| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
1958-1962 |
Wagenbreth, Otfried |
Arbeit als Objektgeologe und Arbeitsgruppenleiter beim Geologischen Dienst in Halle. Erkundung von Steine- und Erden-Rohstoffen und von Braunkohle |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
1958 |
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Erster Beigeordneter Franz-Josef Veltin wird zum neuen Stadtbürgermeister gewählt. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1958 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Diplomingenieur Friedrich von Gienanth wird Mitglied des Aufsichtsrats und später stellvertretender Vorsitzender. |
| Frankenthal (Pfalz) |
1958 |
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Colombes (Hauts des Seine) wird Frankenthals erste Partnerstadt. |
| Ixheim (Zweibrücken) |
1958 |
Roth, Heck & Schwinn |
Die "Böttiger & Co." in Biebesheim (Hessen) erwirbt das Unternehmen. Er baut es völlig um und produziert kostengünstig. |
| Koblenz (Rhein) |
1958 |
Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung |
Gründung |
| Kusel (Pfalz) |
1958 |
Daniel Zöllner |
Schließung als "Westpfälzische Tuchfabrik" |
| Lahnstein (Rhein) |
1958 |
Jakob Bollinger & Co. |
Übernahme der gesamten Anlage durch die Dortmunder Philippinewerke |
| Lahnstein (Rhein) |
1958 |
Stettiner Chamotte-Fabrik Actien-Gesellschaft, vorm. Didier |
Bei einem Großbrand wird das 1891 errichtete Gebäude zerstört |
| Leimersdorf (Leimersdorf) |
1958 |
Albert Schüttler GmbH, Landmaschinen |
Albert Schüttler eröffnet vor seinem Wohnhaus Landskroner Str. 118 eine BP-Tankstelle |
| Leimersdorf (ü. Remagen) |
1958 |
Albert Schüttler GmbH, Landmaschinen |
Albert Schüttler eröffnet vor seinem Wohnhaus Landskroner Str. 118 eine BP-Tankstelle |
| Limburgerhof (Pfalz) |
1958 |
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Die Einwohnerzahl steigt um 1958 auf 5800 |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1958 |
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Ein Straßenbahnzug der Linie 24 kollidiert in Ludwigshafen auf der Hohenzollernstraße Richtung Friesenheim mit einem Lastwagen. Der Motorwagen entgleist und stellt sich quer. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1958 |
Ackermann & Schwind GmbH |
Gründung der Tochterfirma "Rudolf Schwind KG" als Vertragshändler mit der Deutsche Shell AG für Spezialbezine und Petroleum |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1958 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Gründung des Gemeinschaftsunternehmens "Dow Badische" zusammen mit dem US-Konzern "Dow Chemical" |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1958 |
Gebrüder Röchling |
Die Beteiligungsverhältnisse der Anteilseigner an den einzelnen Familiengesellschaften werden erneut vereinheitlicht |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1958 |
Gebrüder Röchling |
Die Gebr. Röchling Bank besteht 100 Jahre. Erst im Vorjahr konnten die saarländischen Zweigstellen wieder unter dem Namen der Inhaberfamilie ihre Geschäfte aufnehmen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1958 |
Knoll AG |
Das Markenzeichen mit dem ausgschriebenen Namen "Knoll" einem Dreieck mit gekrümmten Seiten wird geschützt. Der rechte Balken des "K" ist durch das "o" gesteckt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1958 |
Knoll AG |
Peter Clemm wird Vorstandsmitglied der "Knoll AG", Ludwigshafen, Arbeitsdirektor (bis 1984). |
| Mayen (Eifel) |
1958 |
Maytex-Werke, Rheinische Zellstoffverarbeitung |
Die dritte Zellstoffwatte-Maschine wird in Betrieb genommen. |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
1958 |
Jakob Bollinger & Co. |
Übernahme der gesamten Anlage durch die Dortmunder Philippinewerke |
| Oggersheim (Ludwigshafen) |
1958 |
Ackermann & Schwind GmbH |
Gründung der Tochterfirma "Rudolf Schwind KG" als Vertragshändler mit der Deutsche Shell AG für Spezialbezine und Petroleum |
| Osthofen (Rheinhess) |
1958 |
Papierfabrik Osthofen Aktiengesellschaft |
Die in den Gebäuden ansässige "Möbelfabrik Bühner" wird in "Hildebrandt & Bühner" umfirmiert. |
| Speyer |
1958 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Abbau der Pumpmaschine II mit dem beiden Plungerpumpen und dem zugehörigen Kessel |
| Speyer |
1958 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Inbetriebnahme der Schnellfilteranlage |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1958 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Aufnahme einer gesonderten Dolomitgewinnung im Kammerbau mit Magazinierung des Haufwerkes. |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1958 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Brennversuche in einem Schachtofen des luxemburgischen "Usines ä Dolomie et à Chaux" in Wasserbillig und in einem Drehrohrofen von der Friedrich Krupp AG in Rheinhausen. |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1958 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Der Schacht Weiler - West wird bis zur Rheinsohle in einer Teufe von 267 Meter niedergebracht. Seit 1952 wird im Rahmen von umfangreichen Bohrprogrammen festgestellt, daß die Lagerstättenverhältnisse unterhalb der Rheinsohle nicht nennenswert für Mannesmann sind und Vorräte bald erschöpft sein würden. |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1958 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Die "Sinterdolomite" können nach Qualitätsprüfungen mit gutem Erfolg in den Stahlkonvertern der Hüttenwerke Huckingen und Rheinhausen eingesetzt werden. Auch die weitere Industrie hat Interesse. |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1958 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Untersuchungen im Max-Planck-Institut in Düsseldorf und in den Laboratorien des Hüttenwerkes Huckingen werden angestrengt, ob sich eine Weiterverarbeitung zu feuerfestem Material verwenden ließe. |
| Worms (Rhein) |
1958 |
Cornelius Heyl Akt.-Ges. |
Siegfried Freiherr von Heyl verkauft das Schloß Herrnsheim an die Stadt Worms |
| Worms (Rhein) |
1958 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Dr. Dr. h.c. Josef Winschuh wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
1958 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Rudolf H. Uhler wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
1958 |
Elektrizitätswerk Worms |
Stillegung |
| Worms (Rhein) |
1958 |
Felina GmbH |
Felina eröffnet Zweigwerke in Ketsch und Worms |
| Zweibrücken |
1958 |
Roth, Heck & Schwinn |
Die "Böttiger & Co." in Biebesheim (Hessen) erwirbt das Unternehmen. Er baut es völlig um und produziert kostengünstig. |
| Kürenz (Trier) |
25.04.1958 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1407 im Bw Trier |
| Ludwigshafen (Rhein) |
25.04.1958 |
Bahnbetriebswerk Ludwigshafen |
Ausmusterung der 44 1063 im Bw Ludwigshafen |
| Trier |
25.04.1958 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1407 im Bw Trier |
| Ludwigshafen (Rhein) |
30.04.1958 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Außer den Straßenbahnlinien wird auch der RHB-Betrieb bis zum 4. Mai über die Rheinbrücke unterbrochen. Auf der Mannheimer Seite verkehren überhaupt keine Rhein-Haardt-Bahn-Züge, sondern die Fahrgäste müssen mit den Straßenbahnlinien bis zum Schloß fahren und können dort die Omnibusse benutzen, die die Verbindung zwischen Mannheim und Ludwigshafen herstellen. Die Rhein-Haardt-Bahn wendet an diesen Tagen ebenfalls im Betriebshof III und fährt von dort nach Bad Dürkheim zurück. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
30.04.1958 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Vom 30. April bis einschließlich 4. Mai, wird der Straßenbahnbetrieb über die Rheinbrücke stillgelegt, um die neuen Anschlüsse für den Mannheimer Brückenkopf herzustellen. Vom 30. April an wird die Straßenbahnstrecke Rheinbrücke - Rheinlust - Friedrichspark - Schloß abgetrennt. Während dieser Tage enden die Straßenbahnlinien in Mannheim auf der Brückenrampe zur Schloßgartenstraße und auf der Ludwigshafener Seite im Betriebshof III. Umsteigehaltestelle vom Bus in die Straßenbahn ist für alle Linien der Pfalzbau. |
| Mettenheim (Rheinhess.) |
11.05.1958 |
Pabst Brewing Company |
Das 10.000.000ste Faß Pabst-Bier wird von Milwaukee nach Mettenheim, den Geburts- und Auswanderungsort von Jakob und Maria Best, gebracht |
| Mayen (Eifel) |
01.06.1958 bis 31.08.1958 |
Maytex-Werke, Rheinische Zellstoffverarbeitung |
Die Zellstofffabrik Waldhof erwirbt sämtliche Geschäftsanteile. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Mitte Juni 1958 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
In der Ludwigstraße ist wegen Kanalarbeiten ab Mitte Juni eine zweiwöchige Umleitung für die dort verkehrenden Linien erforderlich. |
| Frankenthal (Pfalz) |
01.07.1958 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Wolfgang Kühborth tritt in den Vorstand ein |
| Neuwied (Rhein) |
01.07.1958 |
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Das Personal einer Baustelle bei der Bk Heimbach (Rottenführer, Schachtmeister und ein Arbeiter) halten sich vor der Arbeitsaufnahme und der Aufstellung von Sicherungsposten im Gleis auf. Vermutlich wegen der Durchfahrt eines Güterzugs treten sie in das Nachbargleis und werden dort vom D 169 (Mittenwald - Köln) überfahren. 3 Tote, keine Verletzten. |
| Herdorf (Sieg) |
15.07.1958 |
Grube San Fernando |
Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
15.07.1958 |
Grube Wolf |
Vorübergehende Stillegung des Bergwerks |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
15.07.1958 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Für die Mannesmann Grube ändert sich nochmals die Gesellschaftsform: Die "Gewerkschaft Mannesmann" wird aufgelöst und mit anderen eigenen Erzgruben in der neu gegründeten Abteilung "Erzbergbau und Rohstoffbetriebe" der Muttergesellschaft Mannesmann AG in Düsseldorf unmittelbar zugeordnet. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.07.1958 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Seither muß in Ludwigshafen-Oppau zwischen Ostring und Parkstraße auf die Dauer von 10 Wochen eingleisig gefahren werden. Im Sommer und im Herbst des Jahres 1958 kam es in Oppau zu Gleisarbeiten. |
| Kürenz (Trier) |
10.08.1958 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1255 im Bw Trier |
| Trier |
10.08.1958 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1255 im Bw Trier |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Spet.-Nov. 1958 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Zum Rheinbrückenneubau werden neue Gleisanschlüsse in Ludwigshafen hergestellt. Wegen Gleiserneuerungsarbeiten in der Ludwigstraße kann die Strecke Bleichstraße - Unterführung Mundenheimer Straße - Pfalzbau Mitte September einige Tage lang und von Ende September bis Anfang November überhaupt nicht befahren werden. Die Linien 9 und 13 fahren über Berliner Straße und Kaiser-Wilhelm-Straße, die Linie 11 und später auch die Linie 21 über Berliner Straße - Danziger Platz. Die Gleisanlage im Bereich Kaiser-Wilhelm-Straße/Berliner Straße ist zu dieser Zeit noch nicht neu geordnet, so daß zur Regelung des eingleisigen Betriebes die Lichtsignalanlage dient. |
| Worms (Rhein) |
Okt. 1958 |
Zuckerfabrik Rheingau AG |
Die Hauptversammlung beschließt die Umwandlung der Gesellschaft durch Übertragung des Vermögens auf die Süddeutsche Zucker-Aktiengesllschaft als alleinige Gesellschafterin |
| Ludwigshafen (Rhein) |
03.11.1958 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Straßenbahnwendeschleife in Oppau steht zur Verfügung. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
03.11.1958 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Wendeschleife in Oppau wird in Betrieb genommen. |
| Worms (Rhein) |
04.11.1958 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Erich O. Mayer als Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Cochem (Mosel) |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Cochem |
Ausmusterung der 38 1392 im Bw Cochem |
| Ehrang (Kr. Trier) |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 44 1648 im Bw Ehrang |
| Jünkerath (Eifel) |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 072 im Bw Jünkerath |
| Jünkerath (Eifel) |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 223 im Bw Jünkerath |
| Kaiserslautern |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 068 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 179 im Bw Kaiserslautern |
| Kürenz (Trier) |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1630 im Bw Trier |
| Trier |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1630 im Bw Trier |
| Trier (Ehrang) |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 44 1648 im Bw Ehrang |
| Worms (Rhein) |
23.11.1958 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Heinz Cammann als Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Ludwigshafen (Rhein) |
28.11.1958 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Im Fortgang der Arbeiten auf der Rheinbrücke können die Gleisanlagen in Ludwigshafen Ende November angeschlossen werden. Ab 28. November, abends, bis einschließlich 30. November 1958 enden die Bahnen wieder jeweils vor der Brücke; der Betrieb wird durch Omnibusersatzverkehr aufrechterhalten. |
| Bad Ems (Lahn) |
1959 |
Gesellschaft des Emser Blei- und Silberbergwerks |
Stillegung der Aufbereitung, in der Material der Rest-Halden verarbeitet wurde |
| Brohl-Lützing (Rhein) |
1959 |
Papierfabrik Boltersdorf & Com. (K.-G.) |
In Fleisbach übernimmt Brohl Wellpappe einen kleinen Papierverarbeitungsbetrieb, der in den Folgejahren vergrößert wird. |
| Cochem (Mosel) |
01.01.1959 |
Bahnbetriebswerk Cochem |
Anstellung v. Kampens als Inspektorenanwärter; erste Arbeitsstelle: Bw Cochem, wo er die Lokoführerausbildung auf den Baureihen 23, 38.10 und 44 absolviert. Er wohnt in Traben-Trarbach, wo er auch seine Ehefrau kennenlernt. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1959 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Erstellung von Gieß- und Abrollbändern für alle vorhandenen Formmaschinen, Anschaffung von neuen Rüttelguß-Formmaschinen mit einem automatischen Abhebe- und Übersetzsystem, Mechanisierung des Fertigungsablaufes in der Putzerei und Einrichtung einer zweiten Schicht in der Maschinengießerei unter zusätzlichem Einsatz des für Ofenguß erstellten Kupolofenpaares |
| Eisenberg (Pfalz) |
1959 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Karl Schuster, kaufmännischer Geschäftsführer, stirbt. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1959 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Nach dem Tod von Karl Schuster ist Ulrich von Gienanth alleiniger Geschäftsführer. |
| Eisenberg (Pfalz) |
Frühjahr 1959 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Ende der Produktion von Zimmeröfen zugunsten des Maschinen- und Fahrzeuggusses, da sich der Ölofen aus Blech immer mehr durchsetzt. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1959 |
Gienanth, Ulrich |
Nach dem Tod von Karl Schuster ist Ulrich von Gienanth alleiniger Geschäftsführer. |
| Frankenthal (Pfalz) |
1959-1960 |
Frankenthaler Brauhaus |
Im ersten Geschäftsjahr 1959/60 des Berichtszeitraumes wird das Kapital von Eichbaum von DM 3.890.000,00 um DM 2.110.000,00 auf DM 6.000.000,00 zum Erwerb von Aktien der "Frankenthaler Brauhaus AG", Frankenthal, im Tausch gegen Eichbaum-Aktien, erhöht. |
| Frankenthal (Pfalz) |
1959 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Die Pumpen AG in Homburg, die Kleinschanzlin-Bestenbostel in Bremen und die AMAG-Hilpert-Pegnitzhütte AG mit den Werken Nürnberg und Pegnitz gehen in der Klein, Schanzlin und Becker AG auf. |
| Friedrichssegen (Lahn) |
1959 |
Dampfziegelei Friedrichssegen |
Errichtung eines Tunnelofens. Nun können täglich 25.000 Dachziegel das Werk verlassen |
| Kaiserslautern |
1959 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Das Pfaff-Automatenprogramm wird durch einen Riegelautomaten Kl. 3335 ergänzt und anschließend durch die Schaffung der zusätzlichen riegelautomaten Kl. 3125, 3135, 3136 und 3325 erweitert. |
| Kaiserslautern |
1959 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Erweiterung der Pfaff West GmbH durch Eingliederung der südwestdeutschen Vertriebsgesellschaft zur Pfaff Südwest GmbH |
| Kusel (Pfalz) |
1959 |
Daniel Zöllner |
Die Räume werden an die Bundeswehr als Kleiderdepot verpachtet. Der Mietvertrag läuft bis 1988. |
| Lahnstein (Friedrichssegen) |
1959 |
Dampfziegelei Friedrichssegen |
Errichtung eines Tunnelofens. Nun können täglich 25.000 Dachziegel das Werk verlassen |
| Lehmen (Mosel) |
1959 |
Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG, Kraftwerk Lehmen |
Lieferung von 4 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Leimersdorf (Leimersdorf) |
1959 |
Albert Schüttler GmbH, Landmaschinen |
Die ersten EICHER-Traktoren werden ausgeliefert. Auch die für den Obst- und Weinbau benötigten Schmalspurschlepper mit entsprechendem Spezialgerät finden großen Absatz. |
| Leimersdorf (ü. Remagen) |
1959 |
Albert Schüttler GmbH, Landmaschinen |
Die ersten EICHER-Traktoren werden ausgeliefert. Auch die für den Obst- und Weinbau benötigten Schmalspurschlepper mit entsprechendem Spezialgerät finden großen Absatz. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1959 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1959 |
Gebrüder Röchling |
Die RESW erwerben 50 Prozent der Saarbrückener Maschinenfabrik Ehrhardt & Sehmer. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1959 |
Gebrüder Röchling |
Die Röchling übernehmen Ende der 50er Jahre den 50 Prozent umfassenden Anteil der Compagnie Miniee de Rh~nanie, der Rechtsnachfolgerin der Acieies de Longwy, an der Gewerkschaft Carl Alexander, Baesweiler, womit sie alleinige Eigentümer dieses Unternehmens sind. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1959 |
Gebrüder Röchling |
In Völklingen wird ein Generalplan vorgelegt, welcher für die nächsten 15 Jahren bedeutende Investitionen vorsieht. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1959 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Der Güterverkehr der Rhein-Haardt-Bahn, der bis dahin völlig bedeutungslos geworden ist, wird eingestellt. Im Jahre 1958 werden 127 t und im Jahre 1959 nur noch 86 t befördert. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1959 |
Siemens AG, Zweigniederlassung Mannheim |
Siemens Mannheim bekommt den Zuschlag für die Errichtung der Zentralsteuerung der Verkehrsanlagen in Ludwigshafen |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1959 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Zusätzlich zu den bereits schon einige Jahre vorher eingeführten Begegnungsverboten kommen zwei weitere hinzu, und zwar im Gleisbogen Ludwigstraße - Bahnhofsvorplatz Ludwigshafen und Viadukt - Gräfenaustraße. Einige Tage nach Inbetriebnahme der Gelenkwagen kommt in Ludwigshafen ein weiteres Begegnungsverbot im Gleisbogen Jägerstraße - Frankenthaler Straße hinzu. |
| Rheinböllen (Rheinland) |
1959 |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Die Pächterin "Meyer & Weichelt" geht in Konkurs |
| Rheinböllerhütte (Rheinböllen) |
1959 |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Die Pächterin "Meyer & Weichelt" geht in Konkurs |
| Speyer |
1959 |
Baumwollspinnerei Speyer AG |
Umstellung des Betriebs von Dampfkraft auf Elektriziät |
| Traben-Trarbach (Mosel) |
01.01.1959 |
Bahnbetriebswerk Cochem |
Anstellung v. Kampens als Inspektorenanwärter; erste Arbeitsstelle: Bw Cochem, wo er die Lokoführerausbildung auf den Baureihen 23, 38.10 und 44 absolviert. Er wohnt in Traben-Trarbach, wo er auch seine Ehefrau kennenlernt. |
| Traben-Trarbach (Mosel) |
01.01.1959 |
Kampen, Manfred |
Anstellung v. Kampens als Inspektorenanwärter; erste Arbeitsstelle: Bw Cochem, wo er die Lokoführerausbildung auf den Baureihen 23, 38.10 und 44 absolviert. Er wohnt in Traben-Trarbach, wo er auch seine Ehefrau kennenlernt. |
| Wolfslochstr. 51 (Zweibrücken) |
1959 |
Ludwig Pallmann KG |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Worms (Rhein) |
1959 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Eichbaum-Werger übernimmt die "Karl Fay GmbH" in Darmstadt. |
| Worms (Rhein) |
1959-1960 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen zählt 1959/60 insgesamt 552 Mitarbeiter. |
| Worms (Rhein) |
1959-1960 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Im ersten Geschäftsjahr 1959/60 des Berichtszeitraumes wird das Kapital von Eichbaum von DM 3.890.000,00 um DM 2.110.000,00 auf DM 6.000.000,00 zum Erwerb von Aktien der "Frankenthaler Brauhaus AG", Frankenthal, im Tausch gegen Eichbaum-Aktien, erhöht. |
| Worms (Rhein) |
1959-1960 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
In diesem Geschäftsjahr produziert die Betriebsstätte Mannheim unter ihrem Braumeister Erich Brixel 176.111 hl Bier, die Betriebsstätte Worms unter ihrem Braumeister Emil Gutjahr 154.794 hl. |
| Zweibrücken |
1959 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Schließung der Schmiede |
| Zweibrücken |
1959 |
Ludwig Pallmann KG |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Worms (Rhein) |
01.02.1959 bis 30.04.1959 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Das letzte Brauereifuhrwerk sowie der mit einer Pferdestärke betriebene Eiswagen haben ausgediehnt. |
| Worms (Rhein) |
03.02.1959 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Dr. Hans Feith wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Ludwigshafen (Rhein) |
19.02.1959 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die für die Rhein-Haardt-Bahn bestellten Gelenktriebwagen 1123 und 1124 mit Beiwagen 1217 und 1218 werden in Betrieb genommen. Sie können noch nicht freizügig eingesetzt werden, da noch verschiedene Zugläufe mit Güter- und Postwagen behängt sind. |
| Altenahr (Ahr) |
01.04.1959 |
Bahnbetriebswerk Kreuzberg (Ahr) |
Schließung |
| Kreuzberg (Altenahr) |
01.04.1959 |
Bahnbetriebswerk Kreuzberg (Ahr) |
Schließung |
| Traben-Trarbach (Mosel) |
01.04.1959 |
Traben-Trarbacher Beleuchtungs-Gesellschaft |
Übernahme durch das "Rheinisch Westfälische Elektrizitätswerk" (RWE) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Mitte April 1959 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Für die Straßenbahnzüge am Pfalzbau, die nach dem neuen Gleisanschluß nicht mehr signalgeregelt fahren, wird ab Mitte April angeordnet, daß die Züge innerhalb Ludwigshafens Vorrang vor denen haben, die von der Rheinbrücke hinabfuhren bzw. hinauf. - Diese Vorfahrtsregelung wird ab 1969 durch das Bild 30 der StVO ausgedrückt, nachdem bereits 1967 im April eine entsprechende Verfügung für die Vorfahrtregelung der Straßenbahn untereinander innerhalb des Kurpfalzkreisels erlassen wird. |
| Speyer |
Mai 1959 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Aufstellung eines Notstromaggregats (290-PS-Dieselmotor mit SSW-Drehstromgenerator) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Mai/Juni 1959 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wegen dringender Gleisregulierungsarbeiten kann Ende Mai bis in den Juni hinein die Strecke zwischen Brunckstraße/Autobahnzubringer und Oppau nur eingleisig befahren werden. |
| Gau-Algesheim |
26.05.1959 |
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Der D 1118 (Frankfurt/M - Paris Ost, Zuglok: 03 048) entgleist bei der Einfahrt in den Bf Gau-Algesheim mit Lok und 6 Wagen auf einer Weiche. Die Lok fällt um, 2 Wagen neigen sich stark zur Seite. Der Lokführer kommt ums Leben, 7 Reisende werden leicht verletzt, 1 Reisende wird in das Krankenhaus Ingelheim eingeliefert. Die Hauptgleise 1 - 4 werden gesperrt. Ab 1.30 Uhr Durchfahrt in beide Richtungen durch Gleis 5 möglich. Umleitungen über rechte Rheinseite. Der D 1118 wird zwischen Gau Algesheim und Kaiserslautern durch Omibusse ersetzt. 200 Meter hinter der letzten Weiche, die mit 40 km/h befahren werden durfte, entgleist die Lok. Da die Indusi ausgeschaltet und der Schreibstreifen im Geschwindigkeitsmesser seit längerer Zeit abgelaufen ist, kann nicht mit Sicherheit geklärt werdenh, ob der Zug zu schnell fuhr. Ausgelöst wurde die Entgleisung mit größter Wahrscheinlichkeit durch eine zu hohe Geschwindigkeit, in Verbindung mit Mängeln am Oberbau. Das entgleiste Drehgestell schob Schotter zu Sand zusammen. Dadurch wurde der Widerstand so groß, daß der Drehzapfen abbrach. Das Drehgestell überschlug sich und lag dann neben dem ersten Wagen hinter der Lok. Die 03 048 (Bw Saarbrücken) wird ausgemustert; es erhält als Ersatz die 03 104 vom Bw Darmstadt |
| Ludwigshafen (Rhein) |
30.05.1959 |
Bahnhof Ludwigshafen Hbf |
Durch den Bau einer Verbindungskurve wird der Kopfbahnhof Ludwigshafen umgangen und eine direkte Verbindung Mainz - Mannheim geschaffen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Anfang Juni 1959 |
Rhein-Haardt-Bahn |
In den ersten Junitagen wird in Ludwigshafen-Oggersheim zur Sicherung des eingleisigen RHB-Streckenabschnittes zwischen Schillerplatz und Goetheplatz eine Lichtsignalanlage mit Lichtbalken (gegenüber den sonst schon gebräuchlichen Lichtpunktsignalen) eingerichtet. |
| Boppard (Rhein) |
13.06.1959 |
Schmidt, Hans |
Während der Jahrestagung des Wuppertaler Vereins de Eisenbahnfreunde besucht Hans Schmidt die Kölner Bahnbetriebswerke. Bekannt sind Aufnahmen im Bw Köln Bbf |
| Koblenz (Rhein) |
24.06.1959 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Überführung der im AW Offenburg hauptuntersuchten Dampflok 44 532 nach Duisburg-Wedau durch Lokführer Willy Saalberg und Reservelokführer Rudi Pfau als Heizer (beide Bw Duisburg-Wedau). Die Fahrt kann erst einige Tage später nach der Reparatur der hinter Geisenheim gebrochenen inneren Schieberstange im Bw Koblenz-Mosel fortgesetzt werden. |
| Moselweiß (Koblenz) |
24.06.1959 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Überführung der im AW Offenburg hauptuntersuchten Dampflok 44 532 nach Duisburg-Wedau durch Lokführer Willy Saalberg und Reservelokführer Rudi Pfau als Heizer (beide Bw Duisburg-Wedau). Die Fahrt kann erst einige Tage später nach der Reparatur der hinter Geisenheim gebrochenen inneren Schieberstange im Bw Koblenz-Mosel fortgesetzt werden. |
| Kaiserslautern |
15.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 207 im Bw Kaiserslautern |
| Koblenz (Rhein) |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 01 097 im Bw Koblenz-Mosel |
| Lahnstein (Rhein) |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Ausmusterung der 42 9000 im Bw Oberlahnstein |
| Moselweiß (Koblenz) |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 01 097 im Bw Koblenz-Mosel |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Ausmusterung der 42 9000 im Bw Oberlahnstein |
| Worms (Rhein) |
01.08.1959 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Dr. Georg-Wilhelm Haase wird Vorstandsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
08.1959 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Der neue Vorsitzer des Vorstandes, Herr Dr. Georg-Wilhelm Haase, widmet sich zur Stärkung und Erweiterung der Marktstellung zuerst voll dem inneren Ausbau der Betriebe. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
17.08.1959 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wegen Fahrleitungsarbeiten auf der Ludwigshafener Strecke zwischen Sternstraße und Endstelle Oppau wird ab 17. August bis Anfang Oktober montags bis freitags von 8.00 bis 15.30 Uhr der Straßenbahnbetrieb eingestellt und durch einen Omnibusbetrieb ersetzt. |
| Gerolstein (Eifel) |
21.08.1959 |
Bahnbetriebswerk Gerolstein |
Schließung |
| Ludwigshafen (Rhein) |
02.09.1959 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Rheinbrücke steht wieder zweigleisig für den Straßenbahnbetrieb zur Verfügung. Sämtliche Beschränkungen für Schienenfahrzeuge können damit auch aufgehoben werden. |
| Eisenberg (Pfalz) |
Herbst 1959 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Gienanth beginnt das autogene Reparaturschweißen von Großgußstücken in hierfür besonders gebauten Glühöfen. Er läßt die ersten Arbeiten von der Technischen Hochschule Darmstadt wissenschaftlich begleiten und erreicht für die Schiffsmotorenblöcke erstmalig die Zulassung dieses autogenen Schweißverfahrens durch die Schifffahrtsversicherungen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.10.1959 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Durch den Kaufhofneubau auf dem Jubiläumsplatz wird seither auf die Dauer von mehr als 6 Monaten die Straßenbahnhaltestelle Pfalzbau (später: Berliner Platz) in die Ludwigstraße mittig zwischen Wredestraße und Kaiser-Wilhelm-Straße verlegt. Durch diese Verlegung kann gleichzeitig die Haltestelle Kaiser-Wilhelm-Straße dorthin verschoben und während dieser Zeit mit der Pfalzbauhaltestelle vereinigt werden. |
| Worms (Rhein) |
Nov. 1959 |
---- |
Eröffnung der Wormser Eisenbahnbrücke über den Rhein. Den Eröffnungszug führt die mit Girlanden und Wimpeln geschmückte 23 053 |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Dez. 1959 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Es beginnen die Arbeiten zum zweigleisigen Ausbau der Rhein-Haardt-Bahn-Strecke. Im Vorgriff darauf werden im Dezember des Jahres Weichenumbauten im Bahnhof Maxdorf unter eingleisigem Betrieb durchgeführt. |
| Maxdorf (Pfalz) |
Dez. 1959 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Es beginnen die Arbeiten zum zweigleisigen Ausbau der Rhein-Haardt-Bahn-Strecke. Im Vorgriff darauf werden im Dezember des Jahres Weichenumbauten im Bahnhof Maxdorf unter eingleisigem Betrieb durchgeführt. |
| Jungenthal (Wehbach) |
02.12.1959 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die letzte für die DB gebaute Dampflokomotive, die Personenzuglokomotive 23 105, wird von der Firma Jung, Jungental, ausgeliefert. - Sie ist später eine der betriebsfähigen Museumslokomotiven des Verkehrsmuseums in Nürnberg. |
| Jungenthal (Wehbach) |
02.12.1959 bis 04.12.1959 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die letzte Dampflokomotive der Deutschen Bundesbahn (Betriebsnummer 23 105; Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13113) verläßt am 2. Dezember das Herstellerwerk. Abnahme im Ausbesserungswerk Nied am 4. Dezember. Sie ist ab 07. Dezember im Bw Minden im Einsatz. Am 27.12.1971 wird sie nach einem leichten Unfall in Trier abgestellt und am 18.04.1972 ausgemustert. |
| Kirchen (Wehbach) |
02.12.1959 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die letzte für die DB gebaute Dampflokomotive, die Personenzuglokomotive 23 105, wird von der Firma Jung, Jungental, ausgeliefert. - Sie ist später eine der betriebsfähigen Museumslokomotiven des Verkehrsmuseums in Nürnberg. |
| Kirchen (Wehbach) |
02.12.1959 bis 04.12.1959 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die letzte Dampflokomotive der Deutschen Bundesbahn (Betriebsnummer 23 105; Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13113) verläßt am 2. Dezember das Herstellerwerk. Abnahme im Ausbesserungswerk Nied am 4. Dezember. Sie ist ab 07. Dezember im Bw Minden im Einsatz. Am 27.12.1971 wird sie nach einem leichten Unfall in Trier abgestellt und am 18.04.1972 ausgemustert. |
| Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
02.12.1959 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die letzte für die DB gebaute Dampflokomotive, die Personenzuglokomotive 23 105, wird von der Firma Jung, Jungental, ausgeliefert. - Sie ist später eine der betriebsfähigen Museumslokomotiven des Verkehrsmuseums in Nürnberg. |
| Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
02.12.1959 bis 04.12.1959 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die letzte Dampflokomotive der Deutschen Bundesbahn (Betriebsnummer 23 105; Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13113) verläßt am 2. Dezember das Herstellerwerk. Abnahme im Ausbesserungswerk Nied am 4. Dezember. Sie ist ab 07. Dezember im Bw Minden im Einsatz. Am 27.12.1971 wird sie nach einem leichten Unfall in Trier abgestellt und am 18.04.1972 ausgemustert. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Ende 1959 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Die BASF-Aktie wird an der Pariser Börse eingeführt |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
1960 |
---- |
Gründung der "Cusanus-Gesellschaft", Vereinigung zur Förderung der Cusanusforschung e.V. in Bernkastel-Kues. |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
1960-1964 |
---- |
1960/64: Ausbauarbeiten der Mosel zur internationalen Schiffahrtsstraße, u.a. Ausbau des Kueser Hafens für die Großschiffahrt, Bau der Staustufe bei Wehlen. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1960 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Anlage einer Rohrpostleitung vom Schmelzbetrieb zum Laboratorium. Diese ermöglicht die schnelle Übermittlung der Analysenproben für die sofortige Kontrolle jeder zu vergießenden Charge. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1960 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Für die neu eingerichtete zweite Schicht werden die ersten Ausländer angeworben. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1960 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Im 1849 gebauten Magazingebäude wird ein modernes Betriebsbad und in den anschließenden Werkstätten der bisherigen Ofenmontage werden Umkleideräume eingerichtet. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1960 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Mit 800 Mitarbeitern werden 18.000 t/a produziert. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1960 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Nach Auflösung der Ofenabteilung scheidet Hans Eugen von Gienanth auf eigenen Wunsch aus dem Unternehmen aus. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1960 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Neueinrichtung der Werkküche |
| Frankenthal (Pfalz) |
1960 |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Für die Produktion von Abgasturboladern wird ein neues Werk in Kirchheimbolanden errichtet. |
| Frankenthal (Pfalz) |
1960 |
Frankenthaler Zuckerwarenfabrik Veil & Wankmüller |
Einstellung der Produktion, inzwischen nur noch Bonbons und Lutscher |
| Frankenthal (Pfalz) |
1960 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Errichtung einer gemeinnützigen KSB-Stiftung |
| Ingelheim (Rhein) |
1960 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Tod von Albert jr. Boehringer, Sohn des Firmengründers |
| Kaiserslautern |
1960 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die alten Dampfmaschinen werden durch eine Turbine ersetzt. |
| Kaiserslautern |
1960 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Errichtung einer automatischen Gießerei, eine der ersten in der Bundesrepublik |
| Kaiserslautern |
1960 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Es beginnt eine Entwicklung im Spezialnähmaschinen- und Schnellnäher-Bereich |
| Kaiserslautern |
1960-1961 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Anfang der 60er Jahre: Gründung der Pfaff-Gritzner Export GmbH für die Exporte nach Übersee. |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1960 |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Für die Produktion von Abgasturboladern wird ein neues Werk in Kirchheimbolanden errichtet. |
| Kirn (Nahe) |
1960 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Dr. Bürkle setzt einen Beschluß der Gesellschafterversammlung durch, der die Geschäftsführung beauftragt, den Ausbau der Kunststoffabteilung mit allen Mitteln zu betreiben. |
| Lahnstein (Rhein) |
1960 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Aufstellung einer Großtankanlage und bald darauf von neuen Lagerhallen mit einem Fassungsvermögen von 15.000 und 18.000 Tonnen, weil neben der Spedition von Getreide und Flüssigbrennstoffen neue Umschlaggüter wie Steine, Holz, Eisen und Schrott hinzukommen. Die Fabrikanlagen werden weiter modernisiert, wei neue Krananlagen mit einer Kapazität von 4 bzw. 7 t werden errichtet und der Gleisanschluß zum Bahnhof Niederlahnstein erweitert. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Die ersten italienischen Mitarbeiter kommen zur BASF. - Spanier, Griechen Jugoslawen und Türken folgen, aber auch Deutsch-Brasilianer und Vietnam-Flüchtlinge. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Lieferung von 3 Francis-Spiralturbinen und 2 Peltonturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Zu den Farbstoffen für Wolle und Baumwolle kommen Sortimente hinzu, mit denen sich vollsynthetische Fasern färben lassen: Palanil und Basacryl. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Anfang 1960 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Die BASF-Aktie wird an den drei Schweizer Börsen Zürich, Basel und Genf eingeführt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Gebrüder Röchling |
Der jüngere Hermann Röchling, ein Sohn von Carl-Theodor, tritt als tätiger Gesellschafter in die Familienunternehmen ein. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Gebrüder Röchling |
Die Industrie Verwaltung Röchling (IVR) GmbH, Saarbrücken, wird gegründet. Diesem Unternehmen werden die Gewerkschaft Carl-Alexander, Baesweiler, und die Beteiligungen an der Rheinmetall Berlin AG, Berlin, und der Röchling-Buderus AG, Wetzlar, zugeordnet. Geschäftsführer dieses neuen Unternehmens sind Hans Ulrich Gußmann, ein Schwiegersohn von Hans-Lothar Freiherr von Gemmingen-Hornberg, Otto Paul Caesar und später Friedrich Alfred Springorum und Hans Werner Osthoff. Das Stammkapital dieser Firma ist unterteilt in Stamm- und Vorzugsanteile. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Gebrüder Röchling |
Die KG Gebr. Röchling Bank, die Metallwarenfabrik Marktbergel, das Kaltwalzwerk, Oberkochen, und Lignostone, Altenberge, gehen von der RESW GmbH in den Zuständigkeitsbereich der KG Gebr. Röchling über. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Gebrüder Röchling |
Die KG Gebr. Röchling, Ludwigshafen, beteiligt sich an Zahn & Nopper, Stuttgart. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Gebrüder Röchling |
Die Konzern-Obergesellschaften werden neu formiert, indem die KG Gebr. Röchling Eisenhandelsgesellschaft der KG Gebr. Röchling untergeordnet wird. Bei dieser Gelegenheit werden die Geschäftssitze der beiden Unternehmen nach Mannheim verlegt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Gebrüder Röchling |
Es kommt Anfang der 60er Jahre zur Gründung einer Personalkommission des Familienrates. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Hafenbetriebe Ludwigshafen am Rhein GmbH |
Gründung der Hafenbetriebe Ludwigshafen am Rhein GmbH |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1960 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Verkehrsbetriebe stellen zwei Gelenkzüge (1011,1012 und Beiwagen 1051, 1052) für die Rhein-Haardt-Bahn in Dienst. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1960 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Aufstellung einer Großtankanlage und bald darauf von neuen Lagerhallen mit einem Fassungsvermögen von 15.000 und 18.000 Tonnen, weil neben der Spedition von Getreide und Flüssigbrennstoffen neue Umschlaggüter wie Steine, Holz, Eisen und Schrott hinzukommen. Die Fabrikanlagen werden weiter modernisiert, wei neue Krananlagen mit einer Kapazität von 4 bzw. 7 t werden errichtet und der Gleisanschluß zum Bahnhof Niederlahnstein erweitert. |
| Trier |
01.01.1960 |
Bundesbahndirektion Trier |
Die Bundesbahndirektion Trier wird aufgelöst, und die Direktionsbezirke Trier und Saarbrücken mit Sitz in Saarbrücken vereinigt. |
| Trier |
1960-1969 |
Doerfert, Hans-Joachim |
In den 1960er Jahren ist Doerfert Kreisvorsitzender der Jungen Union in Neunkirchen. Seit dieser Zeit knüpft er viele Kontakte zu Politikern aus der CDU und anderen Parteien, unter anderem zu Peter Rauen (CDU), Christoph Böhr (CDU) und Reinhard Klimmt (SPD). |
| Worms (Rhein) |
Anfang 1960er |
Cornelius Heyl Akt.-Ges. |
Die Produktion von Salamander wird zu "Doerr & Reinhart" an die Schönauer Straße verlagert. |
| Worms (Rhein) |
1960 |
Doerr & Reinhart |
Ein Teil des Werkes wird an die Schuhfabrik Salamander veräußert |
| Worms (Rhein) |
Anfang 1960er |
Doerr & Reinhart |
Die Produktion von Salamander (ex "Cornelius Heyl") wird übernommen. |
| Worms (Rhein) |
1960 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Frieder Beylich tritt als Koordinator in das Unternehmen ein. |
| Worms (Rhein) |
1960-1961 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Die Wormser Brauerei erhält ein neues Kesselhaus, ausgestattet mit einem Dreizugkessel mit Economizer, der für Schwerölbetrieb geeignet ist. |
| Worms (Rhein) |
1960 |
Maedel, Karl-Ernst |
Das Buch "Geliebte Dampflok" erscheint |
| Zweibrücken |
1960 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Sprengung von zwei Fabrikschornsteinen durch das THW Zweibrücken |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Febr./März 1960 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Im Februar und März beginnen die ersten Arbeiten zum Ausbau der Saarlandstraße in Ludwigshafen mit besonderem Bahnkörper. |
| Kaiserslautern |
20.02.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 097 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
20.02.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 099 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
20.02.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 125 im Bw Kaiserslautern |
| Mainz |
01.04.1960 |
Meyer, Aloys |
Aloys Meyer wird Präsident der Bundesbahndirektion Saarbrücken (bis 30.11.1963) |
| Neuwied (Rhein) |
02.04.1960 |
---- |
Infolge eines Fahrdienstleiter-Fehlers wird ein mit Koks beladener Großgüterwagenzug auf von einem Leerwagenzug besetztes Überholgleis geleitet. Trotz eingeleiteter Bremsung fährt der Güterzug auf diesen auf; Zugführer und Lokpersonal springen vor dem Zusammenprall ab. Sieben Wagen werden zerstört. |
| Brachbach (Sieg) |
05.1960 |
Grube Wernsberg |
Endgültige Stillegung des Bergwerks |
| Kürenz (Trier) |
Mai 1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Trier |
Mai 1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Ludwigshafen (Rhein) |
21.05.1960 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
In der Saarlandstraße kann das über Nacht angeschlossene neue Gleis für die Fahrtrichtung zur Stadtmitte befahren werden. |
| Linz (Rhein) |
28.05.1960 |
---- |
Fahrt des letzten Personenzugs auf der Wiedtalbahn, bestehend aus BR 94 881, einem D-Zugwagen und einem Begleitwagen für Steilstrecken an der Bergseite des Zuges, Abfahrt um 18.16 Uhr von Bahnsteig 2 in Linz nach Neustadt (Wied) |
| Ingelheim (Rhein) |
04.06.1960 |
---- |
Acht Wagen des D 269 von Basel nach Dortmund entgleist mit 110 km/h vor der Einfahrt in den Bahnhof von Ingelheim infolge Gleisverwerfung nach noch nicht beendeten Gleisbauarbeiten. Das Unglück fordert 2 Todesopfer und 37 Verletzte. - Bei der vorangegangenen Verlegung neuer Gleise zwischen Ingelheim (km 13,280) und Weilerwald (km 15,815) war vergessen worden, die bei km 13,280 beginnenden ersten 18 Meter der hier noch nicht fertiggestellten Baustrecke bei km 13,280 durch Langsamfahrsignale abzusichern. |
| Cochem (Mosel) |
09.06.1960 |
Bahnbetriebswerk Cochem |
Ausmusterung der 38 1366 im Bw Cochem |
| Mayen (Eifel) |
09.06.1960 |
Bahnbetriebswerk Mayen Ost |
Ausmusterung der 50 3098 im Bw Mayen Ost |
| Ludwigshafen (Rhein) |
19.07.1960 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Zur Fortsetzung der Bau- und Gleisarbeiten in der Bleichstraße und Saarlandstraße gibt es auf dem Abschnitt zwischen Grünerstraße und Pestalozzistraße ab 19. Juli während eines Monats eingleisigen Betrieb auf dem Gleis für die Fahrtrichtung nach Mundenheim. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
29.07.1960 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Nach vorhergegangenen Fahrleitungsarbeiten wird auf der Oppauer Strecke wieder mit Gleisregulierungen begonnen. Der Abschnitt Sternstraße - Rottstückerweg wird eingleisig befahren. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
01.05.08.1960 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Während des Kaufhof-Neubaues in Ludwigshafen werden die Straßenbahnen vom 1. bis 5. August umgeleitet. Die die Rheinbrücke befahrenden Linien enden in Mannheim an der Universität. Die Linien 3 und 23 werden mit der Linie 4 zusammengefaßt und fahren auf der Strecke Waldhof - Kafertal. - So wird auch immer verfahren, wenn in Ludwigshafen andere Arbeiten anstehen oder der Fastnachtsumzug stattfindet. |
| Frankenthal (Pfalz) |
16.08.1960 |
Frankenthaler Zuckerwarenfabrik Veil & Wankmüller |
Gründung der Vertriebsorganisation "Lekkerland". Die Firma "Adolf Veil & Sohn" ist jetht Bezirkszentrale von "Lekkerland Rheinland" |
| Ludwigshafen (Rhein) |
29.08.1960 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wegen eines Bauvorhabens in der Luitpoldstraße in Friesenheim kann der Streckenabschnitt der Linie 9 zwischen Sternstraße und Endstelle Friesenheim vom 29. August an während 3 Wochen nicht bedient werden. Die Haltestellen werden teilweise von der Omnibuslinie 56 bedient. |
| Bad Dürkheim (Pfalz) |
Sept. 1960 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Im Bereich der Wagenhalle Bad Dürkheim wird eine Kehrschleife hergestellt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Sept. 1960 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Im Bereich der Wagenhalle Bad Dürkheim wird eine Kehrschleife hergestellt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
14.09.1960 |
---- |
Bei einem Zusammenstoß zweier Straßenbahnen in der Nähe von Ludwigshafen werden vier Menschen getötet und 41 verletzt, zwölf von ihnen schwer. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
26.-30.09.1960 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Eine weitere Betriebsunterbrechung wegen des Kaufhof-Neubaues ist vom 26. bis zum 30. September erforderlich. |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 1146 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2019 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2521 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2541 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2977 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 2995 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3092 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3300 im Bw Betzdorf |
| Betzdorf (Sieg) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3319 im Bw Betzdorf |
| Ehrang (Kr. Trier) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 44 132 im Bw Ehrang |
| Ehrang (Kr. Trier) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 44 136 im Bw Ehrang |
| Ehrang (Kr. Trier) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 44 1617 im Bw Ehrang |
| Jünkerath (Eifel) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 056 im Bw Jünkerath |
| Jünkerath (Eifel) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 119 im Bw Jünkerath |
| Jünkerath (Eifel) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 229 im Bw Jünkerath |
| Jünkerath (Eifel) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 240 im Bw Jünkerath |
| Jünkerath (Eifel) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 241 im Bw Jünkerath |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 38 2071 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 38 2217 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 38 3010 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 38 3041 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 38 3854 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 020 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 181 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 190 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 199 im Bw Kaiserslautern nach einer Gesamtlaufleistung von 2.679.429 km, zumeist im Bw Stuttgart |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 200 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 208 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 213 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 226 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 44 033 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 44 567 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
30.09.1960 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Kaiserslautern |
Das Ausbesserungswerk Kaiserslautern beendet die Ausbesserungsarbeiten an Dampflokomotiven. |
| Kirn (Nahe) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 38 2709 im Bw Kirn/Nahe |
| Koblenz (Rhein) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 139 im Bw Koblenz-Mosel |
| Kürenz (Trier) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1344 im Bw Trier |
| Kürenz (Trier) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1494 im Bw Trier |
| Kürenz (Trier) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1671 im Bw Trier |
| Kürenz (Trier) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 2099 im Bw Trier |
| Kürenz (Trier) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 3322 im Bw Trier |
| Kürenz (Trier) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 3368 im Bw Trier |
| Kürenz (Trier) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 3982 im Bw Trier |
| Lahnstein (Rhein) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Ausmusterung der 42 9001 im Bw Oberlahnstein |
| Landau (Pfalz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 1600 im Bw Landau/Pf |
| Landau (Pfalz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 1648 im Bw Landau/Pf |
| Landau (Pfalz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 2062 im Bw Landau/Pf |
| Landau (Pfalz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 2147 im Bw Landau/Pf |
| Landau (Pfalz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 2181 im Bw Landau/Pf |
| Landau (Pfalz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 2831 im Bw Landau/Pf |
| Landau (Pfalz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 3097 im Bw Landau/Pf |
| Landau (Pfalz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 3157 im Bw Landau/Pf |
| Landau (Pfalz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 3549 im Bw Landau/Pf |
| Moselweiß (Koblenz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 139 im Bw Koblenz-Mosel |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Ausmusterung der 42 9001 im Bw Oberlahnstein |
| Trier |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1344 im Bw Trier |
| Trier |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1494 im Bw Trier |
| Trier |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1671 im Bw Trier |
| Trier |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 2099 im Bw Trier |
| Trier |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 3322 im Bw Trier |
| Trier |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 3368 im Bw Trier |
| Trier |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 3982 im Bw Trier |
| Trier (Ehrang) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 44 132 im Bw Ehrang |
| Trier (Ehrang) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 44 136 im Bw Ehrang |
| Trier (Ehrang) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 44 1617 im Bw Ehrang |
| Worms (Rhein) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Worms |
Ausmusterung der 38 3710 im Bw Worms |
| Worms (Rhein) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Worms |
Ausmusterung der 50 2671 im Bw Worms |
| Worms (Rhein) |
30.09.1960 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Dr. Otto Puckelwaldt als Vorstandsmitglied bei Eichbaum |
| Kaiserslautern |
Herbst 1960 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Einführung der Pfaff-Aktien an der Frankfurter Börse im Herbst |
| Ludwigshafen (Rhein) |
01.10.1960 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Tarifanhebung bei der Rhein-Haardt-Bahn. |
| Worms (Rhein) |
01.10.1960 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Dr. Frieder Beylich wird Vorstandsmitglied bei Eichbaum |
| Ludwigshafen (Rhein) |
03.10.1960 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Mit weiteren Lieferungen der Sechsachser wird die Verschrottung von Zweiachsern geplant. Mit Schreiben vom 3. 10. 1960 wird der Stadt Ludwigshafen die beabsichtigte Verschrottung für die Jahre 1959 bis 1964 (Trieb- und Beiwagen-Nummern, einschließlich der Buchrestwerte) mitgeteilt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
03.10.1960 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wegen Gleiserneuerungen in der Ebertstraße wird die Strecke von der Hst Fichtestraße bis Est Ebertpark von nun an über einen Monat lang gesperrt. |
| Jünkerath (Eifel) |
21.10.1960 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 015 im Bw Jünkerath |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Nov./Dez. 1960 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Ende November/Anfang Dezember 1960 finden Gleisbauarbeiten an der Straßenkreuzung Schützenstraße/Berliner Straße/Bleichstraße statt, mit Umleitungen für die Straßenbahnlinien. Eine Pendellinie verkehrt im Anschluß an die Linie 11 zwischen Aktienbrauerei (Arbeitsamt, später: Pfalzbau) und Hauptbahnhof Ludwigshafen (ab 1969 "Hauptpost", später: "Rathaus Ludwigshafen"). |
| Bad Dürkheim (Pfalz) |
23.11.1960 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Im RHB-Bf Bad Dürkheim-Ost (Wagenhalle) werden zur Sicherung der Zugfahrten in den eingleisigen Streckenabschnitten Hauptsignale in Form von Lichttagessignalen in Betrieb genommen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
23.11.1960 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Im RHB-Bf Bad Dürkheim-Ost (Wagenhalle) werden zur Sicherung der Zugfahrten in den eingleisigen Streckenabschnitten Hauptsignale in Form von Lichttagessignalen in Betrieb genommen. |
| Frankenthal (Pfalz) |
05.12.1960 |
Albert & Co. |
Das Richtfest für das neue Zweigwerk der Albert AG in Kusel wird gefeiert |
| Frankenthal (Pfalz) |
05.12.1960 |
Albert & Co. |
Es wird mit der Produktion eigener Rollenoffsetmaschinen begonnen |
| Kusel (Pfalz) |
05.12.1960 |
Albert & Co. |
Das Richtfest für das neue Zweigwerk der Albert AG in Kusel wird gefeiert |
| Jünkerath (Eifel) |
1960 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 184 im Bw Jünkerath |
| Annweiler (Trifels) |
1961 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Das Lagergebäude wird in zwei Bauabschnitten von Grund auf renoviert. |
| Annweiler (Trifels) |
1961 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Die Aufträge der Großchemie gehen zurück, weil deren amerikanische Konkurenz ihre Überschußproduktion auf dem europäischen Markt zu Dumpingpreisen absetzt. |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
1961 |
Wagenbreth, Otfried |
Auf Empfehlung von Dr. O. Wagenbreth wird die Brikettfabrik Zeitz in den Denkmalkomplex Zeitz aufgenommen und unter Schutz gestellt. |
| Bendorf (Rhein) |
1956/57 |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Errichtung einer zentralen Sandaufbereitung für die Gießerei. - Um diese Zeit wird die Getriebeguß-Gießerei (Maschinenformerei) mit neuen Anlagen wie ölbeheizte Kerntrockenöfen, Kernschießmaschinen usw. ausgerüstet. |
| Bendorf (Rhein) |
Frühj. 1961 |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Die Ofen- und Herdfertigung wird eingestellt |
| Bendorf (Rhein) |
1961 |
Dr. C. Otto & Co. |
Im Werk Bendorf der "Dr. Otto & Co." wird ein neuer Schamottebrennofen gebaut. |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
1961 |
---- |
Bernkastel-Kues hat 5.755 Einwohner. Bau des neuen Nikolaus-von-Kues-Gymnasiums im Schulzentrum. |
| Bindweide (Sieg) |
1961 |
Grube Bindweide |
Abbruch des Förderturms von Schacht II |
| Bruttig-Fankel (Mosel) |
1961 |
Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG, Kraftwerk Fankel |
Lieferung von 4 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Brückhöfen (Wissen) |
1961 |
Wissener Bergwerke und Hütten-Actiengesellschaft zu Brückhöfe |
Stillegung des Warmblechwalzwerkes |
| Eisenberg (Pfalz) |
1961 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Die Modellbauhalle (180 x 13 m) wird im Osten des Werkes errichtet. - Dort sind später Modellschreinerei, Modellschlosserei und Modellkontrolle vereinigt. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1961 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Diplomkaufmann Karl Jung wird Geschäftsführer |
| Frankenthal (Pfalz) |
1961 |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
KKK beginnt mit der Kooperation auf dem Gebiet kleiner Turbolader mit einem Hersteller aus USA |
| Frankenthal (Pfalz) |
01.01.1961 |
Frankenthaler Zuckerwarenfabrik Veil & Wankmüller |
Der Betrieb von "Lekkerland Rheinland" wird aufgenommen |
| Freusburg (Sieg) |
1961 |
Grube Wilhelmine |
Nutzung des Heinrichstollens für Trinkwassergewinnung |
| Kaiserslautern |
1961 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Ausgabe von Belegschaftsaktien |
| Kaiserslautern |
1961 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Der moderne Revolverdrehautomat R 2-b wird auf der 7. Europäischen Werkzeugmaschinen-Ausstellung 1961 in Brüssel auch an Firmen außerhalb des europäischen Marktes verkauft. |
| Kaiserslautern |
1961 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Werkzeugmaschinenfabrik konstruiert eine vollautomatische Transferstraße für die Bearbeitung von Nähmaschinengehäusen, die 1962 im Pfaff-Gritzner-Kayser-Werk Durlach arbeitet. |
| Kaiserslautern |
1961 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Export in über 100 Länder der Erde |
| Kaiserslautern |
1961 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Höchstumsatz seit Bestehen des Unternehmens |
| Kaiserslautern |
1961 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Man entschließt sich, Werkzeugmaschinen im eigenen Hause zu konstruieren. |
| Kaiserslautern |
1961 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Nach 1961 entstehen durch Loslösung der einzelnen Nähstationen die ersten Nähmechanisierungeinrichtungen. |
| Kirchen (Freusburg) |
1961 |
Grube Wilhelmine |
Nutzung des Heinrichstollens für Trinkwassergewinnung |
| Kirn (Nahe) |
1961 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die erste speziell für die Produktion von Kunststoffplatten konzipierte Presse und der erste Plattenextruder werden aufgestellt. |
| Kostheim (Mainz) |
1961 |
Zellstofffabrik Waldhof, Werk Kostheim |
Die Bleicherei bekommt eine Veredelungsanlage. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1961 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1961 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Mit "Floranid" wird der erste synthetisch-organische Langzeitdünger auf den Markt gebracht. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1961 |
Brauerei Feldschlößchen, Heinrich Treiber |
Willy Treiber scheidet aus, und Walter Treiber ist alleiniger Inhaber. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1961 |
Gebrüder Röchling |
Die Mitteleisenstraße im Nauweiler Gewann in Völklingen wird in Betrieb genommen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1961 |
Gebrüder Röchling |
Richard Röchling wird Geschäftsführer bei der KG Gebr. Röchling, nachdem er schon bisher für die Familienunternehmen leitend tätig gewesen ist. |
| Mainz |
1961 |
Werner & Mertz GmbH |
Der Frosch auf dem Verkaufsprodukt ist lächelnd abgebildet. |
| Mainz |
1961 |
Zellstofffabrik Waldhof, Werk Kostheim |
Die Bleicherei bekommt eine Veredelungsanlage. |
| Morbach (Hunsrück) |
1961 |
Lud. Kuntz GmbH, Zweigniederlassung Morbach, Säge- und Spanplattenwerk |
Nach umfangreichen Geländezukäufen wird die erste Spanplattenanlage im Werk Morbach errichtet. |
| Müden (Mosel) |
1961 |
Rheinisch- Westfälisches Elektrizitätswerk AG, Kraftwerk Müden |
Lieferung von 4 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neuwied (Rhein) |
1961 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Umfirmierung aus "Stahl- und Walzwerke Rasselstein-Andernach AG" in "Rasselstein AG" |
| Oggersheim (Ludwigshafen) |
1961 |
Brauerei Feldschlößchen, Heinrich Treiber |
Willy Treiber scheidet aus, und Walter Treiber ist alleiniger Inhaber. |
| Rasselstein (Neuwied) |
1961 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Umfirmierung aus "Stahl- und Walzwerke Rasselstein-Andernach AG" in "Rasselstein AG" |
| Simmern (Hunsrück) |
1961/62 |
---- |
Die 93 931 fährt mit dem Schornstein voraus im Bw Simmern in die Drehscheibengrube und bleibt mit der Treibachse am Rand der Grube hängen. |
| Simmern (Hunsrück) |
1961 |
Frankfurter Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Pokorny & Wittekind |
Errichtung eines Pokorny-und Wittekind-Zweigwerkes in Simmern |
| Steinebach (Bindweide) |
1961 |
Grube Bindweide |
Abbruch des Förderturms von Schacht II |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1961 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Bau einer ölbefeuerten Drehrohrofenanlage auf der Stöckerthöhe. Von 1961 bis 1964 untertage Arbeiten und Vorbereitungen für diese Anlage die beschleunigt durchgeführt werden. |
| Wissen (Sieg) |
1961 |
Wissener Bergwerke und Hütten-Actiengesellschaft zu Brückhöfe |
Stillegung des Warmblechwalzwerkes |
| Worms (Rhein) |
1961 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Die Eichbaum-Werger AG zeigt ein überdurchschnittliches Bewußtsein für Qualität. |
| Worms (Rhein) |
1961 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Koordination der getrennt operierenden Braustätten Worms und Mannheim (Werbung, Kostenrechnung, Technik). |
| Worms (Rhein) |
1961-1962 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Erstmalig eine Gesamt-Werbekonzeption Eichbaum-Apostelbiere mit Media-Werbung: Zusammenführung der beiden Marken Eichbaum und Apostel in zwei sich in reisen tangierenden Emblemen. |
| Sprendlingen (Rheinhess) |
11.02.1961 |
---- |
Der N 2925 stößt infolge eines Fahrdienstleiter-Fehlers mit im Bahnhof auf Kreuzung wartenden N 2920 zusammen. 62 Verletzte |
| Ludwigshafen (Rhein) |
20.04.1961 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Beginn des zweigleisigen Ausbaues der RHB. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
24.04.1961 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Es wird mit dem zweigleisigen Ausbau des Abschnittes zwischen den Bahnhöfen Oggersheim-Goetheplatz und Ruchheim begonnen. |
| Koblenz (Rhein) |
30.04.1961 |
Bundesbahndirektion Mainz |
Nach mehr als sechsmonatigen Vorarbeiten wird die neue zweigleisige Rheinbrücke bei Koblenz-Horchheim in Betrieb genommen. Die Brücke ist mit einer Stützweite von zweimal 113 Metern die weitest gespannte Vollwandbalkenbrücke der DB. |
| Mainz |
30.04.1961 |
Bundesbahndirektion Mainz |
Nach mehr als sechsmonatigen Vorarbeiten wird die neue zweigleisige Rheinbrücke bei Koblenz-Horchheim in Betrieb genommen. Die Brücke ist mit einer Stützweite von zweimal 113 Metern die weitest gespannte Vollwandbalkenbrücke der DB. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Juni/Juli 1961 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Wegen der Gleisanschlußarbeiten zum zweigleisigen Ausbau der Strecke zwischen den Bahnhöfen Oggersheim-Goetheplatz und Ruchheim müssen im Juni und Juli Betriebseinschränkungen (Omnibusersatzverkehr in drei Juli-Wochen von Montag bis Freitag) in Kauf genommen werden. |
| Kaiserslautern |
01.07.1961 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Auftragsabwicklung für Haushaltnähmschinen und die Werbung der G. M. Pfaff AG gehen an die neue Verkaufsabteilung im Werk Durlach über. |
| Kaiserslautern |
01.07.1961 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Pachtung der Werksanlagen der Gitzner-Kayser ab 1.7. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
27.07.1961 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Mit Abschluß des zweigleisigen Ausbaus der Strecke zwischen den Bahnhöfen Oggersheim-Goetheplatz und Ruchheim wird der bisherige Bahnhof Ruchheim ab 27. Juli zum Haltepunkt erklärt. |
| Bischofsheim (Mainz) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 50 1296 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| Lahnstein (Rhein) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Ausmusterung der 50 1596 im Bw Oberlahnstein |
| Lahnstein (Rhein) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Ausmusterung der 50 1623 im Bw Oberlahnstein |
| Ludwigshafen (Rhein) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Ludwigshafen |
Ausmusterung der 50 309 im Bw Ludwigshafen |
| Ludwigshafen (Rhein) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Ludwigshafen |
Ausmusterung der 50 311 im Bw Ludwigshafen |
| Mainz |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 50 1296 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Ausmusterung der 50 1596 im Bw Oberlahnstein |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Ausmusterung der 50 1623 im Bw Oberlahnstein |
| Dudenhofen (Pfalz) |
22.08.1961 |
Grundhöfer'sche Roggenmühle G.m.b.H. |
Einstellung des Mahlbetriebs |
| Mainz |
07.09.1961 |
Bundesbahndirektion Mainz |
In Vorbereitung der Elektrifizierung der rechtsrheinischen Strecke wird der neue Loreleytunnel in Betrieb genommen. |
| Sankt Goarshausen (Rhein) |
07.09.1961 |
Bundesbahndirektion Mainz |
In Vorbereitung der Elektrifizierung der rechtsrheinischen Strecke wird der neue Loreleytunnel in Betrieb genommen. |
| Brohl (Eifel) |
30.09.1961 |
Brohltal-Eisenbahn-Gesellschaft |
Einstellung des Personenverkehrs |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Okt. 1961 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Das Gleisdreieck Berliner Straße/Kaiser-Wilhelm-Straße (später Anschluß an die U-Strab-Strecke in Ludwigshafen) wird umgebaut. Die Arbeiten dauerten etwas mehr als 6 Wochen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
06.12.1961 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Im Nachgang zum zweigleisigen Ausbau des Streckenabschnittes Oggersheim - Ruchheim wird auf der übrigen eingleisigen Strecke damit begonnen, die Signalanlage auf den neuesten Stand zu bringen. So wird im Bahnhof Maxdorf am 6. Dezember ein Lichthauptsignal in Betrieb genommen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
08.12.1961 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Strecke nach Rheingönheim kann an der Weissenburgstraße an das neue Gleis Berliner Straße/Kaiser-Wilhelm-Straße angeschlossen werden. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.12.1961 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Der Streckenabschnitt zwischen Postplatz und der südlichen Umgehungsstraße kann wieder zweigleisig befahren werden. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.12.1961 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Zweigleisiger Ausbau der Rheingönheimer Straße zwischen Maximilianstraße und Endstelle Mundenheim (Schleife). |
| Ahrbrück (b. Altenahr) |
1962 |
Papierfabrik Boltersdorf & Com. (K.-G.) |
Dem Werk Ahrbrück der Fa. Boltersdorf wird eine Wellpappenfabrik angegliedert |
| Annweiler (Trifels) |
1962 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Das neue Stahlgeschirr "Asta 62" kommt auf den Markt. - Es wird sich als Hauptprodukt in der Emaillegeschirr-Fertigung zum wichtigsten Umsatzträger entwickeln. Der Marktanteil steigt auf über zehn Prozent, im Export sogar auf 17,5 Prozent. |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
1962 |
Wagenbreth, Otfried |
O. Wagenbreth wird Dozent für Geologie und technische Gesteinskunde bei kommissarischer Leitung des gleichnamigen Instituts an der Hochschule für Architektur und Bauwesen in Weimar. - Die Ernennung zum Professor für Bergbaugeschichte an der Bergakademie Freiberg zu dieser Zeit bleibt ihm aus politischen Gründen versagt. |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
1962 |
---- |
Die ersten Zeugnisse menschlicher Besiedlung entdecken Archäologen 1962 (auch bereits 1952) in Kues, eine der größten bandkeramischen Siedlungen der Neusteinzeit im Moselraum. |
| Braubach (Rhein) |
1962/63 |
Blei- und Silberhütte Braubach G. m. b. H. |
Der Röst- und Schachtofenbetrieb wird eingestellt. Dafür wird zunächst silberhaltigs Rohblei von anderen Hütten bezogen. |
| Brohl-Lützing (Rhein) |
1962 |
Papierfabrik Boltersdorf & Com. (K.-G.) |
Dem Werk Ahrbrück der Fa. Boltersdorf wird eine Wellpappenfabrik angegliedert |
| Brohl-Lützing (Rhein) |
1962 |
Papierfabrik Boltersdorf & Com. (K.-G.) |
In Wittlich baut Bohrlwellpappe (Boltersdorf) eine Vertriebsniederlassung speziell für die Moselregion. Hier werden vor allem Wein- und Spirituosenverpackungen gelagert, um Winzerbetriebe und Brennereien in der ganzen Region zu beliefern. |
| Dudenhofen (Pfalz) |
1962 |
Grundhöfer'sche Roggenmühle G.m.b.H. |
Endgültige Stillegung |
| Kaiserslautern |
1962 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Modernisierung der Gießerei von Pfaff-Gritzner-Kayser in Durlach |
| Lahnstein (Rhein) |
1962 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Abbruch des Ringlokschuppens |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1962 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Seitdem stehen das Kunststoff- und das Farbenlaboratorium als selbstständige Einrichtungen neben den beiden traditionsreichen Forschungsstätten, dem Hauptlaboratorium und dem Ammoniaklaboratorium. Dadurch können große Arbeitsgebiete organisatorisch enger zusammengefasst werden. Zugleich wird die Verbindung der Forschung zu Produktionsabteilungen und anwendungstechnischen Stellen vertieft. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1962 |
Bahnhof Ludwigshafen Hbf |
Beginn der Baumaßnahmen für den Durchgangsbahnhof Ludwigshafen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1962 |
Gebrüder Giulini GmbH |
Bau des 99,5 m hohen "Schwefelturms" für die Schwefelsäureherstellung (70% der Grundchemikalien). Er besteht aus Ziegelsteinen und einer inneren Keramikverkleidung. Er hat an seiner Basis 6,80 m Durchmesser |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1962 |
Gebrüder Röchling |
Hans Ulrich Gußmann und Heinz Nehring werden Geschäftsführer bei der KG Gebr. Röchling. Arthur Graf von Saurma-Jeltsch, ein Schwiegersohn von Max Röchling, übernimmt die Geschäftsführung bei der KG Gebr. Röchling Eisenhandelsgesellschaft, Ludwigshafen, im darauffolgenden Jahr bei der KG Gebr. Röchling. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1962 |
Gebrüder Röchling |
Überkapazitäten auf dem Eisen- und Stahlmarkt führen zu einem Preisverfall und damit zu einem Negativergebnis bei den RESW GmbH. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1962 |
Halberg Maschinenbau und Gießerei GmbH |
Die Geschäftsleitung verlagert die Betriebe Zimmermann nach Mannheim |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1962 |
Halberg Maschinenbau und Gießerei GmbH |
Halberg kauft die Schiffswerft in Mannheim |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1962 |
Halberg Maschinenbau und Gießerei GmbH |
Von 1962 an gibt es Halberg Ludwigshafen Werk I und Werk II, Mannheim (Schiffbau) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1962 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Vereinbarung zwischen der Stadt Ludwigshafen und der Deutschen Bundesbahn, den Hauptbahnhof Ludwigshafen zu verlegen. |
| Mainz |
1962 |
Deutsches Buchbindermuseum |
Gründung |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
1962 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Abbruch des Ringlokschuppens |
| Pirmasens |
1962 |
Eduard Rheinberger GmbH, Schuhfabrik |
1,5 Millionen Paar Schuhe gehen 1962 hinaus in alle Welt. |
| Rheinböllen (Rheinland) |
1962 |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Verkauf der Rheinböllerhütte |
| Rheinböllerhütte (Rheinböllen) |
1962 |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Verkauf der Rheinböllerhütte |
| Wittlich (Rhld) |
1962 |
Papierfabrik Boltersdorf & Com. (K.-G.) |
In Wittlich baut Bohrlwellpappe (Boltersdorf) eine Vertriebsniederlassung speziell für die Moselregion. Hier werden vor allem Wein- und Spirituosenverpackungen gelagert, um Winzerbetriebe und Brennereien in der ganzen Region zu beliefern. |
| Worms (Rhein) |
1962-1963 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Eichbaum-Werger produzieren zusammen erstmals mehr als 400 000 hl Bier. |
| Worms (Rhein) |
1962 |
Maedel, Karl-Ernst |
Begründung der Zeitschrift "Lok-Magazin". - Er ist vis 1971 dessen Herausgeber |
| Worms (Rhein) |
1962 |
Maedel, Karl-Ernst |
Das Buch "Giganten der Schiene" erscheint |
| Ehrang (Kr. Trier) |
05.01.1962 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 50 3064 im Bw Ehrang |
| Mayen (Eifel) |
05.01.1962 |
Bahnbetriebswerk Mayen Ost |
Ausmusterung der 50 3140 im Bw Mayen Ost |
| Trier (Ehrang) |
05.01.1962 |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 50 3064 im Bw Ehrang |
| Landau (Pfalz) |
18.01.1962 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 3040 im Bw Landau/Pf |
| Bischofsheim (Mainz) |
26.02.1962 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 50 372 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| Mainz |
26.02.1962 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 50 372 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| Dermbach (Sieg) |
28.02.1962 |
Grube Concordia |
Stillegung des Bergwerks [lt. Quelle am 29. Februar 1962 - ist kein Schaltjahr] |
| Eiserfeld (Dermbach) |
28.02.1962 |
Grube Concordia |
Stillegung des Bergwerks [lt. Quelle am 29. Februar 1962 - ist kein Schaltjahr] |
| Herdorf (Dermbach) |
28.02.1962 |
Grube Concordia |
Stillegung des Bergwerks [lt. Quelle am 29. Februar 1962 - ist kein Schaltjahr] |
| Herdorf (Sieg) |
31.03.1962 |
Grube San Fernando |
Die Grube gehörte bisher zu "Füsseberg" |
| Herdorf (Sieg) |
31.03.1962 |
Grube Wolf |
Endgültige Stillegung des Bergwerks |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
01.05.1962 |
---- |
Konsekration der neuen "Marienkirche" in Kues am Bergweg |
| Worms (Rhein) |
15.05.1962 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Dr. Dr. h.c. Josef Winschuh als Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
15.05.1962 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Roland Gispert als Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
15.05.1962 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Willi Kohl als Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
15.05.1962 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Fritz Kessler wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
15.05.1962 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Heinrich Ziegenhain wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Worms (Rhein) |
15.05.1962 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Karl Föll wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Lahnstein (Rhein) |
28.05.1962 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Schließung |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
28.05.1962 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Schließung |
| Ludwigshafen (Rhein) |
07.06.1962 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit für die vierachsigen Triebwagen der Rhein-Haardt-Bahn im Bereich der Stadtgebiete Mannheim und Ludwigshafen wird neu geregelt. Ein schienenbremsloser vierachsiger Triebwagen ohne Beiwagen bzw. mit einem Beiwagen (mit oder ohne Schienenbremse) darf 25 km/h, ein vierachsiger Triebwagen mit zwei und drei Beiwagen mit Schienenbremsen sowie mit vier Beiwagen und davon drei Beiwagen mit Schienenbremsen darf 40 km/h fahren. Diese Beschränkung gilt nicht für den mit Schienenbremsen ausgestatteten vierachsigen Triebwagen 1122. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
18.06.1962 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Inbetriebnahme der Wendeschleife Mundenheim und Stillegung des Streckenastes zum DB-Bf Mundenheim. |
| Frankenthal (Pfalz) |
30.06.1962 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Mitte 1962 übergibt Wolfgang Kühborth die Leitung des Werks in andere Hände und wird mit dem Ressort "Auslandsbeteiligungen" betraut. |
| Landau (Pfalz) |
11.07.1962 |
Bundesbahndirektion Mainz |
Das neue Bahnhofsgebäude in Landau (Pfalz) wird feierlich in Betrieb genommen. Der Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. Oeftering bezeichnet die in den vergangenen Jahren aus Schutt und Asche neu entstandenen Bahnhofsgebäude als "steingefügte Symbole" für den Wiederaufbau der DB. |
| Landau (Pfalz) |
11.07.1962 |
Oeftering, Heinz Maria |
Das neue Bahnhofsgebäude in Landau (Pfalz) wird feierlich in Betrieb genommen. Der Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. Oeftering bezeichnet die in den vergangenen Jahren aus Schutt und Asche neu entstandenen Bahnhofsgebäude als "steingefügte Symbole" für den Wiederaufbau der DB. |
| Mainz |
11.07.1962 |
Bundesbahndirektion Mainz |
Das neue Bahnhofsgebäude in Landau (Pfalz) wird feierlich in Betrieb genommen. Der Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. Oeftering bezeichnet die in den vergangenen Jahren aus Schutt und Asche neu entstandenen Bahnhofsgebäude als "steingefügte Symbole" für den Wiederaufbau der DB. |
| Bendorf (Rhein) |
08.08.1962 |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Die dreißig Jahre alten Kupolöfen werden durch eine moderne Anlage mit mechanisierter Entlade- und Beschickungseinrichtung ersetzt. Durch Meß- und Reglereinrichtungen wird der Schmelzbetrieb zentral gesteuert und überwacht. Der erste Abstich erfolgt am 8. August. |
| Jünkerath (Eifel) |
10.08.1962 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 126 im Bw Jünkerath |
| Ludwigshafen (Rhein) |
24.09.1962 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Arbeiten zur Verlegung des Streckenblocks auf der RHB beginnen westlich der Eisenbahn-Überführung in Bad Dürkheim mit Baufortschritt nach Oggersheim/Goetheplatz. |
| Zweibrücken |
30.09.1962 |
Bahnbetriebswerk Zweibrücken |
Schließung |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Okt. 1962 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Viadukt-Abfahrt zum Hauptbahnhof Ludwigshafen und umgekehrt muß sechs Tage lang gesperrt werden, um Arbeiten durchzuführen. Die Straßenbahnen werden über Jägerstraße - Berliner Straße usw. umgeleitet. Nach Beendigung der Gleisarbeiten kann die Berührungsgefahr an einer Stelle doch nicht ganz vermieden werden, und es wird ein Begegnungsverbot Viadukt-abwärts in Richtung Jägerstraße und Viadukt-aufwärts vom Hbf Ludwigshafen her eingerichtet. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
15.10.1962 |
Rhein-Haardt-Bahn |
In Fortführung des zweigleisigen Ausbaues der Strecke wird ab seitdem während längerer Zeit täglich von 8.30 bis 15.45 Uhr eingleisig zwischen Oggersheim/Goetheplatz und Maxdorf gefahren. |
| Kaiserslautern |
22.10.1962 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 077 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
22.10.1962 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 39 260 im Bw Kaiserslautern |
| Jünkerath (Eifel) |
01.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 022 im Bw Jünkerath |
| Jünkerath (Eifel) |
01.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Jünkerath |
Ausmusterung der 39 114 im Bw Jünkerath |
| Betzdorf (Sieg) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 38 3047 im Bw Betzdorf |
| Bischofsheim (Mainz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 50 1634 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| Bischofsheim (Mainz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 50 2583 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| Cochem (Mosel) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Cochem |
Ausmusterung der 38 1603 im Bw Cochem |
| Kaiserslautern |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 50 030 im Bw Kaiserslautern |
| Kaiserslautern |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Kaiserslautern |
Ausmusterung der 50 2198 im Bw Kaiserslautern |
| Kirn (Nahe) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 38 1267 im Bw Kirn/Nahe |
| Koblenz (Rhein) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel |
Ausmusterung der 44 138 im Bw Koblenz-Lützel |
| Koblenz (Rhein) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 1062 im Bw Koblenz-Mosel |
| Koblenz (Rhein) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 1697 im Bw Koblenz-Mosel |
| Koblenz (Rhein) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 343 im Bw Koblenz-Mosel |
| Koblenz (Rhein) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 998 im Bw Koblenz-Mosel |
| Kürenz (Trier) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1845 im Bw Trier |
| Kürenz (Trier) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1991 im Bw Trier |
| Kürenz (Trier) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 2094 im Bw Trier |
| Lahnstein (Rhein) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Ausmusterung der 50 2540 im Bw Oberlahnstein |
| Landau (Pfalz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 38 1654 im Bw Landau/Pf |
| Lützel (Koblenz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel |
Ausmusterung der 44 138 im Bw Koblenz-Lützel |
| Mainz |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 50 1634 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| Mainz |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 50 2583 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 1062 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 1697 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 343 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 998 im Bw Koblenz-Mosel |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Oberlahnstein |
Ausmusterung der 50 2540 im Bw Oberlahnstein |
| Trier |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1845 im Bw Trier |
| Trier |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 1991 im Bw Trier |
| Trier |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Trier Hbf |
Ausmusterung der 38 2094 im Bw Trier |
| Ludwigshafen (Rhein) |
16.11.1962 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Seither wird in Mundenheim zwischen der Post und der Stadtsparkasse das neue Gleis in Richtung Stadtmitte befahren, während in der Fahrtrichtung nach Rheingönheim noch 14 Tage das alte Gleis benutzt werden mußte. Der Gleisabstand ist baubedingt teils so gering, daß ein Begegnungsverbot angeordnet werden muß. Gleichzeitig bleibt so lange die bisher aus dem eingleisigen Betrieb bekannte Lichtpunktsignalanlage in Betrieb. |
| Worms (Rhein) |
12.12.1962 |
Eichbaum-Werger-Brauereien Aktiengesellschaft |
Fritz Kessler wird in den Vorstand von Eichbaum delegiert |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
1962 |
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Stillegung der Moseltalbahn. Der letzte Zug der Moselbahn fährt in "Bernkastel-Nord" ab. |
| Kirn (Nahe) |
31.12.1962 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Hellmut Simon scheidet aus dem Unternehmen aus. Seine Anteile übernimmt Wilfried Möller. Dr. Bürkle wird alleinzeichnungsberechtigter Geschäftsführer. |
| Kirn (Nahe) |
31.12.1962 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Vom Gesamtumsatz in Höhe von 9,4 Millionen DM entfallen auf Kunststofferzeugnisse 1,6 Millionen DM. |
| Neustadt (Weinstr) |
1962 |
Trikotwarenfabrik F. Helfferich, Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen produziert im Jahr rund 1,5 Millionen Stück Unterwäsche, wozu etwa 150.000 Kilogramm Garn benötigt werden |
