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Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn
| Name | Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn |
| Ortssitz | Harpstedt (Hoya) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Betreiberin der 22,5 km langen Strecke Delmenhorst - Harpstedt. Die Geschäftsführung befand sich 1928 in Syke, die Betriebsleitung in Harpstedt. Bis 1951 als "Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt G.m.b.H.". Betriebsführung: ab 1924: Landeskleinbahnamt Hannover, ab 1959: eigene Betriebsführung. Gesellschafter (um 1985: die Stadt Delmenhorst, der Landkreis Oldenburg sowie die Gemeinden Harpstedt, Stuhr, Kirchseelte und Dünsen. Siehe auch "Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahnfreunde e.V.". |
| Quellenangaben | [Handbuch der dt. Straßenbahnen ... (1928) 150] http://www.beitraege.lokomotive.de; Wikipedia [Heusinkveld ...: Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn (2001)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 06.06.1912 |
Eröffnung |
| 14.01.1918 |
Nach Schneeverwehungen entgleist zwischen Groß Ippener und Dünsen die Lokomotive Nr. 3 mit dem nachfolgenden Gepäckwagen und Reisezugwagen. Die Fahrzeuge entgleisen nach links und neigen sich auf die linke Seite. |
| 03.09.1927 |
Der Lastwagen der Hemelinger Brauerei kollidiert auf dem Bahnübergang der Fischstraße in Delmenhorst mit einer Rangiereinheit der Kleinbahn |
| 23./24.07.1940 |
In der Nacht trifft eine britische Fliegerbombe einen in Harpstedt abgestellten Munitionszug, bestehend aus zehn Güterwagen. Vier Waggons explodieren, 2 Tote, großer Sachschaden |
| 04.03.1944 |
Fliegerangriff auf einen Arbeiterzug auf dem Kasernengelände Adelheide. Lokführer Christel Lakewald stirbt. |
| 22.04.1944 |
Ein von Delmenhorst kommender Schülerzug wird kurz von Kirchseelte von einem Flugzeug angegriffen. Ein Wagen wird durchlöchert. Drei Harpstedter Schüler, die nicht rechtzeitig abgesprungen waren, kommen ums Leben, ein weiterer wird schwr verwundet. |
| 1951 |
Änderung der Firma aus "Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt G.m.b.H." in "Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn" |
| 26.03.1957 |
Im Bahnhof Kirchseelte fährt in der Nacht um 1.20 Uhr durch menschliches Versagen ein leerer Sandzug (von der Baustelle der Umgehungsstraße) mit 40 km/h auf eine mit Sand beladene Wagengruppe. Vier Bedienstete auf der Lokomotive werden durch die auseinanderberstenden Eisenteile tödlich verletzt. Der Leerzug hätte an der Einfahrweiche halten müssen, der Zugführer hätte die Einfahrweiche für das Ausweichgleis umlegen müssen. Die Lokomotive 332 erleidet Totalschaden und wird ausgemustert. |
| 01.09.1991 |
Bahnübergangsunfall in Groß Mackenstedt. Keine Personenschäden |
| 1998/99 |
Übernahme des Betriebs auf der bisherigen DB-Nebenbahn Delmenhorst ? Lemwerder (1999 durch die Stadt Delmenhorst und die Gemeinde Lemwerder im Landkreis Wesermarsch erworben) |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1912 |
Beginn (Eröffnung) |
2013 |
in Betrieb |
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