| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Kalinovo (Slowakei) |
1889 |
Erste ungarische Schamotte- und Tonwarenfabrik von Deutsch Bertalan |
Gründung |
| Kalisch (Polen) |
04.04.1903 |
Holtz & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kalisch (Polen) |
1907 |
A. Deutschmann, Dampfmühle und Lederfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kalisch (Polen) |
1907 |
Kalischer Plüsch- und Samtmanufaktur Edmund Gaede Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Kalisch (Polen) |
Dez. 1914 |
---- |
Ein vollbesetzter Truppentransportzug aus Preußen stieß mit einem Zug, der mit verwundeten Offizieren von der russischen Front zurückkehrte, zusammen. Das Unglück ereignete sich aufgrund einer falschen Weichenstellung. Mehr als 20 Wagen wurden zertrümmert. Der Weichenwärter, der Fahrdienstleiter und weitere Beamte wurden verhaftet und der Sabotage beschuldigt. Angeblich 400 Tote, 500 Verletzte
Railway Gazette 22 21 (1915) |
| Kalisch (Polen) |
22.11.1941 |
Kalischer Plüsch- und Samtmanufaktur Edmund Gaede Aktiengesellschaft |
Das bisher Zl. 3.000.000,00 betragende Kapital wird lt. Hauptversammlung vom 22. November 1941 auf RM 5.500.000,00 umgestellt. |
| Kalisch (Polen) |
22.11.1941 |
Kalischer Plüsch- und Samtmanufaktur Edmund Gaede Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 22. November 1941 wird die Satzung neu gefaßt. |
| Kalisch (Polen) |
31.03.1943 |
Kalischer Plüsch- und Samtmanufaktur Edmund Gaede Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kalisch (Polen) |
09.1995 |
Grundig Werke GmbH |
Grundig plant die Produktion von Fernsehern im polnischen Kalisch von September an. |
| Kalisz |
Dez. 1914 |
---- |
Ein vollbesetzter Truppentransportzug aus Preußen stieß mit einem Zug, der mit verwundeten Offizieren von der russischen Front zurückkehrte, zusammen. Das Unglück ereignete sich aufgrund einer falschen Weichenstellung. Mehr als 20 Wagen wurden zertrümmert. Der Weichenwärter, der Fahrdienstleiter und weitere Beamte wurden verhaftet und der Sabotage beschuldigt. Angeblich 400 Tote, 500 Verletzte
Railway Gazette 22 21 (1915) |
| Kalisz (Kalisch) |
04.04.1903 |
Holtz & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kalisz (Kalisch) |
1907 |
A. Deutschmann, Dampfmühle und Lederfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kalisz (Kalisch) |
1907 |
Kalischer Plüsch- und Samtmanufaktur Edmund Gaede Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Kalisz (Kalisch) |
22.11.1941 |
Kalischer Plüsch- und Samtmanufaktur Edmund Gaede Aktiengesellschaft |
Das bisher Zl. 3.000.000,00 betragende Kapital wird lt. Hauptversammlung vom 22. November 1941 auf RM 5.500.000,00 umgestellt. |
| Kalisz (Kalisch) |
22.11.1941 |
Kalischer Plüsch- und Samtmanufaktur Edmund Gaede Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 22. November 1941 wird die Satzung neu gefaßt. |
| Kalisz (Kalisch) |
31.03.1943 |
Kalischer Plüsch- und Samtmanufaktur Edmund Gaede Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kalitirto (Java) |
1874 |
Suikerfabriek Tandjong Tirto |
Erbaut durch die Niederländer Wieseman und Broese van Groenau, zusammen mit der "Internationale Crediet en Handelsvereeniging", Rotterdam |
| Kalitirto (Java) |
1905 |
Suikerfabriek Tandjong Tirto |
G. A. S. Hempenius wird Betriebsleiter (bis 1908) |
| Kalitirto (Java) |
1908 |
Suikerfabriek Tandjong Tirto |
W. K. van Gennep wird Betriebsleiter (bis 1912) |
| Kalitirto (Java) |
1913 |
Suikerfabriek Tandjong Tirto |
Wolter Broese van Groenou (*02.01.1842 +27.10.1924) wird Betriebsleiter, bis er 1923 Direktor wird |
| Kalitirto (Java) |
1924 |
Suikerfabriek Tandjong Tirto |
G. L. Hovenkamp wird Betriebsleiter (bis 1929) |
| Kalitirto (Java) |
1929 |
Suikerfabriek Tandjong Tirto |
Ir. O. Jansen van Raay wird Betriebsleiter (bis 1933) |
| Kalitirto (Java) |
1933 |
Suikerfabriek Tandjong Tirto |
Der frühere Leiter der Zuckerfabrik Bantul, F. Moorman, wird Betriebsleiter |
| Kalkar (Niederrh) |
1973 |
Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG |
In Kalkar beginnt der Bau eines 300-MW-Prototypkernkraftwerks vom Typ natriumgekühlter Schnellbrutreaktor. Begrenzte Uranvorräte lassen die Entwicklung dieses Reaktortyps, der mehr atomares Brennmaterial erzeugen soll als er verbraucht, lohnend erscheinen. Das schleppende Genehmigungsverfahren verzögert die Errichtung der Anlage, die zum Symbol des bundesweiten Protestes gegen die friedliche Nutzung der Kernenergie wird. |
| Kalkar (Niederrh) |
1991 |
Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG |
Die Gesellschafter beschließen nach Aufforderung durch die Bundesregierung die Beendigung des Projekts "Schneller Brüter Kalkar". |
| Kalkberge (Rüdersdorf) |
1840 |
H. Erteld |
Gründung |
| Kalkutta (Indien) |
um 1832 |
McNaught, William |
William McNaught bekommt nach Abschluß seiner Lehre den Auftrag, die Fort Gloster Mills in Indien zu leiten. |
| Kalkutta (Indien) |
1836 |
McNaught, William |
McNaught kehrt wegen seiner angegriffenen Gesundheit von Indien nach Schottland zurück. |
| Kalkutta (Indien) |
1883 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Firma Pfaff wird auf der internationalen Ausstellung in Kalkutta mit einer Medaille ausgezeichnet. |
| Kalkutta (Indien) |
1895 |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Eröffnung einer Vertretung von "Arthur Koppel" in Kalkutta |
| Kalkutta (Indien) |
1932 |
Hallesche Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Riedel & Kemnitz |
In Calcutta wird ein technisches Büro unter der Leitung eines früher lange Jahre in Soerabaya tätig gewesenen Fachingenieurs eingerichtet |
| Kalkutta (Indien) |
1932 |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Gebr. Stork eröffnet eine Agentur in Kalkutta |
| Kalkutta (Indien) |
1940 |
Mather & Platt Ltd., Salford Iron Works |
Die Produktion von "Mather & Platt" in Indien beginnt mit einer Fabrik in Kalkutta. |
| Kalkutta (Indien) |
1953 |
College of Engineering and Technology Bengal |
Lieferung von 3 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kalkutta (Indien) |
1954 |
Dr. C. Otto & Co. |
Einrichtung eines Zweigbüros von "Dr. Otto & Co.", Bochum, in Calcutta/Indien |
| Kalkutta (Indien) |
1959 |
Dr. C. Otto & Co. |
Gründung der "Kaiinga Otto Private Ltd." in Calcutta. - Spätere Umbenennung in "Otto-India Priv. Ltd." |
| Kalkutta (Indien) |
1960 |
The Registrar Jadavpur University Calcutta |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kalkutta (Indien) |
1997 |
Deutsche Bank AG |
Eröffnung einer Filiale in Kalkutta (Indien) |
| Kall |
27.11.1949 |
---- |
Gegen 1.30 Uhr überfährt der in Richtung Köln fahrende Durchgangsgüterzug Dg 7823 das Haltesignal. Der Zug hat ein Gewicht von ca. 1.400 Tonnen und ist mit einer Lokomotive der Baureihe 44 bespannt. Der Zug schneidet die folgende Weiche auf und prallt nahe dem Bahnübergang in Urft auf einen entgegenkommenden Güterzug, der mit Koks aus Alsdorf (Gewicht ca. 1.800 Tonnen) ist und von zwei Lokomotiven der Baureihe 58 gezogen und von einer der Baureihe 50 geschoben wird. Ein Lokführer des Ganzzuges wird getötet, das weitere Lokpersonal der Züge verletzt. - Bis zum Mittag ist der Bahnübergang freigeräumt, zwei Tage später wird die Bahnstrecke für den Verkehr wieder freigegeben. |
| Kall |
24.09.1958 |
---- |
Die Lzw 17130 (23 080 des Bw Krefeld, auf dem Weg ins AW Trier) stößt vor Nettesheim auf der Strecke Köln- Trier mit dem N 3515 (Zuglok: 38 2965) zusammen. Die Lz hat in Gronrechtsmühle das Hp 0 anzeigende Signal überfahren und die anschließende Weiche aufgeschnitten. 8 Tote, 17 Verletzte. - Die 23 080 befindet sich nach dem Unfall von 06.04.1959 bis 06.04.1960 zur L0 im AW Frankfurt-Nied. |
| Kall |
24.09.1958 |
---- |
Die Lzw 17130 (23 080 des Bw Krefeld, auf dem Weg ins AW Trier) stößt vor Nettesheim auf der Strecke Köln- Trier mit dem N 3515 zusammen. Die Lz hat in Gronrechtsmühle das Hp 0 anzeigende Signal überfahren und die anschließende Weiche aufgeschnitten. |
| Kall (Eifel) |
1869 |
Poensgen & Zöller |
Gründung |
| Kall (Eifel) |
29.11.1907 |
Metallhütte Kall G. m. b. H. |
Gegründet |
| Kall (Eifel) |
01.12.1921 |
Bleihütte Kall GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kall (Urft) |
1857 |
Schneider & Stoffels |
Gründung |
| Kallenbergsmühle (Merxleben) |
1906 |
A. Kallenberg |
Neu eingerichtet durch "Amme, Giesecke & Konegen" (im Referenzschreiben 1908 genannt) |
| Kalletal (Bentorf) |
1889 |
Windmühle Brink |
Bau der Mühle |
| Kalletal (Dalbke) |
1719 |
Kleine Wassermühle |
Bau der Mühle |
| Kalletal (Dalbke) |
1986-1987 |
Kleine Wassermühle |
Instandsetzung der Mühle |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1872 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Geburt von Simon Meier |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1899 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Der Ziegler (Ziegeleiarbeiter) Simon Meier und sein Schwager Karl Wehfer bestellen bei der Firma Ottomeyer in Steinheim eine Dreschmaschine und eine fahrbare Dampflokomobile der Firma LANZ in Mannheim. Von der Gemeinde Lüdenhausen wird das Grundstück "auf den Strecken" gepachtet und darauf ein Dreschschuppen errichtet. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1899 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Gründung durch Simon Meier und seinen Schwager mit einem Dreschsatz, bestehend aus einer Dreschmaschine und einer Lokomobile, Type G |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1900 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Simon Meier und Karl Wehfer beginnen den Lohndrusch auf Bauernhöfen in Lüdenhausen, Henstorf und Lassbruch. Die Dreschmaschine und die Lokomobile werden von vier Pferden auf die Bauernhöfe gezogen. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
bis 1905 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Simon Meier arbeitete bisher nach der Dreschsaison (Ende des Winters) weiterhin als Ziegler. Die Lokomobile wurde dann in der Ziegelei in Fütig bei Almena eingesetzt und von Karl Wehfer bedient. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1909 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Geburt von Karl Meier, Sohn von Simon Meier |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1920 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Nach dem Tod von Karl Wehfer tritt Maurermeister Karl Brakhage (* 1882) als Mitarbeiter in das Unternehmen ein. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1920 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Tod von Karl Wehfer |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1925 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Anschaffung einer neuen Dreschmaschine, welche mit einem Garben-Einleger ausgestattet ist. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1927 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Das Unternehmen beginnt mit dem Sägewerksbetrieb |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1927 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Der Sohn von Simon Meier steigt in das Geschäft ein |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1927 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Karl Meier tritt nach Abschluß seiner Tischlerlehre in den väterlichen Betrieb ein. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1928 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Es wird eine Strohpresse angeschafft. Damit können bis zu sechs Arbeitskräfte beim Dreschen eingespart werden. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1932 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Durch Vermittlung der Firma OTTOMEYER in Steinheim wird eine andere Lanz-Lokomobile (Baujahr 1917) angeschafft. Die alte Lokomobile wird vom Maschinenhändler in Zahlung genommen. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1934 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Die Lokomobile wird hauptsächlich beim Stand-Drusch und im Sägewerk eingesetzt |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1934 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Karl Meier beschafft einen Lanz-Bulldog mit 28 PS. Damit kann während der Dreschsaison das Sägewerk weiter in Betrieb bleiben. Außerdem wird an diesen Bulldog eine Bandsäge angebaut. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1934 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Karl Meier übernimmt die Lohndrescherei und das Sägewerk von seinem Vater. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1938 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Karl Meier heiratet Minna Lampe aus Asendorf. Aus dieser Ehe entstammen die Kinder Werner Meier (*1940) und Günter Meier (*1941) |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
21.04.1941 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Karl Meier bestellt eine Ottomeyer-Dreschmaschine bei der Firma Ottomeyer in Steinheim. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
Febr. 1942 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Die im Vorjahr bestellte Ottomeyer-Dreschmaschine wird für 9.144 RM geliefert. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1950 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Die Dreschmaschine kann bei auswärtigen Einsätzen auch von einem Elektromotor angetrieben werden. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1952 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Tod von Simon Meier |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1956 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Der 28 PS Lanz-Bulldog von 1934 wird durch einen 36-PS-Bulldog ersetzt. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1958 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Die Gemeinde kündigt das Grundstück "auf den Strecken", um es an die Möbelfirma "Gustav Deppe", Bielefeld, zu verkaufen. Deshalb errichtet Karl Meier zwischen seinem Wohnhaus (Hinter den Linden 2) und der Almenaer Straße auf eigenem Grundstück einen neuen Dreschschuppen und einen Sägeschuppen. Zum Standdreschen muß die Lokomobile vom Sägeschuppen zum Dreschschuppen umgesetzt werden, und das Sägegatter kann dann nicht arbeiten. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1961 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Karl Meier kauft für zirka 30.000,00 DM einen selbstfahrenden Mähdrescher der Firma Claas. Es ist der erste Mähdrescher in Lüdenhausen. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1963 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Wegen schwerwiegender Kesselschäden der Lokomobile wird diese mit einem Ersatzkessel der Firma Wolf, Baujahr 1948, ausgestattet. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1964 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Karl Brakhage scheidet im hohen Alter aus. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1965 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Letzter Standdrusch mit der Lokomobile (im Dreschschuppen) |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1972 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Seither wird die Dreschmaschine nicht mehr auf Bauernhöfen der Umgebung eingesetzt. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1978 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Karl Meier verkauft seinen Mähdrescher "Claas SF" an den Bauern Friedrich Meier, "auf dem Richterberg" in Lüdenhausen. |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1988 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Tod von Karl Meier |
| Kalletal (Lüdenhausen) |
1990 |
Simon Meier, Lohndruschbetrieb und Sägewerk |
Die Lokomobile wird wegen Schäden an den Rauchrohren abgemeldet und nicht wieder in Betrieb gesetzt |
| Kallhäll (Stockholm) |
1845 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Gründung der Firma als Werkstätte durch die Brüder Jean und Carl Gerhard Bolinder am Ufer des Klara-Sees in Stockholm. |
| Kallhäll (Stockholm) |
1853 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Lieferung einer dampfgetriebenen Gattersäge an ein Sägewerk in Sandö (Provinz Ångermanland) |
| Kallhäll (Stockholm) |
1854 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Bau des ersten Dampfhammers nach dem Vorbild Nasmiths |
| Kallhäll (Stockholm) |
1865 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Der spätere Direktor Alban Jacobi (1841 - 1913) beginnt bei Bolinder, nachdem er in Großbritannien und den USA weilte. |
| Kallhäll (Stockholm) |
1873 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Kallhäll (Stockholm) |
Anfang 1880er |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Alban Jacobi (1841 - 1913) wird Betriebsdirektor |
| Kallhäll (Stockholm) |
1888 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Der Sohn von Carl Gerhard Bolinder, Erik August Bolinder, wird leitender Direktor. Er arbeitete vorher bei "William Sellers & Co." und bei "J. P. Morris & Co." in Philadelphia. |
| Kallhäll (Stockholm) |
1894 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Beginn der Herstellung von Petroleummotoren nach der Konstruktion des schwedischen Ingenieurs John Weyland. Weyland studierte in [Berlin-]Charlottenburg und arbeitete bei Maschinenbaufirmen in Berlin und Mannheim. |
| Kallhäll (Stockholm) |
08.03.1899 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Tod von Jean Bolinder in Stockholm |
| Kallhäll (Stockholm) |
1905 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Seither werden Verbrennungsmotoren nach der Konstruktion des schwedischen Ingenieurs Eric Rundlöf, Mitarbeiter von Bolinder, gebaut. |
| Kallhäll (Stockholm) |
1907 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Die Gesellschaft erwirbt ein Anwesen im Vorort Kallhäll und errichtet dort eine Schmiede und Gießerei. |
| Kallhäll (Stockholm) |
1911 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Ragnar Hallström kommt aus den USA zurück und beginnt in der Konstruktionsabteilung für Holzbearbeitungsmaschinen. Er arbeitete vorher bei "Baxter D. Whitney & Son" in Winchendon, Massachusetts, und bei der "Gisholt Machine Company" in Madison, Wisconsin. |
| Kallhäll (Stockholm) |
1928 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Ludvig Thyrsin kommt aus den USA zurück und beginnt bei Bolinders. Er arbeitete vorher bei der "Pacific Diesel Engine Co." und bei der "Imperial Diesel Engine Co.", beide in Oakland, Kalifornien. |
| Kallhäll (Stockholm) |
1932 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Fusion mit der Firma "Munktells Mekaniska Verkstads Aktiebolag, Eskilstuna" zur Firma "Bolinder-Munktells, Stockholm und Eskilstuna". Der Maschinenbau wird nach Eskilstuna verlegt, und die Werkstätten in Kallhäll werden von der neu gegründeten Gesellschaft "Bolinders Fabriks AB" übernommen. |
| Kallhäll (Stockholm) |
1950 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Übernahme von "Bolinder-Munktells" durch den Volvo-Konzern als Volvo-BM |
| Kallhäll (Stockholm) |
1991 |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Noch existent als Baumaschinensparte des Volvo-Konzerns |
| Kallies (Pommern) |
06.04.1846 |
Lamprecht, Hermann |
Geburt von Hermann Lamprecht in Kallies (Pommern) als ältester Sohn des Tierarztes Ludwig Lamprecht. Nach dem Besuch der höheren Schule folgt eine Ausbildung im Glashüttenwesen in verschiedenen Betrieben. |
| Kallmünz (Opf) |
1800 |
Eisengießerei Carolinenhütte |
Das Werk wird seitdem als Gießerei betrieben. Es geht aus einem Hochofen- und Hammerwerk hervor. |
| Kallmünz (Opf) |
1810 |
P. Höllein |
Gründung |
| Kallmünz (Opf) |
1882 |
Eisengießerei Carolinenhütte |
Infolge verschiedenen Besitzwechsels und der an günstiger gelegenen Verkehrsplätzen entstandenen Konkurrenz muß der Betrieb eingestellt werden |
| Kallmünz (Opf) |
1885 |
Eisengießerei Carolinenhütte |
Der Betrieb wird durch J. Peter Höllein wieder ins Leben gerufen und trotz der mißlichsten Verkehrswege bis zur Übergabe an seinen Nachfolger Herrn Raimund Höllein betrieben. |
| Kallmünz (Opf) |
1958 |
Eisengießerei Carolinenhütte |
Übernahme des Werkes durch Raimund und Hans Höllein |
| Kallmünz (Opf) |
1980 |
Eisengießerei Carolinenhütte |
Raimund Höllein jr. übernimmt die Hütte |
| Kallmünz (Opf) |
15.12.1995 |
Oldtimer-Freunde Kallmünz e.V. |
Grüdnungsversammlung mit 15 Oldtimerfreunden im Gasthaus Graf in Eich bei Kallmünz |
| Kallmünz (Opf) |
18.05.1996 |
Oldtimer-Freunde Kallmünz e.V. |
Der Verein erwirbt als erstes Objekt in Effenricht einen Mähbinder der Firma McKormick, Baujahr etwa 1950. |
| Kallmünz (Opf) |
22.07.1996 |
Oldtimer-Freunde Kallmünz e.V. |
Als zweites Objekt wird Dechentreiter-Dreschkasten ungefähr aus dem Jahre 1935 erworben. |
| Kallmünz (Opf) |
05.1998 |
Oldtimer-Freunde Kallmünz e.V. |
Ein Mitglied übereignet dem Verein einen 16-PS-Stationärmotor von Deutz aus dem Jahr 1936. |
| Kallmünz (Opf) |
01.1999 |
Oldtimer-Freunde Kallmünz e.V. |
Der Verein pachtet ein Tagwerk Feld bei Kallmünz, um den Feldanbau und die Ernte mit historischen Arbeitsmethoden und Maschinen demonstrieren und vermitteln zu können. |
| Kallmünz (Opf) |
14.08.1999 |
Oldtimer-Freunde Kallmünz e.V. |
Zum ersten Mal wird auf dem Hammerfeld in Kallmünz mit dem Mähbinder geerntet. |
| Kallmünz (Opf) |
28.08.1999 |
Oldtimer-Freunde Kallmünz e.V. |
Der Hafer auf dem Hammerfeld wird mit dem altbewährten Dechentreiter-Dreschkasten gedroschen. |
| Kallmünz (Opf) |
2011 |
Eisengießerei Carolinenhütte |
Eintritt und Übernahme der Carolinenhütte durch die fünfte Generation, Caroline Höllein und Maximilian Höllein |
| Kallmünz (Opf) |
2017 |
Eisengießerei Carolinenhütte |
Umwandlung in eine GmbH |
| Kallnach (Schweiz) |
1903 |
Ernst Marti |
Der 20jährige Ernst Marti gründet einen Handelsbetrieb für landwirtschaftliche Produkte |
| Kallnach (Schweiz) |
1919 |
Ernst Marti |
Umstieg auf Automobilhandel |
| Kallnach (Schweiz) |
1921 |
Ernst Marti |
Seidem Durchführung von Omnibusreisen |
| Kallnach (Schweiz) |
1964 |
Ernst Marti |
Einrichtung eines eigene Reisebüros |
| Kallo (Belgien) |
13.09.2016 |
---- |
Zusammenstoß eines Lastwagens mit einem Güterzug an der Steenlandlaan in Kallo. Keiner Verletzten, aber hoher Sachschaden. Der Lastwagen überfuhr infolge der Blendung durch die Sonne das rote Licht und das Glockensignal am Bahnübergang. Der Zug kommt nach 100 m zum Stehen. |
| Kallstadt |
29.10.1924 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Aus dem Protokoll der Aufsichtsratssitzung geht hervor, daß die Stadt Bad Dürkheim eine RHB-Streckenverlängerung nach Kallstadt fordert. Die Reichspost will nämlich auf derselben Strecke eine Busverbindung einrichten und tritt an die Stadt Bad Dürkheim heran, um eine Omnibushalle zu errichten. Der Aufsichtsrat beschließt, das Streckenverlängerungsprojekt zurückzustellen. Es wird auch nicht wieder aufgegriffen. |
| Kalmar (Schweden) |
02.03.1880 |
Kreuger, Ivar |
Geburt von Ivar Kreuger in Kalmar, Schweden |
| Kalocsa (Ungarn) |
1890 |
Alois Hantsirl |
Gründung |
| Kalpetran (Schweiz) |
17.08.1892 |
---- |
Kipfen-Schlucht Hochwasser: Die Linie wird bei den Schnellen der Kipfen-Schlucht zerstört. Betriebsunterbrechung während eines Monats. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1862 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
August Wegelin gründet eine Rußfabrik in Köln-Sülz (= ID 15249) |
| Kalscheuren (Rhld) |
1862 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Gründung |
| Kalscheuren (Rhld) |
1891 |
Nic. Grosman & Co. |
Gründung |
| Kalscheuren (Rhld) |
1895 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Offizielle Werksgründung, als der Unternehmer und Fabrikant August Wegelin seine 1862 gegründete Rußfabrik von Köln-Sülz nach Kalscheuren verlegt. |
| Kalscheuren (Rhld) |
10.03.1906 |
Kölner Holzbauwerke G. m. b. H. |
Gegründet |
| Kalscheuren (Rhld) |
30.12.1906 |
---- |
Bei dichtem Nebel fährt der L 53, Ostende-Wien-Expreß, vor Kalscheuren auf einen Güterzug auf. 1 Toter, einige leicht verletzte Reisende |
| Kalscheuren (Rhld) |
1907 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Nach Jahren kontinuierlichen Aufbaus gerät das Werk in der Folgezeit in große wirtschaftliche Schwierigkeiten. Der Unternehmer zieht Konsequenzen und gründet die "August Wegelin Aktiengesellschaft, um neues Kapital zu akquirieren. (= ID 15250) |
| Kalscheuren (Rhld) |
11.06.1907 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Umwandlung in eine AG: Nach Jahren kontinuierlichen Aufbaus gerät das Werk in große wirtschaftliche Schwierigkeiten. Der Unternehmer zieht Konsequenzen und gründet die "August Wegelin Aktiengesellschaft, um neues Kapital zu akquirieren. |
| Kalscheuren (Rhld) |
12.07.1907 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Eintragung ins Handelsregister |
| Kalscheuren (Rhld) |
24.08.1908 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Verlegung von Kalscheuren nach Köln |
| Kalscheuren (Rhld) |
1920-1921 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Aufnahme der Dachpappenfabrikation in eingenen, neuen Fabrikanlagen |
| Kalscheuren (Rhld) |
28.01.1920 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Umfirmierung von "August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie" in "August Wegelin Aktiengesellschaft" |
| Kalscheuren (Rhld) |
30.11.1920 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Verlegung von Köln nach Kalscheuren |
| Kalscheuren (Rhld) |
01.01.1928 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Die Rußfabrik Kahl in Kahl a.M. wird käuflich erworben |
| Kalscheuren (Rhld) |
1932 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Die Degussa erschließt sich mit dem Einstieg in die Industrierußproduktion ein Arbeitsgebiet, das bis in die Gegenwart von großer Bedeutung für das Unternehmen ist. Dazu erwirbt das Unternehmen die Mehrheitsbeteiligung an der "August Wegelin AG" in Kalscheuren bei Köln. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1932 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Die Deutsche Gold- und Silber Scheideanstalt vorm. Roessler mit Sitz in Frankfurt am Main, erwirbt die Mehrheitsbeteiligung an der "August Wegelin AG", als diese nur durch einen Vergleich ihren drohenden Konkurs abwenden kann. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1933 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Die Standortentwicklung folgt nicht nur wirtschaftlichen, sondern auch politischen Entwicklungen: Das nationalsozialistische Reichswirtschaftsministerium tritt an das Unternehmen heran und fordert es auf, Industrieruß aus Basis einheimischer Rohstoffe zu produzieren. Hintergrund ist die Autarkiepolitik des NS-Regimes, die darauf abzielt, Deutschlands produzierende Industrie soweit wie möglich von ausländischen Zulieferungen und Konkurrenzprodukten unabhängig zu machen. Die US-Amerikaner hatten allerdings schon nach dem ersten Weltkrieg ein sehr billiges Verfahren für die Herstellung von Gasruß entwickelt, das vor allem für die Fertigung von Autoreifen von großer Bedeutung ist und der deutschen Industrie erhebliche Konkurenz macht. Die Entwicklung einer eigenen Verfahrenstechnik soll Abhilfe schaffen. |
| Kalscheuren (Rhld) |
09.1934 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Nach erfolgreichen Versuchen am Degussa-Standort in Frankfurt am Main, wird in Kalscheuren mit dem Bau einer neuen CK3-Rußfabrik begonnen. Das Kürzel CK3 steht dabei für Continental, die zur Musterung eingesetzte Reifenfirma, Harry Kloepfer, den Chefentwickler des Verfahrens und die 3. Rußprobe, die den entscheidenden Durchbruch bei der Entwicklung gebracht hatte. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1935 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Harry Kloepfer wird als Betriebsleiter in das Rußwerk der August Wegelin AG nach Kalscheuren bei Köln versetzt. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1938 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Die "August Wegelin AG" geht als Werk Kalscheuren ganz im Degussa-Konzern auf. Mit einer Kapazität von 150.000 Tonnen im Jahr ist das Werk Kalscheuren um 2004 das größte Werk seiner Art in Europa. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1939 |
August Wegelin Akt.-Ges. für Rußfabrikation und Chemische Industrie |
Die "August Wegelin AG" wird durch Vermögensübertragung und Umwandlung als Werk Kalscheuren schließlich vollständig in die Degussa AG eingegliedert. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1939 |
Degussa, Werk Kalscheuren |
Die "August Wegelin AG" wird durch Vermögensübertragung und Umwandlung als Werk Kalscheuren schließlich vollständig in die Degussa AG eingegliedert. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1941-1945 |
Degussa, Werk Kalscheuren |
Während der alliierten Luftangriffe auf die Industrieanlagen am Rhein erleidet auch der Standort Kalscheuren starke Zerstörungen, ohne daß der Produktionsbetrieb jedoch völlig zum Erliegen kommt. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1950-1969 |
Degussa, Werk Kalscheuren |
In den 50er und 60er Jahren entstehen neue Produktionsanlagen sowie erstmals auch eine eigene Entwicklungsabteilung. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1985 |
Degussa, Werk Kalscheuren |
Die werkseigene Stromerzeugungsanlage wird weiter ausgebaut. Sie erzeugt aus der Verbrennung von Produktionsabgasen elektrischen Strom, den das Werk in das öffentliche Netz eingespeist. Die Strommenge ist so groß, dass sich damit eine Kleinstadt versorgen ließe. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1990-1999 |
Degussa, Werk Kalscheuren |
In den 1990er Jahren gerät das Werk Kalscheuren unter starken wirtschaftlichen Druck, weil zahlreiche Kunden der kautschukverarbeitenden Industrie dazu übergehen, ihre Produktionen in Niedriglohnländer zu verlagern. |
| Kalscheuren (Rhld) |
1997 |
Degussa, Werk Kalscheuren |
Die Degussa AG reagiert auf den verschärften Wettbewerb, indem sie ein Modernisierungs- und Restrukturierungsprogramm für den Standort auflegt. |
| Kalscheuren (Rhld) |
09.08.2001 |
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Schaltwerksexplosion der Lokomotive 110 133-6 |
| Kalscheuren (Rhld) |
2005 |
Degussa, Werk Kalscheuren |
Bis zum Jahr 2005 fließt ein dreistelliger Euro-Millionenbetrag in das Programm "Kalscheuren 2005". |
| Kalsdorf (b. Graz) |
12.10.1846 |
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Auf der k.k. Staats-Südbahn hat abends ein trauriger Unfall stattgefunden. Der von Grätz nach Marburg abgegangene Abendzug geriet auf der Station Kalsdorf, unweit Gratz, beim Einlaufen in den Stationsplatz aus den Schienen, wodurch sowohl die Lokomotive als der Tender umgestürzt und ein paar Lastwagen stark beschädigt wurden. Durch den Sturz der Lokomotive und des Tenders kam ein Ingenieur-Gehilfe, Namens Pohl, sogleich ums Leben, während ein Heizer so schwer verletzt wurde, daß er bald darauf den Geist aufgab. In Folge der heftigen Erschütterung, die sich den übrigen Wagen des Zugs mitteilte, wurden fünf Passagiere, jedoch nicht bedeutend, beschädigt. |
| Kalsdorf (b. Graz) |
29.02.1912 |
Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft |
Gründung als Aktiengesellschaft durch Umwandlung der Firma "Adolf Finze & Co. k. k. privilegierte Metall- und Eisenwaren-, Schrauben-, Nieten-, Draht- und Drahtstifte-Fabrik" in Kalsdorf mit einem Grundkapital von K 2.000.000,00 unter der Firma "Akt.-Ges. vorm. Adolf Finze & Co., Metall- und Eisenwaren, Schrauben-, Nieten-, Draht- und Drahtstifte-Fabrik", Kalsdorf. |
| Kalsdorf (b. Graz) |
1919 |
Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft |
Übernahme der Grazer Schlosserwarenfabrik der "Eisenwarenfabriks A.-G.", Sopron-Graz (hervorgegangen aus der Firma Brüder Lapp). |
| Kalsdorf (b. Graz) |
1927 |
Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft |
Die Firma wird aus "Akt.-Ges. vorm. Adolf Finze & Co., Metall- und Eisenwaren, Schrauben-, Nieten-, Draht- und Drahtstifte-Fabrik" in "Eisenwarenfabriken Lapp-Finze A.-G." geändert. |
| Kalsdorf (b. Graz) |
1933 |
Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft |
Die Firma "Karl Ortner's Nachfolger Ernst Uray" in Graz wird erworben und deren Erzeugungsprogramm (Holzbearbeitungs-, Maurer- und diverse Handwerkzeuge) übernommen. |
| Kalsdorf (b. Graz) |
1935 |
Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft |
Stillegung des in Graz gelegenen Schlosserwarenwerkes und Zusammenlegung dieser Erzeugung mit der Hauptbetriebsstätte in Kalsdorf bei Graz; die Grazer Fabrikanlage wird abgestoßen. |
| Kalsdorf (b. Graz) |
07.03.1939 |
Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft |
Lt. ao. Hauptversammlung vom 7. März 1939 wird die Firma aus "Eisenwarenfabriken Lapp-Finze A.-G." in "Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft" geändert. |
| Kalsdorf (b. Graz) |
07.03.1939 |
Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 7. März 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Kalsdorf (b. Graz) |
28.05.1943 |
Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaltbrunn (Schweiz) |
1880 |
E. Schubiger & Cie. |
"E. Schubiger", Uznach, erwirbt die Anlage in Kaltbrunn (270 Webstühle) |
| Kaltbrunn (Schweiz) |
1993 |
E. Schubiger & Cie. |
Die "Natur Energie Kaltbrunn" erwirbt as Kleinkraftwerk Wilen aus der Konkursmasse der Seidenweberei Schubiger und Schwarzenbach |
| Kaltbrunn (Schweiz) |
08.04.2013 |
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Ein 35-jähriger Gleisbaggerfahrer wird in der Nacht bei einem schweren Bahnunfall beim Bahnhof Kaltbrunn verletzt. Der Bagger prallt in einen Bahnwagen, der mitsamt geladenen Betonmischern eine steile Böschung hinunterstürzt. Bei Bauarbeiten einer Privatfirma kommt ein Gleisbaubagger mit vorgehängter Schottermulde auf einem abfallenden Gleis ins Rollen. Nach ersten Erkenntnissen haben die Bremsen des Gleisbaggers versagt - weshalb, ist unklar. Die Ursache wird abgeklärt von Fachleuten der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle (SUST). Wohl wegen der defekten Bremsen gelingt es dem Fahrer nicht, den Bagger zu stoppen, als er dem zweieinhalb Kilometer entfernten Bahnhof Kaltbrunn entgegenfährt. Kurz vor dem Bahnhof springt der Fahrer vom Fahrzeug. Dabei verletzt er sich unbestimmt, wie es im Communiqué der Polizei heißt. Er wird in ein Spital gebracht. |
| Kalteiche (Wilnsdorf) |
1867 |
Grube Marie |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Kalteiche (Wilnsdorf) |
1874 |
Grube Marie |
Stillegung des Bergwerks |
| Kalteiche (Wilnsdorf) |
1913-1914 |
Grube Marie |
Erneute Stillegung des Bergwerks |
| Kalteneck (Kr. Passau) |
07.09.1903 |
Spagl & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kalteneck (Kr. Passau) |
1923 |
Holzwarenindustrie Aktiengesellschaft vorm. Spagl & Comp. |
Das Kapital wird um M 200.000.000,00 erhöht. |
| Kalteneck (Kr. Passau) |
21.08.1923 |
Holzwarenindustrie Aktiengesellschaft vorm. Spagl & Comp. |
Gegründet durch Umwandlung der oHG "Spagl & Comp." in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 200.000.000 Mark |
| Kalteneck (Kr. Passau) |
06.10.1923 |
Holzwarenindustrie Aktiengesellschaft vorm. Spagl & Comp. |
Eingetragen |
| Kalteneck (Kr. Passau) |
1924 |
Holzwarenindustrie Aktiengesellschaft vorm. Spagl & Comp. |
Umstellung des Kapitals von Mark 400.000.000,00 auf RM 70.000,00. |
| Kalteneck (Kr. Passau) |
29.06.1943 |
Holzwarenindustrie Aktiengesellschaft vorm. Spagl & Comp. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kalteneck (Kr. Passau) |
1948 |
J. Fuchs, Untersteinbachmühle |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kaltenhausen (Salzburg) |
1475 |
Hofbräu Kaltenhausen |
Gründung |
| Kaltenkirchen (Holstein) |
08.09.1884 |
Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster |
Betriebsaufnahme auf dem ersten Streckenabschnitt Altona Gählersplatz - Kaltenkirchen der Eisenbahn-Aktiengesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster (AKN); heute stellt die AKN den Zusammenschluß von verschiedenen Privatbahnen im Raum Hamburg/Neumünster dar. |
| Kaltennordheim |
25.04.1878 |
Köpcke, Claus |
Koepcke verfaßt ein Gutachten zur schmalspurigen Feldabahn in Sachsen-Weimar |
| Kaltennordheim |
1879 |
Hostmann, Wilhelm Otto |
Veröffentlichung von "Die Feldabahn - schmalspurige Straßen-Eisenbahn im Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach" |
| Kaltenweide (Han) |
1602 |
Windmühle Kaltenweide |
Bau der Bockwindmühle |
| Kaltenweide (Han) |
27.10.1997 |
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Die RB 3638 (Bad Harzburg - Soltau) erfaßt zwischen Kaltenweide und Bissendorf mit etwa 80 km/h an einem unbeschrankten Bahnübergang einen Sattelschlepper, der Schienen und Betonschwellen für den S-Bahn-Ausbau geladen hat, auf dem Bahnübergang wenden will und diesen noch blockiert (21 Verletzte). |
| Kalutara (Ceylon) |
12.03.1928 |
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Ein Schnellzug von Galle nach Colombo stieß in der Nähe von Kalutara mit einem planmäßigen Personenzug knapp 45 km südlich von Colombo zusammen. Der Lokführer dieses Zuges wurde für den Unfall verantwortlich gemacht, obwohl auch die Nachlässigkeit des Zugführers dazu beigetragen hatte. Ebenso wurde befunden, daß auch der Leiter des Bahnhofs Kalatura "seiner Verantwortung nicht voll und ganz gerecht geworden war". 25 Tote, 41 Verletzte |
| Kalwang (Steiermark) |
16.09.1892 |
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Entgleisung des "römischen" Schnellzugs Nr. 902 auf der Rudolfsbahn Villach - Amstetten bei km 176,3 zwischen Kalwang und Wald am Schoberpaß infolge der Explosion des Kessels der Vorspannlokomotive Nr. 2219 der k.k. Staatsbahnen. Ursache: Wassermangel, die Feuerbüchsdecke glüht aus und löst sich von den Stehbolzen. Die beiden Lokomotiven, der Gepäckwagen und ein Personenwagen 1./2. Klasse entgleisen. Die explodierte Lokomotive wird 8 m fortgeschleudert und fällt auf die Seite. Deren Lokomotivpersonal kommt ums Leben. |
| Kalwang (Steiermark) |
16.09.1892 |
---- |
Kesselexplosion der Vorspannlokomotive eines Schnellzugs bei Kalwang-Wald und nachfolgende Entgleisung. Ursache: Wassermangel. 2 Tote, wenige Verletzte |
| Kalwang (Steiermark) |
17.09.1892 |
---- |
Kesselzerknall der Lokomotive 2219 der k.k. Staatsbahnen auf der Rudolfsbahn zwischen Wald am Schoberpaß und Kalwang. Die Lokomotive wird 8 Meter seitwärts geschleudert. Ursache: Wassermangel. Die Lokmannschaft wird getötet. |
| Kambodscha |
10.06.1980 |
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Nach vielen Jahren des Krieges begannen Guerillas einen Kampf gegen die Verbindungswege des Landes. Am 10. Juni griffen sie 70 km nordwestlich der Hauptstadt Phnom Penh einen mit Zivilisten besetzten Zug an. Sie stoppten ihn mit einem Minen- oder Raketenangriff. Dann wurde er von ihnen beschossen. Mehr als 150 Tote, (250) Verletzte |
| Kambove (Kongo) |
16.02.1919 |
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Ein Zug stand die Nacht über im Bahnhof, als einer seiner Wagen, der mehrere Tonnen Sprengstoff enthielt, explodierte. Die Menschen, die sich zu diesem Zeitpunkt im Zug befanden, wurden getötet. Angeblich 27 Tote (1919) |
| Kamen (Westf) |
13.07.1857 |
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Ein Passagier sprang zwischen Kamen und Hamm während der Fahrt aus der IV. Klasse eines Personenzuges und wurde tödlich verletzt. |
| Kamen (Westf) |
23.11.1858 |
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Ein Zugführer wurde auf dem Bahnhof Kamen von einem Güterbeilade-Wagen überfahren und starb bald darauf an den Folgen der erhaltenen Verletzungen. |
| Kamen (Westf) |
27.02.1861 |
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Achsbruch bei der Endachse eines zweiachsigen offenen, mit 200 Zetr. voll beladenen Güterwagens in einem Güterzug im Bf Kamen. Die Achse besteht aus Patent-Bündestahl, hergestellt von "Englerth, Cünzer & Fuhse" in Eschweiler-Hasselt. Der Bruch wird bei der Revision des Zuges festgestellt. Er ist vollständig, die Bruchfläche durchgängig, frisch und gesund, der gebrochene Schenkel ist durch mangelhaft hergestellte Lager eingefräst und abgewürgt. Die zwei Wochen alte Achse hat zusammen bisher 34 Meilen durchlaufen. |
| Kamen (Westf) |
1868 |
Gebrüder Jellinghaus |
Gründung |
| Kamen (Westf) |
25.07.1900 |
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Wegen Verspätung des Berliner Schnellzuges Nr. 9 wird die Überholung von G 8297 von Courl (Kurl) nach Kamen verlegt. Wegen eines technischen Defektes können weder das Einfahrsignal, noch die Weiche des Überholgleises bedient werden, und der Blockwärter wird nicht über die Störung informiert. Der Schnellzug fährt auf den Güterzug auf. 3 Tote, 8 Verletzte |
| Kamen (Westf) |
04.06.2014 |
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Der Regionalexpress (RE) 10637 des Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU) DB Regio AG auf dem Laufweg Düsseldorf Abstellbahnhof − Hamm (Westf) Pbf bleibt zwischen Kamen und der Überleitstelle (Üst) Nordbögge, aufgrund eines Kabelbrandes am Triebfahrzeug (Tfz) etwa in Streckenkilometer 137,800 liegen. Am Tfz der Baureihe 112 134 (91 80 6112 134-2) kam es zu einem Kabelbrand am Kabelbündel D1 des Fahrmotors (FM) 1. Nach vollständiger Kabelunterbrechung kommt es zusätzlich zu einem Überschlag zwischen den Stromschienen AW 10 und FW 10 sowie an weiteren Stellen des Stromkreises. Der Tf wird aufgrund des Verdachts auf Rauchgasvergiftung dem örtlichen Krankenhaus zugeführt. Die etwa 40 Reisenden bleiben unverletzt. Es entsteht ein geschätzter Sachschaden in Höhe von 10.000 Euro. Die Weiterfahrt des Zuges verzögert sich bis zur Gestellung eines Hilfs-Tfz bis um 2.02 Uhr des Folgetages. Eine Evakuierung der Reisenden findet nicht statt. Die mangelhafte Arbeitsausführung durch die Nichtbeachtung von vorgeschriebenen Instandhaltungsanweisungen durch die Mitarbeiter der zuständigen Werkstatt Dortmund führt letztendlich zum Brand des Tfz. Begünstigt wurde dies durch die konstruktive Ausführung der Aluminiumstromschienen mit den vier einzeln geklemmten Leitungen je Fahrmotoranschluß in Verbindung mit dem beengten Einbauraum und den dadurch erforderlichen erhöhten Instandhaltungsaufwand. |
| Kamensk-Schachtinski (Rußland) |
07.08.1987 |
---- |
Ein mit etwa 5.000 t Getreide beladener Güterzug, der aus über 50 Wagen bestand, rollte ohne Kontrolle ein etwa 20 km langes starkes Gefälle hinab. Der Lokführer funkte eine Alarmmeldung an den vorausfahrenden Reisezug. Dieser war mit jungen Leuten besetzt, die aus Ferienorten nach Moskau zurückkehrten. Der Zug hielt gerade planmäßig im Bahnhof Kamensk-Schachtinski. Der Lokführer nahm die Warnmeldung auf und versuchte, unverzüglich loszufahren. Er wollte seinen Zug vor dem Güterzug in Sicherheit bringen. Die Schaffner jedoch ahnten nichts, und da noch einige Passagiere aussteigen wollten, zog ein Schaffner die Notbremse. Somit fuhr der Güterzug mit etwa 130 km/h auf den haltenden Zug auf. Die beiden letzten Wagen wurden vollständig zusammengedrückt und der Lokführer des Güterzuges wurde aus seinem Führerstand geschleudert. Alle Passagiere in den beiden letzten Wagen kamen ums Leben. Erste Untersuchungen ergaben, daß die Luftabsperrhähne des Güterzuges von Unbekannten geschlossen worden waren. Man schrieb die Schuld den blinden Passagieren zu, die auf vielen sowjetischen Güterzügen wie die Wanderarbeiter in Amerika kostenlos durch das Land reisten. In der ersten Hälfte des Jahres 1987 hatte man ca. 7 000 von ihnen erwischt. Mindestens zwei weitere Unglücke sollen von diesen "Freifahrern" verursacht worden sein. Aus dem Untersuchungsbericht ging hervor, daß beim Güterzug vor Beginn der Fahrt keine vorschriftsmäßige Bremsprobe durchgeführt worden war, denn dann hätte man festgestellt, daß die letzten Wagen nicht an die Bremsleitung angeschlossen waren. Der Lokführer hatte schon einige Zeit vor dem Unglück Schwierigkeiten mit den Bremsen bemerkt. Er hatte ihnen jedoch keine Beachtung geschenkt. Erst als der Zug außer Kontrolle geriet, wurde er aktiv. Nach dem Empfang der Warnung hätte das Bahnhofspersonal in Kamensk-Schachtinski ausreichend Zeit gehabt, den Reisezug auf ein anderes Gleis rangieren zu lassen. Doch es verhielt sich kopflos und unternahm nichts. Fünf leitende Beamte der Eisenbahn Süd-Ost und einige Inspektoren wurden entlassen. Im November 1988 gab man bekannt, daß zwei Eisenbahner wegen Nachlässigkeit im Dienst zu zwölf Jahren Gefängnis verurteilt worden waren. 106 Tote |
| Kamenz (Sachsen) |
1846 |
F. Bleyl |
Gründung |
| Kamenz (Sachsen) |
1847 |
Adolph Minckwitz |
Gründung |
| Kamenz (Sachsen) |
1858 |
Carl H. A. Wechsler |
Gründung |
| Kamenz (Sachsen) |
1870 |
Gaswerk Kamenz |
Die Anstalt wird nach Entwurf und unter der Leitung des Gasdirektors B. Werner in Wurzen erbaut. |
| Kamenz (Sachsen) |
12.12.1870 |
Gaswerk Kamenz |
Eröffnung |
| Kamenz (Sachsen) |
22.04.1871 |
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Beim Bau des Tunnels ereignet sich ein Erdrutsch, bei dem zwei Arbeiter verletzt werden. |
| Kamenz (Sachsen) |
01.10.1871 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Beginn als Lokomotivstation |
| Kamenz (Sachsen) |
1871 |
Adolph Minckwitz |
Es wurden 600 Ztr. Wolle verarbeitet und 1.200 Stück Tuche gefertigt |
| Kamenz (Sachsen) |
1871 |
Carl H. A. Wechsler |
Lieferte für 14.250 thlr. Waren aus Fellen im Preise von 10.500 thlr. Nur für inländischen Bedarf |
| Kamenz (Sachsen) |
1871 |
F. Bleyl |
Es wurden aus 1.500 Ztr. Wolle 3.000 Stück Tuche im Werte von 180.000 Thalern gefertigt. Absatz fast ausschließlich außerhalb Europas. |
| Kamenz (Sachsen) |
1881 |
Müller & Noske, Tuchfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kamenz (Sachsen) |
1883 |
Glashüttenwerke Kamenz, G. m. b. H. |
Gründung |
| Kamenz (Sachsen) |
1883 |
Vereinigte Lausitzer Glaswerke Aktiengesellschaft, Werk Kamenz |
Gründung der Hütte |
| Kamenz (Sachsen) |
1889 |
Kamenzer Schamotteofen- und Tonwarenfabrik, Gebrüder Reif |
Gründung |
| Kamenz (Sachsen) |
1892 |
Otto Vogt |
Gründung |
| Kamenz (Sachsen) |
1896 |
Kamenzer Maschinenfabrik Gebr. Heidsieck |
Gründung |
| Kamenz (Sachsen) |
1900 |
Elektrizitätswerk Kamenz i. Sa. GmbH |
Gründung durch den Lehrer Albin Vogler und den Elektrotechniker Martin Eugen Vogler an der Jahnstraße unter der Bezeichnung "Kamenzer Elektrizitätswerk Gebr. Vogler" |
| Kamenz (Sachsen) |
1900 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Die Brauerei wird eingetragene Gen. m. b. H. |
| Kamenz (Sachsen) |
Dez. 1902 |
Elektrizitätswerk Kamenz i. Sa. GmbH |
Der Ingenieur Hans Arensmeyer übernimmt den Betrieb von Albin Vogler und Martin Eugen Vogler unter der Firma "Elektrizitätswerk Kamenz i. Sa.". |
| Kamenz (Sachsen) |
1905 |
Elektrizitätswerk Kamenz i. Sa. GmbH |
Arensmeyer wandelt sein "Elektrizitätswerk Kamenz i. Sa." in eine GmbH um. |
| Kamenz (Sachsen) |
11.01.1908 |
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Bei der Einfahrt in den Bahnhof stößt der P 936 von Lübbenau gegen 11.00 Uhr zwischen Weiche 1 und Weiche 6 auf eine Rangierlokomotive wegen Überfahrens des Einfahrtsignals. Beide Lokomotiven und Tender sowie Pack- und ein 4. Klasse-Wagen entgleisen. Der Tender der Rangierlok stürze um. |
| Kamenz (Sachsen) |
01.08.1909 |
Elektrizitätswerk Kamenz i. Sa. GmbH |
Die Stadt Kamenz übernimmt vom bisherigen Eigentümer Hans Arensmeyer dessen "Elektrizitätswerk Kamenz i. Sa. GmbH" |
| Kamenz (Sachsen) |
Ende Dez. 1912 |
Elektrizitätswerk Kamenz i. Sa. GmbH |
Die Stadt schließt mit dem Elektrizitätswerk in Pulsnitz einen Stromlieferungsvertrag ab. - In der Folge wird die eigene Stromerzeugung eingestellt, und das Werk wird zum Umspannwerk umgebaut. |
| Kamenz (Sachsen) |
21.12.1922 |
Kamenzer Bank, Aktiengesellschaft |
Bildung der Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 10 Millionen Mark; hervorgegangen aus der Kamenzer Bank e. G. m. b. H. |
| Kamenz (Sachsen) |
1923 |
Kamenzer Bank, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird bis 1923 auf M 80 Millionen erhöht. |
| Kamenz (Sachsen) |
1923 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 6.000.000,00 in Stammaktien |
| Kamenz (Sachsen) |
04.01.1923 |
Kamenzer Bank, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kamenz (Sachsen) |
12.05.1923 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Umwandlung der GmbH in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Oktober 1922. Kapital ursprünglich M 6.000.000,00 in 5400 Stamm- und 600 Namens-Vorzugsaktien zu RM 1.000,00 Die Brauerei besteht bereits unter dem Namen "Braukommun" mehrere Jahrhunderte |
| Kamenz (Sachsen) |
20.06.1923 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Eingetragen; |
| Kamenz (Sachsen) |
02.1924 |
Kamenzer Bank, Aktiengesellschaft |
Seit Februar 1924 Freundschaftsverhältnis mit der Sächsischen Staatsbank, die Vorzugs-Aktien von der Kamenzer Bank übernommen hat. |
| Kamenz (Sachsen) |
12.07.1924 |
Kamenzer Bank, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 12. Juli 1924 Umstellung des Kapitals von M 80 Mill., nach Herabsetzung auf M 62.500.000,00, auf RM 250.000,00 (250 : 1). |
| Kamenz (Sachsen) |
30.12.1924 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 30. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 12.000.000,00 auf RM 233.000,00 (Stammaktien 50 : 1; Vorzugsaktien 120 : 1) in 500 Stammaktien zu RM 100,00, 8900 Stammaktien und 250 Vorzugsaktien zu je RM 20,00. Rechte der Vorzugsaktien: Die Vorzugsaktien sind mit lOfachem Stimmrecht ausgestattet. Sie nehmen an der Gewinnausschüttung in gleicher Weise wie die Stammaktien teil, jedoch erhalten sie in keinem Fall mehr als 8 % jährlich. Die Vorzugsaktien sind nur mit Zustimmung des Vorstandes und des Aufsichtsrates übertragbar. |
| Kamenz (Sachsen) |
1932-1933 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Eröffnung des "Niedergasthof Bischheim" (in Zwangsversteigerung erworben) |
| Kamenz (Sachsen) |
1933-1934 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Erwerb eines Grundstücks in Dresden |
| Kamenz (Sachsen) |
1933-1934 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Neubau eines Eiskellers |
| Kamenz (Sachsen) |
1933-1934 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Verkauf des Grundstücks "Goldener Löwe" |
| Kamenz (Sachsen) |
1934-1935 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Erwerb eines Gasthofgrundstücks in Bernsdorf |
| Kamenz (Sachsen) |
1935-1936 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Erwerb eines Gasthofes in Schwepnitz |
| Kamenz (Sachsen) |
01.01.1937 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Umwandlung in Bw |
| Kamenz (Sachsen) |
1937-1938 |
Kamenzer Brauerei Aktiengesellschaft |
Bau eines Gefolgschaftshauses. |
| Kamenz (Sachsen) |
24.03.1943 |
Kamenzer Bank, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kamenz (Sachsen) |
25.10.1956 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausmusterung der 38 201 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
1966 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausmusterung der 38 1755 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
1966 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausmusterung der 38 2122 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
13.01.1969 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausmusterung der 52 541 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
01.04.1969 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausmusterung der 38 2999 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
12.05.1970 |
---- |
In Kamenz entgleist die umsetzende 65 1033 des gleichnamigen Bw mit allen Achsen. |
| Kamenz (Sachsen) |
30.09.1970 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 38 1838-2 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
27.10.1971 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 1344-2 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
17.01.1972 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 4821-6 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
29.12.1972 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 1968-8 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
1974 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 1573-6 im Bw Kamenz verk. an ? |
| Kamenz (Sachsen) |
23.04.1975 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 7009-5 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
01.04.1976 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 1042-2 im Bw Kamenz verk. an ? |
| Kamenz (Sachsen) |
17.12.1976 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 2661-8 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
01.02.1977 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 2008-2 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
01.02.1977 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 4879-4 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
01.02.1977 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 6221-7 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
24.03.1977 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 5468-5 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
06.06.1977 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 1961-3 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
22.07.1977 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 4534-5 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
16.09.1977 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 1006-7 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
04.01.1978 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 6912-1 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
24.10.1978 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 5732-4 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
22.02.1979 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 4797-8 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
06.03.1979 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 1438-2 im Bw Kamenz |
| Kamenz (Sachsen) |
29.07.1981 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Ausgemustert als 52 8070-6 im Bw Kamenz verk. an ? |
| Kamenz (Sachsen) |
15.10.1990 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Mit Auflösung der Rbd Cottbus Wechsel zur Direktion Dresden |
| Kamenz (Sachsen) |
1992 |
Georg Fischer GmbH & Co. Maschinen- und Kesselfabrik |
Die "Georg Fischer GmbH" (Günzburg) gründet eine Produktionsstätte in Kamenz (Sachsen) |
| Kamenz (Sachsen) |
01.01.1994 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Sachs) |
Schließung |
| Kamenz (Sachsen) |
01.01.1997 |
Elektrizitätswerk Kamenz i. Sa. GmbH |
Die "ewag kamenz" übernimmt die Stromversorgung von der "Energieversorgung Sachsen Ost" (ESAG). |
| Kamenz (Schlesien) |
1862 |
R. Werner |
Gründung |
| Kamenz (Schlesien) |
1911 |
Neumühle Camenz |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kamenz (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Schles) |
Schließung |
| Kamenz (Thonberg) |
1900 |
Schamotte- und Tonwerke A.-G. |
Gründung |
| Kamerun |
17.08.1884 |
Woermann-Linie Aktiengesellschaft |
"In Cameroons weht die deutsche Flagge. Alles in Ordnung", vermeldet Adolph Woermann an Reichskanzler Otto von Bismarck - die deutsche Flagge weht in Kamerun |
| Kamerun |
1902 |
Gouvernement Kamerun |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Kamerun |
07.1902 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Für die Durchschreitung des Kamerunflusses werden von Felten & Guillaume 1450 m dreiadriges Okonit-Telegraphenkabel geliefert. Bauart: Kupferlitze 7 x0,8 mm, mit Okonit bis 8 mm Durchmesser nahtlos umpreßt, mit gummiertem Band bis auf 8,6 min bewickelt. Die verseilten Adern erhalten eine doppelte Bewicklung mit tanniertem Jutegarn; als Bewehrung 16 Runddrähte von 5,5 rn-rn Durchmesser und als Bekleidung zwei Compoundschichten; Außendurchmesser 40 mm; Gewicht 4250 kg/km. Elektrische Vertragswerte je km: 5 Ohm, 1000 MegOhm, 0,32 myF, bei der Abnahmemessung: 4,87 Ohm, 2550 MegOhm, 0,2835 myF. |
| Kamerun |
1905 |
Debundscha-Pflanzung |
Gründung |
| Kamerun |
1907 |
Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft) |
Beteiligung von Lenz beim Bau von Bahnen in Kamerun (Strecke Bonaberi – Nkongsamba, auch Nordbahn genannt). Hierzu gründet er die "Deutsche Kolonial-Eisenbahn Bau- und Betriebsgesellschaft" (DKEBBG), die Friedrich Lenz als Tochtergesellschaft der "AG für Verkehrswesen" als deren Direktionsvorsitzender leitet; als Gründungsjahr des Tochterunternehmens auch 1904 genannt. |
| Kamerun |
1907 |
Lenz, Friedrich |
Beteiligung von Lenz beim Bau von Bahnen in Kamerun (Strecke Bonaberi – Nkongsamba, auch Nordbahn genannt). Hierzu gründet er die "Deutsche Kolonial-Eisenbahn Bau- und Betriebsgesellschaft" (DKEBBG), die Friedrich Lenz als Tochtergesellschaft der "AG für Verkehrswesen" als deren Direktionsvorsitzender leitet; als Gründungsjahr des Tochterunternehmens auch 1904 genannt. |
| Kamerun |
1914 |
Bredow, Hans |
Der Funkdienst von Nauen nach Kamerun aufgenommen |
| Kamerun |
1986 |
---- |
Vulkanausbruch in Kamerun, 1736 Opfer |
| Kamieniec Ząbkowicki (Kamenz) |
1862 |
R. Werner |
Gründung |
| Kamieniec Ząbkowicki (Kamenz) |
1911 |
Neumühle Camenz |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kamieniec Ząbkowicki (Kamenz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Schles) |
Schließung |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1797 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Gründung der Vorgänger-Firma "A.-G. für Schlesische Leinen-Industrie (vorm. C. G. Kramsta & Söhne)", Freiburg i. Schles. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1821 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Geburt von Carl Methner |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1829 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Geburt von Robert Methner |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
10.08.1847 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Geburt von Heinrich Frahne in Brechten bei Dortmund als Pastorensohn. - Nach dem Besuch des Dormunder Gymnasiums absolviert er eine Ausbildung an der Höheren Webschule in Mühlheim und begimmt eine Kaufmannslehre. Zunächst ist er als Vertreter und Reisender für die Firma Methner tätig. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1852 |
Gebr. Methner |
Gründung |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
01.10.1852 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Gründung der Vorgänger-Firma von "Methner u. Frahne", Landeshut in Schlesien, durch die Brüder Carl und Robert Methner als "Gebr. Methner" auf der Wallstraße. Im Wohnhaus des älteren Bruders Carl wird das Geschäftshaus mit den Kontorräumen eingerichtet. Ihre Kenntnisse haben beide bei der Firma Christian Gottlieb Kramsta und Söhne in Freiburg erworben und waren bis zu ihrem Ausscheiden dort in leitender Stellung tätig gewesen. Außer ihrer geschäftlichen Erfahrung stehen ihnen in Landeshut nur ihre verhältnismäßig bescheidenen Ersparnisse zur Verfügung. Aber mit großem Wagemut und eiserner Tatkraft ausgestattet, führen sie die Firma in den nächsten Jahren zu einem immer größer werdenden Unternehmen. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1860 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Die Gebr. Methner erwerben in Ober-Leppersdorf ein größeres Grundstück und errichten auf diesem eine Bleich- und Appreturanstalt nach den neuesten Erfahrungen |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
08.1864 |
Gaswerk Landeshut |
Der Bau der Anstalt wird begonnen, und nach den Plänen des Herrn R. Kühnell in Triest unter spezieller Leitung des Herrn W. Machatzky ausgeführt. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
23.01.1865 |
Gaswerk Landeshut |
Eröffnung |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1867 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Der jüngere Halbbruder von Robert Methner, Paul (1844 – 1919), tritt als Prokurist ein |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1867 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Heinrich Frahne tritt seine Tätigkeit bei der Firma "Gebr. Methner" an |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
24.05.1868 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Tod von Robert Methner. Das Unternehmen wird darauf von dem Alleininhaber, dem späteren Kommerzienrat Carl Methner, und seinem seit als Prokurist tätigen jüngeren Halbbruder Paul mit stetig wachsendem Erfolg weitergeführt. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1871 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Die "Kramsta-Gesellschaft" wird in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1871 |
Gebr. Methner |
Es wurden verarbeitet 24.000 Schock Garne, gefertigt 100.000 Stück rohe und weiße Leinen im Werte von 900.000 thlr. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1872 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Nachdem Heinrich Frahne Schwiegersohn des Kommerzienrates Carl Methner geworden ist, geht er als Vertreter der Firma nach Köln |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
17.05.1874 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Geburt von Gustav Hansing in Elberfeld als Sohn eines Eisenbahnbeamten. - Nach seiner Schulausbildung lernt er das "Patronieren", d.h. das Übertragen von Textilmuster-Zeichnungen zum Schlagen der Jacquard-Karten" für Webstühle. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1875 |
E. Bauch |
Gründung |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1875 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Tod von Carl Methner |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
01.04.1875 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Nach dem Tode Carl Methners übernehmen Heinrich Frahne und Paul Methner gemeinsam die Leitung der Firma. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
29.09.1876 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Geburt von Paul Methner jun. - Er wird 1907 Vorstandsmitglied der "Schlesische Textilwerke Methner u. Frahne AG". |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1878 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
In Ober-Leppersdorf wird eine mechanische Leinenweberei der Firma Methner errichtet |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1883 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Übernahme der Flachsspinnerei "Gebrüder Alberti" in Waldenburg durch "Methner u. Frahne" |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1885 |
C. Epner sen., Mechanische Leinenweberei |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1891 |
C. Epner sen., Mechanische Leinenweberei |
Die Spinnerei und Weberei nebst Appretur, Mangel, Färberei und mechanischer Näherei wird der Firma Methner angeschlossen und als Abteilung unter dem alten Firmennamen weiter geführt. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1891 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Die Spinnerei und Weberei nebst Appretur, Mangel, Färberei und mechanischer Näherei der Konkurrenzfirma "C. Epner sen." in Landeshut wird der Firma Methner angeschlossen und als Abteilung unter dem alten Firmennamen weiter geführt. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1895 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Gustav Hansing wird nach Rettendorf berufen und anschließend damit beauftragt, das Zweigwerk in Landeshut zu errichten, wo genügend Textilarbeiter zur Verfügung stehen. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
12.07.1898 |
Ziederthal-Eisenbahn-Gesellschaft |
Gegründet mit Nachtrag vom 19. November 1898 und einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
31.10.1898 |
Ziederthal-Eisenbahn-Gesellschaft |
Erteilung der Konzession |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
Frühj. 1899 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Es wird ein Grundstück im Ortsteil Oberleppersdorf erworben und mit dem Bau der Weberei begonnen. Der Plan umfaßt den Arbeitsraum für 100 Webstühle nebst Vorbereitungsmaschinen, Kesselhaus, Dampfmaschinen und Büroräume |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
03.10.1899 |
Ziederthal-Eisenbahn-Gesellschaft |
Betriebseröffnung |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
15.05.1900 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Aufnahme des Betriebs |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
01.07.1900 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Das erste Arbeiterwohnhaus ist bezugsfertig |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
09.06.1903 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Der Mitbesitzer Alfred Eisenberger stirbt im Alter von 39 Jahren. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
Frühj. 1904 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Aufstellung des zweiten Dampfkessels |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1906 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Das Unternehmen ist auf das Doppelte vergrößert worden |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
Febr. 1907 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
"Methner & Frahne" wird rückwirkend zum 1. Juli 1906 in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Schlesische Textilwerke Methner u. Frahne A.-G." umgewandelt. Den Vorsitz der neu gegründeten Aktiengesellschaft übernimmt der Senior der Firma, Geheimrat Paul Methner, sein Stellvertreter wird Dr. Curt Frahne (Sohn von Heinrich Frahne) und als drittes Mitglied tritt Direktor Carl Michalowsky von der Deutschen Bank hinzu. Als geschäftsführende Vorstandsmitglieder werden zwei Söhne der bisherigen Firmeninhaber, Paul Methner jun. und Dr. Hans-Heinrich Frahne bestellt. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1908 |
Landeshuter Eisenhandlung G. m. b. H., Eisen, Eisenwaren |
Gründung |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1908 |
Landeshuter Mühlenwerke AG |
Umgebaut durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
Nov. 1908 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Geheimrat Paul Methner erwirbt von Max Eisenberger die "Landeshuter Seidenweberei G. Hansing". Der Kauf erfolgt, um dem Sohn des Geheimrates, Fritz Methner eine Existenz zu verschaffen. Direktor bleibt aber Gustav Hansing |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
Nov. 1908 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Geheimrat Paul Methner erwirbt von Max Eisenberger die Seidenweberei. Direktor bleibt Gustav Hansing |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
01.01.1909 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Umbenennung "Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing" in "Landeshuter Seidenweberei Paul Methner" |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
01.01.1909 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Umbenennung in "Landeshuter Seidenweberei Paul Methner" |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1910 |
Landeshuter Mühlenwerke AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1917 |
Landeshuter Mühlenwerke AG |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
18.09.1917 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Tod von Paul Methner jun., seit 1907 Vorstandsmitglied der "Schlesischen Textilwerke Methner u. Frahne AG", durch einen Unglücksfall |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
01.01.1919 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Nach Austritt von Fritz Methner aus der "Landeshuter Seidenweberei Paul Methner" Ende 1918 wird die Seidenweberei am 1. Januar 1919 in die "Schlesischen Textilwerke Methner & Frahne A.G." integriert. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1919 |
Landeshuter Mühlenwerke AG |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
01.05.1922 |
Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "J. Kinkel Aktiengesellschaft" mit Wirkung ab 31. Mai 1921 und einem Kapital von 9.000.000 Mark |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
24.05.1922 |
Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1924 |
Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 9.000.000,00 auf RM 2.700.000,00 |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1924 |
Ziederthal-Eisenbahn-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf Reichsmark. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
01.04.1927 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Die Flachsfabrik Hermann Meyerowitz in Friedland (Kreis Waldenburg) wird von den "Schlesische Textilwerken Methner u. Frahne AG" unter Vorkaufs- und Optionsrechten gepachtet |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1931 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Zusammenschluß der "A.-G. für Schlesische Leinen-Industrie (vorm. C. G. Kramsta & Söhne)" und "Schlesische Textilwerke Methner u. Frahne A.-G." zur "Ostdeutschen Textilindustrie A.-G." |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
19.10.1931 |
Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 19. Oktober 1931 Herabsetzung des Kapitals um nom. RM 1.500.000,00 Aktien, die der Gesellschaft unentgeltlich zur Verfügung gestellt worden sind. Der durch die Herabsetzung erzielte Gewinn dient zur Beseitigung der Unterbilanz. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1933 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Die "Ostdeutschen Textilindustrie A.-G." tritt in Liquidation und gründet zur Fortführung des Unternehmens die "Kramsta-Methner u. Frahne G. m. b. H." |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
27.02.1934 |
Mechanische Weberei Landeshut A.-G. |
Gegründet mit einem Kapital von 50.000 Mark und eingetragen |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1935 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Erwerb der früher gepachteten Flachsspinnerei Waldenburg zum Preise von RM 300.000,00. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
15.06.1935 |
Mechanische Weberei Landeshut A.-G. |
Das Kapital wird erhöht laut G.-V. vom 15. Juni 1935 auf RM 500.000,00. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
18.06.1935 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Umwandlung der "Kramsta-Methner u. Frahne G. m. b. H." in eine Aktiengesellschaft. Die Gesellschaft geht aus der "Ostdeutschen Textilindustrie A.-G.", Landeshut, hervor, in welcher die im Jahre 1797 errichtete A.-G. für Schlesische Leinen-Industrie (vorm. C. G. Kramsta & Söhne), Freiburg i. Schles., und die im Jahre 1852 errichtete Schlesische Textilwerke Methner u. Frahna A.-G., Landeshut in Schlesien, zusammengeschlossen waren. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1936 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Erwerb der früher gepachteten Flachsfabrik Merzdorf i. Rsgb. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
09.07.1938 |
Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "J. Kinkel Aktiengesellschaft" in "Landeshuter Leinen-Aktiengesellschaft" |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1939 |
Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 800.000,00 auf RM 2.000.000,00 |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1940 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Erwerb des früher der "Ostdeutschen Textilindustrie A.-G. i. A." gehörenden Wohnhäuserrestbesitzes in Landeshut, Waldenburg und Bolkenhain. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
19.12.1940 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 19. Dezember 1940 wird das Grundkapital um RM 1.200.000,00 auf RM 3.600.000,00 erhöht. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
08.05.1941 |
Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Landeshuter Leinen-Aktiengesellschaft" in "Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft" |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
15.11.1941 |
Mechanische Weberei Landeshut A.-G. |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 15. November 1941 Kapitalberichtigung um 60 % durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 500.000,00 auf RM 800.000,00. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
18.06.1942 |
Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 18. Juni 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 25 % von RM 2.000.000,00 auf Reichsmark 2.500.000,00 mit Wirkung ab 1. Januar 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der freien Rücklage. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
29.07.1942 |
Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft |
Laut außerordentlichem Hauptversammlungsbeschluß vom 29. Juli 1942 Kapitalerhöhung von RM 2.500.000,00 auf RM 3.000.000,00 (dividendenberechtigt ab 1. Juli 1942). |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
12.05.1943 |
Leinag Leinenindustrie Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
04.06.1943 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
05.07.1943 |
Ziederthal-Eisenbahn-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
05.11.1943 |
Mechanische Weberei Landeshut A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
17.09.1959 |
Landeshuter Seidenweberei, Dir. Gustav Hansing |
Tod von Gustav Hansing |
| Kamień Pomorski (Cammin) |
1871 |
Brauerei und Malzfabrik Gebrüder Voerkelius A.-G. |
Gründung des Ursprungsunternehmens, der Offenen Handelsges. "Gebr. Voerkelius" |
| Kamień Pomorski (Cammin) |
02.12.1921 bis 17.02.1922 |
Brauerei und Malzfabrik Gebrüder Voerkelius A.-G. |
Gründung am 02. Dezember 1921 bzw. 17. Februar 1922 mit einem Kapital von urspr. M 500.000,00 in 500 Aktien, übernommen von den Gründern zu 100%. Hervorgegangen aus der 1871 gegründeten Offenen Handelsges. Gebr. Voerkelius, deren Brauerei bei der Gründung der A. G. käuflich erworben wird. |
| Kamień Pomorski (Cammin) |
1922 |
Brauerei und Malzfabrik Gebrüder Voerkelius A.-G. |
Erwerb der Treptower Brauerei; nach Übernahme des Kontingents wird sie stillgelegt und in der Brauerei eine Niederlage eingerichtet. Ein Teil des Grundstücks wird verkauft. |
| Kamień Pomorski (Cammin) |
24.02.1922 |
Brauerei und Malzfabrik Gebrüder Voerkelius A.-G. |
Eingetragen |
| Kamień Pomorski (Cammin) |
23.01.1923 |
Brauerei und Malzfabrik Gebrüder Voerkelius A.-G. |
Umfirmierung aus "Voerkelius Brauerei-Akt.-Ges." mit Sitz in Stettin in "Brauerei und Malzfabrik Gebrüder Voerkelius A.-G." in Cammin |
| Kamień Pomorski (Cammin) |
17.03.1943 |
Brauerei und Malzfabrik Gebrüder Voerkelius A.-G. |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 17. März 1943 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50% von RM 150.000,00 auf RM 225.000,00 mit Wirkung zum 30. September 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 50.000,00 aus Zuschreibung zum Anlagevermögen und mit RM 25.000,00 aus sonstigen Bilanzposten. |
| Kamień Pomorski (Cammin) |
25.03.1943 |
Brauerei und Malzfabrik Gebrüder Voerkelius A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaminka (Mähren) |
1913 |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Erwerbung der Eisensteinbergbaue Kaminka und Gobitschau in Mähren |
| Kamionek (Neu Weißstein) |
17.01.1928 |
Niederschlesische Bergbau Akt.-Ges. |
Gegründet |
| Kamionka Wielka (Polen) |
30.07.1903 |
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In Galizien stoßen nach einer Zugtrennung entlaufene Güterwagen zwischen Kamionka und Ptaszkowa mit auf den Schluß eines Personenzuges. 4 Schwer- und 11 Leichtverletzte |
| Kamloops (Kanada) |
10.1877 |
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Schiffbruch nahe Kamloops |
| Kamloops (Kanada) |
04.07.1894 |
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Kessel explodiert 12 Meilen nördlich von Kamloops, 2 Tote |
| Kamloops (Kanada) |
1948 |
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Gestrandet in Kamloops, B.C. |
| Kammerl (Saulgrub) |
1898 |
Elektrische Bahn-Centrale Murnau-Oberammergau |
Lieferung von 2 Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kammerl (Saulgrub) |
1899 |
Elektrische Bahn-Centrale Murnau-Oberammergau |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kammerl (Saulgrub) |
1904 |
Elektrische Bahn-Centrale Murnau-Oberammergau |
Lieferung von 2 Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kammerl (Saulgrub) |
01.06.1926 |
Elektrische Bahn-Centrale Murnau-Oberammergau |
Die öffentliche Stromversorgung wird eingestellt; das Werk arbeitet nur noch als Bahnkraftwerk |
| Kammerl (Saulgrub) |
27.06.1954 |
Elektrische Bahn-Centrale Murnau-Oberammergau |
Die Strecke Murnau - Oberammergau, älteste elektrifizierte deutsche Vollbahn, wird von Wechselstrom 5.000 V auf die üblichen 15.000 V, 16 2/3 Hz umgestellt. |
| Kamnik (Stein) |
1855 |
Blasius Schnabl |
Gründung |
| Kamnik (Stein) |
30.06.1943 |
Titan Aktiengesellschaft Oberkrainische Eisen- und Stahlwarenfabrik und Gießerei |
Gegründet. In die Gesellschaft wird eingebracht die Titan-Werke in Stein mit Aktiven und Passiven, die von den Gründern namens der A.-G. in Gründung für RM 1.440.000,00 gekauft worden war, wovon auf die Liegenschaft in Stein Reichsmark 300.000,00 entfallen. |
| Kamnik (Stein) |
09.09.1943 |
Titan Aktiengesellschaft Oberkrainische Eisen- und Stahlwarenfabrik und Gießerei |
Eingetragen |
| Kamo (Japan) |
1907 |
Kamo Water Power Plant |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kamp-Bornhofen |
1969 |
Flößerei- und Schiffahrtsmuseum |
gegründet 1968/69 |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
28.10.1898 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfstraßenwalze durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
01.10.1906 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Gegründet in Düsseldorf mit einem Kapital von 14.000.000 Mark |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
20.10.1906 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
30.06.1908 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Verlegung des Gesellschaftssitzes von Düsseldorf nach Kamp-Lintfort |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
1909 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Das Grubenfeld von ursprünglich 30 000 000 qm und wird durch Ankauf um zirka 12000000 qm erhöht |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
1910 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 4.000.000,00 |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
05.1911 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Schacht I erreicht das Steinkohlengebirge und wird bis auf 570 m niedergebracht. |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
1913 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Weitere Erhöhung des Kapitals um M 4.000.000,00. |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
15.06.1916 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Explosion eines der 12 Einwellrohrkessel (p= 12 atm, H= 95 qm) durch Lösen der Schweißnaht des Flammrohrs. Der Kessel verschiebt sich, und der Überhitzer durchschlägt die Kesselhauswand. 1 Verletzter. Ursache vmtl. Wassermangel und schlechte Schweißung. |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
1917 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Bau eines Gleisanschlusses an die Rheinbahn, und es werden umfangreiche Kohlenlieferungen für die Düsseldorfer Industrie übernommen. |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
1924 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Kapitalumstellung in bisheriger Höhe auf Reichsmark. |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
1928 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Anleihe von Schweizer Fr. 20.000.000,00, Stücke zu schw. Fr. 500,00. Zinsen: 6%; 1. April und 1. Oktober. - Tilgung: Vom 1. April 1933 ab durch Auslosung innerhalb längstens 25 Jahren bis 1958; die Gesellschaft ist berechtigt, vom 1. April 1938 ab die Anleihe vorzeitig zurückzuzahlen. - Sicherheit: I. Sicher.-Hypothek im Höchstbetrage des Preises von 6155 kg Feingold (einschl. eines Jahreszinses) auf das Bergwerk Friedrich Heinrich I. Außerdem hat sich die Gesellschaft Les Petits-Fils de Francois de Wendel & Cie. in Paris gegenüber der Steinkohlenbergwerk Friedrich Heinrich A.-G. in Lintfort vertraglich verpflichtet, vorbehalten die Fälle höherer Gewalt, während der ganzen Dauer der Anleihe ein Koksquantum zu beziehen zu einem Preise, welchar der Steinkohlenbergwerk Friedrich Heinrich A.-G. den regelmäßigen Zinsen- und Rückzahlungsdienst der Anleihe gestattet. |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
1928 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Auf dem inzwischen erworbenen Grubenfeld Norddeutschland (12 416 434 qm) wird mit dem Abteufen eines Schachtes begonnen |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
07.1929 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Der Schacht auf dem Grubenfeld Norddeutschland erreicht bei 242 m Teufe das Steinkohlengebirge und wird bei 381 m Teufe gestundet. |
| Kamp-Lintfort (Rhld) |
16.10.1942 |
Steinkohlenbergwerk und Zeche Friedrich Heinrich Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Verwalters vom 16. Oktober 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 40 % von RM 22.000.000,00 auf RM 30.800.000,00 mit Wirkung ab 1. Januar 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus anderen Rücklagen mit RM 10.560.000,00. |
| Kampala (Uganda) |
23.04.1941 |
---- |
Ein Zug entgleiste in der Nähe von Kampala. 20 Tote |
| Kampen (Niederl.) |
1809 |
Karel Van Hulst |
Geburt des Gründers Karel van Hulst |
| Kampen (Niederl.) |
01.11.1829 |
Karel Van Hulst |
Karel van Hulst eröffnet seine Buchhandlung |
| Kampen (Niederl.) |
04.07.1830 |
Karel Van Hulst |
Karel van Hulst heiratet die Tochter des Apothekers Metelerkamp in Zwolle |
| Kampen (Niederl.) |
1851 |
Berk Kampen |
Gründung durch den 29jährigen Kupferschmied Hendrik Berk |
| Kampen (Niederl.) |
1870 |
Berk Kampen |
Eröffnung einer Abteilung für verzinnte Eisenwaren |
| Kampen (Niederl.) |
1876 |
Berk Kampen |
Tod von Hendrik Berk. Sein ältester Sohn Johannes (Jan) Berk tritt an seine Stelle. - Später kommen seine Brücer Frederik, Johan Coenraad und G. B. (Gerrit) hinzu |
| Kampen (Niederl.) |
01.07.1877 |
Karel Van Hulst |
Die Druckerei und der "Kamper Courant" gehen auf van Hulsts Neffen Laurens über |
| Kampen (Niederl.) |
1881 |
Berk Kampen |
Beginn der Emailleherstellung |
| Kampen (Niederl.) |
13.03.1881 |
Karel Van Hulst |
Tod von Karel van Hulst im Alter von 71 Jahren |
| Kampen (Niederl.) |
1885 |
Berk Kampen |
Die Emailleherstellung wird in das Dorf Brunnepe verlegt |
| Kampen (Niederl.) |
1888 |
Berk Kampen |
Änderung der Firma in "H. Berk & Zoon". - Bald darauf stirbt Hendrik Berk, und der junge Jan Berk setzt das Unternehmen fort |
| Kampen (Niederl.) |
1890 |
Boele Jr. |
Nach einem kräftigen Streit tritt C. J. Boele jr. aus dem Unternehmen aus und macht sich selbständig. Er errichtet unter dem Namen "La Bolsa" - die spanische Übersetzung von "De Beurs" (Die Börse) - in der Hofstraat eine neue Fabrik. Diese erreicht eine große Bekanntheit durch die Zigarrenmarke "Uiltje" (= Eulchen). |
| Kampen (Niederl.) |
27.02.1890 |
C. Kalff |
Explosion eines Kochkessels. Der Heizer kommt ums Leben |
| Kampen (Niederl.) |
23.02.1893 |
Berk Kampen |
Registrierung des Markenzeichens "BK" |
| Kampen (Niederl.) |
1902 |
Berk Kampen |
Eintritt der jüngeren Brüder Gijsbert und Hendrik |
| Kampen (Niederl.) |
1902 |
Berk Kampen |
Umwandlung in eine Aktiengesellchaft unter der Firma "N.V. Kamper Emaillefabrieken" |
| Kampen (Niederl.) |
1906 |
Boele Jr. |
Umbau der Fabrik |
| Kampen (Niederl.) |
1910 |
Berk Kampen |
Bau von 125 Arbeiterwohnungen |
| Kampen (Niederl.) |
1915 |
Boele Jr. |
Erweiterung der Fabrik mit dem Gebäude der Tabakfabrik "Lehmkuhl & Co." in der Voorstraat |
| Kampen (Niederl.) |
1915 |
Boele Jr. |
Umbenennung in "N.V. Sigarenfabriek 'La Bolsa' v.h. C. J. Boele" |
| Kampen (Niederl.) |
1925 |
Boele Jr. |
Angliederung der Firma "W. G. Boele Sr." in die Aktiengesellschaft |
| Kampen (Niederl.) |
01.06.1965 |
Boele Jr. |
Schließung |
| Kampf (Post Büden) |
1852 |
Zuckerfabrik Kampf |
Gründung |
| Kampf (Post Büden) |
1857 |
Zuckerfabrik Kampf |
Stillegung ca. 1857 |
| Kamsdorf (Thür) |
Frühjahr 1868 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Die Bessemer-Hütte in Haidhof leidet an dem Mangel des für diesen Betrieb so wichtigen phosphorarmen Roheisens. Aus diesem Grunde kauft die Maxhütte im gleichen Jahre, unmittelbar nach der Eröffnung der Bessemer-Hütte, die vereinigten Reviere von Kamsdorf in Thüringen. |
| Kamsdorf (Thür) |
Frühjahr 1868 |
Maximilianshütte-Eisenwerk-Gesellschaft GmbH |
Inbetriebnahme der Bessemer-Hütte in Haidhof im Sauforst für eine Jahreserzeugung von 80.000 Zentner Stahl. Die Hütte leidet an dem Mangel des für diesen Betrieb so wichtigen phosphorarmen Roheisens. Aus diesem Grunde kauft die Maxhütte im gleichen Jahre, unmittelbar nach der Eröffnung der Bessemer-Hütte, die vereinigten Reviere von Kamsdorf in Thüringen. |
| Kamsdorf (Thür) |
1892 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Bau des Tiefbauschachts "Mein. Feld" |
| Kamsdorf (Thür) |
1904 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Einsturz des Himmelfahrtschachts |
| Kamsdorf (Thür) |
1905 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Bau eines neuen Himmelfahrtschachts |
| Kamsdorf (Thür) |
1907 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Erzfunde in Gosswitz |
| Kamsdorf (Thür) |
1912 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Der Schacht in Gosswitz ist abgeteuft |
| Kamsdorf (Thür) |
1914 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Aufnahme der Förderung in Gosswitz |
| Kamsdorf (Thür) |
1917 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Es wird Kupferschiefer angehauen |
| Kamsdorf (Thür) |
1918 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Der Bergbau auf Kupfererz beginnt |
| Kamsdorf (Thür) |
1921 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Einstellung des Kupfererz-Bergbaus |
| Kamsdorf (Thür) |
1924 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Einstellung der Erzförderung |
| Kamsdorf (Thür) |
1926 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Es wird nur im Tagebau gearbeitet |
| Kamsdorf (Thür) |
1927 |
Kamsdorfer Eisensteingruben |
Die Förderung wird wieder gesteigert |
| Kamsdorf (Thür) |
1929 |
Maximilianshütte |
Mit der Inbetriebnahme der neuen Gaszentrale der Maxhütte werden die elektrischen Anlagen der Kamsdorfer Grube erweitert. |
