Herforder Kleinbahnen GmbH

Allgemeines

NameHerforder Kleinbahnen GmbH
OrtssitzHerford (Westf)
Postleitzahl320xx
Art des UnternehmensPrivatbahn
Anmerkungen1928: Betriebsdirektor Paul. Hauptgenehmigung: 90 Jahre ab 1898. Meterspur. Linienführung: Wallenbrück - Enger - Herford - Salzuflen - Vlotho. Bis 1933 Dampfbetrieb. 1928: 49,76 km Vignolgleise, 1,59 km Rillenschienengleise, 40,95 km eingleisige Strecken für den öffentlichen Verkehr; Betriebsmittel: 6 Dampflokomotiven, 19 Personenwagen, 4 Gepäckwagen, 115 Güterwagen, 58 Spezialwagen; Geschäftsjahr: 1. April - 31. März, fortgeschriebenes Anlagekapital = Gesellschaftskapital: 1.400.000,00 Mark; Verkehrsumfang um 1927: 758.491 Personen, 127.279 t Güter, Einnahmen: 560.580,00 Mark
Quellenangaben[Handbuch der dt. Straßenbahnen (1928) 178]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
14.06.1898 Gründung mit einem Gesellschaftskapital von 1,4 Millionen Mark. Anteilseigner sind der Kreis, die Stadt Herford und die neun weiteren Anliegergemeinden, die Fürstliche Rentkammer in Detmold und zehn Privatleute.
15.12.1898 Erteilung der Hauptgenehmigung auf 90 Jahre
10.08.1900 Betriebseröffnung von Herford nach Enger
1930 Siemens-Schuckert liefert Gleichstrom-Bahnmotore 50 kW Stundenleistung, 580 U/min, 750 V für die Herforder Kleinbahnen GmbH als dritte 1500 V-Bahn Deutschlands. (1932 Folgeauftrag).
1930 Übernahme durch die "Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg GmbH"
09.02.1946 Die Strecke der Herforder Kleinbahn wird unterbrochen, als nach einem Hochwasser die Hansabrücke in Herford einstürzt. - Der Wiederaufbau erfolgt bis zum 1. Mai 1949.
29.04.1962 Einstellung der Kleinbahnstrecke der von Exter nach Vlotho
02.11.1963 Einstellung der Kleinbahnstrecke von Spenge nach Wallenbrück
04.11.1963 Einstellung der Kleinbahnstrecke von Herford-Bergertor nach Exter
01.07.1964 Einstellung der Kleinbahnstrecke von Herford-Bergertor bis Herford-Kleinbahnhof
22.04.1966 Einstellung der Kleinbahnstrecke von Spenge nach Herford (als letztem Streckenabschnitt)




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Eisenbahnbetrieb 1900 Beginn Herford - Enger 1966 Ende Spenge - Herford  




Personal

Zeit gesamt Arbeiter Angest. Lehrl. männl. weibl. Kommentar
1928 122