| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Herdecke (Hagen) |
02.05.1906 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von Mark 4.800.000,00. Sofort nach der Gründung wird mit dem Bau des ersten Kraftwerkes begonnen. |
| Herdecke (Hagen) |
Anfang Mai 1908 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Das erste Kraftwerk kann bereits Anfang Mai in Betrieb gehen. |
| Herdecke (Hagen) |
1911 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Die Erweiterung des Absatzgebietes und die Zunahme des Strombedarfs führen zum Bau eines zweiten Kraftwerkes, welches im Jahre 1911 begonnen wird. |
| Herdecke (Hagen) |
1912 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Das zweite Kraftwerk wird in Betrieb genommen. |
| Herdecke (Hagen) |
1912 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Die Aktien der "Lenne-Elektrizitäts- und Industriewerke A.-G." werden erworben. Diese Werke bringen ein Dampfkraftwerk nebst einer Wasserkraft und die in Pacht übernommene Wasserkraft der Ostertalsperre ein. |
| Herdecke (Hagen) |
1921 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Die Aktien der "Lenne-elektriziäts- und Industriewerke" werden mit dem Unternehmen endgültig verschmolzen |
| Herdecke (Hagen) |
1922 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Das Kraftwerk Herdecke wird durch Aufstellung eines weiteren Maschinensatzes in seiner Leistung verstärkt. |
| Herdecke (Hagen) |
1922 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt das Abbaurecht für das im Eigentum des preußischen Staates befindliche Feld "Auguste" |
| Herdecke (Hagen) |
1923-1924 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Nach Beendigung der Nachkriegs- und Inflationskrise setzt die Entwicklung des Strombedarfs in solchem Maße ein, daß an eine weitere Ausgestaltung der Kraftwerksanlagen herangegangen werden muß. |
| Herdecke (Hagen) |
Ende 1923 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Mit der Förderung auf Zeche "Auguste" kann Ende des Jahres begonnen werden. |
| Herdecke (Hagen) |
1926 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Das Kraftwerk Elverlingsen erhält seinen vollen Ausbau durch Aufstellung eines weiteren Maschinensatzes. |
| Herdecke (Hagen) |
1926-1927 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
In Herdecke wird ein neues Hochdruckkraftwerk nach neuesten Erfahrungen erbaut, wobei man nach mehrjähriger Entwicklungsarbeit zur Staubkohlenfeuerung übergeht. Die Kessel- und Maschinenanlagen werden in der Folgezeit ständig erweitert. Das Kraftwerk Herdecke wird als Grundlastwerk betrieben und entspricht um 1943 in Wirtschaftlichkeit und technischem Ausbau allen neuzeitlichen Anforderungen. |
| Herdecke (Hagen) |
1937 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Erbauung der ersten 110-kV-Freileitung, während die bisherige Höchstspannung der Durchgangsleitungen 50 kV betrug. Die Zahl der Transformatoren und Schalt- bzw. Transformatorenhäuser wird ständig vergrößert. |
| Herdecke (Hagen) |
1938 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Inangriffnahme eines neuen Hochdruck-Dampfkraftwerkes |
| Herdecke (Hagen) |
1939 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Ausgabe einer 5 % Umtauschanleihe im Nennbetrage von RM 4.300.000,00 Serie 1 und einer neuen 5 % Anleihe Serie II im Nennbetrage von RM 10.700.000,00 zur Finanzierung des Ausbaues des Dampfkraftwerkes. |
| Herdecke (Hagen) |
1939 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Erhöhung der Beteiligung an der Herdecker Gemeinnützigen Wohnungs-Gesellschaft. |
| Herdecke (Hagen) |
1939 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Errichtung mehrerer Werkswohnhäuser |
| Herdecke (Hagen) |
1939 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Fortfall des Anteils an der Westdeutschen Elektrizitäts-Wirtschafts-A.-G. |
| Herdecke (Hagen) |
1939 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme eines Hochleistungskessels auf einem der Kraftwerke. |
| Herdecke (Hagen) |
1939 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Kauf eines Grundstücks für das neue Kraftwerksgelände |
| Herdecke (Hagen) |
1939 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Vorarbeiten zur Umstellung der allgemeinen Tarife auf Grund der Tarifordnung teilweise zum Abschluß gebracht |
| Herdecke (Hagen) |
1940 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Ausbau der Leistungsnetzanlagen |
| Herdecke (Hagen) |
1940 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Bau eines Magazingebäudes |
| Herdecke (Hagen) |
1940 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Beantragung der Genehmigung der Stillegung der Grubenanlage Zeche Auguste wegen Erschöpfung der Kohlenvorräte |
| Herdecke (Hagen) |
1940 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Neuanlegen des Leitungsnetzes und Kauf eines Grundstücks. |
| Herdecke (Hagen) |
1940 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Übernahme eines Gründeranteiles an der Hagener Flughafengesellschaft. |
| Herdecke (Hagen) |
01.07.1940 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Einführung der neuen Tarife zum 1. Juli 1940. |
| Herdecke (Hagen) |
Ende 1940 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Das neue Hochdruck-Dampfkraftwerk soll Ende des Jahres dem Betrieb übergeben werden. |
| Herdecke (Hagen) |
11.12.1941 |
Kommunales Elektrizitätswerk Mark Aktiengesellschaft |
Lt. Aufsichtsratsbeschluß vom 11. Dezember 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um Reichsmark 3 Mill. auf RM 18 Mill. Die hierfür erforderlichen Mittel einschließlich der für die Pauschsteuer zurückgestellten RM 300.000,00 werden zum 31. Dezember 1940 folgenden Bilanzposten entnommen: RM 1.800.000,00 der versteuerten freien Rücklage und RM 1.500.000,00 den Wertberichtigungen zu den Posten des Anlagevermögens. |
| Herdecke (Ruhr) |
1764 |
Arnold Hueck |
Errichtung einer Tuchfabrik am Mühlengraben |
| Herdecke (Ruhr) |
19.01.1798 |
Arnold Hueck |
Geburt von Diedrich Arnold Hueck in Unna-Niedermassen |
| Herdecke (Ruhr) |
um 1800 |
Arnold Hueck |
Die Tuchfabrik am Mühlengraben gelangt in den Besitz der Brüder Dietrich und Arnold Hueck |
| Herdecke (Ruhr) |
1808 |
Arnold Hueck |
Gründung |
| Herdecke (Ruhr) |
1809 |
Heinrich Habig Aktiengesellschaft |
Gründung durch Heinrich Habig als Blaudruckerei |
| Herdecke (Ruhr) |
03.08.1820 |
Arnold Hueck |
Geburt von Arnold Hueck in Herdecke als Sohn von Diedrich Arnold Hueck |
| Herdecke (Ruhr) |
07.01.1857 |
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Am Bahnhof Herdecke werden Erdarbeiten zum Zweck des Anschlusses der Ruhr-Sieg-Eisenbahn ausgeführt, der Transport der Erde findet mittels zweirädriger Kippkarren statt, und dabei muß das Schienengleis überschritten werden. Ungeachtet wiederholter Verwarnung, beim Herannahen eines Zuges die Bahn zu passieren, versuchen die beiden Arbeiter Zierus und Klemm bei Ankunft des Kohlenzuges VI, nachdem der an der Arbeitsstelle postierte Bahnwärter vorschriftsmäßig das Signal gab, mit ihrer Kippklarre die Bahn noch zu überschreiten. Bei dieser Gelegenheit wird die Karre von der Lokomotive erfaßt und Klemm ohne Beschädigung fortgeschleudert, Zierus jedoch von der Deichsel der Karre erschlagen. Eigene Unvorsichtigkeit des Getöteten ist offenbar die Veranlassung des Unfalls. |
| Herdecke (Ruhr) |
24.08.1857 |
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In der Nähe der Station Herdecke entgleist ein nahe am Ende des Güterzuges V einrangierter Kohlenwagen, und, obgleich bei der sehr gemäßigten Bewegung des Zuges keine Gefahr für das Zugpersonal zu befürchten ist, springt Bremser Lammertz dennoch wahrscheinlich vom Zuge oder er wird, was sich nicht mit Bestimmtheit feststellen läßt, heruntergeschleudert. Er erleidet hierbei eine Beschädigung des linken Fußes, die dessen Amputation notwendig macht. |
| Herdecke (Ruhr) |
10.12.1857 |
Arnold Hueck |
Tod von Diedrich Arnold Hueck in Herdecke |
| Herdecke (Ruhr) |
23.01.1860 |
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Der Personenzug XII, bei welchem Ensinger als Schaffner fungiert, kreuzt zwischen Hagen und Herdecke um 20.00 Uhr mit Personenzug IX. Während der Vorbeifahrt beider Züge fällt der Genannte, mit dem Coupieren der Billets beschäftigt, vom Trittbrett und stirbt an den dadurch erlittenen schweren Verletzungen nach einigen Tagen. - Ensinger selbst kann über diesen Unfall keine Auskunft mehr geben, auch nimmt bei der Dunkelheit niemand den Unfall wahr. - Es läßt sich nach den betreffenden Verhandlungen aber mit Bestimmtheit vermuten, daß Ensinger bei der Vorbeifahrt des anderen Zuges schwindelig geworden ist und, in der einen Hand die Billets, mit der anderen das Fenster des Coupées schließend, vom Zuge gefallen ist. |
| Herdecke (Ruhr) |
07.10.1861 |
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Steinhauermeister Bonsel ersteigt die Bahnböschung zwischen Hagen und Herdecke an einer Stelle, wo sich kein Übergang befindet, und wird, während er sich auf dem Gleis bewegt, von einem Personenzug überfahren und getötet. |
| Herdecke (Ruhr) |
1860er |
Arnold Hueck |
Umstellung auf Dampfkraft |
| Herdecke (Ruhr) |
05.03.1864 |
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Achsbruch bei der Endachse eines zweiachsigen, offenen, mit 200 Ztr. voll beladenen Güterwagens in einem Güterzug auf freier Bahn während der Fahrt beim Bf Herdecke (Richtung Wetter). Die Achse aus Feinkorn ist geschmiedet, hergestellt vom Hörder Bergwerks- und Hüttenverein. Der Bruch ist vollständig, 1/5 des Umfangs alt eingebrochen; Bruch am Schenkel dicht vor der Nabe. Die 4 Jahre und 5 Monate alte Achse hat zusammen bisher 5139 Meilen und seit der letzten Revision 256 Meilen durchlaufen. |
| Herdecke (Ruhr) |
18.07.1866 |
Güldner, Hugo |
Geburt von Hugo Güldner in Herdecke (Ruhr) als Sohn des Fabrikarbeiters und Bahnwärters Gustav Güldner (+1869) und dessen Frau Ida, geb. Erdmann |
| Herdecke (Ruhr) |
20.09.1869 |
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Bahnwärter-Ablöser Joseph Jacob werät während des Wagenschiebens auf der Station Herdecke zwischen die Puffer und wird am Kopf stark verletzt. Er erliegt den erlittenen Verletzungen nach kurzer Zeit. |
| Herdecke (Ruhr) |
1870 |
Winterhoff & Knappmann |
Gründung |
| Herdecke (Ruhr) |
30.01.1871 |
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Zugführer Wilh. Hackbarth gleitet bei der Einfahrt eines Personenzuges in den Bahnhof Herdecke, indem er kurz vor dem Halten abzusteigen versucht, auf dem Trittbrett aus, infolge dessen er fällt und sich eine Verrenkung des rechten Oberarmknochens und der Schultergelenke zuzieht. |
| Herdecke (Ruhr) |
1871 |
Arnold Hueck |
Fertigte 1.600 Stück Tuche und Buckskins im Werte von 150.000 Thalern |
| Herdecke (Ruhr) |
1873 |
Arnold Hueck |
Ende |
| Herdecke (Ruhr) |
1873 |
Heinrich Habig Aktiengesellschaft |
Umzug in den direkt am Mühlengraben gelegenen Fachwerkbau (das Haus an der späteren Hauptstraße 1) |
| Herdecke (Ruhr) |
13.04.1874 |
Arnold Hueck |
Tod von Arnold Hueck in Berlin |
| Herdecke (Ruhr) |
01.03.1879 |
Arnold Hueck |
Arnold Hueck aus Herdecke übernimmt einen Teil der Tuchfabrik in Hückeswagen an der Aue (vorher Waldhausen'sche Fabrik, seit 1874 an "Wiehager & van Eicken" verpachtet). |
| Herdecke (Ruhr) |
1892 |
E. Hoesch, Holzschleiferei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdecke (Ruhr) |
1892 |
Ewald Dörken Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Herdecke (Ruhr) |
1899 |
E. Hoesch, Holzschleiferei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdecke (Ruhr) |
18.08.1900 |
E. Hoesch, Holzschleiferei |
Aufstellung von 3 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdecke (Ruhr) |
1904-1906 |
E. Hoesch, Holzschleiferei |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdecke (Ruhr) |
1905 |
E. Hoesch, Holzschleiferei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdecke (Ruhr) |
1907 |
E. Hoesch, Holzschleiferei |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdecke (Ruhr) |
1913 |
Zeche Robert Müser |
Müser läßt "Haus Ende" in Herdecke in den Höhen des Ardeygebirges errichten. |
| Herdecke (Ruhr) |
06.05.1922 |
Heinrich Habig Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Januar 1922 mit einem Kapital von 2.000.000,00 Mark in 2000 Aktien zu M 1.000,00, übernommen von den Gründern zu 100% |
| Herdecke (Ruhr) |
09.06.1922 |
Heinrich Habig Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Herdecke (Ruhr) |
01.09.1922 |
Zeche Auguste |
Betriebsaufnahme |
| Herdecke (Ruhr) |
21.11.1924 |
Heinrich Habig Aktiengesellschaft |
Kapital umgestellt lt. Hauptversammlung vom 21. Nov. 1924 auf RM 1.000.000,00. |
| Herdecke (Ruhr) |
1927-1930 |
Koepchen, Arthur |
In den Jahren 1927-1930 errichtet die RWE am Hengsteysee bei Herdecke eines der beiden ersten großen Pumpspeicherkraftwerke, das später nach seinem Planer Koepchenwerk benannt wird. Mit diesem Pumpspeicherwerk kann das Hauptproblem der Elektrizitätswirtschaft, nämlich die Bereitstellung elektrischer Energie zu Spitzenlastzeiten, gelöst und die Wirtschaftlichkeit und Auslastung der RWE-Kohlekraftwerke verbessert werden. |
| Herdecke (Ruhr) |
1927 |
Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerke AG, Koepchenwerk |
Lieferung der 10 000. Voith-Turbine mit 48.500 PS für das Pumpspeicherwerk Herdecke in Westfalen. (Lieferung von 4 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdecke (Ruhr) |
1927-1930 |
Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG |
In den Jahren 1927-1930 errichtet die RWE am Hengsteysee bei Herdecke eines der beiden ersten großen Pumpspeicherkraftwerke, das später nach seinem Planer Koepchenwerk benannt wird. Mit diesem Pumpspeicherwerk kann das Hauptproblem der Elektrizitätswirtschaft, nämlich die Bereitstellung elektrischer Energie zu Spitzenlastzeiten, gelöst und die Wirtschaftlichkeit und Auslastung der RWE-Kohlekraftwerke verbessert werden. |
| Herdecke (Ruhr) |
1928 |
Polensky & Zöllner |
"Polensky & Zöllner" wirkt beim Bau des Koepchenwerks mit |
| Herdecke (Ruhr) |
21.03.1929 |
Ewald Dörken Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 500.000 Mark. Die Familien-Betriebs-Aktiengesellschaft geht aus der offenen Handelsgesellschaft Ewald Dörken in Herdecke hervor. |
| Herdecke (Ruhr) |
13.04.1929 |
Ewald Dörken Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Herdecke (Ruhr) |
1930 |
Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG |
Inbetriebnahme des Pumpspeicherkraftwerks Koepchenwerk (132 MW) des RWE bei Herdecke. |
| Herdecke (Ruhr) |
1931 |
Deutsche Babcock & Wilcox-Dampfkessel-Werke GmbH |
Babcock & Wilcox baut den ersten Kessel mit Schmelzkammer und Zyklonfeuerung (für das Elektrizitätswerk Mark in Herdecke) |
| Herdecke (Ruhr) |
06.09.1941 |
Ewald Dörken Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 6. September 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 180% von RM 500.000,00 auf RM 1.400.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1940. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus den freien Rücklagen mit Reichsmark 893.480,00 und aus der Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 6.520,00. |
| Herdecke (Ruhr) |
25.11.1941 |
Heinrich Habig Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 25. November 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 200% von RM 1.000.000,00 auf RM 3.000.000,00. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der gesetzlichen Rücklage mit RM 860.000,00, aus der Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 420.029,90 und aus sonstigen Bilanzposten mit RM 719.970,10. |
| Herdecke (Ruhr) |
08.12.1942 |
Heinrich Habig Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Herdecke (Ruhr) |
1943 |
Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerke AG, Koepchenwerk |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdecke (Ruhr) |
23.03.1945 |
E. Buchwald & Co. |
Bei einem schweren Luftangriff auf Herdecke erhält das Verwaltungsgebäude einen Volltreffer. Sprengbomen beschädigen auch die Fabrikhallen. |
| Herdecke (Ruhr) |
1953 |
Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerke AG, Koepchenwerk |
Lieferung von 2 Peltonturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdecke (Ruhr) |
1956 |
Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerke AG, Koepchenwerk |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdecke (Ruhr) |
1985 |
Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerke AG, Koepchenwerk |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdorf (Dermbach) |
28.06.1833 |
Grube Hüttenwäldchen |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Dermbach) |
07.09.1837 |
Grube Oberster Pferdestall |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Dermbach) |
17.02.1849 |
Grube Kulnwald |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Dermbach) |
27.06.1857 |
Grube Bock |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Dermbach) |
19.01.1858 |
Grube Hüttenwäldchen |
Neu konsolidiert |
| Herdorf (Dermbach) |
22.09.1860 |
Grube Zugabe |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Dermbach) |
17.12.1861 |
Grube Elias |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Dermbach) |
1867-1869 |
Grube Regulatus |
Erwähnt bzw. konsolidiert 1867/69 |
| Herdorf (Dermbach) |
1870 |
Grube Regulatus |
Konsolidation mit Hollertszug |
| Herdorf (Dermbach) |
1873 |
Zeche Guldenhardt |
Beginn des Tiefbaues; Abmessung des Schachts: 4,40 x 1,57 m |
| Herdorf (Dermbach) |
1880 |
Grube Concordia |
Beginn des Tiefbaus (Schacht: 3,77 x 1,60 m Teufe: 670 m / 882 m) |
| Herdorf (Dermbach) |
1895 |
Grube Hüttenwäldchen |
Aufnahme des Tiefbaus ab ca. 1895 |
| Herdorf (Dermbach) |
1907 |
Grube Concordia |
Konsolidation |
| Herdorf (Dermbach) |
1910 |
Grube Hüttenwäldchen |
Stillegung des Bergwerks ca. 1910 |
| Herdorf (Dermbach) |
1924 |
Grube Concordia |
Bisher eine Schmalspurbahn in Betrieb |
| Herdorf (Dermbach) |
28.02.1962 |
Grube Concordia |
Stillegung des Bergwerks [lt. Quelle am 29. Februar 1962 - ist kein Schaltjahr] |
| Herdorf (Sassenroth) |
1866 |
Grube Peterszeche |
Betriebsaufnahme |
| Herdorf (Sassenroth) |
1872 |
Grube Peterszeche |
Konsolidiert aus "Hellmannskaute", "Dreieinigkeit", "Steimel" und "Minerva" |
| Herdorf (Sassenroth) |
1876 |
Grube Peterszeche |
Beginn des Tiefbaues; Abmessung des Schachts: 4,40 x 1,57 m; Teufe: 124 m |
| Herdorf (Sassenroth) |
1884 |
Grube Peterszeche |
Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
1478 |
Gewerkschaft Alte Herdorfer Hütte |
Errichtung der Hütte |
| Herdorf (Sieg) |
1720 |
Grube Hollertszug |
Beginn des Alexanderstollen, 389 m lang |
| Herdorf (Sieg) |
1726 |
Grube Hollertszug |
Beginn des Herrschaftlichen Stollens |
| Herdorf (Sieg) |
vor 1746 |
Grube Bollnbach |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Sieg) |
1780 |
Grube Hollertszug |
Beginn des Tiefen Stollens (= Hollerter Erbstollen) |
| Herdorf (Sieg) |
1815 |
Grube Neues Glück |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Sieg) |
1816 |
Grube Hollertszug |
Erstmals erwähnt |
| Herdorf (Sieg) |
28.09.1820 |
Grube Hollertszug |
Beginn des Königsstollens, 1822 m lang |
| Herdorf (Sieg) |
28.09.1820 bis 31.12.1830 |
Grube Königsstollen |
Erwähnt bzw. konsolidiert 28.9.1820 - 1830 |
| Herdorf (Sieg) |
1830 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Gründung als Eisenhandelsgeschäft Carl Stein |
| Herdorf (Sieg) |
1830 |
Grube Zufälligglück |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Sieg) |
1837 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Gründung der Firma "H. D. F. Schneider", Neunkirchen |
| Herdorf (Sieg) |
1837 |
Grube Pferdestall |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Sieg) |
1839 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Konzession für das Walzwerk Carl Stein, Wehbach (zwischenzeitlich in Kirchen) |
| Herdorf (Sieg) |
1841 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Inbetriebnahme der Wehbacher Hütte |
| Herdorf (Sieg) |
1841-1844 |
Grube Hollertszug |
Konsolidiert 1841/44 |
| Herdorf (Sieg) |
1843 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Beteiligung von H. D. F. Schneider an der (1478 errichteten) neu aufgebauten "Alten Herdorfer Hütte" |
| Herdorf (Sieg) |
1847/1851 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Erwerb des Asdorfer Hammers bei Freudenberg durch Carl Stein |
| Herdorf (Sieg) |
1853 |
Gewerkschaft Alte Herdorfer Hütte |
Heinrich Daniel Friedrich Schneider beteiligt sich an der Alten Hütte |
| Herdorf (Sieg) |
27.03.1855 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Mutung "San Fernando" durch Bergmann Wilhelm Hähner |
| Herdorf (Sieg) |
27.03.1855 |
Grube San Fernando |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Sieg) |
27.03.1855 |
Grube San Fernando |
Mutung durch Bergmann Wilhelm Hähner |
| Herdorf (Sieg) |
01.08.1855 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Erwerb von "San Fernando" durch H. D. F. Schneider von den Erben des Wilh. Hähner |
| Herdorf (Sieg) |
01.08.1855 |
Grube San Fernando |
Erwerb durch H. D. F. Schneider (Friedrichshütte) von den Erben des Wilh. Hähner |
| Herdorf (Sieg) |
ab 1856 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Vereinigung von zahlreichen Grubenfeldern (u.a. "Alte Mahlscheid", "Ziegenberg") zur Gesamtgrube "San Fernando" |
| Herdorf (Sieg) |
1859 |
Grube Neues Glück |
Der Tiefbau mit Dampfmaschine beginnt (Schacht: 4,00 x 2,00 m) |
| Herdorf (Sieg) |
1859 |
Grube Neuglück |
Aufstellung einer Dampfmaschine |
| Herdorf (Sieg) |
1863 |
Grube Hollertszug |
Ende des Königsstollens |
| Herdorf (Sieg) |
1863 |
Grube Zufälligglück |
Beginn des Tiefbaus; Schacht: 3,14 x 2,36 m; Teufe: 960 m |
| Herdorf (Sieg) |
1866 |
Grube Bollnbach |
Bau des Alten Schachts. Er erreicht 72 m Teufe |
| Herdorf (Sieg) |
1866 |
Grube Bollnbach |
Beginn des Tiefbaus mit Hilfe einer Dampfmaschine |
| Herdorf (Sieg) |
22.05.1866 |
Grube Sankt Joseph |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Sieg) |
21.10.1869 |
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Achsbruch der Endachse bei einem zweiachsigen, offenen Güterwagen der Bergisch-Märkischen Eisenbahn im Güterzug III, Strecke Herdorf bis Betzdorf, zwischen Station 11,43 - 11,44. Der Wagen ist mit 189,5 Ztr. fast voll beladen. Vollständiger Bruch mit im Schenkel befindlichem, altem Einbruch. Die Achse besteht aus Eisen-Patent-Bündel, Hersteller: Hörder Bergwerks- und Hüttenverein. Der Wagen hat insgesamt 13.800 Meilen, seit der letzten Revision 862 Meilen durchlaufen. |
| Herdorf (Sieg) |
1870 |
Grube Bollnbach |
Bollnbach wird die ergiebigste Grube im Revier |
| Herdorf (Sieg) |
1870 |
Grube Stahlert |
Tiefbau ab 1870 |
| Herdorf (Sieg) |
1870 |
Grube Wolf |
Konsolidation |
| Herdorf (Sieg) |
1871 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Konzession für den Bau und Grundsteinlegung der "Friedrichshütte" durch H. D. F. Schneider |
| Herdorf (Sieg) |
1874 |
Schacht Friedrich Wilhelm |
Beginn von Schacht I |
| Herdorf (Sieg) |
1877 |
Grube Bollnbach |
Bollnbach liegt mit ihrer Förderung auf dem 6. Platz des gesamten Siegerlandes. |
| Herdorf (Sieg) |
1881 |
Grube Bollnbach |
Teufbeginn bei Schacht I : 4,03 x 1,26, Teufe 526 m |
| Herdorf (Sieg) |
1881 |
Grube San Fernando |
Beginn des Blindschachts; Abmessungen: 4,72 x 1,60 m, Teufe: 357,20 m |
| Herdorf (Sieg) |
1881 |
Grube San Fernando |
Umstellung auf Tiefbau |
| Herdorf (Sieg) |
1882 |
Grube Bollnbach |
Der Alte Schacht erreicht 182,5 m Teufe. Sohlen werden bei 35 m, 56 m, 87 m und 120 m unterhalb der Stollensohle angelegt. Die Erzförderung wird mit einer Geschwindigkeit von 4 m/s und einem Förderseil mit 25 mm Durchmesser durchgeführt. |
| Herdorf (Sieg) |
1885 |
Grube Bollnbach |
Bollnbach ist die viertgrößte Grube im Siegerländer Erzrevier. |
| Herdorf (Sieg) |
1885 |
Grube Neues Glück |
Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
1885 |
Grube Neuglück |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Sieg) |
1887 |
Grube Stahlert |
Teufbeginn für den Schacht: 3,50 x 1,90 x 511 m |
| Herdorf (Sieg) |
1890 |
Grube Wolf |
Teufbeginn des Schachts (3,50 m (rund) x 710,74 m) |
| Herdorf (Sieg) |
1891 |
Grube Pferdestall |
Konsolidation mit "Hollertszug" |
| Herdorf (Sieg) |
1893 |
Grube Hollertszug |
Tiefbau ab 1893 Teufe: 240 m (Blind) |
| Herdorf (Sieg) |
1895 |
Grube Neuglück |
Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
1896 |
Bergbau- und Hütten-Actiengesellschaft "Friedrichshütte" |
Gründung |
| Herdorf (Sieg) |
09.09.1896 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Gründung unter Übernahme der Hochofenanlage Friedrichshütte bei Herdorf mit Gruben und Grubenanteilen mit einem Grundkapital von M 2.480.000,00. Bei der Gründung wird von den Erben des Kommerzienrats H. D. F. Schneider die Hochofenanlage "Friedrichshütte" einschließlich Gruben und Grubenanteilen für M 2.480.000,00 übernommen. Als Gegenwert wird der gleiche Betrag in Aktien gewährt. |
| Herdorf (Sieg) |
1897 |
Grube Bollnbach |
Teufbeginn bei Schacht II |
| Herdorf (Sieg) |
1897 |
Grube Osemund |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Sieg) |
1897 |
Grube Sinnerborn |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herdorf (Sieg) |
1899 |
Grube Bollnbach |
Bau der Bollnbachsbahn zur Friedrichshütte nach Herdorf (Förderung mit Stahlert zusammen) |
| Herdorf (Sieg) |
1899 |
Grube Bollnbach |
Inbetriebnahme der Aufbereitung |
| Herdorf (Sieg) |
1900 |
Bergbau- und Hütten-Actiengesellschaft "Friedrichshütte" |
Die Werke in Wehbach bei Kirchen werden übernommen |
| Herdorf (Sieg) |
1900 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Die Gesellschaft das Siemens-Martin-Stahlwerk und Blechwalzwerk Carl Stein G. m. b. H., gegen Hergabe von M 1.520.000,00 Aktien. |
| Herdorf (Sieg) |
1900 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Werksübernahme der Abt. Carl Stein Wehbach durch die Friedrichshütte |
| Herdorf (Sieg) |
1905 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Die Firma "H. D. F. Schneider", Neunkirchen, wird aufgelöst. |
| Herdorf (Sieg) |
1906 |
Grube San Fernando |
Beginn von Schacht I (elektrischer Betrieb), Teufe: 675,00 m |
| Herdorf (Sieg) |
09.02.1906 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Verlegung des Firmensitzes von Neunkirchen nach Herdorf |
| Herdorf (Sieg) |
1907 |
Grube Bollnbach |
Schacht II geht in Betrieb. Er ist 815 m tief |
| Herdorf (Sieg) |
1909 |
Grube Stahlert |
Die Grube gehört seither zu Bollnbach |
| Herdorf (Sieg) |
1910 |
Grube Hollertszug |
Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
06.05.1910 |
Grube Stahlert |
Vorübergehende Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
1912 |
Grube Königsstollen |
Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
1912 |
Grube San Fernando |
Die Grube gehört seither zu "Friedrichshütte" |
| Herdorf (Sieg) |
1913 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Von den insgesamt 48 Hüttentagen der "Alten Herdorfer Hütte" 45,5 Hüttentage erworben. |
| Herdorf (Sieg) |
1914 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Angliederung der "Alten Herdorfer Hütte" an die Friedrichshütte |
| Herdorf (Sieg) |
1920 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Die restlichen 2,5 Hüttentage der "Alten Herdorfer Hütte" werden übernommen. |
| Herdorf (Sieg) |
1920er |
Grube Bollnbach |
Bau einer Untersuchungsstrecke auf der 550-m-Sohle zur bereits stillegelgten Grube Hollertszug. Die Untersuchungsarbeiten bleiben ohne Erfolg. |
| Herdorf (Sieg) |
1920er |
Grube Hollertszug |
Bau einer Untersuchungsstrecke auf der 550-m-Sohle von der Grube Bollnbach zur bereits stillegelgten Grube. Die Untersuchungsarbeiten bleiben ohne Erfolg. |
| Herdorf (Sieg) |
1921 |
Grube Zufälligglück |
Stillegung des Bergwerks, dann zu "San Fernando" |
| Herdorf (Sieg) |
01.01.1923 |
Bergbau- und Hütten-Actiengesellschaft "Friedrichshütte" |
Aktienmehrheit im Besitze der Familie Thyssen |
| Herdorf (Sieg) |
01.01.1923 |
Gewerkschaft Alte Herdorfer Hütte |
Teil der Friedrichshütte |
| Herdorf (Sieg) |
1925 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Gründung der Verkaufsgesellschaft "Eisenhandel Stein GmbH", Wehbach |
| Herdorf (Sieg) |
31.10.1925 |
Grube Wolf |
Stillegung (bis 1937) |
| Herdorf (Sieg) |
1926 |
Grube Stahlert |
Endgültige Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
02.02.1927 |
Grube Bollnbach |
Einstellung der Förderung |
| Herdorf (Sieg) |
1927-1928 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Errichtung einer neuen Schacht- und Förderanlage auf Grube San Fernando. |
| Herdorf (Sieg) |
1927-1928 |
Grube San Fernando |
Beginn von Schacht II, Teufe: 1001,97 m |
| Herdorf (Sieg) |
1927-1928 |
Grube San Fernando |
Errichtung einer neuen Schacht- und Förderanlage auf Grube San Fernando. |
| Herdorf (Sieg) |
02.02.1927 |
Grube Bollnbach |
Vollständige Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
1930 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Abschluß eines Gewinn-Gemeinschaftsvertrages mit den Vereinigten Stahlwerken, in dem den Aktionären der Friedrichshütte eine Dividende garantiert wird, die jeweils 2 % über der Dividende der Vereinigten Stahlwerke liegt. Da diese Dividenden-Garantie auf das frühere Aktienkapital der Vereinigte Stahlwerke A.-G. abgestellt war, letzteres inzwischen aber um ein Drittel herabgesetzt wird, ermäßigt sich die an die freien Aktionäre der Friedrichshütte zu zahlende Dividende und Mehrdividende im Verhältnis von 3 : 2. |
| Herdorf (Sieg) |
24.09.1930 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Abschluß eines Gewinn-Gemeinschaftsvertrags mit der "Vereinigte Stahlwerke A. G.", Düsseldorf. Dauer: bis 30. September 1945 (lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 26. März 1941). Wesentlicher Inhalt: Den freien Aktionären der Friedrichshütte wird eine Dividende garantiert, die jeweils 2 % über der Dividende der Ver. Stahlwerke liegt. Bei der Fusion der Vereinigte Stahlwerke A.-G. mit der Gelsenkirchener Bergwerks A.-G. werden Nennwert RM 3.000,00-Aktien der alten Vereinigte Stahlwerke A.-G. getauscht gegen Nennwert RM 2.000,00-Aktien der Gelsenkirchener Bergwerks A.-G. gleich der jetzigen Vereinigte Stahlwerke A. G. Auf den Nennwert der einzelnen Aktie bezogen, stellt demnach die jetzige V.St.-Dividende 3/2 der alten V.St.-Dividende dar. Das bedingt, daß die im bisherigen Dividenden-Garantie-Abkommen erwähnte Dividende und Mehrdividende, die ja auf die Alt-V.St.-Aktie abgestellt war, ebenfalls im Verhältnis 3 : 2 ermäßigt wird. |
| Herdorf (Sieg) |
01.05.1937 |
Grube Wolf |
Wiederinbetriebnahme (seit 1925 ruhte der Betrieb) |
| Herdorf (Sieg) |
15.03.1945 |
Grube San Fernando |
Vorübergehende Stillegung (bis 1946) |
| Herdorf (Sieg) |
04.02.1946 |
Grube San Fernando |
Wiederinbetriebnahme |
| Herdorf (Sieg) |
1952 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Die Friedrichshütte wird eine Tochtergesellschaft der "Hüttenwerke Siegerland AG", Siegen |
| Herdorf (Sieg) |
15.07.1958 |
Grube San Fernando |
Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
15.07.1958 |
Grube Wolf |
Vorübergehende Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
31.03.1962 |
Grube San Fernando |
Die Grube gehörte bisher zu "Füsseberg" |
| Herdorf (Sieg) |
31.03.1962 |
Grube Wolf |
Endgültige Stillegung des Bergwerks |
| Herdorf (Sieg) |
1967 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Stillegung des Werkes Wehbach der Friedrichshütte, Herdorf |
| Herdorf (Sieg) |
1968 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Einstellung der Roheisenerzeugung und Stillegung der Friedrichshütte und der "Alten Herdorfer Hütte" |
| Herdorf (Sieg) |
31.01.1975 |
Grube Wolf |
Beseitigung des Fördergerüstst |
| Herdorf (Struthütten) |
1700 |
Grube Guldenhardt |
Erwähnt bzw. konsolidiert im 18.Jhdt. |
| Herdorf (Struthütten) |
1873 |
Grube Guldenhardt |
Seither Tiefbau (Schacht: 4,40 x 1,57 m) |
| Hereford (Herefordshire) |
1852 |
Broomy Hill Pumping Station |
Das Hereford Improvement Act wird erlassen |
| Hereford (Herefordshire) |
1854 |
Broomy Hill Pumping Station |
Baubeginn in Broomy Hill mit einer Pumpstation auf einer Flußterrasse am nördlichen Ufer des River Wye. Der Bau erfolgt unter der Aufsicht von Timothy Curley (1816-1882), dem ersten Stadt-Ingenieur von Hereford. |
| Hereford (Herefordshire) |
1856 |
Broomy Hill Pumping Station |
Bau des ersten Kessel- und Maschinenhauses mit einer Balanciermaschine. Baukosten: 35.000 Pfund |
| Hereford (Herefordshire) |
1862 |
Broomy Hill Pumping Station |
Bau des zweiten Maschinenhauses auf der Westseite für eine weitere Balanciermaschine im Stil des ersten Maschinenhauses |
| Hereford (Herefordshire) |
1864 |
Broomy Hill Pumping Station |
Bau des Kohlenschuppens und des Ersatz-Kesselhauses |
| Hereford (Herefordshire) |
1870 |
Nayler & Co. Ltd. |
Gründung um 1870 |
| Hereford (Herefordshire) |
1882 |
Broomy Hill Pumping Station |
Errichtung des Anbaues für die Wasserturm-Pumpe (am Anschluß an das Kohlenlager). Die vorhandenen Balnciermaschinen waren nicht in der Lage, in den Wasserturm zu fördern. |
| Hereford (Herefordshire) |
1883 |
Broomy Hill Pumping Station |
Bau des Wasserturms mit einem 45.000 Gallonen fassenden Behälter |
| Hereford (Herefordshire) |
1887 |
Broomy Hill Pumping Station |
Bau des Wasserwerks Alton Court zur Wasserentnahme aus tiefen Brunnen |
| Hereford (Herefordshire) |
Anfang 1890er |
Broomy Hill Pumping Station |
Der Stadtvermesser und Ingenieur John Parker empfiehlt die Aufstellung einer modernen Pumpmaschine mit Drehbewegung. - Maschine und Kessel werden in der Folge beauftragt. |
| Hereford (Herefordshire) |
1895 |
Broomy Hill Pumping Station |
Bau des Maschinenhauses für die Dreifachexpansionsmaschine |
| Hereford (Herefordshire) |
1895 |
Broomy Hill Pumping Station |
Lieferung einer 120-PS-Dampfpumpen durch Worth, Mackenzie & Co. Ltd., Stockton-on-Tees |
| Hereford (Herefordshire) |
1903 |
Nayler & Co. Ltd. |
Aufnahme des Baus von Dampflastwagen |
| Hereford (Herefordshire) |
1906 |
Broomy Hill Pumping Station |
An das Maschinenhaus für die Dreifachexpansionsmaschine wird an Anbei für eine Zweizylindermaschine errichtet. |
| Hereford (Herefordshire) |
1911 |
Broomy Hill Pumping Station |
Aufstellung von elektrischen Pumpen im Sockel des Wasserturms |
| Hereford (Herefordshire) |
1914 |
Broomy Hill Pumping Station |
Ersatz der beiden Balancier-Pumpmaschinen durch elektrische Pumpen. - Die Worth McKenzie-Pumpmaschinen verbleiben als Reserven und sind zwischenzeitlich im Zweiten Weltkrieg und in den 1950er Jahren bei einer großen Überschwemmung in Betrieb. |
| Hereford (Herefordshire) |
1960 |
Broomy Hill Pumping Station |
Bildung des "Herefordshire Waterboard" |
| Hereford (Herefordshire) |
1974 |
Broomy Hill Pumping Station |
Das "Herefordshire Waterboard" wird Teil der "Welsh National Water Development Authority" (später bezeichnet als "Dwr Cymru Welsh Water"). - Bau eines neuen Pumpwerks |
| Hereford (Herefordshire) |
1974 |
Broomy Hill Pumping Station |
Umwandlung in ein Wasserwerksmuseum |
| Hereford (Herefordshire) |
1974 |
Hereford Waterworks Museum |
Gründung als gemeinnützige Institution |
| Hereford (Herefordshire) |
1984 |
Hereford Waterworks Museum |
Umwandlung in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung mit Garantie und eingetragener Gemeinnützigkeit |
| Hereford (Herefordshire) |
1992 |
Hereford Waterworks Museum |
Das Tangye House, die frühere Pumpstation Leominster, wird eröffnet |
| Hereford (Herefordshire) |
1999 |
Hereford Waterworks Museum |
Das Museums öffnet mit Öffnungszeiten jeden Dienstag |
| Hereford (Herefordshire) |
2000 |
Hereford Waterworks Museum |
English Heritage stellt das Hauptgebäude in das Register "listed buildings at risk", was Arbeiten an Dach und Kamin erfordert |
| Hereford (Herefordshire) |
2001 |
Hereford Waterworks Museum |
Die Vermögensverwalter kündigen Pläne an, die denkmalgeschützten Gebäude zu renovieren und ein neues Besucherzentrum und eine Maschinenwerkstatt zu bauen |
| Hereford (Herefordshire) |
2003-2ßß5 |
Hereford Waterworks Museum |
Das Museum wird wegen Renovierung für zwei Jahre geschlossen |
| Hereford (Herefordshire) |
2005 |
Hereford Waterworks Museum |
Angebot der Blackstone-Maschine und Resten der Munitionsfabrik Rotherwas |
| Hereford (Herefordshire) |
2006 |
Hereford Waterworks Museum |
Das Visitor Centre (Easthall), die Southall Engine Gallery und die Engineers Workshop werden offiziell eröffnet |
| Hereford (Herefordshire) |
2006 |
Hereford Waterworks Museum |
Pachtung von weiterem Land für das Rotherwas Building |
| Hereford (Herefordshire) |
2007 |
Hereford Waterworks Museum |
Das Museum erhält den Status des Accredited Museum |
| Hereford (Herefordshire) |
2007 |
Hereford Waterworks Museum |
Eröffnung des Rotherwas Building |
| Hereford (Herefordshire) |
2010 |
Hereford Waterworks Museum |
Ankündigung des Konzepts für einen Heritage Water Park. Weiteres Gelände wird angepachtet. |
| Hereford (Herefordshire) |
2011 |
Hereford Waterworks Museum |
Beginn mit Kinderprogrammen während der Schulferien |
| Hereford (Herefordshire) |
2015 |
Hereford Waterworks Museum |
Eröffnung des Heritage Water Park |
| Herend (Ungarn) |
1900 |
Eugen von Fischer |
Prämierung in Paris mit goldener Medaille |
| Herend (Ungarn) |
1901 |
Eugen von Fischer |
Prämierung in St. Petersburg mit goldener Medaille |
| Herend (Ungarn) |
1904 |
Eugen von Fischer |
Prämierung in St. Louis mit goldener Medaille |
| Heretsried (b. Augsburg) |
17.07.1998 |
Peter August Lückenhaus |
Die "Lückenhaus Technische Textilien GmbH", Wuppertal-Langerfeld, übernimmt mit Wirkung vom 17. Juli die "A. Weng
Glasweberei", Heretsried. Dieses vor den Toren von Augsburg liegende Unternehmen geht als Produktionsstätte in die "Lückenhaus Technische Textilien GmbH" ein. "Die aktuell bei der vormaligen 'A. Weng Glasweberei' bestehenden 17 Arbeitsplätze werden wir erhalten", versichert Lückenhaus-Geschäftsführer Dipl.-Ing. Jens Peter Husemann. Darüber hinaus ist beabsichtigt, die Belegschaft kurz- und mittelfristig aufzustocken. Dabei wird die Produktion dann stufenweise vom Ein- über den Zwei- auf den Dreischichtbetrieb umgestellt. Mit der neuen Produktionsstätte hat Lückenhaus endlich ausreichende Produktionskapazität, um der steigenden Nachfrage im Textilglasbereich gerecht zu werden. |
| Herford (Elverdissen) |
1880 |
Hellemann & Co. |
Gründung |
| Herford (Westf) |
0785 |
---- |
König Karl der Große läßt zur Sicherung der sächsischen Heerstraßen an der strategisch bedeutsamen Doppelfurt durch die Flüsse Werre und Aa den Königshof Adonhusa (= Odenhausen) errichten. |
| Herford (Westf) |
0789 |
---- |
Der sächsische Edelmann Waltger (Wolderus) errichtet für die Muttergottes ein Frauenkloster in Müdenhorst (heute zu Bielefeld) und stattet es mit dem Erbgut seiner Mutter aus. |
| Herford (Westf) |
0800 |
---- |
Nach Aufgabe des alten Standortes wird das Frauenkloster auf dem Gebiet des altsächsischen Hofes Herivurth (Heeresfurt = Herford) im Mündungswinkel von Aa und Werre, im Schutz des Königshofes Adonhusa, um 800 neu errichtet. Es ist das erste sächsische Frauenkloster für den hohen Adel. |
| Herford (Westf) |
0823 |
---- |
Kaiser Ludwig der Fromme übernimmt das Kloster und baut es zum Reichsstift aus. Damit beginnt sein Aufstieg zur bedeutenden kaiserlich-westlichen Fürstabtei, eng verbunden mit dem Männerkloster Corvey. |
| Herford (Westf) |
0832 |
---- |
Bischof Badurad von Paderborn weiht die Münsterkirche des Klosters. |
| Herford (Westf) |
0833 |
---- |
Ludwig der Fromme verleiht dem Kloster Herford das Markt-, Münz- und Zollrecht. Die ersten Kaufleute lassen sich im 'roten Wik' (heute: Radewig) nieder. |
| Herford (Westf) |
0860 |
---- |
Die Reliquien der heiligen Pusinna werden von Frankreich nach Herford überführt. Dadurch wird Herford zu einem bekannten Wallfahrtsort. |
| Herford (Westf) |
0908 |
---- |
Herzog Heinrich von Sachsen, der spätere König Heinrich I., wirbt in Herford um Mathilde. |
| Herford (Westf) |
0926 |
---- |
Herford fällt den wilden Horden der Ungarn zum Opfer und wird zu großen Teilen zerstört. Nach dem Wiederaufbau erhält Herford eine stärkere Befestigung und im Süden einen Truppenversammlungsplatz (heute: Alter Markt). |
| Herford (Westf) |
1011 |
---- |
Nach der Vision auf dem Luttenberg gründet Äbtissin Godesdiu vor den Toren der Stadt das Stift auf dem Berge als Ausbildungsstätte für Töchter des niederen Adels. |
| Herford (Westf) |
1147 |
---- |
König Konrad III. bestätigt Herford als reichsunmittelbares Stift. |
| Herford (Westf) |
1170 |
---- |
Das Stadtrecht wird um 1170 verliehen. |
| Herford (Westf) |
1170 |
---- |
Eine Bürgergemeinde bildet sich um 1170 |
| Herford (Westf) |
1220 |
---- |
Abtissin Gertrud II. veranlaßt den Neubau der Münsterkirche. |
| Herford (Westf) |
1220 |
---- |
Als zweite Stadt in Westfalen erhält Herford eine Ratsverfassung. |
| Herford (Westf) |
1220 |
---- |
Neben den Stadtteilen Altstadt und Wik wird die Neustadt gegründet. |
| Herford (Westf) |
1223 |
---- |
Der Franziskanerorden errichtet in der Herforder Altstadt (an der heutigen Mönchstraße) ein großes Kloster mit Kapelle. |
| Herford (Westf) |
1230 |
---- |
Mit Unterstützung durch Äbtissin Gertrud II. zur Lippe wird um 1230 eine Johanniter-Kommende zwischen Bowerre und der heutigen Komturstraße gegründet. |
| Herford (Westf) |
22.05.1246 |
---- |
Herford schließt mit den Städten Münster, Osnabrück, Minden und Coesfeld den ersten deutschen Städtebund in Ladbergen. |
| Herford (Westf) |
1250 |
---- |
Nach etwa 30-jähriger Bauzeit steht die Münsterkirche als erster Großbau einer deutschen Hallenkirche in Herford neben der Wolderuskapelle. |
| Herford (Westf) |
08.03.1256 |
---- |
Äbtissin Ida überläßt den Herforder Bürgern als Gegenleistung für den militärischen Schutz des Klosters das Burggericht. |
| Herford (Westf) |
08.03.1256 |
---- |
Mit der Überlassung des Burggerichts wird das Amt des Bürgermeisters ins Leben gerufen. |
| Herford (Westf) |
1270 |
---- |
Zwischen Brüderstraße und Bowerre errichten um 1270 die Augustiner ein bedeutendes Kloster mit Kapelle. |
| Herford (Westf) |
1335 |
---- |
Auf den Fundamenten einer romanischen Basilika wird um 1335 in der Radewig die Jakobikirche für die Pilger aus Norddeutschland errichtet. |
| Herford (Westf) |
1342 |
---- |
Herford wird Hansestadt. |
| Herford (Westf) |
1350 |
---- |
Die Pest wütet in Herford. Auf dem eigens vor dem Deichtor angelegten Pestfriedhof wurden unzählige Opfer begraben. |
| Herford (Westf) |
1375 |
---- |
Das Herforder Rechtsbuch entsteht. |
| Herford (Westf) |
1414 |
---- |
Papst Johannes XXIII. läßt aus Sicherheitsgründen das alte Stift St. Dionys von Enger in die Johanneskirche der Herforder Neustadt verlegen. Damit gelangen auch der wertvolle Dionysius-Schatz und die Gebeine des Sachsenherzogs Wittekind nach Herford. Man spricht jetzt vom heiligen Herford (sancta Herfordia). |
| Herford (Westf) |
1530 |
---- |
Die Reformation setzt sich gegen den Widerstadt des Stiftes in Herford durch. Martin Luther selbst schrieb einige Briefe mit Ratschlägen an die Herforder Bürgerschaft. Der Rat ordnet die Schließung der Jakobikirche an. Die Franziskaner verlassen ihr Kloster und die Gebäude gehen in städtischen Besitz über. |
| Herford (Westf) |
1590 |
---- |
Die auf Initiative von Anton Brutlacht renovierte Radewiger Jakobikirche wird als lutherische Pfarrkirche wird wieder eingeweiht. |
| Herford (Westf) |
1620 |
---- |
Das Reichskammergericht bestätigt um 1620 Herford als Reichsstadt. |
| Herford (Westf) |
1636 |
---- |
Anton Fürstenau rettet die Stadt vor ihrer Zerstörung durch die sich streitenden schwedischen und kaiserlichen Truppen. |
| Herford (Westf) |
25.07.1638 |
---- |
Im Stadtteil Radewig bricht ein Feuer aus. Innerhalb von sechs Stunden brennen über 300 Häuser bis auf ihre Grundmauern nieder. |
| Herford (Westf) |
1648 |
---- |
Der Dreißigjährige Krieg wird mit dem 'Westfälischen Frieden' beendet. Herford verliert seine Selbständigkeit und fällt an Brandenburg-Preußen. |
| Herford (Westf) |
1673 |
---- |
Einer eingeschleppten Seuche fallen fast 400 Menschen zum Opfer. |
| Herford (Westf) |
1673 |
---- |
Im niederländisch-französischen Krieg wird Herford von verschiedenen durchziehenden Heeren eingenommen und geplündert. |
| Herford (Westf) |
1715 |
---- |
Herford verliert um 1715 immer mehr an wirtschaftlicher Bedeutung: Das preußische Heer macht sich zunehmend in der Stadt breit und behindert den freien Handel. Viele Kaufleute wandern in die Ravensberger Residenzstadt Bielefeld oder die umliegenden Ortschaften aus. |
| Herford (Westf) |
1735 |
---- |
Neben der Münsterkirche wird die Wolderuskapelle (Grabstätte des hl. Waltger) wieder neu errichtet. |
| Herford (Westf) |
1801 |
F. L. Schönfeld |
Der Kaufmann Friedrich Wilhelm Schrewe gründet im Gebäude des ehemaligen Franziskanerklosters eine mechanische Baumwollspinnerei. |
| Herford (Westf) |
1802 |
---- |
Das Reichsstift, das Stift auf dem Berge sowie das Stift St. Johann und Dionys werden im Zuge der Säkularisation aufgelöst. |
| Herford (Westf) |
um 1803 |
F. L. Schönfeld |
Die Spinnerei von Friedrich Wilhelm Schrewe wird in das Gebäude der 1803 säkularisierten Abtei verlegt |
| Herford (Westf) |
1808 |
---- |
Die Industrialisierung macht sich auch in Herford bemerkbar: Aus der Abtei wird eine maschinenbetriebene Spinnerei mit Wasserturbinenantrieb und Gasbeleuchtung. |
| Herford (Westf) |
1816 |
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Herford wird Kreisstadt innerhalb der preußischen Provinz Westfalen. |
| Herford (Westf) |
1816 |
Neuhaus, Friedrich |
Friedrich Neuhaus legt in Herford das Abitur ab und geht nach Berlin, um dort Bauwesen zu studieren |
| Herford (Westf) |
1820 |
Gustav Hampel |
Gründung |
| Herford (Westf) |
1833 |
F. L. Schönfeld |
Die Spinnerei Schrewe meldet Konkurs an. |
| Herford (Westf) |
um 1833 |
F. L. Schönfeld |
Der aus Lippe stammende Leinenhändler und Mühlenbesitzer Friedrich Ludwig Schönfeld kauft die Gebäude der Schrewe'schen Spinnerei einschließlich der technischen Ausstattung für 13.350 Taler. Das Objekt war ursprünglich auf 19.000 Taler taxiert worden, so daß Schönfeld einen günstigen Kaufpreis erzielt. - Schönfeld läßt das Wasserrad durch eine Turbine ersetzen und stellt die Fabrikation von Baumwolle auf Hede und Jute um. |
| Herford (Westf) |
1837 |
F. L. Schönfeld |
Die Spinnerei wird als erstes Gebäude in Herford mit Gaslicht beleuchtet. |
| Herford (Westf) |
1839 |
F. L. Schönfeld |
Die Lieferung der in Breslau gebauten Turbine verzögert sich bis 1839, so daß bis dahin die bereits aus England bezogenen Spinnmaschinen nutzlos herumstehen. |
| Herford (Westf) |
1842 |
Dürkopp & Co. |
Nikolaus Dürkopp wird in Herford geboren. - Er absolviert in Detmold eine Schlosserlehre. Anschließend arbeitet er in Berlin, Hamburg und Bremen. In Berlin lernt er seinen späteren Partner Carl Schmidt kennen. In Bielefeld ist er beim Uhrmacher und Feinmechaniker Böckelmann in der Ritterstraße angestellt, der auch Nähmaschinen repariert. Dort entwickelt Dürkopp seine erste Nähmaschine (System Wheeler & Wilson). |
| Herford (Westf) |
1842 |
Dürkopp, Nikolaus |
Nikolaus Dürkopp wird in Herford geboren. - Er absolviert in Detmold eine Schlosserlehre. Anschließend arbeitet er in Berlin, Hamburg und Bremen. In Berlin lernt er seinen späteren Partner Carl Schmidt kennen. In Bielefeld ist er beim Uhrmacher und Feinmechaniker Böckelmann in der Ritterstraße angestellt, der auch Nähmaschinen repariert. Dort entwickelt Dürkopp seine erste Nähmaschine (System Wheeler & Wilson). |
| Herford (Westf) |
12.12.1846 |
Richter, Adolf |
Geburt von Adolf Richter in Herford als Sohn eines Bäckermeisters. - Er beginnt seine berufliche Laufbahn in Nürnberg, wo er seine erste Fabrik zur Herstellung von Lebkuchen gründet |
| Herford (Westf) |
1847 |
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Herford erhält einen Bahnhof und wird an die Köln-Mindener Eisenbahn angeschlossen. |
| Herford (Westf) |
26.02.1855 |
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Ein Heizer geriet bei Herford auf der Maschine mit dem Fuß zwischen Lokomotive und Tender und wurde so gequetscht, daß ihm 3 Zehen abgenommen werden mußten. |
| Herford (Westf) |
06.11.1857 |
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Ein Güterarbeiter erlitt auf Station Herford beim Rangieren von Wagen durch eigene Schuld zwischen den Puffern eine Quetschung der linken Hand. |
| Herford (Westf) |
23.04.1859 |
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Ein Arbeiter fiel auf Bahnhof Herford beim Verladen von Heu von einem Wagen und brach den Arm. |
| Herford (Westf) |
10.06.1860 |
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Ein Bremser wurde beim Entkuppeln von Wagen auf Bahnhof Herford sehr gefährlich zwischen Puffern gequetscht. |
| Herford (Westf) |
31.12.1860 |
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Ein Bremser fiel in der Nähe von Herford von einem Personenzug und wurde dabei getötet. |
| Herford (Westf) |
14.03.1863 |
Gaswerk Herford |
Beschluß der Herforder Stadtverordneten, ein städtisches Gaswerk zu errichten |
| Herford (Westf) |
29.04.1863 |
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Achsbruch bei der Endachse eines zweiachsigen offenen, mit 200 Ztr. voll beladenen Güterwagens der BME in einem Kohlenzug der Köln-Mindener Bahn zwischen Herford und Löhne. Die Achse ist gewöhnlich geschmiedet, hergestellt von "Englerth, Cünzer & Fuhse" in Eschweiler-Hasselt. Der Bruch tritt auf freier Strecke während der Fahrt auf. Der Bruch ist vollständig, 1/4 des Umfangs alt eingebrochen; die Achse ist etwa 12" von der Innenkante der Nabe entfernt gebrochen. Das Gefügte läßt darauf schließen, daß die Achse beim Dünnerschmieden in der Mitte verbrannt ist. Die 1 Jahr und 9 Monate alte Achse hat zusammen bisher 2406 Meilen und seit der letzten Revision 725 Meilen durchlaufen. |
| Herford (Westf) |
14.08.1864 |
Gaswerk Herford |
Eröffnung des ersten Gaswerks vor dem Renntor an der Elverdisser Straße, Ecke Hermannstraße mit 1267 Flammen. Die veranschlagte Bausumme beläuft sich auf 35.000 Taler, der Grundstückserwerb erfolgt zum Preis von 1.880 Talern. |
| Herford (Westf) |
18.04.1868 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Geburt von Friedrich Bokelmann in Herford. - Er studiert an der Technischen Hochschule Charlottenburg Elektrotechnik. |
| Herford (Westf) |
Anfang 1872 |
F. Meyer & Schwabedissen |
Gründung |
| Herford (Westf) |
1873 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungsfirma "Herforder Hemdenfabrik J. Eisbach & Co." |
| Herford (Westf) |
1873 |
Niebaum & Gutenberg |
Gründung |
| Herford (Westf) |
1876 |
F. L. Schönfeld |
Die Spinnerei brennt ab und wird von Wilhelm Schönfeld mit knappen Mitteln wieder aufgebaut |
| Herford (Westf) |
01.04.1878 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Die Brüder Gustav und Georg Uekermann schließen einen Gesellschaftsvertrag und gründen die "Gebrüder Uekermann, Brauerei zum Felsenkeller, Schweicheln bei Herford" |
| Herford (Westf) |
1878 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Der Bierausstoß im Gründungsjahr beträgt 9.474 hl |
| Herford (Westf) |
1882 |
Gaswerk Herford |
Umbau durch den Betriebsleiter J. Weskamp; sämtliche Apparate werden erneuert. |
| Herford (Westf) |
1885 |
Schwier & Scadock |
Gründung |
| Herford (Westf) |
Sommer 1885 |
Gaswerk Herford |
Aufstellung eines rotierenden Wascher-Scrubbers, vom Betriebsleiter Weskamp konstruiert. |
| Herford (Westf) |
12.1887 |
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Der Kohlenhändler Friedrich Echternkamp beginnt im Dezember mit seiner zweispännigen Kutsche mit 12 Sitzplätzen den Stadt-Omnibus-Verkehr. Zehnmal täglich fährt der Linienwagen die Strecke Bergertor-Bahnhof und zurück. |
| Herford (Westf) |
1892 |
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Die ersten elektrischen Anlagen werden durch Friedrich Bokelmann in Herford installiert. |
| Herford (Westf) |
01.10.1892 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Gründung durch Friedrich Bokelmann unter der Firma "F. Bokelmann, Ingenieur" in der Elisabethstraße. - Er stellt in der Druckerei Tidgemeyer am Neuen Markt eine von ihm entworfene und gebaute Dynamomaschine (65 Volt, 6 Ampère) auf, die von einem 1-PS-Gasmotor angetrieben wird. |
| Herford (Westf) |
1893 |
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Gegenüber der alten Johanniter-Kommende errichtet die jüdische Kultusgemeinschaft eine Synagoge. |
| Herford (Westf) |
1893 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Mit dem Einstieg von Eduard Kuhlo ein Jahr nach der Unternehmensgründung wird das Unternehmen aus "F.Bokelmann,
Ingenieur, Herford" in "H.E.W. Bokelmann & Kuhlo" umbenannt |
| Herford (Westf) |
1893 |
König & Böschke Aktiengesellschaft |
Gegründet als offene Handelsgesellschaft, König & Böschke, Herford |
| Herford (Westf) |
17.03.1893 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Das Unternehmen wird registriert |
| Herford (Westf) |
15.09.1895 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Der 1,3 km lange Gleisanschluss zum Herforder Bahnhof wird in Betrieb genommen |
| Herford (Westf) |
1896 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Bau der ersten elektromechanischen Läutemaschine "Modell M" |
| Herford (Westf) |
1897 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Aufnahme der Elektrizitätsversorgung |
| Herford (Westf) |
14.06.1898 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Gründung mit einem Gesellschaftskapital von 1,4 Millionen Mark. Anteilseigner sind der Kreis, die Stadt Herford und die neun weiteren Anliegergemeinden, die Fürstliche Rentkammer in Detmold und zehn Privatleute. |
| Herford (Westf) |
15.12.1898 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Erteilung der Hauptgenehmigung auf 90 Jahre |
| Herford (Westf) |
1900 |
F. L. Schönfeld |
Heinrich Schönfeld verkauft das Gelände der Spinnerei für 340.000 RM an die Stadt Herford. |
| Herford (Westf) |
1900 |
Gaswerk Herford |
Die Jahres-Gasabgabe wird erstmals auf über 1 Million Kubikmeter gesteigert. |
| Herford (Westf) |
um 1900 |
Gaswerk Herford |
Im Gaswerk in der Elverdisser Straße werden wiederholt Umbauten und Erweiterungen durchgeführt: Errichtung eines Teleskop-Gasometers, zweier Retorten-Öfen, eines Koks-Schuppens und weiterer Schornsteine |
| Herford (Westf) |
10.08.1900 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Betriebseröffnung von Herford nach Enger |
| Herford (Westf) |
15.09.1900 |
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Der Rat der Stadt beschließt die Einrichtung einer städtischen Müllabfuhr. |
| Herford (Westf) |
Febr. 1901 |
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Vermutlich im Frühjahr 1901 entgleist nahe Herford auf der Strecke nach Detmold - Altenbeken ein gemischter Zug. Bei der Lokomotive Nr. 109 handelt sich um eine 1Bn2, Schnellzuglok Gattung S1, Bauart Magdeburg, der Preußischen Staatsbahn. Sie wurde 1890 von der BMAG, Fabr.-Nr. 1746, an die Direktion Berlin geliefert. |
| Herford (Westf) |
18.10.1901 |
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Beim Rangieren eines Güterzuges stürzt die Lok 105 Hannover in der Nähe des Bahnbetriebswerks mit dem Tender voraus die Böschung herunter |
| Herford (Westf) |
1902 |
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Die Stadt Herford nimmt an der Ecke Bowerre/Schulwall ein kleines Gleichstrom-Wasserkraftwerk mit einer Kapazität von 200.000 kWh in Betrieb. Schnell stellt sich heraus, daß die Kapazität langfristig nicht zur Versorgung der Bevölkerung - geschweige denn der Industrie - ausreicht. |
| Herford (Westf) |
1902 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Das eigene Elektrizitätswerk versorgt etwa 200 Anschlüsse für Licht und 100 in eigener Fabrik gebaute Motoren. |
| Herford (Westf) |
1903 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Erfindung der elektromotorischen Läutemaschine |
| Herford (Westf) |
1907 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Erste Überlegungen beim Herforder Landrat Franz von Borries zum Bau einer Elektrizitüts-Überlandzentrale. Dabei wird er durch Mindener Landrat Franz Cornelsen unterstützt. |
| Herford (Westf) |
Frühj. 1907 |
Gaswerk Herford |
Es wird der Neubau eines Gaswerkes im Norden Herfords beschlossen. |
| Herford (Westf) |
26.01.1907 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter Übernahme der Firma "Herforder Hemdenfabrik J. Eisbach & Co." in Herford und Löhne mit einem Grundkapital von M 2.000.000,00 unter der Firma "J. Eisbach & Co. A.-G." |
| Herford (Westf) |
1908 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Die 4.000ste Maschine wird gebaut |
| Herford (Westf) |
Okt. 1908 |
Gaswerk Herford |
Die Arbeiten zum Bau des neuen Gaswerkes im Norden Herfords beginnen. Das rund 37.000 qm große Grundstück an der Werre kostet 154.600 Reichsmark; die Gesamtkosten für die Errichtung belaufen sich auf 655.000 Reichsmark. |
| Herford (Westf) |
1909 |
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Das Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg wird gegründet. |
| Herford (Westf) |
04.03.1909 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Gründung mit einem Stammkapital von 1,5 Millionen Mark. Zweck des Gemeinschaftsunternehmens ist die Erzeugung und Verwertung elektrischer Energie und Lieferung des Stromes ohne jeden Zwischenhandel bis zur letzten Verbrauchsstelle. Es bestehen ausschließlich kommunale Beteiligungen. |
| Herford (Westf) |
23.10.1909 |
Gaswerk Herford |
Inbetriebnahme des neuen Werks an der Werrestraße |
| Herford (Westf) |
15.11.1909 |
Gaswerk Herford |
Das alte Werk an der Elverdisser Straße wird außer Betrieb gesetzt |
| Herford (Westf) |
12.1909 |
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Im Dezember wird mit dem Bau eines Dampfkraftwerkes an der Else in Kirchlengern begonnen. Es soll die Städte und Gemeinden der Kreise Herford und Minden, insbesondere auch Bahnhöfe und Industriebetriebe, mit Drehstrom versorgen. |
| Herford (Westf) |
1910 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Bau des Steinkohle-Kraftwerks Kirchlengern mit zwei Blöcken von 1000 bzw. 700 Kilowatt Leistung zur Erzeugung von Dreiphasenstrom mit einer Spannung von 6000 Volt. Das Leitungsnetz int 110 km lang, und in Transformatorenstationen wird die Übertragungsspannung auf Drehstrom (380 Volt) bzw. Einphasenstrom von (220 Volt) herabgesetzt. |
| Herford (Westf) |
1910 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
"Bokelmann & Kuhlo" baut die elektrischen Läuteanlagen für den Kölner Dom |
| Herford (Westf) |
1910 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Der Bau von elektrischen Lokomotiven, die z.B. in Kleinbahnen für Ziegeleien, beginnt |
| Herford (Westf) |
1910 |
J. A. Lanvermeyer, Maschinenfabrik |
Auszeichnung von Lanvermeyer, Melle, auf der Gewerbe- und Industrieausstellung in Herford |
| Herford (Westf) |
1911 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Anschaffung des erste LKWs. Bis dahin erfolgte der Biertransport durch bis zu 60 Brauereipferde |
| Herford (Westf) |
01.04.1911 |
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Die Stadt Herford scheidet aus dem Verband des Kreises Herford aus und bildet einen eigenen Stadtkreis. Die Verwaltungssitze des Landkreises verbleiben jedoch in Herford. |
| Herford (Westf) |
1912 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Bau eines weiteren 1000-kW-Blocks im Kraftwerk Kirchlengern |
| Herford (Westf) |
1912 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um M 1.000.000,00 erhöht |
| Herford (Westf) |
1913 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Die EMR versorgt die Städte Minden und Porta Westfalica |
| Herford (Westf) |
1913 |
F. L. Schönfeld |
Die Gebäude der Spinnerei werden für den Bau des neuen Rathauses abgerissen |
| Herford (Westf) |
01.01.1914 |
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Am 1. August beginnt die Mobilmachung zum 1. Weltkrieg. Wie überall im Lande war auch in Herford die Kriegsbegeisterung in den ersten Monaten sehr groß. Viele Freiwillige meldeten sich zur Truppe und die Herforder Bevölkerung spendet große Teile des Privatvermögens zur Finanzierung des Krieges. |
| Herford (Westf) |
1914 |
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Zum Ausdruck der neuen Kreisfreiheit wird mit dem Bau eines neuen, schloßähnlichen Rathauses mit Markthalle auf dem ehemaligen Gelände der Fürstabtei gegenüber der Münsterkirche begonnen. |
| Herford (Westf) |
20.09.1914 |
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Der Herforder U-Boot-Kommandant Otto Weddigen wird durch die legendäre Versenkung von drei englischen Panzerkreuzern innerhalb von 75 Minuten zum Seehelden. |
| Herford (Westf) |
1916 |
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Viele Herforder fallen an den Fronten des Krieges. Die heimische Wirtschaft steht vor dem Zusammenbruch. Rohstoffe und Nahrungsmittel werden knapp. In der gerade fertiggestellten Markthalle wird im August eine Kriegsküche eingerichtet. |
| Herford (Westf) |
01.12.1916 bis 31.03.1917 |
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Im 'Steckrübenwinter' 1916/17 kommt Kriegsmüdigkeit und Hoffnungslosigkeit auf. |
| Herford (Westf) |
09.11.1918 |
Hohenzollern, Wilhelm |
Kaiser Wilhelm II. wird entthront und die Deutsche Republik ausgerufen. Auch in Herford wird ein Arbeiter- und Soldatenrat eingesetzt, der die Interessen der Bevölkerung vertritt. |
| Herford (Westf) |
1920 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um 2.000.000,00 |
| Herford (Westf) |
1922 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 5.000.000,00 auf M 10.000.000,00 |
| Herford (Westf) |
1922 |
König & Böschke Aktiengesellschaft |
Übergegangen an die am 21. März 1922 gegründete Faserstoffwerke A.-G., deren Firma abgeändert wird in König & Böschke A.-G. - Kapital urspr. M 10.000.000,00 |
| Herford (Westf) |
21.03.1922 |
König & Böschke Aktiengesellschaft |
Gründung des aufnehmenden Betriebs, der "Faserstoffwerke A.-G." |
| Herford (Westf) |
1923 |
Saatstelle der Landwirtschaft der Provinz Westfalen Akt.-Ges. |
Kapitalerhöhung um M 120 Mill. und um M 120 Mill. Gleichzeitig wird die ursprüngliche Aktienemission (6000 Namensaktien zu Mark 10.000,00) in Vorzugsaktien umgewandelt. |
| Herford (Westf) |
11.04.1923 |
Saatstelle der Landwirtschaft der Provinz Westfalen Akt.-Ges. |
Umwandlung der gleichnamigen GmbH in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Saatstelle der Landwirtschaftskammer für die Provinz Westfalen A.-G" mit einem Kapital von 60.000.000 Mark |
| Herford (Westf) |
23.04.1923 |
Saatstelle der Landwirtschaft der Provinz Westfalen Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| Herford (Westf) |
Herbst 1923 |
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Die Inflation erreicht im Herbst ihren Höhepunkt: Die Beförderung eines Fernbriefes (20 g) kostet 1 Milliarde Mark. |
| Herford (Westf) |
19.11.1923 |
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Die Rentenmark wird als neue Währung eingesetzt. |
| Herford (Westf) |
1924 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Kapitalumstellung von M 10.000.000,00 auf RM 2.000.000,00 |
| Herford (Westf) |
1924 |
König & Böschke Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 600.000,00 |
| Herford (Westf) |
1924 |
Saatstelle der Landwirtschaft der Provinz Westfalen Akt.-Ges. |
Umstellung des Kapitals von M 300 Mill. auf RM 30.000,00 |
| Herford (Westf) |
1925 |
C. A. Delius & Söhne |
Es wird eine fünfte Weberei in Spenge bei Herford errichetet. Sie gilt lange Zeit als modernste Seidenweberei Deutschlands. |
| Herford (Westf) |
1927 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Fertigstellung der Hauptverwaltung in Herford |
| Herford (Westf) |
1927 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Gründung einer Kraftverkehrsabteilung |
| Herford (Westf) |
Aug. 1927 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Die Abfüllung von Flaschenbier beginnt zunächst mit Malzbier |
| Herford (Westf) |
1928 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Erweiterung des Kraftwerkes Kirchlengern |
| Herford (Westf) |
März 1928 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Die Flaschenbier-Abfüllung wird auf Exportbier und Pils erweitert |
| Herford (Westf) |
1928 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Der Flaschenbieranteil beträgt im Geschäftsjahr 1927/28 0,8% am Gesamtbierabsatz in Höhe von 166.514 hl. |
| Herford (Westf) |
1930 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Die EMR übernimmt die Herforder Kleinbahn |
| Herford (Westf) |
1930 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Siemens-Schuckert liefert Gleichstrom-Bahnmotore 50 kW Stundenleistung, 580 U/min, 750 V für die Herforder Kleinbahnen GmbH als dritte 1500 V-Bahn Deutschlands. (1932 Folgeauftrag). |
| Herford (Westf) |
1930 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Übernahme durch die "Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH" |
| Herford (Westf) |
1931 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
"Bokelmann & Kuhlo" baut die elektrischen Glockenantriebe im Petersdom |
| Herford (Westf) |
1931 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um RM 500.000,00 auf RM 1.500.000,00 |
| Herford (Westf) |
|
König & Böschke Aktiengesellschaft |
Zerknall eines Zweiflammrohrkessels mit Heizrohr-Oberkessel, Baujahr 1910, p= 11 bar, H= 269 qm. Das linke Flammrohr wird infolge Wassermangel aufgerissen. Ein Toter, ein Verletzter, das Kesselhaus wird teilweise zerstört |
| Herford (Westf) |
1932 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Die amtliche Börsen-Notiz in Berlin wird eingestellt. |
| Herford (Westf) |
1932 |
Saatstelle der Landwirtschaft der Provinz Westfalen Akt.-Ges. |
Umwandlung der Namens-Vorzugsaktien in Namens-Stammaktien und Erhöhung des Kapitals um RM 20.000,00 |
| Herford (Westf) |
16.05.1933 |
Saatstelle der Landwirtschaft der Provinz Westfalen Akt.-Ges. |
Änderung der Firma aus "Saatstelle der Landwirtschaftskammer für die Provinz Westfalen A.-G" |
| Herford (Westf) |
01.11.1933 |
Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei |
Nach Unterdrückung und Verbot der Opposition erreicht die NSDAP im November auch in Herford 83 Prozent der "Wählerstimmen". |
| Herford (Westf) |
16.04.1934 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 16. April 1934 wird das Kapital herabgesetzt um RM 150.000,00 auf RM 1.350.000,00 durch Einziehung eigener Aktien |
| Herford (Westf) |
1935 |
---- |
Das Infanterie-Regiment 58 und die Panzerabwehr- Abteilung 6 rücken in die großen, neu errichteten Kasernenkomplexe an der Vlothoer Straße und Mindener Straße ein. |
| Herford (Westf) |
1935 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Einführung der 0,5-l-Bügelverschlussflasche |
| Herford (Westf) |
07.09.1937 |
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Im Stadtgebiet wird mit dem Bau der Reichsautobahn und der Umgehungsstraße begonnen. |
| Herford (Westf) |
30.06.1938 |
Saatstelle der Landwirtschaft der Provinz Westfalen Akt.-Ges. |
Laut Hauptversammlung vom 30. Juni 1938 Erhöhung des Kapitals um RM 50.000,00 auf RM 100.000,00. |
| Herford (Westf) |
14.07.1938 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 14. Juli 1938 Änderung der Firma aus "J. Eisbach & Co. A.-G." in "Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft" |
| Herford (Westf) |
09.11.1938 |
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In der Reichskristallnacht wird die jüdische Synagoge zerstört. |
| Herford (Westf) |
15.12.1938 |
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Der Autobahnabschnitt Brackwede- Herford wird feierlich durch den NSDAP-Gauleiter eröffnet. |
| Herford (Westf) |
25.08.1939 |
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Die ersten Reservisten werden in Herford mobilisiert und Kraftfahrzeuge sowie Pferde beschlagnahmt. Hitler befiehlt am 1. September den Einmarsch in Polen: Der 2. Weltkrieg beginnt! |
| Herford (Westf) |
Beginn 2. Weltkrieg |
---- |
Unter Hochdruck wird nach Kriegsbeginn an der Fertigstellung der strategisch wichtigen Autobahn-Schneise durch den Stuckenberg gearbeitet. |
| Herford (Westf) |
27.01.1941 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Tod von Friedrich Bokelmann in Herford |
| Herford (Westf) |
10.1941 |
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Vermutlich durch falsche Weichenstellung überfährt die 17 220 vor E 116 (Erfurt - Kassel - Altenbeken - Hamm - Münster) einem Prellbock und bleibt leicht geneigt im Erdreich auf einem Bahndamm stehen. |
| Herford (Westf) |
26.09.1942 |
König & Böschke Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des A.-R. vom 26. September 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50 % von RM 600.000,00 auf RM 900.000,00 mit Wirkung ab 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden mit Reichsmark 100.000,00 aus Rücklagen entnommen und Reichsmark 110.325,00 zum Anlagevermögen und RM 89.675,00 zum Umlaufvermögen zugeschrieben. |
| Herford (Westf) |
28.12.1942 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Kapitalherabsetzung aut Hauptversammlung vom 28. Dezember 1942 um RM 50.000,00 auf RM 1.300.000,00 durch Einziehung eigener Aktien |
| Herford (Westf) |
1943 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats erfolgt 1943 eine Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50 % von RM 1.3.Mil1. auf RM 1.950.000,00 mit Wirkung zum 1. Januar 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 85.194,00 aus dem Gewinnvortrag, RM 364.806,00 aus Zuschreibungen zum Anlagevermögen und mit RM 200.000,00 aus sonstigen Bilanzposten. Die Pauschsteuer mit RM 65.000,00 wird dem Gewinnvortrag entnommen. |
| Herford (Westf) |
01.01.1943 |
Saatstelle der Landwirtschaft der Provinz Westfalen Akt.-Ges. |
Lt. ao. Hauptversammlungsbeschluß wird eine Kapitalerhöhung um RM 100.000,00 auf RM 200.000,00 durchgeführt. Die neuen Aktien sind ab 1. Januar 1943 dividendenberechtigt. |
| Herford (Westf) |
12.06.1943 |
König & Böschke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Herford (Westf) |
01.07.1943 |
Saatstelle der Landwirtschaft der Provinz Westfalen Akt.-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Herford (Westf) |
22.12.1943 |
Herforder Wäschefabriken, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Herford (Westf) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausgemustert im Bw Herford als Kriegsverlust. Ab 1945 in der UdSSR |
| Herford (Westf) |
04.04.1945 |
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Der 2. Weltkrieg ist zu Ende. Amerikanische Truppen besetzen die Stadt Herford. Herford liegt in der britischen Besatzungszone. |
| Herford (Westf) |
20.05.1945 |
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Bis zum 20. Mai werden mehrere hundert Häuser auf dem Stiftberg und in der Stadt beschlagnahmt um große Teile der britischen Rheinarmee und das britische Hauptquartier aufzunehmen. |
| Herford (Westf) |
06.1945 |
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Rechtsanwalt Ehrhard Brand gründet zur Kulturförderung den 'Kulturdienst Herford-Stadt und Land'. |
| Herford (Westf) |
01.07.1945 |
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Arbeitslose Schauspieler gründen nach Kriegsende das 'neue Theater'. |
| Herford (Westf) |
01.07.1945 |
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Mehrere kleine Orchester werden nach Kriegsende gegründet, die sich später zum 'Symphonischen Orchester Herford' zusammenschließen. |
| Herford (Westf) |
09.02.1946 |
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Herford wird Opfer einer Hochwasserkatastrophe. Am 9. Februar erreichen die Überschwemmungen ihren Höchststand: Die Innenstadt steht meterhoch unter Wasser. |
| Herford (Westf) |
09.02.1946 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Die Strecke der Herforder Kleinbahn wird unterbrochen, als nach einem Hochwasser die Hansabrücke in Herford einstürzt. - Der Wiederaufbau erfolgt bis zum 1. Mai 1949. |
| Herford (Westf) |
10.1946 |
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Im Oktober treffen sich 20 britische und schottische Bischöfe auf einer großen Konferenz in Herford mit 50 deutschen Bischöfen und Kirchenführern zur Beratung über die bedrückenden Notstände der Nachkriegszeit. |
| Herford (Westf) |
13.10.1946 |
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Es findet die erste freie Gemeindewahl der Nachkriegszeit statt. |
| Herford (Westf) |
1950 |
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Aus dem 'Symphonischen Orchester' wird die 'Nordwestdeutsche Philharmonie'. |
| Herford (Westf) |
1950 |
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Das 'Neue Theater' wandert nach Detmold und geht im 'Lippischen Landestheater' auf. |
| Herford (Westf) |
1953 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Die Anlage in Kirchlengern wird auf 170 Megawatt ausgebaut. |
| Herford (Westf) |
24.05.1954 |
Bahnbetriebswerk Herford |
Schließung |
| Herford (Westf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2877 im Bw Herford |
| Herford (Westf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2888 im Bw Herford |
| Herford (Westf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2890 im Bw Herford |
| Herford (Westf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2891 im Bw Herford |
| Herford (Westf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2893 im Bw Herford |
| Herford (Westf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 5061 im Bw Herford |
| Herford (Westf) |
12.05.1955 |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2889 im Bw Herford |
| Herford (Westf) |
15.08.1955 |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2892 im Bw Herford |
| Herford (Westf) |
1958 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Eine Hochdruckanlage wird in Kirchlengern Betrieb genommen. |
| Herford (Westf) |
1959 |
Gaswerk Herford |
Baubeginn für ein Mitteldrucknetz. Dessen Rohre haben später einen Durchmesser von 80 bis 300 Millimeter, der Gasdruck beträgt 1 bar, während das Niederdrucknetz (bis 1971) mit einem Druck von 0,01 bar betrieben wird |
| Herford (Westf) |
1960 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Die EMR gründet gemeinsam mit Wesertal und Stadtwerke Bielefeld die INTERARGEM zum gemeinsamen Bau des Kraftwerks Veltheim für Grund- und Mittellast. |
| Herford (Westf) |
Okt. 1960 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Bezug des Neubaus am Standort in der Goebenstraße 106 |
| Herford (Westf) |
30.12.1961 |
Gaswerk Herford |
Beschluß, die Eigenproduktion stillzulegen |
| Herford (Westf) |
März 1962 |
Gaswerk Herford |
Die Versorgung mit Gas aus Eigenerzeugung wird eingestellt |
| Herford (Westf) |
30.03.1962 |
Gaswerk Herford |
Das städtische Gaswerk übernimmt ausschließlich die Verteilung von Kokereigas aus dem Ruhrgebiet. |
| Herford (Westf) |
29.04.1962 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Einstellung der Kleinbahnstrecke der von Exter nach Vlotho |
| Herford (Westf) |
Sommer 1963 |
Gaswerk Herford |
Sprengung des Koksbrechers |
| Herford (Westf) |
02.11.1963 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Einstellung der Kleinbahnstrecke von Spenge nach Wallenbrück |
| Herford (Westf) |
04.11.1963 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Einstellung der Kleinbahnstrecke von Herford-Bergertor nach Exter |
| Herford (Westf) |
1964 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Umbau des Kraftwerkes Kirchlengern auf Gasturbinenbetrieb für Spitzenlast. |
| Herford (Westf) |
01.07.1964 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Einstellung der Kleinbahnstrecke von Herford-Bergertor bis Herford-Kleinbahnhof |
| Herford (Westf) |
22.04.1966 |
Herforder Kleinbahnen GmbH |
Einstellung der Kleinbahnstrecke von Spenge nach Herford (als letztem Streckenabschnitt) |
| Herford (Westf) |
1967 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Die 0,5-l-Bügelverschlußflasche wird von der 0,5-l-Euroflasche abgelöst |
| Herford (Westf) |
1967 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Die Holzfässer werden durch Aluminiumfässer ersetzt |
| Herford (Westf) |
1969 |
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Die Stadt Herford wird im Zuge des Neugliederungs-Programms der Landesregierung wieder in den Kreis Herford eingegliedert. Die Gemeinden Elverdissen, Stedefreund, Laar, Eikum, Diebrock, Herringhausen, Falkendiek und Schwarzenmoor werden zu Stadtteilen von Herford. |
| Herford (Westf) |
1971 |
Gaswerk Herford |
Die Gasversorgung wird auf Erdgas umgestellt. |
| Herford (Westf) |
09.08.1971 |
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18 Wagen eines Güterzuges entgleisen, nachdem von einem Wagen infolge Beladungsfehler Papierballen herabgefallen waren. |
| Herford (Westf) |
1972 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Helmut Arzdorf stirbt im Alter von 49 Jahren. Marion Georgine Arzdorf übernimmt die Unternehmensführung allein |
| Herford (Westf) |
15.04.1980 |
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Eine rangierende Leerwageneinheit fährt auf den D 346. 40 Verletzte. |
| Herford (Westf) |
1981 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Inbetriebnahme einer Gas- und Dampfturbinenanlage |
| Herford (Westf) |
1983 |
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Herford wird geschäftsführendes Mitglied des Westfälischen Hansebundes. |
| Herford (Westf) |
1985/86 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Die Aluminiumfässer werden durch KEG-Fässer ausgetauscht. |
| Herford (Westf) |
1995 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Auslagerung der Motorenwickelei an den neuen Standort in Ivanec / Kroatien |
| Herford (Westf) |
11.05.1996 |
Museums-Eisenbahn Minden e.V. |
Pendelfahrten mit "STETTIN 7906" in Herford zur Brauerei Felsenkeller |
| Herford (Westf) |
21.09.1997 |
Museums-Eisenbahn Minden e.V. |
Erneute Pendelfahrten mit "STETTIN 7906" in Herford zur Brauerei Felsenkeller |
| Herford (Westf) |
1998 |
Gaswerk Herford |
Bau einer neuen Erdgas-Übernahmestation in der Werrestraße |
| Herford (Westf) |
14.11.1998 |
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Die Oberleitung wird zwischen Löhne und Herford durch einen ICE wegen eines schadhaften Stromabnehmers auf mehrere hundert Meter abgerissen. Rund 200 Fahrgäste sitzen drei Stunden im Zug fest, bevor er in den Bahnhof Herford zurückgeschleppt wird. |
| Herford (Westf) |
2002 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Übernahme der gesamten Anteile an den Stadtwerken Minden durch die EMR |
| Herford (Westf) |
01.10.2003 |
Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH |
Fusion mit dem "Elektrizitätswerk Wesertal GmbH", Hameln, und der "PESAG", Paderborn, zur "E.ON Westfalen Weser AG" |
| Herford (Westf) |
Febr. 2006 |
Brauerei Felsenkeller Herford Gebr. Uekermann GmbH & Co. |
Namensänderung in "Herforder Brauerei GmbH & Co. KG" |
| Herford (Westf) |
2012 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Erweiterung des Zweigwerks in Ivanec / Kroatien |
| Herford (Westf) |
2014 |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Maximiliane Scheidt, die Tochter von Marion Arzdorf-Scheidt, wird alleinige Geschäftsführerin der HEW in Herford |
| Hergatz (Allgäu) |
1880 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Bau der Eisenbahnbrücke (Hämmerlebrücke) über die Leiblach bei Muthen auf der Ludwig-Süd-Nord-Bahn durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber. Sie ersetzt die 1853/54 gebaute Brücke aus Lärchenholz. |
| Hergatz (Allgäu) |
1880 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke (Hämmerlebrücke) über die Leiblach bei Muthen auf der Ludwig-Süd-Nord-Bahn durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber. Sie ersetzt die 1853/54 gebaute Brücke aus Lärchenholz. |
| Hergatz (Allgäu) |
13.12.2020 |
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Die Premierenfahrt anläßlich der Elektrifizierung der Strecke München - Memmingen - Buchloe scheitert: Der ICE 97 (RABe 503 019 der SBB) wird in Hergatz auf das nicht elektrifizierte Gleis der Strecke nach Kempten geleitet. Dabei wird der gehobene Stromabnehmer zerstört, und dieser beschädigt Teile der Fahrleitung. Der Zug wird von der aus Kempten geholten 218 836 nach LIndau zurückgeschleppt. Der Zugverkehr ist mehrere Stunden unterbrochen |
| Hergenrath (Belgien) |
1919 |
Elektrische Isolierrohrwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet als G. m. b. H. |
| Hergenrath (Belgien) |
1927 |
Elektrische Isolierrohrwerke Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Gesellschaft nach belgischem Recht |
| Hergenrath (Belgien) |
30.06.1941 |
Elektrische Isolierrohrwerke Aktiengesellschaft |
Die Satzung wird am 30. Juni 1941 dem deutschen Aktiengesetz angepaßt |
| Hergenrath (Belgien) |
30.07.1941 |
Kalkwerke Hergenrath Aktiengesellschaft |
Die dem deutschen Recht angepaßte Satzung ist am 30. Juli 1941 festgestellt; die Firma bestand bisher nach belgischem Recht als "Chaufourneries de Hergenrath S. A." |
| Hergenrath (Belgien) |
16.09.1941 |
Elektrische Isolierrohrwerke Aktiengesellschaft |
Handelsgerichtlich eingetragen |
| Hergenrath (Belgien) |
11.11.1941 |
Kalkwerke Hergenrath Aktiengesellschaft |
Handelsgerichtlich eingetragen |
| Hergenrath (Belgien) |
17.09.1943 |
Kalkwerke Hergenrath Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Hergensweiler |
29.09.2006 |
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Der Bahnübergang auf der B12 zwischen Hergensweiler und Stockenweiler war nicht geschlossen, obwohl sich ein Zug in Fahrtrichtung München näherte. Dies erkannte der Fahrer eines VW Passat nicht und wurde seitlich vom Zug erfasst. Warum die Schranken geöffnet waren, ist nicht bekannt. Der Fahrer mittleren Alters musste von der Feuerwehr Hergensweiler zusammen mit uns aus seinem Fahrzeug geschnitten werden. Durch Absprache mit dem Rettungsdienst entfernte die Feuerwehr Weißensberg Türen und auch das Dach. |
| Hergiswil (Nidwalden) |
02.08.1961 |
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Bei einem schweren Omnibusunglück in der Schweiz kommen 16 Menschen ums Leben. Der mit US-amerikanischen Touristen besetzte Bus ist am Fuße des Berges Pilatus in den Vierwaldstätter See gestürzt. |
| Herin (Frankr) |
15.04.1845 |
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Auf der Eisenbahn von Anzin nach Abseon kam der um 52 Uhr Abends abgegangene Convoi bei Herin aus dem Geleise. Die Locomotive stürzte um und sämtliche Wagen, mit Ausnahme des letzten, verließen die Schienen. Die Reisenden kamen mit einer Erschütterung davon, dem Locomotiveführer aber wurde der Fuß, der zwischen Locomotive und Tender geraten war, zermalmt, und es mußte derselbe am putiert werden. Der Unfall geschah wegen Nachlässigkeit eines Bahnwärters, der es unterlassen hatte, die Ausweichschienen richtig zu stellen, nach dem er in den Ausweichplatz einige beladene Wagen geschoben hatte. Ein Teil der Nacht wurde verwendet, das Material auf die Bahn zu schaffen. Der Schaden ist beträchtlich. |
| Heringen (Helme) |
1850 |
Zuckerfabrik Heringen |
Gründung |
| Heringen (Helme) |
1900 |
Zuckerfabrik Heringen |
Stillegung |
| Heringen (Helme) |
16.03.1921 |
---- |
Flankenfahrt zweier Güterzüge in Heringen, Strecke Nordhausen-Halle. 1 Toter, 1 Verletzter |
| Heringen (Werra) |
1960 |
H. F. Jacob, Werramühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Heringen (Werra) |
1962 |
H. F. Jacob, Werramühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Heringsdorf (Usedom) |
01.07.1894 |
Bahnbetriebswerk Heringsdorf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Heringsdorf (Usedom) |
02.08.1945 |
Bahnbetriebswerk Heringsdorf |
Umwandlung in Bw |
| Heringsdorf (Usedom) |
01.09.1992 |
Bahnbetriebswerk Heringsdorf |
Schließung |
| Heringsdorf (Usedom) |
01.01.1995 |
Bahnbetriebswerk Heringsdorf |
Wiedereröffnung |
| Heringsdorf (Usedom) |
18.07.1995 |
---- |
Die RB 15813 der Usedomer Bäderbahn, bestehend aus Schienenbussen (771 050, 971 626, 771 006) kollidiert bei Seebad Heringsdorf mit einem Lkw. |
| Heringsdorf (Usedom) |
13.07.2020 |
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH |
Nachdem die beiden PRESS-Lokomotiven 86 1333 und 86 1744 am Wochenende 11./12. Juli planmäßige Reisezüge zwischen Bergen und Lauterbach-Mole auf der Insel Rügen bespannt hatte, veranstaltet das Bahnunternehmen mit beiden Loks am 13. Juli Fahrten auf der Insel Usedom. Beide Loks werden dafür mit Witte-Windleitbliechen und Betriebsnummern früherer auf Usedom beheimateter 86er versehen |
| Herisau (Schweiz) |
1857 |
Braschler & Cie. |
Einrichtung einer Filiale des Tuchgeschäfts von Jean und Hans Jakob Braschler in Herisau |
| Herisau (Schweiz) |
1863 |
Braschler & Cie. |
Die Filiale des Tuchgeschäfts von Jean und Hans Jakob Braschler in Herisau wird geschlossen. |
| Herisau (Schweiz) |
1864 |
Gottlieb Suhner |
Gottlieb Suhner (1842-1918) beginnt in seiner Werkstatt in Herisau mit der Herstellung von Stickplatten, Plattstichplatten und Nadelglättern für Handwebstühle |
| Herisau (Schweiz) |
02.1867 |
Gaswerk Herisau |
Die Unterzeichnung des Vertrages |
| Herisau (Schweiz) |
02.10.1867 |
Gaswerk Herisau |
Eröffnung der Anstalt |
| Herisau (Schweiz) |
1875 |
Gottlieb Suhner |
Erster Fabrikneubau |
| Herisau (Schweiz) |
12.04.1875 |
Schweizerische Lokalbahnen |
Eröffnung der Bahnstrecke St. Gallen Winkeln - Herisau. - Am 1.10.1913 wird die Strecke aufgehoben. |
| Herisau (Schweiz) |
10.11.1885 |
Appenzeller Bahn |
Umbenennung aus "Schweizerische Gesellschaft für Localbahnen" |
| Herisau (Schweiz) |
10.11.1885 |
Appenzeller Bahn |
Umbenennung aus "Schweizerische Lokalbahnen" |
| Herisau (Schweiz) |
16.08.1886 |
Appenzeller Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Urnäsch - Gontenbad |
| Herisau (Schweiz) |
16.08.1886 |
Appenzeller Bahn |
Weiterführung der Strecke Winkeln - Urnäsch nach Appenzell (Länge: 10,75 km) |
| Herisau (Schweiz) |
29.10.1886 |
Appenzeller Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Gontenbad - Appenzell |
| Herisau (Schweiz) |
01.09.1887 |
Frauenfeld-Wil-Bahn AG |
Eröffnung der Bahnstrecke Frauenfeld - Wil |
| Herisau (Schweiz) |
1892 |
Gottlieb Suhner |
Diversifikation durch die Herstellung von isolierten Drähten (später "Kabelwerke Brugg") |
| Herisau (Schweiz) |
01.10.1913 |
Appenzeller Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Gossau (SG) - Herisau |
| Herisau (Schweiz) |
01.10.1913 |
Appenzeller Bahn |
Stillegung der Bahnstrecke St. Gallen Winkeln - Herisau |
| Herisau (Schweiz) |
20.11.1921 |
Frauenfeld-Wil-Bahn AG |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Frauenfeld - Wil (SG) mit Gleichstrom 1200 V |
| Herisau (Schweiz) |
23.04.1933 |
Appenzeller Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Gossau (SG) - Appenzell mit Gleichstrom 1500 V |
| Herisau (Schweiz) |
01.01.1947 |
Appenzeller Bahn |
Anschluß der "Appenzell-Weissbad-Wasserauen-Bahn" |
| Herisau (Schweiz) |
01.01.1947 |
Appenzeller Bahn |
Fusion mit der Appenzell?Weissbad?Wasserauen-Bahn unter Beibehaltung des Namens |
| Herisau (Schweiz) |
1969 |
Gottlieb Suhner |
Fusion mit Huber |
| Herisau (Schweiz) |
1970 |
Appenzeller Bahn |
Bildung einer gemeinschaftlichen Direktion mit der "Elektrische Bahn St. Gallen?Gais?Appenzell" |
| Herisau (Schweiz) |
01.07.1978 |
Appenzeller Bahn |
Inbetriebnahme einer neuen Rollbockanlage in Gossau |
| Herisau (Schweiz) |
01.01.1988 |
Appenzeller Bahn |
Fusion mit der "Elektrischen Bahn St. Gallen?Gais?Appenzell" zu den "Appenzeller Bahnen" per 01.01.1988 |
| Herisau (Schweiz) |
01.01.1988 |
Appenzeller Bahnen (1988) |
Bildung durch Fusion der "Appenzeller Bahn" mit der "Elektrischen Bahn St. Gallen?Gais?Appenzell" per 01.01.1988 |
| Herisau (Schweiz) |
1989 |
Appenzeller Bahnen (1988) |
Aufnahme des Rollbockbetriebs auf die Strecke Appenzell ? Gais ? Teufen |
| Herisau (Schweiz) |
1992/1993 |
Appenzeller Bahnen (1988) |
Inbetriebnahme von 16 neuen Fahrzeugen: je vier Trieb- und Steuerwagen sowie 8 Zwischenwagen vom Typ PA 90 |
| Herisau (Schweiz) |
13.11.1997 |
---- |
Beim Zusammenstoß zweier Personenzüge der Appenzeller Bahnen beim Bahnhof Herisau werden 17 Personen verletzt. Ein Lokführer hatte ein Signal mißachtet und war zu früh abgefahren. |
| Herisau (Schweiz) |
1999 |
Appenzeller Bahnen (1988) |
Übernahme des Güterverkehrs durch SBB Cargo |
| Herisau (Schweiz) |
31.12.2003 |
Appenzeller Bahnen (1988) |
SBB Cargo stellt den Güterverkehr ein. |
| Herisau (Schweiz) |
01.01.2006 |
Appenzeller Bahnen (1988) |
Fusion mit der "Rorschach-Heiden-Bergbahn", der "Bergbahn Rheineck-Walzenhausen" und der "Trogenerbahn" zu den neuen "Appenzeller Bahnen" |
| Herisau (Schweiz) |
01.01.2006 |
Appenzeller Bahnen (2006) |
Bildung durch Fusion der "Appenzeller Bahnen" (1989), der "Rorschach-Heiden-Bergbahn", der "Bergbahn Rheineck-Walzenhausen" und der "Trogenerbahn" |
| Herischdorf (Riesengebirge) |
1890 |
Maschinenfabrik A.-G. vorm. Wagner & Co. |
Änderung der Firma aus "Wagner & Co." |
| Herischdorf (Riesengebirge) |
1890 |
Wagner & Co. |
Änderung der Firma in "Maschinenfabrik AG vorm. Wagner & Co." |
| Herischdorf (Riesengebirge) |
1939 |
Maschinenfabrik A.-G. vorm. Wagner & Co. |
Änderung der Firma in Maschinenfabriken Wagner & Dörries |
| Herischdorf (Riesengebirge) |
1939 |
Maschinenfabriken Wagner & Dörries A.-G. |
Änderung der Firma aus "Maschinenfabrik AG vorm. Wagner & Co." |
| Herkersdorf (Grünebach) |
1798 |
Grube Zecherkopf |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Herkimer (N.Y.) |
1793 |
Avery, William |
Geburt von William Avery in Herkimer, N.Y. - In den frühen 1800er Jahren zieht er mit seinen Eltern nach Westen, um eine Farm in der Stadt Pompey im Onadoga County zu gründen. Als junger Mann "plant er ständig Wassermühlen", und seine Fähigkeiten als Mechaniker und Mühlenbauer werden werden im ganzen mittleren Staat New York nachgefragt. |
| Herlasgrün (Vogtl) |
22.02.1863 |
---- |
In einem Güterzug von Herlasgrün nach Plauen gerät ein Packwagen in Brand. Man koppelt den Wagen schnell ab und rettet dadurch auch einen Teil der Güter. Ein Schaffner trägt Brandwunden davon. |
| Herlasgrün (Vogtl) |
21.09.1864 |
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Auf der Sächsisch-Bayrischen-Bahn fährt am Nachmittag bei Herlasgrün ein Güterzug aus Zwickau auf zwei Packwagen, die völlig zerstört werden. Ein Schaffner erleidet leichte Verletzungen. |
| Herlasgrün (Vogtl) |
26.10.1897 |
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Ein Bauzug fährt gegen 6.00 Uhr infolge falscher Weichenstellung auf einen leeren Personenwagen, der umstürzt und das rechte Hauptgleis blockiert. Ein Arbeiter der Baufirma wird verletzt. |
| Herlasgrün (Vogtl) |
10.09.1898 |
---- |
Die Lokomotive des von Falkenstein angekommenen Personenzuges fährt Richtung Drehscheibe, entgleist wegen falscher Drehscheibenstellung und fällt in die Grube. Die Lok wird stark beschädigt. |
| Herlasgrün (Vogtl) |
23.07.1899 |
---- |
Vom Güterzug 5702 aus Reichenbach springt im Bf Herlasgrün der 42jährige Zugführer Graupner ab. Er gerät auf ein anderes Gleist, auf dem gerade eine Eilgüterzug einläuft. Er wird überfahren und getötet. |
| Herlasgrün (Vogtl) |
03.10.1904 |
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Der Güterzug 6294 (Zuglok: VV Nr. 1064 - oder 1004?) fährt gegen 2.00 Uhr morgens verspätet in den Bahnhof ein. Um einen Luxuszug überholen zu lassen, wird er auf ein Nebengleis geleitet, was aufgrund dichten Nebels mittels Hornsignalen angezeigt wird. Der Lokführer überhört es, überfährt das Sperrsignal und den Prellbock. Lok und Tender stürzen bei einer Unterführung nach rechts die 5 m hohe Böschung hinunter, einem Wagen wird die Stirnwand eingedrückt. Der Lokführer wird verletzt. Der Verkehr muß bis gegen 7.00 Uhr eingleisig aufrecht erhalten werden. |
| Herlasgrün (Vogtl) |
05.03.2010 |
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Der Güterzug FIR 51649 entgleist um 21.07 Uhr bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Herlasgrün. Hierbei entgleist der an dritter Position in den Wagenzug eingestellte, mit Methanol beladene Kesselwagen. Bei der Entgleisung kommen keine Personen zu Schaden. Infolge der Entgleisung kommt es zur Überpufferung des 4. Wagens, der mit Wasserstoffperoxid beladen ist. Zu einem Gefahrgutaustritt kommt es nicht. Durch die Entgleisung wird der Oberbau auf eine Länge von ca. 330 m stark beschädigt, und die Weichen 83W22, 83W23 und 83W24 müssen komplett erneuert werden. Die Ursache für die Entgleisung ist die Zerstörung des Achslagers am 3. Radsatz des 3. Wagens durch Käfigbruch mit anschließendem Heißläufer und Achsschenkelbruch. |
| Herleshausen (Hess) |
15.12.1859 |
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Zwei Schaffner wurden beim Zusammenstoß zweier Züge auf Bahnhof Herleshausen verwundet. |
| Herleshausen (Hess) |
17.02.1861 |
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Ein die Bahn entlang gehender Arbeiter wurde in der Nähe Herleshausen von einem Zug überfahren und getötet. |
| Herleshausen (Hess) |
06.10.1955 |
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Die ersten der Spätheimkehrer treffen am 6. Oktober in Herleshausen ein. 9628 von sowjetischen Gerichten verurteilte Kriegsgefangene kehren heim. Ihnen folgen später noch rund 20.000 Zivilinternierte. |
| Herleshausen (Hess) |
20.10.1995 |
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Eisenbahnunfall mit Baumaschinen bei Herleshausen. Beteiligt ist die Lok 120 151 |
| Herlisheim (Els) |
28.10.1908 |
Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen |
Kesselexplosion bei einer Lokomotive eines Güterzuges der Reichseisenbahnen Elsaß-Lothringen bei Herlisheim, den die Explosion zum Entgleisen bringt. Der Lokomotivführer des nachfolgenden Zuges D 161 Basel?Köln bremst noch, kann aber nicht verhindern, daß sein Zug in die Trümmer des Güterzugs fährt. 8 Menschen sterben, 4 weitere werden verletzt. |
| Herlisheim (Els) |
28.10.1908 |
Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen |
Kesselexplosion bei einer Lokomotive eines Güterzuges der Reichseisenbahnen Elsaß-Lothringen in Herrlisheim mit Entgleisung und Zugzusammenstoß |
| Herlisheim (Els) |
13.05.1909 |
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Entgleisung zweier Züge infolge einer Lokomotivkesselexplosion bei Herlisheim. Um 22.30 Uhr wird der Güterzug Nr. 6040 von Colmar Richtung Mülhausen abgefertigt. Wegen nicht bemerkter Untauglichkeit des Wassstandsganzeigers bzw. wegen daraufhin eingetretenen Wassermangel explodiert der Kessel der Güterzuglokomotive unweit von Herlisheim um 22.47 Uhr. Am unteren Ende hatte durch einen Montagefehler der Dichtungsring das Wasserstandsglas verstopft; das Lokomotivpersonal hatte kurz vorher das Wasserstandsglas gewechselt. Hierdurch wird der Zug zum Entgleisen gebracht und das Nachbargleis blockiert. Außerdem gerät von der Lokomotive aus der vordere Teil des Güterzugs in Brand. Beinahe gleichzeitig trifft der D 161 Basel - Amsterdam, der Colmar um 22.50 (22.56) Uhr passieren soll, an der Unfallstelle ein. Dieser Zug fährt mitten in den brennenden Güterzug und steht selbst sofort in Flammen. Die Lokomotive und sämtliche Wagen dieses Zuges entgleisen und stürzen brennend den Damm hinab, der Heizer der Güterzuglokomotive sowie Führer und Heizer der Schnellzuglokomotive kommen sofort ums Leben, außerdam noch ein Reisender und ein Zugbediensteter. Zwei Zugbegleiter werden schwer verletzt, die anderen nur leicht. [Wikipedia]: 8 Tote, 4 Verletzte. Der Materialschaden beträgt 700.00 Mark (ohne Haftpflichtentschädigungen). |
| Herlisheim (Els) |
13.05.1909 |
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Kesselexplosion der Lokomotive eines Güterzugs aus Straßburg, bestehend aus 60 Wagen, um 22.47 Uhr. Drei Wagen entgleisen und fallen in das Nachbargleis. Der D 161, Basel-Köln, fährt in die Trümmer. Die Lokomotive, der Postwagen, zwei Wagen 2. Klasse, zwei Wagen 3. Klasse werden innerhalb einer halben Stunde ein Raub der Flammen, ferner 10 Wagen des Güterzugs. Der Sachschaden beträgt ca. 1 Million Francs. 8 Tote, 4 Verletzte. |
| Herlisheim (Els) |
15.05.1909 |
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Bei Herlisheim im Oberelsaß kommt es zu einem schweren Eisenbahnunglück. Die Lokomotive des D-Zuges Basel-Amsterdam entgleist nach einer Kesselexplosion, stürzt einen Abhang hinunter und reißt mehrere Waggons mit. In den Trümmern der Wagen sterben fünf Menschen, 14 werden schwer verletzt. |
| Hermagor (Kärnten) |
29.01.1992 |
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Vier Tote bei dem Unfall einer Sesselbahn im österreichischen Nassfeld |
| Hermanec (b. Otschatek (Böhmen)) |
1908 |
Hermanetzer Papierfabrik AG |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hermanec (b. Otschatek (Böhmen)) |
1909 |
Hermanetzer Papierfabrik AG |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hermanice |
11.10.1896 |
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Anfahren der Schiebelokomotive des Güterzuges Nr. 284 mit dem abgetrennten rückwärtigen Zugteil an den vorderen Zugteil auf der Strecke Klein-Hermanitz - Sedletz - Stupschic; 3 Bahnbedienstete leicht verletzt. |
| Hermannsburg (Nieders) |
1757 |
Luttermühle Hermannsburg |
Seither als Sägemühle |
| Hermannsburg (Nieders) |
1957 |
Luttermühle Hermannsburg |
Neubau |
| Hermannsburg (Nieders) |
1999 |
Luttermühle Hermannsburg |
Restaurierung |
| Hermannsburg (Nieders) |
17.09.1999 |
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Ein Pkw prallt in Baven bei Hermannsburg (Kreis Celle) wegen Unachtsamkeit mit einem Güterzug der OHE zusammen. (3 Schwerverletzte). |
| Hermannsdorf (Sachsen) |
23.04.1945 |
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Tieffliegerangriff auf einen Personenzug (Strecke Zwönitz - Scheibenberg). 2 Tote |
| Hermannsdorf (Schwäbische Alb) |
1898 |
Wasserwerk Hermannsdorf |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Hermannseifen (b. Arnau, Böhm) |
1854 |
Ehrich & Hoffmann |
Errichtet von H. Ehrich als Schmelze für die im "Langen Wald" genannten Erze |
| Hermannseifen (b. Arnau, Böhm) |
1875 |
Ehrich & Hoffmann |
Das Unternehmen gerät in Konkurs, und die Maschinenfabrik geht für den Preis von 56.000 fl.in den Besitz von Ferdinand Kühnel in Arnau über. Dieser erweitert die Fabrik um eine Kesselschmiede. |
| Hermannseifen (b. Arnau, Böhm) |
1875 |
Ferdinand Kühnel |
Die Firma "Ehrich & Hoffmann" gerät in Konkurs, und die Maschinenfabrik geht für den Preis von 56.000 fl.in den Besitz von Ferdinand Kühnel in Arnau über. Dieser erweitert die Fabrik um eine Kesselschmiede. |
| Hermannseifen (b. Arnau, Böhm) |
1907 |
Ferdinand Kühnel |
Tod von Ferdinand Kühnel. Seine Erben setzen das Unternehmen fort. |
| Hermannseifen (b. Arnau, Böhm) |
1907 |
J. A. Kluge, Leinenwarenfabrik |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hermannstadt (Rumänien) |
01.12.1939 |
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Ein Sonderzug mit Baumaterial und Gleisbauarbeitern, die zu einer neu zu bauenden Strecke zwischen Marsa und Avric unterwegs sind, gerät bergab außer Kontrolle und verunglückt in der Nähe von Sibiu. 20 Tote, 16 Schwerverletzte |
| Hermannsthal (Oberschlesien) |
1755 |
Glashütte Hermannsthal A.-G. |
Gegründet |
| Hermannsthal (Oberschlesien) |
10.09.1923 |
Glashütte Hermannsthal A.-G. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Hermannsthal (Oberschlesien) |
1939 |
Glashütte Hermannsthal A.-G. |
Umwandlung in eine G.m.b.H. |
| Hermanovy Sejfy (Hermannseifen) |
1854 |
Ehrich & Hoffmann |
Errichtet von H. Ehrich als Schmelze für die im "Langen Wald" genannten Erze |
| Hermanovy Sejfy (Hermannseifen) |
1875 |
Ehrich & Hoffmann |
Das Unternehmen gerät in Konkurs, und die Maschinenfabrik geht für den Preis von 56.000 fl.in den Besitz von Ferdinand Kühnel in Arnau über. Dieser erweitert die Fabrik um eine Kesselschmiede. |
| Hermanovy Sejfy (Hermannseifen) |
1875 |
Ferdinand Kühnel |
Die Firma "Ehrich & Hoffmann" gerät in Konkurs, und die Maschinenfabrik geht für den Preis von 56.000 fl.in den Besitz von Ferdinand Kühnel in Arnau über. Dieser erweitert die Fabrik um eine Kesselschmiede. |
| Hermanovy Sejfy (Hermannseifen) |
1907 |
Ferdinand Kühnel |
Tod von Ferdinand Kühnel. Seine Erben setzen das Unternehmen fort. |
| Hermanovy Sejfy (Hermannseifen) |
1907 |
J. A. Kluge, Leinenwarenfabrik |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hermaringen (b. Heidenheim, Brenz) |
1907 |
J. M. Voith, Anlage Hermaringen |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hermaringen (b. Heidenheim, Brenz) |
1907 |
J. M. Voith, Anlage Hermaringen |
Voith erwirbt zwei Mühlen in Hemaringen, die für Versuche von Niederdruckturbinen genutzt werden |
| Hermaringen (b. Heidenheim, Brenz) |
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J. M. Voith, Anlage Hermaringen |
Genehmigungs-Urkunde Nr. 8454 der K. Regierung des Jagstkreises |
| Hermaringen (b. Heidenheim, Brenz) |
1910 |
P. Mayser & Sohn, Kunstmühle |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hermaringen (b. Heidenheim, Brenz) |
1910 |
P. Mayser & Sohn, Kunstmühle |
Neugebaut durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Hermaringen (b. Heidenheim, Brenz) |
07.07.1990 |
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Ein mit vier jungen Frauen im Alter von 17 - 22 Jahren besetzter Pkw wird an einem mit Rotlicht und Halbschranken gesicherten Bahnübergang vom E 3507, Aalen-Ulm, erfaßt und zerstört. 3 Tote, 1 Verletzter. Obwohl bereits Autos hielten, versuchte die alkoholisierte Fahrerin den Übergang zu queren. |
| Hermeskeil (Hunsrück) |
14.08.1889 |
Bahnbetriebswerk Hermeskeil |
Beginn als Lokomotivstation |
| Hermeskeil (Hunsrück) |
10.06.1895 |
Thielen, Carl |
Karl Thielen, preußischer Minister der öffentlichen Arbeiten und Chef des Reichseisenbahnamtes, und weitere Mitglieder der Staatsregierung treffen sich am Endpunkt der Strecke Trier – Hermeskeil, um über die Erschließung des nördlichen Teils des Hunsrücks durch die Bahn zu beraten. |
| Hermeskeil (Hunsrück) |
1896 |
Heinrich Weber, Bierbrauerei |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Hermeskeil (Hunsrück) |
1903 |
Bahnbetriebswerk Hermeskeil |
Umwandlung in Bw |
| Hermeskeil (Hunsrück) |
1949-1953 |
Michael Felke, Möbelwerke GmbH |
Es entstehen das Hauptwerk der Möbelwerke Felke und zwei aufs modernste eingerichtete Werke in Sohren und in der Hochwaldgemeinde Hermeskeil. |
| Hermeskeil (Hunsrück) |
01.07.1953 |
Bahnbetriebswerk Hermeskeil |
Schließung |
| Hermeskeil (Hunsrück) |
1973 |
Flugausstellung |
Eröffnung |
| Hermsdorf (Bez. Breslau) |
1863 |
H. Hübner |
Gründung |
| Hermsdorf (Kr. Waldenbg. (Schles)) |
1856 |
Vorwärtshütte |
Beginn |
| Hermsdorf (Kr. Waldenbg. (Schles)) |
1882 |
Vorwärtshütte |
Betriebseinstellung |
| Hermsdorf (Kr. Waldenbg. (Schles)) |
1891 |
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13 Bergarbeiter kommen bei einer Schlagwetterexplosion um |
| Hermsdorf (Kr. Waldenbg. (Schles)) |
31.12.1895 |
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Eine Sprengstoffkatastrophe fordert 29 Menschenleben |
| Hermsdorf (Kr. Waldenbg. (Schles)) |
27.07.1929 |
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Eine Schlagwetterexplosion fordert 33 Todesopfer |
| Hermsdorf (Kr. Waldenbg. (Schles)) |
2001 |
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Schließung der Grube "Viktoria". Damit endet der Bergbau in Hermsdorf |
| Hermsdorf (Kynast) |
1868 |
H. Tiepolt |
Gründung |
| Hermsdorf (Osterzgebirge) |
18.08.1887 |
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Kurz nach der Haltestelle Hermsdorf-Rehefeld entgleisen gegen 9.30 Uhr vom Güterzug aus Moldau zwei Wagen, wodurch der Zugverband auseinanderreißt. Die letzten 24 Wagen bleiben zurück, fahren jedoch wiederholt auf, wodurch sieben Wagen und der Oberbau stark beschädigt werden. Erst in Bienenmühle bringt man den Zug zum Stehen. Fünf Beamte werden verletzt. |
| Hermsdorf (Thür) |
1889 |
Porzellanfabrik Kahla AG, Filiale Hermsdorf-Klosterlausnitz |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Hermsdorf (Thür) |
1898 |
Porzellanfabrik Kahla AG, Filiale Hermsdorf-Klosterlausnitz |
Delta-Glocke der Porzellanfabrik Hermsdorf (Kahla-Konzern) |
| Hermsdorf (Thür) |
07.10.1898 |
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Auf dem Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz geht am Vormittag das Pferd eines Schleifreisener Fuhrmanns durch und rennt mit dem Wagen auf der Bahnstrecke entlang nach der Papiermühle zu. Eine Weiche wird dadurch abgebrochen und verbogen. Ansonsten nehmen Pferd und Wagen kein Schaden. |
| Hermsdorf (Thür) |
1899 |
Porzellanfabrik Kahla AG, Filiale Hermsdorf-Klosterlausnitz |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Hermsdorf (Thür) |
04.04.1899 |
Porzellanfabrik Kahla AG, Filiale Hermsdorf-Klosterlausnitz |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe und einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Hermsdorf (Thür) |
1904 |
Porzellanfabrik Kahla AG, Filiale Hermsdorf-Klosterlausnitz |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Hermsdorf (Thür) |
1905 |
Porzellanfabrik Kahla AG, Filiale Hermsdorf-Klosterlausnitz |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Hermsdorf (Thür) |
15.07.1932 |
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Entgleisung eines aus Richtung Jena kommenden Güterzugs in Höhe Felsenkeller im Zeitzgrund bei Hermsdorf infolge eines Unwetters (Unterspülung des Gleises). Zuglok ist die 58 1195 (Bw Gera vom 28.09.1928 bis 10.08.1945). Die Lokomotive stürzt auf die rechte Seite, der Tender neigt sich nach rechts zur Seite. |
| Hermsdorf (Thür) |
11.04.1945 |
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Auf dem Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz wird bei Bombenangriffen ein Munitionszug getroffen, der explodiert. Der Wald im Bereich um das Stellwerk wird größtenteils zerstört. Auch Häuser in dessen Nähe werden dadurch stark beschädigt. |
| Hermsdorf (Thür) |
12.09.1961 |
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Bei Hermsdorf-Klosterlausnitz entgleisen Schlußlok 50 3620 (Bw Gera) und vier Wagen des Dg 6655. |
| Hermsdorf (Thür) |
1991 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Beginn einer Fertigung in Hermsdorf (Thür) durch die Geyer GmbH, Nürnberg. Gründung der "Demontage und Verwertung Geyer" |
| Hermsdorf (Thür) |
24.07.1993 |
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Auf der Fahrt nach erfolgter Feuerwehr-Alarmierung will Ronny Poser zum Einsatz fahren. Auf der Bahnhofsbrücke kommt er mit seinem LKW von der Fahrbahn ab, durchbricht das Geländer und stürzt auf die Gleise. Er wird bei dem Unfall tödlich verletzt und verstirbt an der Unfallstelle. |
| Hermsdorf (ü. Dresden) |
17.09.1995 |
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Zusammenstoß einer Regionalbahn mit einem Pkw, verursacht durch Unaufmerksamkeit am Bahnübergang (Strecke Dresden-Klotzsche - Straßgräbchen-Bernsdorf). 3 Verletzte |
| Hermsdorf (ü. Dresden) |
04.09.1997 |
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Zusammenstoß der RB 8554 mit einem Pkw, verursacht durch Unaufmerksamkeit am Bahnübergang (Strecke Dresden-Klotzsche - Straßgräbchen-Bernsdorf). 2 Tote |
| Hermülheim (Rhld) |
1886 |
Ribbert'sche Braunkohlen-, Briket- und Tonwerke |
Einführung von drei dampfbetriebenen Exter-Brikettpressen mit sechs Röhrentrocknern |
| Hermülheim (Rhld) |
1886 |
Ribbert'sche Braunkohlen-, Briket- und Tonwerke |
Gründung |
| Hermülheim (Rhld) |
1888 |
Ribbert'sche Braunkohlen-, Briket- und Tonwerke |
Anschluß an die Staatsbahn bei Kalscheuren |
| Hermülheim (Rhld) |
1902 |
Ribbert'sche Braunkohlen-, Briket- und Tonwerke |
Prämierung in Düsseldorf mit Ausstellungs- und Staatsmedaille |
| Hermülheim (Rhld) |
1920 |
Ribbert'sche Braunkohlen-, Briket- und Tonwerke |
Übernahme von Grube und Fabrik durch den Eschweiler Bergwerks-Verein |
| Hernals (Wien) |
1854 |
Franz Kernreuter, Feuerlöschgerätefabrik |
Gründung für die Fabrikation von Werkzeugen |
| Hernals (Wien) |
1857 |
Josef Anger & Söhne |
Gründung in New York |
| Hernals (Wien) |
1862 |
Franz Kernreuter, Feuerlöschgerätefabrik |
Ehrenvolle Erwähnung in London |
| Hernals (Wien) |
1863 |
Franz Kernreuter, Feuerlöschgerätefabrik |
Beginn der Produktion von Spritzen usw. als Spezialität |
| Hernals (Wien) |
1866 |
Josef Anger & Söhne |
Von New York nach Wien übergesiedelt |
| Hernals (Wien) |
1869 |
Hernalser Waggonfabriks-Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Hernals (Wien) |
1873 |
Franz Kernreuter, Feuerlöschgerätefabrik |
Auszeichnung durch die Fortschritts-Medaille auf der Wiener Weltausstellung |
| Hernals (Wien) |
1886 |
Franz Kernreuter, Feuerlöschgerätefabrik |
Aufnahme des Baus von Dampffeuerspritzen |
| Hernals (Wien) |
1889 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Manner verwendet seitdem den Wiener Stephansdom als Markenzeichen |
| Hernals (Wien) |
01.03.1890 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Gründung der Schokolade- und Zuckerwarenfabrik "Josef Manner & Comp.". - Josef Manner betrieb zuvor ein kleines Geschäft am Stephansplatz in Wien, in dem er Schokoladen und Feigenkaffee verkaufte |
| Hernals (Wien) |
1907 |
Radiofabrik Ingelen, Ing. Ludwig Neumann GmbH |
Gründung durch den Wiener Elektroingenieur Ludwig Neumann. Er baut zunächst elektrotechnische Artikel |
| Hernals (Wien) |
1908 |
Franz Kernreuter, Feuerlöschgerätefabrik |
Feier zur Fertigstellung der 100. Dampfspritze |
| Hernals (Wien) |
23.10.1913 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Gegründet durch Umwandlung der Firma "Josef Manner & Comp." in eine Aktiengesellschaft |
| Hernals (Wien) |
1925 |
Radiofabrik Ingelen, Ing. Ludwig Neumann GmbH |
Baubeginn der von Dipl.-Ing. Kontrius entwickelten "Ultradyn"-Apparate |
| Hernals (Wien) |
14.06.1939 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 14. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Hernals (Wien) |
1941 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Die Altenfelder Holzstoff- und Pappenfabrik in Doppl bei Altenfelden (O.-D.) wird gekauft. |
| Hernals (Wien) |
1953 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Carl Manner tritt in das Familienunternehmen ein |
| Hernals (Wien) |
1959 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Carl Manner erhält Prokura |
| Hernals (Wien) |
1970 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Carl Manner wird in den Vorstand des Unternehmens berufen |
| Hernals (Wien) |
17.12.1998 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Carl Manner, Leiter des Unternehmens in dritter Generation, erhält den Stephanusorden in Gold |
| Hernals (Wien) |
2005 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Streit um die Unter-Schutz-Stellung der Gebäude in Hernals als Kulturdenkmal. Das Unternehmen droht mit dem Wegzug aus Wien. Die Fabrikanlage wird nicht unter Denkmalschutz gestellt |
| Hernals (Wien) |
17.10.2014 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Ein Teil eines Fabrikgebäudes stürzt vom Keller bis zum vierten Stock ein. Menschen kommen nicht zu Schaden. - Der Gebäudetrakt wird vollständig abgerissen |
| Hernals (Wien) |
29.04.2017 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Tod von Carl Manner in Wien |
| Hernals (Wien) |
Anf. März 2020 |
Josef Manner & Comp. Aktiengesellschaft |
Der seit 2012 laufende Umbau der Mannerfabrik ist abgeschlossen. Auf über 17.500 Quadratmeter Fläche werden vor allem die bekannten Schnitten produziert. 40 Millionen Euro sind investiert worden. |
