Henri Thuile

Name	Henri Thuile
Ortssitz	Alexandria (Ägypten)
Art des Unternehmens	Ingenieur
Anmerkungen	War Chefingenieur des Hafens von Alexandria und Schöpfer der nach ihm benannten, 1899 gebauten Lokomotivbauart (2'B3', Frontführerstand, Belpaire-Stehkessel (hinten) mit Tenbrink-Sieder, elliptischer Langkessel mit drei waagerechten Quer-Aussteifungen, dessen untere Hälfte einen so kleinen Außendurchmesser hat, daß er zwischen die Treibräder (D= 2500 mm) paßt, Heusinger-Steuerung, Verständigung des Lokpersonals durch Sprachrohr und Klingelzeichen).
Quellenangaben	[Engineering, 28.09.1900] [Railway Magazine 3/2014, S. 29]

Zeit	Ereignis
09.04.1898	Erteilung des schweizerischen Patents Nr. 16.557 an Henri Thuile für einen Lokomotivkessel ("Chaudière de grande puissance pour locomotives")
1900	Eine von Thuile entworfene und von Schneider in Creusot gebaute Lokomotive, Achsfolge 2'B3', Schlepptender 3'2'T28, Frontführerstand (nur für den Lokführer), Belpaire-Stehkessel mit Tenbrink-Sieder, elliptischer Langkessel mit drei waagerechten Quer-Aussteifungen, dessen untere Hälfte einen so kleinen Außendurchmesser hat, daß er zwischen die Treibräder (D= 2500 mm) paßt, mit Heusinger-Steuerung, wird auf der Pariser Weltausstellung gezeigt
03.04.1900	Erteilung des US-Patents Nr. 646.821 an Emaunel Foure und Henri Thuile für einen Lokomotivkessel, dessen Langkessel aus zwei übereinander angeordneten, mit mehreren Stutzen verbundenen zylindrischen Trommeln mit Rauchrohren besteht, von denen die untere Trommel im Rahmen unterhalb der Treibachswellen liegt und somit sehr große Treibräder ermöglicht. Die Treibräder haben konventionellen Antrieb (außen, Leistung z.B. 1500 PS), und das vordere, dreiachsige Drehgestell hat elektrischen Zusatzantrieb (Leistung z.B. 500 PS).

Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit	Bezug	Abfolge	Firma / Person	Kommentar
	dort tätig	zuvor	Schneider & Co.