 |
Fachhochschule Gießen-Friedberg |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine und einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedberg (Hessen) |
1967 |
Fachhochschule Gießen-Friedberg |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedberg (Hessen) |
1970 |
---- |
Einrichtung des Wernher-von-Braun Gymnasiums |
| Friedberg (Hessen) |
1971 |
---- |
Einrichtung der Grundschule |
| Friedberg (Hessen) |
1976 |
---- |
Einrichtung der Staatlichen Schule für Lernbehinderte |
| Friedberg (Hessen) |
1981 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
stillgelegt |
| Friedberg (Hessen) |
1981 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Übernahme durch die Südzucker AG |
| Friedberg (Hessen) |
01.10.1982 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Schließung |
| Friedberg (Hessen) |
06.05.1987 |
---- |
Bei Friedberg entgleist die Lokomotive eines Eilzugs wegen eines losen Radreifens. |
| Friedberg (Hessen) |
09.05.1988 |
---- |
Die Lokomotive des N 8825 (BR 141) gerät nach einem Stufenschalterüberschlag in Brand. |
| Friedberg (Hessen) |
1998 |
Asea Brown Boveri |
Spatenstich für die ABB-Industrieroboterfabrik in Friedberg. Damit investiert der Konzern 20 Millionen Euro in ein zukunftsträchtiges Geschäftsfeld |
| Friedberg (Hessen) |
04.02.1999 |
---- |
Der 26. und der 27. Wagen des IKL 52815 (Hagen - Ingolstadt) entleisen bei der Einfahrt in den Bf Friedberg. Der Sachschaden geht in Millionenhöhe. |
| Friedberg (Hügelshart) |
1876 |
J. & L. Klaus, Sägewerk, Hobelwerk, Spaltwerk, Holzgroßhandlung, Parkettfabrik |
Gründung durch Kauf der ehemaligen Gips- und Mahlmühle mit Wasserkraft an der Paar |
| Friedberg (Hügelshart) |
1929 |
J. & L. Klaus, Sägewerk, Hobelwerk, Spaltwerk, Holzgroßhandlung, Parkettfabrik |
Ersatz der Wasserräder durch eine Francis-Turbine |
| Friedberg (Hügelshart) |
07.04.1938 |
J. & L. Klaus, Sägewerk, Hobelwerk, Spaltwerk, Holzgroßhandlung, Parkettfabrik |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Friedberg (Hügelshart) |
2000 |
J. & L. Klaus, Sägewerk, Hobelwerk, Spaltwerk, Holzgroßhandlung, Parkettfabrik |
Einstellung des Sägewerks und Außerbetriebnahme der Lokomobile, nur noch Holzhandels |
| Friedberg (Ossenheim) |
16.12.1930 |
Schudt's Nährmittelwerke, Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft wird laut Bekanntmachung des Amtsgerichts Friedberg (Hessen) vom 16. Dezember 1930 aufgefordert, bis 15. April 1931 Widerspruch gegen die Löschung ihrer Firma zu erheben. |
| Friedberg (Steiermark) |
27.02.1760 |
Neusiedler A.-G. für Papierfabrikation, Werk Kleinneusiedl |
Geburt von Ignaz Theodor Pachner in Friedberg, Steiermark, als dritter Sohn von Johann Georg von Pachner (1725?1790; Urenkel von Johann Pachner, dem Stammvater dieses Papierer-Geschlechtes) |
| Friedebach (ü. Freiberg, Sachs) |
30.03.1900 |
---- |
Der bergwärts fahrende Abendzug bleibt im Schnee stecken. |
| Friedebach (ü. Freiberg, Sachs) |
03.02.1924 |
---- |
Nach heftigen Schneestürmen ist die Strecke bis zu zwei Meter unter Schneemassen begraben. Am Nachmittag des 13. Februar fahren die Züge wieder bis Friedebach, ab dem 15. Februar mittags ist die Gesamtstrecke wieder befahrbar. |
| Friedeberg (Böhmen) |
1836 |
Menzel, Gregor |
Gregor Menzel geht zu Fuß nach Friedeberg (Böhmen), wo er bei seinem Onkel lebt und das Schmiedehandwerk erlernt. |
| Friedeberg (Isergebirge) |
1914 |
Stadtgemeinde Friedeberg, Städt. Ziegelei Gebhardtsdorf |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedeberg (Neumark) |
1870 |
Albert Kranz |
Gründung |
| Friedek (Böhmen) |
1853 |
Jos. Munk & Söhne |
Gründung |
| Friedelsheim (Pfalz) |
08.02.1912 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Eisenbahndirektion Ludwigshafen berichtet an das Kgl. Bayr. Staatsministerium für Verkehrsangelegenheiten über den Projektierungsfortschritt bei der RHB. Sie berichtet, daß die Gemeinde Friedelsheim evtl. 2/3 der Projektierungskosten für eine Näheranlegung an Friedelsheim tragen wolle. Friedelsheim sei auch bereit, notwendiges Gelände im Gönnheimer Gemeindegebiet anzukaufen und der RHB kostenlos zur Verfügung zu stellen; es solle jedoch auf jeden Fall nur Friedelsheim einen Bahnhof bekommen und Gönnheim nicht. Gönnheim lehnt von sich aus jedes Interesse und jedwede Bezuschussung für die RHB ab. Die RHB-Planungen sehen dagegen weiterhin eine gerade Ost-West-Streckenführung vor. Die ED Ludwigshafen spricht sich jedoch zu Gunsten der Gemeinde Friedelsheim aus und schreibt in diesem Sinne an das Staatsministerium für Verkehrsangelegenheiten in München. |
| Friedelsheim (Pfalz) |
13.05.1912 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Eisenbahndirektion Ludwigshafen wird schriftlich davon in Kenntnis gesetzt, daß mit der Gemeinde Friedelsheim inzwischen auch der empfohlene Vertrag abgeschlossen wird: "... Die Führung der Linie von Station Friedelsheim nach Ellerstadt ist auch dahin geprüft worden, ob es sich ermöglichen läßt, die Station Ellerstadt südlich des Ortes anzuordnen. ... Wir haben uns aus diesem Grunde nochmals an die Gemeinde Ellerstadt gewandt und die Gewissheit erlangt, daß die südliche Stationslage vom Gemeinderat nicht akzeptiert wird...." (über die Streckenführung bei Friedelsheim und Gönnheim ist in diesem Schreiben nichts ausgeführt). |
| Friedenau (Berlin) |
27.07.1854 |
Optische Anstalt C. P. Goerz A.-G. |
Carl Paul Goertz wird in Brandenburg/Havel geboren. |
| Friedenau (Berlin) |
1868 |
Carl Bamberg Werkstätte für für wissenschaftliche Präcisions-Instrumente |
Der Mechaniker und Optiker Carl Bamberg (+1892, Gründer der Askania-Werke) beginnt bei Pistor |
| Friedenau (Berlin) |
01.07.1884 |
Carl Bamberg Werkstätte für für wissenschaftliche Präcisions-Instrumente |
Czapski kann für Carl Bambergs Werkstätte für für wissenschaftliche Präcisions-Instrumente (später Askania-Werke) arbeiten, was seinem Interesse für die physikalische und technische Optik entspricht. Um diese Gebiete auszuloten, wendet er sich an Ernst Abbe von den Zeiss-Werken in Jena. Abbe macht Czapski kurzerhand zu seinem Assistenten und bezieht ihn in seine Diskussionen mit dem Physiker Leonhard Sohncke von der Universität Jena ein. |
| Friedenau (Berlin) |
1886 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Gustav Adolf Wayss erwirbt von Joseph Monier die Lizenzen für dessen Moniersystem (Eisenbeton) |
| Friedenau (Berlin) |
1886 |
Optische Anstalt C. P. Goerz A.-G. |
Beginn der Linsenfabrikation in einem einzigen Raum als Hauptgeschäftszweig |
| Friedenau (Berlin) |
1886 |
Optische Anstalt C. P. Goerz A.-G. |
Goerz kommt nach Berlin und eröffnet ein Versandhaus für mathematische Instrumente und Fotoapparate. |
| Friedenau (Berlin) |
1887 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Gründung der Kommanditgesellschaft "G. A. Wayß & Co." durch Gustav Adolf Wayss (1851-1917) |
| Friedenau (Berlin) |
15.10.1889 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Gründung unter der Firma "A.-G. für Monierbauten vormals G. A. Wayß & Co." mit einem Grundkapital von M 1.500.000,00; übernommen wird das gesamte Handelsvermögen der bisherigen Kommanditgesellschaft "G. A. Wayß & Co.". In den ersten Jahren ihres Bestehens beschäftigt sich die damalige Aktien-Gesellschaft für Monierbauten dem aktuellen Stande der Eisenbetonbauweise entsprechend vorwiegend mit der Herstellung von Bogenbrücken, Gewölben, Röhren, Flüssigkeitsbehältern, Treppen, Monierplatten usw. Dammröhren in der sogenannten Monierbauweise werden als Rohrleitungen für Kanalisationen, Unterführungen, Wasserleitungen usw. nach allen Teilen Deutschlands geliefert und verlegt. Große Mengen dieser Rohrleitungen werden auch in das Ausland, u. a. etwa 10 000 lfd. Meter nach Venezuela geliefert. Besondere Bedeutung erlangen zwei Deckenkonstruktionen der Gesellschaft, nämlich die Koenensche Voutenplatte und die Koenensche Plandscke. |
| Friedenau (Berlin) |
1890-1891 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Die ersten Niederlassungen der Gesellschaft werden 1890 und 1891 in Leipzig, Hamburg, Königsberg (Pr) und Dresden gegründet. Es folgen im Laufe der Jahre die weiteren Gründungen. |
| Friedenau (Berlin) |
1893 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Gustav Adolf Wayss zieht sich aus dem Unternehmen zurück, und Matthias Koenen übernimmt für mehr als dreißig Jahre die Leitung. |
| Friedenau (Berlin) |
24.05.1895 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Änderung der Firma aus "A.-G. für Monierbauten vormals G. A. Wayß & Co." in "A.-G. für Beton- und Monierbau" (auch für 1894 angegeben). Die Entwicklung der Gesellschaft verläuft bis zum Beginn des Weltkrieges stetig und wird nur gelegentlich durch Konjunkturschwankungen des deutschen Wirtschaftslebens verlangsamt. |
| Friedenau (Berlin) |
1900 |
Optische Anstalt C. P. Goerz A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Friedenau (Berlin) |
1902 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Bau des zehnbogigen Viadukts über das Löbauer Wasser für die Bahnstrecke Löbau–Radibor durch die Beton- und Monierbau AG |
| Friedenau (Berlin) |
1906 |
Optische Anstalt C. P. Goerz A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Friedenau (Berlin) |
1907 |
Hans Windhoff Apparate- und Maschinenfabrik Akt.-Ges. |
Gegründet als G. m. b. H. |
| Friedenau (Berlin) |
1913 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Ein Höhepunkt des Umsatzes ist das Jahr 1913. An bemerkenswerten Bauten, die die Gesellschaft vor dem Weltkriege ausführt, sind u. a. die Schachtschleuse Minden im Zuge des Mittellandkanals und ferner die Überführung des Mittellandkanals über die Weser bei Minden hervorzuheben. |
| Friedenau (Berlin) |
1913 |
Friedrich Treibel & Söhne |
Gründung [obwohl schon 1911/12 Inserate unter "Friedrich Treibel & Co. GmbH"] |
| Friedenau (Berlin) |
01.12.1915 |
Hans Windhoff Apparate- und Maschinenfabrik Akt.-Ges. |
Umwanldung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1 Million Mark |
| Friedenau (Berlin) |
30.12.1915 |
Hans Windhoff Apparate- und Maschinenfabrik Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| Friedenau (Berlin) |
1919 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Nach dem Ersten Weltkriege geht die Gesellschaft, die sich bisher vorwiegend mit der Herstellung von Eisenbetonbauten beschäftigt hatte, daran, ihren Tätigkeitsbereich ganz wesentlich auszudehnen, indem sie Tiefbauten jeder Art, also auch große Erdarbeiten, ferner Maurerarbeiten in ausgedehntem Umfange übernimmt und sich auch auf dem Gebiete des Betonstraßenbaues mit Erfolg betätigt. |
| Friedenau (Berlin) |
30.06.1921 |
Askania-Werke AG |
Gegründet |
| Friedenau (Berlin) |
12.01.1922 |
Norddeutsche Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Norddeutsche Reklamebetriebs-Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von urspr. M 40.000,00, übernommen von den Gründern zu 100% |
| Friedenau (Berlin) |
14.02.1922 |
Norddeutsche Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Friedenau (Berlin) |
1923-1927 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Als besonders bemerkenswerter Bau, den die Gesellschaft nach dem Weltkriege ausführt, ist die Hindenburgschleuse in Änderten bei Hannover im Zuge des Mittellandkanals zu erwähnen, die in den Jahren 1923-1927 errichtet wird. - Einen besonderen Namen macht sich die Gesellschaft auf dam Gebiet des Talsperrenbaues. Bei einer großen Zahl von Talsperren, die seit dem Weltkriege in Deutschland ausgeführt werden, ist sie in führender Weise bei den Bauarbeiten beteiligt. |
| Friedenau (Berlin) |
1924 |
Hans Windhoff Apparate- und Maschinenfabrik Akt.-Ges. |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 auf RM 600.000,00 |
| Friedenau (Berlin) |
10.01.1924 |
Paul Thom Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Friedenau (Berlin) |
29.01.1924 |
Paul Thom Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Friedenau (Berlin) |
1925 |
Norddeutsche Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt in gleicher Höhe auf Reichsmark. |
| Friedenau (Berlin) |
23.04.1925 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Umfirmierung aus "A.-G. für Beton- und Monierbau" in "Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft" |
| Friedenau (Berlin) |
1926 |
Optische Anstalt C. P. Goerz A.-G. |
Zusammenschluß mit Contessa-Nettel, Ica, Ernemann und Carl Zeiss Optik AG zur "Zeiss Ikon" |
| Friedenau (Berlin) |
28.03.1930 |
Norddeutsche Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Norddeutsche Reklamebetriebs-Aktiengesellschaft" in "Norddeutsche Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft" |
| Friedenau (Berlin) |
10.09.1932 |
Hans Windhoff Apparate- und Maschinenfabrik Akt.-Ges. |
Laut Hauptversammlung vom 10. September 1932 Herabsetzung des Grundkapitals um RM 300.000,00 durch Denomination der Aktien |
| Friedenau (Berlin) |
1938 |
Norddeutsche Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 31. Dezember 1938 ist die Gesellschaft aufgelöst. Abwickler: Wirtschaftsprüfer Alwin Lampe, Berlin-Friedenau, Rubensstraße 84. |
| Friedenau (Berlin) |
1940 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Gründung einer Unterstützungs-G. m. b. H. der Beton- und Monierbau A.-G. Es werden ihr von der Beton- und Monierbau A.-G. im Jahre 1940 das Vermögen der ehemaligen Ruhegehaltskasse in Höhe von RM 400.000,00 im Jahre 1941 ein Betrag von RM 500.000,00 und im Jahre 1942 ein weiterer Betrag von RM 600.000,00 überwiesen. |
| Friedenau (Berlin) |
1941-1942 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Fertigstellung des neuen Verwaltungsgebäudes |
| Friedenau (Berlin) |
1941-1942 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Gründung der Beton-Monier S. A. R., Bukarest, und der Beton- und Monierbau Gotenhafen G. m. b. H., Gotenhafen. |
| Friedenau (Berlin) |
12.06.1941 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Berichtigung des Grundkapitals von bisher RM 2.600.000,00 auf RM 5.200.000,00 gemäß Dividendenabgabeverordnung vom 12. Juni 1941. Der zur Berichtigung erforderliche Betrag wird durch Auflösung stiller Reserven gewonnen. |
| Friedenau (Berlin) |
1942-1943 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Gründung der Beton- und Monieibau Riga G. m. b. H., Riga, der Beton- und Monierbau Krakau G. m. b. H., Krakau und der Ukrainische Beton- und Monierbau G. m. b. H., Kiew. |
| Friedenau (Berlin) |
1942-1943 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Zuweisung von RM 1 Mill. zum Kapital der Unterstützungs-G. m. b. H. der Beton- und Monierbau A.-G. (bisher RM 1.5 Mill.). |
| Friedenau (Berlin) |
06.06.1942 |
Hans Windhoff Apparate- und Maschinenfabrik Akt.-Ges. |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 6. Juni 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 400 % von RM 300.000,00 auf RM 1.500.000,00 mit Wirkung ab 1. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden zum größten Teil aus der freien Rücklage gewonnen. |
| Friedenau (Berlin) |
15.05.1943 |
Hans Windhoff Apparate- und Maschinenfabrik Akt.-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Friedenau (Berlin) |
04.06.1943 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Friedenau (Berlin) |
19.08.1943 |
Norddeutsche Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Nach Beendigung der Abwicklung wird die Firma gelöscht. |
| Friedenau (Berlin) |
27.08.1943 |
Paul Thom Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Friedenau (Berlin) |
1969 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Es werden keine Dividenden gezahlt |
| Friedenau (Berlin) |
1969 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Die Bauleistung liegt bei 466 Millionen Mark |
| Friedenau (Berlin) |
1970 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Es werden 6% Dividenden gezahlt |
| Friedenau (Berlin) |
1970 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Heinz-Friedrich Hoppe wird Vorstandsvorsitzender |
| Friedenau (Berlin) |
1970 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Die Bauleistung steigt auf 586 Millionen Mark |
| Friedenau (Berlin) |
1971 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Es werden 16% Dividenden gezahlt |
| Friedenau (Berlin) |
1971 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Die Bauleistung steigt auf 749 Millionen Mark |
| Friedenau (Berlin) |
1972 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Es werden wieder 16% Dividenden gezahlt |
| Friedenau (Berlin) |
1977 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Die Rütgerswerke (Frankfurt) veräußern die Aktienmehrheit |
| Friedenau (Berlin) |
Anf. 1977 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Aufgrund von Wertberichtigungen im Auslandsgeschäft in Höhe von 200 Millionen DM (Gesamt-Betriebsverlust: 230 Millionen DM) gerät das Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten und erhält Anfang 1977 vom Land Nordrhein-Westfalen mit einer Landesbürgschaft von 100 Millionen DM. - Später folgt eine weitere vom Bund über 50 Millionen DM. |
| Friedenau (Berlin) |
Sommer 1977 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Die niederländische "OGEM N.V." übernimmt rund 40 Prozent der Anteile am Unternehmen und wird als Großaktiär Nachfolger der "Rütgerswerke AG". OGEM stellt nach dem Ausscheiden Hoppes aus dem BuM-Vorstand zunächst auch den Kern des Managements. |
| Friedenau (Berlin) |
1977 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Das Unternehmen erwirtschaftet einen Umsatz aus der Bauleistung von 1,602 Milliarden DM und und wird damit zum fünftgrößten Baukonzern Deutschlands |
| Friedenau (Berlin) |
März 1978 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Ende der Amtszeit von Heinz-Friedrich Hoppe als Vorstandsvorsitzender. Ihm setzt der Aufsichtsrat den Stuhl vor die Tür, als sich die verheerenden Verluste aus den von Hoppe initiierten Auslandsgeschäften nicht länger verheimlichen lassen. |
| Friedenau (Berlin) |
04.10.1978 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Die niederländische OGEM-Gruppe stimmt einer Kapitalaufstockung um 62,5 auf 87,5 Millionen Mark zu und beteiligt sich daran entsprechend ihrem Kapitalanteil von gut vierzig Prozent. |
| Friedenau (Berlin) |
03.04.1979 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Der Vorstandsvorsitzende Hans Walther Baumhoff muß für das Unternehmen in Konkurs anmelden, nachdem die WestLB ein Sanierungskonzept abgelehnt hat. |
| Friedenau (Berlin) |
10.08.1979 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Hans Walther Baumhoff wird Vorstandsvorsitzender |
| Friedenau (Berlin) |
Sept. 1979 |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Die österreichische, vorwiegend im Tunnelbau tätige Tochter "Beton- und Monierbau Ges.m.b.H." geht aus dem Konkurs unbeschadet hervor, und der Bereich Tunnelbau wird 1979 an das Unternehmen "Wix & Liesenhoff" mit Sitz in Dortmund veräußert, ab September 1979 zur "Deilmann AG" mit Sitz in Bad Bentheim. |
| Friedenfels (ü. Marktredwitz) |
1865 |
Siegle'sche Güterverwaltung, Syenitwerk Friedenfels |
Gründung durch die Vorbesitzer |
| Friedenfels (ü. Marktredwitz) |
1886/88 |
Siegle'sche Güterverwaltung Friedenfels, Brauerei |
Die Brauerei wird vollständig neu erbaut und gleich von vornherein für eine Ausstoßmöglichkeit bis zu 50.000 hl eingerichtet |
| Friedenfels (ü. Marktredwitz) |
1888 |
Siegle'sche Güterverwaltung, Syenitwerk Friedenfels |
Bau neuer Werkstätten und Anschaffung neuer Maschinen |
| Friedenfels (ü. Marktredwitz) |
1906 |
Siegle'sche Güterverwaltung, Syenitwerk Friedenfels |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedensau (Pfalz) |
01.05.1851 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
Errichtet von Carl Gottlob Reihlen. Er teilt den Geschäftsfreunden am 1. Mai in einem Rundschreiben mit, eine Rübenzuckerfabrik in "Rhainbaiern" bei Mutterstadt zu bauen |
| Friedensau (Pfalz) |
Dez. 1851 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
Inbetriebnahme |
| Friedensau (Pfalz) |
1855 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
Erbaut von der Sangerhäuser Maschinenfabrik [doch schon seit 1851 in Betrieb!] |
| Friedensau (Pfalz) |
06.06.1857 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Friedensau (Pfalz) |
1867 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
Zusammen mit den Zuckerfabriken Regensburg, Böblingen, Stuttgart, Heilbronn, Züttlingen, Altshausen, Waghäusel und Frankenthal wird der Zweigverein Süddeutscher Zuckerfabriken gegründet. |
| Friedensau (Pfalz) |
1886 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
Übernahme durch die Zuckerfabrik Frankenthal |
| Friedensau (Pfalz) |
1887 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
Übernahme durch die Zuckerfabrik Frankenthal |
| Friedensau (Pfalz) |
1892 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
umgebaut von der Sangerhäuser Maschinenfabrik |
| Friedensau (Pfalz) |
1892 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
Wiederinbetriebnahme der stillegelegten Fabrik |
| Friedensau (Pfalz) |
1902 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
Übernahme der Zuckerfabrik Gernsheim |
| Friedensau (Pfalz) |
1932 |
Zuckerfabrik Frankenthal, Fabrik Friedensau |
Bis zu diesem Jahr wird der Betrieb durch die Zuckerfabrik Frankenthal bzw. die Süddeutsche Zucker-Aktiengesellschaft geführt und 1932 stillgelegt |
| Friedensdorf (ü. Biedenkopf) |
30.09.1986 |
---- |
Auf der Strecke Marburg-Wallau kommt es zu einer Flankenfahrt des E 5770 mit der nicht profilfrei im Gegengleis stehenden Schlußlok der Üg 68683. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1840 |
Friedenshütte |
Zwei Kaufleute aus Beuthen (O.S.) erwerben Fördergerechtsame auf benachbarte Erz- und Kohlefelder |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1840 |
Friedenshütte |
Zwei Kaufleute aus Beuthen errichten unter dem Namen "Friedenshütte" einen Hochofen in primitiver Konstruktion und erwerben Fördergerechtsame auf benachbarte Erz- und Kohlenfelder. Die Hütte besteht anfänglich aus einem Hochofen nebst Nebengebäuden. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1840 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Zwei Kaufleute aus Beuthen (O.S.) errichten unter dem Namen "Friedenshütte" einen Hochofen in der damaligen primitiven Konstruktion |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1846 |
Friedenshütte |
Der Hochofen produziert in diesem Jahr 30.000 Ztr. Roheisen |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1851 |
Friedenshütte |
Angliederung des Puddel- und Eisenwalzwerks Zawadzki |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1851 |
Friedenshütte |
Dem Unternehmen wird das Puddel- und Eisenwalzwerk Zwadzki, dessen Ursprünge auf das Jahr 1780 zurückgehen, angegliedert |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
12.08.1851 |
Friedenshütte |
Die Hütte wird mit allen Gebäulichkeiten, Maschinen, Werkstätten, Grundstücken etc. für 120.000 Tlr. von dem Besitzer M. Friedlaender an den Grafen Andreas von Renard auf Groß-Strehlitz verkauft. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1851 |
Friedenshütte |
Vom Grafen Renard wird die Friedenshütte ausgebaut und vergrößert durch die Anlage eines zweiten Hochofens nebst Zubehör und einer Koksofenanlage mit 28 Öfen. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
30.11.1855 |
Friedenshütte |
Der gesamte Besitz wird von Graf Renard an die "Schlesische Hütten-, Forst- und Bergbau-Gesellschaft Minerva" verkauft |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1856 |
Friedenshütte |
Die "Schlesische Hütten-, Forst- und Bergbau-Gesellschaft Minerva" beendet die vom Vorbesitzer begonnenen Bauten, erbaut den 3. Hochofen, stellt eine 100-pferdekräftige Hochdruckmaschine nebst Zubehör auf, errichtet ein viertes Arbeiterwohnhaus und baut 10 neue Koksófen. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1857 |
Friedenshütte |
Die Hütte erzeugt 130.686 Ztr. Roheisen, am meisten von allen Privathütten Oberschlesiens |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1871 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Gründung |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
11.02.1871 |
Friedenshütte |
Umwandlung der "Schlesische Hütten-, Forst- und Bergbau-Gesellschaft Minerva" in "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft" mit einem Grundkapital von 7,5 Mio Mark |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
11.02.1871 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Aus der "Schlesische Hütten-, Forst- und Bergbau-Gesellschaft Minerva" wird die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft" mit einem Grundkapital von 7 1/2 Millionen Mark gegründet. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1871 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Ein Hochofen wird neu zugestellt. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1872 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Es wird beschlossen, die gesamte Hochofenanlage umzubauen und das Werk statt mit bisher 6 Öfen von 11 m Höhe, mit 4 16 m hohen Hochöfen auszustatten, welche zusammen 40.000 t Roheisen jährlich leisten sollen. - Der Ausbau vollzieht sich langsamer, wird aber fortgesetzt, um für bessere Zeiten gerüstet zu sein. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1872 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 15.400 t (5,3 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 295.000 t) |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1880 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Auf der Friedenshütte stehen drei neue, 16 m hohe Hochöfen. Die maschinellen Anlagen der Betriebe sind modernisiert und vergrößert worden. Gleichzeitig wurde der Hochofen Nr. IV auf eine jährliche Produktionsfahigkeit von 14.000 Tonnen umgebaut. Die Gichtgase werden teils unter Dampfkessel geleitet, um dort zur Erzeugung von Dampf verbrannt zu werden, teils dienen sie zur Erhitzung des Hochofenwindes in den Hosenröhrenapparaten. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1880 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Der Hochofen IV kommt in Betrieb |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1880 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Kohlenwäsche und die Erweiterung der Koksaniage auf 120 Kammern sind fertiggestellt . |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1882 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 34.893 t (9,1 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 383.000 t) |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1883 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Der Bau eines Stahl- und Walzwerks in Friedenshütte wird beschlossen |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1884 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Errichtung eines Teer- und Ammoniakwerks |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
17.11.1884 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Inbetriebname des großen Stahlwerks |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
12.1885 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Das neue Stahl- und Walzwerk kann in Betrieb gesetzt werden. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
24./25.07.1887 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
In der Nacht von 24. zum 25. Juli erfolgt eine Explosion der gesamten Hochofen-Kesselanlage. 20 Oberkessel und 44 Unterkessel und eine große Anzahl von Gebäuden und Maschinen wird durch diese Explosion zerstört. 10 Tote und mehr als 50 Verletzte fallen der Katastrophe zum Opfer. Im unmittelbaren Anschluß an die Explosion gerät durch herabstürzende glühende Ziegel eine große Anzahl von Gebauden in Flammen: vier Arbeiterwohnhauser, zwei große Stallungen, zwei Magazine und das Gebläsemaschinenhaus werden total zerstört. Durch umherfliegende Kesselteile werden die Hochöfen Nr. II und IV, das Dach der Gießhalle, die Erzabladerampen, sämtliche Leitungen zwischen dem Kesselhaus und den Hochöfen, die Winderhitzer und die Gas- und Windleitungen sehr erheblich beschädigt. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1887 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Der rastlosen Energie des Generaldirektors Eduard Meier gelingt es innerhalb weniger Monate nach der Kesselexplosion, die erforderlichen Neu- bzw. Umbauten durchzuführen und den vollen Betrieb wieder aufzunehmen. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1892 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 59.723 t (12,7 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 471.000 t) |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1902 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 161.495 t (23,6 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 685.000 t) |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1905 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die "Oberschlesische Eienbahn-Bedarfs-Actiengesellschaft" wird mit den "Huldschinskyschen Hüttenwerken Aktiengesellschaft", Gleiwitz, fusioniert |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1912 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 250.050 t (23,8 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 1.048.000 t) |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1921 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Der Firmensitz wird von Friedenshütte (Oberschlesien) nach Gleiwitz verlegt |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
06.1922 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Überführung der unter polnische Staatsoberhoheit gekommenen Werksanlagen, Friedensgrube, Friedenshütte sowie der Dolomitförderung im Kreise Tarnowitz in eine besondere Aktiengesellschaft, der "Friedenshütte A.-G. Nowy-Bytom". |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
19.04.1927 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Gewerkschaft Consolidation bleibt als eine Beteiligungsgesellschaft (Holding) im hundertprozentigen Ballestrem-Besitz erhalten. Die 22 Prozent der Anteile hält die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs AG ("Oberbedarf"), an der Ballestrem ebenso maßgeblich beteiligt ist. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1928 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Neuordnung und der Ausbau der "Friedenshütte", und zwar sowohl für Oberbedarf und Ballestrem, wie für die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG" selbst. Bis dahin war das 20-Mill.-Goldzloty-Kapital zu 100 % im Oberbedarf-Besitz gewesen. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
Anfang Juli 1931 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die "Friedenshütte, Schlesische Berg- und Hüttenwerke A.-G." bringt, um sich zu entlasten, ihre Steinkohlenbergwerke sowie das Kraftwerk Nikolaus in die neugegründete "Rudaer Steinkohlengewerkschaft", Kattowitz, ein, die gleichzeitig den gesamten polnischen Industriebesitz der Grafen von Ballestrem übernimmt. Die mit der Gründung dieser Gewerkschaft verbundenen Finanzmaßnahmen können die für die Friedenshütte notwendigen finanziellen Entlastungen nicht bringen. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
Anfang Dez. 1931 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die "Friedenshütte" muß einen gesetzlichen Zahlungsaufschub beantragen. Zunächst wird ein Moratorium von drei Monaten gewährt und dann weiter dem Antrag auf Eröffnung des Verhütungsverfahrens zwecks Abwendung des Konkurses stattgegeben. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
12.1932 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Sanierung der "Friedenshütte" auf der Basis, daß das Grundkapital der "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG" von Zl. 70 Mill. auf Zl. 50 Mill. herabgesetzt wird. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1933 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Im Laufe des Jahres wird durch die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG" die Sanierung der Friedenshütte durchgeführt. Dem polnischen Staat wird eine Option auf 52 % des Kapitals der "Friedenshütte" eingeräumt. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1933-1934 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Infolge Ausübung des Optionsrechtes auf nom. Zloty 13 Mill. im Besitz der "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG" befindlicher Aktien der "Friedenshütte" durch den polnischen Staat muß die Gesellschaft auf Grund einer bei Sanierung dieser Gesellschaft im Jahre 1932 eingegangenen Verpflichtung von deren Hauptbankgläubigern nom. Zloty 1.866.000,00 Aktien der Friedenshütte übernehmen. Als Gegenwert für den Kaufpreis der nom. Zloty 13 Mill. Aktien erhält die Gesellschaft Zloty 5.250.000,00 staatsgarantierte Verpflichtungsscheine der "Bank Gospodarstwa Krajowego", Warschau, die in Teilbeträgen innerhalb der nächsten Jahre bis 15. April 1939 zur Einlösung gelangen. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1938-1939 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Austausch von 33 Kuxen der Gewerkschaft "Castellengo-Abwehr", Gleiwitz, gegen nom. Zl. 1.675.000,00 Aktien der "Friedenshütte" durch die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG". |
| Friedenthal (Eder) |
1860 |
E. Pfeil Nachf., Pappenfabrik |
Gründung |
| Friedenthal (Eder) |
15.10.1949 |
E. Pfeil Nachf., Pappenfabrik |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1806 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Geburt von Carl Nicolaus Friedenthal |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1842 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Carl Nicolaus Friedenthal gründet eine Brennerei und eine Ziegelei |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1846 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Geburt von Ernst Freiherr von Falkenhausen auf Bielau |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1847 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Carl Nicolaus Friedenthal gründet eine eine Hefefabrik (die erste im deutschen Osten) |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1850 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Gründung der Brauerei |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1864 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Tod von Carl Nicolaus Friedenthal |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1894 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Ernst Freiherr von Falkenhausen erwirkt eine Namensmehrung als Freiherr von Friedenthal-Falkenhausen. Name und Freiherrnstand sind vererblich am Fideikommiss Friedenthal (er heiratete 1883 Elsbeth Friedenthal (1864–1897), eine Tochter des preußischen Staatsmanns Karl Rudolf Friedenthal) |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1897 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Tod von Ernst Freiherr von Falkenhausen als als Freiherr von Friedenthal-Falkenhausen |
| Friedersdorf (ü. Ilmenau) |
1905 |
Sommer & Kern G. m. b. H. |
Gründung |
| Friedewald (ü. Dresden) |
14.05.1938 |
---- |
Zwischen dem Bahnhof Lößnitzgrund und Halteunkt Buchholz-Friedewald entgleist ein Güterzug mit vier beladenen Rollwagen, wovon drei umstürzen. |
| Friedewald (ü. Dresden) |
08.08.1978 |
---- |
Nach schweren Stürmen und Regenfällen behindern umgestürzte Bäume auf der Strecke Friedewald Hp - Berbisdorf an der Kaisermühle und bei Bärnsdorf den Verkehr. Zwei Personenzüge und ein GmP fallen ersatzlos aus. |
| Friedewalde (Westf) |
1861 |
Windmühle Wegholm |
Bau der Mühle |
| Friedland |
14.04.1990 |
---- |
Ein Pkw wird bei Reckershausen nach Umfahren der Halbschranke von einem Güterzug erfaßt. 1 Toter, keine Verletzten. |
| Friedland |
09.10.1999 |
---- |
Eine unbekannte Person wird an einem Halbschranken-Bahnübergang in Niedernjesa von einem Zug erfaßt und getötet. |
| Friedland (Bez. Breslau) |
1866 |
Berliner Actiengesellschaft für Papierfabrikation |
Bau einer privaten Gasanstalt |
| Friedland (Bez. Breslau) |
1870 |
Held |
Bau einer Gasanstalt mit Erdöl-Gas |
| Friedland (Bez. Breslau) |
1890er |
Salzmann & Comp. |
Heinrich Salzmann pachtet in Friedland in Schlesien eine Weberei mit 160 Webstühlen. |
| Friedland (Bez. Breslau) |
01.04.1927 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Die Flachsfabrik Hermann Meyerowitz in Friedland (Kreis Waldenburg) wird von den "Schlesische Textilwerken Methner u. Frahne AG" unter Vorkaufs- und Optionsrechten gepachtet |
| Friedland (Böhmen) |
1813 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme einer verbesserten Krempel mit Lockenmaschine |
| Friedland (Böhmen) |
1815 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der Schertische |
| Friedland (Böhmen) |
1822 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Neubau der Färberei am Mühlgraben in Reichenberg |
| Friedland (Böhmen) |
1825 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Bau einer neuen Tuchfabrik im Dorfe Rochlitz (Rosenthal). Fertigstellung innerhalb des Jahres |
| Friedland (Böhmen) |
1825 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der Zylinderdecatur |
| Friedland (Böhmen) |
1830 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der ersten Schermaschine System Davis |
| Friedland (Böhmen) |
1831 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Das Etablissement erhält die Silberne Medaille zu Prag |
| Friedland (Böhmen) |
1831 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der verbesserten Schermaschine System Tondeuse |
| Friedland (Böhmen) |
1832 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme des neuen niederländischen Lochwalkensystems |
| Friedland (Böhmen) |
1833 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Baubeginn des Etablissements [von 1858] |
| Friedland (Böhmen) |
1833 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der hydraulischen Presse |
| Friedland (Böhmen) |
1834 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Fertigstellung des Etablissements [von 1858] |
| Friedland (Böhmen) |
1834 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der einfachen Rauhmaschine |
| Friedland (Böhmen) |
1834 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der mechanischen Feinspinnmaschine |
| Friedland (Böhmen) |
1836 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme eines neuen Systems einer Doppelrauhmaschine |
| Friedland (Böhmen) |
1837 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Das Etablissement erhält die Silberne Medaille zu Prag |
| Friedland (Böhmen) |
1837 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der Operiermaschine [Textilmaschine] |
| Friedland (Böhmen) |
1837 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der Schnellwalke |
| Friedland (Böhmen) |
1843 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme des Schönherr'schen Webstuhls |
| Friedland (Böhmen) |
1844 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der Continue statt der Lockenkrempel-Vorspinnmaschine |
| Friedland (Böhmen) |
1844 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der Lacroix-Walzenwalke |
| Friedland (Böhmen) |
1845 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Das Etablissement erhält die Goldene Medaille zu Wien |
| Friedland (Böhmen) |
1846 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der Zentrifugal-Trockenmaschine |
| Friedland (Böhmen) |
1849 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Schaffung einer Kranken- und Unterstützungskasse |
| Friedland (Böhmen) |
1850 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Das Etablissement erhält die Goldene Medaille zu Leipzig |
| Friedland (Böhmen) |
1850 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der verbesserten Schönherr'schen mechanischen Webstühle |
| Friedland (Böhmen) |
1851 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Das Etablissement erhält die Große Preismedaille zu London |
| Friedland (Böhmen) |
1851 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme des Klettenwolfs |
| Friedland (Böhmen) |
1854 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Das zweite Wasserrad, das die Walke treibt, wird durch eine Jonval-Turbine ersetzt, und dieser wird ausschließlich die Rauherei zugewiesen |
| Friedland (Böhmen) |
1854 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Ein ungefähr 1/4 Stunde von der Fabrik unbenützt gelegenes Gefälle wird in Betrieb gnommen, um eine ganz neues Wasserwerk mit Graben, Wehre und Turbine für eine von Grund aus neu gebaute Walke anzulegen |
| Friedland (Böhmen) |
1855 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Das Etablissement erhält die Große Ehrenmedaille zu München |
| Friedland (Böhmen) |
1855 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der Doppelrauhmaschine von Gessner |
| Friedland (Böhmen) |
1856 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme des mechanischen Jacquard-Webstuhls mit Schützenwechsel |
| Friedland (Böhmen) |
1857 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der Thomas'schen Longitudinalschermaschine |
| Friedland (Böhmen) |
1858 |
Wilhelm Siegmund, Feintuchfabrik |
Inbetriebnahme der Zipser-Klein'schen Rauhmaschine |
| Friedland (Böhmen) |
1862 |
Ignaz Eisenschiml |
Gründung |
| Friedland (Böhmen) |
1869 |
Jos. Ed. Heintschel |
Gründung |
| Friedland (Böhmen) |
1873-75 |
Lapp, Daniel |
Daniel Lapp erbaut die Bahnstrecke Reichenberg - Friedland und setzt dabei als erster mit Dampf betriebene Bohrmaschinen ein |
| Friedland (Böhmen) |
1882 |
Rollfs & Co., Mech. Weberei |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Friedland (Böhmen) |
1883 |
Kattundruckerei, Färberei und Appretur, Rolffs & Cie., Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Friedland (Böhmen) |
1887 |
Josef Riemer |
Gründung |
| Friedland (Böhmen) |
1901 |
Eduard Kempf |
Gründung |
| Friedland (Böhmen) |
1907 |
Kattundruckerei, Färberei und Appretur, Rolffs & Cie., Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedland (Böhmen) |
1909 |
Fiala & Volenik, Papierfabrik |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedland (Böhmen) |
1929 |
Kattundruckerei, Färberei und Appretur, Rolffs & Cie., Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 12 Millionen Kc |
| Friedland (Böhmen) |
1934 |
Kattundruckerei, Färberei und Appretur, Rolffs & Cie., Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird herabgesetzt zur Verlustdeckung auf Kc 6 Mill. |
| Friedland (Böhmen) |
28.06.1939 |
Kattundruckerei, Färberei und Appretur, Rolffs & Cie., Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 28. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Friedland (Böhmen) |
06.03.1941 |
Kattundruckerei, Färberei und Appretur, Rolffs & Cie., Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 6. März 1941 wird das Grundkapital auf RM 2.500.000,00 umgestellt. |
| Friedland (Böhmen) |
24.04.1943 |
Kattundruckerei, Färberei und Appretur, Rolffs & Cie., Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Friedland (Kr. Göttingen) |
1969 |
Europäisches Brotmuseum |
Gründung durch den Bäckermeister und Bäckereihistoriker Otto Kunkel aus Berlin. |
| Friedland (Kr. Göttingen) |
1977 |
Europäisches Brotmuseum |
Tod des Museumsgründers Otto Kunkel |
| Friedland (Kr. Göttingen) |
07.04.1987 |
---- |
Ein Sgk (Schnellgüterzug für kombinierten Ladungsverkehr) fährt bei Friedland, Strecke Göttingen-Bebra, auf eine abgerutschte Stützmauer und entgleist. |
| Friedland (Kr. Göttingen) |
24.06.1991 |
---- |
Ein fünfjähriger Junge versteckt sich beim Versteckenspielen im Betonschacht einer Schrankenanlage und wird vom Gegengewicht der Schranke schwer verletzt. |
| Friedland (Kr. Göttingen) |
1999 |
Europäisches Brotmuseum |
Das Europäische Brotmuseum in Mollenheide (Kr. Göttingen) verliert den größten Teil seiner Exponate und seinen Titel an das Deutsche Brotmuseum in Ulm. Der Erben des Museumsgründers, Otto Kunkel, haben drei Viertel der fast 7000 teils sehr kostbaren Exponate und den Namen verkauft. Die Exponate werden im Januar verpackt und an das Museum in Salzstadel verschickt. |
| Friedland (Kr. Göttingen) |
01.03.1999 |
Europäisches Brotmuseum |
Das verkleinerte Museum wird unter dem Namen "Zentrum vom Korn zum Brot" wiedereröffnet. |
| Friedland (Mecklenburg) |
1884 |
Neubrandenburg-Friedländer Eisenbahngesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.507.000 Mark |
| Friedland (Mecklenburg) |
29.04.1884 |
Neubrandenburg-Friedländer Eisenbahngesellschaft |
Konzessionserteilung |
| Friedland (Mecklenburg) |
05.11.1884 |
Neubrandenburg-Friedländer Eisenbahngesellschaft |
Betriebseröffnung |
| Friedland (Mecklenburg) |
1887 |
Bahnbetriebswerk Friedland (Meckl) |
Beginn als Lokomotivstation |
| Friedland (Mecklenburg) |
1889 |
Friedländer Zuckerfabrik AG |
Beschluß, eine Zuckerfabrik zu bauen |
| Friedland (Mecklenburg) |
21.07.1890 |
Friedländer Zuckerfabrik AG |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 400.000,00, |
| Friedland (Mecklenburg) |
1891 |
Friedländer Zuckerfabrik AG |
Das Kapital wird um M 100.000,00 erhöht. |
| Friedland (Mecklenburg) |
1891 |
Friedländer Zuckerfabrik AG |
Erbaut von A. Wernicke |
| Friedland (Mecklenburg) |
1891 |
Friedländer Zuckerfabrik AG |
Erste Kampagne |
| Friedland (Mecklenburg) |
15.02.1891 |
Eisenwerk Friedland, Carl Roesler |
Gründung |
| Friedland (Mecklenburg) |
1892-1907 |
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, Aktiengesellschaft |
Betriebseröffnungen 1892 bis 1907 sukzessive. Konzession auf 50 Jahre. |
| Friedland (Mecklenburg) |
20.05.1892 |
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Aktienkapital von 2.100.000 Mark |
| Friedland (Mecklenburg) |
1894 |
Friedländer Zuckerfabrik AG |
umgebaut von A. Wernicke auf 800 - 850 t/d |
| Friedland (Mecklenburg) |
1897 |
Neubrandenburg-Friedländer Eisenbahngesellschaft |
Das Kapital wird auf M 1 Mill. reduziert. |
| Friedland (Mecklenburg) |
1898 |
H. Lindemann |
Gründung |
| Friedland (Mecklenburg) |
05.04.1909 |
Elektrische Überlandzentrale Friedland i. Mecklb. Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Friedland (Mecklenburg) |
18.06.1909 |
Elektrische Überlandzentrale Friedland i. Mecklb. Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Friedland (Mecklenburg) |
1920-1922 |
Friedländer Zuckerfabrik AG |
Anfang der 20er Jahre: Erweitterung der Wender-Trocknung |
| Friedland (Mecklenburg) |
1921 |
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 2.250.000,00 |
| Friedland (Mecklenburg) |
1924 |
Friedländer Zuckerfabrik AG |
Kapitalumstellung in bisheriger Höhe auf Reichsmark. |
| Friedland (Mecklenburg) |
1924 |
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung von M 4.350.000,00 auf RM 2.610.000,00. |
| Friedland (Mecklenburg) |
1924 |
Neubrandenburg-Friedländer Eisenbahngesellschaft |
Kapitalumstellung in bisheriger Höhe auf RM 1.000.000,00 und gleichzeitig Erhöhung um RM 154.000,00. |
| Friedland (Mecklenburg) |
14.05.1926 |
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung v. 14. Mai 1926 Herabsetzung des Kapitals um RM 435.000,00. |
| Friedland (Mecklenburg) |
03.04.1928 |
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 3. April 1928 Erhöhung des Kapitals um RM 220.000,00 auf RM 2.395.000,00. |
| Friedland (Mecklenburg) |
1930-1939 |
Friedländer Zuckerfabrik AG |
Erneuerung der Trocknung |
| Friedland (Mecklenburg) |
24.10.1940 |
Elektrische Überlandzentrale Friedland i. Mecklb. Aktiengesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Friedland (Mecklenburg) nach Leipzig C 1, Dittrichring 24 verlegt |
| Friedland (Mecklenburg) |
06.11.1941 |
Elektrische Überlandzentrale Friedland i. Mecklb. Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 6. November 194l Auflösung der Gesellschaft zum 30. November 1941. Abwickler: Dipl.-Ing. Otto Callsen, Leipzig. Es gelangen zunächst 105 % als Kapitalrückzahlung an die Aktionäre zur Auszahlung. Eine Restquotenspitze von 7 % gelangt Januar 1943 noch zur Auszahlung. |
| Friedland (Mecklenburg) |
25.07.1942 |
Friedländer Zuckerfabrik AG |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Friedland (Mecklenburg) |
24.12.1942 |
Elektrische Überlandzentrale Friedland i. Mecklb. Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 24. Dezember 1942 genehmigt die Schlußrechnung. Bilanz 24. Dezember 1942 (Schlußrechnung): Sa. Reichsmark 368.286,23. Aktiva: Thüringer Gasgestellschaft, Leipzig 340.600,23, Forderung an Finanzamt für Körperschaftsteuer-Erstattung 210.686,00. - Passiva: Bilanzausgleich 354.896,23, Rückstellung für Abschlußfälligkeiten 2.000,00, Rückstellung für Steuern 4.390,00. |
| Friedland (Mecklenburg) |
30.03.1943 |
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Friedland (Mecklenburg) |
12.07.1943 |
Neubrandenburg-Friedländer Eisenbahngesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Friedland (Mecklenburg) |
01.04.1949 |
Bahnbetriebswerk Friedland (Meckl) |
Die bisherige Werkstätte der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahnen wird zum Bw erhoben. |
| Friedland (Mecklenburg) |
01.01.1950 |
Bahnbetriebswerk Friedland (Meckl) |
Umwandlung in Bw |
| Friedland (Mecklenburg) |
1950 |
Bahnbetriebswerk Friedland (Meckl) |
Umwandlung in einen Lokbahnhof des Bw Neubrandenburg |
| Friedland (Mecklenburg) |
1950 |
Bahnbetriebswerk Friedland (Meckl) |
Übernahme durch die DR |
| Friedland (Mecklenburg) |
01.01.1951 |
Bahnbetriebswerk Friedland (Meckl) |
Schließung |
| Friedland (Mohra, Mähren) |
1852 |
Friedländer Flachsspinnerei |
Gründung |
| Friedland (Mohra, Mähren) |
1855 |
Friedländer Flachsspinnerei |
Auszeichnung durch eine Medaille 1. Klasse in Paris |
| Friedland (Mohra, Mähren) |
1856 |
Friedländer Flachsspinnerei |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 600.000 fl. Österr. C.M. |
| Friedland (Mohra, Mähren) |
01.01.1871 |
---- |
Fertigstellung der Eisenbnahnstrecke Ostrau - Friedek - Friedland entlang der Ostravica |
| Friedland (Mohra, Mähren) |
01.06.1888 |
---- |
Eröffnung der "Städtebahn" Walachisch - Meseritsch - Friedland - Friedek - Teschen - Bielitz |
| Friedland (Mohra, Mähren) |
1908 |
---- |
Verlängerung der Eisenbahnstrecke Ostrau - Friedland über Althammer ins Bieletal |
| Friedland (Mohra, Mähren) |
1910 |
Heinrich Scholz, Handelsmüllerei & Sägewerk |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedland (Niedergandern) |
1964 |
Helmut Bunte, Mühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedland (Ostravica, Mähren) |
1783 |
Friedländer Eisenwerk |
Das Werk, bestehend aus einem Hochofen und und Frischhütten in Friedland, wird verpachtet. Während der Pachtzeit wird es vergrößert und vervollkommnet. |
| Friedland (Ostravica, Mähren) |
1796 |
Friedländer Eisenwerk |
In Czeladna wird ein zweiter Hochofen mit zwei Frischhütten errichtet. |
| Friedland (Ostravica, Mähren) |
27.05.1804 |
---- |
Philipp Phoebus wird in Mährisch-Friedland geboren. - Der Arzt und Pharmakologe macht sich verdient durch seine Untersuchungen über Cholera an der Berliner Charité. |
| Friedland (Ostravica, Mähren) |
1826 |
Friedländer Eisenwerk |
Die Pacht hört auf. |
| Friedland (Ostravica, Mähren) |
1826 |
Friedländer Eisenwerk |
Nach Ablauf der Pacht-Zeit werden sieben neue Frischhütten in Friedland, Ostrawitz und Czeladna errichtet |
| Friedland (Ostravica, Mähren) |
1829 |
Friedländer Eisenwerk |
In Czeladna wird ein weiterer Frischhammer nebst einem Zainhammer aufgestellt. |
| Friedland (Ostravica, Mähren) |
1836/1837 |
Friedländer Eisenwerk |
In Friedland werden ein Stab- und Blechwalzwerk und eine Nägelfabrik errichtet. |
| Friedland (Ostravica, Mähren) |
1839 |
Friedländer Eisenwerk |
Es wird mit dem Bau eines dritten Hochofens in Friedland begonnen, die Gießerei umgebaut und 4 Röstöfen eingerichtet. |
| Friedland (Ostravica, Mähren) |
1845 |
Friedländer Eisenwerk |
Bei der Wiener Ausstellung erhält das Werk die goldene Medaille. |
| Friedland (Ostravica, Mähren) |
1869 |
Friedländer Norma-Werke R. Postelberg |
Gründung |
| Friedland (Stockhausen) |
1955 |
H. Kleinsorge Leinemühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Friedland (Stockhausen) |
1958 |
H. Kleinsorge Leinemühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
