| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Wittdün (Amrum) |
1890 |
Amrumer Inselbahn |
Gründung des Hafenorts Wittdün |
| Wittdün (Amrum) |
1893 |
Amrumer Inselbahn |
Die "Aktiengesellschaft Wittdün und Amrum" führt erstmals einen Probebetrieb auf der Strecke Wittdün - Wittdün Strand durch. |
| Wittdün (Amrum) |
1901 |
Amrumer Inselbahn |
Aufnahme des Bahnbetriebs auf der Strecke Wittdün?Nebel |
| Wittdün (Amrum) |
1902 |
Amrumer Inselbahn |
Verlängerung der Bahn von Nebel nach Norddorf Hafen |
| Wittdün (Amrum) |
1907 |
Amrumer Inselbahn |
Übernahme der Bahn durch die "Elektrizitätswerke GmbH", Düsseldorf |
| Wittdün (Amrum) |
1909 |
Amrumer Inselbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs mit 700 Volt Gleichstrom und Elektrotriebwagen |
| Wittdün (Amrum) |
1909 |
Amrumer Inselbahn |
Die südliche Trasse der Wittdüner Strandbahn wird aufgegeben und eine Strecke neu gebaut, die etwa am Leuchtturm nach Westen und dann Südwesten abzweigt. Ebenfalls wird der nördliche Streckenast zum neuen Kniephafen verlängert. |
| Wittdün (Amrum) |
1910 |
Amrumer Inselbahn |
Ein Brand im Elektrizitätswerk beendet den elektrischen Betrieb, so daß von nun an Dampflokomotiven unter Fahrdraht fahren. |
| Wittdün (Amrum) |
1911 |
Amrumer Inselbahn |
Übernahme durch die HAPAG |
| Wittdün (Amrum) |
1920 |
Amrumer Inselbahn |
Die "Amrumer Inselbahn AG" baut den Fahrdraht ab, und die Elektrotriebwagen werden als Waggons benutzt. |
| Wittdün (Amrum) |
1931 |
Amrumer Inselbahn |
Die Bahn kommt unter Zwangsverwaltung und geht an die "Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum". Die Bahn wird als deren Tochterunternehmen "Amrumer Inselbahn GmbH" betrieben. |
| Wittdün (Amrum) |
31.10.1939 |
Amrumer Inselbahn |
Einstellung der Inselbahn |
| Wittdün (Amrum) |
1940 |
Amrumer Inselbahn |
Abbau der Strecke |
| Witten (Hammerthal) |
1921 |
Zeche Neugottsegnedich |
Betriebsaufnahme |
| Witten (Hammerthal) |
10.1923 |
Zeche Neugottsegnedich |
Betriebseinstellung |
| Witten (Hammerthal) |
04.09.1925 |
Zeche Blankenburg |
Einstellung des Betriebs |
| Witten (Herbede) |
1890 |
Dittmann-Neuhaus & Gabriel-Bergenthal Aktiengesellschaft, Werk Herbede |
Das Werk (Federnfabrik) entsteht |
| Witten (Herbede) |
1904 |
Friedr. Lohmann GmbH |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Herbede) |
1906 |
Friedr. Lohmann GmbH |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Herbede) |
1919 |
Dittmann-Neuhaus & Gabriel-Bergenthal Aktiengesellschaft, Werk Herbede |
Die in unmittelbarer Nähe der Federnfabrik liegende Ruhrtal-Brauerei aufgekauft und durch Umbau in eine Gießerei für dünnwandigen Eisenguß umgewandelt. |
| Witten (Herbede) |
Anfang 1920 |
Steinkohlenbergwerk Taugenicht |
Aufnahme des Betriebs |
| Witten (Herbede) |
01.07.1925 |
Gew. Herbeder Steinkohlenbergwerke |
Stillegung |
| Witten (Herbede) |
11.1929 |
Dittmann-Neuhaus & Gabriel-Bergenthal Aktiengesellschaft, Werk Herbede |
Die Eisengießerei in Herbede wird aufgelöst. |
| Witten (Herbede) |
1937 |
Dittmann-Neuhaus & Gabriel-Bergenthal Aktiengesellschaft, Werk Herbede |
Technischer Ausbau des Betriebs |
| Witten (Herbede) |
1951 |
Friedr. Lohmann GmbH |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Herbede) |
1954 |
Friedr. Lohmann GmbH |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Herbede) |
1958 |
Friedr. Lohmann GmbH |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Herbede) |
1984 |
Friedr. Lohmann GmbH |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Herbede) |
1986 |
Friedr. Lohmann GmbH |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Ruhr) |
1825 |
F. W. Moll Söhne |
Gründung durch C. W. Moll |
| Witten (Ruhr) |
1825 |
Gebr. Müllensiefen |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
28.08.1829 |
Berger, Louis Constans |
Geburt von Louis Constans Berger in Witten. Sein Vater ist der Industrielle Carl Ludwig Berger, der 1854 die Gußstahlfabrik Carl Berger & Co. (später: Thyssen Edelstahl) gegründet hatte. |
| Witten (Ruhr) |
28.08.1829 |
Carl Berger & Co. |
Geburt von Louis Constans Berger in Witten. Sein Vater ist der Industrielle Carl Ludwig Berger, der 1854 die Gußstahlfabrik Carl Berger & Co. (später: Thyssen Edelstahl) gegründet hatte. |
| Witten (Ruhr) |
Febr./März 1839 |
Zeche Franziska Tiefbau |
Konsolidierung unter der Franziska Erbstollensohle |
| Witten (Ruhr) |
28.08.1844 |
Wedekind, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm Wedeking in Braunschweig als Sohn des Braunschweigischen Postkondukteurs Georg Wedekind. - Er besucht dort die Bürgerschule und sechs Jahre das Real- und Progymnasium, erlernt Maschinenbau und arbeitet mehrere Jahre in verschiedenen Braunschweiger Maschinenfabriken und in den Werkstätten der Braunschweigischen Staatsbahn. |
| Witten (Ruhr) |
1845 |
Wittener Glashütten-Aktien-Gesellschaft |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
|
Müllensiefen, Theodor |
Geburt von Theodor Müllensiefen jr. in Witten-Crengeldanz als Sohn von Gustav Müllensiefen und seiner Frau Luisa Laura Kayser |
| Witten (Ruhr) |
1849 |
Gustav Brinkmann & Co. GmbH |
Gründung durch Gustav Brinkmann und Friedr. Steinhoff |
| Witten (Ruhr) |
1850 |
Gustav Brinkmann & Co. GmbH |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
17.12.1851 |
Jena'er Glaswerk Schott & Gen. |
Geburt von Friedrich Otto Schott in Witten |
| Witten (Ruhr) |
17.12.1851 |
Schott, Friedrich Otto |
Geburt von Friedrich Otto Schott in Witten |
| Witten (Ruhr) |
1854 |
Gussstahlwerk Witten, vorm. Berger & Co. |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
26.07.1855 |
---- |
Ein Bahnwärter geriet auf dem Bahnhof Witten durch eigene Unvorsichtigkeit unter eine beim Rangieren eines Zuges zu Hilfe genommene Maschine, von welcher er totgefahren wurde. |
| Witten (Ruhr) |
15.10.1855 |
---- |
Durch den Absturz einer Felsmasse in einem Einschnitte vor Witten wurde die Lokomotive des Kohlenzuges aus den Schienen geworfen und zertrümmert, wobei der Lokomotivführer verwundet und der Heizer so stark von dem ausströmenden Wasser der Lokomotive verbrannt wurde, daß er kurze Zeit nachher starb. |
| Witten (Ruhr) |
1856 |
Berger, Louis Constans |
Berger heiratet Luise Harkort, Tochter des Industriepioniers Friedrich Harkort. Er tritt in die Firma seines Vaters ein und entwickelt die Herstellung von Gußstahlgewehrläufen, wodurch das Unternehmen einen erheblichen Aufschwung nimmt. |
| Witten (Ruhr) |
1856 |
Carl Berger & Co. |
Berger heiratet Luise Harkort, Tochter des Industriepioniers Friedrich Harkort. Er tritt in die Firma seines Vaters ein und entwickelt die Herstellung von Gußstahlgewehrläufen, wodurch das Unternehmen einen erheblichen Aufschwung nimmt. |
| Witten (Ruhr) |
1856 |
Märkische Mühlen-Actiengesellschaft |
Gründung vmtl. unter der Firma "Dampfmühlen-Actiengesellschaft Witten" |
| Witten (Ruhr) |
1856 |
Wilh. Schulze-Vellinghausen |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1857 |
Gaswerk Witten |
Die städtische Gasanstalt wird von einer Aktiengesellschaft durch Ingenieur Brand erbaut. |
| Witten (Ruhr) |
31.08.1857 |
Dampfmühlen-Actien-Gesellschaft in Witten |
Die Gesellschaft wird mit allerhöchstem Erlass bestätigt. |
| Witten (Ruhr) |
19.12.1857 |
Gaswerk Witten |
Eröffnung |
| Witten (Ruhr) |
10.06.1858 |
---- |
Der achtjährige Sohn des Bahnwärters Nähle wird von einem Kohlenzug überfahren und getötet. Das Kind lag in der Nähe des Standortes seines Vaters wahrsheinlich schlafend im Schienengleis und zwar mit dem Kopf auf den Schienen. Die Bahn bildet an der betreffenden Stelle eine starke Kurve, so daß sie auf eine größere Entfernung nicht übersehen werden kann. Das Kind wird daher erst bemerkt, nachdem es trotz aller Anstrengung nicht mehr möglich ist, den Zug vorher zum Stehen zu bringen. - Das gerichtliche Verfahren wird nach Konstatierung des objektiven Tatbestandes eingestellt. |
| Witten (Ruhr) |
1859 |
Wedekind, Wilhelm |
W. Wedekind beginnt seine dreijährige Lehre in der Maschinen- und Mühlenbauanstalt Pistorius in Altendorf b. Holzminden |
| Witten (Ruhr) |
14.11.1859 |
---- |
Kohlenzug X, welchen Zugführer Schollmeyer führt, soll auf dem Bahnhof Witten einige Schienenlängen zurückgesetzt werden. Wegen der Schwere des Zuges vermag die Lokomotive den Zug nicht zu bewegen, weshalb Schollmeyer den Zug zu teilen beabsichtigt und sich zu diesem Zweck selbst zwischen die Wagen begibt und die Kupplung löst. Der Lokomotivführer ist hiervon nicht instruiert und macht von neuem den Versuch zum Zurücksetzen des Zuges in dem Augenblick, in welchem Schollmeyer sich aus dem Gleis begeben will. Hierbei gerät er zwischen die Puffer, und durch die dadurch erlittene Quetschung erfolgt sofort sein Tod. - Nach Erklärung der Staatsanwaltschaft hat die über diesen Unfall geführte Untersuchung den Mangel irgendwelcher Schuld eines Dritten bei dem Unfall herausgestellt, und der Unfall ist lediglich der eigenen Schuld von Schollmeyer beizumessen. |
| Witten (Ruhr) |
12.06.1860 |
---- |
Die beiden Personenzüge III und VIII kreuzen gegen 12.00 Uhr in Annen, ohne dort anzuhalten. Die Kreuzung dieser Züge findet an diesem Tage auf der kurz vor dem Bahnhof Annen gelegenen Überfahrt und zu der Zeit statt, als die Kinder aus der in der Nähe gelegenen Schule entlassen werden. Der größte Teil dieser Kinder muß jene Überfahrt nach dem elterlichen Hause passieren, und die Kinder stürmen auf die geschlossene Barriere zu, einige unter dieser hinweg auf die Bahn, ohne auf das Zurufen und Abwehren des Bahnwärters zu achten. Hierbei gerät die sechsjährige Tochter des Schuhmachers Romberg aus Annen unter die Maschine des Zuges III und wird durch deren Aschkasten getötet. - Die Königliche Staatsanwaltschaft sieht keine Veranlassung zur Einleitung einer gerichtlichen Untersuchung. |
| Witten (Ruhr) |
1861/62 |
Reparatur-Werkstätte der Bergisch-Märkischen Eisenbahn |
August Orth erbaut die Zentralwerkstätte der Bergisch-Märkischen Eisenbahn in Witten |
| Witten (Ruhr) |
1861 |
Soeding & Co. |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1862 |
Lohmann & Soeding |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1862 |
Wedekind, Wilhelm |
Nach Abschluß seiner Lehre ist W. Wedekind für ein Jahr in der Maschinenfabrik "Seele & Comp." tätig. |
| Witten (Ruhr) |
15.02.1862 |
---- |
Ein Postexpeditions-Gehilfe, der den Tod suchte, wurde bei Witten überfahren und getötet. |
| Witten (Ruhr) |
19.03.1862 |
---- |
Ein Rottenarbeiter wurde auf Bahnhof Witten bei unachtsamem Passieren der Geleise mit der Schiebkarre durch einen Rangierzug überfahren und getötet. |
| Witten (Ruhr) |
09.04.1862 |
---- |
Ein Arbeiter wurde auf Station Annen beim Hindurchtreten durch eine Lücke zwischen geschobenen und stillstehenden Wagen umgeworfen und starb an der Verletzung. |
| Witten (Ruhr) |
23.04.1862 |
---- |
Ein Heizer erlitt beim Rangieren auf Bahnhof Witten eine Quetschung des Fußes. |
| Witten (Ruhr) |
16.08.1862 |
---- |
Ein Fabrikarbeiter wurde auf Bahnhof Witten beim Hindurchtreten durch eine Lücke zwischen stehenden und geschobenen Wagen derart gequetscht, daß der Tod erfolgte. |
| Witten (Ruhr) |
1863 |
Reparatur-Werkstätte der Bergisch-Märkischen Eisenbahn |
Moritz Stambke übernimmt als Obermaschinenmeister die Leitung der Werkstatt Witten der BME. |
| Witten (Ruhr) |
1863 |
Wedekind, Wilhelm |
W. Wedekind ist für zwei Jahre in der Maschinenwerkstatt der Herzoglich Braunschweigischen Staatseisenbahn tätig. |
| Witten (Ruhr) |
02.02.1863 |
---- |
Achsbruch bei der Endachse eines zweiachsigen offenen, mit 200 Ztr. voll beladenen Güterwagens in einem Kohlenzug zwischen Witten und Wetter. Die Achse besteht aus geschmiedetem Feinkorn-Stahl, hergestellt vom Hörder Bergwerks- und Hüttenverein. Der Bruch tritt auf freier Strecke während der Fahrt auf. Bruch vor der Nabe; er ist vollständig, die Bruchstelle ist grobkörnig, ungleichmäßiges Material, 2/3 des Umfangs alt eingebrochen. Die 3 Jahre 15 Monate alte Achse hat zusammen bisher 3396 Meilen und seit der letzten Revision 392 Meilen durchlaufen. |
| Witten (Ruhr) |
26.01.1864 |
---- |
Achsbruch bei der Endachse eines zweiachsigen, offenen, mit 200 Ztr. voll beladenen Güterwagens in einem Güterzug bei verminderter Geschwindigkeit während der Einfahrt in den Bf Witten. Die Achse aus Feinkorn ist geschmiedet, hergestellt vom Hörder Bergwerks- und Hüttenverein. Der Bruch ist vollständig, zur Hälfte alt eingebrochen; Bruch am Schenkel, dicht vor der Nabe. Die 3 Jahre und 3 Monate alte Achse hat zusammen bisher 5021 Meilen und seit der letzten Revision 630 Meilen durchlaufen. |
| Witten (Ruhr) |
1865 |
Annener Gussstahlwerk (Actien-Gesellschaft) |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1865 |
Berger, Louis Constans |
Berger wird bis 1891 Parlamentarier des Preußischen Landtages |
| Witten (Ruhr) |
23.02.1865 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Einflußreiche Bürger kommen in der Stadt zusammen und beraten den Bau eines Privatwasserwerks nach dem Muster des sieben Jahre zuvor gegründeten Aktiengaswerks. Es wird verabredet, den Geh. Oberbaurat Moore aus Aachen nach hier kommen zu lassen, damit er ein Gutachten abgebe. |
| Witten (Ruhr) |
01.07.1865 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Geh. Oberbaurat Moore aus Aachen besichtigt anläßlich einer Reise nach London das Terrain. Lt. dem Gutachten, das er zunächst mündlich und hernach auch schriftlich abgibt, könne ein Wasserwerk ausgeführt werden, und die Anlage könne innerhalb von 6 Monaten fertiggestellt werden. Die Rentabilität sei außer allem Zweifel. Wenn es gewünscht würde, wolle er sich mit einem namhaften Betrag an dem Unternehmen beteiligen. |
| Witten (Ruhr) |
19.09.1865 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Das Gutachten von Moore wird der Stadtverordnetenversammlung vorgelegt, die beschließt, eine Kommission zu bilden, die sich mit dem Bau eines Wasserwerkes zu beschäftigen habe. |
| Witten (Ruhr) |
01.10.1865 |
Wedekind, Wilhelm |
Eintritt als Rekrut in das Herzoglich Braunschweigische Infanterieregiment |
| Witten (Ruhr) |
03.10.1865 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Wasserwerkskommission empfiehlt die Anlage einer Wasserleitung für Rechnung der Stadt |
| Witten (Ruhr) |
03.11.1865 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Stadtverordnetenversammlung beschließt die Ausgabe von 2.500 Stück auf den Inhaber lautenden unkündbaren Stadtobligationen von je 100 Talern, also im Gesamtbetrage von 250.000 Talern. Hiervon werden für den Bau des Wasserwerkes 70.000 Taler vorgesehen. |
| Witten (Ruhr) |
13.11.1865 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Das Statut des städtischen Wasserwerks wird vom Magistrat und von den Stadtverordneten unterzeichnet. Der Magistrat erteilt im Einverständnis mit der Stadtverordnetenversammlung dem Verwaltungsrat des städtischen Wasserwerks Spezialbefugnisse. |
| Witten (Ruhr) |
|
Koenig & Reunert |
Gründung durch Wilhelm Reunert sen., Wilh. Reunert jun. sowie Emil und Rud. Koenig |
| Witten (Ruhr) |
1866 |
Märkische Mühlen-Actiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Dampfmühlen-Actiengesellschaft Witten" in "Commanditgesellschaft A. Rosiny & Co." |
| Witten (Ruhr) |
1866 |
Wilh. Neuhaus |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
ca. Juni 1866 |
Wedekind, Wilhelm |
Tätigkeit im Sanitäts-Corps während des Preußisch-Österreichischen Krieges im Kampf gegen Bayern |
| Witten (Ruhr) |
29.12.1866 |
Zeche Franziska Tiefbau |
Vereinigung zu "Ver. Franziska Tiefbau" |
| Witten (Ruhr) |
März 1867 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Es wird mit der Rohrlegung begonnen |
| Witten (Ruhr) |
06.04.1867 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Vertrag zum Bau mit dem Schachtmeister Woske. - Maurermeister Foerst bekommt den Auftrag zur Fertigstellung des Maschinenhauses. |
| Witten (Ruhr) |
12.04.1867 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Königlich Preußische Regierung zu Arnsberg erteilt die Genehmigung zur Aufnahme einer Anleihe von 70.000 Talern, und zwar:
1. 4.000 Taler bei der Stadtsparkasse Witten,
2. 16.000 Taler bei der Stadtsparkasse Wesel,
3. 15.000 Taler bei der Stadtsparkasse Büren,
4. 30.000 Taler bei der Stadtsparkasse Soest,
5. 5.000 Taler beim Bankhaus Poppe und Schmölder, Wesel. |
| Witten (Ruhr) |
09.08.1867 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Königliche Regierung wird gebeten, die Genehmigung zur Aufstellung von zwei Dampfkesseln zu erteilen |
| Witten (Ruhr) |
14.09.1867 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Königliche Regierung zu Arnsberg erklärt sich mit der Aufstellung von 2 Dampfkesseln und der Errichtung eines Schornsteines mit einer Mindesthöhe von 100 Fuß einverstanden. |
| Witten (Ruhr) |
24.10.1867 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Inbetriebnahme |
| Witten (Ruhr) |
1868 |
Krupp'sches Stahlwerk zu Annen vormals F. Asthöwer & Co. |
Gründung durch Fritz Asthöwer (*01.12.1835 in Köln, +17.10.1913 in Essen). - Er hatte 1866 bereits die Steinhauser Hütte in Witten geleitet. |
| Witten (Ruhr) |
|
Lohmann & Soeding |
Übernahme durch Julius Lohmann und Friedrich Soeding |
| Witten (Ruhr) |
1868 |
Steinhauser Hütte |
August Haarmann wird Leiter der Steinhauser Hütte in Witten, wo er als einfacher Puddler begonnen hatte. |
| Witten (Ruhr) |
27.02.1868 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Stadtverordnetenversammlung ermächtigt wegen der Kostenüberschreitungen in ihrer Sitzung vom 27.2.1868 den Magistrat, eine weitere Anleihe von 18.000 Talern zur Deckung des Defizits aufzunehmen. |
| Witten (Ruhr) |
10.03.1868 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Das Werk wird von den Stadtbehörden abgenommen |
| Witten (Ruhr) |
04.04.1868 |
---- |
Arbeiter August Bohle gerät im Bf Witten, indem er beim Rangieren zwischen zwei Wagenabteilungen durchuzugehen versucht, durch Unvorsichtigkeit zwischen die Puffer und wird gequetscht. Der Tod erfolgt am Abend des selben Tages. |
| Witten (Ruhr) |
03.06.1868 |
---- |
Das Söhnchen des Werkstättenarbeiters Brenscheidt begab sich unbemerkt in die Gleise des Bf Witten, um Kohlen zu sammeln, und wird von einem rangierenden Wagen erfaßt, überfahren und sofort getötet. |
| Witten (Ruhr) |
11.09.1868 |
---- |
Hilfsbremser Bernhard Märtin will bei Abfahrt eines Güterzuges im Bf Witten gegen 21.00 Uhr die Bremse besteigen, fällt zurück auf das Gleis und wird an beiden Beinen überfahren. Der Tod erfolgt am 14. September. |
| Witten (Ruhr) |
04.11.1868 |
---- |
Zugführer Joseph Kriewitt will auf der Station Witten bei Abfahrt eines Güterzuges, nachdem sich dieser schon in Bewegung gesetzt hat, noch auf eine Bremse steigen, fällt und gerät unter die letzten Wagen, wobei er verschiedene Verletzunge erleidet. - Sein Tod erfolgt am 8. November |
| Witten (Ruhr) |
|
J. Reunert |
Auszeichnung von "Reunert & Co." auf der Gewerbeausstellung in Bochum mit dem 1. Preis |
| Witten (Ruhr) |
1869 |
Krupp'sches Stahlwerk zu Annen vormals F. Asthöwer & Co. |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
30.10.1869 |
---- |
Rangierer Sahrhage wird abends gegen 17.45 Uhr im Bahnhof Witten durch eigenes Verschulden überfahren und sofort getötet. Er hat einen Rangierzug als Fahrgelegenheit zu benutzen und während der Fahrt auf eine Bremse zu steigen versucht, wobei er zwischen den Wagen auf die Schienen durchfällt. |
| Witten (Ruhr) |
1870/71 |
F. Asthöwer & Cie., Tiegelgußstahlfabrik |
In der Roonstraße (später: Uthmannstraße) in Annen entsteht die von August Stein, Friedrich Asthöwer, den Brüdern Bicheroux und Lambotte gegründete Kommandit-Gesellschaft "zur Herstellung von gewalztem, geschmiedetem sowie von Formguß-Stahlteilen" |
| Witten (Ruhr) |
11.06.1870 |
---- |
Achsbruch eines Wagens auf dem Bahnhof Witten bei der Revision des Wagens. Die Endachse eines mit 200 Ztr. voll beladenen offenen Güterwagens im Güterzug IX bricht. Vollständiger Schenkelbruch mit altem Einbruch. Material: Petent-Eisenbündel, Hersteller: Hoerder Bergwerks- und Hüttenverein |
| Witten (Ruhr) |
22.08.1870 |
---- |
Ackerer Heinrich Köster wird zwischen Witten und Barop durch einen Eilzug überfahren und sofort getötet. Er hat die geschlossene Barriere geöffnet und wollte das Gleis überqueren. |
| Witten (Ruhr) |
11.09.1870 |
---- |
Der Kutscher Franz Behrens wird im Bahnhof Witten von der Lokomotive "Wied" erfaßt, am linken Fuß überfahren und am Kopf verletzt. Er betrat trotz Warnung die Schinenen vor der vor den Zug setzenden Lokomotive. Er stirbt am 13. September |
| Witten (Ruhr) |
16.09.1870 |
---- |
Bremser Wilhelm Ernst fällt im Amt Crengeldanz bei Witten von einem Güterzug,wobei er am linken Bein überfahren wird. Er stirbt an seiner Verletzung am 30. September. |
| Witten (Ruhr) |
14.10.1870 |
---- |
Werkstättenschlosser Joseph Helle kommt beim unvorsichtigen, zur Abkürzung des Weges gemachten Überschreiten der Gleise im Werkstättenhof der Station Witten zwischen die Puffer eines von Arbeitern in Bewegung gesetzten und eines im Gleise stehenden Wagens, wobei er so verletzt wird, daß bereits in der nächsten Stunde der Tod erfolgt. |
| Witten (Ruhr) |
14.10.1870 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Witten |
Werkstättenschlosser Joseph Helle kommt beim unvorsichtigen, zur Abkürzung des Weges gemachten Überschreiten der Gleise im Werkstättenhof zwischen die Puffer eines von Arbeitern in Bewegung gesetzten und eines im Gleise stehenden Wagens, wobei er so verletzt wird, daß bereits in der nächsten Stunde der Tod erfolgt. |
| Witten (Ruhr) |
27.10.1870 |
---- |
Auf dem Bahnhof Witten wird Bremser Friedrich Steden, indem er mit dem Befestigen der Schlußaterne eines Güterzuges beschäftigt ist, vom Zughaken eines angestoßenen Wagens gegen die Laternengabel gedrückt, wobei er im Rücken verletzt wird. - Er ist nach 8 Tagen wieder dienstfähig. |
| Witten (Ruhr) |
02.12.1870 |
---- |
Die achtjährige Tochter des Fabrikarbeiters Rühling zu Annen, Maria Rühling, wird auf der Station Annen, indem sie trotz der geschlossenen Barrieren die Fahrgleise zu erreichen gewußt hat, von einem Rangierzug überfahren und sofort getötet. |
| Witten (Ruhr) |
24.12.1870 |
---- |
Hilfsbremser Gustav Dietzel wird auf der Station Witten von einer Lokomotive überfahren und vom Aschkasten im Rücken beschädigt. Dietzel hat sich während des Rangierens unaufmerksam mitten in das Gleis gestellt. - Die Genesung erfolgt. |
| Witten (Ruhr) |
24.12.1870 |
---- |
Schlosserlehrling Georg Wildschütz wird beim Wagenschieben am Einfahrtstor des Werkstättenhofs Witten, indem er ausgleitet und unter das Vorderrad eines Wagens gerät, am rechten Fuß sowie an der rechten Hand überfahren und verletzt. - Seine Genesung ist erfolgt. |
| Witten (Ruhr) |
24.12.1870 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Witten |
Schlosserlehrling Georg Wildschütz wird beim Wagenschieben am Einfahrtstor des Werkstättenhofs der Bergisch-Märkischen Eisenbahn, indem er ausgleitet und unter das Vorderrad eines Wagens gerät, am rechten Fuß sowie an der rechten Hand überfahren und verletzt. - Seine Genesung ist erfolgt. |
| Witten (Ruhr) |
21.11.1871 |
Wedekind, Wilhelm |
Heirat mit Johanna Höltge, Tochter des Handelsgärtners Chr. Höltge in Wolfenbüttel |
| Witten (Ruhr) |
|
Gebr. Müllensiefen |
Theodor Müllensiefen übernimmt die Leitung der 1825 gebründeten Firma "Gebr. Müllensiefen" |
| Witten (Ruhr) |
|
Müllensiefen, Theodor |
Theodor Müllensiefen übernimmt die Leitung der 1825 gebründeten Firma "Gebr. Müllensiefen" |
| Witten (Ruhr) |
01.07.1872 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Gemeinde Annen bezieht seither vom Wittener Wasserwerk das Wasser |
| Witten (Ruhr) |
1872 |
Märkische Mühlen-Actiengesellschaft |
Es wurden 1.040.000 Ztr. Getreide verarbeitet. Absatz zur Hälfte in Deutschland |
| Witten (Ruhr) |
1873 |
Berger, Louis Constans |
Das Unternehmen "Carl Berger & Co." wird in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, und L. C. Berger widmet sich von diesem Zeitpunkt an nur noch der Politik. |
| Witten (Ruhr) |
1873 |
C. Wiehage |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1873 |
Carl Berger & Co. |
Das Unternehmen "Carl Berger & Co." wird in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, und L. C. Berger widmet sich von diesem Zeitpunkt an nur noch der Politik. |
| Witten (Ruhr) |
1873 |
Gaswerk Witten |
Es wurden sämtliche Aktien angekauft, und die Gasanstalt geht förmlich in den Besitz der Stadt über. |
| Witten (Ruhr) |
1873 |
Märkische Mühlen-Actiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Commanditgesellschaft A. Rosiny & Co." in "Märkische Mühlen-Actiengesellschaft" |
| Witten (Ruhr) |
1873 |
Reparatur-Werkstätte der Bergisch-Märkischen Eisenbahn |
Ende der Amtszeit von Moritz Stambke als Leiter der Eisenbahnwerkstatt Witten |
| Witten (Ruhr) |
1873 |
Zeche ver. Hamburg |
Aufstellung einer unterirdischen Zwillings-Wasserhaltungsmaschine |
| Witten (Ruhr) |
15.09.1873 |
Wedekind, Wilhelm |
Austritt aus dem aktiven Militärdienst als Geschäftsführer des Garnisons-Lazaretts im X. Armee-Corps |
| Witten (Ruhr) |
25.09.1873 |
Reparatur-Werkstätte der Bergisch-Märkischen Eisenbahn |
Eintritt von W. Wedekind als Büro-Diätar in der Magazinverwaltung der Hauptwerkstatt der "Bergisch-Märkischen Eisenbahn" in Witten |
| Witten (Ruhr) |
25.09.1873 |
Wedekind, Wilhelm |
Eintritt von W. Wedekind als Büro-Diätar in der Magazinverwaltung der Hauptwerkstatt der "Bergisch-Märkischen Eisenbahn" in Witten |
| Witten (Ruhr) |
1874 |
Berger, Louis Constans |
Berger gehört zu den Unterstützern des Reichs-Militärgesetzes von 1874. |
| Witten (Ruhr) |
1874 |
Berger, Louis Constans |
Berger ist seither bis 1881 Mitglied des Deutschen Reichstages. |
| Witten (Ruhr) |
1875 |
F. Asthöwer & Cie., Tiegelgußstahlfabrik |
Nach dem Ausscheiden Steins firmiert das Unternehmen unter dem Namen "Asthöwer & Co." und produziert vorrangig für den Schiffs- und Maschinenbau, für die Eisenbahn, für Brücken und Gewehrläufe |
| Witten (Ruhr) |
1875 |
Krupp'sches Stahlwerk zu Annen vormals F. Asthöwer & Co. |
Fritz Asthöwer übernimmt die technische Leitung der Fabrik. |
| Witten (Ruhr) |
|
Müllensiefen, Theodor |
Wahl zum Mitglied der Handelskammer zu Bochum |
| Witten (Ruhr) |
1876 |
Krupp'sches Stahlwerk zu Annen vormals F. Asthöwer & Co. |
Fritz Asthöwer übernimmt die vollständige Leitung der Fabrik. Kommanditisten sind die Brüder Bicharoux aus Duisburg, Lambotte aus Ehrenfeld und August Stein. |
| Witten (Ruhr) |
1877 |
Krupp'sches Stahlwerk zu Annen vormals F. Asthöwer & Co. |
Schwungradexplosion |
| Witten (Ruhr) |
1878 |
Reparatur-Werkstätte der Bergisch-Märkischen Eisenbahn |
W. Wedekind wird dem Büro der Wagenabteilung der Hauptwerkstatt der "Bergisch-Märkischen Eisenbahn" in Witten zugeteilt |
| Witten (Ruhr) |
1878 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Stadt kauft die westlich der Ruhrstraße zwischen Mühlengraben und Ruhr gelegene Brand'sche Wiese, um dort ein Pumpwerk zu bauen. |
| Witten (Ruhr) |
1878 |
Wedekind, Wilhelm |
W. Wedekind wird dem Büro der Wagenabteilung der Hauptwerkstatt der "Bergisch-Märkischen Eisenbahn" in Witten zugeteilt |
| Witten (Ruhr) |
1879 |
Gust. Brand |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1879 |
Th. Noack |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
11.11.1880 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Der Bau einer Pumpstation auf der Brand'schen Wiese wird beschlossen. Es werden mehrere Brunnen in dem dort lagernden Ruhrkies angelegt, und die Wasserversorgung wird dahin abgeändert, daß das Wasser gleich in die Häuser gedrückt wird. Der Wasserüberschuß wird in Bassins gespeichert. |
| Witten (Ruhr) |
05.05.1882 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Pumpstation auf der Brand'schen Wiese wird in Betrieb genommen. |
| Witten (Ruhr) |
24.01.1883 |
Walzwerk Witten |
Schwungradexplosion (2 Tote); das Rad war geflickt |
| Witten (Ruhr) |
1884 |
Lohmann & Stolterfoht Akt.-Ges. |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1885 |
Imhausen, Arthur |
Geburt von Arthur Imhausen in Gelsenkirchen |
| Witten (Ruhr) |
1886 |
Krupp'sches Stahlwerk zu Annen vormals F. Asthöwer & Co. |
Erwerbung des Stahlwerks durch die "Fried. Krupp" in Essen. Fritz Asthöwer wechselt damit in die Leitung des Essener Konzerns. Sein enger Mitarbeiter Richard Abé übernimmt die Leitung des Annener Werkes. |
| Witten (Ruhr) |
1886 |
Stallmeyer, Clemens |
Geburt von Clemens Stallmeyer in (Gelsenkirchen-)Buer als Sohn eines Gelsenkirchener Brotfabrikbesitzers |
| Witten (Ruhr) |
1886 |
Wittener Walzen-Mühle, Actiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von ursprünglich 1 Million Mark in Stammaktien |
| Witten (Ruhr) |
1886 |
F. Asthöwer & Cie., Tiegelgußstahlfabrik |
Die Fabrik muß aufgrund einer Halserkrankung Asthöwers veräußert werden und geht in den Besitz von Friedrich Alfred Krupp über. Sie trägt fortan den Namen "Kruppsches Stahlwerk Annen". |
| Witten (Ruhr) |
1888 |
Dittmann & Neuhaus |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1889 |
Wedekind, Wilhelm |
Wedeking wird auf der Flora-Ausstellung in Köln mit der goldenen Medaille ausgezeichnet. |
| Witten (Ruhr) |
21.02.1889 |
Gussstahlwerk Witten, vorm. Berger & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Witten (Ruhr) |
19.12.1890 |
Wedekind, Wilhelm |
Tod von Wilhelm Wedeking an einem Herzleiden, verbunden mit Wassersucht, um 21.00 Uhr. - Er wird am 22. Dezember auf dem Kirchhof zu Langendreer beigesetzt |
| Witten (Ruhr) |
09.08.1891 |
Berger, Louis Constans |
Tod von Louis Constans Berger in Horchheim bei Koblenz. Gut 10 Jahre nach Bergers Tod läßt die Turngemeinde Witten 1848 von 1902 bis 1904 zu Ehren ihres Mitbegründers das Berger-Denkmal in Witten errichten. Im 1839 erbauten Familiensitz an der Ruhrstraße in Witten befindet sich später das Heimatmuseum Witten. |
| Witten (Ruhr) |
09.08.1891 |
Carl Berger & Co. |
Tod von Louis Constans Berger in Horchheim bei Koblenz. Gut 10 Jahre nach Bergers Tod läßt die Turngemeinde Witten 1848 von 1902 bis 1904 zu Ehren ihres Mitbegründers das Berger-Denkmal in Witten errichten. Im 1839 erbauten Familiensitz an der Ruhrstraße in Witten befindet sich später das Heimatmuseum Witten. |
| Witten (Ruhr) |
1893 |
Glashütte Hoffmann |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
12.07.1895 |
Märkische Straßenbahn |
Treffen von Vertretern der Gemeinden Annen, Bommern, Langendreer, Werne und Witten, um gemeinsam über die Gründung einer elektrischen Straßenbahn zu verhandeln. Im Zuge dieser Verhandlungen werden folgende Straßenbahnlinien beschlossen:
Bommern ? Witten ? Langendreer ? Lütgendortmund ? Castrop
Langendreer ? Ümmingen
Langendreer-Bahnhof-Süd ? Werne ? Lütgendortmund ? Castrop
Witten-West ? Annen-Süd ? Rüdinghausen. |
| Witten (Ruhr) |
16.10.1895 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Witten (Ruhr) |
07.05.1896 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Wittener Stadtverordneten beschließen, daß auf der Egge zwei Hochbassins für das Wasserwerk gebaut werden. Das allgemeine Projekt liefert Professor, Geheimer Regierungsrat Intze (Technische Hochschule Aachen): zwei auf ringförmigen Stützmauern stehende, je 1.500 Kubikmeter fassende Wasserhochbehälter. Professor Henrici, ebenfalls in Aachen, stellt das Projekt für die äußere Ummantelung auf. |
| Witten (Ruhr) |
19.05.1896 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Bestellung einer Dampfluftpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Witten (Ruhr) |
03.11.1896 |
Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen A.-G. |
Auf einer gemeinsamen Versammlung der Gemeinden Bommern, Annen, Witten, Langendreer und Werne beschließt eine eingesetzte Straßenbahnkomission den Bau einer elektrischen Straßenbahn auf gemeinsame Rechung und die Betriebsführung durch einen Privatunternehmer. So entsteht die Märkische Straßenbahn. Bauunternehmer und Betriebsleiter ist die Dresdener Firma "Kummer & Co." |
| Witten (Ruhr) |
03.11.1896 |
Märkische Straßenbahn |
Auf einer gemeinsamen Versammlung der Gemeinden Bommern, Annen, Witten, Langendreer und Werne beschließt eine eingesetzte Straßenbahnkomission den Bau einer elektrischen Straßenbahn auf gemeinsame Rechung und die Betriebsführung durch einen Privatunternehmer. Bauunternehmer und Betriebsleiter ist die Dresdener Firma "Kummer & Co." |
| Witten (Ruhr) |
17.03.1897 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die zwei Hochbassins auf der Egge werden fertiggestellt. |
| Witten (Ruhr) |
10.07.1897 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Witten (Ruhr) |
1898 |
Schlüter & Comp. |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1898 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Bau eines Hochbehälters mit einem Fassungsvermögen von 3.000 cbm auf dem Helenenberg, einer der höchsten Erhebungen des Versorgungsgebietes. Er ist ein Gegenbehälter, d.h. er befindet sich, vom Wasserwerk gesehen, auf der anderen Seite des Versorgungsgebiets. |
| Witten (Ruhr) |
10.01.1898 |
Märkische Straßenbahn |
Baubeginn für den Betriebshof der Märkischen Straßenbahn in Crengeldanz und der Werkstatt in Lütgendortmund |
| Witten (Ruhr) |
12.05.1898 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Zur Vergrößerung des Versorgungsgebietes und Ausdehnung der Pumpstation wird die 38,43 Hektar große Apfelweide angekauft, um hier eine große Anzahl Brunnen anlegen zu können. |
| Witten (Ruhr) |
22.09.1898 |
Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen A.-G. |
Erteilung der ersten Konzession an die Märkische Straßenbahn |
| Witten (Ruhr) |
22.09.1898 |
Märkische Straßenbahn |
Erteilung der ersten Konzession |
| Witten (Ruhr) |
12./31.12.1898 |
Märkische Straßenbahn |
Vertragsabschluß der Gemeinden mit der Firma "Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co." mit einer Laufzeit von 15 Jahren. Damit verpflichtet sich die Firma Kummer, 108.000 Reichsmark als Pacht zu zahlen und den Gemeinden die Hälfte des Gewinnes zu überlassen. |
| Witten (Ruhr) |
|
Gebr. Müllensiefen |
Beginn der Herstellung von Hohlglas (namentlich von Akkumulatoren) |
| Witten (Ruhr) |
04.01.1899 |
Märkische Straßenbahn |
Eröffnung der Strecke Witten-Markt ? Annen-Süd (als ersten Streckenabschnitt) |
| Witten (Ruhr) |
05.01.1899 |
Märkische Straßenbahn |
Eröffnung der Strecke Langendreer-Nord ? Bommern der Märkischen Straßenbahn |
| Witten (Ruhr) |
11.01.1899 |
Märkische Straßenbahn |
Eröffnung der Strecke Langendreer ? Ümmingen der Märkischen Straßenbahn |
| Witten (Ruhr) |
09.05.1899 |
Märkische Straßenbahn |
Eröffnung der Strecke Bommern-Bahnhof ? Bommern-Denkmal |
| Witten (Ruhr) |
12.08.1899 |
Märkische Straßenbahn |
Eröffnung der Strecke Langendreer-Süd ? Werne ? Lütgendortmund-Markt der Märkischen Straßenbahn |
| Witten (Ruhr) |
24.11.1899 |
Märkische Straßenbahn |
Die Gemeinde Werne tritt der Märkischen Straßenbahn bei |
| Witten (Ruhr) |
|
Gebr. Müllensiefen |
Einführung der Herstellung von Rohglas und Drahtglas |
| Witten (Ruhr) |
1900 |
Märkische Glashütten G. m. b. H. |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
06.09.1900 |
Märkische Straßenbahn |
Eröffnung der Strecke Langendreer-Süd ? Lütgendortmund-Markt ? Kranefeld der Märkischen Straßenbahn |
| Witten (Ruhr) |
08.12.1900 |
J. Westermann, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Electrische Straßenbahn Barmen-Elberfeld |
| Witten (Ruhr) |
|
Müllensiefen, Theodor |
Ernennung zum Kommerzienrat |
| Witten (Ruhr) |
1901 |
Wittener Walzen-Mühle, Actiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals bis 1910 auf M 2.000.000,00 |
| Witten (Ruhr) |
08.02.1901 |
Märkische Straßenbahn |
Die Gemeinde Lütgendortmund tritt der Märkischen Straßenbahn bei |
| Witten (Ruhr) |
30.05.1901 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Einweihung des Wittener "Wasserschlosses" mit zwei Hochbassins |
| Witten (Ruhr) |
15.06.1901 |
Märkische Straßenbahn |
Die Betreiberfirma der Märkischen Straßenbahn, die "Akt.-Ges. Elektr.-Werke vom. Kummer" in Dresden, meldet Konkurs an. Um den Straßenbahnbetrieb aufrechtzuerhalten, übernimmt der Landkreis Dortmund die nördlichen und östlichen Strecken, und der Landkreis Bochum übernimmt die südlichen und westlichen. |
| Witten (Ruhr) |
25.08.1901 |
Märkische Straßenbahn |
Eröffnung der Strecke Kranefeld ? Castrop der Märkischen Straßenbahn |
| Witten (Ruhr) |
01.10.1901 |
Märkische Straßenbahn |
Die an der Gesellschaft beteiligten Gemeinden übernehmen den gesamten Betrieb in Eigenregie. |
| Witten (Ruhr) |
21.12.1901 |
Märkische Straßenbahn |
Eröffnung der Strecke Ümmingen ? Laer der Märkischen Straßenbahn |
| Witten (Ruhr) |
26.10.1902 |
Märkische Straßenbahn |
Eröffnung der Strecke Witten-Bahnhofstraße ? Witten-West |
| Witten (Ruhr) |
11.12.1902 |
Märkische Straßenbahn |
Eröffnung der Strecke Lütgendortmund-Markt ? Lütgendortmund-Bahnhof der Märkischen Straßenbahn |
| Witten (Ruhr) |
1904 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Am jenseitigen Ruhrufer wird zum Bau von weiteren Brunnen ein 46 Morgen großes Gelände mit einer Uferlänge von etwa 900 m angekauft |
| Witten (Ruhr) |
1905 |
Hüls AG, Werk Witten |
In Witten wird die "Märkische Seifenindustrie GmbH" (MSI), die Keimzelle des späteren Werks Witten der Hüls AG gegründet, eine kleine Seifensiederei zur Unterstützung der ortsansässigen freikirchlichen Kirchengemeinde. |
| Witten (Ruhr) |
1905 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
In Witten wird die "Märkische Seifenindustrie GmbH" (MSI), die Keimzelle des späteren Werks Witten der Hüls AG gegründet, eine kleine Seifensiederei zur Unterstützung der ortsansässigen freikirchlichen Kirchengemeinde. |
| Witten (Ruhr) |
1905 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Auf dem Gelände am jenseitigen Ruhrufer werden neunzehn Röhrenbrunnen angelegt, die sämtlich durch eine gemeinsame Heberleitung mit einem gemauerten Sammelbrunnen und dieser wieder mit dem Hauptsammelbrunnen an der Pumpstation verbunden sind. |
| Witten (Ruhr) |
1905/08 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Pumpleistung wird durch zwei stehende Verbund-Dampfmaschinen mit einer Leistung von je 720 cbm/h verstärkt |
| Witten (Ruhr) |
1906 |
Gustav Brinkmann & Co. GmbH |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Witten (Ruhr) |
|
Müllensiefen, Theodor |
Müllensiefen wird das Amt des 1. Stellvertretenden Vorsitzenden der Handelskammer zu Bochum übertragen |
| Witten (Ruhr) |
1907 |
Imhausen, Arthur |
Nachdem Imhausen ein Studium als Nahrungsmittelchemiker in Berlin abgebrochen hatte, beantragt sein Vater 1907 bei der Gelsenkirchener Polizei die Erlaubnis, daß sein Sohn Arthur als "Drogist" mit Giften hantieren dürfe und ihm vom Kreisarzt den Umgang mit gefährlichen Chemikalien erlaubt werde. |
| Witten (Ruhr) |
1909 |
Gustav Brinkmann & Co. GmbH |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Witten (Ruhr) |
|
Müllensiefen, Theodor |
Müllensiefen wird Mitglied der Generalsynode der Provinz Westfalen |
| Witten (Ruhr) |
1909 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Gemeinde Bommern schließt einen Wasserlieferungsvertrag mit einer Laufzeit von 50 Jahren mit dem Wasserwerk für das nördliche westfälische Kohlenrevier, Gelsenkirchen, ab und baut zur selben Zeit ein Zwischenpumpwerk und einen Hochbehälter. |
| Witten (Ruhr) |
|
Gebr. Müllensiefen |
Übergang auf die neue Firma "Gebr. Müllensiefen G. m. b.H." |
| Witten (Ruhr) |
1910 |
Gustav Brinkmann & Co. GmbH |
Im deutschen Bergbau ist um 1910 ein dampfbetriebener Luftkompressor (Leistung: 66 PS, Zwillingsmaschine) von Brinkmann in Betrieb |
| Witten (Ruhr) |
1911 |
Friedr. Graff Maschinen- und Schnellwaagenfabrik |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1911 |
Imhausen, Arthur |
Imhausen gründet gemeinsam mit Clemens Stallmeyer die "Chemische Fabrik Buer", der jedoch kein unternehmerischer Erfolg beschieden ist. |
| Witten (Ruhr) |
1911 |
Stallmeyer, Clemens |
Clemens Stallmeyer gründet gemeinsam mit Arthur Imhausen und einem Bekannten aus Essen, mit dem er das Kapital aufbringt, die "Chemische Fabrik Buer" im späteren Gelsenkirchener Stadtteil Buer zur Herstellung von Waschmitteln. Das Produkt "Waschball" ist als Konkurrent zu Persil gedacht. Qualitätsschwierigkeiten (das Produkt löst sich nicht gut im Wasser) bringen die Firma an den Rand des Ruins. Mit einem Großauftrag konfrontiert, zu dessen Erfüllung jedoch die technische Ausrüstung fehlt, erfahren Stallmeyer und Imhausen, dass die Märkische Seifenindustrie GmbH in Witten zum Verkauf stehe. Dort sind die benötigten Siedekessel vorhanden. Deshalb erwirbt Clemens Stallmeyer diese Firma und stellt Arthur Imhausen als Geschäftsführer an. Weitere Teilhaber werden Carl Schulte-Overbeck und dessen Bruder. |
| Witten (Ruhr) |
1912 |
Imhausen, Arthur |
Imhausen übernimmt in Zusammenarbeit mit Clemens Stallmeyer die "Märkische Seifenindustrie GmbH" in Witten. Nach und nach stellt sich ein Erfolg ein. In der Märkischen Seifenindustrie fungiert Arthur Imhausen als technischer Leiter der Seifenproduktion. Er sorgt dafür, daß sich das Unternehmen neue Arbeitsgebiete erschließt. |
| Witten (Ruhr) |
1912 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Imhausen übernimmt in Zusammenarbeit mit Clemens Stallmeyer die "Märkische Seifenindustrie GmbH" in Witten. Nach und nach stellt sich ein Erfolg ein. In der Märkischen Seifenindustrie fungiert Arthur Imhausen als technischer Leiter der Seifenproduktion. Er sorgt dafür, daß sich das Unternehmen neue Arbeitsgebiete erschließt. |
| Witten (Ruhr) |
1912 |
Märkische Straßenbahn |
Die Bochum-Castroper Straßenbahn übernimmt den Betrieb |
| Witten (Ruhr) |
|
Müllensiefen, Theodor |
Müllensiefen wird Vorsitzender der Handelskammer zu Bochum übertragen |
| Witten (Ruhr) |
1913-1916 |
Aug. Klönne |
Bau der drei Stahlbögen des Ruhr-Viadukts bei Witten im Bereich des Mühlengrabens durch Aug. Klönne, Dortmund. Bahnstrecke Witten - Schwelm. Die Brücke hat im südlichen Bereich 17 Betonbögen mit Sandsteinverkleidung. Freigabe der Brücke erst am 04.10.1926 |
| Witten (Ruhr) |
1913 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Clemens Stallmeyer der zwei Jahre zuvor zusammen mit dem Drogisten-Sohn Arthur Imhausen die Chemische Fabrik Buer GmbH zur Produktion von Waschmitteln gegründet hatte, erwirbt 50 Prozent der Anteile der "Märkischen Seifenindustrie GmbH". Anschließend wird Imhausen deren Geschäftsführer. |
| Witten (Ruhr) |
1913 |
Stallmeyer, Clemens |
Clemens Stallmeyer der zwei Jahre zuvor zusammen mit dem Drogisten-Sohn Arthur Imhausen die Chemische Fabrik Buer GmbH zur Produktion von Waschmitteln gegründet hatte, erwirbt 50 Prozent der Anteile der "Märkischen Seifenindustrie GmbH". Anschließend wird Imhausen deren Geschäftsführer. |
| Witten (Ruhr) |
1914 |
Gew. ver. Hermann |
Vorübergehende Betriebseinstellung |
| Witten (Ruhr) |
1914 |
Guss-Stahlwerke Witten, Anlage A. Bredt & Co. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Ruhr) |
1914 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Wegen des steigenden Wasserverbrauchs müssen größere Wassergewinnungsflächen an der "Bleiche" in der Gemeinde Bommern gekauft werden. Da keine neue Wassergewinnungsflächen zu erwerben sind, wird die Tiefe des in seiner Länge bereits durch Brunnen weitgehend besetzten Geländes durch Anlage von Filterbecken ausgenutzt. |
| Witten (Ruhr) |
1. Weltkrieg |
Imhausen, Arthur |
Im Ersten Weltkrieg stellt die "Märkische Seifenindustrie GmbH" die Verzögerungssprengstoffe Dinitrobenzol und Hexanitrotriphenylphosphat her, wodurch eine Schließung vermieden werden kann. |
| Witten (Ruhr) |
1. Weltkrieg |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Im Ersten Weltkrieg stellt die "Märkische Seifenindustrie GmbH" die Verzögerungssprengstoffe Dinitrobenzol und Hexanitrotriphenylphosphat her, wodurch eine Schließung vermieden werden kann. |
| Witten (Ruhr) |
1915 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Stallmeyer verschenkt einen Teil seiner Anteile an der "Märkische Seifenindustrie GmbH" an Imhausen, übernimmt jedoch in der Folgezeit die finanzielle Leitung des Unternehmens. Er führt die Verhandlungen mit den Banken, um das Kapital für die zahlreichen Ideen Arthur Imhausens zu beschaffen, ist also der finanzielle Garant für den Erfolg der "Märkischen Seifenindustrie", die zu einer der führenden Seifenfabriken im Deutschen Reich wird. |
| Witten (Ruhr) |
1915 |
Stallmeyer, Clemens |
Stallmeyer verschenkt einen Teil seiner Anteile an der "Märkische Seifenindustrie GmbH" an Imhausen, übernimmt jedoch in der Folgezeit die finanzielle Leitung des Unternehmens. Er führt die Verhandlungen mit den Banken, um das Kapital für die zahlreichen Ideen Arthur Imhausens zu beschaffen, ist also der finanzielle Garant für den Erfolg der "Märkischen Seifenindustrie", die zu einer der führenden Seifenfabriken im Deutschen Reich wird. |
| Witten (Ruhr) |
30.06.1917 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Ende des Wasserbezugs der Gemeinde Annen |
| Witten (Ruhr) |
1918 |
Friedr. Lohmann, Gußstahlfabrik, Walz- & Hammerwerk |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Ruhr) |
1918 |
Gew. Vincenz |
Aufnahme des Betriebs |
| Witten (Ruhr) |
1919 |
Friedr. Lohmann, Gußstahlfabrik, Walz- & Hammerwerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Ruhr) |
Anfang 1919 |
Gew. ver. Hermann |
Der Betrieb wird wieder aufgenommen. |
| Witten (Ruhr) |
nach dem 1. WK |
Krupp'sches Stahlwerk zu Annen vormals F. Asthöwer & Co. |
Das Werk wird von Krupp an die "Rheinisch-Westfälische Stahl- und Walzwerke" in Gelsenkirchen verkauft, die ihrerseits zum Stumm-Konzern gehören. |
| Witten (Ruhr) |
01.04.1919 |
Gew. ver. Hermann |
Vereinigung mit "Gew. Gutglück und Wrangel" zu einer Betriebsgemeinschaft |
| Witten (Ruhr) |
30.10.1919 |
Lohmann & Stolterfoht Akt.-Ges. |
Aktiengesellschaft seit 30. Oktober 1919 mit Wirkung ab 1. Juli 1919 mit einem Kapital von urspr. M 2.000.000,00, übernommen von den Gründern zu pari. (Familiengründung) |
| Witten (Ruhr) |
1920-1929 |
Imhausen, Arthur |
In den 1920er Jahren wird die Seifenherstellung ausgebaut, wobei der Markenname "Warta" in ganz Deutschland bekannt wird. |
| Witten (Ruhr) |
1920-1929 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
In den 1920er Jahren wird die Seifenherstellung ausgebaut, wobei der Markenname "Warta" in ganz Deutschland bekannt wird. |
| Witten (Ruhr) |
19.02.1920 |
Lohmann & Stolterfoht Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| Witten (Ruhr) |
Frühj. 1921 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Bau von zwei Anreicherungsbecken (Becken, deren Wasser versickert, dabei gefiltert wird und die Grundwassermenge vergrößert) von je 300 m Länge und 25 m Breite mit einer Leistungsfähigkeit von je 18.000 cbm/d sowie neun Filterbrunnen mit den dazugehörenden Leitungsanlagen |
| Witten (Ruhr) |
01.02.1921 |
Zeche Ver. Nachtigall |
Wiederaufnahme des Betriebs |
| Witten (Ruhr) |
05.04.1921 |
Anna und Sybilla, G.m.b.H. |
Wiederaufnahme des Stollenbetriebs |
| Witten (Ruhr) |
1922 |
Guss-Stahlwerke Witten, Anlage A. Bredt & Co. |
Lieferung von 3 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Witten (Ruhr) |
1922 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Umwandlung der "Märkischen Seifenindustrie GmbH" in eine OHG. |
| Witten (Ruhr) |
1922 |
Wittener Walzen-Mühle, Actiengesellschaft |
Kapitalerhöhung bis 1922 auf M 5.000.000,00 |
| Witten (Ruhr) |
15.03.1922 |
Gew. Stralsund |
Aufnahme des Betriebs |
| Witten (Ruhr) |
01.06.1922 |
Zeche Fortuna ins Westen |
Betriebsaufnahme |
| Witten (Ruhr) |
25.10.1922 |
Wickmann-Werke Aktien-Gesellschaft |
Gegründet in Dortmund mit einem Kapital von 600.000 Mark |
| Witten (Ruhr) |
1923 |
Imhausen, Arthur |
Imhausen ist Gründungsmitglied der Kolloid-Gesellschaft und wird in ihren Vorstand gewählt. |
| Witten (Ruhr) |
1923 |
Wickmann-Werke Aktien-Gesellschaft |
Das Kapital wird um M 100.000.000,00 auf M 100.600.000,00 erhöht. |
| Witten (Ruhr) |
22.01.1923 |
Wickmann-Werke Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| Witten (Ruhr) |
12.1923 |
Zeche Königskrone |
Aufnahme des Betriebs |
| Witten (Ruhr) |
1924 |
Wittener Bergbau-Gesellschaft |
In Konkurs |
| Witten (Ruhr) |
1924-1925 |
Wittener Hütte Aktiengesellschaft |
Das urspr. Kapital von M 100.000,00 wird lt. Reichsmarkbilanz in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| Witten (Ruhr) |
02.1924 |
Anna und Sybilla, G.m.b.H. |
Betriebseinstellung |
| Witten (Ruhr) |
06.1924 |
Wittener Bergbau-Gesellschaft |
Der Betrieb ruht seither |
| Witten (Ruhr) |
06.1924 |
Zeche Bergmann (ver. Tannenberg) |
Betriebseinstellung |
| Witten (Ruhr) |
20.06.1924 |
Gew. Vincenz |
Stillegung |
| Witten (Ruhr) |
25.08.1924 |
Zeche ver. Hamburg & Franziska |
Stillgelegt |
| Witten (Ruhr) |
14.10.1924 |
Wittener Bergbau-Gesellschaft |
Die Zeche "Alte Steinkuhle" ist wieder eine selbständige Gewerkschaft. |
| Witten (Ruhr) |
05.11.1924 |
Lohmann & Stolterfoht Akt.-Ges. |
Lt. Hauptversammlung vom 5. November 1924 Umstellung des Aktienkapitals von M 2.000.000,00 auf RM 1.200.000,00 (5 : 3) in 2000 Aktien zu RM 600,00 |
| Witten (Ruhr) |
17.11.1924 |
Wittener Walzen-Mühle, Actiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 17. November 1924 Umstellung des Kapitals unter Einziehung von M 500.000,00 Vorzugsaktien, mithin von M 4.5 Mill. auf RM 1.800.000,00. |
| Witten (Ruhr) |
1925 |
Wickmann-Werke Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 40.240,00 |
| Witten (Ruhr) |
01.11.1925 |
Gew. ver. Hermann |
Der Betrieb wird von der Gewerkschaft selbst wieder aufgenommen. |
| Witten (Ruhr) |
1926 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Ab 1926 setzte der Wandel in einen Betrieb der Fettchemie ein, als man mit der Umesterung pflanzlicher Fette und Öle auf organischer Basis zwecks Herstellung synthetischer Fettsäuren und Fette beginnt. |
| Witten (Ruhr) |
|
Müllensiefen, Theodor |
Tod von Theodor Müllensiefen jr. in Witten-Crengeldanz |
| Witten (Ruhr) |
Mitte Febr. 1926 |
Gew. Stralsund |
Der Betrieb ruht seither |
| Witten (Ruhr) |
1927 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Von der Gutsverwaltung Mallinckrodt wird für 99 Jahre ein 140 Morgen großes Gelände an der Ruhr in Gedern gepachtet. |
| Witten (Ruhr) |
03.10.1927 |
Wittener Walzen-Mühle, Actiengesellschaft |
Bisher Sitz der Firma in Witten a. d. Ruhr. |
| Witten (Ruhr) |
03.10.1927 |
Wittener Walzen-Mühle, Actiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 3. Oktober 1927 Herabsetzung des Aktienkapitals von RM 1.800.000,00 auf RM 900.000,00 |
| Witten (Ruhr) |
1929 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Nach der Eingemeindung Bommerns übernaimmt das Wittener Wasserwerk die Verteilung des von Gelsenwasser bezogenen Wassers in Bommern. |
| Witten (Ruhr) |
28.06.1929 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Erteilung des Wasserrechts über 1,5 Millionen cbm pro Jahr für das Wasserwerk Mallinckrodt |
| Witten (Ruhr) |
nach dem 1. WK |
Krupp'sches Stahlwerk zu Annen vormals F. Asthöwer & Co. |
Das Werk wird ein Betrieb der "Vereinigten Stahlwerke AG" bzw. deren Tochter "Ruhrstahl AG". |
| Witten (Ruhr) |
1930-1939 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Bis in die 1930er Jahre verbindet Clemens Stallmeyer und Arthur Imhausen über die Geschäftsverbindung hinaus auch eine sehr enge Freundschaft. |
| Witten (Ruhr) |
1930-1939 |
Stallmeyer, Clemens |
Bis in die 1930er Jahre verbindet Clemens Stallmeyer und Arthur Imhausen über die Geschäftsverbindung hinaus auch eine sehr enge Freundschaft. |
| Witten (Ruhr) |
03.03.1930 |
Ruhrstahl Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. RM 50.000,00 in 50 Aktien zu RM 1.000,00, übernommen von den Gründern zu pari. Gründer: Vereinigte Stahlwerke A. G., Düsseldorf. |
| Witten (Ruhr) |
08.03.1930 |
Ruhrstahl Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Witten (Ruhr) |
25.03.1930 |
Ruhrstahl Aktiengesellschaft |
Auf Grund der in der Hauptversammlung vom 25. März 1930 beschlossenen Kapital-Erhöhung von RM 50.000,00 auf RM 36.000.000,00 (siehe auch unten) werden Werksanlagen in die Gesellschaft eingebracht. |
| Witten (Ruhr) |
25.03.1930 |
Ruhrstahl Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 25. März 1930 beschließt Erhöhung des Kapitals auf RM 36.000.000,00. Die neuen Aktien dienen zur Übernahme von Werken der Eisen erzeugenden und verarbeitenden Industrie. |
| Witten (Ruhr) |
21.02.1931 |
Ruhrstahl Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 21. Februar 1931 genehmigt den zwischen der Ruhrstahl A. G. und der Vereinigte Stahlwerke A. G. abgeschlossenen Gemeinschaftsvertrag, nach dem die Vereinigte Stahlwerke A. G. den bilanzmäßigen Reingewinn bzw. Verlust der Ruhrstahl A. G. übernimmt. |
| Witten (Ruhr) |
14.03.1931 |
Wickmann-Werke Aktien-Gesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 14. März 1931 Erhöhung des Kapitals um RM 60.000,00 in Aktien zu RM 1.000,00 |
| Witten (Ruhr) |
14.03.1931 |
Wickmann-Werke Aktien-Gesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 14. März 1931 wird der Sitz der Gesellschaft von Dortmund nach Witten-Annen verlegt. |
| Witten (Ruhr) |
1933 |
Lohmann & Stolterfoht Akt.-Ges. |
Herabsetzung des Aktienkapitals um RM 200.000,00 auf RM 1.000.000,00 in 2000 Aktien zu RM 500,00. |
| Witten (Ruhr) |
1935 |
Adler-Maschinenbau KG |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1935 |
Imhausen, Arthur |
Imhausen schafft den großen Durchbruch durch ein marktreifes, großtechnisches Verfahren zur Synthese von Fettsäuren aus Paraffin-Gatsch, der bei der Benzinsynthese nach dem Fischer-Tropsch-Verfahren anfällt. Aus diesen synthetischen Fettsäuren können Seifen "aus Kohle" hergestellt werden. |
| Witten (Ruhr) |
1935 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Imhausen schafft den großen Durchbruch durch ein marktreifes, großtechnisches Verfahren zur Synthese von Fettsäuren aus Paraffin-Gatsch, der bei der Benzinsynthese nach dem Fischer-Tropsch-Verfahren anfällt. Aus diesen synthetischen Fettsäuren können Seifen "aus Kohle" hergestellt werden. |
| Witten (Ruhr) |
22.02.1936 |
Wickmann-Werke Aktien-Gesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 22. Februar 1936 beschließt eine Erhöhung des Kapitals um RM 1.760,00 auf RM 102.000,00. |
| Witten (Ruhr) |
03.09.1936 |
Kampen, Manfred |
Geburt von Manfred v. Kampen in Recklinghausen |
| Witten (Ruhr) |
1937 |
Deutsche Fettsäure Werke GmbH |
Imhausen gründet zusammen mit dem Waschmittelhersteller Henkel die "Deutsche Fettsäure Werke GmbH", für die auch die I.G. Farbenindustrie AG ihre Patente auf diesem Gebiet zur Verfügung stellt. |
| Witten (Ruhr) |
1937 |
Imhausen, Arthur |
Imhausen gründet zusammen mit dem Waschmittelhersteller Henkel die "Deutsche Fettsäure Werke GmbH" in Witten, für die auch die I.G. Farbenindustrie AG ihre Patente auf diesem Gebiet zur Verfügung stellt. |
| Witten (Ruhr) |
1937 |
Imhausen, Arthur |
Imhausen gründet zusammen mit dem Waschmittelhersteller Henkel die "Deutsche Fettsäure Werke GmbH", für die auch die I.G. Farbenindustrie AG ihre Patente auf diesem Gebiet zur Verfügung stellt. |
| Witten (Ruhr) |
1937 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Partnerschaft und Freundschaft beginnen jedoch zu leiden, nachdem Arthur Imhausen ab 1937 erstklassige Beziehungen zu Wilhelm Keppler aufgebaut hatte, der in Hermann Görings Behörde für die Organisation des Vierjahresplans für die Sicherung der Rohstoffe zuständig ist. Da Keppler künftig das von Imhausen für seine Versuche benötigte Kapital beschafft, rückt Stallmeyer mehr und mehr in den Hintergrund. |
| Witten (Ruhr) |
1937 |
Stallmeyer, Clemens |
Partnerschaft und Freundschaft beginnen jedoch zu leiden, nachdem Arthur Imhausen ab 1937 erstklassige Beziehungen zu Wilhelm Keppler aufgebaut hatte, der in Hermann Görings Behörde für die Organisation des Vierjahresplans für die Sicherung der Rohstoffe zuständig ist. Da Keppler künftig das von Imhausen für seine Versuche benötigte Kapital beschafft, rückt Stallmeyer mehr und mehr in den Hintergrund. |
| Witten (Ruhr) |
1939-1945 |
Imhausen, Arthur |
Die Entwicklung zur Synthese von Fettsäuren aus Paraffin-Gatsch wird im Zweiten Weltkrieg bis zur Herstellung von synthetischer Margarine weiterentwickelt. Indem er die Autarkie-Politik der Nationalsozialisten massiv unterstützt, wird Arthur Imhausen, der eine jüdische Mutter hat, zu einem bedeutenden Wirtschaftsführer seiner Zeit. |
| Witten (Ruhr) |
1939-1945 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Die Entwicklung zur Synthese von Fettsäuren aus Paraffin-Gatsch wird im Zweiten Weltkrieg bis zur Herstellung von synthetischer Margarine weiterentwickelt. Indem er die Autarkie-Politik der Nationalsozialisten massiv unterstützt, wird Arthur Imhausen, der eine jüdische Mutter hat, zu einem bedeutenden Wirtschaftsführer seiner Zeit. |
| Witten (Ruhr) |
1939 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Arbeiten für ein neues Kessel- und Maschinenhaus etwa 50 m flußabwärts vom alten Pumpwerksgebäude entfernt beginnen. Das Gebäude ist so bemessen, daß 3 Kessel und 3 Pumpen aufgestellt werden können. |
| Witten (Ruhr) |
01.12.1939 |
---- |
Ein Kraftomnibus prallt auf der Strecke Dortmund Hbf - Witten West mit dem P 3501 zusammen; die Schranke war nicht geschlossen. 15 Tote, 17 Verletzte |
| Witten (Ruhr) |
24.05.1940 |
Wimab, Wittener Maschinenbau-G. m. b. H. |
Gegründet |
| Witten (Ruhr) |
1942 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Fertigstellung des neuen Kessel- und Maschinenhauses. Obwohl für 3 Kessel und 3 Pumpen ausgelegt, werden nur 2 Kessel und 1 Pumpe aufgestellt. |
| Witten (Ruhr) |
25.07.1942 |
Wickmann-Werke Aktien-Gesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 25. Juli 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 von RM 102.000,00 auf RM 600.000,00. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der freien Rücklage mit RM 351.707,00, aus Zuschreibungen zum Anlagevermögen mit RM 146.293,00. |
| Witten (Ruhr) |
23.11.1942 |
Wittener Walzen-Mühle, Actiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 23. November 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50 % von RM 900.000,00 auf RM 1.350.000,00 mit Wirkung zum 30. Juni 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 175.000,00 durch Zuschreibung zum Anlagevermögen, mit RM 247.500,00 durch Entnahme aus Rücklagen, mit RM 43.500,00 aus Delkrederefonds und mit RM 74.000,00 aus dem Jahresgewinn. |
| Witten (Ruhr) |
11.12.1942 |
Wittener Walzen-Mühle, Actiengesellschaft |
Gemäß dem Hauptversammlungsbeschluß vom 11. Dezember 1942 wird die Wittener Walzen-Mühle Actiengesellschaft in Duisburg nach Maßgabe des Verschmelzungsvertrages vom 30. November 1942 durch Veräußerung ihres Vermögens an die Duisburger Mühlenwerke Aktiengesellschaft in Duisburg (Firma bisher: Rosiny-Mühlen A.-G.) mit dieser verschmolzen. |
| Witten (Ruhr) |
1942 |
Wittener Walzen-Mühle, Actiengesellschaft |
Die Firma der Gesellschaft ist erloschen |
| Witten (Ruhr) |
17.08.1943 |
Wittener Hütte Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Witten (Ruhr) |
12.12.1944 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Das Wasserrohrnetz wird bei dem schweren Bombenangriffe auf Witten schwer in Mitleidenschaft gezogen |
| Witten (Ruhr) |
19.03.1945 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Das Wasserrohrnetz wird bei dem schweren Bombenangriffe auf Witten schwer in Mitleidenschaft gezogen |
| Witten (Ruhr) |
18.04.1945 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die zerstörte Stadt kann nach Einstellung der Kampfhandlungen wieder mit Wasser versorgt werden |
| Witten (Ruhr) |
05.1945 |
Imhausen, Arthur |
Arthur Imhausen wird erster Nachkriegspräsident der Industrie- und Handelskammer Bochum. |
| Witten (Ruhr) |
1946-1948 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Nach 1945 wird der Graben zwischen Clemens Stallmeyer, der sich krankheitsbedingt zunehmend aus den Geschäften zurückzieht, und Arthur Imhausen immer tiefer. |
| Witten (Ruhr) |
1946-1948 |
Stallmeyer, Clemens |
Nach 1945 wird der Graben zwischen Clemens Stallmeyer, der sich krankheitsbedingt zunehmend aus den Geschäften zurückzieht, und Arthur Imhausen immer tiefer. |
| Witten (Ruhr) |
04.1946 |
Imhausen, Arthur |
Arthur Imhausen ist bis April erster Nachkriegspräsident der Industrie- und Handelskammer Bochum |
| Witten (Ruhr) |
1949 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Aufstellung eines dritten Kessels (Heizfläche: 100 qm) |
| Witten (Ruhr) |
1951 |
Imhausen, Arthur |
Tod von Arthur Imhausen in Witten |
| Witten (Ruhr) |
1951 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Tod von Arthur Imhausen in Witten |
| Witten (Ruhr) |
1952 |
Imhausen, Arthur |
Die vormalige Münzstraße in Witten, die zum Werk der "Märkischen Seifenindustrie oHG" führt, wird in "Arthur-Imhausen-Straße" umbenannt. |
| Witten (Ruhr) |
1952 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Die vormalige Münzstraße in Witten, die zum Werk der "Märkischen Seifenindustrie oHG" führt, wird in "Arthur-Imhausen-Straße" umbenannt. |
| Witten (Ruhr) |
1952 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Stallmeyer wird infolge der lang andauernden Streitigkeiten mit Arthur Imhausen von Imhausens Sohn Karl-Heinz veranlaßt, einen Großteil seiner Anteile an der Märkischen Seifenindustrie an den Flick-Konzern zu verkaufen. |
| Witten (Ruhr) |
1952 |
Stallmeyer, Clemens |
Stallmeyer wird infolge der lang andauernden Streitigkeiten mit Arthur Imhausen von Imhausens Sohn Karl-Heinz veranlaßt, einen Großteil seiner Anteile an der Märkischen Seifenindustrie an den Flick-Konzern zu verkaufen. |
| Witten (Ruhr) |
1952 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Ergänzung zu der ersten senkrechten Pumpanlage die Aufstellung einer liegenden Pumpanlage, eine doppeltwirkende, schnellaufende Kolbenpumpe, direkt gekuppelt mit einer liegenden, zweistufigen, doppeltwirkenden Tandem-Kolbendampfmaschine einschließlich Abdampfturbine |
| Witten (Ruhr) |
04.10.1953 |
Bahnbetriebswerk Witten Hbf |
Schließung |
| Witten (Ruhr) |
1955-1956 |
Kampen, Manfred |
Berufspraktikum von Manfred v. Kampen in der Krupp'schen Lokomotivfabrik Essen |
| Witten (Ruhr) |
14.06.1956 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Inbetriebnahme einer Schnellfilteranlage |
| Witten (Ruhr) |
Aug. 1956 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Bau einer Druckerhöhungsanlage in der Herdecker Straße zur Sicherung der Wasserversorgung der höher liegenden Gebiete in den Ortsteilen Annen und Rüdinghausen |
| Witten (Ruhr) |
1958/60 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die vier alten Dampfkolbenpumpen aus den Jahren 1896, 1905 und 1908 werden entfernt, das aus den Jahren 1880/82 stammende Maschinenhaus abgerissen und an dessen Stelle ein zweckmäßiges und modernes Gebäude errichtet. Die dort installierten vier elektrischen Kreiselpumpen haben eine Förderleistung von 5.100 cbm/h. |
| Witten (Ruhr) |
Herbst 1958 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Baubeginn eines Hauptsammelbrunnens vor dem Pumpwerk I |
| Witten (Ruhr) |
01.01.1959 |
Kampen, Manfred |
Anstellung v. Kampens als Inspektorenanwärter; erste Arbeitsstelle: Bw Cochem, wo er die Lokoführerausbildung auf den Baureihen 23, 38.10 und 44 absolviert. Er wohnt in Traben-Trarbach, wo er auch seine Ehefrau kennenlernt. |
| Witten (Ruhr) |
1959 |
Kampen, Manfred |
Abschluß des Ingenieurstudiums an der Dortmunder Ingenieurschule |
| Witten (Ruhr) |
März 1959 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Nach viermonatiger Bauzeit wird ein Hochbehälter auf dem Kermelberg mit einem Fassungsvermögen von 300 cbm fertiggestellt und in Betrieb genommen. |
| Witten (Ruhr) |
Juli 1959 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Fertigstellung des Hauptsammelbrunnens vor dem Pumpwerk I |
| Witten (Ruhr) |
Okt. 1959 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Nach Fertigstellung des Hochbehälters auf dem Kermelberg wird auch der Wasserbeschaffungsverband Wartenberg/Arenberg beliefert. |
| Witten (Ruhr) |
01.01.1960 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Beendigung der Laufzeit des Vertrages von 1909 zwischen Bommern und Gelsenwasser wird auch Bommern mit Wittener Wasser beliefert |
| Witten (Ruhr) |
1960/61 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Der alte 3.000 cbm fassende Hochbehälter auf dem Helenenberg von 1898 wird abgebrochen und durch zwei Erdbehälter mit je 10.000 cbm Fassungsvermögen ersetzt, die im April 1960 und im Oktober 1961 in Betrieb gehen. |
| Witten (Ruhr) |
06.05.1960 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Zur störungsfreien Wasserversorgung der höher gelegenen Straßenzüge wird eine weitere automatische Hydrophoranlage (Druckerhöhungsanlage) in Betrieb genommen. Sie umfaßt zwei Pumpen und zwei Windkessel und befindet sich in der Schieberkammer des Erdbehälters auf dem Helenenberg. |
| Witten (Ruhr) |
1961 |
Kampen, Manfred |
Nach verschiendenen Zwischenstationen erfolgt die erste feste Verwendung v. Kampens im AW Schwerte |
| Witten (Ruhr) |
01.04.1961 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
In der Gemeinde Wengern, die zunächst mit Wasser vom Wasserwerk für das nördliche westfälische Kohlenrevier in Gelsenkirchen und ab 1960 mit Wittener Wasser beliefert wurde, übernehmen die Stadtwerke Witten nach Kauf des gesamten Rohrnetzes auch die Wasserverteilung. |
| Witten (Ruhr) |
Herbst 1961 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Nach einer gründlichen Überholung der gesamten Uferbefestigungen beginnt der Bau des neuen Wasserwerks Mallinckrodt. Im Ufergelände werden 18 Rohrbrunnen abgesenkt, die eine stündliche Entnahme bis zu 800 cbm uferfiltrierten Grundwassers in Trinkwassergüte gestatten. Über eine etwa 1.000 m lange Heberleitung wird das Wasser einem Sammelbrunnen innerhalb des Pumpenhauses zugeführt. |
| Witten (Ruhr) |
09.02.1963 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Das neue Wasserwerks Mallinckrodt wird in Betrieb genommen |
| Witten (Ruhr) |
1964 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Inbetriebnahme einer Aufbereitungsanlage zur Anhebung des Sauerstoffgehaltes und zur Beseitigung der freien Kohlensäure mittels Natronlauge im Wasserwerk Mallinckrodt |
| Witten (Ruhr) |
1966 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die aus dem Jahre 1880/82 stammenden Gebäude des Wasserwerkes werden abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt. |
| Witten (Ruhr) |
17.02.1967 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Inbetriebnahme eines Kohlebunkers |
| Witten (Ruhr) |
1968 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Witten |
Manfred v. Kampen wird ins AW Witten versetzt. Dort bemüht er sich um die Rettung der vormals Wuppertaler 78 510 |
| Witten (Ruhr) |
1968 |
Kampen, Manfred |
Manfred v. Kampen wird ins AW Witten versetzt. Dort bemüht er sich um die Rettung der vormals Wuppertaler 78 510 |
| Witten (Ruhr) |
05.1969 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Witten |
Die 78 510 wird zu einem Tag der offenen Tür im AW Witten ausgestellt und bleibt bis Dezember 1984 als Denkmal dort. |
| Witten (Ruhr) |
1972 |
Stallmeyer, Clemens |
Tod von Clemens Stallmeyer in Witten |
| Witten (Ruhr) |
27.07.1973 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Im Wasserwerk Mallinckrodt Erweiterung des Wasserrechts über 3,0 Millionen cbm pro Jahr |
| Witten (Ruhr) |
1975 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Im Wasserwerk Mallinckrodt Bau von sechs Vertikalbrunnen mit Pumpe, 18 Brunnen regeneriert. |
| Witten (Ruhr) |
Dez. 1976 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Im Wasserwerk Mallinckrodt Bau von vier Vertikalbrunnen mit Pumpe |
| Witten (Ruhr) |
1977 |
Hebezeug-Museum J. D. Neuhaus |
Eröffnung |
| Witten (Ruhr) |
1977 |
Hebezeug-Museum J. D. Neuhaus |
Gründung |
| Witten (Ruhr) |
1980 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Im Wasserwerk Mallinckrodt Inbetriebnahme eines Versuchssandfilterbeckens |
| Witten (Ruhr) |
09.03.1983 |
Eisenbahnfreunde Witten e.V. |
Gründung der BSW-Freizeitgruppe "Eisenbahnfreunde Witten" im Ausbesserungswerk Witten. |
| Witten (Ruhr) |
1984 |
Eisenbahnfreunde Witten e.V. |
Eine der ersten Aktivitäten der "Eisenbahnfreunde Witten" ist die optische Aufarbeitung der im Ausbesserungswerk Witten auf einem Denkmalsockel stehenden Dampflok 78 510. |
| Witten (Ruhr) |
10.1984 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Witten |
Die Aufarbeitung der 15 Jahre im Freien stehenden 78 510 im AW Witten ist beendet. |
| Witten (Ruhr) |
1988 |
Märkische Seifenindustrie GmbH |
Die Hüls AG erwirbt die Chemie- und Kunststoffsparte der Dynamit Nobel AG, Troisdorf. Damit kommen mehrere Betriebe in den Besitz des Marler Konzerns. Im einzelnen handelt es sich um das 1905 als Märkische Seifenindustrie GmbH gegründete Werk Witten, ein Hersteller von Produkten der Fettchemie, von Polyesterharzen und Bindemitteln für die Lackindustrie sowie das 1977 gegründete Werk Steyerberg mit seiner DMT-Produktion. DMT (Dimethylterephthalat) wird auch in einer Anlage des ebenfalls neu hinzugekommenen Werkes Lülsdorf produziert, das 1912 gegründet worden war. Zu den Neuwerbungen gehört außerdem das 1898 als Elektrochemische Werke GmbH gegründete Werk Rheinfelden (später Werksteil Süd), das in unmittelbarer Nachbarschaft zum Werk Rheinfelden der vormaligen Degussa AG (später Werksteil Nord) liegt und 1999 im Rahmen der Fusion mit ihm zusammengelegt wird. |
| Witten (Ruhr) |
1988 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Sickerbeckenrückbau durch Firma Jakobi, Einstellung der Förderung im Wasserwerk Mallinckrodt |
| Witten (Ruhr) |
05.06.1988 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Witten |
Das Bundesbahn-Ausbesserungswerk Witten wird 125 Jahre alt. Das Werk ist seit über 60 Jahren auf den Neubau und die Aufarbeitung von Weichen spezialisiert und gehört zu den bedeutendsten Weichenwerken Europas. Jährlich werden etwa 3.500 Weichen der Schienenform UIC 60, S 54 und S 49 gebaut, davon 1.500 Weicheneinheiten aus zurückgewonnenem Material. Außerdem ist die Siebdruckwerkstatt des AW Witten bundesweit für Schilder aus Kunststoff und Blech sowie das Bedrucken von Bändern zuständig. |
| Witten (Ruhr) |
1989 |
Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn e.V. |
Der Verein ist seither auf dem unterhalb des Schlosses Steinhausen in Witten-Bommern gelegenen Gelände der im Jahre 1892 stillgelegten Zeche Theresia, einer Zeche des frühen Steinkohlebergbaus südlich der Ruhr, ansässig. |
| Witten (Ruhr) |
30.06.1989 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Der Wasserbezug für Wetter wird eingestellt |
| Witten (Ruhr) |
01.01.1997 |
Kampen, Manfred |
Ruhestand |
| Witten (Ruhr) |
24.06.1997 |
Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn e.V. |
Gründung auf Initiative des Wirtschaftsförderungsvereins Rheinsberg/Berlin e.V. durch aktive oder ehemalige Eisenbahner |
| Witten (Ruhr) |
1998 |
Lohmann & Stolterfoht Akt.-Ges. |
Entscheidung zur Errichtung eines Montagewerkes der "Flender AG" auf dem Gelände der "Babcock Borsig AG" in Voerde-Friedrichsfeld bei Wesel. |
| Witten (Ruhr) |
01.03.1998 |
Lohmann & Stolterfoht Akt.-Ges. |
Die "Flender AG" in Bocholt übernimmt die Produktbereiche Schiffbau und Gleitlager. |
| Witten (Ruhr) |
1999 |
Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn e.V. |
Der Verkehrsverein "Rheinsberger Seenkette" eröffnet sein Informationsbüro und die Geschäftsstelle im Bahnhof. |
| Witten (Ruhr) |
1999 |
Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn e.V. |
Erstes Bahnhofsfest in Rheinsberg zur Hundertjahrfeier |
| Witten (Ruhr) |
2000 |
Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn e.V. |
Anbindung Rheinsbergs an den Prignitz-Express über Neuruppin nach Berlin |
| Witten (Ruhr) |
2000 |
Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn e.V. |
Wiederaufstellung und Restaurierung des alten Kohlekrans |
| Witten (Ruhr) |
15.09.2005 |
Kampen, Manfred |
Tod |
| Witten (Ruhr) |
20.10.2005 |
Städtisches Wasserwerk Witten |
Die Wasserrechte für Mallinckrodt werden entzogen |
| Witten (Ruhr) |
2006 |
Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn e.V. |
Erwerbung eines historischen Berliner U-Bahn-Wagens als Ausstellungsstück |
| Wittenau (Berlin) |
06.07.1829 |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Geburt von Georg Mehlis in Clausthal (Harz) als Sohn des Berg- und Stadtphysikus Dr. med. Eduard Mehlis (1796?1832) |
| Wittenau (Berlin) |
1847 |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Georg Mehlis beginnt sein Studium an der Polytechnischen Schule in Hannover |
| Wittenau (Berlin) |
1852 |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Georg Mehlis schließt sein Studium an der Polytechnischen Schule in Hannover ab und wird Eisenbahn-Bauingenieur, im Folgejahr Eisenbahn-Maschinenbauer. |
| Wittenau (Berlin) |
um 1860 |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Nach der Tätigkeit als Ingenieur bei der preußischen und hannoverschen Eisenbahn (u.a. Eisenbahn-Obermaschinist in Minden/Westfalen) wird Georg Mehlis Oberingenieur in der Maschinenfabrik und Eisengießerei F. Wöhlert in Berlin |
| Wittenau (Berlin) |
1862 |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Georg Mehlis und sein Vetter Hans Dietrich Siemens (Bruder von Werner Siemens) kaufen die Tafelglashütte in Dresden für 30.000 Taler. - Nach Bankrott der Glashütte kehrt Mehlis nach Berlin zu Wöhlert als Oberingenieur bis zu deren Umwandlung in eine Aktiengesellschaft zurück. |
| Wittenau (Berlin) |
1872 |
E. Belter & Schneevogl, Maschinenbauanstalt |
Gründung |
| Wittenau (Berlin) |
1872 |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Gründung. Georg Mehlis und sein Freund Ernst Behrens übernehmen die Leitung der neu begründeten Aktiengesellschaft. |
| Wittenau (Berlin) |
Ende 1870er |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Die Gesellschaft gerät in den schlechten Zeiten in eine schwierige Lage, und die beiden Direktoren Mehlis und Behrens kaufen die Fabrik mit eigenen Mitteln und mit Kapitalien der Familie. |
| Wittenau (Berlin) |
1879 |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Enerkennung durch eine Medaille auf der Berliner Gewerbeausstellung |
| Wittenau (Berlin) |
01.01.1891 |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Georg Mehlis zieht sich im Alter von 62 Jahren aus den Geschäften zurück |
| Wittenau (Berlin) |
1906 |
E. Belter & Schneevogl, Maschinenbauanstalt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Wittenau (Berlin) |
22.02.1906 |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Sanfter Tod von Georg Mehlis in Berlin nach einem kurzen Krankenlager. |
| Wittenau (Berlin) |
1912 |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Das Unternehmen siedelt sich in der Cyclopstr. 9-27 (später: Jean-Jaurès-Straße) an |
| Wittenau (Berlin) |
1918 |
Herbert Lindner, Fabrik für Werkzeugmaschinen zur Feinstbearbeitung |
Gründung |
| Wittenau (Berlin) |
18.08.1924 |
Gruppe Nord, Wohnungsunternehmen G. m. b. H. |
Gegründet |
| Wittenau (Berlin) |
1925 |
Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, Zweigwerk Berlin |
Gründung als Zweigwerk von Friedrichshafen |
| Wittenau (Berlin) |
06.12.1927 |
Berlin-Wittenau, Wohnungsunternehmen G. m. b. H. |
Gegründet |
| Wittenbach (Schweiz) |
22.06.1909 |
Bodensee-Toggenburg-Bahn |
Einsturz des Bruggwaldtunnels auf 30 m Länge, 200 m vom Wittenbacher Portal entfernt in einer instabilen Mergel-Zone. 12 Arbeiter werden verschüttet, 5 davon gerettet. Ein sechster, der Italiener Giovanni Pedersoli, kann am 2. Juli gerettet werden. |
| Wittenbach (Schweiz) |
23.06.1909 |
Bodensee-Toggenburg-Bahn |
Der im Bau befindliche Bruggwaldtunnel in den Schweizer Alpen stürzt auf einer Länge von 30 m ein. Zwölf Arbeiter werden dabei verschüttet, sieben von ihnen finden den Tod. Die andern fünf sind vom Einsturz unterschiedlich betroffen: Zwei Mineure bleiben unverletzt, können rasch gerettet werden. Ein dritter Arbeiter erleidet einen Schädelbruch und wird in besorgniserregendem Zustand geborgen. Der vierte zieht sich von einer Grubenlampe starke Brandverletzungen zu. Der insgesamt 1733 m lange Tunnel stand kurz vor seiner Fertigstellung und sollte in wenigen Tagen feierlich eröffnet werden. Es ist eine tückische Baustelle. Der Tunnel ist nur wenig überlagert und führt durch geologisch problematische Zonen. Der Mergel, gebildet aus den Ablagerungen eines urzeitlichen Gewässers, hat sich zwar verfestigt, wird aber bei der Berührung mit Luft und Wasser unstabil. |
| Wittenbeck (Meckl) |
26.09.2021 |
---- |
Zusammenstoß eines Wohnmobils mit einem Zug der Kleinbahn "Molli" (Zuglok: 99 7324-4) am unbeschrankten Bahnübergang Hp Steilküste bei Wittenbeck. Der 72jährige Kraftfahrer kommt ums Leben, die um ein Jahr jüngere Beifahrerin wird schwer verletzt. Fahrgäste kommen nicht zu Schaden. Der Fahrer hatte zunächst am Andreaskreuz angehalten, fuhr dann aber weiter |
| Wittenberg (Dobien) |
1869 |
Dobiener-Werke |
Gründung |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1502 |
Universität Wittenberg |
Gründung durch Kurfürst Friedrich III. der Weise von Sachsen |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
08.11.1511 |
Universität Wittenberg |
Paul Eber (1511-1569), geboren am 8. November 1511 in Kitzingen, studierte an der Universität zu Wittenberg, erwirbt u.a. die theologische Doktorwürde, war zeitweise Rektor der Universität sowie seit 1558 Schloßprediger in Wittenberg und Generalsuperintendent (Landesbischof) von Sachsen. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
31.07.1554 |
---- |
Der um das Jahr 1530 zu Döbeln in Sachsen geborene Jakob Cuno, genannt Conon, der von 1555 bis 1562 Witterungsbeobachtungen in Berlin durchführte, promoviert an der Universität Wittenberg. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
19.03.1809 |
---- |
Moritz Ludwig Seyffert wird in Wittenberg geboren. - Ab 1846 lehrt der Philologe als Professor am Joachimsthalschen Gymnasium in Berlin. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1813 |
Universität Wittenberg |
Geschlossen |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1817 |
Universität Wittenberg |
Zusammenlegung mit der Universität Halle |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1827 |
H. Blume, vorm. Strumpf |
Gründung |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
|
Siemens, Werner |
Versetzung von Werner Siemens von Magdeburg nach Wittenberg. HIer beschäftigt er sich hier bereits mit Erfindungsgedanken, namentlich mit der Verbesserung der galvanischen Vergoldung und Versilberung |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1841 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Beginn als Lokomotivstation |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
04.05.1842 |
Carl Eschebach & Co. |
Geburt von Carl Eschebach in Wittenberg. - Er macht eine Lehre bei einem Klempnermeister in Könnern und arbeitet als Geselle bei den Meistern Anton K. Köcke in Wittenberg und C. W. Gewecke in Hannover. Danach führt sein Weg über Köthen nach Berlin in die Lampenfabrik C. H. Stobwasser und wieder zurück nach Köthen, wo er sich v.a. der Herstellung von Petroleumkochöfen widmet. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
15.09.1847 |
---- |
Die Leipziger Zeitung vom 15. Sept. enthält folgende Nachricht: "Reisende aus Berlin melden von einem Unfalle, welcher den 61 Wagen starken Güterzug aus Berlin auf der Berlin-Anhaltischen Eisenbahn gestern Abends zwischen Zahna und Wittenberg betroffen hat. Fünf Pferde stürzten sich nämlich auf die Bahn, und obgleich der Dampfwagen Führer sogleich bremsen und so schnell als möglich anhalten ließ, so war es doch unmöglich, das Zusammentreffen mit den Pferden zu vermeiden, welche in Folge dessen sämtlich getötet wurden; zwei fand man unter dem Dampf wagen eingeklemmt stecken, während über die drei anderen der Zug weggegangen war, so daß man sie völlig zermalmt fand. Die Passagiere auf den Personenwagen am Schluß des Zuges kamen mit einem Stoß, der sie zusammenwarf, davon, ohne daß man Verletzungen unter ihnen zu beklagen hätte; allein die fünf Packwagen, darunter ein achträderiger, welche unmittelbar hinter dem Tender folgten, wurden vom Stoß zertrümmert und dabei ein Schaffner schwer verletzt, den man leblos unter den Trümmern hervorzog. Ein durch Signale herbeigerufener Dampfwagen fuhr mit dem Verletzten auf der Stelle nach Wittenberg zurück, um sogleich mit neuen Wagen an den Ort des Unfalls zurückzukehren und die Passagiere nach Wittenberg zu befördern, die daselbst Nachts um 12 Uhr, statt halb 10 Uhr, eintrafen. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1848 |
Innere Mission |
Gründung der Inneren Mission auf dem Kirchentag in Wittenberg durch J. H. Wichern ("Centralausschuß für die Innere Mission der Deutschen Evangelischen Kirche") |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1848 |
|
Gründung der Inneren Mission auf dem Kirchentag in Wittenberg durch J. H. Wichern ("Centralausschuß für die Innere Mission der Deutschen Evangelischen Kirche") |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
12.03.1856 |
---- |
Ein Fuhrmann wollte unweit Wittenberg kurz vor Ankunft des Zuges trotz des Verbots Seitens des Bahnwärters mit seinem Fuhrwerk die Bahn überschreiten, wurde von der Maschine erfaßt und sammt einem Pferde getötet. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
13.10.1858 |
---- |
Zwei Arbeiter erlitten beim Transport eines Brückenträgers der Elbbrücke bei Wittenberg durch eigene Schuld unbedeutende Verletzungen. (Berlin-Anhaltische Zweigbahnen) |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
11.06.1859 |
---- |
Ein trunkener Arbeiter, welcher in der Nähe von Wittenberg längs dem Geleise fortging, wurde überfahren und starb infolge der an Arm und Schulter erhaltenen Verletzungen. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
11.01.1860 |
---- |
Ein Bahnmeister fiel zwischen Wittenberg und Coswig von einer Draisine, ward überfahren und starb an den erhaltenen Verletzungen. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
04.06.1861 |
---- |
In der Nähe von Wittenberg warf sich ein Unteroffizier vor einem Zuge auf die Schienen und wurde verletzt. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
26.02.1863 |
Gaswerk Wittenberg |
Nachdem mehrfache Versuche für Rechnung von Privatpersonen und Aktiengesellschaften. eine Gasanstalt zu gründen, gescheitert waren, faßt auf eine diese Angelegenheit betreffende Vorlage des Magistrats hin die Stadtverordneten-Versammlung am 26. Februar 1863 den Beschluß, die Gasanstalt für Rechnung der Stadt zu bauen. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
08.08.1863 |
Gaswerk Wittenberg |
Verhandlungen mit der Fortificationsbehörde wegen Wahl des Bauplatzes, wegen Legung der Gasröhren durch und über die Festungsgräben und wegen einer ganzen Anzahl Nebensachen, verzögern den Bau bis zum 8. August 1863 und bringen den Nachteil, daß die Gasanstalt verhältnismäßig weit von der Stadt, in den dritten Festungsrayon zu liegen kommt. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
21.01.1864 |
Gaswerk Wittenberg |
Eröffnung nach Überwindung mannigfacher Schwierigkeiten |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1868 |
Gaswerk Wittenberg |
Bau eines zweiten Gasbehälters |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1869 |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Medaille auf der Allgemeinen Deuschen Gewerbe- und Industrieausstellung in Wittenberg an Weisser, St. Georgen |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1873 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Gründung |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1877 |
Gustav Germann |
Gründung |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
31.01.1878 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Kauf der Eisengießerei und Maschinenfabrik der Gebrüder Germann in Wittenberg an der Elbe durch den aus Köln stammenden Maschinenbauer Anton Wetzig. Mit der Fertigung von Gießereierzeugnissen und landwirtschaftlichen Maschinen legt er den Grundstein für die industrielle Produktion von Getreidemühlen und Ausrüstungen für die Spezialmüllerei in der Lutherstadt Wittenberg. Ursprünglich ist die Herstellung von landwirtschaftlichen Maschinen ein Hauptgegenstand der Firma. Es werden hauptsächlich eiserne Göpelwerke und verschiedene Bauarten von Dreschmaschinen angefertigt |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1879 |
H. Bräunert |
Verleihung des 1. Preises für gewerbliche Verdienste in Wittenberg 1879 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1880 |
A. Brach |
Prämierung in Berlin und Magdeburg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
01.01.1880 bis 31.01.1882 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Umfangreicher Bau von Müllereimaschinen wie Getreidereiniger, Walzenstühle, Sichtmaschinen und Wasserräder. Dazu gehört vor allem der Bau von Paltrockmühlen, auch als "Rollbockmühle" bezeichnet, weil es sich häufig um den Umbau von Bockwindmühlen handelt. Dabei wird der Bock entfernt, das Fachwerk des Mühlenkastens nach unten verlängert und auf einen aus Schienen gebogenen Rollenkranz gesetzt. Wegen der Verwendung von Eisenbahnschienen gibt es auch die Bezeichnung "Eisenbahnmühle". In dieselbe Zeit fällt auch die Konstruktion von eisernen Hammerbalken (Hauptträger) mit beträchtlicher Größe für Bockwindmühlen. Für Holländerwindmühlen werden komplette Flügelwellen und Wellköpfe in verschiedenen Konstruktionen gefertigt. Dazu die Baugruppen Zahnkränze und Windrosen zum Vordrehen der Mühlenkappen sowie Flügel. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1881 |
A. Brach |
Prämierung in Braunschweig und Linz |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1885 |
Wittenberger Elektricitätswerke von A. Schaefer |
Gründung |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
08.12.1885 |
Adolf Schäfer, Maschinenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
19.08.1886 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Gründung als "Akt.-Ges. für automat. Verkauf" in Hamburg mit einem Kapital von 110.000 Mark |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
30.08.1886 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Eingetragen als "Akt.-Ges. für automat. Verkauf" in Hamburg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1887 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf M 400.000,00 erhöht |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1887 |
Wittenberger Steingutfabrik G.m.b.H. |
Gründung |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1893 |
A. Brach |
Prämierung in Chicago |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1893 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Reduzierung des Kapitals auf M 200.000,00 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1894 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bau erster kompletter Mühlenanlagen. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1895 |
A. Brach |
Prämierung in Lübeck |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1895 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Herausgabe eines Kataloges über Transmissionen anläßlich der starken Erweiterung dieses Teils der Produktion. Die Firma beschäftigt 100 Arbeiter an 60 Arbeitsmaschinen. Besonderer Wert wird auf die sorgfältige Bearbeitung aller Bauteile und geringere Gewichte gelegt, um den Kraftverbrauch und Verschleiß der übertragenden Bauelemente zu verringern. Das hohe Qualitätsniveau setzt sich in der Folgezeit durch. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
15.02.1898 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Oxylin-Werke" mit Sitz in Leipzig mit einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1899 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Erster Neubau einer Mühle der "Mühlenbauanstalt Anton Wetzig" im Ausland - eine Graupenmühle in Polen. In der Folgezeit entstehen relativ viele Anlagen im polnischen sowie in Pommern, Ostbrandenburg und Schlesien. Die Firma teilt sich dort den Markt mit ansässigen Mühlenbauanstalten wie Hipkow in Gassen |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
25.09.1899 |
Westfälisch-Anhaltische Sprengstoff-Act.-Ges. Chemische Fabriken |
Verlegung des Sitzes von Wittenberg nach Berlin |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1900 |
Eugen Thierig, Dachpappen- u. Teerproduktefabrik |
Gründung durch den Inhaber |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
01.08.1900 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Die "Oxylin-Werke" werden von Leipzig nach Piesteritz verlegt. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
14.10.1901 |
Farb- und Gerbstoffwerke Paul Gulden & Co. A.-G. |
Gegründet als Aktiengesellschaft |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
29.11.1901 |
Farb- und Gerbstoffwerke Paul Gulden & Co. A.-G. |
Eintragung ins Handelsregister |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
30.12.1901 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 30. Dezember 1901 beschließt die Änderung der Firma aus "Oxylin-Werke" in "Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft" |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
24.04.1902 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Der Firmensitz der "Akt.-Ges. für automat. Verkauf" wird von Hamburg nach Berlin verlegt |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
05.1902 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Die Schokoladenfabrik geht in Betrieb |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
22.07.1902 |
Aktien-Bierbrauerei Wittenberg Aktien-Gesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 300.000 Mark. Die Gesellschaft übernimmt die außer Betrieb stehende Brauerei Rothemark nebst den zugehörigen Grundstücken von den Erben des verstorbenen Eigentümers Karl Gustav Eduard Kelch für M 130.000,00. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
30.12.1902 |
Aktien-Bierbrauerei Wittenberg Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
01.04.1903 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Umwandlung in Bw |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1910 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Weiterer Aufschwung des Unternehmens durch Einführung des Baus eigener Wasserturbinen. Unter anderem erwirbt die Firma die Turbinenfirma Schlee in Halle/ Saale. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1910 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Bedeutende Vergrößerung der Fabrik |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1911 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Konstruktion des Vorläufers des späteren MMW-8-Walzenstuhls durch Anton Wetzig. - In den Folgejahren stetiger Aufwärtstrend im Mühlenbaugeschäft, vor allem bei kompletten Roggen- und Weizenmühlen mittlerer Größe - bis ca. 100 t Tagesleistung; außerdem Bau von Siloanlagen zur Erfassung von Getreide |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1912 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Verlegung der Firma von Piesteritz nach Hamburg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1912 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht von 1898 bis 1912 auf M 1.500.000,00 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1913 |
Aktien-Bierbrauerei Wittenberg Aktien-Gesellschaft |
Nach Herabsetzung und Wiedererhöhung zu Sanierungszwecken bis 1913 beträgt das Kaptial M 73.600,00 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1913 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Rückverlegung von Hamburg nach Piesteritz |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1914 |
Farb- und Gerbstoffwerke Paul Gulden & Co. A.-G. |
Veränderung der Firmierung in "Guldenwerke" |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1914 |
Guldewerke Chemische Fabrik A.-G. |
Umfirmierung aus "Farb- und Gerbstoffwerke" |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1914 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Das Kapital beträgt nach verschiedenen Wandlungen (Herabsetzung und Erhöhung) im Jahre 1914 M 1.000.000,00. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1915-1916 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Im Ersten Weltkrieg baut die Firma in bedeutendem Umfange spezielle Maschinen für die Sprengstoffherstellung der WASAG im Werk Piesteritz. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1915 |
Bayerische Stickstoffwerke AG, Werk Piesteritz |
Im Rahmen der Kriegswirtschaft beauftragt das Reichsschatzamt die "Bayerischen Stickstoffwerke AG", zwei weitere Produktionsstätten, in Piesteritz bei Wittenberg und Chorzow in Oberschlesien, zu errichten. Kalkstickstoff wird dringend sowohl als Düngemittel als auch für die Herstellung von Schießpulver und Sprengstoff benötigt. Die Kapazitäten des Werks Trostberg werden durch zusätzliche Carbid- und Kalkstickstoff-Mahlanlagen vergrößert. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1917 |
Guldewerke Chemische Fabrik A.-G. |
Veränderung der Firmierung in "Byk-Guldenwerke" durch Zusammenschluß |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1917 |
Reichsstickstoffwerke Piesteritz |
Lieferung einer Pelton-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1920-1923 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht von 1920-1923 auf M 16.500.000,00 in 15500 Stammaktien und 1000 Vorzugsaktien zu M 1.000,00. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1922-1923 |
Aktien-Bierbrauerei Wittenberg Aktien-Gesellschaft |
Das Kapital wird von 1922-1923 erhöht auf M 1.000.000,00 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1922 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Bedeutende Vergrößerung der Fabrik |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
15.11.1922 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Akt.-Ges. für automat. Verkauf" |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1923 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhungen von 1920 bis 1923 auf M 70.000.000,00 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
25.04.1923 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Sitzverlegung von Berlin nach Lutherstadt Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
28.11.1924 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung lt. Generalversammlung vom 28. November 1924 von M 70.000.000,00 auf Reichsmark 2.800.000,00 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
29.11.1924 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung lt. Hauptversammlung vom 29. November 1924 von M 16.500.000,00 auf RM 1.245.000,00 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
30.12.1924 |
Aktien-Bierbrauerei Wittenberg Aktien-Gesellschaft |
Kapital-Umstellung lt. Hauptversammlung vom 30. Dezember 1924 von M 1.000.000,00 auf RM 20C 000,00. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
30.08.1927 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 30. August 1927 Einziehung der RM 5.000,00 Vorzugsaktien |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
11.02.1929 |
---- |
Bei einem durch Mißachten einer Signalanlage verursachten Zugunglück zwischen Wittenberg und Bitterfeld werden 17 Personen verletzt, der Zugführer kommt bei dem Unfall ums Leben. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
03.07.1929 |
Balda-Werke Kakao- und Schokoladenfabrik G.m.b.H. |
Gegründet |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1930 |
Fabriken von Dr. Thompsons Seifenpulver GmbH |
Teilweise Übernahme der Thompson-Geschäftsanteile durch Henkel & Cie. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1930 |
Fabriken von Dr. Thompsons Seifenpulver GmbH |
Vollständige Übernahme der Thompson-Geschäftsanteile durch Henkel & Cie. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
05.04.1934 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 5. April 1934 Herabsetzung des A.-K. auf RM 2.520.000,00 durch Einziehung von RM 280.000,00 eigener Aktien |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1935 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Bedeutende Vergrößerung der Fabrik |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
29.07.1941 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Lt. ao. Hauptversammlung vom 29. Juli 1941 Erhöhung des Kapitals um RM 1.260.000,00 auf RM 2.500.000,00. Die neuen ab 1. Januar 1941 dividendenberechtigten Aktien zu je RM 1.000,00 werden den Aktionären 1:1 zu 100 % angeboten. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
23.10.1941 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 23. Oktober 1941 Kapitalberichtigung um 80 % durch Erhöhung des A.-K. von RM 2.500.000,00 auf RM 4.500.000,00. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 572.000,00 aus dem Anlagevermögen, aus Warenvorräten 966.000,00, aus anderen Rücklagen (freie Rücklagen) 500.000,00 und aus sonstigen Bilanzposten Reichsmark 162.000,00. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
27.08.1942 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 27. August 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um RM 504.000,00 auf RM 3.024.000,00 mit Wirkung für das am 30. Juni 1942 abgelaufene Geschäftsjahr. Die zur Durchführung dieser Berichtigung benötigten Beträge werden gewonnen durch Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 229.800,00, durch Entnahme aus freien Rücklagen mit RM 147.600,00 und aus sonstigen Bilanzposten mit RM 177.000,00. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
06.10.1942 |
Kant-Chocoladenfabrik Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
12.12.1942 |
Aktien-Bierbrauerei Wittenberg Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
21.07.1943 |
Gummi-Werke "Elbe" Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1946 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Nach dem Zweiten Weltkrieg wird der Betrieb in Volkseigentum überführt, wobei versucht wird, das Produktionsprogramm "Müllereimaschinen" beizubehalten. Als Volkseigener Betrieb wird der "Mühlenbau Wittenberg" in die Kombinate "NAGEMA" und "FORTSCHRITT" eingegliedert; der eigene Firmenname bleibt damit lange Zeit im Hintergrund. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1956-1970 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Erweiterung des Fertigungsprogramms auf Maschinen und komplette Anlagen der Schälmüllerei (Reis, Hafer, Gerste) sowie Ausdehnung der Auslandsgeschäfte der Firma MMW: In 56 Ländern der Welt und somit auf allen Kontinenten wird der Wittenberger Mühlenbau mit Ausrüstungen und kompletten Mühlenanlagen präsent. Zum Markenzeichen wird der Walzenstuhl "W 60". |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
19.01.1966 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 38 2337 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1966 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 38 1539 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1966 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 38 2288 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1966 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 38 2584 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1966 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 38 3018 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
09.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 38 2322 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
22.09.1967 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 38 2370 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
31.07.1968 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 38 1976 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
29.08.1968 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 52 1446 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
10.06.1969 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 52 198 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
22.09.1970 |
---- |
P 682 mit 65 1028 (Lutherstadt Wittenberg) prallt in Wittenberg-Piesteritz mit einem Lkw der sowjetischen Streitkräfte zusammen. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
30.09.1970 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausmusterung der 44 455 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
24.10.1970 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 52 7113-5 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
19.08.1975 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 52 5091-5 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
19.08.1975 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 52 6821-4 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
24.10.1975 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 52 4892-7 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
15.11.1977 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 52 1332-7 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
27.11.1977 |
Reichsbahndirektion Halle |
Das Personal des Bw Leipzig-West heizt auf der Fahrt des D 562 (Plauen - Berlin-Lichtenberg) kurz hinter Wittenberg die 03 121 trocken, so daß sich die Schmelzpfopfen lösen und der Kessel vermutlich ausgeglüht ist. Der Zug wird von einer Diesellok abgeschleppt. Es wird später festgestellt, daß der Tender kaum Wasser enthält. - Das selbe Personal ist am selben Tage auf der Rückfahrt für den Kesselzerknall der Ersatz-Lok 01 1516 für den D 567 in Bitterfeld (auch infolge Wassermangels) verantwortlich. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
06.02.1978 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 52 6904-8 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
02.03.1978 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 52 5509-6 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
20.07.1978 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 52 1395-4 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
20.12.1979 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 52 1357-4 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
30.01.1980 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 03 2148-9 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
01.09.1980 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 03 2083-8 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
10.08.1983 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 03 2186-9 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
10.08.1983 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 03 2203-2 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
10.08.1983 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Ausgemustert als 03 2254-5 im Bw Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1990 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Umwandlung des "VEB Maschinen- und Mühlenbau Wittenberg" in die "Maschinen- und Mühlenbau Wittenberg GmbH" - MMW. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands befindet sich das Unternehmen zunächst im Besitz der Treuhandanstalt. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1990-1999 |
PCI Augsburg GmbH |
Zur Erschließung und Sicherung neuer Marktregionen entstehen in den 1990er Jahren in Hamm, Nordrhein-Westfalen und in Lutherstadt Wittenberg, Sachsen-Anhalt, in Nachbarschaft der damaligen SKW Stickstoffwerke Piesteritz, zwei neue deutsche Produktionsstandorte der "PCI Augsburg GmbH" sowie eine weitere Produktionsstätte in Newcastle, Großbritannien. |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1991 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Privatisierung des Betriebes und damit Beginn einer neuen Ära des Müllereimaschinenbaus in Wittenberg |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
1994 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Abschluß eines Vertrages über die Lieferung von 5 Weizenmühlenkomplexen nach Syrien - jeder mit einem 50-kt-Silo, einer 500-t-Weizenmühle, Mühlenlabor, einer Transformatoren- und einer Dieselgeneratorstation, Mühlenwerkstatt, Wasseraufbereitungsanlage, Tanklager, Verwaltungsgebäude und Wohnhäusern ausgerüstet - Engineering, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Service unter Koordination und Organisation von MMW als Generallieferant |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
01.01.1998 |
Bahnbetriebswerk Wittenberg (Prov Sachs) |
Schließung |
| Wittenberg (Lutherstadt) |
2003 |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Die MMW Systems GmbH übernimmt die Belange der Getreidemüllerei im Rahmen der MMW-Gruppen. |
| Wittenberg (Nudersdorf) |
1865 |
Ferdinand Eichelbaum |
Gründung |
| Wittenberg (Pratau) |
1903 |
Milka-Nährmittelfabrik GmbH |
Gründung der Margarinefabrik durch Emil Krüger in Bad Düben |
| Wittenberg (Pratau) |
1905 |
Milka-Nährmittelfabrik GmbH |
Verlegung der Margarinefabrik von Bad Düben nach Pratau, da Emil Krüger in Sachsen nicht expandieren darf |
| Wittenberg (Pratau) |
1908 |
Milka-Nährmittelfabrik GmbH |
Gründung der "Pratana Pflanzenbutter- und Speiseöl-Vertriebs-Gesellschaft mbH" zur Herstellung der Margarine aus pflanzlichen Rohstoffen |
| Wittenberg (Pratau) |
1920 |
Milka-Nährmittelfabrik GmbH |
Verkauf an den Holländer van den Bergh |
| Wittenberg (Pratau) |
1926 |
Milka-Nährmittelfabrik GmbH |
Die "Milka Nährmittelfabrik" wird der "Rheinisch-Westfälischen Margarinefabrik Dr. Max Boemer & Co. GmbH" zugeordnet |
| Wittenberg (Pratau) |
1950 |
Milka-Nährmittelfabrik GmbH |
Eingliederung in die "VEB Öl- und Margarine-Industrie Magdeburg" |
| Wittenberg (Pratau) |
Sept. 1953 |
Milka-Nährmittelfabrik GmbH |
Durch die Lieferung von hochwertigen Ölen aus der Sowjetunion ist es der Margarinefabrik Milka in Pratau möglich, die Produktion von Margarine zu verdoppeln |
| Wittenberg (Pratau) |
1991 |
Milka-Nährmittelfabrik GmbH |
Die Fabrik wird wieder von Unilever übernommen |
| Wittenberg (Straach) |
1818 |
Emil Schulze |
Gründung |
