| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Kirch Jesar (Meckl.) |
24.10.1980 |
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Die Lokomotive 50 0045 (Bw Wismar) streift in Kirch-Jesar den Dg 82887 bei der Kreuzung. |
| Kirchanschöring (Obb) |
1976 |
Rupertiwinkler Bauernhofmuseum |
gegründet |
| Kirchanschöring (Obb) |
1981 |
Rupertiwinkler Bauernhofmuseum |
eröffnet |
| Kirchberg |
15.02.1883 |
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Kurz vor der Haltestelle Cunersdorf (Strecke Wilkau - Carlsfeld) entgleisen die Lokomotive und zwei Wagen des um 13.00 Uhr in Wilkau abgefahrenen Zuges. |
| Kirchberg (b. Jülich) |
1855 |
Carl Eichhorn, Papierfabriken |
Gründung |
| Kirchberg (b. Jülich) |
1897 |
Papierfabrik Kirchberg A.-G. |
Gründung |
| Kirchberg (Eichenau) |
1910 |
Karl Ley zur Obermühle |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchberg (Hunsrück) |
2012 |
MVV Energie AG |
Inbetriebnahme des Windparks Kirchberg (Hunsrück) durch die Energieversorgung Offenbach |
| Kirchberg (Kt. Bern) |
1871 |
Oberholzer & Elsässer |
Gründung durch Emil Elsässer (*26.12.1846 Kirchberg (BE) +25.1.1924 Kirchberg) zusammen mit seinem Bruder Alexander und mit Ferdinand Oberholzer-Elässer |
| Kirchberg (Kt. Bern) |
1892 |
Oberholzer & Elsässer |
Umfirmierung in "Gebr. Elsässer" |
| Kirchberg (Murr) |
1901 |
Heinr. Friessinger Mühlebesitzer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchberg (Sachsen) |
1834 |
C. T. Singer |
Gründung |
| Kirchberg (Sachsen) |
1861 |
Richard Doerfel |
Gründung (oder 1864) |
| Kirchberg (Sachsen) |
1864 |
Rothe & Schwedler |
Gründung unter der Firma "C. G. Schwedler" |
| Kirchberg (Sachsen) |
1865 |
Klaus Ebert, Maschinenbau, Verzahnung, CNC-Fertigung |
Gründung |
| Kirchberg (Sachsen) |
1869 |
Gaswerk Kirchberg |
Nach ca. zweijährigen Verhandlungen bildet sich eine Aktiengesellschaft mit einem Aktienkapital von 25.000 Thlr., wovon die Stadtgemeinde 2/5, die Privaten 3/5 zeichnen. |
| Kirchberg (Sachsen) |
1870 |
Gaswerk Kirchberg |
Der Bau der Anstalt wird dem Gasdirektor Werner in Wurzen gegen Genehmigung einer vertraglich bestimmten Summe übertragen. |
| Kirchberg (Sachsen) |
1870 |
Vereinsbank Kirchberg, Aktiengesellschaft |
Vorschußverein zu Kirchberg e. G. m. u. H. |
| Kirchberg (Sachsen) |
1871 |
Gaswerk Kirchberg |
Der Beginn des Baues wird in Rücksicht auf den im Juli 1870 ausgebrochenen Krieg bis zum Jahre 1871 verschoben. |
| Kirchberg (Sachsen) |
05.11.1871 |
Gaswerk Kirchberg |
Die Anstalt wird eröffnet und arbeitet bis 1885 ohne alle Störung. |
| Kirchberg (Sachsen) |
1871 |
C. T. Singer |
Herstellung von 4.000 Stück Tuchen im Werte von 100.000 Thalern |
| Kirchberg (Sachsen) |
1871 |
Rothe & Schwedler |
Verarbeitete 1.000 Zentner, gefertigt 3.000 Stücke Tuche im Werte von 60.000 Thaler |
| Kirchberg (Sachsen) |
Okt. 1881 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Beginn als Lokomotivstation |
| Kirchberg (Sachsen) |
24.12.1883 |
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Bei starkem Nebel wird ein Schuhmacher aus Kirchberg vom Zug aus Wilkau überfahren und getötet, zwei Wagen entgleisen. |
| Kirchberg (Sachsen) |
1888 |
Richard Prehl |
Gründung |
| Kirchberg (Sachsen) |
15.12.1892 |
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In der Nähe der Station Kirchberg fährt am Morgen ein Pdferdegespann buchstäblich in die Lokomotive des von Wilkau kommenden Zuges. Maschine und Gespann werden beschädigt, der Verkehr für längere Zeit vollständig gesperrt. Die Frühzüge müssen ausfallen. |
| Kirchberg (Sachsen) |
14.10.1897 |
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Entgleisung eines Personenzugs, verursacht durch Schienenbruch (Strecke Wilkau-Haslau - Carlsfeld). 2 Verletzte |
| Kirchberg (Sachsen) |
14.10.1899 |
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Die Lokomotive des mittags nach Schönheide fahrenden Personenzuges entgleist in der Nähe der Haltestelle Kirchberg infolge Schienenbruchs. Sie bohrt sich in den Bahndamm und stürzt hinab. Die nachfolgenden Wagen entgleisen zwar, bleiben aber unversehrt aufrecht stehen. Das Lokpersonal wird leicht verletzt. |
| Kirchberg (Sachsen) |
15.08.1912 |
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Eine Rangierabteilung der Schmalspurbahn erfaßt abends bei Kirchberg an einer Biegung den Wagen eines Fuhrwerks; der Gespannführer wird getötet. |
| Kirchberg (Sachsen) |
01.12.1918 |
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Bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Kirchberg löst sich von einem Güterzug eine Wagengruppe. Diese rollt führerlos talwärts durch die Stadt und erfaßt an der Brücke Am Brühl einen elfjährigen Jungen, der sofort tot ist. |
| Kirchberg (Sachsen) |
20.04.1922 |
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Vom Personenzug aus Schönheide entgleisen gegen 20.00 Uhr bei der Einfahrt in Bahnhof fünf Wagen, zwei davon stürzen um. Fünf Personen erleiden leichte Verletzungen durch Glassplitter. |
| Kirchberg (Sachsen) |
29.06.1923 |
Im. Unger Aktien-Gesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 9 Millionen Mark |
| Kirchberg (Sachsen) |
18.10.1923 |
Im. Unger Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| Kirchberg (Sachsen) |
1924 |
Im. Unger Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 180.000,00 |
| Kirchberg (Sachsen) |
11.04.1924 bis 12.06.1924 |
Vereinsbank Kirchberg, Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 100.000 Mark |
| Kirchberg (Sachsen) |
21.06.1924 |
Vereinsbank Kirchberg, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kirchberg (Sachsen) |
09.03.1925 |
Vereinsbank Kirchberg, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 9. März 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 100.000,00 |
| Kirchberg (Sachsen) |
1927 |
Im. Unger Aktien-Gesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 120.000,00 in 120 Aktien zu RM 1.000,00. |
| Kirchberg (Sachsen) |
06.10.1928 |
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Der Schmalspurgüterzug nach Rothenkirchen stößt gegen 17.00 Uhr vor dem Bahnhof mit einem Lkw zusammen. Die erste Lokomotive des mit zwei Loks bespannten Zuges entgleist und wird ein Stück auf die Straße geschoben, die zweite blieb im Gleis, der nachfolgende Gepäckwagen kippt um und wird zertrümmert. Der nächste Wagen legt sich ebenfalls zur Seite. Das Lastauto wird beschädigt, der Fahrer leicht verletzt. |
| Kirchberg (Sachsen) |
1933 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Ausmusterung der 99 536 im Bw Kirchberg nach einem Unfall |
| Kirchberg (Sachsen) |
1933 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Ausmusterung der 99 538 im Bw Kirchberg |
| Kirchberg (Sachsen) |
11.06.1934 |
Vereinsbank Kirchberg, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 11. Juni 1934 Umwandlung der Nam.-Stammaktien Lit. B in Inh.-Stammaktien |
| Kirchberg (Sachsen) |
14.04.1937 |
Vereinsbank Kirchberg, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 14. April 1937 der Nam.-Vorzugsaktien Lit. A in Inh.-Stammaktien Lit. C |
| Kirchberg (Sachsen) |
26.08.1937 |
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Zwischen Bahnhof und Hp Kirchberg (Strecke Wilkau-Haslau - Carlsfeld) wird ein Pkw von einem Personenzug erfaßt und in das Bachbett geworfen. Der Fahrer wird leicht verletzt. |
| Kirchberg (Sachsen) |
28.03.1938 |
Vereinsbank Kirchberg, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung-Beschluß vom 28. März 1938 der nom. RM 24.000,00 Aktien Lit. B in Inh.-Aktien C, so daß nunmehr nur noch einheitliche Aktien Lit. C bestehen. |
| Kirchberg (Sachsen) |
28.04.1943 |
Vereinsbank Kirchberg, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kirchberg (Sachsen) |
01.04.1949 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Umwandlung in Bw |
| Kirchberg (Sachsen) |
06.12.1966 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Ausmusterung der 99 589 im Lokbf Kirchberg |
| Kirchberg (Sachsen) |
01.01.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Umwandlung in eine Einsatzstelle des Bw Aue |
| Kirchberg (Sachsen) |
17.04.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Ausmusterung der 99 578 im Bw Kirchberg |
| Kirchberg (Sachsen) |
27.04.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Ausmusterung der 99 591 im Lokbf Kirchberg |
| Kirchberg (Sachsen) |
27.04.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Ausmusterung der 99 607 im Bw Kirchberg |
| Kirchberg (Sachsen) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Ausmusterung der 99 605 im Lokbf Kirchberg |
| Kirchberg (Sachsen) |
26.11.1970 oder 1971 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Ausgemustert als 99 1577-8 im Lokbf Kirchberg |
| Kirchberg (Sachsen) |
01.07.1972 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Ausgemustert als 99 1579-4 im Lokbf Kirchberg |
| Kirchberg (Sachsen) |
24.02.1975 |
Bahnbetriebswerk Kirchberg (Sachs) |
Ausgemustert als 99 1573-7 (Heizlokomotive) im Lokbf Kirchberg |
| Kirchberg (Wechsel, N.Ö.) |
1961 |
Brüder Eisenhuber |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchberg (Wechsel, N.Ö.) |
1971 |
Brüder Eisenhuber |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchbichl (b. Kufstein) |
1860 |
Perlmooser Zementwerke Akt.-Ges. |
Alois Kraft, der bisher in der alten Getreidemühle des Rattenbergers seinen Romanzement, gebrannt hatte, erwirbt zusammen mit dem Salzburger Angelo Saullich in Kirchbichl eine weitere Zementmühle |
| Kirchbichl (b. Kufstein) |
1862 |
Perlmooser Zementwerke Akt.-Ges. |
Alois Kraftund Angelo Saullich trennen sich, und Saullich wird Alleinbesitzer der "k.k. ersten Portlandcementfabrik von Angelo Saullich zu Perlmoos bei Kufstein" |
| Kirchbichl (b. Kufstein) |
1872 |
Perlmooser Zementwerke Akt.-Ges. |
Gründung der Aktiengesellschaft "k.k. priv. hydr. Kalk- und Portlandzementfabrik zu Perlmoos" |
| Kirchbichl (b. Kufstein) |
1905 |
Perlmooser Zementwerke Akt.-Ges. |
Kauf der Kaltenleutgebener Kalk- und Zementfabrik mit Werken in Kaltenleutgeben, Achau und Mannersdorf am Leithagebirge |
| Kirchbichl (b. Kufstein) |
1938 |
Tiroler Wasserkraftwerke AG, Kirchbichlwerk |
Lieferung von 3 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchborchen (Borchen) |
1500 |
Vodes Wassermühle |
Bau der Mühle um 1500 |
| Kirchbrak (Osterbrak) |
1859 |
Heinrich Müller |
Gründung |
| Kirchdorf (b. Bad Wörishofen) |
1402 |
Alte Mühle Kirchdorf |
Erste Erwähnung |
| Kirchdorf (b. Bad Wörishofen) |
1628 |
Alte Mühle Kirchdorf |
Bau der Mühlengebäude |
| Kirchdorf (Binnrot) |
1907 |
Elektrizitätswerk Binnrot |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchdorf (Hann.) |
31.08.1998 |
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Ein 29-Jähriger wird zwischen Kirchdorf und Egestorf (Deister) von einem Zug erfaßt und getötet. Der Mann hat sich nach dem Besuch eines Stadtfestes mit Alkoholgenuß auf dem Heimweg neben dem Gleis schlafen gelegt, wird durch den Lärm des ersten Zuges aus dem Schlaf gerissen, springt auf und prallt gegen Wagenteile. |
| Kirchdorf (Hann.) |
26.01.1999 |
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Der SE 16045 prallt in Kirchdorf (Deister) mit einem leeren Gelenkbus zusammen, der nach dem Einbiegen in einem sehr spitzen Winkel aus einer Seitenstraße auf Bahnübergang liegengeblieben ist. Der Gelenkbus hatte sich durch seine Knicksicherung selbst stillgelegt. Diese soll verhindern, daß Vorder- und Hinterteil des Busses auseinanderbrechen können, wenn sie sich in einem zu spitzen Winkel zueinander befinden. Die Sicherung kann nur durch einen Techniker per Hand oder durch das Geradeziehen des Busses gelöst werden. Die etwa 15 Insassen des Busses sind bereits ausgestiegen, als die Schranken begannen, sich zu senken. Einige laufen dem aus einer leichten Kurve kommenden Zug entgegen, so daß der Lokführer durch Schnellbremsung die Geschwindigkeit noch senken kann und der Aufprall nur mit etwa 20 km/h erfolgt. Dabei wird der im Bus befindliche Busfahrer durch die Windschutzscheibe geschleudert und ein Passant durch umherfliegende Teile schwer verletzt. - Im Juni 1999 wird der 26-jährige Busfahrer wegen "einer gewissen Mitschuld" (Abweichen von der vorgeschriebenen Fahrtstrecke) zu 2000 DM Bußgeld verurteilt. |
| Kirchdorf (Hann.) |
25.02.2000 |
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Ein 59-Jähriger gerät in Kirchdorf (Deister) mit seinem BMW auf einem unbefestigten und mit Schneematsch bedeckten Feldweg ins Schleudern und prallt an einem unbeschrankten, aber mit Signalanlage gesicherten Bahnübergang gegen den ersten Wagen des SE 34310 (Sachschaden). Da der Zug nach dem Vorfall etwa 30 Minuten im Haltepunkt Kirchdorf (Deister) halten muß und während dieser Zeit die nahen Schranken nicht geöffnet werden können, kommt es zu erheblichen Straßenverkehrsbehinderungen. |
| Kirchdorf (Krems, Oberösterreich) |
1907 |
Hofmann & Co., Portland-Zementwerk |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchdorf (Krems, Oberösterreich) |
1970 |
Portland-Cementwerk Hofmann u. Comp. |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchdorf (Unteropfingen) |
1956 |
Energie-Versorgung Schwaben AG, Kraftwerk Unteropfingen |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchehrenbach (Ofr) |
14.11.1997 |
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Ein Reisezug erfaßt in Kirchenehrenbach bei dichtem Nebel an einem unbeschrankten Bahnübergang einen 4 t schweren Lkw (2 Verletzte). |
| Kirchen (Freusburg) |
1749 |
Grube Hymensgarten |
Verleihung |
| Kirchen (Freusburg) |
1755 |
Grube Wilhelmine |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Kirchen (Freusburg) |
1761 |
Grube Hymensgarten |
Neue Verleihung |
| Kirchen (Freusburg) |
1763 |
Grube Hymensgarten |
Abteufbeginn des Stollens |
| Kirchen (Freusburg) |
1860 |
Grube Wilhelmine |
Konsolidation mit Hymensgarten: ca. 1860 |
| Kirchen (Freusburg) |
1867 |
Grube Freudenquelle |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Kirchen (Freusburg) |
1871 |
Grube Wilhelmine |
Baubeginn für den Heinrichstollen |
| Kirchen (Freusburg) |
1896 |
Grube Wilhelmine |
Teufbeginn für den Schacht (3,70 x 3,20 x 794,90 m) - (später teilverfüllt) |
| Kirchen (Freusburg) |
1899 |
Grube Wilhelmine |
Tiefbau ab 1899 |
| Kirchen (Freusburg) |
1904 |
Grube Wilhelmine |
Seilfahrt ab 1904 |
| Kirchen (Freusburg) |
1905 |
Grube Wilhelmine |
Gleisanschluß Christeley |
| Kirchen (Freusburg) |
22.01.1928 |
Grube Wilhelmine |
Stillegung des Bergwerks (Schachtbruch) |
| Kirchen (Freusburg) |
1961 |
Grube Wilhelmine |
Nutzung des Heinrichstollens für Trinkwassergewinnung |
| Kirchen (Katzenbach) |
31.08.1866 |
Grube Gabe Gottes |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Kirchen (Sieg) |
1764 |
Grube Alexander |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Kirchen (Sieg) |
08.01.1859 |
Jung, Arnold |
Geburt von Arnold Jung in Kirchen |
| Kirchen (Sieg) |
1866 |
Grube Windmühle |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Kirchen (Sieg) |
14.01.1887 |
Grube Friedrich |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Kirchen (Sieg) |
08.01.1911 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Arnold Jung stirbt im Alter von 52 Jahren in Jungenthal |
| Kirchen (Sieg) |
08.01.1911 |
Jung, Arnold |
Arnold Jung stirbt im Alter von 52 Jahren in Jungenthal |
| Kirchen (Wehbach) |
1839 |
Siemens-Martin-Stahlwerk und Blechwalzwerk Carl Stein GmbH |
Gründung |
| Kirchen (Wehbach) |
1867 |
Grube Bergblume |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Kirchen (Wehbach) |
13.02.1885 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Gegründet von Arnold Jung und Staimer als "Jung & Staimer" in einem 1853 für eine Kunstwollspinnerei erbauten Betriebsgebäude |
| Kirchen (Wehbach) |
10.10.1885 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die erste Dampflokomotive, eine 700-mm-Spur-Lok mit 20 PS, verläßt das Werk |
| Kirchen (Wehbach) |
1886 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Lieferung der ersten Lokomotive, einer B-gekuppelten Lokomotive (750 mm), an "Gutfeld & Koppel", Berlin |
| Kirchen (Wehbach) |
1888 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Arnold Jung übernimmt das Werk allein |
| Kirchen (Wehbach) |
1890 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Bisher wurden 94 Lokomotiven gebaut, die alle schmalspurig sind. Ein Viertel dieser Lokomotiven wurde an die Berliner Unternehmen "Orenstein & Koppel" und "Arthur Koppel" geliefert. |
| Kirchen (Wehbach) |
1891 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die Fabriknummer 100 ist erreicht; bisher wurden nur Schmalspurlokomotiven gebaut |
| Kirchen (Wehbach) |
1891 |
Grube Bergblume |
Stillegung des Bergwerks |
| Kirchen (Wehbach) |
1897 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die ersten Normalspurlokomotiven (pr T 3) werden an die Preußische Staatsbahn geliefert |
| Kirchen (Wehbach) |
01.01.1900 |
Siemens-Martin-Stahlwerk und Blechwalzwerk Carl Stein GmbH |
erworben durch Friedrichshütte, Herdorf |
| Kirchen (Wehbach) |
1902 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Es werden preußische T 9.2 -Lokomotiven für die K.P.E.V. gebaut |
| Kirchen (Wehbach) |
1907 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Fertigstellung der 1000. Lokomotive |
| Kirchen (Wehbach) |
08.01.1911 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Arnold Jung stirbt im Alter von 52 Jahren in Jungenthal |
| Kirchen (Wehbach) |
1913 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die ersten G 8.1 -Lokomotiven werden bei Jung für die K.P.E.V. gebaut |
| Kirchen (Wehbach) |
1913 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Umwandlung in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
| Kirchen (Wehbach) |
1920 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Fertigstellung der 3000. Lokomotive |
| Kirchen (Wehbach) |
1925-1928 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Es werden B-gekuppelte Dampflokomotiven (meist in 600-mm-Spur), auch Dampfwalzenkessel, Druckluft- und Akkuloks gebaut |
| Kirchen (Wehbach) |
1927 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Fertigstellung der 4000. Lokomotive |
| Kirchen (Wehbach) |
1928 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Bau von Feldbahn-Diesellokomotiven |
| Kirchen (Wehbach) |
1929 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Das Unternehmen teilt mit, daß es keinerlei Verhandlungen in der Reichsbahn-Quotenfrage mit Henschel oder Krupp geführt habe |
| Kirchen (Wehbach) |
1936 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Als seit längerem größten Lokomotiven werden die 64 368 - 372 gebaut |
| Kirchen (Wehbach) |
1941 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Bau der Dampflokomotiven 50 1255 - 1274 lt. Kaufvertrag 08.153/63.171; Preis: 165.980,00 RM je Lok |
| Kirchen (Wehbach) |
1941 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Bau der Dampflokomotiven 50 799 - 810 lt. Kaufvertrag 08.153/63.446; Preis: 182.000,00 RM je Lok |
| Kirchen (Wehbach) |
1941/42 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Bau der Dampflokomotiven 50 1590 - 1619 lt. Kaufvertrag 08.153/63.487; Preis: 183.080,00 RM je Lok 50 1590 - 1609 |
| Kirchen (Wehbach) |
1942 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Bau der Dampflokomotiven 50 2354 - 2373 lt. Kaufvertrag 08.053/63.814; Preis: 167.480,00 RM je Lok |
| Kirchen (Wehbach) |
1942 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Bau der Dampflokomotiven 50 2778 - 2800 lt. Kaufvertrag 08.153/63.123; Preis: 165.980,00 RM je Lok |
| Kirchen (Wehbach) |
1942 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Fertigstellung der 10000. Lokomotive, die 50 2363. In den folgenden Jahren wird der Lokomotivbau gedrosselt |
| Kirchen (Wehbach) |
1946 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Beginn der planmäßigen Unterhaltung der Lokomotiven der Reihen 42, 50 und 52 der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
| Kirchen (Wehbach) |
1949 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Ende der planmäßigen Unterhaltung der Lokomotiven der Reihen 42, 50 und 52 der Südwestdeutschen Eisenbahnen |
| Kirchen (Wehbach) |
Winter 1957/58 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die Dampflok der Chiemseebahn (Erbauer: Krauss in München) erhält einen neuen Kessel von Jung. |
| Kirchen (Wehbach) |
02.12.1959 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die letzte für die DB gebaute Dampflokomotive, die Personenzuglokomotive 23 105, wird von der Firma Jung, Jungental, ausgeliefert. - Sie ist später eine der betriebsfähigen Museumslokomotiven des Verkehrsmuseums in Nürnberg. |
| Kirchen (Wehbach) |
02.12.1959 bis 04.12.1959 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die letzte Dampflokomotive der Deutschen Bundesbahn (Betriebsnummer 23 105; Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13113) verläßt am 2. Dezember das Herstellerwerk. Abnahme im Ausbesserungswerk Nied am 4. Dezember. Sie ist ab 07. Dezember im Bw Minden im Einsatz. Am 27.12.1971 wird sie nach einem leichten Unfall in Trier abgestellt und am 18.04.1972 ausgemustert. |
| Kirchen (Wehbach) |
1965 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Man ereicht die Lokomotiv-Fabriknummer 14000. Umstellung auf Drehbänke und Anlagenbau |
| Kirchen (Wehbach) |
1976 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die Diesellokomotive 291 050 ist die letzte für die DB gebaute Jung-Lokomotive. Der Lokbau wird eingestellt |
| Kirchen (Wehbach) |
1993 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Einleitung des Konkursverfahrens. Die Firma besteht jedoch als GmbH weiter |
| Kirchen (Wingendorf) |
26.03.1861 |
Grube Silberhardt |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Kirchen (Wingendorf) |
20.09.1866 |
Grube Zampa |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Kirchenjahn (Westpr) |
|
Segall, Sali |
Geburt von Sali Segall in Kirchenjahn (Westpr). - Er macht sein Abitur in Danzig und lernt in einem Hamburger Im- und Exporthaus |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
01.06.1928 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Umwandlung in Bw |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
01.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausmusterung der 64 365 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausmusterung der 50 770 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausmusterung der 64 032 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausmusterung der 64 371 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausmusterung der 50 106 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausmusterung der 64 366 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausmusterung der 64 394 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
04.03.1966 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausmusterung der 64 402 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
20.06.1966 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausmusterung der 50 1419 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
05.07.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausmusterung der 50 3021 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
02.10.1968 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 051 277-2 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
03.03.1969 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 051 392-9 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
27.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 052 694-7 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
18.04.1972 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 050 957-0 im Bw Kirchenlaibach aufgrund der HVB Verfügung 21.213 Fau 902 nach Unfallschaden im Dez. 1970 |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
08.11.1972 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 050 488-6 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
08.11.1972 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 052 295-3 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
21.12.1972 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 050 503-2 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
21.12.1972 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 050 855-6 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
12.04.1973 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 051 618-7 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
12.04.1973 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 051 797-9 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
01.06.1973 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Schließung |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 050 899-4 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlaibach (Speichersdorf) |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Kirchenlaibach |
Ausgemustert als 052 860-4 im Bw Kirchenlaibach |
| Kirchenlamitz (Ofr) |
20.01.1925 |
Andreas Reul sen. Aktiengesellschaft |
Grüdung unter der Firma "Steinindustrie Kirchenlamitz-Bahnhof Andreas Reul sen. A.-G." mit Wirkung ab 1. Januar 1925; Kapital: 150.000 Mark |
| Kirchenlamitz (Ofr) |
24.04.1925 |
Andreas Reul sen. Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kirchenlamitz (Ofr) |
1926 |
Andreas Reul sen. Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Steinindustrie Kirchenlamitz-Bahnhof Andreas Reul sen. A.-G." in "Andreas Reul sen. Aktiengesellschaft" |
| Kirchenlamitz (Ofr) |
1929 |
Winterling Porzellan Aktiengesellschaft |
Übernahme der Porzellanfabrik "Eduard Haberländer" in Windischeschenbach, die unter dem Namen "Schaller & Co." weitergeführt wird |
| Kirchenlamitz (Ofr) |
1942 |
Andreas Reul sen. Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 31. Dezember 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 100% von RM 150.000,00 auf RM 300.000,00. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus freier Rücklage mit RM 150.000,00.desgleichen für Pauschsteuer mit Reichsmark 15.000,00, sonst, außerordentliche Erträge mit Reichsmark 16.613,65. |
| Kirchenlamitz (Ofr) |
21.02.1943 |
Andreas Reul sen. Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kirchentellinsfurt (Württ) |
1878 |
Gebr. Wagner, Kühlschiffabrik |
Gründung |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
25.04.1923 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Gründung in Berlin mit einem Kapital von 100 Millionen Mark |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
17.05.1923 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
1926 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 100.000.000,00 auf RM 1.000.000,00. |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
1927 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf RM 100.000,00 und zugleich Erhöhung um RM 300.000,00 Vorzugsaktien auf RM 400.000,00 |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
1930 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Weitere Kapitalerhöhung um RM 225.000,00 (zur Umwandlung eines Darlehens). |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
14.01.1931 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Sitz bis 14. Januar 1931 in Berlin. |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
22.06.1932 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Über das Vermögen der Gesellschaft wird am 22. Juni 1932 das Vergleichsverfahren zur Abwendung des Konkurses eröffnet. |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
04.08.1932 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Der in dem Vergleichstermin vom 4. August 1932 Vergleich wird angenommen |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
11.08.1932 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Der Vergleich wird bestätigt, und infolge der Bestätigung des Vergleichs wird das Verfahren aufgehoben. |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
26.05.1933 |
Humerohr G. m. b. H. |
Gegründet |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
01.06.1933 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Der gesamte Betrieb wird ab 1. Juni 1933 an die Humerohr G. m. b. H. verpachtet. |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
12.05.1936 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 12. Mai 1936 Herabsetzung von RM 625.000,00 auf RM 50.000,00. |
| Kirchhain (Doberlug-Kirchhain) |
09.02.1943 |
Deutsche Hume Röhren Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kirchhain (Hessen) |
1146 |
---- |
Erste Angaben über das Dorf Werploh. |
| Kirchhain (Hessen) |
01.01.1199 |
---- |
Territoriale Bildungen zeichneten sich aber erst gegen Ende des 12. Jahrhunderts ab. |
| Kirchhain (Hessen) |
1200-1299 |
---- |
Hauptsächlich seit dem 13. Jahrhundert werden die hessischen Landgrafen von Marburg aus territorialpolitisch offensiv, nachdem die Mainzer Erzbischöfe in den Besitz der Stadt Amöneburg und weiter Landstriche im Amöneburger Becken gelangt waren. Der hessische Gegenpol Kirchhain entwickelt sich immer mehr zum wirtschaftlichen und verkehrsmäßigem Zentrum der Beckenlandschaft. Der Kampf um die Vorherrschaft in der Region spiegelt sich noch später in den Konfessionen wider. Von den 12 Stadtteilen Kirchhains sind im 20 Jh. sieben überwiegend evangelisch und fünf überwiegend katholisch. |
| Kirchhain (Hessen) |
1238 |
---- |
Der Name Kirchhain erscheint zum ersten Male in einer Urkunde des Klosters Kalden. |
| Kirchhain (Hessen) |
01.01.1299 |
---- |
Die Landgrafen kontrollieren schon Ende des 13. Jahrhunderts weite Strecken des alten Fernstraßennetzes. |
| Kirchhain (Hessen) |
1327 |
---- |
Kirchhain ist im Besitz des Landgrafen Heinrich II. und wirkt als eine Ausfallspforte gegen die Mainzer Besitzungen in Oberhessen. |
| Kirchhain (Hessen) |
1344 |
---- |
Fertigstellung der Burg in Kirchhain. |
| Kirchhain (Hessen) |
1352 |
---- |
Kirchhain wird urkundlich als Stadt genannt. Bürgermeister und Schöffen der Stadt werden ersucht, ihr Siegel an eine Urkunde anzuhängen. (Secretum Opodi Kyrchein) |
| Kirchhain (Hessen) |
1412 |
---- |
Überfall durch den Mainzer Amtmann in Amöneburg (Graf Heinrich von Waldeck) - dabei fast vollständige Verwüstung und großer Brand der Stadt. |
| Kirchhain (Hessen) |
1431 |
---- |
Die Landgrafen beginnen im 15. Jahrhundert mit dem Bau der Wittelsberger Warte (1431). Damit konnten sie den gesamten Verkehr der Fernstraße "Lange Hessen" von Amöneburg weg und damit auf Kirchhain lenken. |
| Kirchhain (Hessen) |
1450 |
---- |
Bau des Rathauses, Wahrzeichen der Stadt (ca. 1450) |
| Kirchhain (Hessen) |
1457 |
---- |
Landgräfliche Schultheißen stehen an der Spitze der Stadt. |
| Kirchhain (Hessen) |
1526 |
---- |
Die Stadt Kirchhain ist Sitz eines Untergerichts des Amtes Marburg. |
| Kirchhain (Hessen) |
1529 |
---- |
Wahrscheinlicher Besuch Dr. Martin Luthers in der Stadt (auf dem Wege zum Religionsgespräch mit Zwingli in Marburg). |
| Kirchhain (Hessen) |
1559 |
---- |
Das städtische "Weinhaus" wird am Marktplatz errichtet. |
| Kirchhain (Hessen) |
1562 |
---- |
Bau des Treppenturms am Rathaus. |
| Kirchhain (Hessen) |
1597 |
---- |
Infolge des Ausbruchs der Pest in Marburg kommen die fürstliche Kanzlei wie Teile der Marburger Universität nach Kirchhain. |
| Kirchhain (Hessen) |
1612 |
---- |
Neubau des "Blauen Löwen" in der Borngasse. |
| Kirchhain (Hessen) |
1755 |
---- |
Endgültige Einigung über die Landesgrenzen zwischen Hessen und Mainz und damit Beendigung des dauernden Streites zwischen Amöneburg und Kirchhain. |
| Kirchhain (Hessen) |
1807 |
---- |
Die Stadt Kirchhain gehört dem "Departement der Werra" an und damit zum Königreich Westfalen. |
| Kirchhain (Hessen) |
1813 |
---- |
Kirchhain kehrt zum Kurfürstentum Hessen zurück. |
| Kirchhain (Hessen) |
1819 |
---- |
Abbruch der Torbefestigungen. |
| Kirchhain (Hessen) |
1821 |
---- |
Mit der neuen Kreiseinteilung für Kurhessen wurde Kirchhain zur Kreisstadt mit den früheren Ämtern Amöneburg, Kirchhain, Neustadt und Rauschenberg (5 Städte und 37 Gemeinden) erhoben. |
| Kirchhain (Hessen) |
1848 |
---- |
Ein "Volksrat" aus 12 Personen in der Stadt. |
| Kirchhain (Hessen) |
1850 |
---- |
Eröffnung der Main-Weser-Bahn (Teilstrecke: Marburg - Kassel). |
| Kirchhain (Hessen) |
1853 |
Robert Hahn |
Gründung |
| Kirchhain (Hessen) |
1866 |
---- |
Das Kurfürstentum wird mit Preußen vereinigt. |
| Kirchhain (Hessen) |
1884 |
Robert Hahn jun. |
Gründung |
| Kirchhain (Hessen) |
1900 |
---- |
Eröffnung der Ohmtalbahn: Kirchhain-Homberg (Oberhessen) - Burg- und Niedergemünden. |
| Kirchhain (Hessen) |
1914 |
---- |
Eröffnung der Wohrtalbahn. |
| Kirchhain (Hessen) |
1932 |
---- |
Ende der Kreisstadtfunktion. |
| Kirchhain (Hessen) |
1957 |
---- |
Einrichtung der Gesamtschule Kirchhain |
| Kirchhain (Hessen) |
1966 |
---- |
Patenschaft mit Plomelin Bretagne / Frankreich |
| Kirchhain (Hessen) |
1971 |
---- |
Bis 1974 Eingliederung von 12 Gemeinden in die Kernstadt. |
| Kirchhain (Hessen) |
1980 |
---- |
Einrichtung einer Fußgängerzone |
| Kirchhain (Hessen) |
1980 |
---- |
Stillegung und Abbau der Wohratalbahn |
| Kirchhain (Hessen) |
1981 |
---- |
Der Stadtteil Langenstein wird zur Förderung im Rahmen der Dorferneuerung vorgeschlagen. |
| Kirchhain (Hessen) |
1984 |
---- |
Aufnahme der Altstadt (Kernstadt) in das Städtebauförderungsprogramm. |
| Kirchhain (Hessen) |
1991 |
---- |
Aufnahme des Stadtteils Betziesdorf in das Dorferneuerungsprogramm. |
| Kirchhain (Hessen) |
1991 |
---- |
Ausweisung Industrie-Park Kirchhain |
| Kirchhain (Hessen) |
1991 |
---- |
Fertigstellung und Freigabe der Südumgehung Kirchhains (B 62). |
| Kirchhain (Hessen) |
1993 |
---- |
Partnerschaft mit Doberlug-Kirchhain |
| Kirchhain (Hessen) |
02.09.2014 |
---- |
Auf der Strecke Kirchhain - Nieder Ofleiden kollidiert die Rangierlok, als Sperrfahrt aus 55327 (Laufweg: Kirchhain - Nieder Ofleiden) auf dem durch Pfeifen gemäß § 7 (EBO) nicht technisch gesicherten Bahnübergang (BÜ) in Kirchhain im km 18,103 (Vzg 3950), mit einem Traktor. Der Fahrer der landwirtschaftlichen Zugmaschine (Traktor) mit Anhänger wollte den nicht technisch gesicherten BÜ überqueren. Beim Befahren des BÜ wurde die herannahende Sperrfahrt nicht bemerkt. In der Folge kommt es zu einer Kollision zwischen dem Schienenfahrzeug und dem Traktor. Der Traktorfahrer zieht sich bei der Kollision leichte Verletzungen zu und wird in eine Klinik gebracht. Die eingleisige Strecke zwischen Kirchhain und Nieder Ofleiden wird von 11.04 bis 14.18 Uhr aus UV-Gründen für den Einsatz von Fremdrettungskräften gesperrt. An der Lokomotive wird der Puffer vorne links beschädigt, und sie wird an mehreren Stellen verkratzt. Es laufen ca. 70 Liter Öl aus, eine Bodensanierung ist erforderlich. An der landwirtschaftlichen Maschine entsteht Totalschaden. |
| Kirchhain (Hessen) |
.. |
---- |
Aus der Epoche der römischen Besetzung Germaniens und der anschließenden Völkerwanderungszeit liegen keine exakten Fundnachweise für dieses Gebiet vor. |
| Kirchhain (Hessen) |
.. |
---- |
Erst um 700 n. Chr., mit Beginn der fränkischen Durchsetzung des nordhessischen Raumes, zeichnet sich wieder ein klares Siedlungsbild ab. Dieser Prozeß scheint gegen Ende des 8. Jahrhunderts abgeschlossen. |
| Kirchhain (Hessen) |
.. |
---- |
Schon in prähistorischer Zeit kreuzt ein Netz von Fern- und Verbindungswegen den Raum Kirchhain. In diesem Durchgangsraum lassen sich seit dem frühen Neolithikum nahezu kontinuierlich mehrere Kultur- und Siedlungsepochen nachweisen. In der keltischen Latènezeit, die im Amöneburger Becken mit Beginn des 5. vorchristlichen Jahrhunderts angesetzt wird, kommt es zum Höhepunkt des Siedlungsausbaus. |
| Kirchham (Tutting) |
1300 |
Museum Alte Mühle Tutting |
Anfänge der Mühle |
| Kirchham (Tutting) |
1988 |
Museum Alte Mühle Tutting |
Betriebseinstellung |
| Kirchhaslach (Schwaben) |
1903 |
Joachim Glogger |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchheim (Heidelberg) |
31.05.1910 |
Chemische Fabrik Kirchheim |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kirchheim (Hess) |
1971 |
Bickhardt bau aktiengesellschaft |
Gründung durch Dipl. Ing. Peter Bickhardt |
| Kirchheim (Jesingen) |
1949 |
Albert Spieth |
Gründung |
| Kirchheim (Neckar) |
1884 |
Raithelhuber, Berner & Co. |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchheim (Neckar) |
1888 |
Raithelhuber, Berner & Co. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchheim (Neckar) |
1903 |
Raithelhuber, Berner & Co. |
Lieferung von 6 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchheim (Neckar) |
25.01.1957 |
---- |
Die 57 2750 (Bw Kornwestheim) überfährt in Kirchheim (Neckar) einen Prellbock und bleibt mit den vorderen Achsen über einer Böschung hängen. |
| Kirchheim (Schwaben) |
1901 |
Fugger-Glött'sches Domänenamt |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchheim (Schwaben) |
1956 |
Fugger-Glött'sches Domänenamt |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchheim (u. Teck) |
1760 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungsfirma: Georg Nikolaus (Johannes?) Kolb eröffnet in Kirchheim unter Teck eine Spezerei- und Ellenwarenhandlung. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1763 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Johannes Kolb erhält die landesherrliche Genehmigung zum Betrieb einer Barchent-Manufaktur. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1800 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Johannes Kolb nimmt seinen Sohn Johann Jakob Kolb und seinen Schwiegersohn Konrad Friedrich Schüle als Teilhaber in die Firma auf. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1801 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Johannes Kolb verkauft das Unternehmen an seinen Sohn Johann Jakob Kolb und seinen Schwiegersohn Konrad Friedrich Schüle, das seither als Offene Handelsgesellschaft "Kolb & Schüle" firmiert. |
| Kirchheim (u. Teck) |
15.11.1819 |
Schöllkopf, Jakob Friedrich |
Geburt von J. F. Schöllkopf in Kirchheim unter Teck als Sohn eines Rotgerbers und 12. von 15 Kindern. Er lernt nach der Konfirmation das Handwerk des Vaters. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1820er |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen erweitert seine Produktionspalette und produziert neben baumwollenen und halbbaumwollenen Waren auch Leinendamast. |
| Kirchheim (u. Teck) |
06.05.1836 |
Eyth, Max |
Geburt von Max Eyth in Kirchheim unter Teck als ältester Sohn des Lateinlehrers Eduard Eyth (*1809) und seiner Frau Julie, geb. von Capoll (*1816) in ein frommes, pietistisches Elternhaus. - Die Vorfahren der väterlichen Linie waren Bergleute in Österreich, später auch als Tuchmacher, Kübler, Küfer und Kürschner tätig. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1837 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Einrichtung einer fabrikmäßigen Leinenweberei |
| Kirchheim (u. Teck) |
Mai 1839 |
Eyth, Max |
Geburt von Eyths Schwester Julie in Kirchheim (+1896 in Herrenalb) |
| Kirchheim (u. Teck) |
1844 |
Gustav Friedrich Wagner |
Christian Ludwig Wagner stirbt auf dem Kirchheimer Wollenmark. Angeblich wird er beim Geldzählen vom Schlag gerührt. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1844 |
|
Christian Ludwig Wagner stirbt auf dem Kirchheimer Wollenmark. Angeblich wird er beim Geldzählen vom Schlag gerührt. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1857 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die Firma wird bisher als Handweberei betrieben, von da ab Maschinenbetrieb. |
| Kirchheim (u. Teck) |
05.11.1862 |
G. Most, Zementfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchheim (u. Teck) |
03.02.1865 |
Kaim & Sohn |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1867 |
Börst & Grüninger |
Lieferung einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1869 |
Maschinenfabrik Kirchheim unter Teck |
Gründung |
| Kirchheim (u. Teck) |
1872 |
Ernst Schott, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Kirchheim (u. Teck) |
1872 |
Gaswerk Kirchheim |
Eröffnung |
| Kirchheim (u. Teck) |
01.03.1873 |
Gaswerk Kirchheim |
Übernahme durch die Stadt |
| Kirchheim (u. Teck) |
1874 |
Maschinenfabrik Kirchheim unter Teck |
Die Firma hört auf zu bestehen |
| Kirchheim (u. Teck) |
1878 |
Max Helfferich, Bleich- und Appreturanstalt |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kirchheim (u. Teck) |
1881 |
Gebrüder Müller |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Gründung einer Schrauben- und Flanschenfabrik durch Emil Helfferich am Ortseingang von Dettingen unter Teck in einer ehemaligen Baumwollspinnerei |
| Kirchheim (u. Teck) |
07.06.1884 |
Carl Faber, Weberei |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1886 |
Gebrüder Müller, Woll-Spinn- und Färberei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kirchheim (u. Teck) |
28.09.1887 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Emil Helfferich verkauft seine Schrauben- und Flanschenfabrik an Max Weise, geb. 1855 in Leisnig, Sachsen, verbunden mit der Umfirmierung in "Emil Helfferich Nachfolger". Eintrag im Handelsregister von Kirchheim am 20. Januar |
| Kirchheim (u. Teck) |
1889 |
Manz, Philipp Jakob |
Ph. J. Manz richtet ein eigenes Architekturbüro in Kirchheim unter Teck ein. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1890 |
Gebrüder Müller |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kirchheim (u. Teck) |
1891 |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Lieferung einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1891 |
Ernst Schott, Maschinenfabrik |
Schott meldet eine Dampfmaschine an |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Max Weise erwirbt das Wasser-Hammerwerk von Karl Zink in Ötlingen für die Produktion von Flanschen der "Emil Helfferich Nachfolger" |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Max Weise erwirbt die Speiser'sche Öl- und Sägemühle mit der Wasserkraft in der Dettinger Straße 94 in Kirchheim unter Teck |
| Kirchheim (u. Teck) |
1892 |
Adolf Bäuerle, Maschinenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kirchheim (u. Teck) |
1895 |
Carl Faber, Weberei |
Lieferung einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Verlagerung der Flanschenproduktion vollständig nach Kirchheim. Die Schraubenfabrikation vebleibt in Dettingen |
| Kirchheim (u. Teck) |
1897 |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Max Weise verkauft das Ötlinger Hammerwerk |
| Kirchheim (u. Teck) |
1897 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Seitdem ist die Bissinger Fabrik in Betrieb. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1897 |
Wasserwerk Kirchheim |
Erbaut |
| Kirchheim (u. Teck) |
21.06.1897 |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1898 |
Gebrüder Müller |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kirchheim (u. Teck) |
1898 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Rudolf Friedrich Schüle wird der Kommerzienratstitel verliehen |
| Kirchheim (u. Teck) |
1898 |
Schöllkopf, Jakob Friedrich |
J. F. Schöllkopf stiftet für seine Heimatstadt die Schöllkopf-Kapelle beim Friedhof. |
| Kirchheim (u. Teck) |
22.03.1898 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft "Mechanische Buntweberei vorm. Kolb & Schüle A.-G." mit Wirkung vom 1. Juli 1897 unter Übernahme der Firma "Kolb & Schüle", Kirchheim, mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00 |
| Kirchheim (u. Teck) |
1900 |
Wagner & Roschmann |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kirchheim (u. Teck) |
07.01.1900 |
Mechanische Baumwoll- und Leinen Industrie |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchheim (u. Teck) |
Sommer 1901 |
Manz, Philipp Jakob |
Verlegung des Manz'schen Architekturbüros von Kirchheim unter Teck nach Stuttgart. Das Büro befindet sich im Friedrichsbau. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1903 |
Franz Hecht, Ziegelei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kirchheim (u. Teck) |
1903 |
Gebrüder Müller, Woll-Spinn- und Färberei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchheim (u. Teck) |
1904 |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Der Sohn von Max Weise, Fritz, beginnt im Unternehmen |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Max Weise verkauft die Schraubenfabrikation von "Emil Helfferich" in Dettingen an seinen früheren Mitarbeiter Eugen Schweizer |
| Kirchheim (u. Teck) |
1908 |
Mechanische Baumwoll- und Leinen Industrie |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Max Weise wird vom württembergischen König Wilhelm II mit dem Titel eines königlichen Kommerzienrates ausgezeichnet |
| Kirchheim (u. Teck) |
1912 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Angliederung einer eigenen Baumwollspinnerei |
| Kirchheim (u. Teck) |
1912 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Errichtung der ersten Werkswohnungen |
| Kirchheim (u. Teck) |
1912 |
Rudolf Rempel |
Gründung |
| Kirchheim (u. Teck) |
1913 |
Carl Spieth |
Gründung |
| Kirchheim (u. Teck) |
31.03.1914 |
Vereinigte Deckenfabriken Calw Zoeppritz, Wagner & Co. KG |
Der Prokurist Ernst Zoeppritz und verzieht nach Kirchheim |
| Kirchheim (u. Teck) |
31.03.1914 |
|
Der Prokurist Ernst Zoeppritz und verzieht nach Kirchheim |
| Kirchheim (u. Teck) |
1918 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Übernahme der Mech. Flachsspinnerei Urach |
| Kirchheim (u. Teck) |
07.06.1918 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Mechanische Buntweberei vorm. Kolb & Schüle A.-G." in "Mechanische Flachsspinnerei, Baumwollspinnerei und Buntweberei vorm. Kolb & Schüle A.-G." |
| Kirchheim (u. Teck) |
05.11.1918 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Mechanische Flachsspinnerei, Baumwollspinnerei und Buntweberei vorm. Kolb & Schüle A.-G." in "Kolb & Schüle Aktiengesellschaft" |
| Kirchheim (u. Teck) |
1920 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Erwerb der Flachsspinnerei in Laineck |
| Kirchheim (u. Teck) |
23.12.1920 |
Otto Ficker AG, Briefhüllenfabrik |
Umwandlung der früheren offenen Handelsgesellschaft in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Januar 1920 und einem Kapital von 5.000.000 Mark |
| Kirchheim (u. Teck) |
1921 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Übernahme der Mech. Leinenweberei Gg. Langheinrich in Schlitz (Hessen) |
| Kirchheim (u. Teck) |
19.02.1921 |
Otto Ficker AG, Briefhüllenfabrik |
Eingetragen |
| Kirchheim (u. Teck) |
1923 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die Flachsröstanstalt in Mitteltal bei Baiersbronn wird in Betrieb genommen. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1923 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Rudolf Friedrich Schüle schließt sein arbeitsreiches Leben |
| Kirchheim (u. Teck) |
1924 |
Otto Ficker AG, Briefhüllenfabrik |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.500.000,00. |
| Kirchheim (u. Teck) |
03.06.1926 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die außerordentliche Hauptversammlung vom 3. Juni 1926 genehmigt einen Fusionsvertrag mit der "Mechanischen Flachsspinnerei Bayreuth A.-G.", Laineck-Bayreuth. Das Aktienkapital von RM 200.000,00 befand sich bereits seit längerer Zeit bis auf geringe Beträge in Händen der "Kolb & Schule A.-G." Der Umtausch der Aktien erfolgt im Verhältnis 1:1. Für RM 200,00 (5 Stück zu je RM 40,00) der "Mechanischen Flachsspinnerei Bayreuth A.-G." nom. Reichsmark 200,00 (2 Stück zu je RM 100,00) Aktien der "Kolb & Schule A.-G." mit Dividendenberechtigung für 1925/26. |
| Kirchheim (u. Teck) |
01.06.1927 |
Otto Ficker AG, Briefhüllenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1928-1929 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Verkauf des Werkes Laineck bei Bayreuth. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1929 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die im Jahre 1922 ausgegebenen Vorzugsaktien (2000 Stück je nom. RM 10,00) werden im Jahre 1929 von einem Konsortium zum Kurse von 100 % übernommen und an die Konsorten nach Köpfen verteilt mit der vertragsmäßigen Verpflichtung und Bindung zugunsten der Gesellschaft, daß die durch die Vorzugsaktien verkörperten Anteile am Konsortium von selten der Konsorten nur an dieses veräußert, abgetreten oder verpfändet werden können. |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Max Weise zieht sich aus dem Unternehmen zurück |
| Kirchheim (u. Teck) |
1930-1931 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Infolge der ungünstigen Lage in der Flachsindustrie wird das Zweigwerk Urach samt der Flachsröstanstalt in Mitteltal/Baiersbronn aufgelöst. Das Fabrikanwesen in Urach und die Maschinen werden an die Firma Ulrich Gminder G. m. b. H. in Reutlingen mit Buchgewinn veräußert. Durch die Abstoßung dieses Werkes hat sich die Liquidität wesentlich verbessert. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1930 |
Wilhelm Pfander & Co. |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Tod von Max Weise |
| Kirchheim (u. Teck) |
1932-1933 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Von den 1922 herausgegebenen Vorzugsaktien erwirbt die Gesellschaft im Laufe des Geschäftsjahres nom. RM 2.900,00 zum Kurs von 100 %. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1933-1934 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die 1922er-Aktien werden im Geschäftsjahr 1933/34 wieder an das Konsortium veräußert. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1933-1934 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Verbesserungen an Web- und Ausrüstungssälen; Neu- und Ersatzinvestitionen an der maschinellen Einrichtung. |
| Kirchheim (u. Teck) |
28.08.1933 |
Kaim & Sohn |
Durch Beschluß der Hauptversammlung vom 28. August 1933 wird die Gesellschaft aufgelöst. Liquidator: Dr. Heinrich Hommel, Volkswirt in Stuttgart. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1934-1935 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Ankauf eines Wohnhauses mit Garten. Neubau und Neueinrichtung des Kontors in Kirchheim-Teck |
| Kirchheim (u. Teck) |
1934-1935 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Erstellung eines Neubaues für Färberei, Schlichterei, Spulerei, Zettlerei; zum Teil Anschaffung neuer Maschinen. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1934-1935 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Rückzahlung von nom. RM 30.000,00 Genußscheine durch Auslosung. |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Fritz Weise holt seinen ältesten Sohn Hans in die Geschäftsleitung |
| Kirchheim (u. Teck) |
1935-1936 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Beteiligung mit nom. RM 25.000,00 an der neugegründeten Süddeutsche Zellwolle-Aktiengesellschaft in Kelheim (Donau). |
| Kirchheim (u. Teck) |
1936-1937 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Weitere Beteiligung an der Süddeutschen Zellwolle-A.-G., Kelheim. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1937 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Carl Ottens, der nahezu fünf Jahrzehnte die Firma umsichtig und zielsicher leitete, schließt die Augen |
| Kirchheim (u. Teck) |
1937-1938 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Erwerb von Aktien verschiedener Zellwollfabriken. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1938 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die Ausrüstung erhält neue Kalander |
| Kirchheim (u. Teck) |
1938-1939 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Weitere Beteiligungen bei verschiedenen Zellwollfabriken. |
| Kirchheim (u. Teck) |
10.04.1938 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die Göppinger Betriebe der Firma A. Gutmann & Co. G. m. b. H. (eine Spinnerei und Buntweberei) werden übernommen. |
| Kirchheim (u. Teck) |
14.07.1938 |
Vereinigte Deckenfabriken Calw Zoeppritz, Wagner & Co. KG |
Das Aufsichtsratsmiglied, Fabrikant Ernst Zoeppritz, verstibt in Kirchheim |
| Kirchheim (u. Teck) |
14.07.1938 |
|
Das Aufsichtsratsmiglied, Fabrikant Ernst Zoeppritz, verstibt in Kirchheim |
| Kirchheim (u. Teck) |
1939-1940 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Gründung der "Unterstützungseinrichtung der Firma "Kolb & Schule A.-G., Kirchheim unter Teck e. V." |
| Kirchheim (u. Teck) |
17.01.1939 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 17. Januar 1939 werden die nom. RM 20.000,00 Vorzugsaktien in Stammaktien umgewandelt. |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Tod von Fritz Weise. Seine Witwe Elvira führt das Unternehmen zusammen mit ihrem Sohn Hans weiter |
| Kirchheim (u. Teck) |
1940 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Gründung einer Unterstützungskasse für unverschuldete Notfälle |
| Kirchheim (u. Teck) |
12.06.1941 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 21. Dezember 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 30 % = RM 606.000,00 auf RM 2.626.000,00 durch Entnahme von RM 485.518,17 aus der gesetzlichen Rücklage, Reichsmark 173 435.74 aus der freien Rücklage und RM 7.646,09 aus dem Gewinnvortrag. Der verbleibende Betrag von RM 60.600,00 wird gemäß § 13 DAV für Pauschsteuer zurückgestellt. Erwerb von nom. RM 26.000,00 berichtigte Aktien zu RM 33.200,00 im Tausch gegen eigene Genußscheine. |
| Kirchheim (u. Teck) |
27.01.1943 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 27. Januar 1943 Einziehung der Aktien (vergl. 12.05.1941) zwecks Kapitalabrundung auf RM 2.600.000,00. |
| Kirchheim (u. Teck) |
25.03.1948 |
Groß, Oskar |
Tod von Oskar Groß in Kirchheim unter Teck |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Ulrich Weise, der zweite Sohn von Fritz Weise, tritt in das Unternehmen ein |
| Kirchheim (u. Teck) |
ab 1955 |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Ulrich Weise führt seitdem das Unternehmen zusammen mit seinem Bruder Hans Weise |
| Kirchheim (u. Teck) |
1960 |
Zweckverband Blau-Lauter-Gruppe |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Zusammen mit den Gebrüdern Altmann von der "Société Lorraine Produits Métallurgiques" übernimmt Helfferich zu je 50 % die Aktienmehrheit der "Usines à Brides", Haren les Bruxelles |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Das bisherige Einzelunternehmen wird in eine Kommanditgesellschaft umgewandelt |
| Kirchheim (u. Teck) |
1968 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die "Carl Faber & M. Becker GmbH" in Weilheim/Teck wird übernommen. Das vereinigte Unternehmen wird im Bereich daunendichter Gewebe mit einem Marktanteil von über 50 % Marktführer in Deutschland. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1971 |
Städtisches Museum im Kornhaus |
Das Kornhausmuseum in Kirchheim unter Teck erwirbt ein funktionsfähiges Modell des Ventzki-Dampfpfluges. |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Umwandlung in eine GmbH & Co. KG |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Helfferich verkauft die Anteile an der "Usines à Brides", Haren les Bruxelles, an die Gebr. Altmann |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Der Ulrich Lemberg wird durch Hans Georg Baetzner abgelöst |
| Kirchheim (u. Teck) |
1975 |
Schlecker |
Errichtung des ersten Drogeriemarkts von A. Schlecker in Kirchheim unter Teck |
| Kirchheim (u. Teck) |
1975 |
Schlecker, Anton |
Errichtung des ersten Drogeriemarkts von A. Schlecker in Kirchheim unter Teck |
| Kirchheim (u. Teck) |
ab April 1976 |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Geschäftsführer Hans Georg Baetzner verfälscht seitdem die monatlichen Geschäftsberichte für die Banken und die Gesellschafter. Damit weist er ein günstigeres, aber falsches Bild zur Ertragskraft des Unternehmens aus. Auf der Grundlage dieser Berichte gewähren die Hausbanken Volksbank Kirchheim und Deutsche Bank weitere Kredite, mit denen Verluste ausgeglichen werden |
| Kirchheim (u. Teck) |
Dez. 1976 |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Der Wirtschaftsprüfer stellt eine unzulässige Entnahme von Hans Georg Baetzner in Höhe von 100.000 DM fest. Dies führt zu dessen fristlosen Kündigung, der er nicht widerspricht |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Der auf Vorschlag der Volksbank Kirchheim eingesetzte Wirtschaftsprüfer aus München als "Notgeschäftsführer" nimmt seine Tätigkeit auf |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Die AOK Kirchheim stellt beim Amtsgericht in Stuttgart einen Konkursantrag gegen das Unternehmen, den der Wirtschaftsprüfer noch mit der Abtretung einer Forderung abwehren kann |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Das Unternehmen stellt beim Amtsgericht in Stuttgart Antrag auf Eröffnung eines gerichtlichen Vergleichsverfahrens zur Abwendung des Konkurses. Der Stuttgarter Rechtsanwalt Volker Grub wird zum vorläufigen Vergleichsverwalter bestellt |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Das Amtsgericht Stuttgart eröffnet das Anschlußkonkursverfahren, und der Rechtsanwalt Volker Grub wird zum Konkursverwalter bestellt. |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Die "Mönnighoff GmbH", Hattingen, eine Tochter der Bochumer Mineralölgesellschaft, übernimmt den Geschäftsbetrieb |
| Kirchheim (u. Teck) |
|
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Die Kirchheimer Niederlassung wird von Mönnighoff aufgelöst |
| Kirchheim (u. Teck) |
1994 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die AG optiert als Holding für Beteiligungen in den Bereichen Textil und Immobilien. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1997 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Umstrukturierung zu einer Immobiliengesellschaft |
| Kirchheim (u. Teck) |
1999 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung beschließt die Verschmelzung des Unternehmens mit der "Masternet GmbH" zur "Masternet AG", die Neuausrichtung auf den Telekommunikationsmarkt sowie die Sitzverlegung nach Hannover. |
| Kirchheim (u. Teck) |
Frühjahr 2000 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die Deutsche Bank als einer der Hauptgläubiger stellt Antrag auf Insolvenz. |
| Kirchheim (u. Teck) |
26.08.2007 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Sprengung des 46 m hohen Fabrikschornsteins durch die Firma Fink Sprengtechnik in Pfullingen um 8.30 Uhr mit 7,9 kg Sprengstoff "Eurodyn 2000" in 20 Sprenglöchern. - Wenn alle Spuren der Vergangenheit beseitigt sind, entsteht auf dem Firmengelände ein großes Fachmarktzentrum mit 9.500 qm Verkaufsfläche (Fertigstellung März 2009 geplant). |
| Kirchheim (Ufr) |
20.11.1870 |
---- |
Eine weibliche Person legt sich bei Kirchheim bei Würzburg in selbstmörderischer Absicht auf die Schienen und wird überfahren. Sie stirbt auf der Stelle. |
| Kirchheim (Ufr) |
1904 |
Wasserwerk Gaubüttelbrunn |
Erbaut |
| Kirchheim (Ufr) |
1930er |
---- |
Die 58 258 entgleist in Kirchheim (Ufr) und gräbt sich in den Schotter |
| Kirchheim (Ufr) |
1936 |
---- |
Entgleisung eines Güterzuges auf der Odenwaldbahn durch Überfahren eines Prellbockes, wobei die Lokomotive 58 258 des Bw Lauda sich in den Erdboden bohrt, aber aufrecht stehen bleibt. Der nachfolgende Güterzuggepäckwagen entgleist wohl nicht. |
| Kirchheim (Ufr) |
14.03.1991 |
---- |
Ein US-Soldat mißachtet das Blinklicht eines Bahnübergangs, und sein Pkw wird von einem Zug erfaßt. 1 Toter, keine Verletzten. |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1805 |
J. Reich |
Gründung |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1841 |
Glaser, Carl |
Geburt von Carl Glaser in Kirchheimbolanden |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
27.06.1841 |
Glaser, Carl |
Geburt von Carl Glaser in Kirchheimbolanden |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1864 |
Glaser, Carl |
C. Glaser promoviert in Tübingen bei Strecker |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1868 |
Glaser, Carl |
C. Glaser habilitiert sich in Bonn |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
01.10.1869 |
Glaser, Carl |
Carl Glaser tritt zusammen mit seinem Freund und Landsmann Brunck in die BASF ein |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
19.12.1878 |
Gaswerk Kirchheimbolanden |
Eröffnet |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
01.10.1884 |
Glaser, Carl |
Carl Glaser wird Direktor der BASF |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1895 |
Glaser, Carl |
Carl Glaser ist bis 1895 Direktor bei der BASF |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1895 |
Glaser, Carl |
Carl Glaser wird Aufsichtsratsmitglied bei der BASF |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1904 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
In Kirchheimbolanden errichtet die BASF ein Heim zur Rekonvaleszenz und Erholung. |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1912 |
Glaser, Carl |
Carl Glaser wird Aufsichtsratsvorsitzender bei der BASF |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1919 |
Glaser, Carl |
Carl Glaser ist bis 1919 Aufsichtsratsmitglied bei der BASF |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1919 |
Glaser, Carl |
Carl Glaser ist bis Aufsichtsratsvorsitzender bei der BASF |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
02.01.1923 |
Maschinenfabrik Karl Strache, Aktiengesellschaft |
Gegründet in Enkenbach mit einem Kapital von 250.000 Mark |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
19.04.1923 |
Maschinenfabrik Karl Strache, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1924 |
Maschinenfabrik Karl Strache, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 25.000,00. |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
04.11.1929 |
Maschinenfabrik Karl Strache, Aktiengesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Enkenbach nach Kirchheimbolanden verlegt. |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
25.07.1935 |
Glaser, Carl |
Tod |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
1960 |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Für die Produktion von Abgasturboladern wird ein neues Werk in Kirchheimbolanden errichtet. |
| Kirchheimbolanden (Pfalz) |
2014 |
MVV Energie AG |
Inbetriebnahme des Windparks Hungerberg durch die Energieversorgung Offenbach |
| Kirchhofen (Heinsberg) |
1882 |
Lümbacher Mühle |
Bau der Mühle |
| Kirchhorsten (Schaumbg) |
22.04.1978 |
---- |
Der IC 147 ("Dompfeil") prallt bei Kirchhorsten bei vorzeitig geöffneten Schranken mit 160 km/h gegen einen Pkw. 1 Toter, keine Verletzten. |
| Kirchhundem |
01.11.1861 |
---- |
Achsbruch bei der Endachse eines zweiachsigen offenen, mit 200 Zetr. voll beladenen Güterwagens in einem Güterzug in Station 150 zwischen Welschen Ennest und Hofolper Tunnel. Die Achse besteht aus geschmiedetem Feinkorn-Stahl, hergestellt vom Hörder Bergwerks- und Hüttenverein. Der Bruch tritt bei voller Fahrt auf freier Bahn auf. Er ist vollständig, die Bruchstelle zeigt grobkörniges, ungares Eisen; fast 2/3 alter Bruch. Die 1 Jahr, 6 Monate alte Achse hat zusammen bisher 1603 Meilen und seit der letzten Revision 1603 Meilen durchlaufen. |
| Kirchhundem |
18.07.1939 |
---- |
Zusammenstoß zwischen einem in Richtung Heinsberg fahrenden Gleiskraftwagen und einem Arbeitszug aus Richtung Erndtebrück in einer unübersichtlichen S-Kurve zwischen dem vierbogigen Viadukt über die Lütke Aa und dem östlich daran anschließenden Felseinschnitt bei Ober-Albaum. Der Kraftwagen wird 60 m mitgeschleift. Der Fahrer Flug und ein Insasse werden sofort getötet, ein weiterer, der vor dem Aufprall herausgesprungen ist, stirbt noch an der Unfallstelle. Nur der ebenfalls abgesprungene Referendar Heinz Boegershausen (*04.01.1912) überlebt schwerverletzt. |
| Kirchhundem (Benolpe) |
1919 |
Peter Hatzfeld-Liese, Mahlmühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchhundem (Hofolpe) |
1870 |
Gebr. Grünewald, Cellulose- u. Papierfabrik |
Gründung |
| Kirchhundem (Hofolpe) |
1908 |
Gebr. Grünewald, Cellulose- u. Papierfabrik |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchhundem (Sauerland) |
1827 |
Wilh. Fick |
Gründung |
| Kirchhundem (Sauerland) |
1857/58 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Franz Rziha führt mit Knäbel mehrere Tunnel auf der Ruhr-Sieg-Eisenbahn aus |
| Kirchhundem (Sauerland) |
1857/58 |
Rziha, Franz |
Franz Rziha führt mit Knäbel mehrere Tunnel auf der Ruhr-Sieg-Eisenbahn aus |
| Kirchhundem (Sauerland) |
1910 |
Gebr. Grünewald, Papier- und Cellulosefabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kirchhundem (Sauerland) |
1927 |
Gebr. Grünewald, Papier- und Cellulosefabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Kirchhundem (Silberg) |
1907 |
Gewerkschaft Glanzenberg |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Kirchhundem (Würdinghausen) |
1919 |
Franz Liese, Gutsbesitzer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchlengern (Westf) |
22.05.1891 |
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Auf der Strecke Osnabrück-Minden stößt ein Güterzug mit dem aus Holland kommenden Sonderzug des Circus Carré zusammen (oder Flankenfahrt). 4 Tote, 10 Verletzte und zahlreiche Tiere unter den Opfern. Der Stationsassistent hatte vorschriftswidrig das Einfahrtszeichen gegeben. |
| Kirchlengern (Westf) |
1910 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Bau des Steinkohle-Kraftwerks Kirchlengern mit zwei Blöcken von 1000 bzw. 700 Kilowatt Leistung zur Erzeugung von Dreiphasenstrom mit einer Spannung von 6000 Volt. Das Leitungsnetz int 110 km lang, und in Transformatorenstationen wird die Übertragungsspannung auf Drehstrom (380 Volt) bzw. Einphasenstrom von (220 Volt) herabgesetzt. |
| Kirchlengern (Westf) |
1912 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Bau eines weiteren 1000-kW-Blocks im Kraftwerk Kirchlengern |
| Kirchlengern (Westf) |
1928 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Erweiterung des Kraftwerkes Kirchlengern |
| Kirchlengern (Westf) |
1953 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Die Anlage in Kirchlengern wird auf 170 Megawatt ausgebaut. |
| Kirchlengern (Westf) |
1958 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Eine Hochdruckanlage wird in Kirchlengern Betrieb genommen. |
| Kirchlengern (Westf) |
1964 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Umbau des Kraftwerkes Kirchlengern auf Gasturbinenbetrieb für Spitzenlast. |
| Kirchlengern (Westf) |
24.04.1974 |
---- |
Der Nt 36928 (ein VT 24) stößt nach Signalmißachtung mit dem TEEM 41441 zusammen. 1 Toter, 30 Verletzte. |
| Kirchlengern (Westf) |
1981 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Inbetriebnahme einer Gas- und Dampfturbinenanlage |
| Kirchmöser (Brandenburg) |
1927 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Brandenburg-West |
Zunächst im Bezirk Karlsruhe als wissenschaftlichr Hilfsarbeiter beschäftigt, wird Walther Helberg in den Bezirk der Reichsbahndirektion Berlin versetzt, wo er beim Eisenbahn-Ausbesserungswerk Brandenburg West und dem Lokomotiv-Versuchsamt Grunewald tätig ist. |
| Kirchmöser (Brandenburg) |
13.01.1943 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Brandenburg-West |
Abnahme der 52 198 im Raw Brandenburg-West und Probefahrt von Kirchmöser nach Potsdam und zurück |
| Kirchmöser (Brandenburg) |
21.04.1944 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Brandenburg-West |
Abnahme der 52 5018 im Raw Brandenburg-West |
| Kirchmöser (Brandenburg) |
27.05.1944 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Brandenburg-West |
Bei der 52 1115 Deichsel am Lenkgestell verstärkt, konischer Funkenfänger eingebaut (Raw Brandenburg-West) |
| Kirchohsen (Weser) |
1876 |
Zuckerfabrik Emmerthal Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von ursprünglich M 774.300,00 |
| Kirchohsen (Weser) |
1923 |
Zuckerfabrik Emmerthal Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 5.700,00 und um M 25.200,00 |
| Kirchohsen (Weser) |
1924 |
Zuckerfabrik Emmerthal Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 805.200,00 auf RM 402.600,00 |
| Kirchohsen (Weser) |
23.07.1932 |
Zuckerfabrik Emmerthal Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 23. 7. 1932 wird das Kapital erhöht um RM 12.000,00. |
| Kirchohsen (Weser) |
22.07.1936 |
Zuckerfabrik Emmerthal Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 22. Juli 1936 wird das Kapital erhöht um RM 13.100,00 auf RM 427.700,00 |
| Kirchohsen (Weser) |
1937 |
Zuckerfabrik Emmerthal Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um RM 33.300,00 auf RM 461.000,00. |
| Kirchohsen (Weser) |
17.07.1943 |
Zuckerfabrik Emmerthal Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kirchrode (Hannover) |
10.1898 |
Hannoversche Straßenbahn, Elektrizitätswerk Kirchrode |
Von der Zentrale Kirchrode aus beginnt die erste größere 3000-Volt-Drehstromübertragung Kirchrode-Sehnde-Haimar (Länge 27 km). Von ihr werden die elf an der Strecke liegenden Gemeinden Kirchrode, Anderten, Höver, Ahlten, Ilten, Bilm, Sehnde, Rethmar, Evern, Dolgen und Haimar sowie Bemerode und das Rittergut Kronsberg mit Licht und Kraft versorgt. |
| Kirchseelte |
22.04.1944 |
Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn |
Ein von Delmenhorst kommender Schülerzug wird kurz von Kirchseelte von einem Flugzeug angegriffen. Ein Wagen wird durchlöchert. Drei Harpstedter Schüler, die nicht rechtzeitig abgesprungen waren, kommen ums Leben, ein weiterer wird schwr verwundet. |
| Kirchseelte |
26.03.1957 |
---- |
Im Bahnhof Kirchseelte fährt in der Nacht um 1.20 Uhr durch menschliches Versagen ein leerer Sandzug (von der Baustelle der Umgehungsstraße) mit 40 km/h auf eine mit Sand beladene Wagengruppe. Vier Bedienstete auf der Lokomotive werden durch die auseinanderberstenden Eisenteile tödlich verletzt. Der Leerzug hätte an der Einfahrweiche halten müssen, der Zugführer hätte die Einfahrweiche für das Ausweichgleis umlegen müssen. Die Lokomotive 332 erleidet Totalschaden und wird ausgemustert. |
| Kirchseeon (Obb) |
1868 |
Kgl. Imprägnieranstalt Kirchseeon |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Kirchseeon (Obb) |
1871 |
Kgl. Imprägnieranstalt Kirchseeon |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Kirchseeon (Obb) |
1886 |
Kgl. Imprägnieranstalt Kirchseeon |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Kirchseeon (Obb) |
1890 |
Kgl. Imprägnieranstalt Kirchseeon |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Kirchwalsede (Kr. Rotenburg, Wümme) |
1595-1605 |
Wassermühle Federlohmühlen |
Bau der Wassermühle um 1600 |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
1873 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Beginn als Lokomotivstation |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.03.1891 |
---- |
Infolge eines Radreifenbruches entgleist in Kirchweyhe ein westfälischer Kohlenzug; 19 beladene Wagen werden zertrümmert |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
03.02.1947 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 38 3814 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 1953 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 1999 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 2000 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 2012 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 1944 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 1949 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 1967 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 2027 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
09.11.1953 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 2026 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
1953 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 1955 im Bw Kirchweyhe danach Heizlok |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
17.03.1954 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 1960 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 6434 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
10.04.1957 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 2234 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
15.08.1958 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 38 1406 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 1898 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 2227 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
08.10.1962 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 1348 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
16.07.1964 |
---- |
Der schwach besetzte F 33, Gambrinus, entgleist infolge falscher Weichenstellung mit 130 km/h. 12 Verletzte |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4008 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4024 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4027 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.11.1966 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 41 339 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
24.02.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 41 048 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
24.02.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 41 309 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
24.02.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4011 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4002 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4003 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4006 im Bw Kirchweyhe; Z-Stellung am 20.12.1966 wegen loser Radreifen |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4009 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4010 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4012 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4013 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4014 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4029 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
05.07.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4015 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 41 243 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4004 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4005 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4007 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4025 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4026 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
14.11.1967 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 50 4028 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 041 107-4 im Bw Kirchweyhe |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
Mai 1968 |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Schließung |
| Kirchweyhe (b. Bremen) |
22.05.1998 |
---- |
Ein Bahnarbeiter kommt in Kirchweyhe bei Wartungsarbeiten an der Oberleitung mit einem unter Strom stehenden Querträger, für den der Strom abgeschaltet sein sollte, in Berührung und wird schwer verletzt. |
| Kirchzarten (Schwarzw) |
11.05.1869 |
A. Bregger, Papierfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchzarten (Schwarzw) |
1905 |
Elektrizitätswerk Kirchzarten |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirchzarten (Schwarzw) |
1908 |
Brenzinger & Cie. |
Brenzinger & Cie. nimmt die eigene Betonwarenproduktion in Kirchzarten auf. |
| Kirchzarten (Schwarzw) |
11.10.1944 |
Brenzinger & Cie. |
Das Werk von Brenzinger in Kirchzarten wird durch Bombenabwürfe stark zerstört. |
| Kirkburton (Yorkshire) |
1913 |
Storthes Hall Hospital |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Browett & Lindley, Patricroft |
| Kirkburton (Yorkshire) |
1926 |
George Beaumont & Sons Ltd, Rowley Mills |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Belliss & Morcom Ltd, Birmingham |
| Kirkby in Ashfield (Kirkby) |
1890 |
Bentinck Colliery |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch Grange Ironworks Co., Durhame |
| Kirkby in Ashfield (Kirkby) |
1890 |
Bentinck Colliery |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch Robert Dalglish & Co. Ltd., Saint Helens |
| Kirkby in Ashfield (Kirkby) |
1914 |
Langton Colliery |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch Robey & Co. Ltd., Lincoln |
| Kirkby in Ashfield (Kirkby) |
1915 |
Bentinck Colliery |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch John Warner & Son Ltd., Hanley |
| Kirkby in Ashfield (Kirkby) |
1925 |
Langton Colliery |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch Robert Daglish & Co., Saint Helens |
| Kirkby in Ashfield (Nottinghamshire) |
1890 |
Bentinck Colliery |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch Grange Ironworks Co., Durhame |
| Kirkby in Ashfield (Nottinghamshire) |
1890 |
Bentinck Colliery |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch Robert Dalglish & Co. Ltd., Saint Helens |
| Kirkby in Ashfield (Nottinghamshire) |
1914 |
Langton Colliery |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch Robey & Co. Ltd., Lincoln |
| Kirkby in Ashfield (Nottinghamshire) |
1915 |
Bentinck Colliery |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch John Warner & Son Ltd., Hanley |
| Kirkby in Ashfield (Nottinghamshire) |
1925 |
Langton Colliery |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch Robert Daglish & Co., Saint Helens |
| Kirkcaldy (Schottl) |
1801 |
George Fleming & Sons |
Geburt von George Fleming in Kirkcaldy (Schottland). - Mit 15 beginnt der eine Mechanikerlehre in Dunfernline, wo er acht Jahre bleibt |
| Kirkcaldy (Schottl) |
04.07.1816 |
P. N. Russell & Co. |
Geburt von Peter Nicol Russell in Kirkcaldy (Schottland) als zweiter Sohn des Eisengießers Robert Russell und seiner Frau Janet, geb. Nicol. |
| Kirkcaldy (Schottl) |
1830 |
P. N. Russell & Co. |
Wegen der wirtschaftlichen Depression entscheidet sich Robert Russell (bisher "Phoenix Foundry and Engineering Works" in Kirkcaldy) nach Van Diemen's Land (Tasmanien) auszuwandern. |
| Kirkcaldy (Schottl) |
1851 |
John Key & Sons, White Bank Engine Works |
Eröffnung der Whitebank Works |
| Kirkcaldy (Schottl) |
23.12.1863 |
John Key & Sons, White Bank Engine Works |
John Key kauft ein Grundstück in Abden von Robert Stocks, um dort eine Werft zu bauen. Das Grundstück wird im Norden oder Norosten durch die North British Railway zwischen Edinburgh, Dundee und Perth (über Burntisland) begrenzt, in Osten und Nordosten durch Ländereien von Grange, gleichzeitig das Eigentum von Robert Ferguson aus Raith, im Westen oder Südwesten durch die Burgh of Kinghorn und im Süden oder Südosten durch die See. |
| Kirkcaldy (Schottl) |
07.04.1864 |
John Key & Sons, White Bank Engine Works |
Erster Stapellauf. Das Schiff ist die "South Australian", Eigentümer: Samuel White. |
| Kirkcaldy (Schottl) |
04.1865 |
John Key & Sons, White Bank Engine Works |
Aufstellung eines Laufkatzenkrans auf der Werft in Abden. Die Träger stammen zum Teil von der eingestürzten Tay-Brücke bei Dundee |
| Kirkcaldy (Schottl) |
26.05.1876 |
John Key & Sons, White Bank Engine Works |
Tod von John Key in White Bank, Kirkcaldy |
| Kirkcaldy (Schottl) |
1876 |
John Key & Sons, White Bank Engine Works |
Nach dem Tod von John Key setzen seine Söhne George Andrew und Alexander, beide Teilhaber in der Firma von "John Key & Sons", das Unternehmen fort, mit George als Seniorpartner. |
| Kirkcaldy (Schottl) |
08.08.1879 |
John Key & Sons, White Bank Engine Works |
Das Vermögen von "John Key & Sons, engineers and shipbuilders" in Kirkcaldy und Kinghorn und der individuellen Teilhaber des Unternehmens, George Andrew und Alexander Key, wird unter Zwangsverwaltung gestellt, und Robert Douglas, Ingenieur aus Frankfield, Kirkcaldy, wird zum Vermögensverwalter ernannt. |
| Kirkcaldy (Schottl) |
Mai 1884 |
John Key & Sons, White Bank Engine Works |
Das Unternehmen geht mit 32.000 Pfund Schulden in Konkurs. Bis dahin wurden 54 Schiffe gebaut. |
| Kirkcaldy (Schottl) |
1900 |
Frances Colliery |
Aufstellung einer Dampfpumpe durch Hathorn, Davey & Co., Leeds; Baujahr: ca. 1900 |
| Kirkham (Lancashire) |
1907 |
The Jacquard Weaving Co., Sunnybank Mill |
Gebaut durch die "Room & Power Co." |
| Kirkham (Lancashire) |
1914 |
Whittle & Turner Ltd., Progress Mill |
Aufstellung einer 400-PS-Dampfmaschine durch John Musgrave & Sons Ltd. |
| Kirkham (Lancashire) |
☺0001 |
The Jacquard Weaving Co., Sunnybank Mill |
Lieferung einer 450-PS-Dampfmaschine durch J. Foster & Sons, Preston |
| Kirkland (N.Y.) |
1873 |
Clinton Iron Co. |
Gebaut |
| Kirkland (N.Y.) |
1873 |
Kirkland Furnace |
Erbaut |
| Kirkland (N.Y.) |
1882 |
Kirkland Furnace |
Umgebaut |
| Kirklees (England) |
03.07.2011 |
---- |
Eine Dampflokomotive auf der Kirklees Light Railway fährt mit zu wenig Wasser im Kessel. Die Zugmannschaft reagiert nicht sofort, entfernt nicht das Feuer vom Rost, und der Kessel wird überhitzt, zerstört die Lokomotive und beschwört das Risiko für Personenschäden herauf, wenn der Kessel explodiert wäre. Der Lokführer hatte gerade seine Ausbildung für Dampfloks beendet, und das Sicherheitsmanagement der Bahn ist für den Betrieb einer Dampfbahn unzureichend. |
| Kirkstall (Leeds) |
1152 |
Kirkstall Forge Company |
Gründung der Abtei durch die Zisterzienser. - Im 12. Jahrhundert wird erstmals eine Getreidemühle erwähnt. |
| Kirkstall (Leeds) |
seit den 1580ern |
Kirkstall Forge Company |
Die Eisenproduktion wird aufgenommen. |
| Kirkstall (Leeds) |
1830 |
Kirkstall Forge Company |
Beginn der Herstellung von Eisenbahn-Achsen |
| Kirkstall (Leeds) |
1851 |
Kirkstall Forge Company |
Verleihung einer Preismedaille auf der Ausstellung in London |
| Kirkstall (Leeds) |
1858 |
Kirkstall Forge Company |
Änderung der Firma aus "Beecroft, Butler & Co." in "Kirkstall Forge Co." |
| Kirkstall (Leeds) |
1862 |
Kirkstall Forge Company |
Verleihung einer Preismedaille auf der Ausstellung in London |
| Kirkstall (Leeds) |
1919 |
Kirkstall Forge Company |
Umwandlung in eine private company unter der Firma "Kirkstall Forge Engineering" |
| Kirkstall (Leeds) |
2002 |
Kirkstall Forge Company |
Die Eigentümerin, "Dana Corporation" in Ohio, USA, kündigt die Schließung an. Die Produktion soll nach Indien und Spanien verlegt werden. |
| Kirkstall (Leeds) |
12.2002 |
Kirkstall Forge Company |
Die letzte Wagenachse wird hergestellt |
| Kirkstall (Leeds) |
03.2003 |
Kirkstall Forge Company |
Die verbleibende Fabrik und die Maschinen werden versteigert. |
| Kirkstall (Leeds) |
07.2007 |
Kirkstall Forge Company |
Ein Plan für eine Umnutzung (Misch-Nutzung) wird beschlossen. |
| Kirkwall (Orkney) |
1917 |
Lyness Oil Fuel Deot |
Aufstellung von 2 Dampfpumpen durch Worthington Simpson, Newark |
| Kirkwall (Orkney) |
1937 |
Lyness Oil Fuel Deot |
Aufstellung einer Dampfpumpe durch Worthington Simpson, Newark |
| Kirkwhelpington (England) |
03.03.1931 |
Parsons, Charles Algernon |
Trauergottesdienst für Charles Algernon Parsons in der Westminster Abbey. Er wird auf dem Pfarr-Friedhof St. Bartholomew's in Kirkwhelpington in Northumberland beigesetzt. - Das Ehepaar Parsons lebte seit den frühen 1920er Jahren in Ray Demesne bei Kirkwhelpington |
| Kirn (Nahe) |
1542 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Symon Lawer, erster nachweislicher Stammvater des Hauses Simon, kommt als "Flüchtling" nach Kirn. Er war kurfürstlicher Leibeigenschaft entronnen und bringt es in Kirn zu Wohlstand. |
| Kirn (Nahe) |
1792 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Geburt von Carl Friedrich Simon. - Er betreibt die Kleingerberei "Carl Simon senior" in Kirn. |
| Kirn (Nahe) |
31.05.1832 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Geburt von Theodor Simon. - Er besucht die Kirner Volksschule und die höhere Stadtschule |
| Kirn (Nahe) |
28.02.1833 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Geburt des Mitbegründers Heinrich Simon |
| Kirn (Nahe) |
1835 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Carl Simon erbaut das Stammhaus. - Es wird 1864-65 von Th. Simon sen. und dann bis 1880 von Heinrich Simon und seiner Familie bewohnt. |
| Kirn (Nahe) |
1851 |
Georg Böcking & Söhne GmbH, Lederfabrik |
Gründung |
| Kirn (Nahe) |
22.06.1857 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon, der älteste Sohn von Carl Friedrich Simon, gründet, aufbauend auf dem in wenig glänzendem Zustande befindlichen Geschäft des Vaters, zusammen mit seinem Bruder Heinrich die Lederfabrik Carl Simon Söhne. Der Berieb wird von den Gerbhäusern weg verlegt in die Gegend, wo sich die spätere Fabrik befindet; ein Stall und eine Scheune werden zu diesem Zweck notdürtig umgebaut. Ziegen- und Schaffelle werden zu Schuhoberleder, Futterleder und Feintäschnerleder verarbeitet. Die Produkte werden auf den Messen in Leipzig und Frankfurt abgesetzt. |
| Kirn (Nahe) |
1858 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Heinrich Simon erlernt bei Consigny in Paris gegen eine Entlohnung von 800 Frs. die neuesten Zurichte- und Färbemethoden für chagrinierte und lohgare Felle. |
| Kirn (Nahe) |
05.02.1858 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon heiratet Catharina Creutzer, die aus einer alten Kirner Familie stammt. - Sie stirbt 1878, ein Jahr nach der Geburt von Robert Simon, an einer Herzverkalkung. |
| Kirn (Nahe) |
10.02.1859 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Geburt von Carl Theodor Simon in Kirn. - Er besucht in den Jahren 1865-68 die Volksschule Kirn, 1868-69 die Schule in Paris, 1869-71 die höhere Stadtschule in Kirn, 1871-74 die Realschule erster Ordnung in Krefeld. |
| Kirn (Nahe) |
1860 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die beiden Brüder nehmen den jüngeren Bruder Wilhelm, der bis dahin zum Bergmann bestimmt und ausgebildet war, in das Geschäft. |
| Kirn (Nahe) |
1861-1863 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Wilhelm Simon wird zur Ausbildung nach Paris und London geschickt. |
| Kirn (Nahe) |
20.12.1861 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Geburt von Theodor Wilhelm Simon. Er besucht 1867-69 die Volksschule in Kirn und wird 1869 zur Erlernung der französischen Sprache nach Paris gesandt, wo er die Schule besucht. |
| Kirn (Nahe) |
1862 |
Carl Simon Söhne GmbH |
A. J. Welter wird erster Prokurist des Unternehmens |
| Kirn (Nahe) |
1862 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Ein Pariser Falzer wird für sechs Monate in Kirn beschäftigt, um die schwierige Handfertigkeit, in Feinarbeit die gewünschte Stärke des Leders zu erreichen, dort heimisch zu machen. |
| Kirn (Nahe) |
1862 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon richtet in seinem Unternehmen eine Krankenfürsorge ein. |
| Kirn (Nahe) |
um 1862 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon lernt in London die halbgaren ostindischen Ziegen- und Schaffelle kennen, die zu dieser Zeit sehr billig, zunächst noch in kleinen Mengen dorthin auf den Markt kommen. Er ekrennt sogleich, daß in dieser Wage eine zukunft schlummere. Die Proben, die zuerst im kelienen mit ihrer Zurichtung gemacht werden, zeigen, daß die Felle ein vorzügliches Material, besonders für die Schuhfabrikation liefern. So wird das Gerben der deutschen Felle fast ganz aufgegeben und die Zubereitung der ostindischen Felle für die verschiedenartigsen Zwecke beschränkt. |
| Kirn (Nahe) |
18.09.1863 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Geburt von Fritz Theodor Simon. - Er ist als vierjähriger Knabe infolge einer Krankheit einseitig gelähmt, wodurch ein Bein im Wachstum zurückbleibt. Er ist dadurch körperlich geschädigt und erhält erst später Schulunterricht (im elterlichen Hause). Er besucht das Gymnasium in Birkenfeld und geht später auf die Wöhlerschule in Frankfurt a.M., die er im Herbst 1886 verläßt. |
| Kirn (Nahe) |
1864 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Der Bruder von Theodor Simon, Wilhelm, wird als Gesellschafter in die Firma aufgenommen |
| Kirn (Nahe) |
1864 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Der erste Fabrikneubau entsteht. |
| Kirn (Nahe) |
1865 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon sen. erbaut sich ein dreigeschossiges Wohnhaus an der Straße, direkt links vom Fabrikeingang. - Er bewohnt es bis 1888. |
| Kirn (Nahe) |
22.07.1865 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Geburt von August Theodor Simon. - Er besucht von 1871 bis Herbst 1874 die Volksschule in Kirn, dann bis Herbst 1875 das Kaiserliche Lyzeum in Metz, bis Herbst 1876 die höhere Stadtschule in Kirn, bis Ostern 1882 das königliche Gymnaisum in Kreuznach. Anschließend geht er nach Nancy, um die französische Sprache und die Lederzurichterei zu erlernen. |
| Kirn (Nahe) |
1866 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Maschinenhaus und Fabrikschornstein werden gebaut, und die erste Dampfmaschine mit acht Pferdestärken wird aufgestellt. - Ein Erweiterungsbau volgt nach dem anderen. |
| Kirn (Nahe) |
24.01.1868 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Geburt von Gustav Theodor Simon. - Er besucht die Volksschule und die höhere Stadtschule in Kirn, dann die höheren Lehranstalten in Kreuznach, Friedrichsdorf und St. Goarshausen, macht dort das Abitur, besucht zum Einjährig-Freiwilligen Dienste die Schule in St. Goarshausen, um die Handelsakademie in Antwerpen zu besuchen, die er nach bestandenem Examen im Herbst 1886 verläßt. |
| Kirn (Nahe) |
1869 |
Carl Simon Söhne GmbH |
A. J. Welter erhält die Prokura |
| Kirn (Nahe) |
1869 |
Lederfabriken Wilhelm Simon Akt.-Ges. |
Da es zwischen Theodor Simon und dem jüngeren Bruder Wilhelm zu einem Konflikt kommt, gründet Wilhelm daraufhin seinen eigenen Betrieb, der von nun an in starker Konkurrenz zu "Carl Simon Söhne" steht. |
| Kirn (Nahe) |
21.02.1869 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Da es zwischen Theodor Simon und dem jüngeren Bruder Wilhelm zu einem Konflikt kommt, tritt Wilhelm aus der Firma aus und gründet daraufhin seinen eigenen Betrieb, der von nun an in starker Konkurrenz zu "Carl Simon Söhne" steht. Dadurch erleidet die Beziehung zwischen den Brüdern einen unheilbaren Riß. |
| Kirn (Nahe) |
25.08.1870 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Wilhelm Simon muß wegen des Deutsch-Französischen Krieges Frankreich verlassen. Er besucht 1871-74 die Stadtschule in Kirn und 1874 bis 1879 die Realschule erster Ordnung in Krefeld. |
| Kirn (Nahe) |
29.06.1871 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Heinrich Simon tritt vor seinem Tode seinen Anteil vertragsmäßig an Theodor Simon ab. |
| Kirn (Nahe) |
1871 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Wert der Fabrikate: 899.550 Thaler |
| Kirn (Nahe) |
1871 |
Lederfabriken Wilhelm Simon Akt.-Ges. |
Puduktion im Werte von 400.000 Thalern |
| Kirn (Nahe) |
09.04.1872 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Tod des Bruders Heinrich Simon; er war im Gefühle seines Todes bereits im Vorjahre aus der Firma augeschieden. Theodor Simon wird Alleininhaber. |
| Kirn (Nahe) |
1874 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Carl Theodor Simon arbeitet im elterlichen Geschäft zur Erlernung des praktischen Arbeitens und im Büro |
| Kirn (Nahe) |
Sommer 1875 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Carl Theodor Simon arbeitet in London in einer Gerberei |
| Kirn (Nahe) |
04.08.1875 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Kirn wird infolge eines auf dem Hunsrück niedergegangenen Wolkenbruches durch eine furchtbare Hochflut des Hahnenbaches schwer betroffen. Die Firma erleidet dadurch schwere Verluste, indem die ganzen Öl- und Tranvorräte, die in den Kellern und Schuppen in offenen Kesseln lagern, weggeschwemmt werden. Auch viele Felle in den Erdgeschossen werden vom Wasser mitgenommen. |
| Kirn (Nahe) |
Ende 1876 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Carl Theodor Simon tritt in St. Petersburg in das mit der Firma "Carl Simon" befreundete Haus Leopold Neuscheller als Volontär ein |
| Kirn (Nahe) |
30.05.1877 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Geburt von Robert Th. Simon. - Er besucht 1885-86 die Volksschule in Kirn, 1886-1895 das Gymnasium in Kreuznach, 1895-1896 das Gymnasium in Dillenburg mit dem Reifezeugnis für den Einjährig-Freiwilligen-Dienst. |
| Kirn (Nahe) |
Herbst 1877 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Carl Theodor Simon kehrt aus Rußland zurück, um seine Tätigkeit in der Kirner Fabrik endgültig aufzunehmen. |
| Kirn (Nahe) |
1878 |
Carl Simon Söhne GmbH |
An Stelle des schwer erkrankten Herrn Welter erhält Ferdinand Pöter (geb. 29.09.1840 in Solingen) die Prokura |
| Kirn (Nahe) |
1879 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Das Gesellschaftshaus wird erbaut. Es enthält gewisse Wohlfahrtseinrichtungen der Firma. |
| Kirn (Nahe) |
12./13.01.1879 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die Firma verliert ihren bisherigen Prokuristen Herrn Welter, geb. 17.03.1834 in Niederbreisig. Er stirbt nach längerem Leiden. |
| Kirn (Nahe) |
März 1879 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon kauft die Liegenschaft der ehemaligen Zuckerfabrik Rokitzan (als Aktiengesellschaft gegründet 1871/72, kaum in Betrieb gesetzt, Maschinen versteigert) zu verhältnismäßig billigem Preise. Es wird sofort mit der Herstellung der Gebäude begonnen und im Anschluß daran die innere Einrichtung zum Betrieb für die Lederfabrikation umgewandelt. |
| Kirn (Nahe) |
Ostern 1879 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Wilhelm Simon wird infolge der eingetretenen Krankheit seines Bruders Carl mit der Reife für die Unterprima von der Schule genommen, um ins väterliche Geschäft einzutreten.. Bis Oktober arbeitet er praktisch in der Kirner Fabrik. |
| Kirn (Nahe) |
01.09.1879 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Das erste Zweigwerk von "C. Simon Söhne" (Kirn) in Rokitzan (Böhmen) mit einer Niederlage in Wien wird eröffnet, um die durch die Zollgesetzgebung eingetrende Zollverteuerung der nach Österreich gelieferten Waren zu verhindern. Carl Simon wird nach dort geschickt, um das Werk zu leiten, er muß jedoch im Spätjahr wegen eines Blutsturzes seine Tätigkeit dort aufgeben, um nach Ägypten zur Heilung seines Lungenleidens zu reisen. Carl Theodor Simon und Gustav Zimmermann erhalten Prokura; fünf Kirner Werkführer werden beschäftigt. - Bis zu Herbst 1880 ist Carl Simon wieder einige Monate in Rokitzan, wird aber von den Ärzten wieder in ein wärmeres Klima geschickt. |
| Kirn (Nahe) |
18.09.1879 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon wird auf Empfehlung des befreundeten Geheimrats Otto Agricola in Kreuznach zum Kommerzienrat ernannt, und der Regierungspräsident in Koblenz, von Neefe, überreicht das Patent vor der versammelten Arbeiterschaft. |
| Kirn (Nahe) |
Okt. 1879 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Wilhelm Simon wird nach der schweren Erkrankung seines Bruders Carl nach Roktizan in die Fabrik von "Carl Simon" gerufen, wo er bis Sommer 1880 bleibt. Er fährt dann zum ersten Mal auf eine Auktion nach London. |
| Kirn (Nahe) |
31.12.1879 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Zwei Stockwerke eines Fabrikflügels werden vom Feuer zerstört. Es tritt keine Betriebsstörung ein. |
| Kirn (Nahe) |
21.06.1880 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon heiratet in zweiter Ehe Emilie Eckstein, geb. Vix. |
| Kirn (Nahe) |
Mai-Aug. 1881 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Wilhelm Simon arbeitet in London in der Fabrik von Th. T. Wood und kommt acht Wochen nach Kirn, um die in London erworbenen Kenntnisse in der Fabrik praktisch zu verwerten. |
| Kirn (Nahe) |
Sept. 1881 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Wilhelm Simon geht in die Vereinigten Staaten, um die dortige Fabrikation gründlich zu studieren. Der Vertreter der Firma, Hermann Heinrich Rothe, nimmt ihn in seinem Hause auf und führt ihn in das amerikanische Geschäft ein. Er arbeitet dann praktisch in der Lederfabrik von Rockwell in Brooklyn, verläßt aber die Arbeit schon nach drei Wochen, weil in dieser Fabrik nichts Besonderes zu erlernen ist. Durch Vermittlung des New Yorker Vertreters findet er dann Arbeit bei Friedrich Horst in Brooklyn, wo ihn alle Arbeiten zugänglich gemacht werden und wo er die amerikanischen Methoden gründlich erlernt. |
| Kirn (Nahe) |
1882-1884 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Carl Simon ist in Kirn und in Rokitzan tätig. |
| Kirn (Nahe) |
Anfang 1882 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Zusammen mit "de Clermont & Donner" (London) wird in Madras die Firma "Eales & Co." gegründet. |
| Kirn (Nahe) |
Juli 1882 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Wilhelm Simon kehrt aus den Vereinigten Staaten nach Kirn zurück, um die in Amerika gesammelten Kenntnissse zu verwerten. |
| Kirn (Nahe) |
Anfang 1883 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon kehrt aus Frankreich zurück, um in der väterlichen Fabrik bis zum Frühjahr 1884 die Lederfabrikation zu erlernen. |
| Kirn (Nahe) |
01.01.1884 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Wilhelm Simon wird mit seinem älteren Bruder Carl als Teilhaber in die Firma aufgenommen. |
| Kirn (Nahe) |
Frühjahr 1884 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon geht nach Liverpool, um neben der englischen Sprache die Kaufmannschaft in einem größeren Handelshaus zu erlernen. |
| Kirn (Nahe) |
03.02.1884 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Umwandlung der Firma wird in eine Familien-KG. Bis zu dieser Zeit stand Th. Simon sen. allein an der Spitze der Firma. Nun sind er und seine beiden Söhne Carl und Theodor Geschäftsführer, und auch die anderen seiner zwölf Kinder sind Inhaber. |
| Kirn (Nahe) |
01.06.1884 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die Firma wird in eine Familienkommanditgesellschaft verwandelt. |
| Kirn (Nahe) |
Herbst 1884 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Georg Zimmermann bleibt bis zum Herbst in seiner leitenden Stellung in Rokitzan, erkrankt dann so schwer, daß er die Arbeit nicht mehr ausführen kann. Er kehrt nach längerer Krankheit nach Kirn zurück. |
| Kirn (Nahe) |
Mitte/Ende 1880er |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon erkrankt infolge seiner fortwährenden Nervenanspannungen an Diabetes melitus ("Zuckerharnruhr"), und er muß seine Lebensweise nach strengen ärztlichen Vorschriften regeln. |
| Kirn (Nahe) |
15.05.1885 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Clemens Deppe (geb. 23.11.1855 in St. Andreasberg/Harz) aus Paris tritt die Nachfolge des erkrankten Georg Zimmermann in Rokitzany an und bekommt zusammen mit dem früheren Bürgermeister von Rokitzan die Prokura. |
| Kirn (Nahe) |
Juli 1885 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Wilhelm Simon reist erneut in die USA, um die amerikanische Kombinationsgerbung (Dongola)zu studieren, Er arbeitet einige Wochen in Gloversville bei Knoff und kehrt dann endgültig nach Kirn zurück. |
| Kirn (Nahe) |
Winter 1885/86 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Das Lungenleiden von Carl Simon wird wieder so heftig, daß er Aufenthalt in Davos nehmen muß. - Im Frühjahr reist er auf Veranlassung der Ärzte wieder nach Indien, weil er bei seinem unruhigen Temperament nich arbeitslos in Davos sitzen kann und will. |
| Kirn (Nahe) |
1886 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Einführung der elektrischen Beleuchtung im Zollhause |
| Kirn (Nahe) |
1886 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Inbetriebnahme einer Sulzer'schen Dampfmaschine mit 250 PS |
| Kirn (Nahe) |
1886 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon kauft die Ruine Schloss Dhaun, damit sie nicht in fremde Hände kommt und um sie weiterhin der Öffentlichkeit zugänglich zu halten. Kurze Zeit später erfolgen erste Restaurierungsarbeiten. - Später läßt er einen Teil der Ruine in einfacher, das Landschaftsbild nicht stärender Weise so ausbauen, daß für die Kinder un Enkel ein herrlicher Scommeraufenthalt geschaffen wird. |
| Kirn (Nahe) |
Anfang Jan. 1886 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Nach dem Tode von Georg Zimmermann wird Clemens Deppe zum Direktor des Werks in Rokitzany ernannt und ist als Einzelprokurist handelsgerichtlich eingetragen. |
| Kirn (Nahe) |
Winter 1885/86 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Carl Simon ist wieder einige Monate in Kirn, um im Herbst wieder nach Madras ("de Clermont & Donner") zu reisen. |
| Kirn (Nahe) |
Sept. 1886 |
Carl Simon Söhne GmbH |
In Nancy wird eine Filiale von "C. Simon Söhne" (Kirn) gebaut und im September in Betrieb genommen. Die Schwierigkeiten, welche die französische Zollbehörde der Firma bei der Einführung ihrer Erzeugnisse in Frankreich bereitet, gibt Anlaß zur Begründung dieser Zweigfabrik. - Leider zeigt sich bald, daß dieser Zeitpunkt sehr schlecht gewählt wurde, denn die Wogen des französischen Chauvininsmus gehen zu dieser Zeit sehr hoch. |
| Kirn (Nahe) |
Herbst 1886 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gustav Theodor Simon arbeitet sich nach dem Abschluß der Handelsakademie Antwerpen bis zum Frühjahr praktisch im Kirner Betrieb ein. |
| Kirn (Nahe) |
Okt. 1886 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon tritt nach seiner Militärzeit zur weiteren Ausbildung in das väterliche Geschäft ein. |
| Kirn (Nahe) |
Ende 1886 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die Firma löst ihre indischen Beziehungen zu "de Clermont & Donner", um eine eigene Firma zu begründen. |
| Kirn (Nahe) |
01.01.1887 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gründung eines Zweigwerkes von "C. Simon Söhne" (Kirn) in Madras, Indien, unter der Leitung von Carl Th. Simon. Die Prokura wird B. Engeroff erteilt. |
| Kirn (Nahe) |
1887 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon sen. erbaut eine Villa, in der er verstirbt. Sie wird seit 1899 von Th. Simon jr. bewohnt. |
| Kirn (Nahe) |
25.04.1887 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Wilhelm Simon heiratet Emmy Agricola, die Tochter des Landrates Otto Argricola in Kreuznach |
| Kirn (Nahe) |
Mai 1887 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gustav Theodor Simon geht nach London, um in Lederfabriken praktisch zu arbeiten. |
| Kirn (Nahe) |
Aug. 1887 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gustav Theodor Simon geht nach New York, um in Lederfabriken praktisch zu arbeiten und das amerikanische Geschäft im allgemeinen kennenzulernen. |
| Kirn (Nahe) |
10.09.1887 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Georg Zimmermann (1879 bis 1884 in Rokitzany) stirbt. |
| Kirn (Nahe) |
Herbst 1887 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon geht nach seiner Ausbildung nach Madras |
| Kirn (Nahe) |
Herbst 1887 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Fritz Theodor Simon tritt in Nancy in die Lehre bei einem Bankhaus, übernimmt dann eine Stelle in einem Brüsseler Bankhaus und geht im November 1888 bis Herbst 1889 nach London in ein dortiges Speditionshaus. |
| Kirn (Nahe) |
1888 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon erhält Prokura für die Filiale Madras |
| Kirn (Nahe) |
1888 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Carl Simon reist von Madras über Japan und San Francisco nach New York und knüpft dort in den Vereinigten Staaten neue Geschäftsbdingungen mit "Carl Simon Söhne" in Kirn an. Dort trifft er mit Gustav Simon zusammen und tritt mit diesem im Herbst 1888 die Rückreise nach Europa an. |
| Kirn (Nahe) |
Anfang 1888 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Carl Th. Simon geht nach Amerika und knüpft dort die ersten direkten Beziehungen für die Ausfuhr gegerbter Ziegenfelle von Madras nach den Vereinigten Staaten an. |
| Kirn (Nahe) |
Herbst 1889 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gustav Theodor Simon arbeitet nach seiner Trierer Militärzeit bis zum Sommer 1890 in Kirn und macht von dort aus auch kleinere Reisen. |
| Kirn (Nahe) |
Okt. 1889 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Fritz Theodor Simon kehrt aus London nach Kirn zurück und arbeitet sich in dem Rhfelllager und auf dem Büro ein. |
| Kirn (Nahe) |
1890 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Seitdem werden Versuche mit der Chromleder-Fabrikation unternommen, die mit vielen Enttäuschungen verbunden sind. |
| Kirn (Nahe) |
Sommer 1890 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Fritz Theodor Simon reist nach Madras, wo er sich zunächst einarbeitet. Dann wird er zum Prokuristen und später Geschäftsführer der dortigen Niederlassung. |
| Kirn (Nahe) |
31.07.1890 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Tod von Carl Theodor Simon an einem Lungenleiden, an dem er seit 1879 leidet, nach nicht einmal einjähriger Ehe. |
| Kirn (Nahe) |
Spätsommer 1890 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Bei Gustav Theodor Simon macht sich nach einer Militärübung im Sommer ein Lungenspitzenkatarrh und eine Darmentzündung bemerkbar, wovon er sich nicht mehr erholt. - Trotz Behandlung durch Dr. Cornet, dem Schüler Robert Kochs, in Berlin kehrt er noch kränker zurück. |
| Kirn (Nahe) |
31.12.1890 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon kehrt aus Madras in das Kirner Hauptgeschäft zurück, wo er als technischer Abteilungsleiter tätig ist. |
| Kirn (Nahe) |
1891 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Der Betrieb von "C. Simon Söhne" in Nancy wird wegen des französischen Chauvinismus und den Schwierigkeiten seitens der Behörden wieder eingestellt. |
| Kirn (Nahe) |
Okt. 1891 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gustav Theodor Simon geht wegen seines Lungenleidens nach Madras, wo er mit großem Eifer und Geschick die Leitung der dortigen Gerbereien übernimmt. |
| Kirn (Nahe) |
01.01.1892 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon wird zum Geschäftsführer ernannt. |
| Kirn (Nahe) |
Sommer 1892 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon unternimmt eine Reise nach den Vereinigten Staaten von Nordamerika zum Studium der neu aufgekommenen Chromgerbung. - Nach seiner Rückkehr von Amerika werden die ersten Versuche mit der neuen reinen Chromgerbung erst im kleinen begonnen und dann in größerem Maßstabe fortgeführt. |
| Kirn (Nahe) |
31.12.1892 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Simon scheidet nach 24 Jahren aus der Stadtverordnetenversammlung in Kirn aus. Er bleibt weiterhin Mitglied der Armenkommission und des Schulvorstandes. |
| Kirn (Nahe) |
1893 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die elfstündige Arbeitszeit wird in eine 9 1/5-stündige umgewandelt. |
| Kirn (Nahe) |
1893 |
Carl Simon Söhne GmbH |
In den betriebseigenen Laboratorien wird die industrielle Chromgerbung entwickelt. Sie wird 1893 in größerem Maße eingeführt. |
| Kirn (Nahe) |
Jan. 1893 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Der lungenkranke Gustav Theodor Simon verträgt das Klima in Madras nicht. Er reist zur Herstellung seiner Gesundheit nach Ägypten und kommt wieder auf kurze Zeit nach Kirn. |
| Kirn (Nahe) |
1893 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gustav Theodor Simon kann sich seitdem seiner Arbeit nicht mehr widmen und muß wieder in die Lungenheilanstalt Görbersdorf. Er lebt auch in Davos, Mentone und San Remo und schließlich in Wiesbaden. |
| Kirn (Nahe) |
Herbst 1893 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Eine schwere wirtschaftliche Krisis, die in Australien eingetreten ist, veranlaßt August Theodor Simon, eine Reise nach dort zu unternehmen mit die Interessen der Firma zu wahren. |
| Kirn (Nahe) |
1894 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die Stadtmühle wird neu aufgebaut und modern eingerichtet. Die Wasserkraft von 50 PS wird für die Versorgung der Fabrik mit elektrischem Licht dienstbar gemacht. Der bisherige Wellenantrieb der Fabrikmaschinen werden mehr und mehr durch elektrischen Gruppenantrieb ersetzt. |
| Kirn (Nahe) |
1894 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Fritz Theodor Simon heiratet Louise Wilkens aus Bremen. - Er lebt mit ihr und dem einzigen 1895 geborenen Sohn in Madras. Die Familie zieht 1900 nach Bremen, um dem Jungen eine gute Schulbildung zu ermöglichen, und Fritz kommt jedes Jahr einige Zeit herüber. |
| Kirn (Nahe) |
Frühj. 1894 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon reist von Australien nach Madras, um seinen Bruder Fritz abzulösen. Er bleibt dort bis zum Ende des Jahres. |
| Kirn (Nahe) |
1895 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Auf Anregung von Kommerzienrat Theodor Simon gründen Kirner Industrielle eine Schule für Kleinkinder. |
| Kirn (Nahe) |
1896 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Robert Th. Simon erlernt bis 1897 die praktische Gerberei in der Kalblederfabrik von Carl Lösch, Endingen (Baden) |
| Kirn (Nahe) |
15.02.1896 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon heiratet seine Cousine Lilly Simon, die Tochter von Wilhelm Simon in Kirn |
| Kirn (Nahe) |
1897-1899 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Robert Th. Simon besucht bis 1897 die Gerberschule in Freiberg (Sachsen) und ist von 1897 bis 1899 bei "Robert von Glehn & Sons" in London zur kaufmännischen Ausbildung tätig. |
| Kirn (Nahe) |
01.01.1899 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Im Gesellschaftshaus wird eine Speiseanstalt für Arbeiter, die nicht in Kirn wohnen, errichtet. Das vollständige Mittagessen kostet 25 Pfg., die jugendlichen Mitarbeiter erhalten freie Kost. Außerdem wird Mitarbeitern der Kauf von en gros erworbenen Lebensmitteln und Kohle zum Selbstkostenpreis ermöglicht. |
| Kirn (Nahe) |
1899 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die Chromleder-(Chevreaux-)Fabrikation kommt in große Blüte. |
| Kirn (Nahe) |
13.07.1899 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Der Begründer der Firma, Kommerzienrat Theodor Simon, entschläft sanft im Alter von 67 Jahren an den Folgen seiner Zuckerkrankheit in seiner im Jahre 1887 erbauten Villa. Das Unternehmen wird von seinen Söhnen weitergeführt. |
| Kirn (Nahe) |
1900-1901 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Nachdem Robert Th. Simon im Kirner namentlich die Chromgerberei kennengelernt hat, geht er nach Amerika, um in Wilmington in der Gerberei zu arbeiten und die amerikanischen Methoden zu studieren. |
| Kirn (Nahe) |
1900-1901 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Nachdem Robert Th. Simon im Kirner Unternehmen namentlich die Chromgerberei kennengelernt hat, geht er nach Amerika, um in Wilmington in der Gerberei zu arbeiten und die amerikanischen Methoden zu studieren. |
| Kirn (Nahe) |
Herbst 1900 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon geht erneut zur Ablösung seines Bruders nach Madras (bis März 1901) |
| Kirn (Nahe) |
1901 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Robert Th. Simon kehrt aus Amerika zurück und übernimmt die Leitung der Chromgerberei |
| Kirn (Nahe) |
März 1901 |
Carl Simon Söhne GmbH |
August Theodor Simon kehrt von Madras nach Kirn zurück, um dauernd im dortigen Betrieb tätig zu sein. |
| Kirn (Nahe) |
23.03.1901 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gustav Theodor Simon stirbt an seinem Lungenleiden in Wiesbaden durch einen Blutsturz. |
| Kirn (Nahe) |
29.11.1903 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Tod der zweiten Frau von Theodor Simon, Emilie |
| Kirn (Nahe) |
1904 |
Carl Simon Söhne GmbH |
In der Filiale Rokitzan von "C. Simon Söhne" wird ein Unterstützungsfond für die dortigen arbeitsunfähigen und hilfsbedürftigen Arbeiter gegründet. |
| Kirn (Nahe) |
1904 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Mehr und mehr Teile der Fabrikation werden mit elektrischen Gruppenantrieben ausgestattet. |
| Kirn (Nahe) |
1904 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Robert Th. Simon wird die Prokura der Firma erteilt. |
| Kirn (Nahe) |
01.03.1904 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Robert Th. Simon wird Prokura erteilt. |
| Kirn (Nahe) |
15.11.1904 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Anläßlich des 25jährigen Jubiläums der Filiale Rokitzany wird ein Unterstützungsfond für die arbeitsunfähigen und hilfsbedürftigen Mitarbeiter gegründet. |
| Kirn (Nahe) |
01.01.1905 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Der Prokurist F. Pöter scheidet aus der Firma aus, um sich in Wiesbaden zur Ruhe zu setzen. |
| Kirn (Nahe) |
1905 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Aufstellung einer Turbodynamomaschine von 250 kW, System Parsons, Hersteller: Brown-Boveri, wird aufgestellt. |
| Kirn (Nahe) |
1905 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Fritz Theodor Simon wird Kaiserlich deutscher Konsul in Madras. |
| Kirn (Nahe) |
01.04.1905 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Den Herren J. N. Gerhardt (geb. am 31.10.1866 in Kirn) und O. Oberbeck (geb. 27.02.1862 in Vilbel, Hessen) wird je eine Prokura erteilt. |
| Kirn (Nahe) |
01.01.1906 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Robert Th. Simon wird als dritter Geschäftsführer aufgenommen. |
| Kirn (Nahe) |
01.01.1906 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Robert Th. Simon wird zum Geschäftsführer ernannt |
| Kirn (Nahe) |
1906 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die Durchschnittsproduktion übersteigt die von 1870 um 65%, obwohl die Arbeitszeit um 1 1/2 Stunden verkürzt wurde. |
| Kirn (Nahe) |
1918 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die Filiale in Madras von "C. Simon Söhne" wird als Kriegsbeute enteignet. |
| Kirn (Nahe) |
1918 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die Filiale Rokitzan von "C. Simon Söhne" wird als Kriegsbeute enteignet. |
| Kirn (Nahe) |
16.01.1918 |
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Ein Nahe-Hochwasser infolge Schneeschmelze unterspült den Bahndamm am Hellberg 2 km östlich von Kirn zwischen Kirn und Hochstetten und bringt den D 243 (Metz - Berlin) zum Entgleisen. Die Lokomotive mit Packwagen und drei Personenwagen stürzen in den Fluß. 38 Menschen (auch "über 20" genannt; oder "23 Opfer, darunter elf Soldaten"; bzw. "neun blieben vermißt") sterben und 25 (auch: 19 Schwer- und 12 Leichtverletzte; [Ritzau]: 38 Tote, 25 Verletzte) werden verletzt. Die Überlebenden müssen zum Teil mit Äxten aus den Wagen befreit werden. |
| Kirn (Nahe) |
1937 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Hellmut Simon und Carl Theodor Simon leiten das Unternehmen in der dritten Generation. |
| Kirn (Nahe) |
1937 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Umwandlung der Familien-KG in eine GmbH |
| Kirn (Nahe) |
1940 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Einführung der Unterstützungskasse für Betriebsangehörige der "Carl Simon Söhne GmbH", insbesondere wegen der zu erwartenden Kriegsinvaliden, und Gründung des Sterbekassenvereins |
| Kirn (Nahe) |
1946 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Das Unternehmen wird von einem im Auftrag der Militärregierung eingesetzten kommissarischen Leiter verwaltet. |
| Kirn (Nahe) |
1950 |
Lud. Kuntz GmbH, Schnittholz, Palisaden, Tischer- und Spanplatten |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Kirn (Nahe) |
1952 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Das Unternehmen gerät infolge der Korea-Krise in Liquiditätsschwierigkeiten, die aus eigener Kraft, wenn auch nur durch Auflösung stiller Reserven, überbrückt werden können. |
| Kirn (Nahe) |
1953 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Nach dem Tod von Carl Theodor Simon wird Hellmut Simon alleiniger Geschäftsführer |
| Kirn (Nahe) |
1953 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Tod von Carl Theodor Simon |
| Kirn (Nahe) |
08.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 93 010 im Bw Kirn |
| Kirn (Nahe) |
1954 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Das Unternehmen befindet sich noch immer in der Krise. Das Eigenkapital von 2 Millionen DM ist zum Teil durch Verlustvorträge aufgebraucht. Der Umsatz liegt bei 5 Millionen DM. Von der Hausbank der Carl Simon Söhne GmbH wird Dr. Wolfgang Bürkle als Berater delegiert. |
| Kirn (Nahe) |
1954 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Dr. Wolfgang Bürkle tritt als Berater in das durch die Weltkriege in Schwierigkeiten geratene Unternehmen ein. |
| Kirn (Nahe) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 52 2262 im Bw Kirn/Nahe |
| Kirn (Nahe) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 52 3716 im Bw Kirn/Nahe |
| Kirn (Nahe) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 52 6753 im Bw Kirn/Nahe |
| Kirn (Nahe) |
1955 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die Firma arbeitet erstmals seit Jahren wieder mit Gewinn. |
| Kirn (Nahe) |
1955 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Dr. Bürkle wird neben Hellmut Simon Geschäftsführer. |
| Kirn (Nahe) |
1955 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Dr. Bürkle wird neben Hellmut Simon Geschäftsführer. Die Firma arbeitet erstmals seit Jahren wieder mit Gewinn. |
| Kirn (Nahe) |
1956 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Erste Versuche zur Kunststofferzeugung |
| Kirn (Nahe) |
1957 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Der Gesamtumsatz beläuft sich auf über 8 Millionen DM. Davon entfallen anteilig 33.000 DM auf Kunststoffe, die noch auf einer Lederpresse gefertigt werden. Der Auslandsanteil liegt bei knapp 25%. |
| Kirn (Nahe) |
15.11.1957 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 52 1234 im Bw Kirn/Nahe |
| Kirn (Nahe) |
1960 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Dr. Bürkle setzt einen Beschluß der Gesellschafterversammlung durch, der die Geschäftsführung beauftragt, den Ausbau der Kunststoffabteilung mit allen Mitteln zu betreiben. |
| Kirn (Nahe) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 38 2709 im Bw Kirn/Nahe |
| Kirn (Nahe) |
1961 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die erste speziell für die Produktion von Kunststoffplatten konzipierte Presse und der erste Plattenextruder werden aufgestellt. |
| Kirn (Nahe) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 38 1267 im Bw Kirn/Nahe |
| Kirn (Nahe) |
31.12.1962 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Hellmut Simon scheidet aus dem Unternehmen aus. Seine Anteile übernimmt Wilfried Möller. Dr. Bürkle wird alleinzeichnungsberechtigter Geschäftsführer. |
| Kirn (Nahe) |
31.12.1962 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Vom Gesamtumsatz in Höhe von 9,4 Millionen DM entfallen auf Kunststofferzeugnisse 1,6 Millionen DM. |
| Kirn (Nahe) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 38 2110 im Bw Kirn/Nahe |
| Kirn (Nahe) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 38 1374 im Bw Kirn/Nahe |
| Kirn (Nahe) |
1966 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Am Westrand der Stadt Kirn wird mit dem Bau eines Werkes (zukünftiges Werk II) für die Extrusion von Kunststoffen begonnen. |
| Kirn (Nahe) |
25.09.1966 |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Schließung |
| Kirn (Nahe) |
1967 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Das neue Extrusionswerk (Werk II) wird in Betrieb genommen. Der Kunststoffumsatz beträgt knapp 10 Millionen DM. |
| Kirn (Nahe) |
1969 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die erste deutsche Niederlassung der SIMONA GmbH wird in Hilden eröffnet. |
| Kirn (Nahe) |
1969 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die SIMONA GmbH eröffnet eine Niederlassung mit Verkaufsbüro und Lager in Epinay sur Seine in Frankreich. |
| Kirn (Nahe) |
12.12.1969 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gründung der "SIMONA Sozialwerk GmbH". Sie ist die Rechtsnachfolgerin der "Unterstützungskasse der Firma Carl Simon Söhne GmbH", die 1940 gegründet wurde. Sie gewährt Alters-, Invaliditäts- und Berufsunfähigkeitsrenten. |
| Kirn (Nahe) |
1970 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Das Stammkapital wird auf 5 Millionen DM erhöht. |
| Kirn (Nahe) |
1970 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Der Kunststoffumsatz liegt bei 23 Millionen DM. Das Produktionsprogramm wird um Kunststoffstäbe erweitert. Das Entwicklungs-Technikum wird eingerichtet. Erste PVC Pulvermischung für Platten. |
| Kirn (Nahe) |
1973 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Der Firmenname wird wegen der zunehmenden Bedeutung von Fertigartikeln, insbesondere Schneidbrettern, neutraler in "SIMONA GmbH, Kunststoffwerke" geändert. |
| Kirn (Nahe) |
1973 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Für die ehemaligen Lederfabrikationsräume im Werk I wird mit einem umfassenden Sanierungs- und Umbauprogramm begonnen, um diese Räume für die Produktion und Lagerung von Kunststofferzeugnissen nutzen zu können. |
| Kirn (Nahe) |
1973 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Nach 116 Jahren Ledererzeugung wird die Lederverarbeitung als Produktionszweig eingestellt. Allen Mitarbeitern wird bei voller Wahrung ihres sozialen Besitzstandes eine entsprechende Beschäftigung im Kunststoffbetrieb angeboten. Keiner der Beschäftigten verliert seinen Arbeitsplatz. |
| Kirn (Nahe) |
1973 |
Carl Simon Söhne GmbH |
SIMONA hat Probleme, ausreichend neue Mitarbeiter für sämtliche freien Stellen zu finden. Es werden gezielt Mitarbeiter aus dem Pirmasenser Raum geworben. |
| Kirn (Nahe) |
1973 |
Carl Simon Söhne GmbH |
SIMONA übernimmt von der "Deutschen Rhodiaceta AG" in Freiburg deren "RHIAMER"-Betrieb, in dem neben Rohren auch Platten und Stäbe hergestellt werden. |
| Kirn (Nahe) |
1988 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Umwandlung der GmbH in eine Aktiengesellschaft |
| Kirn (Nahe) |
1990 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Börsengang der SIMONA AG |
| Kirn (Nahe) |
1990 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gründung der Tochtergesellschaft "SIMONA UK" in Stafford, England |
| Kirn (Nahe) |
1995 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gründung von Tochtergesellschaften in Tschechien, Hongkong und Polen |
| Kirn (Nahe) |
1999 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Beginn der Fertigung von High-Purity-Rohrleitungskomponenten im SIMONA-Werk Ettenheim |
| Kirn (Nahe) |
2001 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Gründung der Tochtergesellschaft "SIMONA IBERICA" in Spanien und Eröffnung einer Repräsentanz in Shanghai. |
