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Rheinische Stahlwerke, Ruxweiler Stollen
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| Name | Rheinische Stahlwerke, Ruxweiler Stollen |
| Ortssitz | Algringen (Lothr) |
| Art des Unternehmens | Eisenerzbergwerk |
| Anmerkungen | Französisch: Rochonvillers, bei Ersweiler (Errouville). Ab 1920 unter der Firma "Société des mines de fer de Rochonvillers". [Dt. Eisenbahnw. (1911)]: "Bergverwaltung der Rheinischen Stahlwerke in Algringen". |
| Quellenangaben | https://www.industrie.lu/minerochonvillers.html [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 172] |
| Zeit |
Ereignis |
| 03.01.1919 |
Bei einer Grubeexplosion kommen 25 Bergleute ums Leben |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenerz |
1909 |
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| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Druckluftlokomotive von Jung |
| TEXT | Feuerlose Stollenlokomotive, Spurweite 700 mm, geliefert für Bergverwaltung der Rheinischen Stahlwerke in Algringen (Lothringen), erbaut von Arn. Jung, Jungenthal, Baujahr 1909, Fabr.-Nr. 1303
Achsfolge: B1 fl
Spurweite: 700 mm
Zylinderdurchmesser: 400 mm
Kolbenhub: 320 mm
Raddurchmesser des Treibrades: 650 mm
Raddurchmesser des Laufrades: 500 mm
Achsstand, fester: 1400 mm
Achsstand, totaler: 2800 mm
Dampftdruck: 12 Atm.
Leergewicht: 11 t
Dienstgewicht: 15 t
Gesamter Kesselinhalt: 5000 1
Größte Höhe der Maschine: 1950 mm
Größte Breite der Maschine: 1350 mm
Die Lokomotive vermag pro Kesselfüllung eine Bruttolast von 20 bis 25 t in einem Stollen von 4500 ni Länge mit 20 o/oo Steigung und einer stündlichen Geschwindigkeit von 12 km/h hin und zurück zu befördern. - Im Jahre 1913 wird eine zweite Lokomotive mit der Fabr.-Nr. 1971 geliefert. |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 172] https://www.industrie.lu/minerochonvillers.html |
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