| Zeit |
Ereignis |
| 12.07.1895 |
Treffen von Vertretern der Gemeinden Annen, Bommern, Langendreer, Werne und Witten, um gemeinsam über die Gründung einer elektrischen Straßenbahn zu verhandeln. Im Zuge dieser Verhandlungen werden folgende Straßenbahnlinien beschlossen:
Bommern ? Witten ? Langendreer ? Lütgendortmund ? Castrop
Langendreer ? Ümmingen
Langendreer-Bahnhof-Süd ? Werne ? Lütgendortmund ? Castrop
Witten-West ? Annen-Süd ? Rüdinghausen. |
| 03.11.1896 |
Auf einer gemeinsamen Versammlung der Gemeinden Bommern, Annen, Witten, Langendreer und Werne beschließt eine eingesetzte Straßenbahnkomission den Bau einer elektrischen Straßenbahn auf gemeinsame Rechung und die Betriebsführung durch einen Privatunternehmer. Bauunternehmer und Betriebsleiter ist die Dresdener Firma "Kummer & Co." |
| 10.01.1898 |
Baubeginn für den Betriebshof der Märkischen Straßenbahn in Crengeldanz und der Werkstatt in Lütgendortmund |
| 22.09.1898 |
Erteilung der ersten Konzession |
| 12./31.12.1898 |
Vertragsabschluß der Gemeinden mit der Firma "Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co." mit einer Laufzeit von 15 Jahren. Damit verpflichtet sich die Firma Kummer, 108.000 Reichsmark als Pacht zu zahlen und den Gemeinden die Hälfte des Gewinnes zu überlassen. |
| 04.01.1899 |
Eröffnung der Strecke Witten-Markt ? Annen-Süd (als ersten Streckenabschnitt) |
| 05.01.1899 |
Eröffnung der Strecke Langendreer-Nord ? Bommern der Märkischen Straßenbahn |
| 11.01.1899 |
Eröffnung der Strecke Langendreer ? Ümmingen der Märkischen Straßenbahn |
| 09.05.1899 |
Eröffnung der Strecke Bommern-Bahnhof ? Bommern-Denkmal |
| 12.08.1899 |
Eröffnung der Strecke Langendreer-Süd ? Werne ? Lütgendortmund-Markt der Märkischen Straßenbahn |
| 24.11.1899 |
Die Gemeinde Werne tritt der Märkischen Straßenbahn bei |
| 06.09.1900 |
Eröffnung der Strecke Langendreer-Süd ? Lütgendortmund-Markt ? Kranefeld der Märkischen Straßenbahn |
| 08.02.1901 |
Die Gemeinde Lütgendortmund tritt der Märkischen Straßenbahn bei |
| 15.06.1901 |
Die Betreiberfirma der Märkischen Straßenbahn, die "Akt.-Ges. Elektr.-Werke vom. Kummer" in Dresden, meldet Konkurs an. Um den Straßenbahnbetrieb aufrechtzuerhalten, übernimmt der Landkreis Dortmund die nördlichen und östlichen Strecken, und der Landkreis Bochum übernimmt die südlichen und westlichen. |
| 25.08.1901 |
Eröffnung der Strecke Kranefeld ? Castrop der Märkischen Straßenbahn |
| 01.10.1901 |
Die an der Gesellschaft beteiligten Gemeinden übernehmen den gesamten Betrieb in Eigenregie. |
| 21.12.1901 |
Eröffnung der Strecke Ümmingen ? Laer der Märkischen Straßenbahn |
| 26.10.1902 |
Eröffnung der Strecke Witten-Bahnhofstraße ? Witten-West |
| 11.12.1902 |
Eröffnung der Strecke Lütgendortmund-Markt ? Lütgendortmund-Bahnhof der Märkischen Straßenbahn |
| 1912 |
Die Bochum-Castroper Straßenbahn übernimmt den Betrieb |
