| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Alabama |
1870 |
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In Alabama sind 1870 7.740 Dampfmaschinen-PS vorhanden. |
| Alabama |
1880 |
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In Alabama sind 1880 15.779 Dampfmaschinen-PS vorhanden. |
| Alabama |
1890 |
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In Alabama sind 1880 91.805 Dampfmaschinen-PS vorhanden. |
| Alabama |
1900 |
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In Alabama sind 1900 199.220 Dampfmaschinen-PS vorhanden. |
| Alabama (USA) |
14.12.1819 |
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Beitritt zu den USA |
| Alabama Furnace (USA) |
1873 |
Alabama Iron Co. |
Bau des Hochofens |
| Aladdin (Ill.) |
05.01.1892 |
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Six men were killed outright, two probably fatally injured and many others badly hurt in a collision in the morning between the east and westbound cannon-ball trains on the Wabash road, at Aladdin, Mo., a small station, near Hannibal.
The victims are: A. S. BOUCHARD, engineer, killed outright.
JAMES WILSON, engineer, killed.
Four Italian emigrant passengers, names unknown, killed and cremated.
HENRY WARBOYS, fireman, of Springfield, fatally injured.
ED CONWELL, fireman, not expected to live.
The trains were the eastbound and westbound cannon-ball trains. The eastbound had the right of way, and was waiting at Aladdin for the other train, No. 41, to take the siding. The night was foggy, and Engineer BOUCHARD was not very well acquainted with the run and failed to stop at the switch, but went rushing by into the station at a high rate of speed.
He was unable to see anything ahead of him, at least this is the supposition. The engines came together with a terrific crash, and in an instant all was confusion. To add to the horror of the scene the trains took fire consuming the baggage and smoking cars and one chair car. The remainder of the cars were saved.
The body of BOUCHARD was found pinned to the ground under his engine, and his fireman was fatally injured. CHARLES WILSON, the engineer of the eastbound train, was buried in the wreck and his body has not yet been found. His fireman was severely injured, but may recover.
Besides the four Italian emigrants killed, several more were wounded. The belated train passed through here at 11 o'clock. |
| Alagoas (Brasilien) |
1929 |
Zuckerfabrik Parahyba |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Alameda (Kalifornien) |
1900-1902 |
Union Iron Works |
Die "United Engineering Company" errichtet die Werft |
| Alameda (Kalifornien) |
30.11.1901 |
Southern Pacific Railroad |
Frontalzusammenstoß des Alameda-Lokalzugs und des Santa Cruz-Personenezugs an der Webster Street, Alameda |
| Alameda (Kalifornien) |
15.07.1903 |
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Explosion eines Lokomotivkessels der Lokomotive 2088 in Alameda, die einen Lokalzug mit sechs Wagen zieht. Der Unfall geschieht zwischen der Central Avenue und der Seventh Street. Der hintere Langkesselschuß reißt auf, und zahlreiche Rauchrohre werden abgerissen. Das Lokpersonal (drei Personen) überlebt; der Lokführer Wills E. Duncan findet sich 50 feet (= 15 m) von der Lokomotive entfernt. Ursache ist vmtl. nicht ein Wassermangel, sondern der technische Zustand des alten Kessels |
| Alameda (Kalifornien) |
11.12.1903 |
Southern Pacific Railroad |
Die Lokomotiven des Alameda-Lokalpersonenzugs (Nr. 1220, eine Central Pacific -Lokomotive, die älter ist als der "Golden Spike" (1869), haben eine Flankenfahrt bei der Myrtle Street, Alameda |
| Alameda (Kalifornien) |
1916 |
Union Iron Works |
Übernahme durch die "Union Iron Works" in San Francisco |
| Alameda (Kalifornien) |
1923 |
Union Iron Works |
Ende des Schiffbaues. Die Trockendock-Arbeiten und die Schiffsreparaturen bleiben bestehen. |
| Alameda (Kalifornien) |
1940 |
Union Iron Works |
Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs wird der Schiffbau wieder aufgenommen. |
| Alameda (Kalifornien) |
1950-1952 |
Union Iron Works |
Ende des Schiffbaus |
| Alameda (Kalifornien) |
1956 |
Union Iron Works |
Schließung der Werft |
| Alappuzha (Indien) |
14.05.1996 |
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35 Personen im Bus einer Hochzeitsgesellschaft werdeb getötet, als dieser mit der Ernakulam-Kayamkulam-Zug an einem Bahnübergang ohne Schrankenwärter in der Nähe von Alappuzha in Kerala kollidiert. |
| Alaró (Mallorca) |
1911 |
Central de Electricidad de Gaspar Perello |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Alaska |
24.08.1900 |
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Das Schiff erleidet Schiffbruch in der Stephens Passage, Alaska, wird nach Portland Oregon als geborgenes Wrack geholt. |
| Alaska |
15.08.1901 |
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Schiffbruch beim Zusammenstoß mit einem Eisberg bei Douglas Island, Alaska, 42 Tote |
| Alaska |
18.11.1916 |
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Schiffbruch beim Red Reef, Alaska |
| Alaska |
1979 |
Solomon Gulch Power Plant |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Alaska (USA) |
03.01.1959 |
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Alaska wird zum 49. Staat der USA proklamiert. |
| Albachten (Westf) |
18.05.2016 |
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Oberleitungsschaden am Mittwoch kurz nach 14 Uhr im Bereich der Albachtener Gleise. Er kann nach Angaben der Deutschen Bahn AG innerhalb von dreieinhalb Stunden behoben werden. Es ist ungeklärt, wieso es dazu kam, daß auf einem rund 30 Meter großen Teilstück der Bahnstrecke die Leitung aufs Dach eines Zuges fallen konnte.
Die Untersuchungen seien noch im Gange. Möglich sei, daß ein Kurzschluß, der eventuell durch Vogelflug verursacht worden sein könne, der Grund für den Schaden an der Oberleitung gewesen sei, war am gestrigen Donnerstag von einem Sprecher der Deutschen Bahn aus Düsseldorf zu erfahren. |
| Albany (Illinois) |
21.04.1881 |
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At 5 o'clock this morning the night express, which left Chicago, westward bound, on the Rock Island Division of the Chicago, Milwaukee and St. Paul Railroad, was moving at an ordinary speed across the trestle-work over the Meredosia River, one mile south of Albany, Ill., when the trestle gave way, and the train, without warning, was suddenly precipitated into the river. The train consisted of an engine, tender, baggage car, passenger and sleeping car, all went down except the sleeper, which hung over the bridge at an angle of 45 degrees, the upper end high in the air. Two cars floated down the stream. The passenger coach lodged against the island, four rods away. The baggage car stuck in the middle of the stream, about the same distance away. Engineer WEST and the fireman (a resident of Freeport, but name unknown) went down in the cab, and nothing has been seen since of the men or locomotive. Eight persons lost. |
| Albany (N.Y.) |
1798/99 |
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Inbetriebnahme des Wasserwerks |
| Albany (N.Y.) |
1807 |
F. & T. Townsend Foundry |
Isaiah and John Townsend gründen eine Gießerei unter ihrem Namen ("I. & J. Townsend Foundry"). - Die "Sterling Iron Works" war bereits früher von Peter Townsend gegründet worden. |
| Albany (N.Y.) |
1809 |
Theodore C. Knauff Company |
Geburt von Henry Knauff in Albany, New York |
| Albany (N.Y.) |
16.02.1834 |
Church, William Augustus |
Geburt von William Augustus Church in Albany, N.Y. |
| Albany (N.Y.) |
1836 |
Wheeler & Melick Co. |
Patentierung eines Göpels mit Endlos-Kette zum Antrieb von Dreschmaschinen |
| Albany (N.Y.) |
1838 |
F. & T. Townsend Foundry |
John Townsend übernimmt die Kontrolle über "I. & J. Townsend Foundry", jetzt: "J. Townsend Foundry" |
| Albany (N.Y.) |
1844 |
F. & T. Townsend Foundry |
Franklin Townsend übernimmt die "J. Townsend Foundry" als "F. Townsend Foundry" |
| Albany (N.Y.) |
1849 |
F. & T. Townsend Foundry |
Theodore Townsend tritt in die "F. Townsend Foundry" hinzu; neue Firma "F. and T. Townsend Foundry" |
| Albany (N.Y.) |
1849 |
Wheeler & Melick Co. |
Alonzo Wheeler (geb. 12.01.1805; gest. 1867) verlegt seine Firma von Chatham (N.Y.) nach Albany und setzt sie unter der Firma "Wheeler, Melick & Company" fort. - Er betrieb die Firma in Chatham zusammen mit seinem Bruder, William Conner Wheeler als Fenster-, Türen- und Jalousienfabrik und baute auch landwirtschaftliche Geräte. |
| Albany (N.Y.) |
1849 |
Wheeler & Melick Co. |
Gründung von "Wheeler, Melick & Co." als Nachfolger von "A. & W. C. Wheeler", die ursprünglich in Chatham, New York, gegründet wurde. |
| Albany (N.Y.) |
20.09.1851 |
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To-night, at 6 1/2 o'clock, two men were killed on the Schenectady Railroad, about a mile and a half from this city. They were returning to town from work on the water works, when they met a freight train coming East, and the Western passenger train. Becoming bewildered, they were struck by the Eastern train, before they could get out of the way, the train passing over one of them, mangling him in a shocking manner; carrying the other fifty rods, apparently breaking every bone in his body. They were both Irishmen, named KEARNS and STACK, the former a widower, 35 years old; the latter single, 19 years old. Coroner WINNE has gone to hold inquest. |
| Albany (N.Y.) |
14.01.1856 |
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The down train from Albany, on the Hudson River Railroad, met with an accident last night of a frightful character. Whilst crossing the bridge at Devil Creek, the locomotive, two baggage cars and one passenger car went through the bridge into the river. One engineer and one fireman, and a small boy are missing, and no doubt have been drowned.
It was briefly mentioned yesterday that the train on the Hudson River Railroad, which left Albany on Sunday afternoon, met with a serious accident, the bridge at â??Spuyten Tayvil Creekâ? having given away, precipitating two engines, two freight cars, the mail and baggage car and one passenger car into the water. It occurred at 2 o'clock on Monday morning. Both engines, with one passenger car and two baggage cars were smashed. HARRY DAWSON, the engineer of the first engine, was badly scalded, as was also the fireman on the same engine. DAWSON is a brother to the engineer that was on the train at the time of the Poughkeepsie disaster. |
| Albany (N.Y.) |
1857 |
F. & T. Townsend Foundry |
Franklin Townsend wird alleiniger Eigentümer der Firma "F. and T. Townsend Foundry", jetzt: "F. Townsend Foundry" |
| Albany (N.Y.) |
02.09.1858 |
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As the train on the Western Road was coming in crowded with passengers last night, a freight train on the Central Road was backed down at the crossing, and ran into the last car of the passenger train, upsetting it. The following persons were injured:
EDGAR LOBDELL, probably fatally.
MRS. F. S. AYRES, shoulder dislocated.
MOSES CRAVER, arm broken, and injured internally.
CAPTAIN WASHBURN, badly cut over the face and head.
MRS. C. POWELL, badly cut over the face and head.
All the foregoing were from West Troy. |
| Albany (N.Y.) |
17.09.1859 |
Warren, Richard Henry |
Geburt von Richard Henry Warren in Albany (N.Y.) |
| Albany (N.Y.) |
1867 |
F. & T. Townsend Foundry |
Die "F. Townsend Foundry" ändert ihren Namen in "Townsend & Jackson" |
| Albany (N.Y.) |
1870 |
Albany Dental Plate Company |
Gründung der "Albany Dental Plate Co." durch Hyatt zur Herstellung von Gaumenplatten für Gebißprothesen. |
| Albany (N.Y.) |
1871 |
Jagger Iron Works |
Gebaut |
| Albany (N.Y.) |
25.07.1871 |
Albany Perforated Wrapping Paper Co. |
Das United States Patent Office veröffentlicht das Patent des Geschäftsmanns und Erfinders Seth Wheeler in Albany für Verbesserungen von Verpackungspapier |
| Albany (N.Y.) |
1872 |
Albany Dental Plate Company |
Umfirmierung der "Hyatt Billard Ball Company" (ex "Albany Dental Plate Co.") in "Celluloid Manufacturing Company" |
| Albany (N.Y.) |
1873/1874 |
Olcott Iron Manufacturing Co. |
Bau der Hochöfen |
| Albany (N.Y.) |
15.09.1874 |
S. G. Midlam |
Patent auf eine Dampfpumpe mit Kurbelwelle hinter dem Dampfzylinder |
| Albany (N.Y.) |
1875 |
F. & T. Townsend Foundry |
Namensänderung aus "Townsend & Jackson" in "Townsend, Jackson Company" |
| Albany (N.Y.) |
1877 |
Albany Perforated Wrapping Paper Co. |
Eintragung |
| Albany (N.Y.) |
1878 |
F. & T. Townsend Foundry |
Rückbenennung aus "Townsend, Jackson Company" in "Townsend & Jackson" |
| Albany (N.Y.) |
1883 |
F. & T. Townsend Foundry |
Rufus K. Townsend übernimmt die "Townsend & Jackson" |
| Albany (N.Y.) |
11.01.1889 |
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The Montreal express was wrecked by a landslide about 11:30 o'clock while passing a point on the New York Central near South Troy. The engine and tender were completely demolished and five cars were derailed, but not seriously damaged. The three sleeping cars remained on the track. Engineer William Miller, of New York, was badly bruised about the head and portions of the body. The fireman was slightly injured. No passengers were hurt. |
| Albany (N.Y.) |
15.09./22.12.1891 |
Albany Perforated Wrapping Paper Co. |
Die Toilettenpapier-Rolle mit innerem Kern wird patentiert (U.S.-Patent Nr. 459.516 und 465.588) |
| Albany (N.Y.) |
1896 |
F. & T. Townsend Foundry |
Die "Townsend & Jackson" wird in "Townsend Foundry Company" umbenannt |
| Albany (N.Y.) |
28.05.1898 |
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Two electric cars while running in opposite directions at a rate of 40 miles an hour ran into each other Sunday afternoon near Albany. Five persons were almost instantly killed and over 40 were seriously injured. The point where the cars met on the single track was at a sharp curve, and so fast were both running and so sudden was the collision that the motormen never had time to put on the brakes before south bound car No. 22 had gone almost clean through north bound car No. 19, with human flesh for a buffer, and hung on the edge of a high bluff with its load of shrieking maimed humanity. One motorman was pinioned up against the smashed from of the south bound car, with both legs severed and killed instantly, while the other lived but a few minutes. |
| Albany (N.Y.) |
1899 |
Marion Steam Shovel and Dredge Company |
Die "Osgood Dredge Company" in Albany, New York, geht ein. Das Unternehmen war von William Carmichael, dem Neffen von William Otis (Erfinder des Dampfbaggers) gegründet worden. - Um 1910 gehen Maschinen und Rechte auf die "Marion Steam Shovel and Dredge Company" über, die 1912 auch den Namen "Osgood" übernimmt. |
| Albany (N.Y.) |
1899 |
Osgood Dredge Company |
Das Unternehmen geht ein. - Es war von William Carmichael, dem Neffen von William Otis (Erfinder des Dampfbaggers) gegründet worden. - Um 1910 gehen Maschinen und Rechte auf die "Marion Steam Shovel and Dredge Company" über, die 1912 auch den Namen "Osgood" übernimmt. |
| Albany (N.Y.) |
13.06.1904 |
Federal Signal Co. |
Zusammenschluß mit der "Taylor Signal Co." und der "Pneumatic Signal Co." zur "General Railway Signal Company", Rochester (eingetragen am 13.06.1904). |
| Albany (N.Y.) |
1910 |
Osgood Dredge Company |
Übernahme der stilliegenden Fabrikanlagen und Rechte durch A. E. Cheney, den früheren Verkaufsleiter der "Marion Steam Shovel Company". Er überführt sie nach Marion und gründet die "Marion Steam Shovel and Dredge Co.". |
| Albany (N.Y.) |
01.07.1911 |
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H. G. Newell, of Trenton, N. J., and his wife and son, aged 16, were instantly killed tonight when the automobile in which they were riding from Trenton to Syracuse was struck by a Boston & Albany pssenger train at Post Roads crossing, about 20 miles east of this city. A daughter, Marion, is in a critical condition from injuries received. Mr. Newell was driving the car. Mrs. Newell was caught by the cowcatcher of the locomotive and dragged about 200 feet before the train could be brought to a stop. Her body was reduced to a pulp.
Mr. Newell was caught under the overturned machine and crushed to death. His son Clifford was projected in front of the locomotive, the wheels of which cut off his right leg. He died soon afterward.
The impetus of the car at the moment of the collision projected the 14-year-old daughter beyond the railroad track. She was badly bruised about the face and body and suffered a deep gash over the spine. She is expected to recover. |
| Albany (N.Y.) |
1925 |
Albany Perforated Wrapping Paper Co. |
Tod von Seth Wheeler |
| Albany (N.Y.) |
01.04.1926 |
F. & T. Townsend Foundry |
Umfirmierung aus "Townsend Foundry Company" in "Townsend Furnace & Machine Company" |
| Albany (N.Y.) |
1987 |
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Sinkt im Dock von Albany, New York., abgebrochen |
| Albany (N.Y.) |
22.01.1987 |
Kastle, Leonard |
Uraufführung der Oper "The Journey of Mother Ann" von Leonard Kastle in Albany (N.Y.) |
| Albaum (Sauerland) |
18.07.1939 |
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Zusammenstoß zwischen einem in Richtung Heinsberg fahrenden Gleiskraftwagen und einem Arbeitszug aus Richtung Erndtebrück in einer unübersichtlichen S-Kurve zwischen dem vierbogigen Viadukt über die Lütke Aa und dem östlich daran anschließenden Felseinschnitt bei Ober-Albaum. Der Kraftwagen wird 60 m mitgeschleift. Der Fahrer Flug und ein Insasse werden sofort getötet, ein weiterer, der vor dem Aufprall herausgesprungen ist, stirbt noch an der Unfallstelle. Nur der ebenfalls abgesprungene Referendar Heinz Boegershausen (*04.01.1912) überlebt schwerverletzt. |
| Albbruck (Baden) |
1872 |
Papierfabrik Albbruck |
Gründung |
| Albbruck (Baden) |
16.09.1929 |
Rheinkraftwerk Albbruck-Dogern AG |
Gegründet mit einem Kapital von RM 14.000.000,00 in 14 000 Namens-Aktien zu 1000 RM, übernommen von den Gründern zu pari |
| Albbruck (Baden) |
06.12.1929 |
Rheinkraftwerk Albbruck-Dogern AG |
Eingetragen |
| Albbruck (Baden) |
1930 |
Rheinkraftwerk Albbruck-Dogern AG |
Aufnahme der I. Hyp.-Anleihe von 5,5 %: 40 000 000 Schweizer Fr. in 40 000 Teilschuldverschreibungen von je 1000 Schweizer Fr. Zs. 30. Juni und 31. Dezember. Tilgung: Vom 30. Juni 1936 rückzahlbar in 25 festen Annuitäten bis spätestens 30. Juni 1960 und durch freihändigen Ankauf zu höchstens pari plus laufender Zs. oder durch Auslosung. Unabhängig von dem Tilgungsplan steht der Ges. das Recht zu, den noch ausstehenden Betrag der Anleihe mit sechsmonatiger Voranzeige ganz oder in Teilbeträgen von mindestens 1 000 000 Schweizer Fr. je auf einen Coup.-Termin vorzeitig, frühestens indessen am 30. Juni 1935 zurückzuzahlen. Bei vorzeitiger Rückzahlung am 30. Juni 1935 oder später bis 30., Juni 1940 einschl. hat diese zu 102,50 %, nachher zu pari zu erfolgen. Im Falle der Rückzahlung nach dem 30. Juni 1940 hat die Gesellschaft ebenfalls die Wahl zwischen dem freihändigen Rückkauf zu höchstens pari und der Auslosung zu pari. Sicherheit: Eintragung einer erststelligen wertbeständigen Höchstbetrag Sicherungshypothek auf sämtliche für den Kraftwerksbau errichteten Werksanlagen. Zahlstelle: Badische Bank, Karlsruhe. |
| Albbruck (Baden) |
1930 |
Rheinkraftwerk Albbruck-Dogern AG |
Gründung mit Schweizer Beteiligung und einem Anteil des RWE von 75 % |
| Albbruck (Baden) |
27.05.1930 |
Rheinkraftwerk Albbruck-Dogern AG |
Das Kapital wird erhöht laut Hauptversammlung vom 27. Mai 1930 um RM 2.000.000,00 in Akt. zu RM 1.000,00, zu pari begeben. |
| Albbruck (Baden) |
1934 |
Rheinkraftwerk Albbruck-Dogern AG |
Das Laufwasserkraftwerk der Rheinkraftwerk Albbruck-Dogern AG (RADAG), Waldshut/Baden, nimmt den Betrieb auf. |
| Albbruck (Baden) |
Ende 2010 |
Papierfabrik Albbruck |
Der finnische UPM-Konzern übernimmt die Papierfabrik von seinem Konkurrenten Myllykoski |
| Albbruck (Baden) |
2010 |
Papierfabrik Albbruck |
Die Papierfabrik macht im Jahre 2010 9,6 Millionen Euro Verluste |
| Albbruck (Baden) |
Aug. 2011 |
Papierfabrik Albbruck |
UPM macht die Schließung der Standorte Abbruck, Ettringen (Rheinland-Pfalz) und Dörpen (Niedersachsen) bekannt, um die weltweite Überproduktion von fünf Millionen Tonnen um 1,3 Millionen Tonnen zu reduzieren. |
| Albbruck (Baden) |
28.11.2011 |
Papierfabrik Albbruck |
UPM-Deutschland-Chef Hartmut Wurster gibt nach dreistündigen Verhandlungen vor 400 Beschäftigten bekannt, daß das Werk im Januar 2012 geschlossen werden soll. (Mitteilung vom 28. November) |
| Albbruck (Kiesenbach) |
1864 |
J. Winkler |
Gründung |
| Albeck (Württ) |
23.09.1861 |
Bosch, Robert |
Geburt von Robert Bosch in Albeck als elftes Kind von Servatius und Margarete Bosch, die aus einer wohlhabenden Bauernfamilie stammen. Nach einer Lehre als Feinmechaniker arbeitet Robert Bosch mehrere Jahre für bekannte Maschinenbauunternehmen in Deutschland, Großbritannien und den USA. |
| Albeck (Württ) |
23.09.1861 |
Robert Bosch GmbH |
Geburt von Robert Bosch in Albeck als elftes Kind von Servatius und Margarete Bosch, die aus einer wohlhabenden Bauernfamilie stammen. Nach einer Lehre als Feinmechaniker arbeitet Robert Bosch mehrere Jahre für bekannte Maschinenbauunternehmen in Deutschland, Großbritannien und den USA. |
| Albeck (Württ) |
22.05.1890 |
Pumpwerk Albeck |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albernau (Erzgeb) |
27.02.1649 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Der Schneeberger Kaufmann Erasmus Schindler kauft ein Grundstück zum Errichten eines Blaufarbenwerkes an der Zwickauer Mulde zur Herstellung der Kobaltfarbe, die um 1620 vom Glasmacher Christof Schürer erfunden wurde |
| Albernau (Erzgeb) |
04.05.1649 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Kurfürst Johann Georg I. (Sachsen) erteilt das Privileg zum Bau des Blaufarbenwerkes |
| Albernau (Erzgeb) |
1700 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Einrichtung einer Werkschule |
| Albernau (Erzgeb) |
1720 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Bau einer Brett- und Sägemühle |
| Albernau (Erzgeb) |
1751 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Kurfürst Friedrich August II. erwirbt 2 2/9 Kuxe des Werkes |
| Albernau (Erzgeb) |
01.03.1827 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Eine Flut zerstört Teile des Werkes |
| Albernau (Erzgeb) |
13.03.1827 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Überflutung des Werksgeländes |
| Albernau (Erzgeb) |
11./12.061827 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Überflutung des Werksgeländes |
| Albernau (Erzgeb) |
Febr. 1830 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Überflutung des Werksgeländes |
| Albernau (Erzgeb) |
1851 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Als Ausgleichszahlung werden dem sächsischen Staatsfiskus 3 weitere Kuxe übereignet |
| Albernau (Erzgeb) |
1855 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Die Produktion von Kobaltblau wird zugunsten des auf synthetischer Basis produzierten Ultramarin eingestellt |
| Albernau (Erzgeb) |
1856 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Umbau des Werkes zur Herstellung von Ultramarin |
| Albernau (Erzgeb) |
1886 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Fertigstellung einer Holzschleiferei und Pappenfabrik |
| Albernau (Erzgeb) |
1948 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Das Werk wird an die Industrievereinigung Volkseigener Betriebe "Lacke und Farben" in Leipzig angegliedert |
| Albernau (Erzgeb) |
1987 |
Schindlersches Blaufarbenwerk |
Die Fabrik wird durch die Errichtung einer Anlage zur Fertigung von Anstrichstoffen ausgebaut |
| Alberschwende (Vorarlberg) |
1873 |
M. Hartmann, Sägewerk |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albersweiler (Pfalz) |
1840 |
Zündholzfabrik Albersweiler Benedick, Haupt & Co. |
Gründung |
| Albersweiler (Pfalz) |
1914 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Die BASF eröffnet in Albersweiler-St. Johann ein Erholungsheim für Frauen und Kinder ihrer Arbeiter und Angestellten |
| Alberta (Kanada) |
1971 |
B. C. H. & P. A. Canada, Wasserkraftwerk Peace River |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Alberta (Kanada) |
1977 |
B. C. H. & P. A. Canada, Wasserkraftwerk Peace River |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Alberta (Kanada) |
1979 |
Ferdinand Lahrmann GmbH & Co. KG, Bauunternehmen |
Gründung des kanadischen Tochterunternehmens "Lahrmann Inc." mit Sitz in Lacombe, Alberta |
| Alberton (Montana) |
03.07.2014 |
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Auf der Strecke am Clark Fork River in West-Montana bei Alberton entgleist ein mit Boeing-Flugzeugrümpfen beladener Güterzug. Dabei stürzen drei Rümpe der Boeing 737 den Hang herunger teilweise in den Fluß. Der Zug ist unterwegs von Spirit AeroSystems in Wichita, Kansas, zum Montagewerk in Renton, Washington. |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1882-1883 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Die oberhab von Georgenthal gelegene Wasserkraft wird 1882/83 zu einer Holzschleiferei durch 2 Turbinen à 125 PS ausgebaut und wird nach Albert Niethammer jr. benannt. |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1883 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Ankauf der Holzschleiferei durch "Kübler & Niethammer" |
| Albertsthal (Steinheidel) |
31.03.1885 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1895 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1895-1900 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Die Fabrik wird 1895 und 1900 umgebaut: Einbau von zwei Spiralturbinen mit 115 und 175 PS bei 12,60 m Gefälle und vier Schleifern mit je 75 PS Leistungsaufnahme |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1898 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1899 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Albertsthal (Steinheidel) |
01.12.1899 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1903 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1905 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Im Jahre 1905 werden 914.215 kg Holzschliff auf vier Schleifern hergestellt. |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1921 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Albertsthal erhält neue Maschinen |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1921 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1930 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Stillegung der Schleiferei |
| Albertsthal (Steinheidel) |
1930 |
Kübler & Niethammer, Holzschleiferei Albertsthal |
Wegen der Absatzschwierigkeiten durch die Weltwirtschaftskrise wird die Produktion in den Holzschleifereien Albertsthal, Georgenthal, Breitenhof und Erlabrunn eingestellt. |
| Albespeyre (Frankr.) |
1904 |
Entlüftungsanlage Tunnel d'Albespeyre |
Erbaut |
| Albi (Frankr) |
20.10.1891 |
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Zwei Züge stoßen in Albi (Dep. du Tarn) zusammen; 16 Personen wrden leicht verletzt |
| Albia (Iowa) |
30.07.1902 |
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James Cark, a Wabash brakeman, escaped being killed by the cars while switching in the Wabash yards in Albia Sunday morning. He was between two freight cars making a coupling in a frog and held him fast. His presence of mind, coupled with unflinching nerve, saved him from a horrible death. Relizing that to remain fast in the meant swift and sure destruction by being cut to pieces by the wheels, he clutched hold of the ladder of one of the rapidly moving cars, and pulled himself by sheer strength loose from his dangerous position. His leg was almost wrenched from its socket by the strain and four toes of the foot were broken. Drs. Powell and Powell, the railroad company's surgeons, were called and rendered surgical aid. The injured man was taken to the hospital at Moberly, Mo., where he will have to stay for several weeks. |
| Albia (Iowa) |
16.12.1903 |
---- |
Five persons were killed and 10 injured in a wreck on the Chicago, Burlington & Quincy railroad three miles west of Albia, Ia. The westbound passenger train was in some manner derailed while running onto the Cedar creek bridge and five cars were wrecked by collision with the steel girders of the bridge. The wreckage immediately took fire and several of the victims were badly burned.
The dead: MRS. W. E. MITCHEN, Albia, Ia., burned to death; MILDREN MITCHEN, 2 years old, burned to death; THOMAS BEATTY, killed in wreck of smoking car; ______ FRANKLIN, address unknown; Unknown Man.
None of the injured will die.
Just what caused the accident is a mystery. As soon as the engineer noticed there was something wrong he applied the air brakes, but was unable to stop the train. Five cars were completely burned and the remaining coaches badly damaged.
Three trainmen were killed and five injured in a freight collision on the Chicago, Milwaukee & St. Paul railroad near Adiel, [sic] Ia. The dead are FRANK FINNICUTT, engineer; WALTER WARD, engineer, and OSCAR DYER, fireman. Three engines and 14 cars were entirely demolished. |
| Albig (ü. Alzey) |
11.10.1824 |
Heilmann, William |
Geburt von William Heilmann in Albig, Rheinhessen. Sein Vater, Valentine Heilman, ein angesehener Bauer, stirbt 1826. Die Wirtwe heiratet Peter Weintz |
| Albino (Oberitalien) |
1885 |
Johs. Honegger |
Johannes Honegger kauft drei der fünf Schweizer Teilhaber einer Fabrik (später unter der Firma "Cotonificio Honegger & Co.") in Albino, in der Nähe von Bergamo, aus. |
| Albino (Oberitalien) |
1911 |
Johs. Honegger |
Die Textilfabriken in Albino und Wald werden getrennt. Die Brüder Julius und Otto übernehmen den Betrieb in Wald, die Fabrik "Cotonificio Honegger & Co." in Albino wird von den zwei jüngeren Söhnen Ernst und Oscar unter dem Namen "Cotonificio Honegger" weitergeführt. |
| Albino Corzo (Prov. Chiapas, Mexico) |
1963 |
H. Kahle-Keller, Finca La Vega Angel |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Albion (Brisbane) |
02.04.1885 |
Albion Sawmill Company Limited |
Eingetragen mit einem nominellen Kapital von 10.000 Pfund, eingeteilt in 20 Anteile zu je 500 Pfund. |
| Albion (Brisbane) |
10.1885 |
Albion Sawmill Company Limited |
Fertigstellung eines Gleisanschlusses |
| Albion (Brisbane) |
22.02.1889 |
Albion Sawmill Company Limited |
Die Gesellschaft ist zahlungsunfähig: Beschluß der Aktionäre, die Gesellschaft aufzulösen |
| Albion (New York) |
1848 |
Pullman, George Mortimer |
G. M. Pullman verläßt "Minton & Buck" und geht von Brockton nach Albion, wo sein Vater als Zimmermann am Erie-Kanal arbeitet. |
| Albion (New York) |
1853 |
Pullman, George Mortimer |
Der Vater von G. M. Pullman stirbt, und der 22jährige George übernimmt dessen Zimmergeschäft in Albion. |
| Albion (New York) |
28.07.1883 |
---- |
The accident occurred at the flag station on the Oswego and Niagara Falls Division of the road known as Carlyon, 30 miles west of Charlotte, and almost directly north of the village of Albion, on the Falls Branch of the Central Railroad. The train was the steam-boat express, which runs regularly between Niagara Falls and Cape Vincent, and frequently draws from seven to 10 sleeping cars, filled with Thousand Islands excursionists from the West. Last night it consisted of eight sleeping cars, one regular coach, a smoking car and baggage car, and was drawn by two locomotives, engines Nos. 61 and 51.
A terrible gale was blowing, and rain was falling in torrents. The train was running at the rate of 35 or 40 miles an hour. It was not marked to stop at Carlyon, and there was no one to warn the engineer of any danger. A box car had been left on the siding, and this car was started by the wind and blown down and upon the main track, so that is stood upon an engle, half on and half off the track. The express train struck this car and the terrible wreck which followed was the result. |
| Albisheim (Pfrimm) |
1874 |
Johann Schloßstein & Comp., Oelfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albisreute (Schlier) |
1899 |
A. Ulrich sen., Papiermühle Lauratal |
Gründung |
| Albisrieden (b. Zürich) |
1918 |
Protos Telephonwerk AG |
Ab 1918 beginnt neben anderen Schweizer Unternehmen auch Protos in Lizenz von Zwietusch, die Telefonhörer mit auswechselbaren Mikrophonen zu bauen |
| Albisrieden (b. Zürich) |
1918 |
Protos Telephonwerk AG |
Protos fertigt von 1918 an Tischfernsprechapparate mit Zentralbatterie des Typs Zwietusch, die mit denen von Zwietusch und Hasler hergestellten bis auf wenige Details indentisch sind |
| Albisrieden (b. Zürich) |
1919 |
Protos Telephonwerk AG |
Protos und Hasler schaffen einen durchaus geschmackvollen, modernen Tischapparat |
| Albisrieden (b. Zürich) |
1920 |
Protos Telephonwerk AG |
Verlegung der Firma von Altstetten |
| Albisrieden (b. Zürich) |
1922 |
Telephonwerke Albisrieden AG |
Kauf durch Siemens und Umfirmierung aus "Protos AG" |
| Albisrieden (b. Zürich) |
1923 |
Protos Telephonwerk AG |
Von 1923 an werden die 1920 von Siemens & Halske gelieferten Telefonapparate von Hasler und Protos (später Albiswerke / Siemens-Albis) in Lizenz hergestellt, wobei lediglich die Gabel leicht abgeändert wird. |
| Albisrieden (b. Zürich) |
1935 |
Telephonwerke Albisrieden AG |
Umfirmierung in "Albiswerk Zürich AG" |
| Alblasserdam (Niederlande) |
11.10.1777 |
L. Smit & Zoon |
Geburt von Fop Smit in Alblasserdam |
| Alblasserdam (Niederlande) |
11.10.1777 |
N.V. Stoomboot Reederij Fop Smit & Co. |
Geburt von Fop Smit in Ablasserdam als Sohn des Schiffbauers Jan Foppe Smit und Marrijgje Ceele |
| Albright (W.V.) |
1853 |
Virginia Furnace |
Bau des Hochofens |
| Albright (W.V.) |
08.1854 |
Virginia Furnace |
Harrison Hagans schließt einen Vertrag mit Levi Kennett, einem Maurer, zum Bau eines Hochofens. |
| Albright (W.V.) |
Ende 1854 / Anfang 1855 |
Virginia Furnace |
Fertigstellung des Hochofens |
| Albright (W.V.) |
1867 |
Virginia Furnace |
Tod von Hagans. Danach beginnt der Niedergang des Betriebs. |
| Albright (W.V.) |
01.1874 |
Virginia Furnace |
John G. Landon erwirbt das Eisenwerk mit 366 acres Grund von den Erben Hagans' für $12.000. |
| Albright (W.V.) |
1880 |
Virginia Furnace |
Betriebseinstellung |
| Albright (W.V.) |
04.1880 |
Virginia Furnace |
Seely B. Patterson und seine Frau Amanda erwerben Virginia Furnace für $6.000 und benennen das Werk in "Josephine Furnace" um. Es ist aufgrund seiner isolierten Lage ohne Erfolg. |
| Albright (W.V.) |
11.1893 |
Virginia Furnace |
McGrew verkauft das Anwesen an Alexander Tait. |
| Albright (W.V.) |
1902 |
Virginia Furnace |
Das Anwesen wird von Alexander Tait an Stephen B. Elkins verkauft. |
| Albringhausen (Ruhr) |
1839 |
Zeche Neuwülfingsburg |
Inbetriebnahme einer Dampffördermaschine |
| Albringhausen (Ruhr) |
22.09.1846 |
Zeche Neuwülfingsburg |
Verleihung eines ein Längenfelds mit einer Länge von 1100 Metern |
| Albringhausen (Ruhr) |
1934 |
Zeche Neuwülfingsburg |
Neugründung der Zeche Neuwülfingsburg im Grubenfeld der früheren Zeche Neu-Wülfingsburg |
| Albringhausen (Ruhr) |
1934 |
Zeche Neuwülfingsburg |
Inbetriebnahme des Bergwerks im Bereich der Straße Altenhains Berg |
| Albringhausen (Ruhr) |
1935 |
Zeche Neuwülfingsburg |
Inbetriebnahme eines tonnlägigen Schachts |
| Albringhausen (Ruhr) |
1940 |
Zeche Neuwülfingsburg |
Die Kreiswerke des Ennepe-Ruhr-Kreises kaufen die Zeche |
| Albringhausen (Ruhr) |
1944 |
Zeche Neuwülfingsburg |
Kauf des alten Grubenfelds der stillgelegten Zeche Trappe |
| Albringhausen (Ruhr) |
1946 |
Zeche Neuwülfingsburg |
Im tonnlägigen Schacht wird bis zu einer Teufe von +156 m NN geförder |
| Albringhausen (Ruhr) |
1951 |
Zeche Neuwülfingsburg |
Abteufarbeiten für einen seigeren Schacht in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Albringhausen, er erreicht eine Teufe von 60 Metern |
| Albringhausen (Ruhr) |
28.02.1967 |
Zeche Neuwülfingsburg |
Abteufarbeiten für einen seigeren Schacht in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Albringhausen, er erreicht eine Teufe von 60 Metern |
| Albstadt (Ebingen) |
1552 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Der Kupferschmied Mathias Groz wandert in Ebingen zu. - Er wird in Ebingen nach kurzer Zeit zum Schöffen und dann zum Bürgermeister" gewählt. |
| Albstadt (Ebingen) |
1593 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Der Sohn von Mathias Groz, Kupferschmied Bartholomäus Groz, stirbt. Er war neben seinem Handwerk noch als Verwaltungsmann für das Kloster Beuron tätig. |
| Albstadt (Ebingen) |
1650 |
August Sauter KG |
Die Dorfschmiede von Sauter ist aktenkundig: "Konrad mit Ehefrau Anna-Maria taufen an Pfingsten das Töchterchen
Anna". |
| Albstadt (Ebingen) |
1659 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Mathias Groz jun. (Enkel des ersten Groz in Ebingen) stirbt |
| Albstadt (Ebingen) |
1660 |
August Sauter KG |
Geburt von Melchior Sauter. - Die Sauters sind als Huf- und Waffenschmiede tätig. |
| Albstadt (Ebingen) |
1723 |
August Sauter KG |
Johannes Sauter kommt taub zur Welt. Er ist so gebrechlich, daß ein Schmied niemals aus ihm werden kann. Vater Matthias läßt ihn in seiner Not zum Uhrmacher ausbilden. |
| Albstadt (Ebingen) |
1731 |
August Sauter KG |
Tod von Melchior Sauter |
| Albstadt (Ebingen) |
1732 |
August Sauter KG |
Paulus Sauter kommt (wie sein 1723 geborener Bruder Johannes) taub zur Welt. Auch er wird zum Uhrmacher ausgebildet. |
| Albstadt (Ebingen) |
1743 |
August Sauter KG |
Geburt von Johann-Jakob Sauter I. - Er wird Schmied und baut unter Anleitung des Pfarrers Philipp Matthäus Hahn Uhren und Waagen |
| Albstadt (Ebingen) |
1784 |
August Sauter KG |
Geburt von Simon Sauter, Sohn von Johann-Jakob Sauter I. - Er baut während der Wirren in der Napoleonischen Zeit
eine kunstvolle Uhr. Dann verfertigt er wieder Waagen aller Art. |
| Albstadt (Ebingen) |
1802 |
Gottlieb Ott Sohn |
Gründung vmtl. unter der Firma Landenberger |
| Albstadt (Ebingen) |
1805 |
August Sauter KG |
Tod von Johann-Jakob Sauter I |
| Albstadt (Ebingen) |
1808 |
August Sauter KG |
Geburt von Johann Jakob Sauter III als Sohn von Simon Sauter in Onstmettingen |
| Albstadt (Ebingen) |
1818 |
August Sauter KG |
Geburt von Philipp Matthäus Sauter, dem jüngeren Bruder von Johann Jakob Sauter III (er übernimmt 1844 den Präzisionswaagenbau von J. J. Sauter III) |
| Albstadt (Ebingen) |
1828 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Geburt des Gründers Theodor Groz als Sohn des Apothekers Daniel Groz |
| Albstadt (Ebingen) |
1831 |
August Sauter KG |
Geburt von August Sauter als Sohn von Johann Jakob Sauter III |
| Albstadt (Ebingen) |
1831 |
August Sauter KG |
Johann Jakob Sauter III verlegt seine Werkstatt von Onstmettingen nach Ebingen und baut hauptsächlich Apothekerwaagen |
| Albstadt (Ebingen) |
1831 |
August Sauter KG |
Tod von Simon Sauter im Alter von 47 Jahren. Er konnte noch seine ältesten Söhne ausbilden. |
| Albstadt (Ebingen) |
1842 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz geht nach Ludwigsburg und geht bei Nadlermeister Friedrich Wöhrn in die Lehre. |
| Albstadt (Ebingen) |
1844 |
August Sauter KG |
Der Präzisionswaagenbau des 1844 verstorbenen Johann Jakob Sauter III geht auf seinen jüngeren Bruder Philipp
Matthäus über. - Die Geschäfte entwickeln sich günstig, so daß er in Onstmettingen eine Familie gründen kann. |
| Albstadt (Ebingen) |
1844 |
August Sauter KG |
Tod von Johann Jakob Sauter III im Alter von 36 Jahren. Sein Sohn August zu zu dieser Zeit erst 13 Jahre alt. |
| Albstadt (Ebingen) |
1845 |
Gottlieb Kern & Sohn |
Gründung |
| Albstadt (Ebingen) |
1846 |
August Sauter KG |
Geburt von Albert Sauter, dem Sohn von Philipp Matthäus Sauter (Onstmettingen). Gottlieb Kern ist sein Taufpate. - Der Vater stirbt einen Monat später im Alter von 28 Jahren. |
| Albstadt (Ebingen) |
1846 |
August Sauter KG |
Tod von Philipp Matthäus Sauter, der 1844 den Präzisionswaagenbau von seinem verstorbenen Bruder Johann Jakob Sauter III übernommen hatte |
| Albstadt (Ebingen) |
24.03.1846 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz erhält sein Gesellenzeugnis |
| Albstadt (Ebingen) |
11.1846 |
August Sauter KG |
Hochzeit von Gottlieb Kern und Auguste Sauter (1818-1900), der Witwe von Philipp Matthäus Sauter (Onstmettingen) und Mutter von Albert Sauter. |
| Albstadt (Ebingen) |
1852 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Gründung |
| Albstadt (Ebingen) |
1854 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Geburt von Daniel Groz, Sohn von Theodor Groz |
| Albstadt (Ebingen) |
1855 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz legt der Zentralstelle für Handel und Gewerbe in Stuttgart einige Musternadeln aus Gußstahl für Rundstuhlmaschinen zu Testzwecken vor. Das Urteil der Zentralstelle über die eingesandten Nadeln ist jedoch nicht
befriedigend. |
| Albstadt (Ebingen) |
1856 |
August Sauter KG |
August Sauter gründet die Präzisionswaagenfabrik |
| Albstadt (Ebingen) |
1858 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Groz baut seinen Hausteil in der Marktstraße aus. |
| Albstadt (Ebingen) |
13./19.12.1859 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Th. Groz wendet sich erneut an die Zentralstelle in Stuttgart und bittet um Auskunft über die bisher erfolgten Erkundigungen nach einem brauchbaren Stahldraht. Ferdinand Steinbeis, der Leiter der Zentralstelle, antwortet ihm am 19. Dezember 1859 persönlich und kündigt ihm eine Mustersendung aus England an. Nur wenige Tage später wird eine Sendung Klaviersaitendraht aus Gußstahl in Aussicht gestellt, hergestellt von der Firma Moritz Poehlmann in Nürnberg, und kurz darauf kündigt sich eine ähnliche Sendung der Firma "Gebr. Rahmede & Cie." bei Altena an. |
| Albstadt (Ebingen) |
1860 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Geburt von Friedrich Haux |
| Albstadt (Ebingen) |
1860 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Groz erwirbt ein größeres Gartengrundstück am Häringstein für 230 Gulden, die er bar bezahlt. |
| Albstadt (Ebingen) |
1860 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Groz wirbt einen weiteren Teil des Hauses in der Marktstraße |
| Albstadt (Ebingen) |
1861 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Auszeichnung auf der Gewerbeausstellung in Rottweil durch König Wilhelm durch ein Ehrendiplom und einem "chemischen Preis, verbunden mit einem Geldbetrag von 20 Dukaten". |
| Albstadt (Ebingen) |
08.1862 |
Gaswerk Ebingen |
Eröffnet |
| Albstadt (Ebingen) |
1863 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Die Nadelfabrikation liegt infolge der Baumwollkrisis ganz danieder. |
| Albstadt (Ebingen) |
1864 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Groz bezeichnet sich erstmals als "Nadelfabrik" |
| Albstadt (Ebingen) |
1868 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Geburt von Oskar Groz, Sohn von Theodor Groz |
| Albstadt (Ebingen) |
1871 |
Gottlieb Ott Sohn |
Änderung der Firma aus Landenberger in "G. Ott Sohn" |
| Albstadt (Ebingen) |
01.03.1871 |
N. N. Straub |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
01.01.1872 |
Gaswerk Ebingen |
Die Gründer die Herren Gebrüder Landenberger, übergeben die Anstalt am 1. Januar 1872 an die Stadtgemeinde, welche durch Bauten etc. vergrößert. |
| Albstadt (Ebingen) |
1874 |
August Sauter KG |
Tod des Gründers August Sauter |
| Albstadt (Ebingen) |
1874 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Der Sohn des Gründers, Daniel Groz, kommt nach seiner Gesellenzeit nach Ebingen zurück und stößt zwei grundlegende Entscheidungen an, die neuen Schwung ins Geschäft bringen. Die erste Entscheidung betrifft den von Theodor Groz entwickelten Härteofen. |
| Albstadt (Ebingen) |
1875 |
Adam Daiber, Hutfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
1875 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Das kleine Ladengeschäft am unteren Ende der Marktstraße wird aufgegeben, man zieht in ein geräumigeres Haus in der Pfarrgasse, ein weiterer Betrieb in Bitz entsteht. Die Produktionsstätte in der Pfarrgasse hat bereits
einen durchaus fabrikähnlichen Charakter: im größten Raum des Erdgeschosses betreibt eine Gaskraftmaschine über eine Antriebswelle und Treibriemen eine Anzahl von Maschinen, als da sind zwei Pressen, eine Prägemaschine. eine Schleifmaschine und eine Maschine zum Geradebiegen des Drahtes. |
| Albstadt (Ebingen) |
1876 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Geburt von Adolf Groz, Sohn von Theodor Groz |
| Albstadt (Ebingen) |
1878 |
Lederfabrik Wohnhas GmbH |
Gründung |
| Albstadt (Ebingen) |
1879 |
G. Hartner |
Gründung |
| Albstadt (Ebingen) |
1879 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz nimmt seine beiden ältesten Söhne auf. Theodor, der jüngere, übernimmt die kaufmännische Leitung; er erschließt neue Märkte in Mittel- und Norddeutschland. |
| Albstadt (Ebingen) |
1880 |
G. Linder & Schmid |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1880 |
G. Linder & Schmid |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
1882 |
Gottlieb Ott Sohn |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1882 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Im jahr vor der Einführung der Spitzennadelpresse werden 426.000 Spitzennadeln hergestellt. |
| Albstadt (Ebingen) |
1883 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Ferdinand Binder, einer seiner geschicktesten und einfallsreichsten Mitarbeiter, entwickelt die sogenannte Spitzennadelpresse. Sie ersetzt mit einem Schlag vier Arbeitsgänge und leistet damit das Zehnfache der bisherigen Handarbeit. |
| Albstadt (Ebingen) |
1883 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Groz rückt im städtischen Gewerbesteuer-Kataster auf 4675 Mark auf. |
| Albstadt (Ebingen) |
09.10.1883 |
Traugott Ott & Söhne, Samt- und Velvetfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
1884 |
Gottlieb Ott Sohn |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1884 |
Jakob Ott, jun. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1884 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1884 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
In Ebingen entsteht ein großzügiges Fabrikgebäude in der Bahnhofstraße. An die Stelle des kleinen Gasmotors, der in der Pfarrgasse erst kurz zuvor den Handbetrieb abgelöst hatte, tritt nun eine Dampfkraftanlage mit sechs Pferdestärken. |
| Albstadt (Ebingen) |
10.03.1884 |
Jakob Ott, jun. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
20.03.1884 |
August Sauter KG |
Baubeginn (?) einer Lilienthal-Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
27.04.1884 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
03.08.1884 |
Gottlieb Ott Sohn |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
1885 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Gründung durch die Brüder Friedrich und Reinhold Haux. Auf einem Eckgrundstück zwischen Gartenstraße, Eisenbahnlinie und Untere Vorstadt entstehen ein Fabrikgebäude und ein Wohnhaus (Villa). |
| Albstadt (Ebingen) |
1885 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Groz liegt im städtischen Gewerbesteuer-Kataster bei 6875 Mark |
| Albstadt (Ebingen) |
1886 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Vergrößerung des Fabrikgebäudes |
| Albstadt (Ebingen) |
1887 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Die Nadelfabrik Groz eröffnet einen Filialbetrieb in Meßstetten |
| Albstadt (Ebingen) |
1887 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Nach der Einführung der Spitzennadelpresse steigt die Produktion auf 8.137.000 Spitzennadeln |
| Albstadt (Ebingen) |
1888 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Bau der alten Villa Haux |
| Albstadt (Ebingen) |
1891 |
G. Steinkopf & Gussmann, Trikotweberei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1892 |
G. Linder & Schmid |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1892 |
G. Linder & Schmid |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
1892 |
Gaswerk Ebingen |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1892 |
J. Ott zur Brücke |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
15.04.1892 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Tod von Theodor Groz nach längerer Krankheit. Seiner Witwe, seinen Kindern und Enkelkindern hinterläßt er Vermögenswerte in Höhe von 320.000 Mark. |
| Albstadt (Ebingen) |
1896 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Reinhold Haux scheidet aus und gründet seine eigene Fabrik. |
| Albstadt (Ebingen) |
1896 |
Reinhold Haux, Trikotfabrik |
Reinhold Haux scheidet aus der Ursprungsfirma "Gebr. Haux" aus und macht sich selbständig. |
| Albstadt (Ebingen) |
1896 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Der Gewerbesteuer-Ansatz beträgt 29.875 Mark. Es mit Abstand der höchste von Ebingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
1897 |
Traugott Ott & Söhne, Samt- und Velvetfabrik |
Bau von Produktionsgebäuden, Kessel- und Maschinenhaus für "Traugott Ott & Söhne" in Ebingen durch Ph. J. Manz |
| Albstadt (Ebingen) |
1898 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1898 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Die alte Villa Haux wird mit Stuckverzierung und den Erkern ausgestattet. |
| Albstadt (Ebingen) |
1898 |
Gühring & Jung, Werkzeugfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1898 |
Wasserwerk Ebingen |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1899 |
Adam Daiber, Hutfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1899 |
G. Linder & Schmid |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1899 |
G. Linder & Schmid |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
30.10.1899 |
G. Linder & Schmid |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
21.12.1899 |
G. Linder & Schmid |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
1900 |
G. Linder & Schmid |
Errichtung von Produktionsgebäuden für "G. Linder & Schmid" in Ebingen durch Ph. J. Manz |
| Albstadt (Ebingen) |
1900 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1900/02 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Bau eines Geschoßbaues für "Groz & Söhne" in Ebingen durch Ph. J. Manz |
| Albstadt (Ebingen) |
1900 |
Traugott Ott & Söhne, Samt- und Velvetfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
09.07.1900 |
Traugott Ott & Söhne, Samt- und Velvetfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Ebingen) |
1902 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Friedrich Haux erwirbt die Abtsche Mühle in Veringendorf und baut sie zu einem Elektrizitätswerk aus. 1902 wird
eine Hochspannungsleitung nach Ebingen verlegt. |
| Albstadt (Ebingen) |
1902 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Ebingen) |
1903 |
Traugott Ott & Söhne, Samt- und Velvetfabrik |
Erweiterung der Produktionsgebäude von "Traugott Ott & Söhne" in Ebingen durch Ph. J. Manz |
| Albstadt (Ebingen) |
02.07.1903 |
Gottlieb Ott Sohn |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
03.12.1903 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
1907 |
C. J. Kauffmann |
Errichtung eines Produktionsgebäudes für "C. J. Kauffmann" in Ebingen durch Ph. J. Manz |
| Albstadt (Ebingen) |
1907 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Bau der Werkssiedlung ("Ostheim") mit 40 Wohnungen im Osten der Stadt |
| Albstadt (Ebingen) |
1907 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Friedrich Haux erhält den Titel eines Kommerzienrates. |
| Albstadt (Ebingen) |
30.01.1907 |
Gottlieb Gühring |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
Aug. 1907 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Die alte Villa Haux wird um 50 cm angehoben und auf Schienen um 50 Meter auf die andere Seite der Gartenstraße verschoben. |
| Albstadt (Ebingen) |
1908 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Baubeginn für die neue Villa Haux |
| Albstadt (Ebingen) |
1908/09 |
Traugott Ott & Söhne, Samt- und Velvetfabrik |
Bau des Turbinenhauses von "Traugott Ott & Söhne" in Ebingen durch Ph. J. Manz |
| Albstadt (Ebingen) |
02.01.1908 |
August Sauter KG |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
1909 |
Rehfuß & Stocker, Trikotfabrik |
Gründung als Familienunternehmen |
| Albstadt (Ebingen) |
1910 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Fertistellung der neuen Villa Haux |
| Albstadt (Ebingen) |
24.03.1910 |
Chr. Ludw. Maag |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
18.05.1910 |
Gottlieb Ott Sohn |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
19.12.1910 |
Gottlieb Gühring |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
1911 |
G. Hartner |
Errichtung von Erweiterungsbauten für "G. Hartner" in Ebingen durch Ph. J. Manz |
| Albstadt (Ebingen) |
03.02.1911 |
Württembergisch-Hohenzollernsche Trikotfabriken GmbH |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex J. Ott zur Brücke, Ebingen |
| Albstadt (Ebingen) |
02.03.1911 |
Gottlieb Gühring |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
10.07.1912 |
G. Steinkopf & Gussmann, Trikotweberei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
1913 |
August Sauter KG |
Tod von Albert Sauter (Onstmettingen) |
| Albstadt (Ebingen) |
1913 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Bau eines Fabrikationsgebäudes, des Kessel- und Maschinenhauses und eines Magazins für "Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik" in Ebingen durch Ph. J. Manz |
| Albstadt (Ebingen) |
01.05.1924 |
Rehfuß & Stocker, Trikotfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Ebingen) |
1929 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Tod von Friedrich Haux |
| Albstadt (Ebingen) |
Mitte 1980er |
York Textilwerk GmbH & Co. |
Das Unternehmen wird verlagert, da am ursprünglichen Standort aufgrund veränderter Anforderungen der Textilbetrieb keine Entwicklungsperspektive mehr hat. |
| Albstadt (Ebingen) |
Okt. 1986 |
York Textilwerk GmbH & Co. |
Die Stadt Albstadt beschließt, das Firmengelände zu erwerben. |
| Albstadt (Ebingen) |
Herbst 1988 |
York Textilwerk GmbH & Co. |
Abriß der Gebäude |
| Albstadt (Ebingen) |
1989 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Einstellung der Textilproduktion |
| Albstadt (Ebingen) |
Anfang 1990er |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Die Hochschule Albstadt-Sigmaringen nutzt seitdem die Gebäude der ehemaligen Trikotwarenfabrik. |
| Albstadt (Ebingen) |
1990/91 |
York Textilwerk GmbH & Co. |
Auf dem Gelände wird der Neubau für die Fachhochschule erstellt. |
| Albstadt (Ebingen) |
1996 |
Rehfuß & Stocker, Trikotfabrik |
Der Jahresumsatz liegt bei 17 Mill. DM. Das Unternehmen hat 1200 Kunden im Fachhandel, außerdem beliefert man die Warenhäuser. 15 % Umsatz entfallen auf das Auslandsgeschäft. |
| Albstadt (Ebingen) |
1997 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Das Elektrizitätswerk in Veringendorf wird an die Stadtwerke Albstadt verkauft. |
| Albstadt (Ebingen) |
31.05.2000 |
Rehfuß & Stocker, Trikotfabrik |
Gerhard Rehfuß, geb. 5. 10. 1940, Albstadt-Ebingen und Peter Rieder, geb. 29. 10. 1949, Albstadt-Ebingen, sind jeweils alleinvertretungsberechtigte Liquidatoren der aufgelösten Gesellschaft. |
| Albstadt (Ebingen) |
04.10.2004 |
Rehfuß & Stocker, Trikotfabrik |
Die Firma ist erloschen |
| Albstadt (Ebingen) |
13.01.2005 |
Rehfuß & Stocker, Trikotfabrik |
Die Gesellschaft wird gem. § 141 a FGG wegen Vermögenslosigkeit von Amts wegen gelöscht. |
| Albstadt (Ebingen) |
02.03.2007 |
Rehfuß & Stocker, Trikotfabrik |
Das restliche freie Grundstück des einstigen Rehfuss & Stocker-Areals in der Riedstraße wird verkauft. Abschluß des Vertrags am 2. März. - Ein Teil des einstigen Geländes in der Riedstraße war schon vor längerem von der Firma Steinmeyer als Erweiterungsfläche erworben worden. |
| Albstadt (Laufen) |
1809 |
P. Bickelhaupt Wwe., Papier- u. Pappenfabrik |
Gründung |
| Albstadt (Laufen) |
1904 |
R. A. Rümmelin, mech. Pappenfabrik |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Albstadt (Onstmettingen) |
25.11.1739 |
Philipp Matthäus Hahn |
Geburt in Echterdingen (Württ.) |
| Albstadt (Onstmettingen) |
02.05.1790 |
Philipp Matthäus Hahn |
Tod in Scharnhausen |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1844 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Nach dem Ende seiner Wanderzeit (vmtl. zum großen Teil beim Mechanikermeister Chr. Ferdinand Öchsle in Pforzheim) richtet Gottlieb Kern eine mechanische Werkstätte ein. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1846 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Der erste Exportauftrag von "G. Kern" in Onstmettingen geht nach Kairo |
| Albstadt (Onstmettingen) |
11.1846 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Hochzeit von Gottlieb Kern und Auguste Sauter (1818-1900), der Witwe von Philipp Matthäus Sauter und Mutter von Albert Sauter. Kern und Sauter legen ihre Werkstätten zusammen. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1857 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Kern beliefert seither den Mechanikermeister Chr. Ferdinand Öchsle in Pforzheim, den er vmtl. seit seinen Wanderjahren kennt. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1859 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
G. Kern in Onstmettingen liefert Waagen in die Schweiz |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1860er |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Einführung der Stanztechnik sowie Verwendung eigener spezieller Messingprofile für den Waagenbau |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1867 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Die Jahresproduktion beträgt ca. 2.000 Waagen |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1869 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Vollendung des Neubaus einer mechanischen Werkstätte in Ebingen. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1870 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Albert Sauter tritt in die Geschäftsführung ein |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1866 |
Gottl. Haigis |
Gründung |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1873 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Verleihung eines Anerkennungsdiploms auf der Weltausstellung in Wien |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1879 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Einführung des galvanischen Vernickelns als Oberflächenschutz |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1880 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Waagebalken aus Aluminum werden eingeführt |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1886 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Tod von Gottlieb Kern. Da er keine eigenen Söhne hat, fällt der Betrieb an den Stiefsohn Albert Sauter. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1899 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Geburt von Paul Sauter, Sohn von Gustav Sauter. - Er übernimmt später zusammen mit seinem jüngeren Bruder Walter die Leitung des Betriebs. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1900 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Verleihung einer Preismedaille auf der Weltausstellung in Paris |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1903 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Albert Sauter, mittlerweile Kommerzienrat, geht hochgeehrt in den Ruhestand. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1903 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Der Sohn Albert Sauters, Gustav, übernimmt das Unternehmen |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1906 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Drehautomaten stellen über 1.000 Gewichterohlinge pro Tag her |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1908 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Geburt von Walter Sauter, Sohn von Gustav Sauter. - Er übernimmt später zusammen mit seinem älteren Bruder Paul die Leitung des Betriebs. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
22.12.1930 |
Carl Luippold, mech. Trikotwarenfabrik |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Albstadt (Onstmettingen) |
11.07.1944 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Ein amerikanischer Bombenangriff beschädigt das Wohn- und Verwaltungsgebäude schwer. Dabei kommen die beiden Betriebsleiter ums Leben. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
11.07.1944 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Tod der beiden Betriebsleiter, der Brüder Paul und Walter Sauter, durch einen Bombenangriff |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1960 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Martin Sauter (*1938), Sohn von Walter Sauter, tritt in die Firma ein. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1963 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Martin Sauter übernimmt die persönliche Haftung |
| Albstadt (Tailfingen) |
15.10.1863 |
G. Rau, Müller |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Tailfingen) |
1888 |
Roller |
Aufstellung der ersten Dampfmaschine |
| Albstadt (Tailfingen) |
24.03.1888 |
Mechanische Trikotweberei Conzelmann & Bitzer |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Albstadt (Tailfingen) |
1898 |
J. Conzelmann zur Rose, Trikotagenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Albstadt (Tailfingen) |
1905 |
Roller |
Aufstellung einer zweiten Dampfmaschine |
| Albstadt (Tailfingen) |
10.03.1906 |
Mechanische Trikotweberei Conzelmann & Bitzer |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Tailfingen) |
07.02.1925 |
Ammann & Bitzer, mech. Trikotwarenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Albstadt (Tailfingen) |
07.1942 |
Roller |
Aufstellung der Kohllöffel-Dampfmaschine |
| Albstadt (Zollernalbkreis) |
1876 |
Baltasar Blickles Wwe KG |
Gründung durch Balthasar und Salome Blickle als Lohnwirkerei |
| Albstadt (Zollernalbkreis) |
1882 |
Baltasar Blickles Wwe KG |
Gründung (vmtl. als "Balth. Blickle's Witwe") |
| Albstadt (Zollernalbkreis) |
1887 |
Baltasar Blickles Wwe KG |
Das Sortiment wird durch Herrenunterhosen, Kinderanzüge, Herren- und Damenjacken sowie Hemden ergänzt |
| Albstadt (Zollernalbkreis) |
1913 |
Baltasar Blickles Wwe KG |
Lieferungen ins Ausland unter dem Namen "Blickles International" |
| Albstadt (Zollernalbkreis) |
1964 |
Baltasar Blickles Wwe KG |
Einführung des Markenzeichens "Ahorn". Unter dieser Marke werden hochwertige Polohemden, Tennisbekleidung und Hockeyröcke entwickelt und vertrieben. |
| Albstadt (Zollernalbkreis) |
1990 |
Baltasar Blickles Wwe KG |
AHORN Sportswear erweitert sein Sortiment und bietet ein umfangreiches Größenspektrum an: von M bis 10XL. Die Kollektionen zielen sehr stark auf die Bedürfnisse von Übergrößen ab. |
| Albstadt (Zollernalbkreis) |
1994 |
Baltasar Blickles Wwe KG |
Monica Carla Satter, studierte Juristin, geboren in Buenos Aires, aufgewachsen in den USA, Deutschland und Spanien beginnt im Bereich Vertrieb und Marketing. |
| Albstadt (Zollernalbkreis) |
2003 |
Baltasar Blickles Wwe KG |
Monica Carla Satter übernimmt die Geschäftsführung, überarbeitet die Kollektion komplett und definiert einen neuen Designanspruch. Ein Schwerpunkt ist der Ausbau der Exportmärkte. |
| Alburg (Vermont) |
Juli 1853 |
---- |
On Tuesday of last week, Col. J. C. RUSSELL, of Louisville, Ky., was instantly killed on the Vermont and Canada Road, at West Alburg. He was on the platform of one of the cars, for the purpose of smoking, and by some means was thrown off, falling between the cars, so that the wheels passed over him. His wife was in the train, together with several friends. |
| Alburg Springs (USA) |
27.06.1868 |
---- |
Last night a hand-car containing four men ran off an open draw-bridge on the Vermont Central Railroad at Alburg Springs. Three men jumped off the car. One, named Isaac P. Drew, went over, and was drowned. |
| Alburtis (USA) |
1867 |
Lock Ridge Furnaces |
Bau des ersten Hochofens |
| Alburtis (USA) |
1869 |
Lock Ridge Furnaces |
Bau des zweiten Hochofens |
| Alby (Schweden) |
08.11.1964 |
---- |
Der "Nordpilen" entgleist mit 14 Wagen in Alby ved Ånge. 8 Tote, 31 Verletzte. |
| Alcaçer do Sal (Portugal) |
02.03.1892 |
???? ergänzen!, Ruy |
Geburt von Ruy ???? ergänzen! in Alcaçer do Sal (Portugal) |
| Alcalá de Henares (Alcala de Henares) |
1499 |
Universität Alcalá de Henares |
Gründung |
| Alcalá de Henares (Span) |
1499 |
Universität Alcalá de Henares |
Gründung |
| Alcatraz (Kalifornien) |
1853 |
Sautter, Lemonnier & Cie. |
Sautter liefert eine Line für den Leuchtturm von Alcatraz Island, Kalifornien. |
| Alcorta (Argeninien) |
1905 |
Elektrizitätswerk Alcorta |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Aldeburgh (England) |
22.11.1913 |
Britten, Benjamin |
Geburt von Benjamin Britten in Lowestoft |
| Aldeburgh (England) |
05.05.1941 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Paul Bunyan" von Benjamin Britten, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| Aldeburgh (England) |
07.06.1945 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Peter Grimes" von Benjamin Britten, Theater: Sadler's Wells in London |
| Aldeburgh (England) |
12.07.1946 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "The Rape of Lucretia" von Benjamin Britten in Glyndebourne (England) |
| Aldeburgh (England) |
20.06.1947 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Albert Herring" von Benjamin Britten in Glyndebourne (England) |
| Aldeburgh (England) |
24.05.1948 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "The Beggar's Opera" von Benjamin Britten in Cambridge (England) |
| Aldeburgh (England) |
14.06.1949 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Let's Make an Opera" von Benjamin Britten in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
01.12.1951 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Billy Budd" von Benjamin Britten, Theater: Covent Garden Theatre in London |
| Aldeburgh (England) |
08.06.1953 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Gloriana" von Benjamin Britten, Theater: Covent Garden Theatre in London |
| Aldeburgh (England) |
17.06.1954 |
Berkeley, Sir Lennox |
Uraufführung der Oper "A Dinner Engagement" von Sir Lennox Berkeley in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
14.09.1954 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "The Turn of the Screw" von Benjamin Britten im Teatro la Fenice, Venedig |
| Aldeburgh (England) |
18.06.1958 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Noye's Fludde" von Benjamin Britten in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
11.06.1960 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "A Midsummer Night's Dream" von Benjamin Britten in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
13.11.1960 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Billy Budd" von Benjamin Britten in Großbritannien (Rundfunkaufführung) |
| Aldeburgh (England) |
11.06.1964 |
Williamson, Malcolm |
Uraufführung der Oper "English Eccentrics" von Malcolm Williamson in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
12.06.1964 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Curlew River" von Benjamin Britten in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
09.06.1966 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "The Burning Fiery Furnace" von Benjamin Britten in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
03.06.1967 |
Berkeley, Sir Lennox |
Uraufführung der Oper "Castaway" von Sir Lennox Berkeley in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
03.06.1967 |
Walton, Sir William |
Uraufführung der Oper "The Bear" von Sir William Walton in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
07.06.1967 |
Crosse, Gordon |
Uraufführung der Oper "The Grace of Todd" von Gordon Crosse in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
10.06.1968 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "The Prodigal Son" von Benjamin Britten in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
16.05.1971 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Owen Wingrave" von Benjamin Britten in Großbritannien (Rundfunkaufführung) |
| Aldeburgh (England) |
10.06.1972 |
Gardner, John |
Uraufführung der Oper "The Visitors" von John Gardner in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
16.06.1973 |
Britten, Benjamin |
Uraufführung der Oper "Death in Venice" von Benjamin Britten in Aldeburgh (England) |
| Aldeburgh (England) |
04.12.1976 |
Britten, Benjamin |
Tod von Benjamin Britten in Aldeburgh (England) |
| Aldein (Italien) |
01.08.1766 |
Ladurner, Ignace Antoine |
Geburt von Ignace Antoine Ladurner in Aldein (Italien) |
| Aldene (USA) |
1899 |
Marconi's Wireless Telegraph Co. Ltd. |
Gründung der "Marconi Wireless Telegraph Company of America" ("American Marconi") mit Werk in Aldene (New Jersey) |
| Aldenhoven (Siersdorf) |
10.10.1862 |
Zeche Emil Mayrisch |
Geburt von Emil Mayrisch in Eich (Luxemburg) |
| Aldenhoven (Siersdorf) |
05.03.1928 |
Zeche Emil Mayrisch |
Tod von Emil Mayrisch in Chalons-sur-Marne bei einem Autounfall |
| Alderley Edge (England) |
20.05.1897 |
Ramsbottom, John |
Tod von John Ramsbotton in Fernhill bei Alderley Edge |
| Aldersbach (Haidenburg) |
1904 |
Freiherrlich von Aretinsche Güterinspektion |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Aldersbach (Kr. Passau) |
1979 |
Brauereimuseum Aldersbach |
Gründung |
| Aldersbach (Kr. Passau) |
2011 |
Thiele, Heinz Hermann |
H. H. Thiele wird Ehrenbürger der Gemeinde Aldersbach |
| Aldersbach (Pörndorf) |
1904 |
Alois Stadler |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Aldingen (Kr. Ludwigsburg) |
1838 |
Elsas & Söhne, Mechanische Weberei |
Gründung von Elsas & Söhne in Aldingen |
| Aldingen (Kr. Tuttlingen) |
1906 |
J. Hengstler, Zählerfabrik |
Bauten für "J. Hengstler" in Aldingen durch Ph. J. Manz |
| Aldingen (Kr. Tuttlingen) |
1926 |
Hommel & Keller Kom.-Ges. |
Gründung |
| Aldridge (England) |
1986 |
Gebrüder Netzsch |
Kauf der Firma Mastermix Ltd. und Gründung NETZSCH Mastermix Ltd., Aldridge, Großbritannien |
| Aldridge (England) |
1989 |
Gebrüder Netzsch |
Netzsch gründet die "NEMO-Pumps Ltd.", Aldridge/Großbritannien |
| Aleksandrów (Polen) |
25.08.1833 |
Baumwollmanufaktur J. K. Poznanski A.-G. |
Geburt von Izrael Kalmanowicz Poznanski in Aleksandrów, Polen |
| Aleksandrów (Polen) |
25.08.1833 |
Poznanski, Izrael Kalmanowicz |
Geburt von Izrael Kalmanowicz Poznanski in Aleksandrów, Polen |
| Alençon (Alencon) |
1874 |
Scierie Prout Frères |
Gründung |
| Alençon (Alencon) |
1889 |
Scierie Prout Frères |
Bau des Schornsteins |
| Alençon (Alencon) |
1928 |
Scierie Prout Frères |
Ersatz der ersten Dampfmaschine durch eine stärkere in Verbund-Bauart (nach dem Zweiten Weltkrieg außer Betrieb genommen), verbunden mit einem Wechselstrom- und einem Gleichstromgenerator |
| Alençon (Frankr) |
28.01.1818 |
Houel, Jules-César |
Geburt von Jules-César Houel in Alencon als Sohn von Jean-Joseph Houel (1788-1840) und Marie Sophie Decombes (1796-1876). - Er besucht die École des arts et métiers in Angers |
| Alençon (Frankr) |
1856 |
Houel, Jules-César |
Houel gründet mit zwei anderen befreundeten Ingnieuren drei Industrie-Bauernhöfe mit Rüben-Destillerie in der Ebene von Alençon |
| Alençon (Frankr) |
1874 |
Scierie Prout Frères |
Gründung |
| Alençon (Frankr) |
1889 |
Scierie Prout Frères |
Bau des Schornsteins |
| Alençon (Frankr) |
1928 |
Scierie Prout Frères |
Ersatz der ersten Dampfmaschine durch eine stärkere in Verbund-Bauart (nach dem Zweiten Weltkrieg außer Betrieb genommen), verbunden mit einem Wechselstrom- und einem Gleichstromgenerator |
| Aleppo (Syrien) |
1910 |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
Meißner tritt zur Anatolischen Bahnbau-Gesellschaft über, die den von der Deutschen Bank finanzierten Ausbau der Bagdad-Bahn übernommen hat. Er leitet zunächst die Bauabteilung Aleppo |
| Aleppo (Syrien) |
1910 |
Meißner, Heinrich August |
Meißner tritt zur Anatolischen Bahnbau-Gesellschaft über, die den von der Deutschen Bank finanzierten Ausbau der Bagdad-Bahn übernommen hat. Er leitet zunächst die Bauabteilung Aleppo |
| Alerheim (Wennenmühle) |
1909 |
Friedr. Hauck, Wennenmühle |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Alerheim (Wennenmühle) |
1952 |
Friedr. Hauck, Wennenmühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Alessandria (Italien) |
13.05.1739 |
Buini, Giuseppe Maria |
Tod von Giuseppe Maria Buini in Alessandria |
| Alessandria (Italien) |
1779 |
Cherubini, Luigi |
Uraufführung der Oper "Il Quinto Fabio" von Luigi Cherubini in Alessandria |
| Alessandria (Italien) |
1783 |
Andreozzi, Gaetano |
Uraufführung der Oper "Medonte re d'Epiro" von Gaetano Andreozzi in Alessandria |
| Alessandria (Italien) |
1787 |
Perotti, Giovanni Domenico |
Uraufführung der Oper "Zemira e Gandarte" von Giovanni Domenico Perotti in Alessandria |
| Alessandria (Italien) |
Karneval 1800 |
Cimarosa, Domenico |
Uraufführung der Oper "L'arte contro l'arte" von Domenico Cimarosa in Alessandria |
| Alessandria (Italien) |
20.03.1851 |
Abbà Cornaglia, Pietro |
Geburt von Pietro Abbà Cornaglia in Alessandria |
| Alessandria (Italien) |
25.08.1884 |
Ferrari-Trecate, Luigi |
Geburt von Luigi Ferrari-Trecate in Alessandria |
| Alessandria (Italien) |
02.05.1894 |
Abbà Cornaglia, Pietro |
Tod von Pietro Abbà Cornaglia in Alessandria |
| Alessandria (Italien) |
1900 |
Montu |
Beginn des Automobilbaues. Es werden einige Stücke fertiggestellt. |
| Alessandria (Italien) |
1900 |
Montu |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen. Von diesen fehlt jede Spur |
| Alessandria (Italien) |
15.09.1922 |
Ferrari-Trecate, Luigi |
Uraufführung der Oper "Pierozzo" von Luigi Ferrari-Trecate in Alessandria |
| Alessandria (Italien) |
1994 |
Ferrovie dello Stato Italia |
Die Bahnlinie wird bei Alessandria durch eine Überschwemmung verwüstet. Der Fluß Tanaro war über die Ufer getreten. |
| Alexander (N.Y.) |
Febr. 1967 |
Western New York Gas & Steam Engine Association |
Roland Reigle, der President der "Pioneer Gas Engine Association" in Fairville, NY, organisiert ein Treffen in seinem Haus in Tonawanda, NY. Es ist ein Kapitel in der Entstehnung der "Pioneer Gas Engine Association" |
| Alexander (N.Y.) |
Mai 1967 |
Western New York Gas & Steam Engine Association |
Roland Reigle, S. Arthur Roxy aus East Aurora und Wilfred und Duretta Schneider aus Darien, haben ein besonderes Treffen mit dem Alexander Fire Department in Alexander, NY, um über die Nutzung des Ausstellungsgeländes für eine jährliche Rally zu sprechen |
| Alexander (N.Y.) |
01.06.1967 |
Western New York Gas & Steam Engine Association |
Bei einem Treffen im Hause von Roland Reigle wird beschlossen, daß die Gruppe weitermacht und einen Verein bildet. Dabei wird der erste Vorstand gewählt: Wilfred Schneider (Darien, NY) als Präsident; Donald Weisbeck (Alden, NY) als Vizepräsident; Wilbur Peters (Gasport, NY) 2. Vizepräsident; S. Arthur Roxy (zwischenzeitlich) als Sekretär (bis Ruth Lipke aus Cheektowaga, NY die Stelle übernimmt) und Lyle Stisser (Barker, NY) als Kassenwart. Es sind über 20 Leute dabei anwesend, u.a. Bob Cramer, Keith Alwart, Dick Peterson, Jean Stisser (Lyle's Ehefrau) und Laura Reigle (Roland's Frau). Sie sammeln an diesem Tag $43,00, um mit der Kasse zu beginnen |
| Alexander (N.Y.) |
17.06.1967 |
Western New York Gas & Steam Engine Association |
Weiteres Treffen im Hause von Wilfred Schneider in Darien, NY, einem der Gründer des Vereins. Es sind 37 Erwachsene, 10 Kinder und 27 Ausstattungsstücke ("pieces of equipment") anwesend at this gas-up. Der jährliche Mitgliedsbeitrag soll $2.00 betragen. Über 20 Personen treten in dieser Nacht bei, und es finden monatliche Treffen statt. Diese finden bis zur ersten Rally in den Häusern der Mitglieder statt und werden dann in die Alexander Fireman's Recreation Hall in Alexander, NY verelgt, wo sie in der 3. Woche eines jeden Monats stattfinden |
| Alexander (N.Y.) |
15.-17.09.1967 |
Western New York Gas & Steam Engine Association |
Die erste Rally findet auf den Alexander Fireman’s Grounds statt. 187 Leute treten dem Verein bai. Der Eintritt beträgt 1,00 für Männer. Die Einnahmen betragen 3177,22, der Gewinn 1176,26 nach Ausgaben von 2000,96 |
| Alexanderhütte (Tettau) |
1785 |
J. N. Heinz & Sohn, Alexanderhütte |
Gründung |
| Alexandersbad (Fichtelgeb) |
1888 |
Müller & Beyer, Spinnerei |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Alexandersbad (Fichtelgeb) |
1922 |
Kurhaus Alexandersbad Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M l.000.000,00 |
| Alexandersbad (Fichtelgeb) |
11.04.1922 |
Kurhaus Alexandersbad Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 500.000 Mark |
| Alexandersbad (Fichtelgeb) |
26.04.1922 |
Kurhaus Alexandersbad Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Alexandersbad (Fichtelgeb) |
1923 |
Kurhaus Alexandersbad Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 500.000,00 |
| Alexandersbad (Fichtelgeb) |
22.12.1924 |
Kurhaus Alexandersbad Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 22. Dezember 1924 beschließt Umstellung des Kapitals von M 2.000.000,00 auf RM 160.000,00 in 500 Vorzugsaktien zu RM 20,00 und 1500 Stammaktien zu RM 100,00. |
| Alexandersbad (Fichtelgeb) |
15.04.1939 |
Kurhaus Alexandersbad Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 15. April 1939 wird das Mehrstimmrecht der Vorzugsaktien aufgehoben. Stimmrecht: Je nom. RM 100,00 Aktie 1 Stimme. |
| Alexandersbad (Fichtelgeb) |
27.05.1943 |
Kurhaus Alexandersbad Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Alexandra (Austr) |
12.1985 |
Alexandra Timber Railway |
Eintragung der "Alexandra & District Historical Society" als gemeinnütziger Verein |
| Alexandria (Ägypten) |
17.03.1892 |
Darwish, Sayed |
Geburt von Sayed Darwish in Alexandria (Ägypten) |
| Alexandria (Ägypten) |
09.04.1898 |
Thuile, Henri |
Erteilung des schweizerischen Patents Nr. 16.557 an Henri Thuile für einen Lokomotivkessel ("Chaudière de grande puissance pour locomotives") |
| Alexandria (Ägypten) |
1900 |
Thuile, Henri |
Eine von Thuile entworfene und von Schneider in Creusot gebaute Lokomotive, Achsfolge 2'B3', Schlepptender 3'2'T28, Frontführerstand (nur für den Lokführer), Belpaire-Stehkessel mit Tenbrink-Sieder, elliptischer Langkessel mit drei waagerechten Quer-Aussteifungen, dessen untere Hälfte einen so kleinen Außendurchmesser hat, daß er zwischen die Treibräder (D= 2500 mm) paßt, mit Heusinger-Steuerung, wird auf der Pariser Weltausstellung gezeigt |
| Alexandria (Ägypten) |
03.04.1900 |
Thuile, Henri |
Erteilung des US-Patents Nr. 646.821 an Emaunel Foure und Henri Thuile für einen Lokomotivkessel, dessen Langkessel aus zwei übereinander angeordneten, mit mehreren Stutzen verbundenen zylindrischen Trommeln mit Rauchrohren besteht, von denen die untere Trommel im Rahmen unterhalb der Treibachswellen liegt und somit sehr große Treibräder ermöglicht. Die Treibräder haben konventionellen Antrieb (außen, Leistung z.B. 1500 PS), und das vordere, dreiachsige Drehgestell hat elektrischen Zusatzantrieb (Leistung z.B. 500 PS). |
| Alexandria (Ägypten) |
1904 |
Norddeutscher Lloyd |
Der große Aufschwung des ägyptischen Handels sowohl, wie des Reiseverkehrs mit Ägypten an sich seit der Garantierung ruhiger Verhältnisse und stetiger Entwicklung durch die dortige englische Finanzverwaltung ließ es wünschenswert
erscheinen, mit dem uralten Kulturlande der Pharaonen außer dem bestehenden Durchgangsverkehr der Reichspostlinien eine direkte Verbindung mit dem Haupthafen Ägyptens, Alexandrien, zu unterhalten. Diese Verbindung stellt der "Norddeutsche Lloyd" im Jahre 1904 durch eine Linie von Marseille über Neapel nach Alexandrien mit den Dampfern "Hohenzollern" (früher "Kaiser Wilhelm II.") und "Schleswig" her, Schiffe, welche vornehmlich durch ihre großartigen Passagiereinrichtungen geeignet erscheinen, den Reiseverkehr zwischen den genannten Häfen an sich zu ziehen. |
| Alexandria (Ägypten) |
1906 |
Alexandria Water Co. Ltd. |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch A. Borsig |
| Alexandria (Ägypten) |
1929 |
Adolf Bühler |
Einrichtung eines Bühler-Zweigbetriebs in Alexandria (Ägypten) |
| Alexandria (Ägypten) |
26.03.1944 |
Saban, Haim |
Geburt von Haim Saban in Alexandria, Ägypten als Sohn jüdischer Eltern. Er wächst in ärmlichen Verhältnissen in Ägypten auf. Sein Vater verkauft Büroartikel, seine Mutter ist Schneiderin. |
| Alexandria (Ägypten) |
28.12.1947 |
Savoien, Viktor Emanuel |
Tod des ehemaligen italienischen Königs Viktor Emanuel III. in Alexandria |
| Alexandria (Ägypten) |
28.12.1947 |
Viktor Emanuel III. |
Tod des ehemaligen italienischen Königs Viktor Emanuel III. in Alexandria |
| Alexandria (Ägypten) |
15.04.1955 |
Fayed, Dodi |
Geburt von Dodi Fayed in Alexandria als Sohn des ägyptischen Millionärs Mohamed Al-Fayed |
| Alexandria (Ägypten) |
11.08.2017 |
---- |
Auffahrunfall zwischen zwei Personenzügen von Port Said bzw. von Kairo nach Alexandria der Nähe des Bahnhofs des Vororts Chorschid bei Alexandria. Der voranfahrende Zug kam wegen eines technischen Defekts zum Stehen. Angeblich war er durch ein "Halt" zeigendes Signal nach hinten gesichert. Der Lokomotivführer des nachfolgenden, aus Kairo kommenden Zuges überfährt das Signal und prallt auf das Ende des liegengebliebenen Zuges. Einige Wagen und die Lokomotive stellen sich quer zum Gleis, andere stürzen um. 42 Tote und 123 Verletzte. Die Lokomotivpersonale überleben |
| Alexandria (Minnesota) |
23.12.1892 |
---- |
A frightful accident occurred on the Great Northern Railroad at Nelson station, five miles east of Alexandria, Minn., in which eight men were killed and five were seriously injured. There had been a collision on the morning before at Nelson and a number of cars were wrecked. The wrecking train had been there two days and was making up preparatory to pulling out for the East. About 1 o'clock in the morning the wrecking train caboose was left standing on the main track with a number of cars. An east-bound freight was due about 1 o'clock and had orders to side tracks for the passenger train due there at 1:20. The fireman on the freight tells the story as follows:
There is a heavy grade west of the station, and as the freight with thirty-six cars, under charge of Conductor WILLIAM NICKEY and Engineer JAMES MALONEY, approached the switch, steam was shut off and brakes called for. There was no perceptible decrease of speed, and Conductor NICKEY climbed out of the caboose, where he was, and began setting brakes, but the speed was too great to stop. When within a train length of the caboose they saw the track was full ahead, and both engineer and fireman jumped. The engine struck the wrecked train, and threw the caboose on top of the next car, setting both on fire. There were fourteen men in the caboose. |
| Alexandria (Penn.) |
1837 |
Juniata Iron Works |
Bau des Puddlewerks |
| Alexandria (Penn.) |
1838 |
Juniata Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| Alexandria (Penn.) |
1868 |
Juniata Iron Works |
Das Werk brennt ab und wird nicht wieder aufgebaut. |
| Alexandria (Virginia) |
08.04.1890 |
The Emerson Pump and Valve Company |
Patenterteilung für Dampfpumpen |
| Alexandria (Virginia) |
04.07.1890 |
The Emerson Pump and Valve Company |
Patenterteilung für Dampfpumpen |
| Alexandria (Virginia) |
11.02.1902 |
The Emerson Pump and Valve Company |
Patenterteilung für Dampfpumpen |
| Alexandria (Virginia) |
25.10.1904 |
The Emerson Pump and Valve Company |
Patenterteilung für Dampfpumpen |
| Alexandria Bay (USA) |
22.11.1885 |
---- |
Gesunken in Alexandria Bay, New York., wieder flott gemacht |
| Alexandria Bay (USA) |
22.06.1898 |
---- |
Gesunken in Alexandria Bay, N.Y. |
| Alexandrinenthal (Mönchröden) |
1892 |
Thomas Recknagel, Porzellanfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Alexandrinenthal (Mönchröden) |
19.08.1892 |
Thomas Recknagel, Porzellanfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Alexandrinenthal (Mönchröden) |
06.10.1904 |
Thomas Recknagel, Porzellanfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Alexandrinenthal (Oeslau) |
1886 |
Th. Recknagel, Porzellanfabrik Alexandrinenthal |
Gründung |
| Alexejewskoje (b. Moskau) |
28.07.1779 |
Wasserwerk Alexejewskoje |
Das Projekt einer Wasserleitung von den Mytischtinskischen Quellen zur Residenz des Ingenieurs General Bawr wird von Kaiserin Katharina II. bestätigt. |
| Alexejewskoje (b. Moskau) |
1783 |
Wasserwerk Alexejewskoje |
Tod von General Bawr. Das Kanalprojekt wird dem General-Gouverneur von Moskau untergeordnet und von den Generälen Gerard (Vater und Söhne) fortgesetzt. |
| Alexejewskoje (b. Moskau) |
1788 |
Wasserwerk Alexejewskoje |
Die Arbeiten an der Wasserleitung erreichen das Dorf Alexejewskoje und müssen durch den Türkenkrieg unterbrochen werden. |
| Alexejewskoje (b. Moskau) |
1797 |
Wasserwerk Alexejewskoje |
Die Arbeiten an der Wasserleitung werden nach 9 Jahren auf Befehl von Zar Paul I. wieder aufgenommen und durch den General Anton Gerad fortgesetzt. Für die Arbeiten stehen 400.000 Rubel zur Verfügung. |
| Alexejewskoje (b. Moskau) |
1802/03 |
Wasserwerk Alexejewskoje |
Zar Alexander I. erhöht die Mittel für den Bau der Wasserleitung um 200.000 Rubel |
| Alexejewskoje (b. Moskau) |
1828 |
Wasserwerk Alexejewskoje |
Verbesserungen und Vervollständigung der bisherigen Wasserversorgungsanlage |
| Alexisbad (Harz) |
12.05.1856 |
Caro, Heinrich |
Im Kursaal in Alexisbad findet am Pfingsmontag nachmittags die konstituierende Sitzung des VDI statt. Es sind Mitglieder und Freunde des Akademischen Vereins "Hütte", die mit dem Leiterwagen von Halberstadt ins Selketal fuhren und am Tage zuvor im Hotel Royal in Halberstadt ihr Stiftungsfest gefeiert hatten. Das Gründungsprotokoll trägt die Unterschriften von 23 Teilnehmern, und 14 schriftliche Betrittserklärungen liegen vor. Laut Statut: "Der Verein bezweckt ein inniges Zusammenwirken der geistigen Kräfte deutscher Technik zur gegenseitigen Anregung und Fortbilung im Interesse der gesamten Industrie Deutschlands." Zum Vorsitzenden wird Hüttendirektor Karl Friedrich Euler aus Trippstadt bei Kaiserslautern bestimmt. Direktor wird Eichamtsvorsteher und Lehrer am Königlichen Gewerbeinstitut in Berlin, Franz Grashof. Dr. Heinrich Caro ist Mitbegründer des VDI, ferner Richard Peters, Henrichshütte. Dem Vorstand gehören ferner Joseph Pützer, Richard Peters, Wilhelm Kunkelwitz, Heinrich Braunschweig und Wilhelm Sudhaus an. |
| Alexisbad (Harz) |
12.05.1856 |
Verein Deutscher Ingenieure |
Im Kursaal in Alexisbad findet am Pfingsmontag nachmittags die konstituierende Sitzung des VDI statt. Es sind Mitglieder und Freunde des Akademischen Vereins "Hütte", die mit dem Leiterwagen von Halberstadt ins Selketal fuhren und am Tage zuvor im Hotel Royal in Halberstadt ihr Stiftungsfest gefeiert hatten. Das Gründungsprotokoll trägt die Unterschriften von 23 Teilnehmern, und 14 schriftliche Betrittserklärungen liegen vor. Laut Statut: "Der Verein bezweckt ein inniges Zusammenwirken der geistigen Kräfte deutscher Technik zur gegenseitigen Anregung und Fortbilung im Interesse der gesamten Industrie Deutschlands." Zum Vorsitzenden wird Hüttendirektor Karl Friedrich Euler aus Trippstadt bei Kaiserslautern bestimmt. Direktor wird Eichamtsvorsteher und Lehrer am Königlichen Gewerbeinstitut in Berlin, Franz Grashof. Dr. Heinrich Caro ist Mitbegründer des VDI, ferner Richard Peters, Henrichshütte. Dem Vorstand gehören ferner Joseph Pützer, Richard Peters, Wilhelm Kunkelwitz, Heinrich Braunschweig und Wilhelm Sudhaus an. |
| Alexisbad (Harz) |
12.05.1931 |
Verein Deutscher Ingenieure |
Anläßlich des 75jährigen Bestehens des VDI wird in Alexisbad ein Denkmal zur Erinnerung an die 23 Gründer errichtet |
| Alexisbad (Harz) |
24.12.1993 |
Verein Deutscher Ingenieure |
In Alexisbad wird in einem Festakt eine Gedenkstele des VDI enthüllt. Der VDI-Präsident, Dr.-Ing. Klaus Czeguhn, sagt in seiner Festrede: "Mit der Enthüllung der Gedenkstele kehrt der VDI nur symbolisch an die historische Stätte seiner Gründung zurück." |
| Alexisbad (Harz) |
29.06.1994 |
Harzer Schmalspurbahnen GmbH |
Zusammenprall der 99 6001 mit einem LKW am Bahnübergang vor Alexisbad. - Die HSB läßt die Lok in Meiningen reparieren |
| Alf (Mosel) |
1825 |
Ferd. Remy & Comp. |
Ferdinand Remy beginnt mit dem Bau eines Puddel- und Walzwerks, nachdem er sich 5 Jahre in England aufgehalten hat. |
| Alf (Mosel) |
1844 |
Ferd. Remy & Comp. |
Das Alfer Werk beteiligt sich an der Allgemeinen Berliner Gewerbe-Ausstellung |
| Alf (Mosel) |
02.04.1848 |
Ferd. Remy & Comp. |
Tod von Ferdinand Remy (* 21.01.1788) |
| Alf (Mosel) |
02.04.1848 |
Remy, Ferdinand |
Tod von Ferdinand Remy (* 21.01.1788) |
| Alfeld (Brunkensen) |
1890 |
Julius Penseler, Pappenfabrik |
Gründung |
| Alfeld (Gerzen) |
06.06.1893 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Antrag bei den Gemeinden Gerzen und Warzen zur Genehmigung zum Bau einer Gleisanlage aus der Tonkuhle am Rettberg zum Transport des Rohmaterials eine Gleisanlage. Beide Gemeinden stimmen diesem Antrag zu, so daß sie gebaut werden kann. |
| Alfeld (Gerzen) |
11.06.1893 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Genehmigung des Antrags vom 6. Juni zur Entnahme von Wasser aus dem Bach, der durch Warzen fließt, durch die Gemeinde Gerzen, mit dem Vorrecht zur Wasserentnahme durch die Gemeinde. |
| Alfeld (Gerzen) |
01.07.1893 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Gründung |
| Alfeld (Gerzen) |
04.07.1893 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Die Ziegelei ist nach den Plänen und unter Oberleitung des Architekten W. Braul, Hildesheim ist fertiggestellt. Der Ringofen wurde nach eigenem System von W. Braul gebaut. |
| Alfeld (Gerzen) |
07.11.1893 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Gesuch an die Gemeinde zum Bau eines Gleises auf dem Koppelweg unter dem Rettberge zwischen dem Grundstück der Ziegelei und dem Warzer Koppelweg für die drei Wintermonate Dezember, Januar und Februar zur Beförderung des Tones aus der Tongrube im Warzer Felde. |
| Alfeld (Gerzen) |
18.11.1893 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Die Gemeinde gestattet den Bau eines Gleises auf auf der linken Seite des Koppelwegs unter dem Rettberge zwischen dem Grundstück der Ziegelei und dem Warzer Koppelweg zur Beförderung des Tones aus der Tongrube im Warzer Felde. Bedingung ist, daß Anlieger durch das Unternehmen nicht beeinträchtigt werden. |
| Alfeld (Gerzen) |
08.10.1898 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Das Unternehmen ist in Liquidation |
| Alfeld (Gerzen) |
09.10.1898 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Verkauf der in Liquidation befindlichen Dampfziegelei nebst Grundbesitz in Gerzen am Nachmittag. Das Höchstgebot mit 119.150 Mark gibt August Gohmann, Brinksitzer in Hohlenberg bei Stadtoldendorf ab. Zweithöchstbietender mit 119.100 Mark bleibt der bisherige Mitarbeiter der Ziegelei, Herr August Mundt in Alfeld. Der Zuschlag bleibt 8 Tage vorbehalten. |
| Alfeld (Gerzen) |
15.10.1898 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
August Mundt erhält den Zuschlag auf die Dampfziegelei Adolf Bause & Co erteilt. Herr Mundt, Mitinhaber der Ziegelei, hatte am 9. Oktober bei der Versteigerung ein Gebot von 119.100 Mark abgegeben. |
| Alfeld (Gerzen) |
20.03.1899 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Ziegeleibesitzer Mundt in Alfeld erhält von der Gemeinde Gerzen die Genehmigung, bei Anlage einer Feldbahn die äußere Seite der der Gemeinde Gerzen gehörenden Lehmgrube, soweit es die Gleisanlage, erfordert gegen eine Entschädigung zu benutzen, mit der Bedingung, die Einfahrt der genannten Lehmgrube so auszuschlagen und herzustellen, daß bei einer etwaigen Ausfuhr von Lehm dadurch kein Hindernis entsteht. |
| Alfeld (Gerzen) |
16.07.1899 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Eintragung als "Alfelder Dampfziegelei August Mundt" mit dem Niederlassungsort Alfeld |
| Alfeld (Gerzen) |
07.1914 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Tod von Adolf Bause in Swakopmund. Er ist hier als Maurermeister und Hotelbesitzer angegeben (Zeitungsbericht vom 24.07.1914) |
| Alfeld (Gerzen) |
23.03.1920 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Sprengung des ca. 30 m hohen Schornsteins der in Abbruch befindlichen Ziegelei |
| Alfeld (Gerzen) |
01.04.1920 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Der Arbeiter Haupt aus Gerzen erwirbt das einstöckige, massive Wohnhaus im Gerzer Schlage, unterhalb des Rettbergs. Das Haus gehört zu der kürzlich auf Abbruch verkauften Ziegelei. - Später im Besitz von Karl Klein. |
| Alfeld (Gerzen) |
1956 |
Dampfziegelei Ad. Bause & Co. |
Das Wohnhaus der ehemaligen Ziegelei wird zugunsten eines Neubaues abgerissen. |
| Alfeld (Leine) |
08.07.1706 |
J. H. Woge, Papierfabrik |
Bau der alten Papiermühle am Südwall: Der Papiermeister Herman Spieß die Erlaubnis, "bey des Notarii Rosengraben am Stadtgraben eine Papier Mühlen auf eigene Kosten anzubauen und des daselbst vorbey fließenden Warnewaßers sich zu bedienen." |
| Alfeld (Leine) |
1755 |
J. H. Woge, Papierfabrik |
Andreas Jordan Woge tritt als Geselle in die Papiermühle ein |
| Alfeld (Leine) |
1775 |
J. H. Woge, Papierfabrik |
Pachtvertrag für die Papiermühle mit Andreas Jordan Woge |
| Alfeld (Leine) |
1846 |
J. H. Woge, Papierfabrik |
Die Brüder Carl Heinrich Ludwig Woge und Karl August Ludwig Woge übenehmen die Leitung der Fabrik in dritter Generation |
| Alfeld (Leine) |
1851 |
J. H. Woge, Papierfabrik |
Die Papierfabrikation wird vom Südwall an den Mühlengraben verlegt |
| Alfeld (Leine) |
1856 |
Eisenwerk Carlshütte |
Der Brunkenser Blankschmied August Neimke gründet seinen eisenverarbeitenden Betrieb an der Föhrster Straße. Er will mittels Dampfkraft eine Achsendreherei und "Modellschmiederei" betreiben. |
| Alfeld (Leine) |
21.10.1856 |
A. Görig & Neimke |
Gründung durch August Neimke aus Brunkensen und den Braunschweiger Eisenwarenhändler Görig |
| Alfeld (Leine) |
26.01.1857 |
A. Görig & Neimke |
Der erste Guß wird hergestellt |
| Alfeld (Leine) |
20.11.1857 |
Gebr. Knappe & Co. |
Gründung durch Friedrich und Karl Kappe. Friedrich Kappe beginnt im späteren Papeschen Haus auf der Leinstraße mit der Einrichtung einer Schmiede und anderer Räume zu Schlosserei- und Maschinenbauzwecken |
| Alfeld (Leine) |
20.11.1857 |
Gebrüder Kappe & Co. |
Gründung durch Friedrich und Karl Kappe im späteren Papeschen Haus auf der Leinstraße als Schmiede, Schlosserei- und Maschinenwerkstätte |
| Alfeld (Leine) |
1858 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Gründung der offenen Handelsgesellschaft Firma C. Behrens, Alfelder Schuhleistenfabriken durch Carl Behrens in einer alten Scheune in Kaierde |
| Alfeld (Leine) |
17.01.1858 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Geburt von Carl Benscheidt auf Gut Othmaringhausen im Sauerland |
| Alfeld (Leine) |
15.08.1861 |
A. Görig & Neimke |
Der Betrieb meldet Konkurs an |
| Alfeld (Leine) |
1863 |
A. Görig & Neimke |
Direktor Haberland von der Gießerei Bult in Hannover übernimmt den Betrieb. Er zieht nach Alfeld und nimmt die Gebr. Koch von der Delligser Carlshütte als Teilhaber auf. Das Werk wird im alten Stil weitergeführt. |
| Alfeld (Leine) |
1863 |
Eisenwerk Carlshütte |
Direktor Haberland aus Hannover übernimmt "Görig & Neimke" und nimmt die Gebr. Koch von der Delligser Carlshütte als Teilhaber auf. Das Werk wird im alten Stil weitergeführt. - Als sich die Gebr. Koch aus dem Geschäft zurückziehen muß Haberland den Konkurs anmelden. Daraufhin kaufen die Gebr. Koch den Betrieb und vereinigten ihn mit der Carlshütte. |
| Alfeld (Leine) |
1863 |
Gebr. Knappe & Co. |
Louis Happe tritt als neuer Partner in die Firma ein. - Es beginnt der Bau von Dampfdreschmaschinen, Ringelwalzen mit Fahrvorrichtung, Drillmaschinen und Mähmaschinen |
| Alfeld (Leine) |
1863 |
Gebr. Knappe & Co. |
Umzug von der Leinstraße an den Bahnhof. Die neue Fabrik hat Dampfbetrieb |
| Alfeld (Leine) |
1863 |
Gebrüder Kappe & Co. |
Louis Happe tritt als weiterer Partner ein. - Man beginnt mit dem Bau von Dampfdreschmaschinen und baut u.a. Ringelwalzen mit Fahrvorrichtung, Drillmaschinen und Mähmaschinen. |
| Alfeld (Leine) |
1863 |
Gebrüder Kappe & Co. |
Umzug von der Leinstraße in eine neue Fabrik am Bahnhof |
| Alfeld (Leine) |
1871 |
J. H. Woge, Papierfabrik |
Die Papierproduktion beträgt ca. 4000 kg/Tag |
| Alfeld (Leine) |
11.08.1872 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Gründung mit einem Grundkapital von .M l 350.000,00. |
| Alfeld (Leine) |
12.08.1872 |
J. H. Woge, Papierfabrik |
Umwandlung der Firma "Gebrüder Woge" in die Aktiengesellschaft "Hannoversche Papierfabriken, vormals Gebrüder Woge" mit einem Aktienkapital von 450.000 Talern |
| Alfeld (Leine) |
1873 |
Gebrüder Kappe & Co. |
Erweiterung der Fabrik |
| Alfeld (Leine) |
1877-1879 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Cal Benscheidt beginnt seine Tätigkeit in der Naturheilanstalt von Arnold Rikli in der Nähe von Triest (bis 1879). Das bringt ihn in jungen Jahren mit der Forderung nach fußgerechten Schuhen und entsprechenden Schuhleisten in Berührung. |
| Alfeld (Leine) |
01.01.1878 |
Alfelder Maschinen- und Modell-Fabrik Künkel, Wagner & Co. |
Geburt von Heinrich Künkel in Wiesenbach b. Biedenkopf |
| Alfeld (Leine) |
1879 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Gründung durch Hermann Meyer |
| Alfeld (Leine) |
1879 |
Gebr. Knappe & Co. |
Bau der ersten Feldbahnen für Landwirtschaft und Industrie |
| Alfeld (Leine) |
1879 |
Gebrüder Kappe & Co. |
Der Bau von Feldbahnen für die Landwirtschaft und die Industrie, Molkereimaschinen und -einrichtungen |
| Alfeld (Leine) |
1880 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Hermann Meyer konstruiert eine Korkschneidemaschine zur Herstellung von runden und spitzen Flaschenkorken, die die Kork verarbeitende Industrie revolutioniert. |
| Alfeld (Leine) |
1884 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Baubeginn des Werks in Alfeld |
| Alfeld (Leine) |
1884 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Carl Benscheidt kommt in Verbindung mit der Lebensreformbewegung. Er beginnt, fuß-freundliche Schuhleisten zu schnitzen, die aber von wenigen Schuhmachern angenommen werden, da sie arbeitsintesiv sind. Er gründet 1884 in Hannover eine Leisten- und Schuhmacherei. Dabei entwickelt er ein geschicktes Werbe-System, und der Schuhleisten-Hersteller Carl Behrens wird auf ihn aufmerksam. |
| Alfeld (Leine) |
1886 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Fertigstellung des Werks in Alfeld. Daraufhin wird das Werk in Kaierde stillgelegt. |
| Alfeld (Leine) |
1887 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Carl Benscheidt kommt als Fachmann für Schuhleisten von Hannover nach Alfeld als technischer Betriebsleiter. |
| Alfeld (Leine) |
1887 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Das Angebot, für den Schuhleistenfabrikanten Carl Behrens als Betriebsleiter zu arbeiten, bringt Carl Benscheidt nach Alfeld. Diese Fabrik ist spezialisiert auf die Herstellung von der Fußform angepaßten Schuhleisten. |
| Alfeld (Leine) |
16.07.1888 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Aufstellung von 3 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Alfeld (Leine) |
1889 |
Gebr. Knappe & Co. |
Beginn des Baues von Maschinen für die Korkindustrie |
| Alfeld (Leine) |
1890 |
Alfelder Eisenwerk, Otto Wesselmann & Co. |
Gründung |
| Alfeld (Leine) |
1890 |
Alfelder Eisenwerk, Otto Wesselmann & Co. |
Kommanditgeellschaft |
| Alfeld (Leine) |
1892-1895 |
Alfelder Maschinen- und Modell-Fabrik Künkel, Wagner & Co. |
Heinrich Künkel lernt in der Eibelshäußer Hütte in den Jahren 1892 bis 1895 das Modellschlosserhandwerk |
| Alfeld (Leine) |
1894 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Hermann Meyer konstruiert eine Maschine, mit der sich aus Korkrinde hauchfeines Korkpapier (1/20 mm) schneiden läßt. Abnehmer ist die Zigarettenindustrie in Europa und Übersee. |
| Alfeld (Leine) |
1895 |
L. Aug. Deiters Maschinenfabrik |
Gründung |
| Alfeld (Leine) |
1896 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Tod von Carl Behrens, und Carl Benscheidt wird zusammen mit dem Geschäftsmann Wilhelm Bertram Hauptbetriebsleiter |
| Alfeld (Leine) |
1896 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Tod von Carl Behrens, und Carl Benscheidt wird zusammen mit dem Geschäftsmann Wilhelm Bertram Hauptbetriebsleiter |
| Alfeld (Leine) |
1897 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Bau einer neuen Fabrik nach den Plänen des hannoverschen Architekten Eduard Werner |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Gründung zunächst als Kalibohrgesellschaft Dehnsen mit dem Sitz in Bonn: Das Bankgeschäft "Laupenmühlen & Co." in Berlin erwirbt die betreffenden Bohrterrains von der Gewerkschaft Hohenzollern für 400.000 M. abzüglich 10.000 M. Provision für die Bohrgesellschaft Dehnsen. Sie stellt nach gleichzeitiger Einzahlung von 50.000 M. in die Kasse der Bohrgesellschaft die Bohranteile mit 450 M. pro Anteil den Gewerken von Hohenzollern mit Sperre bis zum 10. April 1898 wieder an |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Aufstellung der Statuten |
| Alfeld (Leine) |
1899 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Ankauf des Grundstücks an der Hildesheimer Straße |
| Alfeld (Leine) |
1899 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Eintragung des Unternehmens beim Amtsgericht Alfeld |
| Alfeld (Leine) |
1899 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Hermann Meyer erteilt seinem 22-jährigen Sohn Karl Prokura. |
| Alfeld (Leine) |
1899 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Carl Benscheidt gründet den "Gemeinnützigen Bauverein Alfeld" und überzeugt fünf weitere Industrielle, sich finanziell zu beteiligen. |
| Alfeld (Leine) |
1899 |
Gebr. Knappe & Co. |
Seither werden im Jahresdurchschnitt etwa 300 Mähmaschinen und rund 80 Drillmaschinen auf den Markt gebracht |
| Alfeld (Leine) |
1899 |
Gebrüder Kappe & Co. |
Im Jahresdurchschnitt werden etwa 300 Mähmaschinen und rund 80 Drillmaschinen auf den Markt gebracht. |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Umwandlung der "Kalibohrgesellschaft Dehnsen" in die "Gewerkschaft Desdemona" |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Die Bohrung IV stellt bei 642 - 672,5 m Teufe Anhydrit mit Sylvin, und bei 853,5 - 861 m Teufe am 15. September Carnallit fest |
| Alfeld (Leine) |
1900 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Errichtung eines neuen Werks an der Hildesheimer Straße. Die Produktion wird mit über 60 Beschäftigten aufgenommen. Allein für die wachsende Korkpapierherstellung werden 25 neue, meist selbst konstruierte Spezialmaschinen in Betrieb genommen. |
| Alfeld (Leine) |
um 1900 |
Gebr. Knappe & Co. |
Bau von neuen Hallen |
| Alfeld (Leine) |
1900 |
Gebrüder Kappe & Co. |
Bau neuer Fabrikhallen |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Baubeginn für den Schacht an der Grenze von Limmer nahe dem Bahnkörper und dem Glenefluß |
| Alfeld (Leine) |
1901 |
Eisenwerk Carlshütte |
Konkurs und Umwandlung in "Braunschweigisch-Hannoversche Maschinenfabrik AG" |
| Alfeld (Leine) |
1901 |
Eisenwerk Carlshütte |
Umwandlung aus dem in Konkurs geratenen Eisenwerk Carlshütte |
| Alfeld (Leine) |
1903 |
Gewerkschaft Desdemona |
Lieferung einer Dampffördermaschine durch A. Borsig |
| Alfeld (Leine) |
Ende 1903 |
Gewerkschaft Desdemona |
Der Schacht steht in einer Teufe von 560,5 m, nachdem während der Bauzeit mehrfach Wasser- und Geld - Schwierigkeiten den Bau aufgehalten hatten |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Baubeginn für eine Chlorkaliumfabrik |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Der Schachtbau ist beendet und erreicht eine Teufe von 702 m. Er steht bis 100 m Teufe in Cuvelage, von da in Mauerung und ist vollständig trocken. Das durchteufte Gebirge ist von 405 bis 423 m weißes Steinsalz mit Anhydritschnüren, von 423 bis 437 m Carnallit, von 437 bis 472 m weißes Steinsalz mit Anhydritschnüren, von 472 bis 484 m Carnallit, von 484 m an weißes und graues Steinsalz mit Anhydritschnüren |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Inbetriebnahme der Chlorkaliumfabrik |
| Alfeld (Leine) |
1907 |
Gebr. Knappe & Co. |
Die 600. Dampfdreschmaschine wird ausgeliefert. |
| Alfeld (Leine) |
1907 |
Gebrüder Kappe & Co. |
Die 600. Dampfdreschmaschine wird ausgeliefert |
| Alfeld (Leine) |
11.1907 |
Alfelder Maschinen- und Modell-Fabrik Künkel, Wagner & Co. |
Gründung als eine kleine Werkstatt. Es wird mit der Fabrikation von Holz- und Metallmodellen für Gießereizwecke begonnen. |
| Alfeld (Leine) |
1908 |
Bernburger Maschinenfabrik AG |
Entstanden aus der Verschmelzung mit der "Braunschweigisch Hannoverschen Maschinenfabrik AG" |
| Alfeld (Leine) |
1908 |
Eisenwerk Carlshütte |
Verschmelzung mit der "Bernburger Maschinenfabrik" |
| Alfeld (Leine) |
1910 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Carl Behrens jr. fordert Carl Benscheidt auf, eine eigene Fabrik zu gründen, aber Benscheidt sei dafür ein zu großer Feigling, was diesen sehr kränkt. |
| Alfeld (Leine) |
1910 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Carl Behrens jr. fordert Carl Benscheidt auf, eine eigene Fabrik zu gründen, aber Benscheidt sei dafür ein zu großer Feigling, was diesen sehr kränkt. |
| Alfeld (Leine) |
Juni 1910 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Carl Benscheidt beginnt Verhandlungen mit der "United Shoe Machinery Company" in Beverley, Massachusetts, um sein geplantes Unternehmen zu finanzieren. |
| Alfeld (Leine) |
02.10.1910 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Karl Benscheidt scheidet aufgrund unüberwindlicher Differenzen mit den Erben von Carl Behrens aus und gründet seine eigene Fabrik. |
| Alfeld (Leine) |
02.10.1910 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Karl Benscheidt scheidet aufgrund unüberwindlicher Differenzen mit den Erben von Carl Behrens aus deren Schuhleistenfabrik aus und entschließt sich, auf der anderen Bahnseite seine eigene Fabrik zu gründen. |
| Alfeld (Leine) |
10.10.1910 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Carl Benscheidt verläßt Alfeld in Begleitung seines ältesten Sohnes Karl. Sie beginnen in Boston mit den Verhandlungen mit der "United Shoe Co.", die 80 % der geschätzten Kosten von 1 Million Mark übernehmen |
| Alfeld (Leine) |
20.11.1910 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Carl Benscheidt kehrt aus den USA nach Alfeld zurück. Unmittelbar danach kauft er das Stammholz für die Produktion und errichtet ein vorübergehendes Sägewerk. - Sein Sohn Karl bleibt noch ein Jahr in Amerika. |
| Alfeld (Leine) |
1911 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Umwandlung in eine offene Handelsgesellschaft. Persönlich haftende Gesellschafter werden Hermann und Karl Meyer. |
| Alfeld (Leine) |
01.01.1911 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Sanfter Tod des Direktors der Alfelder Werke, Alfred Heyse, nach langem Leiden |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Teufbeginn des Schachtes II. Das Wasser wird bei 86 m abgeschlossen |
| Alfeld (Leine) |
13.05.1911 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Abschluß eines Vertrags mit Walter Gropius zur künstlerischen Baugestaltung der Schuhleistenfabrik Fagus-Werk in Alfeld |
| Alfeld (Leine) |
28.05.1911 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Gründung als "Fagus GmbH" mit Beteiligung der amerikanischen "United Shoe Machinery Corporation". Anstelle socher Namen wie Adler, Anker oder Achilles wird der lateinische Name für den Baum Buche gewählt, den wichtigsten Rohstoff für die Schuhleistenproduktion. |
| Alfeld (Leine) |
29.05.1911 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Grundsteinlegung für die neue Fabrik. Architekten sind Walter Gropius (1889-1969) und Adolf Meyer (1881-1929). - Das Fagus-Werk wird zum Schlüsselwerk der architektonischen Moderne. Es wird 2011 zum UNESCO-Weltkurlturerbe. |
| Alfeld (Leine) |
Ende 1911 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Der Sohn des Gründers, Karl Benscheidt jun., der bis dahin in Amerika Fachkenntnisse erworben hatte, kommt nach Alfeld zurück, um mit dem Vater zusammen zu arbeiten. Karl Benscheidt sucht sich ein eigenes Arbeitsgebiet abseits von dem seines Vaters. Seine Hauptsorge gilt der ständigen Verbesserung der Erzeugnisse. |
| Alfeld (Leine) |
Mitte 1912 |
Gewerkschaft Desdemona |
Der Schacht II ist bis 130 m ausgemauert |
| Alfeld (Leine) |
Aug. 1912 |
Gewerkschaft Desdemona |
Schacht II tritt in einer Teufe von 208 m das Steinsalz an |
| Alfeld (Leine) |
1914 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Ausscheiden des Firmengründers Hermann Meyer aus der Geschäftsführung. Nachfolger sind seine Söhne Karl, Willy und Richard Meyer. |
| Alfeld (Leine) |
1917/1918 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Die Konkurrenz erzwingt die Ablösung der Beteiligung seitens der amerikanischen "United Shoe Machinery Corporation". Die Regierung übernimmt zunächst die amerikanischen Anteile und überläßt sie dann C. Benscheidt, der darauf mit seinem Sohn die Offene Handelsgesellschaft "Fagus-Werk Karl Benscheidt" gründet. |
| Alfeld (Leine) |
nach dem 1. WK |
Gebrüder Kappe & Co. |
Erweiterung des Werks durch ein mehrgeschossiges Gebäude an den Plänen von Gropius und Meyer. Es ist die letzte bedeutende Erweiterung. |
| Alfeld (Leine) |
1920 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Nach der Erfindung der Schuhleistenkopierdrehbank beginnt der Maschinenbau als neuer Unternehmensbereich. Die "Fagus Genauigkeits-Schuhleistendrehbank" entstand auf Anregung Karl Benscheidt jun. Auf dem Gelände der früheren Firma Karl Petri wird eine kleine Maschinenfabrik gebaut, die zunächst Maschinen für eigenen Gebrauch herstellt. |
| Alfeld (Leine) |
kurz nach dem 1. Weltkrieg |
Gebr. Knappe & Co. |
Errichtung eines Hochhauses mit durch Gropius und Meyer |
| Alfeld (Leine) |
1921 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Alfeld (Leine) |
1922-24 |
Gebrüder Kappe & Co. |
Walter Gropius baut das Fabrikgebäude der Landmaschinenfabrik "Gebr. Kappe & Co.", Alfeld |
| Alfeld (Leine) |
1922 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Lieferung von 4 Dampfmaschinen durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Alfeld (Leine) |
1922 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Umbau der Zellstoffabrik Alfeld. |
| Alfeld (Leine) |
01.09.1922 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Stillegung des Betriebes der Zellstoffanlagen in Alfeld für kurze Zeit infolge eines Brandes am 1. September 1922. Der Schaden wird voll beseitigt |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Die Kaliprüfungsstelle erteilt für "Desdemona II" ab dem 1. Januar eine Beteiligungsziffer von 45 % der durchschnittlichen Beteiligung aller Kaliwerke |
| Alfeld (Leine) |
1923 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Alfeld (Leine) |
1923 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Modernisierung der Papierfabriken |
| Alfeld (Leine) |
30.12.1923 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "C. Behrens, Alfelder Schuhleistenfabriken, Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 100.000 Mark |
| Alfeld (Leine) |
1924 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Veräußerung der Papierfabrik Groningen |
| Alfeld (Leine) |
15.01.1924 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Eingetragen als Aktiengesellschaft |
| Alfeld (Leine) |
1925 |
Voma, Chemisches Werk GmbH |
Gründung |
| Alfeld (Leine) |
22.12.1925 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 22. Dezember 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 900.000,00 |
| Alfeld (Leine) |
07.09.1926 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 7. September 1926 Erhöhung des Kapitals um RM 200.000,00 zur Durchführung des Fusionsvertrages mit der Alfelder Holzindustrie G. m. b. H. |
| Alfeld (Leine) |
1927/28 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Weitere Patente für Verbesserungen an den Korkschneidemaschinen |
| Alfeld (Leine) |
1927 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Verkauf von Vorratsaktien. Der Erlös von Reichsmark 114.000,00 wird dem gesetzlichen Reservefonds zugeführt. |
| Alfeld (Leine) |
1928 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Karl Benscheidt jun. beauftragt den Fotografen Albert Renger-Patzsch (1897?1966), das Fagus-Werk zu fotografieren, wobei einige der berühmtesten Aufnahmen diese Fotografen entstehen. |
| Alfeld (Leine) |
27.07.1928 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Die ao. Hauptversammlung vom 27. Juli beschließt eine Kapitalerhöhung von RM 2.500.000,00 auf RM 5.000.000,00. die Anfang 1929 durchgeführt wird. Eine gleichzeitig genehmigte weitere Erhöhung des Grundkapitals auf Reichsmark 10.000.000,00 gelangt nicht zur Durchführung. Die RM 2.500.000,00 neuen Aktien werden von einem Konsortium ("The Combined Pulp and Paper Mills Ltd.") zu 106 % mit der Verpflichtung übernommen, sie den alten Aktionären im Verhältnis 1 : 1 zu 115 % zum Bezuge anzubieten. |
| Alfeld (Leine) |
|
Gewerkschaft Desdemona |
Auf der Generalversammlung wird die Vereinigung mit zahlreichen anderen Gewerkschaften und Aktiengesellchaften zur "Burbach-Kaliwerke Aktiengesellschaft" vorgeschlagen |
| Alfeld (Leine) |
31.12.1929 bis 01.01.1930 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Ein in der Silvesternacht 1929/30 ausgebrochener Brand bringt vor allem im Materiallager großen Schaden; er ist durch Versicherung jedoch voll gedeckt. Ein Produktionsausfall tritt nicht ein. |
| Alfeld (Leine) |
22.12.1930 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Die Hauptversammlung vom 22. Dezember 1930 genehmigt die Herabsetzung des Grundkapitals durch Zusammenlegung der Stammaktien und Vorzugsaktien im Verhältnis 10 : 6 zwecks Beseitigung der Unterbilanz des Geschäftsjahres 1929. |
| Alfeld (Leine) |
1932 |
Alfelder Maschinen- und Apparatebau-Gesellschaft Daus & Co. |
Gründung |
| Alfeld (Leine) |
1932 |
Bernburger Maschinenfabrik AG |
Umwandlung in "Maschinen und Fahrzeugwerk Alfeld/Delligsen AG" |
| Alfeld (Leine) |
Mitte 1932 |
Gewerkschaft Desdemona |
Stilllegung des Werkes Desdemona, da die Nebenprodukte, auf deren Erzeugung dieses Carnallitwerkes in erster Linie eingestellt war, eine besonders starke Absatzminderung erfahren hat |
| Alfeld (Leine) |
04.08.1932 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Durch Beschluß der Hauptversammlung vom 4. August 1932 wird das Grundkapital i. e. F. um RM 700.000,00 auf RM 500.000,00 herabgesetzt. |
| Alfeld (Leine) |
24.09.1932 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 24. September 1932 werden nom. RM 299.600,00 eigene Aktien, die Ende 1931 mit RM 12 806.85 zu Buche standen, im Wege der Kapitalherabsetzung in erleichterter Form eingezogen. |
| Alfeld (Leine) |
1933 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Das früher im Besitz der Thiel-Gruppe (Holding-Gesellschaft für Zellulose und Papier A.-G., St. Moritz, i. Liqu.) befindliche Aktienpaket von nom. RM 500.000,00 Alfeld-Stammaktien geht im Laufe des Jahres an den Vorbesitzer Fabrikant Anton Jürgens, Nijmwegen (Holland), zurück. |
| Alfeld (Leine) |
1933 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Nach Ausschaltung des seither maßgebenden ausländischen Einflusses und der Amtsniederlegung der ausländischen Aufsichtsratmitglieder besitzt das Unternehmen wieder eine rein deutsche werksverbundene Verwaltung. |
| Alfeld (Leine) |
23.10.1933 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Die Hauptversammlung vom 23. Oktober 1933 beschließt die Einziehung der nom. RM 3.000,00 Vorzugsaktien durch Rückkauf. |
| Alfeld (Leine) |
1934 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Aufnahme eines langfristigen Darlehns bei der Deutschen Industriebank in Höhe von RM 300.000,00. |
| Alfeld (Leine) |
1935 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Tod von Hermann Meyer im Alter von 85 Jahren |
| Alfeld (Leine) |
23.03.1935 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Die ordentliche Hauptversammlung vom 23. März 1935 beschließt die Herabsetzung des Grundkapitals von nom. RM 2.699.800,00 um nom. RM 674.950,00 auf nom. Reichsmark 2.024.850,00 durch Zusammenlegung der Aktien im Verhältnis 4 : 3. Die gleiche Hauptversammlung beschließt die Einziehung von nom. RM 24.850,00 eigener Stammaktien. |
| Alfeld (Leine) |
1936 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Karl Benscheidt wird anläßlich des 25. Jubiläums des Fagus-Werkes die Ehrenbürgerschaft der Stadt Alfeld verliehen |
| Alfeld (Leine) |
01.07.1936 |
Maschinen- und Fahrzeugfabriken Alfeld-Delligsen A.-G. |
An die Teilschuldverschreibungsgläubiger der in Konkurs befindlichen Gesellschaft wird ein weiterer Teilbetrag von 2,5 % auf die noch im Umlauf befindlichen Teilschuldverschreibungen von nom. RM 944.000,00 als letzte Quote ausgeschüttet. |
| Alfeld (Leine) |
1937 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Inbetriebnahme der neuen Sulfit-Spiritusfabrik |
| Alfeld (Leine) |
1938 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Aufnahme eines langfristigen Darlehns bei der Industriebank in Höhe von RM 250.000,00. |
| Alfeld (Leine) |
1940 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Aufnahme eines erhöhten Darlehns bei der Industriebank in Höhe von RM 477.500,00. |
| Alfeld (Leine) |
25.12.1940 bis 31.12.1940 |
C. Behrens, Aktiengesellschaft |
Ende 1940 Umfirmierung aus "C. Behrens, Alfelder Schuhleistenfabriken, Aktiengesellschaft" in "C. Behrens, Aktiengesellschaft" |
| Alfeld (Leine) |
1942 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Tilgung der Restschuld aus dem Hypotheken-Darlehen der Monopolverwaltung |
| Alfeld (Leine) |
1942 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Bemerkungen zum Abschluß per 31. Dezember 1942: Im Berichtsjahre waren die Werke durch die ihnen gestellten Aufgaben weiterhin voll in Anspruch genommen. Die starke Kältewelle zu Beginn des Geschäftsjahres wirkte sich nachteilig aus, so daß der Gesamtumsatz dadurch beeinflußt wird, immerhin konnte der Exportanteil noch um ein Geringes gesteigert werden. |
| Alfeld (Leine) |
1943 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Rückzahlung der noch mit RM 24.300,00 umlaufenden Genußrechte. |
| Alfeld (Leine) |
23.06.1943 |
Hannoversche Papierfabriken Alfeld-Gronau, vormals Gebr. Woge |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Alfeld (Leine) |
1944 |
Alfelder Maschinen- und Apparatebau-Gesellschaft Daus & Co. |
Tod von Heinrich Daus |
| Alfeld (Leine) |
1945 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Mit dem Gründer-Enkel Burghard Meyer wird die dritte Generation in die Geschäftsleitung berufen. |
| Alfeld (Leine) |
1946 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Das Fagus-Werk steht seither unter Denkmalschutz. |
| Alfeld (Leine) |
31.08.1947 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Tod von Karl Benscheidt in Alfeld |
| Alfeld (Leine) |
1958 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Grundlegende Umstrukturierung der Produktion: Auf Stanzautomaten werden ausschließlich Dichteinlagen für Aluminium- und Kunststoffverschlüsse gefertigt. |
| Alfeld (Leine) |
1960 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Die Herstellung von Korken wird aufgegeben. |
| Alfeld (Leine) |
05.09.1967 |
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Der D 383 fährt auf den haltenden De 5153 auf; der Fahrdienstleiter gab dem Schnellzug versehentlich ein Ersatzsignal. 37 Verletzte |
| Alfeld (Leine) |
08.06.1970 |
Bundesbahndirektion Hannover |
Elf Wagen des D 588 entgleisen bei Wispenstein (Alfeld) auf einem mit Notlaschen verbundenen Gleis (Ausbau einer Bauweichenverbindung in der vorhergenden Nacht) infolge einer Gleisverwerfung des noch nicht verfestigten Gleises mit den zulässigen 120 km/h. Nur die Lokomotive (BR 110) und der Postwagen bleiben im Gleis. 1 Toter (ein Junge, Joachim Neher, der mit dem Fahrrad am Fuß des Bahndamms entlangfährt), 97 Verletzte |
| Alfeld (Leine) |
28.09.1972 |
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Infolge einer Türverwechslung stürzt in der Nähe des Guts Wispenstein eine Frau aus dem D 755. Sie wird verletzt. Anfangs vermutet man ein Attentat. |
| Alfeld (Leine) |
1984 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Die erste Anlage zur Herstellung von PE-Schaum wird in Betrieb genommen. |
| Alfeld (Leine) |
23.04.1986 |
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Bei Godenau gerät auf der Strecke Hannover-Göttingen ein Tragwagen mit Wechselaufbauten des Sgk 52196 in Brand. Durch Reibung zwischen einem Stahlfaß und einem Kunststoffsack erfolgt bei einer im Wechselbehälter verladenen Chemikalie eine thermische Zersetzung, wodurch sich das Ladegut entzündet. 22 Feuerwehrleute und Polizisten werden durch austretende Dämpfe von Chemikalien verletzt. - Die transportierten Chemikalien sind nicht im Rahmen der Gefahrgutverordnung kennzeichnungspflichtig. |
| Alfeld (Leine) |
31.12.1991 |
Alfelder Maschinen- und Apparatebau-Gesellschaft Daus & Co. |
Schließung |
| Alfeld (Leine) |
1994 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Errichtung einer eigenen Abteilung zur Herstellung von Bandware |
| Alfeld (Leine) |
1995 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Durch die Inbetriebnahme einer dritten Produktionslinie wird die Extrusionskapazität verdoppelt. |
| Alfeld (Leine) |
1999 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
In Alfeld-Limmer entsteht ein zweites Werk ausschließlich zur Produktion von Bandware. |
| Alfeld (Leine) |
27./28.10.1999 |
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In der Nacht zum 28. Oktober stößt bei Alfeld, Strecke Hannover - Göttingen, ein Güterzug mit einem entlaufenem Pony zusammen, wobei das Tier getötet wird. |
| Alfeld (Leine) |
09.11.1999 |
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Durch Unbekannte wird bei Alfeld ein Stahlseil zwischen zwei Fahrleitungsmasten gespannt und von einem Güterzug zerrissen. Die Lokomotive wird leicht beschädigt. |
| Alfeld (Leine) |
2004 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Installation einer weiteren Extrusionslinie und Erhöhung der Kapazität um 25%. |
| Alfeld (Leine) |
2008 |
Alfelder Korkwaren-Fabrik Herm. Meyer |
Meyer Seals Asia nimmt die Produktion in Thailand auf. Gefertigt wird für die auf dem asiatischen Markt aktiven Abfüllindustrien der Bereiche Agrochemie, Mineralölprodukte und Lebensmittel. |
| Alfeld (Leine) |
26.06.2011 |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Das Fagus-Werk wird zum 100jährigen Jubiläum UNESCO-Weltkulturerbe. |
| Alfen (Westf) |
1934 |
Niederdeutsche Kalk- und Zementwerke, Aktiengesellschaft |
Seither keine Veröffentlichungen mehr |
| Alfreton (England) |
01.04.1764 |
Outram, Benjamin |
Geburt von Benjamin Outram in Alfreton (Derbysh.). - Er hilft seinem Vater Joseph Outram, der sich als "agriculturalist" bezeichnet und Förderer des Cromford Canal (von Cromford zum Erewash Canal) |
| Alfter (Witterschlick) |
23.07.1902 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Vereinigte Servais-Werke A.-G." in Ehrang (Mosel) mit Wirkung ab 1. Januar 1902 und einem Kapital von 2.000.000 Mark |
| Alfter (Witterschlick) |
22.10.1902 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Alfter (Witterschlick) |
1921 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Verlegung des Sitzes der Gesellschaft von Ehrang (Rheinprovinz) nach Trier |
| Alfter (Witterschlick) |
1925 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.500.000,00 |
| Alfter (Witterschlick) |
1933 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Kapitalherabsetzung in erleichterter Form von RM 1.500.000,00 auf RM 750.000,00 |
| Alfter (Witterschlick) |
1936 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Mit der Firma "Wessels Wandplattenfabrik" in Bonn wird ein gemeinsames Verkaufsbüro unter der Firma "Fliesen-Vertrieb G. m. b. H. Wessel-Servais" zu Bonn errichtet. |
| Alfter (Witterschlick) |
11.1940 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Der Firmensitz wird von Trier nach Witterschlick verlegt. |
| Alfter (Witterschlick) |
22.11.1940 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma "Vereinigte Servais-Werke A.-G." in "Servais-Werke Aktiengesellschaft" |
| Alfter (Witterschlick) |
06.05.1941 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 6. Mai 1941 wird das Kapital herabgesetzt auf RM 600.000,00 (je 5 Aktien zu bisher RM 500,00 = 2 neue Aktien zu je RM 1.000,00). Anschließend wiedererhöht um RM 150.000,00 auf Reichsmark 750.000,00. Lt. der selben Hauptversammlung wird das Kapital weiter erhöht um RM 100.000,00 auf RM. 850.000,00. |
| Alfter (Witterschlick) |
1942 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Stillegung der Wandplattenabteilung. |
| Alfter (Witterschlick) |
10.05.1943 |
Servais-Werke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Algerien |
Febr. 1839 |
Malinowski, Ernest |
E. Malinowski wird mit seinem Bruder nach Algerien geschickt, wo sie im Straßen- und Hafenbau arbeiten. |
| Algerien |
1854 |
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Starke Regengüsse und Überschwemmungen |
| Algerien |
1894 |
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Klotz führt die erste Dampfdreschmaschine ein. |
| Algerien |
13.06.1897 |
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Zerstörung der Ernte durch Überschwemmungvon 400 Joch Feld |
| Algerien |
1910 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Algerien wird 1910 zum Pfaff-Nähmaschinenkunden. |
| Algerien |
14.09.1932 |
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Auf seiner Fahrt von Sidi-bel-Abbes nach Tiemcen entgleiste ein Truppentransportzug mit zwei Offizieren, 27 Unteroffizieren und 481 französischen Fremdenlegionären auf der Strecke Oran - Udschda. Mehrere Waggons stürzen 25 m tief in eine Schlucht. Das Unglück ereignete sich, kurz nachdem der Zug einen Tunnel verlassen hatte und einen Bogen in einer Höhe von 72 m über einer Schlucht befuhr. Dabei gab der Bahnkörper nach, was auf starke Regenfälle zurückzuführen war. Nur der Wagen des Schaffners blieb auf den Schienen, die Lokomotive und 32 Wagen stürzten in die Schlucht. Ein Schäfer war Zeuge des Unglücks und lief 4 km durch unwegsames Gelände, um in Turenne Alarm auszulösen. Der Generalinspektor der Fremdenlegion leitete persönlich die Rettungsarbeiten von der Eisenbahnstrecke aus, da dies der einzige Weg war, um an den abgeschiedenen Unfallort heranzukommen. Während der Arbeiten in der Nacht wurden Suchlichter eingesetzt. Es gab keine Schwerlastkräne, und die Bedingungen wurden noch durch den heißen Schirokko erschwert. Mehrere Waggons stürzen 25 m tief in eine Schlucht. Die Rettungsmannschaften bergen 55 Tote und mehr als 300 Verletzte aus den Trümmern. |
| Algerien |
01.02.1973 |
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Im östlichen Teil des Landes sprang ein Reisezug aus den Schienen. 35 Tote, 51 Verletzte |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
1872 |
Zuckerfabrik zu Algermissen |
Erbaut von der BMA |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
1872 |
Zuckerfabrik zu Algermissen |
Gegründet unter der Firma "Zuckerfabrik zu Algermissen" mit einem Kapital von ursprünglich M 450.000,00 |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
1878 |
Zuckerfabrik zu Algermissen |
Umgebaut von BMA |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
02.11.1902 |
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Mit einer rangierenden Tenderlokomotive überfährt ein Schüler am Algermissener Bahnhof einen Prellbock und zerstört das Bahnwärterhaus. Der Schrankenwärter Karl Hagemann steht vor seinem Haus neben der Limonadenbude vom "Gasthof zum Bahnhof", da er die Schranken herunterkurbelt. Er wird deshalb nur leicht verletzt, wird jedoch wegen Dienstunfähigkeit frühzeitig pensioniert. |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
1909 |
Zuckerfabrik zu Algermissen |
Umgebaut von Schönau & Fröhlich, Braunschweig |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
1924 |
Zuckerfabrik zu Algermissen |
Grundkapitalumstellung von M 450.000,00 in voller Höhe auf RM 450.000,00 |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
1924-1925 |
Zuckerfabrik zu Algermissen |
Erhöhung des Kapitals um RM 15.000,00. |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
25.06.1943 |
Zuckerfabrik zu Algermissen |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
1962 |
Zuckerfabrik zu Algermissen |
Anschluß an die "Lehrter Zucker AG" (mit den Zuckerfabriken Lehrte, Algermissen, Clauen, Peine, Osterlinde, Dinklar, Sehnde und Groß Munzel) |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
1963 |
Zuckerfabrik zu Algermissen |
Schließung |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
17.03.1969 |
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Der D 75 (Zuglokomotive: 110 348-0) fährt bei Algermissen, Strecke Hildesheim-Lehrte, in eine Schneewehe. Die Lokomotive stürzt um. 1 Verletzter |
| Algermissen (ü. Hildesheim) |
28.10.1977 |
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Eine Schülerin kommt beim Klettern auf Güterwagen mit der Fahrleitung in Berührung. Sie erhält einen Stromschlag und wird getötet. |
| Algete (Spanien) |
10.1877 |
Aroca y Ortega, Jesús |
Geburt von Jesús Aroca y Ortega in Algete (Spanien) |
| Algier (Algerien) |
1840 |
Aspdin, Joseph |
Als die aus natürlichen "Puzzolanen" bestehenden Hafenanlagen in Algier 1840 bei einer Sturmflut zerstört werden, baut man sie unter Zuhilfenahme des durch Aspdin neu entwickelten Zementmörtels wieder auf. |
| Algier (Algerien) |
16.12.1921 |
Saint-Saëns, Camille |
Tod von Camille Saint-Saëns in Algier (Algerien) |
| Algiers (Louisiana) |
1902 |
Algiers Iron Works |
Gründung der "Algiers Iron Works and Dry Dock Company" |
| Algiers (Louisiana) |
30.05.1912 |
Algiers Iron Works |
Eintragung |
| Algiers (Louisiana) |
27.03.1925 |
Algiers Iron Works |
Fusion ("consolidation") |
| Algonac (USA) |
09.02.1911 |
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Durch Feuer zerstört in Algonac, Michigan |
| Algrange (Algringen) |
03.01.1919 |
Rheinische Stahlwerke, Ruxweiler Stollen |
Bei einer Grubeexplosion kommen 25 Bergleute ums Leben |
| Algringen (Lothr) |
03.01.1919 |
Rheinische Stahlwerke, Ruxweiler Stollen |
Bei einer Grubeexplosion kommen 25 Bergleute ums Leben |
| Alhama (Spanien) |
1906 |
Elektrizitätswerk Alhama |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Alhama (Spanien) |
1909 |
Elektrizitätswerk Alhama |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Alhama de Aragón (Spanien) |
21.05.1880 |
Luna, Pablo |
Geburt von Pablo Luna in Alhama de Aragón (Spanien) |
| Alhambra (Illinois) |
17.07.1903 |
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Two boys averted a terrible wreck with the probable loss of dozens of lives by flagging the early morning express on the Illinois Central before it ran on the bridge across Silver Creek, which had been partially burned away, three miles north of Alhambra.
The boys JOHN and WILLIAM BILF, twelve and fourteen years old, respectively, who live on a farm near the creek, were on their way to a neighborâ??s when they saw smoke issuing from the bridge some little distance from them. About middle way out they discovered that forty feet of the structure had been burned away and the bridge was still in flames. They knew that the fast express would be along in a few minutes, and if it were allowed to run on the bridge it would surely go down in midstream, with great loss of life. It must be stopped, they both knew it, and they set about their important task.
They had no flag, but that trifle was soon mended. John tore up his shirt and tied it to a staff. Then together they ran to the track to meet the train. About half a mile from the bridge they heard the oncoming train, so, taking their position in the middle of the track they began to wave the flag as the train came in view.
The engineer was quick to perceive the signal and threw on the brakes stopping the train within a few yards of the bridge. The engineer, conductor, and many of the passengers thanked the boys for their heroism. The two boys are members of a family of thirteen children.
It is supposed that the fire was caused by coals from the firepan of a passing engine. |
| Alicante (Spanien) |
05.08.1886 |
Esplá, Oscar |
Geburt von Oscar Esplá in Alicante (Spanien) |
| Alingsas (Schweden) |
07.01.1685 |
Alströmer, Jonas |
Geburt von Jonas Alströmer in Alingsas |
| Aliquippa (Pa.) |
19.05.1926 |
Wykes, Robert |
Geburt von Robert Wykes in Aliquippa (Pa.) |
