| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Dessau |
17.08.1728 |
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Moses Mendelssohn wird in Dessau in der Familie eines armen jüdischen Lehrers geboren (in der Literatur wird oft der 06. September 1729 irrtümlich als Geburtsdatum des Philosophen und Schriftstellers angegeben). |
| Dessau |
31.08.1787 |
Röthe, Friedrich |
Die atmosphärische Maschine von Homfray, Penydarran, trifft über Cardiff, Swinemünde, Breslau in Tarnowitz ein. Friedrich Röthe aus Dessau soll sie aufstellen. |
| Dessau |
19.01.1788 |
Röthe, Friedrich |
Die atmosphärische Maschine in Tarnowitz wird zum ersten Mal in Betrieb gesetzt. Es zeigen sich die größten Mängel. |
| Dessau |
26.10.1820 |
Oechelhäuser, Wilhelm von |
Geburt von Wilhelm von Oechelhäuser in Niederwalluf |
| Dessau |
27.11.1827 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Geburt von Andreas Ernst Gottfried Polysius in Dessau als Sohn des Schafknechts und spätern Herzoglichen Oberschäfers Gottfried Polysius. - Er besucht das Herzogliche Gymnasium in Dessau. |
| Dessau |
1830 |
S. Meinert & Söhne |
Gründung |
| Dessau |
1831 |
C. G. Kämmerer |
Gründung |
| Dessau |
1840 |
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Eröffnung der Eisenbahnlinie Dessau-Köthen durch die Berlin-Anhalter Eisenbahngesellschaft. |
| Dessau |
1840 |
Rich. Baumbach |
Gründung |
| Dessau |
1841 |
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Ab 1841 ist Dessau mit Berlin durch die Eisenbahn verbunden. |
| Dessau |
31.05.1845 |
Bleichert, Adolf |
Geburt von Adolf Bleichert in Dessau als zweites Kind des Gohliser Müllers August Bleichert und dessen Frau Wilhelmine Henriette Bleichert |
| Dessau |
1846 |
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Gründung der "Anhalt-Dessauer Landesbank", nachdem Preußen die Schaffung einer "Deutschen Bank" in Dessau verhindert hatte. |
| Dessau |
22.01.1847 |
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Auf dem auf der Anhaltischen Bahn von Köthen nach Berlin gehenden zweiten Personenzug ereignete sich zwischen Köthen und Dessau der Unfall, daß an einem Wagen erster Klasse, in welchem sich Se. Hoh. der regierende Herzog von Sachsen-Coburg befand, die Achse brach. Der Wagen blieb jedoch in den Sicherheitsketten hängen und kam nicht aus den Schienen. Der Vorfall wurde von den Wagenbeamten auf der Stelle bemerkt und der Zug sogleich auf das Signal mit der Dampfpfeife vorsichtig gebremst und zum Ste hen gebracht, obgleich er sich eben in ansehnlicher Geschwindigkeit auf einer mit 1 : 300 geneigten Stelle der Bahn befand. Der Herzog nahm seinen Platz in einem Wagen zweiter Klasse und nach etwa 12 Minuten konnte der Zug wieder in Bewegung gesetzt werden, indem man die Passagiere in die vor dem Wagen, dessen Achse gebrochen war, befindlichen Wagen verteilte. Eigentümlich war es, daß während der gebrochene Wagen selbst im Gleis blieb, der hinter diesem befindliche Wagen aussprang, ohne daß jedoch irgend ein Schaden entstanden wäre. |
| Dessau |
01.10.1851 |
Jul. Arendt |
Erdmann Kircheis beginnt seine Arbeit in der Maschinenfabrik von "Gustav Jahns Co." als Monteur. - Er ist später als Reisender und als erster Werkführer tätig. |
| Dessau |
1854 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Gesellschaft wird durch Regierungsrat v. Unruh und Bankpräsidenten Nulandt ins Leben gerufen |
| Dessau |
1855 |
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Hans Viktor von Unruh und Wilhelm Oechelhaeuser gründen ein Aktienunternehmen zur Gasgewinnung und dessen Vertrieb, die "Deutsche Continental -Gas- Gesellschaft". |
| Dessau |
1855 |
Central-Werkstatt der Deutschen Continental-Gas-Gesellschaft für Gaskoch- und Gasheiz-Apparate |
Gründung |
| Dessau |
1855 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Vertrag mit der Stadt Warschau, der die Grundlage für den größten und ertragreichsten Besitz der Gesellschaft bildet. |
| Dessau |
1855 |
Jul. Arendt |
Carl Erdmann Kircheis wird Technischer Direktor bei der Dessauer Firma "Jahn & Arendt" mit 80 - 100 Mitarbeitern |
| Dessau |
12.03.1855 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Gründung durch Oechelhäuser zusammen mit Hans Victor von Unruh die Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft als erste deutsche Gesellschaft dieser Art in Dessau mit einem Kapital von 500 000 Talern zur Gewinnung und zum Vertrieb von Gas. Schon in den ersten Jahren ihres Bestehens kann sie auf Grund des Abschlusses von langfristigen Konzessionsverträgen mit Gemeinden eine größere Anzahl von Gaswerken erbauen und in Betrieb nehmen. |
| Dessau |
12.03.1855 |
Oechelhäuser, Wilhelm von |
Gründung durch Oechelhäuser zusammen mit Hans Victor von Unruh die Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft als erste deutsche Gesellschaft dieser Art in Dessau mit einem Kapital von 500 000 Talern zur Gewinnung und zum Vertrieb von Gas. Schon in den ersten Jahren ihres Bestehens kann sie auf Grund des Abschlusses von langfristigen Konzessionsverträgen mit Gemeinden eine größere Anzahl von Gaswerken erbauen und in Betrieb nehmen. |
| Dessau |
1856 |
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Gründung der Dessauer Kreditanstalt für Industrie und Handel. |
| Dessau |
1856 |
Elektrische Zentrale Dessau |
Gründung der Tochterfirma "Elektrische Zentrale Dessau", die das zweite Elektrizitätswerk in Deutschland darstellt. |
| Dessau |
1856 |
Kreditanstalt für Industrie und Handel |
Gründung unter der Firma "Dessauer Kreditanstalt für Industrie und Handel" in Dessau. Das Aktienkapital beträgt ursprünglich 24.000.000 Mark. |
| Dessau |
1856 |
Oechelhäuser, Wilhelm von |
Gründung der Tochterfirma "Elektrische Zentrale Dessau", die das zweite Elektrizitätswerk in Deutschland darstellt. |
| Dessau |
16.03.1857 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Gründung mit einem Grundkapital von 1 Mill. Talern mit dem Sitz in Magdeburg. Eingetragen im Handelsregister Dessau. Unmittelbar nach der Gründung erbaut die Gesellschaft fünf Gaswerke |
| Dessau |
17.12.1858 |
Jul. Arendt |
Ende der Tätigkeit von Carl Erdmann Kircheis als erster Werkführer bei "Jahn & Arendt" in Dessau (Arbeitszeugnis vom 17. Dezember) |
| Dessau |
1859 |
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Aufbau eines Industriehafens an der Elbe "Dessau-Wallwitzhafen" |
| Dessau |
Frühj. 1859 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Schlossermeister Andreas Ernst Gottfried Polysius eröffnet eine eigene Werkstatt |
| Dessau |
1859 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Gegründet als offene Handelsgesellschaft. Die Gesellschaft geht hervor aus den Firmen Speditionsverein zu Wallwitzhafen bei Dessau, der Firma Ziegler, Ullmann & Co. zu Wallwitzhafen und der Firma Richter & Ziegler zu Kleinwittenberg und Torgau. |
| Dessau |
03.02.1859 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Geburt von Hugo Junkers in Rheydt |
| Dessau |
03.02.1859 |
Junkers, Hugo |
Geburt von Hugo Junkers in Rheydt |
| Dessau |
05.04.1859 |
Lutzmann, Friedrich |
Geburt von Friedrich Lutzmann in Nienburg (Saale) |
| Dessau |
1860 |
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Die Schlosserei "Polysius" wird Maschinenfabrik zur Herstellung von Werkzeugen und Maschinen für die Landwirtschaft, später Bau von Anlagen für die Zement- und chemische Industrie. |
| Dessau |
05.03.1860 |
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Ein Arbeiter, der auf Bahnhof Dessau beim Drehen der Drehscheibe ausglitt, quetschte sich im Vorgelege der Kurbel einen Finger. |
| Dessau |
01.12.1860 |
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Einem Bodenarbeiter wurde auf Bahnhof Dessau beim Verladen einer Kiste ein Bein gebrochen. |
| Dessau |
1863 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Polysius nimmt die Herstellung von Geldschränken auf |
| Dessau |
27.09.1863 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Geburt von Otto Polysius als erstem Sohn von Ernst Gottfried Polysius in Dessau. - Er studiert Maschinenbau in München und Berlin |
| Dessau |
23.04.1864 |
Oechelhäuser, Wilhelm von |
Oechelhäuser gründet die Deutsche Shakespeare-Gesellschaft in Weimar. |
| Dessau |
1865 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Gründung |
| Dessau |
1867 |
C. Meinecke |
Gründung |
| Dessau |
06.10.1868 |
Gaswerk Dessau |
Vertragsabschluß, vmtl. mit der "Deutschen Continental Gasgesellschaft" |
| Dessau |
1870 |
Georg Woite |
gegründet |
| Dessau |
23.05.1870 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Ernst Gottfried Polysius gründet eine Eisengießerei und Maschinenfabrik. Eintragung am 23. Mai |
| Dessau |
1871 |
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Bau der Zuckerraffinerie Dessau. Als einziges Unternehmen ihrer Art gewinnt sie Zucker mittels Strontium aus Melasse. |
| Dessau |
1871 |
Dessauer Zucker-Raffinerie |
Erbaut |
| Dessau |
1871 |
Dessauer Zucker-Raffinerie |
Gründung unter der Firma "Dessauer Actien-Zucker-Raffinerie" |
| Dessau |
1871 |
S. Meinert & Söhne |
Fertigte ca. 4.000 Stück Damen-Konfektionsstoffe für ca. 280.000 Thaler und ca. 2.000 Stück Herren-Paletot- und Hosenstoffe für ca. 140.000 Thaler. |
| Dessau |
1872 |
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Die Deutsche Continental - Gas - Gesellschaft richtet eine "Zentralwerkstatt Dessau" ein, in der Gasgeräte (Gaslampen, Gaskocher, Gasmeßgeräte) produziert werden. |
| Dessau |
1872 |
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Gründung der "Berlin - Anhaltischen Maschinenbau AG" (BAMAG) |
| Dessau |
1872-1923 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
In den Jahren 1872 bis 1923 kauft und errichtete die Gesellschaft eine ganze Reihe weiterer Gaswerke, die z. T. nach Ablauf der Konzessionsverträge an die Städte übergehen. |
| Dessau |
1872 |
Berlin-Anhaltische Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 1,5 Millionen Mark durch Zusammenfassung der Dessauer Nagelfabrik "Julius Arendt" mit "Oechelhäuser & Blum" in Berlin. In Dessau befindet sich die Gießerei. - Beide Firmen standen schon vorher in enger Geschäftsbeziehung: Die Berliner Firma übernahm den Vertrieb der von Arendt gebauten Gasmotoren. |
| Dessau |
1872 |
Jul. Arendt |
Umwandlung in "Berlin-Anhaltische Maschinenbau-Aktiengesellschaft" |
| Dessau |
1875 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bau von Göpeln und Schüttelsieben |
| Dessau |
Juli 1875 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Polysius liefert die Tore für das Herzogliche Schloß in Dessau |
| Dessau |
1877 |
Brauerei zum Waldschlößchen Akt.-Ges. |
Die Brauerei geht in den Besitz Richard Roesickes (Schultheiß-Brauerei, Berlin) über. Sie wird zu einem großen Betrieb umgewandelt. |
| Dessau |
1878 |
Junkers, Hugo |
Hugo Junkers beginnt sein Studium an den Technischen Hochschulen Charlottenburg, Karlsruhe und Aachen |
| Dessau |
1881 |
Paul Homann Metallwarenfabrik |
Gründung |
| Dessau |
1882 |
Junkers, Hugo |
Hugo Junkers erhält auf der Weltausstellung in Chicago für seine Innovation eine Auszeichnung. |
| Dessau |
1883 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Das Kapital ist voll ausgegeben. |
| Dessau |
1883 |
Junkers Motorenbau GmbH |
Gründung |
| Dessau |
1883 |
Junkers, Hugo |
Hugo Junkers beendet sein Studium (in Berlin, Karlsruhe und Aachen). |
| Dessau |
29.04.1883 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Ernennung von Ernst Gottfried Polysius zum Kommissionsrat |
| Dessau |
1884 |
Junkers, Hugo |
Hugo Junkers meldet sein Patent für den Flüssigkeitserhitzer an, den ersten stehenden Gasbadeofen. |
| Dessau |
1885 |
Elektrische Zentrale Dessau |
Einführung der elektrischen Beleuchtung zunächst für das Hoftheater |
| Dessau |
1886 |
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Ausbau des Telefonnetzes in Dessau. |
| Dessau |
1886 |
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Eröffnung der "Elektrischen Zentrale Dessau", ein Tochterunternehmen der "Deutsche Continental - Gas - Gesellschaft" ; nach Berlin das zweite Kraftwerk in Deutschland. |
| Dessau |
1886 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Seither betätigt sich die Gesellschaft auch in der Elektrizitätswirtschaft. Sie errichtet 1886 das Elektrizitätswerk Dessau, das nächst Berlin die älteste Zentrale in Deutschland ist. |
| Dessau |
1886 |
Friedrich Lutzmann |
Gründung |
| Dessau |
1886 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Aufnahme des Baues von Transmissionen, Zerkleinerungsmaschinen und Maschinen für die Zementindustrie |
| Dessau |
1886 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bis 1886 erstreckt sich das Arbeitsgebiet auf Holzbearbeitungs- und Dampfmaschinen; als Spezialität: Melasse-Entzuckerungsanlagen. |
| Dessau |
21.04.1886 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Tod von Ernst Gottfried Polysius durch einen Herzinfarkt während einer Tannhäuser-Aufführung im Theater Dessau |
| Dessau |
1886 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Seither im Eigentum von Otto Polysius, dem ältesten Sohn des verstorbenen A. E. G. Polysius. Er ist 23jähriger Student und überträgt seiner Mutter die Vollmachten zur Fortführung der Fabrik. - Die stille Frau (gest. 1889) ist dem nicht gewachsen, und Otto bricht sein Studium ab, um das Werk selbst zu übernehmen. |
| Dessau |
Herbst 1886 |
Elektrische Zentrale Dessau |
Inbetriebnahme nach kaum halbjähriger Bauzeit |
| Dessau |
1887 |
Berlin-Anhaltische Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Erhard Closs arbeitet bei Bamag in Dessau |
| Dessau |
1888 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Arbeit von Hugo Junkers bei der Dessauer "Continental-Gasgesellschaft" (bis 1893) |
| Dessau |
1888 |
Junkers Motorenbau GmbH |
Oechelhäuser beginnt auch Gasmotoren zu entwickeln und holt zu diesem Zweck Hugo Junkers in sein Konstruktionsbüro. |
| Dessau |
1888 |
Junkers, Hugo |
Arbeit von Hugo Junkers bei der Dessauer "Continental-Gasgesellschaft" (bis 1893) |
| Dessau |
1888 |
Oechelhäuser, Wilhelm von |
Oechelhäuser beginnt auch Gasmotoren zu entwickeln und holt zu diesem Zweck Hugo Junkers in sein Konstruktionsbüro. |
| Dessau |
01.09.1888 |
Gaswerk Dessau |
Das Privilegium der "Deutschen Continental Gasgesellschaft" erlischt, und kann von da ab entweder eine neue Einigung mit dem Magistrat oder Konkurrenz eintreten. |
| Dessau |
1889 |
F. Schiebler |
Gründung |
| Dessau |
1889 |
Oechelhäuser, Wilhelm von |
Zusammen mit Junkers gründet Oechelhäuser die "Versuchsanstalt für Gasmotoren". |
| Dessau |
1889 |
Versuchsanstalt für Gasmotoren |
Zusammen mit Junkers gründet Oechelhäuser die "Versuchsanstalt für Gasmotoren". |
| Dessau |
Sommer 1889 |
Elektrische Zentrale Dessau |
Die alte Khotinsky-Akkumulatorenbatterie wird durch eine größere von 1700 Ah Kapazität ersetzt. |
| Dessau |
1890 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bau der hundertsten Mühle |
| Dessau |
04.02.1890 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Dessau |
1892 |
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Gründung der Firma "Hugo Junkers Civilingenieur" als technisches Büro, Laboratorium und Versuchsanstalt. |
| Dessau |
1892 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Erste Bestrebungen zur Einrichtung einer Straßenbahn in Dessau. Initiatoren sind der Geheime Regierungsrat a.D. Aue, der Chef des Speditionsvereins Wallwitzhafen Ossian Richter und die führenden Großindustriellen, namentlich der "Berlin-Anhaltischen Maschinenbau-Aktiengesellschaft" (Bamag) und der "Deutschen Continental-Gas-Gesellschaft" (DCGG), Philipp Otto von Oechelhaeuser und Richard Wels von Liszewski, die entsprechende Konzessionsgesuche an den Magistrat der Stadt richten. Bei der Entscheidung über die Einführung von elektrischem oder Gasbetrieb kommt die Erfindung des Ingenieurs Carl Lührig in Dresden zur Hilfe, wo die erste Gas-Straßenbahn durch eine Dessauer Abordnung in Augenschein genommen werden kann. |
| Dessau |
1892 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Entwicklung des ersten Gegenläufermotors zusammen mit Wilhelm von Oechelhaeuser |
| Dessau |
1892 |
Junkers, Hugo |
Entwicklung des ersten Gegenläufermotors zusammen mit Wilhelm von Oechelhaeuser |
| Dessau |
1892 |
Oechelhäuser, Wilhelm von |
In der "Versuchsanstalt für Gasmotoren" entsteht einer der ersten Gegenkolbenmotoren. |
| Dessau |
1892 |
Versuchsanstalt für Gasmotoren |
In der "Versuchsanstalt für Gasmotoren" entsteht einer der ersten Gegenkolbenmotoren. |
| Dessau |
1893 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Auf der Weltausstellung in Chicago werden erstmals Gesamtanlagen zur Zementherstellung für den Export vorgestellt |
| Dessau |
17.09.1893 |
Lutzmann, Friedrich |
Fritz Koch und Fr. Lutzmann eröffnen gemeinsam den "Motorwagen-Fahr-Verkehr", der die Strecken von Dessau nach Wörlitz und nach Aken bedient. Die Fahrtzeit für die 15 km beträgt dabei günstigstenfalls eine Stunde. |
| Dessau |
09.10.1893 |
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gresellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 1.120.000,00 in 300 Vorzugsaktien und 820 Stammaktien zu M 1.000,00. |
| Dessau |
1894 |
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Der Hofschlossermeister Friedrich Lutzmann baut seinen Lutzmann - Patent - Motorwagen mit 5 PS - späterer Verkauf an Opel. |
| Dessau |
1894 |
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Einweihung einer mit Gasmotor betriebenen Straßenbahn in Dessau nach dem System Lühring (Dresden). |
| Dessau |
1894 |
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Eröffnung der Dessau - Wörlitzer Eisenbahn |
| Dessau |
1894 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Es werden Überlegungen für einen Gasmotorwagenbetrieb der "Deutschen Gasbahn-Gesellschaft" (Dessau) in Mannheim angestellt. Vorgesehen ist die Strecke Neckarauer Übergang - Pfälzer Hof - Hbf. Ludwigshafen - Hemshof. |
| Dessau |
19.01.1894 |
Lutzmann, Friedrich |
Der "Motorwagen-Fahr-Verkehr" startet, nun erneut mit einem eigens für das Fahrzeug angefertigten Lederverdeck |
| Dessau |
02.03.1894 |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 320.000 Mark |
| Dessau |
09.04.1894 |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Konzession vom 9. April 1894. Dauer bis 1. Juli 1953. |
| Dessau |
22.09.1894 |
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gresellschaft |
Betriebseröffnung |
| Dessau |
22.09.1894 |
Lutzmann, Friedrich |
Der "Motorwagen-Fahr-Verkehr" wird bis zur Eröffnung der Eisenbahnstrecke nach Wörlitz betrieben |
| Dessau |
15.11.1894 |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Betriebseröffnung |
| Dessau |
1895 |
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Die Firma "Junkers & Co", heute "Gasgeräte GmbH", fertigt neuartige Gasmeßgeräte und Warmwasserdurchlauferhitzer (Junkers - Patente). |
| Dessau |
1895 |
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Gründung der "Deutschen Gasbahn - Gesellschaft", heute "Waggonbau Dessau", durch die "Deutsche Continental - Gas- Gesellschaft". |
| Dessau |
1895 |
Apparatefabrik Junkers & Co. |
Gründung der Firma "Junkers & Co" in Dessau (Gasgeräteherstellung) |
| Dessau |
1895 |
Apparatefabrik Junkers & Co. |
Hugo Junkers gründet die Apparatefabrik Junkers & Co. |
| Dessau |
1895 |
Dessauer Zucker-Raffinerie |
Umwandlung in eine GmbH |
| Dessau |
1895 |
Junkers, Hugo |
Gründung der Firma "Junkers & Co" in Dessau (Gasgeräteherstellung) |
| Dessau |
1895 |
Junkers, Hugo |
Hugo Junkers gründet die Apparatefabrik Junkers & Co. |
| Dessau |
1895 |
Kreditanstalt für Industrie und Handel |
Der Sitz der "Kreditanstalt für Industrie und Handel" wird von Dessau nach Dresden verlegt und das Institut seinem ursprünglichen Zwecke, dem Betriebe des Bankgeschäftes, zurückgegeben. |
| Dessau |
04.03.1895 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Gegründet als "Deutsche Gasbahngesellschaft m.b.H." mit einem Kapital von 1,35 Millionen Mark |
| Dessau |
04.03.1895 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Gegründet mit einem Kapital von 1,35 Millionen Mark durch die "Gas Traction Companie Ltd." (London), der "Deutschen Continental-Gas-Gesellschaft" (Dessau) und weiteren Gründungsmitgliedern |
| Dessau |
1896 |
Brauerei zum Waldschlößchen Akt.-Ges. |
Vereinigung mit der Schultheiß-Brauerei in Berlin. Der Dessauer Betrieb wird als Abt. III geführt. |
| Dessau |
1896 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Der auf Veranlassung des Mannheimer Oberbürgermeisters Beck zum Probebetrieb bestellte normalspurige Gasmotorwagen befriedigt nicht auf der Mannheimer Pferdebahn. Er hat einen Achsstand von 1,60 m und wiegt leer etwa 6.000 kg und beladen 8.300 kg. Dadurch setzt eine Verzögerung in der Entwicklung von der Pferdebahn zur Straßenbahn ein. |
| Dessau |
bis 1896 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Otto Polysius leitet bis zum Eintritt seines jüngeren Bruders Max das Unternehmen allein |
| Dessau |
1896 |
Wasserwerk Dessau |
Lieferung einer Dampfpumpe durch A. Borsig |
| Dessau |
29.05.1896 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Die Pferdebahnstrecke in Mannheim zwischen A 1 und L 1 wird für den Gasmotorwagen umgebaut. |
| Dessau |
08.10.1896 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Die erste Fahrt des Gasmotorwagens in Mannheim mit geladenen Gästen findet um 15.00 Uhr statt. |
| Dessau |
08.10.1896 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Ein Gasmotorwagen der Deutschen Gasbahn-Gesellschaft wird in Mannheim auf den Pferdestraßenbahn-Gleisen eingesetzt. Die erste Fahrt findet um 15.00 Uhr mit geladenen Gästen statt. Er läuft nur einen Tag lang, und die Ergebnisse sind unbefriedigend. |
| Dessau |
09.10.1896 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Die Fahrten des Gasmotorwagens in Mannheim werden eingestellt. |
| Dessau |
22.10.1896 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Der Gasmotorwagen kehrt aus Mannheim nach Dessau zurück. |
| Dessau |
22.10.1896 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Der in Mannheim eingesetzte Verbrennungstriebwagen wird an die Lieferfirma zurückgegeben. Der Mannheimer Oberbürgermeister Beck hatte den Hersteller zu diesem Experiment auf den Pferdebahngleisen ermutigt, die Versuche waren nicht zufriedenstellend. |
| Dessau |
1897 |
Chemische Fabrik Dessau GmbH |
Gründung |
| Dessau |
1897 |
Junkers, Hugo |
Hugo Junkers wird Professor an der Technischen Hochschule Aachen |
| Dessau |
1898 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bau des ersten Zement-Drehofens in Europa |
| Dessau |
1898 |
Lutzmann, Friedrich |
Der erste Opel nach "Lutzmann-System" erscheint [nach anderen Quellen: Beginn 21.01.1899] |
| Dessau |
1899 |
Dessauer Zucker-Raffinerie |
Produktionseinstellung der "Bremer Zucker-Raffinerie" in Hameln und Übernahme der Produktion durch das Werk der Dessauer Raffinerie in Hildesheim |
| Dessau |
1899 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Das Unternehmen stellt seitdem Drehrohröfen zur Zementherstellung her |
| Dessau |
1899 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Aufnahme einer Anleihe von M 1.000.000,00, deren Restbetrag 1924 bzw. Aufwertungsbetrag 1932 zurückgezahlt wird. |
| Dessau |
21.01.1899 |
Anhaltische Motorwagenfabrik, Friedrich Lutzmann |
Nach einigen Informationsreisen erwerben die fünf Söhne des Unternehmensgründers die Anhaltische Motorwagenfabrik des Dessauers Friedrich Lutzmann und beginnen mit dem Aufbau der Fahrzeugfertigung in Rüsselsheim. |
| Dessau |
21.01.1899 |
Lutzmann, Friedrich |
Nach einigen Informationsreisen erwerben die fünf Söhne des Unternehmensgründers die Anhaltische Motorwagenfabrik des Dessauers Friedrich Lutzmann und beginnen mit dem Aufbau der Fahrzeugfertigung des Opelmotorwagens Patent Lutzmann in Rüsselsheim. Das Auto läuft nicht wie erhofft. |
| Dessau |
08.09.1899 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Speditions-Verein Mittelelbische Häfen- u. Lagerhaus-A.-G." mit einem Kapital von 1.200.000 Mark |
| Dessau |
22.04.1900 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Die "Deutsche Gasbahngesellschaft" wird durch Änderung des Gesellschaftervertrages in "Dessauer Waggonfabrik GmbH" (DWF) umgewandelt (oder am 10.05.1901?) |
| Dessau |
22.04.1900 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Die "Deutsche Gasbahngesellschaft" wird durch Änderung des Gesellschaftervertrages in "Dessauer Waggonfabrik GmbH" (DWF) umgewandelt (oder am 10.05.1901?) |
| Dessau |
12.06.1900 |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Konzession zur Umwandlung des Gasmotorenbetriebes in elektrischen Betrieb |
| Dessau |
1901 |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Das Kapital wird erhöht bis 1901 auf M 1.300.000,00. |
| Dessau |
1901 |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Umwandlung des Gasmotorenbetriebes in elektrischen Betrieb und Ausdehnung des Bahnnetzes bis nach Eibhaus (Wallwitzhafen) und bis Roßlau a. d. E. |
| Dessau |
1901 |
Lutzmann, Friedrich |
Opel trennt sich von Lutzmann |
| Dessau |
1902 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf M 1.000.000,00 |
| Dessau |
25.09.1902 |
Oechelhäuser, Wilhelm von |
Tod von Wilh. Oechelhäuser. Er gehörte bis zu seinem Tode dem Aufsichtsrat der B.A.M.A.G. an. |
| Dessau |
1903 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Übernahme der Brennöfen-Bau-Anstalt Hamburg |
| Dessau |
1904 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Gründung der "Lothringer-Luxemburger Gasgesellschaft m. b. H." in Hayingen |
| Dessau |
1905 |
Wasserwerk Dessau |
Lieferung von 3 Dampfpumpen durch A. Borsig |
| Dessau |
27.11.1905 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Die Gesellschafter beschließen die Auflösung der "Dessauer Waggonfabrik GmbH" (DWF) |
| Dessau |
04.12.1905 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Dessau |
29.12.1905 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Als Aktiengesellschaft eingetragen mit einem Kapital von urspr. [nicht ganz sicher, ob 1895 oder 1905] M 250.000,00 |
| Dessau |
1905 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Jahresproduktion von 355 Güter- und Personenwagen |
| Dessau |
19.09.1906 |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Konzession zur Verlängerung der Eibhaus-Linie (II) bis Roßlau a. d. E. |
| Dessau |
1907 |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Verlängerung der Eibhaus-Linie (II) bis Roßlau a. d. E. |
| Dessau |
1907 |
Dessauer Zucker-Raffinerie |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Dessau |
1907 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Polysius baut eine komplette Zementfabrik für Ägypten |
| Dessau |
1907 |
Junkers Motorenbau GmbH |
Hugo Junkers entwickelt den ersten Gegenkolbenmotor in Aachen |
| Dessau |
1908 |
Jonitzer Mühle Eugen Schlobach & Co. |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dessau |
29.09.1909 |
Bahnkraftwerk Muldenstein |
Der Preußische Landtag bewilligt die Mittel in Höhe von 2 Mio Mark für den elektrischen Versuchsbetrieb auf der Bahn zwischen Dessau und Bitterfeld. Die dafür erforderliche elektrische Energie soll durch das zu errichtende Bahnkraftwerk Muldenstein (5,1 km von Bitterfeld entfernt) geliefert werden. |
| Dessau |
1910 |
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Zwischen Dessau und Bitterfeld entsteht die erste elektrisch betriebene Versuchsstrecke der Eisenbahn in Deutschland. |
| Dessau |
1910 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Seither nimmt die Gesellschaft auch die Elektrizitätsversorgung auf. |
| Dessau |
1910 |
Dessauer Zucker-Raffinerie |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Dessau |
1911 |
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Die "Motorenwerke GmbH", ab 1912 "Anhaltische Automobil- und Motorenfabrik AG" fertigt verschiedene Autotypen "Der Dessauer" am Fließband |
| Dessau |
1911 |
Reichel, Walter Emil Berthold |
Walter Reichel ist an der Konstruktion der Lokomotiven für die erste elektrifizierte deutsche Hauptbahnstrecke von Dessau nach Bitterfeld maßgeblich beteiligt |
| Dessau |
1911 |
Siemens & Halske AG |
Walter Reichel ist an der Konstruktion der Lokomotiven für die erste elektrifizierte deutsche Hauptbahnstrecke von Dessau nach Bitterfeld maßgeblich beteiligt |
| Dessau |
18.01.1911 |
Bahnkraftwerk Muldenstein |
Erstmalig fährt eine elektrische Lokomotive auf der Strecke Dessau - Bitterfeld. Es ist eine Leerfahrt der badischen A1-1 |
| Dessau |
19.01.1911 |
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Auf der Strecke Dessau - Bitterfeld finden die offiziellen Eröffnungsfahrten mit durch Elloks bespannten Zügen statt. |
| Dessau |
25.01.1911 |
Reichsbahndirektion Halle |
Inbetriebnahme der ersten Elektrolokomotive von Siemens-Schuckert für die Strecke Dessau-Bitterfeld, der preußischen ES, Achsfolge 2'B1', Hanomag-Fabr.-Nr. 5836 (E. Metzeltin konstruierte den mechanischen Teil), SSW-Fabr.-Nr. 674 für die KED Halle, Betriebs-Nummern: "WSL 10501" "ES 1" "ES 501"; ausgemustert am 22.01.1923, seit 30.09.1924 im Deutschen Museum München als "ES 501", am 21.07.1944 durch Fliegerbomben schwer beschädigt und 1950 verschrottet |
| Dessau |
1912 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Gesellschaft gründet gemeinsam mit der Stadt Rheydt die "Niederrheinische Licht- und Kraftwerke A.-G." in Rhyedt, die große Teile dieses Industriegebietes mit Gas und Strom versorgt. |
| Dessau |
1912 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Junkers beginnt, sich mit dem Diesel-Flugmotor zu befassen. |
| Dessau |
1912 |
Junkers, Hugo |
Ende der Professur von Hugo Junkers an der Technischen Hochschule Aachen |
| Dessau |
22.10.1912 |
Überlandzentrale Ostharz, Aktiengesellschaft |
Gründung mit Wirkung ab 1. Januar 1912; Kapital: 1.000.000 Mark |
| Dessau |
28.12.1912 |
Überlandzentrale Ostharz, Aktiengesellschaft |
Eintragung |
| Dessau |
1913 |
Junkers Motorenbau GmbH |
Hugo Junkers gründet die Junkers Motorenbau GmbH, um dort, neben der Entwicklung von Versuchsmotoren für den Aachener Betrieb den Serienbau von Großdieselmotoren aufzunehmen. |
| Dessau |
01.10.1913 bis 21.12.1913 |
Anhaltische Automobil- und Motorenwerke |
Die Werke müssen im Herst ihre Zahlungen einstellen und müssen Konkurs anmelden |
| Dessau |
1915 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Der erste Diesel-Versuchsflugmotor entsteht. |
| Dessau |
1915 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Entwicklung des ersten Ganzmetallflugzeugs (J1) |
| Dessau |
1915 |
Junkers Motorenbau GmbH |
Junkers baut das erste Ganzmetallflugzeug, die F-13. |
| Dessau |
1915 |
Junkers, Hugo |
Entwicklung des ersten Ganzmetallflugzeugs (J1) |
| Dessau |
12.12.1915 |
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In der "Forschungsanstalt Prof. Junkers" entsteht das erste Gantmetallflugzeug der Welt, die Junkers J1. Erstflug 12. Dezember. |
| Dessau |
1917 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Gesellschaft errichtet auf Grund eines dreißigjährigen Konzessionsvertrages das Gaswerk Weißenfels. |
| Dessau |
1917 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Unter Führung der Gesellschaft wird die mitteldeutsche Elektrizitätswirtschaft auf gemischtwirtschaftlicher Grundlage unter Beteiligung der Provinz Sachsen und des Freistaafes Anhalt durch Gründung der "Elektrizitätswerk Sachsen-Anhalt A.-G." in Halle a. S. (Esag)) neu organisiert. |
| Dessau |
1917-1919 |
Junkers-Fokkerwerke |
Firmenzusammenschluß zur "Junkers-Fokkerwerke AG"; während des Ersten Weltkriegs wichtige Rüstungsfirma, jedoch werden nur wenige bei Junkers entwickelten Flugzeuge frontreif. |
| Dessau |
1917-1919 |
Junkers, Hugo |
Firmenzusammenschluß zur "Junkers-Fokkerwerke AG"; während des Ersten Weltkriegs wichtige Rüstungsfirma, jedoch werden nur wenige bei Junkers entwickelten Flugzeuge frontreif. |
| Dessau |
1918 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Zur Übernahme der bisher von der "Imperial Continental-Gas-Association", London, mit Gas versorgten Teile von Groß-Berlin werden unter Führung der Gesellschaft die "Deutsche Gasgesellschaft A.-G.", Berlin, und die "Gasbetriebsgesellschaft A.-G.", Berlin, gegründet. |
| Dessau |
09.11.1918 |
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Eine Mannheimer Abordnung, geführt vom Landtagsabgeordneten Anton Geiß, fordert den Rücktritt der badischen Regierung. Bildung eines Arbeiter- und Soldatenrates in Mannheim. |
| Dessau |
1918 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Jahresproduktion von 831 Güter- und Personenwagen |
| Dessau |
1919 |
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Bau der Junkers F13, des ersten Ganzmetallkabinen-Verkehrsflugzeuges der Welt. |
| Dessau |
1919 |
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Die "Junkers Flugzeugwerke AG" entstehen. |
| Dessau |
1919 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die sämtlichen Anlagen in Lothringen der von der Gesellschaft gegründeten Lothringer-Luxemburger Gasgesellschaft m. b. H. in Hayingen gehen durch die Folgen des Krieges verloren. Das Gaswerk in Düdelingen wird wegen der ungünstigen politischen Verhältnisse an die Stadtgemeinde verkauft. |
| Dessau |
1919 |
Bauhaus Stiftung Dessau |
Gropius wird auf Vorschlag Henry van de Veldes als dessen Nachfolger zum Direktor der Großherzoglich-Sächsischen Hochschule für Bildende Kunst in Weimar (Thüringen) ernannt und gibt der neuen Schule den Namen "Staatliches Bauhaus in Weimar" |
| Dessau |
1919 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 250.000,00 |
| Dessau |
1919 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Warschauer Werke werden unter Sequester gestellt. |
| Dessau |
1919 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Aufnahme der Fabrikation eigener Viertakt-Flugmotoren, beginnend mit dem L-1. |
| Dessau |
1919 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Bau des ersten zivilen Ganzmetallflugzeugs F13 |
| Dessau |
1919 |
Junkers, Hugo |
Bau des ersten zivilen Ganzmetallflugzeugs F13 |
| Dessau |
1919 |
Junkers, Hugo |
Hugo Junkers gründet ein Flugzeugwerk, die "Junkers Flugzeugwerke" |
| Dessau |
1920 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 500.000,00. Ausgabe von Aktien zu je 1.000 Mark am 27.03.1920 |
| Dessau |
1920 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Zum Zwecke der Errichtung eines Großkraftwerkes auf Braunkohlengrundlage in Frimmersdorf, Kreis Grevenbroich, wird eine 50 %ige Beteiligung an der Gewerkschaft Walter genommen, aus der später die "Niederrheinische Braunkohlenwerke A.-G." hervorgehen. |
| Dessau |
1920 |
Junkers Motorenbau GmbH |
Junkers baut die BMW III-Flugmotoren wegen der großen Nachfrage in Lizenz |
| Dessau |
1920 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals 1920 um M 500.000,00, |
| Dessau |
06.07.1920 |
Dessauer Zucker-Raffinerie |
Explosion eines Zweiflammrohrkessels (H= 81 qm, p= 6 at) infolge Wassermangels. 3 leicht Verletzte. Die vorderen Schüsse beider Flammrohre beulen sich ein. Die unteren Wasserstandshähne waren mit Schlamm verstopft |
| Dessau |
1921-1923 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
In der Inflationszeit wird das Grundkapital von M 3 Mill. auf PM 42 Mill. und PM 1.2 Mill. Vorzugsaktien erhöht. |
| Dessau |
1921 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um Mark 7.000.000,00 |
| Dessau |
1921 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Gründung der Askania-Werke A.-G., vorm. Centralwerkstatt Dessau und Carl Bamberg-Friedenau. |
| Dessau |
1921 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Übernahme des Gaswerks Hannover-Linden von der "Imperial-Continental-Gas-Association", London. |
| Dessau |
1921 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Gründung der "Abteilung Luftverkehr der Junkerswerke" (später Bestandteil der Lufthansa) |
| Dessau |
1921 |
Junkers, Hugo |
Gründung der "Abteilung Luftverkehr der Junkerswerke" (später Bestandteil der Lufthansa) |
| Dessau |
um 1921 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Für die elektrischen Triebfahrzeuge der Rbd Halle und Magdeburg soll ein neues Ausbesserungswerk gebaut werden. Zu dieser Zeit gibt es bei der DR noch kein reines Ellok-RAW. In den Reichsbahnausbesserungswerken Halle, Lauban und Münchim sind nur elektrotechnische Abteilungen vorhanden, deren Einrichtungen vordem anderen Zwecken dienen |
| Dessau |
1921 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Erwerb der Hall. Speditionsverein A.-G. zu Halle (Saale) |
| Dessau |
1921 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 500.000,00 |
| Dessau |
21.04.1921 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Die Waggonfabrik wird Mitglied der "Eisenbahnwagen Liefergemeinschaft G.m.b.H." (EISLIEG) in Düsseldorf, zusammen mit den Waggonbau-Unternehmen "H. Fuchs Waggonfabrik A.G.", Heidelberg, "Düsseldorfer Eisenbahnbedarf, vorm. Carl Weyer & Co.", "Siegener Eisenbahnbedarf AG", "Waggon-Fabrik A.G. Uerdingen" und "Wegmann & Co.", Kassel. |
| Dessau |
25.06.1921 |
Aktiengesellschaft für Grundstücks- und Industriewerte |
Gegründet unter der Firma "Staßfurter Eisenbahngesellschaft, Aktiengesellschaft" mit Sitz in Staßfurt mit einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| Dessau |
19.07.1921 |
Dessauer Werke für Zucker- und Chemische Industrie Aktiengesellschaft |
Gründung. Kapital urspr. 25.000.000 Mark |
| Dessau |
30.07.1921 |
Dessauer Werke für Zucker- und Chemische Industrie Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Dessau |
07.09.1921 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Abschluß eines Interessengemeinschaftsvertrages mit der Hafen- und Lagerhaus-A.-G. in Aken (Elbe). |
| Dessau |
1922 |
---- |
Das "Bakteriologische Institut" wird ins Leben gerufen. Aus ihm entsteht später das "Hygienische Institut" und das "Anhaltische Serum-Institut Dessau". |
| Dessau |
01.02.1922 |
Aktiengesellschaft für Grundstücks- und Industriewerte |
Eingetragen |
| Dessau |
03.11.1922 |
Neolitwerk Heitzenroether & Kehse |
Umwandlung in eine AG |
| Dessau |
1923 |
---- |
Die direkte Eisenbahnverbindung Dessau-Berlin über Wiesenburg und Belzig wird eröffnet. |
| Dessau |
1923 |
---- |
Gründung der "Junkers-Motorenbau GmbH" in Dessau; der Junkers-Motorenbau in Magdeburg besteht bereits seit 1913. |
| Dessau |
1923 |
Dessauer Werke für Zucker- und Chemische Industrie Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 20.000.000,00 Vorzugsaktien, ferner Umwandlung der bestehenden M 30.000.000,00 Vorzugs- Aktien in Stammaktien. |
| Dessau |
1923 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Junkers baut ab 1923 eine Verstelluftschraube. |
| Dessau |
1923 |
Junkers Motorenbau GmbH |
Gründung "Junkers Motorenbau GmbH" (Jumo) in Dessau |
| Dessau |
1923 |
Junkers, Hugo |
Gründung "Junkers Motorenbau GmbH" (Jumo) in Dessau |
| Dessau |
1923 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 2.000.000,00 |
| Dessau |
16.01.1923 |
Neolitwerk Heitzenroether & Kehse |
Eintragung ins Handelsregister |
| Dessau |
13.02.1923 |
Aktiengesellschaft für Grundstücks- und Industriewerte |
Änderung der Firma aus "Staßfurter Eisenbahngesellschaft, Aktiengesellschaft" mit Sitz in Staßfurt in "Niederrheinische Elektrobank, Aktiengesellschaft" mit Sitz in Rheydt |
| Dessau |
März 1923 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Beginn der Bauarbeiten in Dessau Süd |
| Dessau |
16.05.1923 |
Bahnkraftwerk Muldenstein |
Bis 16.5.1923 werden die Strecken Halle-Leipzig-Bitterfeld-Dessau-Magdeburg auf elektrischen Betrieb umgestellt. |
| Dessau |
1924 |
Aktiengesellschaft für Grundstücks- und Industriewerte |
Umstellung des Kapitals in gleicher Höhe auf Goldmark unter Einstellung eines Kapital-Entwertungskontos von RM 900.000,00 in die Bilanz, |
| Dessau |
1924 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
In der Goldmarkbilanz wird das Kapital auf RM 2.8 Mill. Stammaktien und RM 5.000,00 Vorzugsaktien umgestellt. |
| Dessau |
1924 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Bau von Straßenbahnwagen für die Magdeburger Straßenbahn |
| Dessau |
1924-1925 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird lt. Goldmark-Bilanz [1924 oder 1925] umgestellt von Mark 8.000.000,00 auf RM 3.200.000,00 in 8000 Aktien zu RM 400,00. |
| Dessau |
1924 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Gründung der "N.V. Nederlandsche Continental-Gas-Maatschappij", Oosterbeek (Holland). |
| Dessau |
1924 |
Überlandzentrale Ostharz, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Aktienkapitals in voller Höhe auf Reichsmark |
| Dessau |
05.1924 |
Berlin-Anhaltische Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Fusion der Bamag-Meguin AG aus den Werken der "Berlin-Anhaltische Maschinenbau AG" (Berlin und Dessau) sowie der "Meguin AG", Butzbach |
| Dessau |
20.11.1924 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 20. November 1924 Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf RM 2.000.000,00 in 4000 Aktien zu RM 500,00 |
| Dessau |
22.11.1924 |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Die ao. Hauptversammlung vom 22. November 1924 beschließt Umstellungen des Kapitals in voller Höhe, also auf RM 1.300.000,00 in 1300 Aktien zu RM 1.000,00. |
| Dessau |
15.12.1924 |
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gresellschaft |
Lt. G.-V. vom 15. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 1.120.000,00 auf RM 784.000,00 durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von M 1.000,00 auf RM 700,00. |
| Dessau |
01.01.1925 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Interessengemeinschafts-Vertrag mit der Deutschen Continental-Gas-Gesellschaft, Dessau. Abgeschlossen: Zum 1. Januar 1925. Vertragsdauer: 30 Jahre. Wesentlicher Inhalt: Übernahme der Verwaltung in Personalunion. Genehmigung des Zusammenschlusses von Werken beider Gesellschaften. Teilnahme an allen Abschlüssen, Patenten und sonstigen Vorteilen, die D. C. G. G., Dessau bieten kann. |
| Dessau |
1925 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Gesellschaft erwirbt das "Elektrizitätswerk Stützerbach in Thüringen", die Aktienmehrheit der "Rennsteig Licht- und Kraftwerke zu Schmiedefeld A.-G." und die Anteile der "Gasanstalt Stützerbach G. m. b. H." |
| Dessau |
1925 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Lieferung von Triebwagen für die "Große Leipziger Straßenbahn" |
| Dessau |
01.01.1925 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Unter Majoritätsbeteiligung wird ein Interessengemeinschaftsvertrag mit der "Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft" (Magdeburger Gas) abgeschlossen. Abgeschlossen: zum 1. Januar 1925. Vertragsdauer: 30 Jahre. Wesentlicher Inhalt: Übernahme der Verwaltung in Personalunion. Genehmigung des Zusammenschlusses von Werken beider Gesellschaften. Teilnahme der Agag an allen Abschlüssen, Patenten und sonstigen Vorteilen, die D. C. G. G., Dessau bieten kann.. Die Agag besitzt um 1943 13 eigene Gasversorgungen und 6 Elektrizitätsversorgungen sowie eine Reihe von Beteiligungen an kleineren Energieversorgungsunternehmen. |
| Dessau |
07.01.1925 |
Dessauer Werke für Zucker- und Chemische Industrie Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung lt. Hauptversammlung vom 7. Jan. 1925 von M 100.000.000,00 auf RM 8.100.000,00 in 68000 Stammaktien zu RM 100,00, 2000 Stammaktien zu Reichsmark 600,00 und 20 000 Vorzugsaktien zu RM 5,00. |
| Dessau |
01.04.1925 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Hauptverwaltung wird von Magdeburg nach Dessau verlegt und mit der Hauptbetriebsführung der Deutschen Continental-Gas-Gesellschaft verbunden. |
| Dessau |
Aug. 1925 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Fertigstellung von zwei Wohnhäusern, die zunächst der örtlichen Bauleitung als Unterkunft dienen |
| Dessau |
|
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Einweihung des Haltepunkts Dessau Süd |
| Dessau |
1926 |
---- |
Dessau erhält einen neuen Flugplatz |
| Dessau |
01.01.1926 |
Aktiengesellschaft für Grundstücks- und Industriewerte |
Das 1924 angelegte Kapital-Entwertungskonto ist getilgt. |
| Dessau |
1926 |
Bauhaus Stiftung Dessau |
Verlegung des Bauhauses von Weimar nach Dessau |
| Dessau |
1926 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Ankauf des Elektrizitätswerkes Schierke im Harz. |
| Dessau |
1926 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Erwerb der 100prozentigen Beteiligung an der "Vereinigten Licht- und Kraftwerke A.-G.", Osterode am Harz. |
| Dessau |
1926 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Der Diesel-Flugmotor Typ FO 4 kann soweit entwickelt werden, daß er im Folgejahr im Flugzeug Ju 41 erprobt werden kann. |
| Dessau |
16.03.1926 |
Aktiengesellschaft für Grundstücks- und Industriewerte |
Umfirmierung aus "Niederrheinische Elektrobank, Aktiengesellschaft" mit Sitz in Rheydt in "Vereinigte Elektrizitäts- und Gaswerke Mitteldeutschlands A.-G." |
| Dessau |
1927 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Das Gaswerk Steinach (Thür. Wald) wird erworben |
| Dessau |
1927 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Agag erwirbt das Gaswerk Limbach-Steinheid und eine 50prozentige Beteiligung an der "Stromversorgung Steinheid G. m. b. H." |
| Dessau |
1927 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die restlichen Anteile der "Gasanstalt Helbra-Mansfeld G. m. b. H." werden übernommen. |
| Dessau |
1927 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Erwerb von rund 99 % der Kuxe des Steinkohlenbergwerkes "Gewerkschaft Westfalen" in Ahlen (Westf.). |
| Dessau |
1927 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Dipl.-Ing. Otto Georf Lellep aus Estland kommt nach Dessau und entwickelt die Idee zu einer grundlegen den Verbesserung des Zementbrennens im Drehofen. Diesem wird ein Wanderrost spezieller Konstruktion vorgeschaltet, und das Rohmaterial wird nicht mehr mehlförmig, sondern in einer Trommmel unter Wasserzusatz zu Kügelchen geformt aufgegeben. |
| Dessau |
25.04.1927 |
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gresellschaft |
Die G.-V. vom 25. April 1927 beschließt Erhöhung um RM 326.200,00 durch Ausgabe von 466 Aktien zu RM 700,00. |
| Dessau |
1928 |
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Von Dessau erfolgt die erste Überquerung des Atlantischen Ozeans in Ost-West-Richtung mit einer Junkers W33 mit Köhl, v. Hünefeld und Fitzmaurice. |
| Dessau |
1928-1929 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Auf Grund des "regionalen Prinzips" gründet die Gesellschaft folgende neue Gasunternehmen für die Verteilung und Erzeugung von Gas unter Beteiligung der führenden öffentlichen Körperschaften: "Großgaserei Mitteldeutschland A.-G." (G. G. M.) Magdeburg, als die neue Großgaserzeugungsanlage an der Elbe. Nach dem selben Prinzip entstehen drei Gasversorgungsunternehmen in Magdeburg, Nordhausen und Halle (Saale); siehe diese! |
| Dessau |
1928 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Otto Polysius wird zum Ehrensenator der Technischen Hochschule Charlottenburg ernannt |
| Dessau |
1928 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Erste Ost-West-Überquerung des Atlantiks mit einer Junkers W33 durch Köhl, Hünefeld und Fitzmaurice |
| Dessau |
1928 |
Junkers, Hugo |
Erste Ost-West-Überquerung des Atlantiks mit einer Junkers W33 durch Köhl, Hünefeld und Fitzmaurice |
| Dessau |
Mai 1928 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Otto. Polysius wird zum Ehrenbürger der Stadt Dessau ernannt |
| Dessau |
16.05.1928 |
Überlandzentrale Ostharz, Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 16. Mai 1928 beschließt Erhöhung des Aktienkapitals um RM 1.000.000,00. |
| Dessau |
08.06.1928 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Gesellschaft gründet die "Gasfernversorgung Goldene Aue-Eichsfeld G. m. b. H." (G. A. E.), Nordhausen, unter Beteiligung der führenden öffentlichen Körperschaften |
| Dessau |
01.07.1928 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von RM 4.000.000,00 in 4000 Aktien. Zweck: Weiterführung der offenen Handelsgesellschaft "G. Polysius Eisengießerei und Maschinenfabrik". Otto und Max Polysius treten in den Aufsichtsrat ein. Die Aktien bleiben in den Händen der Familie. Den Vorstand bilden Gusatav und Dr. Otto. Polysius sowie Dr. Hasselbach (Schwiegersohn von Max Polysius). |
| Dessau |
31.08.1928 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Gesellschaft gründet die "Gasfernversorgung Saale G. m. b. H." (Gafesah) in Halle (Saale), unter Beteiligung der führenden öffentlichen Körperschaften |
| Dessau |
1929 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Einbringung des Stadtgeschäftes Magdeburg in eine neue Gesellschaft unter der Firma "Stadtgeschäft Magdeburg für Gas-, Wasser-, Elektrizitäts- und Heizungs-Anlagen G. m. b. H., Magdeburg" |
| Dessau |
1929 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Der erste "Lepolofen", entwickelt von Otto Georg Lellep, wird nach 1,3 Millionen Mark teuren Versuchen (durchgeführt in der Zementfabrik Adler in Rüdersdorf) im Zementwerk Heinrich Laas in Glöthe in Betrieb genommen. |
| Dessau |
1929 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Otto Polysius erhält von der Technischen Hochschule Charlottenburg den Dr.-Ing. e.h. |
| Dessau |
11.01.1929 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Gesellschaft gründet die "Gasversorgung Magdeburg-Anhalt A.-G." (Gamanag), Magdeburg, unter Beteiligung der führenden öffentlichen Körperschaften |
| Dessau |
13.01.1929 |
---- |
Beim Rangieren in Dessau machen sich zwei Straßenbahnwagen selbständig und fahren in die geschlossene Schranke des Bahnübergangs der Strecke Dessau - Bitterfeld. Die Lokomotive eines durchfahrenden Personenzugs erfaßt und zertrümmert die beiden Straßenbahnwagen; ein Arbeiter wird getötet, ein weiterer verletzt. |
| Dessau |
28.01.1929 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 28. Januar 1929 wird das Kapital um RM 1.200.000,00 auf RM 2.000.000,00 herabgesetzt durch Einziehung eigener Aktien. |
| Dessau |
18.03.1929 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Gemeinschaftlich mit der Stadt Magdeburg und der Bergwerksgesellschaft Georg von Giesches Erben wird mit einem Kapital von RM 10.000.000,00 die "Mitteldeutsches Kraftwerk Magdeburg A.-G." (Mikramag), Magdeburg, gegründet. |
| Dessau |
28.03.1929 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
In die unter Beteiligung der Stadt Luckenwalde am 28. März gegründete "Gaswerk Luckenwalde A.-G." bringt die Gesellschaft ihr Gaswerk in Luckenwalde ein. |
| Dessau |
29.05.1929 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Bei 50prozentiger Beteiligung des Kreises Teltow wird die "Teltower Kreiswerke G. m. b. H." errichtet. Die Gesellschaft bringt ihre im Kreise Teltow gelegenen Energieversorgungsanlagen ein und schließt einen 50jährigen Betriebsführungsvertrag ab. |
| Dessau |
10.11.1929 |
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Pz 402 entgleist. Zu schnelle Einfahrt durch gekrümmten Weichenstrang. 4 Tote, 7 Verletzte |
| Dessau |
02.12.1929 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Gründung der "Gasversorgung Lehrte G. m. b. H.", Lehrte bei Hannover, unter Beteiligung der Stadt Lehrte mit 50 %. |
| Dessau |
|
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Das neuerbaute RAW (zunächst als Werkabteilung des RAW Halle) nimmt mit der Ausbesserung der bei einem Unfall schwer beschädigten E 5050 die Arbeit auf |
| Dessau |
1930 |
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Der Flugplatz ist ab dem Liniendienst der "Deutschen Lufthansa" angeschlossen |
| Dessau |
1930 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Das Unternehmen übernimmt ein größeres Aktienpaket der "Gas- und Elektrizitätswerk Ermsleben am Harz A.-G.", Bremen. |
| Dessau |
1930 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Unternehmen am Rennsteig in Thüringen werden unter der Firma "Thüringer Licht- und Kraftwerke G. m. b. H." zusammengefaßt durch Fusion der früheren "Lothringer-Luxemburger Gas-Gesellschaft m. b. H.", der "Rennsteig-Licht- und Kraftwerke zu Schmiedefeld A.-G.", der "Gasanstalt Stützerbach G. m. b. H." und des der Gesellschaft gehörenden Elektrizitätswerkes Stützerbach. |
| Dessau |
1930 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Gemeinsam mit der Stadt Steinach wird die "Gasversorgung Steinach G. m. b. H." (Kapital RM 60.000,00) als Betriebsgesellschaft gegründet. |
| Dessau |
1930 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Die "Orenstein & Koppel AG" erwirbt die Aktienmajorität der "Dessauer Waggonfabrik A.-G." (75 % des Kapitals von 2 Millionen Mark) und der "Gothaer Waggonfabrik A.-G.". Durch diese Neuangliederung wird der Waggonbau der Gesellschaft auf eine breitere Basis gestellt. - Zusammen mit dem O-&-K-Konzern geht auch die Dessauer Waggonfabrik 1940 an den Hoesch-Konzern. |
| Dessau |
1930 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Gasfernversorgung Anhalt, Dessau, wird gegründet. |
| Dessau |
1930 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Durch Zusammenfassung verschiedener Gas- und Elektrizitätsversorgungen am Rennsteig in Thüringen wird die "Thüringer Licht- und Kraftwerke G. m. b. H.", Stützerbach, gebildet. |
| Dessau |
1930 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Erwerb des Elektrizitätswerkes Calau |
| Dessau |
1930 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Erwerb des Gaswerks Wolfen, Kreis Bitterfeld, nebst Fernversorgung und Zusammenfassung mit der Gasversorgung der Stadt Jeßnitz (Anhalt). |
| Dessau |
23.04.1930 |
Lutzmann, Friedrich |
Tod von Friedrich Lutzmann Dessau |
| Dessau |
1931 |
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Erfolgreicher Start der ersten europäischen Flüssigkeitsrakete durch Johannes Winkler in Dessau - Großkühnau. |
| Dessau |
1931 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Gesellschaft schließt mit den Städten Fürstenberg (Meckl.), Lychen und den Gemeinden Neuglobsow und Ravensbrück langfristige Gaskonzessionsverträge ab. |
| Dessau |
1931 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Gesellschaft übernimmt das Gaswerk Nienburg (Saale). |
| Dessau |
1931 |
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gresellschaft |
Die 1927 beschlossene Kapitalerhöhung wird erst jetzt durchgeführt. |
| Dessau |
1931 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Das der Gesellschaft gehörige Gaswerk Nienburg (Saale) wird aus organisatorischen Gründen an die "Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft" abgetreten. |
| Dessau |
1931 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Nach langen Verhandlungen wird die Entschädigung für die seit 1919 unter Sequester gestellten Warschauer Werke durch den Polen-Schäden-Kommissar auf Reichsmark 52.500.000,00 festgesetzt, die in Reichsschuldbuchforderungen gezahlt wird. |
| Dessau |
1932 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Gasversorgungsanlagen für die Gemeinden Bad Kösen, Kleinheringen, Saaleck, Lengefeld, Schulpforta und Altenburg bei Naumburg (Saale) werden erworben. |
| Dessau |
1932 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Ein Teil der Beteiligung an der "Thüringer Licht- und Kraftwerke G. m. b. H.", Stützerbach, wird an die "Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft" verkauft |
| Dessau |
1932 |
Apparatefabrik Junkers & Co. |
Der millionste Gas-Wassererhitzer wird ausgeliefert. |
| Dessau |
1932 |
Apparatefabrik Junkers & Co. |
Hugo Junkers muß seine Fa. Junkers & Co. an die Robert Bosch GmbH verkaufen, diese führt aber den Handelsnamen für diese gut eingeführten Produkte fort. |
| Dessau |
1932 |
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gresellschaft |
Betriebseröffnung der Neubaustrecke Wörlitz-Anhaltische Landesgrenze |
| Dessau |
1932 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Gasversorgung Bad Kösen geht zwecks gemeinsamer Verwaltung mit den "Licht- und Kraftwerken Bad Sulza" auf die "Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft" über. |
| Dessau |
1932 |
Junkers, Hugo |
Hugo Junkers muß seine Fa. Junkers & Co. an die Robert Bosch GmbH verkaufen, diese führt aber den Handelsnamen für diese gut eingeführten Produkte fort. |
| Dessau |
23.04.1932 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 23. April 1932 beschließt Herabsetzung des Grundkapitals auf RM 1.500.000,00 durch Einziehung von RM 500.000,00 eigener Aktien. |
| Dessau |
28.07.1932 |
Aktiengesellschaft für Grundstücks- und Industriewerte |
Lt. Generalversammlung vom 28. Juli 1932 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form auf RM 500.000,00 und Wiedererhöhung auf RM 1.000.000,00 |
| Dessau |
1933 |
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Ausbau der Junkers-Flugzeug- und Motorenwerke Dessau zu dem größten deutschen Rüstungsunternehmen, nachdem der Eigentümer Prof. Hugo Junkers aus seinen Betrieben und aus Dessau mit erpresserischen Mitteln vertrieben wurde. |
| Dessau |
1933 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Mit der Gemeinde Himmelpfort (Kr. Templin) wird ein Gaskonzessionsvertrag sowie ein Betriebsführungsvertrag für das dortige Elektrizitätswerk abgeschlossen. |
| Dessau |
1933 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Die "Dessauer Waggonfabrik" erhält über das Mutterunternehmen "Orenstein & Koppel" von Siemens den Auftrag zum Bau von vierachsigen Steuerwagen für das Projekt der C-D-E-Linien der U-Bahn in Buenos Aires |
| Dessau |
1933 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Junkers wird ab 1933 gezwungen, seine Patente und Aktien an das Deutsche Reich abzugeben; er wird aus seiner Firma gedrängt. |
| Dessau |
1933 |
Junkers, Hugo |
Junkers wird ab 1933 gezwungen, seine Patente und Aktien an das Deutsche Reich abzugeben; er wird aus seiner Firma gedrängt. |
| Dessau |
03.05.1933 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Tod von Otto Polysius in Dessau |
| Dessau |
|
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Das Werk, bisher Werkabteilung des RAW Halle, wird selbständiges RAW |
| Dessau |
ab Herbst 1933 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Der größte Teil der Werkstättenfläche muß dem Flugzeugbau zur Verfügung gestellt werden |
| Dessau |
28.09.1933 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Hauptversammlung beschließt die Umwandlung der nom. RM 5.000,00 Vorzugsaktien in Stammaktien durch Gewährung neuer Stammaktien im gleichen Nennbetrag. Ferner wird eine weitere Erhöhung des Grundkapitals um RM 405.000,00 auf RM 3.3 Mill. durch Ausgabe neuer Stammaktien beschlossen und durchgeführt. |
| Dessau |
15.10.1933 |
Bahnbetriebswerk Dessau Hbf |
Ausmusterung der 38 1538 im Bw Dessau |
| Dessau |
1934 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Die "Orenstein & Koppel AG" erwirbt weitere Aktien. |
| Dessau |
30.06.1934 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Die Hauptversammlung vom 30. Juni 1934 beschließt Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um RM 1.800.000,00 auf RM 2.200.000,00 und gleichzeitig Wiedererhöhung um RM 800.000,00 auf RM 3.000.000,00 |
| Dessau |
20.08.1934 |
Aktiengesellschaft für Grundstücks- und Industriewerte |
Laut Generalversammlung vom 20. August 1934 nochmals Kapitalherabsetzung in erleichterter Form auf RM 500.000,00 und Wiedererhöhung auf RM 1.000.000,00. |
| Dessau |
1935 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Das Kapital der "Thüringer Licht- und Kraftwerke G. m. b. H.", Stützerbach, wird von RM 2.000.000,00 auf RM 1.300.000,00 herabgesetzt. |
| Dessau |
1935 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Firma "Stadtgeschäft Magdeburg für Gas-, Wasser-, Elektrizitäts- und Heizungs-Anlagen G. m. b. H., Magdeburg" ändert den Namen in "H. I. G. Heizungs- und Installations G. m. b. H. in Magdeburg". |
| Dessau |
1935-1936 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die "Großgaserei Mitteldeutschland A.-G." in Magdeburg wird unter Anwendung des Gesetzes über Umwandlung von Kapitalgesellschaften in einen eigenen Betrieb übergeführt. |
| Dessau |
03.02.1935 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Tod von Hugo Junkers in Gauting |
| Dessau |
03.02.1935 |
Junkers, Hugo |
Tod von Hugo Junkers in Gauting |
| Dessau |
1936 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Agag übernimmt durch Umwandlung die Licht- und Kraftwerke Heldrungen-Oldisleben als eigenen Betrieb. |
| Dessau |
1936 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Seither wird das Gaswerk Helbra-Mansfeld infolge Umwandlung als eigene Betriebsstätte weitergeführt |
| Dessau |
1936-1937 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Beteiligungen an der "Niederrheinische Braunkohlenwerke Aktiengesellschaft" und der "Niederrheinische Licht- und Kraftwerke Aktiengesellschaft" in Rheydt werden im Zuge der gebietlichen Zusammenfassung der Energieversorgungsinteressen an die "Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk A.-G." zu Essen veräußert. |
| Dessau |
1936-1937 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Interessen in Mitteldeutschland werden verstärkt und die "Gasversorgung Magdeburg-Anhalt Aktiengesellschaft" zum überwiegenden Teil in Besitz genommen. An dem Charakter dieses Unternehmens als eines gemischtwirtschaftlichen Versorgungsunternehmens wird dadurch nichts geändert. |
| Dessau |
1936-1937 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Mit der Stadt Dessau wird ein neuer Vertrag über die Versorgung mit Gas und elektrischer Energie auf 30 Jahre getätigt |
| Dessau |
03.08.1936 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Gründung der "Kabel- und Gummi-Vertriebsgesellschaft m. b. H.", Wuppertal-Vohwinkel. |
| Dessau |
21.09.1936 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Abschluß eines Pachtvertrags mit der Getreide-Silo Halle-Trotha G.m.b.H., Halle/S. |
| Dessau |
1937 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Gesellschaft übernimmt das Gaswerk Tangerhütte. |
| Dessau |
1937-1938 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Auflegung einer 5-Prozent-Anleihe von RM 25.000.000,00 mit einer Laufzeit von 30 Jahren. |
| Dessau |
1937-1938 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Erwerb der Ferngasversorgung am Harz in Blankenburg (Harz) |
| Dessau |
1937-1938 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Erwerbung des Gas- und Elektrizitätswerkes Singen/Hohentwiel |
| Dessau |
1937-1938 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Erwerbung des Gaswerkes Guhrau (Bezirk Breslau) |
| Dessau |
1937-1938 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Übernahme des Elektrizitätswerkes Bernburg als Eigenbetrieb durch Auflösung der "Electricitätswerk Bernburg A.-G." im Wege der Umwandlung |
| Dessau |
1937-1938 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Veräußerung der Dessauer Gasgerätefabrik durch die "Askania-Werke A.-G." |
| Dessau |
1937-1938 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Verkauf der Beteiligung an der "Chemische Fabriken Dr. Joachim Wiernik & Co. A.-G.", Berlin-Waidmannslust. |
| Dessau |
1937-1938 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Zum Zwecke der Vereinfachung der Verwaltung und Konzernentschachtelung werden mehr als 30 Gesellschaften teils auf Grund des Umwandlungsgesetzes durch Übernahme auf die Hauptgsellschaft oder Tochtergesellschaften, teils durch Abwicklung aufgelöst. |
| Dessau |
26.05.1937 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Lt. Hauptversammlungs-Beschluß vom 26. Mai 1937 Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form um RM 850.000,00 und Wiedererhöhung um RM 850.000,00 auf RM 3.000.000,00. |
| Dessau |
1938 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Anlagen des Gaswerks Steinach werden in die "Gasversorgung Steinach G. m. b. H." eingebracht, die ihr Gesellschaftskapital, an dem die Agag und die Stadt Steinach jetzt je zur Hälfte beteiligt sind, auf RM 170.000,00 erhöht. |
| Dessau |
1938-1939 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Anlagen des Gaswerkes Linden, dessen Betrieb der Gesellschaft zunächst verbleibt, gehen in den Besitz der Stadt Hannover über. |
| Dessau |
1938-1939 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Übernahme weiterer Aktien der "Mitteldeutsches Kraftwerk Magdeburg A.-G.". Bei nachstehenden Gesellschaften werden Aktien infolge von Kapitalerhöhungen übernommen: "Teltower Kreiswerke G. m. b. H.", "Askania-Werke A.-G." und "Staßfurter Rundfunk G. m. b. H." |
| Dessau |
1938-1939 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Veräußerung der Beteiligung an der "N.V. Nederlandsche Continental-Gas-Maatschappij", Oosterbeek |
| Dessau |
1938-1939 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Veräußerung der Beteiligung an der "Nomag Norddeutsche Maschinenfabrik G. m. b. H.", Duisburg-Hamborn. |
| Dessau |
um 1938/39 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Bau der Halle II für die Unterhaltung der Verbrennungstrieb- und -beiwagen. Ferner entstehen ein Verwaltungsgebäude, der Dieselmotorenprüfstand und das Triebwagenprüffeld, die sogenannte Windschleuse |
| Dessau |
|
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Die gesamte Werkstättenfläche (bisher teilweise für den Flugzeugbau genutzt) steht wieder für die Reparatur von Eisenbahnfahrzeugen zur Verfügung |
| Dessau |
13.04.1938 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Speditions-Verein Mittelelbische Häfen- u. Lagerhaus-A.-G." in "Speditions-Verein Aktiengesellschaft". Die Firmaänderung erfolgt, weil das Unternehmen über das ursprüngliche Arbeitsgebiet der Mittelelbe hinausgewachsen ist. |
| Dessau |
15.06.1938 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Die Hauptversammlung vom 15. Juni 1938 beschließt die Sitzverlegung von Magdeburg nach Dessau. |
| Dessau |
22.12.1938 |
Aktiengesellschaft für Grundstücks- und Industriewerte |
Änderung der Firma aus "Vereinigte Elektrizitäts- und Gaswerke Mitteldeutschlands A.-G." in "Aktiengesellschaft für Grundstücks- und Industriewerte" |
| Dessau |
1939 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Der Rest der Beteiligung an der "Thüringer Licht- und Kraftwerke G. m. b. H.", Stützerbach, wird an die "Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft" verkauft, während die Betriebsführung bei der Agag verbleibt. |
| Dessau |
1939-1940 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Abschluß der Verhandlungen mit den "Reichswerken Hermann Göring" über Bezug von Gas. |
| Dessau |
1939-1940 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Erwerb der Aktienmehrheit der "'Elin' Aktiengesellschaft für elektrische Industrie" in Wien |
| Dessau |
1939-1940 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Es werden infolge von Kapitalerhöhungen Aktien der "Schorch-Werke A.-G." übernommen |
| Dessau |
1939-1940 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Übernahme der Aktienmehrheit an der "Nordböhmische Elektrizitätswerke A.-G." in Bodenbach (Sudetengau) |
| Dessau |
1939-1940 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Veräußerung der Beteiligungen an der "Deutschen Gasgesellschaft A.-G." und der "Gasbetriebsgesellschaft A.-G." in Berlin an die Reichshauptstadt |
| Dessau |
1939-1940 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Wiederindiehandnahme der alten Beteiligungen an der "Oberschlesische Gaswerke A.-G." in Kattowitz und an der "Gaswerk Königshütte A.-G." in Königshütte |
| Dessau |
1939/40 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Erwerb der Aktienmehrheit der "Voigt & Haeffner A.-G." in Frankfurt (Main) |
| Dessau |
Sommer 1939 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Vertragsabschluß mit dem zweiten Schwiegersohn von Max Polysius, Dr.-Ing. Curt Prüssing, Vorstandvorsitzender der Portlandzementfabrik Hemmoor, nach dem dieser zum 1. Januar 1940 in den Vorstand von Polysius eintreten soll. - Er wird jedoch am 28. August als Reserveoffizier zur Wehrmacht eingezogen |
| Dessau |
21.09.1939 |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
In Verhandlungen mit dem Generalluftzeugmeister erreicht die Geschäftsführung für das Volkswagen Werk die Funktion eines "selbständigen Unterlieferanten für das Ju 88-Programm" innerhalb des Junkers-Fertigungsrings. Damit werden dem Werk Aufträge von Junkers, des größten staatlichen Flugzeugunternehmens, zur Flugzeugreparatur und zur Serienherstellung von Tragflächen übertragen. - Die Luftrüstung bleibt während des Zweiten Weltkrieges der größte Umsatzposten. |
| Dessau |
27.09.1939 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Beteiligung an der am 27. September neugegründeten "Ferngasversorgung Provinz Sachsen-Thüringen A.-G." in Merseburg |
| Dessau |
1940 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Aufruf des noch umlaufenden Restes der Genußrechte (RM 32.750,00) zur Rückzahlung. |
| Dessau |
1940-1941 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Das Beteiligungskonto erfährt eine Erhöhung um mehr als Reichsmark 10.000.000,00, die zum größten Teil aus Umbuchungen vom Effektenkonto, zum Teil aus Kapitalerhöhungen bei Tochtergesellschaften herrührt. |
| Dessau |
1940-1941 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Erwerb der Beteiligung an der "ELG Elektricitäts-Lieferungs-Gesellschaft", Berlin. |
| Dessau |
1940-1941 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Gegen Abgabe von Aktien der "Nordböhmischen Elektrizitätswerke A.-G." an den Reichsgau Sudetenland Übernahme eigener Aktien |
| Dessau |
1940-1941 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Rücknahme der alten, bisher bei einer Tochtergesellschaft geführten Beteiligung an der "Oberschlesische Gaswerke A.-G.", Kattowitz |
| Dessau |
1941 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Verkauf des Gaswerkes Köthen. |
| Dessau |
30.07.1941 |
Dessauer Werke für Zucker- und Chemische Industrie Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Juli 1941 Herabsetzung des Stamm-Aktienkapitals von RM 8.000.000,00 um RM 1.600.000,00 auf RM 6.400.000,00 durch Einziehung eigener bzw. Verwertungsaktien. |
| Dessau |
09.12.1941 |
Dessauer Werke für Zucker- und Chemische Industrie Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 9. Dez. 1941 Kapitalberichtigung um 80 % durch Erhöhung des Stamm-Aktienkapitals von RM 6.400.000,00 auf RM 11.520.000,00. In Verbindung damit Umtausch der Aktienstücke in solche zu RM 1.000,00- angeboten. Das Vorzugs-Aktienkapitals (nom. RM 100.000,00) bleibt von beiden vorstehenden Transaktionen unberührt. |
| Dessau |
1942 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Das Gaswerk Helbra-Mansfeld wird mit der Verwaltung des Gaswerks Eisleben vereinigt. |
| Dessau |
1942 |
Allgemeine Gas-Aktien-Gesellschaft (AGAG) |
Übertragung des Pachtvertrages zwischen der Stadt Sandersleben und der Deutschen Continental-Gas-Gesellschaft für das Gaswerk Sandersleben auf die Agag. |
| Dessau |
03.06.1942 bis 26.06.1942 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Vereinigung der "'Elin' A.-G. für elektrische Industrie", Wien und der Schorch-Werke A.-G., Rheydt laut Beschluß der ao. Hauptversammlung vom 26. Juni 1942 auf Grund des Verschmelzungsvertrages vom 3. Juni 1942 zur "'Elin' und Schorch-Werke A.-G. für elektrische Industrie", Wien |
| Dessau |
25.09.1942 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 25. September 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 15 % - RM 11.200.000,00 auf RM 86.250.000,00 mit Wirkung zum 31. März 1942 durch Entnahme von RM 3.300.000,00 aus dem Wertberichtigungsposten für das Anlagevermögen, von RM 2.870.420,00 aus dem Zuwachs an Beteiligungsrechten, von RM 4.900.000,00 aus versteuerten Rücklagen und von RM 179.580,00 aus dem Gewinnvortrag. |
| Dessau |
21.10.1942 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Laut Beschluß der Hauptversammlung vom 21. Oktober 1942 zur Abrundung des berichtigten Grundkapitals auf RM 86.000.000,00. Einziehung von im Besitz der Gesellschaft befindlichen eigenen Aktien im Betrag von RM 250.000,00. |
| Dessau |
29.10.1942 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Gründung der "Technischen Arbeitsgemeinschaft der Fabrikationsunternehmen des D. C. G. G.-Konzerns G. m. b. H.", (TAG), Berlin |
| Dessau |
12.11.1942 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Verschmelzungsvertrag der "Kabel- und Drahtindustrie A.-G.", Wien und der "Kabel- und Gummiwerk A.-G.", Wuppertal-Vohwinkel zur "Kabel- und Drahtwerke A.-G.", Wien |
| Dessau |
05.12.1942 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Vereinigung der "Kabel- und Drahtindustrie A.-G.", Wien und der "Kabel- und Gummiwerk A.-G.", Wuppertal-Vohwinkel laut Beschluß der ao. Hauptversammlung vom 5. Dezember 1942 auf Grund des Verschmelzungsvertrages vom November 1942 zur "Kabel- und Drahtwerke A.-G.", Wien |
| Dessau |
22.12.1942 |
Überlandzentrale Ostharz, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Dessau |
08.01.1943 |
Dessauer Werke für Zucker- und Chemische Industrie Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Dessau |
18.03.1943 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Dessau |
31.03.1943 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Bemerkungen zum Abschluß per 31. März 1943: Die Auseinandersetzung über die Regreßansprüche gegen den verstorbenen Oberbaurat Heck wird durch Vergleich mit den übrigen Gläubigern beendet und ein Restbetrag in Höhe von RM 1.265.000,00 durch Überlassung eigener Aktien dem Vermögen der Gesellschaft wieder zugeführt, nachdem ein größerer Teil bereits im Geschäftsjahr 1938/39 eingebracht worden war. |
| Dessau |
31.03.1943 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Der Wertpapierbestand erhöhte sich im Geschäftsjahr durch den Erwerb von rd. nom. RM 651.000,00 Reichsschatzanweisungen; andererseits wird eine weitere Rate von Reichsschuldbuchforderungen zur Einlösung fällig. Der Bestand an eigenen Aktien ist im Berichtsjahr auf nom. RM 2.961.300,00 angewachsen, und zwar floß der Gesellschaft ein Betrag von nom. Reichsmark 818.100,00 auf Grund der erwähnten Entschädigungsansprüche zu, während weitere nom. RM 1.581.200,00 aus dem Nachlaß des Regreßschuldners sowie nom. RM 100,00 aus Spitzen der Kapitalberichtigung zum Erwerbspreis von zusammen RM 2.448.753,90 von der Gesellschaft übernommen werden. Zur Abrundung des berichtigten Grundkapitals wird ein Betrag von nom. RM 250.000,00 eigene Aktien eingezogen. Auf den Buchwert der eigenen Aktien wird eine Abschreibung vorgenommen, so daß die Aktien in der Bilanz zu einem Kurse von 120% zu Buche stehen. Die Forderungen an Konzernunternehmen haben sich hauptsächlich infolge der im Berichtsjahr durchgeführten Verschmelzungen von Konzernunternehmen auf rd. Reichsmark 3.045.000,00 ermäßigt. In dem Posten Rechnungsabgrenzung ist die Abgeltung der Hauszinssteuer enthalten. Die im Vorjahre ausgewiesene Rückstellung der Währungskursunterschiede ist durch die Rückzahlung der Währungsverbindlichkeiten in Wegfall gekommen. Die anderen Rückstellungen enthalten in der Hauptsache Steuerrückstellungen sowie die früher gebildete Rückstellung für Instandhaltungs- und Erneuerungsarbeiten. |
| Dessau |
31.03.1943 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Beteiligungserträge sind im abgelaufenen Geschäftsjahr infolge von Kapitalerhöhungen bzw. Beteiligungsverstarkungen, Wiederaufnahme der Dividendenzahlung sowie Erhöhung der Ausschüttungen um rd. RM 830.000,00 höher ausgewiesen. Die Wertpapiererträge sind durch Verkauf von Wertpapieren um rd. RM 734.000,00 zurückgegangen. Die ao. Erträge enthalten als Hauptposten den Betrag der angefallenen Entschädigung sowie ferner Währungsgewinne, Steuerrückerstattungen und den Buchgewinn aus der Einlösung von Reichsschuldbuchforderungen. |
| Dessau |
31.03.1943 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Die Bürgschaften belaufen sich am 31. März 1943 unter Abzug der Anteile für Mitbürgen auf RM 4.343.943,16. In den Bürgschaften ist ein Obligo von RM 725.088,00 für solche Verbindlichkeiten enthalten, die bereits in den Schulden an Konzernunternehmen berücksichtigt werden. |
| Dessau |
17.04.1943 |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Dessau |
12.05.1943 |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Dessau |
17.05.1943 |
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gresellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Dessau |
22.06.1943 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Dessau |
26.08.1943 |
Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Dessau |
1945 |
---- |
Stadt und Industrie sind durch Bombenangriffe zu über 80% zerstört. |
| Dessau |
1945 |
Dessauer Zucker-Raffinerie |
Stillegung |
| Dessau |
07./08.03.1945 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bombardierungen in der Nacht legen das alte und das neue Werk lahm |
| Dessau |
|
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Etwa 65.000 Zeichnungen verbrennen |
| Dessau |
23.05.1945 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Die "G. Polysius AG" erhält von der Alliierten (US-)Militärregierung die Genehmigung zur Wiedereröffnung des Betriebs. |
| Dessau |
07.06.1945 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Die amerikanische Besatzungsmacht erteilt die Erlaubnis zur Reparatur von Waggons. |
| Dessau |
26.10.1945 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen wird durch Befehl Nr. 124 der Sowjetischen Militäradministration unter einen Sequester gestellt |
| Dessau |
1946 |
---- |
Demontage der Junkerswerke und anderer Betriebe und Verlagerung mit Belegschaft in die Sowjetunion. Industriebetriebe werden in "Volkseigentum" überführt bzw. unter sowjetische Verwaltung gestellt. |
| Dessau |
Anfang 1946 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Die Arbeit in Dessau wird wieder aufgenommen. Zunächst werden als Reparationsleistung Zemendfabriken für die UdSSR gebaut |
| Dessau |
|
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Als Wiedergutmachung für die durch die deutschen Truppen in der Sowjetunion angerichteten großen Schäden werden die Fahrzeuge und Einrichtungen der elektrischen Zugförderung demontiert. Der SMAD-Befehl Nr. 6 weist dem RAW Dessau neben der Ausbesserung der Verbrennungstriebwagen noch die von Güter- und Kleinbahnwagen zu. - Später kommt die Aufarbeitung von Dampflokomotivkesseln und -tendern hinzu |
| Dessau |
07.05.1946 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Dem frühren Chefkonstrukteur Dipl.-Ing. Bernd Helming gelang es, nach Bayern zu flüchen. Unter unbeschreiblichen Verhältnissen nimmt die "Westpol G.m.b.H." in zwei Kellerräumen der Spiekerstr. 14 in Neubeckum am 7. Mai die Arbeit auf. |
| Dessau |
02.07.1946 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen wird durch Befehl Nr. 154 der Sowjetischen Militäradministration in eine Sowjetische Aktiengesellschaft umgewandelt |
| Dessau |
26.09.1946 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Die sowjetische Besatzungsmacht verfügt die Übernahme des Dessauer Werks in eine sowjetische Aktiengesellschaft |
| Dessau |
1947 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Ein Großbrand vernichtet einen Großteil der Werkhallen und Maschinen |
| Dessau |
1947 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Der ehemalige Junkers-Stahlbau auf dem Nachbargelände wird Polysius zugeordnet. Ein neues Verwaltungsgebäude wird erbaut, und aus der ehemaligen Villa Polysius wird das Klubhaus "Maxim Gorki". |
| Dessau |
1948 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Mit der Zuteilung einer großen Stückzahl von Verbrennungstriebwagen der übernommenen Privatbahnen endet die Ausbesserung der Dampflokomotivteile |
| Dessau |
Dez. 1948 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Zusammenarbeit mit den Dinglerwerken zur Herstellung von Lepol-Zementöfen |
| Dessau |
Ende 1948 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Abschluß eines 27 Jahre laufenden Vertrags zum Zusammenschluß zu einer Arbeitsgemeinschaft mit der Firma Dingler in Zweibrücken über Herstellung und Lieferung von Einrichtungen für Zementfabriken im In- und Ausland. |
| Dessau |
1949 |
---- |
Die "Berlin-Anhaltische Maschinenbau AG" wird in zwei Betriebe aufgeteilt : ABUS (Ausrüstungen und Getriebe für die Schwerindustrie) und ELMO (Elektromotorenbau). Nach der Auflösung der "Deutschen Continental - Gas - Gesellschaft" wird in einem Schauprozeß gegen die Geschäftsführung vorgegangen. Wegen sogenannter Wirtschaftsverbrechen werden mehrjährige Gefängnisstrafen ausgesprochen. |
| Dessau |
01.01.1949 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bernd Helming und Dr. Prüssing treten in die Geschäftsführung der "Wespol GmbH", Neubeckum, ein. Prüssing veräußert die letzten freien Vermögenswerte des Unternehmens (18.000 Mark) und rettet damit das Unternehmen. |
| Dessau |
1952 |
---- |
Ab 1952 Ausbau des Industriestandortes Dessau auf den Gebieten Maschinen- und Anlagenbau, Schienenfahrzeugbau, Meß- und Reglungstechnik, Impfstoffe und technische Konsumgüter. |
| Dessau |
16.06.1952 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Durch Beschluß der DDR-Regierung wird die bisherige Sowjetische Aktiengesellschaft in Volkseigentum unter der Firma "VEB LOWA Waggonbau Dessau" umgewandelt. |
| Dessau |
01.01.1954 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Aus dem SAG-Betrieb wird der "VEB Maschinenfabrik Polysius" |
| Dessau |
|
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Dem Minister für Verkehrswesen werden als erstes die elektrischen Lokomotiven E 44 045 und 051 für die neuelektrifizierte Strecke Halle-Köthen übergeben |
| Dessau |
01.10.1955 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Das Institut für Zement (IfZ) wird als Forschungseinrichtung dem Betrieb angeschlossen. - Für die bautechnischen Planungen der Großprojekte arbeitet man eng mit dem VEB Industrieprojektierung Dessau (seit 1952 in Dessau ansässig) zusammen. |
| Dessau |
1956 |
Versuchs- und Entwicklungsstelle Maschinenwirtschaft |
Gründung der der Versuchsanstalt für elektrische Zugförderung (VAEZ) mit dem elektrischen Prüffeld in Dessau und der Versuchsanstalt für Motorfahrzeuge (VAEMF) in Dessau |
| Dessau |
01.09.1957 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Umbenennung des "VEB Maschinenfabrik Polysius" in "VEB Zementanlagenbau Dessau (ZAB)" |
| Dessau |
01.09.1957 |
VEB Zementanlagenbau Dessau |
Umbenennung des "VEB Maschinenfabrik Polysius" in "VEB Zementanlagenbau Dessau (ZAB)" |
| Dessau |
04.11.1958 |
---- |
In Dessau Gbf fahrt der Dg 7371 mit Lokomotive 50 3522 des Bw Köthen einer ablaufenden Wagengruppe in die Flanke. |
| Dessau |
1965 |
Bahnbetriebswerk Dessau Hbf |
Ausmusterung der 38 2172 im Bw Dessau |
| Dessau |
|
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dessau |
Das Raw Dessau trägt seitdem den Namen des ersten Ministerpräsidenten der DDR, "Otto Grotewohl" |
| Dessau |
1966 |
Bahnbetriebswerk Dessau Hbf |
Ausmusterung der 38 1488 im Bw Dessau |
| Dessau |
01.04.1967 |
Bahnbetriebswerk Dessau Hbf |
Schließung |
| Dessau |
22.07.1967 |
Bahnbetriebswerk Dessau Hbf |
Ausmusterung der 38 1982 im Bw Dessau |
| Dessau |
10.10.1967 |
Bahnbetriebswerk Dessau Hbf |
Ausmusterung der 38 1702 im Bw Dessau |
| Dessau |
21.11.1968 |
Bahnbetriebswerk Dessau Hbf |
Ausmusterung der 38 1598 im Bw Dessau |
| Dessau |
1968 |
Bahnbetriebswerk Dessau Hbf |
Ausmusterung der 38 1531 im Bw Dessau |
| Dessau |
20.06.1969 |
Bahnbetriebswerk Dessau Hbf |
Ausmusterung der 38 2475 im Bw Dessau |
| Dessau |
30.06.1969 |
VEB Zementanlagenbau Dessau |
Der ZAB Dessau wird dem Schwermaschinenkombinat "Ernst Thälmann" (SKET) Magdeburg als Kombinatsbetrieb zugeordnet |
| Dessau |
24.03.1970 |
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Die 50 3672 (Bw Köthen) entgleist mit Ng 65787 in Dessau-Mosigkau mit allen Achsen. |
| Dessau |
1971 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Die Essener Fried. Krupp GmbH erwirbt die Kapitalmehrheit an Polysius. |
| Dessau |
Juni 1990 |
VEB Zementanlagenbau Dessau |
Der ZAB Dessau wird als Kapitalgesellschaft (GmbH) mit der Treuhandanstalt als Gesellschafterin umgewandelt |
| Dessau |
24.07.1990 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Kapitalgesellschaft und die Eintragung als "Waggonbau Dessau GmbH" in das Handelsregister |
| Dessau |
1991 |
---- |
Betriebe werden treuhänderisch verwaltet und nicht immer im Einvernehmen mit der Kommune privatisiert. |
| Dessau |
1991 |
---- |
Gründung von Gewerbegebieten in Dessau-Ost, Dessau-Mitte und Dessau-West (Junkers - Gewerbepark) |
| Dessau |
07.1991 |
Diamant-Zuckerfabriken GmbH & Co. KG, Werk Könnern |
Der Antrag zur Errichtung einer Zuckerfabrik durch die Pfeifer-und-Langen-Tochtergesellschaft Diamant-Zucker wird vom Regierungspräsidium Dessau übernommen (ex Halle) |
| Dessau |
1992 |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Integration in die Anlagenbau-Sparte der "Fried. Krupp AG" - eine Konzernstruktur der Fried. Krupp AG Hoesch-Krupp |
| Dessau |
1994 |
---- |
Eine Teilwiederherstellung und Neueröffnung des Flugplatzes. |
| Dessau |
Ende 1994 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Verkauf der DWA an die US-amerikanische Investmentgesellschaft "Advent International" in Boston |
| Dessau |
01.07.1995 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Schließung der "Waggonbau Dessau GmbH". - Ein Nachfolge-Unternehmen auf dem Gelände ist die "Fahrzeugtechnik Dessau GmbH" |
| Dessau |
2006 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Eine russische Holdingfirma übernimmt das Unternehmen |
| Dessau |
2008 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Nach der Insolvenz der russischen Holdingfirma übernimmt eine rumänische Eisenbahntransportgesellschaft die Leitung |
| Dessau |
2012 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Ein erneutes Insolvenzverfahren wird eröffnet. Danach wird die brandenburgische "TransTec Vetschau" neue Eigentümerin des Unternehmens |
| Dessau |
08.03.2016 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Die "Fahrzeugtechnik Dessau" mit 130 Mitarbeitern meldet Insolvenz an. Die Mitarbeiter hatten zuvor schon monatelang keinen Lohn mehr bekommen. Auch Rechnungen sollen nicht bezahlt worden sein. In den Werkhallen waren zudem Heizung und Warmwasser abgeschaltet worden. Der Insolvenzverwalter erreicht dann, daß die Produktion und der Geschäftsbetrieb fortgeführt werden konnten. Es gibt Gespräche mit Kunden, Lieferanten und Gläubigern. |
| Dessau |
28.06.2016 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Der Insolvenzverwalter teilt mit, dass sich die Hoffnung auf den schnellen Einstieg eines Investors für die insolvente "Fahrzeugtechnik Dessau" nicht erfüllt habe. Ohne Investor und neue Großaufträge könne der Geschäftsbetrieb aus insolvenzrechtlichen Gründen nicht länger aufrechterhalten werden. Man sei daher gezwungen, den rund 70 Mitarbeitern zu kündigen. Für die Beschäftigten wurden den Angaben zufolge bereits ein Interessenausgleich und ein Sozialplan ausgehandelt. |
| Dessau |
31.07.2016 |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Bis Ende Juli werden bestehende Aufträge und Projekte der "Fahrzeugtechnik Dessau" abgearbeitet. Voraussichtlich Ende August/Anfang September müsse dann aber der Geschäftsbetrieb vollständig eingestellt werden. Investorengespräche würden aber ohne Unterbrechung weitergehen. Der Insolvenzverwalter weist darauf hin, daß das Unternehmen auch nach einer möglichen Stilllegung kurzfristig wieder in Betrieb gehen könne. |
| Dessau (Alten) |
1889 |
Rheinischer-Aktien-Verein für Zuckerfabrikation |
erbaut |
| Dessau (Alten) |
1889 |
Rheinischer-Aktien-Verein für Zuckerfabrikation |
Gründung |
| Dessau (Alten) |
1933 |
Rheinischer-Aktien-Verein für Zuckerfabrikation |
Stillegung |
| Dessau (Waldersee) |
09.12.1920 bis 11.01.1921 |
Elektro-Großhandel Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Vereinigte Licht- und Kraftwerke Akt.-Ges." am 09. Dezember 1920 und 11. Januar 1921 mit Wirkung ab 1. Januar 1920 mit einem Kapital von 2 Millionen Mark, erhöht bis Umstellung von M 33.000.000,00 auf RM 2.200.000,00 und Erhöhung um RM 100.000,00. |
| Dessau (Waldersee) |
28.02.1921 |
Elektro-Großhandel Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Dessau (Waldersee) |
31.03.1921 |
Elektro-Großhandel Aktiengesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft (noch unter der Firma "Vereinigte Licht- und Kraftwerke Akt.-Ges.") wird von Kassel nach Osterode verlegt. |
| Dessau (Waldersee) |
31.05.1926 |
Elektro-Großhandel Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 31. Mai 1926 Herabsetzung des Kapitals von RM 2.300.000,00 auf RM 1.500.000,00 |
| Dessau (Waldersee) |
22.06.1929 |
Elektro-Großhandel Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Vereinigte Licht- und Kraftwerke Akt.-Ges." in "Elektro-Großhandel Aktiengesellschaft" |
| Dessau (Waldersee) |
16.07.1929 |
Elektro-Großhandel Aktiengesellschaft |
Verlegung des Firmensitzes von Osterode a. H. nach Waldersee |
| Dessendorf (Böhmen) |
1869 |
J. Schnabel & Sohn |
Gründung |
| Dessendorf (Böhmen) |
18.09.1916 |
Intze, Otto Adolf |
Bruch der Staumauer der Talsperre an der Weißen Desse (Fertigstellung: Juni 1915) in Isergebirge, erbaut von den Bauingenieuren Otto Intze in Aachen und Wilhelm Plenkner in Prag 62 Tote in den Orten Dessendorf (Desná) und Tannwald (Tanvald). Ursache ist eine Durchwässerung des Dammkörpers, verursacht durch in den Erddamm eingedrungenes Grundwasser und verwitterten Granit im Dammgrund |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
1867 |
Brauerei Dessow e.G. |
Das Rittergut Dessow gelangt nach mehreren Eigentümerwechseln in den Besitz des Adelsgeschlechts Kriegsheim. Im Mai des selben Jahres legt Herr von Kriegsheim den Grundstein zur Errichtung der Brauerei und Molkerei. Er beabsichtigt, die auf seinem Gut angebaute Gerste selbst zu verarbeiten und die Anfallerzeugnissse aus dem Mälzerei- und Brauprzeß (Malzkeime und Treber) in der Viehwirtschaft zu verwerten. Er will das noch seltene Lagerbier herstellen und im Umland vertreiben. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
1880 |
Brauerei Dessow e.G. |
Das Rittergut mit Brauerei geht von Herrn von Kriegsheim auf die "Grund- und Bodenkredit AG", Berlin, über. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
1885 |
Brauerei Dessow e.G. |
Kommerzienrat Theod. Gilka aus Berlin erwirbt Rittergut mit Brauerei von der "Grund- und Bodenkredit AG", Berlin und führt die Brauerei unter der Firma "Schloßbrauerei Theodor Gilka" |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
01.07.1886 |
Brauerei Dessow e.G. |
Braumeister Alder, der vorher in Berlin gearbeitet hatte, beginnt seine Tätigkeit. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
ab 1886 |
Brauerei Dessow e.G. |
Umter Braumeister Alder werden bauliche Veränderungen vorgenommen: Das Sudhausgebäude mit der gesamten Sudahuseinrichtung wird gebaut, ferner das Schwankhallengebäude und Aufstellung des Kühlschiffs. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
1907 |
Brauerei Dessow e.G. |
Tod des Eigentümers, Kommerzienrat Gilka. Danach wird die Brauerei durch Otto Henseling im Auftrage der Erben verwaltet. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
23.05.1912 |
Brauerei Dessow e.G. |
Auf Betreiben von Otto Henseling wird die Wirtegenossenschaft gegründet |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
28.05.1912 |
Brauerei Dessow e.G. |
Eintragung der Wirtegenossenschaft beim Amtsgericht Wusterhausen |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
nach 1924 |
Brauerei Dessow e.G. |
Weiterer Ausbau der Brauerei |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
1933 |
Brauerei Dessow e.G. |
Nach der Wirtschaftskrise ab 1929 beginnt wieder ein Aufschwung, der bis zum Zweiten Weltkrieg anhält. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
05.1945 |
Brauerei Dessow e.G. |
Vorübergehende Einstellung der Produktion |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
22.05.1946 |
Brauerei Dessow e.G. |
Erste Generalversammlung nach dem Zweiten Weltkrieg mit dem Ziel, die Brauerei wieder zu aktivieren. Über den Antifaschistischen Block beruft der Landrat von Neuruppin den Kaufmann Friedrich-Wilhelm Knüpfer als Verwalter der Schloßbrauerei. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
Herbst 1946 |
Brauerei Dessow e.G. |
Wiederaufnahme der Produktion. Es werden Biere mit nur 3 Prozent Stammwürze produziert. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
10.1946 |
Brauerei Dessow e.G. |
Diplombraumeister Hecke tritt ein. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
02.1953 |
Brauerei Dessow e.G. |
Diplombraumeister Hecke und Hauptbuchhalter Heinz Gerloff werden wegen Kaufs von Ersatzteilen aus dem Westen verhaftet (später auch vier Aufsichtsratsmitglieder). In dieser Zeit wird eine treuhänderische Verwaltung durch Willy Schönbrodt eingerichtet. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
06.1953 |
Brauerei Dessow e.G. |
Diplombraumeister Hecke und Hauptbuchhalter Heinz Gerloff werden nach vier Monaten Haft wieder entlassen. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
28.08.1953 |
Brauerei Dessow e.G. |
Der Vorstand der Wirtegenossenschaftsbrauerei mit Diplombraumeister Hecke und Hauptbuchhalter wird bestätigt |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
27.07.1956 |
Brauerei Dessow e.G. |
Erneute Eintragung in das Genossenschaftsregister in Kyritz |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
24.04.1972 |
Brauerei Dessow e.G. |
In der außerordentlichen Hauptversammlung muß die Auflösung der "Schloßbrauerei Dessow eGmbH" beschlossen. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
15.05.1972 |
Brauerei Dessow e.G. |
Aufgrund der Verordnung vom 16.10.1968 über das Verfahren der Gründung und Zusammenlegung von volkseigenen Betrieben wird der "VEB Brauerei Dessow" gegründet |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
10.07.1972 |
Brauerei Dessow e.G. |
Letzte Hauptversammlung der Brauereigenossenschaft und deren Auflösung |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
10.01.1990 |
Brauerei Dessow e.G. |
An den Kombinatsdirektor des Getränkekombinats Potsdam wird mündlich der Antrag zur Reprivatisierung gestellt. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
12.03.1990 |
Brauerei Dessow e.G. |
Der Antrag zur Reprivatisierung wird schriftlich an den Rat des Bezirks Potsdam eingereicht. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
01.05.1990 |
Brauerei Dessow e.G. |
Die Reprivatisierung erfolgt. Die 14 Genossenschaftler (davon zwei Aufsichtsratsmitglieder) wählen den Aufsichtsrat: Heinz-Dietrich Vick (Vorsitzender), Heinz Gerloff und Günter Laue. Zum Vorstand werden bestellt: Dr.-Ing. Klaus Scheurell und Hannelore Reichert. |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
12.1990 |
Brauerei Dessow e.G. |
Seither wird das KEG-Faß angeboten |
| Dessow (ü. Neustadt, Dosse) |
02.1992 |
Brauerei Dessow e.G. |
Die Flaschenabfüllung wird völlig erneuert. |
| Detern |
05.05.1982 |
---- |
Auf der Strecke Ocholt-Leer wird ein Pkw vom Üg 69599 an einem technisch ungesicherten Bahnübergang erfaßt. Die Fahrerin war unaufmerksam. Die Lokomotive (BR 211) entgleist mit allen vier Achsen und ein Wagen mit einer Achse. Die Aufgleisungsarbeiten dauern ca. 8 Stunden. 1 Toter, 3 Verletzte. |
| Detmold (Berlebeck) |
1890 |
Hermann Kleditz, Pappenfabrik |
Gründung |
| Detmold (Heidenoldendorf) |
17.12.1940 |
Lippische Holzindustrie K. & W. Kottmeyer GmbH |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Detmold (Lippe) |
22.10.1859 |
Gaswerk Detmold |
Konzessionserteilung an eine Kommanditgesellschaft |
| Detmold (Lippe) |
01.10.1872 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Gründung |
| Detmold (Lippe) |
15.05.1874 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Richard Schirrmann in Grunenfeld bei Braunsberg im Kreis Heiligenbeil in Ostpreußen, heute Gronovko bei Braniewo in Polen, ca 15 km südlich der Grenze zu Rußland, als ältester von sechs Kindern geboren |
| Detmold (Lippe) |
29.11.1874 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Geburt von Wilhelm Münker in Hilchenbach/Westfalen (+ 20.9.1970 in Hilchenbach) |
| Detmold (Lippe) |
1875 |
L. Wiegand |
Gründung |
| Detmold (Lippe) |
1877 |
L. Wiegand |
Prämierung in Detmold durch ehrenvolle Belobung |
| Detmold (Lippe) |
1879-1887 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirrmann besucht die einklassige Schule in Grunenfeld, die sich im Wohnhaus befindet. Sein Lehrer ist sein Vater August Schirrmann. |
| Detmold (Lippe) |
1881 |
L. Wiegand |
Prämierung mit bronzener Medaille |
| Detmold (Lippe) |
1887-1889 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirmmann besucht die zweiklassige Schule in Eisenberg; nahe Grunenfeld, Schulleiter sein Großvater Benjamin Kurz |
| Detmold (Lippe) |
1887 |
O. Ottomeyer & Sohn |
Friedrich Ottomeyer erwirbt das erste Zweimaschinensystem der Firma Fowler. |
| Detmold (Lippe) |
1889-1891 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Berufswunsch von Schirrmann, Lehrer zu werden: Präparandenanstalt in Friedrichshof bei Ortelsburg für eineinhalb Jahre |
| Detmold (Lippe) |
1891 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Erste große Fußwanderung Schirrmanns durch die Johannisburger Heide |
| Detmold (Lippe) |
1891-1894 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Schirrmann besucht das Lehrerseminar Waldau bei Königsberg |
| Detmold (Lippe) |
1892 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Pfingstwanderung von Schirrmann mit Seminarlehrer Fischer ins Riesengebirge. Danach Protest der Seminaristen gegen Zustände der Gängelei im Internat und Ausweisung Richard Schirrmanns vom Seminar |
| Detmold (Lippe) |
1894 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Hauslehrerstelle Schirrmanns auf dem Großgut Drebbenau bei Galtgarben im Samland mit 10 Kindern. Unterricht auch im Freien auf Wanderungen oder Fahrten mit dem Kutschwagen |
| Detmold (Lippe) |
1895 |
O. Ottomeyer & Sohn |
Friedrich Ottomeyer, der Gründer der Firma Ottomeyer in Bad Pyrmont gestorben. |
| Detmold (Lippe) |
14.02.1895 bis 20.02.1895 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Schirrmann legt die erste Lehrerprüfung am Lehrerseminar in Karalene ab |
| Detmold (Lippe) |
01.05.1895 bis 31.12.1898 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Schirrman ist als Lehrer in einer zweiklassigen Kirchenschule in Königshöhe im Kreis Lötzen in den Masuren angestellt. Von 60 Schülern sprechen nur vier deutsch, deshalb viel Unterricht im Freien: Entstehung des Gedankens der "Wandernden Schule" |
| Detmold (Lippe) |
15.05.1897 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Die Unternehmer Wessel und Schubert erhalten die Konzession für den Bau von Straßenbahnen in Detmold und Umgebung. |
| Detmold (Lippe) |
1898 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Gründung der Kommanditgesellschaft "Lippische Elektrizitätswerke" |
| Detmold (Lippe) |
08.11.1898 bis 31.12.1901 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Versetzung Schirrmanns an eine zweiklassige Schule in Schrombenen im Kreis Preußisch-Eylau. Fortsetzung seiner Schul- und Heimatwanderungen zu Fuß, mit dem Fahrrad, im Segelboot und im Winter auf Schlittschuhen. Besuch von Veranstaltungen und Kulturinstituten in Königsberg. |
| Detmold (Lippe) |
09.02.1900 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Die Kommanditgesellschaft "Lippische Elektrizitätswerke" wird aufgrund finanzieller Schwierigkeiten in eine Aktiengesellschaft (LEAG) ungewandelt. Das Grundkapital von 600.000 Reichsmark wird zu einem großen Teil von der "AG Elektrizitätswerke, vorm. Kummer & Co.", aus Dresden aufgebracht. |
| Detmold (Lippe) |
28.02.1900 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Die Strecken werden polizeilich abgenommen. |
| Detmold (Lippe) |
01.03.1900 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Eröffnung der ersten Strecken vom Postamt in Detmold zur Stadtmitte und weiter zur "Centrale" am südlichen Stadtrand; von dort weiter in zwei Streckenästen nach Hiddesen und nach Berlebeck |
| Detmold (Lippe) |
08.04.1900 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Verlängerung der Strecke vom Postamt zum Bahnhof |
| Detmold (Lippe) |
1901-1903 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Schirrmann ist Lehrer an einer Schule in Gelsenkirchen - Bulmke im Ruhrgebiet. Fortsetzung des Unterrichtsprinzips der "Wandernden Schule", nun auch noch unter dem Gesichtspunkt der gesundheitlichen und seelischen Entwicklung - "Kinderelend im Industriegebiet". |
| Detmold (Lippe) |
1902 |
Sinalco GmbH |
Gründung |
| Detmold (Lippe) |
01.07.1903 bis 31.12.1905 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Schirrmann lehrt an der Volksschule in Altena-Rahmede. Fortsetzung "Wandernde Schule": Der Lehrer soll nicht nur Vermittler von Kenntnissen und Fertigkeiten sein, sondern auch ein Führer, Erzieher und Kamerad seiner Schüler, pädagogische Ziele der "Frischluft- und Freiluftschule". Zusammenstoß mit Schulleiter und Schulbehörde. |
| Detmold (Lippe) |
27.12.1903 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Heirat Schirrmanns mit Gertrud Willutzki, erste Ehe |
| Detmold (Lippe) |
06.12.1904 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Geburt von Schirrmanns Tochter Gertraud Schirrmann |
| Detmold (Lippe) |
1905 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirrmann wird Mitglied des SGV = "Sauerländischer Gebirgsverein" |
| Detmold (Lippe) |
1905-1922 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Versetzung Schirrmanns an die Nette-Schule in Altena, Rektor Twittenhoff |
| Detmold (Lippe) |
07.07.1906 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirrmann und W. Münker begegnen sich: Kommission in Finnentrop, gemeinsame Wanderung zur Wegemarkierung für den SGV |
| Detmold (Lippe) |
01.06.1907 bis 20.06.1907 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Zu Pfingsten erste Unterkunft im Lehrmittelraum der Nette-Schule für eine Wandergruppe von Berufsschülern |
| Detmold (Lippe) |
Sommer 1907 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirrmann richtet im Sommer in seinem Klassenraum in der Nette-Schule in Altena eine "Ferien-Herbergsunterkunft " mit Strohlagern ein |
| Detmold (Lippe) |
07.01.1908 |
Sinalco GmbH |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Dezember 1907 mit einem Kapital von 1 Million Mark |
| Detmold (Lippe) |
20.01.1908 |
Sinalco GmbH |
Eingetragen |
| Detmold (Lippe) |
1909 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Einrichtung von "Volksschülerherbergen" als Ferienherberge in seiner Nette-Schule/Altena mit eisernen Bettgestellen, Aufnahme auch für Volksschüler und auch Mädchen, Verzicht auf Alkohol und Tabak. |
| Detmold (Lippe) |
1909 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Erste Werbeaufrufe "...Vom Jugendwandern und welchen Gewinn ich mir davon verspreche, ...Vom wahren Reichtum eines Volkes - und was uns not tut" "Vom Gewinn des Jugendschulwanderns - Volksschulwanderns" |
| Detmold (Lippe) |
1909 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirrmann lernt bei einer Wanderrast zwischen Altena und Lüdenscheid Prof. Dr. Burghart Schomburg ("Schinkenklopfen") und dadurch auch den WV "Wandervogel" kennen |
| Detmold (Lippe) |
1909 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Während dieser Jahre wandert R. Schirrmann mit seinem Schülern als: "...Teil meines Unterrichts im Freien, damit die Natur, die Heimat und das Vaterland zum wahren Schulhaus werde ... als mein eigener Schulreformer ... zur Freilicht- und Freiluftschule ... im Dienste der Jugendertüchtigung ... " Lehrer als Volkserzieher ... |
| Detmold (Lippe) |
03.04.1909 bis 04.04.1909 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirrmann gewinnt W.Münker anläßlich Hauptwege-Kommission des SGV zum Freund |
| Detmold (Lippe) |
26.08.1909 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Geburtsstunde des DJH-Werkes als Idee - in einer Gewitternacht im Schulhaus in Bröl im Bröltal auf einer achttägigen Wanderung R. Schirrmanns mit einer Schulklasse von Altena nach Aachen: Schaffung eines JH-Netzes über ganz Deutschland |
| Detmold (Lippe) |
1910 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Eine der größten deutschen Tageszeitungen, die Kölnische Zeitung veröffentlicht R. Schirrmanns Werbeaufruf s.o. - "...Was ist kostbarer als Gold und Goldeswert, ..." Daraufhin: großes Interesse aus dem In- und Ausland und größere Geldspenden. Davon werden die ersten drei Jugendherbergen als Ferienherbergen in Schulen eingerichtet: Altena/Nette-Schule (bessere Ausstattung), Herscheid/Sauerland, Radevormwald/Rheinland |
| Detmold (Lippe) |
1910 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirrmann unterbreitet seinen Plan für eine ständige JH in der Burg Altena dem Magistrat der Stadt Altena |
| Detmold (Lippe) |
04.06.1910 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Hauptversammlung des SGV in Altena: R. Schirrmann wirbt für seine Idee und beantragt die Schaffung von "Schülerherbergen" - Antrag wird abgelehnt, aber er gewinnt WILHELM MÜNKER und Burghart Schomburg für seine Idee und als Mitstreiter |
| Detmold (Lippe) |
1911 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Bau eines neuen Sudhauses und Maschinenhauses mit den modernsten maschinellen Einrichtungen und einer Leistungsfähigkeit von 60 000 hl Bier pro Jahr |
| Detmold (Lippe) |
1911 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Es gibt 17 Jugendherbergen mit 2682 Übernachtungen plus 318 Notübernachtungen in Altena |
| Detmold (Lippe) |
1912 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Ausländische Gäste aus Holland, Belgien und England, Dänemark, Österreich in der JH Burg Altena - zumeist Pressevertreter. Erstes JH-Verzeichnis, gedruckt von Wilhelm Trippe/Altena, Verfasser R. Schirrmann |
| Detmold (Lippe) |
16.05.1912 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Verlängerung der Strecke in Hiddesen |
| Detmold (Lippe) |
18.05.1912 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
es gibt 65 JHn mit 10823 Übernachtungen. Hauptversammlumg des SGV: Auf Antrag W. Münkers wird die Gründung des "Ausschuß für Jugendherbergen im SGV" beschlossen - Vorsitzender: R. Schirrmann, Geschäftsführer: W. Münker |
| Detmold (Lippe) |
01.06.1912 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirrmann verlegt die Schul-JH in der Nette-Schule in die wiederhergestellte Burg Altena als erste eigenständige Jugendherberge der Welt. Die Eichenbetten werden nach seinen Entwürfen angefertigt. Er erhält eine Wohnung in der Burg und wird der erste Herbergsvater |
| Detmold (Lippe) |
1913 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Erhöhung des Kapitals von urspr. M 480.000,00 bis 1913 auf M 1.020.000,00 |
| Detmold (Lippe) |
1913 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
83 JHen mit 21337 Übernachtungen |
| Detmold (Lippe) |
1. Weltkrieg |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Richard Schirrmann kämpft als Soldat im ersten Weltkrieg an der französischen Front, von den Vogesen bis Flandern - unvergessliche Kriegserlebnisse, die den Grundgedanken für das internationale JH-Werk legen. Richard Schirrmann überträgt die Leitung der JH Burg Altena und die Erledigung aller JH-Angelegenheiten seinem Vater, mit dem er während des gesamten Krieges in regem diesbezüglichem Briefverkehr steht, ab 1917 Julius Schult |
| Detmold (Lippe) |
1. Weltkrieg |
Lippische Elektrizitätswerke |
Die "Paderborner Elektrizitätswerke und Straßenbahn AG" (PESAG) kauft alle Aktien der LEAG auf. |
| Detmold (Lippe) |
01.05.1915 bis 31.12.1919 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
W. Münker kampft als Soldat in Rußland, liegt zweimal im Lazarett. Während eines mehr als einjährigen Aufenthaltes bis 1919 in einer Heilstätte in Oberbayern legt er von dort aus den Grund zur Bildung von 25 "Zweigausschüssen", heute Landesverbände |
| Detmold (Lippe) |
1916-1917 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Ankauf der Brauerei Neuer Krug in Detmold |
| Detmold (Lippe) |
1917-1918 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Ankauf der Lemgoer Brauerei vorm. P. M. Thaler's Söhne |
| Detmold (Lippe) |
1918-1919 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirmnann und W. Münker organisieren Betten, Decken, Geschirr u.a.m. aus Heeresbeständen für die JHen |
| Detmold (Lippe) |
1919 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
W. Münker gibt seinen ursprünglichen Beruf, Mitleitung einer Fabrik, ganz auf, und stellt sein Haus, sein Vermögen und seine ganze Kraft in den Dienst der Jugend. Er arbeitet als völlig ehrenamtlicher Hauptgeschäftsführer des DJH |
| Detmold (Lippe) |
02.11.1919 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Auf Burg Altena findet die förmliche Gründung statt: Zentraler Hauptausschuß für Jugendherbergen, 1.Vors. R. Schirrmann, Geschäftsführer W. Münker |
| Detmold (Lippe) |
22.07.1920 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Eröffnung der Linie 2 zwischen dem Hornschen Tor in Detmold und Horn über Remmighausen |
| Detmold (Lippe) |
08.1920 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Das Herbergsverzeichnis enthält über 700 JHen, Erste Nummer der Zeitschrift "Jugendherberge", Schriftleitung Julius Schult. 43403 Übernachtungen im Bereich Sauerland |
| Detmold (Lippe) |
1921 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Erhöhung des Kapitals um M 916.800,00 |
| Detmold (Lippe) |
01.07.1922 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Offizielle Übernahme durch die "Paderborner Elektrizitätswerke und Straßenbahn AG" (PESAG) |
| Detmold (Lippe) |
1923 |
Sinalco GmbH |
Erhöhung des Kapitals auf M 22.400.000,00 |
| Detmold (Lippe) |
22.09.1923 |
C. Pecher, Aktiengesellschaft |
Umwandlung der "Detmolder Keksfabrik C. Pecher" in eine Aktiengesellscahft mit einem Kapital von urspr. M 15.000.000,00 in 14000 Stammaktien, 1000 Vorzugsaktien zu M 1.000,00 |
| Detmold (Lippe) |
28.09.1923 |
C. Pecher, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Detmold (Lippe) |
1924 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Die Jugendherbergssache ist mittlerweile weit über das Sauerland hinausgewachsen und löst sich vom SGV und wird selbstständig: "Hauptausschuß für deutsche Jugendherbergen" mit der Geschäftsstelle in Hilchenbach |
| Detmold (Lippe) |
15.12.1924 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
W. Münker gibt seinen bisherigen Geschäftsführerposten im Erstlings-Landesverband Sauerland auf und wird Hauptgeschäftsführer auf Reichsebene |
| Detmold (Lippe) |
29.12.1924 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Kapital-Umstellung lt. Hauptversammlung vom 29. Dezember 1924 von M 1.833.000,00 auf RM 916.500,00 (2 : 1). |
| Detmold (Lippe) |
1925 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Richard Schirrmann gründet das Kinderdorf "Staumühle" in ehemaligen Militärbaracken (25 Baracken mit 1000 Betten) auf dem Truppenübungsplatz in der Senne bei Paderborn - bis 1932. Richard Schirrmann: "Am hellen Tag kam mir ein Traumgesicht. Ich sah alle Truppenübungsplätze in Deutschland, Frankreich, England, Belgien, Holland, Italien, Polen, Rußland, Amerika und in der ganzen Welt abgebaut und in Kinderdörfer und Freiluftschulen verwandelt und statt mit Soldaten mit Millionen froher gesunder Kinder gefüllt. Da war Friede unter den Menschen auf der ganzen Erde." Er entwarf als Symbol: "In einem alten Soldatenhelm nistende Friedensvögel" |
| Detmold (Lippe) |
21.03.1925 |
C. Pecher, Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 21. März 1925 beschließt Umstellung des Kapitals von M 15.000.000,00 auf RM 355.000,00 in 3500 Stammaktien und 50 Vorzugsaktien zu RM 100,00. |
| Detmold (Lippe) |
07.05.1925 |
Westdeutsche Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 50.000 Mark |
| Detmold (Lippe) |
12.05.1925 |
Westdeutsche Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Detmold (Lippe) |
26.05.1925 |
Sinalco GmbH |
Kapital-Umstellung laut Hauptversammlung vom 26. Mai 1925 von M 22.400.000,00 auf RM 896.000,00 (25 : 1) in 6400 Stammaktien zu RM 40,00, 4000 Stammaktien zu RM 80,00 und 800 Stammaktien zu RM 400,00 |
| Detmold (Lippe) |
1926 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Nach der Inflation entstehen mehr und mehr JH-Neubauten: R. Schirrmann schreibt eine Abhandlung "Wie ich mir das Jugendherbergshaus als Neubau denke" |
| Detmold (Lippe) |
16.10.1926 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Die Linie 8 über Bielefelder Straße bis Heidenoldendorf wird in Betrieb genommen. |
| Detmold (Lippe) |
19.11.1926 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirrmann legt seinen Vorsitz im Landesverband Sauerland nieder, um sich voll seiner Arbeit als erster Vorsitzender im Reichsverband zu widmen |
| Detmold (Lippe) |
1927 |
Westdeutsche Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 150.000,00 |
| Detmold (Lippe) |
16.04.1928 bis 12.03.1929 |
Sinalco GmbH |
Die Hauptversammlung vom 16. April 1928 bzw. 12. März 1929 beschließen die Herabsetzung des Grundkapitals um RM 46.000,00 auf RM 850.000,00 durch Einziehung von im Besitz der Gesellschaft befindlichen eigenen Aktien und zur Abrundung des Grundkapitals auf RM 850.000,00. Weiter werden die RM-40- und RM-80-Stücke der Aktien bei entsprechender Anzahl in Stammaktien zu RM 200,00 oder RM 1.000,00 umgetauscht. |
| Detmold (Lippe) |
18.07.1928 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Weiterführung der Linie 8 über Birkendamm bis Pivitsheide V. L. |
| Detmold (Lippe) |
1929 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Scheidung von R. Schirrmann. Zweite Ehe mit Frau Elisabeth Borbeck. Geburt des ersten Sohnes. Bis 1942 sechs Kinder |
| Detmold (Lippe) |
1929-1930 |
Sinalco GmbH |
Übernahme der Aktienmehrheit durch die "Dortmunder Hansa Brauerei AG" |
| Detmold (Lippe) |
1929 |
Westdeutsche Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals von RM 200.000,00 auf RM 5.000,00 und Wiedererhöhung um RM 395.000,00 auf RM 400.000,00 |
| Detmold (Lippe) |
1930 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
2100 Jugendherbergen in Deutschland |
| Detmold (Lippe) |
09.01.1930 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Die Hauptversammlung vom 9. Januar 1930 beschließt Herabsetzung des Aktienkapitals auf RM 611.000,00. |
| Detmold (Lippe) |
Winter 1930/31 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Im Winter 1930/31 wird eine weitere Eisgewinnungs- u. Kühlanlage erstellt und ein Gärkeller mit Stahltanks ausgelegt, In den Jahren bis 1943 wird das Werk planmäßig weiter ausgebaut und erhebliche Neuanschaffungen gemacht. |
| Detmold (Lippe) |
1932 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
2124 Jugendherbergen in Deutschland mit 4 278 595 Übernachtungen |
| Detmold (Lippe) |
07.06.1932 |
C. Pecher, Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 7. Juni 1932 Herabsetzung des Grundkapitals um RM 152.500,00 auf Reichsmark 202.500,00. |
| Detmold (Lippe) |
20.10.1932 bis 22.10.1932 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Gründungsversammlung der "Internationalen Arbeitsgemeinschaft für Jugendherbergen" - IAJH, später IYHF in Amsterdam mit elf europäischen Ländern: |
| Detmold (Lippe) |
1933 |
Westdeutsche Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um RM 100.000,00 auf RM 300.000,00 |
| Detmold (Lippe) |
10.04.1933 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Erzwungene Übernahme des DJH-Werkes durch die Nationalsozialisten. Vertreter des "Reichsjugendführers" von Schirach fordern R. Schirrmann und W.Münker in Altena auf, mit sofortiger Wirkung das Jugendherbergswerk der Reichsführung zu unterstellen und den Vorsitz sowie den Geschäftsposten aufzugeben, sonst würden alle Jugendherbergen geschlossen und die 25 Landesverbände von Parteifunktionären übernommen |
| Detmold (Lippe) |
12.04.1933 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
R. Schirrmann und W. Münker sind nach Bad Kösen beordert worden. v. Schirach teilt ihnen mit, daß der JH-Verband als "Abteilung" der Reichsjugendführung unterstellt wird mit Geschäftsstelle in Berlin ab August 1933. R. Schirrmanns Nachfolger wird Johs. Rodatz, ein Freund und Parteigenosse von Schirachs. Eine Fabrik, die Rodatz maßgeblich mitgeleitet hatte, war 1932 bankrott gegangen. |
| Detmold (Lippe) |
28.09.1933 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
W. Münker tritt als Geschaftsführer zurück und scheidet aus dem JH-Werk aus. Sein Nachfolger wird Max Kochskämper |
| Detmold (Lippe) |
10.1933 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Zweite internationale JH-Konferenz in Bad Godesberg/Deutschland. Richard Schirrmann wird zu ihrem ersten Präsidenten gewahlt - bis zum durch die Nazis erzwungenen Rücktritt 1937, Konferenzsprache ist Deutsch. |
| Detmold (Lippe) |
1934-1935 |
Sinalco GmbH |
Nach Erweiterung des Fabrikationsprogrammes werden seit 1934/35 noch folgende Spezialmarken bzw. Grundstoffe und Essenzen hierzu hergestellt: "Sinalco-Citrone", "Sinalco-Apfel", "Sinalco-Apfelsine", "Sinalco-Waldmeister", "Sinalco-Himbeer", "Sinektar" (Sinalco-Mate), "Sinalco-Kola", "Sinektar-Perle", "Sinalco Pudding- u. Limonadensirup", "Sinalco-Dreifrucht", "Sinalco- Heißtrank", "Sinalco-Orangeade", "Sinalco-Citronade", "Sinalco-Spezial" (vitaminhaltig), Proset, "Sinalco-Vita" (vitaminhaltig), "Sinalco-Sipom" und andere. In der Detmolder Fabrik werden hauptsächlich die Essenzen und Grundstoffe zu dem alkoholfreien Getränk SINALCO und zu den übrigen SINALCO-Fabrikaten erzeugt, während die Fabrikation des fertigen Getränks in den Betrieben der Generalvertreter und Untervertreter im In- und Ausland erfolgt. Mit den Vertretern im Ausland bestehen langfristige Verträge auf Abnahme fester Quantitäten der von der Gesellschaft hergestellten "Sinalco-Seele". Die Gesellschaft pflegt ein besonders ausgedehntes Exportgeschäft nach den überseeischen Ländern. Die Marke "Sinalco" und verschiedene andere Warenzeichen u. Defensivzeichen sind durch über 300 Eintragungen bei den Patentämtern des In- und Auslandes geschützt. Die konsumfertigen alkoholfreien Getränke "Sinalco", "Sinalco-Saft" und "Sinalco-Heißtrank" werden von den Generalvertretern der Gesellschaft und deren Untervertretern im In- und Ausland auf Grund einer vertraglich festgelegten Organisation vertrieben. Die Beschränkung der Eigenfabrikation auf die "Sinalco-Seele" unter Anwendung der modernsten Fabrikationsmethoden ermöglicht der Gesellschaft, mit einer niedrigen Anzahl von Arbeitern und Angestellten auszukomman, während die Generalvertreter und Untervertreter eine Anzahl von mehreren 100 Arbeitern und Angestellten unterhalten. |
| Detmold (Lippe) |
04.07.1934 |
Westdeutsche Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 4. Juli 1934 Herabsetzung des Kapitals um RM 100.000,00 auf RM 200.000,00. |
| Detmold (Lippe) |
1935-1936 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Erwerb des Hotels "Zum Falken" in Detmold, der Gastwirtschaft "Klein-Bremen" und eines Bauplatzes in Bad Lippspringe. |
| Detmold (Lippe) |
23.05.1935 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Einweihung der Jugendherberge Burg Altena zur "Weltjugendherberge" |
| Detmold (Lippe) |
1936 |
Sinalco GmbH |
Ankauf eines Grundstücks in Duisburg; Größe 2114 qm, davon 1130 qm mit Wohn- und Fabrikgebäuden bebaut. |
| Detmold (Lippe) |
22.08.1936 |
C. Pecher, Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V.-Beschluß vom 22. August 1936 weitere Herabsetzung des Kapitals um RM 101.200,00 auf RM. 101.300,00. |
| Detmold (Lippe) |
1937 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Erwerb der Gaststätte Hermanns bürg, Detmold, und der Kaffee-Gaststätte "Park-Kaffee", Bad Driburg, Gasthof "Zum Donoperteich", Privitsheide bei Detmold. |
| Detmold (Lippe) |
15.03.1937 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Umzug Schirmmanns nach Grävenwiesbach, vollständiges Ausscheiden aus dem DJH und IAJH/IYHF. Der Kontakt zu Mitarbeitern im In- und Ausland besteht weiter, ist aber kompliziert, da Schirrmanns Post immer noch kontrolliert wird |
| Detmold (Lippe) |
1939 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Erwerb eines Niederlagsgrundstücks in Werste bei Bad Oeynhausen |
| Detmold (Lippe) |
1939-1945 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Richard Schirrmann unterrichtet an der Volksschule in Grävenwiesbach |
| Detmold (Lippe) |
1940 |
Sinalco GmbH |
Erwerb bebauter Grundstücke am Güterbahnhof Detmold, Arminstraße 9, und deren Ausbau zur Fruchtsaftpresserei als Werk II (Größe 1516 qm, davon bebaut 500 qm). |
| Detmold (Lippe) |
10.12.1941 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 10. Dezember 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 611.000,00 auf Reichsmark 800.000,00. Der zur Berichtigung benötigte Betrag wird gewonnen durch Entnahme von RM 189.000,00 aus freien Rücklagen. |
| Detmold (Lippe) |
1942 |
Sinalco GmbH |
Förderung von neuartigen Getränken - neben den alten - sowie Bereitung von Frucht- und Dicksäften für Fruchtlimonaden im Rahmen der hierfür verfügbaren Früchte. |
| Detmold (Lippe) |
1942 |
Sinalco GmbH |
Kauf eines Wohnhauses, um Betriebsangehörigen Wohnungen zu gewähren |
| Detmold (Lippe) |
16.12.1942 |
Aktien-Bierbrauerei Falkenkrug |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Detmold (Lippe) |
1943 |
Dr. C. Otto & Co. |
Teile der Konstruktions- und Verwaltungsabteilungen von "Dr. Otto & Co.", Bochum, werden nach Detmold ausgelagert. |
| Detmold (Lippe) |
18.06.1943 |
Westdeutsche Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Detmold (Lippe) |
04.1945 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Der 2. Weltkrieg ist beendet. Richard Schirrmann nimmt Verbindung zu ehemaligen Mitarbeitern und zu den militärischen Verwaltungen auf, besucht ehemalige Jugendherbergen und macht Bestandsaufnahme, um das JH-Werk wieder aufzubauen. Desgleichen Wilhelm Münker im Raum Westfalen. |
| Detmold (Lippe) |
Ende 2. WK |
Dr. C. Otto & Co. |
Nach Kriegsende kehren die nach Detmold ausgelagerten Abteilungen von "Dr. Otto & Co." nach Bochum zurück. Wiederaufnahme der Arbeit in Notbaracken in Dahlhausen. Die Tätigkeit beschränkt sich auf Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten. |
| Detmold (Lippe) |
02.09.1946 bis 09.09.1946 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Achte Internationale Jugendherbergs-Konferenz, die erste nach dem Krieg, in Loch Lomond/Schottland, aber ohne Deutschland. Richard Schirrmann fliegt mit Hilfe des Gründers des Amerikanischen Jugendherbergswerkes Monroe Smith in einer Privatmaschine zur Konferenz, und ist somit der erste Zivildeutsche, der nach 1945 englischen Boden betritt. Die Internationale Arbeitsgemeinschaft für Jugendherbergen = IAJH wird umbenannt in International Youth Hostelling Federation = IYHF. Die Konferenz-Sprache ist von nun an Englisch. |
| Detmold (Lippe) |
30.10.1949 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Neugründung des deutschen Jugendherbergswerkes anläßlich einer Feierstunde auf Burg Altena. Richard Schirrmann wird zum Ehrenpräsidenten und Wilhelm Münker zum Ehrenmitglied ernannt. Bis zuletzt galt R. Schirrmanns Denken und Schaffen dem Jugendherbergswerk und dem Werben für seine Idee, dessen internationaler Gedanke: "Friedenswandern von Volk zu Volk" und "Jugendherbergen auf der ganzen Welt als Friedensbrückenbauten" im seit dem zweiten Weltkrieg immer stärker am Herzen lag. |
| Detmold (Lippe) |
1951 |
Hermann König, Fabrik für Holzbearbeitung |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Detmold (Lippe) |
24.05.1954 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Einstellung der Linie 2 Detmold ? Horn, Markt |
| Detmold (Lippe) |
08.08.1954 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Einstellung der Linie 8 Detmold, Bahnhof ? Pivitsheide |
| Detmold (Lippe) |
15.08.1954 |
Lippische Elektrizitätswerke |
Einstellung der beiden letzten Linien 3 und 4: Detmold, Bahnhof ? Hiddesen bzw. Berlebeck |
| Detmold (Lippe) |
1960 |
Westfälisches Freilichtmuseum - Landesmuseum für Volkskunde |
Gründung |
| Detmold (Lippe) |
14.12.1961 |
Deutsches Jugendherbergswerk |
Richard Schirrmann stirbt im Alter von 87 Jahren. Sein letzter Gedanke an seine Frau in der Nacht zum 14.12. war: "Sieh zu, daß der Jugendherbergsgedanke nicht verwässert wird." |
| Detmold (Lippe) |
1971 |
O. Ottomeyer & Sohn |
Die Firma Wilhelm Ottomeyer (Bad Pyrmont) läßt für Filmaufnahmen zum letzten Mal die Kultivierungsarbeiten im Moor des Emslandes mit einem doppelt angespannten Dampfpflug durchführen (Vier-Maschinen-System). |
| Detmold (Lippe) |
1971 |
Westfälisches Freilichtmuseum - Landesmuseum für Volkskunde |
Eröffnung |
| Detmold (Lippe) |
15.02.1974 |
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Der N 36939 fährt etwa 1 km vor dem Bahnhof Detmold auf eine Rangierabteilung. Sechs Wagen sowie beide Loks entgleisen und stürzen eine 8 m hohe Böschung hinab. Die rangierende Kleinlok war von ihren acht Güterwagen auf leicht abschüssigem Gleis bei mangelder Bremswirkung über eine Weiche auf das Hauptgleis gedrückt worden, auf dem sich gerade der N 36939 nach Detmold nähert. 26 Verletzte. |
| Detmold (Lippe) |
1981 |
Sinalco GmbH |
Die Aktienmehrheit geht von der "Dortmunder Hansa Brauerei AG" auf die "SUBRA Holding S.A.", Fribourg (Schweiz) über |
| Detmold (Remmighausen) |
17.03.1917 bis 08.06.1917 |
Lippische Eisenindustrie Aktiengesellschaft |
Gegründet am 17. März bzw. 8. Juni 1917 mit einem Kapital von 280.000 Mark |
| Detmold (Remmighausen) |
23.06.1917 |
Lippische Eisenindustrie Aktiengesellschaft |
Eingetragen unter der Firma "Preß- und Hammerwerk" mit Sitz in Berlin. |
| Detmold (Remmighausen) |
29.11.1917 |
Lippische Eisenindustrie Aktiengesellschaft |
Der Sitz wird laut Generalversammlung vom 29. November 1917 von Berlin nach Detmold verlegt; in Berlin verbleibt eine Zweigniederlassung. |
| Detmold (Remmighausen) |
1918 |
Lippische Eisenindustrie Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Preß- und Hammerwerk" in "Lippische Eisenindustrie Aktiengesellschaft" |
| Detmold (Remmighausen) |
28.06.1923 |
Lippische Eisenindustrie Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 28. Juni 1923 wird der Sitz von Detmold nach Remmighausen (Lippe) verlegt. |
| Detmold (Remmighausen) |
1924 |
Lippische Eisenindustrie Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt. |