| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Glems (Württ) |
1958 |
Pumpspeicherwerk Glems |
Ein Gutachten der AEG empfiehlt ein Mindestgefälle von 300 m und findet 6 Standorte am Albrand: Geislingen, Eybach, Kuchen, zwischen Dettingen und Uracch sowie beim Dorf Glems |
| Glems (Württ) |
1961 |
Technische Werke der Stadt Stuttgart, Pumpspeicherwerk Glems |
Lieferung von 4 Peltonturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Glems (Württ) |
04.1962 |
Pumpspeicherwerk Glems |
Arbeitsbeginn für zwei Jahre. Das Unterbecken erhält 1,2 Mio Kubikmeter Inhalt, das Oberbecken 900.000 |
| Glems (Württ) |
08.12.1964 |
Pumpspeicherwerk Glems |
Inbetriebnahme. Das Werk kann 6 Stunden 90.000 kW abgeben |
| Glems (Württ) |
14.05.1965 |
Pumpspeicherwerk Glems |
Feierliche Einweihung |
| Glen Mary (Tennessee) |
11.11.1907 |
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Six persons were killed and several score passengers injured in the derailment south of Oakdale early Monday of the Ponce De Leon passenger train northbound to Cincinnati. The wreck occurred on a curve at 1:30 o'clock this morning at Glen Mary, 25 miles north of Oakdale. The exact cause was not known. Nine coaches left the track. The heaviest casualties among the passengers injured occurred in the first three cars which were filled with excursionists who had spent Sunday in Chattanooga and on Lookout mountain. |
| Glen Mills (Penn.) |
1836 |
Upper Glen Mills, James M. Wilcox |
Erbaut |
| Glen Mills (Penn.) |
1883 |
Upper Glen Mills, James M. Wilcox |
Bau der Kessel- und Maschinenhäuser sowie des Drehkocherhauses |
| Glen Mills (Penn.) |
1883 |
Upper Glen Mills, James M. Wilcox |
Umgebaut |
| Glen Riddle (Penns.) |
1794 |
Samuel Riddle & Co., Glen Riddle Mills |
Erbaut |
| Glen Riddle (Penns.) |
1830 |
Samuel Riddle & Co., Glen Riddle Mills |
Erweitert |
| Glen Riddle (Penns.) |
1847 |
Samuel Riddle & Co., Glen Riddle Mills |
Erweitert |
| Glencoe (N.C.) |
26.01.1878 |
Glencoe Cotton Mills |
Die verschiedenen Partner von E. M. Holt & Sons kaufen das Werksgebäude am Haw River in Alamance County, North Carolina |
| Glencoe (Pennsylvania) |
10.01.1902 |
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Baltimore and Ohio Railroad passenger train No. 6, drawn by engine 888, was wrecked while rounding a curve about one and one-half miles east of here. The engine and train were entirely destroyed by fire, leaving only the trucks and iron parts.
The engineer and fireman of the train were killed and 21 injured.
Just what caused the wreck is not known. The train was coming down a steep grade at a lively rate when the engine suddenly left the track and buried itself in the mountain side, almost completely clearing the tracks and flattening itself against the mountain. The front of the engine, including the cylinders and side robs, were completely driven into the mountain. The mail car struck the engine tank and swung around beside the engine, while other cars of the train, consisting of a baggage car, smoker, day coach and two Pullmans, jumped the track and ran on the ties the full length of the train beyond the engine.
The engine and postal car immediately causht fire, the gas lights in the latter car causing the blaze, and the flames being communicated from there to the rear Pullman, spread through to the baggage car, the entire wreck burning like tinder. All the cars were more or less wrecked by the sudden stop, the chairs in the Pullman being torn from their places and thrown around the cars. The tracks were badly torn up. |
| Glencoe (Pennsylvania) |
12.12.1912 |
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Sacrificing themselves in an attempt to save their runaway freight train from destruction, eight Baltimore & Ohio Railroad men were either killed or crippled for life about 6:15 o'clock yesterday morning.
The men comprised the crew of an extra freight train of forty-two cars, heavily laden with coal, which broke loose from the clutch of the brakes on the Sand Patch grade and after dashing madly down the mountainside for over eight miles, was wrecked near Glencoe, Md.
The known dead are:
CARL MASTERS of Hyndman, brakeman.
NEWTON MARTZ of Kennell Mills.
The injured are:
C. L. RINGLER, conductor, Old Town Road, Cumberland, badly injured about head, but expected to recover.
MAX A. SPETCH, fireman, 5 Woodside Avenue, Cumberland, both legs crushed and badly injured about body. Condition very critical.
HENRY SMITH, brakeman, 14 Broadway, Cumberland, injured about head and limbs.
Those who are still missing and who may have been buried in the wreckage are:
W. S. SMALL, brakeman, Cumberland.
MARCUS SIMON, fireman.
One man not yet identified. |
| Glendale (Hamilton, Ohio) |
17.01.1890 |
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A vestibule express plunges inato the rear of annother train and the shattered cars take fire.
Glendale, a suburb fifteen miles out from Cincinnati, is largely inhabited by leading business men and prominent citizens. A special accommodation train is run for the town by the Cincinnati, Hamilton and Dayton Road, stopping only at Winton-place. It was at this point to-night that a shocking collision occured. The accommodation had just begun to move away from the station when the Chicago vestibule train, drawn by one of the new strong engines and running from fifty to sixty miles an hour, plunged into its rear. In making up the accommodation the baggage car had been put on the rear end. To this is due the comparatively small loss of life.
The big engine plowed half way through the baggage car, pushing it and the two coaches in front off the track into a ditch. The stove in the baggage car set fire to it and the three cars were soon in a blaze, while a number of helpless people, pinned in the debris, were screaming for relief, or in their madness cursing their fate. |
| Glendon (Easton) |
1843 |
Glendon Iron Works |
Bau des ersten Hochofens |
| Glendon (Easton) |
1844 |
Glendon Iron Works |
Bau des zweiten Hochofens |
| Glendon (Easton) |
1849 |
Glendon Iron Works |
Hochofen 1 wird umgebaut |
| Glendon (Easton) |
1850 |
Glendon Iron Works |
Bau des dritten Hochofens |
| Glendon (Easton) |
1852 |
Glendon Iron Works |
Bau des vierten Hochofens (1890 abgebrochen) |
| Glendon (Easton) |
1869 |
Glendon Iron Works |
Bau des fünften Hochofens |
| Glendon (Easton) |
1888 |
Glendon Iron Works |
Umbau des Hochofens Nr. 1 |
| Glendon (Easton) |
1889 |
Glendon Iron Works |
Umbau des Hochofens Nr. 2 |
| Glendon (Easton) |
1890 |
Glendon Iron Works |
Abbruch des Hochofens Nr. 4 |
| Glendon (Easton) |
1890 |
Glendon Iron Works |
Umbau des Hochofens Nr. 3 |
| Glendon (North., Pa.) |
1873 |
Lucy Furnace |
Bau des Hochofens |
| Glendon (North., Pa.) |
1874 |
Lucy Furnace |
Inbetriebnahme des Hochofens |
| Glendon (North., Pa.) |
17.04.1876 |
Keystone Furnace |
Inbetriebnahme des Hochofens |
| Glendon (North., Pa.) |
1879 |
Lucy Furnace |
Umbau des Hochofens |
| Glendon (North., Pa.) |
29.06.1922 |
Décauville, Paul-Armand |
Tod von Paul-Armand Decauville in Neuilly bei Paris |
| Glendon (North., Pa.) |
29.06.1922 |
Société Anonyme Decauville |
Tod von Paul-Armand Decauville in Neuilly bei Paris |
| Glengarnock (Schottland) |
1893 |
Phosphatfabrik Hoyermann GmbH |
Hoyermann gründet Phosphatfabriken in Leeds und Glengarnock (Großbritannien) |
| Gleniron (USA) |
1827 |
Berlin Iron Works |
Bau des Hochofens |
| Gleniron (USA) |
1856 |
Berlin Iron Works |
Der Hochofen wird vorübergehend stillgelegt |
| Gleniron (USA) |
1880 |
Berlin Iron Works |
Reaktivierung des Hochofens |
| Glenlair (Galloway) |
1865-1871 |
Maxwell, James Clerk |
Maxwell lebt 1865-71 als Privatmann auf seinem Landsitz in Glenlair (Schottland) |
| Glenloch (Pennsylvania) |
05.12.1912 |
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Four persons were killed and 50 injured when the Cincinnati Express on the Pennsylvania railroad was derailed at Glen Loch, 25 miles west of Philadelphia on Wednesday night. The wreck occurred at 10:49. The train was bound west and its passengers included many Western Pennsylvanians who were returning home to spend Thanksgiving.
A bridge is said to have sagged, causing the train to part. Eight cars went down a high embankment. Steel construction of the coaches prevented the death list from being greater. |
| Glenochy (Hobart) |
03.12.1983 |
Tasmanian Transport Museum |
Eröffnung |
| Glenrock (USA) |
27.09.1923 |
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Die Eisenbahnlinie überquert das Flüßchen Cole auf einer 33 m langen Jochbrücke, bevor es in den North Platte River mündet. Normalerweise war der Wasserspiegel sehr niedrig, denn die jährliche Niederschlagsmenge in diesem Gebiet betrug durchschnittlich nur 300 mm. Im Jahre 1923 allerdings fielen allein im September rund 120 mm, von denen ungefähr 75 mm an den beiden Tagen vor dem Unglück fielen. Man wußte, daß Gefahr für die Jochbrücke bestand, und obwohl sie noch eine Stunde zuvor inspiziert worden war, stürzte sie ein, als ein Zug über sie hinwegfuhr. Die Lokomotive und die ersten fünf Wagen wurden regelrecht weggespült. Man fand sie später wieder, nahezu vollständig mit Sand bedeckt, der wahrscheinlich von einer quer durch das Flüßchen verlaufenden Sandbank herrührte. Man vermutete, daß diese plötzlich nachgegeben hatte und der Scheitel der entstehenden Wasserwelle die Jochbrücke in dem Moment überflutete, als der Zug sie erreichte. 31 Tote, 3 Verletzte |
| Glentorf (b. Königslutter) |
21.12.1937 |
Molkerei Glentorf Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 21. Dezember 1937 ist die Gesellschaft aufgelöst. Abwickler: Bauer Hugo Ohse, Bauer Heinrich Altenbach, Glentorf. |
| Glenvista (Südafrika) |
|
Rand Water Board |
Gründung der Witwatersrand Water Supply Commission |
| Glenvista (Südafrika) |
|
Rand Water Board |
Gründung in Johannesburg |
| Glenwood (Illinois) |
13.07.1904 |
---- |
Twenty persons were killed and about twenty-five injured tonight in a collision on the. Chicago and Eastern Illinois Rairoad at Glenwood, Ill., twenty-three miles south of Chicago.
The collision occurred between a picnic train from Chicago, which was returning from Moraenee, Ill., and a freight train. The picnic train, was coming north, and the freight was on the southbound track.
A misplaced switch threw the picnic train, running at forty miles an hour, out on the southbound track, and before the engineer could apply the brakes it crashed into the
rear of the freight.
The locomotive, the baggage car and the first coach of the picnic train were demolished.
When the picnic train reached Chicago Heights, four miles beyond Glenwood, where the accident took place, it was switched to the regular south-bound track, and although it was coming north a clear track was given by the operator at Chicago Heights until it should reach Glenwood, four miles away. The train after leaving Chicago Heights gradually increased its speed, and when half the distance between the two stations had been covered it was plunging along at the rate of forty miles an hour.
Just half way between Chicago Heights and Glenwood there is a sharp curve. As the picnic train tore around this on the south-bound track, a freight train was backing from the south-bound to the northbound track. It was partly on both tracks, and no train could have passed it in either direction. The bend is so sharp that the engineer of the picnic train did not see the freight until he was about on it.
The locomotive and the baggage car of the passenger train went through the freight and were piled up in a heap of wreckage on the further side of the switch track. The first coach of the picnic train plunged Into the wreckage and buried itself in a mass of kindling wood. |
| Glenwood (Kanada) |
25.04.1922 |
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Durch Feuer zerstört in Glenwood N. B. |
| Gleschendorf (b. Scharbeutz) |
08.06.1913 |
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Auf der Nebenbahn Gleschendorf - Ahrensbök werden in km 1,8 der Arbeiter J. von einem Spätzug überfahren. Es liegt Selbstverschulden vor. |
| Gletsch (Schweiz) |
01.07.1915 |
Brig-Furka-Disentis-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Oberwald - Gletsch |
| Gletsch (Schweiz) |
2001 |
Dampfbahn Furka-Bergstrecke |
Nach der Sanierung des Scheiteltunnels und des Bahnhofs Gletsch sowie dem Umbau eines Straßenübergangs bei Muttbach, der im Gegensatz zu früher nr ohne Zahnstange befahren wird, wird der Betrieb auf die Strecke Realp?Gletsch ausgedehnt. |
| Glidden (Iowa) |
12.06.1913 |
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Their automobile struck by a fast Northwestern passenger train three miles east of Glidden, LENA and REBECCA DUDLEY, daughters of ROBERT MATTHEW DUDLEY, a prominent hardware merchant of Nashville, Tenn., were killed Tuesday. MRS. DUDLEY and their negro chauffeur were seriously injured. |
| Glienken (Stettin) |
28.11.1872 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Gründung unter Übernahme der Firmen "Chemische Düngerfabrik von Kaesemacher & Schaefer" in Magdeburg und Schwefelsäurefabrik in Glienken bei Stettin mit einem Grundkapital von M 1.500.000,00. |
| Glienken (Stettin) |
01.01.1910 bis 01.08.1914 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Die Gesellschaft tut vor dem Ersten Weltkrieg entscheidende Schritte, um sich über Beteiligung an ausländischen Rohstoffquellen vom Rohstoffbezug unabhängig zu machen. So gehört die Gesellschaft zu den Gründern der "Pacific-Phosphate-Company Ltd.", London, an der sie ursprünglich mit 25 % beteiligt ist. |
| Glienken (Stettin) |
1913 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Besonders stark mitgenommen wird die deutsche Superphosphatindustrie dadurch, daß ihre Betriebe seit 1913 niemals voll und ständig ausgenutzt werden können; in den letzten Jahren (vor 1943) schwankt der Beschäftigungsgrad zwischen 30 und 50 %. Die "Union" betreibt in weitestgehendem Maße Rationalisierung und konzentriert sich nicht nur, sondern modernisiert und erweitert auch ihre Fabrikationsstätten fortlaufend. |
| Glienken (Stettin) |
1914 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Das Werk Memel wird stillgelegt. |
| Glienken (Stettin) |
1. Weltkrieg |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Der wertvolle Besitz an der "Pacific-Phosphate-Company Ltd.", London, der sich auf mehrere Millionen Goldmark beläuft, geht durch Kriegsmaßnahmen der Gegnerstaaten verloren. Die Entschädigung, die die Gesellschaft dafür vom Reich erhält, ist nicht nennenswert. Weitere große Verluste erleidet die Gesellschaft an den bei Ausbruch des Weltkrieges schwebenden ausländischen Forderungen. |
| Glienken (Stettin) |
09.1919 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Es gelingt, geringfügige Mengen norwegischen Apatits zu Liebhaberpreisen anzuschaffen. Bald danach setzen die Bezüge geringer Mengen amerikanischer, dann afrikanischer und anderer Rohphosphate ein; der Gegenwert muß vor Abladung in der verlangten Auslandsvaluta gezahlt werden. |
| Glienken (Stettin) |
1920-1926 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Es wird ein zeitgemäßes Programm bezüglich der Superphosphatfabriken, der Lagerräume und der Transportanlagen durchgeführt. |
| Glienken (Stettin) |
1926 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Das "Union"-Paket der "Kokswerke und Chemische Fabriken A.-G." in Berlin (später: Schering A.-G.) geht an ein Konsortium für Industrie und Landwirtschaft über. |
| Glienken (Stettin) |
1927 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Das seit 1914 stillgelegte Werk Memel wird wieder instandgesetzt, um den Betrieb wieder aufzunehmen. |
| Glienken (Stettin) |
1928 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Wiederaufnahme des Betriebes in der Zweigniederlassung Memel. |
| Glienken (Stettin) |
1931 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Die Anteile der "Industriehaus-G. m. b. H.", Stettin, werden zum Preise von RM 300.000,00 an die "Feldmühle A.-G.", Stettin, verkauft. |
| Glienken (Stettin) |
1932-1933 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Abbruch der Betriebsanlagen der stilliegenden Werke Stettin-Grabow und Heiligensee bei Berlin. |
| Glienken (Stettin) |
1934 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Die Börsennotiz in Stettin wird eingestellt. |
| Glienken (Stettin) |
1935-1936 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Erwerb eines Aktienpaketes der "Guanowerke Aktiengesellschaft (vorm. Ohlendorff'sche & Merck'sche Werke)", Hamburg |
| Glienken (Stettin) |
1935-1936 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Übergang des "Union"-Aktienpaketes der "Pommerschen landwirtschaftlichen Hauptgenossenschaft" auf die "Westfälisch-Anhaltische Sprengstoff-Aktiengesellschaft", Berlin. |
| Glienken (Stettin) |
1935-1936 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Verstärkung der Beteiligung an der "Superphosphatfabrik Nordenham", Aktiengesellschaft |
| Glienken (Stettin) |
1936-1937 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Errichtung mehrerer neuer Werkwohnhäuser |
| Glienken (Stettin) |
04.03.1936 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Beteiligung an der Gründung der "Chemischen Studiengesellschaft Uniwapo G. m. b. H.", Berlin. |
| Glienken (Stettin) |
1937-1938 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Abstoßung der Beteiligung an der "Guano-Werke A.-G.", Hamburg |
| Glienken (Stettin) |
1937-1938 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Die abgeräumte Anlage Grabow bei Stettin wird verkauft. |
| Glienken (Stettin) |
1938-1939 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Errichtung zweier Wohnhäuser in Stolzenhagen |
| Glienken (Stettin) |
1940-1941 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Verkauf des Grundbesitzes in Heiligensee und von Grundstücken in Memel. |
| Glienken (Stettin) |
1942-1943 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Aussichten für 1942/43: Für das laufende Jahr läßt sich bei unveränderten Verhältnissen kaum eine Besserung der Ertragslage erwarten. |
| Glienken (Stettin) |
30.09.1942 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Bemerkungen zum Abschluß per 30. September 1942: Während des Berichtsjahres konnte die Düngererzeugung nur vorübergehend in ganz geringem aus betrieblichen Gründen notwendig gewordenen Umfange aufgenommen werden. Der Restbetrieb ist voll in Gang gehalten worden. |
| Glienken (Stettin) |
26.05.1943 |
Union, Fabrik chemischer Produkte |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Gliesmarode (Braunschweig) |
02.10.1921 |
Librawerke GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Gliesmarode (Braunschweig) |
03.06.1930 |
Vereinigte Braunschweiger Fleischwarenwerke Struck und Witte Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Gebrüder Witte Aktiengesellschaft" in "Vereinigte Braunschweiger Fleischwarenwerke Struck und Witte Aktiengesellschaft" |
| Gliesmarode (Braunschweig) |
27.06.1930 |
Vereinigte Braunschweiger Fleischwarenwerke Struck und Witte Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 27. Juni 1930 Kapitalserhöhung um RM 27.000,00 auf RM 100.000,00 |
| Gliesmarode (Braunschweig) |
11.07.1933 bis 25.08.1933 |
Vereinigte Braunschweiger Fleischwarenwerke Struck und Witte Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Gebrüder Witte Aktiengesellschaft" am 11. Juli bzw. 25. August 1933 mit einem Kapital von 210.000 Mark. Gründer: Reinhard Witte, Viehkommissionär Hermann Glockentöger, Braunschweig; Geschäftsführer Ernst Meyer, Celle; Gustav Oppermann, Dr. jur. Hans Kartini, Karl Honemann, Braunschweig. Der Kaufmann Reinhard Witte bringt sein Handelsgeschäft mit Ausnahme des Grundstücks Friedrich-Wilhelm-Straße 23 in die Gesellschaft als Sacheinlage ein und erhält dafür RM 209.500,00 an Aktien. |
| Gliesmarode (Braunschweig) |
29.08.1933 |
Vereinigte Braunschweiger Fleischwarenwerke Struck und Witte Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Gliesmarode (Braunschweig) |
04.10.1935 |
Vereinigte Braunschweiger Fleischwarenwerke Struck und Witte Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 4. Oktober 1935 wird das Kapital herabgesetzt auf Reichsmark 2.100,00 und laut gleicher Generalversammlung Wiedererhöhung um bis zu RM 97.900,00 auf bis zu RM 100.000,00 beschlossen, durchgeführt zunächst um RM 69.700,00 auf RM 7l 800,00, gleichzeitig Herabsetzung auf RM 2.100,00 und Wiedererhöhung um RM 70.900,00 auf RM 73.000,00. |
| Gliesmarode (Braunschweig) |
18.05.1940 |
Vereinigte Braunschweiger Fleischwarenwerke Struck und Witte Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 18. Mai 1940 Kapitalserhöhung um RM 300.000,00 auf RM 400.000,00 |
| Gliesmarode (Braunschweig) |
19.03.1943 |
Vereinigte Braunschweiger Fleischwarenwerke Struck und Witte Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 19. März 1943 Kapitalerhöhung um Reichsmark 600.000,00 auf RM 1.000.000,00. |
| Glinde (Holst) |
1229 |
Wassermühle Glinde |
Erste Erwähnung |
| Glinde (Holst) |
1868 |
Wassermühle Glinde |
Seither Nutzung als Getreidemühle |
| Glinde (Holst) |
09.11.1936 |
Kurbelwellenwerk G. m. b. H. |
Gegründet |
| Glinde (Holst) |
1952 |
Wassermühle Glinde |
Bisher als Getreidemühle in Betrieb |
| Glinde (Holst) |
1974 |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Die "STAL-ASTRA GmbH" zieht von Hamburg-Bergedorf in einen kompletten Neubau nach Glinde. Das alte Gelände des Bergedorfer Eisenwerkes wird mit Wohnungen bebaut. Bis auf die Petters Transportkälte wird die Gewerbekälte zurückgefahren und dann aufgegeben. |
| Glinde (Holst) |
1982 |
Wassermühle Glinde |
Umfangreiche Restaurierung zum Mühlen- und Heimatmuseum |
| Glinde (Holst) |
01.10.1998 |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Der Sitz der "SABROE Industriekälte GmbH" wird nach Glinde verlegt. |
| Glindow (ü. Potsdam) |
28.08.1944 |
Gustav Hintze |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Glinki (Kratzwieck) |
|
Eisenwerk Kraft A.-G. |
Bernhard Grau arbeitet ein Projekt aus, ein Eisenwerk an der deutschen Ostseeküste zu bauen |
| Glinki (Kratzwieck) |
|
Eisenwerk Kraft A.-G. |
Der erste Hochofen, eine Kokerei und eine Zementfabrik zur Verwertung der Hochofenschlacke wird durch B. Grau in Betrieb genommen |
| Glinki (Kratzwieck) |
|
Eisenwerk Kraft A.-G. |
Gründung |
| Glinki (Kratzwieck) |
1899 |
Eisenwerk Kraft A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Glinki (Kratzwieck) |
1911 |
Eisenwerk Kraft A.-G. |
Angliederung der "Rheinische Bergbau- und Hüttenwesen AG" in Duisburg-Hochfeld |
| Glinki (Kratzwieck) |
|
Eisenwerk Kraft A.-G. |
Die Drahtzieherei Krieg & Tigler in Wesel wird hinzuerworben |
| Glinsko (Galizien) |
1888 |
Fabrik keramischer Erzeugnisse |
Gründung |
| Glinsko (Galizien) |
1889 |
Fabrik keramischer Erzeugnisse |
Prämierung in Krakau durch eine ehrenhafte Erwähnung |
| Glinsko (Galizien) |
1891 |
Fabrik keramischer Erzeugnisse |
Prämierung in Lemberg durch einen Staatspreis |
| Glinsko (Galizien) |
1892 |
Fabrik keramischer Erzeugnisse |
Werner [vmtl. Glinsko] ist in Lemberg Juror, daher außer Preisbewerbung |
| Glion (Schweiz) |
19.08.1883 |
Chemin de fer funiculaire Territet-Glion |
Eröffnung der Standseilbahn Territet - Glion |
| Glion (Schweiz) |
1975 |
Chemin de fer funiculaire Territet-Glion |
Die Standseilbahn Territet - Glion ist seither mit Abt'scher Ausweiche, die Zahnstange wird entfernt und die Bahn elektrifiziert. |
| Glion (Schweiz) |
01.01.1992 |
Chemin de fer funiculaire Territet-Glion |
Zusammenschluß zu "Chemin de fer Montreux?Territet?Glion?Rochers-de-Naye" |
| Glisno (Gleißen) |
1836 |
Zuckerfabrik Gleißen |
Gründung |
| Gliwice |
14.11.1855 |
---- |
Ein Eisenbahnarbeiter auf Bahnhof Gleiwitz wurde dort infolge eigener Unvorsichtigkeit zwischen den ungleichen Puffern eines österreichischen Nordbahn- und eines oberschlesischen Wagens totgequetscht; die Vorschriften hinsichtlich der Kuppelung dieser Wagen waren ihm wohl bekannt. |
| Gliwice |
04.05.1856 |
---- |
Ein Arbeiter wurde mit tödlichen Verletzungen hinter Gleiwitz an der inneren Schiene des alten Geleises liegend gefunden. Die Schuld eines Dritten hat, sich nicht herausgestellt. |
| Gliwice |
07.05.1856 |
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Ein Arbeiter wurde durch eigene Schuld in der Nähe des Bahnhofes Gleiwitz von einem Kiestransportwagen überfahren und erlitt einen Arm- und Beinbruch. |
| Gliwice |
01.08.1856 |
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Eine altersschwache Frau aus Rosdzin lief kurz vor dem Güterzuge unweit Gleiwitz über die Bahn, wurde von der Maschine erfaßt und durch Überfahren getötet. |
| Gliwice |
15.08.1857 |
---- |
Ein Wagenschieber geriet auf Station Gleiwitz beim Schieben beladener Güterwagen infolge eigener Unvorsichtigkeit zwischen die Puffer und wurde nicht lebensgefährlich gequetscht. |
| Gliwice |
28.06.1859 |
---- |
Ein Maschinenputzer stieg auf Bahnhof Gleiwitz auf eine aus dem Schuppen fahrende Maschine und wurde zwischen Türpfosten und Maschine so erheblich gequetscht, daß er am folgenden Tage starb. |
| Gliwice |
20.12.1859 |
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Ein Schmierer verfehlte heim Besteigen des Wagens auf Bahnhof Gleiwitz den Wagentritt, geriet unter die Wagen, wobei ihm der eine Arm durch Überfahren so beschädigt wurde, daß er amputiert werden mußte. |
| Gliwice |
13.03.1860 |
---- |
Ein Bremser fiel beim Besteigen eines Wägens auf Bahnhof Gleiwitz herab, wobei ihm ein Arm überfahren und der Kopf verletzt wurde. |
| Gliwice |
05.04.1891 |
---- |
Eine Lokomotive stößt in Gleiwitz mit einem Güterzug zusammen; 3 Wagen werden ganz, die Lokomotive wird teilweise zertrümmert; ein höherer Beamter, der auf der Maschine fährt, wird schwer verletzt |
| Gliwice |
21.10.1891 |
---- |
Zusammenstoß zweier Güterzüge in Gleiwitz; zahlreiche Wagen zertrümmert; Gleise zerstört; 2 Beamte verletzt |
| Gliwice |
06.01.1931 |
---- |
P 226 bei starkem Schneegestöber Haltsignal überfahren und mit ausfahrendem D 31 a zusammengestoßen. 35 Verletzte |
| Gliwice (Gleiwitz) |
20.03.1791 |
Königliches Hüttenamt Gleiwitz |
Bevor aber der Bauplan zu dem projektierten Koks-Hochofenbetriebe bearbeitet wird, geht Reden nochmals nach England, wo er längere Zeit auf den Eisenwerken verweilt und sich über viele Einzelheiten unterrichtet, die für die projektierte Anlage von Nutzen sein können. Ein Bericht Redens vom 20. März 1791 enthält den ausführlichen Plan zur Anlage zweier Kokshochöfen und einer vollständigen Eisengiesserei; ein Plan, von dem Reden in diesem Bericht sagt, daß er ihn seit 12 Jahren nie aus den Augen gelassen habe. Um sich aber, sagt er darin weiter, von der Brauchbarkeit der verschiedenen oberschlesischen Steinkohlen zu überzeugen, will er in Malapane noch einmal ein Probeschmelzen veranstalten. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
Sept. 1796 |
Königliches Hüttenamt Gleiwitz |
Der erste Kokshochofen des Kontinents wird in Betrieb gesetzt. - Er mauß bald danach wieder ausgeschurt werden. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
03.11.1796 |
Königliches Hüttenamt Gleiwitz |
Der regelmäßige Kokshochofen-Betrieb beginnt |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1797 |
Königl. Eisengießerei und Maschinenbau-Anstalt |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1798 |
Königliches Hüttenamt Gleiwitz |
Eine Preisliste von 1798 bietet "Cylinder von beliebiger Weite und Länge ausgebohrt ..." an. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1801 |
Königliches Hüttenamt Gleiwitz |
Es wird ein 60zölliger Dampfzylinder und ein 72zölliger Gebläsezylinder für die Könighütte gegossen. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1806 |
Königliches Hüttenamt Gleiwitz |
Es wird ein Bohr- und Drehwerk angelegt. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1808 |
Königliches Hüttenamt Gleiwitz |
Holtzhausen wird zum Maschineninspektor der Werkstätten in Gleiwitz ernannt. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
23.10.1816 |
Königliches Hüttenamt Gleiwitz |
Zerlegt und in 13 Kisten verpackt kommt die bei der Königlichen Eisengießerei in Berlin gebaute Lokomotive Nr. 1 über den Seeweg in Gleiwitz an, und es stellt sich heraus, daß die Radspur um 380 mm enger ist als die Spurweite der Schienen. Außerdem erweisen sich die beiden Zylinder von 130 mm Durchmesser und 314 mm Hub als zu schwach, woraufhin in Gleiwitz ein neuer Zylinder mit 262 mm Durchmesser hergestellt wird. Sie wird nicht als Lokomotive verwendet, sondern als stationäre Pumpanlage vmtl. für ein Zinkbergwerk. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1825 |
Königliches Hüttenamt Gleiwitz |
Holtzhausen stellt (Fertigung der Maschinenteile ab 1794 zuerst in der Hütte von Malapane, vmtl. ab 1808 in Gleiwitz) bis 1825 mehr als 50 Dampfmaschinen von zusammen 770 PS fertig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1843 |
Karl Schottelius |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1845 |
Hennig & Comp. (Inh. Adolf Breit) |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
Nov. 1845 |
Bahnbetriebswerk Gleiwitz Hbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1850 |
W. Lochter |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1860 |
Ludwig-Josefhütte |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
Frühjahr 1861 |
Gaswerk Gleiwitz |
Baubeginn im Frühjahr |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1861 |
Weinmann & Lange, Eisen- und Metallgießerei |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
30.11.1861 |
Gaswerk Gleiwitz |
Eröffnung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1865 |
C. Scharff |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1866 |
S. Huldschinsky & Söhne |
Salomon Huldschinsky eröffnet die Gleiwitzer Rohr-Fabrik unter der Firma "Hahn & Huldschinsky". - Nach einigen Jahren unter der Firma "S. Huldschinski u. Söhne". Mit der Zeit entwickelt sich sich zur Huldschinsky-Hütte. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1867 |
S. Huldschinsky & Söhne |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1868 |
Jos. Stobrawa |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
11.02.1871 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Gründung in Friedenshütte (Oberschlesien) unter Übernahme der in Liquidation getretenen "Schlesischen Hütten-, Forst- und Bergbau-Gesellschaft Minerva" mit einem Grundkapital von M 7.500.000,00. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1872 |
J. Kleczewski, Inh. P. Bartella, Papier- u. Pappenfabrik |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
22.03.1872 |
Schlesische Elektrizitäts- und Gas-Aktiengesellschaft (O. E. W.) |
Gründung als "Schlesische Gas-Akt.-Ges." mit einem Grundkapital von M 1.050.000,00 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1873 |
A. Leinveber & Co. GmbH |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1874 |
Ernst Kuschnitzky, Gerberei und Riemenfabrik |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1874 |
Herm. Zipser |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
|
Kern & Co. |
Als der Vater von Oscar Caro, der Königliche Kommerzienrat Robert Caro, Inhaber der im Jahre 1807 begründeten Eisenhandelsfirma M. J. Caro & Sohn stirbt, tritt der Sohn in die Verwaltung der industriellen Werke ein, welche in den Besitz bezw. Mitbesitz der Robert Caro'schen Erben übergegangen waren. Seine Tätigkeit erstreckt sich auf die Verwaltung des Eisenwerkes Herminenhütte bei Laband, der Drahtfabrik "H. Kern & Co." in Gleiwitz sowie auf die seitens der Firma "M. J. Caro & Sohn" auf die Dauer von 25 Jahren gepachteten Koksanstalt der "Oberschlesischen Eisenbahn" zu Zabrze. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1876 |
Breda, Berliner & Co. |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1887 |
Oberschlesische Eisenindustrie, Actien-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1887 |
Oberschlesische Eisenindustrie, Actien-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Übernahme der Baildonhütte. - Danach wird sie vielfach umgebaut und für die Fabrikation von Spezialerzeugnissen eingerichtet. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
09.05.1890 |
Eisenbahn-Ausbesserungwerk Gleiwitz |
Beschädigung der elektrischen Beleuchtungsanlage durch einen Blitzeinschlag. An den zu einer Reihe von acht Bogenlampen gehörigen Leitungen, welche von der gedachten atmosphärischen Entladung gestreift worden sind, treten keine Beschädigungen, dagegen finden sich Spuren von Blitzwirkungen an sechs Lampenmasten, ferner am Schaltbrett an den Stromindicatoren der Lampen dieser sechs Masten und ferner am Umschalter. Die Bleisicherung des Spannungszeigers und des Spannungsweckers sind geschmolzen. Bei den selbstätigen Ausschaltern sind die Nebenschlußspulen durchgebrannt und die Kupferfedern auseinander gelötet. Im Spannungszeiger hat sich an der Hauptspule eine Messingscheibe gelöst, und das Deckelglas ist gebrochen. An den mit Baumwolle umklöppelten vier Leitungschnüren der beiden zugehörigen Lichtmaschinen ist durch vorhandene Schmelzstellen deutlich zu erkennen, daß der Blitz auch in die Körper der Dynamomaschinen übergesprungen ist, doch haben die letzteren eine Beschädigung hierdurch nicht erlitten. Aus diesem Grunde kann die Anlage nach einer sehr kurzen Unterbrechung wieder in Betrieb genommen werden. Blitzschutzvorrichtungen wurden an der Beleuchtungsanlage nicht verwendet. Der im vorliegenden Falle in Betracht kommende Blitzschlag hat sich auch noch einer Blocksignalleitung mitgeteilt, welche die Beleuchtungsleitungen zwischen den Masten der fünften und sechsten Lampe unterquert; in der nächsten Blitzschutzvorrichtung dieser Blocklinie entstand demzufolge eine Verschmelzung, welche eine locale Betriebsstörung durch Nebenschluss zur Erde mit sich brachte |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1892 |
S. Huldschinsky & Söhne |
Bau der Arbeitersiedlung bei der Chorzowska-Straße |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1894 |
S. Huldschinsky & Söhne |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
24.02.1894 |
Verkehrsbetriebe Oberschlesien Aktiengesellschaft |
Gründung der 1930 übernommenen "Oberschlesische Dampfstraßenbahn G. m. b. H.", später "Oberschlesische Überlandbahnen G. m. b. H." in Gleiwitz |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1895 |
Oberschlesische Koks-Werke und chemische Fabriken Akt.-Ges. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1895 |
Ziegelei Schalscha |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1897 |
Oberschlesische Koks-Werke und chemische Fabriken Akt.-Ges. |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch A. Borsig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1898 |
Eisenbahn-Ausbesserungwerk Gleiwitz |
Die Preußische Staatsbahn führt den elektrischen Rangierbetrieb in der Hauptwerkstätte Gleiwitz ein. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1898 |
S. Huldschinsky & Söhne |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
30.07.1898 |
Schlesische Elektrizitäts- und Gas-Aktiengesellschaft (O. E. W.) |
Änderung der Firma aus "Schlesische Gas-Akt.-Ges." in "Schlesische Elektrizitäts- und Gas-Aktiengesellschaft (O. E. W.)" |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1899 |
S. Huldschinsky & Söhne |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1900 |
Drahtwalzwerk vorm. A. Hegenscheidt |
Hugo Hartung baut das Schloß Ornontowitz bei Gleiwitz in Oberschlesien für die Familie Hegenscheidt |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1900 |
Oberschlesische Koks-Werke und chemische Fabriken Akt.-Ges. |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch A. Borsig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
25.04.1900 |
Verkehrsbetriebe Oberschlesien Aktiengesellschaft |
Ausstellung der Genehmigungs-Urkunde durch den Regierungs-Präsidenten Oppeln für die Kleinbahn Gleiwitz-Ratibor |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1901 |
Oberschlesische Koks-Werke und chemische Fabriken Akt.-Ges. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1902 |
Eisenzentrale Oberschlesien G. m. b. H., Eisen |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
19.03.1902 |
Oberschlesische Kesselwerke B. Meyer GmbH |
Gegründet |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1903 |
Oberschlesische Eisenindustrie, Actien-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1907 |
Königlich Preußische Maschinenbau- und Hüttenschule |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1908 |
Oberschlesische Eisenhandels-G.m.b.H., Röhren, sanitäre Artikel, Eisen, Eisenwaren |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1909 |
Deutsche Babcock & Wilcox-Dampfkessel-Werke, Werk Gleiwitz |
Bildung nach Erwerb sämtlicher Anteile der "Oberschlesischen Kesselwerke B. Meyer G. m. b. H." durch die "Deutsche Babcock & Wilcox" in Berlin |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1909 |
Oberschlesische Kesselwerke B. Meyer GmbH |
Erwerb sämtlicher Anteile durch die "Deutsche Babcock & Wilcox" in Berlin |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1909 |
Oberschlesische Kesselwerke B. Meyer GmbH |
Erwerb sämtlicher Anteile durch Deutsche Babcock & Wilcox, Oberhausen |
| Gliwice (Gleiwitz) |
30.09.1913 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Gegründet in Breslau mit einem Kapital von 2.000.000 Mark |
| Gliwice (Gleiwitz) |
03.08.1914 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1920 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Gründung der "Oberschlesischen Rohrbau G. m. b. H.", Berlin |
| Gliwice (Gleiwitz) |
08.03.1920 |
Oberschlesische Eisenindustrie, Actien-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Explosion eines Walzenkessels infolge Wassermangels. Die Feuerplatte mit darunter liegendem Siederohr reißt auf 2 m Länge auf. 1 Mann wird tödlich verbrüht. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1921 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Der Firmensitz wird von Friedenshütte (Oberschlesien) nach Gleiwitz verlegt |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1922 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Erwerb der Aktienmehrheit der Donnersmarckhütte. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1922 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Verkauf der Grubenanlagen in Markusovce (Tschechoslowakei). |
| Gliwice (Gleiwitz) |
06.1922 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Überführung der unter polnische Staatsoberhoheit gekommenen Werksanlagen, Friedensgrube, Friedenshütte sowie der Dolomitförderung im Kreise Tarnowitz in eine besondere Aktiengesellschaft, der "Friedenshütte A.-G. Nowy-Bytom". |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1923 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird bis 1923 auf M 40.000.000,00 erhöht. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1924 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Verkauf der Beteiligungen "Carlshütte A.-G. für Eisengießerei und Maschinenbau" in Altwasser; "Schlesische Akt.-Ges. für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb", Lipine (Oberschl.); "Gewerkschaft des Steinkohlenbergwerks von Kulmiz". |
| Gliwice (Gleiwitz) |
14.10.1924 |
Schlesische Elektrizitäts- und Gas-Aktiengesellschaft (O. E. W.) |
Abschluß eines Stromlieferungsvertrags mit dem Kreise Tost-Gleiwitz. Dauer: 31. März 1974. Wesentlicher Inhalt: Errichtung eines Hochspannungsnetzes auf Kosten der O. E. W. und eines Niederspannungsnetzes auf Kosten des Kreises bzw. der Gemeinden und zum Teil der O. E. W. Abgabe der elektrischen Energie direkt an die Verbraucher. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1925 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von Mark 40.000.000,00 auf RM 4.000.000,00 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
25.09.1925 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
In der Hauptversammlung vom 25. September 1925 beschließen die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-A.-G.", "Donnersmarckhütte A.-G." und "Linke-Hofmann-Lauchhammer A.-G." infolge der unglücklichen Grenzführung in Oberschlesien, alle noch in Deutschland verbliebenen Werke, insbesondere alle oberschlesischen Werksanlagen in eine neuzugründende Gesellschaft "Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke A.-G.", Gleiwitz, einzubringen. 1. "Oberbedarf" bringt ein: Die Werksanlagen zu Gleiwitz (früher "Huldschinsky-Werke") einschließlich Blechwarenfabrik, Stahlröhrenwerk Gleiwitz-Stadtwald, Walzwerke, Zawadzki, Eisengießerei Colonnowska. 2. "Donnersmarckhütte A.-G." bringt ein: Die gesamten Hüttenwerke jnit Ausnahme der Abwehrgrube, welche mit einem Teil ihres Felderbezirkes der Donnersmarckhütte verbleibt. An Stelle der letzteren soll die neue Gesellschaft ein Drittel der bei Donnersmarckhütte verbleibenden Abwehrgrube erhalten, oder falls die Abwehrgrube mit einer anderen Grube vereinigt wird, ein Drittel desjenigen Besitzes, den die Donnersmarckhütte erhalten wird. 3. "Oberschlesische Eisen-Industrie A.-G." ("Linke-Hofmann-Lauchhammer") bringt ein: Hochofen-, Stahl- und Walzwerk Julienhütte zu Bobreck, Draht- und Nagelwerke, Gleiwitz, Walzwerk Herminenhütte, Laband. Die "Donnersmarckhütte" sowie die "Oberbedarf A.-G." bleiben als solche bestehen. Von der neuen Gesellschaft erhalten 50 % die "Oberschlesische Eisen-Industrie", 50 % die "Oberschlesische Eisenbahnbedarf" und "Donnersmarckhütte", wobei auf jede der letztgenannten Gesellschaften 25% des Kapitals der neuen Gesellschaft entfallen. Der Vorschlag der Vereinigung der Abwehrgrube mit dem Steinkohlenbergwerk Castellengo wird begründet mit der Tatsache, daß die Felder beider Gruben miteinander markscheiden und der Abbau durch die Vereinigung erheblich verbilligt wird, wobei ein Steigen der Rentabilität der neuen Abwehrgrube zu erwarten ist. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
01.10.1925 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Mit den Vermögenswerten: Hochofen-, Stahl- und Walzwerk Julienhütte in Bobrek, Kreis Beuthen O.-S., Walzwerk Herminenhütte in Laband, Kreis Tost-Gleiwitz, und Draht-und Nagelwerke in Gleiwitz der "Linke-Hofmann-Lauchhammer A.-G."; Werksanlagen in Gleiwitz (früher Huldschinskywerke) einschließlich der Blechwarenfabrik, Stahlröhrenwerke in Gleiwitz-Stadtwald und Walzwerk Zawadzki (jetzt Andreashütte) in Andreashütte, Kreis Groß-Strehlitz, mit der Eisengießerei in Grafenweiler der "Oberbedarf"; Hochofenwerk mit Koksanstalt sowie Eisen- und Röhrengießerei, Eisenkonstruktipnswerkstätten, Kesselschmiede und Maschinenfabrik in Hindenburg O.-S., Concordiagrube in Hindenburg O.-S., einschließlich eines Teilfeldes des Steinkohlenbergwerks Consolidierte Donnersmarckhütte-Grube, das betriebstechnisch schon zur Concordiagrube gehört der "Donnersmarckhütte" bringen die drei Gründer den gesamten am 1. Oktober 1925 auf ihren Namen grundbuchlich eingetragenen, in den Kreisen Gleiwitz-Stadt, Tost-Gleiwitz, Beuthen-Stadt und Land, Hindenburg O.-S., Stadt- und Restkreis Hindenburg O.-S. sowie Groß-Strehlitz und Restkreis Lublinitz belegenen Grundbesitz ein mit Ausnahme gewisser Grundstücke usw., welche "Linke-Hofmann-Lauchhammer" bzw. "Oberbedarf" verbleiben. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1926 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Die Werke entstehen durch Zusammenschluß der deutsch-oberschlesischen Werke der Linke-Hofmann-Lachhammer AG, Berlin (früher Oberschlesische Eisenindustrie AG, Gleiwitz), der Oberschlesischen Eisenbahn-Bedarfs-AG, Gleiwitz und der Donnersmarckhütte A.-G. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
19.06.1926 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Gründung mit Wirkung vom 1. Oktober 1925 mit einem Grundkapital von RM 30.000.000,00, das von den Gründern zum Nennwert übernommen wird. Die Gründung der "Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke A.-G." bedeutet eine wichtige Etappe in der Entwicklung der durch die politisch-geographischen Verhältnisse stark in Mitleidenschaft gezogenen oberschles. Eisenindustrie, deren Produktionsgrundlagen sich von Grund auf verändert haben. Die Gründer "Linke-Hofmann-Lauchhammer", "Oberbedarf" und "Donnersmarckhütte" bringen auf das Grundkapital Sacheinlagen ein, und zwar: 1. "Linke-Hofmann-Lauchhammer A.-G.": das Hochofen-, Stahl- und Walzwerk Julienhütte in Bobrek, Kreis Beuthen O.-S., das Walzwerk Herminenhütte in Laband, Kreis Tost-Gleiwitz, und die Draht-und Nagelwerke in Gleiwitz; 2. "Oberbedarf": die Werksanlagen in Gleiwitz (früher Huldschinskywerke) einschließlich der Blechwarenfabrik, die Stahlröhrenwerke in Gleiwitz-Stadtwald und das Walzwerk Zawadzki (jetzt Andreashütte) in Andreashütte, Kreis Groß-Strehlitz, mit der Eisengießerei in Grafenweiler; 3. "Donnersmarckhütte": das Hochofenwerk mit Koksanstalt sowie Eisen- und Röhrengießerei, Eisenkonstruktionswerkstätten, Kesselschmiede und Maschinenfabrik in Hindenburg O.-S., die Concordiagrube in Hindenburg O.-S., einschließlich eines Teilfeldes des Steinkohlenbergwerks Consolidierte Donnersmarckhütte-Grube, das betriebstechnisch schon zur Concordiagrube gehört, und ein Drittel von demjenigen Anteil, den Donnersmarckhütte nach Vereinigung der Consolidierte Donnersmarckhütte-Grube mit den Gewerkschaften Castellengo, Valentin, Leithold und Maria-Anna I an der dadurch geschaffenen Gemeinschaft erhielt, oder falls diese Gemeinschaft nicht zustande kam, ein Drittel Anteil an der Consolidierte Donnersmarckhütte-Grube nebst Oberflächeneigentum, Zubehör, beweglichen Gegenständen und Beständen. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
08.12.1926 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Nach der Gründung der "Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke A.-G.", Gleiwitz, im Juni 1926, in welche die Gesellschaft sowie die "Donnersmarckhütte A.-G." ihren größten Teil an oberschlesischen Vermögenswerten einbrachten, beschließt die ao. Generalversammlung vom 8. Dezember 1926 die völlige Fusion mit der "Donnersmarckhütte A.-G.", Hindenburg, wonach das Gesamtvermögen dieser Gesellschaft unter Ausschluß der Liquidation auf die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-A.-G." übergeht. Der Umtausch der Aktien erfolgt im Verhältnis 5 : 6 für je nom. RM 500,00 Donnersmarck-Aktien 6 Stück zu je nom. RM 100,00 Oberbedarf-Aktien mit Dividendenberechtigung ab 1. Oktober 1926. Der Umtausch der Aktien ist durchgeführt. Aus dem Bestand an Vorratsaktien werden nom. RM 2.823.000,00 dafür entnommen. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
01.01.1927 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Der von der Donnersmarckhütte übernommene Besitzanteil an der Abwehrgrube wird am 1. Januar 1927 gegen Gewährung von Kuxen in die neugegründete Gewerkschaft Castellengo-Abwehr eingebracht. Der Besitz an Kuxen dieser Gewerkschaft wird unter Verwendung von Vorratsaktien weiter verstärkt. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1927 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Die Beteiligung an der Gewerkschaft Eisensteinzeche "Kleiner Johannes", Pegnitz (Oberfranken), wird an die "Bayerische Berg-, Hütten- und Salzwerke A.-G.", München, verkauft. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1927 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Durch die Abwicklung der Donnersmarckhütte gelangt auch die Zeche "Concordia" in den Besitz der Nachfolgegesellschaft "Oberbedarf" |
| Gliwice (Gleiwitz) |
Anfang 1927 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Mit der Linke-Hofmann-Werke A.-G. kommen Anfang des Jahres Verhandlungen zum Abschluß, wonach sämtliche Aktien der "Baildonstal S.A.", Kattowitz, unter Rückverrechnung der im Zusammenhang mit der Gründung der "Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke A.-G.", Gleiwitz, erhaltenen Anteile der "Huta-Silesia S.A." übernommen werden. Verwaltungstechnisch ist die "Baildonstal S.A." mit der "Friedenshütte S.A.", Kattowitz, vereinigt. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1928 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Durch Fusion mit Ballestrem'schen Werken und Gruben (Gewerkschaften Wolfgang und Graf Franz sowie Kraftwerk Nikolaus) und durch Anschmelzung der voll im Oberbedarf-Besitz gewesenen "Baildonstal Spolka Akcyjna" wächst die Friedenshütte zu einem Konzern mit etwa 15.000 Arbeitern empor. Gelegentlich der Fusion mit der "Baildonstal S.A.", den Gewerkschaften Wolfgang und Graf Franz sowie dem Kraftwerk Nikolaus ist die "Friedenshütte S.A." aufnehmende Gesellschaft. - Durch erwähnte Angliederungen und die im Laufe der letzten 2 Jahre erlangte Konsolidierung wird die "Friedenshütte S.A." wieder ein wichtiger Faktor in der Schwerindustrie Polens. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1928 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Einschneidender als der Castellengo-Tausch ist die Neuordnung und der Ausbau der "Friedenshütte", und zwar sowohl für Oberbedarf und Ballestrem, wie für die betroffene Gesellschaft selbst. Bis dahin war das 20-Mill.-Goldzloty-Kapital zu 100 % im Oberbedarf-Besitz gewesen. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
02.1928 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Es werden RM 4.000.000,00 zur Verfügung stehende, vom 1. Januar 1928 ab dividendenberechtigte Oberbedarf-Stammaktien zusammen mit RM 2.882.000,00 im Besitz von Oberbedarf befindlichen Aktien der "Vereinigten Holzindustrie Aktiengesellschaft" in Breslau der Graf von Ballestremschen Güterdirektion überlassen als Gegenwert für 105 Kuxe der Gewerkschaft des Steinkohlenbergwerks "Castellengo-Abwehr" in Gleiwitz. Die erworbenen Kuxe werden mit dem Buchwert der hingegebenen Aktien bewertet, so daß ein Aufgeld aus dieser Transaktion nicht in Erscheinung tritt. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1929 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Der Besitz an Kuxen der Gewerkschaft "Castellengo-Abwehr" wird durch Erwerb von 72% Kuxen ergänzt. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1929 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt 40 % der Anteile der "Schlesischen Montangesellschaft m. b. H.", Breslau. Zur Durchführung von Untersuchungsarbeiten auf den zum Besitz der Gesellschaft gehörenden Eisenerzfeldern bei Kolbnitz, Kr. Jauer, wird die "Schlesische Bergbau G. m. b. H.", Kolbnitz, mit einem Kapital von RM 20.000,00 gegründet. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
28.06.1929 |
Verkehrsbetriebe Oberschlesien Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 100.000 Mark |
| Gliwice (Gleiwitz) |
31.07.1929 |
Verkehrsbetriebe Oberschlesien Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Gliwice (Gleiwitz) |
28.12.1929 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 28. Dezember 1929 genehmigt die Übernahme der "Lignum Chemische Fabrik Aktiengesellschaft" sowie die Einbringungsverträge a) mit der "Chemischen Fabrik Pluder G. m. b. H." in Pluder (Oberschl.), b) der Kommanditgesellschaft "W. Hoettger & Co." in Berlin und c) der Kommanditgesellschaft "Thomas & Co." in Breslau. Das Grundkapital wird zwecks Durchführung der Verträge um RM 6.000.000,00 erhöht. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1930 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Verkauf der Beteiligung an der polnischen Steinkohlengewerkschaft Charlotte (11 Kuxe) an die "Rybniker Steinkohlengewerkschaft", Kattowitz. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1930 |
Verkehrsbetriebe Oberschlesien Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um RM 4.000.000,00 erhöht. Die neuen Aktien dienen zur Übernahme des Vermögens der Oberschlesische Überlandbahnen G. m b. H. in Gleiwitz. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
14.06.1930 |
Verkehrsbetriebe Oberschlesien Aktiengesellschaft |
Durch notariellen Vertrag vom 14. Juni 1930 übernimmt die Gesellschaft mit Wirkung ab 1. Januar 1930 das gesamte Vermögen der am 24. Februar 1894 als "Oberschlesische Dampfstraßenbahn G. m. b. H." gegründeten, späteren "Oberschlesische Überlandbahnen G. m. b. H." in Gleiwitz übernommen gegen Vergütung von RM 4.000.000,00 Aktien. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
01.1931 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft übernimmt zusammen mit der Gewerkschaft "Castellengo-Abwehr", Gleiwitz, die im Besitz der "Mitteldeutsche Stahlwerke A.-G." befindliche Hälfte des Aktienkapitals der "Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke A.-G.", Gleiwitz. Oberbedarf übernimmt nom. RM 7.5 Mill. Aktien zum Kaufpreis von RM 3 Mill., zahlbar in drei gleichen Raten am 30. September 1963, 1934 und 1935. Das Eigentum an diesen Aktien geht erst nach Maßgabe der Abdeckung der Kaufpreisschuld auf Oberbedarf über. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1931 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Im Zusammenhäng mit der Sanierung der "Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke A.-G." stimmt die Gesellschaft einer Zusammenlegung des Aktienkapitals von RM 30 Mill. auf RM 4 Mill. zu. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
Anfang Juli 1931 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Die "Friedenshütte, Schlesische Berg- und Hüttenwerke A.-G." bringt, um sich zu entlasten, ihre Steinkohlenbergwerke sowie das Kraftwerk Nikolaus in die neugegründete "Rudaer Steinkohlengewerkschaft", Kattowitz, ein, die gleichzeitig den gesamten polnischen Industriebesitz der Grafen von Ballestrem übernimmt. Die mit der Gründung dieser Gewerkschaft verbundenen Finanzmaßnahmen können die für die Friedenshütte notwendigen finanziellen Entlastungen nicht bringen. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
Anfang Dez. 1931 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Die "Friedenshütte" muß einen gesetzlichen Zahlungsaufschub beantragen. Zunächst wird ein Moratorium von drei Monaten gewährt und dann weiter dem Antrag auf Eröffnung des Verhütungsverfahrens zwecks Abwendung des Konkurses stattgegeben. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
11.06.1932 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Um den durch die erforderlichen Rückstellungen und Abschreibungen im Jahre 1930/31 entstandenen Verlust zu decken, beschließt die Generalversammlung vom 11. Juni 1932 die Herabstzung des Grundkapitals in erleichterter Form durch Einziehung der nichtdividendenberechtigten Vorratsaktien von nom. RM 7.7 Mill. sowie die Herabsetzung des alsdann noch verbleibenden Stamm- und Vorzugsaktienkapitals von nom. RM 20.092.000,00 auf nom. RM 7.5 Mill. Stammaktien und nom. RM 34.500,00 Vorzugsaktien. Hieraus ergibt sich unter Einrechnung eines Betrages von RM 352.293,48 aus der Teilauflösung der gesetzlichen Rücklage ein Sanieruhgsgewinn von Reichsmark 16759793.48. |
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08.1932 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Von den nach der Sanierung der Gesellschaft verbliebenen nom. RM 3 Mill. Oberhütten-Aktien wird im August ein Teilbetrag in Höhe von RM 2.2 Mill., der Restbetrag Anfang des Jahres 1933 zu einem Durchschnittskurse von ca. 75 % an die Gewerkschaft "Castellengo-Abwehr", Gleiwitz, veräußert. |
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15.08.1932 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form im Verhältnis 15 : 2 um 26.000.000 Mark mit Wirkung vom 30. 9. 1931; Erhöhung um 9.000.000 Mark, diese Aktien gehen an die "Seehandlung" für die Umwandlung eines gleich hohen Betrages der Restschuld in Aktien; weitere Erhöhung um 7.000.000 Mark an Banken des Sanierungskonsortiums zur Ablösung eines Schuldbetrages von RM 7 Mill. |
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12.1932 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Sanierung der "Friedenshütte" auf der Basis, daß das Grundkapital von Zl. 70 Mill. auf Zl. 50 Mill. herabgesetzt wird, und zwar mit der Maßnahme, daß die Altbesitzer 50 % der auf sie entfallenden zusammengelegten Aktien an die Hauptgläubiger der Friedenshütte abzugeben haben. Die restlichen Gläubiger werden mit 50 % Barzahlung befriedigt. Unter Aufhebung der Geschäftsaufsicht kommt der Vergleich auf der Basis von 50 % zustande. Für die Gesellschaft kommt jedoch eine Barabfindung nicht in Betracht. Nach der von der Friedenshütte vorgesehenen Schuldenabdeckung erhält die Gesellschaft dagegen auf ihren früheren Kapitalanteil von Zl. 21 Mill. nom. Zl. 7.5 Mill. Aktien, auf ihre Forderungen Zl. 11.718.000,00 Aktien und aus der Inanspruchnahme aus von der Gesellschaft übernommenen Bürgschaften Zl. 7.241.500,00 Aktien, insgesamt also nom. ZI. 26.459.000,00 Aktien. Für die 40 % der Anteile der "Schlesische Montangesellschaft m. b. H.", Breslau, die Oberbedarf im Jahre 1928/29 im Interesse der "Vereinigten Oberschlesische Hüttenwerke A.-G." erworben hatte, übt letztere 1930/31 das Optionsrecht aus. |
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1933 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Im Laufe des Jahres wird die Sanierung der Friedenshütte durchgeführt. Dem polnischen Staat wird eine Option auf 52 % des Kapitals der "Friedenshütte" eingeräumt. |
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1933-1934 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Im Laufe des Jahres verkauft die Gesellschaft das Geschäfts- und Wohngebäude in Berlin, das Gelände in Stanitz und den Anteil an der Dampfziegelei Ellguth-Zabrze. |
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1933-1934 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Im Rahmen der Sanierung der "S.A. Ferrum", Katowice, räumt die Gesellschaft gemeinsam mit zwei weiteren Hauptaktionären dieser Gesellschaft dem polnischen Finanzministerium eine bis Anfang Oktober 1937 befristete Option auf 51 % des Grundkapitals der Gesellschaft, das sind nom. Zloty 2.295.000,00, ein. Der Besitz an diesen Aktien steht zu einem Kurse zu Buche, der dem Optionskurs entspricht, so daß der Gesellschaft bei einer etwaigen Ausübung der Option hierauf keinerlei Buchverluste entstehen werden. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1933-1934 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Infolge Ausübung des Optionsrechtes auf nom. Zloty 13 Mill. im Besitz der Gesellschaft befindlicher Aktien der "Friedenshütte" durch den polnischen Staat muß die Gesellschaft auf Grund einer bei Sanierung dieser Gesellschaft im Jahre 1932 eingegangenen Verpflichtung von deren Hauptbankgläubigern nom. Zloty 1.866.000,00 Aktien der Friedenshütte übernehmen. Als Gegenwert für den Kaufpreis der nom. Zloty 13 Mill. Aktien erhält die Gesellschaft Zloty 5.250.000,00 staatsgarantierte Verpflichtungsscheine der "Bank Gospodarstwa Krajowego", Warschau, die in Teilbeträgen innerhalb der nächsten Jahre bis 15. April 1939 zur Einlösung gelangen. Dem Umstände, daß diese Verpflichtungsscheine teilweise bis zum 15. April 1936 nicht verzinst werden, trägt die Gesellschaft durch Absetzung einer Wertberichtigung von RM 11&482,35 von dem Einstandswert Rechnung. |
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1933-1934 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Von den unter Wertpapieren verbuchten Aktien werden die Aktien der "Lignose A.-G.", Berlin, und der "Deutscher Eisenhandel A.-G.", Berlin, verkauft. |
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1933 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Mit Wirkung ab 1. Oktober 1932 wird das Holzhandelsgeschäft abgetrennt und in die neu gegründete "V. H. I. Vereinigte Holzindustrie Aktiengesellschaft für Holzhandel" in Breslau (Grundkapital Reichsmark 3.500.000,00), eingebracht. Seitdem ist die Aktiengesellschaft eine Holdinggesellschaft. |
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05.1933 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Breslau nach Gleiwitz verlegt |
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1934-1935 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Verkauf von nom. Zl. 366.500,00 Geschäftsanteile am "Zwiazek Koksowni Sp. z o.o.", Katowice. |
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1934-1935 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Im Zuge des im Vorjahre aufgestellten technischen Sanierungsprogramms stellt die Gesellschaft - neben zahlreichen Neueinrichtungen in den Verfeinerungsbetrieben - im Anschluß an die Walzwerksanlagen auf der Herminenhütte nunmehr auch das aus dem stillgelegten Borsigwerk übernommene Feinblechwalzwerk auf. Außer den im Sanierungsprogramm vorgesehenen Neubauten werden noch weitere Objekte in Angriff genommen und zum Teil schon beendet. Insgesamt werden auf Anlagekonto aus eigenen Mitteln rd. RM 3.770.000,00 investiert. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1935-1936 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Verkauf weiterer nom. Zl. 530.000,00 Anteile an "Zwiazek Koksowni" |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1935-1936 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Verkauf der Landwirtschaft Werden (Ostrowine) für RM 230.000,00 an die "Nordsiedlung G. m. b. H.", Berlin |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1935-1936 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Die Gewerkschaft Castellengo-Abwehr, die bereits seit Jahren Mehrheits-Aktionärin der Oberhütten war, erwirbt in Ausübung einer ihr vor Jahren von der öffentlichen Hand eingeräumten Option die bei der Preußischen Seehandlung noch liegenden RM 6.750.000,00 Oberhütten-Aktien. Im Zuge der Reprivatisierung erhält die öffentliche Hand auch Darlehen und sonstige Kredite zurück. |
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1935-1936 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Die Modernisierung der Werksanlagen wird fortgesetzt, besonders im Interesse einer Qualitätssteigerung der Produkte. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
25.03.1935 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Beschluß der Hauptversammlung vom 25. März 1935 für die spätere Umwandlung eines Teilbetrags der Wandeldarlehen von RM 5.000.000,00 in Aktien. (Nicht durchgeführt, vergl. 1937) |
| Gliwice (Gleiwitz) |
25.03.1935 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um 5.000.000 Mark im Verhältnis 4 : 3 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
11.1935 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 3075 in die 56 282 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
11.1935 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 3974 in die 56 281 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
11.1935 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4402 in die 56 285 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
16.11.1935 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4667 in die 56 283 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
25.11.1935 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5394 in die 56 284 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
12.1935 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5461 in die 56 286 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
09.12.1935 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 2871 in die 56 288 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
18.12.1935 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5460 in die 56 287 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
01.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5350 in die 56 289 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1936-1937 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Verkauf der Anteile an der Herrschaft "Ponoschau & Sorowski G. m. b. H.", Patoka |
| Gliwice (Gleiwitz) |
02.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4190 in die 56 291 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
Jan./Febr. 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 3935 in die 56 290 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
02.-04.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4456 in die 56 292 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
02.-04.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5149 in die 56 293 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
27.04.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 3937 in die 56 294 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
05.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5536 in die 56 295 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
05.-06.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 2874 in die 56 297 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
05.-06.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 3221 in die 56 296 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
06.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4129 in die 56 298 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
12.06.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 2546 in die 56 299 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
09.09.1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 3932 in die 56 310 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
20.09.1936 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Das Zawadzkiwerk (später: Andreashütte) feiert sein l00jähriges Bestehen. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
2. Jahreshälfte 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 2873 in die 56 308 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
2. Jahreshälfte 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 3942 in die 56 302 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
2. Jahreshälfte 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4228 in die 56 301 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
2. Jahreshälfte 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4331 in die 56 305 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
2. Jahreshälfte 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4683 in die 56 306 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
2. Jahreshälfte 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4702 in die 56 303 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
2. Jahreshälfte 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5002 in die 56 307 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
2. Jahreshälfte 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5074 in die 56 304 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
2. Jahreshälfte 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5346 in die 56 309 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
2. Jahreshälfte 1936 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5398 in die 56 300 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
04.12.1936 |
Oberschlesische Sammelschiene G. m. b. H. |
Gegründet |
| Gliwice (Gleiwitz) |
16.12.1936 |
Verkehrsbetriebe Oberschlesien Aktiengesellschaft |
Ausstellung der Genehmigungs-Urkunde für die Straßenbahn durch den Regierungs-Präsidenten Oppeln |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1937-1938 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Gründung der Organgesellschaft "Castellengo-Abwehr Kohleveredelung G. m. b. H.", Gleiwitz, deren sämtliche Anteile sich im Besitz der Gewerkschaft "Castellengo-Abwehr" befinden. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1937-1938 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Beendigung der Abwicklung der Tochtergesellschaft "Ostland-Handelsgesellschaft m. b. H.", Danzig |
| Gliwice (Gleiwitz) |
17.08.1937 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Die ordentliche Hauptversammlung vom 17. August 1937 beschließt im Zusammenhang mit diesem Aktienerwerb und der hierdurch geschaffenen veränderten Lage die Erhöhung des Grundkapitals um RM 5.000.000,00 auf Reichsmark 20.000.000,00 + Dividende ab 1. 10. 1936 für das eingezahlte Kapital. Die neuen Aktien werden ebenfalls von der Gewerkschaft Castellengo-Abwehr übernommen und zunächst mit 25 % eingezahlt. Gleichzeitig wird der Beschluß der Hauptversammlung vom 25. März 1935, der für einen Teilbetrag der Wandeldarlehen von RM 5.000.000,00 die spätere Umwandlung in Aktien vorsah, aufgehoben. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
18.08.1937 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Die beiden Wandeldarlehen A und B von insgesamt RM 5.000.000,00 werden zurückezahlt. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
17.12.1937 |
Verkehrsbetriebe Oberschlesien Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung Vom 17. Dezember 1937 Herabsetzung des Kapitals auf RM 3.100.000,00 durch Einzug von 1000 Aktien zu RM 1.000,00. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1938 |
Gleiwitzer Eisen- und Drahtwaren G. m. b. H. |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1938-1939 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Austausch von 33 Kuxen der Gewerkschaft "Castellengo-Abwehr", Gleiwitz, gegen nom. Zl. 1.675.000,00 Aktien der "Friedenshütte". |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1938-1939 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Verkauf von 100 Kuxen der "Payerbacher Eisengewerkschaft", Payerbach |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1938-1939 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Verkauf von nom. RM 3.600,00 Anteilen an der "Kokerei-Vereinigung G. m. b. H.", Berlin |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1938 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Verkauf der Forstwirtschaft Werden |
| Gliwice (Gleiwitz) |
01.01.1938 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Das Steinkohlenbergwerk Concordiagrube in Hindenburg O.S. geht mit Wirkung vom 1. Januar 1938 in das Eigentum der bisherigen Pächterin, der Gewerkschaft Castellengo-Abwehr, über. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1938-1939 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Aufgabe einer Beteiligung an einem Aufkaufkonsortium. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1938-1939 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Erhöhung einzelner Beteiligungen |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1938-1939 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Gründung der "Preßwerk Laband G. m. b. H.", Gleiwitz. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
16.07.1938 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Die ordentliche Hauptversammlung vom 16. Juli 1938 beschließt die Einziehung der nom. RM 34.500,00 Vorzugsaktien mittels Gesamtkündigung durch Kapitalherabsetzung. Das Grundkapital beträgt nunmehr nom. Reichsmark 7.500.000,00 Stammaktien. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939-1940 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Ankauf von Aktien der "Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke" im Nennbetrage von RM 1.000.000,00 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939-1940 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Veräußerung des geringfügigen Anteils im Nennwert von Zl. 4.000,00 an der "Kokerei-Vereinigung G. m. b. H.", Kattowitz |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939-1940 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Verkauf des Besitzes an Aktien der "Ferrum" mit einem geringen Buchverlust |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939-1940 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Verkauf eines Teilbetrages von Aktien - RM 4.5 Mill. - der "Friedenshütte" zum Buchkurs (53,1 %) an die "Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke A.-G.", Gleiwitz |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4084 in die 56 854 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5456 in die 56 855 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 56 857 im RAW Gleiwitz Lokwerk Gleiwitz-Lokomotivwerk aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 56 858 im RAW Gleiwitz Lokwerk Gleiwitz-Lokomotivwerk aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 56 859 im RAW Gleiwitz Lokwerk Gleiwitz-Lokomotivwerk aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 56 860 im RAW Gleiwitz Lokwerk Gleiwitz-Lokomotivwerk aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939-1940 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Aufnahme einer 4,5-Prozent-Anleihe (Teilschuldverschrelbungen) in Höhe von Reichsmark 15.000.000,00. Verzinsung: 4,5 % jährlich in halbjährlichen, am 1. April und 1. Oktober jeden Jahres fälligen Raten. Tilgung: Auslösung zum Nennwert in 16 Jahresraten vom 1. Oktober 1945 bis 1. Oktober 1.960,00 Verstärkte Tilgung - auch durch freihändigen Rückkauf - und Gesamtkündigung frühestens zum 1. Oktober 1945 zulässig. Sicherung: Gesamtsicherungshypothek auf den Grundbesitz der Schuldnerin in Höhe von RM 15.000.000,00 eingetragen. Börsennotiz: Berlin und Breslau. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939-1940 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Erwerb von Aktien der "Friedenshütte, Schlesische Berg- und Hüttenwerke A.-G.", Kattowitz, und der "Aktiengesellschaft Ferrum", Kattowitz. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1939-1940 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Übernahme der treuhänderischen Verwaltung für die in den angegliederten Ostgebieten gelegenen Andreasgrube und Kristinegrube |
| Gliwice (Gleiwitz) |
04.05.1939 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4395 in die 56 856 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Gliwice (Gleiwitz) |
01.10.1939 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Gegen Übernahme langfristiger Bankschulden Erwerb von nom. Zl. 7.000.000,00 Aktien, der "'Friedenshütte' Schlesische Berg- und Hüttenwerke A.-G.", Kattowitz, und nom. Zl. 1.576.200,00 Aktien der "Aktiengesellschaft Ferrum", Kattowitz, für den 1. Oktober 1939 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1940-1941 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Kündigung der noch ausstehenden Stücke der 4,5 %-Anleihe von 1919 zum 30. September 1940 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1940-1941 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Verkauf von 40 Stück Kuxen der Gewerkschaft "Castellengo-Abwehr" |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1940 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Abschluß von Organverträgen mit den Beteiligungsgesellschaften |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1940-1941 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Ergänzung des Organschaftsverhältnisses zur Muttergesellschaft, der Gewerkschaft Castellengo-Abwehr, Gleiwitz, durch langfristige Gewinn- und Verlust-Ausgleichsvereinbarung. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1940-1941 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Für den Erwerb von Gesellschaftsrechten und Werksanlagen aus dem Besitz der Haupttreuhandstelle Ost, Berlin, durch Gesellschaften des Ballestrem-Konzerns übernimmt Oberhütten Zahlungsverpflichtungen, die mit Reichsmark 8.000.000,00 bilanziert und nach mehrjährigem Tilgungsplan abzudecken sind. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1940-1941 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Übertragung des gesamten Besitzes an "Friedenshütte"-Aktien auf die Gewerkschaft Castellengo-Abwehr zur Vorbereitung der Verschmelzung. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
02.1940 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Inbetriebsetzung der auf dem Gelände der Donnersmarckhütte erbauten Teerdestillation. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
04.1940 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme eines weiteren Hochofens |
| Gliwice (Gleiwitz) |
04.1940 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Übernahme der im Vorjahre von der "Castellengo-Abwehr Kohleveredelung G. m. b. H.", Gleiwitz, auf dem Gelände der Julienhütte errichteten neuzeitlichen Kokerei. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1941-1942 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Abgabe des Restbestandes der im Oberbedarf-Besitz befindlichen "Friedenshütte"-Aktien an die Gewerkschaft "Castellengo-Abwehr" im Nennbetrage von Reichsmark 6.250.000,00 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1941-1942 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Aufruf sämtlicher Genußscheine (Ausgabebetrag RM 564.070,00) zur sofortigen Einlösung zum Kurse von 95 %. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
01.10.1941 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Übertragung der Aktiven und Passiven auf die "'Friedenshütte' Schlesische Berg- und Hüttenwerke A.-G.", Gleiwitz, zum 1. Oktober 1941, wobei für eine Oberhütten-Aktie zwei "Friedenshütte"-Aktien gewährt werden. Neuer Firmenname der Friedenshütte: "OBERHÜTTEN Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke A.-G.", Gleiwitz. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1942 |
Schlesische Elektrizitäts- und Gas-Aktiengesellschaft (O. E. W.) |
Bemerkungen zum Abschluß für 1942: Die Umstellung der Abnehmeranlagen auf die neuen Tarifpreise wird im Berichtsjahre durchgeführt. Die Preissenkung führte dazu, daß in erheblichem Umfange Abnehmer, die vordem zu den für eine Übergangszeit noch in Kraft befindlichen Pauschaltarifen beliefert werden, zu den neuen allgemeinen Tarifen übergegangen sind. Die nutzbare Stromabgabe erhöhte sich gegenüber dem Vorjahr um 26.1 %; der erhöhte Bedarf konnte im wesentlichen durch die Inbetriebnahme der neuen Erzeugungsanlagen gedeckt werden. Die im Jahre 1941 begonnenen Neubauten konnten annähernd termingemäß fortgeführt werden; ein Teil dieser Anlagen wird voraussichtlich bis Ende 1943 in Betrieb kommen. Im Leitungsnetz werden die erforderlichen Erweiterungen und Verbesserungen durchgeführt. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
30.03.1942 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß der ordentlichen Hauptversammlung vom 30. März 1942 werden sämtliche Aktiven und Passiven zum l. Oktober 1941 auf die "Friedenshütte Schlesische Berg- und Hüttenwerke A.-G.", Gleiwitz, übertragen, welche gleichzeitig ihre Firmenbezeichnung in: "OBERHÜTTEN Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke A.-G." ändert. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
30.03.1942 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
30.03.1942 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Um dem Unternehmen zur Erfüllung seiner wirtschaftlichen Aufgaben neue Mittel zuzuführen, beschließt die Hauptversammlung die Aufnahme zweier Wandeldarlehen A und B im Gesamtbetrage von RM 5.000.000,00. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
29.05.1942 |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Eintragung der neuen Gesellschaft ins Handelsregister. Damit ist die alte Gesellschaft erloschen. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
07.07.1942 |
Verkehrsbetriebe Oberschlesien Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 7. Juli 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um ca. 29 % von RM 3.100.000,00 auf RM 4.000.000,00 mit Wirkung ab 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der Wertberichtigung mit RM 644 027.38 und aus der Erneuerungsrücklage der Kleinbahn Gleiwitz-Ratibor mit Reichsmark 255972.62. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
31.03.1943 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Bemerkungen zur Bilanz per 31. März 1943: Im Zuge der seit Jahren durchgeführten finanziellen Konsolidierung werden zum Zwecke der Angleichung des Eigenkapitals an den Buchwert des Anlagevermögens der gesetzlichen Rücklage RM 100.000,00 und der freien Rücklage RM 250.000,00 zugeführt. Von den Beteiligungsgesellschaften hat die Gewerkschaft "Castellengo-Abwehr" für 1941 eine Ausbeute von RM 1.500,00 je Kux verteilt. Für 1942 ist mit Rücksicht auf Restverlust RM 43.573,49 und Reingewinn RM 8.685,53 auf neue Rechnung vorgetragen auf neue Rechnung vorgetragen größere Bauvorhaben eine Ausbeute nicht zu erwarten. Die Zusammenfassung der ehemaligen Oberhütten- und Friedenshütte-Werke in der "Oberhütten Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke A.-G.", Gleiwitz, führte zu Rationalisierungsmaßnahmen, die bereits erste Erfolge zeitigten. Ertragslage und Aussichten sind befriedigend. Die Rudaer Steinkohlengewerkschaft, Ruda, wird wegen des durch die Feldesankäufe von Pleß und größere Bauvorhaben bedingten Kapitalbedarfs auch für 1942 ohne Ausbeute bleiben. |
| Gliwice (Gleiwitz) |
25.06.1943 |
Schlesische Elektrizitäts- und Gas-Aktiengesellschaft (O. E. W.) |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
31.08.1943 |
Verkehrsbetriebe Oberschlesien Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
07.10.1943 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
07.10.1943 |
Vereinigte Holz-Industrie-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Gliwice (Gleiwitz) |
16.10.1943 |
Bahnbetriebswerk Gleiwitz Hbf |
Ausmusterung der 38 2559 im Bw Gleiwitz Kriegsverlust |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Gleiwitz Hbf |
Schließung |
