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Carl von Thielen
| Name | Carl von Thielen |
| Ortssitz | Berlin |
| Art des Unternehmens | Beamter und Minister |
| Anmerkungen | 1832-1906. Kgl. Preußischer Staatsminister und Minister der öffentlichen Arbeiten. Hatte in Bonn Jura studiert. War ab 1867 Direktionsmitglied bzw. -präsident in Köln, Elberfeld und Hannover und ab 1891 Minister der öff. Arbeiten in Berlin. Auf seine Veranlassung fuhr 1892 der erste D-Zug in Europa auf der Strecke Berlin - Köln. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] https://de.wikipedia.org/wiki/Karl_von_Thielen [Centralbl. Bauverwaltg. (1902) 313 + (1906) 31] |
| Hinweise | [Die Woche 1899 (m. Bild)] [Möller: Eisenbahner, I (o.J.)] [ZVDI (1906) 117] [Eisenbahntechn. Zeitschrift (1906) 1001 (m. Bild)] [ZVDMEV (1935) Nr. 27/ 28 (m. Bild)] [Pfiff Nr. 3, 1959] [Röll: Ezyklopädie 9 (1921)311.] |
| Zeit |
Ereignis |
| 30.01.1832 |
Geburt von Carl Thielen in Wesel |
| 1860 |
Karl Thielen wird Regierungsassistent in Koblenz und Arnsberg. |
| 1864 |
Karl Thielen tritt bei der Eisenbahndirektion Saarbrücken in die preußische Eisenbahnverwaltung ein. |
| 1864 |
Karl Thielen wird Verweser im Landratsamt Wittgenstein |
| 1865 |
Karl Thielen wird Hilfsarbeiter im preußischen Handelsministerium |
| 1866 |
Karl Thielen wird Mitglied der Eisenbahndirektion Breslau (bis 1867) |
| 1867 |
Karl Thielen wird Direktionsmitglied bei der Rheinischen Eisenbahngesellschaft |
| 1881 |
Nach Erwerbung der Rheinischen Eisenbahngesellschaft für den Staat wird C. Thielen Präsident der Kgl. Eisenbahndirektion der Bergisch-Märkischen Eisenbahngesellschaft Elberfeld |
| 1887 |
Carl Thielen wird Präsident der Eisenbahndirektion Hannover |
| 20.06.1891 |
Nach dem Rücktritt von Albert von Maybach wird C. Thielen Minister der öffentlichen Arbeiten |
| 05.07.1891 |
C. Thielen wird Chef des Reichseisenbahnamtes (bis 23.06.1902) |
| 1895 |
Carl Thielen erwirbt sich Verdienste bei der Neuordnung der Staatseisenbahnverwaltung |
| 10.06.1895 |
Karl Thielen, preußischer Minister der öffentlichen Arbeiten und Chef des Reichseisenbahnamtes, und weitere Mitglieder der Staatsregierung treffen sich am Endpunkt der Strecke Trier – Hermeskeil, um über die Erschließung des nördlichen Teils des Hunsrücks durch die Bahn zu beraten. |
| 1900 |
Karl Thielen wird in den Adelsstand erhoben. |
| 15.02.1902 |
Die erste Berliner Hoch- und Untergrundbahn wird auf der Strecke zwischen Stralauer Tor und Potsdamer Platz mit einer "Ministerfahrt" für prominente Gäste, darunter Minister von Thielen, feierlich eingeweiht. Der Betrieb beginnt am 18. Februar. |
| 23.06.1902 |
Ende der Amtszeit von C. v. Thielen als Minister der öffentlichen Arbeiten |
| 10.01.1906 |
Tod von Carl von Thielen in Berlin. - Er wird auf dem Friedhof II der Dreifaltigkeitsgemeinde in Berlin (Feld G) begraben. |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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