| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Allegheny City (Pa.) |
1874 |
Bakewell, Pears & Co., Pittsburgh Flint Glass Works |
Tod von J. P. Pears |
| Allegheny City (Pa.) |
1874 |
J. B. Jones & Bro. |
James Jones tritt in das Unternehmen ein, verbunden mit Änderung der Firma |
| Apollo (USA) |
1874 |
Apollo Iron and Steel Company |
Das Unternehmen besteht aus zwei Blechwalzwerken, 7 Puddelöfen, 1 Wäremofen, zwei Blechöfen, zwei Glühöfen, 1 Dampfhammer, zwei Gasquellen, drei Dampfmaschinen, 21 Arbeiterhäusern, einem Geschäft mit Bäckerei und einer Hängebrücke über den Kiskimineta. |
| Batavia (New York) |
1874 |
Batavia Steam Engine Company |
Auszeichnung (First Premium und Bronzemedaille) auf der New York State Fair |
| Belvidere (New Jersey) |
1874 |
Pequest Iron Works |
Gebaut |
| Bethlehem (Penns) |
1874/75 |
Bethlehem Iron Works |
Bau des Hochofens Nr. 4 (70 x 15 ft.) |
| Bethlehem (Penns) |
1874/75 |
Bethlehem Iron Works |
Bau des Hochofens Nr. 5 (70 x 16 ft.) |
| Bethlehem (Penns) |
1874 |
The Lehigh Zinc Co. |
Eine Kurbel der Dampfpumpmaschine "President" bricht. Der Reparatur dauert einige Tage, und es besteht die Sorge, daß die Grube absäuft |
| Bloomfield (N.J.) |
1874 |
Thomas L. Dancer |
Gründung |
| Bloomfield (N.J.) |
1874 |
William Linder |
Gründung |
| Bordentown (USA) |
1874 |
Springfield Worsted Mills, Croft, Anderson & Barry |
Erbaut 1873 |
| Braddock (Pittsburgh) |
1874 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Der Wirtschaftsaufschwung bricht plötzlich 1873 zusammen, und das neue Stahlwerksprojekt ist ernsthaft gefährdet. In dieser Not wird eine Anleihe von $200,000 herausgegeben, welche über die Krise hilft, welche die Arbeit für zusammen zehn Tage unterbrach. Die Arbeit wird schrittweise bis 1874 wieder aufgenommen. |
| Bristol (Penns.) |
1874 |
Livingston Mills, C. W. & J. Peirce |
Erweitert |
| Buffalo (N.Y.) |
1874 |
Buffalo City Flour Mills |
F. J. Henry wird Teilhaber |
| Buffalo (Penns.) |
1874 |
Montrose Distillery, A. Guckenheimer & Bros. |
Erbaut |
| Camden (N.J.) |
1874 |
Ackroyd & Scull |
Erbaut (vmtl. für D. T. Gage's Estate) |
| Camden (N.J.) |
1874 |
D. T. Gage's Machine Shop und Foundry |
Erbaut |
| Camden (N.J.) |
1874 |
Dialogue & Wood |
Der Teilhaber Randolph Wood, begeht Selbstmord. Darauf Umfirmierung in "John H. Dialogue & Son". Die Witwe Woods behält ihren Immobilienanteil. |
| Camden (N.J.) |
1874 |
M. A. Furbush |
Bau des Lagerhauses |
| Camden (N.J.) |
1874 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Der Teilhaber von "Dialogue & Wood", Randolph Wood, begeht Selbstmord. |
| Camden (N.J.) |
1874 |
U.S. Fertilizing und Chemical Co. |
Bau des westlichen Werksteils |
| Camden (N.J.) |
1874 |
United States Chemical Co. |
Erbaut |
| Cheltenham (Pennsylvania) |
1874 |
Myers & Ervein |
Bau des Bürogebäudes |
| Chester (Pa.) |
01.01.1874 |
Arasapha Manufacturing Co. |
Durch den Eintritt von William S. Blakeley, einem anderen Sohn des Gründers, Änderung der Firma in "A. Blakeley & Sons" [Ashmead: History of Delaware County (1884) 399] |
| Chester (Pa.) |
1874 |
Arasapha Manufacturing Co. |
Bauliche Ergänzungen [Ashmead: History of Delaware County (1884) 399] |
| Chester (Pa.) |
Febr. 1869 |
Chester Mutual Insurance Company |
Die Genehmigung zur Errichtung einer Aktiengesellschaft wird ungültig, da sie nicht in Anspruch genommen wurde |
| Chester (Pa.) |
1874 |
Robert Wetherill & Co. |
Erweitert |
| Chester (Pa.) |
1874 |
Stotesbury Mill |
Aufnahme des Betriebs durch James M. Stotesbury |
| Chester (Pa.) |
1874 |
Stotesbury Mill |
Erbaut durch J. Lewis Crozer |
| Chester (Pa.) |
01.01.1874 |
Sunnyside Mills, James Ledward |
Die nach den Bränden im Vorjahr wieder aufgebaute Fabrik ist mit 72 Webstühlen und zwei Selfaktoren wieder in Betrieb. [Ashmead: History of Delaware County (1884) 401] |
| Chester (Pa.) |
1874 |
Taylor's Carriage-Works |
Umzug von der den Sixth und Pine Streets zur Ecke Twelfth und Edgmont Avenue |
| Clifton Heights (Penn.) |
1874 |
Hey's Mill No. 1 |
Umgebaut |
| Clifton Heights (Penn.) |
1874 |
Hey's Mill, Emanuel Hey |
Bau des externen Maschinenhauses, des Lumpensortierhauses, des Retortenhauses |
| Clifton Heights (Penn.) |
1874 |
Hey's Mill, Emanuel Hey |
Umbau von Färberei, Kessel- und Maschinenhaus |
| Conshohocken (USA) |
1874 |
Conshohocken Cotton Factory, J. & S. Lees |
Erweiterung des Pflücker- und Trockenhauses 1873 |
| Dannemora (USA) |
1874 |
S. Stackpole |
Bau des Puddlewerks |
| Dover (N.J.) |
1874/1875 |
Wilson Iron Co. |
Bau des Puddlewerks |
| East Fallowfield (Chester, Pa.) |
1874 |
Jessup & Moore Paper Co., Chester Mills |
Umbau und Erweiterung des Hauptgebäudes |
| East Newark (Newark) |
1874 |
W. G. & G. Greenfield |
Gründung |
| East Orange (Orange) |
1874 |
A. C. Butts |
Gründung |
| Eddystone (Penn.) |
1875 |
Eddystone Manufacturing Co. Ltd. |
Erbaut |
| Eddystone (Philadelphia) |
1874 |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut zwei Prototyp-Lokomotiven für Anthrazitfeuerung: Eine Personenzuglokomotive (d= 16", h= 24") und eine Mogul-Lokomotive (d= 18", h= 24") für die technische Abteilung der russischen Regierung. Ferner 12 Mogul-Güterzuglokomotiven (d= 19", h= 24") für die Charkow Nicolaiew Eisenbahn in Rußland |
| Eddystone (Philadelphia) |
1874 |
Baldwin Locomotive Works |
Bau einer kleinen Druckluftlokomotive zum Ziehen von Straßenbahnwagen für die "Louisville City Railway" ([Baldwin]: "Street Car Company of Louisville") in Kentucky. Sie hat die Achsfolge B und Zylinder von d= 7", h= 12", D= 30" |
| Elizabeth (N.J.) |
1874 |
Elizabethtown Water Company |
Bau des Ursino Reservoirs mit einer wasserkraft-getriebenen Pumpe für 2.000.000 gal/d |
| Erie (Pa.) |
1874 |
Adams & Lovell |
Nach dem Ausscheiden von A. H. Grey Umwandlung in "F. F. Adams Company" |
| Erie (Pa.) |
1874 |
Downing Carriage Company |
Gründung als "Erie Chair Company" |
| Erie (Pa.) |
1874 |
F. F. Adams Company |
Umwandlung aus "Adams & Lovell" in "F. F. Adams & Co., Limited" |
| Falls of Schuylkill (Philadelphia) |
1875 |
Dobson's Mills No. 4 |
Erbaut |
| Florence (New Jersey) |
1874 |
R. D. Wood & Sons |
Nach dem Tod von R. D. Wood (1869) widmet Walter Wood mit der Hilfe seiner Brüder, besonders von Stuart, dem jüngsten, der 1874 in das Unternehmen eintritt, der Wiederbelebung der "Florence Iron Works". |
| Frankford (Philadelphia) |
1874 |
Globe Dye und Bleach Works, Greenwood & Bault |
Erweiterung 1873 |
| Frankford (Philadelphia) |
1874 |
James Pollock |
Bau der Trocknerei mit Kessel- und Maschinenhaus |
| Frankford (Philadelphia) |
1874 |
James Pollock |
Errichtung des Gebäudes an der Oxford Street |
| Frankford (Philadelphia) |
1874 |
Minnehaha Mills, Garsed & Co. |
Erbaut |
| Franklin (N.J.) |
01.01.1874 |
Franklin Furnace |
Der Hochofen wird angeblasen |
| Franklin (N.J.) |
01.01.1874 |
Franklin Iron Co. |
Der erste Hochofen wird angeblasen |
| Girard Point (Philadelphia) |
1874 |
Girard Point Grain Elevator |
Erbaut |
| Glendon (North., Pa.) |
1874 |
Lucy Furnace |
Inbetriebnahme des Hochofens |
| Hackettstown (USA) |
1874/1875 |
Hackettstown Iron and Manufacturing Co. |
Bau des Hochofens |
| Hamilton (Caldwell, MO) |
1874 |
Hamilton Flouring Mills, Frank Clark |
Frank Clark kauft den Anteil seines Vaters an der Mühle |
| Hestonville (Philadelphia) |
1874 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Ergänzungsbauten |
| Hoboken (N.J.) |
1874 |
North Hudson County Railway |
Gründung durch Fusion von vier Eisenbahngesellschaften (entstanden ab 1861) |
| Ithaca (N.Y.) |
1874 |
Ithaca Calendar Clock Company |
Bau eines großen, dreigeschossigen Fabrikgebäudes auf den alten Tompkins County Fair Grounds, an den Adams,
Auburn, Dey und Franklin Streets. Diese Gebäude bilden ein innen offenes Quadrat mit 100 x 130 feet Abmessungen. Die Produktionskapazität wird erneut vergrößert. |
| Ithaca (N.Y.) |
1874 |
Ithaca Calendar Clock Company |
Das Kapital wird auf $150.000 erhöht. |
| Ithaca (N.Y.) |
1874 |
Ithaca Calendar Clock Company |
Den Herren Selkreg und Sherwood folgen B. G. Ja3'ne und Hervey Platts als als Präsident und Vizepräsident. |
| Jersey City (N.J.) |
um 1874 |
J. J. O'Connor |
Gründung als "T. O'Connor & Son" |
| Kaighn's Point (Camden) |
1874 |
Dialogue & Wood |
Der Teilhaber Randolph Wood, begeht Selbstmord. Darauf Umfirmierung in "John H. Dialogue & Son". Die Witwe Woods behält ihren Immobilienanteil. |
| Kaighn's Point (Camden) |
1874 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Der Teilhaber von "Dialogue & Wood", Randolph Wood, begeht Selbstmord. |
| Kensington (Penn.) |
1874 |
Winch, Corydon Rolling Mill |
Bau des neuen Walzwerks |
| Lyons (Penn.) |
1874/1875 |
East Penn Iron Co. |
Bau der Hochöfen |
| Macungie (USA) |
1874 |
Millerstown Iron Co. |
Der Hochofen wird fertiggestellt. |
| Millville (New Jersey) |
1874 |
Manantico Bleach und Dye Works, R. D. Wood & Sons |
Bau des Kesselhauses |
| Millville (New Jersey) |
1874 |
R. D. Wood & Sons |
Nach dem Tod von R. D. Wood (1869) widmet Walter Wood mit der Hilfe seiner Brüder, besonders von Stuart, dem jüngsten, der 1874 in das Unternehmen eintritt, der Wiederbelebung der "Florence Iron Works". |
| Montclair (N.J.) |
1874 |
Hugh Mullen |
Gründung |
| New York City |
1874 |
A. W. Beck |
Studienabschluß von A. W. Beck am College of Pharmacy |
| New York City |
1874 |
Adams, Bendix & Co. |
Umzug zum Broadway 495 |
| New York City |
1874 |
Babcock & Wilcox Co. |
Erstes britisches Patent |
| New York City |
1874 |
Bacon & Eaton |
Seither unter der Firma "Beacon & Eaten" |
| New York City |
1874 |
Ben. Moral |
Gründung |
| New York City |
1874 |
C. F. Merriss |
Gründung um 1874 |
| New York City |
1874 |
C. Goepfert |
Gründung |
| New York City |
1874 |
C. S. Wathan |
Gründung vmtl. 1874 |
| New York City |
1874 |
C. W. Dowers |
C. W, Dowers, Esq., übernimmt die Unternehmensleitung. |
| New York City |
1874 |
Charles Lersch |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Collins, Downing & Co. |
Verlegung zum Broadway 478, 480+482 |
| New York City |
1874 |
Croft Brothers |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Daniel Roth |
Gründung |
| New York City |
1874 |
E. Apfelbaum |
Mr. Apfelbaum übernimmt die Unternehmensleitung vollkommen. |
| New York City |
1874 |
E. F. Hartley |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Edwin A. Brooks |
Brooks erhält ein Patent für seine wasserdichten Schuhe. |
| New York City |
1874 |
Emery, Charles Edward |
Veröffentlichung von "Trials of compound and non-compound engines in U.S. revenue steamers" |
| New York City |
1874 |
Emile B. Meyrowitz |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Foster's Sons |
J. W. and C. O. Foster übernehmen das Geschäft, und ihr Vater, J. S. Foster, zieht sich zurück. |
| New York City |
1874 |
Frederick Donohoe |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Frederick Horst |
Umzug zum Broadway 300 |
| New York City |
1874 |
Gilmartin & Doyle |
Gründung |
| New York City |
1874 |
H. Judson Morris |
Gründung um 1874 |
| New York City |
1874 |
Henry Butler |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Hermann Doerge |
Gründung |
| New York City |
1874/75 |
Hoven, Louis |
Louis van Hoven gründet die "Commissionaire Company" einen Botendienst nach europäischem Modell mit Niederlassungen in in Chicago, New York und Philadelphia |
| New York City |
1874 |
J. P. McGovern & Bro. |
Gründung |
| New York City |
1874 |
J. Q. Bourne |
Gründung |
| New York City |
1874 |
James Kyle & Sons |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Jesse G. Keys |
Jesse G. Keys übernimmt nach dem Ausscheiden seines Bruders die alleinige Leitung des Unternehmens. |
| New York City |
1874 |
Jesse G. Keys |
Jesse G. Keys übernimmt nach dem Ausscheiden seines Bruders das Unternehmen. |
| New York City |
1874 |
John J. McHugh |
Verlegung in die Third Avenue 346 |
| New York City |
1874 |
John Slote |
Gründung |
| New York City |
1874 |
John W. Lyon |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Joseph Dixon |
Umzug zur No. 585 Third Avenue |
| New York City |
1874 |
L. Demmler |
Verlegung in die Broadway 439 |
| New York City |
1874 |
L. G. Tillotson & Co. |
Das Unternehmen wird als größer unabhängiger Telegraphenbauer in den Vereinigten Staaten angesehen |
| New York City |
1874 |
Lewis Schiele & Co. |
Die Firma gehört zu den größten Korsett-Importeuren |
| New York City |
1874 |
Lionel Moses |
Ende der Firma "Moses Bros.", und Lionel Moses wird Alleininhaber. |
| New York City |
1874 |
Martens Brothers |
"Martens Brothers" werden Eigentümer von "Scharfenberg & Luis". |
| New York City |
1874 |
McFaddin & Hatton |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Meyrowitz Brothers |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Miller & Co. |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Nuffer & Lippe |
Gründung |
| New York City |
1874 |
O'Farrell's Great West-Side Boot and Shoe Emporium |
Umzug in die Cortlandt Street 50 |
| New York City |
1874 |
Oberhauser & Co. |
Gründung durch Fred Oberhauser |
| New York City |
1874 |
Peters & Calhoun Co. |
Vereinigung vn "George Peters", Newark, N.J., und "Hoover, Calhoun & Co." in New York, of No. 362 Broadway und Fortführung unter der eingetragenen Namen "Peters & Calhoun Company" |
| New York City |
1874 |
S. Underndorfer |
Umzug zur Bowery 371 |
| New York City |
1874 |
Samuel Kreiser |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Sprague, Frank Julian |
Frank Julian Sprague beginnt sein Studium an der United States Naval Academy in Annapolis |
| New York City |
1874 |
Stephen S. Hopkins |
Gründung |
| New York City |
1874 |
T. B. Bennell, The Common Sense Shoemaker |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Tucker Bros. |
Gründung |
| New York City |
1874 |
W. A. Queripel |
Nach Ausscheiden des Seniorpartnes wird W. A. Queripel Alleininhaber. |
| New York City |
1874 |
W. W. Harrison |
Gründung in der Nassau Street |
| New York City |
1874 |
Waring & Stantial |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Warner Brothers |
Gründung |
| New York City |
1874 |
William A. Lawton |
Gründung |
| New York City |
1874 |
Wm. E. Madden |
Gründung um 1874 |
| New York City |
1874 |
Wynen & Heesters |
Gründung durch Peter Wynen in der Eleventh Street |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
A. Ridler & Son |
Gründung von "A. Ridler & Son" nach Aufnahme des Sohns von A. Ridler als Teilhaber |
| Newark (New Jersey) |
Jan. 1874 |
Albert L. Babcock, The Hatter |
Albert L. Babcock wird alleiniger Eigentümer des Geschäfts von Th. M. Cox |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
C. H. Jacobus |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Charles Witheridge |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Cosmopolitan Hotel |
Gründung durch Ellis Marsh |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
D. Wood Brant |
Gründung durch D. Wood Brant |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Danielsen & Pape |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Duncklee & Son |
Gründung von Duncklee & Davis |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
E. C. Faitoute |
Gründung durch E. C. Faitoute |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
G. F. Jones |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Guter Bros. |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
H. A. Baker |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Isaac Cumberbatch |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
J. J. O'Connor |
Umzug in die Washington Street |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
J. S. H. Clark & Co. |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
J. T. Woodruff |
J. T. Woodruff wird Bürger von Newark |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Jos. H. Haydon, M.D. |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Karl Kniep |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Mrs. A. Hahn |
Gründung: A. Han kauft das 20 Jahre alte Unternehmen |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Mrs. John Lennon |
Gründung durch Patrick Lennon |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Mrs. K. Pfeiffer |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Penrose & Wilson |
Gründung: Penrose & Wilson gehen eine Teilhaberschaft ein, um das Unternehmen fortzusetzen |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
R. H. Green |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Schickhaus & Pruden |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
Thomas Borland |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
W. G. & G. Greenfield |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
William F. Ryerson |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1874 |
William Greaves, Hedenberg Works |
Gründung |
| Nicetown (Philadelphia) |
1874 |
Blabon Oil Cloth Works, George Blabon & Co. |
Erbaut |
| North Reading (Penn.) |
1874 |
Carpenter Steel Co. |
Bau von Ziegelgebäuden |
| Orange (N.J.) |
1874 |
A. C. Butts |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1874 |
Benno Leimer |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1874 |
D. Morrison |
Gründung in Orange |
| Orange (N.J.) |
1874 |
Edwin W. Hine |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1874 |
Hang's' Hotel |
Übernahme der Leitung durch Leonard Hangs |
| Orange (N.J.) |
1874 |
J. Freeman & Co. |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1874 |
James Bell & Co. |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1874 |
John L. Yatman |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1874 |
S. M. Hedges & Co. |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1874 |
William Hill |
Gründung |
| Orange Valley (Orange) |
1874 |
John L. Yatman |
Gründung |
| Paterson (N.J.) |
1874 |
Benjamin Eastwood |
Unzug von der Van Houten Street in die Beaver Mill |
| Peekshill (Peekskill) |
1874 |
Peekskill Furnace |
Umbau |
| Peekskill (USA) |
1874 |
Peekskill Furnace |
Umbau |
| Penn Yan (USA) |
1874 |
H. Birdsall & Son |
Beginn des Lokomobilenbaues |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
A. F. Chesebrough & Co. |
Umbau der Gebäude Washington Avenue und Francis Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
A. M. & H. H. Collins |
Bau des Gebäudes an der Canal Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Almy Mills, H. N. Almy |
Errichtung des Gebäudes an der Kensington Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut zwei Prototyp-Lokomotiven für Anthrazitfeuerung: Eine Personenzuglokomotive (d= 16", h= 24") und eine Mogul-Lokomotive (d= 18", h= 24") für die technische Abteilung der russischen Regierung. Ferner 12 Mogul-Güterzuglokomotiven (d= 19", h= 24") für die Charkow Nicolaiew Eisenbahn in Rußland |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Baldwin Locomotive Works |
Bau einer kleinen Druckluftlokomotive zum Ziehen von Straßenbahnwagen für die "Louisville City Railway" ([Baldwin]: "Street Car Company of Louisville") in Kentucky. Sie hat die Achsfolge B und Zylinder von d= 7", h= 12", D= 30" |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Bavaria Brewery, Gottlieb Manz Brewing Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Benneville Keim, George de |
de Benneville Keim zieht nach Philadelphia in Verbindung mit der "Philadelphia and Reading Railroad Company" und der "Coal and Iron Company" |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Blabon Oil Cloth Works, George Blabon & Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Brown & Woelpper |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Central Refining Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Ergänzungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Columbia Aveenue Branch of the Union Passenger Railway Co.'s Carhouse und Stables |
Bau der Schmiede |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Dobson's Mills No. 4 |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Eble & Herter |
Bau der Gebäude Ecke 33rd Street / Pennsylvania Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Empire Mills, John Dallas' Sons |
Bau des Gebäudes an der Kensington Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Empire Mills, John Dallas' Sons |
Bau des Lagerhauses an der Elizabeth Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
F. Steffan & Co., Hope Street Mills |
Bau des Maschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Flint Glass Works, H. C. Fox & Sons |
Bau des Lagerhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Gebr. Körting A.-G. |
Körting gründet eine Firma in Philadelphia |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Girard Point Grain Elevator |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Globe Dye und Bleach Works, Greenwood & Bault |
Erweiterung 1873 |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Henry J. Walter's Lager Beer Brewery |
Bau der neuen Brauerei (ist um 1875 noch nicht in Betrieb) |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Henry Mueller's Centennial Lager Beer Brewery |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
James Pollock |
Bau der Trocknerei mit Kessel- und Maschinenhaus |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
James Pollock |
Errichtung des Gebäudes an der Oxford Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
John B. Stetson's Hat Manufactory |
Erbaut (auch genannt 1877) |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Machine Tool Works, Bement, Miles & Co. |
John M. Shrigley wird Teilhaber bei "William B. Bement & Son" |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Max M. Betz Carriage und Wagon Works |
Bau der Gebäude 1041 und 1043 Frankford Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Minnehaha Mills, Garsed & Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Park Carpet Mills, John Gay |
Bau des neuen Werks |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Philadelphia and Reading Railroad Company |
de Benneville Keim zieht nach Philadelphia in Verbindung mit der "Philadelphia and Reading Railroad Company" und der "Coal and Iron Company" |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Philadelphia Bone und Neats Foot Oil Works, M. L. Shoemaker & Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Philadelphia City Passenger Railway Co., Car House und Stable, Park Division |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Philadelphia Steam Biscuit Bakery, Thos. Carrick & Co. |
Thomas Carrick geht eine Geschäftsverbindung mit Frank Burns ein |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Philadelphia Sugar Refinery |
Umbau des alten Knochenkohlenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Pratt & McKenzie |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Providence Dye Works, Firth & Foster |
Bau des Kammgarnfärbehauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Red Star Mill, John Greer und Co. |
Bau von Hauptgebäude, Kesselhaus und Färberei Nr. 2 1873 |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
S. R. & F. Hansell |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Spreckels' Sugar Refinery |
Claus Spreckels kauft ein großes Agrar- und Fortsgebiet in Aptos, Kalifornien |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Taylor's Grain Elevator |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Thomas Potter Oil Cloth Works |
Bau des Stalls und Lagerhauses/Korkmühle (an der Bahn) |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Union Spoke, Rim & Hub Works, John Davis & Son |
Bau des Kesselhauses, |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Washington Mills, William Emsley & Bro. |
Bau des Baumwollpflückerhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Washington Mills, William Emsley & Bro. |
Bau des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Werner Itschner & Co., Tioga Silk Mill |
Anbau des westlichen Gebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
William C. Allison & Sons, Junction Car Works & Flue Mill |
Umgebaut 1873 |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
William Cramp & Sons Ships & Engine Building Co. |
Umbau der Maschinenwerkstatt |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
William Wood & Co., Pequea Mills |
Bau der Kardiererei |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Williamson Bros., Perseverance Iron Works |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Wm. B. Bement & Son, The Industrial Works, Philadelphia |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Wm. S. Pratt |
Umgebaut |
| Phoenixville (Pennsylvania) |
1875 |
Chemical Copper Co., Schuylkill Copper Works |
Erbaut |
| Pittsburgh (Allegheny City) |
1874 |
Bakewell, Pears & Co., Pittsburgh Flint Glass Works |
Tod von J. P. Pears |
| Pittsburgh (Allegheny City) |
1874 |
J. B. Jones & Bro. |
James Jones tritt in das Unternehmen ein, verbunden mit Änderung der Firma |
| Pittsburgh (Pa.) |
1874 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Der Wirtschaftsaufschwung bricht plötzlich 1873 zusammen, und das neue Stahlwerksprojekt ist ernsthaft gefährdet. In dieser Not wird eine Anleihe von $200,000 herausgegeben, welche über die Krise hilft, welche die Arbeit für zusammen zehn Tage unterbrach. Die Arbeit wird schrittweise bis 1874 wieder aufgenommen. |
| Pittsburgh (Pa.) |
1874 |
Eliza Furnaces |
Vergrößerung des zweiten Hochofens |
| Pittsburgh (Pa.) |
1874 |
Geo. Duncan & Sons |
Änderung der Firma aus "Ripley & Co." |
| Pittsburgh (Pa.) |
1874 |
Iron City Floor Mills, Whitmyre, Brungard & Co. |
Verlegung der Mühle von "Whitmyre, Brungard & Co." von Wooster, Ohio, nach Pittsburgh als "Iron City Floor Mills" |
| Pittsburgh (Pa.) |
1874 |
Lion Brewery, D. Lutz & Son |
Umwandlung aus "Hechelman & Co." in "Lion Brewing Co." |
| Pottstown (Pennsylvania) |
1874 |
Glasgow Iron Co. |
Bau des Walzwerks |
| Reading (Pennsylvania) |
1874 |
Reading Iron Works, Rolling Mill und Tube Works, Seyfert, McManus & Co. |
Bau des zweiten Hochofens |
| Riegelsville (Penn.) |
1874 |
Durham Iron Works |
Bau des Anthrazit-Hochofens |
| Robesonia (USA) |
1874 |
Robesonia Furnaces |
Außerbetriebnahme des Hochofens von 1845 |
| Rochester (N.Y.) |
1874 |
Eastman, George |
Anstellung als Büroangestellter bei der "Rochester Savings Bank" |
| Royersford (USA) |
1874 |
Continental Stove und Hollow Ware Works, Sheeler, Buckwalter & Co. |
Nach dem Ausscheiden von C. S. Francis und Henry Francis nimmt das Unternehmen die Firma "Sheeler, Buckwalter & Company" an. |
| Scranton (Penns.) |
1874 |
Dickson Manufacturing Company |
Die Cliff Works brennen nieder. |
| Scranton (Penns.) |
1874 |
Dickson Manufacturing Company |
Die Cliff Works werden nach dem Brand sofort wieder aufgebaut. Sie erhalten verbesserte Gebäude mit neuzeitlichen Werkzeugmaschinen. Die Kapazität wird auf 60 Lokomotiven/Jahr erhöht. |
| Sheridan (Lebanon, Pa.) |
1874/1875 |
Sheridan Furnaces |
Bau des zweiten Hochofens |
| Springfield (Delaware, Pa.) |
1874 |
Keystone Spinning Mills, Thomas Dolan & Co. |
Bau des Maschinenhauses sowie des Lumpensortier- und Sammlerhauses |
| Springfield (Delaware, Pa.) |
1874 |
Keystone Spinning Mills, Thomas Dolan & Co. |
Umbau von Kesselhaus, Maschinenwerkstatt und und Lager- und Bürohauses |
| Steelton (Penn.) |
1874/76 |
Pennsylvania Steel Co., Werk Steelton |
Bau des Hochofens Nr. 2 |
| Stockton (Camden) |
1874 |
United States Chemical Co. |
Erbaut |
| Suffern (USA) |
1874 |
James Suffern |
Die Anlage ist außer Betrieb. |
| Swedeland (USA) |
1874 |
Swedeland Mill, Mark Stead |
Erbaut |
| Syracuse (N.Y.) |
1874 |
Sweet Manufacturing Co. |
Die Gesellschaft erwirbt ein Anwesen an der West Street und südlich der Jefferson Street und errichtet dort ein neues Werk. |
| Troy (N.Y.) |
1874 |
Troy Wire Manufacturing Co. |
Bau des Walzwerks |
| Upper Darby (USA) |
1874 |
Cardington Mills, Wolfenden, Shore & Co. |
Bau des viergeschossigen, nördlichen Gebäudes |
| Waynesboro (Pa.) |
1874/76 |
Frick Company Inc. |
Frick beginnt den Bau von eigenen transportabelen Sägwerken. |
| West Orange (Orange) |
1874 |
S. M. Hedges & Co. |
Gründung |
| Wilmington (N.Y.) |
1874 |
Wilmington Forge |
Umbau des Werks |
| Woodvale (Penn.) |
um 1874 |
Johnstown Manufacturing Co., Woodvale Woolen Mill |
Erbaut |
| Wrightsville (York, Pa.) |
1874 |
Aurora Furnace |
Umbau des Hochofens |
| York (Penns) |
1874 |
York Manufacturing Company |
Gründung an der Penn Street als Hersteller von Waschmaschinen und Wasserrädern. Gründer sind Stephen Morgan Smith, der zwei Waschmaschinen-Patente im Werkt von 20,000 einbringt; Oliver J. Bollinger, Inhaber eines Patents für ein Wasserrad; ferner George H. Buck; Robert L. Shetter und Henry H. LaMotte. Als Gruppe bringen Bollinger, Buck, Shetter und LaMotte das Bollinger Turbine Water Wheel patent für einen Anteil von 4,500 ein. Jacob Loucks bringt 10,000 in bar ein. Henry H. LaMotte bingt auch die in seinem Eigentum befindliche Maschinenwerkstatt an der North Penn Street in York für weitere 7,000 in die Gesellschaft ein. |
| Chester (Pa.) |
26.01.1874 |
David Trainer |
David Trainer wird Präsident von "The Delaware County National Bank" |
| Chester (Pa.) |
26.02.1874 |
Chester Mutual Insurance Company |
Eingetragen beim Gericht in Deleware County |
| New Ringgold (USA) |
28.02.1874 |
Ringgold Iron & Coal Co. |
Der Hochofen wird angeblasen |
| Chester (Pa.) |
05.03.1874 |
Chester Mutual Insurance Company |
Erste Sitzung des Rats der Direktoren |
| Schuylkill County (Penn.) |
04.1874 |
Ellwood Forge |
Kauf des Werks durch "J. B. Seidel & Sons" |
| New York City |
1874 |
Worthen, William Ezra |
W. E. Worthen untersucht zusammen mit James B. Francis und Theodore G. Ellis den Bruch des Williamsburg Reservoir Dam am Mill River am 16.05.1874 in Williamsburg, Massachusetts - ein Unfall der 139 Todesopfer forderte. Ursache für die Katastrophe waren unsachgemäße Planung und schlechte Bauausführung. |
| Philadelphia (Penns.) |
04.06.1874 |
Whitney, Asa |
Tod von Asa Whitney in Philadelphia. Er wird dort auf dem Woodland Cemetry beigesetzt |
| Scranton (Penns.) |
16.06.1874 |
Lackawanna Furnaces |
Grundsteinlegung für das Bessemerstahl-Schienenwalzwerk |
| Middletown (N.Y.) |
17.06.1874 |
---- |
The Ulster county express on the Midland Railroad was thown upon a side track in Middletown , N. Y., on Wednesday evening, by a misplaced switch, colliding with and moving several standing freight cars. Andrew Thompson and John Poole, working under one of the cars, were fatally injured. |
| Pine Grove (Pennsylvania) |
30.06.1874 |
Stanhope Furnace |
Außerbetriebnahme des Hochofens |
| Clayton (N.Y.) |
18.07.1874 |
---- |
Das Balancier bricht; schwerer Maschinenschaden in der Nähe von Clayton |
| Ralston (Pennsylvania) |
08.1874 |
Lycoming Furnace |
Der Hochofen wird in Betrieb genommen. |
| Macungie (USA) |
14.09.1874 |
Millerstown Iron Co. |
Der Hochofen wird angeblasen. |
| Albany (N.Y.) |
15.09.1874 |
S. G. Midlam |
Patent auf eine Dampfpumpe mit Kurbelwelle hinter dem Dampfzylinder |
| Newark (New Jersey) |
Herbst 1874 |
New Jersey Business College |
Gründung |
| Port Leyden (USA) |
01.10.1874 |
Port Leyden Furnaces |
Außerbetriebnahme |
| Reading (Pennsylvania) |
05.10.1874 |
Reading Iron Works, Rolling Mill und Tube Works, Seyfert, McManus & Co. |
Der zweite Hochofen wird angeblasen. |
| Braddock (Pittsburgh) |
12.10.1874 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Die Firma "Carnegie, McCandless & Company" wird in die "Edgar Thomson Steel Company, Limited" mit einem Kapital von $1,000,000 aufgelöst, welche das neue Werk für 631,250.43 erwirbt und eine Hypothek von 201,000 annimmt. |
| Pittsburgh (Pa.) |
12.10.1874 |
Carnegie Steel Co. |
Im Versagen von Andrew Kloman, einem Mitglied der Ursprungsfirma, sehen seine Partner Gefahren für den bestehenden Vertrag, und demzufolge wird die Firma "Carnegie, McCandless & Company" aufgelöst in die "Edgar Thomson Steel Company, Limited", Kapital $1.000.000, welche das neue Werk für 631.250,43 erwirbt, mit einer angenommenen Tilgung darauf von 201.000. Unternehmensleitung: A. Carnegie, von "Carnegie, Bro. & Co.", 57 Broadway, New York; John Scott, Präsident, A. V. R. R. Co., Pittsburgh, Pa.; D. McCandless, Vizepräsident, Exchange Nat. Bank, Pittsburgh, Pa.; D. A. Stewart, Präsident Pgh. Loco. & Car Works, Pittsburgh, Pa.; Thos. M. Carnegie, Finanzleiter, Keystone Bridge Co., Pittsburgh, Pa.; H. Phipps, Jr., Finanzleiter, Lucy Furnace Co., Pittsburgh, Pa.; Wm. P. Shinn, Vizepräsident, A. V. R. R. Co., Pittsburgh, Pa.; Betriebsleiter: D. McCandless, Vorsitzender, John Scott, Thomas M. Carnegie, D. A. Stewart, Wm. P. Shinn, Sekretär und Finanzleiter; Leitende Betriebsbeamte: Wm. P. Shinn, General-Manager, Capt. Wm. R. Jones, General-Superintendent (geb. 23.02.1839 in Lucerne County, Pa., Lehre bei der "Crane Iron Co." in Catasauqua, dann "William Millens Machine Shop", Jeanesville, 1859 "Cambria Iron Works", Johnstown, bis 1873), Capt. Thos. H. Lapsly, Leiter des Schienenwalzwerks. |
| Pittsburgh (Pa.) |
12.10.1874 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Die Firma "Carnegie, McCandless & Company" wird in die "Edgar Thomson Steel Company, Limited" mit einem Kapital von $1,000,000 aufgelöst, welche das neue Werk für 631,250.43 erwirbt und eine Hypothek von 201,000 annimmt. |
| Hamilton (Caldwell, MO) |
22.10.1874 |
Hamilton Flouring Mills, Frank Clark |
Frank Clark heiratet Nettie L. Eldredge aus Connecticut. |
| Belvidere (New Jersey) |
27.10.1874 |
Pequest Iron Works |
Der Hochofen wird angeblasen |
| Erie (Pa.) |
01.11.1874 |
Erie Rolling Mill Co. |
Inbetriebnahme des Walzwerks |
| New Castle (Pennsylvania) |
01.11.1874 |
Etna Iron Works |
Betriebsaufnahme |
| New York City |
Nov. 1874 |
L. G. Tillotson & Co. |
"L. G. Tillotson & Co." eröffnet eine Filiale in der 54 South Fourth Street in Philadelphia. Während 1874 ist Jesse H. Bunnell Teilhaber der Firma "Partrick, Bunnell & Company" in Philadelphia mit James Partrick und Franklin Carter. Sowohl Partrick als auch Bunnell waren Telegraphisten im Bürgerkrieg. Bunnell, zu dieser Zeit 31, hatte zahlreiche neue Telegrapheninstrumente entwickelt. |
| Orbisonia (USA) |
Nov. 1874 |
East Broad Top Railroad |
Erweiterung der Strecke bis Robertsdale |
| Philadelphia (Penns.) |
Nov. 1874 |
L. G. Tillotson & Co. |
"L. G. Tillotson & Co." eröffnet eine Filiale in der 54 South Fourth Street in Philadelphia. Während 1874 ist Jesse H. Bunnell Teilhaber der Firma "Partrick, Bunnell & Company" in Philadelphia mit James Partrick und Franklin Carter. Sowohl Partrick als auch Bunnell waren Telegraphisten im Bürgerkrieg. Bunnell, zu dieser Zeit 31, hatte zahlreiche neue Telegrapheninstrumente entwickelt. |
| Robertsdale (Penn.) |
Nov. 1874 |
East Broad Top Railroad |
Erweiterung der Strecke bis Robertsdale |
| Ausable Forks (USA) |
12.1874 |
J. & J. Rogers Iron Co. |
Die Nagelfabrik brennt nieder. |
| New York City |
04.12.1874 |
Fahlberg, Constantin |
Um die Bedingungen und Verfahren der Rohrzuckerproduktion Mittel- und Südamerikas kennenzulernen, kommt C. Fahlberg als Passagier des Dampfers "Holsatia" der Hamburg-Amerika-Linie in New York an. Er eröffnet in New York ein Zuckerlabor und hält sich zu Forschungszwecken auf Zuckerplantagen in Britisch-Guayana auf. |
| Eddystone (Philadelphia) |
1874 |
Baldwin Locomotive Works |
Aufgrund der wirtschaftlichen Depression werden in diesem Jahr nur 205 Lokomotiven gebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1874 |
Baldwin Locomotive Works |
Aufgrund der wirtschaftlichen Depression werden in diesem Jahr nur 205 Lokomotiven gebaut |
