| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Albany (N.Y.) |
1875 |
F. & T. Townsend Foundry |
Namensänderung aus "Townsend & Jackson" in "Townsend, Jackson Company" |
| Allegheny City (Pa.) |
1875 |
C. F. Wells & Co., Pennsylvania White Lead Works |
Übergang von "Falmestock, Hazlett & Schwardtz" auf "C. F. Wells & Co." |
| Allegheny City (Pa.) |
1875 |
Trimble & Co. |
Umfirmierung der Vorgängerfima "Trimble, McIntire & Co." in "Trimble & Co." |
| Apollo (USA) |
1875 |
Apollo Iron and Steel Company |
Das Unternehmen "Rogers & Burchfield" scheitert. |
| Batavia (New York) |
1875 |
Batavia Steam Engine Company |
Auszeichnung (First Premium und Bronzemedaille) auf der Eastern New York Fair |
| Batavia (New York) |
1875 |
Batavia Steam Engine Company |
Auszeichnung (First Premium und Bronzemedaille) auf der New York State Fair |
| Beaver Falls (Penns.) |
1875 |
Beaver Falls Steel Works |
Bau des Werks |
| Bechtelsville (USA) |
1875 |
Bechtelsville Iron Co. |
Gebaut |
| Belleville (N.J.) |
1875 |
A. H. Osborne |
Gründung |
| Bellmont (N.Y.) |
1875 |
Bellmont Iron Works |
Bau von zwei Schmiedewerken |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
1875 |
South Bethlehem Gas and Water Co. |
Bau des Wasserwerks |
| Bethlehem (Lehigh, Penn.) |
1875 |
South Bethlehem Gas and Water Co. |
Bau eines zweiten Gasbehälters |
| Bradys Bend (USA) |
1875 |
Brady's Bend Furnaces |
Die Hochöfen sind außer Betrieb. |
| Bristol (Penns.) |
1875 |
Bristol Rolling Mill Co., Nevegold & Scheide |
Bau des Walzwerks |
| Bristol (Penns.) |
1875 |
Bristol Rolling Mill Co., Nevegold & Scheide |
Erbaut |
| Brooklyn (New York) |
1875 |
Edison Electric Illuminating Company of New York |
Thomas Alva Edison wird wegen des Arbeitseifers und Geschicks bei der Ausführung ihm übertragener Aufgaben auf Sigmund Bergmann aufmerksam. Durch diverse, von Bergmann entwickelte Instrumente gelingt es ihm schnell, überdurchschnittlich viel Geld zu verdienen. |
| Buffalo (N.Y.) |
1875 |
David Bell |
Bau des Schleppers "M. C. Carrington" und der Jacht "Titania" |
| Buffalo (N.Y.) |
1875 |
Sikes Chair Company |
Tod von S. D. Sikes |
| Burnham (Pennsylvania) |
1875 |
Standard Steel Works Co. |
Das seit 1870 von William Butcher betriebene Radreifen- und Hammerwerk (ex "Freedom Iron Company") und seit 1871 von den Gläubigern betriebene Radreifenwerk wird in "The Standard Steel Works" umbenannt und im selben Jahr eingetragen |
| Burnham (Pennsylvania) |
1875 |
Standard Steel Works Co. |
Die "Baldwin Locomotive Works" übernehmen einen beherrschenden Geschäftsanteil |
| Bustleton (Philadelphia) |
1875 |
Carleton Calico Print Works, Pretty, Grime & Co. |
Erbaut |
| Camden (N.J.) |
1875 |
Camden Tape Mills, Edward Carr |
Umbau des Kesselhauses und der Färberei |
| Camden (N.J.) |
um 1875 |
New Jersey Wallpaper Co. |
Erbaut |
| Camden (N.J.) |
1875 |
West Jersey Ice Manufacturing Co. |
Erbaut |
| Chester (Pa.) |
1875 |
Chester Rolling Mills |
Bau des Walzwerks |
| Chester (Pa.) |
1875 |
Chester Rolling Mills |
Erbaut |
| Chester (Pa.) |
1875 |
Cocoa Mat and Matting Works |
"John Thompson & Son" übernimmt die Baumwollspinnerei von Charles Roberts |
| Chester (Pa.) |
1875 |
Penn Street Planing-Mill |
Errichtet durch Henry M. Hickson |
| Chester (Pa.) |
1875 |
Riverside Dye-Wood Mills, John M. Sharpless & Co. |
Tod von John M. Sharpless |
| Chestnut Hill (Philadelphia) |
1875 |
Cedardale Valley Woolen Mill, David Hey |
Bau des Lumpenpickerhauses |
| Colemanville (USA) |
1875 |
Colemanville Rolling Mill |
Das Werk brennt ab und wird nicht wieder aufgebaut. |
| Corry (Pa.) |
1875 |
Corry Novelty Works |
Henry King patentiert eine Sektional-Wasserrohrkessel |
| Cortland (New York) |
1875 |
Cortland Machine Company |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und Umwandlung in "Cortland Machine Company" |
| Diana (N.Y.) |
1875 |
Sterlingbush Furnace |
Außerbetriebnahme |
| Du Bois (Pa.) |
1875 |
Du Bois Iron Works |
Die Firma begann in Du Bois Town bei Williamsport und kommt 1875 nach Du Bois. |
| Du Bois (Pa.) |
1875/1876 |
Du Bois Iron Works |
Bau der Fabrik |
| East Orange (Orange) |
1875 |
John F. Walsh |
Gründung |
| Easthampton (Smithville) |
1875 |
H. B. Smith Machine Co. |
Erweiterung durch Lager, Modellwerkstatt usw. |
| Eddystone (Philadelphia) |
1875 |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin übernimmt einen beherrschenden Geschäftsanteil an den "Standard Steel Works" in Burnham |
| Erie (Pa.) |
1875 |
A. B. Felgemaker & Co. |
Umwandlung der Aktiengesellschaft "The Derrick & Felgemaker Pipe Organ Company" in die vorliegende Firma |
| Erie (Pa.) |
1875 |
Eclipse Lubricating Oil Company Ltd. |
Thomas Brown gründet die "Erie Lubricating Works" |
| Erie (Pa.) |
1875 |
Skinner & Wood |
LeGrand Skinner geht eine Partnerschaft mit Thomas Wood ein, der noch mit der United States Navy verbunden ist. |
| Erie (Pa.) |
1875 |
Skinner, LeGrand |
LeGrand Skinner geht eine Partnerschaft mit Thomas Wood ein, der noch mit der United States Navy verbunden ist. |
| Falls of Schuylkill (Philadelphia) |
1875 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Bau der Fettextraktion |
| Falls of Schuylkill (Philadelphia) |
1875 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Bau der Weberei für Brussels-Teppiche an der Ridge Avenue |
| Frankford (Philadelphia) |
1875 |
Minnehaha Mills, Garsed & Co. |
Inbetriebnahme im Mai |
| Germantown (Philadelphia) |
1875 |
Germantown Yarn Mill, Joseph Fling & Sons |
Aufstockung der südöstlichen Gebäudeteile (Trocknerei und Spinnerei von 1859) |
| Germantown (Philadelphia) |
1875 |
Hinckley Knitting Mills, Aaron Jones' Son |
Bau des Stalls mit Wagenschuppen |
| Germantown (Philadelphia) |
um 1875 |
James Conner & Co. |
Erbaut |
| Germantown (Philadelphia) |
1875 |
John C. Miller, Germantown Ale und Porter Brewery |
Umgebaut und Erweitert |
| Germantown (Philadelphia) |
1875 |
William Mills & Son |
Bau der Färberei und es Bürogebäudes an der Wister Street |
| Hackettstown (USA) |
1875 |
Hackettstown Iron and Manufacturing Co. |
Inbetriebnahme |
| Harrisburg (Penns.) |
1875 |
Harrisburg Furnace |
Außerbetriebnahme des Hochofens |
| Holmesburg (Philadelphia) |
1875 |
Charles H. Wilson & Co. |
Erweitert |
| Idaville (Penn.) |
1875 |
Chestnut Grove Furnace |
Außerbetriebnahme des Hochofens |
| Jersey City (N.J.) |
1875 |
Eureka Fire Hose Co. |
Gründung (eingetragen) |
| Jersey City (N.J.) |
1875 |
North River Rolling Mill, Alex. C. Durbin |
Das Werk wird abgerissen. |
| Kittanning (Penns.) |
1875 |
Monticello Furnace |
Das Werk wird geschlossen. |
| Kutztown (Pennsylvania) |
1875 |
Kutztown Furnace |
Gebaut |
| Lower Merion (USA) |
1875 |
Glencairn Mill, Thompson Sons & McDowell |
Völliger Umbau der Gebäude |
| Manayunk (Philadelphia) |
1875 |
Economy Mills, Sevill Schofield |
Errichtung von Gebäuden direkt nördlich am Kanal |
| Manayunk (Philadelphia) |
1875 |
Economy Mills, Sevill Schofield |
Umbau der Wäscherei und Trocknung |
| Manayunk (Philadelphia) |
1875 |
Preston & Irwin, Wabash Mills |
Vollständig umgebaut |
| Manayunk (Philadelphia) |
1877 |
Siota Mills, Thomas Schofield |
Umgebaut |
| McKeesport (USA) |
1875 |
Pitt Steel Works |
Gründung |
| Milton (Pennsylvania) |
1875 |
Milton Nail Works |
Bau der Nagelfabrik |
| Milton (Pennsylvania) |
1875 |
Murray, Dougal & Co., Milton Car Works |
McCleery scheidet aus. |
| Montclair (N.J.) |
1875 |
Harris Brothers |
Gründung |
| Montclair (N.J.) |
1875 |
Montclair News Company |
Gründung |
| Montclair (N.J.) |
1875 |
W. H. Delhagen |
Gründung |
| Mott Haven (New York) |
1875 |
Manchester & Philbrick |
Gründung |
| Mount Hope (Lancaster, Pa.) |
1875 |
Mount Hope Furnace |
Der Hochofen wird nach jahrelangem Stillstand wieder angeblasen. |
| New York (Brooklyn) |
1875 |
Edison Electric Illuminating Company of New York |
Thomas Alva Edison wird wegen des Arbeitseifers und Geschicks bei der Ausführung ihm übertragener Aufgaben auf Sigmund Bergmann aufmerksam. Durch diverse, von Bergmann entwickelte Instrumente gelingt es ihm schnell, überdurchschnittlich viel Geld zu verdienen. |
| New York City |
1875 |
Atlantic Steel Works |
Die Stahlherstellung wird aufgegeben. |
| New York City |
1875 |
C. Crave & Co. |
Gründung |
| New York City |
1875 |
C. H. Housley |
Umzug in die Sixth Avenue 88 |
| New York City |
1875 |
Challenge Press Company |
Gründung |
| New York City |
1875 |
Charles E. P. Meumann |
Gründung |
| New York City |
1875 |
Childs & Co. |
Die Partnerschaft mit McCabe geht zu Ende, und das Geschäft wird unter der Firma "Childs & Co." weitergeführt. |
| New York City |
1875 |
D. Weill |
D. Weill ist seither als Kunstblumenhändler tätig |
| New York City |
1875 |
Donald Mitchell |
Gründung |
| New York City |
1875 |
E. A. Giesen |
Gründung |
| New York City |
1875 |
E. Korn |
Gründung |
| New York City |
1875 |
E. M. Senior |
E. M. Senior wird Eigentümer |
| New York City |
1875 |
E. P. Cooley |
Verlegung in die Broome Street 394 |
| New York City |
1875 |
Ernest Ruestow |
Gründung |
| New York City |
1875 |
F. Lutter |
Gründung |
| New York City |
1875 |
Frederick Myers |
Frederick Myers übernimmt vollständig die Leitung. |
| New York City |
1875 |
Geo. Copeland & Co. |
G. Copeland wird Mitglied im Board of Managers of the Cotton Exchange für die Jahre 1875-76 |
| New York City |
1875 |
George Holl |
George Holl wird Eigentümer |
| New York City |
1875 |
George Reubel |
Seither unter der Leitung von George Reubel |
| New York City |
1875 |
H. G. Marshall, D.D.S. |
H. G. Marshall beginnt seine Ausbildung |
| New York City |
1875 |
H. G. Marshall, D.D.S. |
Marshall kommt nach New York. |
| New York City |
1875 |
H. Lassner |
Gründung |
| New York City |
1875 |
Hall, Charles Henry |
Der britische Ingenieur John Eliot Hodgkin erwirbt zusammen mit Mathias Neuhaus die Patentrechte für den Pulsometer von dem amerikanischen Erfinder Charles Henry Hall |
| New York City |
1875 |
Hammel & Co. |
Gründung |
| New York City |
1875 |
J. H. Pinkney & Co. |
Gründung als "Jourdeuil & Pinkney" |
| New York City |
1875 |
J. J. Deady |
Gründung |
| New York City |
1875 |
J. Keller |
Umzug in die Second Avenue 820 |
| New York City |
1875 |
Jacob Eltz |
Gründung |
| New York City |
1875 |
John McClave |
John McClave macht sein eigenes Unternehmen auf. |
| New York City |
1875 |
Johnson Cawood |
Gründung |
| New York City |
1875 |
Karl Hutter's Lightning Bottle-Stoppers |
Mr. Hutter ist seither im Geschäft. |
| New York City |
1875 |
L. Marks & Sons |
Gründung |
| New York City |
1875 |
Lelands' Sturtevant House |
Charles E. Leland eröffnet das "Rossmore" |
| New York City |
1875 |
Lucas Bros. |
Gründung |
| New York City |
1875 |
M. & Mme. Le Prince |
Auszeichnung durch eine Preismedaille auf der Yorkshire Fine Art and Industrial Exhibition, Leeds |
| New York City |
1875 |
Manchester & Philbrick |
Gründung |
| New York City |
1875 |
Mrs. A. Fletcher |
Gründung |
| New York City |
1875 |
O'Neill's Fine Shoes |
Verlegung in die Fourth Avenue 14 |
| New York City |
1875 |
P. H. Moloney |
Verlegung in die Third Avenue 432 |
| New York City |
1875 |
Pusey & Rooney |
Gründung durch Mr. Pusey |
| New York City |
1875 |
S. G. Richards |
S. G. Richards übernimmt die Firma von Samuel Pierce |
| New York City |
1875 |
The Hammond Typewriter Co. |
H. B. Hammond hört von der Remington-Schreibmaschine |
| New York City |
1875 |
W. Parkinison |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
A. Liebhauser |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
C. Feigenspan |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
C. T. Williamson |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Charles Felder (formerly R. Heinisch's Sons) |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Continental Hotel Livery, Boarding and Exchange Stables |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Dr. M. H. Cash Vail, Newark Morning Register |
M. H. Cash Vail wird Eigentümer |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Emil Alter |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Harry W. Smith |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
J. McMahon |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
John A. Hasis |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Julius Barthman |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Krueger Brewing Company |
Tod von John Laible. Gottfried Krueger wird Alleineigentümer. |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
R. Trujillo |
Umzug in die Market Street |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Schaan Bros., Park Cigar Store |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Sealy & Co. |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Stoutenburgh & Co., Newark Clothiers |
Umzug in die Broad Street |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Swain & Jones |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
T. J. Nungesser |
Gründung |
| Newark (New Jersey) |
1875 |
Wendover & McClelland |
Gründung |
| Newark (New York) |
1875 |
Celluloid Manufacturing Company |
Unter Beteiligung der Geb. Hyatt entsteht die "Compagnie Franco-Americaine", die erste europäische Celluloidfbrik. |
| Oneida (N.Y.) |
1875 |
Oneida Iron Works |
Gegründet durch William Leete und Albert E. Loomis |
| Orange (N.J.) |
1875 |
Frederick A. Condit |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1875 |
John Branigan |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1875 |
John F. Walsh |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1875 |
Philip Kingsly |
Gründung |
| Orange (N.J.) |
1875 |
Puff & Youmans |
Gründung |
| Orbisonia (USA) |
1875 |
Rock Hill Iron and Coal Co. |
Fertigstellung der Hochofenanlage |
| Oswego (N.Y.) |
1875 |
Tonkin Boiler and Engine Works Co. |
John Jay Tonkin wird General Superintendent der "James River Coal Co." in Richmond, Va. |
| Paterson (N.J.) |
1875 |
Grant Locomotive Works |
Die Firma hat etwa $800.000 Schulden und wird durch die Kreditgeber umorganisiert. Die Geschäftstätigkeit wird fortgeetzt. |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Alexander Crow & Son, Caledonia Carpet Mills |
Bau der Färberei (nördlich der Linn Street, bis zur Hamilton Street) mit Kesselhaus 1874 |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Arrott Steam Power Mills Co., Arrott's Mill Taylor Street |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin übernimmt einen beherrschenden Geschäftsanteil an den "Standard Steel Works" in Burnham |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Berkshire Cotton Mills No. 1, James Smyth & Co. |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Blockley Almshouse |
Bau des "frame pavillon" |
| Philadelphia (Penns.) |
1878 |
Broad Street Theatre |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Campbell, Henry Roe |
H. R. Campbell arbeitet für die Keystone Bridge Company |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Carleton Calico Print Works, Pretty, Grime & Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Cedardale Valley Woolen Mill, David Hey |
Bau des Lumpenpickerhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Charles H. Wilson & Co. |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Continental Brewery, John Gardiner & Co. |
Anbau eines Kühlraums |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Corn Exchange Bag, Rope und Twine Manufactory, John T. Bailey & Co. |
Völlig umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Daniel Allen's Dye Works |
Bau des Bürogebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Economy Mills, Sevill Schofield |
Errichtung von Gebäuden direkt nördlich am Kanal |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Economy Mills, Sevill Schofield |
Umbau der Wäscherei und Trocknung |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Edward Darby & Sons |
Das gemeinsame Unternehmen von Edward Darby und Joseph Bayliss ("Bayliss & Darby") wird aufgelöst. Darby nimmt seinen ältesten Sohn Edward J. Darby als Teilhaber auf, Umfirmierung in "Edward Darby & Son" |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
F. Steffan & Co., Hope Street Mills |
Bau der Endbearbeitung |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Fairmount Dye Works und American Mills, Clough & Carson |
Erweiterung der Färbereigebäude (außer den an der Ecke 24th / Earl Street) |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Fairmount Dye Works und American Mills, Clough & Carson |
Umbau des Kesselhauses Ecke Earl / Pagoda Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Fairmount Water Works |
Der Wasserbedarf von Philadelphia hängt von den Turbinen in Fairmont ab. Die dampfbetriebenen Pumpen in Spring Garden und die anderen Werke östlich des Schuylkill sind Hilfswerke während der Sommermonate. |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Bau der Fettextraktion |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Bau der Weberei für Brussels-Teppiche an der Ridge Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Frankford & Southwark Fifth & Sixth Streets Philadelphia City Passenger Railroad Co. |
Bau der Fahrzeughalle zwischen der Letterly und East Cumberland Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Frankford & Southwark Fifth & Sixth Streets Philadelphia City Passenger Railroad Co. |
Bau des Stallgebäudes Ecke Jasper und Sergeant Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Franklin Flint Glass Works, Gillinder & Sons |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Fred Zaiss & Co. |
Bau eines Lagerhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Geo. V. Cresson, Philadelphia Shafting Works |
Bau des Lagerhauses für Riemenscheiben |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Germantown Passenger Railway Co.'s Car House und Stables, Dauphin Street |
Fertigstellung |
| Philadelphia (Penns.) |
1876 |
Germantown Passenger Railway Co.'s Car House und Stables, Girard Avenue Branch |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Germantown Yarn Mill, Joseph Fling & Sons |
Aufstockung der südöstlichen Gebäudeteile (Trocknerei und Spinnerei von 1859) |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Henry Disston & Sons, Tacony Works |
Bau der Messinggießerei und eines Holschuppens |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Hestonville, Mantua & Fairmount Passenger Railroad Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Hinckley Knitting Mills, Aaron Jones' Son |
Bau des Stalls mit Wagenschuppen |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Hoopes & Townsend |
Edward Hoopes scheidet als Teilhaber aus |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
J. E. Caldwell & Co. |
Richard A. Lewis zieht sich aus dem aktiven Geschäft zurück |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Jacob Conrad, Keystone State Brewery |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
um 1875 |
James Conner & Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
James Wright |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
John Bower & Co. Packing, Curing und Smoking Establishment |
Tod von John Bower |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
John C. Miller, Germantown Ale und Porter Brewery |
Umgebaut und Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
John Dobson's Mill No. 3 |
Bau der Färberei |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
John J. Glazier, Brother & Co. |
Bau des westlichen Gebäudes und des Kessel- und Maschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Joseph Johnson & Co., Morocco Factory |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Joseph S. Lovering's Iron Foundry |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Keen & Coates Tannery |
Bau von Lohe- und Gerbereischuppen sowie Kesselhaus |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Keystone Bridge Co. |
H. R. Campbell arbeitet für die Keystone Bridge Company |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Keystone Knitting Mills, Thomas Dolan & Co. |
Die Herstellung von Herren-Kammgarnartikeln und Damenbekleidung ("ladies' cloakings") wird aufgenommen |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Liberty Stove Works, Charles Noble & Co. |
Bau des mittleren Lagergebäudes an der Brown Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Loiseau Pressed Fuel Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Lombard & South Street City Passenger Railway Co.'s Car House & Stable - Snyder Avenue Branch |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Madeley Knitting Mill, Joshua Madeley & Co. |
Bau des Hauptgebäudes und des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
McCallum, Crease & Sloan, Glen Echo Mills |
Beginn der Herstellung von Wilton und Brussels capets (= Wandteppichen) |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
McCallum, Crease & Sloan, Glen Echo Mills |
Tod des Firmengründers William McCallum |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
McLaughlin & Reilly, Suffolk Mills |
Erweiterung |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Minnehaha Mills, Garsed & Co. |
Inbetriebnahme im Mai |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Mrs. Fred Herman, Carpet Factory |
Aufstockung des nördlichen Gebäudes in der Waterloo Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Orianna Mills, Wm. T. Smith & Son |
Errichtung der Weberei an der Orianna Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Oriental Mills, George Brooks & Son |
Errichtung des südwestlichen Gebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Penn Stove Works, Cox, Whitman & Cox |
Bau des Gebäudes an der Dauphin Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
People's Traction Co. |
Bau des Kesselhauses an der Dauphin Street 1872 |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Philadelphia Glass Works, Burgin & Sons |
Teilweise abgebrannt |
| Philadelphia (Penns.) |
1876 |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Bau der Maschinenwerkstatt an der Hutchinson Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Philadelphia Stock Yard Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Pilling & Madeley |
Errichtung der Gebäude an der Trenton Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Preston & Irwin, Wabash Mills |
Vollständig umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Quaker City Steam Soap und Candle Works, J. Eavenson & Sons |
Bau des Eckgebäudes 20th/Carlton Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Red Star Mill, John Greer und Co. |
Bau der Färbereien 3 und 4 und des Stalls 1874 |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Robert S. Leithead, Fancy Dye Works |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Sauquoit Silk Manufacturing Co. |
Die Gesellschaft erwirbt die Williams Silk Manufactory im alten Franklin Building, 52 und 54 North Sixth Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1877 |
Siota Mills, Thomas Schofield |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Southwark Mills No. 2 |
Umbau und Erweiterung der Färberei |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Spreckels' Sugar Refinery |
Eröffnung der von Claus Spreckels initiierten Santa Cruz Railroad |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Standard Carpet Mills, James Doak & Co. |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Standard Worsted Mills, James Doak Jr. & Co. |
Bau der neuen Färberei |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Standard Worsted Mills, James Doak Jr. & Co. |
Bau der Tischlerei |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Standard Worsted Mills, James Doak Jr. & Co. |
Bau des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Thomas Dolan & Co., Keystone Spinning Mills |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
um 1875 |
Times Finishing Works, Samuel Lea & Son |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
United States Knitting Mills, Wm. Hill |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
W. Y. Warner's Morocco Factory |
Erbaut 1874 |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Washington Mills, William Emsley & Bro. |
Bau der Färberei und von Lagerhäusern |
| Philadelphia (Penns.) |
01.1875 |
Weltausstellung Philadelphia 1876 |
Corliss legt Pläne für den Bau einer 1.400-PS-Dampfmaschine für die Weltausstellung in Philadelphia vor |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
William Amer & Co. |
Tod des Gründers, William Amer |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
William Mills & Son |
Bau der Färberei und es Bürogebäudes an der Wister Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1875 |
Williams Marble & Slate Manufacturing Co. |
Erbaut |
| Phillipsburg (N.J.) |
1875 |
Warren Steam Forge |
Bau des Eisenhammers |
| Pittsburgh (Allegheny City) |
1875 |
C. F. Wells & Co., Pennsylvania White Lead Works |
Übergang von "Falmestock, Hazlett & Schwardtz" auf "C. F. Wells & Co." |
| Pittsburgh (Allegheny City) |
1875 |
Trimble & Co. |
Umfirmierung der Vorgängerfima "Trimble, McIntire & Co." in "Trimble & Co." |
| Pittsburgh (Pa.) |
1875 |
A. & T. M'Kenna |
Übernahme durch A. & T. M'Kenna |
| Pittsburgh (Pa.) |
1875 |
Carnegie Steel Co. |
Chas. E. Dinkey beginnt als Hammer-Junge in der Schmiede |
| Pittsburgh (Pa.) |
1875 |
Crucible Cast Steel Casting Co., Limited |
Bau des Stahlwerks |
| Pittsburgh (Pa.) |
1875 |
Ferris, George Washington |
Ferris verläßt Nevada und geht auf die "California Military Academy" in Oakland, wo er 1876 sein Examen macht. |
| Pittsburgh (Pa.) |
1875 |
H. J. Heinz & Company |
Wegen einer geht "Heinz & Noble" pleite. Heinz läßt sich nicht unterkriegen und startet im selben Jahr neu. |
| Pittsburgh (Pa.) |
1875 |
Hussey, Binns & Co. |
Bau des Stahlwerks |
| Pittsburgh (Pa.) |
1875 |
R. Munroe & Sons, West Point Boiler Works |
Der Teilhaber Watson zieht sich aus "Watson & Munroe" zurück, und Col. Munroe wird Alleininhaber |
| Pittsburgh (Pa.) |
1875 |
Watson & Munroe |
Der Teilhaber Watson zieht sich zurück, und Col. Munroe wird Alleininhaber |
| Pittsburgh (Pa.) |
1875 |
Westinghouse, George |
Die Westinghouse-Bremse beginnt sich ab 1875 nach den ersten großen Versuchen der Midland-Bahn zwar nicht in England, aber auf dem europäischen Festland einzuführen. |
| Pottstown (Pennsylvania) |
1875 |
Philadelphia Bridge Works, Cofrode & Saylor |
Erbaut ca. 1874 |
| Pottstown (Pennsylvania) |
1875 |
Warwick Furnace |
Gebaut |
| Ralston (Pennsylvania) |
1875 |
Lycoming Furnace |
Außerbetriebnahme des Hochofens |
| Reading (Pennsylvania) |
1875 |
Mount Perm Furnace |
Außerbetriebnahme des Hochofens |
| Rockaway (N.J.) |
1875 |
Lewis Iron and Steel Co. |
Umbau des Werks |
| Rockhill Furnace (USA) |
1875 |
Rockhill Furnaces |
Bau der beiden Hochöfen |
| Schuylkill Falls (Philadelphia) |
1875 |
John Dobson's Mill No. 3 |
Bau der Färberei |
| Scranton (Penns.) |
1875 |
Lackawanna Furnaces |
Ein Bessemer-Stahlwerk wird hinzugebaut. |
| Sharpsville (Pennsylvania) |
1875 |
Spearman Furnaces |
Der zweite Hochofen wird angeblasen |
| Smithville (N.J.) |
1875 |
H. B. Smith Machine Co. |
Erweiterung durch Lager, Modellwerkstatt usw. |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
1875 |
South Bethlehem Gas and Water Co. |
Bau des Wasserwerks |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
1875 |
South Bethlehem Gas and Water Co. |
Bau eines zweiten Gasbehälters |
| South Chester (USA) |
1875 |
Wellman Iron & Steel Co. |
Errichtung der ursprünglichen Gebäude |
| Spring Garden (Philadelphia) |
1875 |
Fairmount Water Works |
Der Wasserbedarf von Philadelphia hängt von den Turbinen in Fairmont ab. Die dampfbetriebenen Pumpen in Spring Garden und die anderen Werke östlich des Schuylkill sind Hilfswerke während der Sommermonate. |
| Steelton (Penn.) |
1875 |
Baldwin Furnace |
Bau des zweiten Hochofens |
| Sylvan Lake (N.Y.) |
1875 |
Clove Spring Iron Works |
Ein Hochofen ist in Betrieb |
| Syracuse (N.Y.) |
1875 |
Straight Line Engine Co. |
Bau der zweiten Straight Line Engine, auch als Versuchsmaschine |
| Tacony (Philadelphia) |
1875 |
Henry Disston & Sons, Tacony Works |
Bau der Messinggießerei und eines Holschuppens |
| Temple (Berks, Pa.) |
1875 |
Temple Iron Co. |
Umbau des Hochofens auf die Maße 60 x 15 ft. |
| Trainer (USA, Pa.) |
1875 |
Keystone Press Brick Co. |
Erbaut |
| Troy (N.Y.) |
1875 |
Albany and Rensselaer Iron and Steel Co. |
Zusammenschluß von Albany Iron Works und von Rensselaer Iron Works |
| Uniontown (Pennsylvania) |
1875 |
Le Monte Furnace Co. |
Bau des Hochofens |
| Uniontown (Pennsylvania) |
1875 |
Oliphant Furnace, F. H. Oliphant |
Bau des Hochofens |
| Upland (Delaw. Cty., Penn.) |
1875 |
Upland Mill No. 2 |
Erweiterung des südlichen Produktionsgebäudes |
| Upper Darby (USA) |
1875 |
Wm. Hall & Co., Union Mill |
Bau der Gebäude an der östlichen Ecke |
| Williamsport (Pa.) |
1875 |
Williamsport Machine Company |
Thomas und John H. Millspaugh gründen ihre Firma an der Ecke Hepburn Street und dem Kanal |
| Woodland (Clearfield, Penn.) |
1875 |
Woodland Fire Brick Company, Limited |
Übernahme der "Hope Works" |
| Woods Run (Penn.) |
1875 |
Superior Furnaces |
Außerbetriebnahme der Hochöfen |
| Buffalo (N.Y.) |
1875 |
Sikes Chair Company |
Nach dem Tod von S. D. Sikes wird das Unternehmen in "Edwin Sikes & Co." umgewandelt |
| Chester (Pa.) |
25.01.1875 |
David Trainer |
Ende der Amtszeit von David Trainer als Präsident von "The Delaware County National Bank" |
| New York City |
01.02.1875 |
Mitchell, Vance & Co. |
Tod von John S. Mitchell. Charles Benedict wird zum Präsidenten gewählt, Samuel B. H. Vance zum Vizepräsidenten und Edgar M. Smith zum Sekretär und Finanzleiter |
| Braddock (Pittsburgh) |
03.1875 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Richard Stevens tritt ein. - Er wird um 1880 Master Mechanic in der neuen Hochofenabteilung. |
| Pittsburgh (Pa.) |
03.1875 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Richard Stevens tritt ein. - Er wird um 1880 Master Mechanic in der neuen Hochofenabteilung. |
| Wassaic (N.Y.) |
01.03.1875 |
Wassaic Furnace |
Außerbetriebnahme |
| New York City |
04.03.1875 |
---- |
New York Daily Graphic prints the first half-tone photographic image in a newspaper. |
| New York City |
15.03.1875 |
Ehret and Ruppert Breweries |
Geburt von George Ehret Ruppert als Sohn von Jacob und Anna Gillig-Ruppert Enkel von Franz und Wilhelmina Zindel-Ruppert Enkel (auch Jacob Ruppert Sr. als Großvater genannt) und Bruder von Jacob Ruppert Jr. |
| New York City |
Frühling 1875 |
L. G. Tillotson & Co. |
Jesse H. Bunnell beendet seine Teilhaberschaft mit Partrick und tritt bei "L. G. Tillotson & Co." ein |
| Chester (Pa.) |
04.1875 |
Chester Edge-Tool Works |
Der Schwiegersohn H. B. Black erwirbt das Werk von John C. Beatty |
| Pottstown (Pennsylvania) |
04.1875 |
Warwick Furnace |
Der Hochofen wird angeblasen |
| New York City |
06.1875 |
Roebling, Johann August |
Der Brooklyn-Turm der Hängebrücke (Gewicht: 70.000 Tonnen) wird fertiggestellt. |
| Philadelphia (Penns.) |
Juni 1875 |
Pilling & Madeley |
Es fällt der Entschluß, eine eigene Fabrik zu bauen |
| Saxonburg (USA) |
06.1875 |
Roebling, Johann August |
Der Brooklyn-Turm der Hängebrücke (Gewicht: 70.000 Tonnen) wird fertiggestellt. |
| Brooklyn (New York) |
08.06.1875 |
Pioneer Iron Works |
Alexander Bass erhält ein Patent auf transportabele Eisenbahnschienen für Baustellen, Bergwerke und Plantagen. |
| New York (Brooklyn) |
08.06.1875 |
Pioneer Iron Works |
Alexander Bass erhält ein Patent auf transportabele Eisenbahnschienen für Baustellen, Bergwerke und Plantagen. |
| South Brooklyn (Brooklyn) |
08.06.1875 |
Pioneer Iron Works |
Alexander Bass erhält ein Patent auf transportabele Eisenbahnschienen für Baustellen, Bergwerke und Plantagen. |
| Batavia (New York) |
12.06.1875 |
Batavia Steam Engine Company |
Eingetragen |
| Bergen (Hudson, N.J.) |
20.06.1875 |
---- |
Hugh McCaulay, a track-master in the employ of the Erie Road, was struck by a train, at the west mouth of the Bergen tunnel, on Friday night, and severely injured. He was removed to St. Francis Hospital. |
| Hoboken (N.J.) |
20.06.1875 |
---- |
Thomas Nevins, a teamster, living in Hoboken, was in the act of passing in front of a moving train on the Delaware, Lackawanna and Western Railroad, in Hoboken, yesterday morning, when he was struck by the locomotive, the wheels of which passed over his head, killing him instantly. The remains were removed to Crane's Morgue. |
| Paterson (N.J.) |
28.06.1875 |
Watson Manufacturing Co. |
Ein Feuer legt den größten Teil der Fabrik in Ruinen |
| New York City |
23.07.1875 |
The Singer Manufacturing Company |
Tod von Isaac Merritt Singer in Paignton, Devonshire, GB, neun Tage nach der Hochzeit seiner Tochter Alice Merritt an Herzversagen. Er wird in Torquay, Devon beerdigt. Singer hinterläßt ein substantielles Vermögen von über $14.000.000 und zwei Testamente, die dieses Vermögen auf verschiedenen Mitglieder seiner Familie aufteilen. Einige seiner Nachkomen werden aus unterschiedlichen Gründen nicht bedacht, was Rechtsstreit zur Folge hat. Mary Ann klagt, daß sie die legitime "Mrs Singer" wäre, doch wird Isabella zur rechtmäßigen Witwe erklärt. Isabella heiratet in der Folge eine belgischen Musiker namens Victor Reubsaet, der die Titel des Vicomte D'Estemburgh und des Fürsten von Camposelice erben wird. |
| Bethlehem (Penns) |
04.08.1875 |
Bethlehem Iron Works |
Der vierte Hochofen (70 x 15 ft., zur Herstellung von Spiegeleisen) wird in Betrieb genommen. |
| Port Henry (USA) |
12.08.1875 |
Cedar Point Iron Co. |
Der Hochofen wird angeblasen |
| Braddock (Pittsburgh) |
26.08.1875 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Das Stahlwerk wird angeblasen. |
| Braddock (Pittsburgh) |
26.08.1875 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Der Hochofen wird erstmals angeblasen. |
| Pittsburgh (Pa.) |
26.08.1875 |
Carnegie Steel Co. |
Inbetriebnahme der Stahlkonverteranlage für eine Kapazität von 225 tons pro Tag. Größe der Gebäude: Kupolofenhaus: 107 x 44 x 46 ft. hoch; Konverterhaus: 129 x 84 x 30 feet hoch; Gebläsemaschinenhaus: 54 x 48 x 36 ft. hoch; Kesselhaus: 178 x 40 x 18 ft. hoch. Zum Beheizen der Öfen wird künstlich hergestelltes Gas verwendet. |
| Pittsburgh (Pa.) |
26.08.1875 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Das Stahlwerk wird angeblasen. |
| Pittsburgh (Pa.) |
26.08.1875 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Der Hochofen wird erstmals angeblasen. |
| Braddock (Pittsburgh) |
01.09.1875 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Die erste Stahlschiene wird gewalzt |
| Conshohocken (USA) |
09.1875 |
Merion Furnaces |
Beide Hochöfen werden stillgesetzt |
| Pittsburgh (Pa.) |
01.09.1875 |
Carnegie Steel Co. |
Die erste Schiene wird gewalzt. Das Schienenwalzwerk hat die Abmessungen: 380 x 100 x 25 ft. Höhe, mit einem Flügel für das Blockwalzwerk von 100 x 35 x 17 ft. Höhe. Büro- und Werkstattgebäude: 200 x 60 x 18 ft. Höhe, mit einem Kohlen- und Eisengebäude von 40 x 20 x 10 ft. Höhe. |
| Pittsburgh (Pa.) |
01.09.1875 |
Edgar Thomson Steel Company Ltd. |
Die erste Stahlschiene wird gewalzt |
| Wheatland (Mercer, Pa.) |
05.09.1875 |
Wheatland Furnaces |
Das Pachtverhältnis von "James T. & Charles A. Wood" läuft aus, und die Hochöfen gehen außer Betrieb. |
| Dunbar (Penn.) |
Herbst 1875 |
Dunbar Furnace Company |
Der alte Hochofen "Union" wird außer Betrieb genommen. |
| Pittsburgh (Pa.) |
Sept. 1875 |
Carnegie Steel Co. |
Es werden 1.119 t Schienen hergestellt, Preis: $57 pro Tonne. Sie werden für 80 pro Tonne verkauft, aber der Durchschnittspreis beträgt 66,50 |
| Brooklyn (New York) |
Okt. 1875 |
Charles B. Hardick, Niagara Steam Pump Works |
Tod von Charles B. Hardick |
| New York (Brooklyn) |
Okt. 1875 |
Charles B. Hardick, Niagara Steam Pump Works |
Tod von Charles B. Hardick |
| Brooklyn (New York) |
Okt. 1875 |
Charles B. Hardick, Niagara Steam Pump Works |
Übernahme durch W. S. Hardick, dem Bruder des verstorbenen Charles B. Hardick |
| New York (Brooklyn) |
Okt. 1875 |
Charles B. Hardick, Niagara Steam Pump Works |
Übernahme durch W. S. Hardick, dem Bruder des verstorbenen Charles B. Hardick |
| Scranton (Penns.) |
23.10.1875 |
Lackawanna Furnaces |
Das Bessemer-Stahlwerk wird angeblasen. |
| Scranton (Penns.) |
23.10.1875 |
Lackawanna Furnaces |
Der erste Stahl im Bessemerstahlwerk wird erblasen. |
| Milton (Pennsylvania) |
28.10.1875 |
Milton Nail Works |
Inbetriebnahme des Walzwerks |
| Eddystone (Philadelphia) |
Nov. 1875 |
Baldwin Locomotive Works |
Erweiterung der Lokomotiventwicklung auf einem neuen Gebiet: In der zweiten Hälfte des Jahres wird ein Versuchs-Dampfstraßenbahnwagen gebaut, um die Möglichkeit des Dampfbetriebs auf Straßenbahnen zu erproben. Er hat die Zylinder unter dem Wagenkasten und zwei Achsen, von denen eine angetrieben ist. Die Maschinenanlage ist auf eine Grundplatte aus Metall geschraubt, die direkt mit dem hölzernen Fahrzeugrahmen verschraubt ist. Dieser Wagen wird im November fertiggestellt und für ein paar Tage auf einer Straßenbahn in Philadelphia ausprobiert. |
| Philadelphia (Penns.) |
Nov. 1875 |
Baldwin Locomotive Works |
Erweiterung der Lokomotiventwicklung auf einem neuen Gebiet: In der zweiten Hälfte des Jahres wird ein Versuchs-Dampfstraßenbahnwagen gebaut, um die Möglichkeit des Dampfbetriebs auf Straßenbahnen zu erproben. Er hat die Zylinder unter dem Wagenkasten und zwei Achsen, von denen eine angetrieben ist. Die Maschinenanlage ist auf eine Grundplatte aus Metall geschraubt, die direkt mit dem hölzernen Fahrzeugrahmen verschraubt ist. Dieser Wagen wird im November fertiggestellt und für ein paar Tage auf einer Straßenbahn in Philadelphia ausprobiert. |
| Eddystone (Philadelphia) |
25.12.1875 |
Baldwin Locomotive Works |
Die im November fertiggstellte Dampfstraßenbahn von Baldwin wird Brooklyn geschickt, wo der Wagen von dieser Zeit bis Juni 1876 auf der "Atlantic Avenue Railway" läuft. Ein Ingenieur/Maschinist führt den Wagen und hält ihn in betriebsbereitem Zustand. Der Brennstoffverbrauch liegt zwischen sieben und acht Pfund Kohle pro Meile. Es fährt regelmäßig, morgens und abends, ein zusätzlicher Wagen mit Passagieren, die am Morgen nach New York fahren und in der Nachte zurückkehren. Bei mehreren Gelegenheiten, bei denen Geschwindigkeit es ermöglicht, wird der Wagen mit einer Geschwindigkeit von 16 bis 18 Meilen pro Stunde gefahren. |
| New York City |
25.12.1875 |
Baldwin Locomotive Works |
Die im November fertiggstellte Dampfstraßenbahn von Baldwin wird Brooklyn geschickt, wo der Wagen von dieser Zeit bis Juni 1876 auf der "Atlantic Avenue Railway" läuft. Ein Ingenieur/Maschinist führt den Wagen und hält ihn in betriebsbereitem Zustand. Der Brennstoffverbrauch liegt zwischen sieben und acht Pfund Kohle pro Meile. Es fährt regelmäßig, morgens und abends, ein zusätzlicher Wagen mit Passagieren, die am Morgen nach New York fahren und in der Nachte zurückkehren. Bei mehreren Gelegenheiten, bei denen Geschwindigkeit es ermöglicht, wird der Wagen mit einer Geschwindigkeit von 16 bis 18 Meilen pro Stunde gefahren. |
| Philadelphia (Penns.) |
25.12.1875 |
Baldwin Locomotive Works |
Die im November fertiggstellte Dampfstraßenbahn von Baldwin wird Brooklyn geschickt, wo der Wagen von dieser Zeit bis Juni 1876 auf der "Atlantic Avenue Railway" läuft. Ein Ingenieur/Maschinist führt den Wagen und hält ihn in betriebsbereitem Zustand. Der Brennstoffverbrauch liegt zwischen sieben und acht Pfund Kohle pro Meile. Es fährt regelmäßig, morgens und abends, ein zusätzlicher Wagen mit Passagieren, die am Morgen nach New York fahren und in der Nachte zurückkehren. Bei mehreren Gelegenheiten, bei denen Geschwindigkeit es ermöglicht, wird der Wagen mit einer Geschwindigkeit von 16 bis 18 Meilen pro Stunde gefahren. |
| New York City |
29.12.1875 |
Manhattan Railway Co. |
Gründung |
| Scranton (Penns.) |
29.12.1875 |
Lackawanna Furnaces |
Die erste Stahlschiene wird gewalzt |
| Pittsburgh (Pa.) |
1875 |
Carnegie Steel Co. |
Der Gewinn bei der Schienenherstellung (ab 1. September) beträgt $41.970 |
