| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Burtenbach (b. Günzburg) |
1905 |
Gemeinde-Elektrizitätswerk Burtenbach |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Burtenbach (b. Günzburg) |
1940 |
Gemeinde-Elektrizitätswerk Burtenbach |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Burton-on-Trent |
1777 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Eröffnung durch William Brass als "Brass & Co." als eine der ersten Brauereien in Burton upon Trent |
| Burton-on-Trent |
1799 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Michael Bass, der Sohn des Gründers, tritt als Teilhaber ein. |
| Burton-on-Trent |
1827 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Nach dem Tod von Michael Bass (1827) wird dessen Sohn Michael Brass jun. der Nachfolger. Er erneuert die Partnerschaft mit John Ratcliff und nimmt John Gretton auf - seither unter der Firma "Bass, Ratcliff & Gretton". |
| Burton-on-Trent |
31.10.1846 |
---- |
Auf der Birmingham-Derby Eisenbahn ereignete sich folgender Unfall. Der um 8 Uhr Abends von Derby nach Birmingham abgegangene Zug war ohne Anstand bis 1/4 mile von Burton gelangt, wo sich eine Zugbrücke über den Kanal befindet. Der hier angestellte Wärter hat die Obliegenheit, innerhalb einer Viertelstunde vor Ankunft eines Zuges kein Boot den Kanal passieren zu lassen. Nun war gerade gegen 9 Uhr der Zug von Birmingham passiert und gleich darauf kam ein Boot an und verlangte durchgelassen zu werden. Der Wärter mochte im Augenblicke nicht daran gedacht haben, daß ein Zug von Derby auf dem Wege sey, und nahm deßhalb keinen Anstand, die Brücke zu öffnen. Kaum war dies geschehen, als er das Herannahen des Zuges merkte, und da er wußte, daß es unmöglich sey, die Brücke noch zur rechten Zeit zu schließen, so eilte er dem Zug entgegen, um das Zeichen der Gefahr zu geben. Der Lokomotivführer merkte es, ließ die Bremsen anlegen, reversierte und versuchte alles Mögliche, den Zug zum Stehen zu bringen. Vergebens; die Maschine erreichte die geöffnete Brücke noch mit bedeutender Schnelligkeit, gelangte aber über die Oeffnung hinweg. Nicht so der Tender, welcher hinabstürzte, indem er hierbei den nachfolgenden, glücklicherweise leeren Personenwagen zertrümmerte. Der Stoß, den die übrigen Wagen erlitten, war sehr heftig und mehrere derselben wurden aus dem Geleise geworfen. Der Führer wurde, jedoch nicht ernstlich, verletzt. Mittelst des Telegraphen wurde sogleich von Birmingham eine Hilfsmaschine nebst einem Wagenzug herbeigerufen, um die Reisenden weiter zu befördern. |
| Burton-on-Trent |
1860 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Gimson & Co., Leicester; Baujahr: ca. 1860 |
| Burton-on-Trent |
1862 |
Thornewill & Warham Ltd. |
Auszeichnung auf der Weltausstellung in London für Fördermaschinen |
| Burton-on-Trent |
1866 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Erster Versuch der Abwasserbeseitigung mit Rieselfeldern ("sewage farm") |
| Burton-on-Trent |
1875 |
Mann, Crossman & Paulin |
Mann, Crossman & Paulin bauen eine Brauerei in Burton |
| Burton-on-Trent |
frühe 1880er |
Claymills Sewage Pumping Station |
James Mansergh (1834-1905), später Präsident des Institute of Civil Engineers empfiehlt den Bau einer neuen Abwasserbehandlungsanlge auf dem Gebiet der Gemeinden Egginton und Etwall in Derbyshire, etwa 2,5 Meilen entfernt, mit dem Bau einer neuen Pumpstation in Claymills. |
| Burton-on-Trent |
1880 |
Everards Brewery Ltd, Trent Brewery |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Buxton & Thornley, Burton-on-Trent; Baujahr: ca. 1880 |
| Burton-on-Trent |
1884 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Tod von Michael Brass jun. Sein Nachfolger wird sein Sohn Michael (selber Name in der 3. Generation), der später Lord Burton werden wird. |
| Burton-on-Trent |
1884 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Baubeginn |
| Burton-on-Trent |
1885 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Lieferung von vier 150-PS-Dampfpumpen durch Gimson & Co., Leicester. In den Maschinenhäusern A/B und C/D sind jeweils zwei Maschinen, und das System ist 1885 betriebsfähig. |
| Burton-on-Trent |
1888 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft ("public limited") |
| Burton-on-Trent |
1889 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Buxton & Thornley, Burton-on-Trent |
| Burton-on-Trent |
1893 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Ergänzung einer Kalkmilch-Dosieranlage am südlichen Ende des Maschinenhauses A/B zur Verminderung der Geruchsbelästigung |
| Burton-on-Trent |
1902 |
Mann, Crossman & Paulin |
Mann, Crossman & Paulin verkaufen die Brauerei in Burton an "Marston, Thompson & Evershed Ltd." |
| Burton-on-Trent |
1906 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfmaschine, die in den eigenen Werkstätten gebaut wurde; Baujahr: ca. 1906 |
| Burton-on-Trent |
1920er |
Claymills Sewage Pumping Station |
Bau des neuen Maschinenhauses E |
| Burton-on-Trent |
1923 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme der Braueei von Walkers |
| Burton-on-Trent |
1927 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme der Brauereien von Worthington und von Thomas Salt |
| Burton-on-Trent |
1933 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme der Brauerei von James Eadie |
| Burton-on-Trent |
1936/37 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Umbau des Kesselhauses |
| Burton-on-Trent |
1937 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfpumpe durch J. P. Hall & Sons Ltd., Peterborough |
| Burton-on-Trent |
1961 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Zusammenschluß mit der Brauerei "Mitchells & Butlers" (seit 1898 unter dieser Firma) in Birmingham |
| Burton-on-Trent |
1967 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Zusammenschluß mit der Londoner Brauerei "Charrington United Breweries Limited" zu "Bass Charrington Limited" |
| Burton-on-Trent |
1968 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme der Brauerei "William Stones Ltd." in Sheffield |
| Burton-on-Trent |
1968 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Errichtung des ersten Bauabschnitts einer neuen Kläranlage |
| Burton-on-Trent |
1968/69 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Abbau der Kalkmilchdosieranlage |
| Burton-on-Trent |
1969 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme der Brauerei "Hewitt Brothers Ltd." in Grimsby |
| Burton-on-Trent |
1969 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Errichtung des zweiten Bauabschnitts einer neuen Kläranlage |
| Burton-on-Trent |
1974 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Die Anlage wird von der Severn Trent Water Authority übernommen. |
| Burton-on-Trent |
23.07.1977 |
Bass Museum of Brewing |
Eröffnung durch Prinzessin Anne |
| Burton-on-Trent |
1981 |
Bass Museum of Brewing |
Die Königin von England und der Herzog von Edinburg besuchen das Museum bei einem Besuch der Stadt. |
| Burton-on-Trent |
1993 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Der "Claymills Pumping Engines Trust" wird als gemeinnützige Vereinigung eingetragen. |
| Burton-on-Trent |
09.1993 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Die Anlage wird dem "Claymills Pumping Engines Trust" übergeben |
| Burton-on-Trent |
10.1993 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Seither arbeiten regelmäßig Arbeitsgruppen des "Claymills Pumping Engines Trust" |
| Burton-on-Trent |
12.1998 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Der Kessel 5 wird wieder unter Dampf gesetzt. |
| Burton-on-Trent |
05.2000 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Die Maschine C läuft wieder. |
| Burton-on-Trent |
2001 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Die Maschine D läuft wieder. |
| Burton-on-Trent |
2002 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme durch Coors (US) |
| Burton-on-Trent |
2002 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Restaurierung des Maschinenhauses C/D in betriebsfähigen Zustand durch den Claymills Pumping Engines Trust |
| Burton-on-Trent |
2003 |
Bass Museum of Brewing |
Umbenennung in "Coors Visitor Centre" nach Übernahme der Bass-Brauerei durch den amerikanischen Konzern. Das Markenzeichen "Bass" war vom belgischen "Interbrew"-Konzern übernommen worden, und Coors durfte diesen Namen nicht weiter verwenden. |
| Burton-on-Trent |
2005 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Wiederaufbau der Schmiede |
| Burton-on-Trent |
18.03.2008 |
Bass Museum of Brewing |
Coors teilt mit, daß es das "Coors Visitor Centre" schließen werde, das es jährlich einen Zuschluß von 1 Millionen Pfund erfordere. |
| Burton-on-Trent |
30.06.2008 |
Bass Museum of Brewing |
Schließung des "Coors Visitor Centre". Die Exponate werden in der Hoffnung auf eine spätere Wiedereröffnung eingemottet. |
| Burton-on-Trent |
07.2008 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Die Maschine C erhält ihre Mahagoni-Verkleidung |
| Burton-on-Trent |
01.05.2010 |
Bass Museum of Brewing |
Wiedereröffnung als "National Brewery Centre" |
| Burton-on-Trent |
01.05.2010 |
National Brewery Centre |
Wiedereröffnung des bis 2008 bestehenden "Coors Brewery Centre" |
| Burton-on-Trent |
21.09.2010 |
National Brewery Centre |
Offizielle Wiedereröffnung durch Prinzessin Anne, der Tochter von Elizabeth II. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1777 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Eröffnung durch William Brass als "Brass & Co." als eine der ersten Brauereien in Burton upon Trent |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1799 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Michael Bass, der Sohn des Gründers, tritt als Teilhaber ein. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1827 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Nach dem Tod von Michael Bass (1827) wird dessen Sohn Michael Brass jun. der Nachfolger. Er erneuert die Partnerschaft mit John Ratcliff und nimmt John Gretton auf - seither unter der Firma "Bass, Ratcliff & Gretton". |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1860 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Gimson & Co., Leicester; Baujahr: ca. 1860 |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1862 |
Thornewill & Warham Ltd. |
Auszeichnung auf der Weltausstellung in London für Fördermaschinen |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1866 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Erster Versuch der Abwasserbeseitigung mit Rieselfeldern ("sewage farm") |
| Burton-on-Trent (Burton) |
frühe 1880er |
Claymills Sewage Pumping Station |
James Mansergh (1834-1905), später Präsident des Institute of Civil Engineers empfiehlt den Bau einer neuen Abwasserbehandlungsanlge auf dem Gebiet der Gemeinden Egginton und Etwall in Derbyshire, etwa 2,5 Meilen entfernt, mit dem Bau einer neuen Pumpstation in Claymills. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1880 |
Everards Brewery Ltd, Trent Brewery |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Buxton & Thornley, Burton-on-Trent; Baujahr: ca. 1880 |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1884 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Tod von Michael Brass jun. Sein Nachfolger wird sein Sohn Michael (selber Name in der 3. Generation), der später Lord Burton werden wird. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1884 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Baubeginn |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1885 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Lieferung von vier 150-PS-Dampfpumpen durch Gimson & Co., Leicester. In den Maschinenhäusern A/B und C/D sind jeweils zwei Maschinen, und das System ist 1885 betriebsfähig. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1888 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft ("public limited") |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1889 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Buxton & Thornley, Burton-on-Trent |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1893 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Ergänzung einer Kalkmilch-Dosieranlage am südlichen Ende des Maschinenhauses A/B zur Verminderung der Geruchsbelästigung |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1906 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfmaschine, die in den eigenen Werkstätten gebaut wurde; Baujahr: ca. 1906 |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1920er |
Claymills Sewage Pumping Station |
Bau des neuen Maschinenhauses E |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1923 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme der Braueei von Walkers |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1927 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme der Brauereien von Worthington und von Thomas Salt |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1933 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme der Brauerei von James Eadie |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1936/37 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Umbau des Kesselhauses |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1937 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfpumpe durch J. P. Hall & Sons Ltd., Peterborough |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1961 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Zusammenschluß mit der Brauerei "Mitchells & Butlers" (seit 1898 unter dieser Firma) in Birmingham |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1967 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Zusammenschluß mit der Londoner Brauerei "Charrington United Breweries Limited" zu "Bass Charrington Limited" |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1968 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme der Brauerei "William Stones Ltd." in Sheffield |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1968 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Errichtung des ersten Bauabschnitts einer neuen Kläranlage |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1968/69 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Abbau der Kalkmilchdosieranlage |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1969 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme der Brauerei "Hewitt Brothers Ltd." in Grimsby |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1969 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Errichtung des zweiten Bauabschnitts einer neuen Kläranlage |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1974 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Die Anlage wird von der Severn Trent Water Authority übernommen. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
23.07.1977 |
Bass Museum of Brewing |
Eröffnung durch Prinzessin Anne |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1981 |
Bass Museum of Brewing |
Die Königin von England und der Herzog von Edinburg besuchen das Museum bei einem Besuch der Stadt. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
1993 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Der "Claymills Pumping Engines Trust" wird als gemeinnützige Vereinigung eingetragen. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
09.1993 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Die Anlage wird dem "Claymills Pumping Engines Trust" übergeben |
| Burton-on-Trent (Burton) |
10.1993 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Seither arbeiten regelmäßig Arbeitsgruppen des "Claymills Pumping Engines Trust" |
| Burton-on-Trent (Burton) |
12.1998 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Der Kessel 5 wird wieder unter Dampf gesetzt. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
05.2000 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Die Maschine C läuft wieder. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
2001 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Die Maschine D läuft wieder. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
2002 |
Bass, Ratcliff & Gretton |
Übernahme durch Coors (US) |
| Burton-on-Trent (Burton) |
2002 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Restaurierung des Maschinenhauses C/D in betriebsfähigen Zustand durch den Claymills Pumping Engines Trust |
| Burton-on-Trent (Burton) |
2003 |
Bass Museum of Brewing |
Umbenennung in "Coors Visitor Centre" nach Übernahme der Bass-Brauerei durch den amerikanischen Konzern. Das Markenzeichen "Bass" war vom belgischen "Interbrew"-Konzern übernommen worden, und Coors durfte diesen Namen nicht weiter verwenden. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
2005 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Wiederaufbau der Schmiede |
| Burton-on-Trent (Burton) |
18.03.2008 |
Bass Museum of Brewing |
Coors teilt mit, daß es das "Coors Visitor Centre" schließen werde, das es jährlich einen Zuschluß von 1 Millionen Pfund erfordere. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
30.06.2008 |
Bass Museum of Brewing |
Schließung des "Coors Visitor Centre". Die Exponate werden in der Hoffnung auf eine spätere Wiedereröffnung eingemottet. |
| Burton-on-Trent (Burton) |
07.2008 |
Claymills Sewage Pumping Station |
Die Maschine C erhält ihre Mahagoni-Verkleidung |
| Burton-on-Trent (Burton) |
01.05.2010 |
Bass Museum of Brewing |
Wiedereröffnung als "National Brewery Centre" |
| Burton-on-Trent (Burton) |
01.05.2010 |
National Brewery Centre |
Wiedereröffnung des bis 2008 bestehenden "Coors Brewery Centre" |
| Burton-on-Trent (Burton) |
21.09.2010 |
National Brewery Centre |
Offizielle Wiedereröffnung durch Prinzessin Anne, der Tochter von Elizabeth II. |
| Burtscheid (Aachen) |
1829 |
H. Richard & Herman, vorm. M. E. Richard |
Gründung des Ursprungsunternehmens |
| Burtscheid (Aachen) |
1829 |
M. E. Richard |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1829 |
Richard H. Herman |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1830 |
F. Schumacher & Co. |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1835 |
Mathée & Scheibler |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1840 |
Burtscheider Nadelfabrik Maurhoff & Preutz, vorm. Georg Printz & Co. |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1841 |
H. Richard & Herman, vorm. M. E. Richard |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1862 |
H. & R. Lamberts |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1867 |
H. & R. Lamberts |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1868 |
Rothe & Co. |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1869 |
L. Brico Nachf. |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1871 |
Philipp Heinrich Pastor Söhne |
Verarbeitete ca. 700 Ztr. englischen Gußstahldraht zu 200 Millionen Nähnadeln. Absatz zu 60% in das europäische Ausland. |
| Burtscheid (Aachen) |
1871 |
Rothe & Co. |
Es wurden 70.000 m Tuchwaren hergestellt, zur Hälfte für überseeische Ausfuhr |
| Burtscheid (Aachen) |
1875 |
Mathée & Scheibler |
In der Zuckerfabrik Elsdorf wird eine Knipp-Maschine aufgestellt, die Eugen Langen mit "Mathée & Scheibler" konstruiert hat. |
| Burtscheid (Aachen) |
1884 |
Steph. Sommermeyer & Co. (Inh. Ingen. Ernst Heller) |
Gründung |
| Burtscheid (Aachen) |
1886 |
Richard H. Herman |
Seither im Eigentum von Aug. Herman jun. |
| Burtscheid (Aachen) |
23.11.1892 |
Gemeinnützige Anstalten für weibliche Personen |
Gegründet |
| Burtscheid (Aachen) |
21.01.1911 |
Gemeinnützige Anstalten für weibliche Personen |
Lt. Bekanntmachung vom 21. Januar 1911 ist die Gesellschaft durch Rechtskräftigen Beschluß des Kammergerichts vom 30. September 1910 für nichtig erklärt. Abwickler: Anna Duhr, Elisabeth Schleifenbaum, Maria Ehrle. |
| Burtscheid (Aachen) |
1941 |
Gemeinnützige Anstalten für weibliche Personen |
Bilanz: Sa. RM 2.571.842,16. Aktiva: Immobilien A (Erziehungsanstalten) 2.374.285,00, Immobilien B (Ländereien und Wohnhaus) 162245.48 |
| Burtscheid (Aachen) |
16.07.1943 |
Gemeinnützige Anstalten für weibliche Personen |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Burtscheid (Hunsr) |
12.05.1879 |
Wiener, Karl |
Geburt von Karl Wiener in Burtscheid |
| Burxdorf (Sachs.-Anh.) |
15.06.1859 |
---- |
Ein junger Forstmann warf sich in der Nähe von Burxdorf vor einem Zuge auf die Schienen und wurde getötet. |
| Burxdorf (Sachs.-Anh.) |
23.09.1860 |
---- |
Ein Weichensteller, der auf Bahnhof Burxdorf auf den Tritt eines bewegten Wagens steigen wollte, glitt aus und quetschte sich einen Arm zwischen den Puffern. |
| Burxdorf (Sachs.-Anh.) |
20.12.1861 |
---- |
Bei dem Wegeübergang am Bahnhof Burxdorf wurde ein Mann, der durch die Barriere gekrochen war, durch einen Extra-Güterzug überfahren und getötet. |
| Burxdorf (Sachs.-Anh.) |
1894 |
Paul Schier, Glashüttenwerke Burxdorf |
Gründung |
| Bury (Lancash) |
1846 |
Richard Walker & Brother |
Lieferung von drei Lokomotiven (Achsfolge 1A1) an die East Lancashire Railway |
| Bury (Lancash) |
1854 |
Richard Walker & Brother |
Einstellung des Lokomotivbaues nach 26 Einheiten |
| Bury (Lancash) |
27.09.1855 |
---- |
Der Persoenenzug von Accrington nach Bury fährt in Summerseat, nördlich von Bury, Greater Manchester wegen enes fehlerhaften Signals in einen stehenden Güterzug. 1 Toter, 9 Verletzte |
| Bury (Lancash) |
1866 |
Walmsleys Ltd., Atlas Works |
Gründung unter der Firma " Charles Walmsley & Co." zur Herstellung von Papiermaschinen |
| Bury (Lancash) |
1883 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 875.000 |
| Bury (Lancash) |
1892 |
Walmsleys Ltd., Atlas Works |
Umwandlung in eine Limited company |
| Bury (Lancash) |
1893 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 899.000 |
| Bury (Lancash) |
1901 |
Ashworth & Parker Ltd., Riverside Works |
Gegründet durch W. A. Ashworth und W. S. Parker zum Bau von Kapseldampfmaschinen |
| Bury (Lancash) |
1903 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 833.000 |
| Bury (Lancash) |
1905 |
Pilot Mill |
Bau der Spinnerei |
| Bury (Lancash) |
1913 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 955.000 |
| Bury (Lancash) |
1917 |
Ashworth & Parker Ltd., Riverside Works |
W. A Ashworth zieht sich aus dem Unternehmen zurück. Es wird von den verbleibenden Teilhabern W. S. Parker und F. O. L. Chorlton weitergeführt. |
| Bury (Lancash) |
1923 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.050.000 |
| Bury (Lancash) |
1926 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.000.000 |
| Bury (Lancash) |
1932 |
Walmsleys Ltd., Atlas Works |
Übernahme von "Bentley & Jackson", Hersteller von Maschinen zum Bleichen und zur Papierherstellung, besonders, um Zugang zu deren Gießerei zu bekommen, die zum Guß von großen Zylindern genutzt wird. |
| Bury (Lancash) |
1933 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 745.000 |
| Bury (Lancash) |
1933 |
Walmsleys Ltd., Atlas Works |
Eintragung von "Walmsleys (Bury) Ltd." als börsennotiertes Unternehmen, um die "Charles Walmsley & Co. Ltd." zu erwerben. Deren breite und schnelle Zeitungsdruckpapiermaschine ist in der Lage, 100 t/d Papier herzustellen. MIndestens 75 % des Zeitungspapiers im Vereinigten Königreich wird auf Walmsley-Maschinen hergeestellt. |
| Bury (Lancash) |
1944 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 630.000 |
| Bury (Lancash) |
1949 |
Walmsleys Ltd., Atlas Works |
Die Walmsley Group besteht aus den Gesellschaften: Walmsleys (Bury), "Bentley & Jackson", "Ashworth & Parker", "Walker Brothers" (Wigan), "John Wood & Sons" (Wigan) |
| Bury (Lancash) |
1953 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 524.000 |
| Bury (Lancash) |
1954 |
Walmsleys Ltd., Atlas Works |
Walmsleys (Bury) wird in eine Personengesellschaft umgewandelt |
| Bury (Lancash) |
1957 |
Walmsleys Ltd., Atlas Works |
Walmsley erwirbt einen 50prozentigen Anteil am Joint Venture mit "Masson, Scott & Co.", um breitere Wickelmaschinen herzustellen. |
| Bury (Lancash) |
1962 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 268.000 |
| Bury (Lancash) |
1968 |
Pilot Mill |
An Courtaulds |
| Bury (Lancash) |
1971 |
Walmsleys Ltd., Atlas Works |
Die US-amerikanische Beloit Corporation erhält "A"-Aktien an der Gesellschaft |
| Busan |
09.01.1953 |
---- |
Ein Passagierschiff mit 256 Menschen an Bord kentert während eines Wirbelsturms vor der südkoreanischen Hafenstadt Pusan. Das Unglück fordert 249 Todesopfer. |
| Buschbad (Meißen) |
1872 |
Julius Tittelbach Nachfolger |
Gründung |
| Buschhütten (Kr. Siegen) |
31.01.1452 |
Engelhardt Achenbach, sel. Söhne |
Gründung des Buschhütter Eisenhammers |
| Buschhütten (Kr. Siegen) |
1846 |
Engelhardt Achenbach, sel. Söhne |
Gründung |
| Buschhütten (Kr. Siegen) |
30.05.1846 |
Engelhardt Achenbach, sel. Söhne |
Die Buschhütter Hammergewerkschaft verkauft ihren Hammer an die Frima "Engelhard Achenbach seelig Söhne" in Marienborn für 6120 Taler. |
| Buschhütten (Kr. Siegen) |
1921 |
Engelhardt Achenbach, sel. Söhne |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Buschhütten (Kr. Siegen) |
28.02.1960 |
---- |
Die 57 3122 überfährt im Rbf Kreuztal beim Hp Buschhütten einen Prellbock. Die Lok kommt auf der anschließenden Böschung zum Stehen. |
| Buschmühle (Garenfeld) |
1882 |
Holzstoffabrik Buschmühle, Gerhard Freiherr Vincke |
Gründung |
| Buschmühle (Garenfeld) |
1900 |
Norb. Klagges, Inh. Norbert u. Friedrich Klagges, Holzschleiferei Garenfeld |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Buschmühle (Stolberg) |
1896/1897 |
Feintuchfabrik F. Köstring |
Es wird moderner, sechsstöckiger Fabrikbau der Firma Loersch errichtet |
| Buschmühle (Stolberg) |
1900 |
Feintuchfabrik F. Köstring |
Die Firma Loersch geht in Konkurs. Die Gebäude liegen einige Zeit unbenutzt; dann wird von einer Firma Schwager eine Kammgarnspinnerei betrieben, die anfänglich mit Erfolg arbeitet, sich aber auch schließlich nicht behaupten kann. Wieder liegt das Unternehmen längere Zeit still. |
| Buschmühle (Stolberg) |
1900 |
Feintuchfabrik F. Köstring |
In Gebäuden hatte die Aachener Tuchfabrik Lingens etwa 50 Jahre lang gearbeitet, ehe sie um 1900 einer der gerade in der Textilindustrie so häufigen Krisen erliegt. Der Betrieb wird stillgelegt und die Gebäude von Johann Keuchen zum Betrieb einer Getreidemühle erworben. Schräg gegenüber hatte in kleinen Gebäuden die alte, aus Aachen stammende Firma Loersch Tuchfabrikation betrieben. |
| Buschmühle (Stolberg) |
1910 |
Feintuchfabrik F. Köstring |
Von etwa 1910 wird die Textilfabrik von einer Firma Janssen betrieben. |
| Buschmühle (Stolberg) |
1924 |
Feintuchfabrik F. Köstring |
Die Firma Janssen ist der Umstellungskrise nach der Inflation nicht gewachsen, und ein jahrelanger Stillstand der Betriebsanlagen folgt. |
| Buschmühle (Stolberg) |
1934 |
Feintuchfabrik F. Köstring |
Fritz Köstring beginnt mit 24 Mitarbeitern den Aufbau eines Unternehmens, das besonders hochwertige Waren und in den letzten Jahren schwere Herrenmantelstoffe (Veloure usw.) herstellt. |
| Buschmühle (Stolberg) |
1952 |
Rheinische Filztuchfabrik |
Seither Wiederaufbau durch die "Rheinische Filztuchfabrik G. m. b. H." als Nachfolgerin der Firma "von Asten & Co. AG" |
| Buschmühle (Stolberg) |
Ende Sept./Okt. 1954 |
Feintuchfabrik F. Köstring |
Der Betrieb muß im Herbst Konkurs anmelden, wozu gerade die Marktverhältnisse bei den hergestellten Herren-Spezialitäten führen. |
| Buschmühle (Stolberg) |
1956 |
Feintuchfabrik F. Köstring |
Trotz des Konkurses können die Appreturanlagen vom Konkursverwalter bisher mit einer Belegschaft von 50 bis 60 Mann weiter in Betrieb gehalten werden. |
| Buschullersdorf (bei Reichenberg (Böhmen)) |
1908 |
Anton Hüttmann's Söhne, Baumwoll-Spinnerei |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Buschweiler (Elsaß) |
1820 |
Administration der Minen von Buschweiler |
Gründung |
| Buschweiler (Elsaß) |
1871 |
Administration der Minen von Buschweiler |
Produzierte im Jahre 1871 in 4 Etablissements für ca. 498.100 thlr. Alaun, Eisenvitriol, gelbes und rothes blausaures Kali, Berliner- und Stahlblau etc. aus Rohstoffen von circa 309.900 thlr. Wert |
| Buschwiller (Buschweiler) |
1820 |
Administration der Minen von Buschweiler |
Gründung |
| Buschwiller (Buschweiler) |
1871 |
Administration der Minen von Buschweiler |
Produzierte im Jahre 1871 in 4 Etablissements für ca. 498.100 thlr. Alaun, Eisenvitriol, gelbes und rothes blausaures Kali, Berliner- und Stahlblau etc. aus Rohstoffen von circa 309.900 thlr. Wert |
| Buseck |
29.09.1982 |
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Anschlag auf einen Güterzug, der u.a. Material für ein in der Nähe liegendes US-Militärdepot transportiert. Die Täter zünden von einem Waldstück bei Großen Buseck aus den auf die Gleise gelegten Sprengkörper, der unter den 16 Wagen explodiert und auch am Bahndamm sowie den Signalleitungen Schaden anrichtet. |
| Buseck |
28.12.2009 |
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In Großen-Buseck stößt ein mit 25 Fahrgästen besetzter Regionalzug am Bahnübergang Edekastraße mit dem Anhänger eines Lastzuges zusammen. Hätte die Bahn nur Sekundenbruchteile eher die schwere Zugmaschine des Lkw erfasst, wäre es zu einer Katastrophe gekommen. Die Rekonstruktion des Unfallherganges dauert noch an. Nach den ersten Erkenntnissen der zuständigen Bundespolizei befand sich ein schwerer Abschleppwagen mit dem zuvor am Gießener Nordkreuz mit einer Panne liegengebliebenen Lastzug auf dem Weg zu einer Werkstatt im Großen-Busecker Industriegebiet. Den Bahnübergang musste das Gespann wegen des Buckels in der Fahrbahn sehr langsam überqueren. Dies wurde von den Insassen eines Begleitfahrzeuges des Bergungsunternehmens noch überwacht. Als der Abschleppwagen die Gleise fast überquert hatte, fingen die Signallampen an zu leuchten und die Schranken senkten sich. Der herannahende Zugführer sah noch die gelben Signalleuchten des Abschleppers und leitete sofort eine Schnellbremsung ein. Außerdem rief er den Fahrgästen zu, sich eiligst in den hinteren Teil des Zuges zu begeben. Doch es reichte nicht mehr. Die Bahn traf den noch auf den Gleisen befindlichen Hänger des mit Tannenbäumen beladenen Lastzuges seitlich. Dabei wurde der Anhänger abgerissen und zur Seite geschleudert. Die Bahn selbst kam kurz darauf zu stehen, blieb aber in den Gleisen. |
| Buseck (b. Gießen) |
15.12.1824 |
Heinzerling, Friedrich |
Geburt von Friedrich Heinzerling in Großen-Buseck (Hessen) |
| Buseck (b. Gießen) |
14.01.1929 |
Rheinische Metallchemie Aktiengesellschaft |
Gegründet als Aktiengesellschaft |
| Buseck (b. Gießen) |
23.02.1929 |
Rheinische Metallchemie Aktiengesellschaft |
Eintragung ins Handelsregister |
| Buseck (b. Gießen) |
15.03.1929 |
Rheinische Metallchemie Aktiengesellschaft |
Sitz bis 15.03.1929 in Berlin |
| Busendorf (Lothringen) |
14.08.1891 |
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Ein gemischter Zug entgleist auf hohem Damm in Busendorf; 4 Wagen stürzen um |
| Busendorf (Lothringen) |
1941 |
J. Meissner, Sprengstoffanlagen, Werk Busendorf |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1829 |
Norris Brothers |
William Norris und Stephen Harriman Long entwickeln eine Lokomotive für Anthrazitkohlenfeuerung. Norris und Long bauen auch eine Maschine, die "Black Hawk" genannt wird, welche teilweisen Erfolg auf der "Boston and Providence Railroad" und der "Philadelphia and Columbia Railroad" in den frühen 1830er Jahren hat. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1832 |
Norris Brothers |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens, der "American Steam Carriage Company", durch William Norris (1802-1867) und Major Stephen H. Long (1784-1864), ein Militär-Vermessungsingenieur. - Die zwei Männer hatten seit Jahren mit Dampfmaschinen experimentiert. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1834 |
Norris Brothers |
Der Mitgründer der "American Steam Carriage Company", Stephen H. Long, scheidet aus, Norris verläßt die Fabrik in Kensington und eröffnet eine neue in Philadelphia mit sechs Arbeitern. Nun beginnt der Bau seiner bekannten 2A-Bauart mit Treibachse vor der Feuerbüchse. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
10./19.07.1836 |
Norris Brothers |
Die 2A-Lokomotive "George Washington" mit einem Gewicht von 14.400 pounds (6.532 kg) zieht am 10. Juli eine Last von 19.200 pounds (8.709 kg) (einschl. 24 Personen, die auf dem Tender und einem Güterwagen mitfahren) über die Belmont Inclined Plane bei Philadelphia mit einer Geschwindigkeit von 15 mph = 24 km/h hinauf. Die geneigte Ebene, vom Schuylkill River augehend, hat eine Länge von 2.805 feet (855 m) und steigt 1 : 15 auf eine Gesamthöhe von 187 feet (57 m) [Septimus Norris: "rise of 1 in 14, for 1 mile equal to 377 feet ascent"]; sie wird bis zur Stillegung 1850 im Normalbetrieb mit einer stationären Dampfmaschine und Zugseilen betrieben. - Ein weiterer Versuch findet am 19. Juli statt. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
16.08.1836 |
Norris Locomotive Works |
Frederick D. Sanno beginnt als Mechanikermeister bei den "Norris Locomotive Works" in Bush Hill, Parkesburg |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1837 |
Norris Brothers |
Bau der Dampflokomotive "Philadelphia" (Achsfolge 2'A, Dienstgewicht: 12,1 t, Reibungsgewicht: 7,6 t, Treibraddurchmesser: 1264 mm, Zylinder: 268 x 461 mm, Dampfdruck: 4,9 bar, Heizfläche: 35 qm) als Personenzuglokomotive für die "Wien?Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn" (WRB). - Die Lokomotive wird per Schiff nach Triest und mit Ochsenkarren nach Wien gebracht, wo sie 1839 eintrifft. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1837 |
Norris Brothers |
Norris baut die Lokomotive "Lafayette" für die "Baltimore and Ohio Railroad". Sie ist nach dem Helden des Revolutionskrieges. Marquis de Lafayette, benannt. Diese 2A-Lokomotive ist die erste mit einem Drehgestell. Neuerungen sind die Lage der Zylinder vor der Rauchkammer und das zweiachsige, drehbare Vorlaufgestell. Die "Lafayette" begründet eine Bauart, der die Lokomotiven bis zum Ende der Dampf-Ära folgen. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1840 |
Norris Brothers |
Gründung eines Zweigwerks in Wien, Währinger Straße. - Es wird in den 1840er Jahren geschlossen; bis dahin waren 6 Stück [Metzeltin] oder 1857 nach 20 Stück [Slezak] gebaut worden |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1840 |
Norris Locomotive Works |
William Norris entwirft die Pläne für die Lokomotivfabrik in Schenctady, für die Edward Norris die gesamte maschinelle Einrichtung für $ 10.576 liefert. Edward S. N. und Septimus N. werden dort Manager. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1841 |
Norris Brothers |
Aufgrund der wirtschaftlichen Schwierigkeiten der Fabrik von William Norris infolge der Finanzpanik von 1837 wird die Lokomotivfabrik durch seinen Bruder Richard übernommen. - William wird aus dem Unternehmen hinausgedrückt. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
um 1841 |
Norris Brothers |
Septimus Norris scheidet als Ingenieur nach der Übernahme der Lokomotivfabrik durch seinen Bruder Richard aus dem Unternehmen aus. Der Grund liegt wahrscheinlich in Meinungsverschiedenheiten zwischen den Brüdern. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1844 |
Norris Brothers |
Das Unternehmen von William Norris wird in "Norris Brothers" umbenannt, als die Brüder Richard und Octavius 1844 eintreten - in einer Zeit finanzieller Belastungen und Umorganisationen, welche den schrittweisen Ausstieg von William aus dem Unternehmen einschließt. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1845 |
Norris Locomotive Works |
Bau von elf Crampton-Lokomotiven der "John Stevens Class" für die "Camden & Amboy Railroad", Treibraddurchmesser: 8 ft. = 2440 mm |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1846 |
Norris Brothers |
W. Norris' Bruder Septimus wird Teilhaber, und die Firma wird in "Norris Brothers" umbenannt |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1847 |
Norris Brothers |
Die Norris Works bauen die erste fünfachsige Lokomotive in America, die "Chesapeake". Sie wird von der "Philadelphia and Reading Railroad" betrieben. Es ist auch die erste 2C-Lokomotive. Sie wiegt 22 tons und hat 14,5 x 22 inch Zylinder und Treibräder mit 46 inches Durchmesser. Anfangs wird sie mit Holz gefeuert und 1862 auf Anthrazitfeuerung umgestellt. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1851 |
Norris Brothers |
William Norris' Sohn H. Latimer tritt in die Firma ein |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1855 |
Norris Brothers |
Auch W. Norris' Sohn Richard wird Teilhaber, und das Unternehmen wird in "Norris & Sons" umbenannt |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1861 |
Norris Brothers |
Die Firma gilt 1861 als die größte Lokomotivfabrik der Welt. Von 800 Lokomotiven waren 125 nach Europa gegangen |
| Bush Hill (Philadelphia) |
1861 |
Norris Locomotive Works |
Das Werk gilt als größte Lokomotivfabrik der Welt. Von 800 Lokomotiven waren 125 nach Europa gegangen. |
| Bush Hill (Philadelphia) |
05.01.1867 |
Norris Locomotive Works |
Tod von William Norris in Philadelphia |
| Bushkill (Monroe, Pa.) |
1798 |
D. Jayne & Son |
Geburt von David Jayne in Monroe County, Pennsylvania, in der Nähe des Dorfs Bushkill |
| Busigny (Frankr) |
24.12.1869 |
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Achsbruch eines Wagens der Bergisch-Märkischen Eisenbahn auf der Französischen Nordbahn bei Busigny. Die Achse gedeckten Güterwagens im Expreßzug XVI bricht. Material: ungehärteter Gußstahl, Hersteller: Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlproduktion |
| Bussigny-Lausanne (Schweiz) |
14.09.1985 |
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In Bussigny kommen beim Zusammenstoß eines Regionalzugs Lausanne-Genf mit zwei Lokomotiven fünf Menschen ums Leben; 56 Passagiere werden verletzt. |
| Bussum (Nordholland) |
1840 |
Bensdorp & Co., Hollandsche Cacao & Chocoladefabriek |
Gründung von "Bensdorp" in Amsterdam als Schokoladenfabrik |
| Bussum (Nordholland) |
1866 |
Bensdorp & Co., Hollandsche Cacao & Chocoladefabriek |
Bau der neuen Fabrik in Bussum |
| Bussum (Nordholland) |
1921 |
Minimax N. V. |
Gegründet |
| Bussum (Nordholland) |
1926 |
Bensdorp & Co., Hollandsche Cacao & Chocoladefabriek |
Die die noch in Amsterdam befindlichen Teile der Firma "Bensdorp" ziehen Bussum um |
| Bussum (Nordholland) |
1930 |
N.V. Iffa |
Gegründet |
| Bussum (Nordholland) |
1962 |
Bensdorp & Co., Hollandsche Cacao & Chocoladefabriek |
Bensdorp fusioniert mit Blooker in Amsterdam |
| Bussum (Nordholland) |
1972 |
Bensdorp & Co., Hollandsche Cacao & Chocoladefabriek |
Bensdorp wird von Unilever übernommen und spezialisiert sich auf die Produktion von Kakaopulver und Butter |
| Bussum (Nordholland) |
1984 |
Bensdorp & Co., Hollandsche Cacao & Chocoladefabriek |
Unilever verkauft Bensdorp an die Barry-Gruppe. |
| Busswil (b. Büren, CH) |
04.12.1876 |
Schweizerische Centralbahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Olten - Solothurn [zu dieser Zeit: Neu Solothurn] - Busswil |
| Bustard Island (Kanada) |
30.04.1906 |
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Gesunken bei Bustard Island Ont., 3 Tote; gehoben |
| Bustleton (Philadelphia) |
1870 |
Carleton Calico Print Works, Pretty, Grime & Co. |
Bau des südlichsten Gebäudes |
| Bustleton (Philadelphia) |
1875 |
Carleton Calico Print Works, Pretty, Grime & Co. |
Erbaut |
| Busto Arsizio (Varese) |
1901 |
Johann Kleinewefers Söhne |
Gründung einer Gravieranstalt von Kleinewefers in Busto-Arsizio (Italien) |
| Busto Arsizio (Varese) |
04.1907 |
Accomandita Lombarda per Motori e Automobili |
Beginn des PKW-Baues (Prototyp) |
| Busto Arsizio (Varese) |
04.1907 |
Accomandita Lombarda per Motori e Automobili |
Gründung durch den Techniker Gaspare Monaco |
| Busto Arsizio (Varese) |
1909 |
Accomandita Lombarda per Motori e Automobili |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen (Prototyp) |
| Bute Inlet (Kanada) |
25.04.1863 |
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Gestrandet bei Bute Inlet, für zwei Monate weg (Datum ca.) |
| Butirki (b. Moskau) |
1879 |
Badische Anilin- und Sodafabrik, Werk Butirki |
Errichtung der Fabrikationsstätte |
| Butirki (b. Moskau) |
1879 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Errichtung einer BASF-Produktionsstätte in Butirki bei Moskau |
| Butjadingen |
22.04.1910 |
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Ein mit Ferkeln beladener gedeckter, Bahnhof Burhave abgestellter Güterwagen wird durch den starken Wind abgetrieben und gelangt auf die freie Strecke zwischen Burhave und Mitteldeich. |
| Butjadingen |
18.10.1911 |
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Der aus Nordenham kommende Zug 6 stößt in Eckwarden infolge falscher Weichenstellung mit dem im Nebengleis haltenden Zug 7 zusammen. Der Zugführer des stehenden Zuges war beim Aufschließen der Weichen und beim Einladen der Güter behilflich und hatte in Gedankenlosigkeit die Weiche umgelegt. Vier Reisende und die beiden Heizer werden verletzt, die Schäden an Loks und Wagen sind erheblich. |
| Butjadingen |
29.10.1914 |
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In Stollham kommt es um 21.15 Uhr an der westlichen Einfahrweiche zu einer Flankenfahrt des Zuges 10 mit derei aneinandergekuppelten Wagen, wobei die beiden ersten Wagen entgleisen. Der Sturm hatte sich gedreht und die Wagen in Richtung Burhave über die Einfahrweiche gedrückt. |
| Butjadingen |
13.12.1915 |
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Unfall in Eckwarden am Prieweg an der Milchlorenkreuung (Lorendrehscheibe) der Ersten Butjadinger Molkereigenossenschaft. Lokomotive 3 entgleist und stürzt in den Bahngraben. Post- und Gepäckwagen entgleisen; die folgenden Wagen bleiben im Gleis. Schuldiger ist der Milchfuhrmann Funk, der auf der Kreuzung Milch von der dort entgleisten Lore auf seinen Wagen umgeladen hatte. Es gelang ihm nicht, im Nebel den herannahenden Zug zu warnen. |
| Butjadingen |
20.09.1919 |
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Das Kind des Bahnagenten Renken stürzt ca. 200 m vor dem Bahnhof Langwarden aus dem Zug und wird schwer verletzt. Das Kind hatte an der Wagentür gespielt, die aufsprang. |
| Butjadingen |
02.09.1924 |
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Die dem Zug entgegenlaufende, aus der Weide ausgebrochene Kuh des Bauern Willi Möller aus Sillens wird überrollt und getötet. Dabei entgleist die Lokomotive "Burhave" und fährt neben den Schienen weiter |
| Butjadingen |
11.05.1925 |
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Tödlicher Zusammenstoß mit einem Rind zwischen Langwarden und Ruhwarden. |
| Butjadingen |
06.01.1928 |
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Zug 1 gerät um 6.50 Uhr zwischen Mitteldeich und Stollhamm bei km 12,0 in eine Herde von zehn Kühen. Zwei Kühe werden getötet und zwei müssen notgeschlachtet werden. Der in der Nähe wohnende Bauer Bredenick-Gauwe hatte die Tiere aus den Ställen getrieben, da sein Hof brannte. Der Zug erhält 20 Minuten Verspätung. |
| Butjadingen |
18.11.1946 |
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Zug 1 fährt gegen 6.45 Uhr beim Übergang nach Stollhammer Wisch auf einen unbeleuchtet auf dem Übergang abgestellten Bus der amerikanischen Armee. Es entsteht erheblicher Sachschaden. |
| Butjadingen |
31.12.1946 |
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Ida Janssen aus Sinsum wird bei km 17,4 vom Trittbrett des Triebwagens erfaßt, zur Seite geschleudert und lebensgefährlich verletzt. |
| Butjadingen |
05.01.1948 |
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Bei einem starken Sturm macht sich in Stollhamm ein Niederbordwagen selbständig, gerät auf die Strecke und rollt dem Triebwagen 2 entgegen. Es kommt bei km 8,6 zwischen Stollhamm und Abbehausen trotz Vollbremsung des Triebwagens zu einem Zusammenstoß, bei dem der Triebwagen einen Puffer verliert. - Dessen Reparatur dauert bis zum 1. April |
| Butjadingen |
31.03.1949 |
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Die Motordraisine der Nordenhamer Betriebsleitung stößt im Bahnhof Burhave bei der Ausfahrt nach Nordenham gegen 20.45 Uhr mit einem Triebwagen zusammen, der vom Haupt- ins Nebengleis umsetzen will. Der auf der Draisine fahrende Karl-Heinz Albrecht wird schwer verletzt. - Der schuldige Draisinenfahrer wird entlassen. |
| Butjadingen |
09.03.1950 |
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In Eckwarderhörne wird das Fuhrwerk des Kaufmanns und Gastwirts Adolf Rösing aus Eckwarden von einem Triebwagen erfaßt, 18 Meter mitgeschleift und völlig zertrümmert. Die beiden Fahrer bleiben unverletzt. Das Pferd (es muß notgeschlachtet werden) hatte gescheut und war beim Passieren der Gleise auf den Bahnkörper eingebogen. |
| Butjadingen |
19.05.1950 |
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Am Bahnübergang Stollhammerwisch wird gegen 18 Uhr der Dreirad-Lieferwagen der Firma Meyer aus Stollhammerwisch von dem in Richtung Moorsee fahrenden Triebwagen erfaßt, 60 m mitgeschleift. Der Fahrer erleidet einen Armbruch und Prellungen. Er sei von der Sonne geblendet worden und habe den Zug weder gehört, noch gesehen. |
| Butjadingen |
05.11.1951 |
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Der Montagmittagzug (Triebwagen 2) fährt wegen falscher Weichenstellung in der Ladestraße des Bahnhofs Eckwarden auf einen abgestellten R-Wagen auf. Die Fahrgäste werden nur leicht verletzt bzw. kommen mit dem Schrecken davon, am Triebwagen werden Puffer und Pufferbohle beschädigt. |
| Butjadingen |
10.09.1952 |
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Um 10.52 Uhr stoßen zwischen Stollhamm und Mitteldeich bei der Hofstelle Groß-Gauwe ein Dreirad-Lieferwagen und der Triebwagen 2 zusammen. Der Lieferwagen wird 30 m mitgeschleift und auseinandergerissen. Der Fahrer, der den Unfall verursacht hat, wird schwer verletzt, sein Vater wird tödlich verletzt. |
| Butjadingen (Kr. Wesermarsch) |
09.02.1953 |
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Triebwagen 2 fährt sich in einer Schneewehe fest und muß durch Dtriebwagen 1 abgeschleppt werden. |
| Butjadingen (Nordenham) |
1840 |
Museum Moorseer Mühle |
Der gemauerte Unterbau der Galerieholländerwindmühle wird errichtet. |
| Butjadingen (Nordenham) |
1904 |
Museum Moorseer Mühle |
Der hölzerne Achtkant der Windmühle wird nach einem verheerenden Brand neu errichtet. |
| Butler (Pennsylvania) |
1881 |
William Kesselman & Company |
Gründung |
| Butler (Pennsylvania) |
1884 |
F. H. Bole |
Gründung |
| Butler (Pennsylvania) |
1885 |
Larkin & Company |
Gründung durch die Brüder Thomas und W. G. Hays |
| Butler (Pennsylvania) |
1887 |
Larkin & Company |
Die Brüder Hays verkaufen die Firma an die "Larkin, Warhus & Company" |
| Butler (Pennsylvania) |
06.1888 |
The Butler Manufacturing Company, Limited |
Gegründet mit einem Kapital von $20,000 |
| Butler (Pennsylvania) |
1889 |
Masseth & Black |
Gründung |
| Butler (Pennsylvania) |
1890 |
Larkin & Company |
Mr. Warhus veräußert seinen Anteil an seine Partner. |
| Butler (Pennsylvania) |
1891 |
The Butler Boiler Works |
Die Firma wird von den Hughes Brothers erworben |
| Butler (Pennsylvania) |
1894 |
The Star Iron Works |
Sherman & Johnson erwerben das alte Wollspinnereigebäude und verlegen ihre Maschinen von Karns City nach hier. |
| Butler (Pennsylvania) |
19.09.1902 |
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Five trainmen were killed and two seriously injured as a result of a head-on collision between Buffalo, Rochester and Pittsburg and Pittsburg and Western passenger trains at Wilmer station, on the Pittsburg and Western Railroad, about 10 o'clock to-day. A number of passengers were cut and bruised by flying splinters and broken glass, but none was seriously hurt. The accident, it is alleged, was due to the failure to flag the passenger trains. The Buffalo, Rochester and Pittsburg and the Pittsburg and Western Railroads occupy the same tracks to Butler, Pa. About a half mile this side of Witmer Station is a long curve. A freight train became disabled on the westbound track on the curve this morning, and, as work is being done on a new tunnel, it necessitated all trains being run on the other track. By some mistake, it is said, the trains were allowed to come together instead of holding the one until the other had passed.
The impact was terrific and both engines were wrecked and the baggage cars reduced to kindling wood. The passengers were thrown from their seats and cut and bruised, but none were hurt severely enough to necessitate their being sent to a hospital. |
| Butler (USA) |
1930 |
American Bantam Car Company |
Beginn des PKW-Baues (vom englischen Austin Seven abgeleitet) |
| Butler (USA) |
1930 |
American Bantam Car Company |
Gründung? |
| Butler (USA) |
1934 |
American Bantam Car Company |
Unter Zwangsbewirtschaftung gestellt |
| Butler (USA) |
1941 |
American Bantam Car Company |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| Butowo (Rußland) |
1910 |
Gesellschaft Troitzky Tuchfabrik bei Station Butowo |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Buttenheim |
26.02.1829 |
Strauss, Levi |
Geburt von Levi Strauss in Buttenheim bei Bamberg, Marktstr. 33. - Dort wird später ein Museum eingerichtet. |
| Buttenwiesen (Lauterbach) |
1961 |
L. Ehnle, Brauerei Lauterbach |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Butterley (Ripley) |
1784 |
Butterley Company |
Geburt von William Jessop Jnr., Sohn des Gründers und späterer Teilhaber |
| Butterley (Ripley) |
1790 |
Butterley Company |
William Jessop gründet zusammen mit Benjamin Outram, Francis Beresford und John Wright die "Butterley Iron Works" in Derbyshire zur Herstellung von (unter anderem) gußeisernen Winkelschienen |
| Butterley (Ripley) |
1793 |
Butterley Company |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens als "Benjamin Outram & Company" |
| Butterley (Ripley) |
1807 |
Butterley Company |
Änderung der Firma aus "Benjamin Outram & Co." |
| Butterley (Ripley) |
1808 |
Butterley Company |
William Brunton beginnt seine Tätigkeit in den Butterley Works (Benjamin Outram und William Jessop). - Dabei lernt er John Rennie, Thomas Telford und andere berühmte Ingenieure kennen. |
| Butterley (Ripley) |
1813 |
Butterley Company |
Bau der ersten Lokomotive "Mechanical Traveller", deren Antrieb nicht über die Räder, sondern mit schrägstehenden Beinen hinter der Lok zum Vortrieb, da man die Reibung zwischen Rad und Schiene für nicht ausreichend hält. Zylindermaße: 6" × 24" (152 mm × 610 mm), p= 40 psi = 2,8 atm, Höchstgeschwindigkeit: 3 m/h = 4,8 km/h. Sie wird bei den Butterley Iron Works eingesetzt |
| Butterley (Ripley) |
Okt. 1814 |
Butterley Company |
Bau der zweiten Lokomotive "Mechanical Traveller" mit Antrieb durch schrägstehende Beine. Höchstgeschwindigkeit: 2,5 m/h = 4 km/h. - Sie wird auf der Newbottle eingesetzt, erhält dort 1815 einen neuen Kessel, der dort im Juli 1815 explodiert. |
| Butterley (Ripley) |
1829 |
Butterley Company |
Bau der noch vorhandenen Balanciermaschine für die Middleton Incline |
| Butterley (Ripley) |
1845 |
Butterley Company |
Lieferung einer Balanciermaschine zur provisorischen Wasserversorgung von Hamburg nach dem verheerenden Brand des Jahres 1842 |
| Butterley (Ripley) |
1852 |
Butterley Company |
Tod des Teilhabers William Jessop Jnr. |
| Butterley (Ripley) |
09.10.1854 |
Butterley Company |
Grundsteinlegung für das Jessop Monument zu Ehren von William Jessop Jnr. oberhalb von Codnor Park |
| Butterley (Ripley) |
08.07.1861 |
Butterley Company |
Beschädigung des Jessop Monument durch Blitzschlag |
| Buttershaw (Bradford) |
1851 |
S. Bottomlay & Co., Buttershaw Mills |
Aufstellung einer 450-PS-Dampfmaschine durch Low Moor Ironworks |
| Butterswood (England) |
25.06.2013 |
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Beinahe-Unfall am beschrankten Bahnübergang mit Lokführer-Überwachung in Butterswood. Der Zug passiert den Übergang bei geöffneten Schranken. Die Schranken bleiben wegen Unterbrechung der Stromversorgung offen. Der Lokführer erwartete, daß die Signalanlage ordnungsgemäß funktioniere, und war nicht auf das Überwachungssignal fokussiert. Die Anlage war bereits seit 9 Stunden außer Betrieb, was dem Eisenbahnpersonal nicht bekannt war. Der Übergang war mit keinem automatischen Warnsystem ausgestattet. |
| Buttstädt (Thür) |
01.01.1804 |
Reimann, Ludwig |
Ludwig Reimann wird in Buttstädt geboren. Er macht eine Apotheker-Lehre und ein Chemiestudium. |
| Buttstädt (Thür) |
10.04.1823 |
Buckauer Dampf-Bier-Brauerei Reichardt & Schneidewin |
Geburt von Heinrich Reichardt in Buttstädt (Thür). Ehe er die Brauerei gründet, betreibt er ein Landproduktengeschäft und Zuckerhandel |
| Buttstädt (Thür) |
05.07.1991 |
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Der P 16218, bespannt mit der 110 070 des Bw Weißenfels, prallt bei Buttstädt mit einem Lkw zusammen. |
| Butzbach |
06.02.1963 |
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Zwischen Ostheim und Bad Nauheim, Strecke Frankfurt-Gießen, fährt der P 1718 auf den haltenden E 17490, Siegen-Frankfurt, auf. Ursache ist vermutlich ein Fehler des Fahrdienstleiters. 24 Verletzte |
| Butzbach (Griedel) |
1907 |
Louis Christ |
Neu eingerichtet durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Butzbach (Hess) |
1858 |
Butzbacher Farbenfabrik GmbH |
Gründung |
| Butzbach (Hess) |
1880 |
A. J. Tröster Landmaschinenfabrik u. Eisengießerei |
Gründung |
| Butzbach (Hess) |
1893 |
A. J. Tröster Landmaschinenfabrik u. Eisengießerei |
eingetragen |
| Butzbach (Hess) |
14.04.1902 |
Butzbach-Licher Eisenbahn Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 550.000 Mark |
| Butzbach (Hess) |
29.05.1902 |
Butzbach-Licher Eisenbahn Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Butzbach (Hess) |
1903 |
Butzbach-Licher Eisenbahn Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um M 201.000,00 erhöht. |
| Butzbach (Hess) |
1907 |
Butzbach-Licher Eisenbahn Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 1.015.000,00 |
| Butzbach (Hess) |
1910 |
Butzbach-Licher Eisenbahn Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um Mark 101.000,00 |
| Butzbach (Hess) |
1913 |
Butzbach-Licher Eisenbahn Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um M 111.000,00 auf Mark 1.756.000,00. - Hessischer Staatszuschuß zusammen Mark 1.301.216,00. |
| Butzbach (Hess) |
Frühjahr 1920 |
Meguin-AG |
Verlegung von Dillingen (Saar) und Gründung als Rechtsnachfolgerin von Meguin, Dillingen wegen des Versailler Diktats und der Besetzung des Saarlands durch französische Truppen. |
| Butzbach (Hess) |
1924 |
Butzbach-Licher Eisenbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.756.000,00 in gleicher Höhe auf Reichsmark. |
| Butzbach (Hess) |
05.1924 |
Meguin-AG |
Fusion zur "Bamag-Meguin AG" aus den drei Werken der "Berlin-Anhaltische Maschinenbau AG" (Berlin, Köln und Dessau). Verpflichtungen gegenüber einem Frankfurter Bankhaus legten es nahe, die "Meguin AG", Butzbach, einem stärkeren Unternehmen anzugliedern. |
| Butzbach (Hess) |
13.07.1934 |
Butzbacher Werke für Eisenverarbeitung Aktiengesellschaft |
Gegründet; Gründer: U. a. die Bamag-Meguin Aktiengesellschaft, Berlin |
| Butzbach (Hess) |
03.09.1934 |
Butzbacher Werke für Eisenverarbeitung Aktiengesellschaft |
Eingetragen mit Wirkung ab 1. Juli 1934 |
| Butzbach (Hess) |
03.09.1934 |
Butzbacher Werke für Eisenverarbeitung Aktiengesellschaft |
Im Rahmen des organischen Aufbaus der deutschen Wirtschaft aus dem Bamag-Meguin-Konzern ausgegliedert |
| Butzbach (Hess) |
01.01.1941 |
Butzbacher Werke für Eisenverarbeitung Aktiengesellschaft |
Seither besteht ein Gewinnausschließungsvertrag mit der "Bamag-Meguin A.-G.", Berlin |
| Butzbach (Hess) |
03.08.1943 |
Butzbach-Licher Eisenbahn Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Butzbach (Hess) |
18.08.1943 |
Butzbacher Werke für Eisenverarbeitung Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Butzbach (Hess) |
1953 |
Pintsch BAMAG AG |
Gründung durch Fusion der "Julius Pintsch KG", Dinslaken, mit der "BAMAG-Meguin AG", Köln und Butzbach |
| Butzbach (Hess) |
1955 |
Pintsch BAMAG AG |
Dr.jur. et Dr.rer.pol. Heinrich Richter-Brohm übernimmt den Vorstandsvorsitz. |
| Buxar (Indien) |
22.07.1962 |
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In der Nähe von Buxar (westlich von Dumaron) stößt der Postzug Amritsar - Howrah mit einem Güterzug frontal zusammen, der beim Rangieren auf das Hauptgleis geraten war. Das Stellwerkspersonal soll später flüchtig sein. Mehr als 48 Tote, 55 Schwerverletzte |
| Buxheim (Obb) |
06.03.1981 |
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Flankenfahrt des E 3238 (Zuglok: 103 125-1) mit dem anfahrenden Dg 78124 im Bf Tauberfeld. Der Lokführer des Güterzugs hatte sein "Halt" zeigendes Signal mit dem benachbarten Signal für das Durchgangsgleis verwechselt, das die Stellung "Fahrt frei" für den Eilzug anzeigt. Die 103 fährt der Güterzuglok 150 100-6 mit hoher Geschwindigkeit auf der Weiche in die Flanke, stürzt mit ihren Reisezugwagen eine 10 m tiefe Böschung hinunter und bleibt auf dem Dach liegen, wobei der Lokführer stirbt. Während die 150 nur umstürzt, muß die 103 an Ort und Stelle zerlegt werden. 1 Toter, 27 Verletzte |
| Buxtehude (Altkloster) |
1906 |
Winter'sche Papierfabriken A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
1807 |
A. G. Braunzweig, Farben- und Lackfabrik |
Gründung |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
1850 |
Brunkhorst & Westfalen |
Gründung als erste Portlandzementfabrik Deutschlands |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
01.10.1864 |
Gaswerk Buxtehude |
Eröffnet |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
1871 |
S. C. Wachenfeld & Sohn |
Es wurden 6.000 Wildhäute mit 9.000 Ctr. Eichenborke verarbeitet. Der Wert der Produktion für inländischen Bedarf betrug 100.000 thlr. |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
1892 |
Brunkhorst & Westfalen |
Die Buxtehuder Zementfabrik "Brunkhorst & Westfalen" legt eine Kreidegrube in Lägerdorf an. |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
1905 |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Ein Gesuch um Errichtung einer Staatsbahnverbindung nach Buxtehude wird abgelehnt. |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
1909 |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Die Stadt Buxtehude stellt einen Antrag auf Bau einer Privatbahn. Dieser wird genehmigt. |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
1913 |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Gründung der "Kleinbahn Buxtehude-Harsefeld GmbH" |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
1914 |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Baubeginn für die Strecke |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
1917 |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Die Bauarbeiten kommen zum Erliegen |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
20.06.1921 |
Buxtehuder Lederfabrik G.m.b.H. |
Gegründet als Aktiengesellschaft |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
Febr. 1928 |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Die Bauarbeiten werden wieder aufgenommen |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
1933 |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Übernahme der Betriebsführung durch das Landeskleinbahnamt in Hannover (späteres Niedersächsisches Landeseisenbahnamt) |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
21.10.1940 |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Umbenennung aus "Kleinbahn Buxtehude-Harsefeld GmbH" in "Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn" (auch 1942 genannt) |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
09.07.1942 |
Buxtehuder Lederfabrik G.m.b.H. |
Umwandlung in eine G. m. b. H. |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
05.1969 |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Einstellung des Personenverkehrs |
| Buxtehude (b. Hamburg) |
05.05.1971 |
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Die Lokomotive 216 004 des N 3542 gerät wegen Motorschadens in Brand. |
| Buxtehude (Ovelgönne) |
1674 |
Wassermühle Ovelgönne |
Bau der Wassermühle |
| Buxtehude (Ovelgönne) |
1984-1986 |
Wassermühle Ovelgönne |
Restaurierung der Mühle |
| Buxton (England) |
11.11.1921 |
London and North Western Railway |
Explosion des Kessel der Lokomotive No. 134 der "London and North Western Railway" in Buxton. Ursache: Versagen der Sicherheitsventile. Lokführer und Heizer sterben, ein Bremser erleidet einen Schock. |
| Buysinghen (Brüssel) |
1883 |
Henri Bollinckx S.A. |
Außer Preis-Konkurrenz auf der Weltausstellung Amsterdam. - Desgleichen auf den Ausstellungen Antwerpen 1885 und 1894 und Brüssel 1897 |
| Büchelberg (Pfalz) |
13.05.1846 |
Lindemann, Adolf Friedrich |
Geburt im Forsthaus Langenberg, Gemeinde Büchelberg im Bienwald als Sohn des Forstmeisters Karl Friedrich Ludwig Lindemann und der Mutter Marie Amalie Herberger |
| Büchen (Schl.-Holst.) |
26.04.1858 |
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Ein Bahnwärter geriet auf det Bahnstrecke zwischen Büchen und Schwarzenbeek beim Herabspringen von einer langsam fahrenden Lokomotive unter die Räder und starb an den Folgen der erhaltenen Verletzungen. |
| Büchen (Schl.-Holst.) |
17.05.1859 |
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Ein Weichensteller wurde auf Bahnhof Büchen, als er die Notkette einhängen wollte, getötet. |
| Büchen (Schl.-Holst.) |
02.05.1861 |
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Auf Bahnhof Büchen wurden beim Auffahren einer Lokomotive auf einen andern Zug 2 Reisende, 2 Beamte und 1 Arbeiter verletzt. |
| Büchen (Schl.-Holst.) |
17.06.1998 |
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Der ICE 537 fährt zwischen Buchen und Boizenburg über Schottersteine, die Unbekannte auf die Gleise gelegt haben. |
| Büchlberg (Freimadlsäge) |
1951 |
Gebr. Garhammer |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Büchlberg (Wolfschädlmühle) |
1950 |
Josef Garhammer, Walzmühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bückeburg |
28.07.1968 |
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Der E 518 (Braunschweig - Hamm) entgleist infolge überhöhter Geschwindigkeit auf einer Bauweichenverbindung mit drei Wagen; die Diesellok BR 220 stürzt um. 3 Verletzte |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
29.03.1769 |
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Friedrich Christian Accum wird in Bückeburg geboren. - Der Chemiker erhält 1822 eine Professur am Berliner Gewerbeinstitut sowie an der Bauakademie. |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
15.12.188 |
Althans, Carl Ludwig |
Geburt von C. L. Althans in Bückeburg als Sohn eines Bäckers |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
28.06.1849 |
Barkhausen, Georg |
Geburt in Bückeburg. Der Vater stirbt im zweiten Lebensjahre von Georg Barkhausen, und eine wenig erfreuliche Jugendzeit stählt ihn zu einem ungewöhnlichen fleißigen und pflichttreuen Charakter. Später Besuch der Gymnasien in Bückeburg und Hannover |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
1879 |
Dr. Mellinghoff & Co. |
Gründung |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
1895/99 |
Wasserwerk Bückeburg |
Erbaut |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
1908 |
Dr. med. Friedrich Hey KG |
Gründung von Dr. med. Friedrich Hey zur Herstellung von Fluid-Extrakten aus Heilpflanzen |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
07.04.1912 |
Düring, Theodor |
Geburt |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
1927 |
Wubag Maschinenfabrik und Isolierrohrwerk Aktiengesellschaft |
Gründung. Die Rhein.-Westfälische Erdöl-Handelsgesellschaft m. b. H. bringt als Sacheinlage ein das gesamte unter ihrer Firma bisher betriebene Unternehmen mit allen Aktiven und. Passiven. Für dieses Einbringen werden ihr 1838 Aktien im Betrage von 367600 RM gewährt. |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
19.04.1927 |
Wubag Maschinenfabrik und Isolierrohrwerk Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
10.1927 |
Wubag Maschinenfabrik und Isolierrohrwerk Aktiengesellschaft |
Übernahme der Firma Wulf & Betz, offene H.-G., Bückeburg (Fabrikation von Isolierrohren und Spezialmaschinen). Bankverbindungen: Bank der Deutschen Luftfahrt A.-G., Berlin-Schöneberg; Norddeutsche Kreditbank A.G., Bückeburg; Dresdner Bank, Hannover; Reichsbank, Minden (Westf.). |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
08.10.1927 |
Wubag Maschinenfabrik und Isolierrohrwerk Aktiengesellschaft |
Firma bisher: Rheinisch-Westfälische Erdöl-Aktiengesellschaft mit Sitz in Bad Oeynhausen |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
24.01.1930 |
Wubag Maschinenfabrik und Isolierrohrwerk Aktiengesellschaft |
Firma bisher: Wulf & Betz A.-G. |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
10.03.1930 |
Breitenbach, Paul Justin |
Tod von Paul Justin von Breitenbach in Bückeburg |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
28.02.1933 |
Wubag Maschinenfabrik und Isolierrohrwerk Aktiengesellschaft |
Nach mehrfachen Wandlungen 1t. Hauptversammlung vom 28. Februar 1933 wird das Kapital herabgesetzt von RM 101.600,00 auf RM 33.800,00 und wiedererhöht um RM 16.200,00 auf RM 50.000,00. |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
07.09.1939 |
Düring, Theodor |
Anstellung Th. Dürings als Bauassessor bei der DR |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
01.12.1941 |
Düring, Theodor |
Beförderung Th. Dürings zum Reichsbahnrat |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
23.01.1943 |
Wubag Maschinenfabrik und Isolierrohrwerk Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
April 1948 |
Düring, Theodor |
Die letzte noch im Bw Bremen Hbf eingesetzte badische 18 314 geht aufgrund einer Vereinbarung zwischen Max Baumberg und Theodor Düring im Tausch gegen die in der SBZ verbliebene 18 434 an die DR-ort (RAW Stendal), wo sie zu Sonderdiensten verwendet wird. - 1951 erhält sie eine Riggenbach-Gegendruckbremse. |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
07.03.1967 |
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Ein Mann fällt aus dem anfahrendem E 879 und wird verletzt. |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
1971 |
Hubschraubermuseum |
Gründung |
| Bückeburg (Schaumburg-Lippe) |
25.12.1977 |
Witte, Friedrich |
Tod von Friedrich Witte in Bückeburg |
| Büddenstedt |
1846 |
Braunschweigische Kohlenbergwerke |
Aufstellung der ersten Dampfmaschine für die Wasserhaltung der Grube "Trendelbusch" |
| Büddenstedt |
1846 |
Braunschweigische Kohlenbergwerke |
Betriebseröffnung auf der Braunkohlengrube "Trendelbusch" zwischen Runstedt und Büddenstedt |
| Büddenstedt |
1848 |
Braunschweigische Kohlenbergwerke |
Aufstellung der ersten Dampfmaschine für die Förderung auf Grube "Trendelbusch" |
| Büddenstedt |
1873 |
Braunschweigische Kohlenbergwerke |
Die Grube "Trendelbusch" wird an die Bahnlinie Helmstedt - Schöningen - Jerxheim angeschlossen. |
| Büddenstedt |
1874 |
Braunschweigische Kohlenbergwerke |
Auf Grube "Trendelbusch" wird der Tiefbaubetrieb eingestellt und der Tagebaubetrieb eröffnet. |
| Büddenstedt |
05.1879 |
Braunschweigische Kohlenbergwerke |
Der "Trendelbusch"-Tagebau wird durch Wolkenbrüche unter Wasser gesetzt, und der Betrieb muß drei Monate lang ruhen. |
| Büddenstedt |
1893/94 |
Braunschweigische Kohlenbergwerke |
Um die Förderung auch auf Grube "Trendelbusch" zu erhöhen, wird dort eine kleine Brikettfabrik mit einer Presse erbaut. |
| Büddenstedt |
1898 |
Braunschweigische Kohlenbergwerke |
Erweiterung der Brikettfabrik "Trendelbusch" um zwei Pressen, so daß im ganzen drei Brikettfabriken mit zwölf Pressen in Betrieb stehen, deren Leistungsfähigkeit sich auf über 55 Waggons Briketts, à 200 Ctr., pro Tag beläuft. |
| Büddenstedt (Offleben) |
1851 |
Brandes & Co. |
erbaut durch Braunschweig. Maschinen-Bauanstalt |
| Büddenstedt (Offleben) |
1857 |
H. F. Kempe |
Gründung |
| Büddenstedt (Offleben) |
1872 |
Brandes & Co. |
umgebaut durch Braunschweig. Maschinen-Bauanstalt |
| Büddenstedt (Offleben) |
1881 |
H. F. Kempe |
Prämierung in Halberstadt |
| Büddenstedt (Offleben) |
1891 |
H. F. Kempe |
Prämierung in Bernburg |
| Büddenstedt (Offleben) |
1895 |
H. F. Kempe |
Prämierung in Braunschweig |
| Büddenstedt (Offleben) |
1945 |
Brandes & Co. |
Stillegung |
| Büddenstedt (Offleben) |
1949-1950 |
Brandes & Co. |
[unsichere Angabe,da Offleben NICHT in der DDR gelegen] Schließung im Zeitraum des Zweijahresplans 1949/50, da total veraltet un verschlissen |
| Büddenstedt (Trendelbusch) |
1857 |
Aktien-Zuckerfabrik Trendelbusch bei Helmstedt |
erbaut durch Fürstl. Stolberg. Maschinen-Fabrik |
| Büddenstedt (Trendelbusch) |
1891 |
Aktien-Zuckerfabrik Trendelbusch bei Helmstedt |
umgebaut durch Zickerickwerk und Grobleben |
| Büddenstedt (Trendelbusch) |
1907 |
Aktien-Zuckerfabrik Trendelbusch bei Helmstedt |
umgebaut |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
1796 |
Holler, Marcus Hartwig |
Geburt von Marcus Hartwig Holler |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
1827 |
Actiengesellschaft der Hollerschen Carlshütte |
Gründung durch den Kaufmann Marcus Hartwig Holler zur Verhüttung des örtlichen Raseneisenerzes |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
19.04.1857 |
Actiengesellschaft der Hollerschen Carlshütte |
Ernst Voss beginnt seine Lehre auf die Carlshütte von Hartwig Holler bei Rendsburg, um den Maschinenbau zu erlernen. Die Arbeitszeit ist von 6.00 bis 19.00 Uhr |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
1858 |
Actiengesellschaft der Hollerschen Carlshütte |
Tod von Marcus Hartwig Holler. - Die Hütte geht auf die Familie Ahlmann über |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
1858 |
Holler, Marcus Hartwig |
Tod von Marcus Hartwig Holler. - Die Hütte geht auf die Familie Ahlmann über |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
19.04.1862 |
Actiengesellschaft der Hollerschen Carlshütte |
Ende der Lehrzeit von Ernst Voss auf die Carlshütte von Hartwig Holler bei Rendsburg. - Bald danach arbeitet er einige Monate in zwei Maschinenfabriken, zunächst in Altona-Ottensen, dann in Billwerder. |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
08.12.1867 |
Dennert & Pape, Aristo-Werke |
Geburt von Hermann Frahm in Büdelsdorf. - Er besucht ein Realgymnasium in Rendsburg und absolviert danach eine dreijährige Ausbildung zum Feinmechaniker bei "Dennert & Pape" in Altona und wird Maschinenbauer bei "Blohm + Voss" |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
08.12.1867 |
Frahm, Hermann |
Geburt von Hermann Frahm in Büdelsdorf. - Er besucht ein Realgymnasium in Rendsburg und absolviert danach eine dreijährige Ausbildung zum Feinmechaniker bei "Dennert & Pape" in Altona und wird Maschinenbauer bei "Blohm + Voss" |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
1872 |
Actiengesellschaft der Hollerschen Carlshütte |
Im Jahre 1872 werden 565000 Ztr. Eisen verbraucht |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
1931 |
Actiengesellschaft der Hollerschen Carlshütte |
Tod von Julius Ahlmann. - Danach führt seine Witwe Käte das Unternehmen weiter. |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
1963 |
Actiengesellschaft der Hollerschen Carlshütte |
Tod von Käte Ahlmann |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
1974 |
Actiengesellschaft der Hollerschen Carlshütte |
Erste Insolvenz |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
1981 |
Bohn & Kähler Motoren und Maschinenfabrik AG |
Der Sitz der "Bohn & Kähler, Motoren- und Maschinenfabrik GmbH" wird von Kiel nach Büdelsdorf verlegt. |
| Büdelsdorf (b. Rendsbg) |
1997 |
Actiengesellschaft der Hollerschen Carlshütte |
Zweite und endgültige Insolvenz |
| Büdenholz (Brachbach) |
1860 |
Grube Junges Eichhorn |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Büdesheim (Bingen) |
19.08.1922 |
Chemische Fabrik Bingen Akt.-Ges. |
Gegründet als Aktiengesellschaft |
| Büdesheim (Bingen) |
05.10.1922 |
Chemische Fabrik Bingen Akt.-Ges. |
Eintragung der AG ins Handelsregister |
| Büdingen (Düdelsheim) |
1912 |
Heinrich Reichert, Findörfer Mühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Büdingen (Erbacher Hof) |
1913 |
Pächter Rodrian, Erbacher Hof |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Büdingen (Hessen) |
1892 |
C. Black, Glasfabrik |
Gründung |
| Bühl (Altschweier) |
1849 |
Rohrhirsch Mühle |
Umwandlung in eine Mahl- und Kunstmühle |
| Bühl (Baden) |
1881 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Der Hauptlehrer Gottfried Dühmig hat eine zündende Idee: Auf seine Initiative hin wird am 6. März 1881 die Konkordia AG für Druck und Verlag gegründet. Gründer der Konkordia (Eintracht) sind badische Lehrerinnen und Lehrer, die sich im Pestalozzi-Verein zusammenschlossen, um als Selbsthilfe-Organisation die wirtschaftliche Not der Lehrer sowie deren Witwen und Waisen zu mildern. Da der Verein jedoch finanziell kaum in der Lage ist, seinen selbst gewählten Aufgaben gerecht zu werden, hat Gottfried Dühmig die Idee, die Konkordia AG für Druck und Verlag zu gründen. Daß neben einer Buchhandlung auch ein Verlag und eine Druckerei gegründet werden, hat auch den Hintergrund, dass in Baden nur sehr schwer Unternehmer zu finden sind, die Schulbücher herstellen. Die Produktionsbedingungen sind zu Beginn denkbar schlecht. Ein geringes Startkapital von nur 28.350 Reichsmark und eine dürftige technische Einrichtung im Hinterzimmer einer Buchhandlung sind keine optimale Ausgangsbasis für ein erfolgreiches Unternehmen. |
| Bühl (Baden) |
1882 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Trotz des kleinen Startkapitals geht es von Anfang an bergauf. Schon nach einem Jahr nach der Gründung kann ein Grundstück gekauft und ein großes Gebäude errichtet werden, das dem späteren Verwaltungsgebäude entspricht. Dort finden Setzerei, Druckerei, Buchbinderei, Verwaltung und eine eigene Buchhandlung Platz. |
| Bühl (Baden) |
1884 |
Chemische Fabrik Ludwig Hoerth |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Ludwig Hoerth. |
| Bühl (Baden) |
1884 |
Ludwig Hoerth |
Gründung |
| Bühl (Baden) |
28.12.1896 |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Eröffnung der Bühlertalbahn (Bühl ? Oberbühlertal) durch die W.E.G. |
| Bühl (Baden) |
1905 |
Chemische Fabrik Ludwig Hoerth |
Herr August Fischer erwirbt das Unternehmen. |
| Bühl (Baden) |
1910 |
Karl Schöttgen G. m. b. H. |
Das Kapital wird erhöht bis 1910 auf M 750.000,00 |
| Bühl (Baden) |
1911 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Das Nachbargrundstück Eisenbahnstraße 33 wird erworben. Vor dem Ersten Weltkrieg beschäftigt die Konkordia 46 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. |
| Bühl (Baden) |
1917-1922 |
Karl Schöttgen G. m. b. H. |
Kapitalerhöhung von 1917 bis 1922 auf M 4.000.000,00 |
| Bühl (Baden) |
1924 |
Chemische Fabrik Ludwig Hoerth |
August Fischer überträgt seinem Sohn Hugo die alleinige kaufmännische Leitung des Unternehmens. |
| Bühl (Baden) |
1924 |
Karl Schöttgen G. m. b. H. |
Das Kapital wird von M 4 Mill. auf RM 1.400.000,00 umgestellt und gleichzeitig um RM 200.000,00 erhöht. |
| Bühl (Baden) |
22.12.1925 |
Karl Schöttgen G. m. b. H. |
Gegründet |
| Bühl (Baden) |
1927-1933 |
Chemische Fabrik Ludwig Hoerth |
Der älteste Sohn von Herrn August Fischer, Herr Hugo Fischer wird eingestellt. |
| Bühl (Baden) |
1927-1933 |
Chemische Fabrik Ludwig Hoerth |
Unternehmen führt einen schweren Existenzkampf. |
| Bühl (Baden) |
1928 |
Bühler Spankorbfabrik Lörch, Kohler, Schlemmer Furnierwerk GmbH |
Gründung |
| Bühl (Baden) |
1929 |
Karl Schöttgen G. m. b. H. |
Zwecks Durchführung des Fusionsvertrages mit der "J. Syberberg Akt.-Ges." in Köln-Mülheim Erhöhung des Kapitals um RM 600.000,00 auf RM 2.200.000,00,00. Die gleiche Generalversammlung beschließt weitere Erhöhung um RM 400.000,00 auf RM 2.600.000,00. Die neuen Aktien werden unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechts der Aktionäre an die "Deutsche Mühlenvereinigung A.-G." zu Berlin zu einem Kurse von 115 % begeben. |
| Bühl (Baden) |
1929 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Auch eine Brandkatastrophe kann den Aufwärtstrend nicht stoppen. Im Zuge des Wiederaufbaus wird das Betriebsgebäude vergrößert, ein Fahrstuhlturm erbaut und der Zwischentrakt ebenfalls nach Westen erweitert. Gleichzeitig wird an der Eisenbahnstraße 33 ein Neubau errichtet. |
| Bühl (Baden) |
1932 |
Chemische Fabrik Ludwig Hoerth |
Entwicklung des Allesklebers. |
| Bühl (Baden) |
1933 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Erst mit der Machtübernahme Hitlers brechen für die Konkordia und die mittlerweile 80 MitarbeiterInnen schwierige Zeiten an. Die auferlegten verlegerischen Beschränkungen führen zu einem Rückgang der Geschäfte. Nach Kriegsende wird das Unternehmen unter Zwangsverwaltung der französischen Besatzungsmacht gestellt. |
| Bühl (Baden) |
1937 |
Chemische Fabrik Ludwig Hoerth |
August Fischers Sohn, Herr Manfred Fischer beginnt in der Firma. |
| Bühl (Baden) |
1937 |
Johann Hilkert Granitwerke |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Johann Hilkert. |
| Bühl (Baden) |
1938 |
UHU GmbH |
Die Brüder Hugo und Manfred Fischer übernehmen das Unternehmen ihres Vaters und benennen es um in "UHU-Werk H. u. M. Fischer oHG". |
| Bühl (Baden) |
1939 |
Johann Hilkert Granitwerke |
Der Gründer, Herr Johann Hilkert stirbt. Seine Frau Christine führt nun das Unternehmen. |
| Bühl (Baden) |
1939 |
UHU GmbH |
Herstellung von UHU-Füllhaltertinte und einer weißen Klebepaste, UHU-Col. |
| Bühl (Baden) |
01.06.1939 bis 31.07.1939 |
UHU GmbH |
Erwerb eines größeren Fabrikgebäude. |
| Bühl (Baden) |
1940 |
UHU GmbH |
Herr August Fischer stirbt. |
| Bühl (Baden) |
22.05.1943 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Bühl (Baden) |
04.01.1944 |
Karl Schöttgen G. m. b. H. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Bühl (Baden) |
1946 |
UHU GmbH |
Herr Hermann Fischer wird dritter Teilhaber. |
| Bühl (Baden) |
1950 |
UHU GmbH |
Entwicklung einer neuartigen Tinte (UHU-Allestinte). |
| Bühl (Baden) |
1951 |
UHU GmbH |
Entwicklung einer neuartigen Wäschesteife (UHU-Line). |
| Bühl (Baden) |
1952 |
UHU GmbH |
Bau eines neuen, modernen Fabrikbau. |
| Bühl (Baden) |
1956 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Die Organe der Gesellschaft werden neugebildet. In diesen Jahren erscheint die erste Schulbuchreihe nach dem Krieg, die Technik wird durch eine Farbdruckabteilung erweitert. |
| Bühl (Baden) |
1962 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Mit der Hermann Schroedel Verlag KG wird ein Gemeinschaftsverlag gegründet. |
| Bühl (Baden) |
1964 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Der Schrodel-Verlaug erwirbt ein Aktienpaket. |
| Bühl (Baden) |
27.09.1970 |
Mittelbadische Eisenbahnen-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Personenverkehrs auf der Strecke Freistett ? Schwarzach ? Bühl. Damit ist der Personenverkehr auf dem nördlichen Netz völlig stillgelegt. |
| Bühl (Baden) |
1974 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Die AG wird in eine GmbH umgewandelt. Die 70er und 80er Jahren stehen überhaupt im Zeichen von Veränderungen. Ein neues Gebäude für die Produktion mit mehr als 1500 qm neuer Nutzfläche wird angebaut. Vor allem in der Druckvorstufe wandelt sich das Bild gewaltig. Der Bleisatz wird vom Fotosatz abgelöst und eine EDV-Anlage als Grundstock für die moderne Kommunikation installiert und vernetzt. |
| Bühl (Baden) |
1979 |
Bühler Spankorbfabrik Lörch, Kohler, Schlemmer Furnierwerk GmbH |
Einstellung der Spankorbfabrikation |
| Bühl (Baden) |
1979 |
Bühler Spankorbfabrik Lörch, Kohler, Schlemmer Furnierwerk GmbH |
Konzentration auf die Herstellung von Buchen-Schälfurnier |
| Bühl (Baden) |
1983 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Nach der Lösung aus dem Schroedel-Konzern wird das Unternehmen in drei selbstständige Bereiche umgewandelt: die Muttergesellschaft Konkordia Verwaltung GmbH und die zwei Tochtergesellschaften Konkordia Druck GmbH sowie Konkordia Verlag GmbH. |
| Bühl (Baden) |
1993 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Die Konkordia entwickelt sich vom Druck- zum Medienunternehmen und der Bereich MedienService wird aufgebaut. Neben der hervorragenden Kernleistung im Printbereich kommt der Non-Print-Bereich (CDs, Internet, Schnittstellenprogrammierung, Datenbanken ...) dazu. In kurzer Zeit werden die personellen und technischen Voraussetzungen für eine durchgängig digitale Druckvorstufe und die Verknüpfung von Print- und digitalen Medien (Crossmedia) geschaffen. |
| Bühl (Baden) |
1996 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Aufgrund der positiven Entwicklung wird das Haus Gartenstraße 12 angemietet und 2 Jahre später für die Bereiche Vertrieb und Vorstufe auf einer Fläche von 500 qm neue Räumlichkeiten im Hauptgebäude errichtet. |
| Bühl (Baden) |
1999 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Um sich auf das Kerngeschäft konzentrieren zu können, wird die Konkordia Verlag GmbH in die Hände der Wolters Kluwer Schulbuchverlage, einer international tätigen Verlagsgruppe, übergeben. |
| Bühl (Baden) |
2000 |
Bühler Spankorbfabrik Lörch, Kohler, Schlemmer Furnierwerk GmbH |
Aufbau einer neuen Schälstraße |
| Bühl (Baden) |
2000 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Die Konkordia Druck GmbH firmiert um in "KONKORDIA GmbH". Innerhalb des Medienunternehmens KONKORDIA werden die Geschäftsfelder KonPrint (der Produzent von Druckmedien) und KonMedia (der Mediendienstleister) aufgebaut. |
| Bühl (Baden) |
2002 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Um den Veränderungen in einem von permanenter Innovation und kurzen Lebenszyklen geprägten Markt noch besser gerecht zu werden, verselbständigt sich das Geschäftsfeld KonMedia. Die KONKORDIA GmbH bietet nach wie vor, in enger Kooperation mit der KonMedia GmbH, das gesamte Produkt- und Leistungsspektrum an und rückt den Full-Service-Gedanken stärker in den Fokus des Handelns. |
| Bühl (Baden) |
2003 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
KONKORDIA GmbH investiert 3 Mio EUR in die Zukunft und setzt mit einer Fülle von technologischen Innovationen neue Maßstäbe. Für höchste Qualitätssicherheit und stärkere Flexibilität bei noch schnelleren Produktionsabläufen sorgen die neue 8-Farben-Druckmaschine Heidelberg Speedmaster in Verbindung mit dem Qualitätsmeßsystem ImageControl sowie die inzwischen dritte Generation eines Druckplattenbelichters, der Prosetter der Firma Heidelberger, im Verbund mit einem Print-Color-Managementsytem. |
| Bühl (Baden) |
2004 |
Konkordia, Aktien-Gesellschaft für Druck und Verlag |
Nach 25 Jahren erfolgreicher Tätigkeit verlässt der geschäftsführende Gesellschafter Helmut Adam zum 31.12.2003 die Kommandobrücke und beschränkt sich auf die Geschäftsführung in der Muttergesellschaft Konkordia Verwaltung GmbH. Alleininger geschäftsführender Gesellschafter der KONKORDIA GmbH ist mit Wirkung vom 01.01.2004 Peter Müller. |
| Bühl (Baden) |
2006 |
Bühler Spankorbfabrik Lörch, Kohler, Schlemmer Furnierwerk GmbH |
Komplettsanierung des Bürogebäudes |
| Bühl (Baden) |
2009 |
Bühler Spankorbfabrik Lörch, Kohler, Schlemmer Furnierwerk GmbH |
Neubau einer Produktionshalle und Anschaffung einer neuen Trockneranlage |
| Bühl (Baden) |
2010 |
Bühler Spankorbfabrik Lörch, Kohler, Schlemmer Furnierwerk GmbH |
Erwerb des PEFC-Zertifkates zum Nachweis der nachhaltigen Forstwirtschaft |
| Bühl (Baden) |
2014 |
Bühler Spankorbfabrik Lörch, Kohler, Schlemmer Furnierwerk GmbH |
Umbau des Holzplatzes, Neubau von 2 Dämpfgruben und Modernisierung der Entrindungsanlage |
| Bühl (Lothr) |
1884 |
J. Hirtz Nachf. vorm. J. Hirtz & H. Stengel |
Gründung |
| Bühl (Oberelsaß) |
|
Koechlin, Maurice |
Geburt von Maurice Koechlin in Bühl (Elsaß) als Sohn des Spinnereibesitzers Jean Frédérique Koechlin |
| Bühl (Oberelsaß) |
1859 |
Charles Rogelet & Co. |
Gründung |
| Bühl (Oberelsaß) |
1871 |
Charles Rogelet & Co. |
Es wurden 40.000 Stück Merinos und Kaschmirs im Werte von ca. 2.666.000 Thalern gefertigt, überwiegend für den Export |
| Bühlau (Dresden) |
1919 |
Chemische Fabrik "Pitan" Dr. W. von Rechenberg |
Gründung |
| Bühlau (Dresden) |
1934 |
Paul Poser, Ing. Rapid-Motor-Kettensägen |
Gründung |
| Bühlertal (Baden) |
1890 |
Geiserschmiede |
Umbau von Mühle zu Hammerschmiede |
| Bühlertal (Baden) |
1895 |
Bühlertaler Granitwerke Ernst Contini GmbH |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Peter Contini. |
| Bühlertal (Baden) |
1927 |
Bühlertaler Granitwerke Ernst Contini GmbH |
Herr Contini verkauft den Betrieb. |
| Bühlertal (Baden) |
1932 |
Bühlertaler Granitwerke Ernst Contini GmbH |
Herr Ernst Contini, der von Herrn Peter Contini erschließt einen Steinbruch im Rotenberg/Bühlertal. |
| Bühlertal (Baden) |
1941 |
Bühlertaler Granitwerke Ernst Contini GmbH |
Gegründet |
| Bühlertann |
29.05.1840 |
Schneider sen., Josef |
Geburt von Josef Schneider sen. in Bühlertann |
| Bühlow (b. Spremberg) |
1932 |
Pappenfabrik Byhlow Gerhard Berger |
Gründung |
| Bülach (Jakobsthal) |
21.07.1857 |
Lüthy & Cie. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Bülach (Schweiz) |
1863 |
Spinnerei Blumer Söhne & Cie. |
Bau der Baumwollspinnerei Jakobstal |
| Bülach (Schweiz) |
01.05.1865 |
Bülach-Regensberg-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Oberglatt - Dielsdorf |
| Bülach (Schweiz) |
01.05.1865 |
Bülach-Regensberg-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Zürich Oerlikon - Bülach (Bahnhof 1876 verlegt) |
| Bülach (Schweiz) |
01.08.1876 |
Bülach-Regensberg-Bahn |
Verlegung des Bahnhofs Bülach um Zusammenhang mit dem Bau der Strecke Winterthur - Koblenz |
| Bülach (Schweiz) |
01.01.1877 |
Bülach-Regensberg-Bahn |
Umbenennung in "Schweizerische Nordostbahn" |
| Bülach (Schweiz) |
1891 |
Glashütte Bülach |
Gründung |
| Bülach (Schweiz) |
1917 |
Glashütte Bülach |
Von der Verrerie S. A. St-Prex übernommen |
| Bülach (Schweiz) |
1924 |
Landert & Weber, Technisches Laboratorium |
Heinrich Landert und Rudolf Weber gründen die Firma "Landert & Weber, Technisches Laboratorium" |
| Bülach (Schweiz) |
1947 |
Landert & Weber, Technisches Laboratorium |
Umfirmierung in "Landert-Motoren AG" |
| Bülach (Schweiz) |
1951 |
Landert & Weber, Technisches Laboratorium |
Ein elekrohydraulischer Türantrieb wird hergestellt. |
| Bülach (Schweiz) |
1982 |
Spinnerei Blumer Söhne & Cie. |
Stillegung |
| Bülach (Schweiz) |
1995 |
Spinnerei Blumer Söhne & Cie. |
Das Dachgeschoß der Fabrikhalle brennt aus. |
| Bülach (Schweiz) |
2002 |
Glashütte Bülach |
Schließung |
| Bülach (Schweiz) |
2003 |
Spinnerei Blumer Söhne & Cie. |
Das 1800 erbaute Herrenhaus wird durch Brand in Mitleidenschaft gezogen. |
| Bümplitz (b. Bern) |
1897 |
Gfeller AG |
Gründung |
| Bümplitz (b. Bern) |
1908 |
Gfeller AG |
Gfeller beginnt mit der Produktion von Fernsprechern nach dem Zentralbatteriesystem |
| Bümplitz (b. Bern) |
1918 |
Gfeller AG |
Ab 1918 beginnt neben anderen Schweizer Unternehmen auch Gefeller in Lizenz von Zwietusch, die Telefonhörer mit auswechselbaren Mikrophonen zu bauen |
| Bümplitz (b. Bern) |
1923-1926 |
Gfeller AG |
Die schweizerische Telegraphenverwaltung trägt den Firmen Hasler, Gfeller und Zellweger in den Jahren 1923, 1924 und 1926 auf, die Telefonapparate mit Holzgehäuse für Orts- und Zentralbatterie unter Verwendung von Zwietusch-Mikrophonen und Zenith-Wählscheiben in automatische Apparate umzubauen |
| Bümplitz (b. Bern) |
1924 |
Gfeller AG |
Umfirmierung in "Apparatefabrik Gfeller AG" |
| Bümplitz (b. Bern) |
1925 |
Gfeller AG |
Gfeller bringt bringt ein eigenes Wähltelefon-Modell heraus |
| Bümplitz (b. Bern) |
1927 |
Gfeller AG |
Der auf den 1920 von Siemens & Halske Telefonapparat zurückgehende Vorgänger des späteren Wandtelefons wind von 1927 an von den Firmen Favarger & Cie. und Gfeller AG in großer Zahl gefertigt |
| Bümplitz (b. Bern) |
1929 |
Gfeller AG |
Der Tischfernsprecher von Hasler verdrängt das Wähltelefon von Gfeller (gebaut ab 1925) |
| Bümplitz (b. Bern) |
1984 |
Gfeller AG |
Übergang in "Autophon" |
| Bümplitz (b. Bern) |
1987 |
Gfeller AG |
Zusammenschluß als Teil von "Autophon" mit "Hasler", "FAVAG", "Autelca" und "Zellweger" zu "ascom" |
| Bünauburg (Böhmen) |
1865 |
k.k. priv. Teschner Flachsspinnerei Actien-Gesellschaft |
Gründung mit einem Aktienkapital von 411.00 fl. Österr. Währung und 2200 Aktien |
| Bünauburg (Böhmen) |
1867 |
k.k. priv. Teschner Flachsspinnerei Actien-Gesellschaft |
Ehrenvolle Erwähnung in Paris |
| Bünauburg (Böhmen) |
16.12.1924 |
Nähmaschinenfabrik Bünauburg Aktiengesellschaft |
Umwandlung der als GmbH gegründete Firma in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Böhmische Clemens Müller-Werke Akt.-Ges." |
| Bünauburg (Böhmen) |
28.03.1940 |
Nähmaschinenfabrik Bünauburg Aktiengesellschaft |
Das zuletzt Kc 4.000.000,00 betragende Grundkapital wird laut Hauptversammlung vom 28. März 1940 auf RM 260.000,00 umgestellt. |
| Bünauburg (Böhmen) |
1941 |
Nähmaschinenfabrik Bünauburg Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Böhmische Clemens Müller-Werke Akt.-Ges." in "Nähmaschinenfabrik Bünauburg Aktiengesellschaft" |
| Bünauburg (Böhmen) |
08.06.1943 |
Nähmaschinenfabrik Bünauburg Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Bünde |
04.03.2013 |
---- |
Am Morgen, gegen 09.15 Uhr befährt ein 59-Jähriger aus Bünde mit seinem PKW VW Golf die Nobelstraße in Ennigloh und biegt von dieser nach rechts auf die Straße "Schnellweg" ein. Wenige Meter nach der Einmündung passiert er einen unbeschrankten Bahnübergang mit Blinklicht und kollidiert mit einem Zug der Eurobahn, der auf der eingleisigen Strecke in Richtung Rahden fährt (RB 73). Der Fahrer des PKW wird nur leicht verletzt und ambulant im Lukaskrankenhaus versorgt. Die 42-jährige Lokführerin aus Löhne und die ca. 20 Fahrgäste bleiben unverletzt. Am PKW entsteht Totalschaden in Höhe von ca. 12 000 Euro, am Triebwagen ein Sachschaden von ca. 20 000 Euro. Die Bahnstrecke musste für eine Dauer von ca. 2 Stunden gesperrt werden. Die Ermittlungen dauern an. |
| Bünde (Westf) |
1851 |
Arnold André |
Seither in Bünde |
| Bünde (Westf) |
1862 |
C. H. Plantholt |
Gründung |
| Bünde (Westf) |
1867 |
Arnold André |
Gründung [vergl. 1851] |
| Bünde (Westf) |
1902 |
Oscar Dörffler Aktiengesellschaft |
Gegründet in Berlin durch Oscar Dörffler |
| Bünde (Westf) |
04.11.1902 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Gründung der "Westfälischen Süssrahm-Margarine- und Pflanzenbutter-Fabrik" zur Herstellung von Küchenmargarinen für die Haushalte durch Wilhelm Lindemann. Zusammen mit einem einzigen Arbeiter produziert Wilhelm Lindemann nachts die Margarine, die er früh morgens selbst mit einem Pferdefuhrwerk an die Kunden ausliefert. |
| Bünde (Westf) |
1914 |
Oscar Dörffler Aktiengesellschaft |
Errichtung einer Zweigniederlassung in Bünde |
| Bünde (Westf) |
1. Weltkrieg |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Die Produktion ruht aufgrund der Rohstoffknappheit. |
| Bünde (Westf) |
1919 |
Oscar Dörffler Aktiengesellschaft |
Die Niederlassung in Bünde wird Hauptsitz |
| Bünde (Westf) |
1919 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Die Produktion wird wieder aufgenommen |
| Bünde (Westf) |
24.11.1920 |
Oscar Dörffler Aktiengesellschaft |
Gründung als A.-G. in Bünde mit urspr. 1,5 Mio RM |
| Bünde (Westf) |
1921-1923 |
Oscar Dörffler Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf M 42 000 000 |
| Bünde (Westf) |
1921 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Wegen des erweiterten Absatzes werden die Produktionsräume erweitert |
| Bünde (Westf) |
1922 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Ein Großteil der 1921 errichteten Gebäude fällt einem Brand zum Opfer. Wilhelm Lindemann läßt sich nicht entmutigen und baut die Produktion mit modernsten Maschinen umgehend wieder auf. |
| Bünde (Westf) |
29.11.1924 |
Oscar Dörffler Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 29. Nov. 1924 Kapital-Umstellung von M 42.000.000,00 auf RM 806.000,00 durch Herabsetzung der Stamm- und Vorzugsaktien von M 1.000,00 auf RM 20,00 und 3,00. |
| Bünde (Westf) |
1929 |
Wilhelm Stork, Fabrik für Büromöbel |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Bünde (Westf) |
16.07.1929 |
Ferrum-Industrie- u. Handels-A.-G. |
Konkurseröffnung. Konkursverwalter: Rechtsanwalt Pohlmeyer, Bad Oeynhausen. |
| Bünde (Westf) |
1933 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Erweiterung der Produktpalette durch Backfette und Backmargarine |
| Bünde (Westf) |
1933 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Umfirmierung aus "Westfälische Süssrahm-Margarine- und Pflanzenbutter-Fabrik" in "Westfälisches Margarinewerk Wilhelm Lindemann" |
| Bünde (Westf) |
14.01.1933 |
Oscar Dörffler Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 14. Jan. 1933 Herabsetzung des Aktienkapitals auf RM 726.000,00 durch Einziehung von nom. RM 80.000,00 eigener Stammaktien |
| Bünde (Westf) |
1934 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Eine Raffinerie und eine Härtung werden gebaut, um unabhängiger von den Rohstofflieferanten zu sein. |
| Bünde (Westf) |
27.01.1934 |
Oscar Dörffler Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 27. Jan. 1934 Herabsetzung des Aktienkapitals von RM 726.000,00 auf Reichsmark 330.000,00 durch Einziehung von nom. RM 72.000,00 Stammaktien und Zusammenlegung der restlichen Stammaktien von RM 648.000,00 auf RM 324.000,00 (2 : 1). |
| Bünde (Westf) |
1937 |
Deutsches Tabakmuseum |
Gründung |
| Bünde (Westf) |
13.12.1941 |
Oscar Dörffler Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 13. Dezember 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 60% von RM 330.000,00 auf RM 528.000,00 mit Wirkung vom 30. September 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus den freien Rücklagen mit Reichsmark 62.000,00, aus der Werkerneuerungsrücklage mit RM 20.000,00, aus Wertberichtigung zum Umlaufvermögen mit RM 8.000,00, aus sonstigen Rückstellungen RM 6.000,00, aus Gewinnvortrag 1939/40 mit RM 8.300,00, aus der Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 80.500,00 und zum Umlaufvermögen mit RM 33.000,00. |
| Bünde (Westf) |
16.01.1943 |
Oscar Dörffler Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Bünde (Westf) |
1950 |
Rauchtabakfabrik Otto Beckmann & Co. |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Bünde (Westf) |
Okt. 1960 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Tod des Firmengründers Wilhelm Lindemann. Sein Sohn Joachim übernimmt die Geschäfte. - Auch er investiert ständig in das Unternehmen, um technisch auf dem neusten Stand zu sein. |
| Bünde (Westf) |
1973 |
Arnold André |
Seither werden Zigarillos der Marke "Clubmaster" hergestellt |
| Bünde (Westf) |
Aug. 1978 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Plötzlicher Tod von Joachim Lindemann. - Seit dieser Zeit wird das Unternehmen durch Geschäftsführer geführt, die nicht aus der Gründerfamilie stammen. |
| Bünde (Westf) |
1990 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Der Betrieb wird auf ein Zwei-Schicht-System umgestellt, um die Produktionsanlagen optimal auszulasten. |
| Bünde (Westf) |
1991 |
A. Plum KG |
Die Produktion der 1949 verstaatlichten "A. Plum KG" (Berlin) wird unter dem Firmennamen "Plum und Partner Werkzeugmaschinen GmbH" in Bünde/Westfalen weitergeführt. |
| Bünde (Westf) |
1993 |
Arnold André |
Die Zigarrenproduktion von André wird von Bünde nach Königslutter verlegt |
| Bünde (Westf) |
1993 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Aufstellung eines Produktionssteuerungsrechners. Die Verwaltung der Rezepturen und damit die Einwaage der einzelnen Margarine-Zutaten erfolgen nun durch Computer. |
| Bünde (Westf) |
1995 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Die Verwaltung zieht in das frühere Wohnhaus der Familie Lindemann. |
| Bünde (Westf) |
Dez. 1995 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Es kommen Tiefkühlbackwaren ins Sortiment. |
| Bünde (Westf) |
1996 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Der Versandbereich wird modernisiert, und ein EDV-gesteuertes Hochregallager wird gebaut. |
| Bünde (Westf) |
1999 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Investitionen in ein modernes Backmittelwerk |
| Bünde (Westf) |
Aug. 2002 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Umfirmierung aus "Westfälisches Margarinewerk Wilhelm Lindemann" in "Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann" |
| Bünde (Westf) |
2004 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Die Fettsprühanlage wird für Spezialprodukte wie Dekorpuder und Mischungen umgerüstet. |
| Bünde (Westf) |
2005 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Zertifizierung nach IFS |
| Bünde (Westf) |
2008 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Übernahme der Geschäftsführung der "Westfälischen Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG" durch Carsten Hoffmann |
| Bünde (Westf) |
2011 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Zur besseren Wiedererkennung der einzelnen Geschäftsbereiche im Markt werden drei neue Bereiche mit einem jeweils eigenen Logo geschaffen: das Lindemann westfalia-Logo für den Bereich Backhandwerk und das Lindemann food-Logo für die Bereiche Gastronomie und Industrie, ferner ein neues Unternehmenslogo für Lindemann. |
| Bünde (Westf) |
2012 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Das gesamte Margarinesortiment der Marke Lindemann Westfalia wird auf einen Transfettgehalt von maximal zwei Prozent umgestellt. |
| Bünde (Westf) |
28.07.2012 |
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Die Diesellok "BBL 15" eines Güterzuges fängt Feuer. Die Feuerwehr kann erst nach Stromabschaltung löschen - Behinderungen im Bahnverkehr |
| Bünde (Westf) |
2013 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Das gesamte Margarinesortiment der Marke Lindemann Westfalia wird auf einen Transfettgehalt von maximal zwei Prozent auf ein Prozent umgestellt. |
| Bünde (Westf) |
2013 |
Westfälische Lebensmittelwerke Lindemann GmbH & Co. KG |
Unter der Marke Westfalia NONPalm werden die ersten palmöl-freien Produkte vorgestellt. Dazu gehören ein Siedefett, eine Backmargarine sowie eine Ziehmargarine mit einem Transfettgehalt von unter einem Prozent. Als Emulgator wird ausschließlich natürliches Sonnenblumenlecithin verwendet. |
| Bünde (Westf) |
31.03.2014 |
Brockfeld & Meyer GmbH & Co. KG |
Durch Beschluß des Amtsgerichts Bielefeld (43 IN 86/14) sowie Berichtigungsbeschluß des Amtsgerichts Bielefeld (43 IN 86/14), beides vom 31.03.2014, ist über das Vermögen der Gesellschaft das Insolvenzverfahren eröffnet. Die Gesellschaft ist aufgelöst. |
| Bünzen (Schweiz) |
17.07.1850 |
Abt, Roman |
Geburt von Roman Abt in Bünzen/Schweiz |
| Bünzen (ü. Neumünster) |
1568 |
Wassermühle Aukrug |
Erste Erwähnung |
| Bünzen (ü. Neumünster) |
1769 |
Wassermühle Aukrug |
Bau der Mühle |
| Bürdenbach (Sieg) |
1765-1770 |
Grube Louise |
Erwähnt bzw. konsolidiert vor 1771 |
| Bürdenbach (Sieg) |
1825 |
Grube Louise |
Beginn des Alvenslebenstollens |
| Bürdenbach (Sieg) |
1852 |
Grube Louise |
Beginn von Schacht I (2,20 x 2,20 m) |
| Bürdenbach (Sieg) |
1864 |
Grube Louise |
Ende des Alvenslebenstollens |
| Bürdenbach (Sieg) |
1872-1875 |
Grube Louise |
Beginn von Schacht II (Barbaraschacht, Querschnitt; 2,20 x 4,40, Teufe: 450 m |
| Bürdenbach (Sieg) |
1883 |
Grube Louise |
Bau einer Schmalspurbahn nach Seifen |
| Bürdenbach (Sieg) |
1899 |
Grube Louise |
Inbetriebnahme einer Seilbahn nach Georg |
| Bürdenbach (Sieg) |
01.02.1930 |
Grube Louise |
Stillegung des Bergwerks |
| Büren (Brenken) |
1833 |
Anton Vollmer, Pappenfabrik |
Gründung |
| Büren (Westf) |
1991 |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
In Büren unterhält die "Bergische Achsenfabrik" mit "Warstein Achsen GmbH" eine weitere Fertigungsstätte. |
| Bürgel (Offenbach) |
1898 |
Lederwerke Becker & Co. |
Gründung |
| Bürgel (Offenbach) |
1970 |
Lederwerke Becker & Co. |
Konkurs |
| Bürgel (Thür) |
1858 |
C. A. Schack |
Gründung |
| Bürgel (Thür) |
1877 |
Franz Eberstein |
Gründung |
| Bürgel (Thür) |
1880 |
Max Neumann |
Gründung |
| Bürgel (Thür) |
1881 |
C. A. Schack |
Prämierung in Halle |
| Bürgel (Thür) |
1881 |
Max Neumann |
Prämierung in Halle |
| Bürgel (Thür) |
1886 |
C. A. Schack |
Prämierung in Altenburg |
| Bürgel (Thür) |
1892 |
Carl Gebauer |
Gründung |
| Bürgel (Thür) |
1893 |
C. A. Schack |
Prämierung in Erfurt |
| Bürgel (Thür) |
1893 |
Carl Gebauer |
Prämierung in Erfurt mit großem silbernen Staatspreis von Sachsen-Weimar-Eisenach |
| Bürgel (Thür) |
1898 |
Max Neumann |
Prämierung in Erfurt mit großer silberner Staatsmedaille |
| Büron (Schweiz) |
1909 |
Wyss |
Gründung; Herstellung von Waschmaschinen "Mirella" |
| Büron (Schweiz) |
1924 |
Steppdeckenfabrik Büron |
Die Gebrüder Otto und Theodor Fehlmann gründen zusammen mit dem Amerika-Heimkehrer Jakob Zubler die "Steppdeckenfabrik Büron". |
| Büron (Schweiz) |
1933 |
Steppdeckenfabrik Büron |
Einführung der in den USA entwickelte rahmenlose Innenfedermatratze ("Fabrikmatratze") |
| Büron (Schweiz) |
1934 |
Steppdeckenfabrik Büron |
Einführung der "Superba" |
| Büron (Schweiz) |
1996 |
Steppdeckenfabrik Büron |
Integration in die belgische Recticel Bedding-Gruppe |
| Bürstadt (Hessen) |
0496 |
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Clodewech aus dem Geschlecht der Merowinger schlägt in einer Schlacht bei Tolbiacum an der Grenze der Stammesgebiete die Alemannen. Seine ärgsten Feinde sind geschlagen und er drängt diesen Volksstamm weiter nach Süden zurück. Auf diese Weise wird der alemannische Boden Bürstadts fränkisches Land. |
| Bürstadt (Hessen) |
0764 |
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Gründung des Klosters Lorsch - Im 9. - 12. Jahrhundert gehört es zu den größten und mächtigsten Benediktiner Abteien Deutschlands. Gegründet durch den Gaugrafen Kankor und seiner Mutter Williswinda in seinem Herrensitz. Es ist zur Zeit Pippins III., des Kurzen. Der Herrensitz ist ein römisches Landhaus, nur durch eine kleine Kirche erweitert. |
| Bürstadt (Hessen) |
01.11.0767 |
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Thringbert der Bruder des Gaugrafen Kankor (Cancor), schenkt dem bereits 764 auf dem Landgut seines Bruders gegründeten Lorscher Klosters den Platz zum Bau eines neuen, größeren Klosters und ein Mansus (eine Wiese mit Ackerland) in der "Birstather marca". Erste urkundliche Erwähnung von Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
01.10.0776 |
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Die gottgeweihte Eufemia, Tochter des Grafen Kankor, schenkt ihre Güter in Villa et marca Babestat dem Kloster Lorsch. Erste urkundliche Erwähnung von Bobstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
0782 |
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Auch Bruder Eufenias, Heimerich, vermacht seinen Besitz in Bobstadt der Abtei Lorsch. |
| Bürstadt (Hessen) |
0789 |
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Erste urkundliche Erwähnung vom Boxheimerhof. In einer Urkunde trägt er den Namen "Villa wizzilin" oder "Wizzelai". |
| Bürstadt (Hessen) |
01.12.0790 bis 31.03.0791 |
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Im Winter 790/91 brennt die Wormser Königspfalz ab. In ihr hat Kaiser Karl der Große dreimal überwintert und auch zahlreiche Reichstage, Synoden und Kirchenfeste begangen. Auch zwei seiner Hochzeiten hat er hier gefeiert. |
| Bürstadt (Hessen) |
25.12.0800 |
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Am Weihnachtstag erhält Karl der Große die weströmische Kaiserkrone. |
| Bürstadt (Hessen) |
08.07.0861 |
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Ludwig der Deutsche, ein Sohn Kaiser Ludwigs des Frommen und Enkel Karls des Großen, läßt an diesem Tag in Bürstadt eine Urkunde ausfertigen. Schenkung an den Grafen Christian. Der König befindet sich damals offenbar auf dem Wege von Regensburg nach Frankfurt. |
| Bürstadt (Hessen) |
01.05.0870 bis 14.05.0870 |
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1. bis 14. Mai - König Ludwig der Deutsche weilt in Bürstadt. Die Fuldaer Annalen, die offiziellen Charakter haben, berichten: Rex autem Hludowicus dies letaniarum et pentecostes in villa Bisetat prope Wormatiam celebravit. (König Ludwig aber feiert die Bittage und Pfingsten in der Villa Bürstadt bei Worms). Villa regalis = Königspfalz = königliche Meierei. |
| Bürstadt (Hessen) |
25.04.0873 bis 30.04.0873 |
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Ende April (Pfingsten) - Ludwig der Deutsche hält in Bürstadt eine Reichsversammlung (placitum) ab. Es werden Verhandlungen mit einer Gesandtschaft des dänischen Königs Siegfried geführt und ein Bote des großmährischen Fürsten Svatopluk empfangen. Außerdem findet die Aussöhnung zwischen Ludwig dem Deutschen und seinen Söhnen statt. |
| Bürstadt (Hessen) |
0876 |
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Tod Ludwig des Deutschen und Bestattung in der Reichsabtei Lorsch. |
| Bürstadt (Hessen) |
22.05.0877 bis 26.05.0877 |
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22. bis 26. Mai - König Ludwig der Jüngere weilt in Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
0882 |
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Tod Ludwig des Jüngeren und Bestattung in der Reichsabtei Lorsch. |
| Bürstadt (Hessen) |
22.05.0882 |
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Kaiser Karl III., der jüngste Bruder Ludwigs des Jüngeren, weilt in Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
0897 |
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Die Reste des königlichen Besitzes in Worms und die alte Königspfalz mit der rechtsrheinischen Maraue gehen in den Besitz der Wormser Bischöfe. |
| Bürstadt (Hessen) |
0954 |
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Die Hunnen (Ungarn) kommen bis an den Rhein und überqueren ihn bei Worms (Etzel - Nibelungensage). Bürstadt im Vorfeld von Worms hat sicherlich sehr zu leiden. Dieser Hunnenfeldzug ist evtl. das Ende der Bürstädter Königspfalz. |
| Bürstadt (Hessen) |
0976 |
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Otto II. schenkt seinem Vasallen Biso Liegenschaften in Dorf und Mark Reichenbach (Rheinpfalz). Der Name Biso ist hier noch bezeugt. |
| Bürstadt (Hessen) |
0983 |
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Treffen verschiedener Herzöge bei Bürstadt und eine Reichsversammlung. |
| Bürstadt (Hessen) |
15.05.0984 bis 20.10.0984 |
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Mitte Mai und am 20. Oktober weilt Kaiser Otto III. in Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
05.0994 |
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Im Mai weilt Kaiser Otto III. zum letzten mal in Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1002 |
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König Heinrich II. verschenkt den Wildbann Forehahi an das Wormser Hochstift. |
| Bürstadt (Hessen) |
23.09.1122 |
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Verkündung des berühmten Wormser Konkordats auf den Bürstädter Laubwiesen in Gegenwart von Kaiser Heinrich V. Der Investiturstreit wird beigelegt. (Kampf zwischen Kaiser und Papst um das Recht, hohe Geistliche zu ernennen und einzusetzen). Noch Anfang dieses Jahrhunderts ist der Flurname Laubwiese in der Flur 20/21 in der alten Bürstädter Gemarkung erhalten. |
| Bürstadt (Hessen) |
01.06.1147 bis 31.07.1147 |
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Im Juni/Juli lagert ein unter König Ludwig VII. von Frankreich stehendes französisches Kreuzfahrerheer in Erwartung weiteren Zuzugs auf den Laubwiesen bei Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1232 |
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Bürstadt fällt zusammen mit der Reichsabtei Lorsch an das Mainzer Erzstift. |
| Bürstadt (Hessen) |
1275 |
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Im Jahre 1275 trägt der Boxheimerhof bereits den Namen "Boxheim". Der Boxheimerhof ist ein ehem. Klostergut der Reichsabtei Lorsch. |
| Bürstadt (Hessen) |
1427 |
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Bobstadt wird Lehen der Herren von Wattenheim. Peter von Wattenheim erhält 82 Morgen Güter zu Bobstadt und das Gericht dort halb vom Bischof von Worms als Burglehen zum Stein. |
| Bürstadt (Hessen) |
1440 |
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Nach dem Tod Peter von Wattenheim fallen die Güter wieder an das Stift Worms zurück. |
| Bürstadt (Hessen) |
1443 |
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Bischof Johann von Worms gibt Dorf und Gericht Bobstadt an Konrad von Frankenstein, der der erste Lehnsherrnmann aus dem Frankensteiner Geschlecht im Amt zum Stein ist. |
| Bürstadt (Hessen) |
1461 |
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Bürstadt wird an die Kurpfalz verpfändet. |
| Bürstadt (Hessen) |
10.09.1495 |
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In Bürstadt werden zwei Kinder geboren, die mit den Köpfen zusammengewachsen sind. Es sind zwei Mädchen mit Namen Anna und Catharina. Diese Mädchen erregen großes Aufsehen und werden als Warnung des Himmels betrachtet. |
| Bürstadt (Hessen) |
1521 |
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Reichstag zu Worms (Luther) - Die Fürsten lagern auf den Wiesen Bürstadts. |
| Bürstadt (Hessen) |
1542 |
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Aus diesem Jahr befindet sich im Pfarrarchiv von St.-Michael ein auf Pergament geschriebenes Hypothekenverzeichnis, das ein Beweis für das Bestehen einer selbständigen Pfarrei zu Bürstadt ist. |
| Bürstadt (Hessen) |
1549 |
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Hans von Frankenstein verleiht dem Dorf Bobstadt ein Gerichtssiegel. |
| Bürstadt (Hessen) |
1550 |
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Um 1550 wird wohl Alt-St.-Michael gebaut. |
| Bürstadt (Hessen) |
1556 |
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Der Kurfürst der Pfalz Otto Heinrich führt auch in Bürstadt die lutherische Religion ein. |
| Bürstadt (Hessen) |
1588 |
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Ludwig von Frankenstein erläßt eine neue Dorfgerichtsordnung. |
| Bürstadt (Hessen) |
1608-1610 |
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Der Unterbau des ,,Alten Rathauses", Ecke Main/Nibelungenstraße, stammt aus den Jahren 1608 bis 1610. |
| Bürstadt (Hessen) |
1618-1648 |
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Der Dreißigjährige Krieg. Alle Häuser in Bürstadt sind niedergebrannt und das Dorf ist fast zehn Jahre ohne Bewohner. 1618 hat Bürstadt ca. 700 Bewohner |
| Bürstadt (Hessen) |
1623 |
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Bürstadt kommt wieder zum Erzbistum Mainz. Der katholische Glauben wird wieder eingeführt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1666 |
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Bürstadt hat nur noch 154 Einwohner. |
| Bürstadt (Hessen) |
1717 |
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Beginn der Bobstädter Gemeinderechnung. |
| Bürstadt (Hessen) |
1726-1728 |
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1726 bis 1728: Der Oberbau des "Alten Rathauses", Ecke Main/Nibelungenstraße, wird in seiner jetzigen Form erstellt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1732 |
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Baubeginn an der Barockkirche St. Michael. |
| Bürstadt (Hessen) |
1732 |
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Das Kirchlein Alt-St.-Michael wird beim Bau der Barock-Kirche St.-Michael im Jahre 1732 abgerissen. |
| Bürstadt (Hessen) |
1733 |
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Das Schulhaus wird neben der Kirche St. Michael gebaut. Als Erbauer gilt Caspar Jonas. Dieses Haus dient später als Lehrerwohnung und ist heute im Besitz der Fam. Krammig. |
| Bürstadt (Hessen) |
16.09.1753 |
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Weihe der Barockkirche St. Michael unter Pfarrer Joseph Thomas Loskandt und dem Schultheißen Hertz. |
| Bürstadt (Hessen) |
1756 |
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Der Turm von St. Michael wird errichtet. |
| Bürstadt (Hessen) |
1760 |
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Um 1760 wird das alte Pfarrhaus von St. Michael, das jetzt noch steht, erbaut. |
| Bürstadt (Hessen) |
1780 |
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Bobstadt gehört jetzt wieder zum Wormsischen Amt Lampertheim (früher Amt Stein). |
| Bürstadt (Hessen) |
1780 |
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Die Frankensteiner Zeit dauert bis 1780. |
| Bürstadt (Hessen) |
10.09.1802 |
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Besetzung durch hess. Truppen |
| Bürstadt (Hessen) |
1803 |
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Auflösung des Kurfürstentums Mainz. Bürstadt kommt zum Großherzogtum Hessen-Darmstadt durch Auflösung des Bistums Worms u. |
| Bürstadt (Hessen) |
25.02.1803 |
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Bobstadt gehört ab jetzt zum Fürstl. Hess. Amt Lampertheim. |
| Bürstadt (Hessen) |
1806 |
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Bobstadt hat 240 gezählte Einwohner bei 44 Familien. |
| Bürstadt (Hessen) |
12.08.1808 bis 17.08.1808 |
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Mitte August wird der neue Friedhof an der Friedhofstraße eingeweiht. Der alte Friedhof um die Kirche St. Michael wird stillgelegt und Pfarrer Leimbach als Nutzgarten übergeben. |
| Bürstadt (Hessen) |
1812 |
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Die zu Bürstadt gehörende Gemarkung "Das Wehrzollhaus" an der Fährt bei Worms, eine Filiale Bürstadts, stellt in diesem Jahr zehn Einwohner, die alle reformierten Glaubens sind. |
| Bürstadt (Hessen) |
1812 |
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Rußlandfeldzug Napoleons - Heinrich Schremser aus Bürstadt ist dabei (Ober-Schultheiß-Schremser-Straße). |
| Bürstadt (Hessen) |
02.01.1815 |
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Der Boxheimerhof hat 71 Bewohner, die bis auf einen Protestanten alle katholisch sind. Es wird die Bitte um Errichtung eines Kirchleins vorgetragen. Sie sollte zu Ehren des Hl. Wendelinus gebaut werden. |
| Bürstadt (Hessen) |
07.04.1815 |
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Es wird die Genehmigung zum Bau der Kapelle in Boxheimerhof unter bestimmten Auflagen erteilt |
| Bürstadt (Hessen) |
1818 |
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Bau der ersten und sogenannten Alten Synagoge. |
| Bürstadt (Hessen) |
1818 |
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Fertigstellung der Kapelle auf dem Boxheimerhof. Sie gehört der Kath. Kirchengemeinde Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1824 |
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Bobstadt zählt im Jahr 1824 bei 69 Familien 338 Einwohner. |
| Bürstadt (Hessen) |
03.11.1824 |
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Der Reuterdeich bei Nordheim brricht und die Fluten des Rheins überschwemmen das Ried. Bobstadt wird hart getroffen und die Not ist groß. |
| Bürstadt (Hessen) |
1842 |
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Im israelitischen Gemeindehaus in der Mainstraße wird ein jüdisches Frauenbad errichtet. |
| Bürstadt (Hessen) |
1850 |
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In den Jahrzehnten nach dem Revolutionsjahr 1848 sind viele Bürstädter und Bobstädter Familien nach Amerika ausgewandert. |
| Bürstadt (Hessen) |
1852 |
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Das Bobstädter Schul- und Rathaus wird gebaut, heute Bürgerhaus. |
| Bürstadt (Hessen) |
1858 |
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Der ehemalige Friedhof um St. Michael, der als Nutzgarten und später von der Gemeinde als Baumschule genutzt wird, wird auf Anregung von Pfarrer Nuschel zu einer "schönen Anlage" umgewandelt. Bäume und Sträucher gaben der Anlage ein eigenes Flair. |
| Bürstadt (Hessen) |
11.03.1860 |
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Der Friedhof über der Bahn Richtung Bobstadt wird eingeweiht. Der Friedhof in der Friedhofstraße ist voll belegt und wird stillgelegt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1861 |
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Bobstadt wird Posthilfsstelle. |
| Bürstadt (Hessen) |
1861 |
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Das neu erbaute israelitische Gemeindehaus in der Mainstraße 22 wird bezogen. |
| Bürstadt (Hessen) |
1861-1862 |
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Bau der neuen Synagoge 1861-62. Beide Synagogen stehen in der Mainstraße 24. |
| Bürstadt (Hessen) |
1864 |
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Erbauung einer Friedhofkapelle auf dem neuen Friedhof. |
| Bürstadt (Hessen) |
13.07.1866 |
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Bruderkrieg - Österreich mit fast allen anderen deutschen Staaten gegen Preußen mit einigen kleinen norddeutschen Verbündeten. An diesem Krieg ist von Bürstädter Seite Georg Franz Kreiner beteiligt, der am 13. Juli 1866 nahe des Ortes Hösbach bei Aschaffenburg gefallen ist und dort begraben wird. Das Grab neben der Bundesstraße 26 ist heute noch erhalten und wird vorbildlich gepflegt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1867 |
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Bürstadt hat bei einer Gesamteinwohnerzahl von 2.765, 50 Bürger israelitischen Glaubens. Dies ist der höchste Stand aller Zeiten. |
| Bürstadt (Hessen) |
01.11.1869 |
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Einweihung der Bahnstrecke Worms-Bensheim. |
| Bürstadt (Hessen) |
1870-1871 |
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Krieg gegen Frankreich. Bürstadt hat ca. 100 Mann unter Waffen und vier davon sind gefallen. |
| Bürstadt (Hessen) |
25.10.1870 |
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6 Uhr abends - erhebt sich ein schwerer orkanartiger Sturm. Durch dieses Naturereignis ist jedes Haus in Bürstadt beschädigt und die Ziegeln abgedeckt. Die sich an der Kirche St. Michael am Dachgiebel auf beiden Seiten des Turmes befindlichen steinernen Zierpfeiler werden stark beschädigt bzw. herabgeworfen. Sie müssen abgetragen werden. |
| Bürstadt (Hessen) |
1871 |
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Bismarck (Reichskanzler) gründet das neue kleindeutsche Reich. |
| Bürstadt (Hessen) |
1871 |
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Bobstadt hat 431 gezählte Einwohner. |
| Bürstadt (Hessen) |
18.01.1871 |
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In der französischen Residenz Versailles feierliche Kaiserproklamation, man proklamiert den preußischen König Wilhelm zum deutschen Kaiser. |
| Bürstadt (Hessen) |
10.02.1871 |
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Morgens 5 Uhr - wird Bürstadt und Umgebung von einem schweren Erdbeben heimgesucht welches etwa 20 Minuten andauerte. |
| Bürstadt (Hessen) |
Frühjahr 1877 |
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Im Frühjahr wird die Bahnstrecke Frankfurt-Mannheim (Riedbahn) eingeweiht und das Stationsgebäude erstellt. |
| Bürstadt (Hessen) |
17.12.1879 |
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Der Rhein bei Worms ist zugefroren. |
| Bürstadt (Hessen) |
1882-1883 |
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Auch 1882/83 bei der nächsten großen Rheinüberschwemmung, trifft es Bobstadt wieder hart, genau wie Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
05.1882 |
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Im Mai wird der kath. Pfarrer von St. Michael, Peter Itzel, von dem Taglöhner Fischbach erstochen. Bürstadt bekommt einen schlechten Ruf und erhält die Spitznamen "Messerstecher" und "Messerhelden". |
| Bürstadt (Hessen) |
12.1882 |
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Im Dezember - Der Rhein hat Hochwasser - Zwischen Lampertheim und Rosengarten bricht der Rheindamm und große Teile des Rieds werden überflutet. Auch Bürstadt trifft es hart. Teile der Bürstädter Bevölkerung werden an die Bergstraße evakuiert. |
| Bürstadt (Hessen) |
08.05.1887 |
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Die zweite Hälfte des neuen Schulhauses in der Wilhelminenstraße wird seiner Bestimmung übergeben. Sie hat vier Schulsäle und einige Kammern unter dem Dach. |
| Bürstadt (Hessen) |
11.11.1894 |
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Das von der Gemeinde neu erbaute Schwesternhaus in der Wilhelminenstraße wird eingeweiht. Die sich darin befindlichen Mainzer Schwestern widmeten sich der Krankenpflege und die Kleinkinderschule wird dort untergebracht. Vorher befand sich die Kleinkinderschule im Anbau des Gemeindehauses neben der Kirche. In diesem Schwesternhaus ist auch die Strickschule und die Nähschule untergebracht. |
| Bürstadt (Hessen) |
1900 |
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Bobstadt wird Bahnhaltepunkt. |
| Bürstadt (Hessen) |
28.08.1902 bis 23.09.1902 |
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Leutnant Heinrich von Giess, geb. 1841, 1896 aus dem Hess. Militärdienst mit 55 Jahren pensioniert, von da ab Erforscher römischer Siedlungsplätze, gräbt vom 28. August bis 23. September in Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
01.09.1904 |
Flußwasserwerk Worms |
Erster Spatenstich für das neue Wasserwerk der Stadt Worms im Bürstädter Wald |
| Bürstadt (Hessen) |
18.10.1905 |
Flußwasserwerk Worms |
Inbetriebnahme des neuen Wasserwerks der Stadt Worms im Bürstädter Wald |
| Bürstadt (Hessen) |
30.03.1910 |
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Erste Belegung im Gemeindefriedhof - Bobstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1913 |
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Die kath. Bevölkerung von Bobstadt bildet eine eigene Kirchengemeinde und bleibt noch bis 1958 Filiale von St. Michael, Hofheim. |
| Bürstadt (Hessen) |
1925 |
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Bei einer Gesamteinwohnerzahl von 7.154, 38 Mitbürger jüdischen Glaubens. |
| Bürstadt (Hessen) |
1925 |
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Bobstadt hat 786 gezählte Einwohner. |
| Bürstadt (Hessen) |
1926 |
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Einweihung des Erweiterungshaus von St. Michael. |
| Bürstadt (Hessen) |
1926 |
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Fertigstellung und Einweihung der Evangelischen Gustav-Adolf-Kirche. |
| Bürstadt (Hessen) |
1926 |
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Nach 1918 verfällt die Friedhofsanlage St. Michael, und bei der Erweiterung von St. Michael im Jahre 1926 wird der Chor der erweiterten Kirche darauf errichtet. |
| Bürstadt (Hessen) |
1927 |
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Bobstadt erhält die Not- oder Holzkirche für die kath. Kirchengemeinde. |
| Bürstadt (Hessen) |
03.1929 |
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Der Rhein bei Worms ist im März zugefroren. |
| Bürstadt (Hessen) |
1930 |
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Umzug der Gemeindeverwaltung vom historischen Alten Rathaus in das durch Kauf erworbene Dusebergsche Anwesen. |
| Bürstadt (Hessen) |
1931 |
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Die "Boxheimer Dokumente" werden erstellt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1934 |
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Durch einen Federstrich des Reichsstatthalters wird durch die Gründung der selbständigen Gemeinde Rosengarten, die uralte, zu Bürstadt gehörende Gemarkung "Wehrzollhaus" abgetrennt. Bürstadt hat über viele Jahrhunderte hinweg freien Zugang zum Rhein und die Bürstädter können ihr Vieh am Rhein tränken, ohne fremdes Gebiet überqueren zu müssen. |
| Bürstadt (Hessen) |
10.07.1936 |
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Einweihung des ersten Hess. Erbhofdorfes Riedrode. 28 Familien übernehmen 28 Erbhöfe. |
| Bürstadt (Hessen) |
1938 |
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Die neue Synagoge wird abgetragen. |
| Bürstadt (Hessen) |
1938 |
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Nach der sogenannten Reichskristallnacht verlassen die letzten Bürstädter Bürger jüdischen Glaubens ihre angestammte Heimat. Einige sind schon vorher ausgewandert und mindestens vier werden in Konzentrationslagern umgebracht. |
| Bürstadt (Hessen) |
1939 |
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Bürstadt erhält sein erstes Freibad. |
| Bürstadt (Hessen) |
15.05.1939 |
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Zum erstenmal hält ein Zug in Riedrode. |
| Bürstadt (Hessen) |
2. Weltkrieg |
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Der Zweite Weltkrieg. Bürstadt hat rund 500 Gefallene zu beklagen. |
| Bürstadt (Hessen) |
1952 |
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Einweihung der evangelischen Kirche in Bobstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1960 |
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Die Albert-Schweizer-Schule wird gebaut. |
| Bürstadt (Hessen) |
1961 |
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Einweihung der Neuapostolischen Kirche in Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1963 |
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Die kath. Kirchengemeinde kann ihr neues Gotteshaus "St. Peter" einweihen. |
| Bürstadt (Hessen) |
1963 |
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Die seit 1958 selbständige Pfarrei St. Josef - Bobstadt weiht die neue Kirche ein. |
| Bürstadt (Hessen) |
1967 |
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1200 Jahre der ersten urkundlichen Erwähnung - Bürstadt werden die Stadtrechte verliehen. |
| Bürstadt (Hessen) |
1971 |
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Bobstadt erhält eine Friedhofshalle. |
| Bürstadt (Hessen) |
15.05.1971 |
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Durch Grenzänderungsvertrag gibt Riedrode seine Selbständigkeit auf und wird in die Stadt Bürsadt eingegliedert. |
| Bürstadt (Hessen) |
1971 |
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Durch Grenzänderungsvertrag gibt Bobstadt seine Selbständigkeit auf und wird in die Stadt Bürstadt eingegliedert. |
| Bürstadt (Hessen) |
1974 |
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Beginn der Partnerschaft mit Krieglach/Steiermark |
| Bürstadt (Hessen) |
1976 |
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Bobstadt feiert sein 1200 jähriges Bestehen und erhält die Mehrzweckhalle als Schulturnhalle und zum Gebrauch für kulturelle Veranstaltungen. |
| Bürstadt (Hessen) |
1978 |
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Einweihung der Gesamtschule/Erich-Kästner-Schule. |
| Bürstadt (Hessen) |
1981 |
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Fertigstellung des neuen Bürger-/Rathauses in der Rathausstraße 2 und Hessentag in Bürstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
1982 |
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Beginn der Partnerschaft mit Wittelsheim/Elsaß. |
| Bürstadt (Hessen) |
1988 |
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Neues Feuerwehrgerätehaus für die FFW Bobstadt. |
| Bürstadt (Hessen) |
10.1988 |
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Im Oktober sind auf Einladung des Magistrats der Stadt Bürstadt ehemalige Mitbürger jüdischen Glaubens, die heute im Ausland leben, zu Besuch in ihrer alten Heimat. |
| Bürstadt (Hessen) |
1988 |
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Bürstadt hat 12.360 Einwohner, Bobstadt: 2.258, Riedrode: 596, zusammen: 15.214 Einwohner |
| Büsbach (Stolberg) |
1928 |
von Asten & Co. AG |
Übernahme der 1914 geschlossenen Streichgarn-Spinnerei "J. Richelle". |
| Büsbach (Stolberg) |
1939 |
Laboratorium für Meßtechnik, Dr.-Ing. H. Goebbels |
Dr.-Ing. Hermann Goebbels befaßt sich im Rahmen eines Forschungslaboratoriums mit Fragen der Meßtechnik, und es wird ein Forschungslaboratorium im Rahmen der Technischen Hochschule Aachen gegründet, das sich während des Krieges mit Fragen der Luftfahrtforschung befaßt. |
| Büsbach (Stolberg) |
1944/45 |
von Asten & Co. AG |
Die Fabrik wird durch Beschuß und Plünderung nahezu vollständig zerstört. |
| Büsbach (Stolberg) |
17.03.1944 |
Laboratorium für Meßtechnik, Dr.-Ing. H. Goebbels |
Das Forschungslaboratorium für Meßtechnik wird auf Anordnung des damaligen Reichsluftfahrt-Ministeriums verselbständigt. |
| Büsbach (Stolberg) |
1945 |
Laboratorium für Meßtechnik, Dr.-Ing. H. Goebbels |
Der Kriegsausgang vernichtet die vorliegenden Arbeiten. Der Inhaber des Betriebes erhält Arbeitsverbot. |
| Büsbach (Stolberg) |
08.05.1952 |
Kalk- und Dolomitwerk G. m. b. H. Aachen, Werk Stolberg-Büsbach |
Die Kalk- und Dolomitwerk-G. m. b. H., Aachen, wird mit einem Stammkapital von zunächst 20 000,00 DM gegründet. |
| Büsbach (Stolberg) |
Ende 1953 |
Laboratorium für Meßtechnik, Dr.-Ing. H. Goebbels |
Die Wiederaufnahme einer eigenen Fertigung ist erst seit Ende 1953 wieder möglich. |
| Büschdorf (b. Halle, Saale) |
1889 |
Chr. Prinzler & Söhne, Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Büschdorf (b. Halle, Saale) |
30.10.1918 |
Chr. Prinzler & Söhne, Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 25. Mai 1918 mit einem Kapital von 300.000 Mark |
| Büschdorf (b. Halle, Saale) |
05.04.1919 |
Chr. Prinzler & Söhne, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Büschdorf (b. Halle, Saale) |
1921 |
Chr. Prinzler & Söhne, Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kaptials um M 700.000,00 |
| Büschdorf (b. Halle, Saale) |
1925 |
Chr. Prinzler & Söhne, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 auf RM 200.000,00. |
| Büschdorf (Halle) |
1804 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet: Der Konditor August Miethe eröffnet in Halle eine kleine Patisserie. Er nimmt hierfür die Silberknöpfe der Jacken der Halloren zum Vorbild. |
| Büschdorf (Halle) |
1851 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Übernahme von "F. A. Miethe " durch Friedrich David unter der Firmierung: "Friedrich David & Söhne" |
| Büschdorf (Halle) |
1896 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme des Neubaues in der Äußeren Delitzscher Straße. Produktion von Honigkuchen, Lebkuchen und hochwertigen Pralinen. Herstellung einer Praline unter dem Namen "Mignon". |
| Büschdorf (Halle) |
18.04.1905 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "David Söhne Aktiengesellschaft" mit Wirkung ab 1. Januar 1905 und einem Kapital von 1.100.000 Mark |
| Büschdorf (Halle) |
10.05.1905 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Büschdorf (Halle) |
1912 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Einsatz des ersten Lieferautos neben den traditionellen Pferdefuhrwerken |
| Büschdorf (Halle) |
1915 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 550.000,00 Gratisaktien. |
| Büschdorf (Halle) |
1920 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 1.100.000,00 |
| Büschdorf (Halle) |
26.06.1924 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Das M 2.750.000,00 betragende Grundkapital wird laut Hauptversammlung vom 26. Juni 1924 auf RM 1.650.000,00 in 2750 Aktien zu RM 600,00 umgestellt. |
| Büschdorf (Halle) |
05.08.1933 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "David Söhne Aktiengesellschaft" in "Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft". Produktion von hochwertigen Pralinen und Tafelschokoladen. |
| Büschdorf (Halle) |
22.03.1934 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 22. März 1934 beschließt Herabsetzung des Kapitals um zusammen Mark 60.000,00 auf RM 1.590.000,00 durch Einziehung von 100 eigenen Aktien. |
| Büschdorf (Halle) |
12.09.1941 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 12. September 1941 Kapitalberichtigung durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 1.590.000,00 auf RM 2.120.000,00 (Heraufsetzung des Nennbetrages der Aktien von RM 600,00 auf RM 800,00). Der Berichtigungsbetrag von RM 583.000,00 (inkl. RM 53.000,00 Pauschsteuer) wird mit RM 533.000,00 aus der Zuschreibung zum Anlageveimögen gewonnen und mit RM 50.000,00 der freien Rücklage entnommen. |
| Büschdorf (Halle) |
1943 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Stilllegung der Produktion von Schokoladenerzeugnissen und Zuordnung des Betriebes als Außenabteilung eines Flugzeugwerkes. Fertigung von Zubehörteilen für Flugzeugtragflächen. |
| Büschdorf (Halle) |
27.07.1943 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Büschdorf (Halle) |
1950 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Enteignung. Übernahme in das Kombinat Süßwaren als selbständiger Betrieb. Die Produktion wird wieder aufgenommen. Produktpalette: Bonbons, Fondants, Gelee, massive Schokoladenartikel sowie "Original Halloren Kugeln". |
| Büschdorf (Halle) |
1990 |
Mignon Schokoladenwerke Aktiengesellschaft |
Umwandlung des Kombinatsbetriebs in "Halloren Schokoladenfabrik GmbH" |
| Bütow (Bez. Köslin) |
1899 |
Geiß & Bluhm GmbH |
Gründung |
| Bütow (Bez. Köslin) |
01.04.1926 |
Geiß & Bluhm GmbH |
Umwandlung in GmbH |
| Bütow (Bez. Köslin) |
12.06.1928 |
Bütower Mühlenwerke A.-G. |
Das Konkursverfahren wird aufgehoben. |
| Bütow (Bez. Köslin) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bütow |
Schließung |
| Büttgen (Rhld) |
1756 |
Braunsmühle |
Bau der Mühle |
| Büttstedt (Thür) |
06.04.1945 |
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Sprengung des Büttstedter Viadukts der Kanonenbahn |
| Bützberg (Schweiz) |
1917 |
Fritz Jenzer, chemisch-technische Produkte |
Gründung; Fabrikation von Leder- und Bodenpflegemittel (REX) |
| Bützberg (Schweiz) |
1920 |
Fritz Jenzer, chemisch-technische Produkte |
Eintritt von Arnold Bucher |
| Bützberg (Schweiz) |
1938 |
Fritz Jenzer, chemisch-technische Produkte |
Umfirmierung in Bucher AG und Umzug von Büzberg nach Langenthal |
| Bützberg (Schweiz) |
1947 |
Fritz Jenzer, chemisch-technische Produkte |
Beginn der Produktion von Schmiermittel "Motorex" |
| Bützow (Meckl) |
1586 |
Papierfabrik Bützow GmbH |
Bau der Papiermühle vor dem Rühner Tor zur besseren Versorgung der Universitätsdruckerei in Rostock |
| Bützow (Meckl) |
1760 |
Universität Bützow |
Gründung durch Herzog Friedrich von Mecklenburg-Schwerin auf Grund einer Auseinandersetzung um die Besetzung eines theologischen Lehrstuhls der Universität Rostock in Konkurrenz und unmittelbarer Nachbarschaft zu dieser |
| Bützow (Meckl) |
05.04.1768 |
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Dietrich Ludwig Gustav Karsten wird in Bützow/Mecklenburg geboren. - Der Mineraloge ist ab 1789 Professor für Mineralogie und Bergwissenschaften an der Berliner Bergakademie und Gründer der Königlich Mineralogischen Sammlung in Berlin. |
| Bützow (Meckl) |
1789 |
Universität Bützow |
Aufgelöst |
| Bützow (Meckl) |
1850 |
A. Wiechert, J. Voss Nachf. |
Gründung |
| Bützow (Meckl) |
1862 |
Gaswerk Bützow |
Die Anstalt wird durch W. Strode in London erbaut. |
| Bützow (Meckl) |
10.10.1862 |
Gaswerk Bützow |
Eröffnet |
| Bützow (Meckl) |
1927 |
Papierfabrik Bützow GmbH |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Bützow (Meckl) |
09.07.1972 |
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Der Dg 56967, bespannt mit 50 0064 (Bw Wismar), fährt bei Bützow in eine Herde von 20 ausgerissenen Mastschweinen. |
