| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Solingen |
1537 |
Jagenberg & Cie., Solinger Papierfabrik |
Gründung |
| Solingen |
27.02.1727 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Peter Herder läßt sich "Pikas" als erstes Warenzeichen der Welt eintragen |
| Solingen |
1731 |
J. A. Henckels Zwillingswerk AG |
Gründung |
| Solingen |
1826 |
Gebr. Christians |
Gründung |
| Solingen |
1829 |
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Inbetriebnahme der ersten Dampfmaschine Solingens im Ortsteil Wald |
| Solingen |
1830 |
Joh., Peter Engels |
Gründung |
| Solingen |
1838 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Johann Abraham Herder nimmt Friedrich Herder als Teilhaber auf |
| Solingen |
1840 |
Ed. Wüsthof, Dreizackwerk |
Gründung |
| Solingen |
1840 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Friedrich Herder ist alleiniger Inhaber |
| Solingen |
1841 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Umschreibung der Firma in Friedr. Herder Abr. Sohn |
| Solingen |
1842 |
Rud. Theis |
Gründung |
| Solingen |
1846 |
Robert Krups GmbH & Co. KG |
Gründung |
| Solingen |
1850 |
Ferd. Wester (Inh.: A. Dieckmann & E. Wille) |
Gründung |
| Solingen |
1851 |
E. H. Otto Curdts Nachf. |
Gründung |
| Solingen |
1851 |
Gebr. Torley |
Gründung |
| Solingen |
1852 |
C. Dirlam & Comp., Special-Eisen- und Blechwaaren-Fabrik ... |
Gründung |
| Solingen |
1853 |
C. Grossmann, Eisen- und Stahlwerk Aktien-Gesellschaft |
Gegründet |
| Solingen |
04.07.1853 |
Beckmann, Ernst Otto |
Geburt von Ernst Otto Beckmann in Solingen als mittlerer von drei Brüdern. Der Vater Johann Friedrich Wilhelm Beckmann betreibt eine Farbstoff- und Schmirgelfabrik mit eigenem Laboratorium, worin er unter anderem den Farbstoff "Schweinfurter Grün" erfindet. Die Mutter Julie stammt aus dem Hause eines Lohgerbers. |
| Solingen |
1858 |
August Melchior |
Gründung |
| Solingen |
1859 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Kauf eines Grundstückes an der "Rheinchaussee am Grünewald" und Bau der Fabrikanlagen |
| Solingen |
04.03.1859 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Geburt von Rudolf Kronenberg im Lobachtal bei Wald. - Er erlernt den Schlosserberuf und wird technischer Zeichner. |
| Solingen |
1861 |
F. W. Theegarten |
Gründung |
| Solingen |
1863 |
Siemens, Werner |
Werner Siemens wird wegen seiner patriotischen Gesinnung und zwar ohne sein Zutun in das preußische Abgeordnetenhaus als Vertreter des Wahlkreises Solingen-Remscheid gewählt |
| Solingen |
1864 |
G. Gottfried & Dültgen |
Gründung |
| Solingen |
01.12.1865 |
Gaswerk Wald |
Eröffnet |
| Solingen |
|
Siemens, Werner |
Werner Siemens legt sein Mandat als Abgeordneter im preußischen Abgeordnetenhaus (Vertreter des Wahlkreises Solingen-Remscheid) nieder - ein Amt, das er als Last empfand |
| Solingen |
1867/67 |
Carl Müller |
Carl Müller beginnt in der Hofschaft Kotten als erster im Raum Solingen mit der Herstellung von Dampfmaschinen. Er gründet die nach ihm benannte Maschinenfabrik Müller. |
| Solingen |
25.09.1867 |
Bahnbetriebswerk Solingen-Ohligs |
Beginn als Lokomotivstation |
| Solingen |
19.06.1868 |
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Weichensteller Julius Berghaus beteiligt sich im Bf Solingen unberufen beim Ankuppeln von Wagen und versucht zwischen zwei nur noch 2 Fuß voneinander entfernten Wagen durchzugehen, wobei er jedoch von den Wagen erfaßt und in der Brust stark gequetscht wird. Der Tod erfolgt schon nach 10 Minuten. |
| Solingen |
18.09.1868 |
---- |
Die schwachsinnige Ehefrau des Tagelöhners Bierkötter wird bei Überschreitung der Bahn beim Bf Solingen an einer Stelle, wo sich kein Übergang befindet, durch einen Puffer der Lokomotive eines Personenzuges am Kopfe verletzt und ist auf der Stelle tot. |
| Solingen |
1869 |
Hartmann, Blank & Co. |
Gründung |
| Solingen |
1870 |
Hermann Voos |
Gründung |
| Solingen |
1870 |
Jonath. Witte |
Gründung |
| Solingen |
11.02.1870 |
---- |
Der Personenzug X Barmen - Mülheim am Rhein wird an der Eingangsweiche des Bahnhofs Ohligs von der rangierenden Lokomotive des Güterzugs 3 von Leichlingen gestreift, aus dem Gleis gedrängt und seine Lokomotive nebst Postwagen den 20 Fuß hohen Damm hinuntergeworfen. Der Lokomotivführer des Güterzugs war über den Distanzpfahl der Eingsnsweiche hinausgfahren. Der Lokomotivführer des Personenzuges, Garthmann, büßt sein Leben ein. Verletzt werden Post-Kondukteur Oberbeck, Post-Expeditionsgehilfe Duncker, Post-Eleve Böhmer, die Bremser Bösse, Winckelmann, Trippe und Francke, ferner zwei Passagiere. |
| Solingen |
22.08.1870 |
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Bremser August Witt fällt bei der Einfahrt eines Personenzuges in die Station Ohligs vom Trittbrett eines Wagens, wobei er sich eine Knieverrenkung zuzieht. - Die Genesung erfolgt nach einigen Wochen. |
| Solingen |
1872 |
Justus Bierhoff |
Gründung |
| Solingen |
1872 |
Siegen-Solinger Gußstahl-Aktien-Verein |
Gründung |
| Solingen |
1873 |
Bierhoff & Wever |
Gründung um 1873 |
| Solingen |
1873 |
Herm. Konejung GmbH |
Gründung der Ursprungsfirma "Herm. Konejung" als Fabrikations- und Handelsgeschäft |
| Solingen |
1873 |
Th. Kieserling & Albrecht |
Gründung |
| Solingen |
1875 |
Friedr. Ern & Cie. |
Gründung |
| Solingen |
1875 |
Julius Ohliger |
Gründung |
| Solingen |
1877 |
Albert Dörschel |
Gründung |
| Solingen |
1877 |
G. E. Bick, Stahlwarenfabrik |
Gründung |
| Solingen |
15.04.1877 |
Grünewalder Gasanstalt |
Inbetriebnahme |
| Solingen |
1878 |
Hugo Linder, Deltawerk |
Gründung |
| Solingen |
1879 |
Kolumbuswerk Eduard Becker |
Gründung |
| Solingen |
06.12.1881 |
Bierhoff & Wever |
Eintragung des Warenzeichens |
| Solingen |
10.1884 |
Bierhoff & Wever |
Die Partnerschaft wird aufgelöst, der Handel wird jedoch unter der Firma "Bierhoff & Wever Nachfolger Herm. Wever" unter der Leitung von Hermann Wever einige Jahre fortgesetzt. |
| Solingen |
21.04.1887 |
Krups, Robert |
Geburt von Robert Krups in Solingen |
| Solingen |
21.04.1887 |
Robert Krups GmbH & Co. KG |
Geburt von Robert Krups in Solingen |
| Solingen |
1888 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Übernahme der Leitung durch den 18jährigen Gustav Weyersberg |
| Solingen |
1888 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält in Ohligs (Rheinprov.) einen ersten Preis |
| Solingen |
01.04.1888 |
Grünewalder Gasanstalt |
Die Gemeinde Dorp ist neue Eigentümerin des Gaswerks der Aktiengesellschaft "Grünewalder Gasfabrik". |
| Solingen |
01.10.1888 |
Grünewalder Gasanstalt |
Die Stadt Solingen übernimmt das bislang privatwirtschaftlich betriebene Gaswerk der Firma "Ritter und Cie." Anschließend werden die Gaswerke von Solingen und Dorp zusammengelegt. |
| Solingen |
1889 |
Rud. Kronenberg & Co. |
Gründung |
| Solingen |
1891 |
Bergische Eisen- und Draht-Industrie Hermes & Zeyen |
Gründung |
| Solingen |
1891 |
Dr. W. Kampschulte, Apparatefabrik |
Gründung |
| Solingen |
23.03.1891 |
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Von einem durchfahrenden Personenzug entgleist in Wald (Rheinland) [vmtl. Solingen] auf dem Bahnhof ein Wagen; mehrere Reisende werden leicht verletzt. |
| Solingen |
1893 |
Vereinigte Stahlwarenfabriken Gebr. Richartz & Söhne Akt.-Ges. |
Gründung eines der Vorgänger-Betriebe "Paul und Joseph Richartz vorm. Westebbe" |
| Solingen |
1895 |
Walter Broch |
Gründung |
| Solingen |
1897 |
Abner & Co. G.m.b.H. |
Gründung |
| Solingen |
13.05.1897 |
Vereinsbrauerei Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 750.000 Mark |
| Solingen |
27.07.1897 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Gründung durch Rudolf Kronenberg mit Wirkung ab 1. Januar 1897 als "'Kronprinz' Actien-Gesellschaft für Fahrradteile", mit einem Grundkapital von Mark 1.400.000,00. Kurz nach der Gründung der Gesellschaft beginnt das Fahrrad Volksverkehrsmittel zu werden. In richtiger Erkenntnis dieser Tatsache wird das Unternehmen auf die Herstellung der Erzeugnisse für die Fahrradfabrikation eingestellt. Felgen und Schutzbleche werden nach patentierten Verfahren statt wie bisher aus Holz, aus Bandeisen gemacht. |
| Solingen |
1898 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Gründung einer Zweigniederlassung in Buenos Aires |
| Solingen |
1898 |
Vereinsbrauerei Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 250.000,00 |
| Solingen |
27.02.1899 |
Aktien-Brauerei |
Gegründet mit einem Kapital von 1 Million Mark |
| Solingen |
29.06.1899 |
Aktien-Brauerei |
Eingetragen |
| Solingen |
1900 |
Aktien-Brauerei |
Kapitalerhöhung um M 500.000,00 |
| Solingen |
1900 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Änderung der Firma aus "'Kronprinz' Actien-Gesellschaft für Fahrradteile" in "'Kronprinz' Aktiengesellschaft für Metallindustrie" |
| Solingen |
1900 |
Vereinigte Stahlwarenfabriken Gebr. Richartz & Söhne Akt.-Ges. |
Gründung eines der Vorgänger-Betrieb "Gebr. Richarts" |
| Solingen |
10.05.1901 |
Herbig-Haarhaus Aktiengesellschaft, Lackfabrik |
Geburt von Erich Zschocke in Solingen |
| Solingen |
1903 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Die Firma meldet ein Pkw-Stahlrad mit abnehmbarer Felge zum Patent an. |
| Solingen |
1904 |
Deutsches Klingenmuseum |
Gründung |
| Solingen |
22.06.1904 |
Vereinsbrauerei Aktiengesellschaft |
Firma bis 22. Juni 1904: Solingen-Dortmunder Vereinsbrauerei |
| Solingen |
1906 |
Bergische Elektriziätswerke GmbH |
Mit dem Erwerb u.a. der Bergischen Elektrizitätswerke GmbH, Solingen, dehnt das RWE sein Versorgungsgebiet erstmals ins Bergische Land aus |
| Solingen |
28.03.1906 |
Metallwerke Ohligs G. m. b. H. |
Gegründet |
| Solingen |
1907 |
Bahnbetriebswerk Solingen-Ohligs |
Umwandlung in Bw |
| Solingen |
1907 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Tod von Carl Prinz |
| Solingen |
27.07.1907 |
Brauerei Beckmann, Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 100.000 Mark |
| Solingen |
07.08.1907 |
Brauerei Beckmann, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Solingen |
1908 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Carl Weyersberg und Hermann Bick treten als Teilhaber in die Firma ein |
| Solingen |
1910 |
Kloppwerke GmbH. Sonderwerk für Schnellhobler |
Gründung |
| Solingen |
03.04.1910 |
C. Grossmann, Eisen- und Stahlwerk Aktien-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. September 1910 und mit einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| Solingen |
1911 |
Blanke & Bohraus |
BEBE-Klingenfertigung |
| Solingen |
01.08.1911 |
C. Grossmann, Eisen- und Stahlwerk Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen in Solingen |
| Solingen |
01.10.1911 bis 01.01.1913 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Bau des Verwaltungsgebäudes |
| Solingen |
1913 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Bezug des neuen Verwaltungsgebäudes |
| Solingen |
23.09.1913 |
Carl Prinz Aktiengesellschaft für Metallwaren |
Gegründet mit Wirkung ab 1. September 1913 und einem Kapital von 900.000 Mark. Hervorgegangen aus der Firma Carl Prinz vorm. Hermes & Zeyen G. m. b. H. |
| Solingen |
01.10.1913 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Einbau eines 100-kVA-Transformators |
| Solingen |
07.02.1914 |
Carl Prinz Aktiengesellschaft für Metallwaren |
Eingetragen |
| Solingen |
1. Weltkrieg |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Infolge des Ersten Weltkrieges werden Vermögenswerte in Frankreich und Italien im Beträge von Goldmark 1.8 Millionen beschlagnahmt. |
| Solingen |
1917 |
Carl Prinz Aktiengesellschaft für Metallwaren |
Erwerb der Carl Prinz G. m. b. H. in Langenfeld. |
| Solingen |
23.11.1917 |
Vereinsbrauerei Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung v. 23. November 1917 beschließt, die Brauerei stillzulegen und einen Brauvertrag mit der Brauerei Beckmann A.-G. in Solingen abzuschließen. |
| Solingen |
01.10.1918 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
installierte Leistung: 162 kW |
| Solingen |
1919 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Übergang des Werkes Immigrath an die "Kronprinz' A.-G. für Metall-Industrie, Werk Immigrath K.-G." |
| Solingen |
1920 |
Vereinigte Stahlwarenfabriken Gebr. Richartz & Söhne Akt.-Ges. |
Gründung eines der Vorgänger-Betriebe "Gebr. Richartz & Söhne GmbH" |
| Solingen |
04.11.1920 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Anfragen bei: Hanomag, Piedboeuf, Siller & Jamart wegen Kesseln |
| Solingen |
28.12.1920 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Angebot einer Hartmann-Kerchove-Dampfmaschine durch die Sächsische Maschinenfabrik |
| Solingen |
1920 |
Vereinsbrauerei Aktiengesellschaft |
Sitz bisher in Höhscheid |
| Solingen |
1921 |
Rheinisch-Bergische Konsum-Genossenschaft "Hoffnung" e.G.m.b.H. |
Verschmelzung der Genossenschaft "Solidarität" in Solingen-Ohligs (Prinzenstraße) mit der "Hoffnung" in Köln |
| Solingen |
24.02.1921 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Entscheidung zum Kauf von 2 Zweiflammrohrkesseln von Piedboeuf |
| Solingen |
15.07.1921 |
Vereinigte Stahlwarenfabriken Gebr. Richartz & Söhne Akt.-Ges. |
Gegründet mit einem Kapital von 2 Millionen Mark. Übernahme der Stahlwarenfabriken Gebr, Richartz (gegr. 1900), Paul und Joseph Richartz vorm. Westebbe (gegr. 1893), Gebr. Richartz & Söhne GmbH (gegr. 1920) |
| Solingen |
04.08.1921 |
Vereinigte Stahlwarenfabriken Gebr. Richartz & Söhne Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| Solingen |
1922 |
Dr. Hillers Aktiengesellschaft, Nähr- u. Heilmittelwerk |
Das Kapital wird erhöht um M 24.000.000,00. |
| Solingen |
19.05.1922 |
Ohligser Leinen- u. Baumwollweberei Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Ohligser Textil-Akt.-Ges." mit einem Kapital von 1.000.000 Mark; im selben Jahr eingetragen |
| Solingen |
21.06.1922 bis 26.07.1922 |
Dr. Hillers Aktiengesellschaft, Nähr- u. Heilmittelwerk |
Gegründet am 21. Juni und 26. Juli 1922 mit einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| Solingen |
01.07.1922 |
Herm. Konejung GmbH |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 8.000.000 Mark |
| Solingen |
24.07.1922 |
Ohligser Leinen- u. Baumwollweberei Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Ohligser Textil-Akt.-Ges." in "Ohligser Leinen- u. Baumwollweberei Aktiengesellschaft" |
| Solingen |
24.07.1922 |
Ohligser Leinen- u. Baumwollweberei Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht laut Hauptversammlung vom 24. Juli 1922 um M 9.000.000,00. |
| Solingen |
18.08.1922 |
Dr. Hillers Aktiengesellschaft, Nähr- u. Heilmittelwerk |
Eingetragen |
| Solingen |
15.12.1922 |
Herm. Konejung GmbH |
Eingetragen |
| Solingen |
1923 |
J. Kretzer GmbH |
Gründung durch Johann Kretzer mit seinen beiden Söhnen Ernst Kretzer und Hans Kretzer |
| Solingen |
01.03.1923 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Einbau des 3. Zweiflammrohrkessels |
| Solingen |
01.07.1923 bis 01.01.1950 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Betriebs der Hartmann-Dampfmaschine von 1923 bis 1950 |
| Solingen |
16.08.1923 |
Richartz Schleifmittel, Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Richartz, Schmirgel Akt.-Ges." mit einem Kapital von 50 Millionen Mark |
| Solingen |
28.09.1923 |
Richartz Schleifmittel, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Solingen |
17.10.1923 |
Vereinigte Schlüsselfabriken, Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 100 Millionen Mark |
| Solingen |
1924 |
Herm. Konejung GmbH |
Umstellung des Kapitals auf RM 400.000,00 |
| Solingen |
1924 |
Vereinigte Schlüsselfabriken, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf RM 500.000,00 umgestellt. |
| Solingen |
1924 |
Vereinigte Stahlwarenfabriken Gebr. Richartz & Söhne Akt.-Ges. |
Das auf M 2.300.000,00 erhöhte Kapital wird umgestellt von M 2.300.000,00 auf RM 1.300.000,00, davon RM 300.000,00 Vorzugsaktien |
| Solingen |
1924 |
Vereinsbrauerei Aktiengesellschaft |
Firma bis 1924: Vereinsbrauerei Höhscheid A.-G. |
| Solingen |
09.01.1924 |
Vereinigte Schlüsselfabriken, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Solingen |
04.04.1924 |
Vereinsbrauerei Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung v. 4. April 1924 Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 auf RM 300.000,00 in 1000 Aktien zu RM 300,00. |
| Solingen |
05.05.1924 |
Krups, Robert |
Seitdem ist Robert Krups Bürgermeister der Stadt Neuwied. |
| Solingen |
29.12.1924 |
Brauerei Beckmann, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 29. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf Reichsmark. |
| Solingen |
30.12.1924 |
Richartz Schleifmittel, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Dez. 1924 Umstellung des Kapitals auf RM 100.000,00. |
| Solingen |
30.12.1924 |
Richartz Schleifmittel, Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Richartz, Schmirgel Akt.-Ges." in "Richartz Schleifmittel- und Schmirgelwerk A.-G." |
| Solingen |
1925 |
Aktien-Brauerei |
Anleihe von RM 1.000.000,00 in hypothekarisch gesicherten Obligationen von 1925, rückzahlbar zu 100 %. Ausgegeben zur Fundierung der schwebenden Schulden. |
| Solingen |
1925 |
C. Grossmann, Eisen- und Stahlwerk Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals unverändert auf RM 1.000.000,00 |
| Solingen |
1925 |
Dr. Hillers Aktiengesellschaft, Nähr- u. Heilmittelwerk |
Umstellung des Kapitals von M 25.000.000,00 auf RM 27.500,00, davon RM 5.000,00 Vorzugsaktien |
| Solingen |
1925 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Tod von Gustav Weyersberg, Hermann Bick leitet das Werk allein |
| Solingen |
1925 |
J. Kretzer GmbH |
Eintrag ins Handelsregister |
| Solingen |
26.03.1925 |
Aktien-Brauerei |
Lt. Hauptversammlung vom 26. März 1925 Umstellung von M 1.500.000,00 in gleicher Höhe auf RM in 1500 Aktien zu RM 1.000,00. |
| Solingen |
1926 |
Dr. Hillers Aktiengesellschaft, Nähr- u. Heilmittelwerk |
Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien und Erhöhung des Kapitals um RM 72.500,00 auf RM 100.000,00 |
| Solingen |
1926 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Modernisierung und Erweiterung der Werkanlagen. |
| Solingen |
1926 |
Siegen-Solinger Gußstahl-Aktien-Verein |
Aufnahme einer Anleihe von RM 2.500.000,00, 6 (früher 8) %; rückzahlbar zu 102 % durch Auslosung ab 1929-1948. |
| Solingen |
14.06.1926 |
Ohligser Leinen- u. Baumwollweberei Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 14. Juni 1926 Umstellung des Kapitals von M 10.000.000,00 auf RM 1.000.000,00 |
| Solingen |
1927 |
Bick, Biegmann & Co. |
Gegründet durch Otto Bick und Wilhelm Biegmann |
| Solingen |
1927 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Auflösung der Komm.-Ges. "'Kronprinz' A.-G. für Metall-Industrie, Werk Immigrath". Das Werk wird wieder der Gesellschaft angegliedert. |
| Solingen |
1928 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Der Umsatz erhöht sich gegenüber dem Vorjahre nach Menge und Wert etwas. |
| Solingen |
1928 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Die Erhöhung des Beteiligungskontos ist auf die Übernahme von Aktien aus der Kapitalerhöhung einer Tochtergesellschaft und der Errichtung einer kleinen Betriebsgesellschaft im Ausland zurückzuführen. |
| Solingen |
1928-1931 |
Krups, Robert |
Auf die Initiative Krups hin wird in Neuwied von 1928 bis 1931 ein 7,5 km langer Deich errichtet, um die Stadt vor Hochwasser zu schützen. |
| Solingen |
1928 |
Vereinigte Stahlwarenfabriken Gebr. Richartz & Söhne Akt.-Ges. |
Herabsetzung des Kapitals um RM 300.000,00 auf RM 1.000.000,00 durch Zurückzahlung der nom. RM 300.000,00 Vorzugsaktien |
| Solingen |
1929 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Der Vorjahresumsatz kann nicht erreicht werden. |
| Solingen |
1930 |
Brauerei Beckmann, Aktiengesellschaft |
Anleihe von RM 3.000.000,00 in 6 % Obligationen. Die Anleihe ist gesichert durch erste Hypothek auf Brauerei Beckmann A.-G. |
| Solingen |
1930 |
J. Kretzer GmbH |
Johann Kretzer gibt seine Firmenanteile an seine Söhne ab |
| Solingen |
1930 |
J. Kretzer GmbH |
Produktion von Manikürartikeln und Pinzetten in Lohnarbeit für andere Unternehmen |
| Solingen |
1930 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Bei Erneuerung des Röhren-Verbandes tritt die Gesellschaft diesem bei. Die Quote wird für die Dauer des Vertrages an die Mannesmannröhren-Werke gegen Jahreszahlungen übereignet. |
| Solingen |
1930 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Die "Mannesmannröhren-Werke AG" erwirbt eine ca. 20prozentige Beteiligung an "Kronprinz" (Grundkapital RM 9.450.000,00). |
| Solingen |
1930 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Die Fertigung von Pkw-Stahlscheibenrädern beginnt. |
| Solingen |
1930 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Weiter sinkende Umsatzziffern |
| Solingen |
1931 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Eintritt der Söhne Gustav Weyersbergs, Hermann und Friedrich |
| Solingen |
1931 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Ein 1930 aufgenommenes Darlehen von RM 2 Mill. kann durch Kapitalisierung der Jahreszahlungen für die Abtretung der Röhrenquote getilgt werden. Dadurch ist es auch möglich, den Betriebsverlust 1931 auszugleichen. |
| Solingen |
1931 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Infolge der handelspolitischen Erschwerungen beträgt der Export nur noch 50 % des Standes von 1928. |
| Solingen |
1931 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Nom. RM 450.000,00 eigene Aktien, die mit Reichsmark 100.179,85 zu Buch stehen, werden per 31. Dezember 1931 eingezogen und das verbliebene Aktienkapital von RM 9.000.000,00 auf RM 4.200.000,00 (ebenfalls per 31. Dezember 1931) herabgesetzt. Der Buckgewinn aus der Kapitalherabsetzung in Höhe von RM 5.290.316,45 wird zu Sonderabschreibungen und Wertberichtigungen verwandt. |
| Solingen |
1932 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Der für die Ausfuhr bestimmte Teil des Absatzes verringert sich gegenüber dem Vorjahre um 45 %, gegenüber 1930 sogar um 60 %. Auch das Inlandsgeschäft erfährt eine weitere Schrumpfung. |
| Solingen |
29.02.1932 |
Siegen-Solinger Gußstahl-Aktien-Verein |
Konkurseröffnung. Konkursverwalter: Rechtsanwalt Kaiser, Solingen, Wupperstraße 20. |
| Solingen |
30.06.1932 |
Vereinigte Stahlwarenfabriken Gebr. Richartz & Söhne Akt.-Ges. |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Juni 1932 Herabsetzung des Aktienkapitals um RM 400.000,00 auf RM 600.000,00 (Zusammenlegung 10:6). |
| Solingen |
20.12.1932 |
Herm. Konejung GmbH |
Laut Hauptversammlung vom 20. Dezember 1932 Kapitalherabsetzung von RM 400.000,00 auf RM 240.000,00 (Zusammenlegung 5:3). |
| Solingen |
23.12.1932 |
Ohligser Leinen- u. Baumwollweberei Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 23. Dezember 1932 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form auf RM 400.000,00 durch Einziehung von RM 600.000,00 kostenlos zur Verfügung gestellter Aktien. |
| Solingen |
1933 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Weltwirtschaftskrise: es wurde zeitweilig nur 1 Tag/Woche gearbeitet |
| Solingen |
1933 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Umstellung der Fabrikationseinrichtungen und Durchführung größerer Neu- und Ersatz-Investitionen von rd. RM 0.3 Mill. |
| Solingen |
11.02.1933 |
Macero, Akt-Ges. für Stahl-, Metall- und Lederwarenfabrikation |
Konkurseröffnung. Konkursverwalter: Rechtsanwalt Dr. Obertiischen, Solingen-Ohligs. |
| Solingen |
20.04.1933 |
Siegen-Solinger Gußstahl-Aktien-Verein |
Erste Rückzahlung der 2.500.000-Mark-Anleihe von 1926: 15% |
| Solingen |
15.10.1933 |
Siegen-Solinger Gußstahl-Aktien-Verein |
Zweite Rückzahlung der 2.500.000-Mark-Anleihe von 1926: 10 % |
| Solingen |
1934 |
Actien-Gesellschaft für Baubedarf |
Das Kapital von urspr. RM 132.000,00 wird herabgesetzt auf RM 66.000,00 zwecks Beseitigung der Unterbilanz. |
| Solingen |
1934 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Ausbau der Werkanlagen auf den neuesten Stand der Technik. |
| Solingen |
1934 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Tod von Rudolf Kronenberg |
| Solingen |
20.06.1934 |
Siegen-Solinger Gußstahl-Aktien-Verein |
Dritte Rückzahlung der 2.500.000-Mark-Anleihe von 1926: 7,5 % |
| Solingen |
1935 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Kapitalerhöhung um RM 840.000,00 auf RM 5.040.000,00, Bezugsrecht 5 : 1 zu 103 %. |
| Solingen |
1935 |
Krups, Robert |
Krups muß sein Amt als Bürgermeister von Neuwied niederlegen, weil er bei der Einweihung der "Hermann Göring-Brücke" zwischen Neuwied und Weißenthurm nicht in NSDAP-Uniform erscheint. |
| Solingen |
10.12.1935 |
Siegen-Solinger Gußstahl-Aktien-Verein |
Vierte Rückzahlung der 2.500.000-Mark-Anleihe von 1926: 10% (insgesamt bisher 42,5 %) |
| Solingen |
1936 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Beteiligung der Gesellschaft an der "Röhrenwerk Hilden G. m. b. H.", Hilden. (Rhld.) |
| Solingen |
1936 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Die "Mannesmannröhren-Werke AG" erwirbt von der Gesellschaft weitere Aktien |
| Solingen |
1936 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Die "Mannesmannröhren-Werke", Düsseldorf, vermehren ihren Besitz an Aktien der Gesellschaft weiterhin erheblich, so daß sie nunmehr die absolute Mehrheit des Aktienkapitals der Gesellschaft besitzen. |
| Solingen |
1936 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Erneute Kapitalerhöhung um RM 960.000,00 auf Reichsmark 6.000.000,00, Bezugsrecht 5 : 1 zu 115 %. Die Erhöhung erfolgt zur Anpassung des Aktienkapitals an, die weitere Umsatzsteigerung, zur Anpassung der Werke an die ständig fortschreitende technische Entwicklung und weiter für die aufgewendeten Mittel zur 1936 erfolgten Beteiligung der Gesellschaft an der "Röhrenwerk Hilden G. m. b. H.", Hilden. (Rhld.). |
| Solingen |
1937 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Ausbau bzw. Neuerwerb von Wohnhäusern für Angestellte |
| Solingen |
1937 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Erwerb eines weiteren Anteils an der "Metallwerke Ohligs G. m. b. H." |
| Solingen |
1937 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Herstellung neuer Werkstätten. Abbruch und Verkauf eines nicht genutzten Grundstückes mit Fabrikgebäuden. |
| Solingen |
1938 |
Berg & Co., Abt. Apparatebau |
Gründung |
| Solingen |
1938 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Übernahme eines Spitzenbetrages an der "Röhrenwerk Hilden G. m. b. H.", Hilden |
| Solingen |
1938 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Verkauf der Beteiligung an der "'Kromag' Aktiengesellschaft für Werkzeug- und Metallindustrie", Hirtenberg |
| Solingen |
1939 |
Bick, Biegmann & Co. |
Heinrich Törschen kommt als Partner hinzu |
| Solingen |
1939 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Abschluß eines Gewinn- und Verlustübernahmevertrages mit der "Mannesmannröhren-Werke AG" |
| Solingen |
25.07.1939 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Abschluß eines Gewinnausschließungsvertrages mit den "Mannesmannröhren-Werken", Düsseldorf, laut Haaptversammlungsbeschluß vom 25. Juli 1939. Durch diesen Vertrag verpflichtet sich die Gesellschaft, mit Wirkung vom 1. Januar 1939 ab ihren gesamten Jahres-Geschäftsertrag nach Vornahme der erforderlichen Abschreibungen und Wertberichtigungen sowie nach Bildung von Rücklagen und Rückstellungen an die "Mannesmannröhren-Werke" in Düsseldorf abzuführen. Mannesmann verpflichtet sich dagegen, etwa eintretende Verluste der Gesellschaft zu übernehmen. Den freien Aktionären der "Kronprinz A.-G." wird ein Angebot unterbreitet, ihre Aktien in solche der "Mannesmannröhren-Werke", Düsseldorf, zu täuschen. Für RM 1.000,00 Kronprinz-Aktien werden Reichsmark 1.200,00 Mannesmann-Aktien und außerdem RM 200,00 in bar gewährt. Die freien Aktionäre erhalten eine feste Dividende von 6 %. |
| Solingen |
1940 |
Abner & Co. G.m.b.H. |
Verbot für die Fabrikation von Rasenmähern |
| Solingen |
1940 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Erwerb von weiteren Anteilen der "Metallwerke Ohligs G. m. b. H.", Solingen-Ohligs |
| Solingen |
13.07.1940 |
Brauerei Beckmann, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung v. 13. Juli 1940 wird das Kapital um RM 1.400.000,00 auf RM 1.500.000,00 erhöht. Auf das erhöhte Grundkapital werden Sacheinlagen eingebracht. |
| Solingen |
1941 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Kapitalverdoppelung um RM 6 Mill. auf RM 12 Mill., Bezugsrecht 1 : 1 zu 130 %. |
| Solingen |
10.03.1941 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Abschluß eines Gewinnausschließungsvertrags mit der "Röhrenwerk Hilden G. m. b. H.", Hilden. Wesentlicher Inhalt: Nach dem Gewinn-Ausschließungsvertrag geht der gesamte Geschäftsertrag nach Vornahme der erforderlichen Abschreibungen und Wertberichtigungen sowie nach Bildung von Rücklagen und Rückstellungen auf die "'Kronprinz' A.-G." über. "Kronprinz" ist dagegen, verpflichtet, etwa eintretende Verluste zu tragen. |
| Solingen |
20.05.1941 |
Actien-Gesellschaft für Baubedarf |
Laut Hauptversammlung vom 20. Mai 1941 ist die Gesellschaft aufgelöst. Abwickler: Prokurist Dr. Willy Großmann, Solingen. |
| Solingen |
26.11.1941 |
Carl Prinz Aktiengesellschaft für Metallwaren |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 26. November 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 100 % von RM 900.000,00 auf RM 1.800.000,00. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus freien Rücklagen mit RM 160.000,00, aus Wertberichtigungen mit RM 2.410,00, aus Rückstellungen mit RM 435.000,00, aus Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 255.779,00, aus Zuschreibung zum Umlaufvermögen mit RM 136.811,00. |
| Solingen |
28.01.1942 |
Richartz Schleifmittel, Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Richartz Schleifmittel- und Schmirgelwerk A.-G." in "Richartz Schleifmittel AG" |
| Solingen |
10.04.1942 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 10. April 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 25 % = RM 3.000.000,00 auf Reichsmark 15.000.000,00 durch Zuschreibung von RM 2.000.000,00 zu Gebäuden und Maschinen, RM 500.000,00 zu Werkzeugen und RM 500.000,00 zu Vorräten. |
| Solingen |
30.04.1942 |
Vereinigte Schlüsselfabriken, Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 30. April 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 100 % von RM 500.000,00 auf RM 1.000.000,00 mit Wirkung ab 1. November 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erförderlichen Beträge werden gewonnen aus der Spezialrücklage mit RM 250.000,00, aus Erneuerungsrücklage mit RM 250.000,00. |
| Solingen |
10.09.1942 |
C. Grossmann, Eisen- und Stahlwerk Aktien-Gesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 10. September 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50 % von RM 1.000.000,00 auf RM 1.500.000,00 mit Wirkung ab 1. Juli 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der Znschreibung zum Anlagevermögen mit RM 100.000,00, aus der freien Rücklage mit RM 80.000,00, aus der Rücklage für Forschungszwecke mit RM 200.000,00 und aus der Rücklage für Neubau und Umstellung mit RM 220.000,00. |
| Solingen |
18.02.1943 |
Vereinigte Schlüsselfabriken, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Solingen |
27.02.1943 |
Aktien-Brauerei |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Solingen |
01.05.1943 |
Dr. Hillers Aktiengesellschaft, Nähr- u. Heilmittelwerk |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 1. Mai 1943 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 230 % von RM 100.000,00 auf Reichsmark 330.000,00 mit Wirkung zum 1. Oktober 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge, werden gewonnen aus den freien Rücklagen und den Rückstellungen. |
| Solingen |
09.06.1943 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Solingen |
23.06.1943 |
Carl Prinz Aktiengesellschaft für Metallwaren |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Solingen |
28.10.1943 |
C. Grossmann, Eisen- und Stahlwerk Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Solingen |
11.1944 |
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Bei einem Luftangriff auf den Bahnhof Solingen wird die 94 669 stark in Mitleidenschaft gezogen. |
| Solingen |
04.11.1944 bis 05.11.1944 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Zerstörung des Werks zu 80 % durch Luftangriffe |
| Solingen |
01.10.1945 |
Friedr. Herder Abr. Sohn |
Aufnahme der Produktion vorangetrieben |
| Solingen |
14.05.1950 |
Bahnbetriebswerk Solingen-Ohligs |
Schließung |
| Solingen |
12.12.1950 |
Krups, Robert |
Tod von Robert Krups in Neuwied |
| Solingen |
12.12.1950 |
Robert Krups GmbH & Co. KG |
Tod von Robert Krups in Neuwied |
| Solingen |
1953 |
Deutsches Klingenmuseum |
Eröffnung |
| Solingen |
Anf. 1960er |
J. Kretzer GmbH |
Gründung einer weiteren Produktionsstätte in der Eifel |
| Solingen |
1964 |
Meis Nickel-Elektrolyse |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Solingen |
1966 |
Klaus Triesch, Facondreherei |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Solingen |
1968 |
Abner & Co. G.m.b.H. |
Werksaufgabe |
| Solingen |
1969 |
J. Kretzer GmbH |
Die FINNY Schere – eine rostfreie Schere mit Kunststoffgriff – kam auf den Markt |
| Solingen |
Anf. 1970er |
J. Kretzer GmbH |
Erwerbung der Schmiede "Clauberg KG". Damit ist die Möglichkeit geschaffen, eine komplette Scherenfertigung einschließlich der Rohwarenherstellung durchzuführen |
| Solingen |
15.06.1971 |
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Der N 2594 nach Wuppertal-Oberbarmen fährt im Bahnhof Solingen Hbf gegen einen auf das Gleis montierten Hemmschuh und schleift diesen 370 m mit, bis er sich in einer Weiche verklemmt und die Diesellok und zwei Wagen zum Entgleisen bringt. |
| Solingen |
28.09.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Der südliche Teil der Flughafen-S-Bahn von Düsseldorf Hbf nach Solingen-Ohligs geht in Betrieb. Das S-Bahn-Netz im Verdichtungsgebiet Rhein-Ruhr-Wupper wird um fast 20 km Streckenlänge erweitert. |
| Solingen |
1997 |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Michelin übernimmt 51 Prozent der Kronprinz-Anteile von Mannesmann |
| Solingen |
11.09.1999 |
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Auffahrunfall zweier Bauzüge und eines gleisfahrbaren Baggers in Solingen-Schaberg, nahe der Müngstener Brücke: Ein Bauzug steht mit Lokomotive (Lok 7 der Neusser Eisenbahn) in Richtung Solingen zur Aufnahme von Aushub eines Baggers, der am Schluß des Zuges arbeitet; der aus Richtung Remscheid-Güldenwerth kommende Schotterzug mit Lokomotive 28 des Regionalverkehrs Münsterland (RVM) als Leihlok der Neusser Eisenbahn überschreitet - im Gefälle fahrend - seine Höchstgeschwindigkeit erheblich und kann auch nicht mehr auf der gefällefreien Müngstener Brücke genügend abbremsen, so daß er mit knapp 80 km/h auf die Bauabteilung im Bf Solingen-Schaberg prallt. Durch das auf der Brücke ungewöhnlich laute Poltern des zu schnellen Schotterzuges werden die Arbeiter im Bahnhof gewarnt, so daß sie sich noch in Sicherheit bringen können, Lokführer und Rangierleiter werden dagegen leicht verletzt. Lokomotive 28, der Bagger sowie mehrere Güterwagen erleiden Totalschaden; das unter Denkmalschutz stehende Bahnsteigdach wird ebenfalls teilweise zerstört. Ursache: Mangelhafte Zugvorbereitung und Bremsprobe. |
| Solingen |
2001 |
MVV Energie AG |
Die MVV Energie AG beteiligt sich mit jeweils 49,9 Prozent an der Stadtwerke Solingen GmbH (SWS GmbH) |
| Solingen |
2012 |
MVV Energie AG |
Rückkauf der MVV-Anteile an den Stadtwerken Solingen durch die Stadt Solingen |
| Solingen |
18.09.2020 |
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Gegen 22.02 Uhr entgleist die historische Lokomotive 103 197-0 mit zwei Achsen. Ein Bahnübergang wird bei dem Unfall schwer beschädigt. Die fast 50 Jahre alte Lokomotive, die von einem Museum in ein anderes überführt werden sollte, ist zum Zeitpunkt des Unfalls Teil des Leerreisezuges DLr 1824. Unter der Lok hatte sich eine Stange gelöst. Am Bahnübergang Schnitterter/Caspersbroicher Weg in Solingen kommt es in der Folge zu einer starken Beschädigung der Bodenplatten sowie zur Entgleisung der Lok. Die Bahnstrecke Hagen – Köln im Abschnitt zwischen Gruiten und Solingen wird vorübergehend gesperrt. Auch die Gleise 1 und 2 im Hauptbahnhof Solingen sind von der Sperrung betroffen. Neben der Bundespolizei kam auch die Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung (BEU) zur Klärung der Unfallursache zum Einsatz. Die Lok wird wieder aufgegleist und steht dann auf einem Abstellgleis im Hauptbahnhof Solingen. Zur entstandenen Schadenshöhe an der Lok sowie der Bahnanlagen liegen der Bundespolizei zunächst noch keine Informationen vor |
| Solingen (Burg) |
1900 |
A. Schröder, Burgtaler Fabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Solingen (Burg) |
1901 |
Forstmann & Co., Papierfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Solingen (Burg) |
1902 |
Forstmann & Co., Papierfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Solingen (Gräfrath) |
1819 |
Carl Wilh. Rütgers |
Gründung |
| Solingen (Gräfrath) |
1876 |
Gebr. Bell |
Gründung |
| Solingen (Gräfrath) |
1890 |
Deuss & Oetker, Mech. Weberei, Abteilung Gräfrath |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Solingen (Gräfrath) |
29.01.1925 |
Gebr. Hillers Schokoladefabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Solis (Schweiz) |
1902 |
Coray, Richard |
Bau des Lehrgerüsts für die Solisbrücke der Albulabahn durch Richard Coray. Gebaut wird die Brücke von der "Firma Munari, Cayre & Marasi"; die Baukosten betragen 125.000 Franken. |
| Solis (Schweiz) |
1902 |
Rhätische Bahn AG |
Bau des Lehrgerüsts für die Solisbrücke der Albulabahn durch Richard Coray. Gebaut wird die Brücke von der "Firma Munari, Cayre & Marasi"; die Baukosten betragen 125.000 Franken. |
| Solis (Schweiz) |
27.05.1933 |
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Die Lokomotive Ge 6/6 Nr. 412 stößt bei Solis frontal mit der entgegenkommenden Schwesterlok Nr. 408 zusammen. |
| Solis (Schweiz) |
1997 |
Rhätische Bahn AG |
Der Soliser Viadukt wird mit hohem Aufwand saniert: Erneuerung der Isolation zwischen Schotterbett und Mauerwerk durch eine neue Abdichtung mit flüssig aufgetragener Kunststofffolie und Spritzbeton |
| Sollbrück (Schlesw) |
08.08.1977 |
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Auf der Strecke Husum-Jübek stößt bei km 4,1 die Sperrfahrt 69772 gegen einen Pkw, dessen Fahrer das Blinklicht mißachtet hat. 4 Tote, 1 Verletzter |
| Sollenau (N.-Ö.) |
1810 |
Baumwollgarn-Manufactur Sollenau |
Gründung der Spinnerei in Schönau |
| Sollenau (N.-Ö.) |
1812 |
Baumwollgarn-Manufactur Sollenau |
Gründung |
| Sollenau (Schönau) |
1805 |
Schönauer & Sollenauer k.k. Baumwollgarn-Manufaktur |
Gründung |
| Sollerup |
08.08.1977 |
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Auf der Strecke Husum-Jübek stößt bei km 4,1 die Sperrfahrt 69772 gegen einen Pkw, dessen Fahrer das Blinklicht mißachtet hat. 4 Tote, 1 Verletzter |
| Solms (b. Wetzlar) |
ab 1846 |
Grube Fortuna |
Der Fürst zu Solms-Braunfels verpachtet die Aßlarer Hütte zusammen mit der Oberndorfer Hütte bis 1861 an "J. W. Buderus Söhne". |
| Solms (b. Wetzlar) |
seit 1846 |
Grube Fortuna |
Die Firma "J. W. Buderus Söhne" baut im östlichen Bereich des späteren Grubenfeldes Fortuna Erze ab, die in der Aßlarer Hütte verarbeitet werden. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1847 |
Grube Fortuna |
Erste schriftliche Erwähnung der Erzvorkommen im Bereich der späteren Grube Fortuna in den Bergamtsakten |
| Solms (b. Wetzlar) |
03.05.1849 |
Grube Fortuna |
Verleihung des Grubenfeldes Fortuna an den Fürsten zu Solms-Braunfels mit einer Größe von 1.035.712 qm. - Durch spätere Verleihungen wächst die Gesamtfeldergröße auf 4.689.371 qm an. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1856 |
Grube Fortuna |
Von Buderus wird ein Erzabfuhrweg zum Bahnhof Ehringshausen angelegt und eine Erzwäsche unterhalb des Klosters Altenberg errichtet. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1860 |
Grube Fortuna |
Bau einer neuen Erzwäsche im Grundbachtal |
| Solms (b. Wetzlar) |
1878 |
Grube Fortuna |
Bau der 3,6 km langen Seilbahn zum Hochofenwerk "Georgshütte" in Burgsolms, die sich ebenfalls im Besitz des Fürsten zu Solms-Braunfels befindet. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1880 |
Grube Fortuna |
Inbetriebnahme einer 3642 m langen Seilbahn zur Georgshütte |
| Solms (b. Wetzlar) |
1881 |
Grube Fortuna |
Der Fund von römischen Gewandklammern (Fibeln) sowie Haustierknochen im Grubenfeld Felicitas belegt, daß im
Bereich der Grube Fortuna schon vor ca. 2000 Jahren Eisenerz gewonnen wurde. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1882 |
Grube Fortuna |
Ein neuer Stollen wird angesetzt. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1887 |
Grube Fortuna |
155 Bergleute fördern über 28.000 t Roteisenstein. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1900 |
Grube Fortuna |
Abteufen des ersten Schachtes bis 44,8 m unter die Stollensohle |
| Solms (b. Wetzlar) |
01.11.1906 |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Die Eisenerzgruben im Bereich der Lahn werden dem Fürst zu Solms-Braunfels abgekauft, darunter auch die Grube Fortuna. Die Leitung der Gruben obliegt von nun an der Bergverwaltung Weilburg. |
| Solms (b. Wetzlar) |
01.11.1906 |
Grube Fortuna |
Der Fürst zu Solms-Braunfels verkauft die Grube Fortuna und alle übrigen Gruben an die Firma Friedrich Krupp, Essen. Die Leitung der Gruben obliegt von nun an der Bergverwaltung Weilburg. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1907 |
Grube Fortuna |
Abteufen eines neuen Schachtes (Maschinenschacht II) bis 25 m unter die 40-m-Sohle (nach Übernahme durch Krupp). Er hat eine Teufe von 101 m. Bei dieser Teufe wird eine neue Sohle, die 65-m-Sohle, angesetzt. Hier wird eine Pumpenkammer aufgefahren. Umstellung auf Dampfmaschinenbetrieb für Fördermaschine und Wasserhaltung (Pumpen). Gebaut werden: ein Kesselhaus mit dem 43,5 m hohen Kamin, ein Maschinenhaus, ein 18
m hohes Seilscheibengerüst (Förderturm), ein Werkstattgebäude und ein Beamtenwohnhaus, ein Zechenhaus und ein Pförtnerhäuschen. Sie sind sämtlich aus massivem Bruch- und Ziegelsteinmauerwerk mit Zinkblech- bzw. Falzziegeleindeckung hergestellt. An das Kesselhaus ist ein an einen Malakoffturm erinnernder Wasserbehälter angebaut. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1908 |
Grube Fortuna |
Auffahrung des Neuen Tiefen Stollens in siebenjährigem Vortrieb erreicht er eine Gesamtlänge von 1,654 km. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1908 |
Grube Fortuna |
Bau einer weiteren Seilbahn von 3.28 km Länge zum Bahnhof Albshausen |
| Solms (b. Wetzlar) |
1909/10 |
Grube Fortuna |
Aus der Pumpenkammer von Maschinenschacht II wird der sogenannte "Rohrschacht" nach Übertage hochgebrochen und die Dampfleitung für die Pumpen, das Rohr für die Druckluft und die Steigleitung für die Grubenwässer installiert. Er reicht bis zur 150-m-Sohle |
| Solms (b. Wetzlar) |
1910 |
Grube Fortuna |
Bau einer Erzaufbereitung an der neuen Seilbahnbeladestation (neue, nach 1907 gebaute 3.280 m lange Seilbahn zum Bahnhof Albshausen) |
| Solms (b. Wetzlar) |
1912 |
Grube Fortuna |
Eine Benzol-Lokomotive der Firma Deutz löst die bisherige Pferdeförderung zwischen Schacht und Aufbereitung ab. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1912/13 |
Grube Fortuna |
Beginn der Auffahrung einer neuen Tiefbausohle, der 100-m-Sohle, |
| Solms (b. Wetzlar) |
1914 |
Grube Fortuna |
Der neue Stollen hat eine Gesamtlänge von 1654 m erreicht. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1915 |
Grube Fortuna |
Die 150-m-Sohle wird aufgefahren. Auf dieser Sohle wird ein Pumpenraum ausgebrochen. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1916 |
Grube Fortuna |
50 Kriegsgefangene werden auf der Grube Fortuna untergebracht und beschäftigt. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1925/26 |
Grube Fortuna |
Von einem Blindschacht wird eine Sohle in 175 m Teufe aufgefahren. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1929 |
Grube Fortuna |
Abteufen eines Blindschachtes von der 150-m-Sohle zur 250-m-Sohle |
| Solms (b. Wetzlar) |
1930/31 |
Grube Fortuna |
Der Blindschacht 170 m nordöstlich des Hauptschachtes erreicht die 200-m-Sohle. |
| Solms (b. Wetzlar) |
21.06.1943 |
Grube Fortuna |
Einsturz des Maschinenschachtes im oberen Drittel in der Zeit von 18.00 Uhr bis 18.45 Uhr |
| Solms (b. Wetzlar) |
1944 |
Grube Fortuna |
Abteufen des Hauptblindschachtes von der Sohle des Neuen Tiefen Stollens ? 160 m vom Mundloch entfernt ? bis zur 150-m-Sohle (infolge des Schacht-Einsturzes von 1943). |
| Solms (b. Wetzlar) |
1950 |
Grube Fortuna |
Bau einer neuen Aufbereitungsanlage |
| Solms (b. Wetzlar) |
1953 |
Grube Fortuna |
Übernahme der Grube durch die "Harz-Lahn-Erzbergbau AG" |
| Solms (b. Wetzlar) |
1954 |
Grube Fortuna |
Erste Mechanisierung der Wegfüllarbeit durch gleisgebundene Wurfschaufellader Atlas Copco LM 30 |
| Solms (b. Wetzlar) |
1954 |
Grube Fortuna |
Fertigstellung des neuen Zechenhauses |
| Solms (b. Wetzlar) |
1954 |
Grube Fortuna |
Weiterteufen des Hauptblindschachtes zur 250-m-Sohle |
| Solms (b. Wetzlar) |
1957 |
Grube Fortuna |
Abteufen des Schachtes bis zur 250-m-Sohle |
| Solms (b. Wetzlar) |
1957 |
Grube Fortuna |
Durchbruch des Schachtes nach übertage |
| Solms (b. Wetzlar) |
21.05.1957 |
Grube Fortuna |
Bau eines neuen Fördermaschinenhauses und Kompressorengebäudes. Die Fördermaschine geht am 21. Mai in Betreib. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1960 |
Grube Fortuna |
Erste Schrappereinsätze bei der Erzgewinnung |
| Solms (b. Wetzlar) |
1962 |
Grube Fortuna |
Stilllegungsbeschluß für die Grube, weil die Firmen Krupp, Hoesch und Klöckner es abgelehnt haben, weiterhin Harz-Lahn-Erze zu beziehen. Die Grube wird im Rahmen von Stilllegungsarbeiten mit einer kleinen Mannschaft weiter betrieben. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1963 |
Grube Fortuna |
Wiederaufnahme der Abbautätigkeit, da die Umstellung der Hüttenwerke an Rhein und Ruhr ausschließlich auf Auslandserze zu nicht erwarteten Problemen geführt hatte. Das kieselsaure Fortuna-Erz wird erneut als Schlackenträger in den Hochöfen zugesetzt. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1964 |
Grube Fortuna |
Erster Einsatz von gleislosen, gummibereiften Wurfschaufelladern vom Typ Atlas Copco T 2G mit Transportgefäß |
| Solms (b. Wetzlar) |
1971 |
Grube Fortuna |
Erster Einsatz eines dieselbetriebenen Schaufelladers EIMCO 911 |
| Solms (b. Wetzlar) |
1972 |
Grube Fortuna |
Einsatz eines druckluftbetriebenen Bohrwagens Tamrock Minimatic |
| Solms (b. Wetzlar) |
1973/74 |
Grube Fortuna |
Einführung des Zweischichtbetriebs durch zusätzlichen Einsatz einer Mannschaft der Firma Sachtleben |
| Solms (b. Wetzlar) |
1974 |
Grube Fortuna |
Mit 130.663 t erreicht die Grube ihre höchste Jahresförderung überhaupt. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1975 |
Grube Fortuna |
Kurzarbeit für die Stammbelegschaft |
| Solms (b. Wetzlar) |
1979 |
Grube Fortuna |
Teilweise Stilllegung der Seilbahn und Aufnahme des Erztransports zum Bahnhof Braunfels (Lahnbahnhof) per LKW |
| Solms (b. Wetzlar) |
1980 |
Grube Fortuna |
Einsatz eines dieselhydraulischen Bohrwagens |
| Solms (b. Wetzlar) |
1981 |
Grube Fortuna |
Einsatz eines Sprengfahrzeuges |
| Solms (b. Wetzlar) |
10.1981 |
Grube Fortuna |
Hessens letztes Hochofenwerk, die Sophienhütte in Wetzlar, wird stillgelegt. Damit entfällt ein weiterer
wichtiger Abnehmer des Fortuna-Erzes. |
| Solms (b. Wetzlar) |
03./04.03.1983 |
Grube Fortuna |
Letzte Förderschicht. Zuletzt sind noch 43 Bergleute beschäftigt. - Im Grundbachtal liegen rund 130.000 t Erz auf Halde, das entspricht der Fördermenge von eineinhalb Jahren. 1 Million Erzvorräte werden aufgegeben. |
| Solms (b. Wetzlar) |
16.05.1983 |
Besucherbergwerk Grube Fortuna |
Der "Förderverein Besucherbergwerk Fortuna" wird gegründet. Er verfolgt das Ziel, die Grube als Besucherbergwerk zu erhalten . |
| Solms (b. Wetzlar) |
16.05.1983 |
Grube Fortuna |
Der "Förderverein Besucherbergwerk Fortuna" wird gegründet. Er verfolgt das Ziel, die Grube als Besucherbergwerk zu erhalten . |
| Solms (b. Wetzlar) |
30.06.1983 |
Grube Fortuna |
Allen Belegschaftsmitgliedern wird gekündigt. Während der Kündigungszeit demontiert die Restbelegschaft Maschinen und Geräte und transportiert u.a. drei Schaufellader, zwei Bohrwagen und ein Sprengfahrzeug nach Übertage. |
| Solms (b. Wetzlar) |
07.10.1983 |
Grube Fortuna |
Die Pumpen werden seit September abgestellt, die letzte am 10. Oktober. - Das Wasser steigt bis 30 m unterhalb der Stollensohle. |
| Solms (b. Wetzlar) |
12.1983 |
Besucherbergwerk Grube Fortuna |
Es wird ein Trägerverein, bestehend aus dem Lahn-Dill-Kreis, den Städten und Gemeinden Wetzlar, Asslar, Solms, Braunfels, Leun und Ehringshausen sowie dem Förderverein Fortuna gegründet. Somit kann der Ausbau der Grube "Fortuna" zum Besucherbergwerk beginnen. |
| Solms (b. Wetzlar) |
12.1983 |
Grube Fortuna |
Der Ausbau der Grube zum Besucherbergwerk beginnt. |
| Solms (b. Wetzlar) |
02.1985 |
Besucherbergwerk Grube Fortuna |
Die offiziellen Ausbauarbeiten zum Besucherbergwerk beginnen. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1987 |
Besucherbergwerk Grube Fortuna |
Eröffnung |
| Solms (b. Wetzlar) |
1987 |
Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna |
Bau von Gleisen auf dem Kerngelände |
| Solms (b. Wetzlar) |
17.05.1987 |
Besucherbergwerk Grube Fortuna |
Das Besucherbergwerk wird feierlich in Betrieb genommen. |
| Solms (b. Wetzlar) |
08.06.1987 |
Besucherbergwerk Grube Fortuna |
Am Pfingstmontag wird der Besucherbetrieb eröffnet. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1988 |
Leica Camera GmbH |
Verselbständigung der Kameraproduktion der Wild-Leitz-Holding des Industriellen-Clans Schmidheiny |
| Solms (b. Wetzlar) |
1992 |
Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna |
Bau einer Strecke im oberen Grundbachtal |
| Solms (b. Wetzlar) |
23.09.1993 |
Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna |
Eröffnung der Strecke zum Haltepunkt Weißdorn mit 400 m Gleisstrecke |
| Solms (b. Wetzlar) |
1994 |
Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna |
Die Züge fahren die verlängerte Strecke zum Haltepunkt Buche |
| Solms (b. Wetzlar) |
Ende 1995 |
Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna |
Fertigstellung der Gefällestrecke mit 27 o/oo maximaler Neigung ins Tal und des dortigen Bahnhofs Parkplatz. Er wird in der Saison 1996 in Betrieb genommen. |
| Solms (b. Wetzlar) |
01.04.1996 bis 31.03.1997 |
Leica Camera GmbH |
Der Umsatz im Konzern steigt im Geschäftsjahr 1996/97 um 10,8 Prozent auf 265,8 Millionen DM. |
| Solms (b. Wetzlar) |
Herbst 1996 |
Leica Camera GmbH |
Das Unternehmen geht im Herbst an die Börse. |
| Solms (b. Wetzlar) |
2000 |
Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna |
Nach dreijähriger Planungsphase wird die Genehmigung für eine Streckenerweiterung zu einem Rundkurs erteilt. |
| Solms (b. Wetzlar) |
2001 |
Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna |
Bau des neuen Rundkurses |
| Solms (b. Wetzlar) |
04.2003 |
Leica Camera GmbH |
Das Unternehmen startet ein Programm zur kurzfristigen Ergebnisstabilisierung. Bestandteile dieser Strategie sind unter anderem Kurzarbeit für die Mitarbeiter im Stammwerk Solms und ein Gehaltsverzicht der Führungskräfte. Insgesamt sollen die Personal- und Sachkosten um 9 Millionen Euro oder 10 Prozent reduziert werden. |
| Solms (b. Wetzlar) |
Anfang 2004 |
Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna |
Die neue Rundstrecke wird eröffnet. Sie führt ab dem Haltepunkt Buche in einem Bogen auf die östliche Talseite, und von dort befahren die Züge einen Holzabfuhrweg im Wald mit ebenerdig eingebetteten Schienen. Schließlich erreichen sie das Gleisdreieck. Von dort führt ein Gleis zur 1995 fertig gestellten Talstrecke talaufwärts und eines in den Bahnhof Parkplatz. |
| Solms (b. Wetzlar) |
02.2004 |
Leica Camera GmbH |
Leica will im Rahmen seiner Umstrukturierung mehr als 20 Prozent seiner Arbeitsplätze abbauen. Das Unternehmen wird dann weniger als 1000 Arbeitsrkräfte haben. Im dritten Quartal des Geschäftsjahres (Stichta 31. März) wird ein Gewinnn nach Steuern von 2,9 Millionen Euro ausgewiesen. Damit können die Verluste der beiden Vorquartale vollständig ausgeglichen werden. Der Umsatz im dritten Qurtal beläuft sich auf 30,6 Millionen Euro und liegt damit um 18,2 Prozent niedriger als im Vergleichsquartal des Vorjahres. Dies ist nach Angaben des Vorstandsvorsitzenden Hanns-Peter Cohn auch auf die Dollarschwäche zurückzuführen. Rund 20 Prozent des Umsatzes bei Leica werden in Dollar erzielt. Für die ersten neun Monate des Geschäftsjahres weist das Unternehmen einen gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 23,5 Prozent gesunkenen Umsatz von 83,6 Millionen Euro aus. |
| Solms (Burgsolms) |
20.08.1897 |
Buderus Eisenwerke, Georgshütte |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Solms (Burgsolms) |
1898 |
Heinr. Hollmann & Co. |
Gründung |
| Solnhofen (Mfr) |
1931 |
Solenia, Solnhofener Platten G. m. b. H. |
Gegründet |
| Solo (Java) |
1892 |
Solosche Tramweg Maatschappij |
Gründung |
| Solo (Java) |
1899 |
Solosche Tramweg Maatschappij |
Bau der Pferdebahn Soerakarta - Bojolali |
| Solo (Java) |
1901 |
Elektrizitätswerk Solo |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch A. Borsig |
| Solo (Java) |
1905 |
Solosche Tramweg Maatschappij |
Umstellung von Pferde- auf Dampfbetrieb |
| Solo (Java) |
1906 |
Solosche Tramweg Maatschappij |
Übernahme durch die "Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij", welche die Bahn bis 1908 in eine Dampfkleinbahn umbaut. |
| Solothurn |
16.12.1865 |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Der Kanton Solothurn verpflichtet sich gegenüber dem Gotthardausschuß, einen Subventionsbeitrag von 300.000 Franken zu übernehmen. |
| Solothurn (Schweiz) |
12.11.1860 |
Gaswerk Solothurn |
Eröffnet |
| Solothurn (Schweiz) |
01.01.1861 |
Gaswerk Solothurn |
Die "Gas-Actiengesellschaft Solothurn" wird gebildet. |
| Solothurn (Schweiz) |
1866-1869 |
Moser, Robert |
Robert Moser ist bis 1869 als als Kantonsingenieur von Solothurn tätig |
| Solothurn (Schweiz) |
1888 |
Adolf und Alfred Kurt |
Gründung durch Adolf und Alfred Kurt |
| Solothurn (Schweiz) |
1888 |
Fritz Meyer |
Fritz Meyer richtet eine Werkstatt zur Herstellung von Uhrenbestandteilen ein |
| Solothurn (Schweiz) |
Frühjahr 1889 |
Solothurner Dampfbootclub |
Gegründet unter der Führung von Ferd. von Sury von sechs Solothurnern |
| Solothurn (Schweiz) |
04.07.1889 |
Solothurner Dampfbootclub |
Das Boot "St. Urs" trifft, von Biel her kommend, in Solothurn ein. |
| Solothurn (Schweiz) |
08.06.1890 |
Solothurner Dampfbootclub |
Dreiseenrundfahrt der "St. Urs" von Solothurn aus an einem Tag: Sie durchfährt den Bieler-, Neuenburger- und Murtensee und legt dabei 146 km zurücke. Gemäß der Abrechnung des SDBC werden an diesem Tag 550 kg Kohle verheizt und Herr Burkhalter wird für 14 Stunden Heizarbeit à 50 Rp. entlohnt. |
| Solothurn (Schweiz) |
1892 |
Solothurner Dampfbootclub |
Der SDBC besteht nur noch aus drei Mitgliedern. |
| Solothurn (Schweiz) |
01.11.1894 |
Solothurner Dampfbootclub |
Letzte Fahrt der "St. Urs" auf der Aare mit den verbliebenen Mitgliedern des SDBC und dem Heizer und Maschinisten Herrn Burkhalter |
| Solothurn (Schweiz) |
Spätherbst 1894 |
Solothurner Dampfbootclub |
Es gelingt nicht, neue Mitglieder für den SDBC zu gewinnen. |
| Solothurn (Schweiz) |
02.11.1894 |
Solothurner Dampfbootclub |
Verkaufsvertrag für die "St. Urs" für eine Summe von 4.000 Fr., abzüglich 10% Bezahlungsrabatt. Als Verkäufer tritt Namens des Solothurner Dampfbootklubs Ferd. von Sury auf, als Käufer der Schiffsunternehmer Kaspar Spiller. An diesem Tage ist das Boot bereits auf der Bahn unterwegs Richtung Alpnachstad. - Dort wird das Boot zum Schlepper umgebaut. |
| Solothurn (Schweiz) |
1908 |
Brauerei Baumberger |
Übernahme der Brauerei in Solothurn durch Baumberger in Langenthal |
| Solothurn (Schweiz) |
1912 |
Stuag |
Gründung durch fünf Unternehmer und Politiker aus Solothurn und Langenthal (ab 1913:) als "Schweizerische Straßenbau- und Tiefbau-Unternehmung AG" mit Sitz in Solothurn, um staubfreie Straßen zu bauen |
| Solothurn (Schweiz) |
09.10.1912 |
Elektrische Schmalspurbahn Solothurn-Bern |
Konstituierende Generalversammlung der ESB in Fraubrunnen |
| Solothurn (Schweiz) |
10.04.1916 |
Elektrische Schmalspurbahn Solothurn-Bern |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Solothurn SZB - Zollikofen (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1200 V |
| Solothurn (Schweiz) |
10.04.1916 |
Elektrische Schmalspurbahn Solothurn-Bern |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Solothurn SZB - Zollikofen |
| Solothurn (Schweiz) |
1917 |
Scintilla AG |
Die BBC gründet die Firma "Scintilla", welche die "Magneto"-Zündanlage für Verbrennungsmotoren herstellt |
| Solothurn (Schweiz) |
1922 |
Brauerei Baumberger |
Übernahme einer weiteren Brauerei in Solothurn durch Baumberger in Langenthal |
| Solothurn (Schweiz) |
01.01.1922 |
Elektrische Schmalspurbahn Solothurn-Bern |
Zusammenschluß zu "Solothurn-Zollikofen-Bern" |
| Solothurn (Schweiz) |
07.09.1925 |
Solothurn-Niederbipp-Bahn |
Eröffnung der elektrischen Bahn Solothurn Baseltor - Solothurn |
| Solothurn (Schweiz) |
1947 |
Scintilla AG |
Die erste elektrische Stichsäge der Welt kommt auf den Markt |
| Solothurn (Schweiz) |
1950 |
Autophon AG |
Autophon und Albiswerke fertigen eine Versuchsserie neuer Wähl-Tischfernsprecher, die unter der Bezeichnung "Modell 50" bekannt werden. |
| Solothurn (Schweiz) |
1952 |
Fritz Meyer |
Umfirmierung in "Roamer Watch" |
| Solothurn (Schweiz) |
1954 |
Scintilla AG |
Aktienmehrheit der Robert Bosch AG an der Scintilla AG |
| Solothurn (Schweiz) |
1956 |
Adolf und Alfred Kurt |
Umfirmierung in "Certina" |
| Solothurn (Schweiz) |
1987 |
Autophon AG |
Zusammenschluß mit "Hasler", "FAVAG", "Autelca", "Gfeller" und "Zellweger" zu "ascom" |
| Solothurn (Schweiz) |
2004 |
Dampfboot St. Urs |
Es fällt der Entschluß, alle Restaurierungs- und Bauarbeiten durch die Werft der Schiffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees SGV ausführen zu lassen. Die Restaurierung der Dampfmaschine war bereits vorher durch W. Steiner aus Thun und teils in Eigenregie durchgeführt worden. |
| Soltau (Hannover) |
22.06.1819 |
Wöhler, August |
Geburt von August Wöhler in Soltau als Sohn eines Lehrers |
| Soltau (Hannover) |
1835 |
Fritz Thorey |
Gründung |
| Soltau (Hannover) |
1840 |
G. A. Röders |
Gründung |
| Soltau (Hannover) |
1847 |
Carl Breiding & Sohn |
Gründung |
| Soltau (Hannover) |
1850 |
Gebr. Röders Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Soltau (Hannover) |
11.1922 |
Gebr. Röders Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 15.400.000 Mark |
| Soltau (Hannover) |
15.12.1922 |
Gebr. Röders Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Soltau (Hannover) |
1924 |
Gebr. Röders Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.232.000,00 in 12.000 Stammaktien und 320 Vorzugsaktien zu RM 100,00 |
| Soltau (Hannover) |
21.11.1933 |
Gebr. Röders Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 21. November 1933 wird das Kapital um RM 205.500,00 auf Reichsmark 1.026.500,00 herabgesetzt. |
| Soltau (Hannover) |
02.06.1943 |
Gebr. Röders Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Soltau (Hannover) |
20.09.1948 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 18 301 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
20.09.1948 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 18 303 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
20.09.1948 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 18 311 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
20.09.1948 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 18 318 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
20.09.1948 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 18 321 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
20.09.1948 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 18 322 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 52 1269 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 52 1270 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 52 1271 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 52 1276 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 52 1280 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
16.12.1959 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 38 1973 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
09.06.1960 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 38 1460 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
09.06.1960 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 38 1495 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
09.06.1960 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 38 1882 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
09.06.1960 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 38 2754 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 38 2804 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
29.05.1961 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 38 1205 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
18.06.1962 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 38 2819 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
18.06.1962 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Ausmusterung der 38 2853 im Bw Soltau |
| Soltau (Hannover) |
02.10.1969 |
Bahnbetriebswerk Soltau |
Schließung |
| Soltau (Hannover) |
13.09.1980 |
---- |
Infolge vorzeitiger Fahrstraßenauflösung und Weichenbedienung entgleisen die letzten beiden Wagen des E 3203. Mehrere Verletzte |
| Soltau (Hannover) |
20.01.1989 |
---- |
Brandanschlag auf Reisezugwagen |
| Soltau (Hannover) |
06.07.1998 |
---- |
Der Güterzug 66051 der Osthannoverschen Eisenbahn kollidiert gegen 10.38 Uhr in Soltau an einem unbeschrankten Bahnübergang mit einem Pkw Marke Honda zusammen, dessen Fahrer den Güterzug nicht beachtet hat (3 Verletzte). |
| Solvayhall (Roschwitz) |
1911 |
Deutsche Solvay-Werke Actien-Gesellschaft, Abteilung Kaliwerk Solvayhall |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Somain (Frankreich) |
06.01.1847 |
---- |
Auf der Nordbahn ein ereignete sich ein Unfall, über welchen die Administration der Bahn im Courrier du Nord kommende Personenzug auf den ihm vorangehenden Warenzug unfern Somain und beschädigte 3 Wagen, ohne jedoch irgend einen Passagier zu verletzen. Sämtliche Signale waren angezündet, daher der Unfall ausschließlich dem Maschinenführer zur Last fällt, welcher auch sogleich von seinem Dienste suspendiert wurde." |
| Somalia |
1992 |
---- |
Dürre in Somalia, 100.000 Opfer |
| Somalia |
1997 |
---- |
Flut in Somalia, 2.000 Opfer |
| Somerleyton (England) |
18.06.2015 |
---- |
Ein Zug fährt gegen 5.50 Uhr mit 56 km/h gegen eine hölzere Schwelle, die in Somerleyton quer über dem Gleis liegt. Nachdem der Zug zum Stehen kommt, werden zwei weitere Schwellen gefunden. Die drei Schwellen waren bei Oberbauarbeiten von einem Zweiwegefahrzeug gefallen, und die Bauarbeiter hatten das nicht bemerkt. |
| Somerset (Massachusetts) |
1855 |
Somerset Iron Co. |
Bau des Walzwerks |
| Somerset (Massachusetts) |
1857 |
Mount Hope Iron Works |
Bau des Puddlewerks |
| Somerset (Massachusetts) |
1868 |
Somerset Co-operative Iron Foundry |
Gründung |
| Somerset (Massachusetts) |
1875 |
Mount Hope Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| Somerset (New Jersey) |
23.10.1903 |
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Men Employed to Repair Flood Damage on Pennsylvania Railroad Maimed and Mangled on Their Way to Work â?? Sixteen Lives Instantly Crushed Out and Nearly Two Score Persons Badly Hurt.
The lives of sixteen men were snuffed out in the twinkling of an eye near Summerset [sic] by a rear end collision of work trains on the Belvidere division of the Pennsylvania Railroad. One unfortunate fellow survived his injuries a few hours and expired in St. Francis' Hospital, this city. Besides the dead thirty-five are injured. All of he killed and injured were track laborers, nearly all of them Italians, and identifications have been difficult.
The repair train which was wrecked consisted of two passenger coaches. In which were crowded more than a hundred laborers, a derrick car and a flat car. It was at Washington's Crossing awaiting orders for passing a south-bound train. Running behind it was a gravel train that left this city about 7 o'clock a. m. There was a drizzling rain which obscured the vision of Engineer AUGUST CONNOR, of the gravel train, which was running at fair speed. It is said that he had not been notified of the stopping of the repair train. He failed to see it in time to even slow down, and his engine crashed through the flat car and the derrick car and telescoped the passenger coaches with their living freight. |
| Somerset (Pennsylvania) |
26.04.1893 |
---- |
Five persons have died so far as the result of the catastrophe on the Bear Rocks Railroad last evening, and at least three others will die from their injuries.
Dead:
JOHN A. PILE, farmer.
MRS. JOHN A. PILE.
MARY PILE, aged twelve.
RUSSELL NEFF, aged nine.
Unknonw Italian.
Another Italian is fatally injured and will probably die. Engineer NEFF of the runaway locomotive was badly scalded about his arms and back and had a small bone in his left leg broken. A number of Italian workmen were more or less seriously injured in jumping from the flying train. |
| Somerville (Mass.) |
1862 |
Mystic Water Works |
Baubeginn |
| Somerville (Mass.) |
1865 |
Mystic Water Works |
Fertigstellung |
| Somerville (Mass.) |
1870 |
Mystic Water Works |
Vergrößerung um zwei Hallenschiffe nach Osten |
| Somerville (Mass.) |
1874 |
Mystic Water Works |
Übernahme durch die Wasserwerke von Boston |
| Somerville (Mass.) |
1895 |
Mystic Water Works |
Vergrößerung um fünf Hallenschiffe nach Westen |
| Somerville (Mass.) |
25.12.1910 |
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One death resulted to-night from a Christmas morning railroad wreck in the Somerville yard of the Boston & Maine Railroad. A freight train, a shifting engine, and a Haverhill bound passenger train met in collision. William J. Noyes, the fireman of the passenger locomotive, died at the Relief Hospital of a broken neck, and seven passengers of the Haverhill train were slightly injured but were able to get to their homes.
The shifting engine struck a frog the wrong way and crashed into the end of an inbound train from Portland. This swung a number of freight cars about, so that the engine of the passenger train hit them. The people in the first passenger car were badly shaken and the passenger engine toppled over and several cars were smashed. |
| Somerville (Mass.) |
1912 |
Mystic Water Works |
Stillegung |
| Somerville (New Jersey) |
1842 |
Central Railroad of New Jersey |
Verlängerung der Strecke der "Elizabethtown and Somerville Railroad" bis Somerville |
| Somerville (New Jersey) |
10.03.1880 |
---- |
The body of an unknown woman, apparently middle aged, with dark hair, was found, mangled beyond identification, on the railroad track at Somerville, on Saturday morning. It has probably been run over by several trains during the night. |
| Sommerau (Schwarzw) |
26.12.1999 |
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Der IR 2473 fährt bei Sommerau mit führendem Steuerwagen gegen umgestürzte Bäume, entgleist aber nicht. Die 49 Fahrgäste werden in einem DRK-Heim mit Getränken und warmem Essen versorgt, können aber erst am Abend mit Bussen weiterbefördert werden, da auch die nahe Bundesstraße wegen des Sturms gesperrt ist. Der havarierte Zug steht bis zum nächsten Morgen an der Unfallstelle. - Von den Auswirkungen des Sturms mit Sperrungen und Behinderungen auch betroffen sind in diesem Raum die Strecken Freiburg - Titisee, Offenburg - Basel, Basel - Zell, Stuttgart - Mannheim, Karlsruhe - Pforzheim - Stuttgart, Stuttgart - Ulm und Singen - Lindau, ebenso die Strecken Busenbach - Marxzell - Bad Herrenalb und Busenbach - Langensteinbach - Ittersbach der Albtal-Verkehrsgesellschaft (AVG), die für Aufräumarbeiten und Neubau der Oberleitung bis mindestens 09.01.2000 gesperrt bleiben sollen. |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
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Gust. Leschke |
Gust. Leschke gründet seine mechanische Werkstätte in Berlin (10 Jahre später nach Sommerfeld verlegt) |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1836 |
Hermann Woite |
Gründung |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1838 |
Neue Sommerfelder Tuchfabrik Aktiengesellschaft, vorm. Friedr. Schmidt & Co. |
Gründung durch Friedr. Schmidt |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
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Gust. Leschke |
Verlegung der mechanischen Werkstätte von Berlin nach Sommerfeld |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Sommerfeld |
Beginn als Lokomotivstation |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1850 |
Neue Sommerfelder Tuchfabrik Aktiengesellschaft, vorm. Friedr. Schmidt & Co. |
GUmfirmierung aus "Friedr. Schmidt" in "Friedr. Schmidt & Co." |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
30.09.1856 |
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Bei Station Sommerfeld erhielt ein Schaffner infolge Auffahrens einer Lokomotive auf den von ihm bedienten Güterzug eine Verletzung des linken Fußes, die eine Amputation erforderlich machte und den Tod herbeiführte. |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1857 |
Gaswerk Sommerfeld |
Der Magistrat gründet die Anstalt unter Leitung von R. Firle, Direktor der Gasanstalt Breslau. |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
12.1857 |
Gaswerk Sommerfeld |
Das Werk wird dem Betrieb übergeben. |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
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Herrm. Kulcke |
Gründung durch Herrm. Kulcke und Fr. Adler |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
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Herm. Müller |
Gründung der späteren Firma "H. Müller" durch Fr. Müller |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1865 |
Sommerfelder Webstuhlfabrik & Eisengießerei Max John |
Gründung durch Max John |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
Mai 1866 |
Herrm. Kulcke |
Die Fabrik geht in den Alleinbesitz von Herrm. Kulcke über |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1867 |
W. Jahn & Söhne |
Gründung |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1869 |
W. Niemer & Söhne |
Umfirmierung aus "B. Paulig & Sohn" |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1871 |
Neue Sommerfelder Tuchfabrik Aktiengesellschaft, vorm. Friedr. Schmidt & Co. |
Es wurden ca. 2.000 Ztr. Wolle verarbeitet und 5.500 Stück Tuche im Werte von 220.000 Thalern gefertigt |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1871 |
Sommerfelder Tuchfabrik Actiengesellschaft |
Es wurden circa 6.000 Ctr. Wolle verarbeitet und circa 20.000 Stück Tuche zu 800.000 Thalern Wert efertigt |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1871 |
W. Jahn & Söhne |
Die Produktion betrib 5.000 Stück Tuche und Buckskins im Werte von 250.000 Thalern |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1871 |
W. Niemer & Söhne |
Es wurden 2.000 Zentner Wolle zur 8.000 Stück Tuchen im Werte von 320.000 Thalern verarbeitet |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1872 |
Sommerfelder Tuchfabrik Actiengesellschaft |
Gründung aus den älteren Tuchfabriken von "Adolph Martini & Sohn" (früher "Martini & Paulig"), "B. Paulig & Sohn" und "Paulig & Weise" |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1878 |
Müller & Danke, Tuchfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1878 |
Sommerfelder Tuchfabrik, vormals Fischer & Co. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1880 |
R. Balack & Wirsich, Gassener Dampfziegelei und Tonwarenfabrik |
Gründung |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1882/1885 |
Gaswerk Sommerfeld |
Nach 25jährigem Betrieb wird die Anstalt in den Jahren 1882-1885 einer gründlichen Rekonstruktion unterzogen: Kessel, Maschine und Exhaustor (Beale) wurden ergänzt, die Rohrstränge vergrößert, ein neuer zweiter Gasbehälter gebaut, Heizanlage für beide Gasbehälter angelegt, ein Anbau für den Regenerierungsraum geschaffen, sowie ein 9 zoll, zweiter Regulator gesetzt, welcher die größeren Fabriken und den Bahnhof, unabhängig von dem Stadtrohrnetz, bedient; auch wird im Reinigungsraum, dessen Apparate zum Teil sehr veraltet sind, ein Weck'scher Ventilwechsler montiert, ferner werden die zwei Reiniger nebst zugehörigen Betriebsröhren ergänzt und erweitert. |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1896 |
Alfred Teschendorff, Sommerfelder Verblendstein- und Tonwarenfabrik |
Gründung |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
21.06.1930 |
Tufiag-Tuchfabrik Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Tuchfabrik Aktiengesellschaft vorm. Fischer-Schnabl Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 50.000 Mark. Hervorgegangen aus der früheren Fischer-Schnabl'schen Tuchfabrik. |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
25.06.1930 |
Tufiag-Tuchfabrik Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
30.08.1937 |
Tufiag-Tuchfabrik Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht laut Hauptversammlung vom 30. August 1937 auf RM 100.000,00. |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
10.12.1941 |
Tufiag-Tuchfabrik Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Tuchfabrik Aktiengesellschaft vorm. Fischer-Schnabl Aktiengesellschaft" in "Tufiag-Tuchfabrik Aktiengesellschaft" |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
10.06.1943 |
Tufiag-Tuchfabrik Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
10.06.1943 |
Tufiag-Tuchfabrik Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß der Hauptversammlung vom 10. Juni 1943 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 400 % von RM 100.000,00 auf RM 500.000,00 mit Wirkung ab 1. Januar 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus früheren Rücklagen Reichsmark 520.000,00. |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sommerfeld |
Schließung |
| Sommerhausen (Ufr) |
26.09.1651 |
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Franz Daniel Pastorius 1651 - 1719 wird in Sommerhausen geboren. Er ist Jurist und Schriftsteller und gilt als Begründer der ersten deutschen Siedlung Germantown in Nordamerika |
| Sommevoire (Frankreich) |
1857 |
Antoine Durenne, Établissement Métallurgiques |
Erwerbung der Gießerei durch Antoine Durenne; Vorbesitzer: Denizet. |
| Somobito (Java) |
1892 |
Pabrik Gula Somobito |
Gründung der particuliere Suikeronderneming Somobito. Das Unternehmen ist im Eigentum der Erben Eilbracht. |
| Somobito (Java) |
1911 |
Pabrik Gula Somobito |
Die "N.V. Somobito" wird in Surabaya gegründet, mit einem Zweigbüro in Den Haag, später in Leersum. |
| Somobito (Java) |
1950 |
Pabrik Gula Somobito |
Fusion mit der "N.V. Modjopanggoeng" in Surabaya |
| Somvix (Schweiz) |
20.01.1951 |
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Zwischen Somvix und Disentis unterbricht die Lawine aus dem Val Lumpegna den Verkehr. Ab 17 Uhr wird er wegen Lawinengefahr auch auf dem Teilstück Ilanz - Somvix eingestellt |
| Son (Niederl.) |
1934 |
NCB Destructor |
Gründung |
| Sonda (Estland) |
1900 |
Société de l'usine de ciment "Asserine", Werk Sonda |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Sonderburg (Jütland) |
1850 |
Peter Petersen |
Gründung |
| Sonderburg (Jütland) |
1853 |
Emil Gade |
Gründung |
| Sonderburg (Jütland) |
1857 |
Stein & Meyland A/S |
Gründung |
| Sonderburg (Jütland) |
1858 |
Gaswerk Sonderburg |
Eröffnung der ersten Anstalt |
| Sonderburg (Jütland) |
1877 |
Stein & Meyland A/S |
Tod von Carl Vilh. Meyland. Berthold Stein setzt das Unternehmen fort |
| Sonderburg (Jütland) |
1881 |
Gaswerk Sonderburg |
Das Werk wird durch die Firma "Schulz & Sackur" in Berlin mit Ausnahme des Gasbehälters vollständig umgebaut. |
| Sonderburg (Jütland) |
1881 |
Gaswerk Sonderburg |
Die Gasanstalt geht durch Ankauf von dem früheren Besitzer, dem Kaufmann C. Karberg in Sonderburg, in den Besitz der Stadt Sonderburg über |
| Sonderburg (Jütland) |
01.12.1881 |
Gaswerk Sonderburg |
Die neue Anstalt beginnt den Betrieb. |
| Sonderburg (Jütland) |
1882 |
Peter Petersen |
Konkurs. Emil Gade, der bereits als Kaufmann im Unternehmen gearbeitet hatte, übernimmt den Betrieb, und das Unternehmen blüht auf. |
| Sonderburg (Jütland) |
06.02.1898 |
Alsener Kreisbahn |
Eröffnung |
| Sonderburg (Jütland) |
24.01.1905 |
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Ein Gmp überfährt wegen unsachgemäßer Bedienung der Bremsen einen Prellbock. Die Lokomotive stürzt vom Bahndam, bleibt aufrecht, der Tender kippt über die Lokomotive, und ein Reisezugwagen klettert über diesen. 1 Toter, 1 Verletzte |
| Sonderburg (Jütland) |
24.01.1905 |
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Eisenbahnunfall in Sonderburg. Der Tender legt sich über die Lokomotive, und der nachfolgende Wagen steigt über den Tender. 1 Toter, 1 Schwerverletzter |
| Sonderburg (Jütland) |
1907 |
Stein & Meyland A/S |
Übernahme des Unternehmens durch die Ingenieure Richard Sidney Almer und Friedrich Waldemar Hasselmann |
| Sonderburg (Jütland) |
28.03.1933 |
Alsener Kreisbahn |
Stilllegung |
| Sonderburg (Jütland) |
1988/89 |
Stein & Meyland A/S |
Schließung der Gießerei |
| Sonderhausen (Jecha) |
1902 |
Lindner & Co. |
Gründung |
| Sondernach (Oberelsaß) |
1910 |
Immer-Klein, mech. Webereien |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
