| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Brebach (Saar) |
1970 |
Halbergerhütte GmbH |
Die Gesellschafter der "Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH", Hans Eugen Freiherr von Gienanth und Friedrich Freiherr von Gienanth, verkaufen ihre Anteile an die Halbergerhütte |
| Gräfinthal (Saar) |
1970 |
---- |
Der sogenannte Madersteck-Altar wird in die Kapelle zurückgebracht (Pfarrer Lehner). Er bleibt dort 10 Jahre. |
| Hallbergerhütte (Saarbrücken) |
1970 |
Rud. Böcking & Co. |
Fusion von Pont-à-Mousson mit Saint-Gobain |
| Homburg (Saar) |
1970 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Das "Karlsberg Ur-Pils" (seit 2000: UrPils), das neue Premium-Pils der Brauerei, wird ab 1970 auf den Makrt gebracht. |
| Saarbrücken |
1970 |
---- |
Der Sportflughafen Ensheim wird zum Verkehrsflughafen ausgebaut. |
| Saarbrücken |
1970 |
---- |
In der Saarbrücker Altstadt beginnt man mit der Sanierung. |
| Saarbrücken |
1970 |
Rud. Böcking & Co. |
Fusion von Pont-à-Mousson mit Saint-Gobain |
| Saarbrücken (Brebach) |
1970 |
Halbergerhütte GmbH |
Die Gesellschafter der "Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH", Hans Eugen Freiherr von Gienanth und Friedrich Freiherr von Gienanth, verkaufen ihre Anteile an die Halbergerhütte |
| Beckingen (Saar) |
11.05.1970 |
---- |
E 1855 in (durch Unwetter) abgerutschte Böschungsmassen gefahren, entgleist und mit begegnendem P 4864 zusammengestoßen, dessen letzte Wagen stürzen die Böschung hinab. 5 Tote, 3 Verletzte. Die Zuglok 23 053 wird am folgenden Tag von der Ausbesserung zurückgestellt |
| Saarbrücken |
24.06.1970 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 053-2 im Bw Saarbrücken. Z-Stellung am 12.05.1970 nach dem Unfall in Beckingen am Vortage. - Verschrottung in Beckingen durch Fa. Ferrum |
| Saarbrücken |
22.09.1970 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 905-9 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
27.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 087-0 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 09.09.1971 (Zeitfrist abgelaufen). - Zerelgung im April 1972 durch Fa. Ferrum in Karthaus |
| Dillingen (Saar) |
1971 |
Dillinger Hüttenwerke AG |
Bau eines neuen Grobblechwalzwerks |
| Nonnweiler (Saarland) |
22.05.1971 |
Bundesverband Deutscher Eisenbahn-Freunde e.V. |
Letztes Foto von Carl Bellingrodt: die 053 091 auf der BDEF-Sonderfahrt bei Nonnweiler im Saarland |
| Dillingen (Saar) |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 050 136-1 im Bw Dillingen/Saar |
| Dillingen (Saar) |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 050 563-6 im Bw Dillingen/Saar |
| Dillingen (Saar) |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 050 970-3 im Bw Dillingen/Saar |
| Dillingen (Saar) |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 052 532-9 im Bw Dillingen/Saar |
| Saarbrücken |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 082-1 im Bw Saarbrücken. - Die Lok wurde am 16.04.1971 nach Unfallschäden und Fristablauf am 18.10.1971 von der Ausbesserung zurückgestellt |
| Saarbrücken |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 436-5 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 483-7 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 960-4 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 267-2 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 271-4 im Bw Saarbrücken |
| Dillingen (Saar) |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 050 416-7 im Bw Dillingen/Saar |
| Dillingen (Saar) |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 051 682-3 im Bw Dillingen/Saar |
| Dillingen (Saar) |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 052 442-1 im Bw Dillingen/Saar |
| Saarbrücken |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 083-9 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellung am 30.05.1971. - Die Zerlegung erfolgt im März 1972 durch Fa. Metallum in Karthaus |
| Saarbrücken |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 099-5 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 05.08.1971. - Zerlegung im Febr. 1972 durch Fa. Metallum in Karthaus |
| Saarbrücken |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 101-5 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 114-8 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 593-3 im Bw Saarbrücken |
| Hallbergerhütte (Saarbrücken) |
1972 |
Rud. Böcking & Co. |
Übernahme des gesamten Stammkapitals der Halbergerhütte durch die Pont-à-Mousson S.A. |
| Saarbrücken |
Frühj. 1972 |
Bundesbahndirektion Saarbrücken |
Der Prototyp des VT 614 wird im Direktionsbezirk Saarbrücken im Nah- und Eilzugverkehr erprobt. |
| Saarbrücken |
1972 |
Dingler, Karcher & Cie. |
Verkauf an den Schweizer Konzern Fischer in Schaffhausen, Stilllegung des Werkes |
| Saarbrücken |
1972 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vormals Ehrhardt & Sehmer |
Übernahme durch "Klein, Schanzlin & Becker", Frankenthal |
| Saarbrücken |
1972 |
Rud. Böcking & Co. |
Übernahme des gesamten Stammkapitals der Halbergerhütte durch die Pont-à-Mousson S.A. |
| Sankt Johann (Saarbrücken) |
1972 |
Dingler, Karcher & Cie. |
Verkauf an den Schweizer Konzern Fischer in Schaffhausen, Stilllegung des Werkes |
| Saarbrücken |
18.04.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 097-9 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 06.02.1972 |
| Saarbrücken |
18.04.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 104-3 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellumg am 10.12.1971 |
| Saarbrücken |
18.04.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 676-5 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
18.04.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 375-3 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
10.05.1972 |
Bundesbahndirektion Saarbrücken |
Mit der Strecke Völklingen - Saarhölzbach sind 9.000 Kilometer des DB-Streckennetzes elektrifiziert. |
| Saarhölzbach (Saar) |
10.05.1972 |
Bundesbahndirektion Saarbrücken |
Mit der Strecke Völklingen - Saarhölzbach sind 9.000 Kilometer des DB-Streckennetzes elektrifiziert. |
| Dillingen (Saar) |
15.08.1972 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 050 951-3 im Bw Dillingen/Saar |
| Saarbrücken |
15.08.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 101-9 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellung am 20.05.1972. - Verschrottung im Aug. 1972 in Karthaus durch Fa. Ferrum |
| Saarbrücken |
15.08.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 966-1 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
08.11.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 022-7 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellung am 10.08.1972. Die Verschrottung erfolgt im Januar 1973 durch die Fa. Ferrum in Karthaus. |
| Saarbrücken |
08.11.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 095-3 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 08.08.1972. - Die Zerelgung erfolgt in Karthaus durch Fa. Metallum |
| Saarbrücken |
08.11.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 671-7 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
16.11.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Erneut zum Bw erhoben |
| Dillingen (Saar) |
21.12.1972 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 051 809-2 im Bw Dillingen/Saar |
| Saarbrücken |
21.12.1972 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 228-5 im Bw Saarbrücken |
| Homburg (Saar) |
1973 |
Heinrich Cronau GmbH |
Die Firma SWG Gleis-Bau GmbH & Co. KG wird gegründet. |
| Homburg (Saar) |
1973-1975 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Als erste deutsche Brauerei führt Karlsberg um 1974 die Deckungsbeitragsrechnung als Steuerungsinstrument für den Vertriebserfolg ein. |
| Saarbrücken |
1973 |
Dingler, Karcher & Cie. |
Konkurs |
| Sankt Johann (Saarbrücken) |
1973 |
Dingler, Karcher & Cie. |
Konkurs |
| Saarbrücken |
12.04.1973 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 041-7 im Bw Saarbrücken. Die Z-Stellung erfolgte am 29.12.1972 und die Zerlegung im Juni 1973 in Karthaus durch die Fa. Ferrum |
| Saarbrücken |
12.04.1973 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 096-1 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 31.12.1972. - Zerelgung im Juli 1973 durch Fa. Metallum in Karthaus |
| Saarbrücken |
12.04.1973 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 464-7 im Bw Saarbrücken |
| Dillingen (Saar) |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 050 500-8 im Bw Dillingen/Saar |
| Dillingen (Saar) |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Ausgemustert als 050 883-8 im Bw Dillingen/Saar |
| Saarbrücken |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 069-8 im Bw Saarbrücken nach Z-STellung am 27.05.1973. - Zerlegung 1974 im AW Trier |
| Saarbrücken |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 094-6 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 28.03.1973 |
| Saarbrücken |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 102-7 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellumg am 28.03.1973. - Verschrottung ca. 1975 im AW Trier |
| Saarbrücken |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 738-3 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 053 034-5 im Bw Saarbrücken |
| Dillingen (Saar) |
30.09.1973 |
Bahnbetriebswerk Dillingen (Saar) |
Schließung |
| Homburg (Saar) |
30.09.1973 |
Bahnbetriebswerk Homburg (Saar) |
Schließung |
| Beckingen (Saar) |
1974 |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Übernahme durch Arbed Saarstahl |
| Brebach (Saar) |
1974 |
Halbergerhütte GmbH |
Die Mehrheitsbeiteiligung an der "Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH" mit 65 % geht an die Firma "LuK Lamellen- und Kupplungsbau", Bühl. |
| Homburg (Saar) |
1974 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Dr. Richard Weber leitet seither die Exportabteilung und stärkt in umfassender Form das Exportgeschäft der Brauerei. |
| Homburg (Saar) |
1974 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Nach weiteren Kapazitätserhöhungen und Neubauten am Standort Homburg überwindet Karlsberg 1974 erstmals die 1-Million-Hektoliter-Grenze. |
| Rentrischerhammer (Sankt Ingbert) |
1974 |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Kurzarbeit für 400 Beschäftigte in der Bandweiterverarbeitung und der Drahtverarbeitung |
| Saarbrücken |
1974 |
---- |
Durch die Gebiets- und Verwaltungsreform werden die Nachbarstadt Dudweiler und die Umlandgemeinden Altenkessel, Brebach, Bübingen, Ensheim, Eschringen, Fechingen, Gersweiler, Klarenthal, Schafbrücke und Scheidt nach Saarbrücken eingemeindet, dadurch steigt die Bevölkerungszahl Saarbrückens von 123 006 auf 209 104 Einwohner (+ 70%). |
| Saarbrücken (Brebach) |
1974 |
Halbergerhütte GmbH |
Die Mehrheitsbeiteiligung an der "Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH" mit 65 % geht an die Firma "LuK Lamellen- und Kupplungsbau", Bühl. |
| Sankt Ingbert (Saar) |
1974 |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Kurzarbeit für 400 Beschäftigte in der Bandweiterverarbeitung und der Drahtverarbeitung |
| Saarbrücken |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 047-4 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellumg am 20.08.1973. - Verschrottung durch Fa. Metallum in Karthaus |
| Saarbrücken |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 100-1 im Bw Saarbrücken. - Sie wurde am 05.09.1973 nach einem Unfall in Ehrang auf Z gestellt. Gesamtlaufleistung: 944.000 km. - Zerlegung im Juni 1974 in Karthaus durch Fa. Metallum |
| Saarbrücken |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 103-5 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 30.10.1973 und einer gesamten Laufleistung von ca. 900.000 km. - Verschrottung im Juni 1974 in Karthaus durch Fa. Metallum |
| Saarbrücken |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 042-1 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 579-2 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
09.06.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 034-2 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 24.03.1974. Die Lok dient als Ersatzteilspender für das Bw und wird 1974 im AW Trier verschrottet |
| Saarbrücken |
09.06.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 080-5 im Bw Saarbrücken. Z-Stellung am 23.03.1974 nach Ablauf der Kesselfrist und einer Gesamtlaufleistung von 1.160.000 km. - Zerlegung vom 11. - 20.07.1974 in Saarbrücken-Schleifmühle |
| Saarbrücken |
18.09.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 699-8 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
18.09.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 207-9 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
05.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 025-0 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellung am 03.10.1974. - Zerlegung um 1975 im AW Trier |
| Saarbrücken |
05.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 063-1 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellung am 19.09.1974 und einer Laufleistung von 1.469.500 km. - Zerlegung im April 1975 in Karthaus durch Fa. Metallum |
| Saarbrücken |
05.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 064-9 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 03.10.1974 und einer Laufleistung von 1.350.700 km. - Zerlegung ca. 1975 im AW Trier |
| Saarbrücken |
05.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 074-8 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellung am 03.10.1974 und einer Gesamtlaufleistung von 1.407.400 km. - Die Zerlegung erfolgt durch die Fa. Metallum in Karthaus. |
| Saarbrücken |
05.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 285-5 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
05.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 272-2 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
05.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 053 091-5 im Bw Saarbrücken |
| Homburg (Saar) |
1975 |
Heinrich Cronau GmbH |
Die Geschäftsanteile der "SWG Gleisbau" werden an Familie Unbehaun/Cronau übertragen. Somit wird die SWG in das Familienunternehmen CRONAU integriert. Mit der SWG hält ein neuer Geschäftsbereich Einzug: das UK-Verfahren (jochweiser Gleisein- und ausbau) und die Reinigungstechnik. |
| Saarbrücken |
1975 |
---- |
Es kommt es zu einer zweiten Städtepartnerschaft - mit Tbilissi in Georgien. Damit ist Saarbrücken die erste bundesdeutsche Stadt, die eine Partnerschaft mit einer Stadt der (damaligen) Sowjetunion unterhält. |
| Saarbrücken |
1975 |
---- |
Im europäischen Denkmalschutzjahr feiern die Bürgerinnen und Bürger das erste Saarbrücker Altstadtfest. |
| Saarbrücken |
01.01.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 478-6 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
01.01.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 679-9 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
01.01.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 215-1 im Bw Saarbrücken |
| Völklingen (Saar) |
1975 |
Röchlingsche Eisen- und Stahlwerke |
Beschluß zum Bau eines Stahlwerkes, wobei dieses Vorhaben letztlich aber nicht realisiert wird. |
| Lebach (Saar) |
Anf. Febr. 1975 |
---- |
Bei der 023 073-0 (Bw Saarbrücken) wird auf der Fahrt von Lebach nach Völklingen die Feuerbüchse ausgeglüht. Sie wird daher am 06. Februar von der Ausbesserung zurückgestellt |
| Saarbrücken |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 004-5 im Bw Saarbrücken nach z-Stellung am 06.02.1975. - Die Lok wird im Dezember im AW Trier zerlegt |
| Saarbrücken |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 073-0 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung wegen ausgeglühter Feuerbüchse. Die Laufleistung beträgt ca. 1.200.000 km. - Zerlegung im Nov. 1977 im AW Trier |
| Saarbrücken |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 400-1 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 922-3 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 200-3 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 886-9 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
26.06.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 007-8 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 15.04.1975. - Zerlegung vom 22. bis 28.08.1975 im AW Braunschweig |
| Saarbrücken |
26.06.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 026-8 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 15.04.1975. - Zerlegung vom 12. bis 18.09.1975 im AW Braunschweig |
| Saarbrücken |
26.06.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 052-4 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung 15.04.1975. - Verschrottung vom 05. bis 11.09.1975 im AW Braunschweig |
| Saarbrücken |
26.06.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 060-7 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 15.04.1975 nach einer Gesamtlaufleistung von 1.347.300 km. - Die Lok wird vom 22. bis 28.08.1975 im AW Braunschweig zerlegt |
| Saarbrücken |
25.07.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 008-6 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 25.06.1975. Gesamtlaufleistung: ca. 1.700.000 km. - Verschrottung vom 07. bis 13.11.1975 im AW Braunschweig |
| Saarbrücken |
25.07.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 009-4 im Bw Saarbrücken. Sie wurde am 25.06.1975 von der Ausbesserung zurückgestellt und von 07. bis 13.05.1976 im AW Braunschweig verschrottet |
| Saarbrücken |
25.07.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 011-0 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 25.06.1975. - Zerlegung im Febr. 1976 im AW Braunschweig |
| Saarbrücken |
25.07.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 054-0 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellung am 16.06.1975. Verschrottung vom 12. bis 18.09.1975 im AW Braunschweig |
| Saarbrücken |
25.07.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 714-5 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
25.07.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 226-9 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
25.07.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 834-0 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
25.07.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 194-8 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
21.08.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 599-8 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
21.08.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 867-9 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
22.10.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 036-7 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 28.08.1975. - Verschrottung 1976 im AW Braunschweig |
| Saarbrücken |
22.10.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 051-6 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 28.08.1975. - Verschrottung vom 21.-27.05.1976 im AW Braunschweig |
| Saarbrücken |
22.10.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 062-3 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellung am 28.08.1975 und einer Laufleistung von 1.339.500 km. - Die Zerlegung erfolgt im Febr. 1977 im AW Trier |
| Saarbrücken |
22.10.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 071-4 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 28.08.1975. - Die Lok steht bis zum Juni 1977 abgestellt im Bw Saarbrücken und wird dann von der "Veluwsche Stoomtrein Maatschappij" als Lok 1 übernommen |
| Saarbrücken |
22.10.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 072-2 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 28.08.1975 und einer Laufleistung von 1.391.000 km. - Die Zerlegung erfolgt vom 14. bis 20.05.1976 im AW Braunschweig |
| Saarbrücken |
22.10.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 075-5 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellung am 28.08.1975 und einer Gesamtlaufleistung von 1.500.800 km. - Zerlegung im AW Braunschweig im Jahre 1976 |
| Saarbrücken |
22.10.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 076-3 im Bw Saarbrücken nach der Z-Stellung am 28.08.1975. - Die Lok bleibt vom 23.01.1976 bis 05.02.1976 beim Bw Saarbrücken abgestellt und wird dann von der "Veluwsche Stoomtrein Maatschappij" als Lokomotive 2 übernommen. |
| Saarbrücken |
22.10.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 023 077-1 im Bw Saarbrücken nach Z-Stellung am 28.08.1975 und einer Gesamtlaufleistung von 1.396.500 km. - Die Zerlegung erfolgt vom 16. bis 22.04.1976 im AW Braunschweig |
| Saarbrücken |
22.10.1975 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 609-6 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
1976 |
---- |
Oskar Lafontaine wird Saarbrücker Oberbürgermeister. |
| Velsen (Völklingen) |
1976 |
Grube Velsen |
Abteufen des Schachtes Gustav II von der 600-m-Sohle auf die 850-m-Sohle durch die ARGE Thyssen Schachtbau |
| Völklingen (Saar) |
1976 |
Grube Velsen |
Abteufen des Schachtes Gustav II von der 600-m-Sohle auf die 850-m-Sohle durch die ARGE Thyssen Schachtbau |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 230-2 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 467-0 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 736-8 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 501-5 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 587-4 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 778-9 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 323-3 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 386-0 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 616-0 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 990-9 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 996-6 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
15.03.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 053 065-9 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
29.05.1976 |
Bundesbahndirektion Saarbrücken |
Die BD Saarbrücken verabschiedet mit einem Sonderzug ihre letzte Dampflokomotive, die 50 1446. Mit über 480 Metern zieht diese Lokomotive den längsten Personenzug, der jemals bei der BD Saarbrücken gefahren wurde. Der Zug verkehrt zwischen Saarbrücken und Trier. |
| Saarbrücken |
23.06.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 050 607-1 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
23.06.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 013-1 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
23.06.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 316-8 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
23.06.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 446-3 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
23.06.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 633-6 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
23.06.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 051 832-4 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
23.06.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 174-0 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
23.06.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 230-0 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
23.06.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 607-9 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
23.06.1976 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Ausgemustert als 052 726-7 im Bw Saarbrücken |
| Saarbrücken |
1978 |
Bahnbetriebswerk Saarbrücken Hbf |
Die 050 961-3 (bisher Denkmal in Thionville) geht an die Deutsche Bundesbahn zurück und wird im Bw Saarbrücken abgestellt |
| Saarlouis (Saar) |
1978/79 |
Donner-Bräu Aktiengesellschaft |
Produktionsverlagerung nach St. Ingbert in die dort befindliche Brauerei "Gebr. Becker" |
| Eppelborn (Saar) |
15.03.1978 |
---- |
Lokomotive und Wagen eines Reisezugs werden zwischen Dirmingen und Eppelborn durch ein auf die Gleise gelegtes Stahlrohrgestänge beschädigt. Die Täter sind vier Kinder im Alter von 6 bis 10 Jahren. Sie geben zu, weitere drei Anschläge verübt zu haben: Sie legten einen Fichtenstamm über Gleise, warfen einen Stein auf einen fahrenden Zug und hängten eine Steinplatte von einer Brücke in Höhe des Zuges auf. |
| Neunkirchen (Saar) |
|
Neunkircher Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Einstellung der Stadtlinie 2 Steinwald – Hauptbahnhof mit Abzweig zum Schlachthof mit einer Gesamtlänge von 5,4 Kilometer und damit völlige Stillegung des Straßenbahnbetriebs |
| Saarbrücken |
18.09.1978 |
Bahnhof Saarbrücken Hbf |
Der Abriß des ersten Bahnhofsgebäudes von 1852 (Inselgebäude) beginnt. |
| Sankt Johann (Saarbrücken) |
18.09.1978 |
Bahnhof Saarbrücken Hbf |
Der Abriß des ersten Bahnhofsgebäudes von 1852 (Inselgebäude) beginnt. |
| Homburg (Saar) |
1979-1981 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
In diesen Jahren werden jeweils eigene Vertriebsorganisationen in Frankreich (Karlsbräu France S.à.r.l) und in Italien (Karlsbräu Italia S.r.l.) etabliert. |
| Saarbrücken |
1979 |
---- |
Oskar Lafontaine weiht die neue Fußgängerzone am St. Johanner Markt ein. |
| Saarland (Bundesland) |
1979 |
---- |
Auf Röder folgt Werner Zeyer (CDU) als Ministerpräsident |
| Saarland (Bundesland) |
1979 |
---- |
Röder hat das Amt des Ministerpräsidenten bis zu seinem Tod 1979 innehat. |
| Saarbrücken |
März 1979 |
Bahnhof Saarbrücken Hbf |
Der Abriß des ersten Inselgebäudes ist abgeschlossen. |
| Sankt Johann (Saarbrücken) |
März 1979 |
Bahnhof Saarbrücken Hbf |
Der Abriß des ersten Inselgebäudes ist abgeschlossen. |
| Völklingen (Saar) |
09.11.1979 |
---- |
Frontalzusammenstoß zweier Güterzuge zwischen Luisenthal und Völklingen. Die Züge waren die wegen eines Fehlers des Völklinger Fahrdienstleiters gleichzeitig in den wegen Bauarbeiten zeitweise eingleisigen Abschnitt abgelassen worden. Die Rahmen beider Lokomotiven (beide BR 140, die eine ist die 140 096-9) knicken durch, und die Stirnseiten werden stark beschädigt. 2 Verletzte |
| Beckingen (Saar) |
1980 |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Zusammenschluß mit der Firma "Bauer & Schaurte" in Neuss zu "Bauer & Schaurte Karcher" |
| Gräfinthal (Saar) |
1980 |
---- |
Der verbrannte Altar wieder instandgesetzt und in der Kapelle aufgebaut. |
| Homburg (Saar) |
1980-1982 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Anfang der achtziger Jahre erlebt die Karlsberg Brauerei einen starken Wachstumsschub. Sie baut ihre Geschäftsfelder strategisch aus und erweitert insbesondere das Markengeschäft mit alkoholfreien Getränken sowie Dienstleistungen. |
| Homburg (Saar) |
1980-1982 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Mit dem Coca-Cola-Konzessionär OKKO Getränke GmbH und der mehrheitlichen Beteiligung an der Saarfürst Brauerei AG in Merzig festigt Karlsberg Anfang der achtziger Jahre seine Position im Heimatmarkt. |
| Homburg (Saar) |
1980-1989 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Braustätten und Biermarken wie "Schloss", "Löwen" und "Becker" in Deutschland sowie die Brasserie de Saverne und die Amos-Brauerei in Frankreich kommen in den achtziger Jahren zur Karlsberg Brauerei, die inzwischen zu einer Unternehmensgruppe herangewachsen ist. Von nun an baut die Brauerei ihr Frankreich-Geschäft kontinuierlich aus. Karlsberg ist inzwischen die fünftgrößte Exportbrauerei Deutschlands. Auf dem Markt der alkoholfreien Biere braut sie mit ihrem "Gründel's alkoholfrei" weit vorne mit. |
| Saarbrücken |
1980 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vormals Ehrhardt & Sehmer |
Übergang von "Klein, Schanzlin & Becker" auf "Atlas Copco Saarbrücken GmbH" |
| Saarbrücken |
27.02.1980 |
---- |
Zusammenstoß einer Rangierfahrt mit dem E 3367 im Bf Saarbrücken Hbf. 49 Verletzte |
| Burbach (Saarbrücken) |
01.04.1980 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Saarbrücken-Burbach |
Das AW Trier verliert seine Selbständigkeit und wird dem AW Saarbrücken-Burbach angegliedert |
| Saarbrücken |
01.04.1980 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Saarbrücken-Burbach |
Das AW Trier verliert seine Selbständigkeit und wird dem AW Saarbrücken-Burbach angegliedert |
| Friedrichsthal (Saar) |
1981 |
Grube Maybach |
Vollständige Stillegung der Schachtanlage. Bis dahin wird die Anlage zum Materialtransport und zur Seilfahrt genutzt. |
| Gersheim (Walsheim) |
1981/1982 |
Walsheim-Brauerei-A.-G. |
Die Gebäude, als Produktions- oder Lagerstätten genutzt, werden abgerissen. Dabei wird auch der architekturgeschichtlich interessante Brauereiturm (Rostock-Tankturm im Bauhaus-Stil) zerstört. |
| Homburg (Saar) |
1981 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Mit dem Werbetext "Die herbe Frische, die so gut bekommt" begann der Siegeszug von "Karlsberg UrPils". Das Premium der Karlsberg Brauerei obsiegt in einem markenrechtlichen Streitfall vor Gericht und erhält damit zusätzlichen Erfolgsauftrieb. |
| Illingen (Saar) |
1981 |
VSE Elektro-Museum |
gegründet und eröffnet |
| Sankt Wendel (Saar) |
1981 |
Gebrüder Paqué |
Schließung |
| Walsheim (Saarl) |
1981/1982 |
Walsheim-Brauerei-A.-G. |
Die Gebäude, als Produktions- oder Lagerstätten genutzt, werden abgerissen. Dabei wird auch der architekturgeschichtlich interessante Brauereiturm (Rostock-Tankturm im Bauhaus-Stil) zerstört. |
| Sankt Wendel (Saar) |
01.02.1981 |
Bahnbetriebswerk St Wendel |
Schließung |
| Saarlouis (Saar) |
16.07.1981 |
---- |
Drei Kinder im Alter von sieben bis zwölf Jahren fahren mit einem Kinderwagen auf den Bahngleisen herum. Als sie eine sich nähernde Rangierlok erblicken, sprangen sie von den Gleisen und lassen den Kinderwagen stehen. Trotz Vollbremsung prallt die Lokomotive gegen den Kinderwagen, und der darin liegende eineinhalbjährige Junge wird verletzt. |
| Neunkirchen (Saar) |
1982 |
ARBED Saarstahl |
Die "Stahlwerke Röchling-Burbach GmbH" und das "Neunkircher Eisenwerk" schließen sich zur "Arbed Saarstahl GmbH" unter Führung der Arbed zusammen |
| Neunkirchen (Saar) |
1982 |
Neunkircher Eisenwerk vormals Gebr. Stumm |
Die "Stahlwerke Röchling-Burbach GmbH" und das "Neunkircher Eisenwerk" schließen sich zur "Arbed Saarstahl GmbH" unter Führung der Arbed zusammen |
| Völklingen (Saar) |
1982 |
Röchlingsche Eisen- und Stahlwerke |
Die "Stahlwerke Röchling-Burbach GmbH" und das "Neunkircher Eisenwerk" schließen sich zur "Arbed Saarstahl GmbH" unter Führung der Arbed zusammen |
| Homburg (Saar) |
1983 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Dr. Richard Weber wird geschäftsführender Gesellschafter |
| Homburg (Saar) |
1983 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Mit der OKKO Getränke GmbH in Saarbrücken, einem der Coca-Cola-Konzessionäre mit dem höchsten Pro-Kopf-Verbrauch in der Bundesrepublik, geht Karlsberg eine Kooperation ein und erweitert damit seine Palette alkoholfreier Getränke um die führende Erfrischungsmarke. |
| Homburg (Saar) |
1984 |
Heinrich Cronau GmbH |
Im Hause CRONAU/SWG wird die Firma RCS (Railroad Construction Saar) als Gesellschafter eines staatlichen Jointventure mit der ägyptischen Staatsbahn ENR gegründet. |
| Homburg (Saar) |
1984-1989 |
Heinrich Cronau GmbH |
Zwischen 1984 und 1989 wird die Strecke Alexandria - Assuan saniert (ca. 1200 km) und eine neue Strecke von Quena nach Safaga (ca. 250 km) neu gebaut. |
| Homburg (Saar) |
01.01.1984 bis 31.12.1086 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Mitte der achtziger Jahre engagiert sich Karlsberg als eine der ersten Brauereien Deutschlands mit "Karlsberg UrPils" im Kultursponsoring. |
| Homburg (Saar) |
1984 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Die TKZ Tiefkühlkost-Zentrale, seit 1984 Tochter der Brauerei, beliefert im Saarland und der angrenzenden Pfalz Gastronomien und Großverbraucher und macht sich vor allem mit anspruchsvollen Convenience-Produkten einen Namen. Mit den starken Eismarken von Langnese-Iglo wird die TKZ ein weiterer Wachstumsbringer der Brauerei. |
| Rentrischerhammer (Sankt Ingbert) |
1984 |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Bildung der "Drahtwerk St. Ingbert" mit der "TechnoARBED Deutschland" (später: Saarstahl) als Anteilseigner |
| Saarbrücken |
1984 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vormals Ehrhardt & Sehmer |
Umfirmierung aus "Atlas Copco Saarbrücken GmbH" in "Atlas Copco Energas GmbH" |
| Sankt Ingbert (Saar) |
1984 |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Bildung der "Drahtwerk St. Ingbert" mit der "TechnoARBED Deutschland" (später: Saarstahl) als Anteilseigner |
| Saarbrücken |
1985 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Die SPD-Saar gewinnt die Landtagswahl. Einen Monat später wird der Saarbrücker Oberbürgermeister, Oskar Lafontaine, zum neuen Ministerpräsidenten gewählt. Der bisherige Bürgermeister, Hans-Jürgen Koebnick, wird Oberbürgermeister der Landeshauptstadt. |
| Saarland (Bundesland) |
1985 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Nachdem es der SPD erstmals im Saarland gelungen ist, die absolute Mehrheit zu gewinnen, wird Zeyer als Ministeräsident von Oskar Lafontaine (SPD) abgelöst. |
| Saarbrücken |
1986 |
---- |
Der Grundstein für den "Bürgerpark Hafeninsel" wird gelegt. |
| Saarbrücken |
1986 |
---- |
Die "Westspange", eine Saar-Brücke von verkehrspolitisch herausragender Bedeutung, wird ihrer Bestimmung übergeben. |
| Saarlouis (Saar) |
1986 |
Donner-Bräu Aktiengesellschaft |
Abriß des Schornsteins |
| Göttelborn (Saar) |
1987 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Der Schüttbetrieb auf der inzwischen 427 m hohen Halde wird eingestellt |
| Quierschied (Göttelborn) |
1987 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Der Schüttbetrieb auf der inzwischen 427 m hohen Halde wird eingestellt |
| Saarbrücken |
1987 |
---- |
Cottbus, eine Stadt der damaligen DDR, wird dritte Saarbrücker Partnerstadt. |
| Saarbrücken |
20.07.1987 |
Bundesbahndirektion Saarbrücken |
Der Viadukt über den Neckar auf der Strecke Kornwestheim - Stuttgart-Untertürkheim, eine Stahlfachwerkbrücke, wird durch eine Spannbetonkonstruktion ersetzt. |
| Namborn (Saarland) |
04.11.1987 |
---- |
Auf der Strecke Saarbrücken-Bad Kreuznach fährt eine Hilfslok frontal auf den liegengebliebenen Ng 67235. Auf dem durch Laubfall und Nässe entstandenen Schmierfilm konnte der Güterzug nicht wieder anfahren, und die Hilfslok, die vermutlich auch zu schnell fährt, kann wegen der Reibungsverhältnisse nicht rechtzeitig abbremsen. 1 Verletzter, hoher Sachschaden). |
| Luisenthal (Saar) |
1988 |
Ostschachtanlage Louisenthal |
Abbruch von Maschinenhaus und Fördermaschine |
| Rentrischerhammer (Sankt Ingbert) |
1988 |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Werksgebäude und Siedlung ? insgesamt 12 Einzelgebäude, 30 Häuser unter Ensembleschutz ? werden unter Denkmalschutz gestellt. |
| Sankt Ingbert (Saar) |
1988 |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Werksgebäude und Siedlung ? insgesamt 12 Einzelgebäude, 30 Häuser unter Ensembleschutz ? werden unter Denkmalschutz gestellt. |
| Völklingen (Luisenthal) |
1988 |
Ostschachtanlage Louisenthal |
Abbruch von Maschinenhaus und Fördermaschine |
| Friedrichsthal (Saar) |
1989 |
Grube Maybach |
Demontage und Einlagerung des Fördergerüsts von Schacht "Albert" |
| Homburg (Saar) |
1989 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Karlsberg zählt zu den Gründern des Festivals "Musikfestspiele Saar", das die Brauerei neben zahlreichen weiteren Kulturevents auch weiterhin unterstützt. |
| Saarbrücken |
1989 |
---- |
Der "Bürgerpark Hafeninsel" wird eröffnet. |
| Saarbrücken |
1989 |
---- |
In Saarbrücken feiert man gleich zwei bedeutende Ereignisse: den achtzigsten Geburtstag der Großstadt Saarbrücken und die Eröffnung des restaurierten Saarbrücker Bürgerschlosses. |
| Saarbrücken |
22.09.1989 |
---- |
Eine Rangiereinheit fährt im Bahnhof Saarbrücken Hbf in eine Gleisbaurotte. 1 Toter, 1 Verletzter |
| Homburg (Saar) |
1990-1992 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Logistik und Dienstleistungen werden Anfang der neunziger Jahre ausgeweitet: Die französische Saverne Transports und der Automatendienstleister serviPlus erhöhen die Kundennähe der Brauerei. |
| Göttelborn (Saar) |
15.01.1990 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Beginn der Teufarbeiten für Schacht VI |
| Quierschied (Göttelborn) |
15.01.1990 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Beginn der Teufarbeiten für Schacht VI |
| Dudweiler (Saar) |
1991/92 |
Königliches Steinkohlenbergwerk Camphausen |
Die Gruben "Reden", "Camphausen" und "Göttelborn" werden als "Bergwerk Göttelborn-Reden" zusammengefaßt. Göttelborn wird zum alleinigen Standort bestimmt, Reden dagegen zu einer Nebenanlage. |
| Göttelborn (Saar) |
1991/92 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Die Gruben "Reden", "Camphausen" und "Göttelborn" werden als "Bergwerk Göttelborn-Reden" zusammengefaßt. Göttelborn wird zum alleinigen Standort bestimmt, Reden dagegen zu einer Nebenanlage. |
| Homburg (Saar) |
1991 |
Heinrich Cronau GmbH |
Im Zuge der Wiedervereinigung von Deutschland wird in Erfurt eine selbständige Niederlassung der Firma Cronau gegründet: die "HCE Horst Cronau Erfurt GmbH". Mit einer Investition von 20 Millionen DM werden 70 neue Arbeitsplätze geschaffen |
| Homburg (Saar) |
1991 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Karlsberg besinnt sich auf seine adeligen Ursprünge: Das Profil des Herzogs Karl II. August thront seither auf dem Firmenlogo. |
| Landsweiler-Reden (Saarland) |
1991/92 |
Grube Reden |
Die Gruben "Reden", "Camphausen" und "Göttelborn" werden als "Bergwerk Göttelborn-Reden" zusammengefaßt. Göttelborn wird zum alleinigen Standort bestimmt, Reden dagegen zu einer Nebenanlage. |
| Quierschied (Göttelborn) |
1991/92 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Die Gruben "Reden", "Camphausen" und "Göttelborn" werden als "Bergwerk Göttelborn-Reden" zusammengefaßt. Göttelborn wird zum alleinigen Standort bestimmt, Reden dagegen zu einer Nebenanlage. |
| Saarbrücken |
1991 |
---- |
Der im Jahre 1761 von Friedrich-Joachim Stengel erbaute und später durch Hochwasser zerstörte Saarkrahnen an der Wilhelm-Heinrich-Brücke wird wieder aufgebaut und als Symbol für den Saarbrücker Kaufmannsgeist vom Präsidenten der Industrie- und Handelskammer des Saarlandes an den Saarbrücker Oberbürgermeister übergeben. |
| Saarbrücken |
1991 |
---- |
Der Saarbrücker Stadtrat wählt Hajo Hoffmann zum Oberbürgermeister. |
| Saarbrücken (Dudweiler) |
1991/92 |
Königliches Steinkohlenbergwerk Camphausen |
Die Gruben "Reden", "Camphausen" und "Göttelborn" werden als "Bergwerk Göttelborn-Reden" zusammengefaßt. Göttelborn wird zum alleinigen Standort bestimmt, Reden dagegen zu einer Nebenanlage. |
| Schiffweiler (Landsweiler-Reden) |
1991/92 |
Grube Reden |
Die Gruben "Reden", "Camphausen" und "Göttelborn" werden als "Bergwerk Göttelborn-Reden" zusammengefaßt. Göttelborn wird zum alleinigen Standort bestimmt, Reden dagegen zu einer Nebenanlage. |
| Saarbrücken |
12.1991 |
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Im Dezember fällt der Stadtrat den Beschluß zum Bau der Saarbrücker Stadtbahn. |
| Homburg (Saar) |
1992 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Mit der "Königsbacher Brauerei" erwirbt Karlsberg die große regionale Pilsmarke "Königsbacher Pils", die entlang des Mittelrheins beheimatet ist. Eine mehr als 300-jährige Brautradition verknüpft die Königsbacher Brauerei seither mit einer zeitgemäßen Innovationsstrategie. |
| Mettlach (Saar) |
1992 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Der Konzern beschäftigt durchschnittlich 13 800 Beschäftigte. |
| Saarbrücken |
1992 |
---- |
Die Landeshauptstadt Saarbrücken erhält anläßlich des Internationalen Umweltgipfels in Rio de Janeiro für das Energieprogramm der Stadt und der Stadtwerke Saarbrücken eine UNO-Auszeichnung. |
| Saarlouis (Saar) |
1992 |
Donner-Bräu Aktiengesellschaft |
Abriß der Produktionsstätten |
| Göttelborn (Saar) |
31.03.1992 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Schacht VI erreicht eine Teufe von 1063 m |
| Quierschied (Göttelborn) |
31.03.1992 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Schacht VI erreicht eine Teufe von 1063 m |
| Göttelborn (Saar) |
Dez. 1992 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Bei Schacht 4 wird eine Teufe von 1160 Meter erreicht. Der Durchmesser beträgt 9 m (davon 8,3 m nutzbar), die Nutzlast 35 t, Fördergeschwindigkeit: 65 km/h, bei Seilfahrt: 43 km/h bewegen. Maschinenleistung: 7,5 MW, Höhe des Förderturms: 90 m (höchster Europas) |
| Quierschied (Göttelborn) |
Dez. 1992 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Bei Schacht 4 wird eine Teufe von 1160 Meter erreicht. Der Durchmesser beträgt 9 m (davon 8,3 m nutzbar), die Nutzlast 35 t, Fördergeschwindigkeit: 65 km/h, bei Seilfahrt: 43 km/h bewegen. Maschinenleistung: 7,5 MW, Höhe des Förderturms: 90 m (höchster Europas) |
| Beckingen (Saar) |
1993 |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Das Beckinger Schraubenwerk geht mit dem Zusammenbruch der "Saarstahl" in Konkurs |
| Gräfinthal (Saar) |
1993 |
---- |
Seit 1993 Wiederansiedlung von Mönchen in Gräfinthal (von der niederländischen Benediktinerabtei Vaals aus). |
| Mettlach (Saar) |
1993 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen erreicht einen Jahresfehlbetrag von 22 Millionen DM. |
| Mettlach (Saar) |
1993 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen hat einen Fehlbetrag von 24,2 (Vorjahr 27,1 Mio. DM) Millionen DM ausgewiesen. |
| Mettlach (Saar) |
1993 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Der Keramikhersteller erzielt keine Gewinne. |
| Mettlach (Saar) |
1993 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Es wird eine Mindestdividende von 1,50 DM (Vorjahr 6 DM) für die tammaktionäre ausgeschüttet. |
| Mettlach (Saar) |
1993-1994 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Nachdem wegen des ausgewiesenen Jahresfehlbetrag (1993) die Dividende gekürzt wird, schlagen Vorstand und Aufsichtsrat der Hauptversammlung für 1994 eine wesentliche Erhöhung vor. |
| Saarland (Bundesland) |
1993 |
---- |
Bei den Solidarpaktverhandlungen mit Bund und Ländern gelingt es 1993, die Teilentschuldung des Landeshaushaltes durchzusetzen. Strikte Sparpolitik stützt diesen Konsolidierungskurs. Die Politik des saarländischen Strukturwandels konzentriert sich - auf der Basis eines konsolidierten Montankernes - auf Standortmodernisierung, Forschungsausbau, Ökologische Erneuerung und die Förderung der wirtschaftlichen Zusammenarbeit im Rahmen der Großregion Saar-Lor-Lux. |
| Beckingen (Saar) |
1994 |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Übernahme von der französischen Valois Industrie-Gruppe |
| Göttelborn (Saar) |
1994 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Fertigstellung des Fördergerüsts Göttelborn IV |
| Gräfinthal (Saar) |
1994-1996 |
---- |
1994 bis 1996: Archäologische Ausgrabungsarbeiten im ehem. Konventbereich des Klosters. |
| Mettlach (Saar) |
1994 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Der Gewinn wird deutlich verbessert. |
| Mettlach (Saar) |
1994 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Der Keramikhersteller erzielt wieder Gewinne. |
| Mettlach (Saar) |
1994 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Der Konzernumsatz nimmt um 3,2 Prozent auf 1,612 Millionen DM ab, der Netto-Cash-flow steigt allerdings um 67,2 Prozent auf 212,4 Millionen DM. |
| Mettlach (Saar) |
1994 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Der Umsatz vermindert sich um 3,2 Prozent auf rund 1,612 Milliarden DM. |
| Mettlach (Saar) |
1994 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Die AG verringert die Zahl der Mitarbeiter um zwölf Prozent auf 5 300. |
| Mettlach (Saar) |
1994-1995 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen durchläuft 1994/95 zwei Jahre eine Phase harter Umstrukturierung, die durch Probleme in dem von Importen bedrängten Fliesenbereich ausgelöst ist. |
| Mettlach (Saar) |
1994-1995 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Die Belegschaft verringert Anfang 1994 bis Ende 1995 sich um 2 000 auf 10 700 Mitarbeiter. |
| Quierschied (Göttelborn) |
1994 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Fertigstellung des Fördergerüsts Göttelborn IV |
| Saarbrücken |
1994 |
---- |
Nach Wiesbaden (1991), Kiel (1992) und Hamburg (1993) ist Saarbrücken die vierte deutsche Partnerstadt des Kinderhilfswerkes der Vereinten Nationen UNICEF. |
| Mettlach (Saar) |
01.06.1994 bis 31.07.1994 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Jörg Grüneisen wird Mitte 1994 Vorstandsvorsitzender. |
| Göttelborn (Saar) |
21.10.1994 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Das Fördergerüst für Schacht VI wird eingeweiht. Erbauer sind die Unternehmen PWH in St. Ingbert-Rohrbachund DSD in Dillingen |
| Quierschied (Göttelborn) |
21.10.1994 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Das Fördergerüst für Schacht VI wird eingeweiht. Erbauer sind die Unternehmen PWH in St. Ingbert-Rohrbachund DSD in Dillingen |
| Saarbrücken |
12.1994 |
---- |
Im Dezember gewinnt die Landeshauptstadt Saarbrücken wegen herausragender Verdienste um die Modernisierung ihrer Verwaltung den 2. Speyerer Qualitätswettbewerb. |
| Völklingen (Saar) |
17.12.1994 |
Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur |
Die Hütte wird als Ort der Industrie und Arbeit wurde in den Rang eines Weltkulturerbes erhoben |
| Landsweiler-Reden (Saarland) |
1995 |
Grube Reden |
Die Nebenanlage Reden stellt die Förderung endgültig ein. |
| Landsweiler-Reden (Saarland) |
1995 |
Grube Reden |
Stillegung der Grube als letzter im Landkreis Neunkirchen |
| Saarland (Bundesland) |
1995 |
---- |
Saarbrücken feiert sein 20-jähriges Bestehen der Städtepartnerschaft mit Tbilissi und das 30-jährige Bestehen der Jumelage mit Nantes. |
| Schiffweiler (Landsweiler-Reden) |
1995 |
Grube Reden |
Die Nebenanlage Reden stellt die Förderung endgültig ein. |
| Schiffweiler (Landsweiler-Reden) |
1995 |
Grube Reden |
Stillegung der Grube als letzter im Landkreis Neunkirchen |
| Dillingen (Saar) |
20.05.1995 |
Dillinger Hüttenwerke AG |
Zerstörung des Gasometers um 7.00 Uhr: Das Bassin eines 30 Meter hohen Glockengasometers, das mit einem Wasser-Öl-Gemisch gefüllt ist, bricht in seinem unteren Teil auseinader. Ca. 20 000 Kubikmeter des Wasser-Öl-Gemischs ergießen sich als Flutwelle auf das angrenzende Gelände und fließen in die Prims. Das Gas brennt in einer 20 m hohen Stichflamme. Die Werksfeuerwehr bringt mit Unterstützung der Freiwilligen Feuerwehren aus Dillingen und Saarlouis den Brand unter Kontrolle. |
| Beckingen (Saar) |
1996 |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Die französische Valois Industrie-Gruppe wird an den amerikanischen Konzern Textron verkauft und in "Textron Verbindungstechnik" umbenannt. |
| Homburg (Saar) |
1996 |
Heinrich Cronau GmbH |
Über die Anfänge der Mechanisierung des Gleisbaus (Gleisstopfmaschine VKR 05 C, Weichenstopfmaschine WE 75) bis zum heutigen modernsten Großmaschinenpark entwickelt sich die Firmengruppe CRONAU/SWG/HCE zu einem hochspezialisierten Fachunternehmen für Gleisbau. |
| Homburg (Saar) |
1996 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Mit dem Starkbier "Ballermann 6,9" und den LongdrinX "Jopalume", "Pecada" und "Maromba" mischt die Brauerei den Getränkemarkt auf. Mit den Szenedrinks "Desperados Tequila flavoured beer" und "MiXery" (Bier + Cola + X) gelingt Karlsberg der Durchbruch. |
| Mettlach (Saar) |
01.01.1996 bis 30.06.1996 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen nimmt einen Einbruch im Konzernergebnis vor Steuern auf 5,1 Millionen DM hin. |
| Mettlach (Saar) |
01.01.1996 bis 30.06.1996 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Die schwache Bau- und Konsumkonjunktur führt zu einem Rückgang des Weltumsatzes um 5,8 Prozent auf 718 Millionen DM. |
| Mettlach (Saar) |
01.01.1996 bis 30.06.1996 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
In der AG verringert sich das Ergebnis vor Steuern auf 5,7 Millionen DM. |
| Mettlach (Saar) |
1996 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Das erworbene ungarische Unternehmen Alföldi soll das obere Segment des Basissortiments herstellen. |
| Homburg (Saar) |
1997 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Eine neue Organisationsstruktur erhöht nach 1996 die Flexibilität und Entscheidungsfreudigkeit der Karlsberg Brauerei. Nach dem Motto "Wachstum durch Zellteilung" wird die Karlsberg Brauerei KG Weber mit Dr. Richard Weber und den Unternehmensleitern Dr. Peter Rusitzka und Heinz Seibert zum Dach für die Tochterunternehmen des stark gewachsenen Unternehmensverbunds. Die Geschäftsleitung der Karlsberg Brauerei GmbH (Uli Grundmann, Bernd Sowada, Gerhard Theis, Dieter Thiele) ist für das operative Geschäft im Bierbereich verantwortlich. Das Board des Karlsberg Verbunds wird zum unternehmensübergreifenden Entscheidungsgremium. Die neuen, schlankeren Strukturen stärken die Innovationsfreudigkeit der Führung in den verschiedenen Geschäftsfeldern. |
| Saarbrücken |
1997 |
Saar Brown Boveri AG |
Die Fertigung von Elektromotoren im Werk Saarbrücken wird aufgegeben. |
| Homburg (Saar) |
1998-1999 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Ende der neunziger Jahre baut die Karlsberg Brauerei mit der Klindworth Fruchtsäfte GmbH, der Marke Lindavia und der französischen Cidou S.A. sowie dem Fruchtsaftproduzenten Erwin Dietz GmbH (2000) ihr Fruchtsaftgeschäft stark aus. Der Fruchtsaft-Bereich im Unternehmensverbund wird als "Merziger Saftverbund" neu strukturiert. |
| Saarlouis (Saar) |
1998 |
Donner-Bräu Aktiengesellschaft |
Die Produktion in St. Ingbert ("Gebr. Becker") wird nach der Übernahme durch die "Karlsberg Brauerei" eingestellt. |
| Velsen (Völklingen) |
01.01.1998 |
Grube Velsen |
Velsen gehört zur "Deutsche Steinkohle AG" (vorher Saarbergwerke); rückwirkend zum 1. Januar. |
| Völklingen (Saar) |
01.01.1998 |
Grube Velsen |
Velsen gehört zur "Deutsche Steinkohle AG" (vorher Saarbergwerke); rückwirkend zum 1. Januar. |
| Homburg (Saar) |
Mitte März 1998 |
Heinrich Cronau GmbH |
Die gesamte Verwaltung zieht in das neue Verwaltungsgebäude in Homburg. |
| Sankt Wendel (Saar) |
09.07.1998 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
Der Gemeinderat Freisen verabschiedet eine Resolution zum Erhalt der Ostertalstrecke |
| Sankt Wendel (Saar) |
24.09.1998 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
Besprechung mit Vertretern der Stadt Ottweiler und des Saarländischen Museumsverbandes in Ottweiler mit dem Ziel, die Streckenstilllegung hinauszuschieben |
| Homburg (Saar) |
1999 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Das Dienstleistungssegment wird durch den Gastronomiezulieferer Südwestgetränke Plus und die Gründung der Karlsberg Logistik Service GmbH (1999) ausgebaut. Als Spezialist für die Wünsche der Gastronomie-Kunden bietet die Südwest Getränke Plus GmbH (SWG) ein breites Waren- und Service-Sortiment an und steigt auch in den Weinhandel ein. Erstmals engagiert sich die Unternehmensgruppe zudem im Biotechnologie-Bereich. Über das Karlsberg Institute of Bioscience GmbH & Co. KG beteiligt sich der Verbund an biotechnologischen und biomedizinischen Unternehmen. |
| Völklingen (Saar) |
1999 |
Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur |
Das Saarland gründet die neue Trägergesellschaft Weltkulturerbe Völklinger Hütte - Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur |
| Nonnweiler (Saarland) |
08.02.1999 |
---- |
Ein 63jähriger Autofahrer wird an einem unbeschrankten Bahnübergang in Nonnweiler von einer Rangiereinheit erfaßt und schwer verletzt. |
| Merzig (Saar) |
05.08.1999 |
---- |
Die RB 23883 entgleist bei Einfahrt in den Bahnhof Merzig bei ca. 60 km/h mit zwei Wagen (4 V, davon 1 Schwerverletzter); Ursache vermutlich unzeitige Weichenbedienung nach vorzeitiger Fahrstraßenauflösung. |
| Sankt Wendel (Saar) |
27.11.1999 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
24 Mitglieder gründen den "Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO)" als Förderverein. Wesentliche Aufgabe ist die aktive Mitwirkung an der betriebsfähigen Unterhaltung der Ostertalbahn und ihrer technischen Einrichtungen sowie der Betriebsabwicklung. |
| Sankt Wendel (Saar) |
20.12.1999 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
In seiner Sitzung am 20.12.1999 stimmt der Kreistag des Landkreises St. Wendel dem Abschluß eines Pachtvertrages über 25 Jahre und dem Infrastrukturanschluß-Vertrag mit der DB Netz AG zu. - Die Übernahme der Ostertalstrecke durch den Eigenbetrieb des Landkreises wird mit Wirkung ab 1. Januar 2000 erfolgen. |
| Homburg (Saar) |
2000 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Die zeitgemäße Anpassung des Designs fürht zu einem moderneren Markenauftritt und einer noch stärkeren Markenpräsenz von "Karlsberg UrPils" in der Kernregion. |
| Sankt Wendel (Saar) |
01.01.2000 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
Die Ostertalstrecke geht zunächst für 25 Jahre in die Obhut des "Kreisverkehrs- und Infrastrukturbetriebes St. Wendel" als Eisenbahninfrastrukturunternehmen über. |
| Velsen (Völklingen) |
2000 |
Grube Velsen |
Die Hauptseilfahrtanlage wird zurückgestuft auf eine mittlere Seilfahrtanlage. Bedeutung nur noch zum Transport von Schwerlast im südlichen Trum mit Schwerlasttransporteinrichtung und als Wetterschacht. |
| Völklingen (Saar) |
2000 |
Grube Velsen |
Die Hauptseilfahrtanlage wird zurückgestuft auf eine mittlere Seilfahrtanlage. Bedeutung nur noch zum Transport von Schwerlast im südlichen Trum mit Schwerlasttransporteinrichtung und als Wetterschacht. |
| Sankt Wendel (Saar) |
26.03.2000 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
In einem außergewöhnlichen Zug befördert der Hochwaldbahn e.V. zwei Bauzugwagen für die Bauunterhaltung auf der Ostertalbahn nach Schwarzerden. |
| Göttelborn (Saar) |
01.09.2000 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Stillegung |
| Quierschied (Göttelborn) |
01.09.2000 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Stillegung |
| Sankt Wendel (Saar) |
15.09.2000 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
Im Bf Schwarzerden beginnen die Arbeiten für den Bau der neuen Abstellgleise 4, 5 und 6 (Gleisplan). - Nach Abschluß der Arbeiten verfügt der Bahnhof mit Einfahr- und Umfahrgleis (Gl. 1 und 2) über insgesamt fünf Gleise. |
| Sankt Wendel (Saar) |
22.11.2000 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
Es beginnen die Arbeiten zur Sanierung der Bahnsteige im Bf Schwarzerden und den Hp Oberkirchen (Süd), Haupersweiler und Werschweiler sowie dem Neubau der Bahnsteige in den Hp Wingertsweiher, Fürth (Ostertal), Dörrenbach, Niederkirchen, Marth und Osterbrücken. |
| Homburg (Saar) |
2001 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Der "Merziger Saftverbund" bringt mit der Handelsmarke "biovero" die erste Fruchtsaftmarke aus biologischem Anbau heraus. Nach den "Vitaminplus"-Säften stellt Merziger mit der Produktlinie "Corpore Sano" - reinen Fruchtsäften mit wertvollen Zusätzen - erneut seine innovative Kompetenz im Wellness-Bereich unter Beweis. |
| Homburg (Saar) |
2001 |
Karlsberg Brauerei KG Weber |
Durch den Erwerb eines Aktienpakets der Mineralbrunnen Überkingen Teinach AG (MINAG) nimmt Karlsberg ab 2001 national führende Mineral- und Heilwassermarken wie "Staatl. Fachingen", "Hirschquelle", "Teinacher" sowie die Erfrischungsgetränkemarken "Afri-Cola" und "Bluna" ins Portfolio. Die Brauerei erweitert damit das zuwachsstarke Mineralwassersegment um strategisch wichtige Marken. |
| Landsweiler-Reden (Saarland) |
2001 |
Grube Reden |
Die landeseigene "Gesellschaft Industriekultur Saar GmbH" erhält von der Saarländischen Landesregierung den Auftrag, einen sogenannten "Zukunftsort" zu schaffen. Im Rahmen des Strukturwandel-Projehts "Industriekultur Saar" soll der Themepark "GONDWANA - Das Praehistorium", ein Freizeit- und Kulturzentrum, entstehen. - Bis 2008 werden einige Verwaltungsbereich und Landeseinrichtungen auf fem Gelände angesiedelt: emben dem Landesdenkmalamt auch das Institut für Landeskunde, ein Zentrum für Biodokumentation sowie die Bergbehörden (Oberbergamt des Saarlandes und Bergamt Saarbrücken). |
| Schiffweiler (Landsweiler-Reden) |
2001 |
Grube Reden |
Die landeseigene "Gesellschaft Industriekultur Saar GmbH" erhält von der Saarländischen Landesregierung den Auftrag, einen sogenannten "Zukunftsort" zu schaffen. Im Rahmen des Strukturwandel-Projehts "Industriekultur Saar" soll der Themepark "GONDWANA - Das Praehistorium", ein Freizeit- und Kulturzentrum, entstehen. - Bis 2008 werden einige Verwaltungsbereich und Landeseinrichtungen auf fem Gelände angesiedelt: emben dem Landesdenkmalamt auch das Institut für Landeskunde, ein Zentrum für Biodokumentation sowie die Bergbehörden (Oberbergamt des Saarlandes und Bergamt Saarbrücken). |
| Sankt Wendel (Saar) |
14.04.2001 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
Mit einem Bahnhofsfest im Bahnhof Schwarzerden und Schienenbus-Fahrten des Hochwaldbahn e.V. wird die Ostertalbahn nach 21 Jahren wieder offiziell für den Personenverkehr in Betrieb genommen. |
| Sankt Wendel (Saar) |
10.06.2001 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
Mit dem Fahrplanwechsel am 10. Juni nimmt die "neue Ostertalbahn" den touristischen Sonderverkehr mit Triebwagen der BR 628.4 auf. |
| Sankt Wendel (Saar) |
09.01.2002 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
Die erste eigene Lokomotive der Ostertalbahn, eine Kleinlokomotive Köf II (ex DB 323 837-5), trifft im Bahnhof Schwarzerden ein. Per Tieflader wird sie von ihrem bisherigen Standort Gernsbach angeliefert und per Autokran abgeladen. |
| Sankt Wendel (Saar) |
01.05.2002 |
Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V. |
Die Ostertalbahn nimmt erstmals mit eigenen historischen Fahrzeugen den touristischen Sonderverkehr auf der Ostertalstrecke auf. |
| Saarbrücken |
22.02.2003 |
Gscheidle, Kurt |
Tod von Kurt Gscheidle in Saarbrücken |
| Völklingen (Saar) |
2004 |
Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur |
Eröffnung des ersten Science Center im Saar-Lor-Lux-Raum, "Ferrodrom – Erlebniswelt Völklinger Hütte", rund um Eisen und Stahl in der Möllerhalle |
| Göttelborn (Saar) |
20.08.2004 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Im Rahmen eines Solarfestes wird auf dem ehemaligen Absinkweiher II der Grube der erste Bauabschnitt des Photovoltaik-Kraftwerkes Göttelborn eingeweiht. Danach entsteht dort das größte Photovoltaik-Kraftwerk der Erde. Die "City Solar AG", Wiesbaden, montiert auf einer Fläche von 165.000 qm, das entspricht etwa 20 Fußballfeldern, mehr als 50.000 Module, die, aneinander gereiht, eine Länge von 68 km ergeben. |
| Quierschied (Göttelborn) |
20.08.2004 |
Steinkohlenbergwerk Göttelborn |
Im Rahmen eines Solarfestes wird auf dem ehemaligen Absinkweiher II der Grube der erste Bauabschnitt des Photovoltaik-Kraftwerkes Göttelborn eingeweiht. Danach entsteht dort das größte Photovoltaik-Kraftwerk der Erde. Die "City Solar AG", Wiesbaden, montiert auf einer Fläche von 165.000 qm, das entspricht etwa 20 Fußballfeldern, mehr als 50.000 Module, die, aneinander gereiht, eine Länge von 68 km ergeben. |
| Völklingen (Saar) |
2005 |
Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur |
193.073 Menschen besuchen die Ausstellung "InkaGold – 3000 Jahre Hochkulturen – Meisterwerke aus dem Larco Museum Peru" |
| Beckingen (Saar) |
2006 |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Die amerikanische Textron verkauft die "Textron Verbindungstechnik" an die Firma "Platinium Aquiti" |
| Völklingen (Saar) |
2006 |
Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur |
Begehbare Besucherwege werden von bisher zwei auf drei Kilometer erweitert, ein Großteil davon überdacht |
| Völklingen (Saar) |
2006 |
Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur |
Eröffnung der neuen Multimedia-Einführungs-Show, die Sinteranlage ist begehbar, Eröffnung der Erzhalle und des Erlebnisreichs für Kinder und junge Menschen "Lily Luna" |
| Beckingen (Saar) |
2007 |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Unter "Platinium Aquiti" heißen die ehemaligen Schraubenwerke Karcher "Acument" |
| Saarbrücken |
2007 |
Gebr. Baldes, Bierbrauerei |
Abriß der Gaststätte "Baldes Braustübl" |
| Sankt Johann (Saarbrücken) |
2007 |
Gebr. Baldes, Bierbrauerei |
Abriß der Gaststätte "Baldes Braustübl" |
| Sankt Ingbert (Saar) |
03.2007 |
Veritas, Kompetenzzentrum für Körper, Geist und Seele |
Eröffnung |
| Saarbrücken |
15.12.2007 |
Bahnhof Saarbrücken Hbf |
Einweihung des modernisierten Bahnhofs |
| Sankt Johann (Saarbrücken) |
15.12.2007 |
Bahnhof Saarbrücken Hbf |
Einweihung des modernisierten Bahnhofs |
| Landsweiler-Reden (Saarland) |
13.12.2008 |
Grube Reden |
Eröffnung des Gondwana-Urzeitparks. Er soll 4,5 Milliarden Jahre Erdgeschichte darstellen und 250.000 Besucher anlocken. |
| Schiffweiler (Landsweiler-Reden) |
13.12.2008 |
Grube Reden |
Eröffnung des Gondwana-Urzeitparks. Er soll 4,5 Milliarden Jahre Erdgeschichte darstellen und 250.000 Besucher anlocken. |
| Dillingen (Saar) |
13.11.2014 |
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RB 13765 (Niedaltdorf - Dillingen) kollidiert bei der Einfahrt nach Gleis 1 des Bf Dillingen (Saar) auf der Weiche 78 in km 19,834 mit einem Bauzug der Firma Monti, bestehend aus einem Zweiwegefahrzeug und einem Güterwagen (Facs 124). Zum Zeitpunkt des Ereignisses ist die Betriebs- und Bauanweisung Betra Nr. F 632186 in Kraft. Der Eisenbahnfahrzeugführer (EF) des Zweiwegefahrzeuges wird leicht verletzt. Der Facs 124-Wagen 31 80 6941 190-4 entgleist mit dem hinteren Drehgestell und mit dem vorderen Drehgestell mit einer Achse. Das führende Fahrzeug 95 80 0628 454-0 des RB 13765 wird an der Front erheblich beschädigt. Die Zug- und Stoßeinrichtung des Zweiwegefahrzeuges und des Facs 124-Wagens werden stark beschädigt. Der Facs-124-Wagen der Rangierabteilung stand bei der signalmäßig durchgeführten Einfahrt des RB 13765 nach Gleis 1 nicht grenzeichenfrei auf der Weiche 78. Der Fahrer des Zweiwegefahrzeuges wird durch die Kollision leicht verletzt. |
| Saarbrücken |
2017 |
Badische Beamtenbank eG. |
Eröffnung der Filiale der "BBBank" in Saarbrücken, der letzten noch fehlenden Landeshauptstadt |
