Elektrizitätswerk La Coruna

Allgemeines

NameElektrizitätswerk La Coruna
OrtssitzLa Coruña (Galizien)
Art des UnternehmensElektr.-Werk
AnmerkungenDas Gasmotorenwerk gebaut von der Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, Belfort, nach System und Patenten der Firma Siemens & Halske und bestellt von der Sociedad anónima por Calefaccion y Alumbrado por gas de Coruna y Vigo, La Corogne; System der Stromverteilung: Zweileitersystem Gleichstrom; Maschinenkraft: 80 PS. Besteller der Wasserkraftanlage (unsicher, ob mit dem Gasmotoren-Werk): Jorge Ahlemeyer Compania, Bilbao.
Quellenangaben[S&H: Elektrische Central-Anlagen (Juli 1896)] [Voith-Referenzliste]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
Mai 1890 Baubeginn
Aug. 1890 Fertigstellung
1901 Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim
1902 Lieferung von 3 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Elektrizität 1890 Gasmotoren 1902 Lieferung Voith-Turbinen(n) Erzeugung mittels Gasmotoren / Wasserkraft




Maschinelle Ausstattung

Zeit Objekt Anz. Betriebsteil Hersteller Kennwert Wert [...] Beschreibung Verwendung
1901 Wasserturbine 1   J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei Leistung 260 PS Daten:

Gefälle 16.00 m
Leistung 260.0 PS
Elektr.-Werk
1902 Wasserturbine 1   J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei Leistung 260 PS Daten:

Gefälle 143.00 m
Leistung 260.0 PS
Elektr.-Werk
1902 Wasserturbine 1   J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei Leistung 500 PS Daten:

Gefälle 143.00 m
Leistung 500.0 PS
Elektr.-Werk
ab 1890 Dynamomaschinen 3   Société Alsacienne des Constructions Mécaniques, Werk Belfort Leistung je   kW System Siemens & Halske, 130 Volt und 200 Ampere bei 720 Umdrehungen in der Minute  
ab 1890 Gasmotoren 3   unbekannt Leistung je   PS liegende, zweizylindrige Gasmotoren, System Otto, zum Antriebe von je einer Dynamomaschine mittels Riemen  




Allgemeines

ZEIT1890
THEMALeitungsnetz
TEXTBerechnet für 1500 gleichzeitig brennende Glühlampen von je 16 Normalkerzen. Zahl der Hauptleitungen 2. Verlust in denselben bei maximal brennender Lampenzahl ca. 17 %. Größte Entfernung von der Zentrale ca. 600 m. Einfache eisenbandarmierte, asphaltierte Patent-Bleikabel, System Siemens & Halske, fabriziert und verlegt von der Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, Belfort. Insgesamt ca. 2.700 m verlegt.
QUELLE[S&H: Elektrische Central-Anlagen (Juli 1896)]