| Betr.-Nr. |
Reihe |
Baujahr |
Hersteller |
Fabr.-Nr. |
Bezeichnung |
Gattung |
Bauart |
Verbleib |
| Est 230 F 311 |
P 8 (1908) |
1909 |
BMAG |
4253 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Breslau 2421 |
| Est 230 F 312 |
P 8 (1908) |
1910 |
Borsig |
7340 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Breslau 2429 |
| Est 230 F 313 |
P 8 (1908) |
1912 |
Linke-Hofmann |
917 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3313 |
| Est 230 F 314 |
P 8 (1913) |
1913 |
Linke-Hofmann |
949 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3314 |
| Est 230 F 316 |
P 8 (1913) |
1913 |
Linke-Hofmann |
1012 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3316 |
| Est 230 F 318 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
14310 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3318 |
| Est 230 F 319 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13869 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3319 |
| Est 230 F 329 |
P 8 (1913) |
1916 |
BMAG |
5865 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Est 3320 |
| Est 230 F 321 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6208 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3321 |
| Est 230 F 322 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6408 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3322 |
| Est 230 F 323 |
P 8 (1913) |
1917 |
Linke-Hofmann |
1486 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3323 |
| Est 230 F 324 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14716 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3324 |
| Est 230 F 325 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6446 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3325 |
| Est 230 F 326 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6594 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3326 |
| Est 230 F 327 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6625 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3327 |
| Est 230 F 328 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6648 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3328 |
| Est 230 F 329 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6659 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3329 |
| Est 230 F 330 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15702 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3330 |
| Est 230 F 331 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15711 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3331 |
| Est 230 F 332 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15729 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3332 |
| Est 230 F 333 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
16216 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus 3333 |
| Est 230 F 334 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
16223 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus 3334 |
| Est 230 F 335 |
P 8 (1913) |
1918 |
Linke-Hofmann |
1596 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3335 |
| Est 230 F 374 |
P 8 (1913) |
1914 |
BMAG |
5169 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Est 3315 |
| Est 230 F 343 |
P 8 (1908) |
1908 |
BMAG |
4047 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230 E 943 |
| Est 3313 |
P 8 (1908) |
1912 |
Linke-Hofmann |
917 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Breslau 2456 |
| Est 3314 |
P 8 (1913) |
1913 |
Linke-Hofmann |
949 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Breslau 2464 |
| Est 3315 |
P 8 (1913) |
1914 |
BMAG |
5169 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2435 |
| Est 3316 |
P 8 (1913) |
1913 |
Linke-Hofmann |
1012 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Breslau 2471 |
| Est 3318 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
14310 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Posen 2424 |
| Est 3319 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13869 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Hannover 2456 |
| Est 3320 |
P 8 (1913) |
1916 |
BMAG |
5865 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Trier 2446 |
| Est 3321 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6208 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Münster 2443 |
| Est 3322 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6408 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Frankfurt 2497 |
| Est 3323 |
P 8 (1913) |
1917 |
Linke-Hofmann |
1486 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kattowitz 2469 |
| Est 3324 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14716 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kassel 2496 |
| Est 3325 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6446 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Hannover 2484 |
| Est 3326 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6594 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Frankfurt 2503 |
| Est 3327 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6625 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kattowitz 2487 |
| Est 3328 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6648 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Breslau 2526 |
| Est 3329 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6659 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2439 |
| Est 3330 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15702 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Saarbrücken 2473 |
| Est 3331 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15711 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2498 |
| Est 3332 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15729 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Mainz 2466 |
| Est 3333 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
16216 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Militärgeneraldirektion Nr. 2437 |
| Est 3334 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
16223 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Militärgeneraldirektion Nr. 2444 |
| Est 3335 |
P 8 (1913) |
1918 |
Linke-Hofmann |
1596 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kattowitz 2477 |
| Est 4665 |
T 14 (1914) |
1915 |
Henschel |
13750 |
Güterzug-Tenderlokomotive |
Gt 46.16 |
1'D1' h2 |
Hannover 8502 |
| Etat 230 E 943 |
P 8 (1908) |
1908 |
BMAG |
4047 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.943 |
| Etat 230.944 |
P 8 (1913) |
1914 |
Linke-Hofmann |
1087 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Halle 2443 |
| Etat 230 E 944 |
P 8 (1913) |
1914 |
Linke-Hofmann |
1087 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.944 |
| Etat 230.945 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13891 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2444 |
| Etat 230 E 945 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13891 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.945 |
| Etat 230.947 |
P 8 (1913) |
1914 |
Humboldt |
1053 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Köln 2446 |
| Etat 230 E 947 |
P 8 (1913) |
1914 |
Humboldt |
1053 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.947 |
| Etat 230.948 |
P 8 (1913) |
1914 |
Schichau |
2181 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2449 |
| Etat 230 E 948 |
P 8 (1913) |
1914 |
Schichau |
2181 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.948 |
| Etat 230 E 949 |
P 8 (1913) |
1914 |
Schichau |
2187 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.949 |
| Etat 230.949 |
P 8 (1913) |
1914 |
Schichau |
2187 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Königsberg 2454 |
| Etat 230 E 950 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6241 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.950 |
| Etat 230.950 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6241 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Mainz 2456 |
| Etat 230.951 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6477 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Mainz 2457 |
| Etat 230 E 951 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6477 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.951 |
| Etat 230.952 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6479 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Mainz 2459 |
| Etat 230 E 952 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6479 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.952 |
| Etat 230.953 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6482 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Saarbrücken 2465 |
| Etat 230 E 953 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6482 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.953 |
| Etat 230.954 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6252 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2454 |
| Etat 230 E 954 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6252 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.954 |
| Etat 230.955 |
P 8 (1913) |
1913 |
Borsig |
8540 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kassel 2475 |
| Etat 230 E 955 |
P 8 (1913) |
1913 |
Borsig |
8540 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.955 |
| Etat 230.956 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6405 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Frankfurt 2494 |
| Etat 230 E 956 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6405 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.956 |
| Etat 230.957 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15490 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kassel 2508 |
| Etat 230 E 957 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15490 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.957 |
| Etat 230.958 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15723 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kassel 2514 |
| Etat 230 E 958 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15723 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.958 |
| Etat 230.959 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15724 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kassel 2515 |
| Etat 230 E 959 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15724 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Etat 230.959 |
| Etat 230.943 |
P 8 (1908) |
1908 |
BMAG |
4034 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Saarbrücken 2412 |
| Etat 230.946 |
P 8 (1908) |
1912 |
Henschel |
10948 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Kassel 2444 |
| Etat 230-960 |
XII H2 |
1910 |
Hartmann, SMF |
3386 |
Personenzuglokomotive |
P 35.15 |
2'C h2 |
Sachsen 3655 |
| Etat 230-964 |
XII H2 |
1913 |
Hartmann, SMF |
3656 |
Personenzuglokomotive |
P 35.15 |
2'C h2 |
Sachsen 3667 |
| Etat 230-971 |
XII H2 |
1918 |
Hartmann, SMF |
4005 |
Personenzuglokomotive |
P 35.15 |
2'C h2 |
Sachsen 3700 |
| Etat 230-976 |
XII H2 |
1918 |
Hartmann, SMF |
4011 |
Personenzuglokomotive |
P 35.15 |
2'C h2 |
Sachsen 3706 |
| Etat 230-977 |
XII H2 |
1918 |
Hartmann, SMF |
4012 |
Personenzuglokomotive |
P 35.15 |
2'C h2 |
Sachsen 3707 |
| Etat 231-981 |
S 3/6 a-c,f,h |
1908 |
Maffei |
3017 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.16 |
2'C1' h4v |
Bayern 3601 (Reparation) |
| Etat 231-982 |
S 3/6 a-c,f,h |
1908 |
Maffei |
3020 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.16 |
2'C1' h4v |
Bayern 3605 (Reparation) |
| Etat 231-983 |
S 3/6 a-c,f,h |
1910 |
Maffei |
3142 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.16 |
2'C1' h4v |
Bayern 3618 (Reparation) |
| Etat 231-984 |
S 3/6 a-c,f,h |
1911 |
Maffei |
3159 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.16 |
2'C1' h4v |
Bayern 3622 (Reparation) |
| Etat 231-985 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4528 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3665 (Reparation) |
| Etat 231-986 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4529 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3666 (Reparation) |
| Etat 231-987 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4531 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3668 (Reparation) |
| Etat 231-988 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4532 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3669 (Reparation) |
| Etat 231-989 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4533 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3670 (Reparation) |
| Etat 231-990 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4535 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3672 (Reparation) |
| Etat 231-991 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4537 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3674 (Reparation) |
| Etat 231-992 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4538 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3675 (Reparation) |
| Etat 231-993 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4539 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3676 (Reparation) |
| Etat 231-994 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4540 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3677 (Reparation) |
| Etat 231-995 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4541 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3678 (Reparation) |
| Etat 231-996 |
S 3/6 i |
1918 |
Maffei |
4542 |
Schnellzuglokomotive |
S 36.17 |
2'C1' h4v |
Bayern 3679 (Reparation) |
| Midi 230.307 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14329 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3307 |
| Midi 230.701 |
P 8 (1908) |
1907 |
Vulcan |
2346 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3701 |
| Midi 230.702 |
P 8 (1908) |
1912 |
Borsig |
8149 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3702 |
| Midi 230.703 |
P 8 (1913) |
1914 |
Schichau |
2183 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3703 |
| Midi 230.704 |
P 8 (1913) |
1913 |
Linke-Hofmann |
1057 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3704 |
| Midi 230.705 |
P 8 (1913) |
1915 |
Borsig |
9083 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3705 |
| Midi 230.706 |
P 8 (1913) |
1916 |
BMAG |
5890 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3706 |
| Midi 230.708 |
P 8 (1913) |
1916 |
Humboldt |
1209 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3708 |
| Midi 230.709 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6485 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3709 |
| Midi 230.710 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6258 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3710 |
| Midi 230.711 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14370 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3711 |
| Midi 230.712 |
P 8 (1913) |
1916 |
Schichau |
2398 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3712 |
| Midi 230.713 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6409 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3713 |
| Midi 230.714 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6673 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3714 |
| Midi 230.715 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15492 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3715 |
| Midi 230.716 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6578 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3716 |
| Midi 230.717 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6257 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3717 |
| Midi 230.718 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14368 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3718 |
| Midi 230.719 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15482 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3719 |
| Midi 230.720 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15680 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umzeichnung aus Midi 3720 |
| Midi 3701 |
P 8 (1908) |
1907 |
Vulcan |
2346 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Königsberg 2401 |
| Midi 3702 |
P 8 (1908) |
1912 |
Borsig |
8149 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Stettin 2415 |
| Midi 3703 |
P 8 (1913) |
1914 |
Schichau |
2183 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2451 |
| Midi 3704 |
P 8 (1913) |
1913 |
Linke-Hofmann |
1057 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kassel 2478 |
| Midi 3705 |
P 8 (1913) |
1915 |
Borsig |
9083 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2456 |
| Midi 3706 |
P 8 (1913) |
1916 |
BMAG |
5890 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Posen 2540 |
| Midi 3707 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14329 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kattowitz 2453 |
| Midi 3708 |
P 8 (1913) |
1916 |
Humboldt |
1209 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2453 |
| Midi 3709 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6485 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Saar 2468 |
| Midi 3710 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6258 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2471 |
| Midi 3711 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14370 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2475 |
| Midi 3712 |
P 8 (1913) |
1916 |
Schichau |
2398 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Königsberg 2475 |
| Midi 3713 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6409 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Frankfurt 2498 |
| Midi 3714 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6673 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Halle 2509 |
| Midi 3715 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15492 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kassel 2510 |
| Midi 3716 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6578 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Saarbrücken 2470 |
| Midi 3717 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6257 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2470 |
| Midi 3718 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14368 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2473 |
| Midi 3719 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15482 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2481 |
| Midi 3720 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15680 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Frankfurt 2507 |
| Nord 3.164 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6631 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Königsberg 2498 |
| Nord 3.1601 |
P 8 (1908) |
1912 |
Borsig |
8127 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Essen 2409 |
| Nord 3.1602 |
P 8 (1908) |
1912 |
Borsig |
8124 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Essen 2406 |
| Nord 3.1603 |
P 8 (1908) |
1912 |
Borsig |
8148 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Stettin 2414 |
| Nord 3.1604 |
P 8 (1908) |
1912 |
Borsig |
8150 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Stettin 2416 |
| Nord 3.1605 |
P 8 (1913) |
1913 |
Borsig |
8539 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kassel 2474 |
| Nord 3.1606 |
P 8 (1913) |
1915 |
Borsig |
9080 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2453 |
| Nord 3.1607 |
P 8 (1913) |
1915 |
Borsig |
9081 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2454 |
| Nord 3.1608 |
P 8 (1913) |
1915 |
Borsig |
9085 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2458 |
| Nord 3.1609 |
P 8 (1913) |
1913 |
Borsig |
8537 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kassel 2472 |
| Nord 3.1610 |
P 8 (1908) |
1912 |
Henschel |
11219 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Kassel 2453 |
| Nord 3.1611 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13703 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Frankfurt 2475 |
| Nord 3.1612 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13708 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Posen 2412 |
| Nord 3.1613 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13760 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2464 |
| Nord 3.1614 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13838 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Erfurt 2508 |
| Nord 3.1615 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13879 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Magdeburg 2450 |
| Nord 3.1616 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13882 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Magdeburg 2453 |
| Nord 3.1617 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13897 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2450 |
| Nord 3.1618 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
14307 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Magdeburg 2462 |
| Nord 3.1619 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
14313 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Saarbrücken 2455 |
| Nord 3.1620 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14318 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Erfurt 2521 |
| Nord 3.1621 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14326 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kassel 2494 |
| Nord 3.1622 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14349 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2455 |
| Nord 3.1623 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14359 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Altona 2447 |
| Nord 3.1624 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14369 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2474 |
| Nord 3.1625 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14731 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Frankfurt 2492 |
| Nord 3.1626 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
16453 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Hannover 2497 |
| Nord 3.1627 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
16454 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Hannover 2498 |
| Nord 3.1628 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15480 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2479 |
| Nord 3.1629 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15483 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2482 |
| Nord 3.1630 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15485 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2484 |
| Nord 3.1631 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15486 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2485 |
| Nord 3.1633 |
P 8 (1913) |
1914 |
Linke-Hofmann |
1095 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Breslau 2481 |
| Nord 3.1634 |
P 8 (1913) |
1917 |
Linke-Hofmann |
1416 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kattowitz 2457 |
| Nord 3.1635 |
P 8 (1913) |
1917 |
Linke-Hofmann |
1482 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kattowitz 2465 |
| Nord 3.1636 |
P 8 (1913) |
1918 |
Linke-Hofmann |
1600 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kattowitz 2481 |
| Nord 3.1637 |
P 8 (1908) |
1912 |
Humboldt |
838 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Elberfeld 2453 |
| Nord 3.1638 |
P 8 (1913) |
1913 |
Humboldt |
856 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Elberfeld 2459 |
| Nord 3.1639 |
P 8 (1913) |
1913 |
Humboldt |
872 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2422 |
| Nord 3.1640 |
P 8 (1913) |
1917 |
Humboldt |
1274 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Elberfeld 2510 |
| Nord 3.1641 |
P 8 (1913) |
1913 |
Schichau |
2060 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2423 |
| Nord 3.1642 |
P 8 (1913) |
1913 |
Schichau |
2080 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2428 |
| Nord 3.1643 |
P 8 (1913) |
1914 |
Schichau |
2180 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2448 |
| Nord 3.1644 |
P 8 (1913) |
1917 |
Schichau |
2487 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Königsberg 2482 |
| Nord 3.1645 |
P 8 (1908) |
1908 |
BMAG |
3943 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Erfurt 2408 |
| Nord 3.1646 |
P 8 (1908) |
1908 |
BMAG |
3952 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Breslau 2403 |
| Nord 3.1647 |
P 8 (1908) |
1909 |
BMAG |
4321 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Breslau 2425 |
| Nord 3.1648 |
P 8 (1908) |
1910 |
BMAG |
4502 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Kassel 2423 |
| Nord 3.1649 |
P 8 (1908) |
1911 |
BMAG |
4558 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Frankfurt 2425 |
| Nord 3.1650 |
P 8 (1908) |
1911 |
BMAG |
4575 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Breslau 2443 |
| Nord 3.1651 |
P 8 (1913) |
1914 |
BMAG |
5176 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2442 |
| Nord 3.1652 |
P 8 (1913) |
1914 |
BMAG |
5314 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Halle 2448 |
| Nord 3.1653 |
P 8 (1913) |
1914 |
BMAG |
5316 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Halle 2450 |
| Nord 3.1654 |
P 8 (1913) |
1915 |
BMAG |
5554 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Elberfeld 2490 |
| Nord 3.1656 |
P 8 (1913) |
1916 |
BMAG |
5891 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Posen 2541 |
| Nord 3.1657 |
P 8 (1913) |
1916 |
BMAG |
5896 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2470 |
| Nord 3.1658 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6214 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Erfurt 2531 |
| Nord 3.1659 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6219 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Magdeburg 2464 |
| Nord 3.1660 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6230 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Stettin 2479 |
| Nord 3.1661 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6255 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2468 |
| Nord 3.1662 |
P 8 (1913) |
1913 |
Linke-Hofmann |
1016 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Bromberg 2403 |
| Nord 3.1662 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6387 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Kattowitz 2474 |
| Nord 3.1663 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6389 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Posen 2432 |
| Nord 3.1664 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6390 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Posen 2433 |
| Nord 3.1665 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6404 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Frankfurt 2493 |
| Nord 3.1666 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6443 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Hannover 2481 |
| Nord 3.1667 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6478 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Mainz 2458 |
| Nord 3.1669 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6541 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Militärgeneraldirektion Nr. 2402 |
| Nord 3.1668 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6540 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Militärgeneraldirektion Nr. 2401 |
| Nord 3.1670 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6571 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Erfurt 2546 |
| Nord 3.1671 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6577 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Saarbrücken 2469 |
| Nord 3.1672 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6584 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Essen 2491 |
| Nord 3.1673 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6597 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Halle 2505 |
| Nord 3.1675 |
P 8 (1908) |
1907 |
Vulcan |
2347 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Königsberg 2402 |
| Nord 230 C 59 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6219 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1659 |
| Nord 230 C 74 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6631 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.164 |
| Nord 230 C 1 |
P 8 (1908) |
1912 |
Borsig |
8127 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1601 |
| Nord 230 C 2 |
P 8 (1908) |
1912 |
Borsig |
8124 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1602 |
| Nord 230 C 3 |
P 8 (1908) |
1912 |
Borsig |
8148 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1603 |
| Nord 230 C 4 |
P 8 (1908) |
1912 |
Borsig |
8150 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1604 |
| Nord 230 C 5 |
P 8 (1913) |
1913 |
Borsig |
8539 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1605 |
| Nord 230 C 6 |
P 8 (1913) |
1915 |
Borsig |
9080 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1606 |
| Nord 230 C 7 |
P 8 (1913) |
1915 |
Borsig |
9081 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1607 |
| Nord 230 C 8 |
P 8 (1913) |
1915 |
Borsig |
9085 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1608 |
| Nord 230 C 9 |
P 8 (1913) |
1913 |
Borsig |
8537 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1609 |
| Nord 230 C 10 |
P 8 (1908) |
1912 |
Henschel |
11219 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1610 |
| Nord 230 C 11 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13703 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1611 |
| Nord 230 C 12 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13708 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1612 |
| Nord 230 C 13 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13760 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1613 |
| Nord 230 C 14 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13838 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1614 |
| Nord 230 C 15 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13879 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1615 |
| Nord 230 C 16 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13882 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1616 |
| Nord 230 C 17 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
13897 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1617 |
| Nord 230 C 18 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
14307 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1618 |
| Nord 230 C 19 |
P 8 (1913) |
1916 |
Henschel |
14313 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1619 |
| Nord 230 C 20 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14318 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1620 |
| Nord 230 C 21 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14326 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1621 |
| Nord 230 C 22 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14349 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1622 |
| Nord 230 C 23 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14359 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1623 |
| Nord 230 C 24 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14369 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1624 |
| Nord 230 C 25 |
P 8 (1913) |
1917 |
Henschel |
14731 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1625 |
| Nord 230 C 26 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
16453 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1626 |
| Nord 230 C 27 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
16454 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1627 |
| Nord 230 C 28 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15480 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1628 |
| Nord 230 C 29 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15483 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1629 |
| Nord 230 C 30 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15485 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1630 |
| Nord 230 C 31 |
P 8 (1913) |
1918 |
Henschel |
15486 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1631 |
| Nord 230 C 32 |
P 8 (1913) |
1913 |
Linke-Hofmann |
1016 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1662 |
| Nord 230 C 33 |
P 8 (1913) |
1914 |
Linke-Hofmann |
1095 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1633 |
| Nord 230 C 34 |
P 8 (1913) |
1917 |
Linke-Hofmann |
1416 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1634 |
| Nord 230 C 35 |
P 8 (1913) |
1917 |
Linke-Hofmann |
1482 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1635 |
| Nord 230 C 36 |
P 8 (1913) |
1918 |
Linke-Hofmann |
1600 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1636 |
| Nord 230 C 37 |
P 8 (1908) |
1912 |
Humboldt |
838 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1637 |
| Nord 230 C 38 |
P 8 (1913) |
1913 |
Humboldt |
872 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1639 |
| Nord 230 C 39 |
P 8 (1913) |
1913 |
Humboldt |
856 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1638 |
| Nord 230 C 40 |
P 8 (1913) |
1917 |
Humboldt |
1274 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1640 |
| Nord 230 C 41 |
P 8 (1913) |
1913 |
Schichau |
2060 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1641 |
| Nord 230 C 42 |
P 8 (1913) |
1913 |
Schichau |
2080 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1642 |
| Nord 230 C 43 |
P 8 (1913) |
1914 |
Schichau |
2180 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1643 |
| Nord 230 C 44 |
P 8 (1913) |
1917 |
Schichau |
2487 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1644 |
| Nord 230 C 46 |
P 8 (1908) |
1908 |
BMAG |
3952 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1646 |
| Nord 230 C 47 |
P 8 (1908) |
1909 |
BMAG |
4321 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1647 |
| Nord 230 C 48 |
P 8 (1908) |
1910 |
BMAG |
4502 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1648 |
| Nord 230 C 49 |
P 8 (1908) |
1911 |
BMAG |
4558 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1649 |
| Nord 230 C 50 |
P 8 (1908) |
1911 |
BMAG |
4575 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1650 |
| Nord 230 C 51 |
P 8 (1913) |
1914 |
BMAG |
5176 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1651 |
| Nord 230 C 52 |
P 8 (1913) |
1914 |
BMAG |
5314 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1652 |
| Nord 230 C 53 |
P 8 (1913) |
1914 |
BMAG |
5316 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1653 |
| Nord 230 C 54 |
P 8 (1913) |
1915 |
BMAG |
5554 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1654 |
| Nord 230 C 56 |
P 8 (1913) |
1916 |
BMAG |
5891 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1656 |
| Nord 230 C 57 |
P 8 (1913) |
1916 |
BMAG |
5896 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1657 |
| Nord 230 C 58 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6214 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1658 |
| Nord 230 C 60 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6230 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1660 |
| Nord 230 C 61 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6255 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1661 |
| Nord 230 C 62 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6387 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1662 |
| Nord 230 C 63 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6389 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1663 |
| Nord 230 C 64 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6390 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1664 |
| Nord 230 C 65 |
P 8 (1913) |
1917 |
BMAG |
6404 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1665 |
| Nord 230 C 66 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6443 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1666 |
| Nord 230 C 67 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6478 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1667 |
| Nord 230 C 68 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6540 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umgenummert aus 3.1668 |
| Nord 230 C 69 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6541 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umgenummert aus 3.1669 |
| Nord 230 C 70 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6571 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1670 |
| Nord 230 C 71 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6577 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1671 |
| Nord 230 C 72 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6584 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1672 |
| Nord 230 C 73 |
P 8 (1913) |
1918 |
BMAG |
6597 |
Personenzuglokomotive |
P 35.17 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1673 |
| Nord 230 C 75 |
P 8 (1908) |
1907 |
Vulcan |
2347 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1675 |
| Nord C 4 45 |
P 8 (1908) |
1908 |
BMAG |
3943 |
Personenzuglokomotive |
P 35.16 |
2'C h2 |
Umnummerung aus Nord 3.1645 |