| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Betanzos (Prov. Coruna) |
1900 |
Elektrizitätswerk Betanzos |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bethel (b. Bielefeld) |
1848 |
Innere Mission |
Gründung der Inneren Mission auf dem Kirchentag in Wittenberg durch J. H. Wichern ("Centralausschuß für die Innere Mission der Deutschen Evangelischen Kirche") |
| Bethel (b. Bielefeld) |
16.02.1924 |
Schmidt, Wilhelm |
Tod von Wilhelm Schmidt in Bethel bei Bielefeld nach seinem körperlichen Zusammenbruch 1922. Er wird unter großer Anteilnahme vieler seiner Mitarbeiter und Freunde nach einer Trauerfeier unter Leitung Gustav von Bodelschwinghs am 21.02. neben dem Grab seiner Mutter in der Familiengruft auf dem Friedhof in Kassel-Wahlershausen beigesetzt. |
| Bethel (b. Bielefeld) |
1957 |
Innere Mission |
Vereinigung mit dem Diakonischen Werk der Evangelischen Kirche zu "Innere Mission und Hilfswerk der Evangelischen Kirche in Deutschland" |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
1853 |
Lehigh Zinc and Iron Co., Ltd. |
Errichtung der ersten Gebäude |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
02.05.1855 |
Lehigh Zinc and Iron Co., Ltd. |
Gründung der "The Pennsylvania and Lehigh Zinc Co." |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
Juni 1867 |
South Bethlehem Gas and Water Co. |
Gegründet mit einem eingezahlten Kapital von $25.000, nach den Gesetzen des Staats Pennsylvania von 1864 |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
Aug. 1867 |
South Bethlehem Gas and Water Co. |
Baubeginn für das Gaswerk unter der Leitung von B. E, Lehman, Superintendent |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
Dez. 1867 |
South Bethlehem Gas and Water Co. |
Fertigstellung des Gaswerks |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
24.12.1867 |
South Bethlehem Gas and Water Co. |
Erste Gaslieferung |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
1875 |
South Bethlehem Gas and Water Co. |
Bau des Wasserwerks |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
1875 |
South Bethlehem Gas and Water Co. |
Bau eines zweiten Gasbehälters |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
1881 |
Lehigh Zinc and Iron Co., Ltd. |
Übernahme der "Lehigh Zinc Co." durch die "Lehigh Zinc and Iron Co.", welche die Produktion um die Herstellung von Spiegeleisen ergänzt. |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
Febr. 1882 |
Lehigh Zinc and Iron Co., Ltd. |
Der Roheisen-Hochofen geht in Betrieb. |
| Bethlehem (Penns) |
1822 |
Fritz, John |
Geburt von John Fritz in Chester County, Pennsylvania |
| Bethlehem (Penns) |
28.05.1822 |
West, John G. |
Geburt von John G. West in Crowan (England) |
| Bethlehem (Penns) |
1843 |
West, John G. |
John G. West geht von England in die USA, und er wird Maschinist auf einem der Dampfschiffe auf dem Ohio River |
| Bethlehem (Penns) |
1845 |
The Lehigh Zinc Co. |
William Theodore Roepper entdeckt zufällig die Zinklagerstätte (Zink-Hydrosilikat) |
| Bethlehem (Penns) |
1847 |
Shive Governor Company |
Geburt des Eigentümers, M. C. Smylie |
| Bethlehem (Penns) |
Anf. 1850er |
West, John G. |
John G. West gründet zusammen mit Richard Corson und Samuel Thomas die Firma "Thomas, Corson & West, Norris Works", Norristown |
| Bethlehem (Penns) |
1853 |
The Lehigh Zinc Co. |
Das Werk für die Herstellung von Zinkoxyd wird unter der Leitung von Samuel Wetherill in Öfen nach eigener Erfindung errichtet, auf einem Grundstück, das er von A. Luckenbach innerhalb eines städtischen Flurstücks von Augusta erwarb |
| Bethlehem (Penns) |
13.10.1853 |
The Lehigh Zinc Co. |
Fertigstellung des Werks. Die Baukosten betragen $85.000 |
| Bethlehem (Penns) |
02.05.1855 |
The Lehigh Zinc Co. |
Eintragung unter der Firma "The Pennsylvania and Lehigh Zinc Company" nach den Gesetzen mit einem Kapital von $1.000.000 |
| Bethlehem (Penns) |
02.05.1855 |
The Lehigh Zinc Co. |
Gründung der "The Pennsylvania and Lehigh Zinc Co." |
| Bethlehem (Penns) |
1857 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die Anfänge des Werks gehen auf die Gründung der "Saucona Iron Company" zurück |
| Bethlehem (Penns) |
08.04.1857 |
Bethlehem Iron Co. |
Die Gründung geht auf Augustus Wolle aus Bethlehem zurück, der Vertrauen auf die Durchführbarkeit der Eisenindustrie im Lehigh Valley hat. Er erwirkt das Gründungsgesetz für die "The Saucona Iron Company" am 8. April 1857 |
| Bethlehem (Penns) |
Sept. 1857 |
The Lehigh Zinc Co. |
Joseph Wharton wird Nachfolger von Samuel Wetherill |
| Bethlehem (Penns) |
Juli 1859 |
The Lehigh Zinc Co. |
Joseph Wharton, Betriebsleiter der "The Pennsylvania and Lehigh Zinc Co.", nimmt Kontakt mit der belgischen Firma "De Gee, Gernant & Company" (Louis De Gee) in Ougree zur Errichtung eines Schmelzwerks auf und führt drei belgische Experten auf diesem Fachgebiet ein. Einer von diesen ist Andre Woot Detrixhe, Vater von Arthur W. Detrixhe. Das Werk für $85,000 fertiggestellt, und das erste metallische Zink wird im Juli 1859 produziert. |
| Bethlehem (Penns) |
1860 |
Bethlehem Steel Corporation |
John Fritz wird Generalbetriebsleiter und Chefingenieur von Bethelhem Iron Works |
| Bethlehem (Penns) |
1860 |
Fritz, John |
John Fritz wird Generalbetriebsleiter und Chefingenieur von Bethelhem Iron Works |
| Bethlehem (Penns) |
1860 |
The Lehigh Zinc Co. |
Eintragung der "The Pennsylvania and Lehigh Zinc Co." unter der Firma "Lehigh Zinc Co." mit einem Kapital von $1.000.000,00 |
| Bethlehem (Penns) |
16.02.1860 |
The Lehigh Zinc Co. |
Änderung der Firma aus "The Pennsylvania and Lehigh Zinc Company" in "The Lehigh Zinc Company" |
| Bethlehem (Penns) |
14.06.1860 |
Bethlehem Iron Co. |
Bedingt durch den Zusammenbruch der "Ohio Life Insurance and Trust Company", der bald nach dem Gründungsgesetz vom April 1857 erfolgte, verzögert sich der Bau des Werks, und die Ausgestaltung des Unternehmens erfolgt erst am 15. Juni 1860 |
| Bethlehem (Penns) |
16.06.1860 |
Bethlehem Iron Co. |
Baubeginn für den Hochofen Nr. 1 |
| Bethlehem (Penns) |
April 1861 |
Bethlehem Iron Co. |
Baubeginn für das erste Walzwerk |
| Bethlehem (Penns) |
01.05.1861 |
Bethlehem Iron Co. |
Rückbenennung aus "The Bethlehem Rolling-Mill and Iron Company" in "The Bethlehem Iron Company" |
| Bethlehem (Penns) |
1863 |
Bethlehem Iron Co. |
Bau des Walzwerks |
| Bethlehem (Penns) |
1863 |
Bethlehem Iron Works |
Bau des Hochofens Nr. 1 (61 x 15 1/3 ft.) |
| Bethlehem (Penns) |
05.01.1863 |
Bethlehem Iron Co. |
Hochofen Nr. 1 wird durch Frl. Kate Powell angeblasen. Er wird zunächst mit braunem Hämatit aus dem Saucon
Valley und magnetischem Eisenoxyd aus dem Morris County, New Jersey, betrieben. Der erste Abstich erfolgt am 6. Januar. - Nach 34 Wochen wird er wegen Reparaturen abgeblasen |
| Bethlehem (Penns) |
Sommer 1863 |
Bethlehem Iron Co. |
Das erste Walzwerk wird fertiggestellt |
| Bethlehem (Penns) |
26.09.1863 |
Bethlehem Iron Co. |
Die ersten Schienen werden gewalzt |
| Bethlehem (Penns) |
1864 |
Bethlehem Steel Corporation |
John Fritz leitet den Bau des Bessemer-Konverters für Bethlehem Steel |
| Bethlehem (Penns) |
1864 |
Fritz, John |
John Fritz leitet den Bau des Bessemer-Konverters für Bethlehem Steel |
| Bethlehem (Penns) |
1864 |
The Lehigh Zinc Co. |
Baubeginn für ein Zinkwalzwerk unter der Leitung von Alexander Trippel, der vorher nach Europa geschickt wurde, um das Walzverfahren zu studieren |
| Bethlehem (Penns) |
Mai 1864 |
Bethlehem Iron Co. |
Baubeginn für den zweiten Hochofen |
| Bethlehem (Penns) |
1865 |
The Lehigh Zinc Co. |
Die "Lehigh Zinc Co." walzen das erste Zinkblech in den USA |
| Bethlehem (Penns) |
1867 |
Bethlehem Iron Works |
Bau des Hochofens Nr. 2 (70 x 16 ft.) |
| Bethlehem (Penns) |
28.03.1867 |
Bethlehem Iron Co. |
Der zweite Hochofen wird angeblasen |
| Bethlehem (Penns) |
30.03.1867 |
Bethlehem Iron Co. |
Erster Abstich am zweiten Hochofen |
| Bethlehem (Penns) |
1868 |
Bethlehem Iron Works |
Bau des Hochofens Nr. 3 (vor 1896 abgebrochen) |
| Bethlehem (Penns) |
1868 |
Shive Governor Company |
Gründung |
| Bethlehem (Penns) |
Sept. 1868 |
Bethlehem Iron Co. |
Baubeginn für das Stahlschienenwalzwerk am "Andrews lot". - Das Datum der Fertigstellung ist unbekannt |
| Bethlehem (Penns) |
Dez. 1868 |
Bethlehem Iron Co. |
Der dritte Hochofen wird angeblasen |
| Bethlehem (Penns) |
18.12.1868 |
Bethlehem Iron Co. |
Erster Abstich am dritten Hochofen |
| Bethlehem (Penns) |
10.11.1869 |
Shive Governor Company |
Verleihung einer Goldmedaille im Wettbewerb mit allen Wettbewerbern auf der Ausstellung dees "Maryland Institute" in Baltimore |
| Bethlehem (Penns) |
1870 |
Bethlehem Iron Works |
Bau des Hochofens Nr. 7 (65 x 16 ft.); er wird in Bingen aufgestellt. |
| Bethlehem (Penns) |
1872 |
The Lehigh Zinc Co. |
Aufstellung der durch John G. West Dampfpumpmaschine "President" zur Wasserhaltung der "Lehigh Zinc Company" in Friedensville, die 12.000 gal/min aus 300 ft. Teufe fördern soll |
| Bethlehem (Penns) |
1872 |
West, John G. |
Aufstellung der durch John G. West Dampfpumpmaschine "President" zur Wasserhaltung der "Lehigh Zinc Company" in Friedensville, die 12.000 gal/min aus 300 ft. Teufe fördern soll |
| Bethlehem (Penns) |
1873 |
Shive Governor Company |
Verlegung von Philadelphia nach Bethlehem |
| Bethlehem (Penns) |
04.10.1873 |
Bethlehem Rolling Mill |
Das Stahlwerk wird angeblasen |
| Bethlehem (Penns) |
18.10.1873 |
Bethlehem Rolling Mill |
Die erste Stahlschiene wird gewalzt. |
| Bethlehem (Penns) |
1874/75 |
Bethlehem Iron Works |
Bau des Hochofens Nr. 4 (70 x 15 ft.) |
| Bethlehem (Penns) |
1874/75 |
Bethlehem Iron Works |
Bau des Hochofens Nr. 5 (70 x 16 ft.) |
| Bethlehem (Penns) |
1874 |
The Lehigh Zinc Co. |
Eine Kurbel der Dampfpumpmaschine "President" bricht. Der Reparatur dauert einige Tage, und es besteht die Sorge, daß die Grube absäuft |
| Bethlehem (Penns) |
04.08.1875 |
Bethlehem Iron Works |
Der vierte Hochofen (70 x 15 ft., zur Herstellung von Spiegeleisen) wird in Betrieb genommen. |
| Bethlehem (Penns) |
1877 |
The Lehigh Zinc Co. |
Die "Lehigh Zinc Co." haben 700 Beschäftigte, verbrauchen 40.000 Kohle und haben Gebäude im Wert von $276.000. |
| Bethlehem (Penns) |
1881 |
Bethlehem Iron Works |
Bau des Hochofens Nr. 6 (70 x 16 ft.) |
| Bethlehem (Penns) |
1881 |
The Lehigh Zinc Co. |
Übernahme der "Lehigh Zinc Co." durch die "Lehigh Zinc and Iron Co.", welche die Produktion um die Herstellung von Spiegeleisen ergänzt. |
| Bethlehem (Penns) |
1883 |
Bethlehem Iron Works |
Der Hochofen Nr. 6 wird angeblasen |
| Bethlehem (Penns) |
1884 |
The Lehigh Zinc Co. |
Es werden zwei neue Dampfpumpen aufgestellt. Die Dampfpumpmaschine "President" bleibt in Reserve. Sie wird im Mai wieder in Betrieb gesetzt |
| Bethlehem (Penns) |
1890 |
The Lehigh Zinc Co. |
Die Ueberroth-Mine ist nicht mehr in Betrieb, und die Dampfpumpmaschine "President" wird genutzt, um Wasser in den anderen noch aktiven Gruben zu heben |
| Bethlehem (Penns) |
1891 |
The Lehigh Zinc Co. |
Die Dampfpumpmaschine "President" wird endgültig außer Betrieb genommen |
| Bethlehem (Penns) |
1892 |
Bethlehem Iron Works |
Das Fundament für Hochofen Nr. 8 wird gelegt. |
| Bethlehem (Penns) |
1892 |
Bethlehem Steel Corporation |
John Fritz geht in Ruhestand |
| Bethlehem (Penns) |
1892 |
Fritz, John |
John Fritz geht in Ruhestand |
| Bethlehem (Penns) |
1893 |
The Lehigh Zinc Co. |
Alle Bergbau-Aktivitäten in Friedensville werden eingestellt |
| Bethlehem (Penns) |
1893 |
West, John G. |
Tod |
| Bethlehem (Penns) |
1899 |
Bethlehem Steel Corporation |
Umwandlung in "Bethlehem Steel Company" |
| Bethlehem (Penns) |
1900 |
The Lehigh Zinc Co. |
Die Dampfpumpmaschine "President" wird als Schrott nach Philadelphia für $10.000 verkauft |
| Bethlehem (Penns) |
1901 |
The Lehigh Zinc Co. |
Die 16 Dampfkessel werden von Friedensville nach South Bethlehem durch die "New Jersey Zinc Company" umgesetzt, mit der Absicht, sie auf anderen dortigen Zinkgruben einzusetzen |
| Bethlehem (Penns) |
1904 |
Bethlehem Steel Corporation |
Chales M. Schwab, einer der Haupt-Kommissare von Andrew Carnegie, organisiert die Bethlehem Steel Co. und übernimmt ihre Leitung als Präsident und Ratsvorsitzender. |
| Bethlehem (Penns) |
10.12.1904 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die Gesellschaft wird eingetragen |
| Bethlehem (Penns) |
1908 |
Bethlehem Steel Corporation |
Schwab führt die Grey Mill, ein Walzwerk zur Herstellung von Breitflanschträgern, ein. |
| Bethlehem (Penns) |
1913 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die Gesellschaft erwirbt die "Fore River Ship & Engine Co.", Quincy, für 4,8 Millionen Dollar, da Charles Schwab bestrebt ist, sein Unternehmen zu diversifizieren. |
| Bethlehem (Penns) |
1913 |
Fritz, John |
Tod von John Fritz in Bethlehem, Pa. |
| Bethlehem (Penns) |
1913 |
Mack Truck Company |
Verlegung der "Lansden Co." von Newark nach Allentown und Vereinigung mit der "Mack Truck Company" |
| Bethlehem (Penns) |
1914 |
Bethlehem Steel Corporation |
Vor dem Ersten Weltkrieg kommt es zu einem Abkommen mit französischen Interessenten, um chilenische Vorkommen zu kaufen, welche ein Eisenerz von höherer Qualität enthalten als die der Region der Oberen Seen. |
| Bethlehem (Penns) |
01.08.1914 |
Bethlehem Steel Corporation |
Zu Beginn des Ersten Weltkriegs beträgt die Stahl-Kapazität von Bethlehem Steel 1,1 Mio t/a |
| Bethlehem (Penns) |
1. Weltkrieg |
Bethlehem Steel Corporation |
Im Ersten Weltkrieg bekommt Bethlehem Steel Schiffbau-Aufträge aus England, und aus Frankreich und Rußland kommt eine Flut von Aufträgen für Kanonen und Munition |
| Bethlehem (Penns) |
1916 |
Bethlehem Steel Corporation |
Aufstellung von 46"- und 48"-Walzenstraßen mit 14.000- bzw. 20.000-PS-Reversierdampfmaschinen |
| Bethlehem (Penns) |
1916 |
Bethlehem Steel Corporation |
Eugene Grace wird zum Präsidenten der Bethlehem Steel ernannt. Schwab bleibt Aufsichtsratsvorsitzender. |
| Bethlehem (Penns) |
1916 |
Bethlehem Steel Corporation |
Übernahme der "Pennsylvania Steel Col., Sparrow Point Works" |
| Bethlehem (Penns) |
1920 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die Schiffbauabteilung wird in die "Bethlehem Shipbuilding Corporation" aufgeteilt. |
| Bethlehem (Penns) |
1922 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem Steel erwirbt die Lackawanna Steel Co. |
| Bethlehem (Penns) |
1923 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem Steel erwirbt die Cambria Steel Co. |
| Bethlehem (Penns) |
1923 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem Steel erwirbt die Midvale Steel Ordnance Co. |
| Bethlehem (Penns) |
1925 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bis 1925 wächst die Stahl-Kapazität von Bethlehem Steel auf 8,5 Mio t/a |
| Bethlehem (Penns) |
27.09.1926 |
---- |
At least nine persons were killed and 35 injured today when the "Scranton flyer" of the Jersey Central railroad plowed into the "Lehigh Limited" of the Lehigh Valley railroad at a crossover of the two roads in this city.
The accident occurred about 5:45 a. m., within 100 feet of the union station. The Lehigh Limited left Buffalo last night for New York. The flyer is a through train from Binghamton, N. Y., for Philadelphia.
The huge Jersey Central engine struck three cars back of the Lehigh Valley locomotive, throwing a steel coach on its side. It was in this car that all of those killed or injured were riding. Railroad men said had the can been of wooden construction they believed the killed and injured would have been far more numerous. |
| Bethlehem (Penns) |
1930-1932 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem Steel erwirbt in den frühen 30er Jahren die Firma McClintic-Marshall, ein großer Hersteller und Erbauer von Brücken und Gebäuden |
| Bethlehem (Penns) |
1937 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem Steel erwirbt die Williamsport Wire Rope Co. in Pennsylvania |
| Bethlehem (Penns) |
09.1939 |
Bethlehem Steel Corporation |
Charles M. Schwab stirbt. |
| Bethlehem (Penns) |
1941-1944 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem baut während des Zweiten Weltkriegs 1,121 Schiffe, mehr als jeder andere Schiffbauer. |
| Bethlehem (Penns) |
1941-1944 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die Stahlwerke arbeiten 1941-44 durchschnittlich mit 101 Prozent ihrer Kapazität |
| Bethlehem (Penns) |
1940er |
The Lehigh Zinc Co. |
In Friedensville wird durch die "New Jersey Zinc Company" eine neue Zinkgrube in Betrieb genommen. Diese ist bis 1983 in Betrieb |
| Bethlehem (Penns) |
1943 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem beschäftigt fast 300.000 Menschen, davon 180.000 im Schiffbau |
| Bethlehem (Penns) |
12.1945 |
Bethlehem Steel Corporation |
Grace wird zum Aufsichtsratsvorsitzenden ernannt (die Stelle war seit Sept. 1939 vakant), und Arthur B. Homer, der das Kriegsschiff-Bauprgramm geleitet hatte, wird zum Präsidenten ernannt. |
| Bethlehem (Penns) |
1957 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bestes Produktionsjahr der Dekade: Produktion von 19 Mio t Stahl, Gewinn: 191 Mio Dollar, fast 165.000 Beschäftigte |
| Bethlehem (Penns) |
1959 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die USA importieren erstmals mehr Stahl als sie exportieren |
| Bethlehem (Penns) |
1960 |
Bethlehem Steel Corporation |
Eugene Grace stirbt |
| Bethlehem (Penns) |
1960 |
Bethlehem Steel Corporation |
Homer wird nach dem Tode von Grace Aufsichtrsratsvorsitzender |
| Bethlehem (Penns) |
1962 |
Bethlehem Steel Corporation |
Homer verkündet, daß die Gesellschaft ein großes Stahlwerk in Burns Harbour, Indiana, baut, um den schnell wachsenden Markt im Mittleren Westen zu dienen. Kosten: über 1 Billion Dollar. |
| Bethlehem (Penns) |
1973 |
Bethlehem Steel Corporation |
Produktionsrekord von 23,7 Mio t Stahl 1973 |
| Bethlehem (Penns) |
1974 |
Bethlehem Steel Corporation |
Rekordgewinn von 342 Mio Dollar |
| Bethlehem (Penns) |
1975 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die Gesellschaft investiert eine Rekordsumme von 674 Mio Dollar in neue Anlagen |
| Bethlehem (Penns) |
1977 |
Bethlehem Steel Corporation |
Der Verlust beträgt 448 Mio Dollar |
| Bethlehem (Penns) |
1979 |
Bethlehem Steel Corporation |
Rekordumsatz 1979: 7,1 Billionen Dollar |
| Bethlehem (Penns) |
1980 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bis 1980 bestehen die Stahlproduktionsstätten aus 8 Rohstahlwerken, 16 anderen Werken für die Produktion von verschiedenen Stahlprodukten wie Drahtseiel, Güterwagen, Vorratstanks und 18 reinforcing bar fabricating shops. |
| Bethlehem (Penns) |
1980 |
Bethlehem Steel Corporation |
Donald H. Trautlein wird Aufsichtsratsvorsitzender |
| Bethlehem (Penns) |
1982 |
Bethlehem Steel Corporation |
Der Verlust 1982 beträgt 1,47 Billion Dollar, in erser Linie durch die Restrukturierung in Lackawanna und Johnstown. |
| Bethlehem (Penns) |
1986 |
Bethlehem Steel Corporation |
1986, im fünften aufeinanderfolgenden Verlustjahr, wid beschlossen, keine Diverifikation außerhalb des Stahlbereichs zu unternehmen und die Nicht-Stahl-Bereiche zu verkaufen |
| Bethlehem (Penns) |
1987-1989 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die Jahre 1987, 1988 und 1989 bringen Gewinne |
| Bethlehem (Penns) |
14.10.2001 |
Bethlehem Steel Corporation |
Das Unternehmen wird auf Grund von Billigimporten sowie hohen Lohn- und Pensionskosten (13.500 Beschäftigte und fünf mal soviel (67.500) Pensionäre) einen Konkursantrag eingreichen. Damit will es seine Finanzen stabilisieren und nach einem Fusionspartner oder Käufer suchen. Man will den Antrag im Rahmen des Kapitel 11 des US-Konkursrechtes beantragen. Dieses Verfahren erlaubt eine Weiterführung der Geschäfte und Sanierungsbemühungen. Der Verwaltungsrat genehmigt diesen Plan am Sonntag, 14. Oktober. |
| Bethlehem (Penns) |
31.12.2014 |
National Museum of Industrial History |
Der für den täglichen Betrieb zuständige Direktor Stephen Donches, der seit 2008 bei dem im Aufbau befindlichen Museum tätig ist, wird wegen Unfähigkeit entlassen. Das Museum hätte Ende der 1990er Jahre eröffnet werden sollen. |
| Bethnal Green (London) |
1867 |
Watney, Mann Ltd., Albion Brewery |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Kittoe & Brotherhood, London |
| Bethnal Green (London) |
1872 |
Watney, Mann Ltd., Albion Brewery |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Robert Morton, Stockton-on-Tees |
| Betkenhammer (Westpr) |
1880 |
Otto Kühnemann's Küddowwerke, Holzstoff- u. Lederpappenfabrik, Anlage Betkenhammer |
Gründung |
| Betkenhammer (Westpr) |
06.10.1897 |
Otto Kühnemann's Küddowwerke, Holzstoff- u. Lederpappenfabrik, Anlage Betkenhammer |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Betkenhammer (Westpr) |
1922 |
Otto Kühnemann's Küddowwerke, Holzstoff- u. Lederpappenfabrik, Anlage Betkenhammer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Betlis (Schweiz) |
20.03.-08.04.1851 |
Vereinigte Dampfschiff-Gesellschaft für den Zürich- und Walensee |
Im Zeitraum vom 20. März bis 8. April wird die "Delphin" gehoben und anschließend in Betlis (die Weesener weigern sich) demontiert. Es erweist sich dabei, daß der Schiffsuntergang wahrscheinlich auf eine fahrlässig verursachte Kesselexplosion zurückzuführen ist und nicht primär auf den Sturm an sich. Der Kessel gelangt im Polytechnikum in Zürich zur Aufstellung, die Maschine wird in Zug in einer Fabrik weiterverwendet und die Schale nach Zürich verbracht. |
| Betschdorf (Oberbetschdorf) |
1898 |
Elsass-Lothringische Steinzeugröhrenfabrik, Utzschneider, Jaunez & Co. G.m.b.G. |
Gründung |
| Bettembourg (Bettemburg) |
01.09.1940 |
Bahnbetriebswerk Bettemburg |
Umwandlung in Bw |
| Bettembourg (Bettemburg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bettemburg |
Schließung |
| Bettemburg (Luxenbg) |
01.09.1940 |
Bahnbetriebswerk Bettemburg |
Umwandlung in Bw |
| Bettemburg (Luxenbg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bettemburg |
Schließung |
| Betten (Schweiz) |
13.07.1972 |
---- |
Die Kabine der Seilbahn Betten-Bettmeralp in den Schweizer Alpen stürzt nach einem Riß des Zugseils ab. Die Kraft der Bremse am Tragseil reicht nicht aus, um die Gondel zu halten. 13 Todesopfer. |
| Bettenberg (b. Nagold) |
1901 |
Elektrizitätswerk Bettenberg |
Lieferung einer Francis-Zwillingsturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bettenhausen (Kassel) |
1666 |
F. Uhlendorff |
Gründung (respektive 1886) |
| Bettenhausen (Kassel) |
1679 |
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Gründung als fiskalischer Betrieb durch Landgraf Carl als Messinghof. Er ist eine schloßähnliche Anlage mit zwei zweistöckigen, länglichen Gebäuden, parallel zur Leipziger Straße. Im Südflügel stehen die Kupferhämmer, und im Nordflügel ist die Gießerei. Der Mühlgraben, als künstlicher Bachlauf angelegt, von der Losse gespeist, führt direkt am Hammerhaus vorbei. Die Hammerwellen werden durch unterschlächtige, später oberschlächtige Wasserräder angetrieben |
| Bettenhausen (Kassel) |
1713 - 1717 |
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Der Messinghof fertigt unter Leitung des aus Berlin zugereisten Augsburger Goldschmieds Jacob Anthoni die Herkulesstatue für die Wilhelmhöhe |
| Bettenhausen (Kassel) |
1723 |
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Seitedem werden auch die zum Prägen der Kupferheller erforderlichen Platten gefertigt und an die staatliche Münze am Renthof in Kassel geliefert |
| Bettenhausen (Kassel) |
1800 |
Buntpapierfabrik Ludwig Bähr K.-G. a.A. |
Gründung |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Geburt von Wolf Lieberg in Kassel. Er ist ein Nachkomme der in Istha bei Wolfhagen lebenden jüdischen Familie von Moses Katz, die 1808 den Beinamen Lieberg erhielt |
| Bettenhausen (Kassel) |
1830 |
Otto Miram, Inh. Georg Schwiening, Zündholzfabrik |
Gründung durch Otto Miram |
| Bettenhausen (Kassel) |
1845 |
L. Rocholl, Stockfabrik |
Gründung |
| Bettenhausen (Kassel) |
03.02.1851 |
Salzmann & Comp. |
Geburt von Heinrich Salzmann in Spangenberg |
| Bettenhausen (Kassel) |
1869 |
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Nach dem Übergang des Kurfürstentums Hessen-Kassel auf Preußen: Verwandlung des fiskalischen Betriebs in die Firma "Lieberg & Co.": Der jüdische Kaufmann Wolf Lieberg erwirbt den Messinghof, den Kupferhammer und den Eisenhammer |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Wolf Lieberg verkauft den Kupferhammer an den Brauereibesitzer Schiebeler |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Umwandlung des Eisenhammers in die Rocholl'sche Stockfabrik |
| Bettenhausen (Kassel) |
1876 |
Chemische Fabrik Bettenhausen, Marquart & Schultz |
Gründung |
| Bettenhausen (Kassel) |
01.11.1876 |
Salzmann & Comp. |
Gründung durch Heinrich Salzmann: Er tritt als Stellvertreter seines Vaters in die Firma "Salzmann & Behrens" (Melsungen) ein. |
| Bettenhausen (Kassel) |
1878 |
Heinrich Schürmann |
Gründung |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Der älteste Sohn Wolf Liebergs, Moritz Lieberg (* 24.6.1851 in Wolfhagen, + 20.6.1927), wird Kommanditist |
| Bettenhausen (Kassel) |
1884 |
Salzmann & Comp. |
Der Teilhaber Behrens tritt aus der Firma "Salzmann & Behrens" (Melsungen) aus. Umfirmierung in "Salzmann & Comp." mit Heinrich Salzmanns Vater als stillem Teilhaber. Das Unternehmen umfaßt eine Weberei mit 20 mechanischen Webstühlen in Melsungen (Zilsche Mühle) und ein Geschäft in Kassel. |
| Bettenhausen (Kassel) |
1886 |
F. Uhlendorff |
Das Werk Veckerhagen wird durch die in Bettenhausen angelegte Eisengießerei und Maschinenfabrik ergänzt |
| Bettenhausen (Kassel) |
1886 |
F. Uhlendorff |
Gründung (respektive 1666). August Uhlendorff legt in Bettenhausen eine Eisengießerei und Maschinenfabrik an, in Ergänzung und Erweiterung des Eisenhüttenwerkes Veckerhagen |
| Bettenhausen (Kassel) |
1887 |
F. Uhlendorff |
Uhlendorff verlegt die Gesamtverwaltung beider Werke nach Kassel |
| Bettenhausen (Kassel) |
1887 |
Thonwaarenwerk Bettenhausen |
Gründung unter der Firma "Wimpf & Schmidt" |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Tod von Wolf Lieberg |
| Bettenhausen (Kassel) |
1890 |
Thonwaarenwerk Bettenhausen |
Übernahme der Firma "Wimpf & Schmidt" durch die Chemiker Dr. Plath und Dr. Staub sowie Johann Wilhelm Piepmeyer, verbunden mit der Änderung der Firma in "Thonwaarenwerk Bettenhausen" |
| Bettenhausen (Kassel) |
1891 |
Salzmann & Comp. |
Bau einer Weberei in Szegedin durch "Salzmann & Comp." |
| Bettenhausen (Kassel) |
1891 |
Salzmann & Comp. |
Errichtung eines großen Neubaues in Bettenhausen bei Kassel mit zunächst 60 Webstühlen und ausgedehnten Räumlichkeiten für Färberei, Appretur und Imprägnierung. |
| Bettenhausen (Kassel) |
1890er |
Salzmann & Comp. |
Heinrich Salzmann pachtet in Friedland in Schlesien eine Weberei mit 160 Webstühlen. |
| Bettenhausen (Kassel) |
15.04.1896 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Geburt von Gerhard Fieseler in Glesch (später Ortsteil von Bergheim/Erft) als Sohn des aus Koblenz stammenden Schriftsetzers August Fieseler und Katharina Fieseler (geb. Marx). - Seine Schulzeit verbringt er in Bonn |
| Bettenhausen (Kassel) |
27.11.1897 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 500.000 Mark. Sie geht hervor aus der "Hohenloheschen Präservenfabrik G. m. b. H." |
| Bettenhausen (Kassel) |
1900 |
Salzmann & Comp. |
Die Fabrik in Bettenhausen wird auf einem Areal von 8.000 qm mit einem Neubau von 22 Sheds von je 90 m Länge erweitert. |
| Bettenhausen (Kassel) |
01.01.1902 |
Thonwaarenwerk Bettenhausen |
Mit Wirkung vom 1. Januar Zusammenschluß mit "Ernst March Söhne", Charlottenburg; "Ernst March Söhne", Zweigniederlassung Muskau; "Ludwig Rohrmann AG", Krauschwitz, zu "Vereinigte Tonwarenwerke AG" in Charlottenburg |
| Bettenhausen (Kassel) |
1903 |
Otto Miram, Inh. Georg Schwiening, Zündholzfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Bettenhausen (Kassel) |
1904 |
Salzmann & Comp. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Bettenhausen (Kassel) |
1906 |
Salzmann & Comp. |
"Salzmann & Comp." erwirbt die Behren'sche Weberei in Einbeck. |
| Bettenhausen (Kassel) |
1906 |
Salzmann & Comp. |
Fabrikserweiterung durch einen umfangreichen Neubau von 80 m Länge, 25 m Tiefe und 8.000 qm Arbeitsfläche für Spulerei, Zwirnerei, Näherei und Zeltbauabteilung |
| Bettenhausen (Kassel) |
1907 |
Salzmann & Comp. |
"Salzmann & Comp." baut eine neue, große Fabrik in Oederan (Sachsen). |
| Bettenhausen (Kassel) |
1908 |
Thonwaarenwerk Bettenhausen |
Tod des Teilhabers Dr. Plath |
| Bettenhausen (Kassel) |
1909 |
Otto Miram, Inh. Georg Schwiening, Zündholzfabrik |
Bau einer neuen Fabrik nach Plänen des Architekten Georg Karl Wilhelm Kegel aus Kassel an der Sandershäuser Straße |
| Bettenhausen (Kassel) |
1911 |
Otto Miram, Inh. Georg Schwiening, Zündholzfabrik |
Das Unternehmen geht in Konkurs |
| Bettenhausen (Kassel) |
1913 |
Otto Miram, Inh. Georg Schwiening, Zündholzfabrik |
Übernahme der Fabrik an der Sondershäuser Straße durch die Textilfabrik "Salzmann & Co." |
| Bettenhausen (Kassel) |
1913 |
Salzmann & Comp. |
"Salzmann & Comp." erwirbt eine Weberei in Starkenbach (Jilemnice) in Böhmen |
| Bettenhausen (Kassel) |
1913 |
Salzmann & Comp. |
Übernahme der in Konkurs gegangenen Zündholzfabrik "Otto Miram" an der Sondershäuser Straße und Betrieb als "Werk II" für Textilveredelung |
| Bettenhausen (Kassel) |
1913 |
Schweizer & Co., GmbH |
Gründung in Dresden |
| Bettenhausen (Kassel) |
1914 |
Otto Miram, Inh. Georg Schwiening, Zündholzfabrik |
Tod von Georg Schwiening |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Errichtung einer Zinnhütte zur Produktion von Fahrradersatzteilen und Fahrradwerkzeugen |
| Bettenhausen (Kassel) |
1915 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Aufnahme der "Kasseler Haferkakao-Fabrik Hausen & Co., A.-G.", Kassel, an der die "Hohenlohesche Nährmittelfabrik A.-G." durch Aktienbesitz beteiligt war, im Wege der völligen Verschmelzung. Das Erzeugnis der verschmolzenen Firma, nämlich "Kasseler Hafer-Kakao", wird von der "Schüle-Hohenlohe A.-G." unter der neu ins Leben gerufenen Firma "Kasseler Hafer-Kakao-Fabrik Hausen & Co., G. m. b. H.", vertrieben. |
| Bettenhausen (Kassel) |
03.11.1915 |
Salzmann & Comp. |
Heinrich Salzmann stirbt an einem Herzinfarkt in Kassel. |
| Bettenhausen (Kassel) |
Ende 1918 |
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Carl Lieberg zieht sich aus der Geschäftsführung des Unternehmens zurück und lebt in der Parkstraße 33 im Vorderen Westen |
| Bettenhausen (Kassel) |
1922 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Änderung der Firma aus "Hohenlohesche Nährmittelfabrik A.-G." in "Hohenlohe A.-G., Kakao-, Schokolade- und Nährmittelwerke zu Gerabronn" |
| Bettenhausen (Kassel) |
1922 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Mit der ältesten deutschen Eiernudel- und Makkaronifabrik "J. F. Schüle" in Plüderhausen besteht seither eine Interessengemeinschaft. |
| Bettenhausen (Kassel) |
1922 |
Schweizer & Co., GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Bettenhausen (Kassel) |
1922 |
Schweizer & Co., GmbH |
Verlegung von Dresden nach Kassel |
| Bettenhausen (Kassel) |
1923 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Das Kapital wird erhöht bis 1923 auf M 50.000.000,00 in 48500 Stammaktien und 1500 Vorzugsaktien zu M 1.000,00. |
| Bettenhausen (Kassel) |
1923 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Die Interessengemeinschaft mit "J. F. Schüle" führt zu einer völligen Vereinigung beider Unternehmen unter der Firmenbezeichnung "Schüle-Hohenlohe Aktien-Gesellschaft". |
| Bettenhausen (Kassel) |
18.06.1923 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Umfirmierung aus "Hohenlohe A.-G., Kakao-, Schokolade- und Nährmittelwerke zu Gerabronn" in "Schüle-Hohenlohe Aktien-Gesellschaft zu Kassel-Bettenhausen, Plüderhausen und Gerabronn" |
| Bettenhausen (Kassel) |
1924 |
Wachstuch- und Kunstleder-Werke Aktien-Gesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf RM 765.000,00. |
| Bettenhausen (Kassel) |
24.01.1924 |
Wachstuch- und Kunstleder-Werke Aktien-Gesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 50.000 Mark |
| Bettenhausen (Kassel) |
05.03.1924 |
Wachstuch- und Kunstleder-Werke Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| Bettenhausen (Kassel) |
12.12.1924 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Umstellung des Kapitals lt. Hauptversammlung vom 12. Dezember 1924 von M 50.000.000,00 auf Reichsmark 4.000.000,00 (12,5 : l) in 48 500 Stammaktien und 1500 Vorzugsaktien zu RM 80,00. Die Aktien zu RM 80,00 werden in Aktien zu RM 100,00 und RM 1.000,00 umgetauscht. |
| Bettenhausen (Kassel) |
1927 |
Gaswerk Kassel-Bettenhausen |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Bettenhausen (Kassel) |
1927 |
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Nach dem Tod von Moritz Lieberg wird sein Sohn Wilhelm (* 19.12.1893 in Kassel) neuer Inhaber. Er führt den Betrieb zusammen mit seinem Verwandten Kurt Kaufmann (* 17.8.1887), der in der Schweiz gelebt hatte, als Geschäftsführer |
| Bettenhausen (Kassel) |
1930 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Gerhard Fieseler übernimmt den Kegel-Flugzeugbau Kassel in Ihringshausen |
| Bettenhausen (Kassel) |
1931 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Umbenennung des "Kegel-Flugzeugbau Kassel" in "Fieseler Flugzeugbau Kassel" |
| Bettenhausen (Kassel) |
1932 |
Thonwaarenwerk Bettenhausen |
Tod des stillen Teilhabers Piepmeyer. - Er betrieb auch die Firma "Piepmeyer & Co.", geophysikalische Lagerstättenforschung, u.a. in der Zeche Roter Stollen in Wilhelmshöhe. |
| Bettenhausen (Kassel) |
28.07.1932 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Laut Hauptversammlung vom 28. Juli 1932 Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von RM 4.000.000,00 auf RM 3.150.000,00, also um RM 850.000,00 in Stammaktien, durch Einziehung der dafür zur Verfügung stehenden Vorratsaktien und einiger vorhandener eigener Aktien. Die Einziehung der Vorratsaktien, die noch aus der Goldumstellung stammten und niedrig zu Buch standen, bringt einen Buchgewinn von RM 847.605,00, der mit RM 124.605,00 zur Verlustdeckung, mit RM 573.000,00 zu Abschreibungen und mit RM 150.000,00 zu Rückstellungen für Werbeverpflichtungen verwandt wird. |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Geschäftsführer Kurt Kaufmann wegen des aufkommenden Antisemitismus' wieder in die Schweiz |
| Bettenhausen (Kassel) |
13.04.1933 |
Kasseler Druckerei u. Färberei Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 2.400.000 Mark |
| Bettenhausen (Kassel) |
08.06.1933 |
Kasseler Druckerei u. Färberei Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Bettenhausen (Kassel) |
Herbst 1933 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Umsiedlung nach Kassel-Bettenhausen in die Lilienthalstraße in die leerstehenden Hallen der 1915–1916 gebauten ehemaligen Königlich-Preußischen Munitionsfabrik |
| Bettenhausen (Kassel) |
1935 |
Spinnfaser Aktiengesellschaft |
Die Erstellung der Betriebsanlagen erfolgt in eigener Regie und wird 1935 so gefördert, daß am Ende des Geschäftsjahres der Betrieb in kleinem Umfange aufgenommen werden kann und in den letzten Wochen des Geschäftsjahres verkaufsfähige normale Ware hergestellt wird. |
| Bettenhausen (Kassel) |
03.05.1935 |
Spinnfaser Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 7.500.000 Mark. Von den Gründern bringt die Inag einen Grundstücksteil mit den darauf befindlichen Gebäuden neben allen mit dem Grund und Boden festverbundenen Anlagen ein. Dafür werden ihr 1500 Aktien zu je RM 1.000,00 und RM 926.326,00 in bar gewährt. Die Aktien werden späterhin vom Konzern der Vereinigte Glanzstoff-Fabriken A.-G. übernommen. |
| Bettenhausen (Kassel) |
17.05.1935 |
Spinnfaser Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Bettenhausen (Kassel) |
05.10.1935 |
Spinnfaser Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung lt. Generalversammlung vom 5. Oktober 1935 um RM 3.000.000,00 |
| Bettenhausen (Kassel) |
1936 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Beginn der Produktion des Kurzstart- und Langsamflugzeugs Fi 156 ("Fieseler Storch") |
| Bettenhausen (Kassel) |
1936 |
Spinnfaser Aktiengesellschaft |
Übernahme eines größeren Aktienpaketes durch die "Vereinigte Glanzstoff", das zunächst die frühere Grundstückseigentümerin als Teilzahlung entgegengenommen hat. |
| Bettenhausen (Kassel) |
1936-1939 |
Spinnfaser Aktiengesellschaft |
In den Jahren 1936 bis 1939 wird das Werk etappenweise ausgebaut bis zu seiner augenblicklichen Höchstkapazität. Zur Behebung des Wohnungsmangels beteiligt sich die Gesellschaft neben der Erweiterung ihrer Werkswohnungen an Siedlungsvorhaben der Hessischen Heimstätte G. m. b. H. |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Die vier Gesellschafter der, Kurt Kaufmann, Erna Sander, Margarethe Garthe und Wilhelm Lieberg, müssen die Firma in eine Kommanditgesellschaft umwandeln. Kurt Kaufmann, in der Schweiz lebend, bleibt Geschäftsführer und allein haftender Gesellschafter |
| Bettenhausen (Kassel) |
1937 |
Spinnfaser Aktiengesellschaft |
Die "Vereinigte Glanzstoff" übernimmt die seitens der "Spinnfaser A.-G." neu geschaffenen Aktien in Höhe von RM 4.500.000,00. Damit befindet sich das ganze Aktienkapital im Besitz des "Glanzstoff"-Konzerns. |
| Bettenhausen (Kassel) |
23.02.1937 |
Spinnfaser Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals lt. Generalversammlung vom 23. Februar 1937 um RM 4.500.000,00 auf RM 15.000.000,00 |
| Bettenhausen (Kassel) |
1938 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Gründung einer selbständigen Zweigniederlassung in Tapiau (Ostpr.). |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Die Firma "Lieberg & Co." wird zwangsweise enteignet und "arisiert". Der Mitgesellschafter Wilhelm Lieberg ist im Konzentrationslager Buchenwald inhaftiert. Der Betrieb wird weit unter dem tatsächlichen Wert zu gleichen Teilen der Schweizer Karl Imfeld und der Kasseler Dr. Fritz Hinz, Betriebsleiter bei Henschel, verkauft unt unter der Firma "Imfeld & Co." weiter betrieben |
| Bettenhausen (Kassel) |
01.04.1939 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Umfirmierung aus "Fieseler Flugzeugbau Kassel" in "Gerhard-Fieseler-Werke GmbH" (GFW) |
| Bettenhausen (Kassel) |
14.11.1941 |
Spinnfaser Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 14. November 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 60% von RM 15.000.000,00 auf RM 24.000.000,00 mit Wirkung zum 31. März 1941. Die zur Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 8.600.000,00 aus der in der Bilanz zum 31. Dezember 1938 ausgewiesenen "sonstigen Rücklage" und mit RM 400.000,00 aus Zuschreibungen zum Umlaufvermögen. |
| Bettenhausen (Kassel) |
05.01.1942 |
Kasseler Druckerei u. Färberei Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 5. Januar 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 25 % von Reichsmark 2.400.000,00 auf RM 3.000.000,00 (Ausgabe von Zusatzaktien, mit Dividende für 1940/41). Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der Rücklage für Werkserneuerung mit RM 60.000,00, aus sonstigen Rücklagen RM 240.000,00, aus der Rückstellung für Außenstände RM 50.000,00, aus Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 250.000,00. |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Wilhelm Lieberg wird in das Konzentrationslager Majdanek/Lubin und seine Frau Herta, geb. Hersch, und ihr Sohn Ralf Michael (* 16.5.1933) nach Sobibor deportiert. Frau und Kind werden noch am 3. Juni vergast |
| Bettenhausen (Kassel) |
05.06.1942 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Auftrag durch das Reichsluftfahrtministerium, ein "Ferngeschoß in Flugzeugform" zu entwickeln. Robert Lusser entwickelt bei Fieseler innerhalb von knapp zwei Jahren die fliegende Bombe "Fieseler Fi 103" (bekannter unter der Bezeichnung "Vergeltungswaffe" V1) |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Tod von Wilhelm Lieberg in Majdanek als Häftling 101177 |
| Bettenhausen (Kassel) |
16.01.1943 |
Kasseler Druckerei u. Färberei Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Bettenhausen (Kassel) |
28.01.1943 |
Spinnfaser Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Bettenhausen (Kassel) |
08.07.1943 |
Schüle-Hohenlohe Akt.-Ges., Werk Kassel |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Bettenhausen (Kassel) |
28.07.1943 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Die Fieselerwerke in Bettenhausen und Waldau werden erstmals von den United States Army Air Forces bombardiert |
| Bettenhausen (Kassel) |
29.03.1944 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Gerhard Fieseler wird als Betriebsführer der Fieseler-Werke abgesetzt, da seine Werke nicht die geforderten Produktionszahlen erreichen |
| Bettenhausen (Kassel) |
19.04.1944 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Die wieder instandgesetzten Werke erneut durch Bombenangriffe der USAAF beschädigt |
| Bettenhausen (Kassel) |
15.10.1947 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Die alliierten Militärgouverneure geben bekannt, daß die Gerhard-Fieseler-Werke im Rahmen ihres Demontageplans abgebaut werden |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Der Messinghof geht nach erfolglosem Entschädigungsverfahren endgültig an das "Hessische Metallwerk Imfeld & Co." über |
| Bettenhausen (Kassel) |
04.09.1952 |
Karl Schölch, Sägewerk und Holzgroßhandlung |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Bettenhausen (Kassel) |
|
Metallwerke Lieberg & Co. GmbH |
Das "Hessische Metallwerk Imfeld & Co." meldet Konkurs an |
| Bettenhausen (Kassel) |
01.09.1987 |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Tod von Gerhard Fieseler in Kassel |
| Bettingerode (Harz) |
12.07.1803 |
Aktiengesellschaft für Fabrikation von Eisenbahnmaterial |
Geburt von Johann Christoph Lüders in Bettingerode im Harz. Er wächst als Hütejunge in ärmlichen Verhältnissen auf |
| Bettingerode (Harz) |
12.07.1803 |
Lüders, Johann Christoph |
Geburt von Johann Christoph Lüders in Bettingerode im Harz. Er wächst als Hütejunge in ärmlichen Verhältnissen auf |
| Bettlern (Schles) |
2012 |
Karl Berrang GmbH |
Gründung der "Berrang Polska Sp. z o. o." in Bielany Wroclawskie, Polen |
| Bettola (Italien) |
15.04.1880 |
Società Italiana di Ferrovie e Tramvie |
Der britische Ingenieur Robert Fowler Mackenzie gründet in London die Gesellschaft "The Piacenza Bettola and Cremona Tramway Company Limited" (TPBC) für den Bau von Straßenbahnstrecken, die sich in Piacenza verzweigen. Die erste Strecke ist die von Piacenza - Bettola |
| Bettole Sesia (Borgosesia) |
09.03.1893 |
Cugini Sezzano, Cartiera di Borgosesia |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bettole Sesia (Borgosesia) |
03.10.1899 |
Cugini Sezzano, Cartiera di Borgosesia |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Betzdorf (Sieg) |
08.03.1861 |
---- |
Beim Schieben von Wagen auf Bahnhof Betzdorf geriet ein Arbeiter bei Bauarbeiten auf der Strecke Deutz - Siegen - Gießen durch eigene Unvorsichtigkeit zwischen die Puffer der Wagen und ward so erheblich gequetscht, daß er bald darauf starb. |
| Betzdorf (Sieg) |
10.10.1861 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Umwandlung in Bw |
| Betzdorf (Sieg) |
29.01.1862 |
---- |
In Betzdorf geriet ein Arbeiter beim Rangieren zwischen die Wagen und wurde totgequetscht. |
| Betzdorf (Sieg) |
10.1873 |
Gebrüder Ermert vorm. Patt & Dilthey |
Gründung. Die Fabrik beschäftigt sich zuerst mit dem Bau von Spezialitäten für den Berg- und Hüttenbetrieb, von Förderanlagen und Drahltseilbahnen. |
| Betzdorf (Sieg) |
1897 |
Müller & Eykelskamp, Hutbandfabrik, Werk Betzdorf |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Betzdorf (Sieg) |
1928 |
Patt & Dilthey GmbH, Apparatebau-Anstalt - Preßwerk |
Gründung des Unternehmens durch die Herren Rudolf Patt und Friedrich Dilthey. Die beiden Gründer haben die Gebäude und Anlagen der ehemaligen Waggonfabrik "Gebrüder Ermert" erworben und gestalten die verödeten Werkhallen für ihre Zwecke um. |
| Betzdorf (Sieg) |
1935 |
Patt & Dilthey GmbH, Apparatebau-Anstalt - Preßwerk |
Ein Neubau von 100 m Länge, 25 m Breite und 14 m Höhe wird auf dem Platz der alten Werkhalle, die abgebrochen wurde, erstellt. |
| Betzdorf (Sieg) |
1942 |
Patt & Dilthey GmbH, Apparatebau-Anstalt - Preßwerk |
Mitinhaber, Herr Rudolf Patt, stirbt. Seitdem ist Friedrich Dilthey alleiniger Geschäftsführer. |
| Betzdorf (Sieg) |
2. Weltkrieg |
Patt & Dilthey GmbH, Apparatebau-Anstalt - Preßwerk |
Auf Grund eines Fliegerangriffs ist das Fabrikgebäude zu 70% und das Verwaltungshaus total zerstört. |
| Betzdorf (Sieg) |
1948 |
Patt & Dilthey GmbH, Apparatebau-Anstalt - Preßwerk |
Die Erzeugung läuft wieder im vollem Umfang. |
| Betzdorf (Sieg) |
1953 |
Erzbergbau Siegerland AG |
Gründung |
| Betzdorf (Sieg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 1808 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 2605 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 285 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 3591 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 5075 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 5442 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 5956 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 6034 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 6130 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 6210 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
31.12.1954 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Betzdorf (Sieg) |
Das Ausbesserungswerk Betzdorf wird geschlossen. |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 1146 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2019 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2521 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2541 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2977 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2995 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3092 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3300 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3319 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3047 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
28.05.1963 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3694 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
15.11.1963 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 1901 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2256 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 50 2355 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 1913 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 1968 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3533 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3857 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 50 1076 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 50 1870 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 50 2787 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
04.03.1966 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 50 814 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
14.11.1967 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 50 1474 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 050 234-4 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
11.12.1968 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 050 024-9 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
11.12.1968 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 051 855-5 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
11.12.1968 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 052 581-6 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
03.03.1969 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 949-6 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
03.03.1969 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 052 979-2 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
03.03.1969 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 052 989-1 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
04.03.1970 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 254-1 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
20.05.1970 |
---- |
Flankenfahrt der 057 070-5 in Betzdorf. Dabei wird unter anderem der rechte Zylinderverkleidung beschädigt. Die Lok dient anschließend als Heizlok im AW Göttingen und wird am 22.09.1970 z-gestellt. |
| Betzdorf (Sieg) |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 050 504-0 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.04.1972 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 051 357-2 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
15.08.1972 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 262-4 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
15.08.1972 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 486-9 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
21.12.1972 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 051 886-0 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 357-2 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 052 397-7 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 052 437-1 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 121-2 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 052 341-5 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
09.06.1974 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 174-1 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
09.06.1974 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 052 286-2 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.09.1974 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 052 728-3 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
18.09.1974 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 053 030-3 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
05.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 050 825-9 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
05.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 053 122-8 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
20.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 595-7 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 096-6 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 206-1 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 050 832-5 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 053 132-7 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
27.06.1975 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 053 009-7 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
21.08.1975 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 044 668-2 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausgemustert als 050 600-6 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
31.05.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Der 80 km lange Streckenabschnitt Triosdorf - Betzdorf - Siegen ist elektrifiziert. |
| Betzdorf (Sieg) |
01.01.1982 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Schließung |
| Betzdorf (Sieg) |
1985 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Gründung |
| Betzdorf (Sieg) |
1986 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Erste Dampflokomotiv-Fahrt die Westerwaldbahn Scheuerfeld - Bindweide. - Die Fahrten werden in den Jahren 1987, 1988 und 1993 wiederholt. |
| Betzdorf (Sieg) |
1987 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Der Verein erwirbt als erstes Schienenfahrzeug eine Motordraisine der Bauart Klv 12. Nur wenig später folgen zwei weitere Fahrzeuge, die ehemaligen DB-Schienenbusse 798 668 und 798 711 (später wieder verkauft). |
| Betzdorf (Sieg) |
1989 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Der Aufbau einer Modellbahnanlage im Maßstab 1:87 in Modulbauweise beginnt. Für den Aufbau der Anlage wird eine Fläche von 10 x 15 m benötigt. - Die Anlage wird auf mehreren externen Ausstellungen gezeigt. |
| Betzdorf (Sieg) |
03.1993 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Von der ehemaligen Lokfabrik Jung-Jungenthal, Kirchen wird die dreiachsige Dampfspeicherlok 14001 übernommen. |
| Betzdorf (Sieg) |
12.1993 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Die die im Oktober erworbene ehemalige DR-Dampflok 52 8121-7 trifft in Scheuerfeld ein. |
| Betzdorf (Sieg) |
1994 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Nach einer Hauptuntersuchung in Meiningen und der weiteren Aufarbeitung in Betzdorf ist die 52 8121 seit 1994 unter dem Motto "Wir machen Dampf!" im Sonderzugdienst im Einsatz. - Im Einsatz bis 1999. |
| Betzdorf (Sieg) |
1995 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Der Verein verfügt seither über eine eigene Wagengarnitur (vier B3yg- und ein AB3yg- sowie ein BD4yg-Umbauwagen) mit Sitzplätzen für 350 Fahrgäste. |
| Betzdorf (Sieg) |
Winter 1997 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Der Verein mietet den Ringlokschuppen des ehem. Bahnbetriebswerks Siegen an. Alle Fahrzeuge sind im dort in dem im Aufbau befindlichen "Südwestfälischen Eisenbahnmuseum" witterungsgeschützt abgestellt. |
| Betzdorf (Sieg) |
05.2000 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Erwerbung des Pwgs 210 500, unterstützt durch die Eichener Brauerei |
| Betzdorf (Sieg) |
Anfang 2001 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Die 1997 erworbene 52 8134 wird in Eigenregie aufgearbeitet und seit Anfang 2001 für Sonderfahrten eingesetzt. |
| Betzdorf (Sieg) |
14.01.2006 |
Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. |
Die Lok 52 8121 wird in Siegen als Ersatzteilspender für 52 8134 (erhielt den Tender der 52 8121) und wegen Platzmangel zerlegt; zahlreiche Teile aufgehoben. - Die Lok legte ca. 10.000 km für die Betzdorfer Eisenbahnfreunde zurück. |
| Betzenstein (ü. Pegnitz) |
1902 |
Wasserversorgung Betzensteingruppe |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Betzingen (Württ) |
1847 |
Gebrüder Knapp, Weberei |
Knapp baut eine Fabrik zum Färben und Appretieren von Baumwollstoffen [der richtige Knapp?] |
| Betzingen (Württ) |
1877 |
Carl Schickhardt & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Betzingen (Württ) |
1877 |
Carl Schickhardt & Co. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Betzingen (Württ) |
1885 |
Carl Schickhardt & Co. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Betzingen (Württ) |
1886 |
Wilh. Marggraff |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Betzingen (Württ) |
1893 |
Carl Schickhardt & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Betzingen (Württ) |
1899 |
Carl Schickhardt & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Betzingen (Württ) |
1899 |
Wilh. Marggraff |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Betzingen (Württ) |
12.10.1899 |
Carl Schickhardt & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Betzingen (Württ) |
1901 |
Wilh. Marggraff |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Betzingen (Württ) |
1902 |
Carl Schickardt & Co. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Betzingen (Württ) |
1973 |
---- |
Entgleisung eines von einem Triebwagen gezogenen Güterzugs in Reutlingen-Betzingen. Drei Güterwagen entgleisen, zwei stürzen auf die Seite |
| Beucha (b. Wurzen) |
07.06.1874 |
---- |
Zwischen Borsdorf und Beucha entgleisen um 7.30 Uhr von einem Personenzug aus Leipzig ca. zwölf Wagen. |
| Beucha (b. Wurzen) |
12.01.1910 |
---- |
Am Vormittag setzen heftige Sturmböen eine Gruppe Wagen im Bahnhof Beucha in Bewegung. Sie fahren über den Gleisvorleger auf den nach Seelingstädt abfahrenden P 3403. Zwei Arbeitswagen werden zertrümmert, die Personenzuglokomotive wird beschädigt. |
| Beucha (b. Wurzen) |
11.02.1930 |
---- |
Ein Personenzug von Dresden nach Leipzig fährt kurz vor der Station Beucha am Bahnübergang wegen nicht rechtzeitg geschlossener Schranken einen Pkw, der zertrümmert wird. Ein Insasse wird schwer verletzt. Lokomotive und Wagen werden ebenfalls beschädigt. |
| Beuel (Rhein) |
1804 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Geburt von Ludwig Clamor Marquart in Osnabrück als Sohn eines Beamten des Königs Jerôme von Westfalen (ein Bruder Napoleons) erhält seinen ungewöhnlichen Vornamen nach einem Dienstherrn des Vaters, Ludwig Clamor Freiherr von Schele. Da die Eltern häufig den Wohnsitz wechseln, wird der Junge von einem in Kassel ansässigen Bruder der Mutter adoptiert. |
| Beuel (Rhein) |
1818 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Nach seinem Abschluß am Gymnasium Carolinium in Kassel im Jahr 1818, tritt Marquart bei einem Apotheker im hessischen Dissen in die Lehre. Da diese sehr praktisch ausgerichtet ist, versucht er im Selbststudium seinen theoretischen Hintergrund zu stärken. |
| Beuel (Rhein) |
04.03.1821 |
Bleibtreu, Hermann |
Geburt von Hermann Bleibtreu in Pützchen bei Bonn als jüngster Sohn des Bergmeisters Leopold Bleibtreu (1777-1839) und seiner Ehefrau Anna Maria, geborene Ackermann (1787-1871) in (Bonn-)Pützchen |
| Beuel (Rhein) |
04.03.1821 |
Bonner Bergwerks- und Hüttenverein Akt.-Ges., Zementfabrik Oberkassel |
Geburt von Hermann Bleibtreu in Pützchen bei Bonn als jüngster Sohn des Bergmeisters Leopold Bleibtreu (1777-1839) und seiner Ehefrau Anna Maria, geborene Ackermann (1787-1871) in (Bonn-)Pützchen |
| Beuel (Rhein) |
1823 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Prüfung zum Apothekergehilfen. Danach arbeitet Marquart in Lingen und Werden an der Ruhr. |
| Beuel (Rhein) |
1828 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Ludwig Clamor Marquart wechselt an die Hofapotheke nach Köln. Zugleich beschäftigt er sich eingehend mit der wissenschaftlichen Erforschung von Pflanzen und Mineralien. |
| Beuel (Rhein) |
10.1829 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Ludwig Clamor Marquart kommt nach Bonn. Im Umfeld der dortigen Universität bereitet er sich auf das Examen als Apotheker Erster Klasse vor. |
| Beuel (Rhein) |
1832 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Ludwig Clamor Marquart legt die Apothekerprüfung Erster Klasse in Koblenz mit der besten Note ab. |
| Beuel (Rhein) |
1833 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Ludwig Clamor Marquart wird von der Königlichen Regierung in Köln zum Apotheken-Visitator für den Kölner Bezirk bestellt. Zugleich publiziert er 76 Abhandlungen, hauptsächlich in "Buchners Repetitorium der Pharmazie". |
| Beuel (Rhein) |
1835 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Ludwig Clamor Marquart promoviert an der Universität Heidelberg in pharmazeutischer Chemie. Der Versuch, anschließend eine Universitätslaufbahn einzuschlagen, mißling jedoch. Marquart kehrt nach Bonn zurück und überarbeitet dort im Auftrag seines Heidelberger Doktorvaters Philipp Lorenz Geiger dessen "Handbuch der Pharmacie". Während dieser Arbeit lernt er den Chemiker Justus Liebig kennen, den er bei der Verbreitung von dessen Fleischextrakt unterstützt und dessen Liebig-Horsfordsches Backpulver er später industriell produziert. |
| Beuel (Rhein) |
11.1837 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Marquart erhält die Genehmigung, in privaten Räumen ein pharmazeutisches Institut einzurichten. |
| Beuel (Rhein) |
01.10.1838 bis 30.11.1838 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Die ersten fünf Studenten treten zum Wintersemester in Marquarts pharmazeutisches Institut ein. Unter ihnen befindet sich der spätere Analytiker Remigius Fresenius, dessen Institut in Wiesbaden zu Weltruf gelangt. |
| Beuel (Rhein) |
1842 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Neben seiner Lehrtätigkeit ist Marquart Mitbegründer des Naturhistorischen Vereins der preußischen Rheinlande und veröffentlicht zahlreiche Schriften. Am bekanntesten wird sein "Lehrbuch der praktischen und theoretischen Pharmacie" aus dem Jahr 1842. |
| Beuel (Rhein) |
1843 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Verlobung mit der Tochter des Bonner Justizrates Lambertz |
| Beuel (Rhein) |
1844 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Habilitation Marquarts zum Privatdozenten an der Universität Bonn. Da er jedoch nur eine Lehre und noch kein Studium absolviert hatte, wird ihm weiterhin eine Anstellung als Professor verweigert. Auch der anschließende Versuch, in Bonn eine Apotheke zu kaufen und dieser sein pharmazeutisches Institut anzugliedern, schlägt fehl. |
| Beuel (Rhein) |
01.04.1845 bis 31.05.1845 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Zum Sommersemester löst Marquart sein Institut auf, in dem er in sechs Jahren 150 Studenten ausgebildet hatte. |
| Beuel (Rhein) |
06.11.1846 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Gründung als Dr. L. C. Marquart o.H.G im Bonner Thalweg Nr. 32 zur Herstellung von Spezialchemikalien. Den Grundstein legt Dr. Ludwig Clamor Marquart |
| Beuel (Rhein) |
06.11.1846 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Nach Auflösung seines pharmazeutischen Instituts kauft Marquart mit Unterstützung seines Schwiegervaters ein Grundstück im Bonner Thalweg Nr. 32 und verhandelt mit der Stadt um die Genehmigung zur Errichtung eines chemischen Laboratoriums. Der erste Eintrag ins Buchhaltungsjournal der Dr. L.C. Marquart oHG datiert vom 6. November 1846. |
| Beuel (Rhein) |
06.11.1846 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Gründung als Dr. L. C. Marquart o.H.G im Bonner Thalweg Nr. 32 zur Herstellung von Spezialchemikalien. Den Grundstein legt Dr. Ludwig Clamor Marquart |
| Beuel (Rhein) |
06.11.1846 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Nach Auflösung seines pharmazeutischen Instituts kauft Marquart mit Unterstützung seines Schwiegervaters ein Grundstück im Bonner Thalweg Nr. 32 und verhandelt mit der Stadt um die Genehmigung zur Errichtung eines chemischen Laboratoriums. Der erste Eintrag ins Buchhaltungsjournal der Dr. L.C. Marquart oHG datiert vom 6. November 1846. |
| Beuel (Rhein) |
12.1846 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die Produktion von Feinchemikalien, Reagenzien, Säuren und pharmazeutischen Präparaten beginnt. All dies war bis dahin noch nie im industriellen Maßstab produziert worden. - Die Fabrik des Dr. L. C. Marquart, seit 1936 ein Werk der Degussa AG ist somit eine der ältesten chemischen Produktionsfirmen Deutschlands. |
| Beuel (Rhein) |
12.1846 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Die Produktion von Feinchemikalien, Reagenzien, Säuren und pharmazeutischen Präparaten beginnt. All dies war bis dahin noch nie im industriellen Maßstab produziert worden. - Die Fabrik des Dr. L. C. Marquart, seit 1936 ein Werk der Degussa AG ist somit eine der ältesten chemischen Produktionsfirmen Deutschlands. |
| Beuel (Rhein) |
1847 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Beginn der Herstellung von Chloroform für Narkosezwecke. |
| Beuel (Rhein) |
1847 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Seither hält Marquart Botanikvorlesungen an der neuen landwirtschaftlichen Akademie in Poppelsdorf. Das so verdiente Geld hilft ihm über die schwierigen Anfänge seiner Fabrik - vor allem im Revolutionsjahr 1848 - hinweg. Doch schon bald setzt sich die Qualität der Marquartschen Produkte durch und ihr hervorragender Ruf bewirkt ein schnelles Wachstum der Fabrik. |
| Beuel (Rhein) |
1847 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Seither hält Marquart Botanikvorlesungen an der neuen landwirtschaftlichen Akademie in Poppelsdorf. Das so verdiente Geld hilft ihm über die schwierigen Anfänge seiner Fabrik - vor allem im Revolutionsjahr 1848 - hinweg. Doch schon bald setzt sich die Qualität der Marquartschen Produkte durch und ihr hervorragender Ruf bewirkt ein schnelles Wachstum der Fabrik. |
| Beuel (Rhein) |
05.1847 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Verehelichung |
| Beuel (Rhein) |
1848 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Nach anfänglichen Schwierigkeiten, bedingt durch das Revolutionsjahr 1848 und einen zerstörerischen Brand, entwickelt sich das Geschäft bald sehr günstig. - In den folgenden Jahren erhält die Dr. L.C. Marquart o.H.G. für ihre vorzüglichen Produkte zahlreiche Medaillen und Ehrenmünzen auf den verschiedensten Gewerbe- und Industrie-Ausstellungen. Der Kundenkreis erstreckt sich über ganz Europa, da viele der Präparate exklusiv von Marquart hergestellt werden. Zu den Erfolgsprodukten zählten u.a. Schwefelkohlenstoff. Darüber hinaus übernimmt Dr. Ludwig Clamor Marquart die industrielle Produktion des Liebig-Horsfordschen Backpulvers. |
| Beuel (Rhein) |
1855 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Die Universal Society for the Encouragement of Arts and Industry macht Marquart zu ihrem Ehrenpräsidenten. |
| Beuel (Rhein) |
1860-1865 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Zwischen 1860 und 1865 sitzt Ludwig Clamor Marquart in der neu eingerichteten pharmazeutischen Prüfungskommission der Universität Bonn. |
| Beuel (Rhein) |
1860 |
Rheinische Jutespinnerei und -weberei, Solf, Davenport & Co. |
Gründung durch den Kölner Leinenhändler Alfred Hieronymus am Bonner Talweg. Die Verwaltung ist in Köln |
| Beuel (Rhein) |
1863 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Nach dem Tod seiner Frau im Jahr 1863 zieht sich Marquart mehr und mehr aus dem öffentlichen Leben zurück, um sich fortan in erster Linie der Erziehung seiner drei Kinder zu widmen. |
| Beuel (Rhein) |
1868 |
Rheinische Jutespinnerei und -weberei, Solf, Davenport & Co. |
Bau der Fabrik in Beuel durch Alfred Hieronymus |
| Beuel (Rhein) |
03.02.1869 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Brölthaler Eisenbahn A.-G." mit einem Kapital von 510.000 Mark als Rechtsnachfolgerin der "Brölthaler Eisenbahn Komm.-Ges. Friedlieb, Gustorff & Co." in Köln |
| Beuel (Rhein) |
1870 |
Rheinische Jutespinnerei und -weberei, Solf, Davenport & Co. |
Die Fabrik ist in vollem Betrieb |
| Beuel (Rhein) |
01.1872 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Nach einer schweren Erkrankung überträgt L. C. Marquart die Firmenleitung auf seine Söhne Louis und Paul. Die beiden erweitern die Fabrik und bauen ihre Handelsbeziehungen vor allem mit Großbritannien und den USA aus. |
| Beuel (Rhein) |
1872 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die Stadt Bonn lehnt den Antrag auf eine Erweiterung des Firmengeländes ab. |
| Beuel (Rhein) |
01.1872 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Nach einer schweren Erkrankung überträgt L. C. Marquart die Firmenleitung auf seine Söhne Louis und Paul. Die beiden erweitern die Fabrik und bauen ihre Handelsbeziehungen vor allem mit Großbritannien und den USA aus. |
| Beuel (Rhein) |
1874 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Erster Schlaganfall |
| Beuel (Rhein) |
1875 |
A. W. Andernach GmbH |
Auf dem Fabrikgrundstück werden eine Teerdestillation und Dachpappenfabrik betrieben |
| Beuel (Rhein) |
1876 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Der Sohn des Gründers, Paul, dem die technische Leitung anvertraut war, tritt nach Unstimmigkeiten wieder aus der Firma aus. Ludwig Clamor Marquarts Gesundheitszustand erlaubt es nicht mehr, noch einmal in die Leitung der Fabrik einzugreifen. |
| Beuel (Rhein) |
1876 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Trotz der unternehmerischen Erfolge scheidet Paul Marquart nach Unstimmigkeiten aus der Firma aus und gründet in Kassel einen eigenen Betrieb. |
| Beuel (Rhein) |
1876 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Der Sohn des Gründers, Paul, dem die technische Leitung anvertraut war, tritt nach Unstimmigkeiten wieder aus der Firma aus. Ludwig Clamor Marquarts Gesundheitszustand erlaubt es nicht mehr, noch einmal in die Leitung der Fabrik einzugreifen. |
| Beuel (Rhein) |
1879 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Marquart erleidet einen zweiten Schlaganfall von dem er sich nicht mehr erholt. |
| Beuel (Rhein) |
09.05.1881 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Tod von Ludwig Clamor Marquart in Bonn. Seine Grabstätte befindet sich bis zum heutigen Tag auf dem Alten Friedhof in Bonn. - Das Grabmal, eine Allegorie der Trauer mit der Aufschrift "Familie Marquart", steht bis 1955 auf dem katholischen Friedhof "St. Joseph" in Beuel und ersetzt nun den im Krieg durch Bombentreffer zerstörten Original-Grabstein. |
| Beuel (Rhein) |
09.05.1881 |
Marquart, Ludwig Clamor |
Tod von Ludwig Clamor Marquart in Bonn. Seine Grabstätte befindet sich bis zum heutigen Tag auf dem Alten Friedhof in Bonn. - Das Grabmal, eine Allegorie der Trauer mit der Aufschrift "Familie Marquart", steht bis 1955 auf dem katholischen Friedhof "St. Joseph" in Beuel und ersetzt nun den im Krieg durch Bombentreffer zerstörten Original-Grabstein. |
| Beuel (Rhein) |
1885 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Das Firmengebäude ist von Wohnhäusern umgeben, und die Anwohner führen wegen der störenden Geruchsentwicklung Klage. |
| Beuel (Rhein) |
1886 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Dr. Alfred Kölliker wird stiller Teilhaber der Firma. |
| Beuel (Rhein) |
1886 |
Rheinische Jutespinnerei und -weberei, Solf, Davenport & Co. |
Das Unternehmen meldet Konkurs an, der Betrieb wird eingestellt, und 600 Arbeiter werden entlassen |
| Beuel (Rhein) |
1887 |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens unter der Firma "Westdeutsche Jute-Spinnerei und Weberei" |
| Beuel (Rhein) |
1888 |
A. W. Andernach GmbH |
Gründung von August Wilhlem Andernach durch Übernahme der vorher auf dem Fabrikgrundstück betriebenen Teerdestillation und Dachpappenfabrik |
| Beuel (Rhein) |
1888 |
Rheinische Jutespinnerei und -weberei, Solf, Davenport & Co. |
Neugründung unter der Firma "Westdeutsche Jutespinnerei und Weberei" |
| Beuel (Rhein) |
1888 |
Westdeutsche Jutespinnerei und Weberei |
Neugründung. Das Unternehmen geht aus der zwei Jahre zuvor in Konkurs geratenen "Rheinischen Jutespinnerei und -weberei, Solf, Davenport & Co." hervor |
| Beuel (Rhein) |
1889 |
A. W. Andernach GmbH |
Alexander Andernach, der Bruder des Gründers, tritt als Gesellschafter ein |
| Beuel (Rhein) |
1889 |
Andernach, Alexander |
Alexander Andernach, der Bruder des Gründers, tritt als Gesellschafter ein |
| Beuel (Rhein) |
1890 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Marquart verkauft Rezept und Verfahrensvorschriften zur Produktion des Liebig-Horsfordschen Backpulvers an den noch unbekannten Apotheker August Oetker. |
| Beuel (Rhein) |
1891 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Verlegung der gesamten Fabrik ins nahegelegene Beuel. An der Siegburger Straße übernimmt Marquart die vormalige Auguste-Hütte, die vollständig umgebaut wird. - Einige Jahre später kommt das Gelände einer früheren Tapetenfabrik hinzu. In Beuel wird die Produktion von Kaliumpermanganat, Wismut, Lithiumsalzen sowie Ätznatron und Ätzkali neu aufgenommen. |
| Beuel (Rhein) |
1892 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Louis Marquart verkauft die Anteile an der Fabrik seines Vaters an Dr. Alfred Kölliker. Kölliker führt das Unternehmen zunächst erfolgreich weiter. |
| Beuel (Rhein) |
1898 |
Westdeutsche Jutespinnerei und Weberei |
Die Spinnerei und Weberei wird nach Osten entlang der Siegburger Straße etwa um das Doppelte vergrößert |
| Beuel (Rhein) |
1898/99 |
Westdeutsche Jutespinnerei und Weberei |
Errichtung von Reihenhäusern mit Arbeiterunterkünften in der Josef-Thiebes-Straße und der Paulusstraße |
| Beuel (Rhein) |
1902 |
Westdeutsche Jutespinnerei und Weberei |
Franziskaner-Schwestern richten in den Räumen der Jutespinnerei einen Kindergarten ein |
| Beuel (Rhein) |
1905 |
Dr. Lambotte & Schattenberg, Farben- und Lackfabrik |
Gründung als GmbH |
| Beuel (Rhein) |
1910 |
Westdeutsche Jutespinnerei und Weberei |
Bau des Pförtnerhauses und eines Verwaltungsgebäudes |
| Beuel (Rhein) |
1914-1918 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
In den Jahren des Ersten Weltkrieges kommt die Spezialfabrikation von Lithiummineral auf Lithiumsalz wegen Rohstoffmangel zum Erliegen. |
| Beuel (Rhein) |
12.1918 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die kriegsbedingten finanziellen Schwierigkeiten nehmen zu, und Kölliker muß die "Dr. L. C. Marquart o.H.G." an den Hauptgläubiger, die Kölner Firma "M. Lissauer & Cie.", verkaufen. |
| Beuel (Rhein) |
1920 |
A. W. Andernach GmbH |
Gründung der Vertriebs- und Betriebsgesellschaft Andernach |
| Beuel (Rhein) |
10.06.1921 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 10. Juni 1921 beschließt, die Firma aus "Brölthaler Eisenbahn A.-G." in "Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft" zu ändern. |
| Beuel (Rhein) |
23.12.1921 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 12.000.000 Mark. - Die Dr. L.C. Marquart gibt das Reagenziengeschäft auf. Man produziert stattdessen Farben, Bariumnitrat und Strontiumverbindungen. Zudem stellt das Werk die Produktion auf die Verarbeitung von chemischen und metallurgischen Rückständen, Erzen und Metallen zu Metallsalzen für die galvanische Glas- und keramische Farbenindustrie um. Zu den Kunden zählt auch die "Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler" aus Frankfurt. |
| Beuel (Rhein) |
1922 |
Dr. Lambotte & Schattenberg, Farben- und Lackfabrik |
offene Handelsgesellschaft |
| Beuel (Rhein) |
1922 |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel |
Änderung der Firma aus "Westdeutsche Jute-Spinnerei und Weberei" im Wege der Fusion |
| Beuel (Rhein) |
1922 |
Westdeutsche Jutespinnerei und Weberei |
Änderung der Firma in "Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel" im Wege der Fusion |
| Beuel (Rhein) |
09.01.1922 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Eintragung ins Handelsregister |
| Beuel (Rhein) |
01.04.1922 |
Rheinische Möbelindustrie Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Rheinische Akt.-Ges. für Holzindustrie" mit einem Kapital von 300.000 Mark |
| Beuel (Rhein) |
19.04.1922 |
Rheinische Möbelindustrie Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Beuel (Rhein) |
30.06.1922 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
In der G.-V. vom 30. Juni 1922 wird beschlossen, das A.-K. um M 4.800.000,00 auf Mark 7.999.200,00 zu erhöhen. |
| Beuel (Rhein) |
12.11.1924 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 12. November 1924 Umstellung des Kapitals von M 7.999.200,00 auf GM 2.666.400,00 (3:1) durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von Mark 1.200,00 auf RM 400,00. |
| Beuel (Rhein) |
1925 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Umstellung des Kapitals auf RM 800.000,00 |
| Beuel (Rhein) |
01.02.1925 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einführung des Omnibus-Betriebes auf den Linien von Bonn über Hennef (Sieg) nach Waldbröl, von Siegburg nach Hennef, von Oberpleis nach Niederdollendorf, von Hennef nach Asbach sowie von Siegburg nach Oberpleis |
| Beuel (Rhein) |
25.02.1925 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 25. Februar 1925 ist die Gesellschaft berechtigt, Kraftwagenlinien einzurichten und zu betreiben. |
| Beuel (Rhein) |
01.03.1932 bis 31.03.1922 |
Rheinische Möbelindustrie Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Rheinische Akt.-Ges. für Holzindustrie" in "Mandt & Mendel A.-G." |
| Beuel (Rhein) |
03.10.1933 |
Rheinische Möbelindustrie Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Mandt & Mendel A.-G." in "Rheinische Möbelindustrie Aktiengesellschaft" |
| Beuel (Rhein) |
07.10.1934 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Anschaffung des ersten Triebwagens, nachdem die zulässige Geschwindigkeit durch Verbesserung des Oberbaus und einer Vergrößerung des Profils von 1885 mm auf 2300 mm auf 30 km/h für Personenzüge, 20 km/h für Güterzüge und 35 km/h für Triebwagen erhöht worden war. |
| Beuel (Rhein) |
12.1935 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Vertreter der Dr. L. C. Marquart AG bei der Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt an, ob sie bereit wäre, das Unternehmen zu erwerben. (Meno Lissauer, der neue Eigentümer der Dr. L.C. Marquart AG, ist jüdischer Abstammung). In den folgenden Verhandlungen setzen die Verantwortlichen der Degussa bei den Behörden durch, dass die jüdischen Mitarbeiter weiter beschäftigt werden dürfen. Bei der Verarbeitung von täglich wechselnden Rohmaterialien spielt deren langjährige Erfahrung eine bedeutende Rolle. |
| Beuel (Rhein) |
27.08.1936 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die "Dr. L. C. Marquart AG" in Bonn-Beuel geht in den Besitz der "Deutschen Gold- und Silber-Scheideanstalt" über. |
| Beuel (Rhein) |
1937 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die Heisterbacher Thalbahn (Privat-Anschlußbahn) ist seit 1937 verpachtet als Werkbahn an die "Basalt-A.-G.", Linz (Rhein). |
| Beuel (Rhein) |
1938 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Auf Druck der Deutschen Arbeitsfront (DAF) wird den jüdischen Mitarbeitern entgegen aller Zusagen gekündigt. |
| Beuel (Rhein) |
1938/1939 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Es werden weitere vier Triebwagen beschafft. |
| Beuel (Rhein) |
Anfang 1939 |
Rheinische Möbelindustrie Aktiengesellschaft |
Die Firma wird Anfang des Jahres arisiert. |
| Beuel (Rhein) |
31.08.1939 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die Konzession der Heisterbacher Thalbahn läuft mit dem 31. August 1939 ab (wird aber vorerst für die Dauer des Zweiten Weltkrieges weiterbetrieben). |
| Beuel (Rhein) |
2. Weltkrieg |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die Dr. L.C. Marquart AG wird im Zweiten Weltkrieg zu 60 Prozent zerstört |
| Beuel (Rhein) |
12.01.1940 |
Rheinische Möbelindustrie Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß vom 12. Januar 1940 Kapitalerhöhung um RM 200.000,00 auf RM 500.000,00 durch Ausgabe von 200 Stammaktien Lit. C zu je RM 1.000,00. |
| Beuel (Rhein) |
16.03.1942 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats und Vorstandes vom 16. März 1942 Kapitalberichtigung um 30 % durch Erhöhung des A.-K. von RM 800.000,00 auf RM 1.040.000,00 (Ausgabe von Zusatzaktien mit Div. für 1940/41). Berichtigungsbetrag gewonnen durch Zuschreibung zum Anlagevermögen (Fabrikgeb. RM 99.470,39, Maschinen 140529.61). |
| Beuel (Rhein) |
17.05.1943 |
Rheinische Möbelindustrie Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Beuel (Rhein) |
08.09.1943 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Beuel (Rhein) |
1944 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Der Personenverkehr hat sich gegenüber 1938 um das 5,7-fache vergrößert |
| Beuel (Rhein) |
04.02.1944 |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel |
Bei einem schweren Luftangriff auf Beuel werden auch die Gebäude der Jutefabrik getroffen und bis auf die Umfassungsmauern zerstört |
| Beuel (Rhein) |
03.1945 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die Firma wird stillgelegt und kurz darauf von den Amerikanern besetzt. Danach gehört das Werk zur britischen Besatzungszone. |
| Beuel (Rhein) |
08.1945 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die Produktion läuft mit Kalkasernat, einem Mittel gegen Kartoffelkäfer, wieder an. Wegen Mangels an Rohstoffen wird die Metallaufarbeitung zunächst nicht wieder aufgenommen. Stattdessen errichtet man eine Großanlage zur Produktion von Calsil®, einem wichtigen Füllstoff für die Reifenindustrie. |
| Beuel (Rhein) |
1950-1959 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die Metallbetriebe werden in den fünfziger Jahren wiederbelebt, zuvor war bereits die Cadmiumelektrolyse - die einzige in Deutschland - sowie eine Wismutraffinerie angelaufen. |
| Beuel (Rhein) |
20.05.1951 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Eisenbahnpersonenverkehrs auf der Strecke Oberpleis-Rostingen |
| Beuel (Rhein) |
23.06.1951 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Nonnenberg-Rostingen |
| Beuel (Rhein) |
01.07.1951 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Eisenbahnpersonenverkehrs auf der Strecke Siegburg-Niederpleis-Rostingen |
| Beuel (Rhein) |
01.08.1951 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Eisenbahnpersonenverkehrs auf der Strecke Hennef-Beuel |
| Beuel (Rhein) |
01.02.1953 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Eisenbahnpersonenverkehrs auf der Strecke Ruppichteroth-Waldbröl |
| Beuel (Rhein) |
01.03.1953 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Güterverkehrs auf den Strecken Benroth-Waldbröl und Hennef-Waldbröl |
| Beuel (Rhein) |
1954 |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel |
Die Herstellung von Kunstleder und Kunststoff-Bodenbelägen auf textiler Basis beginnt |
| Beuel (Rhein) |
15.01.1954 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Eisenbahnpersonenverkehrs auf der Strecke Felderhoferbrücke-Ruppichteroth |
| Beuel (Rhein) |
02.03.1954 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Eisenbahnpersonenverkehrs auf der Strecke Hennef-Ingersauermühle |
| Beuel (Rhein) |
15.03.1954 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Eisenbahnpersonenverkehrs auf der Strecke Ingersauermühle-Felderhoferbrücke |
| Beuel (Rhein) |
20.04.1954 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Hennef-Benroth |
| Beuel (Rhein) |
22.05.1955 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Siegburg-Niederpleis |
| Beuel (Rhein) |
01.02.1956 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Oberpleis-Nonnenberg |
| Beuel (Rhein) |
01.08.1956 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Der letzte Personenzug fährt zwischen Hennef und Asbach |
| Beuel (Rhein) |
01.12.1956 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Krautscheid-Asbach |
| Beuel (Rhein) |
1961 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die prosperierende "Dr. L. C. Marquart AG" wird in eine GmbH umgewandelt. Die Produktion umfaßt neben den Füllstoffen Calsil® und Durosil® auch die Herstellung von anorganischen Salzen der Elemente Arsen, Wismut, Cadmium, Zink, Blei, Lithium, Thallium, Nickel, Kobalt, Kupfer, Selen, Strontium und Barium, sowie von hochreinem Cadmiummetall und Cadmiumpigmenten. |
| Beuel (Rhein) |
1961 |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel |
Nach der Übernahme durch die Dresdner Bank werden die verbliebenen Jute-Spinnmaschinen und -Webstühle in Beuel demontiert, um statt derer die Kunststoffverarbeitung auszubauen |
| Beuel (Rhein) |
01.10.1962 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Niederpleis-Oberpleis |
| Beuel (Rhein) |
1963 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Seither werden Mattierungsmittel produziert. |
| Beuel (Rhein) |
1963 |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel |
Kapazitätserweiterung durch die Errichtung einer weiteren Maschinenstraße, die die Herstellung von 2 Meter breiten Dubletta-Belägen ermöglicht |
| Beuel (Rhein) |
1963 |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel |
Umbenennung in "in DUBLETTA-Kunststoffwerk, Werk der Vereinigten Jute-Spinnereien und Webereien AG, Hamburg" |
| Beuel (Rhein) |
10.12.1964 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke Eudenberg-Krautscheid |
| Beuel (Rhein) |
Juni 1965 |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel |
Übernahme durch die "Dynamit Nobel AG", die Teile des Grundstücks zu Lagerzwecken vermietet |
| Beuel (Rhein) |
17.05.1967 |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einstellung des restlichen Güterverkehrs zwischen Eudenberg und Beuel |
| Beuel (Rhein) |
1979 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Eingliederung der "L. C. Marquart GmbH" als "Werk Marquart" in die "Degussa AG". Der Standort der "Dr. L. C. Marquart AG" wird als Werk Beuel (Marquart) der Degussa geführt. |
| Beuel (Rhein) |
1980 |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel |
Einstellung der Produktion (PVC-Produkte) |
| Beuel (Rhein) |
1981 |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien AG, Werk Beuel |
Die Stadt Bonn erwirbt die Fabrikanlage |
| Beuel (Rhein) |
1982 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die Degussa verdoppelt die Kapazität der Mattierungsmittelproduktion, während die Herstellung diverser Schwermetallverbindungen sukzessive stillgelegt wird. |
| Beuel (Rhein) |
1998 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Das Werk Marquart wird organisatorisch in das nahegelegene Degussa Werk Wesseling eingegliedert. |
| Beuel (Rhein) |
1998 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Degussa stellt die Cadmiumpigmentproduktion und die Fabrikation von Anorganischen Salzen ein. |
| Beuel (Rhein) |
1999 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Das Werk Beuel (vormals "Dr. L. C. Marquart AG") kommt organisatorisch zum Degussa-Werk Wesseling. In diesem Werk Beuel werden auch künftig Mattierungsmittel für Farben und Lacke produziert. |
| Beuel (Rhein) |
1999 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
In den stillgelegten Produktionsanlagen in Bonn-Beuel beginnen umfangreiche Abriss- und Sanierungsarbeiten. Eine neue Infrastruktur wird geschaffen. |
| Beuel (Rhein) |
2001 |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Eine neue Mattierungsmittel-Fällanlage sowie ein Turbinen-Trockner werden in Betrieb genommen. Der Standort Marquart in Bonn-Beuel wird zum Spezialbetrieb für die Herstellung von Mattierungsmitteln der Acematt®-Produktpalette, d.h. feindispersen Kieselsäuren für hochwertige Lacke. |
| Beuerberg (Obb) |
31.07.1925 |
---- |
Bei Kilometer 38,6 zwischen Beuerberg und Fletzen entgleist ein Nahgüterzug. Sachschaden |
| Beuerberg (Obb) |
31.07.1925 |
---- |
Der Zug 79 (München - Bichl) entgleist zwischen Beuerberg und Fletzen bei km 38,6. Am Ende eines Bogens mit 600 m Radius hatte sich die äußere Schiene umgelegt. Die Lokomotive, ein Kleinviehwagen, ein Milchwagen und der Packwagen des Zuges entgleisen, alle Personenwagen bleiben auf den Schienen und werden von der in Beuerberg stehenden Lokomotive des Güterzugs 103 nach dorthin zurückgebracht werden. Keine Verletzten und keine Sachschäden. |
| Beuerberg (Obb) |
12.03.1929 |
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Der Güterzug 102 (Bichl - Wolfratshausen) entgleist auf einer Anschlußweiche auf freier Strecke südlich von Beuerberg. Die Lokomotive und einige Wagen des Zugs springen aus den Gleisen. Das Zugpersonal wird geringfügig verletzt, geringer Sachschaden. |
| Beuerberg (Obb) |
12.03.1929 |
---- |
Ein Güterzug entgleist an einer Anschlussweiche südlich von Beuerberg. Es entsteht größerer Sachschaden. |
| Beuren (Kr. Nürtingen) |
1895 |
C. A. Leuze, Anlage Beuren |
Lieferung einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Beuren (Kr. Nürtingen) |
1897 |
A. Doster, Teigwarenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Beuren (Kr. Nürtingen) |
21.04.1897 |
A. Doster, Teigwarenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Beuren (ü. Leinefelde) |
04.11.1992 |
---- |
18 Güterwagen entgleisen bei Beuren, Strecke Eichenberg-Leinefelde, infolge abgesackten Gleisunterbaus. Einige Wagen stürzen in Gärten ab. |
| Beuron |
26.09.1953 |
---- |
Frontalzusammenstoß auf der Donautalbahn bei Hausen. Der Freiburger Eilzug (Zuglok 18 118) überfährt gegen 17.00 Uhr das Ausfahrtsignal des Bf Hausen und stößt mit einem entgegenkommenden Personenzug, bespannt mit 75 031, zusammen. Da der Lokführer des Eilzugs seinen Fehler bemerkte und anhielt, ist der Zusammenprall mäßig, die Fahrzeuge entgleisen nicht, 19 Reisende werden nur leicht verletzt. Die Personale der beiden Züge wurden durch Angehörige des Hausener Bahnwärterpostens 22 mit roten Fahnen gewarnt. |
| Beuron |
25.12.1959 |
---- |
Frontalzusammenstoß des P 3400 (Sonntagsplan) mit dem P 3421 mit den Lokomoiven 75 048 und 38 3775 auf der Donaubrücke bei Thiergarten (Strecke Sigmaringen - Immendingen). Der Lokführer der Tenderlok wird getötet, beide Heizer und ein Zugführer werden schwer verletzt. Lok- und Zugführer des P 3421 haben den Kreuzungsaufenthalt in Thiergarten nicht abgewartet. Der erste Wagen schiebt sich auf die 75 048. Im anderen Zug entgleisen die beiden ersten Wagen |
| Beuron |
25.12.1959 |
---- |
Frontalzusammenstoß des P 3400 (Sonntagsplan) mit dem P 3421 mit den Lokomotiven 75 048 und 38 3775 auf der Donaubrücke bei Thiergarten (Strecke Sigmaringen - Immendingen). Der Lokführer der Tenderlok (Bw Aulendorf) wird getötet, beide Heizer und ein Zugführer werden schwer verletzt. Lok- und Zugführer des P 3421 haben den Kreuzungsaufenthalt in Thiergarten nicht abgewartet. Der erste Wagen schiebt sich auf die 75 048. Im anderen Zug entgleisen die beiden ersten Wagen. Der Frontbereich der 75er wird völlig zerstört. |
| Beutelsbach (Rems) |
1870 |
Herm. Reichenecker |
Gründung |
| Beutelsbach (Rems) |
1886 |
Lederfabrik Bühler |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Beutelsbach (Rems) |
1980 |
Zweckverband Landeswasserversorgung Stuttgart, Wasserkraftwerk Schönbühlwasser |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Beutelsdorf (ü. Rudolstadt) |
1856 |
Bandorf & Co. |
Gründung |
| Beuthen (Kr. Glogau, Schles) |
22.03.1903 |
---- |
Jochen Klepper wird als Sohn eines protestantischen Pfarrers in Beuthen (Niederschlesien) geboren. - Der Schriftsteller und Theologe ist seit März 1931 in Berlin ansässig. |
| Beuthen (O.-S.) |
1824 |
Eisenhof Beuthen O.-S., G. m. b. H., Eisen, Eisenwaren |
Gründung |
| Beuthen (O.-S.) |
06.07.1848 |
Gräflich Schaffgotsch'sche Grubenverwaltung |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Beuthen (O.-S.) |
28.09.1853 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Gründung der Stammgesellschaft, das ist die Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhütten-Betrieb in Lipine (Oberschles.) (S. A. G.), mit einem Grundkapital von 5 Millionen Talern. |
| Beuthen (O.-S.) |
22.08.1856 |
---- |
Ein Fahrer wurde auf der Pferdebahn bei Beuthen beim Durchfahren einer Grubenverbindungsbrücke durch eigene Schuld gefährlich gequetscht. |
| Beuthen (O.-S.) |
28.10.1857 |
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Auf Station Beuthen (Zweigbahnen im Oberschlesischen Bergwerks- und Hütten-Revier) wurde ein Schaffner beim Rangieren eines Zuges durch eigene Schuld am Fuße, jedoch nicht erheblich gequetscht. |
| Beuthen (O.-S.) |
1859 |
Bahnbetriebswerk Beuthen |
Beginn als Lokomotivstation |
| Beuthen (O.-S.) |
01.11.1861 |
Gaswerk Beuthen |
Eröffnet mit 113 Straßenflammen und 270 Privatflammen. |
| Beuthen (O.-S.) |
1872 |
Consolidierte Paulus-Hohenzollern-Grube |
Die Gasanstalt wird durch Herrn Direktor Troschel von Breslau erbaut. |
| Beuthen (O.-S.) |
01.01.1872 |
Gaswerk Beuthen |
Die schlesische Gas-Actiengesellschaft in Breslau wird Eigentümerin. |
| Beuthen (O.-S.) |
01.10.1872 |
Consolidierte Paulus-Hohenzollern-Grube |
Eröffnung der Gasanstalt |
| Beuthen (O.-S.) |
01.04.1875 |
Gaswerk Beuthen |
Ankauf eines Nachbarhauses zur Vergrößerung der Anstalt für 15.000 Mk. |
| Beuthen (O.-S.) |
01.01.1877 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Übernahme des Zinkwalzwerks in Köln-Kalk von der Vorbesitzerin |
| Beuthen (O.-S.) |
11.03.1883 |
Maschinenfabrik Fr. Gröppel C. Lührig's Nachf. |
Geburt von Karl Gröppel in Beuthen |
| Beuthen (O.-S.) |
1890 |
Erste Beuthener Emaille-Industrie, Hugo Frühling |
Gründung |
| Beuthen (O.-S.) |
11.02.1891 |
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Zusammenstoß zweier Züge in Beuthen; 7 Wagen zertrümmert, Beamte und Reisende leicht verletzt |
| Beuthen (O.-S.) |
1895 |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vorm. W. Lahmeyer & Co. |
Karl Ilgner wird bei der "Elektrizitäts-AG vormals W. Lahmeyer & Co." Leiter des Schlesien-Büros in Beuthen |
| Beuthen (O.-S.) |
1895 |
Ilgner, Karl |
Karl Ilgner wird bei der "Elektrizitäts-AG vormals W. Lahmeyer & Co." Leiter des Schlesien-Büros in Beuthen |
| Beuthen (O.-S.) |
23.04.1896 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
In der Generalversammlung der Municipal-Behörde wird beschlossen, das von den eingelangten Konkurrenz-Offerten als am besten befundene Offert, beziehungsweise Projekt der Budapester Firma "Ganz & Comp.", zu akzeptieren und diese mit dem Ausbau des Elektrizitätswerkes auf Rechnung der Stadt zu beauftragen. |
| Beuthen (O.-S.) |
06.07.1901 |
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Der Zirkus-Barnum-Sonderzug Nr. 3 rammt in Beuthen (Oberschlesien) den Barnum-Sonderzug Nr. 2 während Ausladearbeiten. Vom Zirkuspersonal werden vier getötet und sieben schwer verletzt, außerdem kamen viele Tiere um. |
| Beuthen (O.-S.) |
1904-1906 |
Königliche Eisenbahndirektion Kattowitz |
Georg Strahl verwaltet von 1904 bis 1906 das Maschinenamt Beuthen |
| Beuthen (O.-S.) |
1904-1906 |
Strahl, Georg |
Georg Strahl verwaltet von 1904 bis 1906 das Maschinenamt Beuthen |
| Beuthen (O.-S.) |
1907-1908 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Die Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb in Lipine erwirbt die Andalusiengrube mit dem Rittergut Kamin. |
| Beuthen (O.-S.) |
1908 |
Gräflich Schaffgotsch'sche Grubenverwaltung |
Lieferung einer Dampffördermaschine durch Ascherslebener Maschinenfabrik |
| Beuthen (O.-S.) |
14.04.1920 |
Oberschlesische Handelsgesellschaft m. b. H. F. Reichelt |
Gegründet |
| Beuthen (O.-S.) |
16.11.1921 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Durch die Teilung Oberschlesiens wird der Besitz der Schlesischen Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb in Lipine zerrissen. Der innerhalb Deutschlands liegende Besitz der Schlesischen Aktiengesellschaft wird von der "Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft" übernommen, die am 16. November 1921 mit dem Sitz in. Beuthen (Oberschles.) gegründet wird. Das Grundkapital beträgt zunächst M 120.000,00 |
| Beuthen (O.-S.) |
1922 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Wegen der im Jahre 1922 erfolgten Teilung Oberschlesiens werden die innerhalb der deutschen Grenzen verbliebenen Vermögenswerte der Gesellschaft an die neugegründete "Schlesische Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft" in Beuthen (Oberschles.) abgegeben. In dieser Zeit wird im Wege der Verschmelzung die "Oberschlesische Zinkhütten-Aktiengesellschaft" in Kattowitz übernommen und die "Oberschlesische Farbwerk G.m.b.H.", Idaweiche, erworben. |
| Beuthen (O.-S.) |
28.01.1922 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Durch Beschluß der außerordentlichen Generalversammlung am 28. Januar 1922 wird das Kapital der "Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft" um M 19.880.400,00 erhöht. Die auf nom. M 1.200,00 lautenden Aktien werden den Aktionären der "Schlesischen Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb Lipine" im Verhältnis 3 : 1 ohne Gegenleistung zum Bezuge angeboten. |
| Beuthen (O.-S.) |
13.04.1922 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Von der außerordentlichen Generalversammlung am 13. April 1922 wird beschlossen, das Grundkapital der "Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft" um M 5.000.400,00 zu erhöhen, und zwar zum Erwerb sämtlicher Kuxe des Zinkerzbergwerks cons. Neue-Victoria sowie zur Verstärkung der Betriebsmittel. |
| Beuthen (O.-S.) |
16.05.1923 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Eine weitere Erhöhung des Grundkapitals der "Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft" erfolgt durch Beschluß der ordentlichen Generalversammlung vom 16. Mai 1923 um M 15.000.000,00 auf M 40.000.800,00. |
| Beuthen (O.-S.) |
1924 |
Rud. Otto Meyer |
Gründung der Filiale Beuthen von "Rud. Otto Meyer" nach Abtrennung von Teilne Oberschlesiens vom Deutschen Reich. |
| Beuthen (O.-S.) |
1924 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Außer dem Erwerb des Zinkerzbergwerks cons. Neue-Victoria bei Beuthen (Oberschles.) wird der Besitz der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft durch den im Jahre 1924 erfolgten Ankauf einer Feinzinkhütte in Reisholz bei Düsseldorf erweitert. |
| Beuthen (O.-S.) |
1924 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Die "Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft" geht eine Beteiligung bei einem Unternehmen der chemischen Industrie ein. |
| Beuthen (O.-S.) |
1924 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Umstellung des Kapitals auf RM 16.667.000,00. |
| Beuthen (O.-S.) |
1924 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Verkauf der Beteiligung der "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG" an der "Schlesische Akt.-Ges. für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb", Lipine (Oberschl.) |
| Beuthen (O.-S.) |
1926 |
Deutsche Reichsbahn |
Gründung des Schmalspuramts Beuthen |
| Beuthen (O.-S.) |
1928 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Die "Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft" erwirbt den größeren Teil der in West-Oberschlesien gelegenen Zinkinteressen - im wesentlichen Kuxe und Grundstücke - von der "The Henckel von Donnersmarck-Beuthen Estates, Limited". |
| Beuthen (O.-S.) |
1928 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Erhöhung der Beteiligung der "Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft" an der "Schuhe & Brunnquell, Chemische Fabriken G.m.b.H.", Ohlau (Majorität). |
| Beuthen (O.-S.) |
01.05.1928 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Die eine besondere Betriebsabteilung der "Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft" bildende Feinzinkhütte Reisholz wird mit Wirkung ab 1. Mai 1928 in eine G.m.b.H. umgewandelt dergestalt, daß diese neue Gesellschaft die weiter in deren Eigentum verbliebenen Immobilien der Reisholzer Feinzinkhütte zum Betriebe pachtet. |
| Beuthen (O.-S.) |
1929 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Auf der Andalusiengrube wird eine Zinkelektrolyse errichtet. |
| Beuthen (O.-S.) |
1929 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Die Zinkinteressen der Grafen Henckel von Donnersmarck und der "The Henckel von Donnersmarck Beuthen, Estates Limited", im früheren Polnisch-Oberschlesien werden erworben; damit kommen im Antonienhütter Revier die Hugo-Zinkhütte, Liebehoffnungs-Zinkhütte und das Zinkwalzwerk Antonienhütte in den Besitz der Gesellschaft. Diese drei Betriebe sind zu polnischer Zeit stillgelegt worden. Die gleichfalls übernommene Schamottefabrik wird an eine G. m. b. H. verpachtet, an welcher die Gesellschaft maßgeblich beteiligt ist. Im Radzionkauer Revier wird die Lazyhütte mit allen Nebenbetrieben übernommen. |
| Beuthen (O.-S.) |
1929 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Inbetriebnahme der umgebauten und erweiterten Wäsche nebst Flotationsanlage in der Neuhofgrube der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft. |
| Beuthen (O.-S.) |
1930 |
Eisenbau-Aktiengesellschaft |
Seither keinerlei Veröffentlichung über die Gesellschaft. |
| Beuthen (O.-S.) |
Anfang Mai 1930 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Die Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft in Gemeinschaft errichtet mit einer ihr befreundeten Firma zur Weiterverarbeitung von Zinkblechen eine Zinkwarenfabrik unter der Firma "Schlesische Zinkwarenfabrik Gu m. b. H.", deren Anteile sie zu 66,67 % besitzt. |
| Beuthen (O.-S.) |
25.08.1930 |
Ostdeutsche Holzverwertungs-Aktiengesellschaft |
Gegründet in Breslau unter der Firma "Ostdeutsche Holzverwertungs-A.-G." mit einem Kapital von 400.000 Mark |
| Beuthen (O.-S.) |
29.09.1930 |
Ostdeutsche Holzverwertungs-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Beuthen (O.-S.) |
Anfang Nov. 1930 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Das Zinkwalzwerk Köln-Kalk der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft wird stillgelegt und die gesamte Zinkblechproduktion von diesem Zeitpunkte ab auf die drei Schlesischen Walzwerke konzentriert. |
| Beuthen (O.-S.) |
1931 |
Ostdeutsche Holzverwertungs-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 250.000,00 |
| Beuthen (O.-S.) |
Ende März 1931 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Ende März wird der Betrieb der Feinzinkhütte Reisholz G. m. b. H. der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft stillgelegt. Die Beteiligung an der Feinzinkhütte Reisholz G.m.b.H., Reisholz, wird verkauft. |
| Beuthen (O.-S.) |
17.12.1931 |
Ostdeutsche Holzverwertungs-Aktiengesellschaft |
Verlegung des Firmensitzes von Breslau nach Beuthen |
| Beuthen (O.-S.) |
26.08.1932 |
|
Das Reichsjustizministerium lehnt einen Einspruch des Vorsitzenden des Rechtspflegeuntersuchungsausschusses des preußischen Landtags, Roland Freisler (NSDAP), ab. Freisler hatte gefordert, das Urteil des Sondergerichtes in Beuthen aufzuheben. |
| Beuthen (O.-S.) |
1933 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Für den Vertrieb der Steinkohlen gründet die Schlesische Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft in Gemeinschaft mit der Gräflich Henckelschen Verwaltung in Beuthen (Oberschles.) und dem Großabnehmer Caesar Wollheim, Berlin, die "Oberschlesische Steinkohlengruben Verkaufsgesellschaft m. b. H., Berlin". |
| Beuthen (O.-S.) |
31.05.1933 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Von den am Ende des Jahres im Besitz der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft befindlichen nom. RM 468.000,00 eigenen Aktien beschließt die Generalversammlung vom 31. Mai 1933, nom. Reichsmark 467.000,00 einzuziehen und das Grundkapital um diesen Betrag auf RM 16.200.000,00 herabzusetzen. |
| Beuthen (O.-S.) |
1934 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Einrichtung einer Luftwäsche auf dem Steinkohlenbergwerk Ver. Karsten-Centrum der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft. |
| Beuthen (O.-S.) |
29.07.1934 |
Gohlke, Reiner Maria |
Geburt von Reiner Maria Gohlke in Beuthen |
| Beuthen (O.-S.) |
1935 |
Glück-Auf-Wohnungsbaugesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| Beuthen (O.-S.) |
1935 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Bau eines neuen Wetterschachtes auf dem Ostfelde der Karsten-Centrum-Grube der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft. |
| Beuthen (O.-S.) |
1936 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Beteiligung der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft an der "Glück-Auf"-Wohnungsbaugesellschaft m.b.H., Beuthen, mit RM 25.000,00. |
| Beuthen (O.-S.) |
1936 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Das Vermögen der Gewerkschaft "Aufschluß", Beuthen, wird unter Ausschluß der Liquidation auf die Gesellschaft übertragen. |
| Beuthen (O.-S.) |
Anfang 1936 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Für die Wiederinbetriebnahme der seit einer Reihe von Jahren stillgelegten Gruben Neue-Viktoria und Neuhof der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft werden alle erforderlichen Arbeiten sowie der Neubau einer Flotationsanlage für die Aufbereitung der Erzförderung aus diesen Gruben durchgeführt, Anfang 1936 wird die Anlage in Betrieb genommen. |
| Beuthen (O.-S.) |
1937 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Bau einer Versuchsanlage zur Schwelung von Steinkohle |
| Beuthen (O.-S.) |
1937 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Beginn des Baues einer Gefäßförderanlage im Drescher-Schacht der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft |
| Beuthen (O.-S.) |
1937 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Umbau des Vüller-Schacht-Kesselhauses der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft. |
| Beuthen (O.-S.) |
26.06.1937 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Nach mehreren Kapitalheraufsetzungen und einer Kapitalherabsetzung beträgt das Grundkapital zuletzt seit der Hauptversammlung vom 26. Juni 1937 Zl. 31.326.400,00. |
| Beuthen (O.-S.) |
Ende November 1937 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Dem Jedlitzer Walzwerk der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft geht infolge Anlage eines Staubeckens für den Malapane-Fluß die Wasserkraft verloren. Der hierdurch erforderlich gewordene Bau einer neuen Walzhalle mit elektrischem Antrieb wird Ende November beendet. |
| Beuthen (O.-S.) |
12.1937 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Anfang Dezember die Stillegung des alten Walzwerkes und im Laufe des gleichen Monats wird die Umlegung der maschinellen Einrichtung in das neue Werk, durchgeführt werden und dessen Inbetriebnahme zu Beginn des Jahres 1938 erfolgen kann. Mit der vom Reich für den Verlust der Wasserkraft gezahlten Barentschädigung, kann ein größerer Teil der Baukosten gedeckt werden. Die Hauptentschädigung besteht in einer langfristigen Sicherstellung des Bedarfs an elektrischem Strom zu günstigen Bedingungen. |
| Beuthen (O.-S.) |
1938 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Die Firma Caesar Wollheim scheidet aus der Beteiligung (Oberschlesische Steinkohlengruben Verkaufsgesellschaft mbH) aus, und deren Anteil wird mit je 50 % von den beiden anderen Gesellschaftern übernommen. Von dem RM 500.000,00 Kapital besitzen die Schlesische Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft und die Gräflich Henckelsche Verwaltung nunmehr je 50 % der Anteile. |
| Beuthen (O.-S.) |
1938 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Die Gefäßförderanlage im Drescher-Schacht der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft wird in Betrieb genommen. |
| Beuthen (O.-S.) |
1938 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Durchführung des im Rahmen des Vierjahresplanes zur weiteren Fördersteigerung aufgestellten Bautenplanes. Aufwendungen für Bauten über und unter Tage RM 4.906.851,71. |
| Beuthen (O.-S.) |
1938 |
Zeche Ver. Karsten-Zentrum |
Seither im Hauptförderschacht (Drescherschacht) Gefäßförderung |
| Beuthen (O.-S.) |
1939 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Fortsetzung des umfangreichen Bauprogramms unter Zunahme des Anlagevermögens um rd. RM 1.330.000,00 gegenüber dem Vorjahr. |
| Beuthen (O.-S.) |
25.06.1939 |
Sturmabteilung |
Auf einer Kundgebung der Sturmabteilung (SA) in Beuthen (Oberschlesien) werden drei angebliche polnische Deserteure durch die Straßen geführt. Es wird jedoch bald bekannt, daß es sich in Wahrheit um SA-Männer gehandelt hat. |
| Beuthen (O.-S.) |
1940 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Auflegung einer 4,5 % igen Anleihe in Höhe von RM 10.000.000,00. |
| Beuthen (O.-S.) |
1940 |
Zeche Ver. Karsten-Zentrum |
Die Gefäßförderung wird seither verstärkt (elektrische Fördermaschine, neues Fördergerüst, neue Separation). |
| Beuthen (O.-S.) |
15.01.1940 |
Ostdeutsche Holzverwertungs-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Ostdeutsche Holzverwertungs-A.-G." in "Ostholz, Ostdeutsche Holzverwertungs-Aktiengesellschaft" |
| Beuthen (O.-S.) |
15.01.1940 |
Ostdeutsche Holzverwertungs-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 15. Januar 1940 wird das Kapital erhöht um RM 1.350.000,00 auf RM 2.000.000,00, zu 100% begeben. |
| Beuthen (O.-S.) |
12.1941 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Abschluß eines Vertrages mit der Bergwerksverwaltung Oberschlesien G. m. b. H. der Reichswerke "Hermann Göring", nach welchem aus deren Besitz die Erzbetriebe Neue Helene und Brzosowitz nebst zugehörigem Haus- und Grundbesitz sowie einige Erzberechtigungen mit Wirkung vom 1. Januar 1942 ab auf die Gesellschaft übergehen. Ferner werden aus dem gleichen Besitz ein Zinkwalzwerk und eine Zinkoxydhütte von je einer besonderen Gesellschaft mit beschränkter Haftung erworben, an denen die Gesellschaft mit 50 % beteiligt ist, während die anderen 50 % sich im Besitz der Bergwerksgesellschaft Georg von Giesche's Erben, Breslau, befinden. Durchführung der Finanzierung dieser Erwerbungen aus eigenen Mitteln. |
| Beuthen (O.-S.) |
01.01.1942 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Zum 1. Januar wird von der Bergwerksverwaltung Oberschlesien G. m. b. H. der Reichs werke "Hermann Göring" die Hohenlohe-Zinkhütte und die Blenderöstanstalt und Schwefelsäurefabrik Schellerhütte erworben. |
| Beuthen (O.-S.) |
06.07.1942 |
Ostdeutsche Holzverwertungs-Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des A.-R. vom 6. Juli 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 20 % von RM 2.000.000,00 auf RM 2.400.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus Warenbeständen. |
| Beuthen (O.-S.) |
1943 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Anläßlich der Verschmelzung mit der S. A. G. Änderung der Firma in "Schlesische A.-G. für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb". Durch diese Transaktion wird die unheilvolle Zerreißung des früheren Unternehmens durch das Versailler Diktat wieder rückgängig gemacht. |
| Beuthen (O.-S.) |
1943 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Die Beteiligung der Schlesischen Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft an der "Glück-Auf"-Wohnungsbaugesellschaft m.b.H. erhöht sich bis 1943 auf RM 49.000,00. |
| Beuthen (O.-S.) |
16.06.1943 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Laut Hauptversamlungsbeschluß vom 16. Juni 1943 Verschmelzung mit der Schlesischen A.-G. für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb in Lipine (Oberschles.) (S. A. G.) gegen Gewährung von je RM 100,00 Schlesag-Aktien für Zl. 400,00 SAG.-Aktien. Kapitalerhöhung der Schlesag um RM 7.8 Mill. auf RM 24 Mill. mit Dividende für 1943. |
| Beuthen (O.-S.) |
21.06.1943 |
Ostdeutsche Holzverwertungs-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Beuthen (O.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Beuthen |
Schließung |
| Beutow (Wendland) |
1790 |
Wassermühle Beutow |
Bau der Mühle |
