| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Moringen (b. Northeim) |
28.09.1838 |
R. Fuess, vorm. J. G. Greiner jun. & Geissler |
Rudolf Fuess wird in Moringen (Provinz Hannover) geboren. |
| Moringen (b. Northeim) |
1898 |
Wasserwerk Moringen |
Erbaut |
| Moritzberg (Hildesheim) |
1870 |
Fr. Pieper |
Gründung |
| Moritzburg |
14.05.1938 |
---- |
Zwischen dem Bahnhof Lößnitzgrund und Halteunkt Buchholz-Friedewald entgleist ein Güterzug mit vier beladenen Rollwagen, wovon drei umstürzen. |
| Moritzburg |
08.08.1978 |
---- |
Nach schweren Stürmen und Regenfällen behindern umgestürzte Bäume auf der Strecke Friedewald Hp - Berbisdorf an der Kaisermühle und bei Bärnsdorf den Verkehr. Zwei Personenzüge und ein GmP fallen ersatzlos aus. |
| Moritzburg (Boxdorf) |
1849 |
Windmühle Boxdorf |
Bau der Mühle |
| Moritzburg (Boxdorf) |
1888 |
Windmühle Boxdorf |
Außerbetriebsetzung |
| Moritzburg (Boxdorf) |
1904 |
Windmühle Boxdorf |
Der Bau wird durch einen mit Zinnen verzierten steinernen Aufbau zu Aussichtszwecken ergänzt |
| Moritzburg (Boxdorf) |
1989 |
Windmühle Boxdorf |
Rekonstuktion und Nutzung als Aussichtsturm |
| Moritzburg (Sachsen) |
14.06.1911 |
---- |
In der Nähe des Bahnhofs wird die Lokomotive eines Güterzuges gegen 18.30 Uhr von einer Automobildroschke angefahren. Der Kraftfahrer wird verletzt. |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1801 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Nicolas und Isidore Warocqué schließen sich mit dem Kohlenhändler Jean-Baptiste Hardempont aus Mons zusammen, der die Konzession "Parcq de Mariemont" zur Ausbeutung der Kohlenfelder hat. |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1802 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Verbindung mit dem belgisch-pariser Bankier Pierre-François Tiberghien und Charles Duvivier. Nicolas Warocqué (1773-1838) wird zum verantwortlichen Verwalter der Gesellschaft ernannt. |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1805 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Aufstellung der ersten Newcomen-Dampfmaschine |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
August 1810 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Die Gesellschaft besitzt acht Gruben mit den Namen: Kiosque, Saint-Pierre, Verger, Cent Bonniers, Saint-Isidore, Saint-Barbe, Saint-Jean-Baptiste und Saint-Francois. |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
09.02.1829 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Die Gesellschaft kauft den Königlichen Wald von Mariemont mit mehr als 400 ha Fläche. Dort entstehen später Werkstätten und Lager |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
20.06.1833 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Die Gesellschaft kauft ein anderes Bergwerk, das daran im Südosten anstößt. |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1835 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Beschluß der Aktionäre, die letzten pferde-betriebenen Haspel durch Dampfmaschinen zu ersetzen |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1838 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Nicolas Warocqué leitet bis zu seinem Tod die Gesellschaft. Sein Sohn Abel (1805-1865) wird sein Nachfolger. |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
25.05.1850 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Laut königlichem Erlaß werden die Einzelkonzessionen für Parc de Mareiemont, Chaud-Bouisson und l'Olive zu einer einzigen zusammengelegt |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1853 |
Baume & Marpent SA |
Gründung |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1897 |
Le Bon Grain, Société Anonyme Morlanwelz - Mariemont - Hayettes |
Ehrendiplom auf der Weltausstellung Brüssel |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1900 |
Le Bon Grain, Société Anonyme Morlanwelz - Mariemont - Hayettes |
Großer Preis auf der Weltausstellung Paris |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1901 |
Le Bon Grain, Société Anonyme Morlanwelz - Mariemont - Hayettes |
Erbaut durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1905 |
Le Bon Grain, Société Anonyme Morlanwelz - Mariemont - Hayettes |
Ehrendiplom auf der Weltausstellung Lüttich |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
26.01.1907 |
Société Anonyme des Charbonnages de Belebteren et Zolder |
Gegründet |
| Morning Sun (Iowa) |
22.10.1937 |
---- |
It is reported from Morning Sun, Ia., that a bad wreck occurred in the evening on the Iowa Central railroad. An east-bound passenger train was derailed while on a crossing sixty feet above ground. Two were killed and two others sustained injuries that will probably prove fatal. Among the injured are; Rev. Miller, Wayland, Ia., seriously; Elmer Reece, Morning Sun, slightly; E. S. Drummer, Wyoming, Ills., back hurt. |
| Morningside (New York) |
1754 |
Columbia University in the City of New York |
Gründung als King's College unter königlichem Erlaß von König Georg II. als älteste höhere Schule im Staat New York und die fünftälteste in den Vereinigten Staaten |
| Morningside (New York) |
07.1754 |
Columbia University in the City of New York |
Erste Vorlesung durch Samuel Johnson (1696?1772) in einem Gebäude, das mit der Trinity Church verbunden ist |
| Morningside (New York) |
1767 |
Columbia University in the City of New York |
Dem King's College wird gestattet, als erste amerikanische medizinische Hochschule den Doktor der Medizin zu verleihen. |
| Morningside (New York) |
1768 |
Columbia University in the City of New York |
John Stevens beendet seine Ausbildung im King's College (später: Columbia University) in New York. Graduierung 1768 |
| Morningside (New York) |
1776 |
Columbia University in the City of New York |
Eine achtjährige Aufhebung der Lehrtätigkeit infolge des Unabhängigkeitskriegs beginnt. |
| Morningside (New York) |
1784 |
Columbia University in the City of New York |
Das College wird als Columbia College wieder eröffnet. |
| Morningside (New York) |
1849 |
Columbia University in the City of New York |
Das College zieht vom Park Place, in der Nähe der späteren City Hall, in die 49. Straße und Madison Avenue. |
| Morningside (New York) |
1879 |
Columbia University in the City of New York |
Charles Edward Emery erhält den Titel Ph. D. von der University of New York |
| Morningside (New York) |
1889 |
Columbia University in the City of New York |
Das Barnard College, das zunächst nur Frauen vorbehalten war, wird an Columbia angegliedert. |
| Morningside (New York) |
1891 |
Columbia University in the City of New York |
Die Medical School wird unter die Schirmherrschaft der University gestellt. |
| Morningside (New York) |
1893 |
Columbia University in the City of New York |
Das Teachers College wird unter die Schirmherrschaft der University gestellt. |
| Morningside (New York) |
1900 |
Columbia University in the City of New York |
Die Columbia-University ehrt Röntgen mit der Bernard Medaille |
| Morningside (New York) |
1902 |
Columbia University in the City of New York |
Der New Yorker Zeitungsmagnat Joseph Pulitzer spendet eine hohe Summe an die Universität gespendet, um einen Fachbereich für Journalismus einzurichten. |
| Morningside (New York) |
1912 |
Columbia University in the City of New York |
Die Graduate School of Journalism - der einzige journalistische Fachbereich der Universitäten in der Ivy League, öffnet (vergl. die Spende von Pulitzer, 1902) |
| Morningside (New York) |
1916 |
Columbia University in the City of New York |
Die "Columbia Business School" wird hinzugefügt. |
| Morningside (New York) |
1928 |
Columbia University in the City of New York |
Mit dem "Columbia-Presbyterian Medical Center" wird der zweite Campus der Columbia University in den Washington Heights (von der 165. bis zur 168. Straße, Riverside Drive bis Audubon Avenue) eröffnet. |
| Morningside (New York) |
1937 |
Columbia University in the City of New York |
John Kluge erwirbt er einen Titel (B.A.) in Wirtschaftswissenschaften an der Columbia University in New York. |
| Morningside (New York) |
1939 |
Columbia University in the City of New York |
Um sich nicht der politischen Willkür im faschistischen Italien auszusetzen (Fermis Ehefrau ist Jüdin), emigrieren Fermi und seine Familie in die USA, wo er Professor für Physik an der Columbia University wird |
| Morningside (New York) |
05.05.1941 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Paul Bunyan" von Benjamin Britten, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| Morningside (New York) |
1951 |
Columbia University in the City of New York |
Nach Studien an der Wharton School of Finance und der University of Nebraska erwirbt W. E. Buffett an der Columbia University in New York den "master in economics". Dort ist einer seiner Lehrer der "Vater der Fundamentalanalyse", Benjamin Graham. Buffett erhält das einzige A+, das Graham in 22-jähriger Lehrtätigkeit vergeben sollte. Zunächst arbeitet er in der Firma seines Vaters, Buffett-Falk. |
| Morningside (New York) |
27.05.1954 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Hello, Out There" von Jack Beeson, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| Morningside (New York) |
09.05.1957 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Panfilo and Lauretta" von Carlos Chávez, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| Morningside (New York) |
15.03.1958 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Gallantry" von Douglas Stuart Moore, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| Moro (Illinois) |
08.07.1892 |
---- |
An accident occurred at Moro, Friday, which cast a pall of sadness over the entire community. MISS ALICE BIVENS, a popular young lady who was living in the family of MRS. M. B. MITCHELL, who lives on the west side of the Big Four track, west about 10 o'clock to the east side to a garden to get some vegetables. When she was returning, freight train No. 43, FRANK CARENS conductor, was coming from the north and as she stepped on the track the train struck her, breaking her neck and instantly killing her. She wore a sun bonnet and a shawl, and it is presumed, did not notice the train approach. The train was running at a speed of 18 to 20 miles an hour, and every effort was made to stop it when the lady was noticed, but it was too late. Coroner BONNER held an inquest at which the facts brought out showed that the train men were in no wise to blame, her death being one of those sad mishaps beyond the ken of human powers. The young lady was 24 years old and a daughter of DALLAS BIVENS, of Ft. Russell, who died in 1867. Her mother is living, and is the wife of GEORGE MORGAN, of Moro. The funeral took place Saturday, and was largely attended. Rev. WEBB, of the Baptist church, of Bethalto, conducted services. |
| Morón (Kuba) |
2011 |
Museo de la Industria azucarera Avileña |
Eröffnung |
| Morón (Moron) |
2011 |
Museo de la Industria azucarera Avileña |
Eröffnung |
| Morpeth (England |
26.01.1780 |
Rastrick, John Urpeth |
Geburt von John Urpeth Rastrick in Morpeth als Sohn von John Rastrick und Mary (Urpeth). - Er besucht die örtlichen Schulen |
| Morpeth (England |
25.03.1877 |
---- |
Ein Zug von London Kings Cross nach Edinburgh entgleist in der Kurve von Morpeth (East Coast Main Line) mit 25 miles per hour aufgrund des schlechten Gleiszustandes. 5 Tote, 17 Verletzte. - Der Leiter der Unfalluntersuchung, Henry Tyler, empfiehlt für die Kurve eine Umgehungsstrecke (die nicht gebaut wird). |
| Morpeth (England |
07.05.1969 |
---- |
Der Schlafwagenexpress von London nach Aberdeen entgleist in Morpeth wegen zu hoher Geschwindigkeit (80 miles per hour (130 km/h)) in der Kurve. Der Zug besteht aus der Deltic-Lokomotive "The Royal Northumberland Fusiliers", die 11 Wagen zieht. 6 Tote, 21 Verletzte. - 1877 und 1984 ereignen sich dort ähnliche Unfälle. |
| Morris Heights (New York) |
1885 |
Gas Engine & Power Company & Charles L. Seabury Company |
Gründung der "Charles L. Seabury Co." in Nyack |
| Morris Heights (New York) |
um 1885 |
Gas Engine & Power Company & Charles L. Seabury Company |
Gründung der "Gas Engine & Power Co." in Morris Heights |
| Morris Heights (New York) |
06.1896 |
Gas Engine & Power Company & Charles L. Seabury Company |
Zusammenschluß der "Charles L. Seabury Co." in Nyack mit der "Gas Engine & Power Co." in Morris Heights als "Charles L. Seabury Co. and Gas Engine & Power Co., Consolidated" (nach dem Ersten Weltkrieg als "Consolidated Shipbuilding") |
| Morristown (N.J.) |
1799 |
---- |
Inbetriebnahme des Wasserwerks |
| Morristown (N.J.) |
31.07.1884 |
Dickson Manufacturing Company |
Tod von Thomas Dickson in Morristown, New Jersey |
| Morristown (N.Y.) |
05.06.1920 |
---- |
Durch Feuer beschädigt in Morristown, N.Y. |
| Morrn (Neumark) |
20.03.1886 |
F. A. Pflug & Zoller |
Tod von Friedrich Adolf Pflug in Morrn. Er wird auf dem Friedhof der St.-Johannis-Gemeinde in Berlin-Moabit beigesetzt |
| Morrow (Ohio) |
20.04.1920 |
---- |
Four men were injured, two of them seriously when Pennsylvania Railroad accomodation train due in Cincinnati at 10.50 a. m. from Columbus was wrecked north of Morrow, Ohio. The victims were: James A. Durpee, engineer of Cincinnati, Fireman Clarence A. Puckett, Cincinnati; Baggagemaster E. L. Galloway, Columbus, and an express messenger also of Columbus, whose name and address have not yet been obtained.
The locomotive and the baggage car left the tracks and overturned catching under it the engineer and fireman who had leaped from the cab. Galloway and the express messenger where thrown against the side of the baggage car when it overturned. Galloway's leg was broken. The injuries of Durpee and Puckett and serious. The smoker and the ladies' coach, the two remaining cars on the train did not leave the rails. The passengers were shaken up but none was injured. The accident was caused by the heavy rains softening the roadbed. The injured men were brought to this city and removed to hospitals. |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1599 |
Zeche Gouley |
Die Grube wird zum ersten Mal im Aachener Kohlwerksregister erwähnt. Eingetragen ist sie als "Gute Ley", was so viel wie guter Fels bedeutet |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1807 |
Zeche Gouley |
Die Grube "Gute Ley" wird von der französischen Herrschaft im Rheinland als "Gouley" neu konzessioniert |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1817 |
Zeche Gouley |
Der Lütticher Fabrikant Gérard Demet kauft die Grube und modernisiert sie. |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1819 |
Zeche Gouley |
Gérard Demet läßt die alte Wasserhaltung ("Roßkunst") durch eine erste Dampfmaschine ersetzen und die vorhandenen Schächte weiter abteufen |
| Morsbach (Kohlscheid) |
25./26.01.1834 |
Zeche Gouley |
In der Nacht vom 25. auf den 26. Januar kommt es zu einem schweren Grubenunglück. Wassermassen aus höher gelegenen, ausgekohlten Grubenbauen drücken sich aufgrund des hohen Wasserdrucks in tiefere, in Betrieb stehende Baue. Von den zu dieser Zeit im betroffenen Bereich beschäftigten 74 Bergleuten können sich nur jene elf Anschläger und Pferdetreiber retten, die gerade in der Nähe des Schachtes beschäftigt sind. Auf die erste Nachricht eilt von Oeynhausen von Bonn dorthin. Es ist zweifelhaft, ob nicht ein Teil der unglücklichen Arbeiter, in höher gelegenen Grubenbauen eingeschlossen, noch am Leben sei. Er übernimmt sogleich die unmittelbare Leitung der Rettungsarbeiten und reißt durch sein Beispiel die Grubenbeamten und Bergleute zu den äußersten Anstrengungen fort; er verläßt weder Tag noch Nacht die Stelle des Unglücks, bis leider die traurige Gewißheit erlangt ist, daß alle in der Grube Zurückgebliebenen ihr Ende gefunden haben und bis die Rettungsarbeiten selbst einen so gefärlichen Charakter annehmen, daß das Leben der Helfenden fortdauernd bedroht ist |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1843 |
Zeche Gouley |
Das Bergwerk ist mit rund 50.000 Tonnen geförderter Steinkohle die größte aller Gruben des Wurmreviers |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1858 |
Zeche Gouley |
Die Vereinigungsgesellschaft für Steinkohlenbau im Wurmrevier übernimmt die Grube |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1860 |
Zeche Gouley |
Bau eines neuen Kesselhauses |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1875 |
Zeche Gouley |
Gouley erhält Eisenbahnanschluß vom Bahnhof Würselen der Aachener Industriebahn |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1897 |
Zeche Gouley |
Die Vereinigungsgesellschaft legt eine Nutzwasserleitung von der Grube Gouley zur Schachtanlage Gemeinschaft an. Auf Kosten der Gesellschaft wird eine Abzweigung durch verschiedene Straßen von Bardenberg verlegt. Die Gemeinde Bardenberg richtet an diesem Abzweig auf eigene Kosten sieben Zapfstellen zur Wasserversorgung der Bevölkerung ein. |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1899 |
Zeche Gouley |
Ein neuer Förderschacht wird abgeteuft, welcher später nach dem langjährigen Aufsichtsratsvorsitzenden Robert von Görschen "von-Görschen-Schacht" benannt wird. |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1907 |
Zeche Gouley |
Der Eschweiler Bergwerksverein (EBV) übernimmt die Vereinigungsgesellschaft für Steinkohlenbau im Wurmrevier und damit auch Gouley. |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1951 |
Zeche Gouley |
Gouley wird mit Laurweg über einen Blindschacht verbunden, beide Bergwerke werden zum Verbundbergwerk Gouley-Laurweg vereinigt. |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1955 |
Zeche Gouley |
Seitdem erfolgt die Förderung des Verbundbergwerks Gouley-Laurweg ausschließlich auf Gouley in Würselen. Um die größere Fördermenge zu bewältigen, muß auf Gouley die Kohlenwäsche umgebaut, die Füllorte am "von-Görschen-Schacht" müssen erweitert, und der Grubenbahnhof muß ausgebaut werden |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1960 |
Zeche Gouley |
Das Bergwerk erreicht mit einer Jahresförderung von 830.500 Tonnen seine maximale Förderleistung. |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1960 |
Zeche Gouley |
Durch einen Strebbruch kommen sechs Bergleute ums Leben. |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1960 |
Zeche Gouley |
Es wird ein neuer, fast 70 m hoher Betonförderturm über dem "von-Görschen-Schacht" fertiggestellt. |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1964 |
Zeche Gouley |
Es wird eine neue Sohle auf 850 m eingerichtet und der Förderschacht entsprechend weitergeteuft |
| Morsbach (Kohlscheid) |
31.03.1969 |
Zeche Gouley |
Stillegung der Grube |
| Morsbach (Kohlscheid) |
1987 |
Zeche Gouley |
Das Zechenhaus wird abgerissen |
| Morsbach (Kohlscheid) |
04.08.1994 |
Zeche Gouley |
Der Beton-Förderturm über dem "von-Görschen-Schacht" wird gesprengt |
| Morsbach (Rosbach) |
1900 |
Wilhelm Hermes |
Gründung |
| Morsbach (Rosbach) |
14.03.1900 |
Stadtcölnische Auguste-Viktoria-Stiftung (Volksheilstätte) |
Erster Spatenstich |
| Morsbach (Rosbach) |
23.08.1900 |
Stadtcölnische Auguste-Viktoria-Stiftung (Volksheilstätte) |
Die Kölner Stadtverordnetenversammlung erklärt sich mit der Übernahme einer Garantie für den ersten 300.000-Mark-Kredit einverstanden. |
| Morsbach (Rosbach) |
13.11.1902 |
Stadtcölnische Auguste-Viktoria-Stiftung (Volksheilstätte) |
Die Anstalt wird ihrer Bestimmung übergeben |
| Morsbach (Volperhausen) |
1926 |
Grube Georg & Sonne |
Einstellung des Betriebs |
| Morschansk (Rußland) |
1912 |
Rechtsanwalt S. N. Puritz, Walzenmühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Morschen (Fulda) |
02.05.1870 |
---- |
Feuermann Breul will auf dem Bahnhof Altmorschen von den Kohlen in den Tender springen, rutscht aus und verstaucht sich das Wadenbein. - Er wird bald wieder gesund. |
| Morschen (Fulda) |
|
C. George, Gipsfabrik |
Zerknall eines Zweiflammrohrkessels, p= 10 atm, H= 82 qm, Baujahr 1905. Wegen Wassermangel wird das rechte Flammrohr auf 1800 mm eingedrückt. Der Unfall geschieht während der Frühstückspause, Ursache: Wassermangel. 6 Tote und 3 Verletzte |
| Morschen (Konnefeld) |
05.09.1949 |
C. Stange & Söhne, Dampfsäge- und Hobelwerk, Spezialtreppenbau, Zimmergeschäft |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Morsleben (b. Helmstedt) |
1836 |
Ölfabrik Engel |
Bau der Ölmühle |
| Morteau (Frankreich) |
20.02.1907 |
---- |
Entgleisung einer Lokomotive auf der Strecke Morteau - Locle. Die Lokomotive kippt in Schraglage nach rechts vom Gleis |
| Morton (Derbyshire) |
1865 |
Morton Colliery, Clay Cross Pit No. 5 |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch A. Handyside & Co., Derby |
| Morton (Derbyshire) |
22.03.1866 |
---- |
Auffahrunfall des 9.10-Uhr-Personenzugs von Eckington nach Nottingham gegen 9.45 Uhr auf die Schiebelokomotive eines Güterzugs mit ca. 12-15 mph in einem tiefen Einschnitt in Doe Hill durch Überfahren eines halt-zeigenden Signals, Die Puffer werden zerstört, und der Wasserkasten des Tenders der Schiebelok wird beschädigt. 14 Verletzte. Das Lokpersonal behauptet, das Signal hätte "Fahrt frei" gezeigt und versucht, dem Stellwerkswärter die Schuld zu geben. |
| Morton (Derbyshire) |
1890 |
Morton Colliery, Clay Cross Pit No. 5 |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch J. R. Waddell, Llanelly |
| Morton (Derbyshire) |
12.02.1929 |
---- |
Frontalzusammenstoß in Doe Hill durch den Fehler des Signalwärters und Mitschuld des Lok- und Zugpersonals. Die Züge entgleisen, Wagen stürzen um und teleskopieren. 2 Tote |
| Morven (Ga.) |
1898 |
Morven Foundry and Machine Works |
Gründung durch J. W. Hitch |
| Mosbach |
15.10.1944 |
---- |
Ein mit Holzwolle beladener Wagen wird in Brand geschossen |
| Mosbach |
08.12.1944 |
---- |
Bombenabwurf auf den Bahnhof um 14.15 Uhr. Stellwerk 4 wird zerstört, l Toter. Die Strecken Neckarelz - Neckarzimmern (Jagstfeld) und Neckarelz - Asbach (Meckesheim) sind gesperrt. Fernmeldeleitungen zerstört. |
| Mosbach |
19.12.1944 |
---- |
Tiefflieger beschädigen den Geräteschuppen und die Güterhalle in Neckarelz und setzen zwei Strohwagen in Brand. |
| Mosbach |
27.12.1944 |
---- |
Bombenabwurf auf den Bahnhof um 16.30 Uhr. Starke Gleisschäden in Gleis 13 und 14, l Toter, l Verletzter. |
| Mosbach |
29.12.1944 |
---- |
Die mechanische Werkstätte des Bw Neckarelz wird durch Brandbomben zerstört. |
| Mosbach |
02.02.1945 |
---- |
Zwischen 8.30 und 12.59 Uhr dreimaliger Angriff auf die Neckarbrücke bei Neckarelz. Die Brücke wird von einer Bombe durchschlagen, bleibt jedoch noch befahrbar. Die Strecke Neckarelz - Meckesheim durch Volltreffer gesperrt. |
| Mosbach (Baden) |
1807 |
Traitteur, Johann Andreas |
J. A. v. Traitteur erwirbt die Mosbacher Saline |
| Mosbach (Baden) |
1824 |
Traitteur, Johann Andreas |
J. A. v. Traitteur muß die Salzgewinnung aus der Saline in Mosbach einstellen |
| Mosbach (Baden) |
17.06.1836 |
Zuckerfabrik Mosbach |
Errichtung einer Zuckerfabrik, die einer Aktiengesellschaft angehört |
| Mosbach (Baden) |
1850 |
Haußer, Carl |
Geburt von Carl Haußer sen. in Mosbach |
| Mosbach (Baden) |
1853 |
Zuckerfabrik Mosbach |
später [nach 1836] Produktion nach dem Schützenbach'schen Verfahren als Filiale von Waghäusel |
| Mosbach (Baden) |
1872 |
Fr. Nerbel, Ofenfabrik |
Gründung |
| Mosbach (Baden) |
1877 |
Fr. Nerbel, Ofenfabrik |
Prämierung in Karlsruhe |
| Mosbach (Baden) |
1878 |
Brauerei Hübner GmbH & Co. KG |
Gründung |
| Mosbach (Baden) |
1880 |
Fr. Nerbel, Ofenfabrik |
Prämierung in Mannheim |
| Mosbach (Baden) |
1888 |
Fr. Nerbel, Ofenfabrik |
Prämierung in München |
| Mosbach (Baden) |
1889 |
Fr. Nerbel, Ofenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Mosbach (Baden) |
1891/96 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Die Stadt beteiligt sich an einem Wasserkraftwerk am Neckar bei Neckarzimmern [ein solches öffentliches Kraftwerk ist erst als Steinbacher Mühle ab 1918 nachzuweisen]. Die gewonnene Energie wird nach Mosbach übertragen und vornehmlich in Gewerbebetrieben und bei der Beleuchtung verwendet |
| Mosbach (Baden) |
1893 |
Fr. Nerbel, Ofenfabrik |
Prämierung in Chicago |
| Mosbach (Baden) |
1896 |
Brauerei Hübner GmbH & Co. KG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Mosbach (Baden) |
ab 1897 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Es beginnt eine Diskussion über die Einführung der Elektrizität und der elektrischen Straßenbeleuchtung |
| Mosbach (Baden) |
1898 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Abschluß eines Vertrags mit der "Gesellschaft für elektrische Industrie" zum Bau eines Elektrizitätswerks |
| Mosbach (Baden) |
1900-1902 |
Brauerei Hübner GmbH & Co. KG |
Heinrich Hübner läßt seine Fabrikantenvilla im Stil des Historismus mit Blick auf die Stadt neben seiner Brauerei errichten. |
| Mosbach (Baden) |
1900 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Bau des Elektrizitätswerks; Baukosten: 225.000 Reichsmark |
| Mosbach (Baden) |
21.07.1900 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Eröffnung des Elektrizitätswerks |
| Mosbach (Baden) |
1902 |
Eisenbahn Mosbach-Mudau |
Erteilung der Baugenehmigung |
| Mosbach (Baden) |
1902 |
Fr. Nerbel, Ofenfabrik |
Prämierung erneut in Mannheim |
| Mosbach (Baden) |
31.05.1905 |
Eisenbahn Mosbach-Mudau |
Eröffnung |
| Mosbach (Baden) |
03.06.1905 |
Eisenbahn Mosbach-Mudau |
Betriebseröffnung |
| Mosbach (Baden) |
1908 |
Brauerei Hübner GmbH & Co. KG |
Bau der Mälzerei als fünfgeschossiges Gebäude mit 4.700 qm Nutzfläche |
| Mosbach (Baden) |
1908 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Die Elektrizitätswerke Körting kaufen das Mosbacher Werk zum Preis von 175.000 Reichsmark |
| Mosbach (Baden) |
09.04.1912 |
---- |
Unfall bei km 1,45 der Strecke Mosbach - Mudau zwischen Mosbach und Hasbachtal. Die mit dem Führerhaus voraus fahrende Lokomotive Nr. 2 (Vering & Waechter) entgleist vor Zug 5 (Mudau - Mosbach, stellt sich quer und stürzt um (mit den Rädern in die Luft. Der nachfolgende Packwagen (Nr. 15 oder 16) und der nächste Reisezugwagen II./III. Klasse (Nr. 1 - 3) fallen auf die linke Seite. Der dritte Wagen bleibt auf dem Gleis stehen. Das Lokpersonal stirbt durch Verbrühungen, ferner ca. 10 verletzte Reisende. |
| Mosbach (Baden) |
19.04.1912 |
---- |
Schwerer Unfall zwischen Hasbach und Mosbach als Folge einer Entgleisung infolge eines Schienenbruchs, der zwei Tote und mehrere Verletzte fordert. Die Bahnlinie muß für die beiden darauf folgenden Tage gesperrt werden. |
| Mosbach (Baden) |
1913 |
Steinmetz & Gmeinder KG |
Gründung |
| Mosbach (Baden) |
1917 |
Eisenbahn Mosbach-Mudau |
Übergabe der Betriebsführung von "Vering & Waechter" an die Tochtergesellschaft der Deutschen Reichsbahn "Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft AG" (DEBG) |
| Mosbach (Baden) |
08.02.1917 |
---- |
Gegen 01.00 Uhr morgens rangiert die Laudaer VIIIe Nr. 9 als Zuglok eines von Lauda kommenden Milchzuges nach Heidelberg im Mosbacher Bahnhof, um weitere Wagen einzustellen. Bei der vorgesehenen Umstellung einer Wagengruppe über die Einfahrt aus Richtung Neckarelz gelangt die Lok infolge falscher Weichenstellung auf ein Stumpfgleis. Dieses ist statt eines Prellbockes nur durch einen Steinhaufen abgeschlossen. Die schwere Lok durchwühlt diesen und durchstößt in dem anschließenden in der Nähe der Deetkenmühle stehenden Bahnwartshaus (Posten 51 a) Hausgang und Wohnstube. Sie kommt erst zum Stehen, als sie direkt unter dem sich darüber befindlichen Schlafgemach, in dem die vier Töchter des Bahnwarts schlafen, zum Keller hin absackt. Am späten Vormittag wird die Lok mittels Ketten durch fünf Loks aus dem Bahnwartshaus herausgezogen, das bei dieser Operation in sich zusammenbrach. Die verunglückte Lok ist die VIIIe4 Nr. 9 (Karlsruhe 1911/1823) des Bw Lauda, die 1919 als Reparation abgeliefert werden muß. |
| Mosbach (Baden) |
1920 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Das Werk geht wieder in den Besitz der Stadt Mosbach über |
| Mosbach (Baden) |
1921 |
Badische Motor-Lokomotiv-Werke |
Entsteht aus Steinmetz & Gmeinder KG |
| Mosbach (Baden) |
1921 |
Steinmetz & Gmeinder KG |
Umwandlung in Badische-Motor-Lokomotiv-Werke |
| Mosbach (Baden) |
ab 1922 |
Gmeinder & Co. GmbH |
Weiterentwicklung eines neuartigen hydrostatischen Kraftübertragungssystems mit Flügelzellenpumpen nach den Ideen von Hugo Lentz durch Gmeinder in Mosbach. Diese umwälzende Entwicklung des Dieselmotorbetriebs stößt auf reges Interesse, und es finden sich Geldgeber, die zusamemn mit Gmeinder die "Badischen Motorlokomotivwerke" gründen. Es wird ein neues Fabrik- und Verwaltungsgebäude auf dem Gelände der Firma in Mosbach errichtet. |
| Mosbach (Baden) |
1924 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Baumeister Otto Lang. |
| Mosbach (Baden) |
1925 |
Badische Motor-Lokomotiv-Werke |
Umwandlung in Gmeinder & Co. GmbH |
| Mosbach (Baden) |
1925 |
Gmeinder & Co. GmbH |
Umwandlung aus Badische Motor-Lokomotiv-Werke |
| Mosbach (Baden) |
01.04.1926 |
Eisenbahn Mosbach-Mudau |
Einführung des Rollwagenverkehrs |
| Mosbach (Baden) |
1929 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Die "Universal-Stahlbeton-Rippendecke" wird zum Patent angemeldet. |
| Mosbach (Baden) |
1930 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Herstellung der "Universal-Stahlbeton-Rippendecke". |
| Mosbach (Baden) |
1930 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Abschluß eines Stromliefervertrages mit der "Badischen Elektrizitätsversorgungs AG" in Karlsruhe (Badenwerk) über eine Leistung von 250 Kilowatt. |
| Mosbach (Baden) |
01.05.1931 |
Eisenbahn Mosbach-Mudau |
Die Deutsche Reichsbahn übernimmt selbst die Betriebsführung und unterstellt die Strecke der Reichsbahndirektion Karlsruhe. |
| Mosbach (Baden) |
01.01.1937 |
Brauerei Hübner GmbH & Co. KG |
Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft |
| Mosbach (Baden) |
1939 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Das Unternehmen zählt 15 Mitarbeiter. |
| Mosbach (Baden) |
1944 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Änderung des Stromliefervertrags mit dem Badenwerk zur Erhöhung der Lieferung auf 370 Kilowatt |
| Mosbach (Baden) |
02.02.1945 |
---- |
Um 12.40 Uhr Bordwaffenbeschuß auf einen Kohlenzug im Bahnhof. Die Lokomotive fällt aus. |
| Mosbach (Baden) |
01.01.1946 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Die Universaldecke ist besonderst gefragt. |
| Mosbach (Baden) |
1952 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Abschluß eines neuen Stromvertrags mit dem Badenwerk Karlsruhe für eine Leistung von 1000 Kilowatt |
| Mosbach (Baden) |
1953 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Dem Betrieb wird eine Abteilung für Spannbetondecken angegliedert. |
| Mosbach (Baden) |
1953 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Abschluß der Umstellung im Stadtgebiet Mosbach von Gleichstrom auf Wechselstrom |
| Mosbach (Baden) |
1954 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Das Unternehmen zählt 35-40 Mitarbeiter. |
| Mosbach (Baden) |
30.12.1957 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Bauaufsichtliche Zulassung der Universaldecke "Otto Lang" durch das Land Baden-Württemberg |
| Mosbach (Baden) |
1963 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Übernahme der Stromversorgungsanlagen in den Stadtteilen Nüstenbach und Bergfeld; außerdem Ankauf der Anlagen Panoramaweg und ÖTV-Schule |
| Mosbach (Baden) |
1964 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Neuer Stromlieferungsvertrag mit dem Badenwerk Karlsruhe für eine Leistung von 5000 Kilowatt |
| Mosbach (Baden) |
15.08.1967 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Zulassung der Stahlbeton-Fertigteildecke System "Universaldecke" durch das Ministerium Baden-Wuerttemberg als Prüfstelle |
| Mosbach (Baden) |
1972 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Einweihung der Umspannanlage "Wolfsgraben" |
| Mosbach (Baden) |
02.10.1972 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Verlängerung der Zulassung der Stahlbeton-Fertigteildecke System "Universaldecke" |
| Mosbach (Baden) |
1973 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Neuer Stromvertrag mit dem Badenwerk Karlsruhe; Leistung: 10.445 Kilowatt |
| Mosbach (Baden) |
01.09.1976 |
Gmeinder & Co. GmbH |
Abschluß der Neuordnung der Kaelble-Gruppe |
| Mosbach (Baden) |
01.07.1977 |
Brauerei Hübner GmbH & Co. KG |
Umwandlung in eine GmbH & Co. KG |
| Mosbach (Baden) |
1983 |
Brauerei Hübner GmbH & Co. KG |
Einstellung des Brauereibetriebs |
| Mosbach (Baden) |
1985 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Beitritt der Stadtwerke Mosbach zum "Zweckverband Badischer Elektrizitätswerke" |
| Mosbach (Baden) |
1985-1995 |
Kaelble-Gmeinder GmbH |
Lafico gleicht die jährlichen Verluste durch Bareinzahlungen aus. |
| Mosbach (Baden) |
1986 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Änderung des Vertrags mit dem Badenwerk für die Abnahme einer Leistung von 13.730 Kilowatt |
| Mosbach (Baden) |
1986 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Übernahme der Stromnetze in den Stadtteilen Lohrbach, Reichenbuch und Sattelbach |
| Mosbach (Baden) |
11.1991 |
Kaelble-Gmeinder GmbH |
Christian Mutz wird Geschäftsführer. |
| Mosbach (Baden) |
12.1993 |
Kaelble-Gmeinder GmbH |
Das Unternehmen gerät ins Räderwerk der Weltpolitik, durch die Verhängung eines Embargos vom UN-Sicherheitsrates. |
| Mosbach (Baden) |
12.1993 |
Kaelble-Gmeinder GmbH |
Schrittweise Erhöhung des Kapitals von 140 Millionen DM auf 94 Prozent. |
| Mosbach (Baden) |
1995/96 |
Brauerei Hübner GmbH & Co. KG |
Umbau der Mälzerei in ein Kultur- und Tagungszentrum |
| Mosbach (Baden) |
1995 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Übernahme der Stromnetze in den Stadtteilen Diedesheim und Neckarelz |
| Mosbach (Baden) |
01.01.1996 bis 28.02.1996 |
Kaelble-Gmeinder GmbH |
Mit einer Rumpfmannschaft werden im Januar / Februar die letzten Maschinen fertiggestellt. |
| Mosbach (Baden) |
01.1996 |
Kaelble-Gmeinder GmbH |
Die meisten Betriebsangehörigen verlieren im Januar ihre Jobs. |
| Mosbach (Baden) |
28.02.1996 bis 15.04.1996 |
Kaelble-Gmeinder GmbH |
Die Frist für die sogenannte Ausproduktion wird von Februar bis Mitte April verlängert. |
| Mosbach (Baden) |
29.04.1996 bis 03.05.1996 |
Kaelble-Gmeinder GmbH |
Die Gläubigerbanken entscheiden Ende April / Anfang Mai über die Zukunft der hochverschuldeten Maschinenfabrik. |
| Mosbach (Baden) |
2000 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Bezugsvertrag zwischen den Stadtwerken und der Energieversorgung Baden-Württemberg (EnBW) |
| Mosbach (Baden) |
12.03.2001 |
Betonwerk Otto Lang GmbH & Co. KG |
Die Prokura für Helmut Hörst ist erloschen |
| Mosbach (Baden) |
2012 |
Elektrizitätswerk Mosbach |
Gründung der "Elz-Neckar GmbH" gemeinsam mit Obrigheim, Neckarzimmern, Binau und einem weiteren Energieversorgungsunternehmen |
| Mosbach (Diedesheim) |
1947 |
Maschinenfabrik Diedesheim |
Entstanden aus den Resten einer demontierten Fertigungsanlage des Daimler-Benz-Konzerns in Obrigheim, die dort Komponenten für den Flugmotorenbau (Kurbelgehäuse, Zylinderköpfe, Zylinderblöcke und Apparateträger) herstellte |
| Mosbach (Diedesheim) |
1949 |
Maschinenfabrik Diedesheim |
Baubeginn von Revolverbohrmaschinen und anderen Sondermaschinen |
| Mosbach (Diedesheim) |
1975 |
Maschinenfabrik Diedesheim |
Fertigstellung der ersten Vertikaldrehmaschine mit numerischer Steuerung |
| Mosbach (Diedesheim) |
1984 |
Maschinenfabrik Diedesheim |
Übernahme durch "Thyssen Maschinenbau" |
| Mosbach (Diedesheim) |
1994 |
Maschinenfabrik Diedesheim |
Zusammenführung mit "Hüller Hille" |
| Mosbach (Diedesheim) |
2003 |
Maschinenfabrik Diedesheim |
"Hüller Hille" wird Teil der "ThyssenKrupp MetalCutting GmbH" des ThyssenKrupp-Konzerns |
| Mosbach (Neckarelz) |
26.06.1865 |
Herkommer & Bangerter, Farbholzmühle |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mosbach (Neckarelz) |
1885 |
Herkommer & Bangerter, Farbholzmühle |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Mosbach (Neckarelz) |
28.10.1885 |
Herkommer & Bangerter, Farbholzmühle |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mosbach (Neckarelz) |
13.06.1902 |
Herkommer & Bangerter, Farbholzmühle |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mosbach (Neckarelz) |
01.06.1954 |
Bahnbetriebswerk Neckarelz |
Schließung |
| Moschendorf (Hof) |
1878 |
Porzellanfabrik Moschendorf, Aktien-Gesellschaft |
Gründung |
| Moscisko |
08.10.1860 |
---- |
Ein Mann ließ sich zwischen Faulbrück und Reichenbach in der Nacht überfahren und wurde getötet. |
| Mosel (Sachs) |
11.09.1867 |
---- |
Ein von Zwickau nach Glauchau fahrender Kohlenzug entgleist am Vormittag bei Mosel. Die Lok gräbt sich tief in die Erde, und 5 Güterwagen werden zertrümmert. Der Personenverkehr wird über das andere Gleis abgewickelt. |
| Mosel (Sachs) |
06.11.1896 |
---- |
Der G 2330 nach Zwickau fährt kurz nach 23 Uhr bei starkem Nebel an der Blockstelle Crossen-Weißenborn zwischen Mosel und Oberrothenbach heftig auf einen Personenzug. Auf dem Bahnhof Zwickau traten durch den Nebel beim Rangieren Verzögerungen ein, so daß ein "Omnibuszug" keine Einfahrt erhält. Der nachfolgende Personenzug 265 kann zwar noch rechtzeitig angehalten werden, nicht mehr jedoch der Güterzug 2330. Beim Aufprall türmen sich eine große Anzahl von Wagen über- und ineinander. Ein Signalhäuschen liegt zerschmettert weit im angrenzenden Feld und vom Blocksignal ist nichts mehr zu sehen. Die Vorspannlok III Nr. 350 "Kentucky" wird stark beschädigt, während die Zuglok 1082 bei den Aufräumungsarbeiten helfen kann. Ein Bremser aus Chemnitz kommt bei dem Unfall unter die Trümmer und wird getötet. Drei Zugbeamte und fünf Reisende werden verletzt. Beide Gleise sind gesperrt. Der Verkehr wird inzwischen über die Industriebahn geleitet. |
| Mosel (Sachs) |
30.07.1899 |
---- |
Im Bahnhof Mosel fährt gegen 9.30 Uhr eine Schmalspurlokomotive infolge falscher Weichenstellung mit Volldampf in Richtung Maschinenhaus. Der Lokführer bemerkt die Gefahr zu spät, so daß die Lok eine Wand des Maschinenhauses durchbricht und über einem Brunnen hängenbleibt. Lokomotive und Gebäude werden stark beschädigt. |
| Mosel (Sachs) |
24.11.1921 |
---- |
Flankenfahrt zweier Güterzüge im Bahnhof Mosel, wodurch beide Hauptgleise mehr als 12 Stunden gesperrt sind. Ein Umsteigen ist zunächst nicht möglich, so daß der Verkehr über Gößnitz umgeleitet werden muß. |
| Mosel (Sachs) |
14.06.1928 |
---- |
Ein aus Glauchau kommender Güterzug fährt nach Signalmißachtung vor der Einfahrt Mosel einem Glauchauer Bauzug in die Flanke. Die Wagen des Bauzuges werden 50 m fortgeschleift, bis er entgleist und umstürzt. Zwei Arbeiter werden getötet und mehrere verletzt. Der Lokführer des Güterzuges wird vom Schöffengericht in Zwickau zu 2 Monaten Gefängnis verurteilt. |
| Mosel (Sachs) |
1933 |
---- |
Ausgemustert in der Einsatzstelle Mosel |
| Mosel (Sachs) |
22.11.1938 |
---- |
Kurz vor 4.00 Uhr entlaufen beim Rangieren zwei Wagen vom Bahnhof Zwickau in Richtung Mosel und stoßen mit einem Güterzug zusammen. Beide Wagen und die Lokomotive des Güterzuges werden beschädigt, ein Wagen entgleist. |
| Mosel (Sachs) |
01.01.1949 |
---- |
Durch eine falsch gestellte Weiche führt der ausfahrende Personenzug vom Bahnsteiggleis in den Lokschuppen. Der Zug kann gerade noch zum Halten gebracht werden. |
| Moselem (USA) |
1823 |
Moselem Iron Co. |
Gebaut |
| Moselem (USA) |
1872 |
Moselem Iron Co. |
Der Hochofen wird umgebaut. |
| Moselle (MO) |
1867 |
Moselle Furnace |
Bau des Hochofens |
| Moselweiß (Koblenz) |
1900 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Umwandlung in Bw |
| Moselweiß (Koblenz) |
24.06.1959 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Überführung der im AW Offenburg hauptuntersuchten Dampflok 44 532 nach Duisburg-Wedau durch Lokführer Willy Saalberg und Reservelokführer Rudi Pfau als Heizer (beide Bw Duisburg-Wedau). Die Fahrt kann erst einige Tage später nach der Reparatur der hinter Geisenheim gebrochenen inneren Schieberstange im Bw Koblenz-Mosel fortgesetzt werden. |
| Moselweiß (Koblenz) |
20.07.1959 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 01 097 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 139 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 1062 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 1697 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 343 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 998 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 520 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
04.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 56 736 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 1206 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 56 557 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 56 690 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 56 722 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 1529 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
04.03.1966 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 978 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
19.08.1966 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 1276 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
19.08.1966 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausmusterung der 44 1369 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 012-6 im Bw Koblenz-Mosel nach ihrer Z-Stellung am 13.10.1967 |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 041-5 im Bw Koblenz-Mosel nach ihrer Z-Stellung am 19.09.1967. - Die Zerlegung erfolgt 1969 durch Fa. Schuy in Limburg |
| Moselweiß (Koblenz) |
21.06.1968 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 044 134-5 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
12.11.1968 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 044 570-0 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
11.12.1968 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 005-0 im Bw Koblenz-Mosel nach der Z-Stellung am 20.09.1968. - Um 1970 zerlegt |
| Moselweiß (Koblenz) |
23.02.1971 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 039-9 im Bw Koblenz-Mosel nach der Z-Stellung am 10.10.1969 |
| Moselweiß (Koblenz) |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 004-3 im Bw Koblenz-Mosel nach der Z-Stellung am 22.10.1970 (seit 09.10.1970 Warten auf Ausbesserung). - Zerlegung 1972 in Saarbrücken-Schleifmühle |
| Moselweiß (Koblenz) |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 020-9 im Bw Koblenz-Mosel nach Z-Stellung am 16.09.1970 (Rahmen verzogen) nach einer Laufleistung von ca. 690.000 km. Zerlegung im April 1972 in Saarbrücken-Schleifmühle |
| Moselweiß (Koblenz) |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 038-1 im Bw Koblenz-Mosel nach Z-Stellung am 05.05.1971 (Kesselpendelblech und Rahmenquerverbindung durchgerostet). - Zerlegung in Karthaus durch die Fa. Ferrum |
| Moselweiß (Koblenz) |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 040-7 im Bw Koblenz-Mosel nach der Z-Stellung am 11.08.1971 (Verfügung vom 01.09.1971, rückwirkend) nach Entgleisung. |
| Moselweiß (Koblenz) |
18.04.1972 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 044 270-7 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
18.04.1972 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 008-4 im Bw Koblenz-Mosel nach ihrer Z-Stellung am 12.11.1971 infolge durchgerosteter Pendelbleche |
| Moselweiß (Koblenz) |
18.04.1972 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 021-7 im Bw Koblenz-Mosel nach Fristablauf (L2) und Z-Stellung. - Die Zerlegung erfolgt durch die Fa. Metallum in Karthaus |
| Moselweiß (Koblenz) |
15.08.1972 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 050 361-5 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
15.08.1972 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 082 035-7 im Bw Koblenz-Mosel nach der Z-Stellung am 01.05.1972 (Ablauf der Fahrgestellfrist) |
| Moselweiß (Koblenz) |
08.11.1972 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 044 663-3 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
08.11.1972 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 053 061-8 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
21.12.1972 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 044 268-1 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
21.12.1972 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 044 523-9 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
21.12.1972 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 052 317-5 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 044 670-8 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 050 874-7 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 044 240-0 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 044 250-9 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Ausgemustert als 052 367-0 im Bw Koblenz-Mosel |
| Moselweiß (Koblenz) |
01.06.1988 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel |
Schließung |
| Mosern (Böhmen) |
26.04.1929 |
Testa, Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.500.000 Kronen |
| Mosern (Böhmen) |
27.06.1939 |
Testa, Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 27. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Mosern (Böhmen) |
29.03.1940 |
Testa, Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 29. März 1940 wird das Grundkapital auf RM 100.000,00 neu festgesetzt. |
| Mosjöen (Norwegen) |
1956 |
Midt-Helgeland Kraftlag A/L. |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Mosjøen (Mosjöen) |
1956 |
Midt-Helgeland Kraftlag A/L. |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskau |
14./25.01.1755 |
Lomonossow-Universität |
Gründung per Erlaß von Elisabeth I. auf Anregung des Universalgelehrten und Schriftstellers Michail Lomonossow durch Iwan Schuwalow |
| Moskau |
07.1778 |
Bolschoi-Theater |
Uraufführung der Oper "L'intendant" von François-Joseph Darcis, Theater: Bolschoi-Theater in Moskau |
| Moskau |
14.01.1786 |
Petrovsky Teatr |
Uraufführung der Oper "Schastlivaya Tonia" von Matthias Stabinger, Theater: Petrovsky Teatr in Moskau |
| Moskau |
02.12.1786 |
Petrovsky Teatr |
Uraufführung der Oper "Baba Yaga" von Matthias Stabinger, Theater: Petrovsky Teatr in Moskau |
| Moskau |
19.02.1788 |
Petrovsky Teatr |
Uraufführung der Oper "Zhenit'ba neudachnaya" von Matthias Stabinger, Theater: Petrovsky Teatr in Moskau |
| Moskau |
25.06.1788 |
Petrovsky Teatr |
Uraufführung der Oper "Tsïgane" von Antoine Bullant, Theater: Petrovsky Teatr in Moskau |
| Moskau |
22.02.1792 |
Petrovsky Teatr |
Uraufführung der Oper "Orphée traversant l'enfer à la recherche d'Eurydice" von Matthias Stabinger, Theater: Petrovsky Teatr in Moskau |
| Moskau |
1812 |
Nikolski Manufactory Company of Savva Morosoffs Son & Co. |
Savva Morosov beginnt als Verkäufer von Seidenbändern in Moskau nach dem Brand von 1812 |
| Moskau |
1830 |
Grotrian, Helfferich, Schulz, Th. Steinweg Nachf. |
Friedrich Grotrian wandert nach seiner Ausbildung als Musikalien- und Instrumentenhändler in Braunschweig nach Rußland aus. In Moskau beginnt er die Produktion von Tafelklavieren. |
| Moskau |
1832 |
Heuss, Julius |
Geburt von Julius Heuss in Walddorf |
| Moskau |
1840 |
Williams und Kortschagin |
Gründung |
| Moskau |
1842 |
---- |
Moskau zählt etwa 560 Fabriken, die etwa 40.000 Arbeiter beschäftigen und ihre Fabrikanlagen durch 26 Dampfmaschinen, 89 Pferdebetriebe und 15 Wasserbetrieben betätigen lassen. |
| Moskau |
18.04.1844 |
Plate, Geo. |
Geburt von Geo. Plate in Moskau. Sein Vater, der aus Bremen stammende Albert Friedrich Plate, ist Teilhaber der in Moskau und St. Petersburg ansässigen Firma L Knoop. - Obwohl ebenfalls in Russland geboren, hat Albert Friedrich Plate sowohl für sich wie für seine Kinder das bremische Bürgerrecht beibehalten. |
| Moskau |
02.07.1848 |
Ziese, Carl Heinz |
Geburt von Carl Heinz Ziese in Moskau als Sohn von Alexander Ziese (1812-1858), der dort eine kleine Eisengießerei und Maschinenfabrik betreibt, und Henriette Burchardi (1821-1894) |
| Moskau |
1849 |
C. Heckmann, Berliner Kupfer- und Messingwerk |
Gründung einer Zweigniederlassung von "C. Heckmann" in Moskau |
| Moskau |
Mai 1852 |
De Jersey & Co |
Ludwig Knoop macht sich in Moskau selbständig und fördert die Industrialisierung Rußlands auf breiter Fläche: Er gründet weit über hundert Webereien, Färbereien und Druckereien und ist an zahlreichen Banken, Versicherungsgesellschaften und anderen Textilfabriken beteiligt. |
| Moskau |
Mai 1852 |
Knoop, Ludwig |
Ludwig Knoop macht sich in Moskau selbständig und fördert die Industrialisierung Rußlands auf breiter Fläche: Er gründet weit über hundert Webereien, Färbereien und Druckereien und ist an zahlreichen Banken, Versicherungsgesellschaften und anderen Textilfabriken beteiligt. |
| Moskau |
1857 |
Gebr. Bromley |
Gründung |
| Moskau |
1862 |
Heinrich Perenud |
Gründung |
| Moskau |
1862 |
Moskau-Rjasan-Bahn |
Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke von Moskau nach Rjasan |
| Moskau |
1863 |
Bröme und Lewestamm |
Gründung |
| Moskau |
1867 |
Heuss, Julius |
Der deutsche Konditor Theodor von Einem gründet in Moskau eine kleine Schokoladenfabrik. Julius Heuss ist Berater |
| Moskau |
1867 |
Schokoladenfabrik Einem |
Der deutsche Konditor Theodor von Einem gründet in Moskau eine kleine Schokoladenfabrik. Julius Heuss ist Berater |
| Moskau |
18.11.1867 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Bogatïri" von Alexander Porfir'yevich Borodin, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskau |
1868 |
A. A. Daniloff |
Gründung |
| Moskau |
1868 |
Moskau-Kiew-Woronesch Eisenbahn-Gesellschaft |
Streckeneröffnung |
| Moskau |
1868 |
Polytechnische Schule Moskau |
Ende der Gymnasialzeit von C. Fahlberg in Tartu. - Danach studiert er bis 1869 an der Polytechnischen Schule in Moskau Chemie und Physik und macht Industriepraktika in verschiedenen Fabriken. |
| Moskau |
04.07.1868 |
Moskau-Windau-Rybinsker Eisenbahn |
Beginn der Konzession |
| Moskau |
1869 |
Komissarow'sche Schule |
Gründung |
| Moskau |
01.02.1869 |
Thomann, Eduard |
Geburt von Eduard Thomann in Moskau |
| Moskau |
11.02.1869 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Voyevoda" von Pyotr Il'yich Chaikovsky, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskau |
1870 |
Moskau-Windau-Rybinsker Eisenbahn |
Eröffnung der Strecke Rybinsk - Bologoje, Länge: 279 Werst |
| Moskau |
1871 |
E. R. Fillipp |
Gründung |
| Moskau |
1876 |
Heuss, Julius |
Julius Heuss übernimmt die Firma vollends vom kranken Einem |
| Moskau |
1876 |
Schokoladenfabrik Einem |
Julius Heuss übernimmt die Firma vollends vom kranken Einem |
| Moskau |
1878 |
Meister, Lucius & Brüning |
Errichtung einer Produktions- und Verkaufsstätte in Moskau |
| Moskau |
29.03.1879 |
Malïy Teatr |
Uraufführung der Oper "Evgeny Onegin" von Pyotr Il'yich Chaikovsky, Theater: Malïy Teatr in Moskau |
| Moskau |
1881 |
Carl Weichelt, Maschinenbauanstalt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Moskau |
1881 |
H. Dunajew & Söhne, Tabakfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Moskau |
1883 |
Vorster & Grüneberg |
In Moskau gründen "Vorster & Grünewald" eine Salmiakgeistfabrik (Salmiak ist Ammoniumchlorid). Diese erweist sich infolge der Schwierigkeiten einer derartein Unternehmung in Rußland als wenig rentabel. |
| Moskau |
04.06.1883 |
N. Zotoff & Co. |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskau |
15.02.1884 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Mazeppa" von Pyotr Il'yich Chaikovsky, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskau |
1885 |
Altvater & Sohn |
Heinrich Lambion geht nach Rußland und wird Teilhaber in der russischen Dampfkesselfabrik "Altvater & Sohn", die Großraumwasserkessel für Kraftwerke baut. |
| Moskau |
1885 |
Gesellschaft Franz Rabeneck, Textilwarenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Moskau |
1889 |
Gebr. Bromley |
Gründung vmtl. durch Nikolai Bromley (vergl. 1857) |
| Moskau |
1890 |
Berger & Wirth |
Gründung der Filiale in Moskau |
| Moskau |
1891 |
Guivattowski, Preßhefefabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Moskau |
1891 |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Auszeichnung von "Albaret" in Ratingny durch vmtl. einen Großen Preis in Moskau |
| Moskau |
02.01.1891 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Son na Volge" von Anton Arensky, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskau |
1892 |
Gustav List AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Moskau |
09.05.1893 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Aleko" von Sergey Rakhmaninov, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskau |
1894 |
Gesellschaft Franz Rabeneck, Textilwarenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Moskau |
1896 |
Alb. Hahn, Röhrenwerke |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Moskau |
1896 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Bei einer Spezial-Konkurrenz in Moskau wird "Heinrich Lanz" durch zwei Ehrendiplome geehrt, der höchsten Auszeichnung für Lokomobilen und Dampfdreschmaschinen |
| Moskau |
17.04.1896 |
A. Beringer, Filiale Moskau |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Moskau |
18.05.1896 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Der russische Zar Nikolaus II. will anläßlich seiner Krönung am 14. Mai seinem Volk emaillierte Becher mit seinen Namen, dem Krönungsdatum und dem Reichswappen schenken. Hunderttausende Becher müssen produziert werden; eine Zahl, die über die Kapazitäten der Ullrichwerke in Annweiler geht. Daher werden auch andere Werke in Deutschland und Österreich an der Produktion beteiligt. Die Becher werden zu gewaltigen Pyramiden aufgestellt, ferner Lebensmittelpakete und Buffets für die Beköstigung. Am Morgen kommt das Gerücht auf, die Geschenke reichen nicht für die 500.000 Menschen, die sich die ganze Nacht hindurch auf dem Moskauer Chodynkafeld angesammelt haben. Gegen 6.00 Uhr folgt ein Chaos. Die vorderen Reihen der anstürmenden Menschen stürzen in der mondlosen Nacht in die Gräben, die das sonst für Militärübungen genutzte Feld durchziehen. 1.389 Tote und 1.300 Verletzte sind die Bilanz dieses Tages. - Ein Zarenbecher kehrt nach Annweiler zurück. |
| Moskau |
1897 |
Gebr. Bromley |
Tod von Nikolai Bromley |
| Moskau |
1897 |
John M. Sumner & Co. |
Aufstellung von 4 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskau |
1898 |
B. J. von Vangel & Co., Holzvulkanisieranstalt |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch A. Borsig |
| Moskau |
1898 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die Kaiserliche Gesellschaft für Landwirtschaft verleiht "Heinrich Lanz" in Moskau zwei goldene Medaillen |
| Moskau |
07.01.1898 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Sadko" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskau |
31.01.1898 |
John M. Sumner & Co. |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskau |
17.09.1898 |
John M. Sumner & Co. |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskau |
07.12.1898 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Motsart i Sal'yeri" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskau |
27.12.1898 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Boyarïnya Vera Sheloga" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskau |
04.07.1899 |
Carl Weichelt, Maschinenbauanstalt |
Erteilung eines luxemburgischen Patents auf eine Verbund-Dampf- oder Gasturbine. |
| Moskau |
03.11.1899 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Tsarskaya nevesta" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskau |
1900 |
Chemische Fabrik Kalk |
Der Betrieb der Salmiakgeistfabrik der "Chemischen Fabrik Kalk" in Moskau wird an andere Unternehmer übertragen. |
| Moskau |
03.11.1900 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Gvidone Saltanoviche i o prekrasnoy tsarevne lebedi" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskau |
30.06.1901 |
John M. Sumner & Co. |
Aufstellung von 5 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskau |
1904 |
Poznanski, Maurycy |
Maurycy Poznanski ist Mitbegründer der "Towarzystwo Akcyjne 'Bawelna'" (Baumwoll-Aktiengesellschaft) in Moskau |
| Moskau |
22.01.1904 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Nal' i Damayanti" von Anton Arensky, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskau |
1906 |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
In Moskau wird eine Filiale von R. Wolf, Magdeburg, eröffnet. |
| Moskau |
24.01.1906 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Francesca da Rimini" von Sergey Rakhmaninov, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskau |
24.01.1906 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Skupoy rïtsar'" von Sergey Rakhmaninov, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskau |
1907 |
Heuss, Julius |
Tod von Julius Heuss in Moskau |
| Moskau |
1907 |
Schokoladenfabrik Einem |
Tod von Julius Heuss in Moskau |
| Moskau |
07.10.1909 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Zolotoy petushok" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskau |
1910 |
Moskau-Kiew-Woronesch Eisenbahn-Gesellschaft |
Ausgabe einer Obligationsanleihe von 4,5% in HÖhe von 72.751.000 Reichsmark zur Fertigstellung der Bauarbeiten der Bahnlinie Odessa-Bachmatsch |
| Moskau |
1911 |
Karawajew'sche Papierfabrik, Handelshaus, N. P. Hagman & Co. |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskau |
Sept. 1913 |
Rud. Ley Maschinenfabrik A.-G. |
Der Sechszylinder 10/28 PS "Loreley"-Wagen von I. Tschetwerikoff geht aus der Tourenfahrt Moskau - Charkow, 750 Werst (ca 770 km), welche von der Moskauer Automobilgesellschaft am 20./10. [sic] September 1913 veranstaltet wird, als Sieger hervor und wurde mit dem Ehrenpreis, einer goldenen Medaille, ausgezeichnet. Der Wagen hat trotz der ungünstigen russischen Straßenverhältnisse diese Dauerfahrt ohne jeglichen Defekt zurückgelegt. |
| Moskau |
1914 |
A.G. Moskauer Färberei- und Appretur-Manufaktur S. A. Rabinowitsch |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Moskau |
1914 |
H. Georg Schlichtermann, Vigogne-Spinnereien |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskau |
1916 |
Moskauer Automobilgesellschaft |
Gründung |
| Moskau |
1917 |
Schokoladenfabrik Einem |
Verstaatlichung und Umbenneung in "Goldener Oktober" |
| Moskau |
1922 |
Aktien-Gesellschaft der Russisch-Baltischen Waggonfabrik |
Verlegung des Werks nach Moskau |
| Moskau |
Febr. 1925 |
Sowjetische Eisenbahnen |
Die Lomonossoff'sche, bei der Maschinenfabrik Esslingen gebaute 1'E1'-Diesellokomotive wird unter der Bezeichnung JUe 001 in den Bestand der sowjetischen Eisenbahnen übernommen. |
| Moskau |
1932 |
Kramer, Erwin |
Erwin Kramer emigiriert in die UdSSR und wird dort Mitarbeiter des Instituts für Verkehrswesen und ist am Bau der Moskauer U-Bahn beteiligt |
| Moskau |
31.01.1932 |
---- |
Ein Eisenbahnunglück infolge menschlichen Versagens fordert in der Nähe der sowjetischen Hauptstadt Moskau 68 Todesopfer, mehr als 100 Menschen werden verletzt. |
| Moskau |
16.10.1932 |
---- |
Am Rande von Moskau entgleiste der "Schwarzmeer-Express". Der Fahrdienstleiter von Ljublino wurde dafür verantwortlich gemacht und innerhalb eines Monats wegen "Fahrlässigkeit und des Erteilens unklarer Informationen" hingerichtet. Admiral Byng wollte auf diese Weise ein Exempel statuieren und zur gewissenhaften Pflichtausübung mahnen. 36 Tote |
| Moskau |
1933 |
Zavod Imieni Stalina |
Das Werk AMO erhält den Namen Stalins |
| Moskau |
04.03.1934 |
---- |
Zwei Wagen eines Zuges, der in einem Bahnhof 8 km von Moskau entfernt stand, wurden schwer beschädigt, als ein einfahrender Zug auf ihn auffuhr. Daraufhin wurden der Lokführer und der Heizer dieses Zuges zum Tode verurteilt, und drei weitere Mitglieder des Zugpersonals erhielten Gefängnisstrafen. 19 Tote, 52 Verletzte |
| Moskau |
1936 |
Zavod Imieni Likhatchev |
Umbenennung aus ZIS (Zavod Imieni Stalina) |
| Moskau |
1936 |
Zavod Imieni Stalina |
Umbenennung in ZIL (Zavod Imieni Likhatchev) |
| Moskau |
18.01.1937 |
Zavod Imieni Stalina |
Der erste in Kleinserie gefertigte "personenbefördernde Lastwagen" ZIS 101 verläßt das Werk |
| Moskau |
23.06.1940 |
Opernïy Teatr imeni Stanislavskovo |
Uraufführung der Oper "Semyon Kotko" von Sergey Sergeyevich Prokofiev, Theater: Opernïy Teatr imeni Stanislavskovo in Moskau |
| Moskau |
16.10.1944 |
Ansambl' Sovetskoy Operï Vserossiyskovo Teatral'novo Obshchestva |
Uraufführung der Oper "Voyna i mir" von Sergey Sergeyevich Prokofiev, Theater: Ansambl' Sovetskoy Operï Vserossiyskovo Teatral'novo Obshchestva in Moskau (Rußland) (Rundfunkaufführung) |
| Moskau |
Ende April 1945 |
Buol, Heinrich |
Als die Russen Ende April Berlin besetzen, verläßt Heinrich von Buol "sein Unternehmen" Siemens & Halske nicht und wird nach Moskau verschleppt. |
| Moskau |
Ende April 1945 |
Siemens & Halske AG |
Als die Russen Ende April Berlin besetzen, verläßt Heinrich von Buol "sein Unternehmen" Siemens & Halske nicht und wird nach Moskau verschleppt. |
| Moskau |
10.12.1946 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Bela" von Anatoly Nikolayevich Alexandrov, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskau |
1947 |
Moskauer Kleinwagenwerk |
Seit 1947 unter dieser Firma |
| Moskau |
1949 |
Operettentheater Moskau |
Uraufführung der Operette "Trembita" von Yury Sergeyevich Milyutin, Theater: Operettentheater Moskau in Moskau |
| Moskau |
1953 |
Operettentheater Moskau |
Uraufführung der Operette "Erste Liebe" von Yury Sergeyevich Milyutin, Theater: Operettentheater Moskau in Moskau |
| Moskau |
10.05.1962 |
---- |
Zwei überfüllte Pendlerzüge stoßen zusammen, als einer von ihnen an einer Abzweigstelle nördlich von Moskau anhält. |
| Moskau |
1965 |
R. Stahl AG |
Der hohe Stand der Aufzugtechnik unter Leitung von Dr. Karl Schmidt sichert der "R. Stahl" in Stuttgart im Wettbewerb gegen internationale Konkurrenz den Spitzenauftrag für die Aufzüge im Fernsehturm Moskau. |
| Moskau |
1973 |
Dresdner Bank AG |
Als erstes westliches Kreditinsitut eröffnet die "Dresdner Bank" eome ständige Vertretung in Moskau. |
| Moskau |
31.08.1979 |
Henschel & Sohn |
19 Henschel-Fluggastbrücken sind nach Moskau geliefert worden, die auf dem Flughafen Scheremetjewo während der Olympiade 1980 die Passagierabfertigung erleichtern sollen. |
| Moskau |
1991 |
Adolf Bühler |
Eröffnung von Bühler Moskau. - Die Verkäufe nach Rußland bis 1991 überschreiten bereits weit 1 Billion Franken |
| Moskau |
1991 |
Schokoladenfabrik Einem |
Nach der Perestroika wird bald auf den Pralinenpackungen mit dem einstigen Markenzeichen "Einem" geworben. |
| Moskau |
2004 |
F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG |
Eröffnung eines Verkaufsbüros der "F. X. Mailler GmbH", München, in Moskau. |
| Moskau |
2005 |
Mann + Hummel Filterwerk GmbH |
Gründung des russischen Vertriebsbüros von "Mann+Hummel" in Moskau |
| Moskau |
05.2005 |
C. & A. Brenninkmeyer |
Eröffnung der ersten C&A-Filiale in Moskau |
| Moskau |
2007 |
James Howden & Co. |
Eröffnung von "Howden Russia" in Moskau |
| Moskau |
2007 |
Mann + Hummel Filterwerk GmbH |
Gründung der Tochtergesellschaft "Mann+Hummel OOO" mit eigener Produktion in Moskau, Russland |
| Moskva |
31.01.1932 |
---- |
Ein Eisenbahnunglück infolge menschlichen Versagens fordert in der Nähe der sowjetischen Hauptstadt Moskau 68 Todesopfer, mehr als 100 Menschen werden verletzt. |
| Moskva |
16.10.1932 |
---- |
Am Rande von Moskau entgleiste der "Schwarzmeer-Express". Der Fahrdienstleiter von Ljublino wurde dafür verantwortlich gemacht und innerhalb eines Monats wegen "Fahrlässigkeit und des Erteilens unklarer Informationen" hingerichtet. Admiral Byng wollte auf diese Weise ein Exempel statuieren und zur gewissenhaften Pflichtausübung mahnen. 36 Tote |
| Moskva |
04.03.1934 |
---- |
Zwei Wagen eines Zuges, der in einem Bahnhof 8 km von Moskau entfernt stand, wurden schwer beschädigt, als ein einfahrender Zug auf ihn auffuhr. Daraufhin wurden der Lokführer und der Heizer dieses Zuges zum Tode verurteilt, und drei weitere Mitglieder des Zugpersonals erhielten Gefängnisstrafen. 19 Tote, 52 Verletzte |
| Moskva |
10.05.1962 |
---- |
Zwei überfüllte Pendlerzüge stoßen zusammen, als einer von ihnen an einer Abzweigstelle nördlich von Moskau anhält. |
| Moskva (Moskau) |
14./25.01.1755 |
Lomonossow-Universität |
Gründung per Erlaß von Elisabeth I. auf Anregung des Universalgelehrten und Schriftstellers Michail Lomonossow durch Iwan Schuwalow |
| Moskva (Moskau) |
07.1778 |
Bolschoi-Theater |
Uraufführung der Oper "L'intendant" von François-Joseph Darcis, Theater: Bolschoi-Theater in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
14.01.1786 |
Petrovsky Teatr |
Uraufführung der Oper "Schastlivaya Tonia" von Matthias Stabinger, Theater: Petrovsky Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
02.12.1786 |
Petrovsky Teatr |
Uraufführung der Oper "Baba Yaga" von Matthias Stabinger, Theater: Petrovsky Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
19.02.1788 |
Petrovsky Teatr |
Uraufführung der Oper "Zhenit'ba neudachnaya" von Matthias Stabinger, Theater: Petrovsky Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
25.06.1788 |
Petrovsky Teatr |
Uraufführung der Oper "Tsïgane" von Antoine Bullant, Theater: Petrovsky Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
22.02.1792 |
Petrovsky Teatr |
Uraufführung der Oper "Orphée traversant l'enfer à la recherche d'Eurydice" von Matthias Stabinger, Theater: Petrovsky Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1840 |
Williams und Kortschagin |
Gründung |
| Moskva (Moskau) |
1857 |
Gebr. Bromley |
Gründung |
| Moskva (Moskau) |
1862 |
Heinrich Perenud |
Gründung |
| Moskva (Moskau) |
1862 |
Moskau-Rjasan-Bahn |
Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke von Moskau nach Rjasan |
| Moskva (Moskau) |
1863 |
Bröme und Lewestamm |
Gründung |
| Moskva (Moskau) |
1867 |
Schokoladenfabrik Einem |
Der deutsche Konditor Theodor von Einem gründet in Moskau eine kleine Schokoladenfabrik. Julius Heuss ist Berater |
| Moskva (Moskau) |
18.11.1867 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Bogatïri" von Alexander Porfir'yevich Borodin, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1868 |
A. A. Daniloff |
Gründung |
| Moskva (Moskau) |
1868 |
Moskau-Kiew-Woronesch Eisenbahn-Gesellschaft |
Streckeneröffnung |
| Moskva (Moskau) |
1868 |
Polytechnische Schule Moskau |
Ende der Gymnasialzeit von C. Fahlberg in Tartu. - Danach studiert er bis 1869 an der Polytechnischen Schule in Moskau Chemie und Physik und macht Industriepraktika in verschiedenen Fabriken. |
| Moskva (Moskau) |
04.07.1868 |
Moskau-Windau-Rybinsker Eisenbahn |
Beginn der Konzession |
| Moskva (Moskau) |
1869 |
Komissarow'sche Schule |
Gründung |
| Moskva (Moskau) |
11.02.1869 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Voyevoda" von Pyotr Il'yich Chaikovsky, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1870 |
Moskau-Windau-Rybinsker Eisenbahn |
Eröffnung der Strecke Rybinsk - Bologoje, Länge: 279 Werst |
| Moskva (Moskau) |
1871 |
E. R. Fillipp |
Gründung |
| Moskva (Moskau) |
1876 |
Schokoladenfabrik Einem |
Julius Heuss übernimmt die Firma vollends vom kranken Einem |
| Moskva (Moskau) |
29.03.1879 |
Malïy Teatr |
Uraufführung der Oper "Evgeny Onegin" von Pyotr Il'yich Chaikovsky, Theater: Malïy Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1881 |
Carl Weichelt, Maschinenbauanstalt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Moskva (Moskau) |
1881 |
H. Dunajew & Söhne, Tabakfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Moskva (Moskau) |
04.06.1883 |
N. Zotoff & Co. |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskva (Moskau) |
15.02.1884 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Mazeppa" von Pyotr Il'yich Chaikovsky, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1885 |
Altvater & Sohn |
Heinrich Lambion geht nach Rußland und wird Teilhaber in der russischen Dampfkesselfabrik "Altvater & Sohn", die Großraumwasserkessel für Kraftwerke baut. |
| Moskva (Moskau) |
1885 |
Gesellschaft Franz Rabeneck, Textilwarenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Moskva (Moskau) |
1889 |
Gebr. Bromley |
Gründung vmtl. durch Nikolai Bromley (vergl. 1857) |
| Moskva (Moskau) |
1891 |
Guivattowski, Preßhefefabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Moskva (Moskau) |
02.01.1891 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Son na Volge" von Anton Arensky, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1892 |
Gustav List AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Moskva (Moskau) |
09.05.1893 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Aleko" von Sergey Rakhmaninov, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1894 |
Gesellschaft Franz Rabeneck, Textilwarenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Moskva (Moskau) |
1896 |
Alb. Hahn, Röhrenwerke |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Moskva (Moskau) |
17.04.1896 |
A. Beringer, Filiale Moskau |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Moskva (Moskau) |
1897 |
Gebr. Bromley |
Tod von Nikolai Bromley |
| Moskva (Moskau) |
1897 |
John M. Sumner & Co. |
Aufstellung von 4 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskva (Moskau) |
1898 |
B. J. von Vangel & Co., Holzvulkanisieranstalt |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch A. Borsig |
| Moskva (Moskau) |
07.01.1898 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Sadko" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
31.01.1898 |
John M. Sumner & Co. |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskva (Moskau) |
17.09.1898 |
John M. Sumner & Co. |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskva (Moskau) |
07.12.1898 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Motsart i Sal'yeri" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
27.12.1898 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Boyarïnya Vera Sheloga" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
04.07.1899 |
Carl Weichelt, Maschinenbauanstalt |
Erteilung eines luxemburgischen Patents auf eine Verbund-Dampf- oder Gasturbine. |
| Moskva (Moskau) |
03.11.1899 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Tsarskaya nevesta" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
03.11.1900 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Gvidone Saltanoviche i o prekrasnoy tsarevne lebedi" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
30.06.1901 |
John M. Sumner & Co. |
Aufstellung von 5 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskva (Moskau) |
22.01.1904 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Nal' i Damayanti" von Anton Arensky, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
24.01.1906 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Francesca da Rimini" von Sergey Rakhmaninov, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
24.01.1906 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Skupoy rïtsar'" von Sergey Rakhmaninov, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1907 |
Schokoladenfabrik Einem |
Tod von Julius Heuss in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
07.10.1909 |
Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya |
Uraufführung der Oper "Zolotoy petushok" von Nikolai Andreyevich Rimsky-Korsakov, Theater: Solodovnikov Teatr (Opernïy Teatr-Studiya Stanislavskovo, Opernaya in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1910 |
Moskau-Kiew-Woronesch Eisenbahn-Gesellschaft |
Ausgabe einer Obligationsanleihe von 4,5% in HÖhe von 72.751.000 Reichsmark zur Fertigstellung der Bauarbeiten der Bahnlinie Odessa-Bachmatsch |
| Moskva (Moskau) |
1911 |
Karawajew'sche Papierfabrik, Handelshaus, N. P. Hagman & Co. |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskva (Moskau) |
1914 |
A.G. Moskauer Färberei- und Appretur-Manufaktur S. A. Rabinowitsch |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Moskva (Moskau) |
1914 |
H. Georg Schlichtermann, Vigogne-Spinnereien |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moskva (Moskau) |
1916 |
Moskauer Automobilgesellschaft |
Gründung |
| Moskva (Moskau) |
1917 |
Schokoladenfabrik Einem |
Verstaatlichung und Umbenneung in "Goldener Oktober" |
| Moskva (Moskau) |
Febr. 1925 |
Sowjetische Eisenbahnen |
Die Lomonossoff'sche, bei der Maschinenfabrik Esslingen gebaute 1'E1'-Diesellokomotive wird unter der Bezeichnung JUe 001 in den Bestand der sowjetischen Eisenbahnen übernommen. |
| Moskva (Moskau) |
1933 |
Zavod Imieni Stalina |
Das Werk AMO erhält den Namen Stalins |
| Moskva (Moskau) |
1936 |
Zavod Imieni Likhatchev |
Umbenennung aus ZIS (Zavod Imieni Stalina) |
| Moskva (Moskau) |
1936 |
Zavod Imieni Stalina |
Umbenennung in ZIL (Zavod Imieni Likhatchev) |
| Moskva (Moskau) |
18.01.1937 |
Zavod Imieni Stalina |
Der erste in Kleinserie gefertigte "personenbefördernde Lastwagen" ZIS 101 verläßt das Werk |
| Moskva (Moskau) |
23.06.1940 |
Opernïy Teatr imeni Stanislavskovo |
Uraufführung der Oper "Semyon Kotko" von Sergey Sergeyevich Prokofiev, Theater: Opernïy Teatr imeni Stanislavskovo in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
16.10.1944 |
Ansambl' Sovetskoy Operï Vserossiyskovo Teatral'novo Obshchestva |
Uraufführung der Oper "Voyna i mir" von Sergey Sergeyevich Prokofiev, Theater: Ansambl' Sovetskoy Operï Vserossiyskovo Teatral'novo Obshchestva in Moskau (Rußland) (Rundfunkaufführung) |
| Moskva (Moskau) |
10.12.1946 |
Bol'shoy Teatr |
Uraufführung der Oper "Bela" von Anatoly Nikolayevich Alexandrov, Theater: Bol'shoy Teatr in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1947 |
Moskauer Kleinwagenwerk |
Seit 1947 unter dieser Firma |
| Moskva (Moskau) |
1949 |
Operettentheater Moskau |
Uraufführung der Operette "Trembita" von Yury Sergeyevich Milyutin, Theater: Operettentheater Moskau in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1953 |
Operettentheater Moskau |
Uraufführung der Operette "Erste Liebe" von Yury Sergeyevich Milyutin, Theater: Operettentheater Moskau in Moskau |
| Moskva (Moskau) |
1991 |
Schokoladenfabrik Einem |
Nach der Perestroika wird bald auf den Pralinenpackungen mit dem einstigen Markenzeichen "Einem" geworben. |
| Mosonmagyarovar (Ungarn) |
1928-32 |
Strebelwerk GmbH |
Es entsteht die Auslandsfabrik des Strebelwerks in Moson (Ungarn) |
| Moss (Oslo-Fjord) |
1900 |
Moss Aktiemöller |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Mossley (England) |
1883 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.153.000 |
| Mossley (England) |
1893 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.217.000 |
| Mossley (England) |
1903 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.033.000 |
| Mossley (England) |
1913 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.288.000 |
| Mossley (England) |
1923 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.297.000 |
| Mossley (England) |
1926 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.289.000 |
| Mossley (England) |
1932 |
Mossley Wool Combing & Spinning Co., Milton Mill |
Umwandlung der "Milton Woollen Mill" in "Mossley Wool Combing & Spinning Co." |
| Mossley (England) |
1933 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 371.000 |
| Mossley (England) |
1944 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 264.000 |
| Mossley (England) |
1953 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 256.000 |
| Mossley (England) |
1962 |
---- |
Keine Baumwollspinnereien mehr vorhanden |
| Mossul (Irak) |
Juli 1912 |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
Nach der Genehmigung der Baupläne durch die türkische Regierung wird unter Leitung von Meißner mit dem Weiterbau der Bagdadbahn von Bagdad in Richtung Norden begonnen. In etwa drei Jahren soll Mossul, in vier Jahren der Anschluß nach Aleppo erreicht werden. Die schwierigen Bauarbeiten durch z.T. felsiges Gelände erfordern die Anlage zahlreicher Tunnels, darunter des 870 m langen Bagtsche-Tunnels im Amanus-Gebirge. |
| Mossul (Irak) |
Juli 1912 |
Meißner, Heinrich August |
Nach der Genehmigung der Baupläne durch die türkische Regierung wird unter Leitung von Meißner mit dem Weiterbau der Bagdadbahn von Bagdad in Richtung Norden begonnen. In etwa drei Jahren soll Mossul, in vier Jahren der Anschluß nach Aleppo erreicht werden. Die schwierigen Bauarbeiten durch z.T. felsiges Gelände erfordern die Anlage zahlreicher Tunnels, darunter des 870 m langen Bagtsche-Tunnels im Amanus-Gebirge. |
| Mossul (Irak) |
10.11.1989 |
---- |
Zeitungen der Regierung gaben bekannt, daß es beim Entgleisen eines Zuges südlich von Mosul viele Opfer gegeben habe. Aus der Bevölkerung war zu erfahren, daß wenigstens 50 Menschen ihr Leben verloren. Auch die Zahl der Verletzten sei sehr hoch gewesen. Mehr als 50 Tote |
| Most (Brüx) |
1880 |
Carl Stahl's Sohn |
Gründung |
| Most (Brüx) |
1896 |
Carl Spitz |
Gründung |
| Most (Brüx) |
28.07.1902 |
Brüxer Straßenbahn und Elektrizitätsgesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 2.364.000 Kronen |
| Most (Brüx) |
1905 |
Tegetthoffschacht |
Die Abteufarbeiten sind beendet. |
| Most (Brüx) |
1916 |
Stahl-Industrie Aktiengesellschaft |
Gegründet als G. m. b. H. |
| Most (Brüx) |
1920-1921 |
Brüxer Straßenbahn und Elektrizitätsgesellschaft |
Das Kapital wird um Kc 5.000.000,00 erhöht. |
| Most (Brüx) |
1923 |
Stahl-Industrie Aktiengesellschaft |
Das urspr. Kapital von Kc 8.610.000,00 wird erhöht auf Kc 16.610.000,00 |
| Most (Brüx) |
16.05.1923 |
Stahl-Industrie Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft. Gegründet zwecks Weiterführung des Stahl- und Walzwerksbetriebes der Stahl-Industrie G. m. b. H. |
| Most (Brüx) |
29.12.1925 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Gegründet vmtl. unter der Firma "Akt.-Ges. Zuckerfabrik in Brüx" |
| Most (Brüx) |
1928 |
Brüxer Straßenbahn und Elektrizitätsgesellschaft |
Das Kapital wird erhöht auf Kc 14.728.000,00 (Gratisaktien), bis ult. 1938 durch Auslosungen herabgesetzt auf Kc 10.755.000,00 |
| Most (Brüx) |
1930 |
Stahl-Industrie Aktiengesellschaft |
Erwerb der Anlagen der Glashütte Glaser. |
| Most (Brüx) |
18.12.1934 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 18. Dezember 1934 beschließt die Erhöhung des Kapitals auf KC 3.060.000,00 durch Aufstempi, der Aktien von K.c 2.000,00 auf Kc 4.000,00. |
| Most (Brüx) |
19.10.1938 |
Bahnbetriebswerk Brüx |
Beginn als Lokomotivstation Übernahme der DR (bisher: Československé státní dráhy) |
| Most (Brüx) |
1939 |
Stahl-Industrie Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 3.200.000,00. |
| Most (Brüx) |
01.01.1939 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Die Geschäfte der fusionierten Gesellschaften "Nordböhmischen Kohlenwerks-Gesellschaft" in Brüx und der "Brüxer Kohlen-Bergbau-Gesellschaft" in Brüx gelten vom 1. Januar 1939 ab als für Rechnung der übernehmenden Gesellschaft geführt. |
| Most (Brüx) |
06.1939 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt von der Aussiger Zuckerraffinerie Aktiengesellschaft in Prag die Zuckerraffinerie in Aussig und die Rohzuckerfabriken in Postelberg und Wegstädtl |
| Most (Brüx) |
10.06.1939 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von RM 20.000.000,00. In die Gesellschaft werden die bisher von der "Staatlichen Bergdirektion Brüx" und der "Böhmischen Handels-Gesellschaft", Prag, im Sudetenland betriebenen Bergbaubetriebe mit ihren gesamten zugehörenden Kohlenfeldern, Anlagen und Vorräten eingebracht. Die Einbringung erfolgt mit der Abrede, daß die Betriebe als vom l. Januar 1939 ab für Rechnung der Aktiengesellschaft geführt gelten. |
| Most (Brüx) |
23.06.1939 |
Stahl-Industrie Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 23. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Most (Brüx) |
26.06.1939 |
Brüxer Straßenbahn und Elektrizitätsgesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 26. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Most (Brüx) |
29.06.1939 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Die Umstellung des Kapitals auf RM 367.200,00 erfolgt in der Hauptversammlung vom 29. Juni 1939. |
| Most (Brüx) |
29.06.1939 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 29. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Most (Brüx) |
01.09.1939 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Es wird die Rohzuckerfabrik in Saaz mit Wirksamkeit vom 1. September 1939 ab gepachtet |
| Most (Brüx) |
20.10.1939 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Eintragung in das Handelsregister |
| Most (Brüx) |
18.11.1939 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Auf Grund des Verschmelzungsvertrages vom 18. November 1939 ist den Aktionären der "Nordböhmischen Kohlenwerks-Gesellschaft" nach Maßgabe eines Umtauschverhältnisses von 12 : 25 für je fünf Aktien zum Nennwert von je K 800,00 mit Gewinnanteilscheinen für das Geschäftsjahr 1939 und ff. je eine Aktie der übernehmenden Gesellschaft und den Aktionären der "Brüxer Kohlen-Bergbau-Gesellschaft" nach Maßgabe eines Umtauschverhältnisses von 3 : 5 für je zehn Aktien zum Nennwert von je K 500,00 mit Gewinnanteilscheinen für das Geschäftsjahr 1939 und ff. je eine Aktie der übernehmenden Gesellschaft auszufolgen. |
| Most (Brüx) |
12.12.1939 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
In der außerordentlichen Hauptversammlung vom 12. Dezember 1939 wird beschlossen, das Grundkapital von RM 20.000.000,00 auf RM 50.000.000,00 zu erhöhen und die neuen Aktien als Gegenleistung für die Übernahme des Vermögens der "Nordböhmischen Kohlenwerks-Gesellschaft" in Brüx und der "Brüxer Kohlen-Bergbau-Gesellschaft" in Brüx als Ganzes gemäß § 233 AG. unter Ausschluß der Liquidation zu gewähren. |
| Most (Brüx) |
1940 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Im Zuge der Neuordnung der sudetenländischen Kohlenwirtschaft werden im Arisierungsverfahren unter Ausschluß gewisser Aktiva und Passiva die Geschäftsbetriebe der "Duxer Kohlengesellschaft Aktiengesellschaft", Teplitz-Schönau, der "Vereinigte Britannia Kohlenwerke Aktiengesellschaft", Seestadtl, der "Zieditz-Haberspirker Braun- und Glanzkohlen-Gewerkschaft", Zieditza (Eger), sowie sämtliche Aktien der "Brucher Kohlenwerke Aktiengesellschaft", Bruch, käuflich erworben. Außerdem werden mit der "A.-G. Grube Poseidon", der "A.-G. Grube Minerva" und der "Brucher Kohlenwerke Aktiengesellschaft" Verträge zum Zwecke der Übernahme des Gesellschaftsvermögens dieser Gesellschaften abgeschlossen. Die Geschäfte der übernommenen Betriebe gelten vom 1. Januar 1940 ab als für Rechnung der übernehmenden Gesellschaft geführt. |
| Most (Brüx) |
1940 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Von der "Braunkohlen Aktiengesellschaft Prag" wird der Betty-Schacht bei Wurzmes erworben. |
| Most (Brüx) |
01.1940 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft übernimmt von der Elbekosteletzer Zuckerraffinerie Aktiengesellschaft in Prag die Rohzuckerfabrik in Hawran |
| Most (Brüx) |
1940 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Ankauf der Zuckerraffinerie Schönpriesen u. der Rohzuckerfabrik in Lobositz von der Aktiengesellschaft der Schönpriesner Zuckerraffinerie in Prag |
| Most (Brüx) |
26.02.1940 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 26. Februar 1940 genehmigt die Reichsmark-Eröffnungsbilanz zum 1. Juni 1939 (Grundkapital RM 765.000,00) und beschließt eine Erhöhung des Kapitals auf RM 3.400.000,00 |
| Most (Brüx) |
26.02.1940 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Akt.-Ges. Zuckerfabrik in Brüx" (diese Gesellschaft entstand seinerzeit durch Umwandlung der gleichnamigen Ges. m. b, H. in eine Aktiengesellschaft) in "Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft" |
| Most (Brüx) |
16.07.1940 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 16. Juli 1940 beschließt eine weitere Erhöhung des Grundkapitals, und zwar von RM 50.000.000,00 um RM 30.000.000,00 auf Reichsmark 80.000.000,00, durch Ausgabe von 30000 neuen Aktien im Nennbetrage von je RM 1.000,00 mit Gewinnberechtigung vom 1. Januar 1941 an. Die neuen Aktien werden von einer unter Führung der Dresdner Bank stehenden Bankengemeinschaft zum Kurse von 105 % übernommen mit der Verpflichtung, sie den Inhabern der alten Aktien im Verhältnis 5 : 3 innerhalb einer Ausschlußfrist von mindestens zwei Wochen zum gleichen Kurse zum Bezuge anzubieten. |
| Most (Brüx) |
29.10.1940 |
Brüxer Straßenbahn und Elektrizitätsgesellschaft |
Das Kapital wird lt. Hauptversammlung vom 29. Oktober 1940 auf RM 1.075.500,00 umgestellt. Die gleiche Hauptversammlung beschließt sodann Erhöhung um RM 224.500,00 auf RM 1.300.000,00, den Aktionären 5 : 1 zu 110% angeboten. |
| Most (Brüx) |
1941 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Erhebliche Erhöhung der Beteiligung an dem "Westböhmischen Bergbau-Aktien-Verein". |
| Most (Brüx) |
01.1941 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Die Rohzuckerfabrik in Saaz wird von der Gesellschaft käuflich erworben. Danach sind sämtliche im Westsudetengau gelegenen Zuckerfabriken im Eigentum der Gesellschaft. |
| Most (Brüx) |
24.11.1941 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Lt. ao. Hauptversammlung vom 24. November 1941 Kapitalerhöhung um Reichsmark 600.000,00 auf RM 4.000.000,00. |
| Most (Brüx) |
1942 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Es wird die Mehrheit des Kuxenkapitals der "Theresia Tiefbau Gewerkschaft" in Brüx erworben. Mit dieser Gesellschaft wird ein Vertrag zum Zwecke der Übernahme des Gesellschaftsvermögens unter Ausschluß gewisser Aktiva und Passiva abgeschlossen. |
| Most (Brüx) |
1942 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Übernahme der Schachtanlagen Washington, Saxonia und Elektra der "Dux-Bodenbacher Eisenbahn" in Karlsbad. |
| Most (Brüx) |
08.1942 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Zur Beschaffung von Mitteln für die Erweiterung und Erneuerung der Betriebe und zur Durchführung des Bauprogramms wird im August eine 4prozentige Anleihe im Betrage von nom. RM 60.000.000,00 aufgelegt. |
| Most (Brüx) |
17.03.1943 |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Most (Brüx) |
30.06.1943 |
Stahl-Industrie Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Most (Brüx) |
14.09.1943 |
Brüxer Straßenbahn und Elektrizitätsgesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Most (Brüx) |
08.03.1944 |
Sudetenländische Bergbau Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Most (Brüx) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Brüx |
|
