| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Kaiserstuhl (Kt. Obwalden) |
10.03.1932 |
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Lawinenniedergang auf der Strecke Kaiserstuhl - Luzern (Brünigbahn). Gleise auf 60 m überschüttet. Lokomotive umgestürzt. |
| Kaiserswaldau (Kr. Goldberg) |
05.03.1856 |
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In Folge eines Achsbruchs in einem Arbeitszug unweit Kaiserswaldau wurden 3 Arbeiter, die auf dem Wagen, dessen Achse brach, saßen, verletzt, der eine durch einen Beinbruch, die beiden andern durch geringere Beschädigungen. |
| Kaiserswaldau (Kr. Goldberg) |
05.11.1857 |
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Ein Schuhmacher wurde unweit der Station Kaiserswaldau - entweder im trunkenen Zustande oder weil er den Tod selbst gesucht hatte - in der Dunkelheit vom Personenzuge überfahren und sofort getötet. |
| Kaiserswaldau (Kr. Goldberg) |
23.05.1860 |
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Ein Arbeiter wurde bei Kaiserswalde [sic] überfahren und getötet, als er kurz vor dem Zuge eine Karre Kies über das Geleise schieben wollte. |
| Kaiserswalde (Schlesien) |
1656 |
Pangratz & Co. |
Gründung |
| Kaiserswerth (b. Düsseldorf) |
1917 |
Kaiserswerther Preßspan- & Pappenfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
13.05.1836 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Gründung der "Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" mit einem Kapital von urspr. M l.650.000,00 (550.000 Tlr.) in 2750 Aktien zu Tlr. 200,00 = M 600,00., betrieben von rheinischen und vor allem von bergischen Kaufleuten, die mit der Transportleistung der NSM, Köln, unzufrieden sind. Die Gründung wird auch von der "General Steam Navigation Co.", London, gefördert. Daniel von der Heydt ist Mitbegründer. Das Unternehmen ist an der Kölner Börse notiert. |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
14.03.1838 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Aufnahme des Personen- und Güterverkehrs der DGNM zwischen Düsseldorf und Mainz |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
1840 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Die Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein fährt bis Straßburg |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
1850 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Daniel von der Heydt übernimmt das Präsidium der "Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
09.06.1853 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Betriebsgemeinschaftsvertrag zwischen der Preußisch-Rheinischen und der Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
15.04.1859 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Die Gesellschaft legt mit der PRDG fest, die Strecke von Mannheim nach Straßburg nicht mehr zu bedienen, da diese durch den Bau einer Eisenbahnstrecke insbesondere im Güterverkehr nicht mehr wirtschaftlich zu betreiben sei. Die Reedereien vereinbaren ferner, daß sie jeweils abwechselnd Schiffsneubauten zur Modernisierung der Flotte beauftragen würden. |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
1868 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Die Gesellschaft hat Brutto-Einnahmen von 303.000 Talern bei einem Reingewinn von 71.000 Talern |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
1898 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Errichtung des Direktionsgebäudes durch Klein & Dörschel im historistischen Stil der nordischen Renaissance am Berger Ufer 1 |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
1921 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Erhöhung des Kapitals um M 4.322.000,00, die erfolgt 1. durch Zuzahlung von M 400,00 auf die alten Tlr.-Aktien, die damit auf nom. M 1.000,00 gebracht sind, und 2. durch Ausgabe von 3250 Aktien zu Mark 1.000,00, übernommen von einem Konsortium (v. d. Heydt-Kersten & Söhne, C. G. Trinkaus usw.) zu 140%, angeboten den Aktionären im Verhältnis 1:1 zu 150%. |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
20.06.1924 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Lt. Generalversammlung vom 20. Juni 1924 Umstellung des Grundkapitals von M 5.972.000,00 auf RM 1.194.400,00 (5 : 1) in 5930 Aktien zu RM 200,00, 70 Aktien zu RM 100,00 und 70 Aktien zu RM 20,00 |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
02.01.1925 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Zusammenschluß mit der "Preußisch-Rheinischen Dampfschiffahrt-Gesellschaft" (PRDG) in Köln, gegr. 1825, zur Verwaltungsgemeinschaft "Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG" |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
04.05.1929 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Erste Probefahrt der "Mainz". Die Behebung einiger dabei festgestellter Mängel verzögert die für den 19. Mai geplante Jungfernfahrt |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
19.07.1938 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß der "Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" vom 19. Juli 1938 Herabsetzung des Grundkapitals durch Einziehung von 70 Aktien über je RM 20,00 um RM 1.400,00 auf RM 1.193.000,00. Gleichzeitig Neuausgabe von 5 Aktien zu RM 1.000,00 an Stelle von 25 Aktien zu je RM 200,00. |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
23.06.1943 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
19.05.1946 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Der Personenverkehr zwischen Köln und Königswinter wird mit zwei Schiffen wieder aufgenommen. |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
1953 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Bisher wurden 18 Schiffe instand gesetzt, darunter 14 Raddampfer |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
28.06.1956 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Die bei Koblenz nach einer Kollision gesunkene "Mainz" wird gehoben, notdürftig repariert und am 4. Juli nach Köln zur Reparatur geschleppt. Der Werftaufenthalt dauert rd. ein Jahr; auch die Innenausstattung des Schiffs wird erneuert |
| Kaiserswerth (Düsseldorf) |
16.05.1967 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Durch die Verschmelzung mit der "Preußisch-Rheinischen Dampfschiffahrt-Gesellschaft" (PRDG) entsteht die "KÖLN-DÜSSELDORFER Deutsche Rheinschiffahrt Aktiengesellschaft" |
| Kakamigahara (Japan) |
15.10.1956 |
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In Rokken in der Nähe von Nagoya stießen zwei von Dampflokomotiven gezogene Reisezüge frontal zusammen. Die Polizei verhaftete später zwei Lokführer und einen Heizer wegen fahrlässiger Tötung, weil sie Signale nicht beachtet hatten. 40 Tote, 96 Verletzte |
| Kalamazoo (Mich.) |
1874 |
Clarage Company |
Gründung durch Thomas Clarage und Charles Bird |
| Kalamazoo (Mich.) |
13.11.1910 |
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Six persons are dead and twenty-six injured, four probably fatally, as the result of a collision between a street car on the Kalamazoo city lines of the Michigan United Railways company and a westbound express train on the Michigan Central railroad, last night. All the dead and injured were passengers on the street car.
The train was running into the city at high speed, and as it rounded a curve it crashed into the street car.
Conductor VERN VAN HORN, of the street car, was standing between the Michigan Central double track. VAN HORN claims he did not see the train or hear it, until it was directly upon him. It was then too late to stop the car. The train hit the front end of the car, tearing it to bits. Mangled passengers, living and dead, were carried on the front of the engine nearly a block before the train was brought to a stop.
Motorman ABBOTT with the cut-off was pulled from under the engine unconcious. The living were lifted from the front of the engine and with those taken from the ruins of the street car, were hurried to hospitals.
The passengers who were caught in the cars were burned and shocked from an electric current that was continually running through the metallic parts of the car until the trolley was removed.
MISS ELVIRA CRAIG was frightfully burned. Her back was a mass of charred flesh. For nearly a minute she lay in the street with her clothes ablaze before being discovered. Shortly after her removal to the hospital she died.
MISS CORA FRENTHOWAY lay all night beside the track unconscious from terrible injuries. She was removed to her home some time today.
The railroad companies refused to give out a statement concerning the wreck, but have already begun an investigation. |
| Kalamazoo (Mich.) |
1912 |
Clarage Company |
Industrieventilatoren und Gebläse werden der Porduktionslinie hinzugefügt. |
| Kalamazoo (Mich.) |
1912 |
Clarage Company |
Umbenennung in "Clarage Fan Company" |
| Kalamazoo (Mich.) |
1916 |
Barley Motor Car Company |
Beginn des Automobilbaues |
| Kalamazoo (Mich.) |
1923 |
Checker |
Beginn des Taxen-Baues |
| Kalamazoo (Mich.) |
1923 |
Checker |
Gründung |
| Kalamazoo (Mich.) |
1930 |
Barley Motor Car Company |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| Kalamazoo (Mich.) |
1930 |
Clarage Company |
Einstellung des Dampfmaschinenbaus |
| Kalamazoo (Mich.) |
1957 |
Clarage Company |
Das Werksgelände in Kalamazoo, Mich., wird von 200.000 auf 340.000 Quadratfuß vergrößtert |
| Kalamazoo (Mich.) |
1982 |
Checker |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen (bes. Taxen) |
| Kalamazoo (Mich.) |
1997 |
Clarage Company |
Übernahme durch die "City Fan Companies, Ltd." |
| Kalamazoo (Mich.) |
1998 |
Mann + Hummel Filterwerk GmbH |
Erwerb der "Geiger Technic, Inc.", Kalamazoo, Michigan/USA (später: Mann+Hummel USA, INC.) durch "Mann+Hummel", Ludwigsburg |
| Kalamazoo (Mich.) |
2007 |
Clarage Company |
Umzug von Clarage nach Pulaski, Tennessee, in eine 58.000 Quadratfuß große Anlage |
| Kalbach (Frankfurt) |
05.10.1927 |
Deutsche Kohlenbürsten- und Elemente-Fabrik Carbone Aktiengesellschaft |
Gegründet in Frankfurt (Main) |
| Kalbach (Frankfurt) |
31.10.1927 |
Deutsche Kohlenbürsten- und Elemente-Fabrik Carbone Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kalbach (Frankfurt) |
1934 |
Deutsche Kohlenbürsten- und Elemente-Fabrik Carbone Aktiengesellschaft |
Der Sitz des Unternehmens wird von Frankfurt (Main) nach Kalbach (b. Frankfurt/Main) verlegt |
| Kalbach (Frankfurt) |
18.10.1943 |
Deutsche Kohlenbürsten- und Elemente-Fabrik Carbone Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kalbach (Rhön) |
01.08.1999 |
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Der Landrückentunnel (Schnellfahrstecke Fulda - Würzburg) wird für etwa 3 Stunden voll gesperrt, nachdem der Lokführer des ICE 682 von dichtem Rauch berichtet hat; der vermeintliche Brand im Tunnel stellt sich als eine von einem Zug aufgewirbelte Staubwolke nach vorangegangenen Bauarbeiten (Schienenschleifen) heraus. |
| Kalbe (Milde) |
07.09.1899 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "A.-G. Kleinbahn Bismark-Calbe-Beetzendorf" mit einem Kapital von 1.932.000 Mark |
| Kalbe (Milde) |
1903 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "A.-G. Kleinbahn Bismark-Calbe-Beetzendorf" in "Kleinbahn Bismark-Calbe a. d. M.-Beetzendorf-Diesdorf" |
| Kalbe (Milde) |
25.03.1904 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Betriebseröffnung. Betrieb in eigener Regie |
| Kalbe (Milde) |
08.11.1904 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 8. November 1904 genehmigt Erwerb des Vermögens der Kleinbahn-A.-G. Gardelegen-Calbe gegen Gewährung von 959 Aktien und die Angliederung der eingleisigen vollspurigen Kleinbahn von Gardelegen nach Calbe (Milde) (21.6 km) nebst zweier Abzweigungen von Gardelegen nach der Walkmühle und nach Isenschnibbe. |
| Kalbe (Milde) |
1905 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Kleinbahn Bismark-Calbe a. d. M.-Beetzendorf-Diesdorf" in "Kleinbahn Bismark-Gardelegen-Diesdorf" |
| Kalbe (Milde) |
1908 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Kleinbahn Bismark-Gardelegen-Diesdorf" in "Kleinbahn A.-G. Bismark-Gardelegen-Wittingen" |
| Kalbe (Milde) |
30.10.1908 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die außerordentliche Hauptversammlung vom 30. Oktober 1908 beschließt den Bau der Kleinbahn von Diesdorf nach Wittingen |
| Kalbe (Milde) |
30.10.1908 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die außerordentliche Hauptversammlung vom 30. Oktober 1908 beschließt die Erhöhung des Grundkapitals um Mark 475.000,00. |
| Kalbe (Milde) |
01.08.1909 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Kleinbahn von Diesdorf nach Wittingen |
| Kalbe (Milde) |
1910 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht bis 1910 auf M 4.905.000,00. |
| Kalbe (Milde) |
1911 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Der Bau der Kleinbahn von Rohrberg nach Zasenbeck wird vollendet |
| Kalbe (Milde) |
01.10.1911 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Betriebseröffnung der Kleinbahn von Rohrberg nach Zasenbeck |
| Kalbe (Milde) |
1923 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf Mark 4.799.000,00 durch Ankauf und Einziehung eigener Aktien. |
| Kalbe (Milde) |
1924 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 4.799.000,00 in gleicher Höhe auf Reichsmark |
| Kalbe (Milde) |
1925 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Weiterer Ankauf von RM 18.000,00 eigener Aktien und Herabsetzung um diesen Betrag (auf RM 4.781.000,00. 1927 Kapitalerhöhung um RM 872.000,00 zwecks Durchführung der Fusion mit der Altmärkischen Kleinbahn G. m. b. H. |
| Kalbe (Milde) |
21.12.1927 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die außerordentliche Hauptversammlung vom 21. Dezember 1927 genehmigt den Fusionsvertrag mit der "Altmärkischen Kleinbahn G. m. b. H." und beschließt zur Durchführung der Fusion Kapitalserhöhung um Reichsmark 872.000,00. |
| Kalbe (Milde) |
21.12.1927 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Kleinbahn A.-G. Bismark-Gardelegen-Wittingen" in "Altmärkische Kleinbahn-A.-G." |
| Kalbe (Milde) |
21.10.1929 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Letzte Konzession (anläßlich einer Erweiterung) für das Gesamtunternehmen auf unbeschränkte Zeit |
| Kalbe (Milde) |
30.07.1943 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Altmärkische Kleinbahn-A.-G." in "Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft" |
| Kalbe (Milde) |
30.07.1943 |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaldenkirchen (Rheinland) |
1907 |
Wasserwerk Kaldenkirchen |
Aufstellung von zwei Leuchtgasmotoren |
| Kaldenkirchen (Rheinland) |
01.07.1924 |
Gemeinnütziger Bauverein Eigenheim Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Kaldenkirchen (Rheinland) |
05.11.1924 |
Gemeinnütziger Bauverein Eigenheim Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kaldenkirchen (Rheinland) |
22.10.1943 |
Gemeinnütziger Bauverein Eigenheim Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaldenkirchen (Rheinland) |
17.04.1998 |
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Ein Güterzug prallt in Kaldenkirchen mit einem Pkw zusammen, der die Halbschranke umfährt. (1 Toter, 1 Verletzter). |
| Kalety (Stahlhammer) |
1883 |
Cellulosefabrik "Magnet" |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kalety (Stahlhammer) |
1905 |
Altdamm-Stahlhammer Holzzellstoff- und Papierindustrie Aktien-Gesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kalety (Stahlhammer) |
08.08.1905 bis 10.08.1905 |
Altdamm-Stahlhammer Holzzellstoff- und Papierindustrie Aktien-Gesellschaft |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kalety (Stahlhammer) |
1917 |
Altdamm-Stahlhammer Holzzellstoff- und Papierindustrie Aktien-Gesellschaft |
Lieferung von 3 Dampfmaschinen durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kalety (Stahlhammer) |
1918 |
Altdamm-Stahlhammer Holzzellstoff- und Papierindustrie Aktien-Gesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kalibagor (Java) |
1913 |
Pabrik Gula Kalibagor |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Kaliboto Lor (Java) |
1884 |
Pabrik Gula Djatiroto |
Plan zum Bau der Zuckerfabrik Rakanupaksi |
| Kaliboto Lor (Java) |
1901 |
Pabrik Gula Djatiroto |
Durchführung der Baumfällarbeiten für die Zuckerfabrik Rakanupaksi |
| Kaliboto Lor (Java) |
1905 |
Pabrik Gula Djatiroto |
Bau der Fabrik Rakanupaksi |
| Kaliboto Lor (Java) |
1910 |
Pabrik Gula Djatiroto |
Inbetriebnahme der Zuckerfabrik Rakanupaksi |
| Kaliboto Lor (Java) |
1912 |
Pabrik Gula Djatiroto |
Änderung des Namens aus "Rakanupaksi" in "Djatiroto" |
| Kaliboto Lor (Java) |
1972 |
Pabrik Gula Djatiroto |
Durchführung der ersten Sanierungsphase |
| Kaliboto Lor (Java) |
1989 |
Pabrik Gula Djatiroto |
Die zweite Sanierungsphase ist fertig. Die Mühlenkapazität beträgt 6.000 t/d Zuckerrohr |
| Kaliboto Lor (Java) |
2011 |
Pabrik Gula Djatiroto |
Für dieses Jahr sind 1.067.856,5 t Zuckerrohr (eigenes 616.600,0 t und 451.256,5 t sonstiges ["rakyat"]) geplant, die auf einer Fläche von 10.215 ha (5.300 ha bzw. 4.915 ha) erzeugt werden. Die Zuckermenge soll 76.817,3 t (Eigentum der Zuckerfabrik 57.060,8 t und Eigentum der Bauern 19.756,5 t) und 48.053,6 t Melasse betragen. |
| Kalifornien |
1870 |
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In Kalifornien sind 1870 18.493 Dampfmaschinen-PS vorhanden. |
| Kalifornien |
1880 |
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In Kalifornien sind 1880 28.071 Dampfmaschinen-PS vorhanden. |
| Kalifornien |
1890 |
---- |
In Kalifornien sind 1890 67.426 Dampfmaschinen-PS vorhanden. |
| Kalifornien |
1900 |
---- |
In Kalifornien sind 1900 105.857 Dampfmaschinen-PS vorhanden. |
| Kalifornien |
1966 |
Yuba River Development, Wasserkraftwerk New Arrows |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kalifornien |
1978 |
D.W.R. California, Wasserkraftanlage Pyramid |
Lieferung von 2 Peltonturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kalifornien |
1981 |
Turlock Irrigation District, Wasserkraftwerk Frankenheimer |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kalifornien (USA) |
1850 |
Frémont, John Charles |
Frémont wird als Mitglied der Demokratischen Partei neben William M. Gwin zum ersten Senator des neuen Staates Kalifornien gewählt |
| Kalifornien (USA) |
09.09.1850 |
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Beitritt zu den USA |
| Kalifornien (USA) |
10.01.1862 |
Stanford, Leland |
Leland Stanford wird Gouverneur von Kalifornien |
| Kalifornien (USA) |
10.12.1863 |
Stanford, Leland |
Ende der Amtszeit von Leland Stanford als Gouverneur von Kalifornien |
| Kalifornien (USA) |
1984 |
James Howden & Co. |
Howden liefert Windkraftanlagen mit einer Gesamtleistung von 26 MW nach Altamont Pass, Kalifornien. |
| Kalifornien (USA) |
2005 |
Barry Callebaut |
"Barry Callebaut" eröffnet eine Schokoladenfabrik in Kalifornien |
| Kalikut (Indien) |
22.06.2001 |
---- |
Der Mangalore-Postzug stößt mit einem Pendlerzug in Richtung Chennai beim Überqueren des Kadalundi-River im Bundesstaat Kerala in der Nähe von Calicut auf der Brücke 924 zusammen, wobei vier Wagen entgleisen und in den Fluss fallen. |
| Kalinin (Rußland) |
1957 |
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Ausmusterung der 52 1564 im Bw Kalinin (SU) verk. an ? |
| Kaliningrad |
06.05.1854 |
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Ein Bahnarbeiter kam bei Königsberg mit einem Fuße zwischen die Speichen einer Draisine und renkte sich den Fuß aus. |
| Kaliningrad |
25.08.1854 |
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Ein Arbeiter klemmte sich auf dem Bahnhof Königsberg den Fuß zwischen den Schienen einer in Bewegung begriffenen Drehscheibe und denen des anstoßenden Geleises. |
| Kaliningrad |
30.08.1856 |
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Ein Arbeiter wurde durch unerwartetes Zuklappen des aufgehobenen und von ihm selbst nur oberflächlich befestigten schweren Deckels eines Schwellentränkungs-Bottichs auf Bahnhof Königsberg erschlagen. |
| Kaliningrad |
18.11.1857 |
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Auf dem Chausseeübergang bei Königsberg ist ein Landfuhrwerk von einer Lokomotive überfahren und zertrümmert, wobei der Fuhrmann vom Wagen geschleudert und nicht erheblich verletzt wurde. |
| Kaliningrad |
08.12.1857 |
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Ein Werkstattsarbeiter stürzte infolge eigener Unvorsichtigkeit in das versenkte Geleise der Maschinen-Reparaturwerkstatt auf Bahnhof Königsberg und erlitt bedeutende Kopfverletzungen. |
| Kaliningrad |
16.12.1857 |
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Ein Schaffner stürzte unweit Königsberg aus nicht ermittelter Ursache vom fahrenden Zuge und wurde vom betreffenden Bahnwärter quer über den Schienen liegend tot vorgefunden. |
| Kaliningrad |
22.02.1858 |
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Ein Werkstattarbeiter erlitt in der Werkstatt auf dem Bahnhof Königsberg beim Aufbringen eines Treibriemens einen Bruch des Handgelenk-Knochens, |
| Kaliningrad |
27.02.1858 |
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Ein Werkstatt-Arbeiter erlitt in der Werkstatt auf dem Bahnhof Königsberg durch das Umschlagen einer Kuppelachse eine Quetschung des Unterschenkels. |
| Kaliningrad |
19.01.1861 |
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Beim Überschreiten der Geleise auf Bahnhof Königsberg geriet ein Werkstattarbeiter zwischen zwei Wagen und wurde so erheblich verletzt, daß er am nächsten Tage starb. |
| Kaliningrad |
21.03.1862 |
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Einem Lokomotivführer, der beim Zurücklegen des Steuerhebels auf Bahnhof Königsberg von der Maschine herunterstürzte, wurde die linke Hand abgefahren. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
20.07.1544 |
Albertus-Universität |
Gegründet von Herzog Albrecht I. von Brandenburg-Ansbach als lutherische Universität durch das Stiftungsdiplom "Scimus primam omnium in gubernatione curam Principum esse debere, ut vera Dei notitia late propagetur"; als erste Universität hat die Königsberger Universität weder ein Privileg des Kaisers noch eines des Papstes. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
17.08.1544 |
Albertus-Universität |
Einweihung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1560 |
Albertus-Universität |
Verleihung eines polnischen Privilegs durch den Jagiellonen-König Sigismund II. August |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1764 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Auf dem Grundstück der Straße Butterberg 3 wird eine Silberraffinerie betrieben. Friedrich der Große erteilt dem Schutzjuden Daniel Itzig 1764 auf dem Grundstück Butterbergstraße 3 die Genehmigung zur Anlegung einer Silber-Raffinerie. Die Gießerei umfaßt zunächst die alte Silberschmelze, die durch die Aufstellung eines Kupolofens erweitert wird. Das Wohnhaus von Charles Hughes, der aus Birmingham stammt, befindet sich auf dem Gelände der Oberlaak. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1782 |
Königsberger Octroirte Ostpreußische und Litthauische Zuckerraffinerie |
gegründet als Aktiengesellschaft |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1820 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Gustav Schnell kauft das Gebiet der Hinterhufen und nennt es, offenbar in Verehrung seiner Schwester Sophie Amalie Steimmig, geb.Schnell, "Amalienau" |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1825 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Der aus England zugewanderte Gießereifachmann Charles Hughes (*16.04.1781 +31.12.1839) betreibt die Silberschmelze. Er heiratet Maria Theodora Christine Schnell, die Schwester des erfolgreichen Königsberger Kaufmannes Gustav Schnell. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1826 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Die Silberraffinerie am Butterberg 3 wird von Maria Theodora Christine Hughes für 700 Taler erworben |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1827 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Gründung zur Erzeugung von Gußwaren und landwirtschaftlichen Maschinen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.05.1828 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Abschluß des Maskopie-Kontrakts (Vertrag für die Teilung von Gewinnen und Verlusten zwischen den drei Partnern) zwischen den Gründern, welcher als die Gründung der Union-Gießerei anzusehen ist. Laubmeyer und Dultz übernehmen die kaufmännische Leitung. Die Unternehmensleitung liegt bei Charles Hughes, der aus Birmingham stammt; er wohnt auf dem Gelände der Oberlaak. - Der Geschäftsvertrag wirkt sich zum Segen der Gründerfamilien und ihrer Nachkommen bis zum Beginn des 1. Weltkrieges aus, und nicht nur für diese, sondern auch für die zahlreichen Arbeiter und Angestellten des Unternehmens. |
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01.05.1828 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Gustav Schnell, Friedrich Laubmeyer und Carl-August Dultz, Söhne angesehener Königsberger Kaufleute und miteinander verschwägert, kommen überein, mit erspartem Kapital gemeinsam eine größere Eisengießerei zu gründen. Erwerb des Grundstückes Butterbergstraße Nr. 3 (seit 1764 die Silberschmelze des Schutzjuden Daniel Itzig) durch Frau Christine Hughes geb. Schnell, einer Verwandten des Hauptgründers. Die Gießerei umfaßt zunächst diese alte Silberschmelze, die durch die Aufstellung eines Kugelofens [Kupolofens?] erweitert wird. Hughes behält die technische Leitung bei, und Laubmeyer und Dultz kümmern sich um die kaufmännischen Belange. Gustav Schnell wird nicht erwähnt, dürfte aber im neuen Unternehmen eine entscheidende Rolle spielen. |
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13.01.1830 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die Firma führt ihren Ursprung zurück auf die seit dem 13. Januar 1830 bestehende "Metallspritzen- und Maschinenfabrik Leopold Steinfurt", die handwerksmäßig hydraulische Pressen, Schrauben, Pumpen, Spritzen und ähnliche Erzeugnisse herstellt. |
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März 1831 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Da der Platz in der der väterlichen Werkstatt in der Badergasse nicht ausreicht, wird zunächst ein Nachbargrundstück und anschließend ein danebenliegendes Grundstück gekauft. |
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1832 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Kauf eines weiteren Nachbargrundstücks im Bereich der Badergasse. Für die Grundstückswerwerbungen und die Beschaffung von Maschinen und Werkzeugen sind erhebliche Mittel erforderlich, die aus Freundes- und Verwandtenkreisen (dazu gehört auch der berühmte Astronom Bessel) in Form eines Darlehns von 1.000 Talern für 5% Zinsen beschafft werden können. |
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1833/1835 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Erwerbung der Grundstücke Oberlaak 2 - 5 |
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1833 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen zeigt auf der zweiten Kunst- und Gewerbeausstellung in Königsberg das Modell einer Dampfmaschine |
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1838 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Johann Philipp Schifferdeckers Onkel Ritzhaupt gibt seinem Neffen die Möglichkeit, in der erworbenen Brauerei in der Tuchmacherstraße in der Nähe des Königsberger Schlosses eine Brauerei für seine Zwecke einzurichten. Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten braut Schifferdecker untergäriges bayrisches Bier und hat damit großen Erfolg. |
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1838 |
Königsberger Maschinenfabrik Actien-Gesellschaft |
Gründung |
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1839 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Gründung des Ursprungsbetriebs, der "Brauerei Johann Philipp Schifferdecker" in Königsberg (Pr) |
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1839 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Tod von Charles Hughes |
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1839 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Übernahme der Unternehmensleitung durch Carl Steimmig |
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1842 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Übernahme der Unternehmensleitung durch Rudolf Steimmig (bis 1846) |
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1843 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Kauf eines neuen Grundstücks am Weidendamm, auf das der gesamte Betrieb verlegt wird. - Die Firma hatte für den Bau einer Gießerei auf dem in der Innenstadt gelegenen Gelände an der Badergasse keine Konzession erhalten. |
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1843-1845 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Bau einer neuen Maschinenwerkstatt auf dem neu erworbenen Grundstück am Weidendamm mit Schlosserei, Messinggießerei, Maschinen- und Kesselhaus sowie einer Gießerei mit zwei Kupolöfen. |
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07.10.1843 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Geburt von Heinrich Konrad Gaedeke. - Er wird 1906 Aufsichtsratsvorsitzender |
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31.08.1844 |
Albertus-Universität |
Grundsteinlegung für einen Neubau am Paradeplatz |
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Herbst 1844 |
Albertus-Universität |
Adolf Wiebe macht das Abitur am Gymnasium in Elbing und studiert ein Jahr an der Königsberger Universität |
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1845 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Umbenennung in "Union-Gießerei" |
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1845 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der großen Gewerbeausstellung für die Provinz Preußen. Ausgestellt werden 20 Erzeugnisse, darunter eine Dampfmaschine mit niedrigem Druck, ein (aus englischen Stahlplatten gefertigter) Kessel, ferner verschiedene Pumpen, hydraulische Pressen. Die Ausstellung bringt dem Werk großen Erfolg. |
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01.04.1846 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Der 33-jährige Maschinenbauer und Eisenfabrikant Gottfried Ostendorff wird in der Unternehmensleitung als Inspektor eingestellt. - Er stammt vom Hofe Ostendorff in der Bauerschaft Wendinghofen bei Kamen in Westfalen und kommt gerade von einem längeren Aufenthalt in England, Schottland und Irland zurück, wo er den ersten Bau von Schiffsmaschinen und Lokomotiven miterlebt und kennen gelernt hatte. |
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24.06.1847 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Gottfried Ostendorff heiratet in erster Ehe Bertha Schnell (*26.01.1823 +04.12.1863), die vierte Tochter des Mitinhabers und Kaufmanns Gustav Schnell, so daß Ostendorff auch familiär mit den Gründerfamilien verbunden ist. |
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1848 |
F. Gscheidel |
Gründung |
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1849 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bisher wurden bei der Union-Gießerei Dampfmaschinen bis 40 PS gebaut. Gottfried Ostendorff will nun solche von 150 PS bauen |
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02.08.1849 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Schifferdecker erwirbt im Dörfchen Ponarth ein kleines Gut mit Gasthaus, wo die Brauerei als Großbetrieb entsteht |
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1851 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Steinfurt kauft die 1848 durch einen Brand zerstörte und seitdem stillliegende Vulkan-Gießerei |
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01.11.1851 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der Betrieb der neu erworbenen, seit drei Jahren stilliegenden Vulkan-Gießerei wird teilweise wieder aufgenommen |
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Ende 1851 |
Gaswerk Königsberg |
Beschluß der Behörde über die Einführung der Gasbeleuchtung Ende des Jahres |
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1852 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Abschluß eines Vertrags, wodurch von den drei Eigentümern der Fabrik gemeinschaftlich mit Gottfried Ostendorff diesem die Vollmacht erteilt wird, im Namen der Firma zu zeichnen. Hiermit ist also Ostendorff nunmehr die ausschließliche Leitung des Werkes übertragen worden. Die übrigen Eigentümer ziehen sich von der direkten Unternehmensleitung zurück, und Ostendorff wird als Teilhaber aufgenommen. |
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10.11.1852 |
Gaswerk Königsberg |
Eröffnung |
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1853 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Verhandlungen zur Lieferung von Lokomotiven an die Königliche Ostbahn |
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Aug. 1853 |
Bahnbetriebswerk Königsberg (Pr) |
Beginn als Lokomotivstation |
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12.09.1854 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Vertragsabschluß mit der Königlichen Direktion der Ostbahn in Bromberg zur Lokomotivlieferung |
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05.06.1855 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Das erste Schiff mit einer 40-PS-Dampfmaschine läuft vom Stapel |
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05.12.1855 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Die erste Dampflokomotive (Achsfolge 1A1) der Union-Gießerei an die preußische Ostbahn wird ausgeliefert. Sie erhält den Namen "Gilge", entsprechend dem gleichnamigen ostpreußischen Ausflugsort am ebenfalls gleichnamigen 45 km langen südlichen Mündungsarm der Memel, und die Bahnnummer 43. Sie vermag 1800 Zentner Bruttolast bei einer Stundengeschwindigkeit von neun Preußischen Meilen (67,8 km/h) in einer Steigung von 1:200 (5 o/oo) zu befördern. |
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1856 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bestellung von zwei Lokomotiven für die Kreuz-Küstriner Bahn. Der Bau dieser Maschinen verzögert sich durch Schwierigkeiten bei der Materialbeschaffung (Bleche aus England) und durch das Auftreten von Seuchen wie Cholera. |
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1856 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Bau des ersten und einzigen Schiffs. Der Dampfer, gebaut im Auftrag der Regierung, hat 50 t Tragfähigkeit und läuft nach einer Bauzeit von nur 6 Monaten vom Stapel und absolviert seine Probefahrten zur Zufriedenheit der Auftraggeber. |
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1858 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Vom Auftrag durch die Ostbahn zur Lieferung von 25 Lokomotiven liefert die Union-Gießerei sechs Stück |
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1858 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Verkauf der verlustbringenden Gießerei |
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1860 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Bierausstoß: 20.000 t |
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20.07.1862 |
Albertus-Universität |
Der Neubau am Paradeplatz (Architekt: August Stüler) wird übergeben |
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10.10.1863 |
Ostpreußische Südbahn-Gesellschaft |
Gründung durch meist englische Kapitalgeber |
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1864 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der Schwiegersohn des Gründers, Fritz Heumann (+1835 +1905), tritt in die "L. Steinfurt" ein |
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15.02.1864 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Tod des Mitbegründers der Union-Gießerei, des Geheimen Kommerzienrats Gustav Schnell, der seit 1815 ein Ex- und Importunternehmen betrieb. Er war ein Mann von seltenen Charaktereigenschaften und Geistesgaben, ein königlicher Kaufmann, der Besten einer, wie die "Hartungsche Zeitung" in ihrem Nachruf ihn nennt. Fast 50 Jahre stand er seiner Firma vor. Sein Gesichtskreis ging weit über seine Geschäftssphäre hinaus. "Die Flaggen seiner Schiffe wehten in beiden Hemisphären und die Lokomotiven, welche aus der mit seinen Schwägern Dultz und Laubmeyer begründeten Union-Gießerei hervorgegangen, brausen über die eisernen Bahnen unseres Vaterlandes", findet sich in einem Nachruf. |
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23.05.1864 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Tod des Gründers Benjamin Leopold Steinfurt in Königsberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
ca. Herbst 1864 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Königsberg |
Karl Wichert beginnt nach seinem Maschinenbaustudium eine einjährige Ausbildung alss Werkstättenschlosser bei der Reparaturwerkstätte der Ostbahn in Königsberg |
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1865 |
E. Reinicke, Maschinenfabrik |
Gründung |
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1865/67 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Emil Callam bekleidet die Stelle eines Eisenbahn-Werkmeisters in Königsberg i.Pr. (unsicher, ob in der Hauptwerkstätte) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1865 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen nimmt unter Erweiterung der Anlagen den Bau von Eisenbahnwaggons auf. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1865 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das Werk erhält von der Königlichen Ostbahn den Auftrag zur Lieferung von 50 offnen Güterwagen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1865 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Fritz Heumann übernimmt die Leitung der Waggonfabrik nach dem Ableben seines Schwiegervaters |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1865 |
Wilhelm Bonn, Rudolf Boy Nachfolger |
Gründung |
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1866 |
Teerwerk Preußen GmbH |
Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1867 |
Bahnbetriebswerk Königsberg (Pr) |
Karl Wichert ist seit 1865 im Lokomotivfahrdienst, zunächst als Heizer und besteht 1867 seine Lokführerprüfung mit "sehr gut". Danach ist er vorübergehend als Werkmeister im Betriebe und in der Werkstätte tätig |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1867 |
Carl Joseph Kaufmann |
Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1867 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Ostendorff baut sich in Neuhäuser eine StrandVilla (bis 1945 in Familienbesitz). |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1867 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Auftrag zum Bau von 100 gedeckten Güterwagen für die Ostbahn und 50 Stück der selben Bauart für die Rheinisch-Westfälischen Eisenbahnen |
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1869 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Bierausstoß: 34.000 t |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1869 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Karl Wichert tritt als Assistent des Obermaschinenmeisters in den Dienst der Preußischen Staatsbahn in Königsberg. - Wenige Jahre später steigt er zum Maschinenmeister auf |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1869 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Gottfried Ostendorff erhält in Anbetracht seiner hervorragenden Leistungen auf dem Gebiete des Maschinenbaues den den Titel Königlicher Kommerzienrat. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1869 |
Wilhelm Bonn, Rudolf Boy Nachfolger |
Prämierung in Königsberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.06.1869 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Gründung der Vorgängerfirma "Kommanditgesellschaft auf Aktien Brauerei Ponarth E. Schifferdecker & Co." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
02.07.1869 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Verkauf der Brauerei; neue Firmierung: "Kommanditgesellschaft Brauerei Ponarth E. Schifferdecker & Co.". Anteils-Inhaber sind Eduard Georg Schifferdecker, der jüngere Bruder des Gründers, J. Ph. Schifferdecker (der nach Heidelberg zurückgeht), und Königsberger Kaufleute. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
Herbst 1869 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Elias Radok (*16.11.1840 in Kaladey (Böhmen) kommt auf Empfehlung von Borsig als Oberingenieur und Vertreter Ostendorffs nach Königsberg. - Er besuchte Schulen in Budweis, Linz und Prag und absolvierte dann ein Maschinenbaustudium an der Technischen Hochschule Prag (ab WS 1858/59; er wurde dort 1862 als Bester mit dem Reisestipendium der Gerstner-Stiftung ausgezeichnet) und war dann bei Borsig in Berlin tätig. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1870 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der 500. Wagen wird ausgeliefert |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1871 |
Königsberger Maschinenbau Actiengesellschaft Vulkan |
Von der in Aussicht gestellten Dividende von 15 % werden nur 5 % gezahlt |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1871 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft, die das gesamte Unternehmen von den Steinfurt'schen Erben für 80.500 Taler übernimmt und auf eigene Rechnunt fortführt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
05.1871 |
Königsberger Maschinenbau Actiengesellschaft Vulkan |
Die Eisengießerei "Vulkan" wird durch Carl Jacob, Adolf Samter und den Geheimen Kommerzienrat Moritz Simon in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 300.000 Thalern umgewandelt. Moritz Simon ist bedeuender Königsberger Bankier jüdischer Abstammung, auch bekannt durch dubiose Firmengründungen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1871 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
F. H. Heumann tritt als persönlich haftender Gesellschafter und alleiniger Geschäftsführer in die Firma ein, zunächst aufgrund eines zehnjährigen Vertrags, der später um fünf Jahre verlängert wird |
| Kaliningrad (Königsberg) |
um 1871 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das das Fabrikgelände nicht ausreicht, wird ein weiteres Grundstück am Weidendamm erworben |
| Kaliningrad (Königsberg) |
Herbst 1871 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Durch Blitzschlag entsteht ein großer Brand, bei dem ein erheblicher Teil des Werks zerstört wird. Der Schaden ist durch die Versicherung gedeckt und wird schnell behoben. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1871 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Gründung der Gesellschaft mit einem Grundkapital von Mark 900.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1871 |
Carl Joseph Kaufmann |
Produzierte im Jahre 1871 aus 24.000 Ctr. Rindvieh- und Pferdeharn 7.500 Ctr. Benzoësäure im Werte von 23.000 thlr. Absatzgebiet zur Hälfte Deutschland, dann zum größten Teil überseeische Länder |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1872 |
Königsberger Maschinenbau Actiengesellschaft Vulkan |
Von der in Aussicht gestellten Dividende von 15 % werden nur 8 2/3 % gezahlt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1872 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Lieferung des ersten Personenzugwagens: sechs Personenwagen der IV. Klasse für die Ostpreußische Südbahn |
| Kaliningrad (Königsberg) |
09.1872 |
Königsberger Maschinenbau Actiengesellschaft Vulkan |
Kapitalerhöhung auf 600.000 Thaler |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1873 |
Königsberger Maschinenfabrik und Eisengießerei M. & H. Magnus |
Medaillienverleihung auf der Weltausstellung Wien |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1873 |
Königsberger Maschinenfabrik und Eisengießerei M. & H. Magnus |
Medaillienverleihung in Königsberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1873 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der 1000. Wagen wird ausgeliefert |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1873 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
K. Gaedeke wird Kommanditist |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.10.1873 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Errichtung einer "Eisenbahn Commission zu Königsberg" durch königliche Ordre vom 30.04.1873 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
18.07.1874 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Feier zur Fertigstellung der 100. Lokomotive |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1875 |
Gebr. Franz |
Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1875 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Dem Unternehmen wird vom russischen Staat eine Medaille für gewerbliche Leistungen verliehen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1876 |
E. Nolde, Chemische Fabrik |
Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
23.04.1876 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Tod von Johann Gottfried Dietrich Wilhelm Ostendorff in Neuhäuser |
| Kaliningrad (Königsberg) |
07.06.1876 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Der größte Teil der Fabrik wird eingeäschert |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1877 |
J. O. Preuss Aktiengesellschaft |
Gründung der offenen Handelsgesellschaft "J. O. Preuss" |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1876/77 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Im Geschäftsjahr 1876/77 beträgt der Umsatz nur 128.000 Taler |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1880 |
G. Simony |
Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1880 |
Königsberger Maschinenfabrik und Eisengießerei M. & H. Magnus |
Verleihung der Großen ilbernen Medaille auf der Bromberger Gewerbeausstellung für Turbinenbau |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1880 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bis 1880 wurden 169 Lokomotiven ausgeliefert |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1880 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umbenennung der "Eisenbahn Commission zu Königsberg" in "Königliches Eisenbahnbetriebsamt zu Königsberg/Preußen" |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1881 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Steinfurt liefert die ersten Wagen für die neue Königsberger Pferdebahn (Spurweite 1435 mm) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
02.06.1881 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Umwandlung der Union-Gießerei in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1.080.000 Mark. Zum Vorstand der Aktiengesellschaft wird als technischer Direktor E. Radok und als kaufmännischer Direktor Arthur Ostendorff, der Sohn des 1876 verstorbenen Gottfried Ostendorff, bestellt; zum Vorsitzenden des Aufsichtsrates wurde erstmalig Rudolf Laubmeyer gewählt. - Die Vorbesprechungen über die Überführung der offenen Handelsgesellschaft in eine andere Gesellschaftsform fanden schon zu Lebzeiten Ostendorffs statt. Finanzielle Gründe lagen keineswegs vor, lediglich familiäre, also die Gründerfamilien selbst betreffende Gründe bezüglich der zukünftigen Nachfolge als Eigentümer. Die Aktien bleiben im Familienbesitz. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1882 |
Königsberger Maschinenfabrik und Eisengießerei M. & H. Magnus |
Medaillienverleihung in Moskau |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1882 |
Königsberger Maschinenfabrik und Eisengießerei M. & H. Magnus |
Medaillienverleihung in Rastenburg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1883/1884 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Bau des neuen Dienstgebäudes in der Bahnhofstraße |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1882/83 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Vom Geschäftsjahr 1882/83 an bessern sich die Geschäftsergebnisse deutlich. Der Umsatz steigt auf 933.000 Taler |
| Kaliningrad (Königsberg) |
22.04.1883 |
Elektrotechnische Ausstellung in Königsberg |
Eröffnung um 19.00 Uhr |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1884 |
Carl Siede G. m. b. H., Eisen, Eisenwaren, Röhren, Installationsbedarf |
Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1884 |
Königsberger Maschinenfabrik und Eisengießerei M. & H. Magnus |
Medaillienverleihung in St. Petersburg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.07.1884 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Abschluß des ersten Konzessionsvertrags mit dem Staat. Abgeschlossen: 25. Juli 1884 (vergl. auch: 16. Dezember 1899). Vertragsdauer: Unbeschränkt. Wesentlicher Inhalt: Der Staat kann die Bahn zu jeder Zeit gegen Zahlung des 25fachen Betrages der Durchschnittsdividende der letzten 5 Jahre mit allen Aktiven und Passiven erwerben. Nach der Konzessionsurkunde ist die Gesellschaft verpflichtet, das Unternehmen gegen dieselbe Entschädigung, mindestens aber gegen Zahlung des auf den Bau der Bahn verwendeten Anlagekapitals an den Staat oder an einen von der Staatsregierung bezeichneten Dritten abzutreten, wenn die Gesellschaft es ablehnt, die nach Ermessen der obersten Reichsbehörde gebotene Umänderung zu einer Vollbahn vorzunehmen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.07.1884 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Erteilung der Konzession für die Strecke Königsberg-Cranz; Länge: 28,42 km |
| Kaliningrad (Königsberg) |
13.08.1884 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von M 1.442.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1884/85 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Im Geschäftsjahr 1884/85 übersteigt der Umsatz die 1.000.000 Taler |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.11.1885 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter Übernahme der seit 11. Juni 1869 bestehenden Firma Kommanditgesellschaft auf Aktien Brauerei Ponarth E. Schifferdecker & Co. in Königsberg (Pr) mit einem Grundkapital von Mark 1.500.000,00. J. Ph. Schifferdecker wird Aufsichtsratsmitglied |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1885 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Eröffnung der Strecke Königsberg-Cranz als Nebenbahn |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1886 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Fritz Heumann wird Alleininhaber und betreibt das Werk auf eigene Rechnung. - Er erweitert das Unternehmen und baute Lackier- und Montagehallen und eine Holztrocknungsanlage. Er beteiligt sich an einem Lieferanten-Kartell unter 14 norddeutschen Waggonfabriken mit festen Bestellungen der königlich preußischen Eisenbahnverwaltung. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1887 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Gründung der offenen Handelsgesellschaft Carl Petereit hervor, gegründet von den Brüdern Carl und Arthur Petereit |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1890 |
F. Gscheidel |
Seither im Eigentum von Paul Gscheidel |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.06.1890 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Steinfurt ist Gründungsmitgied der "Norddeutschen Wagenbau-Vereinigung" (NWV), welche Vereinbarungen mit der preußischen Eisenbahnverwaltung trifft. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.10.1890 |
Städtisches Elektrizitätswerk Königsberg |
Inbetriebnahme als Fünfleiter-Werk, erbaut von Gebr. Naglo |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1910 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Georg Panck wird Oberingenieur der Union-Gießerei |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.06.1891 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
25 Jahre nach Beginn des Waggonbaues wird der 5000. Wagen wird ausgeliefert |
| Kaliningrad (Königsberg) |
24.06.1891 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Tod des kaufmännischen Direktors Arthur Ostendorff (*18.05.1850) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1891 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Nach dem Tod von Arthur Ostendorff wird Elias Radok alleiniger Direktor. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
12.04.1893 |
Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Ostdeutsche Kleinbahn-Akt.-Ges." in Bromberg mit einem Kapital von 4.000.000 Mark (später auf 2.500.000 Mark herabgesetzt) durch Friedrich Lenz |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1894 |
Albertus-Universität |
Jakob Amsler wird Ehrendoktor der Universität Königsberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1894 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Georg Panck erfindet das Dultz'sche Wechselventil für Verbundlokomotiven (D.R.P. 83386 und Zusatz-Patent D.R.P. 83925). Es ist ein dreisitziges Kolbenventil, das den Einlaß des Niederdruckzyinders entweder mit dem Frischdampf oder mit dem Auspuffdampf des Hochdruckzylinders verbindet. Das Zusatzpatent beschreibt die senkrechte Anordnung des Wechselventils im Dampfdom, in Verbindung mit dem Regler. |
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Okt. 1894 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Eintritt von K. Schulz in das Konstruktionsbüro für der Lokomotivbau der Union-Gießerei. Fortan ist sein Leben der Lokomotive gewidmet |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1895 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Sackheim |
Gründung unter dem Namen "Königsberger Zellstoff-Fabrik A.-G." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1895 |
Königsberger Zellstoff-Fabrik A.-G. |
Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1895 |
Königsberger Zellstoff-Fabrik A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1895 |
Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft |
Betriebseröffnung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1895 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Lieferung der ersten Kleinbahn-Tenderlokomotive und einer Schmalspur-Tenderlokomotive |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1895 |
Wilhelm Bonn, Rudolf Boy Nachfolger |
Erneute Prämierung in Königsberg |
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01.04.1895 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umwandlung des kgl. Eisenbahnbetriebsamtes in die "Königliche Eisenbahndirection zu Königsberg/Preußen" (KED Königsberg/Preußen) und Übernahme von Teilen der KED Bromberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.05.1895 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Konzession der Strecke Cranz-Cranzbeek; Länge: 2.2 km als normalspurige Nebenbahn |
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08.07.1895 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Eröffnung der Strecke Cranz-Cranzbeek |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1896 |
Kanalisation Königsberg-Lindenmarkt |
Bau der Pumpstation |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1896 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
K. Scharfenberg beginnt seine Arbeit in der Waggonfabrik Steinfurt in Königsberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
06.05.1896 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von M 1.600.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
12.08.1896 bis 17.03.1897 |
Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft |
Gegründet am 12. August 1896 bzw. 17. März 1897 in Elbing mit einem Kapital von 5.829.000 Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1897 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Errichtung eines Sudwerks |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1897 |
Emil Tippelt |
Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.08.1897 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Das Lagerhaus mit 39.000 t Inhalt wird in Betrieb genommen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1898 |
Königsberger Zellstoff-Fabrik A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kaliningrad (Königsberg) |
18.01.1898 |
Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1898 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Fritz Heumann nimmt seinen ältesten, 29jährigen Sohn Felix zu seiner Unterstützung als Prokurist ins Werk. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1899 |
Kanalisation Königsberg-Lindenmarkt |
Umbau der Pumpstation |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1899 |
Königsberger Zellstoff-Fabrik A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1899 |
Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft |
Änderung der Firma aus "Ostdeutsche Kleinbahn-Akt.-Ges." in "Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft" (beide noch in Bromberg) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1899 |
Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Gesellschaft übernimmt die von Lenz & Co. G. m. b. H. zu Berlin in Ostpreußen erbauten Eisenbahnen bzw. tritt in die Betriebsverträge dieser Firma ein. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1899 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Elias Radok wird anläßlich der Fertigestellung der 1000. Lokomotive zum Königlichen Kommerzienrat ernannt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1899 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der 10.000.Wagen wird ausgeliefert |
| Kaliningrad (Königsberg) |
13.03.1899 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Feier zum Anlaß des Baues der 1000. Lokomotive |
| Kaliningrad (Königsberg) |
12.04.1899 |
Fischhausener Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 1.011.000 Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
13.04.1899 |
Samlandbahn-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit Nachtrag vom 31. Mai 1899 und einem Kapital von 1.500.000 Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
17.04.1899 bis 29.04.1899 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Gegründet am 17. April bzw. 29. April 1899 mit Wirkung ab 1. April 1899 und einem Kapital von 1.305.000 Mark unter der Firma "Kohlen-Import und Steinkohlen-Brikett-Fabrik A.-G." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
15.05.1899 |
Fischhausener Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Konzession auf 120 Jahre ab Betriebseröffnung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
15.05.1899 |
Samlandbahn-Aktiengesellschaft |
Erteilung der Konzession auf 99 Jahre nach Betriebseröffnung. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
20.05.1899 bis 07.09.1899 |
Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft |
Betriebseröffnung am 20. Mai bzw. 7. September 1899 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
03.06.1899 |
Samlandbahn-Aktiengesellschaft |
Handelsgerichtlich eingetragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
06.12.1899 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Konzession der Strecke Cranz-Neukuhren; Länge: 18,03 km als normalspurige Nebenbahn |
| Kaliningrad (Königsberg) |
16.12.1899 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Abschluß des zweiten Konzessionsvertrags mit dem Staat, abgeschlossen: 16. Dezember 1899 (Zum Inhalt siehe: 25. Juli 1884) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.01.1900 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Eröffnung der Betriebswerkstätte Lyck |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1900 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Errichtung der neuen Betriebsinspektion (BI) Angerburg und Auflösung der BI Allenstein 4 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
23.06.1900 |
Insterburger Kleinbahnen und Niederungsbahn |
Erteilung der Betriebsgenehmigungen, auch für die meterspurige Kleinbahn Tilsit-Mikieten-Pogegen-Schmalleningken und die normalspurige Kleinbahn Heydekrug-Kolleschen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.06.1900 |
Insterburger Kleinbahnen und Niederungsbahn |
Gründung unter Beteiligung des preußischen Staats, der Provinz Ostpreußen, der Kreise Insterburg, Niederung, Ragnit und Tilsit sowie der Bahnbaugesellschaft "Lenz & Co." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.06.1900 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Gegründet auf 75 Jahre mit einem Kapital von 8.424.000 Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
26.06.1900 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
04.08.1900 |
Samlandbahn-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht lt. Hauptversammlungs-Beschluß vom 4. August 1900 um M 500.000,00 in 500 St.-Akt., dividendenberechtigt ab 1. Oktober 1900, begeben zu pari. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.10.1900 |
Fischhausener Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Betriebseröffnung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
20.12.1900 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Eröffnung der Strecke Cranz-Pobethen-Rantau |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1901 |
Kanalisation Königsberg-Ostbahnhof |
Vergrößerung des Pumpwerks und Aufstellung von zwei Gasmotoren |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1901 |
Kanalisation Königsberg-Vogelgasse |
Bau des Pumpwerks |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1901 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Entwurf einer 1'Cn2-Tenderlokomotive mit Krauss-Helmholtz-Gestell (Vorläufer der pr T 11) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.05.1901 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Eröffnung der Strecke Pobethen-Rantau-Neukuhren |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.08.1902 |
Insterburger Kleinbahnen und Niederungsbahn |
Betriebseröffnung der Insterburger Kleinbahnen: der westlichen Strecken über Warnaschein nach Trempen (32,3 km) und Abzweig nach Piontken (10,2 km) und der nördlichen Strecke |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.08.1902 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Die Union-Gießerei liefert die erste Heißdampflokomotive (Fabr.-Nr. 1222, die spätere 74 401). |
| Kaliningrad (Königsberg) |
12.08.1902 |
Insterburger Kleinbahnen und Niederungsbahn |
Betriebseröffnung der Kleinbahn Tilsit-Mikieten-Pogegen-Schmalleningken |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1903 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Baubeginn für eine große Montagehalle, einer elektrischen Zentrale, einer Holztrockenanlage und von Lagerplätzen für Rund- und Schnittholz für das neue Werk am Pregel-Ufer. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1903-1909 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Da im Stadtinnern einer erfolgreichen Weiterentwicklung sehr erhebliche Schwierigkeiten entgegen steht und kein Gleisanschluß vorhanden ist, wird die Fabrik nach einem günstigeren Terrain (89.000 qm, am rechten Pregel-Ufer, Kaufpreis: 3 Mark/qm) verlegt. Es entsteht hier ein neues, in jeder Beziehung modernes Werk. Dort unterhalb der Stadt am schiffbaren Pregel stehen eigene Ladebrücken mit 5 m Wassertiefe zum Löschen der wasserseitig ankommenden Materialien und ein Bahnanschluß an den Bahnhof Rathshof der Königsberg-Pillauer Bahn zur Verfügung. Der gesamte Bedarf an Maschinen- und Schmiedekohle, soweit er nicht per Bahn ankommt und direkt im Waggon auf den Fabrikhof gelant, wird nunmehr an den Ladebrücken aus den Schiffen in Empfang genommen und auf den Fabrikgleisen hereingeschafft. Die maschinelle Ausstattung der Waggopnfabrik umfaßt eine große Anzahl von Dampf- und Lufthämmern, Fallhämmern, Schmiedemaschinen, Pressen, Drehbänken, Fräs-, Bohr- und Hobelmaschinen, Werkzeugen für Preßluftberieb, elektrische Bohrmaschinen, Horizontal- und Vertikal-Gatter, Band- und Kreissägen uzws. Eine Einrichtung für selbsttätige Späneabsaugung sichert in den Werkstätten für Holzbearbeitung und der Tischlerei größte Sauberkeit. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1903 |
Wasserwerk Hardershof |
Lieferung von zwei Dampfpumpen durch A. Borsig |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1903 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Eröffnung der Betriebswerkstätte Korschen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
18.05.1903 |
Ostpreußische Südbahn-Gesellschaft |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 242,84 km und die Kaufsumme 46.024.000 Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
15.06.1903 |
Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft |
Verlegung des Sitzes der Gesellschaft von Bromberg nach Königsberg (Pr) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.07.1903 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Übernahme der "Ostpreußischen Südbahngesellschaft" mit insgesamt 281,6 km Streckenlänge |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.07.1903 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Übernahme der Nebenwerkstätte Marienburg i. Westpr. von der "Marienburg-Mlawkaer-Eisenbahn-Gesellschaft" |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.07.1903 |
Ostpreußische Südbahn-Gesellschaft |
Übernahme durch die Preußische Staatsbahn |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1904 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Sackheim |
Errichtung einer zweiten Zellstoffabrik auf gleichem Gelände |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1904 |
Königsberger Zellstoff-Fabrik A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1904 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der Sohn von Fritz Heumann Dr. Felix Heumann, wird Teilhaber. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1904 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Vom neuen Werk wrden die ersten vierachsigen Personenwagen abgeliefert |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1904 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Errichtung der Betriebswerkstätte Tilsit |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1904 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umwandlung der Nebenwerkstätte Marienburg i. Westpr. in eine Betriebswerkstätte |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1905 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Cosse |
Gründung als "Norddeutsche Cellulosefabrik A.-G." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1905 |
Franz Mühter |
Prämierung in Königsberg i. Pr. mit silberner Medaille |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1905/07 |
Kanalisation Königsberg-Lindenmarkt |
Vergrößerung durch Aufstellung von zwei Körting-Sauggasmotoren |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1905 |
Norddeutsche Cellulosefabrik A.-G. |
Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
27.11.1905 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Tod des Eigentümers der Waggonfabrik L. Steinfurt, Fritz Heumann |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1905 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Nach dem Tod von Fritz Heumann übernimmt sein Sohn Kommerzienrat Dr. h.c.Felix Heumann die Leitung der Firma, nachdem er ein Jahr zuvor Teilhaber geworden war. - Er hatte an der TH Berlin-Charlottenburg Maschinenbau studiert und wurde bei Siemens-Schuckert im Eisenbahnbereich ausgebildet. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1906-1907 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Cosse |
Erbauung des Werkes in den Jahren 1906/07 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1906 |
Städtisches Elektrizitätswerk Königsberg |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch A. Borsig |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.04.1906 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Gründung der GmbH der Firma "Waggonfabrik L. Steinfurt G.m.b.H." mit einem Stammkapital von 2.080.000 Mark in Erfüllung einer testamentarischen Bestimmung von Fritz Heumann. Das Stammkapital wird von den Erben übernommen, alleiniger Geschäftsführer wird der älteste Sohn des Verstorbenen, Felix Heumann. Die Fabrikanlagen der G. m. b. H. befinden sich im Innern der Stadt Königsberg. Heinrich Konrad Gaedeke, Bankier im Bankhaus Jacobi, Aufsichtsrat bei der Union-Gießerei, der Brauerei Ponarth, der Königsberger Vereinsbank und erster Konsul der USA in Königsberg sowie Industrieller, wird Aufsichtratsvorsitzender. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1907 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Errichtung der neuen Betriebswerkstätte Angerburg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1907 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Errichtung des Lokbf Mohrungen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1907 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Ankauf des Ritterguts Contienen (179 ha, am unteren Pregel gelegen), zum Zwecke der Verlegung der gesamten Anlage |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1907 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Durch Ankauf eines nahen Sägewerks mit ca. 80 000 qm großem Holzlagerplatz erfolgt eine erhebliche Erweiterung. Zum Sägewerk gehört ein großes Bassin zur Naß-Lagerung des Holzes, das überwiegend aus Ostpreußen und Rußland stammt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
21.05.1907 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Berufung von Fritz Rimrott als Präsident bei der Eisenbahndirektion Königsberg (bis 1908) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1908-1909 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Neubau des Gasthauses in Ponarth (Mark 180.000,00). |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1908 |
Norddeutsche Cellulosefabrik A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1908 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die Mittelpufferkupplung, Bauart Scharfenberg (D.R.P. Nr. 188845), für deren Fabrikation bei Steinfurt eine Spezialabteilung eingerichtet wurde, wird erstmals bei der Memeler Kleinbahn eingeführt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
24.02.1908 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Konzession vom 24. Februar 1908 auf 120 Jahre. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1908 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Auflösung der Betriebsinspektion Rastenburg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1908 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Errichtung der neuen Betriebsinspektionen (BI) Königsberg 3 und Lyck 2 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1908 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umzug der Hauptwerkstätte (HW) Königsberg für Lokomotiven nach Ponrath-Speichersdorf und Firmierung als "Werkstätteninspektion (WI) Königsberg i/Pr. a". Die HW Ponrath für Wagen wird als "Werkstätteninspektion (WI) Königsberg i/Pr. b" bezeichnet. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1908 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Übernahme der Strecke Bergfriede - Osterode i./Pr. von der ED Danzig |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1909 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Nachdem die Staatsbahn die Erprobung und Anwendung der Kupplung zunächst abgelehnt hatte, läßt sie Scharfenberg ab 1909 in der Waggonfabrik L. Steinfurt in Königsberg bauen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1909 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Einrichtung des Lokbf Pillau |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1909 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Einrichtung einer Maschineninspektion Tilsit |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1909 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Errichtung einer "Werkstätteninspektion Königsberg i.Pr." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.07.1909 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Errichtung einer Betriebsinspektion Lötzen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
24.11.1909 |
Fischhausener Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Nachtrag zur Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1910 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf M 744.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
vor dem 1. WK |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Karl Schulz befaßt sich mit Konstruktionsarbeiten und Versuchen zur Schaffung eines Kolbenschiebers, der, als Druckausgleicher zwischen den beiden Dampfkolbenseiten wirkend, im Leerlauf sowie beim Übergang vom Leerlauf zum Arbeitsgang und umgekehrt einen stoßfreien, ruhigen und widerstandslosen Lauf der Lokomotive bei geringster Geschwindigkeitsabnahme gewährleistet. (Vergl. die Patente von K. Nicolai) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1910 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Als letzte der Werkstätten wird die Eisen- und Metallgießerei von den alten Anlagen auf dem Weidendamm nach der neuen Fabrik verlegt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.02.1910 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umwandlung der Betriebsinspektion Gumbinnen in eine Betriebsnebeninspektion Gumbinnen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
30.03.1910 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Tod von Elias Radok an einem tückschen Leiden. An seinem Begräbnis nehmen alle Angestellten und Arbeiter teil. Es bildet sich ein Trauerzug von solcher Ausdehnung, wie ihn Köngisberg bis dahin nicht gesehen hat und auch später nicht wieder sieht. Radok wird auf dem Altstädtischen Friedhof an der Alten Pillauer Landstraße beigesetzt. Ein großer Findling, den man bei der Errichtung der neuen Fabrik am Pregel in Contienen fand, bedeckt sein Grab, das bei den Kampfhandlungen 1945 zerstört wird. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1910 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Karl Schulz wird die Leitung des Konstruktionsbüros für den Lokomotivbau der Union-Gießerei übertragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1910 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Nach dem Tode von Elias Radok übernehmen die Oberingenieure Georg Panck und Paul Fischer zusammen mit Regierungsbaumeister a.D. Max Hartung das Werk |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.07.1910 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umwandlung der Betriebsinspektion Heilsberg in eine Betriebsnebeninspektion Heilsberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.10.1910 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Eröffnung einer Betriebsnebeninspektion Ortelsburg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
26.11.1910 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umwandlung der Inspektionen in Ämter [z.B. aus Maschinen-Inspektion (MI) wird Maschinenamt (MA)] gemäß Erlaß vom 23.10.1910 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
Ende 1910 |
Städtisches Elektrizitätswerk Königsberg |
Gründung der "Elektricitätswerk und Straßenbahn Königsberg A.-G." als Pächterin unter Beteiligung der AEG, der E.L.G. und der Elektrobank. Der Pachtvertrag an die AEG läuft bis 1940. Die Stadt erhält außer dem Pachtzins eine Anzahl Vergünstigungen beim Strombezug. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1911 |
Fischhausener Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf M 1.097.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1911 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Errichtung der neuen Betriebswerkstätte Deutsch Eylau |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1911-1912 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Das Lagerhaus wird von ca. 39000 t Fassungsraum 1911/12 auf ca. 60000 t durch einen Erweiterungsbau vergrößert. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1911 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Auslieferung der 2000. Lokomotive |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1912 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Die Werft von Fechter wird durch die Union-Gießerei übernommen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1912 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Fertigstellung der neuen Fabrik; Areal: 142.000 qm, bebaute Fläche: 37.000 qm, mit den modernsten und zweckentsprechendsten Einrichtungen ausgestattet |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1912 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Georg Strahl wird Mitglied der Kgl. Eisenbahndirektion Königsberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.05.1912 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Karl Remy wechselt als Regierungsbaumeister von der Eisenbahndirektion Frankfurt(M) nach Königsberg (Pr.) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
17.05.1912 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Tod des Aufsichtsratsvorsitzenden Heinrich Konrad Gaedeke |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.09.1912 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Vertrag mit der Kleinbahn-Gesellschaft m. b. H., Groß-Raum - Ellerkrug: Laut Generalversammlung vom 25. September 1912 wird die Betriebsführung der normalspurigen Kleinbahn Groß-Raum-Ellerkrug (10.2 km) übernommen. Die Betriebsmittel werden von der Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft gestellt. Für den Betrieb der Kleinbahn erhält die Königsberg-Cranzer Eisenbahn eine jährliche feste Vergütung und 5 % Anteil am Reingewinn. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
02.04.1913 |
Königsberger Kühlhaus und Kristall-Eis-Fabrik Akt-Ges. |
Gründung mit einem Kapital von 600.000 Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
19.04.1913 |
Königsberger Kühlhaus und Kristall-Eis-Fabrik Akt-Ges. |
Eingetragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.07.1913 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umwandlung des Maschinenamtes Tilsit in ein Nebenmaschinenamt |
| Kaliningrad (Königsberg) |
13.12.1913 |
Insterburger Kleinbahnen und Niederungsbahn |
Betriebseröffnung der normalspurigen Kleinbahn Heydekrug-Kolleschen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1914 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Errichtung des Lokbf Lötzen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1914 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bau der von der "Union" entwickelten preußischen T 14 / T 14.1 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.05.1914 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Eröffnung der elektrischen Kleinbahn Tilsit - Mikieten durch die "Ostpreußischen Kleinbahnen AG" |
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20.06.1914 bis 30.06.1924 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird bis Ende Juni 1914 M 12.044.000,00 erhöht |
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03.08.1914 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Teilnahme von K. Remy am Ersten Weltkrieg als Leutnant/Oberleutnant bei der Preußischen Eisenbahnkomp. 4 (Kompanie-Offizier, teilweise Kompanie-Führer). - Von 1916 bis 1918 ist er Verbindungsoffizier beim Bulgarischen Feldeisenbahnchef und wird zum Hauptmann der Reserve befördert. |
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1915 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das Werk bekommt mehr Arbeitskräfte durch die Zuführung von Kriegsgefangenen und Hilfsdienstpflichtigen. Trotz wachsender Schwierigkeiten bei der Materal- und Brennstroffversorgung kann der Betrieb bis Kriegsende aufrecht erhalten werden. |
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15.11.1915 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Fritz Radok tritt in die Waggonfabrik ein. Bald nach dem Eintritt erhält er Prokura und ist gemeinsam mit Felix Heumann, dem Vorstandsvorsitzenden, kaufmännischer Direktor. |
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1916-1917 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Cosse |
Errichtung einer Sulfitspiritus-Anlage |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1918 |
Engelhardt-Brauerei Königsberg Nm. G. m. b. H. |
Gegründet |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1918 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Gleichstellung der Vorzungs- und Stamm-Aktien, sowie Erhöhung des Kapitals um M 256.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
06.07.1918 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Kohlen-Import und Steinkohlen-Brikett-Fabrik A.-G." in "Kohlen-Import A.-G." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.10.1918 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umwandlung des Eisenbahn-Maschinenamtes (MA) Lyck in ein Maschinennebenamt |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1919-1924 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Modernisierung der Fabrikanlagen durch Anschaffung zeitgemäßer Apparate. |
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1919 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Die Belegung des Speichers erfolgt in den Jahren nach dem Kriege 1914/18 nur vorübergehend bei guten ostpreußischen Ernten bis höchstens ca. 45 000 t, weil die Zufuhren von russischem Getreide, wie sie vor dem Kriege am hiesigen Platz vorhanden sind, gänzlich ausbleiben. |
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24.01.1919 |
Ostpreußische Heimstätte G. m. b. H. und Ostpreußische Bau- und Siedlungsgesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
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18.06.1919 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Gründung unter Übernahme der seit 1887 als offene Handelsgesellschaft Carl Petereit bestehenden Firma und gleichzeitiger Angliederung an den Rückforth-Konzern mit einem Grundkapital von M 300.000,00, das jetzt RM 550.000,00 beträgt. |
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30.09.1919 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Rückumwandlung aller Nebenämter zu normalen Eisenbahnämtern |
| Kaliningrad (Königsberg) |
24.10.1919 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Einrichtung des Korridorverkehrs zwischen Ostpreußen und dem Altreich über polnisches Staatsgebiet |
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1920 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Cosse |
Übernahme durch die "Koholyt A.-G." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1920 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Sackheim |
Angliederung an die "Koholyt Aktien-Gesellschaft" |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1920 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Paul Fischer tritt aus gesundheitlichen Gründen von der Unternehmensleitung zurück |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1920 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Da aufgrund der Reparationsleistungen an das Ausland die abgegebenen Wagen dringend ersetzt werden müssen, erlebt das Werk einen kurzen Aufschung |
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1920 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der 25.000. Wagen wird ausgeliefert |
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10.01.1920 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Übernahme der deutsch gebliebenen Gebiete östlich von Danzig von der aufgelösten KED Danzig mit folgenden Strecken: * Marienburg i. Westpr. - Güldenboden; Marienburg i. Westpr. - Landesgrenze südlich Alteiche; Marienburg i. Westpr. - Landesgrenze südlich Garnsee; Neuhofen (Weichsel) - Marienwerder - Riesenburg; Marienwerder - Freystadt (Westpr.); Riesenburg - Landesgrenze westlich Deutsch Eylau; Riesenburg - Miswalde |
| Kaliningrad (Königsberg) |
10.01.1920 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Gründung "Ostpreußische Kraftwerke A.-G." und der "Überlandzentrale Ostpreußen A.-G." mit einem Grundkapital von M 10.000.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
20.01.1920 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Gründung des "Seedienstes Ostpreußen" auf Grund der Abtretung der Ostbahn im Streckenabschnitt Schneidemühl - Bromberg - Thorn - Deutsch Eylau (ausschl.) an Polen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
26.01.1920 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Vorübergehende Schließung der Hauptwerkstätte Königsberg (Pr) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
29.01.1920 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Einrichtung einer Schiffahrtsverbindung Swinemünde - Pillau |
| Kaliningrad (Königsberg) |
29.01.1920 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Schließung des Streckenabschnitts Schneidemühl - Bromberg - Thorn - Deutsch Eylau (ausschl.) für den deutschen Bahnverkehr |
| Kaliningrad (Königsberg) |
02.1920 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Abtretung des nördlich der Memel gelegenen Gebietes (auch Memelgebiet genannt) infolge des Versailler Vertrages vom 28. Juni 1919, u.a. in seiner Festlegung der neuen Grenzen Ostpreußens (Artikel 28) und dessen Unterstellung einer franz. Verwaltung (Schutzherrschaft) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
26.04.1920 |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umbenennung der "Königlichen Eisenbahndirection zu Königsberg/Preußen" in "Eisenbahndirektion Königsberg/Pr." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
30.11.1920 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um 89.000.000 Mark (an die Gründer) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1921 |
E. Glück Nachf. G. m. b. H. |
Gegründet |
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1921 |
Krages & Kriete GmbH, Furnier und Sperrholzwerk |
Kauf des Sperrholzwerks "J. Pick" durch "Louis Krages" in Bremen und Umfirmierung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1921 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Die Verlagerung der Gießerei und der Maschinenbauabteilung von der Oberlaak nach Contienen ist abgeschlossen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
02.01.1921 |
J. O. Preuss Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter Übernahme der offenen Handelsgesellschaft J. O. Preuss mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
23.02.1921 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das Kapital der GmbH wird auf M 5.200.000,00 erhöht. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
19.03.1921 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um 1.000.000 Mark (an die Gründer) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
19.03.1921 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Vereinigung der "Ostpreußische Kraftwerke A.-G." und der "Überlandzentrale Ostpreußen A.-G." unter dem Namen "Ostpreußenwerk A.-G." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1921 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Übernahme des früheren städtischen Kraftwerks Gumbinnen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
30.05.1921 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um 50.000.000 Mark, übernommen vom Freistaat Preußen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
17.12.1921 |
Holzwarenfabrik Königsberg G. m. b. H. |
Gegründet |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1922 |
Teerwerk Preußen GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.05.1922 bis 31.12.1922 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Von Mai bis Dezember werden nur noch 36 Lokomotiven und 10 Kessel geliefert |
| Kaliningrad (Königsberg) |
13.05.1922 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um 50.000.000 Mark, übernommen von der Provinz Ostpreußen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
12.08.1922 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Gründung der "Überlandwerk Königsberg G. m. b. H." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
22.09.1922 |
Ostdeutsche Revisions- und Treuhand-Aktiengesellschaft |
Gründung als "Rückforth Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 1 Million Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.10.1922 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Gründung der "Überlandwerk Gumbinnen G. m. b. H." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
18.10.1922 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Gründungsversammlung zur Umwandlung der GmbH in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. April 1922 unter Übernahme der Firma "Waggonfabrik L. Steinfurt G.m.b.H." mit einem Grundkapital von M 14.000.000,00, davon M 2.000.000,00 Vorzugsaktien mit dreifachem Stimmrecht. Fritz Radok wird in der Aktiengesellschaft in den Vorstand gewählt. Die AG übernimmt die gesamten zum Betrieb des Werks erforderlichen Grundstücke. Die übrigen Liegenschaften verbleiben bei der GmbH unter dem Namen "Heumannsche Vermögensverwaltung L. Steinfurt GmbH" im Besitz der Familie. Karl Scharfenberg gründet zusammen mit Steinfurt und Busch, Bautzen, in Berlin die "Scharfenberg-Kupplung AG" |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1923 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Fusion mit der "Brauerei Wickbold A.-G.", Königsberg. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1923 |
Apparate- und Fahrzeugbau Ostland-Werke GmbH |
Gründung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1923 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Um das Unternehmen auf eine breitere Grundlage zu stellen, wird im Februar 1923 die Firma Gebr. Kurreck Aktiengesellschaft als Tochtergesellschaft angeschlossen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1923-1924 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Verkauf der Beteiligungen an der Ferd. Rückforth Nachf. A.-G., Stettin, und Ostdeutsche Hefewerke A.-G., Tilsit. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1923 |
Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 2.171.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1923 |
Königsberger Kühlhaus und Kristall-Eis-Fabrik Akt-Ges. |
Kapital erhöht bis 1923 auf M 10.000.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1923 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung bis 1923 auf M 35.288.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1923 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Nach Einstellung der Reparationslieferungen gibt es so gut wie keine Aufträge von der Reichsbahn |
| Kaliningrad (Königsberg) |
09.01.1923 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Tod von Georg Panck in Königsberg /Pr. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1923 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Nach dem Tod von Georg Panck übernimmt Max Hartung die Werksleitung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
10.02.1923 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Gründung der "Überlandwerk Osterode G. m. b. H." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
17.02.1923 |
Ostdeutsche Revisions- und Treuhand-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
06.03.1923 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Durch Beschluß der außerordentlichen Hauptversammlung vom 6. März 1923 wird das Grundkapital um Mark 12.000.000,00 auf M 26.000.000,00 erhöht. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
30.07.1923 |
Ostpreußische Glashandels-Aktien-Gesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 10.000.000 Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
10.1923 |
R. Tagmann Straßenbau G. m. b. H. |
Gegründet |
| Kaliningrad (Königsberg) |
06.10.1923 |
Ostpreußische Glashandels-Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.10.1923 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um 400.000.000 Mark, übernommen vom Reich und von Preußen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1924-1925 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Errichtung einer neuen Flaschenbierfüllanlage. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1924 |
Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft |
Kapitalumstellung von M 8.000.000,00 auf RM 4.000.000,00 in 4500 Vorzugsaktien und 3500 Stammaktien zu RM 500,00 durch Herabsetzung des Aktien-Nennwertes von M 1.000,00 auf Reichsmark 500,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1924 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 auf RM 800.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1924 |
Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 2.500.000,00 auf RM 1.250.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1924 |
Ostpreußische Glashandels-Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 10.000.000,00 auf RM 5.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1924 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Kapitalumstellung auf RM 24.701.600,00 (10 : 7) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1924 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bau der Eisenbahnbrücke über die Drewenz bei Wormditt/Ostpr. durch die Union-Gießerei |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1924 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bau der Insterbrücke bei Georgenburg/Ostrpr. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
12.01.1924 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Kohlen-Import A.-G." in "Kohlen-Import und Königsberger Reederei A.-G." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
06.02.1924 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Inbetriebsetzung des Kraftwerks Friedland |
| Kaliningrad (Königsberg) |
19.03.1924 |
Kolonialwaren-A.-G. |
Aufgelöst laut Hauptversammlung vom 19. März 1924. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.03.1924 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Inbetriebsetzung des Kraftwerks Gr. Wohnsdorf |
| Kaliningrad (Königsberg) |
26.06.1924 |
Neue Heimat |
Gegründet unter der Firma "Ostdeutsche Spar- und Bau-A.-G. für Beamte, Angestellte und Arbeiter "Osba"" mit einem Kapital von 50.000 Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
30.06.1924 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Insterburger Kleinbahn-A.-G." in Insterburg; alsdann die Pillkaller, Treuburger, Königsberger, Wehlau-Friedländer, Rastenburger und Lycker Kleinbahn-Gesellschaften aufgenommen. Firma geändert in "Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft" und Sitz nach Königsberg (Pr) verlegt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
10.09.1924 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 10. September 1924 beschließt Rückkauf der M 2.000.000,00 Vorzugsaktien. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
07.10.1924 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Erteilung des deutschen Patents (D.R.P. 403.876) "Mehrteiliger Druckausgleichkolbenschieber, insbesondere für Lokomotiven" für Druckausgleich-Kolbenschieber an Kurt Nicoloai ----- Lt. [Lokomotive (1939) 198] (Version zur NS-Zeit, Würdigung von Karl Schulz, 45 Jahre Lok.-Konstrukteur): Der Druckausgleich-Kolbenschieber Nicolai wird 1924 von der Union-Gießerei herausgebracht und zum Patent angemeldet |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.10.1924 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Das bis auf M 600.000.000,00 erhöhte Kapital wird auf RM 6.000.000,00 (100 : 1) umgestellt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
15.12.1924 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 15. Dezember 1924 erfolgt die Kapitalumstellung von Mark 24.000.000,00 Stammaktien auf RM 2.400.000,00 durch Abstempelung des Nennwertes der Aktien von bisher M 1.000,00 auf Reichsmark 100,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1925 |
Königsberger Kühlhaus und Kristall-Eis-Fabrik Akt-Ges. |
Umstellung des Kapitals auf RM 490.000,00 (Stammaktien 20 : l, Vorzugsaktien 40 : 1) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1925 |
Ostdeutsche Revisions- und Treuhand-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 50.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1925 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 560.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.03.1925 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Der Lokomotiv-Anteil beträgt 19,5 Anteile |
| Kaliningrad (Königsberg) |
17.03.1925 |
Neue Heimat |
Eingetragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
17.03.1925 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf RM 9.900.000,00 erhöht. Die Aktien werden von Viag, Preußenelektra, Provinz und 25 Kreisen übernommen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
31.03.1925 |
Fischhausener Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 31. März 1925 Umstellung des Aktienkapitals von M 1.097.000,00 auf RM 767.900,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
31.03.1925 |
Samlandbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 31. März 1925 Umstellung des A.-K. in unveränderter Höhe auf Reichsmarkwährung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1925 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Mit Wirkung vom 1. April 1925 wird die Tochtergesellschaft, die "Poseidon Schiffahrtsgesellschaft m. b. H.", in das Unternehmen eingegliedert und im Zusammenhang hiermit die Firma geändert. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
18.07.1925 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Kohlen-Import und Königsberger Reederei A.-G." in "Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft" |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.1925 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Dr.-Ing. e.h. Paul Brehm tritt in die Werksleitung ein. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1926 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Aufnahme einer Hypothek von Reichsmark 700.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1926 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Umbau des Sudhauses mit neuer Sudwerksanlage. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1926 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Die Zweigniederlassung in Memel wird infolge der politischen Verhältnisse aufgelöst und die Tochtergesellschaft Gebr. Kurreck A.-G., Königsberg, liquidiert. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1926 |
Königsberger Zellstoff-Fabrik A.-G. |
Anschluß an die Koholyt-Werke, Wesseling |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1926 |
Norddeutsche Cellulosefabrik A.-G. |
Anschluß an die Koholyt-Werke, Wesseling |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1926 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bau der Hubbrücke des Holzhafens der Staatswerft in Pillau durch die Union-Gießerei |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1926 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bau der Passarge-Brücke der Strecke Schlobitten-Wormditt durch die Union-Gießerei |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1926 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Scharfenberg kehrt als Oberingenieur zur Waggonfabrik L. Steinfurt zurück |
| Kaliningrad (Königsberg) |
09.04.1926 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf RM 18.000.000,00. Die Aktien werden von Viag, Preußenelektra, Provinz und 5 Kreisen übernommen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
15.09.1926 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 15. September 1926 Herabsetzung des Aktienkapitals um RM 400.000,00 auf RM 2.000.000,00 durch Einziehung von Vorrats-Stammaktien. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.10.1926 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Liquidierung der drei Überlandwerke (Königsberg, Gumbinnen und Osterode) und deren Vereinigung mit dem Ostpreußenwerk. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
04.11.1926 |
Landwarengroßhandel und Lagerei Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 100.000 Mark. Die Gesellschaft geht hervor aus der offenen Handelsgesellschaft "Raeder & Malbin" in Königsberg (Pr). |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1927 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Bau einer neuen Trebertrocknungsanlage; |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1927 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Errichtung eines Gärkellergebäudes und Belegung mit modernen Großgefäßen (Tanks) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1927 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Erwerb eines Grundstücks in Zinten und Ausbau zur Niederlage. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1927 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Kauf eines Grundstückes in Königsberg, Kaiserstraße |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1927 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Verkauf von nom. RM 126.080,00 Vorratsaktien. Der Erlös von nom. RM 216.011,35 wird dem gesetzlichen Reservefonds zugeführt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1927-1928 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Inbetriebnahme einer Mineralwasser-Anlage, Beschaffung neuer Fässer und Maschinen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1927 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Das Werk erhält zunächst keine Lokomotivquoten von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Dies führt zu starken wirtschaftlichen Problemen in der Firma. 1927 erhält die Union Gießerei im Rahmen der "Ostlandhilfe" noch Aufträge zum Bau der DRG-Baureihen 64 (40 Stück) und 80 (7 Stück). |
| Kaliningrad (Königsberg) |
06.01.1927 |
Landwarengroßhandel und Lagerei Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
24.06.1927 |
Elektrizitäts-Kredit-Genossenschaft e. G. m. b. H. |
Gegründet |
| Kaliningrad (Königsberg) |
18.10.1927 |
Ostdeutsche Handelskredit A.-G. |
Gegründet unter der Firma "Absatzfinanzierung Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 100.000 Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
14.11.1927 |
Ostdeutsche Handelskredit A.-G. |
Eingetragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
09.12.1927 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Die Hauptversammlung vom 9. Dezember 1927 beschließt Einziehung von nom. RM 400.000,00- Verwertungsaktien, die sich im Besitze des Rückforth-Konzerns befanden. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1928 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 400.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1928 |
Neue Heimat |
Erhöhung des Kapitals um RM 120.000,00 auf RM 170.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.01.1928 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Übernahme der "Landkreis-Elektrizitäts-Versorgung Elbing G. m. b. H." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1928 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Aufnahme einer 6-%-Dollaranleihe von 1928. Betrag: $ 3.500.000,00 = RM 14.700.000,00. Tilgung: ab 1931 aus einem Tilgungsfonds, der ausreicht, die Anleihe spätestens bis zum 1. Juni 1953 zurückzuzahlen (ca. 2.1 % + ersparter Zinsen, durch Rückkauf zu oder unter 100% oder durch Verlosung zu 100 %). Die Anleihe kann auch jederzeit mit 60tägiger Frist zurückgezahlt werden. Sicherheit: Grundschuld-Sicherheit von 6.322,581 kg Feingold und Bürgschaft von Viag und Preußenelektra. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1928 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um Reichsmark 190.400,00, weiter um RM 705.600,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
15.03.1928 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung auf RM 24.000.000,00. Die Aktien werden von Viag, Preußenelektra, Provinz und 1 Kreis übernommen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
29.03.1928 |
Empfangsgebäude Königsberg (Pr) Nordbahnhof G. m. b. H. |
Gegründet |
| Kaliningrad (Königsberg) |
29.03.1928 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Aufnahme einer Anleihe von RM 1.000.000,00; (Aufnahme: Reichsmark 800.000,00) bei der Pensionskasse Deutscher Privateisenbahnen; Zinssatz 6 %; Tilgung: 1 % + ersparter Zinsen; Laufzeit: 33 Jahre |
| Kaliningrad (Königsberg) |
29.03.1928 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Beteiligung mit RM 250.000,00 an der neu gegründeten "Empfangsgebäude Königsberg (Pr) -Nordbahnhof G. m. b. H." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
29.03.1928 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Durch Beschluß der Generalversammlung vom 29. März 1928 wird die Betriebsführung auf die Dauer von 10 Jahren der "Ostdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft" in Königsberg (Pr) übertragen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
08.09.1928 |
Ostpreußische Fleischwarenwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 3.600.000 Mark |
| Kaliningrad (Königsberg) |
22.09.1928 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme des Kraftwerks Elbing |
| Kaliningrad (Königsberg) |
05.10.1928 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Infolge Änderung der Linienführung der Reichsbahnstrecke Königsberg-Labiau wird im Laufe des Jahres die Ersatzstrecke Königsberg-Rothenstein gebaut und am 5. Oktober 1928 in Betrieb genommen. Die Reichsbahnstrecke Königsberg-Nordbahnhof-Rothenstein läuft nunmehr parallel zu der entsprechenden Strecke der Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft. Die Bahnhöfe Königsberg-Nord, Maraunenhof, Rothenstein werden mit der Reichsbahn gemeinschaftlich benutzt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
10.11.1928 |
Ostpreußische Fleischwarenwerke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1928 |
Bahnbetriebswerk Königsberg (Pr) |
Ausmusterung der 38 1015 im Bw Königsberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1929-1930 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Anschaffung von Tanks und Abfüllmaschinen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1929-1930 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Erwerb eines Grundstückes in Tapiau und Ausbau zu einer Niederlage |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1929 |
Neue Heimat |
Erhöhung des Kapitals um RM 30.000,00 auf RM 200.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1929 |
Ostpreußische Glashandels-Aktien-Gesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 45.000,00. Das Grundkapital RM 5.000,00 in 50 Aktien zu RM 100,00 wird in 5 Aktien zu RM 1.000,00 umgewandelt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1929 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bis zur Werksschließung wurden insgesamt etwa 2840 Lokomotiven geliefert. Die zuletzt gebaute Lokomotive ist die 64 224 mit der Fabr.-Nr. 2842. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
29.06.1929 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Aufnahme von RM 200.000,00 der 1.000.000-Mark-Anleihe (s. 29.03.1928) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
08.08.1929 |
Elektro-Vertrieb Ostpreußen G. m. b. H. |
Gegründet |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1930-1931 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Durch Anschaffungen in den letzten Jahren werden die Betriebseinrichtungen in jeder Beziehung technisch vervollkommnet; mit der im Jahre 1930/31 erfolgten Belegung einer weiteren Abteilung des Lagerkellers mit Tanks ist diese Einrichtung zum Abschluß gekommen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1930 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Cosse |
Anschluß an die Feldmühle |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1930 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Sackheim |
Anschluß an die Feldmühle |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1930 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Der Zweck der Gesellschaft wird auf den Betrieb von Autobuslinien ausgedehnt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1930 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um Reichsmark 294.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1930 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Das Unternehmen geht in Konkurs |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1930 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Im Jubiläumsjahr wird der 30.000. Wagen ausgeliefert |
| Kaliningrad (Königsberg) |
07.03.1930 |
Königsberger Kühlhaus und Kristall-Eis-Fabrik Akt-Ges. |
Lt. Hauptversammlung vom 7. März 1930 Umwandlung der Vorzugs-Aktien in Stamm-Aktien und Erhöhung des Aktienkapitals um RM 10.000,00, zu pari begeben. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
17.03.1930 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Der Betrieb wird seither als Zweigwerk der "F. Schichau GmbH" geführt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
28.03.1930 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf RM 26.000.000,00 erhöht. die Aktien werden von Viag, Preußenelektra und der Provinz übernommen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
12.04.1930 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Umzug in das neue Verwaltungsgebäude, General-Litzmann-Straße 15 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
09.05.1930 |
Königsberger Hartungsche Zeitung und Verlags-Druckerei, Gesellschaft auf Actien |
Das Konkursverfahren wird aufgehoben (Schlußtermin). |
| Kaliningrad (Königsberg) |
14.06.1930 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Aufnahme einer Anleihe von RM 500.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
14.06.1930 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Die Generalversammlung vom 14. Juni genehmigt die Erhöhung des Grundkapitals um maximal RM 600.000,00 auf maximal RM 1.800.000,00 unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechtes der Aktionäre. Ferner wird die 1928 aufgenommene Anleihe um RM 500.000,00 erhöht |
| Kaliningrad (Königsberg) |
um 1931 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Vollständige Übernahme durch F. Schichau, Elbing, als Schichau-Werft, Königsberg. - Der Schiffbau geht weiter - nach 1945 unter russischer Leitung. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
09.01.1931 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Die Hauptversammlung vom 9. Januar 1931 beschließt Einziehung von nom. RM 32.000,00 Verwertungsstammaktien. Die gesamten RM 68.000,00 Vorzugsaktien werden zur Rückzahlung am 1. Oktober 1931 gekündigt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
20.04.1931 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Eröffnung des Kraftfahrbetriebs Königsberg-Nadrau-Cranz |
| Kaliningrad (Königsberg) |
14.06.1931 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Die Erhöhung des Grundkapitals (vergl. 14.06.1930) wird fristgemäß bis zum 14. Juni 1931 um RM 400.000,00 auf RM 1.600.000,00 durchgeführt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
08.1931 |
Ostpreußische Fleischwarenwerke Aktiengesellschaft |
Infolge Versagens der Absatzmöglichkeiten nach dem Reich wird der Berieb im August 1931 vollständig stillgelegt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.09.1931 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Die ao. Hauptversammlung vom 11. September 1931 genehmigt den Abschluß eines Interessengemeinschaftsvertrages mit der Firma "Hugo Stinnes G. m. b. H.", Mülheim/Ruhr. Das Abkommen tritt am 1. Januar 1931 in Kraft und umfaßt die Regelung der gesamten Geschäfte beider Gesellschaften. Die wirtschaftliche und rechtliche Selbständigkeit der Kohlen-Import bleibt unverändert aufrechterhalten. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1932-1933 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Die eisernen Kühlschiffe werden durch kupferne ersetzt. Ein neuzeitliches Trebergefäß wird im Sudhaus aufgestellt, die Maisch- und Bierpfannen durch Einbauten technisch verbessert, der Fuhrpark um zwei Lastkraftwagen vermehrt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1932-1933 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Im Laufe des Jahres 1932/33 gelangte an Stelle des alten, im Jahre 1897 errichteten Sudwerkes ein neues Doppel- Sudwerk für je 70 Zentner Malzschüttung zur Aufstellung. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1932 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals von RM 26.451.600,00 auf RM 26.187.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
02.01.1932 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Infolge Gesamtkündigung zum 2. Januar 1932 gelangten sämtliche aufgewerteten Teilschuldverschreibungen zur Einlösung. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
16.02.1932 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Die Hauptversammlung vom 16. Februar 1932 genehmigt eine weitere, bereits erfolgte, nochmalige Herabsetzung des Grundkapitals um RM 100.000,00 durch Einziehung von Stammaktien. Diese Aktien werden von der Treuhandund Verwaltungs-Akt.-Ges. Stettin unentgeltlich zur Verfügung gestellt. Die freiwerdenden Beträge von insgesamt RM 200.000,00 werden zu Sonderabschreibungen verwendet. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
03.03.1932 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Die außerordentliche Generalversammlung vom 3. März 1962 beschließt eine Herabsetzung des Stammaktienkapitals in erleichterter Form um 10 % durch Einziehung von nom. RM 175.000,00 eigenen Stammaktien. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
30.03.1932 |
Ostdeutsche Handelskredit A.-G. |
Lt Hauptversammlung vom 30. März 1932 Herabsetzung des Kapitals auf RM 90.000,00 durch Einziehung von RM 10.000,00 Aktien aus eigenem Besitz. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
31.03.1932 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Gemäß Verschmelzungsvertrag vom 31. März 1932, der von der ordentlichen Hauptversammlung der Gebr. Kurreck Aktiengesellschaft in Liquidation in Königsberg (Pr) vom 26 April 1932 genehmigt wird, wird das Vermögen der Gebr. Kurreck Aktiengesellschaft in Liqu. als Ganzes unter Fortfall der weiteren Liquidation mit Wirkung vom 29. Februar 1932 ab auf die Gesellschaft gegen Gewährung von je nom. RM 20,00 Aktien der Carl Petereit Aktiengesellschaft für je nom. RM 100,00 Aktien der Gebr. Kurreck Aktiengesellschaft i. Liqu. übertragen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
31.03.1932 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Per 31. März 1932 zieht die Gesellschaft nom. RM 200.000,00 eigene Aktien ein. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
09.06.1932 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Tod des langjährigen Leiters, Kommerzienrat Felix Heumann, in Königsberg. - Seine beiden Söhne Friedrich und Max treten an seine Stelle |
| Kaliningrad (Königsberg) |
29.12.1932 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 29. Dezember 1932 genehmigt den in den letzten sechs Monaten erfolgten Erwerb von RM 42.000,00 eigenen Aktien und beschließt die Einziehung dieser Aktien und Herabsetzung des Grundkapitals um diesen Betrag. Der dabei erzielte Buchgewinn in Höhe von RM 33 004.60 wird der gesetzlichen Reserve zugeführt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1932 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Der dem Bahnunternehmen angegliederte Kraftfahrbetrieb Königsberg-Nadrau-Cranz wird nach einem Jahr Betriebsdauer zunächst vorübergehend eingestellt, da eine Deckung der Unkosten nicht erzielt wird. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1933-1935 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Vornahme größerer Instandsetzungsarbeiten an den Wohngebäuden; Erneuerung des Fuhrparks. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1933 |
Ostpreußische Fleischwarenwerke Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um RM 3.240.000,00 durch Herabsetzung des Nennbetrages der Aktien von RM 500,00 auf RM 100,00 und weiterhin Zusammenlegung der Aktien (2:1). |
| Kaliningrad (Königsberg) |
07.03.1933 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 7. März 1933 werden weitere RM 150.000,00 Stammaktien, die von der Treuhand- und Verwaltungs-Akt.-Ges. Stettin unentgeltlich zur Verfügung gestellt werden, eingezogen und das Grundkapital um diesen Betrag in erleichterter Form von Reichsmark 1.900.000,00 auf RM 1.750.000,00 herabgesetzt. Der freiwerdende Betrag von Reichsmark 150.000,00 wird als Sonderabschreibung auf Brauereikonto verwendet. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
08.03.1933 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Die Hauptversammlung vom 8. März 1933 beschließt eine Kapitalherabsetzung in erleichterter Form durch Einziehung von nom. RM 400.000,00 im Besitze der Gesellschaft befindlicher eigener Aktien, bestehend aus nom. RM 376.000,00 nicht valutierter Verwertungsaktien, nom. RM 800,00 eigener Aktien und nom. RM 23.200,00 nach dem 19. Februar 1932 zum Durchschnittskurse von 115% % börsenmäßig gekaufter Aktien. Von dem sich aus dieser Transaktion ergebenden Buchgewinn werden RM 376.800,00 zu Sonderabschreibungen verwandt, die restlichen Reichsmark 23.200,00 der gesetzlichen Rücklage zugeführt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
04.04.1933 |
Ostdeutsche Revisions- und Treuhand-Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Rückforth Aktiengesellschaft" in "Ostdeutsche Revisions- und Treuhand-Aktiengesellschaft" |
| Kaliningrad (Königsberg) |
05.06.1933 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Seither wird eine Kraftwagenverbindung zwischen Cranz und Sarkau unterhalten. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
24.08.1933 |
Ostpreußische Getreide-, Wirtschafts- und Handelsvereinigung e. G. m. b. H. |
Gegründet |
| Kaliningrad (Königsberg) |
Herbst 1933 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Die Rekordernte des Herbstes 1933 bringt der Gesellschaft wesentlich erhöhte Zufuhren und Umsatzsteigerung und damit wieder einen Gewinnabschluß. Zur Verbesserung und weiteren neuzeitlichen Gestaltung des gesamten Betriebes werden eine Anzahl Neueinrichtungen und Ersatzbeschaffungen an Maschinen, Motoren, Transportbändern usw. vorgenommen. Ferner wird eine zweite Löschanlage (Elevator mit 50 t Stundenleistung)- errichtet. Außerdem hat die Gesellschaft für die Gefolgschaft ein neues, mit modernen hygienischen Einrichtungen versehenes Wohlfahrtsgebäude für den Freizeitaufenthalt erbaut. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1934-1935 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Um den Betrieb mit den neuzeitlichsten Einrichtungen auszustatten, werden eine Gerstenreinigungs- und Sortieranlage sowie Überhitzer für die Dampfkessel neu beschafft. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1934-1935 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Aufstellung der ersten großen steril arbeitenden Seitz'sche Flaschenfüllanlage |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1934 |
Engelhardt-Brauerei Königsberg Nm. G. m. b. H. |
Neubau einer Pichereihalle sowie wesentliche Vergrößerung des Flaschenkellers und der Schwankhalle. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1934 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Durch Rückzahlung wird die Hypotheken-Anleiheschuld um RM 500.000,00 auf RM 1.000.000,00 verringert. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1934 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Übergang der Aktienmehrheit des Unternehmens aus dem Besitz der Stadt Königsberg (Pr) auf die "A.-G. für Verkehrswesen", die nunmehr über eine qualifizierte Mehrheit verfügt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1934-1935 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Einbau einer neuen modernen Trocknungsanlage, Aufstellung einer neuzeitlichen Saatgutreinigungsanlage für Serradella. Erneuerung der Elevatoranlage zur Entlöschung von Waggons. Errichtung einer Begasungsanlage. Nach Vornahme dieser Neu- und Ersatzinvestitionen zählt die Gesellschaft zu den mustergültigsten und modernsten Getreidelagerhäusern Deutschlands. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1934 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Aufnahme einer 4,5%-RM-Schuldverschreibung. Betrag: RM 1.863.000,00 (aus Umtausch von Dollar 621.000,00 der Amerikaanleihe von 1928). Sicherheit und Tilgung: wie Dollar-Anleihe. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1934 |
Ostpreußische Fleischwarenwerke Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form von RM 360.000,00 auf RM 120.000,00 (3:1) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
30.06.1934 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Von der Anleihe (siehe 1929-30) werden Reichsmark 500.000,00 zurückgezahlt. (Stand Ende 1942: Reichsmark 899.913,08) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
24.10.1934 |
Landwarengroßhandel und Lagerei Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 24. Oktober 1934 Herabsetzung des Kapitals auf RM 30.000,00 und Wiedererhöhung um RM 70.000,00 auf RM 100.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
12.1934 |
Ostpreußische Landwirtschafts- und Industriefilm-Aktiengesellschaft |
Laut Mitteilung der "Universum-Film-A.-G." vom Dezember 1934 soll das Erlöschen angemeldet werden. - Die amtliche Bekanntmachung über die Löschung liegt um 1943 noch nicht vor. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
04.12.1934 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme des neuen Dampfkraftwerkes Gumbinnen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
08.12.1934 |
Neue Heimat |
Änderung der Firma aus "Ostdeutsche Spar- und Bau-A.-G. für Beamte, Angestellte und Arbeiter "Osba"" (Dewog-Verband) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
14.12.1934 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 14. Dez. 1934 wird das Kapital erhöht um RM 39.200,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
19.12.1934 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Durch Vertrag vom 19. Dezember 1934 wird die "Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft" bis zum 31. Dezember 1952 zur Betriebsführerin bestellt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1935-1936 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Einbau einer Hochleistungsdarre. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1935-1936 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Aufstellung der zweiten großen steril arbeitenden Seitz'sche Flaschenfüllanlage |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1935-1936 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Tauschvertrag mit der Stadtgemeinde Königsberg (Pr). Die Geschäfts- und Wohngebäude mit Ausnahme des Fabrikgebäudes auf Brückenstraße 2/3 werden abgebrochen und das Gelände der Stadt übereignet. Auf dem der Gesellschaft dagegen übereigneten Grundstück Brückenstraße 4 und Viehmarkt 19 wird ein neues Verwaltungsgebäude errichtet. Der Grundstücksbestand erfuhr eine weitere Veränderung dadurch, daß die benachbarten Grundstücke Viehmarkt 21 und 22 käuflich erworben werden, während das Grundstück Viehmarkt 13 / Thomasgasse 3 veräußert wird. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.1935 |
Ostpreußische Fleischwarenwerke Aktiengesellschaft |
Im Laufe des Monats Januar wird der Betrieb durch die Reichsstelle für Tiere und tierische Erzeugnisse wieder aufgenommen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
05.03.1935 |
Landwarengroßhandel und Lagerei Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Raeder & Malbin A.-G." in "Landwarengroßhandel und Lagerei Aktiengesellschaft" |
| Kaliningrad (Königsberg) |
28.05.1935 |
J. O. Preuss Aktiengesellschaft |
Die ordentliche Hauptversammlung vom 28. Mai 1935 beschließt die Herabsetzung des Stammaktienkapitals von nom. RM 480.000,00 um nom. RM 50.000,00 auf nom. Reichsmark 430.000,00 durch Einziehung eigener Aktien. Der Buchgewinn wird zur teilweisen Tilgung des Entwertungskontos verwendet. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
26.06.1935 |
Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft |
Der Unternehmenssitz wird von Elbing nach Königsberg verlegt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
26.06.1935 |
Königsberger Dampfer-Compagnie |
Die Hauptversammlung vom 26. Juni 1935 beschließt die Auflösung der Gesellschaft. Liquidatoren: Robert Kleyenstüber, Walter Kleyenstüber, Königsberg i. Pr. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1936-1937 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Aufstellung eines neuen Solekühlers nebst Hochleistungsverdampfer sowie einer neuen Trebertrocknungs- und Hefetrocknungsanlage. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1936-1937 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Durch Zukauf von Effekten erhalten einige Wertpapierpakete den Charakter von Beteiligungen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1936-1937 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Errichtung einer Werkstätte und Autohalle; Verbesserung anderer Baulichkeiten |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1936-1937 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Erstellung einer Brunnenanlage; |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1936-1937 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Neuanschaffung eines Kondensators für die Kühlanlage |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1936-1937 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Verbesserung und Ergänzung der Mälzereimaschinen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1936-1937 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Verkauf des Gartengrundstücks einer Niederlage. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1936-1937 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Mit dem Neubau des Geschäfts- und Wohnhauses wird begonnen. Die alten Geschäftsgebäude Brückenstraße 2/3 werden abgerissen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1936 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Abbruch des letzten hölzernen Verladeturms Nr. 2 und dafür Ersatzneubau eines modern eingerichteten, eisernen Verladeturms. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1936 |
Krages & Kriete GmbH, Furnier und Sperrholzwerk |
Hermann D. Krages, Sohn von Louis Krages, übernimmt das Werk (zusammen mit der Kistenfabrik Röder in Leipzig) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
Anfang 1936 |
Ostpreußische Fleischwarenwerke Aktiengesellschaft |
Seit Anfang 1936 wird die Gesellschaft von der Reichsstelle für Tiere und tierische Erzeugnisse, Berlin, treuhänderisch verwaltet. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
07.02.1936 |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Das Konkursverfahren wird aufgehoben (Schlußtermin). |
| Kaliningrad (Königsberg) |
14.12.1936 |
Ostdeutsche Handelskredit A.-G. |
Lt. Hauptversammlung vom 14. Dezember 1936 Erhöhung des Grundkapitals um RM 110.000,00 auf RM 200.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1937-1938 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Ausbau der Niederlage in Landsberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1937-1938 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Einbau einer neuzeitlichen Kontoranlage in dem Mälzereigebäude. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1937-1938 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Erwerb eines Geländestreifens in Pillau zur Errichtung eines Eiskellers |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1937-1938 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Aufstellung von Gär- und Lagertanks aus Beton. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1937-1938 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Errichtung eines Gemeinschaftshauses für die Handwerker der Brauerei |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1937-1938 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Erwerb eines Grundstückes mit Gebäuden in Tapiau, in welchem die Gesellschaft schon früher eine Niederlage unterhielt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1937 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Fertigstellung des Verwaltungsgebäude-Neubaues. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1937 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Anschaffung neuer Maschinen für den fertiggestellten Verladeturm Nr. 2 Ergänzung und Erweiterung der Begasungs- und Reinigungsanlagen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1937 |
Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft |
Seither ist der Gewinn vertraglich an "A.-G. für Verkehrswesen" abzuführen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
19.03.1937 |
Ostdeutsche Revisions- und Treuhand-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 19. März 1937 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um RM 10.000,00 und sodann Wiedererhöhung um RM 10.000,00 auf RM 50.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
28.05.1937 |
Ostdeutsche Revisions- und Treuhand-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 28. Mai 1937 Kapital erhöht um RM 50.000,00 auf RM 100.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
22.06.1937 |
Ostpreußische Glashandels-Aktien-Gesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 22. Juni 1937 Erhöhung des Kapitals um RM 75.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
27.07.1937 |
Ostpreußische Fleischwarenwerke Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungs-Beschluß vom 27. Juli 1937 Erhöhung des Kapitals um RM 380.000,00 auf RM 500.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
22.12.1937 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Lt. H.-V.-B. vom 22. Dez. 1937 Kapitalerhöhung um Reichsmark 25.200,00 auf RM 26.251.400,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938-1939 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Ankauf eines Grundstückes in Heilsberg |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938-1939 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Bau eines Eiskellers in Pillau sowie Ausbau der Garagen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938-1939 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Ausbau der Niederlagen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938-1939 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Bau eines Kesselhauses mit 3 Schichau-Zweiflammrohrkesseln und Kohlenbunkeranlage mit Fördertum. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938-1939 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Erwerb eines Hausgrundstückes |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Beschlußfassung über eine Erweiterung der Fabrikanlage. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Neueinrichtung der Kraftwagenlinie von Königsberg (Pr) über Mollehnen nach Cranz. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Anschaffung weiterer neuzeitlicher Reinigungsmaschinen |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Einrichtung von Werkluftschutzanlagen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der langjährige, verdiente kaufmännische Vorstand Fritz Radok muß als Nicht-Arier ausscheiden und wandert aus. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1938-1939 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Erwerb eines in der Nähe des Werkes gelegenen Grundstückskomplexes, der von den Mitgliedern der Familie Heumann unentgeltlich übereignet wird, um auf diesem Gelände Wohnbauten zu schaffen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
06.07.1938 |
Ostpreußische Glashandels-Aktien-Gesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 6. Juli 1938 Kapitalerhöhung um RM 25.000,00 auf RM 150.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
09.07.1938 |
Neue Heimat |
Lt. Hauptversammlung vom 9. Juli 1938 Erhöhung des Kapitals um RM 100.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1939-1940 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Errichtung einer Werkküche mit getrennten Koch-, Spül- und Aufbereitungsräumen, eisgekühlten Speisekammern und Küchenaufenthaltsraum. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1939-1940 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Durch den Wiederanschluß des Memellandes an Großdeutschland hat Petereit eines seiner besten Absatzgebiete wieder erhalten. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1939-1940 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Einsatz als Wehrwirtschaftsbetrieb. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1939-1940 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Im Rahmen der geplanten baulichen Veränderungen wird ein neues Kesselhaus fertiggestellt und die Destillation neu gestaltet. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1939-1940 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Kontingentierung der Spritlieferungen seitens der Reichsmonopolverwaltung für Branntwein für den zivilen Sektor. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1939 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Die Kraftwagenlinie von Königsberg (Pr) über Mollehnen nach Cranz wird vorübergehend stillgelegt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1939-1940 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Anschaffung einer neuzeitlichen Entstaubungsanlage. Wesentliche Aufwendungen für Verbesserung und Instandhaltung der gesamten Anlagen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1939-1940 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Einbau eines Getreidesilos |
| Kaliningrad (Königsberg) |
20.02.1939 |
Neue Heimat |
Lt. Hauptversammlung vom 20. Februar 1939 Kapitalerhöhung um RM 700.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
20.02.1939 |
Neue Heimat |
Umfirmierung aus "OSBA Ostdeutsche Siedlungs- und Bau-Aktiengesellschaft" in "Neue Heimat, Gemeinnützige Wohnungs- und Siedlungsgesellschaft der Deutschen Arbeitsfront im Gau Ostpreußen, Aktiengesellschaft" |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.04.1939 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Übernahme der Kreis-Elektrizitäts-Versorgung Marienburg (Westpr.). |
| Kaliningrad (Königsberg) |
27.05.1939 |
Neue Heimat |
Lt. Hauptversammlung vom 27. Mai 1939 wird das Kapital um RM 2.000.000,00 auf RM 3.000.000,00 erhöht. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.11.1939 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Errichtung der Betriebsabteilung Zichenau (Neuostpr.) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1940-1941 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Aufstellung einer Borsig-Dampfmaschine von 880 PS mit Generator |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1940-1941 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Aufstellung einer Trebertrocken-Anlage für stündliche Leistung von 25 Ztr. Schüttung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1940-1941 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Errichtung von modern ausgestatteten Frauengefolgschaftsräumen mit kompletten Wasch- und Badeeinrichtungen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1940-1941 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Einschaltung in die Versorgung der eingegliederten Ostgebiete. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1940 |
J. O. Preuss Aktiengesellschaft |
Erwerb eines Nachbargrundstückes. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1940-1941 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Erneuerung bzw. Erweiterung der Getreidetrocknungsanlagen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1940-1941 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Neubau der elektrischen Umspannstation und Umbau der Büroräume |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1940-1941 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Verbesserung und Erweiterung der Luftschutzeinrichtungen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1940 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Mit Ablauf des Jahres tritt die Tochtergesellschaft, die "Landkreis-Elektrizitätsversorgung Elbing G. m. b. H.", in Liquidation. Die Aktiven und Passiven werden vom Ostpreußenwerk übernommen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1940 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Aufnahme eines hypothekarisch gesicherten langfristigen Darlehns von RM 1.500.000 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
04.06.1940 |
Ostpreußische Glashandels-Aktien-Gesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 4. Juni 1940 wird das Kapital um RM 50.000,00 auf RM 200.000,00 erhöht durch Ausgabe von 50 Aktien zu je RM 1.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
16.07.1940 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 16. Juli 1940 Kapitalerhöhung um RM 600.000,00 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1941-1942 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Durch Erwerb des Grundstückes und vierstöckigen Wohn- und Geschäftsgebäudes Viehmarkt 20 konnte der Grundbesitz vorteilhaft ergänzt werden. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1941-1942 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Einschneidende Maßnahmen im Trinkbranntweingewerbe in Anpassung an die Kriegswirtschaft. Der Betrieb erhält von dem Beauftragten des Reichsnährstandes für die Trinkbranntweinwirtschaft die Genehmigung zur weiteren Herstellung von Spirituosen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1941-1942 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Beendigung des Umbaues der Büroräume |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1941-1942 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Größere Baggerarbeiten vor den Verladetürmen zur Vertiefung des Fahrwassers für Schiffe bis zu 10 000 BRT. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1941-1942 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Inbetriebnahme der neuen elektrischen Umspannanlage. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1941 |
Ostpreußische Glashandels-Aktien-Gesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50 % von Reichsmark 200.000,00 auf RM 300.000,00 mit Wirkung ab 1. Januar 1942. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.03.1941 |
Ostdeutsche Handelskredit A.-G. |
Umfirmierung aus "Absatzfinanzierung Aktiengesellschaft" in "Ostd. Handelskredit A.-G." |
| Kaliningrad (Königsberg) |
26.05.1941 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Die "Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft" wird durch Vertrag vom 26. Mai 1941 bis zum 31. Dezember 1970 zur Betriebsführerin bestellt. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
08.12.1941 |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 8. Dezember 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 100 % von RM 1.200.000,00 auf Reichsmark 2.400.000,00 mit Wirkung vom 31. Dezember 1940. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus den freien Rücklagen mit Reichsmark 1.320.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
18.12.1941 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Laut Beschluß des Aufsichtsrates vom 18. Dezember 1941 ist das Grundkapital durch Berichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um RM 350.000,00 auf Reichsmark 2.100.000,00 durch Ausgabe von Zusatzaktien erhöht. Die zur Berichtigung erforderlichen Beträge werden aufgebracht durch Zuschreibung von RM 140.000,00 zum Anlagevermögen, von RM 45.000,00 zu sonstigen Bilanzposten, durch Entnahme von RM 125.000,00 aus der gesetzlichen Rücklage und RM 40.000,00 aus freien Rücklagen und aus dem Gewinnvortrag. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
18.12.1941 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Laut Beschluß des Aufsichtsrates vom 18. Dezember 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 100 % = RM 1.6 Mill. auf RM 3.2 Mill. durch Ausgabe von Zusatzaktien. Der erforderliche Berichtigungsbetrag wird aufgebracht durch Zuschreibung auf Anlagevermögen (Fabrikgebäude) mit RM 550.000,00; durch Entnahmen aus der gesetzlichen Rücklage RM 363.200,00, der "Sonderrücklage RM 216.800,00, der Rücklage für Erneuerung RM 300.000,00, dem Wertberichtigungsposten RM 150.000,00 und dem Gewinnvortrag RM 20.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
16.05.1942 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 16. Mai 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 25 %: RM 600.000,00 auf RM 3.000.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1941 aus den Zuschreibungen zum Anlagevermögen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
31.07.1942 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Bemerkungen zur Bilanz per 31. Juli 1942: Im abgelaufenen Geschäftsjahr konnten infolge geringerer Getreidezufuhren und auch durch kriegsbedingte behördliche Maßnahmen die Lagerräume nicht voll ausgenutzt werden. Unter diesen Umständen mußte das Ergebnis des Geschäftsjahres rückläufig sein, zumal die Gesellschaft der Instandhaltung und Verbesserung der Anlagen nach wie vor besondere Sorgfalt zugewendet hat. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.09.1942 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Löschung der auf dem Fabrikgrundstück eingetragenen Feingoldschuld von 162.941 kg Feingold zugunsten "The British and German Trust Ltd., London" am 25. September 1942 nach Zahlung der letzten Rate auf die Währungshypothek. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
07.12.1942 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1942 |
J. O. Preuss Aktiengesellschaft |
Bemerkungen zum Abschluß per 31. Dezember 1942: Das abgelaufene Geschäftsjahr brachte durch die Fortdauer des Krieges auch dem Spirituosengewerbe eine straffe Zusammenziehung der wirtschaftlichen Kräfte, die durch Stilllegung einer Anzahl von Herstellerbetrieben am 1. Januar 1942 zum Ausdruck kam. Die Versorgung der Wehrmacht und des zivilen Sektors war vom Beauftragten des Reichsnährstandes für die Trinkbranntweinwirtschaft Betrieben zugeteilt, die ausschließlich nach den Weisungen desselben zu arbeiten haben. In Auswirkung der gegebenen Verhältnisse war ein erheblicher Umsatzrückgang, trotz größerer Wehrmachtsaufträge, zu verzeichnen, der einen Ertragsüberschuß nicht ermöglichte. Die Gesellschaft ist als Weinauslieferungslager für die Wehrmacht bestimmt worden. Die Weinzuteilung für die zivile Versorgung war infolge der geringen Zuteilung als gering zu bezeichnen. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1943 |
Königsberger Lagerhaus Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft besitzt den größten Getreidespeicher des Kontinents mit einem Fassungsvermögen von ca. 60 000 t. Die Lagerräume sind zum Teil an die bedeutendsten Getreideexportfirmen in Königsberg (Pr) und im Reich vermietet. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
08.01.1943 |
Aktien-Brauerei Schönbusch |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
08.01.1943 |
Aktien-Gesellschaft Brauerei Ponarth |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
18.01.1943 |
Carl Petereit Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
23.02.1943 |
Ostdeutsche Revisions- und Treuhand-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
25.02.1943 |
Fischhausener Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
08.04.1943 |
Königsberger Kühlhaus und Kristall-Eis-Fabrik Akt-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
28.04.1943 |
Ostdeutsche Handelskredit A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
01.06.1943 |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
11.06.1943 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
17.06.1943 |
Neue Heimat |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
24.06.1943 |
Samlandbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 24. Juni 1943 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50 % von RM 2.000.000,00 auf RM 3.000.000,00 mit Wirkung ab 1. Oktober 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der gesetzlichen Rücklage mit RM 1.000.000,00. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
30.06.1943 |
J. O. Preuss Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
16.07.1943 |
Ostpreußenwerk Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
20.07.1943 |
Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
20.07.1943 |
Königsberg-Cranzer Eisenbahngesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
20.07.1943 |
Samlandbahn-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
26.07.1943 |
Ostpreußische Glashandels-Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
28.07.1943 |
Ostpreußische Fleischwarenwerke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaliningrad (Königsberg) |
03.11.1943 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Königsberg |
Abnahme der 52 5679 im Raw Königsberg und Probefahrt nach Deutsch-Eylau und zurück |
| Kaliningrad (Königsberg) |
22.12.1943 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Königsberg |
Bei 52 2130 Deichsel vom Lenkgestell in den Schweißnähten verstärkt, konischer Funkenfänger angebaut (Raw Königsberg) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
22.06.1944 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Königsberg |
Bei 52 2132 Deichsel vom Lenkgestell verstärkt, konischer Funkenfänger angebaut, Windleitbleche angebaut, Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen (Raw Königsberg) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
Ende Aug. 1944 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Bei den Fliegerangriffen auf Königsberg erleidet Steinfurt erhebliche Schäden. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
Okt. 1944? |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Einstellung der elektrischen Kleinbahn Tilsit - Mikieten |
| Kaliningrad (Königsberg) |
26./30.10.1944 |
Albertus-Universität |
Die Universität wird durch britische Bombenangriffe in zwei Nächten fast völlig zerstört. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Königsberg (Pr) |
Schließung |
| Kaliningrad (Königsberg) |
08.04.1945 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die Fabrik wird von sowjetischen Truppen besetzt, und die vorhandenen Belegschaftsmitglieder geraten in Gefangenschaft. - Der nicht sehr stark beschädigte Betrieb wird von den Russen bald wieder in Gang gebracht. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
09.04.1945 |
Albertus-Universität |
Mit der Kapitulation am 09. April gehen 400 Geisteslebens verloren |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Königsberg (Pr) |
Ausmusterung der 38 1577 im Bw Königsberg Kriegsverlust |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1947 |
Bahnbetriebswerk Königsberg (Pr) |
Ausmusterung der 38 1662 im Bw Königsberg (SU) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1948 |
Bahnbetriebswerk Königsberg (Pr) |
Ausmusterung der 52 3612 im Bw Königsberg (SU) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1956 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die Altgesellschaft wird nach Hamburg verlagert |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1966 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Über die nach Hamburg verlagerte Gesellschaft wird ein Konkursverfahren eingeleitet. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1968 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die zuletzt in Hamburg registrierte Gesellschaft wird wegen Vermögenslosigkeit gelöscht. |
| Kaliningrad (Königsberg) |
06.12.1968 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Tod des früheren kaufmännischen Direktors Fritz Radok in Melbourne |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1990 |
Bahnbetriebswerk Königsberg (Pr) |
Ausmusterung der 1042.442 im Bw Kaliningrad (SU) |
| Kaliningrad (Königsberg) |
1991 |
Bahnbetriebswerk Königsberg (Pr) |
Ausmusterung der 1042.452 im Bw Kaliningrad (SU) |
| Kalinovo (Slowakei) |
1889 |
Erste ungarische Schamotte- und Tonwarenfabrik von Deutsch Bertalan |
Gründung |
