Reichsbahn-Ausbesserungswerk Schneidemühl


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Reichsbahn-Ausbesserungswerk Schneidemühl: J. Gollnow & Sohn, Stettin: Teilansicht der Lokomotivreparaturwerkstatt in Schneidemühl Reichsbahn-Ausbesserungswerk Schneidemühl: Teilansicht der Lokomotivreparaturwerkstatt in Schneidemühl


Allgemeines

NameReichsbahn-Ausbesserungswerk Schneidemühl
OrtssitzSchneidemühl (Posen)
StraßeWerkstättenstr. 8
Art des UnternehmensEisenbahn-Ausbesserungswerk
Anmerkungen1932: zur RBD Osten; Dampflok-Werk; zur GDW Berlin. Später: Zaklad Naprawcy Taboru Kolejowego (s.d.)




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
11.1038 Umbau der 55 4449 in die 56 624 durch das RAW Schneidmühl
01.04.1905 Ernennung von Clemens Marx zum planmäßigen Regierungsbaumeister. Er ist als Vorstand der Bauabteilung Schneidemühl für den Bau einer Lokomotivwerkstätte zuständig
um 1920 Erwin Kramer beginnt nach dem Abitur eine Lehre im RAW Schneidemühl
1935 Umbau der 55 4386 in die 56 215 durch das RAW Schneidmühl
1935 Umbau der 55 5307 in die 56 211 durch das RAW Schneidmühl
1935 Umbau der 55 5351 in die 56 214 durch das RAW Schneidmühl
1935 Umbau der 55 5610 in die 56 212 durch das RAW Schneidmühl
21.05.1935 Umbau der 55 5538 in die 56 213 durch das RAW Schneidmühl
06.1935 Umbau der 55 5347 in die 56 217 durch das RAW Schneidmühl
06.1935 Umbau der 55 5458 in die 56 218 durch das RAW Schneidmühl
17.06.1935 Umbau der 55 5376 in die 56 216 durch das RAW Schneidmühl
25.06.1935 Umbau der 55 5378 in die 56 219 durch das RAW Schneidmühl
07.1935 Umbau der 55 4079 in die 56 220 durch das RAW Schneidmühl
07.1935 Umbau der 55 4422 in die 56 221 durch das RAW Schneidmühl
07.1935 Umbau der 55 4465 in die 56 226 durch das RAW Schneidmühl
07.1935 Umbau der 55 4968 in die 56 222 durch das RAW Schneidmühl
07.1935 Umbau der 55 4980 in die 56 224 durch das RAW Schneidmühl
15.07.1935 Umbau der 55 4316 in die 56 225 durch das RAW Schneidmühl
17.07.1935 Umbau der 55 4957 in die 56 223 durch das RAW Schneidmühl
08.1935 Umbau der 55 5134 in die 56 227 durch das RAW Schneidmühl
08.1935 Umbau der 55 5338 in die 56 231 durch das RAW Schneidmühl
09.08.1935 Umbau der 55 5143 in die 56 228 durch das RAW Schneidmühl
13.08.1935 Umbau der 55 4310 in die 56 229 durch das RAW Schneidmühl
09.1935 Umbau der 55 4443 in die 56 232 durch das RAW Schneidmühl
09.1935 Umbau der 55 4961 in die 56 230 durch das RAW Schneidmühl
09.1935 Umbau der 55 5348 in die 56 233 durch das RAW Schneidmühl
16.09.1935 Umbau der 55 5173 in die 56 234 durch das RAW Schneidmühl
21.09.1935 Umbau der 55 5301 in die 56 235 durch das RAW Schneidmühl
10.1935 Umbau der 55 4427 in die 56 237 durch das RAW Schneidmühl
10.1935 Umbau der 55 4429 in die 56 238 durch das RAW Schneidmühl
10.1935 Umbau der 55 4431 in die 56 239 durch das RAW Schneidmühl
10.1935 Umbau der 55 4433 in die 56 240 durch das RAW Schneidmühl
10.1935 Umbau der 55 4436 in die 56 242 durch das RAW Schneidmühl
10.1935 Umbau der 55 5141 in die 56 236 durch das RAW Schneidmühl
30.10.1935 Umbau der 55 5452 in die 56 241 durch das RAW Schneidmühl
11.1935 Umbau der 55 4437 in die 56 243 durch das RAW Schneidmühl
11.1935 Umbau der 55 4438 in die 56 244 durch das RAW Schneidmühl
11.1935 Umbau der 55 4974 in die 56 246 durch das RAW Schneidmühl
11.1935 Umbau der 55 5222 in die 56 245 durch das RAW Schneidmühl
12.1935 Umbau der 55 2848 in die 56 250 durch das RAW Schneidmühl
12.1935 Umbau der 55 4217 in die 56 247 durch das RAW Schneidmühl
12.1935 Umbau der 55 5223 in die 56 248 durch das RAW Schneidmühl
12.1935 Umbau der 55 5447 in die 56 249 durch das RAW Schneidmühl
12.1935 Umbau der 55 5509 in die 56 251 durch das RAW Schneidmühl
1935 Umbau der 55 3407 in die 56 252 durch das RAW Schneidmühl
1936 Umbau der 55 4309 in die 56 273 durch das RAW Schneidmühl
1936 Umbau der 55 4320 in die 56 272 durch das RAW Schneidmühl
01.1936 Umbau der 55 4744 in die 56 253 durch das RAW Schneidmühl
01.1936 Umbau der 55 5237 in die 56 254 durch das RAW Schneidmühl
31.01.1936 Umbau der 55 5523 in die 56 257 durch das RAW Schneidmühl
02.1936 Umbau der 55 5140 in die 56 260 durch das RAW Schneidmühl
02.1936 Umbau der 55 5316 in die 56 258 durch das RAW Schneidmühl
02.1936 Umbau der 55 5335 in die 56 261 durch das RAW Schneidmühl
02.1936 Umbau der 55 5337 in die 56 259 durch das RAW Schneidmühl
02.1936 Umbau der 55 5527 in die 56 256 durch das RAW Schneidmühl
03.1936 Umbau der 55 4323 in die 56 264 durch das RAW Schneidmühl
03.1936 Umbau der 55 5144 in die 56 263 durch das RAW Schneidmühl
03.1936 Umbau der 55 5211 in die 56 262 durch das RAW Schneidmühl
03.1936 Umbau der 55 5544 in die 56 267 durch das RAW Schneidmühl
18.03.1936 Umbau der 55 5311 in die 56 265 durch das RAW Schneidmühl
25.03.1936 Umbau der 55 4089 in die 56 266 durch das RAW Schneidmühl
März/April 1936 Umbau der 55 3466 in die 56 268 durch das RAW Schneidmühl
04.1936 Umbau der 55 4963 in die 56 271 durch das RAW Schneidmühl
04.1936 Umbau der 55 5465 in die 56 269 durch das RAW Schneidmühl
21.04.1936 Umbau der 55 3628 in die 56 270 durch das RAW Schneidmühl
05.1936 Umbau der 55 5464 in die 56 275 durch das RAW Schneidmühl
13.05.1936 Umbau der 55 4981 in die 56 274 durch das RAW Schneidmühl
28.05.1936 Umbau der 55 5232 in die 56 276 durch das RAW Schneidmühl
06.1936 Umbau der 55 3496 in die 56 280 durch das RAW Schneidmühl
06.1936 Umbau der 55 3726 in die 56 279 durch das RAW Schneidmühl
06.1936 Umbau der 55 5459 in die 56 278 durch das RAW Schneidmühl
05.06.1936 Umbau der 55 4387 in die 56 277 durch das RAW Schneidmühl
07.1936 Umbau der 55 3681 in die 56 414 durch das RAW Schneidmühl
15.07.1936 Umbau der 55 5450 in die 56 415 durch das RAW Schneidmühl
07.-08.1936 Umbau der 55 3005 in die 56 416 durch das RAW Schneidmühl
07.-08.1936 Umbau der 55 3755 in die 56 417 durch das RAW Schneidmühl
14.08.1936 Umbau der 55 3070 in die 56 418 durch das RAW Schneidmühl
08.-09.1936 Umbau der 55 5315 in die 56 419 durch das RAW Schneidmühl
03.09.1936 Umbau der 55 3666 in die 56 420 durch das RAW Schneidmühl
09.-10.1936 Umbau der 55 4743 in die 56 422 durch das RAW Schneidmühl
09.-10.1936 Umbau der 55 5220 in die 56 421 durch das RAW Schneidmühl
07.10.1936 Umbau der 55 4863 in die 56 423 durch das RAW Schneidmühl
Herbst 1936 Umbau der 55 3664 in die 56 424 durch das RAW Schneidmühl
Herbst 1936 Umbau der 55 4093 in die 56 426 durch das RAW Schneidmühl
Herbst 1936 Umbau der 55 4432 in die 56 428 durch das RAW Schneidmühl
Herbst 1936 Umbau der 55 4976 in die 56 427 durch das RAW Schneidmühl
Herbst 1936 Umbau der 55 5298 in die 56 425 durch das RAW Schneidmühl
Anfang 1937 Umbau der 55 3725 in die 56 431 durch das RAW Schneidmühl
Anfang 1937 Umbau der 55 4219 in die 56 433 durch das RAW Schneidmühl
Anfang 1937 Umbau der 55 4973 in die 56 430 durch das RAW Schneidmühl
Anfang 1937 Umbau der 55 5139 in die 56 429 durch das RAW Schneidmühl
Anfang 1937 Umbau der 55 5352 in die 56 432 durch das RAW Schneidmühl
27.02.1937 Umbau der 55 4645 in die 56 434 durch das RAW Schneidmühl
12.1937 Umbau der 55 3722 in die 56 505 durch das RAW Schneidmühl
01.1938 Umbau der 55 3667 in die 56 509 durch das RAW Schneidmühl
Ende 1937 / Anfang 1938 Umbau der 55 4611 in die 56 508 durch das RAW Schneidmühl
Ende 1937 / Anfang 1938 Umbau der 55 4864 in die 56 506 durch das RAW Schneidmühl
Ende 1937 / Anfang 1938 Umbau der 55 4869 in die 56 507 durch das RAW Schneidmühl
01.1938 Umbau der 55 5607 in die 56 511 durch das RAW Schneidmühl
Anfang 1938 Umbau der 55 5805 in die 56 633 durch das RAW Schneidmühl
24.01.1938 Umbau der 55 3389 in die 56 510 durch das RAW Schneidmühl
02.1938 Umbau der 55 4680 in die 56 515 durch das RAW Schneidmühl
02.1938 Umbau der 55 4862 in die 56 514 durch das RAW Schneidmühl
02.1938 Umbau der 55 5090 in die 56 513 durch das RAW Schneidmühl
02.1938 Umbau der 55 5395 in die 56 512 durch das RAW Schneidmühl
02.1938 Umbau der 55 5514 in die 56 518 durch das RAW Schneidmühl
18.02.1938 Umbau der 55 3227 in die 56 516 durch das RAW Schneidmühl
23.02.1938 Umbau der 55 5226 in die 56 517 durch das RAW Schneidmühl
03.1938 Umbau der 55 4616 in die 56 521 durch das RAW Schneidmühl
03.1938 Umbau der 55 4783 in die 56 523 durch das RAW Schneidmühl
04.03.1938 Umbau der 55 3470 in die 56 519 durch das RAW Schneidmühl
07.03.1938 Umbau der 55 5466 in die 56 520 durch das RAW Schneidmühl
18.03.1938 Umbau der 55 5481 in die 56 522 durch das RAW Schneidmühl
29.03.1938 Umbau der 55 4789 in die 56 524 durch das RAW Schneidmühl
03.-04.1938 Umbau der 55 4447 in die 56 525 durch das RAW Schneidmühl
04.04.1938 Umbau der 55 5212 in die 56 526 durch das RAW Schneidmühl
1. Hälfte 1938 Umbau der 55 4766 in die 56 527 durch das RAW Schneidmühl
1. Hälfte 1938 Umbau der 55 5025 in die 56 528 durch das RAW Schneidmühl
1. Hälfte 1938 Umbau der 55 5312 in die 56 529 durch das RAW Schneidmühl
08.1938 Umbau der 55 5451 in die 56 616 durch das RAW Schneidmühl
12.08.1938 Umbau der 55 5138 in die 56 615 durch das RAW Schneidmühl
22.08.1938 Umbau der 55 5022 in die 56 617 durch das RAW Schneidmühl
2. Jahreshälfte 1938 Umbau der 55 3183 in die 56 619 durch das RAW Schneidmühl
2. Jahreshäfte 1938 Umbau der 55 3339 in die 56 621 durch das RAW Schneidmühl
2. Jahreshälfte 1938 Umbau der 55 3474 in die 56 627 durch das RAW Schneidmühl
2. Jahreshäfte 1938 Umbau der 55 3494 in die 56 622 durch das RAW Schneidmühl
2. Jahreshälfte 1938 Umbau der 55 3624 in die 56 626 durch das RAW Schneidmühl
2. Jahreshäfte 1938 Umbau der 55 4078 in die 56 629 durch das RAW Schneidmühl
2. Jahreshälfte 1938 Umbau der 55 5024 in die 56 618 durch das RAW Schneidmühl
2. Jahreshäfte 1938 Umbau der 55 5145 in die 56 620 durch das RAW Schneidmühl
2. Jahreshälfte 1938 Umbau der 55 5374 in die 56 628 durch das RAW Schneidmühl
2. Jahreshälfte 1938 Umbau der 55 5457 in die 56 625 durch das RAW Schneidmühl
09.11.1938 Umbau der 55 4313 in die 56 623 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 3259 in die 56 760 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 4131 in die 56 765 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 4312 in die 56 772 durch das RAW Schneidmühl
Ende 1938 / Anfang 1939 Umbau der 55 4420 in die 56 630 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 4859 in die 56 758 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 4977 in die 56 779 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 5300 in die 56 762 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 5302 in die 56 763 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 5349 in die 56 767 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 5425 in die 56 759 durch das RAW Schneidmühl
Frühjahr 1939 Umbau der 55 5463 in die 56 756 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 5533 in die 56 773 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 5537 in die 56 777 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 5804 in die 56 775 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 5806 in die 56 764 durch das RAW Schneidmühl
1939 Umbau der 55 5807 in die 56 768 durch das RAW Schneidmühl
12.01.1939 Umbau der 55 5423 in die 56 631 durch das RAW Schneidmühl
Anfang 1939 Umbau der 55 5377 in die 56 632 durch das RAW Schneidmühl
13.02.1939 Umbau der 55 3512 in die 56 634 durch das RAW Schneidmühl
25.02.1939 Umbau der 55 5325 in die 56 755 durch das RAW Schneidmühl
16.03.1939 Umbau der 55 5060 in die 56 757 durch das RAW Schneidmühl
27.04.1939 Umbau der 55 5426 in die 56 761 durch das RAW Schneidmühl
06.1939 Umbau der 56 769 durch das RAW Schneidemühl aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm.
08.06.1939 Umbau der 55 5383 in die 56 766 durch das RAW Schneidmühl
30.06.1939 Umbau der 55 5539 in die 56 770 durch das RAW Schneidmühl
vmtl. 2. Hälfte 1939 Umbau der 56 771 durch das RAW Schneidemühl aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm.
vmtl. 2. Hälfte 1939 Umbau aus 56 774 durch das RAW Schneidemühl aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm.
vmtl. 2. Hälfte 1939 Umbau der 56 776 im RAW Schneidemühl aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm.
vmtl. 2. Hälfte 1939 Umbau der 56 778 im RAW Schneidemühl aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm.
1940 Umbau der 55 5358 in die 56 871 durch das RAW Schneidmühl
1940 Umbau der 55 5221 in die 56 866 durch das RAW Schneidmühl
1940 Umbau der 55 5357 in die 56 867 durch das RAW Schneidmühl
1940 Umbau der 55 4435 in die 56 869 durch das RAW Schneidmühl
1940 Umbau der 56 868 im RAW Schneidemühl aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm.
1940 Umbau der 56 870 im RAW Schneidemühl aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm.
30.01.1940 Umbau der 55 5305 in die 56 861 durch das RAW Schneidmühl
03.02.1940 Umbau der 55 4466 in die 56 862 durch das RAW Schneidmühl
11.03.1940 Umbau der 55 4088 in die 56 863 durch das RAW Schneidmühl
ca. 2. Quartal 1940 Umbau der 56 864 im RAW Schneidemühl aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm.
ca. 2. Quartal 1940 Umbau der 56 865 im RAW Schneidemühl aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm.
16.09.1940 Umbau der 55 5052 in die 56 872 durch das RAW Schneidmühl




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Reparatur von Dampflokomotiven          




Personal

Zeit gesamt Arbeiter Angest. Lehrl. männl. weibl. Kommentar
1932 553            




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1945 Umbenennung danach Zaklad Naprawcy Taboru Kolejowego  
  dort tätig danach Clemens Marx  
  dort tätig danach Erwin Kramer