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Leopold Oerley
| Name | Leopold Oerley |
| Ortssitz | Wien |
| Art des Unternehmens | Bauingenieur |
| Anmerkungen | 1878 - 1936. Österreichischer Bauingenieur (Gebirgsbahnen und -straßen, Brücken- und Tunnelbau); führte die Klothoide als Übergangskurve im Straßenbau ein. |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Leopold_Oerley |
| Zeit |
Ereignis |
| 08.01.1878 |
Geburt von Leopold Oerley in Wien |
| 1895 |
Leopold Oerley beginnt sein Studium an der TH Wien (bis 1901) |
| 1904 |
Leopold Oerley tritt in den Dienst der k.k. österreichischen Staatsbahnen |
| 19.06.1906 |
Eröffnung der 222 m langen Salcanobrücke der Wocheinerbahn, die zu dieser Zeit mit einer Spannweite von 85 m die größte Steinbogenbrücke der Welt ist. An ihrer Planung und Bauleitung ist seit ca. 1904 Leopold Oerley beteiligt |
| 1912 |
Leopold Oerley übernimmt die Bauleitung des Moltertobeltunnels der Arlbergbahn |
| 1914 |
Leopold Oerley ist am Bau des zweiten Gleises der Salzburg-Tiroler-Bahn zwischen Taxenbach und Zell am See beteiligt (bis 1915) |
| 1915/16 |
Trassierung und Bau der Grödner Bahn durch Leopold Oerley |
| 1915/16 |
Trassierung und Bau der Fleimstalbahn durch Leopold Oerley |
| 1918 |
Leopold Oerley wird zum ordentlichen Professor für Eisenbahn-, Straßen- und Tunnelbau an der Technischen Hochschule Wien ernannt |
| 1924 |
Leopold Oerley wird Dekan der Fakultät für Bauingenieurwesen der TH Wien (bis 1926) |
| 1927 |
Leopold Oerley wird Rektor der TH Wien (bis 1928) |
| 27.12.1936 |
Tod von Prof. Leopold Oerley in Wien. Er war bis zu seinem Tode Professor an der dortigen TH |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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