| Zeit |
Ereignis |
| 29.07.1934 |
Geburt von Reiner Maria Gohlke in Beuthen |
| 1960 |
Rainer Gohlke schließt sein Studium des Eisenhüttenwesens an der TH Aachen ab. - Nach seinem Examen ist er zunächst wissenschaftlicher Assistent an der TH Aachen |
| 1965 |
Promotion zum Dr.-Ing. |
| 1966 |
Rainer Gohlke tritt in die "IBM Deutschland GmbH" ein und macht dort schnell Karriere |
| 1971 |
Rainer Gohlke erhält Handlungsvollmacht und wird Leiter der IBM-Geschäftsstelle Hamburg |
| 1972 |
Rainer Gohlke übernimmt bei IBM die Leitung des Vertriebs für Projekte und Spezialsysteme |
| 1973 |
Rainer Gohlke ist für den IBM-Konzern in Paris tätig (bis 1976) |
| 1976 |
Rainer Gohlke erhält die Gesamtprokura und die Leitung des Bereichs Text- und Datensysteme der IBM |
| 1978 |
Rainer Gohlke wird als Gesamt-Prokurist und Leiter des Bereichs Text- und Datensysteme der IBM Geschäftsführer (General-Manager) der IBM Deutschland |
| 18.12.1981 |
Bundesverkehresminister Hauff unterbreitet dem DB-Vorstand den Vorschlag, Dr. Reiner Gohlke, bisheriger Geschäftsführer der IBM-Deutschland, zum Vorstandsvorsitzenden der DB zu wählen, und zwar bei gleichzeitiger Erweiterung des DB-Vorstandes von vier auf sieben Mitglieder. |
| 13.05.1982 |
Nach der im Jahr 1981 beschlossenen Änderung des Bundesbahngesetzes hat der Vorstand der Deutschen Bundesbahn sieben Mitglieder mit jeweiliger Ressortzuweisung. Zunächst werden nur sechs Posten besetzt: Dr.-lng. Reiner Gohlke, Vorsitzender, Heinz Frieser, Personal und Soziales, Hans-Joachim Gröben, Finanzen und Recht, Dipl.-lng. Peter Koch, Technik, Wilhelm Pällmann, Steuerung und Planung, Dipl.-lng. Hans Wiedemann, Produktion, das Ressort Absatz wird vom Vorsitzenden betreut. |
| 19.06.1984 |
Der Vorstandsvorsitzende der DB, Gohlke, erhält Gelegenheit, in Abstimmung mit Bundesverkehrsminister Dollinger in der Kabinettssitzung unter Vorsitz von Bundeskanzler Kohl zum Tagesordnungspunkt "Finanzielle Lage und Zukunft der DB" zu berichten. |
| 09.-11.07.1984 |
Während des Besuchs des DDR-Verkehrsministers Arndt, der gleichzeitig Generaldirektor der Deutschen Reichsbahn ist - es ist der erste offizielle Besuch eines DDR-Verkehrsministers in der Bundesrepublik Deutschland - erhält der DB-Vorstandsvorsitzende Gohlke Gelegenheit zu einem Erfahrungsaustausch, bei dem deutlich wird, daß die DR völlig andere Probleme zu bewältigen hat als die DB, da z.B. die DR 80 Prozent des gesamten Güterverkehrs der DDR zu tragen hat. |
| 10.12.1985 |
Die DB startet ein Informations- und Aktualisierungsprogramm, um die politischen und wirtschaftlichen Institutionen der Bundesländer auf die Vielschichtigkeit des Unternehmens hinzuweisen, und die Partnerschaft der DB in vielen Fragen der Verkehrspolitik anzubieten. Als erste Gesamtschau eines Bundeslandes wird das "DB-Programm in Bayern" an den bayerischen Ministerpräsidenten Franz Josef Strauß durch den Vorstandsvorsitzenden der DB, Gohlke, übergeben. |
| 01.01.1987 |
Der Vorstandsvorsitzende der DB, Reiner Gohlke, ist zum Präsidenten des Internationalen Eisenbahnverbands (UIC) für die nächsten zwei Jahre gewählt worden. Er löst den bisherigen Präsidenten Jean Dupuy, Generaldirektor der Französischen Staatsbahnen (SNCF) ab. |
| 13.05.1987 |
Der neue Vorstand der DB nimmt seine Geschäfte auf. Gleichzeitig tritt ein neuer Geschäftsplan mit neuen Geschäftsbereichen in Kraft und regelt damit auch die Zusammenarbeit im Vorstand neu. Die Mitglieder des Vorstands: Reiner Gohlke, Vorsitzender, Wilhelm Pallmann, Güterverkehr und Einkauf, Hemjö Klein, Personenverkehr, Bahnbuszentrale und Werbung, Hans Wiedemann, Produktion, Knut Reimers, Technik, Rudi Kobilke, Personal und Soziales, Lothar Dernbach, Steuerung und Planung, Peter Münchschwander, Stellvertretendes Vorstandsmitglied der DB, Informations- und Steuerungsprojekte. Aus dem Vorstand ausgeschieden sind die Mitglieder Frieser (Personal und Soziales) und Gröben (Finanzen, Recht und Einkauf). |
| 01.05.1988 |
Der Prototyp des InterCity-Express-Zuges (ICE) stellt mit 406,9 km/h auf der Neubaustrecke Hannover - Würzburg im Abschnitt zwischen dem Mühlbergtunnel und Schaippach einen neuen Weltrekord für Schienenfahrzeuge auf. Die Rekordfahrt erleben Bundesverkehrsminister Warnke, Bundesforschungsminister Riesenhuber und der Vorstandsvorsitzende der DB, Gohlke, mit. |
| 26.09.1989 |
Bei Krauss-Maffei in München rollt der erste von insgesamt 82 Serientriebköpfen des ICE aus der Werkshalle. An der Premiere haben Bundesverkehrsminister Zimmermann, Bundesforschungsminister Riesenhuber und der DB-Vorstandsvorsitzende Gohlke sowie die Vertreter der beteiligten deutschen Eisenbahnindustrie teilgenommen. |
| 20.08.1990 |
Nach nur fünfwöchiger Amtstätigkeit tritt der Präsident der DDR-Treuhandanstalt, Rainer Gohlke, zurück. Sein Nachfolger wird der bisherige Vorsitzende des Treuhand-Verwaltungsrates, Detlef Rohwedder. |
| 01.01.1991 |
Dr.-Ing. Reiner Gohlke wird durch Heinz Dürr als Erster Präsident der Deutschen Bundesbahn abgelöst |
| 1991 |
Gohlke wird Sprecher der Geschäftsführung des Süddeutschen Verlags |
| 1993 |
Gohlke wird Vorsitzender der Geschäftsführung des Süddeutschen Verlags (bis 2000) |
