| Zeit |
Ereignis |
| 1872 |
Geburt von Simon Meier |
| 1899 |
Gründung durch Simon Meier und seinen Schwager mit einem Dreschsatz, bestehend aus einer Dreschmaschine und einer Lokomobile, Type G |
| 1899 |
Der Ziegler (Ziegeleiarbeiter) Simon Meier und sein Schwager Karl Wehfer bestellen bei der Firma Ottomeyer in Steinheim eine Dreschmaschine und eine fahrbare Dampflokomobile der Firma LANZ in Mannheim. Von der Gemeinde Lüdenhausen wird das Grundstück "auf den Strecken" gepachtet und darauf ein Dreschschuppen errichtet. |
| 1900 |
Simon Meier und Karl Wehfer beginnen den Lohndrusch auf Bauernhöfen in Lüdenhausen, Henstorf und Lassbruch. Die Dreschmaschine und die Lokomobile werden von vier Pferden auf die Bauernhöfe gezogen. |
| bis 1905 |
Simon Meier arbeitete bisher nach der Dreschsaison (Ende des Winters) weiterhin als Ziegler. Die Lokomobile wurde dann in der Ziegelei in Fütig bei Almena eingesetzt und von Karl Wehfer bedient. |
| 1909 |
Geburt von Karl Meier, Sohn von Simon Meier |
| 1920 |
Tod von Karl Wehfer |
| 1920 |
Nach dem Tod von Karl Wehfer tritt Maurermeister Karl Brakhage (* 1882) als Mitarbeiter in das Unternehmen ein. |
| 1925 |
Anschaffung einer neuen Dreschmaschine, welche mit einem Garben-Einleger ausgestattet ist. |
| 1927 |
Der Sohn von Simon Meier steigt in das Geschäft ein |
| 1927 |
Karl Meier tritt nach Abschluß seiner Tischlerlehre in den väterlichen Betrieb ein. |
| 1927 |
Das Unternehmen beginnt mit dem Sägewerksbetrieb |
| 1928 |
Es wird eine Strohpresse angeschafft. Damit können bis zu sechs Arbeitskräfte beim Dreschen eingespart werden. |
| 1932 |
Durch Vermittlung der Firma OTTOMEYER in Steinheim wird eine andere Lanz-Lokomobile (Baujahr 1917) angeschafft. Die alte Lokomobile wird vom Maschinenhändler in Zahlung genommen. |
| 1934 |
Die Lokomobile wird hauptsächlich beim Stand-Drusch und im Sägewerk eingesetzt |
| 1934 |
Karl Meier übernimmt die Lohndrescherei und das Sägewerk von seinem Vater. |
| 1934 |
Karl Meier beschafft einen Lanz-Bulldog mit 28 PS. Damit kann während der Dreschsaison das Sägewerk weiter in Betrieb bleiben. Außerdem wird an diesen Bulldog eine Bandsäge angebaut. |
| 1938 |
Karl Meier heiratet Minna Lampe aus Asendorf. Aus dieser Ehe entstammen die Kinder Werner Meier (*1940) und Günter Meier (*1941) |
| 21.04.1941 |
Karl Meier bestellt eine Ottomeyer-Dreschmaschine bei der Firma Ottomeyer in Steinheim. |
| Febr. 1942 |
Die im Vorjahr bestellte Ottomeyer-Dreschmaschine wird für 9.144 RM geliefert. |
| 1950 |
Die Dreschmaschine kann bei auswärtigen Einsätzen auch von einem Elektromotor angetrieben werden. |
| 1952 |
Tod von Simon Meier |
| 1956 |
Der 28 PS Lanz-Bulldog von 1934 wird durch einen 36-PS-Bulldog ersetzt. |
| 1958 |
Die Gemeinde kündigt das Grundstück "auf den Strecken", um es an die Möbelfirma "Gustav Deppe", Bielefeld, zu verkaufen. Deshalb errichtet Karl Meier zwischen seinem Wohnhaus (Hinter den Linden 2) und der Almenaer Straße auf eigenem Grundstück einen neuen Dreschschuppen und einen Sägeschuppen. Zum Standdreschen muß die Lokomobile vom Sägeschuppen zum Dreschschuppen umgesetzt werden, und das Sägegatter kann dann nicht arbeiten. |
| 1961 |
Karl Meier kauft für zirka 30.000,00 DM einen selbstfahrenden Mähdrescher der Firma Claas. Es ist der erste Mähdrescher in Lüdenhausen. |
| 1963 |
Wegen schwerwiegender Kesselschäden der Lokomobile wird diese mit einem Ersatzkessel der Firma Wolf, Baujahr 1948, ausgestattet. |
| 1964 |
Karl Brakhage scheidet im hohen Alter aus. |
| 1965 |
Letzter Standdrusch mit der Lokomobile (im Dreschschuppen) |
| 1972 |
Seither wird die Dreschmaschine nicht mehr auf Bauernhöfen der Umgebung eingesetzt. |
| 1978 |
Karl Meier verkauft seinen Mähdrescher "Claas SF" an den Bauern Friedrich Meier, "auf dem Richterberg" in Lüdenhausen. |
| 1988 |
Tod von Karl Meier |
| 1990 |
Die Lokomobile wird wegen Schäden an den Rauchrohren abgemeldet und nicht wieder in Betrieb gesetzt |
