Königliche Eisenbahndirektion Kattowitz

Allgemeines

NameKönigliche Eisenbahndirektion Kattowitz
OrtssitzKattowitz (O.S.)
Art des UnternehmensEisenbahnverwaltung
AnmerkungenGegründet 1. Januar 1883, aufgelöst im Oktober 1921 (dafür die Reichsbahndirektion Oppeln geschaffen).
Quellenangaben[Borsig: Ausgeführte Dampfmaschinen, Liste C (1908)]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1900 Clemens Marx wird zur Königlichen Eisenbahndirektion nach Kattowitz versetzt
1904-1906 Georg Strahl verwaltet von 1904 bis 1906 das Maschinenamt Beuthen
30.06.1904 Ende des Pachtverhältnisses der oberschlesischen Schmalspurbahnen mit R. Pringsheim. Der Verkehr und Betrieb wird von der Eisenbahndirektion Kattowitz übernommen. Pringsheim erhält für die Betriebsmittel und Anlagen 3.270.000 Mark. Es werden Regierungsbaumeister Wypyrzczyk und 135 Betriebsbeamte übernommen. In der KED Kattowitz entsteht das Dezernat 17 (Oberregierungsrat Holze), dem die Gesamtleitung der Schmalspurbahn unterstellt ist.
1907 Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Eisenbahnverwaltung 1907 Aufstellung Dampfmaschine 1907 Aufstellung Dampfmaschine  




Betriebene Dampfmaschinen

Bezeichnung Bauzeit Hersteller
Dampfmaschine 1907 August Borsig




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1904 Anschluß (Namensverlust) zuvor Oberschlesische Schmalspurbahn AG  
  dort tätig danach Georg Strahl  
  dort tätig danach Clemens Marx