| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1833 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Christine Englerth erwirbt die Abbaurechte für das Grubenfeld, das sich östlich an die Felder der Grube Centrum anschließt. Es bekommt den Namen "Eschweiler Reserve" und erstreckt sich über den Bereich Eschweiler, Weisweiler, Inden und Lucherberg. |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1847 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Beginn der Teufarbeiten für den Wetter- und Wasserhaltungsschacht "Heinrichsschacht" |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1855 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Fertigstellung des "Heinrichsschachts" mit einer Teufe von 362 m |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1862 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Inbetriebnahme der Grube |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1864 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Bau eines Eisenbahnanschlusses an die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Strecke Aachen - Köln) |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1875-80 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Wegen des starken Wasserzuflusses geht die Förderung stark zurück. |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1891 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Die Förderung der Grube "Centrum" wird endgültig eingestellt und von der Grube Reserve übernommen. |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1891 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Inbetriebnahme einer Zwillingsfördermaschine am Schacht II |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1892 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Baubeginn für eine Kokerei (an der späteren Feldendenstraße) |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1893 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Die ersten 30 Öfen der Kokerei werden aufgebaut |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1894 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Der Wilhelmschacht (Schacht I) erreicht eine Teufe von 493 m |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1895 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Baubeginn von Güterseilbahnen, welche die Kohle von den Schächten zur Kokerei und den gebrannten Koks von der Kokerei zur Concordia-Hütte transportieren sollen. |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1895 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Inbetriebnahme der Kokerei mit Anlagen zur Gewinnung von Nebenprodukten (Benzolfabrik und Teerdestillation) |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1902 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Die neue Kohlenwäsche am Wilhelmschacht (Schacht I) geht in Betrieb |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1903 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Ein neuer Wetterschacht in der Nähe Weisweilers (Teufe: 134 m) geht in Betrieb |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1905 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Schacht II wird bis auf 596 m abgeteuft. |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1905 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Schlagwetterexplosion mit zwei Toten und sechs Verletzten |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1906 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Modernisierung der Kokerei: 30 alte Öfen werden abgebrochen und durch 36 neue Öfen ersetzt. Weitere 43 Öfen werden zusätzlich installiert. |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1907 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Inbetriebnahme einer eine elektrisch betriebenen Untertagebahn |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1922 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Beginn von Modernisierungsmaßnahmen. so erhält der Wilhelmschacht einen gemauerten Ausbau. |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1925 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Der Wetterschacht bei Weisweiler wird seither auch zur Personalfahrt genutzt |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1926 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Erweiterung der Kokerei. Es werden 30 alte Öfen abgebrochen und 50 neue eingebaut. |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1927 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Schlagwetterexplosion mit einem Toten und vier Verletzten |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
21.02.1931 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Bei einer Explosion einer Sprengstoffkiste auf der 600-m-Sohle kurz vor 7.30 Uhr sterben unmittelbar 5 Männer. Bei der nachfolgenden Schlagwetterexplosion kommen im Stollen der Flöze Fornagel und Großkohl weitere 27 Bergleute ums Leben. 20 Schwerverletzte und 15 Leichtverletzte |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
24.02.1931 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Zentrale Trauerfeier in der Schützenhalle an der Marienstraße für die Opfer des Grubenunglücks vom 21. Februar und Trauerzug durch die Straßen der Stadt |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
1937 |
Zeche Eschweiler Reserve |
13 Öfen der Kokerei werden wegen starker Beschädigungen stillgelegt. |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
15.09.1944 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Bombardierung der Grube, wobei die Übertageanlagen der Grube und der Kokerei Reserve schwere Schäden erleiden. |
| Nothberg (b. Eschweiler) |
28.09.1944 |
Zeche Eschweiler Reserve |
Durch einen Bombenangriff werden die Benzolfabrik der Kokerei und das Kesselhaus zerstört. Da nun kein Dampf für die Fördermaschinen vorhanden ist, können die verbliebenen Bergleute nicht mehr die Pumpenstation auf der 600-m-Sohle erreichen. Der gewaltige Wasserzufluß läßt die Grube innerhalb weniger Tage bis fast zur Oberfläche vollaufen. - Sie wird nach dem Krieg nicht gesümpft, sondern aufgegeben. |
| Notodden (per Skien (Norwegen)) |
1899 |
Carbidfabrik Tinfos |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Notodden (per Skien (Norwegen)) |
1904 |
Tinfos Papierfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Notodden (per Skien (Norwegen)) |
1906 |
Norsk Hydroelektrisk Kvaelstofaktieslekab Svaelgfos Kraftanlaeg |
Lieferung von 6 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Notodden (per Skien (Norwegen)) |
1906 |
Tinfos Papierfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Notodden (per Skien (Norwegen)) |
1910 |
Tinfos Papierfabrik |
Lieferung von 3 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Notodden (per Skien (Norwegen)) |
1925 |
Tinfos Papierfabrik |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Notodden (per Skien (Norwegen)) |
1953 |
Tinfos Papierfabrik |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Notodden (per Skien (Norwegen)) |
1973 |
Tinfos Papierfabrik |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nottawasaga River (Kanada) |
20.11.1892 |
---- |
Schiffbruch im Nottawasaga River, Ont. |
| Nottingham (England) |
1768 |
Arkwright, Spinnerei Nottingham |
Arkwright zieht von Preston nach Nottingham, einem Zentrum der Baumwollspinn-Industrie. Dort gründet er mit zwei Partnern, David Thornley und John Smalley eine pferdebetriebene Fabrik zum Spinnen von Baumwollgarn |
| Nottingham (England) |
1784 |
Wm. Hollins & Co., Radford Mill |
William Hollins beginnt sein Unternehmen in Pleasley an der Grenze zwischen Derbyshire und Nottinghamshire |
| Nottingham (England) |
1787 |
Boulton & Watt, Soho Works |
Es kommen weitere Watt'sche Betriebsdampfmaschinen für Spinnereien zu Nottingham in Betrieb. |
| Nottingham (England) |
1790 |
Arkwright, Spinnerei Nottingham |
Eine Watt'sche Niederdruckdampfmaschine wird errichtet. |
| Nottingham (England) |
1792 |
Outram, Benjamin |
Outram wird Ingenieur für den Nottingham Canal |
| Nottingham (England) |
12.07.1807 |
Hawksley, Thomas |
Geburt von Thomas Hawksley in Arnold b. Nottingham als Nachkomme des Weinhändlers und (seit 1715) Bürgermeisters von Nottingham, Thomas Hawksley |
| Nottingham (England) |
1810 |
Davison & Hawksley |
Die größte doppelwirkende atmosphärische Maschine abeitet bis 1810 in einer Wollgarnspinnerei in der Nähe von Nottingham. Mit dem Abbruch der Fabrik kommt auch die Maschine außer Betrieb. |
| Nottingham (England) |
31.05.1810 |
General Lunatic Asylum |
Grundsteinlegung |
| Nottingham (England) |
05.02.1812 |
General Lunatic Asylum |
Inbetriebnahme |
| Nottingham (England) |
18.12.1817 |
G. R. Cowen & Co. |
Geburt von George Roberts Coven in Sheffield |
| Nottingham (England) |
1822 |
G. R. Cowen & Co. |
Gründung der Beck Works durch den Vater von George Roberts Coven Robert Cowen |
| Nottingham (England) |
1822 |
Hawksley, Thomas |
Seither Fortbildung durch Selbststudium. Seit dieser Zeit geht er in die Lehre bei einem örtliche Architektenbüro, das auch wasser-bezogene Ingenieurprojekte entwirft. |
| Nottingham (England) |
01.12.1824 |
Northern Waterworks |
Gründung der Gesellschaft |
| Nottingham (England) |
1829 |
General Lunatic Asylum |
Der Raumbedarf ist so groß, daß zwei neue Stationen für die Aufnahme von 20 männlichen und 20 weiblichen Patienten geschaffen werden |
| Nottingham (England) |
1831 |
Hawksley, Thomas |
Th. Hawksley baut das Wasserwerk Trent Bridge als erstes Wasserwerk, das mit konstantem Wasserhochdruck betrieben wird. |
| Nottingham (England) |
1831 |
Trent Waterworks Co. |
Th. Hawksley baut das Wasserwerk Trent Bridge als erstes Wasserwerk, das mit konstantem Wasserhochdruck betrieben wird. |
| Nottingham (England) |
1830er |
E. Reader & Co., Phoenix Works |
Beginn durch das Patent einer Maschine, welche, die Haut vom Wollflies der Schafe trennt. - Später werden verschiedene Maschinen für die örtliche Industrie gebaut. |
| Nottingham (England) |
1837 |
Manlove, Alliott & Co. Ltd. |
Gründung in Lenton. Das Unternehmen zieht später nach Radford um. |
| Nottingham (England) |
1839 |
Gamble's Factory |
Gründung durch John Gamble an der Duke Street, Er wird für seine Spulen bekannt |
| Nottingham (England) |
1843 |
General Lunatic Asylum |
Bau eines Wasserhochbehälters mit 17.000 Gallonen Inhalt zum Brandschutz |
| Nottingham (England) |
1844 |
G. R. Cowen & Co. |
George Roberts Coven tritt in das Unternehmen seines Vaters ein. |
| Nottingham (England) |
1845 |
Hawksley, Thomas |
Die "Nottingham New Waterworks Company", die "Trent Waterworks" und die "Nottingham Trent Water Works Company" werden unter der Leitung von Th. Hawksley zusammengefaßt. |
| Nottingham (England) |
1850 |
E. Reader & Co., Phoenix Works |
Gründung |
| Nottingham (England) |
1850 |
Park Water Works |
Inbetriebnahme |
| Nottingham (England) |
1850 |
The Engine House, Shipstone |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Tangyes Ltd., Birmingham; Baujahr: ca. 1850 |
| Nottingham (England) |
1851 |
Hawksley, Thomas |
Beginn einer langandauernden Zusammenarbeit zwischen Th. Hawksley und dem Wasserwerk Liverpool |
| Nottingham (England) |
1852 |
Hawksley, Thomas |
Umzug von Th. Hawksley von Nottingham nach London, Westminster, George Street. Dort gründet er später mit seinem sohn als Partner die Firma "T. & C. Hawksley". |
| Nottingham (England) |
1853 |
Wright, Dobson & Co. |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Benjamin Hick & Son, Bolton |
| Nottingham (England) |
1855 |
William Benson Ltd., Robin Hood Works |
Gründung |
| Nottingham (England) |
1857 |
Basford Water Works |
Eröffnung |
| Nottingham (England) |
1858 |
G. R. Cowen & Co. |
Der Gründer Robert Coven scheidet aus |
| Nottingham (England) |
1858 |
Gamble's Factory |
Einige Zeit nach der Gründung (1839) zieht William Gamble zur Raleigh Street und bildet die Firma "Gamble, Osborne & Co.", mit John und Joseph Osborne als Inhaber. 1858 ist das Unternehmen in der Raleigh Street |
| Nottingham (England) |
1862 |
Gamble's Factory |
Das Werk in der Raleigh Street wird als "Raleigh Works" bezeichnet |
| Nottingham (England) |
um 1862 |
Gamble's Factory |
Der Fabrikteil an der Newdigate Street wird an sechs Mieter verpachtet. - Um 1885 bis in die 1930er Jahre sind es zwölf Mieder |
| Nottingham (England) |
1862 |
Manlove, Alliott & Co. Ltd. |
Lobende Erwähnung auf der Weltausstellung in London für eine Dampfmaschine |
| Nottingham (England) |
11.07.1862 |
William Benson Ltd., Robin Hood Works |
Die Säulendampfmaschine erhält auf der Internationalen Ausstellung in London eine ehrende Erwähnung für ihren eleganten Entwurf, Zugänglichkeit aller Teile, Kompaktheit, die wenig Raum beansprucht. |
| Nottingham (England) |
1863 |
Hawksley, Thomas |
Th. Hawksley wird der erste Präsident der "Institution of Gas Engineers and Managers". |
| Nottingham (England) |
1867 |
Nottingham Patent Brick Company |
Gründung durch Zusammenschluß der Ziegeleien von William Burgess und Edward Gripper in Mapperley bzw. Carlton |
| Nottingham (England) |
03.06.1867 |
Nottingham Patent Brick Company |
Eintragung als limited company. Edward Gripper und William Burgass werden die leitenden Direktoren. |
| Nottingham (England) |
1869 |
G. R. Cowen & Co. |
George Roberts Coven nimmt seinen Schwager F. L. Guilford als Teilhaber auf. |
| Nottingham (England) |
1872 |
Hawksley, Thomas |
Th. Hawksley ist von 1872 bis 1874 Präsident der Institution of Civil Engineers. |
| Nottingham (England) |
1876 |
Hawksley, Thomas |
Thomas Hawksley wird für 1 Jahr Präsident der "Institution of Mecanical Engineers" |
| Nottingham (England) |
1876 |
Nottingham Patent Brick Company |
Änderung der Firma in "Nottingham Brick Company" (NBC) |
| Nottingham (England) |
1879-1880 |
Hawksley, Thomas |
Der Wasserbehälter von Papplewick wird von Th. Hawksley gebaut. |
| Nottingham (England) |
1881 |
Hawksley, Thomas |
Th. Hawksley wird zum Chefingenieur für den Bau des Vmvy-Dam (Wasserwerk Liverpool) ernannt. |
| Nottingham (England) |
1882 |
G. R. Cowen & Co. |
George Roberts Cowen scheidet aus. - Seine zwei Söhne waren schon vorher in das Unternehmen eingetreten. |
| Nottingham (England) |
1882 |
Wm. Hollins & Co., Radford Mill |
Umwandlung in eine private limited company. |
| Nottingham (England) |
1885 |
Gamble's Factory |
Richard Gamble stellt sich auf die Herstellung von Fahrradteilen um, die für die Fahrradfabrik von Richard Woodhead und Paul Angois in der 13-15 Raleigh Street gebaut werden |
| Nottingham (England) |
01.01.1885 bis 31.12.1881 |
Hawksley, Thomas |
Die Zusammenarbeit von Th. Hawksley mit dem Wasserwerk Liverpool endet. |
| Nottingham (England) |
1889 |
Turney Brothers Ltd. |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Tangyes Ltd., Birmingham; Baujahr: ca. 1889 |
| Nottingham (England) |
1890 |
Gamble's Factory |
Die Nachfrage nach Spitzen / Bändern steigt wieder an, und Gamble belegt zwei Flügel der Fabrik und baut wieder Maschinen für diese Textilproduktion |
| Nottingham (England) |
1890 |
Wm. Hollins & Co., Radford Mill |
Erwerbung einer Fabrik für die frühe Produktion von Viyella (Woll-/Baumwollmischgewebe) |
| Nottingham (England) |
1893 |
Wm. Hollins & Co., Radford Mill |
Beginn der Herstellung von Viyella (55 % Merinowolle und 45 % Baumwolle, entwickelt durch James und Robert Sissons der William Hollins & Company) |
| Nottingham (England) |
15.09.1893 |
Hawksley, Thomas |
Tod von Th. Hawksley in Kensington |
| Nottingham (England) |
1894 |
G. R. Cowen & Co. |
Der Teilhaber F. L. Guilford stirbt. |
| Nottingham (England) |
1894 |
Wm. Hollins & Co., Radford Mill |
Eintragung des Markennamens Viyella |
| Nottingham (England) |
1895 |
Park Water Works |
Schließung werden der extremen Wasserhärte und wegen der Kontaminierungsgefährdung durch den nahegelegenen Friedhof. (auch 1893 angegeben) |
| Nottingham (England) |
1907 |
Wm. Hollins & Co., Radford Mill |
Der Markenname Viyella wird auch in den USA eingetragen |
| Nottingham (England) |
11.05.1907 |
G. R. Cowen & Co. |
Tod von George Roberts Coven in Nottingham im Alter von 89 Jahren |
| Nottingham (England) |
1918 |
Bar-Lock Typewriter Co. |
Errichtung einer Fabrik in Nottingham |
| Nottingham (England) |
1919 |
Crossley Brothers Ltd. |
"Crossley Brothers" kaufen die "Premier Gas Engines of Sandiacre", Nottingham, die sehr große Maschinen bauen. |
| Nottingham (England) |
1921 |
Brough |
Beginn des Motorradbaues |
| Nottingham (England) |
1927 |
William Benson Ltd., Robin Hood Works |
Nach dem Tod von Henry William Benson wird die Firma an drei Mitarbeiter verkauft, welche die gleichen Anteile an der Gesellschaft haben. Charles William Rawlinson ist einer von ihnen. |
| Nottingham (England) |
1927 |
William Benson Ltd., Robin Hood Works |
Tod von Henry William Benson |
| Nottingham (England) |
1930 |
Bar-Lock Typewriter Co. |
Die "Tell"-Scheibmaschine von "Tell-Schreibmaschinen GmbH, Berlin" taucht in England wieder auf, heißt jetzt "Bar-Let" und wird von "Bar-Lock Co., Nottingham" hergestellt |
| Nottingham (England) |
1935 |
Brough |
Beginn des Automobilbaues |
| Nottingham (England) |
1935 |
Crossley Brothers Ltd. |
Die 1919 erworbene "Premier Gas Engines of Sandiacre", Nottingham, wird in "Crossley Premier Engines Ltd." umbenannt. |
| Nottingham (England) |
1939 |
Brough |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| Nottingham (England) |
1961 |
Basford Water Works |
Beginn der Elektrifizierung |
| Nottingham (England) |
1961 |
William Benson Ltd., Robin Hood Works |
Nach dem Tod des Teilhabers Charles William Rawlinson übernimmt sein Sohn, Charles H Rawlinson, seinen Anteil. |
| Nottingham (England) |
1961 |
Wm. Hollins & Co., Radford Mill |
Umwandlung in "Viyella International" |
| Nottingham (England) |
1963 |
William Benson Ltd., Robin Hood Works |
Schließung und Umplanung des Geländes |
| Nottingham (England) |
1966 |
Crossley Brothers Ltd. |
Einstellung der Produktion der "Crossley Premier Engines Ltd." in Nottingham. Übernahme durch "Bellis & Morcom" |
| Nottingham (England) |
1966 |
Nottingham Patent Brick Company |
Ende der Produktion in Carlton. - Seit 1867 wurden 450 Millionen Ziegel hergestellt. |
| Nottingham (England) |
1969 |
The Engine House, Shipstone |
Eröffnung |
| Nottingham (England) |
1978 |
Greenall, Whitley & Co. Ltd, Wilderspool Brewery |
Übernahme der Brauerei "Shipstone & Sons Ltd." in Nottingham durch "Greenall Whitley & Co." |
| Nottingham (England) |
1982 |
The Engine House, Shipstone |
Umbenennung in "Steam Engine" |
| Nottingham (England) |
1990 |
Greenall, Whitley & Co. Ltd, Wilderspool Brewery |
"Greenall Whitley & Co." schließt seine beiden verbliebenen Brauereien in Warrington und Nottingham und ist nur noch als Gaststätten-Kette (Pubs) tätig. |
| Nottingham (England) |
27.08.2013 |
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Gegen 4.27 Uhr entgleist ein Güterzug mit zwei Achsen (26. und 28. Wagen) auf dem Bahnübergang von Stoke Lane auf der Strecke von Newark nach Nottingham mit 85 km/h. Der Zug kommt nach 1,3 km im Bf. Carlton durch eine automatische Bremsung zum Stehen. Das Gleis wird auf 800 m Länge zerstört. Keine Personenschäden. Ursache ist eine Gleissenkung (nach dem Unfall: 100 mm) im Bereich des Bahnübergangs. Durch den Bau eines Mikrotunnels traten Hohlräume unter dem Gleis auf. |
| Nottingham (Ohio) |
09.07.1901 |
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One of the worst wrecks on the Lake Shore Railroad in years occurred at 2:30 o?clock this morning in the center of Nottingham, ten miles east of Cleveland. The southwestern limited on the Big Four from St. Louis, Cincinnati and other western cities, and which goes into the Lake Shore tracks at Cleveland, was ditches through collision with a portion of a freight train. Just what caused the wreck is not definitely known, but it is thought a part of a freight train that had broken in two had rolled onto the passenger track. No passengers were hurt. When the front end of the engine plowed into the ground of the gully, it became disconnected from the coaches that went over the embankment and swirled sideways, so that it pointed in the other direction. The mail car crashed into the tender, surrounding it completely. The engineer met his death by being pinioned under his engine. McCullen, the mail clerk was crushed between the side of the car and the coal tender. He was found with his hear forced down between his knees. Two mail clerks, when they awoke to their condition, were able to extricate themselves from the wreck without assistance. At least one person is believed to be buried under the wreck. Two Nottingham doctors responded to the call for assistance. The roadbed and the two tracks were torn up for quite a distance, and the embankment will have to be repaired before the track can be relaid. The Lake Shore track is blocked east, and all trains are being sent over the Nickel Plate. The passengers of the wrecked train were taken to Cleveland over the Nickel Plate, and wrecking trains are at work on the Lake Short. |
| Nottingham (Sandiacre) |
Juli 1884 |
J. T. Marshall & Co., Nottingham Engineering Works |
Gründung durch Übernahme der "Sandiacre Wagon Works" |
| Nottingham (Sandiacre) |
März 1886 |
J. T. Marshall & Co., Nottingham Engineering Works |
Einsetzung eines Konkursverwalters. - J. T. Marshall arbeitet danach als Zeichner für Fowler und gründet später die "Marshall Valve Gear Co." |
| Nottinghamshire |
24.04.1743 |
Cartwright, Edmund |
Geburt von Edmund Cartwright in Nottinghamshire. - Er erhält seine Ausbildung am University College in Oxford |
| Nottinghamshire |
24.04.1743 |
Universität Oxford |
Geburt von Edmund Cartwright in Nottinghamshire. - Er erhält seine Ausbildung am University College in Oxford |
| Nottuln |
Aug. 1963 |
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Zusammenstoß des E 523 (Zuglok: 01 228, Lokführer: Felix Buer, Heizer: Jürgen Munzar, Bw Osnabrück Hbf) mit einem PKW (Lloyd 600 "Alexander") im Bf Appelhülsen (Nordseite). Die Insassen, ein älteres Ehepaar und deren zwei Enkel) kommen ums Leben. Der Schrankenwärter hatte nach Durchfahrt des entgegenkommenden E 3548 den E 523 vergessen und die Schranken wieder geöffnet. Er nimmt sich nach dem Unfall das Leben. |
| Notzing (b. Erding (Obb)) |
1967 |
Josef Strasser, Mühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nova Bana (Königsberg) |
1721 |
Althandlerschacht Königsberg |
Fischer v. Erlach bestellt beim Kunstmeister Potter zu Durham eine atmosphärische Pumpmaschine für ein Bergwerk in Königsberg in Ungarn. |
| Nova Bana (Königsberg) |
03.1724 |
Althandlerschacht Königsberg |
Potter setzt seine Dampfmaschine im Bergwerk Königsberg (Ungarn) im März in Betrieb. |
| Nova Bana (Königsberg) |
23.12.1724 |
Althandlerschacht Königsberg |
Die Dampfmaschine von Potter im Bergwerk Königsberg (Ungarn) ist seit 9 Monaten ununterbrochen in Betrieb. Sie ist die erste Maschine außerhalb Englands, die in der Industrie nutzbringende Arbeit verrichtet. |
| Nova Friburgo (Bras) |
1925 |
Fabrica de Filo S. A. |
Gegründet |
| Nova Gorica (Slovenien) |
19.06.1906 |
Oerley, Leopold |
Eröffnung der 222 m langen Salcanobrücke der Wocheinerbahn, die zu dieser Zeit mit einer Spannweite von 85 m die größte Steinbogenbrücke der Welt ist. An ihrer Planung und Bauleitung ist seit ca. 1904 Leopold Oerley beteiligt |
| Nova Gorica (Slovenien) |
19.06.1906 |
Österreichische Staatsbahnen |
Eröffnung der 222 m langen Salcanobrücke der Wocheinerbahn, die zu dieser Zeit mit einer Spannweite von 85 m die größte Steinbogenbrücke der Welt ist. An ihrer Planung und Bauleitung ist seit ca. 1904 Leopold Oerley beteiligt |
| Nova Levante (Welschnofen) |
1896 |
Alpenhotel am Karersee |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nova Levante (Welschnofen) |
1963 |
Elektrizitätswerk Gesellschaft Welschnofen |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nova Levante (Welschnofen) |
1964 |
Wasserkraftanlage Karersee |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nova Scotia |
19.06.1966 |
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Vor der Küste Neuschottlands sinkt der kanadische Fischdampfer "Reliance" nach einer Kollision mit dem liberianischen Frachter "Bordapian". Nur vier der 16 Besatzungsmitglieder des Trawlers überleben das Unglück. |
| Novara (Italien) |
1907 |
Anonima Lombarda Fabbricazione Automobili |
Beginn des PKW-Baues (nur Prototyp) |
| Novara (Italien) |
1907 |
Anonima Lombarda Fabbricazione Automobili |
Gründung |
| Novara (Italien) |
1907 |
Anonima Lombarda Fabbricazione Automobili |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen (nur Prototyp) |
| Novara (Italien) |
1923 |
Barosso |
Beginn des Automobilbaues |
| Novara (Italien) |
1924 |
Barosso |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| Nová Kocber (Neurettendorf) |
1853 |
J. A. Valero & Söhne, Seidenwarenfabrik |
Gründung |
| Nová Paka |
11.05.1906 |
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Entgleisung eines Personenzugs auf der Strecke Belohrad - Neu-Paka. Ursache unbekannt. 4 Tote, 31 Verletzte |
| Nová Ves (Königsfeld) |
21.06.1856 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Geburt von Filip Porges, Teilhaber der "Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik", in Líbeznice. - Er studiert an der Deutschen Technischen Hochschule in Prag Maschinenbau und arbeitet unter anderem bei "Brand & L'hullier" in Brünn und ist Fachmann für Dampfmaschinen, Kühlanlagen, Brauereieinrichtungen und chemische Fabriken |
| Nová Ves (Königsfeld) |
03.05.1857 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Geburt des Teilhabers der "Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik" August Lederer in Böhmisch Leipa |
| Nová Ves (Königsfeld) |
15.01.1890 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Gründung durch den Ingenieur Filip Porges und seinen Cousin, den Prager Brennereibesitzer August Lederer auf dem Gelände der früheren Zuckerfabrik Theodore Bauer. Die Fabrik entsteht auf einem sumpfigen Gebiet von 3,44 ha im Vorort Nová Ves (Kaufvertrag vom 15. Januar). Für den Bau der Maschinenfabrik wird zunächst nur der nordwestliche Teil der verkehrlich günstig gelegenen Grundstücke in der Nähe der Eisenbahnlinie Brünn - Tišnov (Tischnowitz) und des Flusses Ponávka genutzt. |
| Nová Ves (Königsfeld) |
26.07.1890 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Die ersten Eisenbahnwagen werden ausgeliefert |
| Nová Ves (Königsfeld) |
1891 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Die Produktion von Geräten für die petrochemische Industrie beginnt. |
| Nová Ves (Königsfeld) |
1893 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Filip Porges läßt sich eine Villa auf dem Fabrikgelände bauen |
| Nová Ves (Königsfeld) |
bis 1895 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Dem Komplex wird ein Verwaltungsgebäude (das ursprüngliche Gebäude der Zuckerfabrik), ein Waggonfabrik, eine Tischlerei, eine Schmiede, eine Gießerei, eine Nichteisenmetallgießerei, ein Montagewerk, eine Dreherei (wahrscheinlich ein zweistöckiges Gebäude), eine Modellbauwerkstatt und eine Eisenbahnanlage mit einer Länge von über 1.200 Metern hinzugefügt. - Später werden das Brückengebäude und eine Reihe anderer Gebäude gebaut |
| Nová Ves (Königsfeld) |
1903 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Übernahme durch die "Simmeringer Maschinen- und Waggonbau AG" |
| Nová Ves (Königsfeld) |
1909 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Bau der Maschinenwerkstätte, das ursprünglich als Montagehalle für Holzbearbeitungsmaschinen dient |
| Nová Ves (Königsfeld) |
1910 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Patentierung von Produkten, z.B. Erhitzer von Dampf und Wasser, ferner vertikaler, zylindrischer Gegenstrom-Flüssigkeitskühler. |
| Nová Ves (Königsfeld) |
1912 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Bau der Gießerei |
| Nová Ves nad Popelkou (Neudorf) |
1863 |
Maschek & Machacka |
Gründung der Handwebereien in Starkenbach und Neudorf |
| Nová Ves nad Popelkou (Neudorf) |
1867 |
Maschek & Machacka |
Erhrenvolle Erwähnung in Paris |
| Nová Ves nad Popelkou (Neudorf) |
1868 |
Maschek & Machacka |
Bau der Bleiche und Appreturfabrik in Wichau |
| Nové Benátky (Neu-Benatek) |
19.03.1910 |
Vereinigte Carborundum- und Elektritwerke A.-G. |
Gründung in Wien mit einem Kapital von K 2.500.000,00. Die Gesellschaft übernimmt von der "Österreichischen Länderbank", Wien, die "Carborundum- und Elektritfabrik und Manufaktur" in Benatek nach dem Stand vom 1. Januar 1909 für K 40.000,00. |
| Nové Benátky (Neu-Benatek) |
1922 |
Vereinigte Carborundum- und Elektritwerke A.-G. |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Wien nach Neu-Benatek verlegt. |
| Nové Benátky (Neu-Benatek) |
1922 |
Vereinigte Carborundum- und Elektritwerke A.-G. |
Ein Werk in Frankreich wird verkauft. |
| Nové Benátky (Neu-Benatek) |
1922 |
Vereinigte Carborundum- und Elektritwerke A.-G. |
Errichtung eines Werks in Dresden |
| Nové Benátky (Neu-Benatek) |
1931 |
Vereinigte Carborundum- und Elektritwerke A.-G. |
Das Werk in Dresden wird in eine selbständige Aktiengesellschaft umgewandelt. |
| Nové Benátky (Neu-Benatek) |
1932 |
Vereinigte Carborundum- und Elektritwerke A.-G. |
Die Gesellschaft besitzt bis 1932 eine Tochtergesellschaft in Paris, die Beteiligung wird ebenfalls abgestoßen, ebenso die an einer Tochtergesellschaft in Mailand. |
| Nové Benátky (Neu-Benatek) |
1936 |
Vereinigte Carborundum- und Elektritwerke A.-G. |
Die Beteiligung an der Fabrik in Dresden (vergl. 1922/31) wird verkauft. |
| Nové Benátky (Neu-Benatek) |
19.08.1942 |
Vereinigte Carborundum- und Elektritwerke A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Nové Hrady (Gratzen) |
07.09.1781 |
Georg Franz von Buquoy |
Geburt von Georg Franz von Buquoy in Brüssel |
| Nové Hrady (Gratzen) |
1803 |
Georg Franz von Buquoy |
von Buquoy gelangt durch den Tod eines Onkels als Fideikommisserbe zum Besitz eines sehr bedeutenden Vermögens mit den südböhmischen Herrschaft Gratzen und Rosenberg. |
| Nové Hrady (Gratzen) |
1803 |
Georg Franz von Buquoy |
von Buquoy setzt als Grubenbesitzer die erste Dampfmaschine zur Entwässerung von Bergwerken im böhmischen Erzgebirge in Betrieb. |
| Nové Hrady (Gratzen) |
1812 |
Georg Franz von Buquoy |
Das Werk "Analytische Bestimmung des Gesetzes der virtuellen Geschwindigkeiten" erscheint. |
| Nové Hrady (Gratzen) |
1815 |
Georg Franz von Buquoy |
Das Werk "Theorie der Nationalwirtschaft" erscheint |
| Nové Hrady (Gratzen) |
1819 |
Georg Franz von Buquoy |
Das Werk "Die Fundamentalgesetze zu den Erscheinungen der Wärme ..." erscheint. |
| Nové Hrady (Gratzen) |
1826 |
Georg Franz von Buquoy |
Das Werk "Ideelle Verherrlichung des empirisch erfassten Naturlebens" erscheint in der 2. Auflage. |
| Nové Hrady (Gratzen) |
1826 |
Georg Franz von Buquoy |
Das Werk "Skizzen zu einem Gesetzbuch der Natur" erscheint. |
| Nové Hrady (Gratzen) |
1838 |
Georg Franz von Buquoy |
von Buquoy gründet im Sohien-Urwald auf seinen Besitzungen das erste Naturschutzgebiet Böhmens. |
| Nové Hrady (Gratzen) |
19.04.1851 |
Georg Franz von Buquoy |
Tod von Georg Franz von Buquoy in Pag |
| Nové Mesto nad Váhom (Neustadt) |
1936 |
Neustädter Kalkwerke und Steinbrüche G. m. b. H. |
Gegründet |
| Nové Mesto pod Smrkem (Neustadt) |
1839 |
Ig. Klinger |
Gründung |
| Nové Mesto pod Smrkem (Neustadt) |
1839 |
Ig. Klinger Aktiengesellschaft |
Gegründet als Einzelfirma |
| Nové Mesto pod Smrkem (Neustadt) |
1868 |
Ig. Klinger |
Erweiterung durch eine Dampfmaschinenanlage |
| Nové Mesto pod Smrkem (Neustadt) |
1876 |
Jos. Mazel |
Gründung |
| Nové Mesto pod Smrkem (Neustadt) |
1878 |
Franz Tschiedel |
Gründung |
| Nové Mesto pod Smrkem (Neustadt) |
1934 |
Ig. Klinger Aktiengesellschaft |
Die Firma wird in eine GmbH umgewandelt |
| Nové Mesto pod Smrkem (Neustadt) |
31.05.1942 |
Ig. Klinger Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft. Gründer der Gesellschaft sind: Dresdner Bank Filiale Reichenberg, Deutsche Bank Filiale Reichenberg, Oskar Freiherr von Klinger in Kunnersdorf, Kreis Friedland (Isergebirge). Die Gesellschaft ist durch Umwandlung der Jg. Klinger Gesellschaft m. b. H. in Neustadt (Tafelfichte) unter Zugrundelegung der auf den 1. Januar 1942 abgestellten Umwandlungsbilanz entstanden. |
| Nové Mesto pod Smrkem (Neustadt) |
06.08.1942 |
Ig. Klinger Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Novéant (Lothr) |
1874 |
Bahnhof Noveant |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Novi Sad (Serbien) |
1926-1927 |
Aug. Klönne |
Im Jahre 1921 erhielt die Firma Klönne in Verbindung mit einer anderen Firma den Reparaturauftrag auf Entwurf und Lieferung einer Straßenbrücke über die Donau zwischen Novi-Sad und Peterwardein im Gewicht von 3400 t. Mit Rücksicht auf die zu erwartenden schwierigen Aufstellungsverhältnisse wurde ein Kragträger-System gewählt, dessen geschwungene Gurte äußerlich das schöne Bild einer Hängebrücke zeigen. Die Aufstellung der Brücke, die in den Jahren 1926/27 stattfindet, mußte wegen des felsigen Untergrundes des Flußbettes ohne Aufstellungsgerüst vorgenommen werden. Die Seitenöffnungen wurden zunächst an Land montiert, dann durch Längsverschiebung auf Schiffe abgesetzt, eingeschwommen und auf die Pfeiler aufgelagert. Hierauf wurde der eingehängte Träger der Mittelöffnung ebenfalls eingeschwommen, hochgezogen und eingebaut. |
| Novosedlice (Weißkirchlitz) |
1790 |
Alois Purkert, Papier- und Pappenfabrik Aktiengesellschaft |
Gegründet (vergl. 1852/53) |
| Novosedlice (Weißkirchlitz) |
1852 |
Alois Purkert, Papier- und Pappenfabrik Aktiengesellschaft |
Gründung (vergl. 1790) |
| Novosedlice (Weißkirchlitz) |
1867 |
Alois Purkert, Papier- und Pappenfabrik Aktiengesellschaft |
Prämierung in Paris |
| Novosedlice (Weißkirchlitz) |
1890 |
Hugo Köhler |
Gründung |
| Novosedlice (Weißkirchlitz) |
30.12.1927 |
Alois Purkert, Papier- und Pappenfabrik Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1.000.000 Kc |
| Novosedlice (Weißkirchlitz) |
1932 |
Alois Purkert, Papier- und Pappenfabrik Aktiengesellschaft |
Beschluß zur Erhöhung des Kapitals auf Kc 1.500.000,00. Sie wird nicht durchgeführt. |
| Novosedlice (Weißkirchlitz) |
30.06.1939 |
Alois Purkert, Papier- und Pappenfabrik Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 30. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Novosedlice (Weißkirchlitz) |
30.07.1940 |
Alois Purkert, Papier- und Pappenfabrik Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 30. Juli 1940 umgestellt auf RM 850.000,00. |
| Novosedlice (Weißkirchlitz) |
05.05.1943 |
Alois Purkert, Papier- und Pappenfabrik Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Novska (Slavonien) |
12.04.1934 |
Parna Pilana Sibinij, Pietro Rivolta |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Novy Dwór (Polen) |
1881 |
W. A. Scholten, Stärkefabrik, Werk Groningen |
Gründung der Zweigfabrik von "W. A. Scholten" in Novy Dwór (Russisch Polen) |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1653 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Von einem gewissen Donath zu Nieder-Rochlitz wird von 205 Jahren [vor 1858] eine Glashütte erbaut, welche später des eingetretenen Holzmangels wegen nach Sahlenbach und einige Jahre darauf nach Seifenbach übertragen wurde |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1732 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Die Glashütte in Seifenbach wird von zwei Brüdern namens Müller, deren einer Seelsorger in Rochlitz ist, üerbaut und deshalb vielleicht unter dem Namen "Pfaffenhütte" bis zum Jahr 1732 betrieben |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1788 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Anton Erben übernimmt gegen einen Pachtzins von jährlich 1000 fl. die Glashütte, nachdem die Bestellungen abgenommen hatten |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1795 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Nach dem Tod des Pächters Anton Erben gelingt es dem Eigner nicht, einen neuen Pächter zu finden. Dem Herrschaftsinspektor Martin Kaiser gelingt es, den Grafen zu dem Versuche zu bewegen, die Fabrik wieder in eigener Regie zu betreiben |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1795 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Tod des Pächters Anton Erben |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1814 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Die Kristallerzeugung ist eine vortreffliche |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1826 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Es gelingt, die von den Franzosen erfundene Einglasung von Pasten mit Glück nachzuahmen |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1827 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Beginn der Erzeugung von verschiedenfarbigen Compositionsschmelzungen als künstliche Nachahmung von Edelsteinen |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1827-1839 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Im Zeitraum 1827 - 1839: Erfindung der Isabell-Komposition [farbiges Glas] |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1828 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Es gelingt, das rubinplattierte Glas zuerst darzustellen. Dem folgt die Plattierung mit anderen Farben |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1839 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Ende der Erzeugung von verschiedenfarbigen Compositionsschmelzungen als künstliche Nachahmung von Edelsteinen |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1842 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Färbung des ersten Rubinglases mit Goldpurpur |
| Novy Svet (Neuwelt) |
1845 |
Graf von Harrach'sche Glasfabrik |
Das erste Eisglas unter dem Namen "Vermzellglas" [?] wird zur Wiener Ausstellung gebracht |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1790 |
Joh. Ant. Preisenhammer |
Gründung |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1805 |
J. Hückel's Söhne |
Gründung durch Joh. Hückel |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1823 |
Emil Trubrig |
Gründung |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1830 |
Anton Liewehr's Söhne |
Gründung |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1830 |
Emil Till |
Gründung |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1830 |
Johann Czeiczner |
Gründung |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1830 |
Karl Ritz |
Gründung |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1844 |
Ferdinand Lichnofsky |
Gründung |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1844 |
Franz Lichnofsky |
Gründung |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1853 |
August Neusser |
Gründung |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1868 |
J. Zeisler & Bretholz |
Gründung |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
1869 |
Gaswerk Neutitschein |
Die Anstalt wird von Friedrich Pippig, Maschinenfabrikant in preußisch Schlesien (Gogolin) auf Kosten und Gefahr der Erbauer erbaut. |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
17.03.1869 |
Gaswerk Neutitschein |
Die Konzessionsdauer ist laut Vertrag vom 17. März 1869 auf 25 Jahre festgestellt. |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
11.1869 |
Gaswerk Neutitschein |
Inbetriebnahme |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
02.1941 |
Gewag Likörfabrik, Biergroßverlag, Fruchtsaftpresserei u. Weinhandlung Akt.-Ges. |
Umwandlung aus "Likrus Likörfabrik A.-G." in "Gewag Likörfabrik, Biergroßverlag, Fruchtsaftpresserei u. Weinhandlung Akt.-Ges." |
| Nový Jičín (Neutitschein) |
Ende 1941 |
Gewag Likörfabrik, Biergroßverlag, Fruchtsaftpresserei u. Weinhandlung Akt.-Ges. |
Die Gesellschaft wird Ende 1941 in eine G. m. b. H. umgewandelt. |
| Nowa Bystrzyca (Neu Weistritz) |
1872 |
M. Pam & Co., Papierfabrik |
Gründung |
| Nowa Bystrzyca (Neu Weistritz) |
1917 |
Prause & Comp., Papierfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nowa Bystrzyca (Neu Weistritz) |
1919 |
Prause & Comp., Papierfabrik |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Nowa Ruda (Neurode) |
1893 |
Herm. Pollack's Söhne, Mech. Weberei |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Nowa Ruda (Neurode) |
07.12.1942 |
Aktiengesellschaft für Textilunternehmungen |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. RM 500.000,00, zu 110% ausgegeben. Die Gründer der Aktiengesellschaft, die alle Aktien überehmen, sind: Böhmische Escompte-Bank, Böhmische Union-Bank, Direktor Friedrich Schmidt, Prokurist Dr. Stephan von Somoskeöy, Direktor Andreas Wilfer, Syndikus Dr. Hugo Wazlawik, sämtlich in Prag. |
| Nowa Ruda (Neurode) |
1943 |
Aktiengesellschaft für Textilunternehmungen |
Die Gesellschaft übernimmt käuflich für den Preis von RM 771.490,01 das von der A.-G. für Textilunternehmungen, Schaffhausen (Schweiz) als Zweigniederlassung in Neurode betriebene Handelsunternehmen. |
| Nowa Ruda (Neurode) |
03.02.1943 |
Aktiengesellschaft für Textilunternehmungen |
Eingetragen |
| Nowa Ruda (Neurode) |
22.06.1943 |
Aktiengesellschaft für Textilunternehmungen |
Das Kapital wird erhöht lt. Hauptversammlung vom 22. Juni 1943 um Reichsmark 600.000,00 auf RM 1.100.000,00, zu l10 % ausgegeben. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
23.02.1776 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Geburt von Johann David Gruschwitz in Unterrheinsdorf bei Reichenbach (Vogtland). Gruschwitz geht bei seinem älteren Bruder in die Lehre, um das Weberhandwerk zu erlernen. Anschließend arbeitet er in Reichenbach im Leinwandhandel seines Vaters. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1801 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
J. D. Gruschwitz tritt er der Herrnhuter Brüdergemeine in Gnadenfrei (Schlesien) als Bruder bei. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1808 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Gruschwitz geht nach Neusalz/Oder, modernisiert dort die Weberei der Brüdergemeinde und erhöht dadurch erheblich den Garnhandel und die Färberei. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1811 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Installation der ersten Zwirnmaschine im "Brüderhaus". |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1816 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Gruschwitz macht sich mit der Zwirnmaschine selbstständig und beginnt den später den sehr bekannten Gruschwitz-Zwirn zu produzieren. Damit schafft er die Basis einer der bedeutendsten Flachsspinnereien Schlesiens: die Gruschwitz-Textilwerke-AG. (1816 wird als Gründungsjahr angegeben) |
| Nowa Sól (Neusalz) |
02.01.1816 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungsfirma, der offenen Handelsgesellschaft "J. D. Gruschwitz & Söhne", durch Johann David Gruschwitz |
| Nowa Sól (Neusalz) |
ca. 1830 |
Eisenhütten- u. Emaillirwerk (W. von Krause) |
Gründung |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1847 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Gruschwitz scheidet aus der Firma aus, die seine Söhne erfolgreich weiterführen. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
07.01.1848 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Tod von Johann David Gruschwitz in Neusalz an der Oder |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1859 |
Eisenhütten- u. Emaillirwerk (W. von Krause) |
Das Werk wird vom Geh. Kommerzienrat F. W. Krause in Berlin erworben |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1863 |
Eisenhütten- und Emaillirwerk und Maschinenbau-Anstalt Neusalz |
Auszeichnung durch eine Preismedaille in London |
| Nowa Sól (Neusalz) |
09.12.1865 |
Gaswerk Neusalz |
Eröffnet |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1867 |
Eisenhütten- und Emaillirwerk und Maschinenbau-Anstalt Neusalz |
Auszeichnung durch silberne und bronzene Preismedaillen in Paris |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1871 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Es wurden 22.000 Ctr. Flachs verarbeitet, 5.400 Schock Zwirn im Werte von 540.000 thlr. gefertigt |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1872 |
C. Weber |
Gründung |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1872 |
Gebrüder Garve |
Gründung von den Gebrüdern Garve. Nach mehrmaliger Vernichtung durch Feuer erheblich vergrößert u. ausgebaut |
| Nowa Sól (Neusalz) |
21.12.1891 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1896 |
C. Weber |
Prämierung in Breslau mit silberner Medaille |
| Nowa Sól (Neusalz) |
13.12.1906 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Gründung mit Wirkung ab 1. April 1906 unter Übernahme der in Grünberg (Schles.) betriebenen Filiale der "J. D. Gruschwitz & Söhne" (eine Hanfspinnerei), Neusalz, mit einem Grundkapital von Mark 1.300.000,00 unter dem Namen "Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft" |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1909 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Es wird, unter Erhöhung des Grundkapitals auf M 5.000.000,00, die Zentrale Neusalz (Oder) der offenen Handelsgesellschaft "J. D. Gruschwitz & Söhne" durch die Aktiengesellschaft übernommen. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1923-1926 |
Gebrüder Garve |
Seit einigen Jahren vor 1929: moderne Perlleimfabrikation |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1925 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Modernisierung der Wergspinnerei. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1927 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Elektrifizierung der Hanfspinnerei Grünberg |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1927 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Stillegung der Flachsveredlungsanstalt in Trockenau (Alt-Tschau) |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1927 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Während des ganzen Jahres volle Beschäftigung; teilweise kann der Bedarf nicht ganz befriedigt werden. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1929 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die Röstanstalt in Konstadt wird verpachtet. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1929 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
In der Hanfspinnerei Grünberg wird die Erneuerung des Maschinenparkes beendet. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1929 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
In Gemeinschaft mit anderen Firmen der Leinenzwirnfabrikation wird in Hamburg die "Leinenzwirn-Vertriebs-G. m. b. H." gegründet. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
01.07.1929 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Mit Wirkung ab 1. Juli 1929 wird das Hauptwerk der "Dresdener Nähmaschinenzwirn-Fabrik" in Dresden stillgelegt und das Kontingent in Nähgarnen von der Gesellschaft gegen eine laufende Entschädigung für eine Reihe von Jahren an Gruschwitz verkauft. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1930 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die bei der Reichsversicherungsanstalt für Angestellte aufgenommene Hypothek von RM 1.467.705,50 wird zurückgezahlt. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1930 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die Fabrikation der ganz im Besitze der Gesellschaft befindlichen "J. G. Laßmann & Söhne G. m. b. H.", Hernsdorf, wird übernommen. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1930 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Infolge des Umsatzrückganges und der Stillegung der Fabrikanlagen der Filialen und Tochtergesellschaften werden größere Sonderabschreibungen vorgenommen: auf Beteiligungen RM 244.664,81, auf Maschinen und Einrichtungen RM 75.759,95, auf Grundstücke und Gebäude der Filialen RM 275.301,00. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1930 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Neu aufgenommen wird die Herstellung von Erntebindfäden und Kordel aus Sisal. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1930 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Zu der bereits vorhandenen 47prozentigen Beteiligung an der "Duncan's Leinen-Industrie-A.-G." wird die Mehrheit hinzuerworben und die Leinenzwirnfabrikation des Unternehmens in die Betriebe der Gesellschaft nach Neusalz verlegt. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1931 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die Mechanische Bindfadenfabrik G. m. b. H., Memmingen (Bayern), wird liquidiert, Grundstück und Gebäude werden verkauft. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1931 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die Tochtergesellschaften: Flachsveredlungsanstalt G. m. b. H., Alttschau, und Gruschwitz Flachsanbau-Förderungs-G. m. b. H., Neusalz (Oder) werden aufgelöst. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1931 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Stilllegung der Fabrikanlagen in Hernsdorf im Isergebirge |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1931 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Von der "Textiel Goederen Maatschappij", Amsterdam, erwirbt die Gesellschaft im Laufe des Jahres weitere nom. hfl. 50.000,00 Aktien. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
07.02.1931 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 7. Februar 1931 beschließt die Herabsetzung des Stammaktienkapitals auf RM 11.200.000,00 durch Einziehung und Vernichtung von RM 2.000.000,00 Stammaktien, die durch die Gesellschaft aus dem Besitz der Textilwerte A.-G., Berlin, zum Kurse von 50 % erworben werden. Der Ankauf dieser Aktien wird in der gleichen Hauptversammlung genehmigt. Die Mittel zum Ankauf der Aktien im Betrage von Reichsmark 1.000.000,00 werden wie folgt aufgebracht: RM 556 184.55 durch Verrechnung einer Forderung der Gesellschaft gegen den.Verkäufer der Alktien, RM 443815.45 durch Inanspruchnahme von der Gesellschaft zur Verfügung stehenden Krediten. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
11.12.1931 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die ao. Hauptversammlung vom 11. Dezember 1931 beschließt eine weitere Herabsetzung des Grundkapitals auf RM 10.140.000,00 durch Einziehung von nom. Reichsmark 1.120.000,00 Stammaktien. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1932 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Zukauf von nom. RM 157.500,00 Aktien der "Rhenania A.-G.", Dülken (Rhld.). |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1933 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Der Maschinenpark in Neusalz wird erweitert. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1933 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Es werden die Anlagen der "Duncan's Leinen-Industrie-Akt.-Ges." in Großschweidnitz und Dürrhennersdorf übernommen |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1933-1934 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die Beteiligungen an der "Textil Goederen Maatschappij", Amsterdam, und der "Contex Textilhandels-A.-G.", Chur, werden ordnungsgemäß abgewickelt. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1933-1934 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft schließt sich zur Förderung des deutschen Hanfbaues der zu diesem Zweck neu gegründeten Hanfbaugesellschaft an. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1933-1934 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Um den deutschen Flachsbau zu heben, unterstützt die Gesellschaft die Anbauversuche und errichtet zu ihrer Ausarbeitung in dem Werk Neusalz eine neue Flachsröste. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1934-1935 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die unter der Firma "Ernst Rohwer", Hamburg, betriebene Zweigniederlassung wird unter Anpassung an die neuen Wirtschaftsgrundsätze in "Gruschwitz Textilwerke A.-G. Zweigniederlassung, Hauptvertrieb Hamburg", umgewandelt. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1935-1936 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die Beteiligung an der "Schlesischen Zellwolle A.-G.", Hirschberg (Riesengeb.), wird im Berichtsjahr voll eingezahlt. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1935-1936 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Nach Maßgabe der Beteiligung werden eigene Aktien der "Textilwerte A.-G.", Berlin, übernommen. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1936-1937 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Auflösung der Tochtergesellschaft "Textilwerte A.-G.", Berlin, die im Rahmen einer weiteren Vereinfachung im Aufbau der Gesellschaft durchgeführt wird. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1936-1937 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Erweiterung der Beteiligung an der "Schlesischen Zellwolle A.-G.", Hirschberg, durch Übernahme neuer Aktien. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1937-1938 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Die seit 1931 stilliegenden Fabrikanlagen in Hernsdorf im Isergebirge werden an eine Faserstoffabrik verkauft. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1938-1939 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Übernahme eines Siedlerhauses in Neusalz |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1938-1939 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Verkauf der seit 1927 stilliegenden Flachsveredlungsanstalt in Trockenau (Alt-Tschau) |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1938-1939 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Verkauf von Wiesen-Parzellen in Neusalz, die für Betriebszwecke nicht mehr benötigt werden. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1939-1940 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der neugegründeten "Flachswerke Wartheland A.-G.", Wildschütz. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1940-1941 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Aufhebung der Zweigniederlassung Hamburg |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1940-1941 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Kapital-Vollzahlung an die Flachswerke Wartheland A.-G. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
30.06.1940 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Auslauf des Vertrags mit der "Dresdener Nähmaschinenzwirn-Fabrik" (Laufzeit: 11 Jahre) |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1941-1942 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Veräußerung der Beteiligung an der Zwirnerei und Nähfadenfabrik "Rhenania A.-G." Dülken (Rheinland) |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1941-1942 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Verlegung des Geschäftsjahres auf das Kalenderjahr. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
02.06.1943 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 2. Juni 1943 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 33,33% = nom. Reichsmark 3.360.000,00 Stammaktien auf nom. RM 13.440.000,00 Stammaktien. Der erforderliche Betrag wird gewonnen durch Zuschreibung von RM 2.510.000,00 zu Grundstücken und Maschinen, RM 100.000,00 zu Werkzeugen und Ausstattung, RM 250.000,00 zu Beteiligungen und Reichsmark 500.000,00 zu Posten des Umlaufvermögens. Die Pauschsteuer von RM 336.000,00 wird aus dem Jahresertrag bestritten. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
26.06.1943 |
Gruschwitz Textilwerke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1959 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Umwandlung aus "Gruschwitz-Textilgesellschaft mbH" in "Gruschwitz Textilwerke AG" (beide in Neu-Ulm) |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1963 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Das gemietete Fabrikgebäude, in dem die Firma seit der Wiederaufnahme der Produktion in Neu-Ulm untergebracht ist, wird käuflich erworben . |
| Nowa Sól (Neusalz) |
01.07.1999 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Die Filamentzwirnerei "Fritz Zorn GmbH & Co. KG" in Leutkirch (urspr. in Chemnitz, nach 1945 in Wuppertal, seit 7. Februar 1952 in Leutkirch) wird von Gruschwitz in Neu-Ulm zu 100% übernommen. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
01.02.2003 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Die "Gruschwitz Textilwerke AG" (Neu-Ulm) übernehmen 100% der Gesellschaftsanteile an der Zwirnerei "Lozetex GmbH" (1960-1984: "Lorch & Zech GmbH & Co. KG") in Winterlingen |
| Nowa Sól (Neusalz) |
2003 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Die Zwirnerei "Lozetex GmbH" zieht nach Leutkirch um, und der Gruschwitz Standort Winterlingen wird aufgegeben. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
2004 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Die "Gruschwitz Textilwerke AG" ziehen mit dem kompletten Maschinenpark und dem meisten Personal von Neu-Ulm zum Standort Leutkirch. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
2008 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Philipp Daniel Merckle wird Mitglied des Aufsichtsrats. Danach muß der Vorstand Marc Lorch (ein Textilunternehmer von der Pike auf) gehen, der durch den branchenfremden Ditmar Schultschik ersetzt wird. Kurz darauf wirft Finanzexperte Manfred Thumm das Handtuch, schließlich auch Aufsichtsrat Lothar Späth, der sich aus Solidarität zur Merckle-Familie zum Engagement hatte bewegen lassen. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
04.2008 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Die "Gruschwitz GmbH Tech-Twists" bestätigt das Wiederholungsaudit nach DIN EN ISO 9001 : 2000 und das Überwachungsaudit nach DIN EN ISO 13485 : 2003. |
| Nowa Sól (Neusalz) |
15.10.2009 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Philipp Daniel Merckle legt sein Amt als Mitglied des Aufsichtsrats nieder. - Noch im Mai hat er Rücktrittsforderungen wütender Aktionäre an sich abgleiten lassen. |
| Nowa Wies Krolewska (Bolko) |
12.10.1922 |
Beku, Beton- und Kunststein-Industrie G. m. b. H. |
Gegründet |
| Nowa Wies Królewska (Königlich Neudorf) |
1899 |
Gogolin-Gorasdzer Kalk- und Cementwerke Act.-Ges., Fabrik Königlich Neudorf |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Nowa Wies Królewska (Königlich Neudorf) |
1903 |
Gogolin-Gorasdzer Kalk- und Cementwerke Act.-Ges., Fabrik Königlich Neudorf |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Nowa Wieś (Neuguth) |
1840 |
C. W. Becker |
Gründung |
| Nowa Wieś Legnicka (Neuhof) |
1850 |
Scherzer & Co. |
Erbaut durch Röhrig & König |
| Nowa Wieś Legnicka (Neuhof) |
1871 |
Scherzer & Co. |
Es wurden 16.585 Ztr. Zucker und 6.673 Ztr. Melasse im Werte von 241.951 Thalern gewonnen |
| Nowa Wieś Legnicka (Neuhof) |
1897 |
Scherzer & Co. |
Umgebaut durch Främbs & Freudenberg |
| Nowawes (Babelsberg) |
01.04.1876 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Orenstein & Koppel" |
| Nowawes (Babelsberg) |
1897 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Beginn der Entwicklungsarbeit für einen Eimerkettenbagger (kommt 1904 auf den Markt) |
| Nowawes (Babelsberg) |
1897 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Verwandlung der Orensteinschen Unternehmensanteile in "Akt.-Ges. für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel" |
| Nowawes (Babelsberg) |
18.12.1897 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Durch Mitwirkung der Dresdner Bank Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von M 4.000.000,00 (von denen bei der Gründung 3,5 Millionen Mark vorhanden sind) unter der Firma "Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnenbedarf (vormals Orenstein & Koppel)" unter Umänderung der offenen Handelsgesellschaft "Orenstein & Koppel". Das alte Büro der Handelsgesellschaft am Tempelhofer Ufer 24 wird vorerst beibehalten. Diese Aktiengesellschaft übernimmt gegen eine Gewährung von 2.805 Aktien zu 1.000 Mark die "Firma Orenstein & Koppel oHG", einschließlich des Fabrikgrundstücks in Dortmund-Dorstfeld, das durch Zukauf in den Jahren 1897 bis 1899 vergrößert wurde, sowie des Fabrikgrundstückes in Szent Lörincz bei Budapest. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1898 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Errichtung einer neuen Lokomotivfabrik in Neuendorf (später: Nowawes, die slawische Version des Ortsnamens) bei Potsdam auf einer Fläche von 78.000 qm, davon 9.500 qm bebaut. Die Leistungsfähigkeit beträgt ca. 200 Lokomotiven, die Belegschaft 200 Mann. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1898 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erwerbung eines Industriegrundstücks in Spandau mit Gleisanschluß an die Lehrter und die Hamburger Bahn und mit einer Verladestelle an der Havel 210.000 Mark zum Bau einer Weichenbauanstalt. |
| Nowawes (Babelsberg) |
22.02.1898 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Eintragung ins Berliner Handelsregister mit folgendem Text: "Fabrikation und Ankauf von Materialien, Werkzeugen und Maschinen zum Bau und zur Ausrüstung von Eisenbahnen, insbesondere von Feld-, Industrie- und Kleinbahnen, sowie zu Brücken- und Wasser-Bauten aller Art, die Veräußerung und sonstige Verwertung, namentlich Vermietung der zu vorgedachten Zwecken erforderlichen und geeigneten Artikel; endlich die Übernahme des Baues von Feld- und Kleinbahnen, sowie normalspuriger Anschlußgleise." |
| Nowawes (Babelsberg) |
27.11.1898 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 106102 für eine selbsttätige Seilklemme für maschinelle Streckenförderung |
| Nowawes (Babelsberg) |
1899 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Inbetriebnahme der Waggonfabrik in Spandau |
| Nowawes (Babelsberg) |
1899 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Kauf des das Grundstücks Tempelhofer Ufer 24 |
| Nowawes (Babelsberg) |
1899/1900 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Im Werk Kolo bei Warschau beginnt die Produktion von Feldbahnen und normalspurigen Eisenbahnwagen. |
| Nowawes (Babelsberg) |
Anfang 1899 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Die Märkische Lokomotivfabrik in Schlachtensee wird von Max Orenstein für 500.000 Mark erworben. - Da weder in dieser, noch auf dem Tempelhofer Fabriksgelände Erweiterungsmöglichkeiten für die Produktionskapazität bestehen, erfolgt im selben Jahr der Neubau einer Lokomotivfabrik in Drewitz. |
| Nowawes (Babelsberg) |
02.01.1899 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Einzahlung der restlichen 500.000 Mark Geschäftskapital, so daß nun 4 Millionen Mark vorhanden sind |
| Nowawes (Babelsberg) |
14.01.1899 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Laut Generalversammlung vom 14. Januar 1899 werden den Aktionären weitere Aktien im Werte von 4 Millionen Mark zu 125 % angeboten. Dieses Aktienkapital in Höhe von 8 Millionen Mark ist in 8.000 Aktien zu je 1.000 Mark aufgeteilt. |
| Nowawes (Babelsberg) |
01.04.1899 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Der gesamte Lokomotivbau wird nach Drewitz in die Gemeinde Neuendorf am Bahnhof Drewitz an der Bahnstrecke Berlin - Güsten in die neuerbaute, für eine Jahresproduktion von 250 bis 300 schmalspurigen Dampflokomotiven ausgelegte Lokomotivfabrik verlegt. Die Fabrik ist auch für die Herstellung und Ausrüstung elektrischer Lokomotiven ausgestattet. Gustav Luttermöller ist Chef der Konstruktion und leitet den Lokomotivbau von "Orenstein & Koppel". |
| Nowawes (Babelsberg) |
1899 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Im ersten Betriebsjahr (neun Monate) konnten wegen Anlaufschwierigkeiten im neuen Werk Drewitz nur 95 Lokomotiven gebaut werden. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1900 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Die russischen Niederlassungen der Firma in St. Petersburg, Warschau und Odessa werden unter der Firma "Russische Gesellschaft für Feld- und Kleinbahnen Parowos (Lokomotiven)" in eine russische Aktiengesellschaft mit einem Stammkapital von einer Million Rubeln umgewandelt. Sämtliche Aktien sind im Besitz des Berliner Stammhauses. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1900 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Inbetriebnahme der Weichenbauanstalt und Waggonfabrik in Spandau |
| Nowawes (Babelsberg) |
1900 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Im Betriebsjahr 1900 werden im Werk Drewitz über 200 Lokomotiven hergestellt. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1901 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erste Lieferung an die Preußische Staatsbahn aus dem Werk Drewitz. Unter den Fabriknummern 800 bis 802 werden drei Tenderlokomotiven der Gattung T 3 mit den Nummern Altona 1874 bis 1876 geliefert. |
| Nowawes (Babelsberg) |
24.11.1901 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 138173 für eine Feststellvorrichtung für Muldenkipper |
| Nowawes (Babelsberg) |
04.04.1902 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 136913 für eine Vorrichtung zum Feststellen von Landfuhrwerken auf Eisenbahnwagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
1903 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Bau einer neuen Hammerschmiede in Drewitz |
| Nowawes (Babelsberg) |
05.05.1903 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 150954 für eine Wegschranke mit doppelter Bewegungsfreiheit |
| Nowawes (Babelsberg) |
06.06.1903 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 150955 für eine Einrichtung zur Überwachung der vorschriftsmäßigen Bedienung von Wegschranken |
| Nowawes (Babelsberg) |
09.08.1903 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung der D.R.P. 157675 und 157711 für eine Feststellvorrichtung für Muldenkipper bzw. einen Feststellhaken für Muldenkipper |
| Nowawes (Babelsberg) |
17.12.1903 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 157822 für eine Kippvorrichtung für Gießpfannenwagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
1904 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Bau einer neuen Kesselschmiede in Drewitz |
| Nowawes (Babelsberg) |
1904 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Im Werk Berlin-Spandau wird der erste Eimerkettenbagger mit einer stehenden Schiffsdampfmaschine unter der Drewitzer Fabriknummer 1569 gebaut. |
| Nowawes (Babelsberg) |
18.12.1904 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 172283 für einen entlasteten Flachschieber |
| Nowawes (Babelsberg) |
07.06.1905 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Beschluß zur Erhöhung des Aktienkapitals um 3 Millionen Mark. Davon werden 1,2 Millionen Mark mit Dividendenberechtigung ab 1.1.1905 zum Austausch gegen Freudenstein-Aktien bestimmt. Die restlichen 1,8 Millionen Mark Aktien wurden mit Dividendenberechtigung ab 1. Juli 1905 zu 155 Prozent an die Gruppe der Dresdner Bank mit der Verpflichtung, davon eine Million Mark Aktien den Aktionären zu 160 Prozent anzubieten, gegeben. Bei den Aktien in Höhe von 800.000 Mark, die bei der Dresdner Bank verbleiben, ist vertraglich bestimmt, daß Orenstein & Koppel 30 Prozent des Gewinns erhält. |
| Nowawes (Babelsberg) |
07.06.1905 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
In der Hauptversammlung wird eine Interessengemeinschaft mit der "Arthur Koppel AG" und den "Stahlbahnwerken Freudenstein & Co. AG" rückwirkend zum Jahresbeginn 1905 auf eine Dauer von 35 Jahren geschlossen. Jede der beiden Gesellschaften bewahrt nach außen hin ihre volle Selbständigkeit unter Fortführung der bisherigen Firma; eine Vermögens- und Rechtsvereingiung kommt nicht zustande, doch werden die Geschäfte gemeinsam geführt, die Reingewinne zusammengeworfen und nach dem Verhältnis der Aktienanteile geteilt. Die Rücklagen sollen eine Höhe von 4 Millionen Mark erreichen. Zur Sicherung einer gemeinschaftlichen Geschäftsführung werden aus jeder Gesellschaft zwei Mitglieder des Vorstands und ein Mitglied des Aufsichtsrats dem Aufsichtsrat der anderen Gesellschaft zugewählt. |
| Nowawes (Babelsberg) |
26.06.1905 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
In der Generalversammlung der "Stahlbahnwerke Freudenstein & Co. Akt.-Ges." wird ein Kooperationsvertrag mit "Orenstein & Koppel" beschlossen. Es wird eine gemeinschaftliche Geschäftsführung und wechselseitige Beteiligung an den Ergebnissen für die nächsten 35 Jahre vereinbart. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1906 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Anschluß der "Stahlbahnwerke Freudenstein". An der Liquidation der "Freudenstein AG" erzielt die "AG für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf" einen Buchgewinn von 800.000 Mark. |
| Nowawes (Babelsberg) |
16.03.1906 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 185693 für eine Vorrichtung zur staubfreien Entleerung von Müllkästen in einen Wagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
13.05.1906 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 182307 für einen flachbodigen, als Selbstentlader verwendbaren Güterwagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
21.11.1906 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 191200 für einen flachbodigen, in einen Selbstentlader umwandelbaren Güterwagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
1907 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
"Orenstein & Koppel" erwirbt die Ausführungsrechte für den Lokomotiv-Wasserrohrkessel, Bauart Stroomann. Der Hinterkessel ist ein runder Wellrohrkessel. Zunächst baut die Firma einen kleinen Probekessel mit 0,7 m² Rostfläche und 21 m² Verdampfungsheizfläche. Die Erprobungen beim Eisenbahn-Zentralamt ergeben günstige Verdampfungseigenschaften. Infolge dessen wird die Lokomotive "Magdeburg 4851" (pr G 8.1) mit einem Stroomann-Kessel bestellt. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1907 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Durch erhebliche Geschäftserweiterungen in der ganzen Welt beträgt im Jahre 1907 die Dividende 15 Prozent. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1907/08 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Mit dem Bau der Stadtbahnlokomotiven der preußischen Gattung T8 erfolgt die Trennung zwischen Kleinlokomotiv- und dem Großlokomotivbau und Einrichtung einer zweiten Montagehalle mit 6.000 m² Grundfläche |
| Nowawes (Babelsberg) |
17.03.1907 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 194768 für eine Verschlußvorrichtung für Verschlußklappen von Eisenbahn-Selbstentladern |
| Nowawes (Babelsberg) |
20.04.1907 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Erteilung des D.R.P. 195016 für eine Rungenhalte- und Auslösevorrichtung für Plattformwagen mit drehbaren Rungenhaltern |
| Nowawes (Babelsberg) |
1908 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Die Niederlassungen in Wien, Prag und Lemberg erhalten den Status selbständiger Gesellschaften mit beschränkter Haftung. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1908 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
In Spandau wird der erste Löffelbagger gebaut |
| Nowawes (Babelsberg) |
26.09.1908 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 214895 für eine Abrollvorrichtung für Muldenkipper |
| Nowawes (Babelsberg) |
25.10.1908 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 228282 für eine Kippvorrichtung für Muldenkipper |
| Nowawes (Babelsberg) |
11.12.1908 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 228283 für eine Feststellvorrichtung für Kippgefäße von Muldenkippern |
| Nowawes (Babelsberg) |
16.02.1909 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
In der Gesellschafterversammlung vom 16. Februar 1909 wird die Erhöhung des Aktienkapitals um 8 Millionen Mark zwecks der Übernahme des Vermögens der "Arthur Koppel AG" sowie um weitere 7 Millionen Mark beschlossen. Nach Deckung der Fusionskosten von ca. 500.000 Mark verbleibt ein Buchgewinn von 1,5 Millionen Mark. |
| Nowawes (Babelsberg) |
16.02.1909 |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Wiederaufnahme der "Arthur Koppel AG" in die "Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnenbedarf (vormals Orenstein & Koppel)" lt. Beschluß der Gesellschafterversammlung vom 16.2.1909. Die Orenstein Gesellschaft erwirbt das Vermögen der "Arthur Koppel AG" als Ganzes unter Ausschluß der Liquidation. Die Aktionäre der Arthur Koppel AG erhalten für je 5.000 Mark ihrer Aktien nebst den Gewinnanteilscheinen für 1909 und die folgenden Jahre je 4.000 Mark neue Aktien einschließlich Gewinndnteilscheinen der "Orenstein & Koppel AG". Die Dividendenscheine der Arthur Koppel AG werden für 1908 mit 80 Mark eingelöst, bei einem Fristumtausch bis zum 15. Juni 1909. Die Abrechnung der "Arthur Koppel AG" ergab nur einen letzten Jahresgewinn von 77.000 Mark, so daß 1908 eine Jahresdividende von 8% ausgezahlt wurde. Im Zusammenhang damit wird die Firma in "Orenstein & Koppel- Arthur Koppel Akt.-Ges." geändert. |
| Nowawes (Babelsberg) |
16.02.1909 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Im Zusammenhang mit der Wiederaufnahme der "Arthur Koppel AG" in die "Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnenbedarf (vormals Orenstein & Koppel)" wird die Firma in "Orenstein & Koppel- Arthur Koppel Akt.-Ges." geändert. Benno Orenstein ist der Generaldirektor |
| Nowawes (Babelsberg) |
22.05.1909 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 217194 für eine Rückstellvorrichtung für einstellbare Achsen und Drehgestelle von Eisenbahnfahrzeugen |
| Nowawes (Babelsberg) |
23.06.1909 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 218153 für eine Rückstellvorrichtung für einstellbare Achsen und Drehgestelle von Eisenbahnfahrzeugen - Zusatz zum Patent 217194 |
| Nowawes (Babelsberg) |
28.09.1909 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 228130 für eine Einstellvorrichtung für lenkbare Laufachsen und Drehgestelle von
Eisenbahnfahrzeugen |
| Nowawes (Babelsberg) |
28.09.1909 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 229914 für eine Feststellvorrichtung für Kippgefäße von Muldenkippern |
| Nowawes (Babelsberg) |
1910 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Bestellung der 4000. Lokomotive |
| Nowawes (Babelsberg) |
18.01.1910 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 231822 für ein Getriebe für Entladeklappen von Selbstladern |
| Nowawes (Babelsberg) |
02.08.1910 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 233385 für eine Sperrvorrichtung des Bewegungsmechanismus an feuerlosen Lokomotiven |
| Nowawes (Babelsberg) |
16.08.1910 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 242725 für aus kreiselwippenartig gelagerten, durch ein Gleis verbundenen Ringstücken
hergestellte Kippvorrichtung für Kastenwagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
23.08.1910 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 244792 für eine in eine erweiterte Abdampfleitung eingebauter Speisewasservorwärmer |
| Nowawes (Babelsberg) |
25.12.1910 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 239720 für ein Umlaufräder-Wechsel- und Wendegetriebe mit Schwungmasse |
| Nowawes (Babelsberg) |
1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Abschluß einer Interessengemeinschaft mit der "Société Nouvelle des Établissements Décauville Aine", Paris. Decauville ist in Frankreich und für dessen überseeische Kolonien der führende Feldbahnhändler. Daher ergänzen sich die Geschäftsbereiche der beiden Gesellschaften sehr. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Der Wasserrohrkessel für Lokomotiven, Bauart Stroomann kommt auf. Als erste Lokomotive wird von der Firma Orenstein & Koppel die preußische G 8 "Magdeburg 4851" (Erst-Besetzung) mit der Fabr.-Nr. 4100 gebaut. - Die Bauart kann sich nicht durchsetzen, und die Lok wird 1913 ausgemustert und als Heizlokomotive auf dem Bahnhof Magdeburg-Rothensee verwendet; 1923 ausgemustert. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Es wird eine enge Interessengemeinschaft mit der "Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft" abgeschlossen und damit die Fabrikation auch auf den Bau von großen Trocken- und Schwimmbaggern usw. ausgedehnt. Die mit dieser Gesellschaft getroffenen Vereinbarungen sind vorerst bis Jahresende 1914 so befristet, daß sich der Vertrag jedesmal um fünf Jahre verlängern soll, wenn nicht mindestens ein Jahr vor Vertragsende von einer Seite eine Kündigung erfolgt. |
| Nowawes (Babelsberg) |
13.01.1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 243199 für einen Kippwagen mit beweglichen Seitenwänden |
| Nowawes (Babelsberg) |
26.02.1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 254386 für einen Baggerlöffel, dessen Stiel am oberen Ende des Löffels angreift |
| Nowawes (Babelsberg) |
08.04.1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 244367 für eine Pufferkupplung für Kleinbahnfahrzeuge |
| Nowawes (Babelsberg) |
17.06.1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
In der Hauptversammlung vom 17. Juni 1911 wird eine Aufstockung des Aktienkapitals um 10 Millionen Mark beschlossen, von denen den Aktionären 5,200.000 Mark Aktien zu 180 % angeboten werden. Mit einem Teil dieses Kapitals werden 93 % der Aktien der "Lübecker Maschinenbau Gesellschaft AG" sowie Aktien von Decauville erworben. |
| Nowawes (Babelsberg) |
15.07.1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 243119 für einen Hornzughaken für Feldbahnwagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
28.07.1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 250129 für eine Antriebsvorrichtung für Entladeklappen von Selbstentladewagen oder Behältern |
| Nowawes (Babelsberg) |
14.10.1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 251833 für eine Abdichtung für die Verschlußklappen bei zur Aufnahme schlammartigen
Materials dienenden Selbstentladewagen und ähnlichen Behältern |
| Nowawes (Babelsberg) |
20.10.1911 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 257282 für eine Einrichtung zur Selbstentladung von Kippwagen durch Streckenanschläge |
| Nowawes (Babelsberg) |
1912 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft übernimmt die "Maschinenfabrik Montania vorm. Gerlach & König" in Nordhausen mit einem Nennwert von 750.000 Mark vollständig. - Die Maschinenfabrik "Montania" AG, vormals Gerlach und Koenig, konstruiert seit 1902 leichte, schmalspurige Motorlokomotiven. Auch hier erweitert Orenstein & Koppel das Programm bis zu normalspurigen Lokomotiven hin. Die Bezeichnung "Montania" wird für die in Nordhausen gebauten Motorlokomotiven bei einem eigenen Fabriknummernsystem beibehalten. |
| Nowawes (Babelsberg) |
23.03.1912 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 259508 für eine Riegelfeststellung an Kippwagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
11.04.1912 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 262318 für ein in eine Aussparung des Lagergehäuses eingreifendes Achslager mit auswechselbarer Lagerschale |
| Nowawes (Babelsberg) |
04.05.1912 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 254221 für einen Kippwagen (Miterfinder: August Preuszler, Klettendorf bei Breslau) |
| Nowawes (Babelsberg) |
18.08.1912 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 260334 für eine Lokomotiv-Hohlachse |
| Nowawes (Babelsberg) |
06.10.1912 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 267402 für einen Klappenverschluß für Behälter, bei dem die paarweise angeordneten, einander teilweise überdeckenden Bodenklappen durch Kurbelgetriebe von einer gemeinsamen Welle aus bewegt werden (Miterfinder: Emil Ullmann, Berlin) |
| Nowawes (Babelsberg) |
21.10.1912 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen bietet der Feudenheimer Dampfbahn (Mannheim) eine weitere Lok an, die in Worms am Hafen stehende Trambahnlok 766 (Hohenzollern) zum Preis von 3.000 GM. Die Maschine wird besichtig, man findet sie jedoch in einem der Forderung nicht entsprechenden Zustand. |
| Nowawes (Babelsberg) |
1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Baubeginn für das neue Verwaltungsgebäude von Orenstein & Koppel am Tempelhofer Ufer 23–24 in Berlin als Erweiterung der bisherigen Verwaltung an der Möckernstr. 120. Entworfen von den Architekten Cremer & Wolffenstein, ausgeführt vom Charlottenburger Unternehmen Wittling & Güldner. Die Gesamtanlage umfaßt den Komplex Tempelhofer Ufer, Möckernstraße, Obentrautstraße und Großbeerenstraße |
| Nowawes (Babelsberg) |
1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Lieferung der 5000. Lokomotive, die preußische G 8, "Bromberg 4823" |
| Nowawes (Babelsberg) |
06.02.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 287261 für einen Löffelbagger mit als Pendelschieber ausgebildetem Löffelboden |
| Nowawes (Babelsberg) |
20.02.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 277663 für ein Achslager für Eisenbahnfahrzeuge |
| Nowawes (Babelsberg) |
19.04.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 274271 für eine Vorrichtung zum Ablegen von Torfsoden u. dgl. mit einem endlosen Förderband aus einzelnen, drehbar gelagerten Transporttafeln, welche zum Ablegen der Soden durch selbsttätige Entfernung einer Stützschiene niedergeschwungen werden (Miterfinder: Wübbo Claas Strenge in Ocholt, Oldenburg) |
| Nowawes (Babelsberg) |
04.05.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 268753 für eine Verschlußvorrichtung für die Entladeklappen an Behältern mit Bodenentleerung |
| Nowawes (Babelsberg) |
04.05.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 275849 für einen Kippwagen mit Bodenklappe (Miterfinder: Emil Ullmann, Berlin) - Zusatz zum Patent 254221 |
| Nowawes (Babelsberg) |
15.06.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 269210 für eine Lokomotiv-Hohlachse - Zusatz zum Patent 260334 |
| Nowawes (Babelsberg) |
21.06.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Aktienkapitals in Höhe von 9 Millionen Mark, so daß das Aktienkapital nunmehr 45 Millionen Mark beträgt |
| Nowawes (Babelsberg) |
12.07.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 271256 für eine Lokomotivhohlachse |
| Nowawes (Babelsberg) |
05.08.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 275828 für eine Entladetafel für Transportfahrzeuge mit losen oder herabklappbaren Rungen |
| Nowawes (Babelsberg) |
13.08.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 270127 für eine drei- oder mehrachsige Lokomotive mit Hohl- und Laufachse |
| Nowawes (Babelsberg) |
28.10.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 290334 für eine Umlaufvorrichtung für Lokomotiven mit Kolbenschiebersteuerung mit zwei den Umlauf abschließenden, durch Federdruck auf Öffnen belasteten und durch Kesseldruck geschlossen gehaltenen Ventilen |
| Nowawes (Babelsberg) |
31.10.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 273967 für eine Kippvorrichtung für Kasten-und Muldenkipper |
| Nowawes (Babelsberg) |
13.11.1913 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 290795 für einen Baggerlöffel, dessen Stiel am oberen Ende des Löffels angreift - Zusatz zum Patent 287261 |
| Nowawes (Babelsberg) |
1914 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Die Wasserrohrkessel-Lokomotive, Bauart Stroomann, "Magdeburg 4869" wird auf der "Baltischen Ausstellung" in Malmö gezeigt. |
| Nowawes (Babelsberg) |
03.04.1914 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 283321 für ein Entladeklappengetriebe mit schwingender Verschlußwelle für Behälter mit Bodenentleerung |
| Nowawes (Babelsberg) |
02.05.1914 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 288306 für eine Stützvorrichtung für die Bodenklappe an Selbstentladewagen mit festen Stirnwänden |
| Nowawes (Babelsberg) |
15.05.1914 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 286434 für eine Vorrichtung zum Entladen und Feststellen von Kippgefäßen auf Eisenbahnwagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
26.05.1914 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Als Kommissionär interessiert sich die Firma Orenstein & Koppel für die 8 ehemaligen Mannheimer Pferdebahnwagen, um sie an einen anderen interessierten (aber namentlich nicht bekannten) Straßenbahnbetrieb weiter zu verkaufen. Nach kurzem Schriftwechsel wird der Beiwagen 301 am 26. Mai an die Firma Orenstein & Koppel verladen. |
| Nowawes (Babelsberg) |
25.10.1914 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 289020 für eine Fangvorrichtung für seillos gewordene Wagen auf geneigten Förderstrecken |
| Nowawes (Babelsberg) |
20.03.1915 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 300575 für eine Dreipunktaufhängung für Lokomotiven mit Hohlachsen an den Enden, deren Federung in zwei unabhängige Gruppen mit je einer Hohlachse geteilt wird |
| Nowawes (Babelsberg) |
21.08.1915 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 300974 für eine Maschine zur Gewinnung von Brenntorf mit zwei Aushebevorrichtungen (Wübbo Claas Strenge in Ocholt, Oldenburg) |
| Nowawes (Babelsberg) |
1917 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
"Orenstein & Koppel" ist seither im technischen Ausschuß des Deutschen Lokomotivverbandes vertreten. |
| Nowawes (Babelsberg) |
15.02.1917 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 303384 für einen Bagger mit verstellbarer Arbeitsbreite und neben den Eimern verstellbar angebrachten Ausschneidmessern zum Ausheben von Gräben, besonders Schützengräben |
| Nowawes (Babelsberg) |
15.11.1917 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 334066 für ein Verfahren und Bagger zum Ausheben von Gräben mit abgeböschten Wänden |
| Nowawes (Babelsberg) |
02.12.1917 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 321605 für den elastischen Zahnräderantrieb einer radial einstellbaren Lokomotivachse |
| Nowawes (Babelsberg) |
06.12.1917 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 308907 für ein Steuer- und Sperrwerk für das Bewegungsgetriebe der Verschlußklappen eines Schüttgutbehälters |
| Nowawes (Babelsberg) |
13.12.1917 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 309390 für eine Eisenbahnlagerschale |
| Nowawes (Babelsberg) |
1918 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Mitgliedschaft im Feldbahnausschuß des Lokomotivbau-Inlandsverbands "Deutscher Lokomotivverband (LVA)" |
| Nowawes (Babelsberg) |
22.01.1918 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Der Chefingenieur G. Luttermöller bei "Orenstein & Koppel" erhält für den nach ihm benannten Antrieb mit zahnrad-gekuppelten Endachsen das D.R.P. 316.073 |
| Nowawes (Babelsberg) |
23.01.1918 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 316073 für einen Antrieb für Lokomotiven mit Angriff der Treibstange an einem Punkte des Kuppelstangensystems |
| Nowawes (Babelsberg) |
26.02.1918 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 320219 für einen Selbstentladewagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
04.04.1918 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 309040 für einen Wagengestellrahmen |
| Nowawes (Babelsberg) |
16.08.1918 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 357215 für einen Schneckenbagger |
| Nowawes (Babelsberg) |
16.08.1918 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 359199 für eine Maschine zur Torfgewinnung |
| Nowawes (Babelsberg) |
11.09.1918 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 337679 für ein Verfahren zur Herbeiführung der Entlade- und Ladestellungen bei Flachbodenselbstentladern |
| Nowawes (Babelsberg) |
02.10.1918 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 323424 für eine Kugelachse für kurvenbewegliche Lokomotiven |
| Nowawes (Babelsberg) |
1919 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Durch den Ersten Weltkrieg entsteht ein Vermögensverlust in Höhe von 32 Millionen Mark. Da die russischen Niederlassungen gänzlich als Kriegsverlust abgeschrieben werden müssen, übernimmt die Danziger Filiale die Niederlassungen in Warschau und Kattowitz. |
| Nowawes (Babelsberg) |
07.04.1919 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Fertigstellung des neuen Verwaltungsgebäudes von Orenstein & Koppel am Tempelhofer Ufer 23–24 in Berlin |
| Nowawes (Babelsberg) |
19.08.1919 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 341320 für ein Verfahren und Maschine zur Gewinnung von Torf (Miterfinder: Gebhard Oltmann Strenge, Elisabethfehn, Oldenburg) |
| Nowawes (Babelsberg) |
28.09.1919 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 349444 für einen Trichterwagenverschluß |
| Nowawes (Babelsberg) |
30.09.1919 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 337680 für einen Flachbodenselbstentlader mit Pendelstützen |
| Nowawes (Babelsberg) |
29.10.1919 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 324269 für eine elektromagnetische Signalflügelkupplung (Miterfinder: Otto Uebel, Berlin-Pankow) |
| Nowawes (Babelsberg) |
30.10.1919 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 338923 für eine einwellige Torfmaschine mit Vor- und Feinzerkleinerung |
| Nowawes (Babelsberg) |
31.10.1919 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 331300 für einen Förderrinnenkopf für Torfgewinnung |
| Nowawes (Babelsberg) |
29.01.1920 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 333580 für eine Bremse für Wagen |
| Nowawes (Babelsberg) |
31.01.1920 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 331400 für eine Schaltung für elektrische Weichenantriebe (Miterfinder: Otto Uebel, Berlin-Pankow) |
| Nowawes (Babelsberg) |
02.03.1920 |
Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlungsbeschluß vom 2. März 1920 Änderung der Firma aus "Orenstein & Koppel- Arthur Koppel Akt.-Ges." in "Orenstein & Koppel A.-G." |
| Nowawes (Babelsberg) |
1925 |
Oxysana, chem.-pharm. Fabrik GmbH |
Gründung. Hervorgegeangen aus dem Institut für Sauerstoff-Heilverfahren, das noch 1929 aus Detailwarengeschäft besteht. |
| Nowe (Neuenburg) |
1862 |
G. Voss |
Gründung |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
04.11.1905 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.100.000 Mark |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
23.12.1905 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
Eingetragen in Muskau |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
11.04.1906 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
Die ao. G.-V. vom 11. April 1906 beschließt mit Wirkung ab 1. Oktober 1905 den Erwerb des gesamten Vermögens der Consol. Tschoepelner Braunkohlen- und Tonwerke G. m. b. H. |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
1908 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 250.000,00 |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
1920 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
weitere Erhöhung des Kapitals um Mark 4.650.000,00 zu pari |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
24.03.1925 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 24. März 1925 Umstellung des Kapitals von M 6.000.000,00 auf RM 1.200.000,00 (5:1) |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
1928 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
Erwerb der Grubenfelder Huss und Heia in Quolsdorf. |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
01.10.1941 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
Ab 1. Oktober 1941 wird die Darlehnsforderung der Osram, Berlin, von RM 800.000,00 durch Erhöhung des Kapitals (s. 23.06.1941) in Grundkapital umgewandelt. |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
13.05.1942 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des A.-R. vom 13. Mai 1942 Kapitalberichtigung durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 1.200.000,00 auf RM 1.400.000,00 |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
23.06.1942 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 23. Juni 1942 Erhöhung des Kapitals um RM 800.000,00 auf RM 2.200.000,00 |
| Nowe Czaple (Birkenstedt) |
24.05.1943 |
Tschoepelner Werke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Nowe Skalmierzyce (Neu Skalmierschütz) |
10.01.1920 |
Bahnbetriebswerk Neu Skalmierschütz |
Schließung |
| Nowiny Wielkie |
11.11.1862 |
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Vier Arbeiter wurden zu Döllens-Radung bei Entgleisung eines Arbeitszuges verletzt. |
| Nowo Drezdenko (Vordamm) |
1840 |
Steingutfabrik Vordamm G.m.b.H. |
Gründung |
| Nowo Drezdenko (Vordamm) |
01.05.1900 |
Tatarsky & Sohn |
Übernahme durch Deutsche Zündholzfabriken Akt.-Ges. |
| Nowo Drezdenko (Vordamm) |
1925 |
Tatarsky & Sohn |
Stillegung des Werks |
| Nowogard (Naugard) |
1882 |
Bahnbetriebswerk Naugard |
Beginn als Lokomotivstation |
| Nowogard (Naugard) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Naugard |
Schließung |
| Nowogrudok (b. Minsk) |
11.08.1943 |
Elektrizitätswerk Nowogrodeck |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Nowokolchosnoje |
18.01.1918 |
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Beim Zusammenstoß eines Personenzuges mit einem Urlauberzug nähe Argeningken an der Strecke Insterburg ? Tilsit sterben 32 Menschen, 36 werden verletzt. |
| Nowomikolajewskij (Rußl) |
1903 |
Nowo-Nikolajewsker Müllerei-Gesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Nowoukrainka (Ukraine) |
1905 |
Warschawsky & Sohn, Mühle |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Nowoukrajinka (Ukraine) |
11.06.1886 |
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Ein Güterzug wird zwischen Birzula und Elisabethgrad durch Sturm (V = 112 km/h) teilweise umgeworfen |
| Nowowileisk (Litauen) |
1916 |
Aktiengesellschaft Possehls Sensenwerk |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1840 |
Friedenshütte |
Zwei Kaufleute aus Beuthen (O.S.) erwerben Fördergerechtsame auf benachbarte Erz- und Kohlefelder |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1840 |
Friedenshütte |
Zwei Kaufleute aus Beuthen errichten unter dem Namen "Friedenshütte" einen Hochofen in primitiver Konstruktion und erwerben Fördergerechtsame auf benachbarte Erz- und Kohlenfelder. Die Hütte besteht anfänglich aus einem Hochofen nebst Nebengebäuden. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1840 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Zwei Kaufleute aus Beuthen (O.S.) errichten unter dem Namen "Friedenshütte" einen Hochofen in der damaligen primitiven Konstruktion |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1846 |
Friedenshütte |
Der Hochofen produziert in diesem Jahr 30.000 Ztr. Roheisen |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1851 |
Friedenshütte |
Angliederung des Puddel- und Eisenwalzwerks Zawadzki |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1851 |
Friedenshütte |
Dem Unternehmen wird das Puddel- und Eisenwalzwerk Zwadzki, dessen Ursprünge auf das Jahr 1780 zurückgehen, angegliedert |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
12.08.1851 |
Friedenshütte |
Die Hütte wird mit allen Gebäulichkeiten, Maschinen, Werkstätten, Grundstücken etc. für 120.000 Tlr. von dem Besitzer M. Friedlaender an den Grafen Andreas von Renard auf Groß-Strehlitz verkauft. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1851 |
Friedenshütte |
Vom Grafen Renard wird die Friedenshütte ausgebaut und vergrößert durch die Anlage eines zweiten Hochofens nebst Zubehör und einer Koksofenanlage mit 28 Öfen. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
30.11.1855 |
Friedenshütte |
Der gesamte Besitz wird von Graf Renard an die "Schlesische Hütten-, Forst- und Bergbau-Gesellschaft Minerva" verkauft |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1856 |
Friedenshütte |
Die "Schlesische Hütten-, Forst- und Bergbau-Gesellschaft Minerva" beendet die vom Vorbesitzer begonnenen Bauten, erbaut den 3. Hochofen, stellt eine 100-pferdekräftige Hochdruckmaschine nebst Zubehör auf, errichtet ein viertes Arbeiterwohnhaus und baut 10 neue Koksófen. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1857 |
Friedenshütte |
Die Hütte erzeugt 130.686 Ztr. Roheisen, am meisten von allen Privathütten Oberschlesiens |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1871 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Gründung |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
11.02.1871 |
Friedenshütte |
Umwandlung der "Schlesische Hütten-, Forst- und Bergbau-Gesellschaft Minerva" in "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft" mit einem Grundkapital von 7,5 Mio Mark |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
11.02.1871 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Aus der "Schlesische Hütten-, Forst- und Bergbau-Gesellschaft Minerva" wird die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft" mit einem Grundkapital von 7 1/2 Millionen Mark gegründet. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1871 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Ein Hochofen wird neu zugestellt. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1872 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Es wird beschlossen, die gesamte Hochofenanlage umzubauen und das Werk statt mit bisher 6 Öfen von 11 m Höhe, mit 4 16 m hohen Hochöfen auszustatten, welche zusammen 40.000 t Roheisen jährlich leisten sollen. - Der Ausbau vollzieht sich langsamer, wird aber fortgesetzt, um für bessere Zeiten gerüstet zu sein. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1872 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 15.400 t (5,3 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 295.000 t) |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1880 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Auf der Friedenshütte stehen drei neue, 16 m hohe Hochöfen. Die maschinellen Anlagen der Betriebe sind modernisiert und vergrößert worden. Gleichzeitig wurde der Hochofen Nr. IV auf eine jährliche Produktionsfahigkeit von 14.000 Tonnen umgebaut. Die Gichtgase werden teils unter Dampfkessel geleitet, um dort zur Erzeugung von Dampf verbrannt zu werden, teils dienen sie zur Erhitzung des Hochofenwindes in den Hosenröhrenapparaten. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1880 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Der Hochofen IV kommt in Betrieb |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1880 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Kohlenwäsche und die Erweiterung der Koksaniage auf 120 Kammern sind fertiggestellt . |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1882 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 34.893 t (9,1 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 383.000 t) |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1883 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Der Bau eines Stahl- und Walzwerks in Friedenshütte wird beschlossen |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1884 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Errichtung eines Teer- und Ammoniakwerks |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
17.11.1884 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Inbetriebname des großen Stahlwerks |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
12.1885 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Das neue Stahl- und Walzwerk kann in Betrieb gesetzt werden. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
24./25.07.1887 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
In der Nacht von 24. zum 25. Juli erfolgt eine Explosion der gesamten Hochofen-Kesselanlage. 20 Oberkessel und 44 Unterkessel und eine große Anzahl von Gebäuden und Maschinen wird durch diese Explosion zerstört. 10 Tote und mehr als 50 Verletzte fallen der Katastrophe zum Opfer. Im unmittelbaren Anschluß an die Explosion gerät durch herabstürzende glühende Ziegel eine große Anzahl von Gebauden in Flammen: vier Arbeiterwohnhauser, zwei große Stallungen, zwei Magazine und das Gebläsemaschinenhaus werden total zerstört. Durch umherfliegende Kesselteile werden die Hochöfen Nr. II und IV, das Dach der Gießhalle, die Erzabladerampen, sämtliche Leitungen zwischen dem Kesselhaus und den Hochöfen, die Winderhitzer und die Gas- und Windleitungen sehr erheblich beschädigt. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1887 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Der rastlosen Energie des Generaldirektors Eduard Meier gelingt es innerhalb weniger Monate nach der Kesselexplosion, die erforderlichen Neu- bzw. Umbauten durchzuführen und den vollen Betrieb wieder aufzunehmen. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1892 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 59.723 t (12,7 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 471.000 t) |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1902 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 161.495 t (23,6 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 685.000 t) |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1905 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die "Oberschlesische Eienbahn-Bedarfs-Actiengesellschaft" wird mit den "Huldschinskyschen Hüttenwerken Aktiengesellschaft", Gleiwitz, fusioniert |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1912 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 250.050 t (23,8 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 1.048.000 t) |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1921 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Der Firmensitz wird von Friedenshütte (Oberschlesien) nach Gleiwitz verlegt |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
06.1922 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Überführung der unter polnische Staatsoberhoheit gekommenen Werksanlagen, Friedensgrube, Friedenshütte sowie der Dolomitförderung im Kreise Tarnowitz in eine besondere Aktiengesellschaft, der "Friedenshütte A.-G. Nowy-Bytom". |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
19.04.1927 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Gewerkschaft Consolidation bleibt als eine Beteiligungsgesellschaft (Holding) im hundertprozentigen Ballestrem-Besitz erhalten. Die 22 Prozent der Anteile hält die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs AG ("Oberbedarf"), an der Ballestrem ebenso maßgeblich beteiligt ist. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1928 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Neuordnung und der Ausbau der "Friedenshütte", und zwar sowohl für Oberbedarf und Ballestrem, wie für die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG" selbst. Bis dahin war das 20-Mill.-Goldzloty-Kapital zu 100 % im Oberbedarf-Besitz gewesen. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
Anfang Juli 1931 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die "Friedenshütte, Schlesische Berg- und Hüttenwerke A.-G." bringt, um sich zu entlasten, ihre Steinkohlenbergwerke sowie das Kraftwerk Nikolaus in die neugegründete "Rudaer Steinkohlengewerkschaft", Kattowitz, ein, die gleichzeitig den gesamten polnischen Industriebesitz der Grafen von Ballestrem übernimmt. Die mit der Gründung dieser Gewerkschaft verbundenen Finanzmaßnahmen können die für die Friedenshütte notwendigen finanziellen Entlastungen nicht bringen. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
Anfang Dez. 1931 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die "Friedenshütte" muß einen gesetzlichen Zahlungsaufschub beantragen. Zunächst wird ein Moratorium von drei Monaten gewährt und dann weiter dem Antrag auf Eröffnung des Verhütungsverfahrens zwecks Abwendung des Konkurses stattgegeben. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
12.1932 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Sanierung der "Friedenshütte" auf der Basis, daß das Grundkapital der "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG" von Zl. 70 Mill. auf Zl. 50 Mill. herabgesetzt wird. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1933 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Im Laufe des Jahres wird durch die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG" die Sanierung der Friedenshütte durchgeführt. Dem polnischen Staat wird eine Option auf 52 % des Kapitals der "Friedenshütte" eingeräumt. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1933-1934 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Infolge Ausübung des Optionsrechtes auf nom. Zloty 13 Mill. im Besitz der "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG" befindlicher Aktien der "Friedenshütte" durch den polnischen Staat muß die Gesellschaft auf Grund einer bei Sanierung dieser Gesellschaft im Jahre 1932 eingegangenen Verpflichtung von deren Hauptbankgläubigern nom. Zloty 1.866.000,00 Aktien der Friedenshütte übernehmen. Als Gegenwert für den Kaufpreis der nom. Zloty 13 Mill. Aktien erhält die Gesellschaft Zloty 5.250.000,00 staatsgarantierte Verpflichtungsscheine der "Bank Gospodarstwa Krajowego", Warschau, die in Teilbeträgen innerhalb der nächsten Jahre bis 15. April 1939 zur Einlösung gelangen. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1938-1939 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Austausch von 33 Kuxen der Gewerkschaft "Castellengo-Abwehr", Gleiwitz, gegen nom. Zl. 1.675.000,00 Aktien der "Friedenshütte" durch die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG". |
| Nowy Dwór Bratianski (Neuhof) |
26.12.1898 |
Brennerei von Kobligk |
Explosion eines Dampfkessels, Baujahr 1883. 2 Personen leicht verwundet. Ursache: Wassermangel. Infolge der Undichtheit der Ventile dürfte das Wasser des Oberkessels durch die Speisepumpe nach dem Wasserbehälter zurückgedrückt worden sein, so daß im Oberkessel gar kein Wasser vorhanden war. |
| Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof) |
1881 |
Zuckerfabrik Tiegenhof Krieg & Co. |
erbaut durch Stolberg. Faktorei [andere Quelle:] Fürstl. Stolb. Maschinen-Fabrik |
| Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof) |
04.09.1881 |
Zuckerfabrik Tiegenhof Krieg & Co. |
Inbetriebnahme der Gasanstalt |
| Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof) |
1905 |
Zuckerfabrik Tiegenhof Krieg & Co. |
umgebaut 1905/06 durch F. Schichau, F. Hallström und Sangerhäuser Maschinen-Fabrik |
| Nowy Dwór Mazowiecki |
22.10.1949 |
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Eisenbahnunfall bei Nowy Dwór Mazowiecki mit angeblich ca. 200 Toten. Die Lokomotive und einige Waggons des Reisezugs von Danzig nach Warschau fallen in einem Gleisbogen aus den Schienen und entgleisen. |
| Nowy Dwór Mazowiecki |
30.12.1986 |
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Eisenbahnunfall in Nowy Dwór Mazowiecki um 17.15 Uhr auf dem Abschnitt Legionowo - Nasielsk mit 5 Toten und 10 Verletzten. Ursache ist ein Frontalzusammenstoß eines Personenzugs auf der Relation Warschau Danziger Bf - Nasielsk mit einem Güterzug. Der Güterzug fuhr ab der Station Modlin auf dem falschen Gleis. |
| Nowy Lesieniec (Neu Lässig) |
1860 |
Mayrau-Schacht |
Inbetriebnahme |
| Nowy Lesieniec (Neu Lässig) |
10.02.1919 |
Mayrau-Schacht |
Explosion eines Batteriekessels (H= 94 qm, p= 10 atm) infolge Wassermangels. 8 Tote und 3 Verletzte |
| Nowy Lesieniec (Neu Lässig) |
1930 |
Mayrau-Schacht |
Stillegung |
| Nowy Mlyn (Neumühl) |
1903 |
Paul Foerster, Walzenmühle |
Neu eingerichtet durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Nowy Redzeń (Nowy Redzen) |
26.09.1939 |
Bahnbetriebswerk Slotwiny |
Umwandlung in Bw |
| Nowy Redzeń (Nowy Redzen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Slotwiny |
Schließung |
| Nowy Redzeń (Polen) |
26.09.1939 |
Bahnbetriebswerk Slotwiny |
Umwandlung in Bw |
| Nowy Redzeń (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Slotwiny |
Schließung |
| Nowy Staw (Neuteich) |
1877 |
Zuckerfabrik Neuteich |
erbaut durch A. Wernicke und Fürstlich Stolberg. Maschinen-Fabrik |
| Nowy Staw (Neuteich) |
1888 |
Zuckerfabrik Neuteich |
umgebaut durch A. Wernicke und Fürstlich Stolberg. Maschinen-Fabrik |
| Nowy Sącz (Neu Sandez) |
26.09.1939 |
Bahnbetriebswerk Neu Sandez |
Umwandlung in Bw |
| Nowy Sącz (Neu Sandez) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Neu Sandez |
Schließung |
| Nowy Sącz (Neu-Sandec) |
1876 |
Eisenbahnwerkstätte Neu-Sandec |
Von der k.k. Staatsbahn Tarnów-Leluchów errichtet mit 2 Lokomotiv- und 6 Wagen-Reparaturständen |
| Nowy Sącz (Neu-Sandec) |
1884 |
Eisenbahnwerkstätte Neu-Sandec |
Übergang zum Staatsbetrieb |
| Nowy Sącz (Neu-Sandec) |
1889 |
Eisenbahnwerkstätte Neu-Sandec |
Bis 1889 werden eine Lokomotivmontierung mit 12 Ständen, eine Dreherei mit Bürogebäude, Maschinenhaus und Werkzeugdepot, eine Holzbearbeitugnswerkstätte, eine Schmiede, ein Kesselhaus, eine Kupferschmiede, eine Metallgießerei mit Radreifenschmiede usw. gebaut |
| Nowy Sącz (Neu-Sandec) |
1891 |
Eisenbahnwerkstätte Neu-Sandec |
Bau einer neuen Wagenmontierung mit 26 Reparaturständen, 8 Lackierständen und 1 Sattlerstand |
| Nowy Sącz (Neu-Sandec) |
1915 |
Eisenbahnwerkstätte Neu-Sandec |
Bau des Panzerzuges System Schober-Poplawski durch den Kommandanten Friedrich Schober (k.k. Hauptmann des
Eisenbahnregiments) und den Konstrukteur Ing. Leo Poplawski, (Maschinen-Kommissär der k.k. österr. Staatsbahnen). Die Fahrzeue werden mit einer in zwei Lagen geordneten Schicht von Eisenbahn-Schienen geschützt. Der Zug besteht aus vier Einheiten: drei Kampfwagen (anfangs ohne Geschütz) und einer Panzerzugs-Lokomotive (Staatsbahn-Serie 59, deren Triebwerk und Führerhaus samt Injektoren mit 10 bis 15 mm dicken Blech geschützt sind; später Lokomotive der Serie 97 der k.k. österr. Staatsbahnen). |
| Nowy Tomyśl (Neutomischel) |
17.06.1920 |
Zar, A.-G. Industriewerke |
Gründung |
| Nowy Tomyśl (Neutomischel) |
01.07.1940 |
Zar, A.-G. Industriewerke |
Aufstellung der Reichsmarkeröffnungsbilanz |
| Nowy Tomyśl (Neutomischel) |
24.09.1941 |
Zar, A.-G. Industriewerke |
Das bisher Zl. 500.000,00 betragende Kapital wird lt. Hauptversammlung vom 24. September 1941 auf Reichsmark 300.000,00 umgestellt. |
| Nowy Tomyśl (Neutomischel) |
24.09.1941 |
Zar, A.-G. Industriewerke |
Lt. Hauptversammlung vom 24. September 1941 wird die Satzung neu gefaßt. |
| Nowy Tomyśl (Neutomischel) |
11.11.1942 |
Zar, A.-G. Industriewerke |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Noxon (Montana) |
13.08.2017 |
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Entgleisung eines Güterzugs auf dem Montana Rail Link Sonntagnacht bei Noxon (Montana). 30 mit Kohlen beladene Wagen stürzen in den Clark Fork River |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
1828 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Geburt von Charles Louis Benoit Désiré Bailleux in Hazebrouck |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
1855 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Louis Bailleux heiratet Flore-Anna Adrien, Tochter von Augustin und Florine Adrien, Hotelbesitzer in Noyers-le-Val |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
1856 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Gründung |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
1866 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Bailleux-Adrien baut eine neue Käsefabrik |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
07.12.1868 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Ein Brand zerstört die Käsefabrik von Bailleux-Adrien |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
1870 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Die Molkerei ist nach dem Brand mit dem Geld der Versicherungen völlig neu aufgebaut |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
1873 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Die Milch wird aus 130 Orten an Mosel und Marne von 2641 Lieferanten bezogen, und 22.000 Liter werden täglich verarbeitet |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
1876 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Die Trappisten-Mönche der Abtei in Port-du-Salut à Entrammes kommen nach Maison-du-Val, um ihre Käsefabrikation von Port-Salut zu übertragen. Die Arbeiten beginnen 1876 |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
Dez. 1877 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Die Trappisten-Mönche ziehen sich zurück, weil sie erkennen, daß die Käseproduktion nicht mit ihren religiösen Pflichten vereinbar ist |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
1915 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Tod von Charles Louis Benoit Désiré de Bailleux, Gründer der Käsefabrik, in Nizza |
| Noyon (Frankr) |
1974 |
H. Bahlsens Keksfabrik KG |
Produktionsbeginn im Bahlsen-Werk in Noyon/Frankreich |
| Nöbdenitz (Thür) |
27.02.1895 |
---- |
Beim Personenzug 19.00 Uhr von Gera nach Glauchau entgleisen bei der Abzweigung nach Meuselwitz zwischen Ronneburg und Nöbdenitz die Lokomotive und sieben Wagen, wodurch beide Strecken völlig gesperrt werden müssen. |
| Nördlingen |
1837 |
Zuckerfabrik Nördlingen |
Gründung vmtl. 1837 |
| Nördlingen |
1873 |
Zuckerfabrik Nördlingen |
Stillegung |
| Nördlingen (Bay) |
1500 |
Gebrüder Beyschlag, Brauerei zum Sixen GmbH |
Gründung etwa 1500 |
| Nördlingen (Bay) |
1590 |
---- |
Calver Händler besuchen die Messen in Frankfurt, Worms, Nördlingen, Straßburg und Basel |
| Nördlingen (Bay) |
1608 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Seitdem wird auf dem Gelände der Ankerbrauerei Bier gebraut |
| Nördlingen (Bay) |
1830 |
David Hieber |
Gründung |
| Nördlingen (Bay) |
1831 |
Wilh. Klein |
Gründung |
| Nördlingen (Bay) |
Okt. 1849 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Beginn als Lokomotivstation |
| Nördlingen (Bay) |
1860 |
Aug. Behringer |
Gründung |
| Nördlingen (Bay) |
1863 |
Gaswerk Nördlingen |
Die Anstalt wird durch E. Spreng erbaut |
| Nördlingen (Bay) |
27.08.1863 |
Bahnhof Nördlingen |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Nördlingen (Bay) |
1864 |
Gaswerk Nördlingen |
Das Gaswerk geht durch Kauf aus dem Besitz des Erbauers E. Spreng in den der Stadt über, welche dieselbe bis zum Jahre 1875 für eigene Rechnung betreibt. |
| Nördlingen (Bay) |
07.07.1864 |
Friedrich Schramm |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Nördlingen (Bay) |
1865 |
Malzfabrik Nördlingen (Joh. V. Rauch) |
Gründung |
| Nördlingen (Bay) |
1868 |
Jos. Dussler |
Gründung |
| Nördlingen (Bay) |
27.02.1870 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Geburt des Braumeisters Jakob Grandel in Bächingen bei Gundelfingen |
| Nördlingen (Bay) |
1871 |
Malzfabrik Nördlingen (Joh. V. Rauch) |
Es wurden 20.000 Ztr. Malz für 170.000 fl. hergestellt |
| Nördlingen (Bay) |
01.09.1875 |
Gaswerk Nördlingen |
Die bisher im Eigentum der Stadt befindliche Fabrik wird von der "Gesellschaft für Gasindustrie" käuflich übernommen, und gleichzeitig wird der bestehende Beleuchtungs-Vertrag aufgelöst und ein neuer Vertrag mit der Stadt abgeschlossen. |
| Nördlingen (Bay) |
1894 |
Lauchheimer & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Nördlingen (Bay) |
06.01.1894 |
Lauchheimer & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Nördlingen (Bay) |
12.07./17.12.1897 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Das Anwesen der Ankerbrauerei und die dazugehörige Landwirtschaft werden für 80.000 Mark an das Ehepaar Jakob und Marie Grandel verkauft (Amtsgericht Grundbuchamt Nr. 4077). Zum Anwesen gehören das spätere Hauptgebäude der Brauerei einschließlich Ankerbräustüble, das Sudhaus, Stall und Scheune, ferner eine Landwirtschaft mit ca. 60 Tagwerk Acker- und Wiesenland. Inbegriffen sind ferner eine Kuh, ein Pferd und die Lieferrechte an einen Kunden (Jaumann Munzingen). |
| Nördlingen (Bay) |
21.08.1897 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Geburt von Marie Grandel, Tochter von Jakob Grandel. - Sie heiratet den Braumeister Georg Wörlen, den Sohn der Lammbrauerei. Er bringt 40.000 Goldmark mit in die Ehe |
| Nördlingen (Bay) |
21.08.1897 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Jakob Grandel heiratet Marie Wetzstein (geb. am 30.6.1876), Gastwirtstochter aus Appetshofen. |
| Nördlingen (Bay) |
27.10.1922 |
Gebrüder Beyschlag, Brauerei zum Sixen GmbH |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von urspr. M 5.000.000,00, übernommen von den Gründern zu 100 % |
| Nördlingen (Bay) |
27.12.1922 |
Gebrüder Beyschlag, Brauerei zum Sixen GmbH |
Eingetragen |
| Nördlingen (Bay) |
18.04.1925 |
Gebrüder Beyschlag, Brauerei zum Sixen GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 18. April 1925 Umstellung des Kapitals auf RM 200.000,00 (25 : 1) in 5000 Aktien zu RM 40,00. Lt. Hauptversammlung vom 14. April 1937 Neustückehmg des Aktienkapitals. |
| Nördlingen (Bay) |
1937 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Umwandlung in Bw |
| Nördlingen (Bay) |
1938 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Hermann Grandel, der jüngste Bruder von Marie Wörlen (geb. Grandel), übernimmt die Brauerei. |
| Nördlingen (Bay) |
1941 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Nachdem Hermann Grandel zum Militärdienst eingezogen wurde, muß das Ehepaar Marie und Georg Wörlen aus Gabelkofen (Niederbayern) nach Nördlingen zurückkehren, um die Geschäfte fortzuführen. |
| Nördlingen (Bay) |
Aug. 1943 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Hermann Grandel fällt in Rußland. Die Ankerbrauerei geht in den Besitz seiner Schwester Marie und deren Ehemann Georg Wörlen über. |
| Nördlingen (Bay) |
2. Weltkrieg |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Bei einem Luftangriff auf das Bw Nördlingen wird die 50 1202 neben dem Kohlenbansen schwer beschädigt, und der Sockel der Notbekohlungsanlage wird zur Seite gedrückt. |
| Nördlingen (Bay) |
25.07.1945 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 50 3003 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
02.12.1945 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Waltraud Wörlen, Tochter von Marie und Georg Wörlen und Enkelin von Marie und Jakob Grandel, heiratet den Kriegsheimkehrer und ehemaligen Offizier Oskar Schneider aus Frankfurt am Main. |
| Nördlingen (Bay) |
07.10.1946 |
Alfred Maier, Eierteigwaren- und Makkaronifabrik |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Nördlingen (Bay) |
1950/51 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Waltraud (geb. Wörlen) und ihr Mann, der Oskar Schneider, ziehen zu ihren Eltern nach Nördlingen, damit Oskar im Brauereiwesen Erfahrung sammeln kann. |
| Nördlingen (Bay) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 52 1857 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 52 1869 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 52 1878 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 52 1883 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 52 1908 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 52 1910 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 52 1939 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
1960 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Tod von Georg Wörlen |
| Nördlingen (Bay) |
1960 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Nach dem Tode von Georg Wörlen leitet Oskar Schneider gemeinsam mit seiner Schwiegermutter Marie Wöhrlen die Ankerbrauerei. |
| Nördlingen (Bay) |
11.01.1962 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 64 428 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
01.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 64 349 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 50 2533 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 50 809 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 64 452 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 64 508 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
27.09.1966 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 50 1552 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
27.09.1966 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 64 507 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
27.09.1966 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Ausmusterung der 64 510 im Bw Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
15.06.1969 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Gründung als "Eisenbahnclub 18 528 München e.V." |
| Nördlingen (Bay) |
1970 |
Zewa-Faltkistenwerk |
Bau eines Zewa-Zweigwerks in Nördlingen |
| Nördlingen (Bay) |
1973 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Tod von Marie Wöhrlen (geb. Grandel) |
| Nördlingen (Bay) |
1976 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Oskar Schneider überträgt die Geschäftsleitung an Wolfgang Koch aus Berlin, dem Mann seiner ältesten Tochter Marle. Er ist Diplomingenieur der Elektrotechnik mit mehrjähriger Auslandserfahrung, bringt neuen Schwung in die Brauerei, und nach kurzer Zeit gründet er eine boomende Pizzerien-Kette entlang der Romantischen Straße. |
| Nördlingen (Bay) |
15.05.1981 |
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Ein siebenjähriger Junge wird in Nördlingen beim Spielen auf dem Bahnkörper von einem Zug erfaßt und getötet. |
| Nördlingen (Bay) |
31.12.1982 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Schließung |
| Nördlingen (Bay) |
1983 |
Rieser Bauernmuseum Maihingen |
Eröffnung |
| Nördlingen (Bay) |
1993 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Einführung der 0,33-Liter-Gourmet-Langhalsflasche |
| Nördlingen (Bay) |
1993 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Einführung der thermischen Brüdenverdichtung im Sudhaus. Der Energieverbrauch reduziert sich dabei um 75%. Das Bier wird beim Kochen mit sanften 100,8 °C gebraut. |
| Nördlingen (Bay) |
20.10.1993 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Verkauf der 41 1150 an das Nördlinger Eisenbahnmuseum |
| Nördlingen (Bay) |
1994 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Anker füllt als erste Brauerei die Radler als fertiges Mischgetränk ab. |
| Nördlingen (Bay) |
1994 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Bau eines Blockheizkraftwerks |
| Nördlingen (Bay) |
20.10.1996 |
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Entgleisung der 41 1150 in Nördlingen. Die Lokomotive fährt über die Flankenschutzweiche hinaus in den Schotter |
| Nördlingen (Bay) |
2000 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Bau einer neuartigen und innovativen Flaschenreinigungsanlage |
| Nördlingen (Bay) |
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Wasserdruckprobe bei der 50 4073 (1991 auf Z gestellt) im Bayerischen Eisenbahnmueum Nördlingen. - Im Juni sollen in Meiningen die Arbeiten an der Dampfmaschine ausgeführt werden. Sie Soll 2023 wieder unter Dampf stehen |
| Nördlingen (Bay) |
Sommer 2004 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Wolfgang Koch übergibt die Geschäftsführung an seinen Sohn Florian Koch |
| Nördlingen (Bay) |
30.09.2005 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Wolfgang Koch stirbt völlig überraschend im Alter von 66 Jahren. |
| Nördlingen (Bay) |
2006 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Die Ankerbrauerei ist weltweit die erste Brauerei, die Bag-In-Box für Bier einsetzt. |
| Nördlingen (Bay) |
2007 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Umfangreiche Arbeiten am Kessel der 41 1150. In der eigenen Werkstatt werden über 1.000 Stehbolzen gewechselt |
| Nördlingen (Bay) |
Okt. 2010 |
Ankerbräu Nördlingen Marie Grandel GmbH & Co. |
Sebastian Haag, Cousin von Florian Koch, wird in die Geschäftsleitung aufgenommen. Er ist für die Bereiche Marketing, Vertrieb und die strategische Ausrichtung der Familienbrauerei verantwortlich. |
| Nördlingen (Bay) |
30./31.10.2014 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Die 01 180 wird vom DLW Meiningen zurück nach Nördlingen überführt |
| Nördlingen (Bay) |
30.11.2014 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Probefahrten mit der 01 180 zur Wiederinbetriebnahme zwischen Nördlingen und Wassertrüdingen |
| Nördlingen (Bay) |
17./19.04.2015 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Die 01 180 nimmt vom 17. bis 19. April an der Feier "90 Jahre Baureihe 01" beim 7. Dresdner Dampfloktreffen teil |
| Nördlingen (Bay) |
04.06.2015 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Die 01 180 kommt auf der "Schiefen Ebene" zum Einsatz |
| Nördlingen (Bay) |
2016 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Abriß des linken Gleitbahnhalters der 41 1150 |
| Nördlingen (Bay) |
28.07.2016 |
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Am Donnerstagabend gegen 18.30 Uhr entgleist bei einer Rangierfahrt ein Triebwagen ET 440 des "Fugger-Express". Dabei werden die Gleise erheblich beschädigt. Personen kommen nicht zu Schaden. Der Zug ist nur mit dem Lokführer besetzt. |
| Nördlingen (Bay) |
2017 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Abriß des rechten Gleitbahnhalters der 41 1150 |
| Nördlingen (Bay) |
27.08.2017 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Die 41 1150 muß abgestellt werden. Sie wird konserviert abgestellt |
| Nördlingen (Bay) |
03.05.-02.06.2019 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Die 41 1150 wird vom 30. Mai bis zum 2. Juni mit auf 10 bar reduziertem Kesseldruck im Bw Nördlingen gezeigt |
| Nördlingen (Bay) |
14.09.2019 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Zu den Märklintagen in Göppingen fährt die S 3/& 3673 auf der Geislinger Steige |
| Nördlingen (Bay) |
19.-24.05.2020 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Abschieds-Plandampf im Rahmen der Rieser Dampftage (19.-24.05.2020) mit der 44 2546 des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen, da im August 2020 die Kesselfrist der Lokomotive endet. Damit scheidet die letzte betriebsfähige Maschinen dieer Baureihe aus dem Bestand |
| Nördlingen (Bay) |
Mitte Juli 2020 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Die "BayernBahn GmbH" übernimmt die bisher in Eigentum der "Dampflokgesellschft München e.V." befindliche 41 364 (bereits 1985 bis 1993 als Leihgabe in Nördlingen) und 44 606 (ex Denkmal in Wilhelmshaven). Beide waren bisher als Leihgaben im Bahnpark Augsburg |
| Nördlingen (Bay) |
21.08.2020 |
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Die 44 2546-8 wird wegen Fristablauf abgestellt. Somit ist keine Lokomotive dieser Baureihe mehr betriebsfähig. Am 20./21. August fanden noch Fahrten mit Fotozügen statt |
| Nördlingen (Bay) |
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen |
Die 01 180 bespannt einen Charterzug des Gewerbevereins Ilshofen von Crailsheim nach Frankfurt (M) und zurück |
| Nörten-Hardenberg (Nieders) |
1873 |
Zuckerfabrik zu Nörten |
erbaut durch die Braunschweig. Maschinen-Bauanstalt |
| Nörten-Hardenberg (Nieders) |
1894 |
Zuckerfabrik zu Nörten |
umgebaut durch die Fürstl. Stolberg. Faktorei u. Zickerickwerk |
| Nörten-Hardenberg (Nieders) |
01.09.1998 |
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Ein IGE fährt bei Nörten-Hardenberg in eine Rinderherde, die von einer Weide ausgebrochen ist; drei Tiere werden getötet, der Triebkopf wird erheblich beschädigt. |
| Nudersdorf (Sachs.-Anh.) |
1865 |
Ferdinand Eichelbaum |
Gründung |
| Numbach (Trupbach) |
1911 |
Grube Markscheid |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Numbach (Trupbach) |
1913 |
Grube Markscheid |
Stillegung des Bergwerks |
| Nunda (New York) |
01.08.1854 |
Skinner & Co. |
Explosion: ein Toter und einige Schwerverletzte |
| Nuneaton (England) |
1831 |
The Griff Colliery Co. |
Aufstellung einer Dampfpumpe durch Goscote Foundry, unbekannt |
| Nuneaton (England) |
1831 |
The Griff Colliery Co. |
Aufstellung einer Dampfpumpe durch unbekannt, unbekannt |
| Nuneaton (England) |
1885 |
Fielding & Johnson |
"Fielding & Johnson" kauft die Anker Mill in Nuneaton als dritte Fabrik |
| Nuneaton (England) |
06.06.1975 |
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Der Lokführer des Zugs von London-Euston nach Glasgow mißachtet eine vorübergehende Geschwindigkeitsbeschränkung in Nuneaton, weil die mit Propangas betriebenen Lampen an den Signalen mangels Brennstoff erloschen waren. Der Zug entgleist. 6 Tote und 38 Verletzte |
| Nuolen (Schweiz) |
Nov. 1961 |
Zürichsee-Schiffahrtsgesellschaft |
Das verwahrloste, von Vandalen immer wieder heimgesuchte Wrack wird zum öffentlichen Ärgernis. Im November verschwindet die "Helvetia" aus dem Weichbild der Stadt: sie wird vom MS "Glärnisch" nach Nuolen am Obersee geschleppt, wo sie in einem Baggersee verankert wird. Die Behörden des Kantons Schwyz sind allerdings alles andere als geschmeichelt... |
| Nußbach (Schwarzw) |
23.04.1925 |
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Ein Felssturz verschüttet das Südportal des Schieferhaldetunnels der Schwarzwaldbahn. Der Einsturz wird rechtzeitig bemerkt und hat nur Zugumleitungen zur Folge. |
| Nußdorf (Inn) |
1955 |
Wolfgang Dettendorfer, Kunstmühle, Wasserkraftwerk Windshausen |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nußdorf (Inn) |
1959 |
Wolfgang Dettendorfer, Kunstmühle, Wasserkraftwerk Windshausen |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nußdorf (Inn) |
1979 |
Innwerk AG, Kraftwerk Nußdorf |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nußdorf (Inn) |
1982 |
Innwerk Aktiengesellschaft |
Von 1935 bis 1982 wurden von der Innwerk AG Flußkraftwerke gebaut - zuletzt das Kraftwerk Nußdorf am Inn, die 15. Staustufe. Die Kraftwerkskette bis Passau erbringt eine Gesamtleistung von 779 MW und eine jährliche Erzeugung von 4.477 Mio kWh. |
| Nußdorf (Pfalz) |
1930 |
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Entgleisung eines Zuges der Pfälzer Oberlandbahn in Nußdorf. Zwei Wagen stürzen auf die Seite, einer neigt sich stark |
| Nußdorf (Wien) |
1785 |
Ignaz Hackhofer |
Geburt von Ignaz Hackhofer |
| Nußdorf (Wien) |
1814/20 |
Ignaz Hackhofer |
Gründung durch Ignaz Hackhofer (1814 oder 1820) |
| Nußdorf (Wien) |
1845 |
Ignaz Hackhofer |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille auf der Gewerbeausstellung |
| Nußdorf (Wien) |
1854 |
Ignaz Hackhofer |
Tod von Ignaz Hackhofer |
| Nußdorf (Wien) |
1860 |
Josef Neumüller |
Gründung |
| Nußloch (ü. Heidelberg) |
1890 |
L. Koppert, Kunstmühle |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Nußloch (ü. Heidelberg) |
09.10.1890 |
L. Koppert, Kunstmühle |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Nuthe-Urstromtal |
11.06.1991 |
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In Jänickendorf prallt der P 15720, bespannt mit 110 631 (Bw Jüterbog) gegen einen Lkw |
| Nuthetal |
23.02.1984 |
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Zusammenstoß zweier Güterzüge wegen Signalmißachtung bei Saarmund. Die Lokomotive 50 3701 (Bw Brandenburg) fährt mit einem Sonderzug in Saarmund auf einen Güterzug auf. |
| Nuthetal (Saarmund) |
1822 |
Gebr. Busse |
Gründung |
| Nuthetal (Saarmund) |
1871 |
Gebr. Busse |
Es wurden 700 Ztr. rohe Schafwolle zu 1.200 Stück Tuchen und tuchartigen Stoffen im Werte von 75.000 Talern verarbeitet |
| Nutley (N.J.) |
1928 |
F. Hoffmann-La Roche & Co. |
Roche baut eine neue Fabrik in Nutley, USA, da die Platzverhältnisse im New Yorker Geschäftsgebäude zu eng werden. Es wird neues Fabrikationsgelände gesucht und in Nutley gefunden; eine Vielzahl von Produkten sollen dort vor Ort hergestellt werden. |
| Nutley (N.J.) |
1929 |
F. Hoffmann-La Roche & Co. |
Übersiedlung in die neue Roche-Fabrik in Nutley (USA), wo nebst anderen Präparaten schon bald auch Barbiturate hergestellt werden, insbesondere das in den Vereinigten Staaten sehr erfolgreiche Schlaf- und Beruhigungsmittel Allonal. |
| Nutley (N.J.) |
1968 |
F. Hoffmann-La Roche & Co. |
Eröffnung des "Roche Institute of Molecular Biology" in Nutley als eines der ersten Forschungs- und Entwicklungszentren |
| Nuttlar (Sauerland) |
1829-1830 |
Jos. Sauerwald Söhne |
Gründung [vor 100 Jahren] |
| Nuttlar (Sauerland) |
1855 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Verleihung einer Preismedaille in Paris (zwei Jahre vor der Gründung!?) |
| Nuttlar (Sauerland) |
1857 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Gegründet als Kommantigesellschaft unter der Firma "W. Geßner & Comp." |
| Nuttlar (Sauerland) |
1862 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Verleihung einer Preismedaille in London |
| Nuttlar (Sauerland) |
1865 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Verleihung von Preismedaillen in Stettin und Köln |
| Nuttlar (Sauerland) |
1867 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Verleihung einer Preismedaille in Paris |
| Nuttlar (Sauerland) |
04.05.1867 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von urspr. M 375.000,00 durch notarielles Statut vom 4. Mai |
| Nuttlar (Sauerland) |
21.06.1867 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Genehmigung der Aktiengesellschaft durch Allerhöchsten Erlaß |
| Nuttlar (Sauerland) |
1870 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Verleihung einer Preismedaille in Kassel |
| Nuttlar (Sauerland) |
1873 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Verleihung einer Preismedaille in Wien |
| Nuttlar (Sauerland) |
1880 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Verleihung einer Preismedaille in Düsseldorf |
| Nuttlar (Sauerland) |
1922 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Erhöhung des Kapitals um M 875.000,00 |
| Nuttlar (Sauerland) |
1924 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Umstellung des Kapitals auf RM 375.000,00. |
| Nuttlar (Sauerland) |
12.05.1943 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Nuttlar (Sauerland) |
Ende 1985 |
Schieferbau-Actien-Gesellschaft "Nuttlar" |
Einstellung des Betriebs aus finanziellen Gründen |
