| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Xátiva (Spanien) |
1144 |
---- |
Die arabische Technik der Papierherstellung gelangt nach Spanien (Xátiva). |
| Salamanca (Spanien) |
1218/1219 |
Universität Salamanca |
Gründung durch den leonesischen König Alfonso IX. |
| Sevilla (Spanien) |
1254/1260 |
Universidad de Sevilla |
Gründung eines studium mit zweifelhaftem Universitätsstatus durch König und Papst |
| Sevilla (Spanien) |
1270 |
Universidad de Sevilla |
Schließung (als Universität 1505 wiedereröffnet) |
| Murcia (Spanien) |
06.04.1272 |
Universidad de Murcia |
Gründung als "Universitas Studiorum Murciana" von Alfonso X. - Das genaue Datum ist vmtl. für die Gründung der Hochschule unzutreffend, da es sich nur auf ein Dokument bezieht, in dem Alfonso X. den Dominikanern einige Häuser und Obstgärten in Arrixaca zum Bau eines Klosters schenkt. |
| Valladolid (Spanien) |
Ende 13. Jh. |
Universität Valladolid |
Gründung |
| Lérida (Spanien) |
1300 |
Universität Llerida |
Gründung durch Jakob II. |
| Lleida (Lerida) |
1300 |
Universität Llerida |
Gründung durch Jakob II. |
| Valladolid (Spanien) |
1346 |
Universität Valladolid |
Anerkennung als studium generale |
| Huesca (Spanien) |
1354 |
Universität Huesca |
Gründung |
| Girona (Spanien) |
1446 |
Universität Girona |
Gründung durch königliche Gründungsurkunde; vorerst keine Lehrtätigkeit. |
| Barcelona |
1450 |
Universität Barcelona |
Gründung durch König Alfons den Großmütigen |
| Huesca (Spanien) |
1464 |
Universität Huesca |
Wiedereröffnung |
| Saragossa (Span) |
1474 |
Universidad de Zaragoza |
Gegründet von König Ferdinand I. von Sizilien mit Bulle Papst Sixtus IV. |
| Zaragoza (Saragossa) |
1474 |
Universidad de Zaragoza |
Gegründet von König Ferdinand I. von Sizilien mit Bulle Papst Sixtus IV. |
| Palma (Mallorca) |
1483 |
Universität Palma de Mallorca |
Gegründet |
| Sigüenza (Siguenza) |
1483 |
Universität Sigüenza |
Gegründet als Kolleg und durch Innozenz VIII. |
| Sigüenza (Span) |
1483 |
Universität Sigüenza |
Gegründet als Kolleg und durch Innozenz VIII. |
| Sigüenza (Siguenza) |
1489 |
Universität Sigüenza |
Gegründet als Universität mit päpstlicher Bulle durch Sixtus IV. |
| Sigüenza (Span) |
1489 |
Universität Sigüenza |
Gegründet als Universität mit päpstlicher Bulle durch Sixtus IV. |
| Alcalá de Henares (Alcala de Henares) |
1499 |
Universität Alcalá de Henares |
Gründung |
| Alcalá de Henares (Span) |
1499 |
Universität Alcalá de Henares |
Gründung |
| Barcelona |
um 1500 |
Garay, Blasco |
Geburt von Blasco de Garay in Toledo |
| Valencia |
1500 |
Universität Valencia |
Gründung durch Papst Alexander VI. und König Ferdinand II. |
| Sevilla (Spanien) |
1505 |
Universidad de Sevilla |
Gründung mit päpstlicher Bulle durch Papst Julius II. |
| Toledo (Spanien) |
1521 |
Universität Toledo |
Gründung |
| Granada (Spanien) |
1531 |
Universidad de Granada |
Gegründet auf Initiative Kaiser Karls V. mit päpstlicher Bulle von Clemens VIII. als Fortführung der arabischen Universität La Madraza |
| Oñate (Spanien) |
1540 |
Universität Onati |
Gründung in Hernani |
| Oñati (Onate) |
1540 |
Universität Onati |
Gründung in Hernani |
| Barcelona |
17.06.1543 |
Garay, Blasco |
Blasco de Garay, ein Spanier wohnhaft in Barcelona, treibt angeblich ein Schiff mit einem Motor, bestehend aus einem großen Kessel mit kochendem Wasser und einem beweglichen Rad an jeder Seite des Schiffes angebracht. Dies ist die erste Nennung eines Dampfsschiffes, und es ist möglich, daß der Antrieb ein Heron'scher Ball nach dem Prinzip einer Turbine ist. |
| Gandia (b. Valencia) |
1547 |
Universität Gandía |
Gründung |
| Gandía (Gandia) |
1547 |
Universität Gandía |
Gründung |
| Oñate (Spanien) |
1548 |
Universität Onati |
Verlegung nach Oñati |
| Oñati (Onate) |
1548 |
Universität Onati |
Verlegung nach Oñati |
| Tortosa (Spanien) |
1551 |
Universität Tortosa |
Gründung |
| Barcelona |
1552 |
Garay, Blasco |
Tod von Blasco de Garay in Barcelona |
| Orihuela (Spanien) |
1552 |
Universität Orihuela |
Gründung |
| Guenduláin (Spanien) |
1553 |
Ayanz y Beaumont, Jerónimo |
Geburt von Jerónimo de Ayanz y Beaumont in Guenduláin |
| Spanien |
1553 |
Ayanz y Beaumont, Jerónimo |
Geburt von Jerónimo de Ayanz y Beaumont in Guenduláin |
| Estella (b. Pamplona) |
1565 |
Universität Estella |
Gründung |
| Ávila (Avila) |
1576 |
Universität Ávila |
Gründung |
| Ávila (Spanien) |
1576 |
Universität Ávila |
Gründung |
| Spanien |
1587 |
Ayanz y Beaumont, Jerónimo |
de Ayanz y Beaumont wird zum Generaladministrator der Bergwerke des Königreichs ernannt. Dazu gehören 550 Bergwerke |
| Spanien |
1606 |
Ayanz y Beaumont, Jerónimo |
de Ayanz y Beaumont erhält ein Patent für eine Dampfmaschine |
| Guadalcanal (Spanien) |
1611 |
Ayanz y Beaumont, Jerónimo |
J. de Ayanz y Beaumont setzt seine Dampfmaschine zur Entwässerung der Silberbergwerke von Guadalcanal ein |
| Guadalcanal (Spanien) |
1611 |
Dampfmaschinen-Bezug |
J. de Ayanz y Beaumont setzt seine Dampfmaschine zur Entwässerung der Silberbergwerke von Guadalcanal ein |
| Spanien |
1611 |
Ayanz y Beaumont, Jerónimo |
J. de Ayanz y Beaumont setzt seine Dampfmaschine zur Entwässerung der Silberbergwerke von Guadalcanal ein |
| Madrid (Spanien) |
23.03.1613 |
Ayanz y Beaumont, Jerónimo |
Tod von Jerónimo de Ayanz y Beaumont in Madrid |
| Spanien |
23.03.1613 |
Ayanz y Beaumont, Jerónimo |
Tod von Jerónimo de Ayanz y Beaumont in Madrid |
| Pamplona |
1619 |
Universidad de Pamplona |
Gründung |
| Lérida (Spanien) |
1717 |
Universität Llerida |
Schließung |
| Lleida (Lerida) |
1717 |
Universität Llerida |
Schließung |
| Toledo (Spanien) |
1726 |
---- |
Bereits 1726 wird eine Newcomen-Dampfmaschine für Toledo gebaut. |
| Gandia (b. Valencia) |
1772 |
Universität Gandía |
Schließung im Zuge der Auflösung des Jesuitenordens |
| Gandía (Gandia) |
1772 |
Universität Gandía |
Schließung im Zuge der Auflösung des Jesuitenordens |
| Spanien |
05.12.1783 |
---- |
Ein Erdbeben in Kalabrien fordert 137.000 Tote und zerstört 400 Orte |
| Lanzarote (Kan. Inseln) |
1814 |
Buch, Leopold |
L. v. Buch besucht Lanzarote und erkennt, daß die meisten der dortigen Vulkan-Ausbrüche aus der Zeit von 1730 bis etwa 1736 aus einer einzigen langen Erdspalte kommen. |
| Madrid (Spanien) |
25.12.1825 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Geburt von Manuel Fernández de Castro y Suero in Madrid. - Ehe er 10 Jahre als ist, zieht die Familie nach Kuba; als die Familie nach Spanien zurückkehrt, lebt sie in Santiago de Compostela |
| Sigüenza (Siguenza) |
1837 |
Universität Sigüenza |
Aufgehoben |
| Sigüenza (Span) |
1837 |
Universität Sigüenza |
Aufgehoben |
| Madrid (Spanien) |
1841 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Manuel Fernández de Castro y Suero geht auf die Escuela de Ingenieros de Minas de Madrid |
| San Pedro (Asturien) |
12.04.1842 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Eröffnung der Kohlebahn von Turiellos en Sama de Langreo zum Hafen Gijón |
| Siero (San Pedro) |
12.04.1842 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Eröffnung der Kohlebahn von Turiellos en Sama de Langreo zum Hafen Gijón |
| San Pedro (Asturien) |
1843 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Bildung einer Komission zur Untersuchung der Entwicklung des Kohlebergbaues und der Transporte zu einem der asturischen Häfen |
| Siero (San Pedro) |
1843 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Bildung einer Komission zur Untersuchung der Entwicklung des Kohlebergbaues und der Transporte zu einem der asturischen Häfen |
| Madrid (Spanien) |
1844 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Manuel Fernández de Castro y Suero erhält an der Escuela de Ingenieros de Minas de Madrid den Titel Ingenieur, und er tritt in den cuerpo de Ingerieros de Minas ein |
| San Pedro (Asturien) |
1846 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Gründung der Gesellschaft mit überwiegend asturischem Kapital und Sitz in Madrid |
| Siero (San Pedro) |
1846 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Gründung der Gesellschaft mit überwiegend asturischem Kapital und Sitz in Madrid |
| San Pedro (Asturien) |
11.07.1846 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Das Handelsgericht genehmigt die Statuten der Gesellschaft |
| Siero (San Pedro) |
11.07.1846 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Das Handelsgericht genehmigt die Statuten der Gesellschaft |
| San Pedro (Asturien) |
1847 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Die Gesellschaft die Genehmigung zum Bau der Strecke Gijón - Langreo, und die Arbeiten beginnen unter der Leitung des spanischen Ingenieurs José Elduayen Gorriti |
| Siero (San Pedro) |
1847 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Die Gesellschaft die Genehmigung zum Bau der Strecke Gijón - Langreo, und die Arbeiten beginnen unter der Leitung des spanischen Ingenieurs José Elduayen Gorriti |
| Barcelona |
1849 |
Alexander Hermanos |
Gründung durch die Brüder Thomas und David Alexander |
| San Pedro (Asturien) |
12.02.1851 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Verlegung der ersten Schiene in Gijón |
| Siero (San Pedro) |
12.02.1851 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Verlegung der ersten Schiene in Gijón |
| Sabadell (Catalonien) |
1852-1854 |
Museo de la Indústria Tèxtil Llanera, Vapor Buxeda Vell |
Bau der Gebäude der Textilfabrik der "Buxeda Hermanos", welche alle Stufen von der Wolle zum Gewebe umfaßt |
| San Pedro (Asturien) |
25.08.1852 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Eröffnung der Strecke Gijón - Pinzales |
| Siero (San Pedro) |
25.08.1852 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Eröffnung der Strecke Gijón - Pinzales |
| San Pedro (Asturien) |
07.05.1853 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Inbetriebnahme der Strecke Pinzales - Nordportal des Carbayín-Tunnels |
| Siero (San Pedro) |
07.05.1853 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Inbetriebnahme der Strecke Pinzales - Nordportal des Carbayín-Tunnels |
| Barcelona |
1854 |
Alexander Hermanos |
Umwandlung in die Firma "Font, Alexander y Cía." |
| Barcelona |
1854 |
Rivière S.A. |
Gründung |
| San Pedro (Asturien) |
01.10.1854 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Inbetriebnahme der Strecke Nordportal des Carbayín-Tunnels - Vega (La Felguera) |
| Siero (San Pedro) |
01.10.1854 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Inbetriebnahme der Strecke Nordportal des Carbayín-Tunnels - Vega (La Felguera) |
| Barcelona |
1855 |
La Maquinista Terrestre y Maritima S.A. |
Gründung |
| San Pedro (Asturien) |
12.07.1856 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Die Lokomotive "Villa de Gijón" fährt erstmals mit einem gemischten Zug in den Bahnhof von Sama de Langreo ein |
| Siero (San Pedro) |
12.07.1856 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Die Lokomotive "Villa de Gijón" fährt erstmals mit einem gemischten Zug in den Bahnhof von Sama de Langreo ein |
| Madrid (Spanien) |
1857 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Das Werk "Electricidad y camino de hierro" erscheint. Darin faßt er seine Erfahrungen über Eisenbahnsicherungssysteme zusammen |
| Madrid (Spanien) |
1857 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Ernennung von Manuel Fernández de Castro y Suero zum Jefe de Minas de la Isla de Cuba, wo er bis 1872 bleibt |
| Tudela (b. Saragossa) |
1857/64 |
Vignoles, Charles |
Tätigkeit Vignoles' als Ingenieur für die "Tudela & Bilbao Railway" in Spanien |
| Almería (Almeria) |
05.04.1857 |
La Maquinista |
Geburt von Karl Herrmann Heinrich Bahlsen in Ibbenbüren |
| Almería (Spanien) |
05.04.1857 |
La Maquinista |
Geburt von Karl Herrmann Heinrich Bahlsen in Ibbenbüren |
| Madrid (Spanien) |
1858 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Veröffentlichung von "Descripción de un sistema de señales eléctricas para evitar accidentes en los caminos de hierro" |
| Madrid (Spanien) |
28.05.1859 |
Zurdo de Olivares, Luis |
Geburt von Luis Zurdo de Olivares in Madrid |
| Spanien |
28.05.1859 |
Zurdo de Olivares, Luis |
Geburt von Luis Zurdo de Olivares in Madrid |
| Caleta de Salobreña (Salobrena) |
1860 |
Azucarera Guadalfeo |
Gründung |
| Salobreña (Salobrena) |
1860 |
Azucarera Guadalfeo |
Gründung |
| Salobreña (Spanien) |
1860 |
Azucarera Guadalfeo |
Gründung |
| San Pedro (Asturien) |
25.02.1863 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Inbetriebnahme eines 4016 m langen Tunnels zwischen La Florida und Noreña als Ersatz für die schiebe Ebene mit Seilbetrieb. |
| Siero (San Pedro) |
25.02.1863 |
Ferrocarril de Langreo, geneigte Ebene La Florida - San Pedro |
Inbetriebnahme eines 4016 m langen Tunnels zwischen La Florida und Noreña als Ersatz für die schiebe Ebene mit Seilbetrieb. |
| Saragossa (Span) |
1864 |
Ernest Goüin & Cie. |
Goüin baut eine Lokomotive mit vier Zylindern und sechs gekuppelten Achsen nach dem System von Petiet für die Bahn von Saragossa nach Alsasua. Die Tenderlokomotive hat zwei dreiachsige Triebwerke mit den Dampfzylindern jeweils an den Enden. Die beiden Triebwerke sind fest im Rahmen gelagert, und die jeweiligen Mittelachsen sind unverschieblich. |
| Saragossa (Span) |
1864 |
Petiet, Jules Alexandre |
Goüin baut eine Lokomotive mit vier Zylindern und sechs gekuppelten Achsen nach dem System von Petiet für die Bahn von Saragossa nach Alsasua. Die Tenderlokomotive hat zwei dreiachsige Triebwerke mit den Dampfzylindern jeweils an den Enden. Die beiden Triebwerke sind fest im Rahmen gelagert, und die jeweiligen Mittelachsen sind unverschieblich. |
| Barcelona |
31.07.1865 |
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona |
Gründung der "Compagnie Générale des Conduites d'Eau" durch Léopold de la Vallée-Poussin, der historische Nachfolger der "Fonderies de Vennes" in Lüttich. Sie ist auf Gas- und Wasserleitungen spezialisiert. |
| Cornellà de Llobregat (Barcelona) |
31.07.1865 |
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona |
Gründung der "Compagnie Générale des Conduites d'Eau" durch Léopold de la Vallée-Poussin, der historische Nachfolger der "Fonderies de Vennes" in Lüttich. Sie ist auf Gas- und Wasserleitungen spezialisiert. |
| Barcelona |
1867 |
Alexander Hermanos |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille auf der Weltausstellung in Paris |
| Barcelona |
19.06.1867 |
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona |
Gründung der "Compagnie des Eaux de Barcelone" als belgische Aktiengesellschaft mit der "Crédit Général Liégeois", der "Compagnie Générale des Conduites d’Eau" und einer Anzahl belgische und französischer Aktionäre. Das Kapital von 4,5 Millionen belgischen frank ist auf 9000 Anteile verteilt. |
| Cornellà de Llobregat (Barcelona) |
19.06.1867 |
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona |
Gründung der "Compagnie des Eaux de Barcelone" als belgische Aktiengesellschaft mit der "Crédit Général Liégeois", der "Compagnie Générale des Conduites d’Eau" und einer Anzahl belgische und französischer Aktionäre. Das Kapital von 4,5 Millionen belgischen frank ist auf 9000 Anteile verteilt. |
| Madrid (Spanien) |
1872 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Rückkehr von Manuel Fernández de Castro y Suero nach Spanien, wo er eine Stellung in der Junta Superior Facultativa
de Minería erhält |
| L'Ametlla de Mar (Spanien) |
08.09.1872 |
---- |
Eisenbahnkatastrophe des Postzugs Tarragona - Valencia aufgrund einer plötzlichen Bodensenkung an der Brücke von S. Jorge, 2 km von L'Ametlla. Erdrutsch am Brückenwiderlager. Der Zug stürzt ca. 10 m tief ab. |
| Barcelona |
um 1873 |
Deutsche Nähmaschinen-Fabrik von Jos. Wertheim |
Die Nähmaschinenfabrik von Joseph Wertheim gründet eine Zweigniederlassung in Barcelona |
| Madrid (Spanien) |
1873 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Übernahme der Leitung der Comisión del Mapa Geológico de España |
| Miranda de Ebro (Spanien) |
1874 |
Viuda de la Eranueva |
Gründung |
| Spanien |
1874 |
Zurdo de Olivares, Luis |
Zurdo de Olivares wird Lokomotivführer bei der "Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España" (Ferrocarrils del Nord) |
| España |
29.11.1874 |
---- |
Das Schiff "La Plata" mit dem Guttaperchakabel von Rio de Janeiro längs der brasilianischen Küste bekommt bei Tagesanbruch an der Einfahrt in die Biskaya während eines heftigen Sturmes ein Leck und sinkt um 12.35 Uhr. Der Kapitän Dudden und 60 Mann, einschließlich 16 Personen des Kabelstabs, kommen um; nur 15 Personen in einem Boot können sich retten. |
| Spanien |
29.11.1874 |
---- |
Das Schiff "La Plata" mit dem Guttaperchakabel von Rio de Janeiro längs der brasilianischen Küste bekommt bei Tagesanbruch an der Einfahrt in die Biskaya während eines heftigen Sturmes ein Leck und sinkt um 12.35 Uhr. Der Kapitän Dudden und 60 Mann, einschließlich 16 Personen des Kabelstabs, kommen um; nur 15 Personen in einem Boot können sich retten. |
| Madrid (Spanien) |
09.07.1876 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Manuel Fernández de Castro wird zum Academico Numerario de la Real Academia de Ciencias Exactas, Fisicas y Naturale gewählt |
| Barcelona |
1878 |
Alexander Hermanos |
Erneute Auszeichnung durch eine Goldmedaille auf der Weltausstellung in Paris |
| Madrid (Spanien) |
1879 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Manuel Fernández de Castro wird über vier Legislaturperioden der Vertreter des Bezirks Santa Clara de Cuba, wobei er an der Bearbeitung verschiedener Gesetzte, unter anderem zur Abschaffung der Sklaverei, mitwirkt |
| Sabadell (Catalonien) |
1879 |
Museo de la Indústria Tèxtil Llanera, Vapor Buxeda Vell |
Aufstellung der ersten Dampfmaschine bei "M. Buxeda" und Einführung des elektrischen Lichts. |
| Barcelona |
19.02.1881 |
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona |
Gründung einer neuen "Compagnie des Eaux de Barcelone" in Paris mit einem Gesellschaftskapital von 500.000 franz. Franc |
| Cornellà de Llobregat (Barcelona) |
19.02.1881 |
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona |
Gründung einer neuen "Compagnie des Eaux de Barcelone" in Paris mit einem Gesellschaftskapital von 500.000 franz. Franc |
| Bilbao (Spanien) |
1882 |
Société Anonyme de Métallurgie et Constructions |
Gründung |
| Motril (Spanien) |
1882/83 |
Fábrica Azucarera Nuestra Senora del Pilar |
Bau der Fabrik durch Francisco Jiménez Arévalo |
| Sestao (Bilbao) |
1882 |
Société Anonyme de Métallurgie et Constructions |
Gründung |
| Barcelona |
06.01.1882 |
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona |
In der Barcelonaer Wassergesellschaft werden die Interessen der Financiers "Crédit Lyonnais" über die "Société Lyonnaise des Eaux et de l’Éclairage immer bedeutender. Bei einer Versammlung am 6. Januar beschließt die "Compagnie des Eaux de Barcelone" auszuscheiden und ihre Aktiva und Passiva an "une nouvelle société anonyme française à constituer à Paris" zu übertragen. |
| Cornellà de Llobregat (Barcelona) |
06.01.1882 |
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona |
In der Barcelonaer Wassergesellschaft werden die Interessen der Financiers "Crédit Lyonnais" über die "Société Lyonnaise des Eaux et de l’Éclairage immer bedeutender. Bei einer Versammlung am 6. Januar beschließt die "Compagnie des Eaux de Barcelone" auszuscheiden und ihre Aktiva und Passiva an "une nouvelle société anonyme française à constituer à Paris" zu übertragen. |
| Santander (Spanien) |
15.06.1882 |
Ferrocarril del Cantábrico |
Erteilung der Konzession ohne staatliche Subvention |
| Barcelona |
1882 |
Alexander Hermanos |
Das Unternehmen hat bisher 1066 Dampfmaschinen gebaut (halb-ortsfeste Kesseldampfmaschinen mit 5, 10 und 15 PS und ortsfeste Maschinen mit 8, 10, 15 und 25 PS mit separatem Kessel). |
| Madrid (Spanien) |
1883 |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Prämierung von Mohr & Federhaff mit der Silbernen Medaille in Madrid |
| Barcelona |
1884 |
La Maquinista Terrestre y Maritima S.A. |
Aufnahme des Lokomotivbaus / Fabriknr. 1 + 2 Tranvie de Barcelona |
| Chillón |
27.04.1884 |
---- |
Anschlag auf eine Eisenbahnbrücke (Puente de Alcudia), eine Holz-Stahl-Konstruktion, deren Stützen angesägt wurden. 59 Menschen kommen beim Absturz des gemischten Zugs der der "Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante" zwischen den Orten Chillón und Almadenejos den Fluß Alcudia ums Leben. Lokomotive und Tender stürzen in den Fluß und ziehen die folgenden Wagen, zwei Wagen 3. Klasse und einige Güterwagen, die Vieh transportieren, hinter sich her und versinken sofort im Fluß. Darauf stapeln sich die Trümmer der nachfolgend abstürzenden Wagen: zwei gemischte Wagen 1. und 2. Klasse und drei weitere Wagen 3. Klasse. Nur ein Gepäckwagen bleibt im Gleis, weil die Kupplung reißt. Von den 59 Tote sind 54 Soldaten; ferner 56 Verletzte. Motiv des Anschlags und Täter bleiben unbekannt. - Dies ist der bis dahin schwerste Eisenbahnunfall in der Geschichte Spaniens. |
| Chillón (Spanien) |
27.04.1884 |
---- |
Anschlag auf eine Eisenbahnbrücke (Puente de Alcudia), eine Holz-Stahl-Konstruktion, deren Stützen angesägt wurden. 59 Menschen kommen beim Absturz des gemischten Zugs der der "Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante" zwischen den Orten Chillón und Almadenejos den Fluß Alcudia ums Leben. Lokomotive und Tender stürzen in den Fluß und ziehen die folgenden Wagen, zwei Wagen 3. Klasse und einige Güterwagen, die Vieh transportieren, hinter sich her und versinken sofort im Fluß. Darauf stapeln sich die Trümmer der nachfolgend abstürzenden Wagen: zwei gemischte Wagen 1. und 2. Klasse und drei weitere Wagen 3. Klasse. Nur ein Gepäckwagen bleibt im Gleis, weil die Kupplung reißt. Von den 59 Tote sind 54 Soldaten; ferner 56 Verletzte. Motiv des Anschlags und Täter bleiben unbekannt. - Dies ist der bis dahin schwerste Eisenbahnunfall in der Geschichte Spaniens. |
| Barcelona |
28.11.1884 |
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona |
Definitive Liquidation der "Société Lyonnaise des Eaux et de l’Éclairage" |
| Cornellà de Llobregat (Barcelona) |
28.11.1884 |
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona |
Definitive Liquidation der "Société Lyonnaise des Eaux et de l’Éclairage" |
| Bilbao (Spanien) |
1885 |
Société Anonyme de Métallurgie et Constructions |
Inbetriebnahme von zwei Hochöfen |
| Sestao (Bilbao) |
1885 |
Société Anonyme de Métallurgie et Constructions |
Inbetriebnahme von zwei Hochöfen |
| Cadiz (Spanien) |
04.01.1885 |
Sociedad Cooperativa Gaditana de Fabricación de Gas |
Gründung |
| Cádiz (Cadiz) |
04.01.1885 |
Sociedad Cooperativa Gaditana de Fabricación de Gas |
Gründung |
| Sevilla (Spanien) |
1886 |
José Santisteban, Dampfmühle |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Vilanueva i la Geltrú (Vilanueva y Geltrú) |
1886 |
Ricart y Cia. |
Grundung |
| Vilanueva y Geltrú (Spanien) |
1886 |
Ricart y Cia. |
Grundung |
| Cadiz (Spanien) |
15.11.1886 |
Sociedad Cooperativa Gaditana de Fabricación de Gas |
Die Straßenlaternen auf der Plaza de San Antonio werden erstmals angezündet |
| Cádiz (Cadiz) |
15.11.1886 |
Sociedad Cooperativa Gaditana de Fabricación de Gas |
Die Straßenlaternen auf der Plaza de San Antonio werden erstmals angezündet |
| Sabadell (Catalonien) |
1887 |
Museo de la Indústria Tèxtil Llanera, Vapor Buxeda Vell |
Tod von M. Buxeda und Bildung einer Gesellschaft von der Witwe und den Söhnen |
| Anglés (Angles) |
13.11.1887 |
Burés y Salvadó |
Eröffnung der Fabrik für "Burés y Salvadó". Bei diesem Anlaß erhält der Rathausplatz von Anglés elektrische Beleuchtung |
| Anglés (Spanien) |
13.11.1887 |
Burés y Salvadó |
Eröffnung der Fabrik für "Burés y Salvadó". Bei diesem Anlaß erhält der Rathausplatz von Anglés elektrische Beleuchtung |
| Almería (Almeria) |
1888 |
La Maquinista |
Geburt von Alfredo Bahlsen, des zweiten Sohns von Karl Herrmann Heinrich Bahlsen, in Garrucha |
| Almería (Almeria) |
1888 |
La Maquinista |
Karl Herrmann Heinrich Bahlsen zieht nach Garrucha |
| Almería (Spanien) |
1888 |
La Maquinista |
Geburt von Alfredo Bahlsen, des zweiten Sohns von Karl Herrmann Heinrich Bahlsen, in Garrucha |
| Almería (Spanien) |
1888 |
La Maquinista |
Karl Herrmann Heinrich Bahlsen zieht nach Garrucha |
| Barcelona |
1888 |
Joseph Richmond & Co. |
Joseph Richmond baut einen hydraulischen Aufzug für das Columbus Monument, Barcelona |
| Garrucha (Spanien) |
1888 |
La Maquinista |
Geburt von Alfredo Bahlsen, des zweiten Sohns von Karl Herrmann Heinrich Bahlsen, in Garrucha |
| Garrucha (Spanien) |
1888 |
La Maquinista |
Karl Herrmann Heinrich Bahlsen zieht nach Garrucha |
| Madrid (Spanien) |
1888 |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Erste Auslandsgesellschaft der AEG wird gegründet (Compania General Madrilena de Electricidad, Spanien) |
| Barcelona |
1888 |
Alexander Hermanos |
Bisher wurden 1350 Dampfmaschinen gebaut |
| Barcelona |
1889 |
Gebr. Körting A.-G. |
Körting gründet eine Firma in St. Barcelona |
| Madrid (Spanien) |
1889 |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Errichtung des ersten Auslandsbüros der "Deutschen Edison-Gesellschaft für angewandte Elektricität" in Madrid |
| Santander (Spanien) |
24.05.1889 |
Ferrocarril del Cantábrico |
Erteilung der Konzession für eine Straßenbahn zwischen Torrelavega (Nordbahnhof) und Cabezón de la Sal |
| Bilbao (Spanien) |
Juni 1889 |
Société Anonyme de Métallurgie et Constructions |
Inbetriebnahme des Walzwerks |
| Sestao (Bilbao) |
Juni 1889 |
Société Anonyme de Métallurgie et Constructions |
Inbetriebnahme des Walzwerks |
| Santander (Spanien) |
24.08.1889 |
Ferrocarril del Cantábrico |
Erneutes Projekt für eine Straßenbahn zwischen Torrelavega (Nordbahnhof) und Cabezón de la Sal mit der Verlängerung nach Santander |
| Almería (Spanien) |
1890/93 |
Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques et Entreprises |
Paul Séjourné läßt sich beurlauben, um für die französische Compagnie de Fives-Lille in Spanien einen Teil der Strecke von Linares-Baeza nach Almería zu bauen |
| Almería (Spanien) |
1890/93 |
Séjourné, Paul |
Paul Séjourné läßt sich beurlauben, um für die französische Compagnie de Fives-Lille in Spanien einen Teil der Strecke von Linares-Baeza nach Almería zu bauen |
| Anglés (Angles) |
1890 |
Burés y Salvadó |
Bau eines zweiten Hallenschiffs |
| Anglés (Spanien) |
1890 |
Burés y Salvadó |
Bau eines zweiten Hallenschiffs |
| Mahón (Mahon) |
1890 |
La Maquinista Naval |
Die Brüder Ruiz mieten ein Lagerhaus des staatlichen Arsenals und errichten dort eine mechanische Werkstätte |
| Mahón (Spanien) |
1890 |
La Maquinista Naval |
Die Brüder Ruiz mieten ein Lagerhaus des staatlichen Arsenals und errichten dort eine mechanische Werkstätte |
| La Coruña (Galizien) |
Mai 1890 |
Elektrizitätswerk La Coruna |
Baubeginn |
| La Coruña (La Coruna) |
Mai 1890 |
Elektrizitätswerk La Coruna |
Baubeginn |
| Santander (Spanien) |
27.06.1890 |
Ferrocarril del Cantábrico |
Gesetz zur Erteilung der Konzession der Santander-Eisenbahn nach Cabezón de la Sal mit einem Zweig der Wirtschaftsbahn oder Straßenbahn vom Bahnhof Torrelavega dieser Linie zum Bahnhof Torrelavega der Nordbahngesellschaft |
| Santander (Spanien) |
23.07.1890 |
Ferrocarril del Cantábrico |
Gründung der "Compañía del Ferrocarril del Cantábrico" |
| La Coruña (Galizien) |
Aug. 1890 |
Elektrizitätswerk La Coruna |
Fertigstellung |
| La Coruña (La Coruna) |
Aug. 1890 |
Elektrizitätswerk La Coruna |
Fertigstellung |
| Malaga (Spanien) |
Aug. 1890 |
Compahia Anónima "Fiat Lux" |
Bestellt |
| Málaga (Malaga) |
Aug. 1890 |
Compahia Anónima "Fiat Lux" |
Bestellt |
| Haro (Spanien) |
Febr. 1891 |
Anlage Haro |
Inbetriebnahme der elektrischen Zentralstation der AEG |
| Malaga (Spanien) |
Ende Dez. 1890 |
Compahia Anónima "Fiat Lux" |
Baubeginn |
| Málaga (Malaga) |
Ende Dez. 1890 |
Compahia Anónima "Fiat Lux" |
Baubeginn |
| Antequera (Spanien) |
10.03.1891 |
---- |
Ein Personenzug entgleist in Antequera (Provinz Malaga) infolge verfaulter Schwellen; 16 Reisende schwer verwundet |
| Malaga (Spanien) |
April 1891 |
Compahia Anónima "Fiat Lux" |
Fertigstellung |
| Málaga (Malaga) |
April 1891 |
Compahia Anónima "Fiat Lux" |
Fertigstellung |
| Aranjuez (Spanien) |
Juli 1891 |
Elektrizitätswerk Aranjuez |
Inbetriebnahme des Werks |
| Medina del Campo (Spanien) |
04.09.1891 |
---- |
Ein Expresszug fährt in Medina del Campo (Spanien) auf einen haltenden Postzug; falsche Weichenstellurrg; 40 Personen verletzt |
| Burgos (Spanien) |
23.09.1891 |
---- |
Ein Expresszug und ein gemischter Zug stoßen in Burgos (Spanien) zusammen; 18 Tote, 26 Verwundete |
| España |
28.09.1891 |
---- |
Zwei Züge stoßen in Moneada [???] (Spanien) zusammen; 3 Tote, 5 Schwerverletzte |
| Spanien |
28.09.1891 |
---- |
Zwei Züge stoßen in Moneada [???] (Spanien) zusammen; 3 Tote, 5 Schwerverletzte |
| Santander (Spanien) |
24.10.1891 |
Ferrocarril del Cantábrico |
Erteilung der Konzession |
| Manuel (Spanien) |
1892 |
Elektrizitätswerk Manuel |
Inbetriebnahme |
| Santander (Spanien) |
Febr. 1892 |
Elektrizitätswerk Santander |
Inbetriebnahme |
| Plasencia (Spanien) |
März 1892 |
Elektrizitätswerk Plasencia |
Inbetriebnahme |
| Badajoz (Spanien) |
Juli 1892 |
Empresa Illuminacao Electrica de Badajos |
Inbetriebnahme des Werks |
| Cabra (Spanien) |
Aug. 1892 |
Elektrizitätswerk Cabra |
Inbetriebnahme |
| Huesca (Spanien) |
Okt. 1895 |
Elektrizitätswerk Huesca |
Inbetriebnahme |
| Mondonedo (Spanien) |
Dez. 1892 |
Elektrizitätswerk Mondonedo |
Inbetriebnahme |
| Barcelona |
1893 |
Duncan Stewart & Co. Ltd., London Road Iron Works |
Ferranti und "Duncan Stewart & Co." liefern Maschinen für die elektrische Beleuchtung in Barcelona |
| Elgoibar (Prov. Guipuzcoa) |
1893 |
Elektrizitätswerk Elgoibar-Eibar |
Siemens & Halske liefert einen Generator R 65/32 mit 80 kVA, cos phi = 0,87, 3x120 V, 300 U/min, 50 Hz für Elgoibar-Eibar [Wasserkraftanlage am Deva?] |
| Mahón (Mahon) |
1893 |
La Maquinista Naval |
Gründung durch die Brüder Der spätere Betriebsleiter Ruiz: D. Pablo Ruiz schlägt aufgrund der Entwicklung, die diese kleine Industrie erreichte, vor, eine Aktiengesellschaft mit 5.000 Aktien und einem Kapital von 500.000 Peseten zu gründen. Sie errichten geräumige Werkstätten und Lagerhallen |
| Mahón (Spanien) |
1893 |
La Maquinista Naval |
Gründung durch die Brüder Der spätere Betriebsleiter Ruiz: D. Pablo Ruiz schlägt aufgrund der Entwicklung, die diese kleine Industrie erreichte, vor, eine Aktiengesellschaft mit 5.000 Aktien und einem Kapital von 500.000 Peseten zu gründen. Sie errichten geräumige Werkstätten und Lagerhallen |
| Saragossa (Span) |
1893 |
Azucarera de Aragón |
Bau der Fabrik |
| Sevilla (Spanien) |
1893 |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Die Beteiligung des "Bochumer Vereins" an der Firma "Portilla, White & Co." in Sevilla, Spanien, endet als Verlustgeschäft. |
| Spanien |
1893 |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Loewe liefert 250.000 Gewehre nach Spanien |
| Spanien |
1893 |
Zurdo de Olivares, Luis |
Zurdo de Olivares gründet die "La Esperanza, Sociedad de Maquinistas y Fogoneros" |
| Zaragoza (Saragossa) |
1893 |
Azucarera de Aragón |
Bau der Fabrik |
| Jerez de la Frontera (Spanien) |
11.02.1893 |
Companía Jerezana de Electricidad |
Probebetrieb der Maschinen |
| Elgoibar (Prov. Guipuzcoa) |
Mai 1893 |
Elektrizitätswerk Elgoibar-Eibar |
Baubeginn |
| Huete (Spanien) |
Okt. 1893 |
Elektrizitätswerk Huete |
Inbetriebnahme |
| Elgoibar (Prov. Guipuzcoa) |
Nov. 1893 |
Elektrizitätswerk Elgoibar-Eibar |
Fertigestellung |
| Toledo (Spanien) |
Nov. 1893 |
Elektrizitätswerk Toledo |
Inbetriebnahme |
| Sevilla (Spanien) |
27.11.1893 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Emundo Noël beantragt die Genehmigung zum Bau eines Elektrizitätswerks |
| Carabanchel (Madrid) |
Jan. 1894 |
Elektrizitätswerk Carabanchel |
Inbetriebnahme |
| Madrid (Spanien) |
Jan. 1894 |
Elektrizitätswerk Carabanchel |
Inbetriebnahme |
| Tauste (Spanien) |
März 1894 |
Elektrizitätswerk Tauste |
Inbetriebnahme |
| Belmez (Andalusien) |
Mai 1894 |
Elektrizitätswerk Belmez |
Eröffnung |
| Belmez (Belmez) |
Mai 1894 |
Elektrizitätswerk Belmez |
Eröffnung |
| Córdoba (Cordoba) |
Mai 1894 |
Elektrizitätswerk Córdoba |
Inbetriebnahme |
| Córdoba (Spanien) |
Mai 1894 |
Elektrizitätswerk Córdoba |
Inbetriebnahme |
| Lérida (Spanien) |
Mai 1894 |
Elektrizitätswerk Lérida |
Inbetriebnahme |
| Lleida (Lerida) |
Mai 1894 |
Elektrizitätswerk Lérida |
Inbetriebnahme |
| Sevilla (Spanien) |
27.06.1894 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Emundo Noël erhält die Genehmigung von der Stadtverwaltung zum Bau eines Elektrizitätswerks. Die Allgemeine Elektricitäls Gesellschaft übernimmt die Planung, den Bau und die Lieferung der Maschinen. Die Deutsche Bank übernimmt Aktien für 1 Million Pesetas |
| Sevilla (Spanien) |
23.07.1894 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Gründung der Aktiengesellschaft mit Edmundo Noël, Pedro Fernández Palacios, Tomás Ybarra und Ramón María Lobo. Von den 4.000 ausgegebenen Aktien stammen 2.190 Aktien von den deutschen Aktionären Deutsche Bank und AEG, der Rest ist in der Hand eines spanischen Aktionärs. Es beginnt mit 76 Aktionären. Die größten spanischen Aktionäre sind Manuel Marañón mit 200, der Marquis de Angulo mit 100 und Manuel Grosso, ebenfalls mit 100.3. Der Verwaltungsrat besteht aus zwei Ausschüssen: einem in Sevilla und einem in Berlin. Der in Sevilla wird von Edmundo Noël (erster Präsident), Tomás Ybarra und Pedro Fernández Palacios und der von Berlin von Emil Rathenau (Vizepräsident), Carl Füstenberg und Arthur Gwinnger gebildet, die von der Deutschen Bank und der AEG ernannt werden Sevilla von Ramón María Lobo. Die ersten Direktoren sind Luis Gutman und Otto Engelhardt. Die Familie Luca de Tena, zu dieser Zeit Hersteller und Exporteur von Ölen und Seifen, tritt kurz darauf als Aktionär ein, und 1906 werden Nicolás Luca de Tena und del Caño zum Präsidenten der Unternehmen. Für den Bau der Anlage müssen sie zudem einen Kredit von 500.000 Franken von der Bank Enterprises Electrices de Zürich in Anspruch nehmen. |
| Puente Genil (Spanien) |
Aug. 1894 |
Elektrizitätswerk Puente Genil |
Inbetriebnahme |
| Barcelona |
07.12.1894 |
Elektriziätswerk Barcelona |
Die "Compania Barcelonesa de Electricidad" kauft unter Mitwirkung der AEG und der "Société Lyonaise des Eaux et de l'Éclairage" die Anlagen der seit 1881 bestehenden, unwirtschaftlich arbeitenden "Compania Espanola de Electricidad" auf, um ein neues, großes Elektrizitätswerk zu bauen. Der 7. Dezember ist aus Gründungsdatum der Gesellschaft mit einem Kapital von 4.000.000 Pesetas, geteilt in 8.000 Aktien. Die Deutsche BAnk übernimmt 5.600 Aktien, die französische Gesellschaft 2.000 Aktien. |
| Almería (Almeria) |
1895 |
La Maquinista |
Gründung der Maschinenfabrik "La Maquinista" im Ortsteil Jaúl |
| Almería (Spanien) |
1895 |
La Maquinista |
Gründung der Maschinenfabrik "La Maquinista" im Ortsteil Jaúl |
| Anglés (Angles) |
1895 |
Burés y Salvadó |
Gründung der Gesellschaft "Burés y Salvadó" für Francisco Burés Borràs und seine Söhne |
| Anglés (Spanien) |
1895 |
Burés y Salvadó |
Gründung der Gesellschaft "Burés y Salvadó" für Francisco Burés Borràs und seine Söhne |
| España (Spanien) |
1895 |
Wasserkraftanlage Berriz |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sevilla (Spanien) |
1895 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Der Bau der Anlage in der Arjona-Straße beginnt |
| Sevilla (Spanien) |
1895 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Lieferung von 4 Dampfmaschinen durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Spanien |
1895 |
Wasserkraftanlage Berriz |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sevilla (Spanien) |
April 1895 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Baubeginn |
| Madrid (Spanien) |
07.05.1895 |
Castro y Suero, Manuel Fernandez |
Tod von Manuel Fernández de Castro y Suero in Madrid |
| Spanien |
01.09.1895 |
Zurdo de Olivares, Luis |
Zurdo de Olivares wird Präsident der "Unión General de Empleados y Obreros de los Ferrocarriles de España" |
| Hellín (Hellin) |
Dez. 1895 |
Elektrizitätswerk Hellin |
Inbetriebnahme |
| Hellín (Spanien) |
Dez. 1895 |
Elektrizitätswerk Hellin |
Inbetriebnahme |
| Andújar (Andujar) |
Jan. 1896 |
Elektrizitätswerk Andújar |
Bestellt von Herrn José Fontagud y Aguilera in Madrid. |
| Andújar (Spanien) |
Jan. 1896 |
Elektrizitätswerk Andújar |
Bestellt von Herrn José Fontagud y Aguilera in Madrid. |
| Barcelona |
1896 |
Adolf Bühler |
Bühler eröffnet ein Verkaufsbüro in Barcelona |
| Barcelona |
1896 |
Central Catalana de Electricidad |
Gründung mit einem Kapital von 6.000.000 Pesetas, zur Hälfte in Händen der "Catalana de Gas" und der "Companía Lebon" |
| Bilbao (Santa Ana de Bolueta) |
1896 |
Sociedad Santa Ana de Bolueta |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| España (Spanien) |
1896 |
Wasserkraftanlage Salto de Altunzoro |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Estepa (Spanien) |
1896 |
Elektrizitätswerk Estepa |
Inbetriebnahme |
| Gandia (b. Valencia) |
1896 |
Elektrizitätswerk Gandia bei Valencia |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gandía (Gandia) |
1896 |
Elektrizitätswerk Gandia bei Valencia |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Logroño (Logrono) |
1896 |
Elektrizitätswerk Logrono-Recajo |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Logroño (Spanien) |
1896 |
Elektrizitätswerk Logrono-Recajo |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sabadell (Catalonien) |
1896 |
Museo de la Indústria Tèxtil Llanera, Vapor Buxeda Vell |
Auflösung des Familienbetriebs von Buxeda und Aufteilung der Gebäude auf verschiedene Nutzer |
| Santa Ana de Bolueta (Spanien) |
1896 |
Sociedad Santa Ana de Bolueta |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Spanien |
1896 |
Wasserkraftanlage Salto de Altunzoro |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Vich (b. Barcelona, Spanien) |
1896 |
Wasserkraftanlage Vich |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sevilla (Spanien) |
01.03.1896 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Fertigestellung |
| Sevilla (Spanien) |
März 1896 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Inbetriebnahme |
| Vigo (Spanien) |
21.03.1896 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Die Deutsche See-Telegraphengesellschaft wird gegründet, auf die Felten & Guilleaume ihre Konzessionen usw., soweit sie das Seekabel Borkum-Vigo betreffen, übertragen. |
| Amurrio (Spanien) |
April 1896 |
Elektrizitätswerk Amurrio |
Bestellt durch Herrn Juan Urrutia in Amurrio |
| Barcelona |
April 1896 |
Elektriziätswerk Barcelona |
Baubeginn |
| Vivero (Spanien) |
Mail 1896 |
Elektrizitätswerk Vivero |
Bestellt durch Herrn Jose Barro in Vivero |
| Spanien |
07.05.1896 |
Zurdo de Olivares, Luis |
Zurdo de Olivares wird Präsident des Nationalkomites der "Unión General de Empleados y Obreros de los Ferrocarriles de España" |
| Andújar (Andujar) |
Juni 1896 |
Elektrizitätswerk Andújar |
Inbetriebnahme |
| Andújar (Spanien) |
Juni 1896 |
Elektrizitätswerk Andújar |
Inbetriebnahme |
| Borriana (Spanien) |
Juni 1896 |
Elektrizitätswerk Burriana |
Inbetriebnahme |
| Burriana (Borriana) |
Juni 1896 |
Elektrizitätswerk Burriana |
Inbetriebnahme |
| Vigo (Spanien) |
16.06.1896 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Spanische Landungsgenehmigung an Felten & Guilleaume für ein Seekabel Borkum-Vigo. |
| Vigo (Spanien) |
03.07.1896 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Ergänzungen zur Konzession v. 17. 8. 1894 an Felten & Guilleaume wegen der Führung des geplanten Seekabels nach Nordamerika über Vigo. |
| Carmona (Spanien) |
Aug. 1896 |
Elektrizitätswerk Carmona |
Inbetriebnahme |
| Sevilla (Spanien) |
1896 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Das Werk hat 484 Abonnenten, und die Produktion beläuft sich auf 164.929 kWh. Erster wichtiger Kunde ist die Tabakfabrik, gefolgt von anderen Fabriken, der Universität von Sevilla und den Docks des Hafens |
| Béjar (Bejar) |
1897 |
Wasserkraftanlage Bejar |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Béjar (Spanien) |
1897 |
Wasserkraftanlage Bejar |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Estella (b. Pamplona) |
1897 |
Wasserkraftanlage Estella |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Flix (Spanien) |
1897 |
Sociedad Electro-Quimica de Flix |
Lieferung von 8 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Spanien |
1897 |
Adolf Bühler |
Eröffnung eines Bühler-Zweigwerks in Spanien |
| Barcelona |
10.05.1897 |
Elektriziätswerk Barcelona |
Inbetriebnahme des Werks |
| Barcelona |
02.06.1897 |
Sociedad Electroquimica de Elix |
Gegründet |
| Ecija (Spanien) |
Sept. 1897 |
Elektrizitätswerk Ecija |
Inbetriebnahme |
| Lugo (Prov. Jaen) |
1898 |
Wasserkraftanlage Lugo |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ronda (Spanien) |
1898 |
Elektrizitätswerk Ronda |
Inbetriebnahme |
| Sanguesa (b. Pamplona) |
1898 |
Wasserkraftanlage Sanguesa |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sanlúcar de Barrameda (Sanlucar de Barrameda) |
1898 |
Elektrizitätswerk Sanlúcar de Barrameda |
Inbetriebnahme |
| Sanlúcar de Barrameda (Spanien) |
1898 |
Elektrizitätswerk Sanlúcar de Barrameda |
Inbetriebnahme |
| Santa Cruz de Tenerife |
1898 |
Elektrizitätswerk Santa Cruz de Tenerife |
Inbetriebnahme |
| Sevilla (Spanien) |
1898 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Beginn der Stromlieferung an die "Seville Tramways" (ab 1927: "Tranvías de Sevilla S.A."). Die Straßenbahn wird zum Hauptkunden |
| Sevilla (Spanien) |
1898 |
H. A. Bender Söhne, Korkstopfenfabrik |
Errichtung der Filiale in Sevilla, der hauptsächlich die Gewinnung der Rinden obliegt. Dort sind in der Erntezeit ca. 250 Mann beschäftigt |
| Torrelavega (Spanien) |
1898 |
Azucarera Montanesa |
Erbaut |
| Barcelona |
1898 |
Alexander Hermanos |
Die Zahl von 1500 gebauten Dampfmaschinen wird überschritten. |
| Casetas (Spanien) |
1899 |
La Azucarera Ibérica in Zaragoza |
Gründung |
| España (Spanien) |
1899 |
Wasserkraftanlage Villapresente |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Laredo (b. Santander) |
1899 |
Elektrizitätswerk Laredo |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Madrid (Spanien) |
1899 |
Franz Seiffert & Co. Aktiengesellschaft |
Die Firma Seiffert in Berlin wird mit dem Bau der ersten Rohrleitungsanlage für die Elektrizitätszentrale in Madrid beauftragt. Alle Maschinen werden durch ein Rohrsystem mit Dampf versorgt. |
| Marcilla (Spanien) |
1899/1900 |
Fabrica La Conceptión No. 15 Marcilla |
Erbaut als Fabrik "La Concepción" |
| Martos (Spanien) |
1899 |
Wasserkraftanlage Martos-Valdepenas |
Lieferung von 3 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Oviedo (Spanien) |
1899 |
Elektrische Zentrale Oviedo |
Lieferung von 3 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sevilla (Spanien) |
1899 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Bau einer Akkumulatorstation in der Calle Lagar |
| Spanien |
1899 |
Wasserkraftanlage Villapresente |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Torrelavega (Spanien) |
1899 |
Elektrizitätswerk Torrelavega |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Tudela (b. Saragossa) |
1899 |
Wasserkraftanlage Tudela |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
