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Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen
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| Name | Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen |
| Ortssitz | Straßburg (Elsaß) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnverwaltung |
| Anmerkungen | Mit "Kaiserliche General-Direction der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen". Sie unterstand zunächst unmittelbar dem Reichskanzler. Im Jahre 1878 wurde sie jedoch dem in Berlin neu errichteten Reichsamt für die Verwaltung der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen unterstellt (Reichseisenbahnamt in Berlin seit 1873). Mit Betriebsdirektionsbezirken in Mülhausen, Colmar, Straßburg I und II, Saargemünd und Metz, ferner einer mit Sitz in Luxemburg, dem die Betriebsführung der Wilhelm-Luxemburg-Eisenbahn unterstand. Betriebsführung nach den Vorschriften der Preußischen Staatsbahn. Streckennetz (1912): 2.100 km. Seit 1919 wieder französisch. |
| Quellenangaben | Wikipedia |
| Hinweise | [Denkschrift Humboldt (1906) 108]: Lokomotv-Bekohlungskran für die Generaldirektion |
| Zeit |
Ereignis |
| 1874 |
August Wöhler wird Eisenbahndirektor bei den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen |
| 1880 |
Beginn der Tätigkeit von Felix Genzmer bei den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen (bis 1887) |
| 1880er |
Felix Genzmer hat die Bauleitung für das Verwaltungsgebäude der Generaldirektion der Reichsbahnen in Elsaß-Lothringen (Entwurf: Eduard Jacobsthal) |
| 01.04.1894 |
Übernahme von Hinrich Lübken als Betriebsinspektor bei den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen |
| 1901 |
Ernennung von Hinrich Lübken zum Leiter der Konstruktionsabteilung des maschinentechnischen Büros bei den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen |
| 14.01.1905 |
Beförderung von Hinrich Lübken zum Baurat bei den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen |
| 28.10.1908 |
Kesselexplosion bei einer Lokomotive eines Güterzuges der Reichseisenbahnen Elsaß-Lothringen bei Herlisheim, den die Explosion zum Entgleisen bringt. Der Lokomotivführer des nachfolgenden Zuges D 161 Basel?Köln bremst noch, kann aber nicht verhindern, daß sein Zug in die Trümmer des Güterzugs fährt. 8 Menschen sterben, 4 weitere werden verletzt. |
| 28.10.1908 |
Kesselexplosion bei einer Lokomotive eines Güterzuges der Reichseisenbahnen Elsaß-Lothringen in Herrlisheim mit Entgleisung und Zugzusammenstoß |
| 12.11.1918 |
Umbenennung in "Compagnie des Chemins fer d'Alsace-Lorraine" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Bahnverwaltung |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| um 1900 |
Lokomobilen |
10 |
Wasserstationen |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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