| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Piła (Schneidemühl) |
11.1038 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Schneidemühl |
Umbau der 55 4449 in die 56 624 durch das RAW Schneidmühl |
| Schneidemühl (Posen) |
11.1038 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Schneidemühl |
Umbau der 55 4449 in die 56 624 durch das RAW Schneidmühl |
| Lissa (Bez. Posen) |
1759 |
J. Franz Blumenstock, Krempelbeschläge-Fabrik |
Der Großvater J. Franz Blumenstocks siedelt von Polnisch Lissa nach Reichenberg über und gründet ein Kratzenbeleg-Erzeugungs-Geschäft |
| Posen |
06.01.1813 |
Cegielski, Hipolit |
Geburt von Hipolit Cegielski in Lawki bei Gnesen als Sohn des Grundbesitzers Michael Cegielski und und Józefa aus Palkowskie |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1820-1825 |
Beuth, Peter Christoph Wilhelm |
Beuth sendet in den Jahren 1820 und 1825 drei tüchtige Schüler des Gewerbeinstituts nach England und Amerika, damit sie vor allem Dampfmühlen studieren sollen. In Bromberg wird dann die erste amerikanische Mühle durch die Königliche Seehandlung erbaut. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1820-1825 |
Königliche Seehandlungs-Sozietät |
Beuth sendet in den Jahren 1820 und 1825 drei tüchtige Schüler des Gewerbeinstituts nach England und Amerika, damit sie vor allem Dampfmühlen studieren sollen. In Bromberg wird dann die erste amerikanische Mühle durch die Königliche Seehandlung erbaut. |
| Thure (Posen) |
1825-1830 |
Fr. Poll |
Gründung |
| Tur (Thure) |
1825-1830 |
Fr. Poll |
Gründung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1827 |
Ernst Siegfried Mittler & Sohn |
Der Verlag Mittler (Berlin) eröffnet eine Filiale in Bromberg |
| Posen |
1827-1830 |
Cegielski, Hipolit |
Hipolit Cegielski besucht das Liceum Ogólnoksztalcace (allgemeinbildendes Gymnasium) im. Michala Kosmowskiego w Trzemesznie |
| Posen |
1827 |
Ernst Siegfried Mittler & Sohn |
Der Verlag Mittler (Berlin) eröffnet Filialen in Posen und Bromberg |
| Posen |
1830-1835 |
Cegielski, Hipolit |
Hipolit Cegielski besucht Liceum Ogólnoksztalcace sw. Marii Magdaleny in Posen, ein allgemeinbildendes Gymnasium. |
| Ujście (Usch) |
1830 |
Glasfabrik Usch Aktiengesellschaft vorm. Friedr. Siemens |
Gegründet |
| Usch (Posen) |
1830 |
Glasfabrik Usch Aktiengesellschaft vorm. Friedr. Siemens |
Gegründet |
| Gnesen (Polen) |
1832 |
Otto Knaack |
Gründung |
| Gniezno (Gnesen) |
1832 |
Otto Knaack |
Gründung |
| Posen |
13.02.1834 |
Caro, Heinrich |
Geburt von Heinrich Caro in Posen |
| Gnesen (Polen) |
06.12.1834 |
---- |
Hermann Senator wird in Gneesen geboren. - Der Mediziner ist Präsident und Ehrenvorsitzender der "Medizinischen Gesellschaft" und Leiter der Medizinischen Poliklinik der Charité. |
| Posen |
1835 |
Cegielski, Hipolit |
Nach dem Ende der Schulzeit in Posen beginnt Hipolit Cegielski sein Studium an der Universität Berlin und verteidigt dort später seine Doktorarbeit über Philosophie. |
| Birnbaum (Bez. Posen) |
29.04.1837 |
Tietz, Hermann |
Geburt von Hermann Tietz in Birnbaum an der Warthe |
| Birnbaum (Bez. Posen) |
29.04.1837 |
Warenhaus Hermann Tietz |
Geburt von Hermann Tietz in Birnbaum an der Warthe |
| Posen |
1840 |
Eduard Ephraim |
Gründung |
| Poznań (Posen) |
1840 |
Eduard Ephraim |
Gründung |
| Posen |
1841 |
Cegielski, Hipolit |
Cegielski verheiratet sich mit Walentyna Motty (Tochter von Jan Motty und Schwester von Marcel). Aus dieser Ehe hat er drei Kinder: Stefan, Karolina i Zofia. |
| Posen |
1842 |
Cegielski, Hipolit |
Plublikation zahlreicher Artikel aus dem Bereich Linguistik und Didaktik, darunter 1842: "O slowie polskim i koniugacjach jego". |
| Posen |
1843 |
Cegielski, Hipolit |
Cegielski schreibt ein Handbuch über die griechische Grammatik. |
| Posen () |
09.02.1843 |
Itzenplitz, Heinrich |
von Itzenplitz wird Regierungsvizepräsident in Posen |
| Kruschwitz (Kr. Inowroclaw) |
30.09.1843 |
Zuckerfabriken Obernetze Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kruszwica (Kruschwitz) |
30.09.1843 |
Zuckerfabriken Obernetze Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1844 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Carl Lentze wird mit den ersten Entwürfen für die Überführung der Königlichen Ostbahn über die Weichsel beauftragt |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1844 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Carl Lentze wird mit den ersten Entwürfen für die Überführung der Königlichen Ostbahn über die Weichsel beauftragt |
| Posen |
1844 |
Hugger Brauerei G. m. b. H. |
Ambrosius Hugger, Bierbrauer aus Württemberg, kommt nach Posen. Er hat zwei Söhne, Julius und Alfons |
| Poznań (Posen) |
1844 |
Hugger Brauerei G. m. b. H. |
Ambrosius Hugger, Bierbrauer aus Württemberg, kommt nach Posen. Er hat zwei Söhne, Julius und Alfons |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1845 |
Königlich Preußische Ostbahn |
C. Lentze wird Mitglied der Königlichen Commission für den Bau der Weichsel- und Nogatbrücken |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1845 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Durch König Friedrich Wilhelm IV. werden die Vorarbeiten zum Bau der Ostbahn "auf Rechnung der künftigen Gesellschaft" eingeleitet, denn die Preußische Armee wünscht seit 1840 aus strategischen Gründen dringend eine Eisenbahnverbindung bis zur russischen Grenze. - Der Bau wurde jedoch gleich wieder eingestellt, als die Landtagsabgeordneten dem König die Zustimmung zur Kreditaufnahme verweigern. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1845 |
Königlich Preußische Ostbahn |
C. Lentze wird Mitglied der Königlichen Commission für den Bau der Weichsel- und Nogatbrücken |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1845 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Durch König Friedrich Wilhelm IV. werden die Vorarbeiten zum Bau der Ostbahn "auf Rechnung der künftigen Gesellschaft" eingeleitet, denn die Preußische Armee wünscht seit 1840 aus strategischen Gründen dringend eine Eisenbahnverbindung bis zur russischen Grenze. - Der Bau wurde jedoch gleich wieder eingestellt, als die Landtagsabgeordneten dem König die Zustimmung zur Kreditaufnahme verweigern. |
| Posen |
1845 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Hartwich übernimmt den Bau der Stargard-Posener Bahn mit der gewölbten Brücke über die Warthe bei Wronke |
| Poznań (Posen) |
1845 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Hartwich übernimmt den Bau der Stargard-Posener Bahn mit der gewölbten Brücke über die Warthe bei Wronke |
| Wronke (Posen) |
1845 |
Hartwich, Emil Hermann |
Hartwich übernimmt den Bau der Stargard-Posener Bahn mit der gewölbten Brücke über die Warthe bei Wronke |
| Wronke (Posen) |
1845 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Hartwich übernimmt den Bau der Stargard-Posener Bahn mit der gewölbten Brücke über die Warthe bei Wronke |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Ende 1845 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Beginn der Bauarbeiten für die Dirschauer Weichselbrücke |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Ende 1845 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Beginn der Bauarbeiten für die Dirschauer Weichselbrücke |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1846 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Beim Gut Kniebau/Knybawa bei Dirschau wird eine Ziegelei in Betrieb genommen, die besonders belastbare Ziegel mit gelber Schattierung zum Bau der Brückenpfeiler und -widerlager der Dirschauer Weichselbrücke herstellt. Sie umfaßt fünf doppelte Trockenschuppen und einen Brennofen mit 16 Kammern in zwei Reihen. Das Ziegellager ist durch einen Stollen im Weichsel-Damm mit einer Schiffsladestelle am Fluß verbunden |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1846 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Beim Gut Kniebau/Knybawa bei Dirschau wird eine Ziegelei in Betrieb genommen, die besonders belastbare Ziegel mit gelber Schattierung zum Bau der Brückenpfeiler und -widerlager der Dirschauer Weichselbrücke herstellt. Sie umfaßt fünf doppelte Trockenschuppen und einen Brennofen mit 16 Kammern in zwei Reihen. Das Ziegellager ist durch einen Stollen im Weichsel-Damm mit einer Schiffsladestelle am Fluß verbunden |
| Posen |
1846 |
Cegielski, Hipolit |
Mit der Hilfe von Freunden eröffnet Cegielski auf dem Bazar von Posen ein Geschäft für landwirtschaftliche Geräte, welche er anschließend in einer Reparaturwerkstatt umbaut. - Schnell entwickelt sich der Betrieb und verändert sich in eine kleine landwirtschaftliche Maschinenfabrik. |
| Posen |
1846 |
Cegielski, Hipolit |
Während der Unruhen des Jahres 1846 widerspricht Cegielski der Schulleitung, was seine Karriere als Lehrer beendet |
| Posen |
1846 |
H. Cegielski |
Mit der Hilfe von Freunden eröffnet Cegielski auf dem Bazar von Posen ein Geschäft für landwirtschaftliche Geräte, welche er anschließend in einer Reparaturwerkstatt umbaut. - Schnell entwickelt sich der Betrieb und verändert sich in eine kleine landwirtschaftliche Maschinenfabrik. |
| Poznań (Posen) |
1846 |
H. Cegielski |
Mit der Hilfe von Freunden eröffnet Cegielski auf dem Bazar von Posen ein Geschäft für landwirtschaftliche Geräte, welche er anschließend in einer Reparaturwerkstatt umbaut. - Schnell entwickelt sich der Betrieb und verändert sich in eine kleine landwirtschaftliche Maschinenfabrik. |
| Posen |
05.03.1846 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Erteilung der Konzession |
| Poznań (Posen) |
05.03.1846 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Erteilung der Konzession |
| Fraustadt (Posen) |
1847 |
M. Preiser |
Gründung |
| Wschowa (Fraustadt) |
1847 |
M. Preiser |
Gründung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
April 1847 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auf dem Vereinigten Landtag stimmen die Abgeordneten mit Zweidrittelmehrheit gegen eine Staatsanleihe für das Ostbahnprojekt. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
April 1847 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auf dem Vereinigten Landtag stimmen die Abgeordneten mit Zweidrittelmehrheit gegen eine Staatsanleihe für das Ostbahnprojekt. |
| Posen |
02.10.1847 |
Hindenburg, Paul |
Geburt von Paul von Hindenburg in Posen als Sproß der Familie von Beneckendorff und von Hindenburg, einem alten ostpreußischen Adelsgeschlecht |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1848 |
Fielitz & Meckel |
Gründung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1848 |
Fielitz & Meckel |
Gründung |
| Kreuz (Netzekreis) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Kreuz |
Beginn als Lokomotivstation |
| Krzyż Wielkopolski (Kreuz) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Kreuz |
Beginn als Lokomotivstation |
| Posen |
1848 |
Cegielski, Hipolit |
Hipolit Cegielski gründet in Posen die erste unabhängige Tageszeitung "Gazeta Polska", deren Chefredakteur er wird. |
| Posen |
Aug. 1848 |
Bahnbetriebswerk Posen Hbf |
Umwandlung in Bw |
| Poznań (Posen) |
Aug. 1848 |
Bahnbetriebswerk Posen Hbf |
Umwandlung in Bw |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Eduard Wiebe wird technisches Mitglied der Direktion der Preußischen Ostbahn. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Eduard Wiebe wird technisches Mitglied der Direktion der Preußischen Ostbahn. |
| Posen |
1849 |
Cegielski, Hipolit |
Hipolit Cegielski wird Abgeordneter des preußischen Landtags, wo er Mitglied des "Kolo Polskie" ist |
| Birnbaum (Bez. Posen) |
03.03.1849 |
Tietz, Leonhard |
Geburt von Leonhard Tietz in Birnbaum (Warthe) |
| Birnbaum (Bez. Posen) |
03.03.1849 |
Warenhaus Leonhard Tietz |
Geburt von Leonhard Tietz in Birnbaum (Warthe) |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Aug. 1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Handelsminister v.d. Heydt legt einen Gesetzesentwurf über den Bau der Ostbahn vor. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Aug. 1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Handelsminister v.d. Heydt legt einen Gesetzesentwurf über den Bau der Ostbahn vor. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
05.11.1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Gründung der "Königlichen Direktion der Ostbahn" in Bromberg |
| Bromberg (Prov. Posen) |
05.11.1849 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Gründung als "Königliche Direktion der Ostbahn" |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
05.11.1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Gründung der "Königlichen Direktion der Ostbahn" in Bromberg |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
05.11.1849 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Gründung als "Königliche Direktion der Ostbahn" |
| Bromberg (Prov. Posen) |
07.12.1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der Gesetzesentwurf für den Bau der Ostbahn wird verabschiedet |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
07.12.1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der Gesetzesentwurf für den Bau der Ostbahn wird verabschiedet |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der preußische Staat erwirbt ein Aktienpaket und übernimmt die Betriebsführung. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Einleitung des Baues der Nogatbrücke in Marienburg. Grunderwerbung und Beschaffung von Baumaterial |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Es gelingt J. C. W. G. Lentze, R. E. Schinz für den Bau der Weichsel- und Nogatbrücken zu gewinnen. Er ist dort Vorsteher des technischn Bureaus der Commission. Zu seinen Aufgaben gehört die Einrichtung der Arbeitsplätze samt Maschinen und Hilfsvorrichtungen für die Aufstellung der eisernen Überbauten. Das umfaßt z.B. auch den Bau und Betrieb einer eigenen Ziegelei und umfangreiche Versuche über die Festigkeit des Eisens samt der Berechnung der sich daraus ergebenden Maße der Gitterträgerbrücken. Die konstruktive Durchbildung und die statische Berechnung der Brücken erfolgte im wesentlichen durch ihn |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Mit der Wiederaufnahme der Bauprojekte für die Ostbahnbrücken wird C. Lentze zum Vorsitzenden der Königlichen Kommission für die Brückenbau- sowie die damit verbundenen Strom- und Deichregulierungen an Weichsel und Nogat mit Sitz in Dirschau berufen |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Frühj. 1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Beginn der eigentlichen Brückenbauarbeiten in Dirschau: Errichtung der Hilfsanstalten. Gründung des linksseitigen
Endpfeilers |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der preußische Staat erwirbt ein Aktienpaket und übernimmt die Betriebsführung. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Einleitung des Baues der Nogatbrücke in Marienburg. Grunderwerbung und Beschaffung von Baumaterial |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Es gelingt J. C. W. G. Lentze, R. E. Schinz für den Bau der Weichsel- und Nogatbrücken zu gewinnen. Er ist dort Vorsteher des technischn Bureaus der Commission. Zu seinen Aufgaben gehört die Einrichtung der Arbeitsplätze samt Maschinen und Hilfsvorrichtungen für die Aufstellung der eisernen Überbauten. Das umfaßt z.B. auch den Bau und Betrieb einer eigenen Ziegelei und umfangreiche Versuche über die Festigkeit des Eisens samt der Berechnung der sich daraus ergebenden Maße der Gitterträgerbrücken. Die konstruktive Durchbildung und die statische Berechnung der Brücken erfolgte im wesentlichen durch ihn |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Mit der Wiederaufnahme der Bauprojekte für die Ostbahnbrücken wird C. Lentze zum Vorsitzenden der Königlichen Kommission für die Brückenbau- sowie die damit verbundenen Strom- und Deichregulierungen an Weichsel und Nogat mit Sitz in Dirschau berufen |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Frühj. 1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Beginn der eigentlichen Brückenbauarbeiten in Dirschau: Errichtung der Hilfsanstalten. Gründung des linksseitigen
Endpfeilers |
| Posen |
1850 |
Cegielski, Hipolit |
Die gesellschaftliche Tätigkeit von Hipolit Cegielski beginnt mit der Zusammenarbeit mit Karol Marcinkowski in den Jahren 1850-1868 als Gründungs-Vizepräsident der "Towarzystwo Pomocy Naukowej". |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1851 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Einrichtung des Werkplatzes für die Nogatbrücke in Marienburg und der Hilfsanstalten. Gründung des rechtsseitigen Endpfeilers. Eröffnen der Baugrube für den linken Endpfeiler |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1851 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Übernahme der Verwaltung der Stargard-Posener Eisenbahn |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1851 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Einrichtung des Werkplatzes für die Nogatbrücke in Marienburg und der Hilfsanstalten. Gründung des rechtsseitigen Endpfeilers. Eröffnen der Baugrube für den linken Endpfeiler |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1851 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Übernahme der Verwaltung der Stargard-Posener Eisenbahn |
| Posen |
1851 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Übernahme der Verwaltung durch die Königliche Direktion der Ostbahnen in Bromberg |
| Poznań (Posen) |
1851 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Übernahme der Verwaltung durch die Königliche Direktion der Ostbahnen in Bromberg |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Juli 1851 |
Bahnbetriebswerk Bromberg Hbf |
Umwandlung in Bw |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Juli 1851 |
Bahnbetriebswerk Bromberg Hbf |
Umwandlung in Bw |
| Piła (Schneidemühl) |
Juli 1851 |
Bahnbetriebswerk Schneidemühl Pbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Schneidemühl (Posen) |
Juli 1851 |
Bahnbetriebswerk Schneidemühl Pbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Bromberg (Prov. Posen) |
27.07.1851 |
Königlich Preußische Ostbahn |
König Friedrich Wilhelm IV. legt den Grundstein zum Bau der Weichselbrücke bei Dirschau. Sie wird als Gitterfachwerk mit sechs Feldern und je 131 m Spannweite errichtet. Arbeiten in diesem Jahr: Aufführung des linksseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß über Null des Pegels. Gründung des 2, Mittelpfeilers (im Strom). Gründung des 8. Mittelpfeilers. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 5. Mittelpfeilers |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
27.07.1851 |
Königlich Preußische Ostbahn |
König Friedrich Wilhelm IV. legt den Grundstein zum Bau der Weichselbrücke bei Dirschau. Sie wird als Gitterfachwerk mit sechs Feldern und je 131 m Spannweite errichtet. Arbeiten in diesem Jahr: Aufführung des linksseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß über Null des Pegels. Gründung des 2, Mittelpfeilers (im Strom). Gründung des 8. Mittelpfeilers. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 5. Mittelpfeilers |
| Piła (Schneidemühl) |
27.07.1851 |
Bahnhof Schneidemühl |
Eröffnung des Streckenabschnitt Schneidemühl – Bromberg (als erster, südlicher Zweig der preußischen Ostbahn) |
| Schneidemühl (Posen) |
27.07.1851 |
Bahnhof Schneidemühl |
Eröffnung des Streckenabschnitt Schneidemühl – Bromberg (als erster, südlicher Zweig der preußischen Ostbahn) |
| Posen |
02.08.1851 |
Orenstein, Benno |
Geburt von Benno Orenstein in Posen. - Er besucht das Friedrich-Wilhelm-Gymnasium in Posen und tritt als Lehrling in die Posener Stabeisenfirma Samuel Herz ein. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Herbst 1851 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Gründung als "Eisenbahn-Werkstatt Bromberg". Das Werk hat ein Gesamtfläche von 10.000 qm und eine bebaute Fläche von 2.014 qm. Der tägliche Bestand an Lokomotiven beträgt 3 - 4, der Wagen aller Art 8 - 10. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Herbst 1851 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Gründung als "Eisenbahn-Werkstatt Bromberg". Das Werk hat ein Gesamtfläche von 10.000 qm und eine bebaute Fläche von 2.014 qm. Der tägliche Bestand an Lokomotiven beträgt 3 - 4, der Wagen aller Art 8 - 10. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auffahren des linksseitigen Endpfeilers der Dirschauer Weichselbrücke bis zur Höhe des Überbaues der Dirschauer Eisenbahnbrücke. Gründung des 1. Mittelpfeilers. Aufführen des 2. und 3. Mittelpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 4. Mittelpfeilers. Betongründung des 4. und 5. Mittelpfeilers. Aufführen des 5. Mittelpfeilers und des rechtsseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß des Pegels, Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über der 3. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes für den Überbau der 3. Brückenöffnung. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Aufführen des rechtsseitigen Endpfeilers der Nogatbrücke in Marienburg bis 14 Fuß des Pegels. Gründung des linksseitigen Endpfeilers und des rechtsseitigen Strompfeilers |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der preußische Staat kauft das gesamte Eigentum der Bahn |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auffahren des linksseitigen Endpfeilers der Dirschauer Weichselbrücke bis zur Höhe des Überbaues der Dirschauer Eisenbahnbrücke. Gründung des 1. Mittelpfeilers. Aufführen des 2. und 3. Mittelpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 4. Mittelpfeilers. Betongründung des 4. und 5. Mittelpfeilers. Aufführen des 5. Mittelpfeilers und des rechtsseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß des Pegels, Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über der 3. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes für den Überbau der 3. Brückenöffnung. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Aufführen des rechtsseitigen Endpfeilers der Nogatbrücke in Marienburg bis 14 Fuß des Pegels. Gründung des linksseitigen Endpfeilers und des rechtsseitigen Strompfeilers |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der preußische Staat kauft das gesamte Eigentum der Bahn |
| Posen |
1852 |
Cegielski, Hipolit |
Neben der Entwicklung seines Unternehmens gibt Hipolit Cegielski nicht seine wissenschaftliche Arbeit auf und gibt 1852 die erweiterte Ausgabe seiner Arbeit "O jezyku polskim..." heraus. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
19.07.1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die erste Lokomotive von Bromberg kommt auf dem Bahnhof Dirschau an, um nach Danzig weiter zu fahren |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
19.07.1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die erste Lokomotive von Bromberg kommt auf dem Bahnhof Dirschau an, um nach Danzig weiter zu fahren |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Eduard Wiebe wird Vorsitzender der Direktion der Preußischen Ostbahn in Bromberg. Die großen eisernen Brücken über die Weichsel gehören zu seinen Leistungen |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Nogatbrücke in Marienburg: Aufführen des linksseitigen Endpfeilers und des rechtsseitigen Strompfcilers bis zur Höhe des Überbaues. Gründung des linksseitigen Strompfeilers. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Verhandlungen zur Lieferung von Lokomotiven durch die Union-Gießerei, Königsberg |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1853 - 1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau der Brückentürme und Einfahrtstore der Dirschauer Eisenbahnbrücke nach den Plänen des Architekten Friedrich August Stüler |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Eduard Wiebe wird Vorsitzender der Direktion der Preußischen Ostbahn in Bromberg. Die großen eisernen Brücken über die Weichsel gehören zu seinen Leistungen |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Nogatbrücke in Marienburg: Aufführen des linksseitigen Endpfeilers und des rechtsseitigen Strompfcilers bis zur Höhe des Überbaues. Gründung des linksseitigen Strompfeilers. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Verhandlungen zur Lieferung von Lokomotiven durch die Union-Gießerei, Königsberg |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1853 - 1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau der Brückentürme und Einfahrtstore der Dirschauer Eisenbahnbrücke nach den Plänen des Architekten Friedrich August Stüler |
| Posen |
1853 |
Julius Moegelin GmbH |
Gründung |
| Poznań (Posen) |
1853 |
Julius Moegelin GmbH |
Gründung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Juni 1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Ernst Dircksen wird als Regierungsbauführer Mitarbeiter beim Bau der neuen Dirschauer Brücke über die Weichsel |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Juni 1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Ernst Dircksen wird als Regierungsbauführer Mitarbeiter beim Bau der neuen Dirschauer Brücke über die Weichsel |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Ende 1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die Brückenpfeiler und Widerlager der Dirschauer Eisenbahnbrücke sind fertiggestellt. Folgende Arbeiten wurden in diesem Jahr ausgeführt: Aufführen des 1. Mittelpfeilers bis zur Höbe des Überbaues. Bau der Türme des 2. und 3. Mittelpfeilers. Aufführen des 4. Mittelpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufführen des 5. Mittelpfeilers bis 14 Fuß des Pegels. Aufführen des rechten Endpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues der 1. und 4. Brückenöffnung. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 3. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes des Überbaues der 1. und 4. Brückenöffnung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Ende 1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die Brückenpfeiler und Widerlager der Dirschauer Eisenbahnbrücke sind fertiggestellt. Folgende Arbeiten wurden in diesem Jahr ausgeführt: Aufführen des 1. Mittelpfeilers bis zur Höbe des Überbaues. Bau der Türme des 2. und 3. Mittelpfeilers. Aufführen des 4. Mittelpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufführen des 5. Mittelpfeilers bis 14 Fuß des Pegels. Aufführen des rechten Endpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues der 1. und 4. Brückenöffnung. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 3. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes des Überbaues der 1. und 4. Brückenöffnung |
| Birnbaum (Bez. Posen) |
1854 |
Gebr. Schneider, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1854 |
Königlich Preußische Ostbahn |
In Dirschau Bau der Türme des linksseitigen Endpfeilers der Weichselbrücke sowie des 1. und des 4. Mittelpfeilers. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über der 2. und über der 5. Brückenöffnung. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 1. und über der 4. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes zum Ueherbau über der 2. und der 5. Brückenöffnung. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1854 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Nogatbrücke in Marienburg: Gründung des mittleren Strompfeilers. Aufführen des linken Strompfeilers und des linksseitigen Endturmes. Der massive Überbau zwischen dem rechtsseitigen Endpfeiler und rechtsseitigen Strompfeiler. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1854 |
Ludwig Kolwitz G. m. b. H., Eisen, Eisenwaren |
Gründung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1854 |
Königlich Preußische Ostbahn |
In Dirschau Bau der Türme des linksseitigen Endpfeilers der Weichselbrücke sowie des 1. und des 4. Mittelpfeilers. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über der 2. und über der 5. Brückenöffnung. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 1. und über der 4. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes zum Ueherbau über der 2. und der 5. Brückenöffnung. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1854 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Nogatbrücke in Marienburg: Gründung des mittleren Strompfeilers. Aufführen des linken Strompfeilers und des linksseitigen Endturmes. Der massive Überbau zwischen dem rechtsseitigen Endpfeiler und rechtsseitigen Strompfeiler. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1854 |
Ludwig Kolwitz G. m. b. H., Eisen, Eisenwaren |
Gründung |
| Dratzigmühle (Polen) |
1854 |
Dratziger Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Gründung der Eisengießerei und Maschinenfabrik. Sie stellt Landwirtschaftsmaschinen und Haushaltsgeräte her. |
| Drawski Mlyn (Dratzigmühle) |
1854 |
Dratziger Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Gründung der Eisengießerei und Maschinenfabrik. Sie stellt Landwirtschaftsmaschinen und Haushaltsgeräte her. |
| Międzychód (Birnbaum) |
1854 |
Gebr. Schneider, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Posen |
1854 |
Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei J. Moegelin |
Gründung |
| Poznań (Posen) |
1854 |
Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei J. Moegelin |
Gründung |
| Kreuz (Netzekreis) |
15.02.1854 |
---- |
Ein Lokomotivführer wird bei Kreuz durch das aus einem zersprungenen Feuerrohr spritzende Wasser an Händen und Füßen verbrannt. |
| Krzyż Wielkopolski |
15.02.1854 |
---- |
Ein Lokomotivführer wird bei Kreuz durch das aus einem zersprungenen Feuerrohr spritzende Wasser an Händen und Füßen verbrannt. |
| Filehne (Posen) |
14.06.1854 |
---- |
Ein Arbeiter wurde auf dem Bahnhof Filehne beim Brunnengraben verschüttet und dadurch getötet. |
| Wielen |
14.06.1854 |
---- |
Ein Arbeiter wurde auf dem Bahnhof Filehne beim Brunnengraben verschüttet und dadurch getötet. |
| Nakel (Posen) |
30.06.1854 |
---- |
Der Sohn eines Bahnwärters wurde auf einem Wegeübergange bei Nakel totgefahren. |
| Nakło n. Notecią |
30.06.1854 |
---- |
Der Sohn eines Bahnwärters wurde auf einem Wegeübergange bei Nakel totgefahren. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
21.07.1854 |
---- |
Ein Arbeiter in Bromberg quetschte sich die Hand beim Wagenkuppeln. |
| Bydgoszcz |
21.07.1854 |
---- |
Ein Arbeiter in Bromberg quetschte sich die Hand beim Wagenkuppeln. |
| Bialosliwe (Posen) |
12.08.1854 |
---- |
Ein Passagier stürzte sich aus Lebensüberdruß aus einem Coupé auf der Fahrt zwischen Osiek und Bialosliwe, und verletzte sich bedeutend. |
| Bialosliwie |
12.08.1854 |
---- |
Ein Passagier stürzte sich aus Lebensüberdruß aus einem Coupé auf der Fahrt zwischen Osiek und Bialosliwe, und verletzte sich bedeutend. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
12.09.1854 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Vertragsabschluß mit der Union-Gießerei in Königsberg zur Lokomotivlieferung. - Die Auslieferung der Lokomotive "Gilge" (Achsfolge 1A1) erfolgt am 05.12.1855 |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
12.09.1854 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Vertragsabschluß mit der Union-Gießerei in Königsberg zur Lokomotivlieferung. - Die Auslieferung der Lokomotive "Gilge" (Achsfolge 1A1) erfolgt am 05.12.1855 |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1855 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau der Türme auf dem 5. Mittelpfeiler und auf dem rechtsseitigen Endpfeiler der Dirschauer Weichselbrücke. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über der 6. Brückenöffnung. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 2. und über der 5. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes für den Überbau der 6. Brückenöffnung. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1855 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau des massiven Überbaues der Nogatbrücke in Marienburg zwischen dem linksseitigen End- und Strompfeiler. Aufführen des mittelsten Strompfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über den zwei
mittleren Brückenöffnungen. Zurichten des Eisenwerkes für den Überbau über den zwei mittleren Brückenöffnungen |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1855 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Neubau des Verwaltungsgebäudes mit Dienstwohnung für den Werkstattleiter |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1855 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau der Türme auf dem 5. Mittelpfeiler und auf dem rechtsseitigen Endpfeiler der Dirschauer Weichselbrücke. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über der 6. Brückenöffnung. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 2. und über der 5. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes für den Überbau der 6. Brückenöffnung. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1855 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau des massiven Überbaues der Nogatbrücke in Marienburg zwischen dem linksseitigen End- und Strompfeiler. Aufführen des mittelsten Strompfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über den zwei
mittleren Brückenöffnungen. Zurichten des Eisenwerkes für den Überbau über den zwei mittleren Brückenöffnungen |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1855 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Neubau des Verwaltungsgebäudes mit Dienstwohnung für den Werkstattleiter |
| Posen |
1855 |
H. Cegielski |
Die kleine Fabrik zieht in die ulica Kozia um. |
| Poznań (Posen) |
1855 |
H. Cegielski |
Die kleine Fabrik zieht in die ulica Kozia um. |
| Piła |
27.06.1855 |
---- |
Ein Bahnhofsarbeiter erlitt auf dem Bahnhof Schneidemühl beim Drehen einer Lokomotive: ebenfalls eine bedeutende Quetschung am Fuße zwischen den Schienen auf der Drehscheibe und den Schienen des anschließenden Stationsgleises. (Wieder hergestellt.) |
| Schneidemühl (Posen) |
27.06.1855 |
---- |
Ein Bahnhofsarbeiter erlitt auf dem Bahnhof Schneidemühl beim Drehen einer Lokomotive: ebenfalls eine bedeutende Quetschung am Fuße zwischen den Schienen auf der Drehscheibe und den Schienen des anschließenden Stationsgleises. (Wieder hergestellt.) |
| Bromberg (Prov. Posen) |
09.07.1855 |
---- |
Ein Bahnhofsarbeiter erhielt auf Bahnhof Bromberg beim Wagenschieben eine Schulterquetschung zwischen den Puffern. (Wieder hergestellt.) |
| Bydgoszcz |
09.07.1855 |
---- |
Ein Bahnhofsarbeiter erhielt auf Bahnhof Bromberg beim Wagenschieben eine Schulterquetschung zwischen den Puffern. (Wieder hergestellt.) |
| Piła |
05.08.1855 |
---- |
Ein Lokomotivführer glitt beim Besteigen der Lokomotive auf Bahnhof Schneidemühl aus und erlitt eine bedeutende Fußquetschung durch ein Tenderrad. (In Heilung begriffen.) |
| Schneidemühl (Posen) |
05.08.1855 |
---- |
Ein Lokomotivführer glitt beim Besteigen der Lokomotive auf Bahnhof Schneidemühl aus und erlitt eine bedeutende Fußquetschung durch ein Tenderrad. (In Heilung begriffen.) |
| Kreuz (Netzekreis) |
05.09.1855 |
---- |
Ein Lokomotivführer glitt beim Besteigen der Lokomotive auf dem Bahnhof Kreuz aus. Der Fuß mußte amputiert werden. (In Heilung begriffen.) |
| Krzyż Wielkopolski |
05.09.1855 |
---- |
Ein Lokomotivführer glitt beim Besteigen der Lokomotive auf dem Bahnhof Kreuz aus. Der Fuß mußte amputiert werden. (In Heilung begriffen.) |
| Kotomierz (b. Bromberg) |
24.11.1855 |
---- |
Ein Unbekannter wurde zwischen Kotomiers [sic] und Terespol Nachts beim Überschreiten der Bahn an unerlaubter Stelle durch den ankommenden Bahnzug erfaßt und getötet. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
05.12.1855 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die Union-Gießerei liefert ihre erste Dampflokomotive an die Ostbahn. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
05.12.1855 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die Union-Gießerei liefert ihre erste Dampflokomotive an die Ostbahn. |
| Kreuz (Netzekreis) |
29.12.1855 |
---- |
Ein Schneider aus Driesen, der auf dem Postamt des Bahnhofs Kreuz eine Bestellung machen wollte, versuchte durch die, einen Wegeübergang dieses Bahnhofes sperrenden, in Rangierung begriffenen Wagen zu kriechen und wurde dabei tot-gefahren. |
| Krzyż Wielkopolski |
29.12.1855 |
---- |
Ein Schneider aus Driesen, der auf dem Postamt des Bahnhofs Kreuz eine Bestellung machen wollte, versuchte durch die, einen Wegeübergang dieses Bahnhofes sperrenden, in Rangierung begriffenen Wagen zu kriechen und wurde dabei tot-gefahren. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1856 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 6. Brückenöffnung der Dirschauer Weichselbrücke. Bau der Eisenbahn und der über die Brücke führenden Fahrbahnen. Vollenden der Turmbauten. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1856 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau der Türme auf den drei Strompfeilern der Marienburger Nogatbrücke. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über beide mittleren Brückenöffnungen. Bau der Eisen- und Fahrbahnen über die Brücke |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1856 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Th. A. Stein wird Vorsitzender der Königlichen Kommission für den Bau der Kreuz-Küstrin-Frankfurter-Eisenbahn. Er ist unter anderem für den Entwurf mehrerer Brücken der Strecke beteiligt. - Nach der erfolgreichen Fertigstellung des Projekts wird er zum Geheimen Regierungsrat ernannt |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1856 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Errichtung der Lokomotivausbesserung (um 1907: Kesselbau), des Magazins, der Wagenausbesserung (1907: Tenderbau) |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1856 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 6. Brückenöffnung der Dirschauer Weichselbrücke. Bau der Eisenbahn und der über die Brücke führenden Fahrbahnen. Vollenden der Turmbauten. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1856 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau der Türme auf den drei Strompfeilern der Marienburger Nogatbrücke. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über beide mittleren Brückenöffnungen. Bau der Eisen- und Fahrbahnen über die Brücke |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1856 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Th. A. Stein wird Vorsitzender der Königlichen Kommission für den Bau der Kreuz-Küstrin-Frankfurter-Eisenbahn. Er ist unter anderem für den Entwurf mehrerer Brücken der Strecke beteiligt. - Nach der erfolgreichen Fertigstellung des Projekts wird er zum Geheimen Regierungsrat ernannt |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1856 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Errichtung der Lokomotivausbesserung (um 1907: Kesselbau), des Magazins, der Wagenausbesserung (1907: Tenderbau) |
| Wreschen (Prov. Posen) |
1856 |
W. Kaczorowski |
Gründung |
| Września (Wreschen) |
1856 |
W. Kaczorowski |
Gründung |
| Kreuz (Netzekreis) |
13.06.1856 |
---- |
Ein Bahnarbeiter versuchte auf Bahnhof Kreuz gleichzeitig mit der einfahrenden Lokomotive in den Lokomotivschuppen zu treten, wurde dabei vom Puffer erfasst, niedergeworfen und so am Fuße verletzt, dass er zehn Tage nachher starb. |
| Krzyż Wielkopolski |
13.06.1856 |
---- |
Ein Bahnarbeiter versuchte auf Bahnhof Kreuz gleichzeitig mit der einfahrenden Lokomotive in den Lokomotivschuppen zu treten, wurde dabei vom Puffer erfasst, niedergeworfen und so am Fuße verletzt, dass er zehn Tage nachher starb. |
| Piła |
18.06.1856 |
---- |
Ein Bahnarbeiter fiel zwischen Schneidemühl und Miasteczko von einem fortbewegten Bahnmeisterwagen und wurde dabei an beiden Füssen durch Überfahren beschädigt. |
| Schneidemühl (Posen) |
18.06.1856 |
---- |
Ein Bahnarbeiter fiel zwischen Schneidemühl und Miasteczko von einem fortbewegten Bahnmeisterwagen und wurde dabei an beiden Füssen durch Überfahren beschädigt. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
09.07.1856 |
---- |
Beim Abladen eines Dampfkessels mittels eines transportablen Krans auf Bahnhof Bromberg sprang das Kettenrad im Ausleger und in Folge dessen auch die grosse Kranscheibe, wodurch einer der darauf stehenden Arbeiter erheblich am Fuße gequetscht wurde. |
| Bydgoszcz |
09.07.1856 |
---- |
Beim Abladen eines Dampfkessels mittels eines transportablen Krans auf Bahnhof Bromberg sprang das Kettenrad im Ausleger und in Folge dessen auch die grosse Kranscheibe, wodurch einer der darauf stehenden Arbeiter erheblich am Fuße gequetscht wurde. |
| Posen |
21.07.1856 |
---- |
Ein Arbeiter wurde beim Schieben eines beladenen Wagens auf Bahnhof Posen zwischen dem Wagen und einem Ausladeperron am Koksschuppen an Arm und Gesicht gequetscht. |
| Poznań |
21.07.1856 |
---- |
Ein Arbeiter wurde beim Schieben eines beladenen Wagens auf Bahnhof Posen zwischen dem Wagen und einem Ausladeperron am Koksschuppen an Arm und Gesicht gequetscht. |
| Wronke (Posen) |
28.07.1856 |
---- |
Als ein Maschinenputzer auf Bahnhof Wronke mit dem Reinigen einzelner Teile einer Maschine beschäftigt war, wurde er infolge des Vorgehens der letzteren am Arme verwundet. |
| Wronki |
28.07.1856 |
---- |
Als ein Maschinenputzer auf Bahnhof Wronke mit dem Reinigen einzelner Teile einer Maschine beschäftigt war, wurde er infolge des Vorgehens der letzteren am Arme verwundet. |
| Rokietnica |
11.09.1856 |
---- |
Das zweijährige Kind eines Bahnwärters war auf dem Wegeübergang bei Rokietnice zwischen die Schieben niedergefallen und hier liegen geblieben, so daß ein Zug darüber hinwegfuhr, ohne jedoch das Kind erheblich zu verletzen. |
| Rokietnice (Posen) |
11.09.1856 |
---- |
Das zweijährige Kind eines Bahnwärters war auf dem Wegeübergang bei Rokietnice zwischen die Schieben niedergefallen und hier liegen geblieben, so daß ein Zug darüber hinwegfuhr, ohne jedoch das Kind erheblich zu verletzen. |
| Osiek (Posen) |
11.10.1856 |
---- |
Ein Bahnmeister versuchte von der langsam durch den Bahnhof Osiek fahrenden Lokomotive eines Schnellzugs auf den Perron zu springen, fiel dabei und erlitt einen Armbruch. |
| Osiek nad Notecia |
11.10.1856 |
---- |
Ein Bahnmeister versuchte von der langsam durch den Bahnhof Osiek fahrenden Lokomotive eines Schnellzugs auf den Perron zu springen, fiel dabei und erlitt einen Armbruch. |
| Posen |
11.1856 |
Gaswerk Posen |
Eröffnet |
| Poznań (Posen) |
11.1856 |
Gaswerk Posen |
Eröffnet |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Dez. 1856 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Adolf Wiebe erhält seine erste feste Anstellung als Eisenbahnbaumeister bei der Direktion in Bromberg |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Dez. 1856 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Adolf Wiebe erhält seine erste feste Anstellung als Eisenbahnbaumeister bei der Direktion in Bromberg |
| Posen |
20.12.1856 |
---- |
Ein Chaussee-Schachtmeister eilte unweit Posen bei geschlossener Barriere dicht vor der Maschine über die Bahn, wobei sein Pelz von der Maschine erfaßt und er selbst unter die Räder gezogen wurde. |
| Poznań |
20.12.1856 |
---- |
Ein Chaussee-Schachtmeister eilte unweit Posen bei geschlossener Barriere dicht vor der Maschine über die Bahn, wobei sein Pelz von der Maschine erfaßt und er selbst unter die Räder gezogen wurde. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1857 |
F. Eberhardt, Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselschmiede |
Eberhardt stellt die erste in Bromberg erbaute Dampfmaschine her. Sie hat 3 PS und wird in der Destillation von C. A. Franke aufgestellt. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
J. Hobrecht ist beim Bau der Bahnstrecke Küstrin–Frankfurt (Oder) der Preußischen Ostbahn beschäftigt |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Frühj. 1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Vollendung der Turmbauten an der Nogatbrücke in Marienburg |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1857 |
F. Eberhardt, Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselschmiede |
Eberhardt stellt die erste in Bromberg erbaute Dampfmaschine her. Sie hat 3 PS und wird in der Destillation von C. A. Franke aufgestellt. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
J. Hobrecht ist beim Bau der Bahnstrecke Küstrin–Frankfurt (Oder) der Preußischen Ostbahn beschäftigt |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Frühj. 1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Vollendung der Turmbauten an der Nogatbrücke in Marienburg |
| Posen |
1857 |
Ostbank Aktiengesellschaft |
Gründung als Ostbank für Handel und Gewerbe |
| Posen |
1857 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Übernahme der Verwaltung durch die Oberschlesische Eisenbahn |
| Poznań (Posen) |
1857 |
Ostbank Aktiengesellschaft |
Gründung als Ostbank für Handel und Gewerbe |
| Poznań (Posen) |
1857 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Übernahme der Verwaltung durch die Oberschlesische Eisenbahn |
| Bromberg (Prov. Posen) |
20.06.1857 |
---- |
Ein Hilfsbodenarbeiter wurde auf Bahnhof Bromberg beim Beladen eines Güterwagens mit Flacheisen durch Herabfallen eines 2 Zentner schweren Stückes dieser Ladung erheblich verletzt. |
| Bydgoszcz |
20.06.1857 |
---- |
Ein Hilfsbodenarbeiter wurde auf Bahnhof Bromberg beim Beladen eines Güterwagens mit Flacheisen durch Herabfallen eines 2 Zentner schweren Stückes dieser Ladung erheblich verletzt. |
| Posen |
20.07.1857 |
---- |
Unweit Posen gingen bei Ankunft eines Güterzuges 2 der Breslau-Posener Eisenbahn vor einem Heuwagen gespannte Pferde durch, durchbrachen die Barriere und liefen gegen den Zug, den Kutscher so wie den Bahnwärter mit sich reißend. Letzterem ist dabei ein Schlüsselbein gebrochen. |
| Poznań |
20.07.1857 |
---- |
Unweit Posen gingen bei Ankunft eines Güterzuges 2 der Breslau-Posener Eisenbahn vor einem Heuwagen gespannte Pferde durch, durchbrachen die Barriere und liefen gegen den Zug, den Kutscher so wie den Bahnwärter mit sich reißend. Letzterem ist dabei ein Schlüsselbein gebrochen. |
| Schönlanke (Netzekreis) |
20.07.1857 |
---- |
Als bei Bahnhof Schönlanke ein Heizer sich während der Fahrt über die Maschine hinausbog, um nach der hinteren Tenderachse zu sehen, wurde er von dem zum Auffangen der Postbriefbeutel aufgestellten Pfahle gestreift, fiel infolge dessen besinnungslos von der Maschine und erlitt eine geringe Kopfverletzung. |
| Trzcianka |
20.07.1857 |
---- |
Als bei Bahnhof Schönlanke ein Heizer sich während der Fahrt über die Maschine hinausbog, um nach der hinteren Tenderachse zu sehen, wurde er von dem zum Auffangen der Postbriefbeutel aufgestellten Pfahle gestreift, fiel infolge dessen besinnungslos von der Maschine und erlitt eine geringe Kopfverletzung. |
| Osiek (Posen) |
25.09.1857 |
---- |
Ein Arbeiter wurde beim Rangieren eines Güterzuges auf Bahnhof Osiek durch eigene Schuld überfahren und derartig verletzt, daß sein Tod nach 3 Tagen erfolgte. |
| Osiek nad Notecia |
25.09.1857 |
---- |
Ein Arbeiter wurde beim Rangieren eines Güterzuges auf Bahnhof Osiek durch eigene Schuld überfahren und derartig verletzt, daß sein Tod nach 3 Tagen erfolgte. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
12.10.1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Inbetriebnahme der Weichselbrücke bei Dirschau, ein Gitterfachwerk mit sechs Feldern und je 131 m Spannweite, erbaut durch J. C. W. G. Lentze und R. E. Schinz. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
12.10.1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Inbetriebnahme der Weichselbrücke bei Dirschau, ein Gitterfachwerk mit sechs Feldern und je 131 m Spannweite, erbaut durch J. C. W. G. Lentze und R. E. Schinz. |
| Bialosliwe (Posen) |
14.10.1857 |
---- |
In Folge falscher Weichenstellung fuhr auf Bahnhof Bialosliwe der Personenzug auf den schon stillstehenden Güterzug, wobei der Lokomotivführer eine bedeutende Quetschung erlitt. |
| Bialosliwie |
14.10.1857 |
---- |
In Folge falscher Weichenstellung fuhr auf Bahnhof Bialosliwe der Personenzug auf den schon stillstehenden Güterzug, wobei der Lokomotivführer eine bedeutende Quetschung erlitt. |
| Rawicz |
27.10.1857 |
---- |
Ein Kohlenmesser erlitt auf Bahnhof Rawicz der Breslau-Posener Eisenbahn, mit Entleeren eines Kohlenwagens beschäftigt, dadurch einen Armbruch, daß gegen dienen Wagen, der mittelst einer Rinne entladen wurde, andere im Bahnhof geschobene Wagen anstießen, und daß die hierdurch vom Wagen herabfallende Rinne den Arm des erstem traf. |
| Rawitsch (Posen) |
27.10.1857 |
---- |
Ein Kohlenmesser erlitt auf Bahnhof Rawicz der Breslau-Posener Eisenbahn, mit Entleeren eines Kohlenwagens beschäftigt, dadurch einen Armbruch, daß gegen dienen Wagen, der mittelst einer Rinne entladen wurde, andere im Bahnhof geschobene Wagen anstießen, und daß die hierdurch vom Wagen herabfallende Rinne den Arm des erstem traf. |
| Piła |
11.11.1857 |
---- |
Auf Bahnhof Schneidemühl setzte sich die von der Wasserstation kommende zug-führende Lokomotive so heftig vor den Zug, daß ein auf dem Tender stehender Arbeiter, welcher beim Wassernehmen Dienste geleistet hatte und jetzt die Maschine mit dem Zuge verbinden sollte, zur Erde geschleudert wurde und eine Kontusion am Steißbein erlitt. |
| Schneidemühl (Posen) |
11.11.1857 |
---- |
Auf Bahnhof Schneidemühl setzte sich die von der Wasserstation kommende zug-führende Lokomotive so heftig vor den Zug, daß ein auf dem Tender stehender Arbeiter, welcher beim Wassernehmen Dienste geleistet hatte und jetzt die Maschine mit dem Zuge verbinden sollte, zur Erde geschleudert wurde und eine Kontusion am Steißbein erlitt. |
| Rokietnica |
17.11.1857 |
---- |
Auf Bahnhof Rokietnice hat sich ein Arbeiter beim Kuppeln zweier Wagen durch eigene Schuld die Hand unerheblich gequetscht. |
| Rokietnice (Posen) |
17.11.1857 |
---- |
Auf Bahnhof Rokietnice hat sich ein Arbeiter beim Kuppeln zweier Wagen durch eigene Schuld die Hand unerheblich gequetscht. |
| Czempin (Posen) |
21.11.1857 |
---- |
Ein Einwohner aus Krosno lief, vermutlich im trunkenen Zustande, bei eingetretener Finsternis in der Nähe von Czempin dem Personenzuge der Breslau-Posener Eisenbahn auf dem Bahndamme entgegen, wurde von diesem überfahren und getötet. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1858 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Ablegung der Wasser-, Wege- und Eisenbahnbaumeisterprüfung und Ernennung zum Regierungsbaumeister |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1858 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auftrag zur Lieferung von 25 Lokomotiven. Davon liefert die Union-Gießerei sechs Stück, Schichau zwei Stück. Beteiligt sind weitere Firmen, u.a. Borsig |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1858 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Emil Callam tritt in den Staatseisenbahndienst und wird zunächst in den Büros des Maschinenmeisters Graef und des Obermaschinenmeisters Rohrbeck in Bromberg beschäftigt |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1858 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Ablegung der Wasser-, Wege- und Eisenbahnbaumeisterprüfung und Ernennung zum Regierungsbaumeister |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1858 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auftrag zur Lieferung von 25 Lokomotiven. Davon liefert die Union-Gießerei sechs Stück, Schichau zwei Stück. Beteiligt sind weitere Firmen, u.a. Borsig |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1858 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Emil Callam tritt in den Staatseisenbahndienst und wird zunächst in den Büros des Maschinenmeisters Graef und des Obermaschinenmeisters Rohrbeck in Bromberg beschäftigt |
| Lissa (Bez. Posen) |
1858 |
Oberschlesische Eisenbahn AG |
Otto Gruson wird im Eisenbahndienst von Lissa nach Kattowitz beschäftigt |
| Wronke (Posen) |
1858 |
Julius Rütgers |
Rütgers nimmt eine Imprägnieranstalt in Wronke in Betrieb. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
21.02.1858 |
---- |
Ein Werkstattarbeiter erlitt in der Werkstatt auf Bahnhof Bromberg beim Transport eines Treibrades eine Quetschung. |
| Bydgoszcz |
21.02.1858 |
---- |
Ein Werkstattarbeiter erlitt in der Werkstatt auf Bahnhof Bromberg beim Transport eines Treibrades eine Quetschung. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
28.04.1858 |
---- |
Georg Franke wird in Bromberg geboren. - Der Bergbauingenieur wird 1892 an die Bergakademie Berlin als Dozent für Bergbau- und Salinenkunde berufen. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
05.07.1858 |
---- |
Ein Werkstatt-Arbeiter erlitt in der Werkstatt auf dem Bahnhof Bromberg durch den Sturz in ein versenktes Geleise eine Gehirnerschütterung und einige Kopfwunden. |
| Bydgoszcz |
05.07.1858 |
---- |
Ein Werkstatt-Arbeiter erlitt in der Werkstatt auf dem Bahnhof Bromberg durch den Sturz in ein versenktes Geleise eine Gehirnerschütterung und einige Kopfwunden. |
| Bialosliwe (Posen) |
18.09.1858 |
---- |
Ein Arbeiter trat auf dem Bahnhof Bialosliwe beim Loskuppeln von Wagen fehl und brach einen Unterschenkel. |
| Bialosliwie |
18.09.1858 |
---- |
Ein Arbeiter trat auf dem Bahnhof Bialosliwe beim Loskuppeln von Wagen fehl und brach einen Unterschenkel. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
16.10.1858 |
---- |
Ein Arbeiter wurde auf dem Bahnhof Bromberg beim Zusammenstoß zweier Lokomotiven erheblich verletzt. |
| Bydgoszcz |
16.10.1858 |
---- |
Ein Arbeiter wurde auf dem Bahnhof Bromberg beim Zusammenstoß zweier Lokomotiven erheblich verletzt. |
| Filehne (Posen) |
15.11.1858 |
---- |
Ein Arbeiter wurde auf Bahnhof Filehne beim Abladen von Gütern durch eine von einem Wagen herabfallende Kiste erschlagen. |
| Wielen |
15.11.1858 |
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Ein Arbeiter wurde auf Bahnhof Filehne beim Abladen von Gütern durch eine von einem Wagen herabfallende Kiste erschlagen. |
| Kreuz (Netzekreis) |
05.12.1858 |
---- |
Ein Bremser wollte auf dem Bahnhof Kreuz kurz vor einem Zug über das Gleis gehen, wurde von der Lokomotive überfahren und starb bald darauf an den Folgen der erhaltenen Verletzungen. |
| Krzyż Wielkopolski |
05.12.1858 |
---- |
Ein Bremser wollte auf dem Bahnhof Kreuz kurz vor einem Zug über das Gleis gehen, wurde von der Lokomotive überfahren und starb bald darauf an den Folgen der erhaltenen Verletzungen. |
| Posen |
1859 |
Cegielski, Hipolit |
Hipolit Cegielski gründet die Zeitung "Dziennik Poznanski". Auch sie hat liberal-nationalen Charakter. |
| Posen |
1859 |
H. Cegielski |
Weil die städtischen Behörden keinen weiteren Ausbau der Fabrik in der ulica Kosia gestatten, wird der ständig wachsende Betrieb in die ul. Strzelecka verlegt, wo unter anderem eine Gießerei errichet wird. |
| Posen |
1859 |
H. Cegielski Akt.-Ges., Maschinenbauanstalt und Eisengießerei |
Gründung |
| Poznań (Posen) |
1859 |
H. Cegielski |
Weil die städtischen Behörden keinen weiteren Ausbau der Fabrik in der ulica Kosia gestatten, wird der ständig wachsende Betrieb in die ul. Strzelecka verlegt, wo unter anderem eine Gießerei errichet wird. |
| Poznań (Posen) |
1859 |
H. Cegielski Akt.-Ges., Maschinenbauanstalt und Eisengießerei |
Gründung |
| Bialosliwe (Posen) |
11.01.1859 |
---- |
Ein Arbeiter stürzte auf der Station Bialoslive, als er einige vom Wind getriebene Wagen mit einem Vorlegebaum zu halten suchte, nieder und erlitt einen Beinbruch nebst einer Beschädigung am Schultergelenk. |
| Bialosliwie |
11.01.1859 |
---- |
Ein Arbeiter stürzte auf der Station Bialoslive, als er einige vom Wind getriebene Wagen mit einem Vorlegebaum zu halten suchte, nieder und erlitt einen Beinbruch nebst einer Beschädigung am Schultergelenk. |
| Kotomierz (b. Bromberg) |
16.03.1859 |
---- |
Ein Arbeiter geriet beim Wagenschieben auf Bahnhof Kotomierz mit dem Kopf zwischen zwei Puffer und wurde getötet. |
| Czempin (Posen) |
30.04.1859 |
---- |
Ein Arbeiter fiel bei Czempin von einem Arbeitszuge der Breslau-Posen-Glogauer Eisenbahn, und wurde ihm dabei ein Bein abgefahren. Er starb bei der Amputation. |
| Kreuz (Netzekreis) |
23.05.1859 |
---- |
Ein Bremser glitt beim Herabsteigen von einem in den Bahnhof Kreuz einfahrenden Zuge aus, es wurden ihm durch Überfahren alle Zehen des einen Fußes verletzt. |
| Krzyż Wielkopolski |
23.05.1859 |
---- |
Ein Bremser glitt beim Herabsteigen von einem in den Bahnhof Kreuz einfahrenden Zuge aus, es wurden ihm durch Überfahren alle Zehen des einen Fußes verletzt. |
| Kreuz (Netzekreis) |
06.08.1859 |
---- |
Ein Arbeiter stolperte beim Rangieren von Wagen auf Bahnhof Kreuz und wurde leicht am Fuße verletzt. |
| Krzyż Wielkopolski |
06.08.1859 |
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Ein Arbeiter stolperte beim Rangieren von Wagen auf Bahnhof Kreuz und wurde leicht am Fuße verletzt. |
| Schönlanke (Netzekreis) |
11.08.1859 |
---- |
Einem jungen Mädchen, welches sich bei der Abfahrt des Zuges von Bahnhof Schönlanke auf die Schienen warf, wurden beide Beine abgefahren. |
| Trzcianka |
11.08.1859 |
---- |
Einem jungen Mädchen, welches sich bei der Abfahrt des Zuges von Bahnhof Schönlanke auf die Schienen warf, wurden beide Beine abgefahren. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
01.09.1859 |
---- |
Ein Werkstatt-Arbeiter sollte einen auf Bahnhof Bromberg stehenden Wagen reparieren, welcher sich ohne dessen Wissen in einem zu rangierenden Zuge befand, geriet mit einem Arm zwischen die Puffer und wurde gequetscht. |
| Bydgoszcz |
01.09.1859 |
---- |
Ein Werkstatt-Arbeiter sollte einen auf Bahnhof Bromberg stehenden Wagen reparieren, welcher sich ohne dessen Wissen in einem zu rangierenden Zuge befand, geriet mit einem Arm zwischen die Puffer und wurde gequetscht. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1860 |
F. Eberhardt, Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselschmiede |
Gründung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1860 |
F. Eberhardt, Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselschmiede |
Gründung |
| Miasteczko (Bez. Bromberg) |
16.03.1860 |
---- |
Ein Arbeiter, der bei Miasteczko in der Dunkelheit die Bahn entlang ging, wurde überfahren und getötet. |
| Miasteczko Krajenskie |
16.03.1860 |
---- |
Ein Arbeiter, der bei Miasteczko in der Dunkelheit die Bahn entlang ging, wurde überfahren und getötet. |
| Posen |
19.06.1860 |
---- |
Einem Arbeiter wurde, als er in der Nähe von Posen auf der Breslau-Posen-Glogauer Eisenbahn, von einem in Bewegung befindlichen Bahnmeisterwagen springend, fiel, ein Bein überfahren und zersplittert. |
| Poznań |
19.06.1860 |
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Einem Arbeiter wurde, als er in der Nähe von Posen auf der Breslau-Posen-Glogauer Eisenbahn, von einem in Bewegung befindlichen Bahnmeisterwagen springend, fiel, ein Bein überfahren und zersplittert. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
01.10.1860 |
Gaswerk Bromberg |
Eröffnet mit 35.400' Röhrenleitung, 285 Straßenflammen und ca. 1000 Privatflammen. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
01.10.1860 |
Gaswerk Bromberg |
Eröffnet mit 35.400' Röhrenleitung, 285 Straßenflammen und ca. 1000 Privatflammen. |
| Piła |
04.12.1860 |
---- |
Ein betrunkener Schuhmacher taumelte auf Bahnhof Schneidemühl vom Perron auf das Geleise, wobei ihm von einer Maschine beide Fußspitzen abgefahren wurden. |
| Schneidemühl (Posen) |
04.12.1860 |
---- |
Ein betrunkener Schuhmacher taumelte auf Bahnhof Schneidemühl vom Perron auf das Geleise, wobei ihm von einer Maschine beide Fußspitzen abgefahren wurden. |
| Samter (Posen) |
16.12.1860 |
---- |
Ein Bremser fiel auf Bahnhof Samter beim Besteigen eines abfahrenden Zuges zwischen Perron und Trittbrett sind quetschte sich die Beine. |
| Szamotuły |
16.12.1860 |
---- |
Ein Bremser fiel auf Bahnhof Samter beim Besteigen eines abfahrenden Zuges zwischen Perron und Trittbrett sind quetschte sich die Beine. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1861/64 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Emil Callam ist in den Jahren 1861 - 1864 als Abnahme-Kommissar für Eisenbahnmaterialien in Saarbrücken, Drotmund, Essen, Steele, Aachen und anderen Orten für die Kgl. Eisenbahndirektion Bromberg tätig |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1861/64 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Emil Callam ist in den Jahren 1861 - 1864 als Abnahme-Kommissar für Eisenbahnmaterialien in Saarbrücken, Drotmund, Essen, Steele, Aachen und anderen Orten für die Kgl. Eisenbahndirektion Bromberg tätig |
| Kruschwitz (Kr. Inowroclaw) |
1861 |
Zuckerfabrik Kruschwitz |
1861 oder 1881 erbaut von der Sudenburger Maschinenfabrik und Zickerickwerk |
| Kruszwica (Kruschwitz) |
1861 |
Zuckerfabrik Kruschwitz |
1861 oder 1881 erbaut von der Sudenburger Maschinenfabrik und Zickerickwerk |
| Rawicz (Rawitsch) |
1861 |
Johannes Linz |
Gründung |
| Rawitsch (Posen) |
1861 |
Johannes Linz |
Gründung |
| Samter (Posen) |
1861 |
M. Nitkowski |
Gründung |
| Szamotuły (Samter) |
1861 |
M. Nitkowski |
Gründung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
21.01.1861 |
---- |
Beim Schieben einer Lokomotive in der Werkstatt zu Bromberg wurde ein Schlosser zwischen diese und den Schraubstock, an dem er arbeitete, gequetscht und erheblich am Unterleibe verletzt. |
| Bydgoszcz |
21.01.1861 |
---- |
Beim Schieben einer Lokomotive in der Werkstatt zu Bromberg wurde ein Schlosser zwischen diese und den Schraubstock, an dem er arbeitete, gequetscht und erheblich am Unterleibe verletzt. |
| Rokietnica |
26.04.1861 |
---- |
Beim Bremsen eines Wagens, auf Bahnhof Rokietnice mittels eines Hebels, wurde ein Weichensteller durch Zurückschlagen dieses Hebels erheblich verletzt. |
| Rokietnice (Posen) |
26.04.1861 |
---- |
Beim Bremsen eines Wagens, auf Bahnhof Rokietnice mittels eines Hebels, wurde ein Weichensteller durch Zurückschlagen dieses Hebels erheblich verletzt. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
29.04.1861 |
---- |
Beim Schieben eines Wagens auf Bahnhof Bromberg geriet ein Arbeiter mit dem Kopfe zwischen einen Wagen und die Ladebühne, und wurde derart verletzt, daß er einige Zeit darauf starb, |
| Bydgoszcz |
29.04.1861 |
---- |
Beim Schieben eines Wagens auf Bahnhof Bromberg geriet ein Arbeiter mit dem Kopfe zwischen einen Wagen und die Ladebühne, und wurde derart verletzt, daß er einige Zeit darauf starb, |
| Bojanowo (Posen) |
07.05.1861 |
---- |
In der Nähe von Bojanowo der Breslau-Posen-Glogauer Eisenbahn ließ sich ein Unteroffizier überfahren und wurde getötet. |
| Kozmin (Posen) |
28.05.1861 |
Czapski, Siegfried |
Geburt von Siegfried Czapski in Kozmin, Provinz Posen, auf Gut Obra bei Kozmin; Vater: Simon Czapski (* 6. Juni 1826 in Kozmin, +11. Februar 1908 in Breslau), Mutter: Rosalie Czapski geb. Goldenring (* 9. September 1830 in Raszków, +7. Januar 1916 in Breslau). |
| Posen |
03.07.1861 |
---- |
In der Nähe von Posen warf sich ein Mann auf die Schienen der Breslau-Posen-Glogauer Eisenbahn vor die zurückkehrende Vorlege-Maschine und wurde verletzt. |
| Poznań |
03.07.1861 |
---- |
In der Nähe von Posen warf sich ein Mann auf die Schienen der Breslau-Posen-Glogauer Eisenbahn vor die zurückkehrende Vorlege-Maschine und wurde verletzt. |
| Bojanowo (Posen) |
23.07.1861 |
---- |
Ein Schaffner der Breslau-Posen-Glogauer Eisenbahn fiel bei Bojanowo von seinem Sitze und wurde durch den Zug überfahren; der Tod erfolgte nach einigen Stunden. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
01.10.1861 |
Gaswerk Bromberg |
Seither wird der Preis auf 2 Thlr. 15 Sgr. pro 1000 k' ermäßigt, und für eine Abendlaterne (von Dämmerung bis 23.00 Uhr abends) 12 Thlr., für eine Nachtlaterne (die ganze Nacht) 17 Thlr. als Vergütung festgesetzt. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
01.10.1861 |
Gaswerk Bromberg |
Seither wird der Preis auf 2 Thlr. 15 Sgr. pro 1000 k' ermäßigt, und für eine Abendlaterne (von Dämmerung bis 23.00 Uhr abends) 12 Thlr., für eine Nachtlaterne (die ganze Nacht) 17 Thlr. als Vergütung festgesetzt. |
| Schönlanke (Netzekreis) |
05.11.1861 |
---- |
Zwischen Schneidemühl und Schönlanke wurde ein Bahnmeisterwagen durch den Güterzug überfahren und hierbei ein Mann getötet und ein anderer verletzt. |
| Trzcianka |
05.11.1861 |
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Zwischen Schneidemühl und Schönlanke wurde ein Bahnmeisterwagen durch den Güterzug überfahren und hierbei ein Mann getötet und ein anderer verletzt. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1862 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Bau der (alten) Schmiede |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1862 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Bau der (alten) Schmiede |
| Posen |
1862 |
H. Cegielski |
Ehrende Nennung auf der Weltausstellung in London für seine Sammlung von landwirtschaftlichen Maschinen |
| Posen |
1862 |
Hermann Elsner |
Gründung |
| Poznań (Posen) |
1862 |
H. Cegielski |
Ehrende Nennung auf der Weltausstellung in London für seine Sammlung von landwirtschaftlichen Maschinen |
| Poznań (Posen) |
1862 |
Hermann Elsner |
Gründung |
| Rawicz (Rawitsch) |
1862 |
Johannes Linz |
Gründung |
| Rawitsch (Posen) |
1862 |
Johannes Linz |
Gründung |
| Samter (Posen) |
20.01.1862 |
---- |
Ein Arbeiter erlitt beim Abladen von Gütern auf Station Samter einen Beinbruch. |
| Szamotuły |
20.01.1862 |
---- |
Ein Arbeiter erlitt beim Abladen von Gütern auf Station Samter einen Beinbruch. |
| Osiek (Posen) |
08.05.1862 |
---- |
Das 2jährige Kind eines Bahnwärters, welches auf die Bahn geklettert war, wurde bei Osiek überfahren und ihm der linke Oberschenkel zerschmettert. |
| Osiek nad Notecia |
08.05.1862 |
---- |
Das 2jährige Kind eines Bahnwärters, welches auf die Bahn geklettert war, wurde bei Osiek überfahren und ihm der linke Oberschenkel zerschmettert. |
| Kreuz (Netzekreis) |
28./29.05.1862 |
---- |
Ein Bremser fiel am 28./29. Mai infolge Unwohlseins während der Fahrt bei Kreuz von seinem Sitze und wurde verletzt. |
| Krzyż Wielkopolski |
28./29.05.1862 |
---- |
Ein Bremser fiel am 28./29. Mai infolge Unwohlseins während der Fahrt bei Kreuz von seinem Sitze und wurde verletzt. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
05.06.1862 |
---- |
Bei Erweiterung des Bahnhofs Bromberg (Bromberg-Thorner Eisenbahn) wurde einem Arbeiter beim Schieben eines beladenen Eisenbahnwagens ein Fuß durch eigene Schuld unerheblich verletzt. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
05.06.1862 |
---- |
Einem Arbeiter wurden auf Bahnhof Bromberg beim Aufsteigen auf einen bewegten Wagen 4 Zehen abgefahren. |
| Bydgoszcz |
05.06.1862 |
---- |
Bei Erweiterung des Bahnhofs Bromberg (Bromberg-Thorner Eisenbahn) wurde einem Arbeiter beim Schieben eines beladenen Eisenbahnwagens ein Fuß durch eigene Schuld unerheblich verletzt. |
| Bydgoszcz |
05.06.1862 |
---- |
Einem Arbeiter wurden auf Bahnhof Bromberg beim Aufsteigen auf einen bewegten Wagen 4 Zehen abgefahren. |
| Piechanin (Posen) |
1863 |
August v. Delhaes |
Gründung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1865 |
C. Blumwe & Sohn |
Gründung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1865 |
C. Blumwe & Sohn |
Gründung |
| Posen |
1865 |
Wasserwerk Posen |
Erbaut durch den Baurat Moore als Generalunternehmer mit einem Kostenaufwand von 160.000 Tlr. |
| Poznań (Posen) |
1865 |
Wasserwerk Posen |
Erbaut durch den Baurat Moore als Generalunternehmer mit einem Kostenaufwand von 160.000 Tlr. |
| Prinzenthal (Bromberg) |
1865 |
C. Blumwe & Sohn |
Gründung |
| Rawicz (Rawitsch) |
03.1865 |
Gaswerk Rawitsch |
Baubeginn unter Leitung von Inspektor Chuchul |
| Rawitsch (Posen) |
03.1865 |
Gaswerk Rawitsch |
Baubeginn unter Leitung von Inspektor Chuchul |
| Leszno (Lissa) |
15.08.1865 |
Gaswerk Lissa |
Lehmann, Direktor der städtischen Gasanstalt in Breslau, baut mit der zu diesem Zwecke gebildeten Kommanditgesellschaft "Gasgesellschaft C. F. Gierth & Co. in Lissa" die Anstalt, die am 15. August 1865 eröffnet wird. Die spezielle Leitung des Baues hat der Ingenieur Herr H. Heinke. |
| Lissa (Bez. Posen) |
15.08.1865 |
Gaswerk Lissa |
Lehmann, Direktor der städtischen Gasanstalt in Breslau, baut mit der zu diesem Zwecke gebildeten Kommanditgesellschaft "Gasgesellschaft C. F. Gierth & Co. in Lissa" die Anstalt, die am 15. August 1865 eröffnet wird. Die spezielle Leitung des Baues hat der Ingenieur Herr H. Heinke. |
| Rawicz (Rawitsch) |
23.09.1865 |
Gaswerk Rawitsch |
Inbetriebnahme |
| Rawitsch (Posen) |
23.09.1865 |
Gaswerk Rawitsch |
Inbetriebnahme |
| Krotoschin (Prov. Posen) |
01.11.1867 |
Gaswerk Krotoschin |
Eröffnet |
| Krotoszyn (Krotoschin) |
01.11.1867 |
Gaswerk Krotoschin |
Eröffnet |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1868 |
Fielitz & Meckel |
Prämierung in Bromberg mit silberner Medaille |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1868 |
Herm. Löhnert |
Gründung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1868 |
Fielitz & Meckel |
Prämierung in Bromberg mit silberner Medaille |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1868 |
Herm. Löhnert |
Gründung |
| Nakel (Posen) |
1868 |
Gaswerk Nakel |
Die Anstalt wird von den Gebrüdern A. & H. Hendriks aus Nauheim gebaut. |
| Nakło n. Notecią (Nakel) |
1868 |
Gaswerk Nakel |
Die Anstalt wird von den Gebrüdern A. & H. Hendriks aus Nauheim gebaut. |
| Piła (Schneidemühl) |
1868 |
Aug. Gruse |
Gründung |
| Piła (Schneidemühl) |
1868 |
H. Hantke, Dachpappenfabrik |
Gründung |
| Schneidemühl (Posen) |
1868 |
Aug. Gruse |
Gründung |
| Schneidemühl (Posen) |
1868 |
H. Hantke, Dachpappenfabrik |
Gründung |
| Ostrowo (Posen) |
Mitte März 1863 |
Gaswerk Ostrowo |
Eröffnung |
| Ostrów Wielkopolski (Ostrowo) |
Mitte März 1863 |
Gaswerk Ostrowo |
Eröffnung |
| Posen |
30.11.1868 |
Cegielski, Hipolit |
Tod von Hipolit Cegielski in Posen. Die Pflege seines Nachlasses und seiner nicht volljährigen Kinder überläßt er seinem engen Freund Wladyslaw Bentkowski. Dieser leitet auch die Fabrik. |
| Posen |
30.11.1868 |
H. Cegielski |
Tod von Hipolit Cegielski in Posen. Die Pflege seines Nachlasses und seiner nicht volljährigen Kinder überläßt er seinem engen Freund Wladyslaw Bentkowski. Dieser leitet auch die Fabrik. |
| Poznań (Posen) |
30.11.1868 |
H. Cegielski |
Tod von Hipolit Cegielski in Posen. Die Pflege seines Nachlasses und seiner nicht volljährigen Kinder überläßt er seinem engen Freund Wladyslaw Bentkowski. Dieser leitet auch die Fabrik. |
| Fraustadt (Posen) |
01.11.1869 |
Gaswerk Fraustadt |
Eröffnung. - Das Gaswerk geht von da ab [bis 1885] dreimal an verschiedene Besitzer. |
| Wschowa (Fraustadt) |
01.11.1869 |
Gaswerk Fraustadt |
Eröffnung. - Das Gaswerk geht von da ab [bis 1885] dreimal an verschiedene Besitzer. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1870 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Das Obergeschoß der Dreherei brennt ab |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1870 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Das Obergeschoß der Dreherei brennt ab |
| Nakel (Posen) |
1870 |
Gaswerk Nakel |
Das Gaswerk geht in die Hände einer Aktiengesellschaft unter dem Namen H. Hendriks. |
| Nakło n. Notecią (Nakel) |
1870 |
Gaswerk Nakel |
Das Gaswerk geht in die Hände einer Aktiengesellschaft unter dem Namen H. Hendriks. |
| Neu Bentschen |
1870 |
Bahnbetriebswerk Neu Bentschen |
Beginn als Lokomotivstation |
| Zbąszynek (Neu Bentschen) |
1870 |
Bahnbetriebswerk Neu Bentschen |
Beginn als Lokomotivstation |
| Piła (Schneidemühl) |
01.04.1870 |
Vereinigte Grenzmark-Brauereien |
Gründung |
| Schneidemühl (Posen) |
01.04.1870 |
Vereinigte Grenzmark-Brauereien |
Gründung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1871 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Die Kleindreherei und die Lokomotivschlosserei brennen ab. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1871 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Die Kleindreherei und die Lokomotivschlosserei brennen ab. |
| Ludwigsberg (Puszczykowo) |
1871 |
M. Perkiewicz |
Gründung |
| Piła (Schneidemühl) |
1871 |
Gaswerk Schneidemühl |
Die Anstalt wird von Direktor Kommerzienrat Th. Weigel für eigene Rechnung gebaut und geht nach Fertigstellung in den Besitz der Thüringer Gasgesellschaft über. |
| Puszczykowo (Posen) |
1871 |
M. Perkiewicz |
Gründung |
| Schneidemühl (Posen) |
1871 |
Gaswerk Schneidemühl |
Die Anstalt wird von Direktor Kommerzienrat Th. Weigel für eigene Rechnung gebaut und geht nach Fertigstellung in den Besitz der Thüringer Gasgesellschaft über. |
| Neutomischel (Prov. Posen) |
09.06.1871 |
Matschoß, Conrad |
Geburt von C Matschoß in Neutomischel als Sohn des ev.-luth. Pastors H. Matschoß |
| Inowraclaw (Posen) |
17.08.1871 |
Königliches Salzwerk zu Hohensalza |
Ministerialerlaß zur Errichtung einer Saline mit einer Jahresproduktion von 15.000 t. Für den Etat 1872 werden 600.000 Mark dafür angefordert. |
| Inowrocław (Inowraclaw) |
17.08.1871 |
Königliches Salzwerk zu Hohensalza |
Ministerialerlaß zur Errichtung einer Saline mit einer Jahresproduktion von 15.000 t. Für den Etat 1872 werden 600.000 Mark dafür angefordert. |
| Piechanin (Posen) |
1871 |
August v. Delhaes |
Es wurden 15.000 Ctr. Weizen und 18.000 Ctr. Roggen verarbeitet zu 17.500 Ctr. Mehl im Werte von 80.000 thlr. In der Brennerei wurden 400.000 Quart Spiritus (für 53.800 thlr.) gewonnen aus 62.800 Ctr. Kartoffeln. Absatz zur Hälfte in Deutschland. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1872 |
Fielitz & Meckel |
Prämierung in Graudenz und Posen mit silberner Medaille |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1872 |
Fielitz & Meckel |
Prämierung in Graudenz und Posen mit silberner Medaille |
| Gnesen (Polen) |
1872 |
Bahnbetriebswerk Gnesen |
Umwandlung in Bw |
| Gniezno (Gnesen) |
1872 |
Bahnbetriebswerk Gnesen |
Umwandlung in Bw |
| Posen |
1872 |
Browar Parowy Kobylepole |
Gründung auf dem Gelände des Grafen Józef Mycielski. In modernen Anlagen wird dort nach tschechischen Methoden helles Lagerbier und Bockbiergebraut. Der Ausschank erfolgt im Lokal "Kobylepole" beim Wilhlemsplatz 5 (später: Pl. Wolnosci). Sein langjähriger Eigentümer ist Antoni Duchowski. |
| Posen |
1872 |
Posener Aktienbrauerei |
Als erste Brauerei in Posen wandelt Gottlob Hoffmann seine Firma in eine Akiengesellschaft um. |
| Posen |
1872 |
Städtisches Elektrizitätswerk Krakau |
Der zweite Direktor des Krakauer Elektrizitätswerks, Stanisław Bieliński, wird in Posen geboren. - Er studiert bis 1898 an der TH Karlsruhe und arbeitet anschließend eine Reihe von Jahren bei deutschen elektrotechnischen Firmen, hauptsächlich bei der Planung von Kraftwerken |
| Poznań (Posen) |
1872 |
Browar Parowy Kobylepole |
Gründung auf dem Gelände des Grafen Józef Mycielski. In modernen Anlagen wird dort nach tschechischen Methoden helles Lagerbier und Bockbiergebraut. Der Ausschank erfolgt im Lokal "Kobylepole" beim Wilhlemsplatz 5 (später: Pl. Wolnosci). Sein langjähriger Eigentümer ist Antoni Duchowski. |
| Poznań (Posen) |
1872 |
Posener Aktienbrauerei |
Als erste Brauerei in Posen wandelt Gottlob Hoffmann seine Firma in eine Akiengesellschaft um. |
| Posen |
07.10.1872 |
Posen-Kreuzburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Erteilung der preußischen Konzession |
| Poznań (Posen) |
07.10.1872 |
Posen-Kreuzburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Erteilung der preußischen Konzession |
| Inowraclaw (Posen) |
1873 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Die Felder Josefine, Gabriele und Vatersegen werden dem Bergwerksdirektor Karl Klausa aus Breslau verliehen. |
| Inowrocław (Inowraclaw) |
1873 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Die Felder Josefine, Gabriele und Vatersegen werden dem Bergwerksdirektor Karl Klausa aus Breslau verliehen. |
| Lissa (Bez. Posen) |
17.05.1873 |
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Leo Baeck wird in Lissa, Posen, als Sohn des Rabbiners und Historikers Dr. Samuel Bäck geboren. - Der jüdische Theologe ist ab 1912 in Berlin Gemeinderabbiner und Dozent an der Lehranstalt (später Hochschule) für Wissenschaft des Judentums. |
| Inowraclaw (Posen) |
06.1873 |
Königliches Salzwerk zu Hohensalza |
Die erste Pumpe wird in das Bohrloch Pielke eingebaut |
| Inowrocław (Inowraclaw) |
06.1873 |
Königliches Salzwerk zu Hohensalza |
Die erste Pumpe wird in das Bohrloch Pielke eingebaut |
| Ostrowo (Posen) |
04.06.1873 |
Spiro, Ernst |
Geburt von Ernst Spiro in Ostrowo als Sohn einer jüdischen Familie. - Er besucht die Schule seiner Heimatstadt |
| Inowraclaw (Posen) |
30.10.1873 |
Königliches Salzwerk zu Hohensalza |
Es wird mit der Siedung begonnen. |
| Inowrocław (Inowraclaw) |
30.10.1873 |
Königliches Salzwerk zu Hohensalza |
Es wird mit der Siedung begonnen. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1874 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Bau der neuen Lokomotivausbesserung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1874 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Bau der neuen Lokomotivausbesserung |
| Inowraclaw (Posen) |
1874 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Die Steinsalzfelder Josefine, Gabriele und Vatersegen werden unter dem Namen "Inowraclaw" verliehen. |
| Inowraclaw (Posen) |
1874 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Erschließung des Steinsalzbergwerks |
| Inowrocław (Inowraclaw) |
1874 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Die Steinsalzfelder Josefine, Gabriele und Vatersegen werden unter dem Namen "Inowraclaw" verliehen. |
| Inowrocław (Inowraclaw) |
1874 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Erschließung des Steinsalzbergwerks |
| Posen |
1874 |
Neue Posener Bierbrauerei |
Die "Neue Brauerei 'Feldschloß' A.-G." (Nowy Browar Poznanski "Feldschloss" Towarzystwo Akcyjne) entsteht auf dem Besitztum bei der Glogauer und Herderstraße (später: ul. Sniadecki) |
| Poznań (Posen) |
1874 |
Neue Posener Bierbrauerei |
Die "Neue Brauerei 'Feldschloß' A.-G." (Nowy Browar Poznanski "Feldschloss" Towarzystwo Akcyjne) entsteht auf dem Besitztum bei der Glogauer und Herderstraße (später: ul. Sniadecki) |
| Schulitz (Posen) |
1874 |
Rütgerswerke-Aktiengesellschaft |
Rütgers nimmt eine Imprägnieranstalt in Schulitz in Betrieb. |
| Inowraclaw (Posen) |
04.1874 |
Königliches Salzwerk zu Hohensalza |
Die Solförderung aus dem Bohrloch Ost tritt in Tätigkeit |
| Inowrocław (Inowraclaw) |
04.1874 |
Königliches Salzwerk zu Hohensalza |
Die Solförderung aus dem Bohrloch Ost tritt in Tätigkeit |
| Fraustadt (Posen) |
08.08.1874 |
Gaswerk Fraustadt |
August Bernd wird Eigentümer. |
| Wschowa (Fraustadt) |
08.08.1874 |
Gaswerk Fraustadt |
August Bernd wird Eigentümer. |
| Amsee (b. Hohensalza) |
1875 |
Zuckerfabrik "Kujavien" |
erbaut |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1875 |
Gaswerk Bromberg |
Die Anstalt wird durch Auswechselung der Hauptröhren, Aufstellung neuer Apparate, Anlage neuer Retortenöfen und den Neubau eines dritten Gasbehälters von 3.200 m³ Inhalt vergrößert. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1875 |
Gaswerk Bromberg |
Die Anstalt wird durch Auswechselung der Hauptröhren, Aufstellung neuer Apparate, Anlage neuer Retortenöfen und den Neubau eines dritten Gasbehälters von 3.200 m³ Inhalt vergrößert. |
| Janikowo (Amsee) |
1875 |
Zuckerfabrik "Kujavien" |
erbaut |
| Posen |
1875 |
Max Kuhl |
Gründung |
| Poznań (Posen) |
1875 |
Max Kuhl |
Gründung |
| Posen |
1876 |
Hugger Brauerei G. m. b. H. |
Gründung der Brauerei Hugger. Im Juli versichern die Unternehmer ein Eislager, bestehend aus einem zweigeschossigen Keller. |
| Poznań (Posen) |
1876 |
Hugger Brauerei G. m. b. H. |
Gründung der Brauerei Hugger. Im Juli versichern die Unternehmer ein Eislager, bestehend aus einem zweigeschossigen Keller. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1877 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Karl Müller wird bei der Kgl. Ostbahn zum Maschinenmeister ernannt |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1877 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Karl Müller wird bei der Kgl. Ostbahn zum Maschinenmeister ernannt |
| Inowraclaw (Posen) |
1877 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Das Abteufen wird fortgesetzt, nachdem eine stärkere Wasserhaltungsmaschine aufgestellt worden war. |
| Inowrocław (Inowraclaw) |
1877 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Das Abteufen wird fortgesetzt, nachdem eine stärkere Wasserhaltungsmaschine aufgestellt worden war. |
| Krotoschin (Prov. Posen) |
1877 |
Krotoschiner Maschinenfabrik, Meyer & P. Werner |
Gründung |
| Krotoszyn (Krotoschin) |
1877 |
Krotoschiner Maschinenfabrik, Meyer & P. Werner |
Gründung |
| Nakel (Posen) |
20.03.1877 |
Gaswerk Nakel |
Durch Zwangsversteigerung geht das Werk an den Herrn Grafen v. Potulicki gegen eine Vergütung von 50.000 Mk. |
| Nakło n. Notecią (Nakel) |
20.03.1877 |
Gaswerk Nakel |
Durch Zwangsversteigerung geht das Werk an den Herrn Grafen v. Potulicki gegen eine Vergütung von 50.000 Mk. |
| Margonin (Posen) |
30.10.1877 |
Schocken, Salman |
Geburt von Salman Schocken in Margonin bei Posen |
| Obornik (Posen) |
ab Febr. 1878 |
Frisch, Rudolf |
Der Lette Rudolf Frisch ist bauausführender Ingenieur für die Bahnlinie Posen-Belgard der kgl. preußischen Staatsbahn, zuerst auf der südlichen Strecke in Obornik, später (bis April 1879) auf der nördlichen Strecke in Neustettin beschäftigt |
| Obornik (Posen) |
ab Febr. 1878 |
Preußische Staatseisenbahnen |
Der Lette Rudolf Frisch ist bauausführender Ingenieur für die Bahnlinie Posen-Belgard der kgl. preußischen Staatsbahn, zuerst auf der südlichen Strecke in Obornik, später (bis April 1879) auf der nördlichen Strecke in Neustettin beschäftigt |
| Inowraclaw (Posen) |
14.09.1878 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Das Steinsalz wird bei 153 m Tiefe angehauen. |
| Inowrocław (Inowraclaw) |
14.09.1878 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Das Steinsalz wird bei 153 m Tiefe angehauen. |
| Inowraclaw (Posen) |
Ende 1878 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Beginn der Förderung |
| Inowrocław (Inowraclaw) |
Ende 1878 |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Beginn der Förderung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1879 |
Leopold Zobel, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Gründung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1879 |
Leopold Zobel, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Gründung |
| Posen |
1879 |
Dr. Roman May, chemische Fabrik |
Gründung in Mala Staroleka bei Posen, direkt an der Bahnstrecke Posen - Kluczbork |
| Poznań (Posen) |
1879 |
Dr. Roman May, chemische Fabrik |
Gründung in Mala Staroleka bei Posen, direkt an der Bahnstrecke Posen - Kluczbork |
| Szymborze (Posen) |
1879 |
Zuckerfabrik Montwy GmbH |
erbaut durch C. Heckmann |
| Pleschen (Posen) |
06.04.1879 |
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Ein GmP entgleist auf der Posen-Kreuzburger Bahn in der Nähe des Bahnhofs Pleschen infolge Dammabsenkung, Lokführer und Heizer werden schwer verletzt. |
| Pleszew |
06.04.1879 |
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Ein GmP entgleist auf der Posen-Kreuzburger Bahn in der Nähe des Bahnhofs Pleschen infolge Dammabsenkung, Lokführer und Heizer werden schwer verletzt. |
