Eisenwerk Kraft A.-G.

Allgemeines

Name	Eisenwerk Kraft A.-G.
Ortssitz	Kratzwieck (Pommern)
Art des Unternehmens	Zementfabrik und Eisenhütte
Anmerkungen	Später: "Huta Szczecin"
Quellenangaben	[Reichs-Adreßbuch (1900) 1841] [Görlitzer Maschinenbauanstalt: Ventildampfmaschinen (um 1920)]

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
1895	Bernhard Grau arbeitet ein Projekt aus, ein Eisenwerk an der deutschen Ostseeküste zu bauen
1897	Der erste Hochofen, eine Kokerei und eine Zementfabrik zur Verwertung der Hochofenschlacke wird durch B. Grau in Betrieb genommen
01.01.1898	Gründung
1899	Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt
1911	Angliederung der "Rheinische Bergbau- und Hüttenwesen AG" in Duisburg-Hochfeld
1917	Die Drahtzieherei Krieg & Tigler in Wesel wird hinzuerworben

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Eisen	1899	Aufstellung Dampfmaschine	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900)]
Zement	1899	Aufstellung Dampfmaschine	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900)]

Betriebene Dampfmaschinen

Bezeichnung	Bauzeit	Hersteller
Dampfmaschine	1899	Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG

Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen

Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit	Bezug	Abfolge	andere Firma	Kommentar
	dort tätig	danach	Bernhard Grau

Allgemeines

ZEIT	1913
THEMA	Beschreibung
TEXT	Drei Jahre vor der Gründung hatte Bernhard Grau das Projekt ausgearbeitet, ein Eisenwerk an der deutschen Ostseeküste zu bauen, welches bezwecken sollte, die bisher insbesondere an der Ostseeküste vom Auslande nach Deutschland eingeführten Qualitäts-Roheisensorten im Inland selbst herzustellen. Die Einführung dieser ausländischen Roheisensorten geschah hauptsächlich über Stettin. Als Betriebsingenieur des Fürsten von Donnersmark auf dessen "Betlen-Falva-Hütte" in Oberschlesien, gelang es ihm, den Fürsten für diesen Plan zu gewinnen. Eine Reihe technischer Schwierigkeiten war jedoch zu überwinden. Da kein für die Schiffahrt günstiges Gelände mit festem Untergrund zu finden war, mußte ein Sumpfgebiet gewählt und alle Fundamente auf Pfahlrosten gebaut werden. Und dann sollte dieses Eisenwerk als das erste der Welt seine sämtlichen Nebenbetriebe für elektrischen Antrieb einrichten. Dazu fehlten als vergleichender Maßstab Erfahrungen über die Stärke der Motoren und es mußten daher solche durch Rechnungen festgelegt werden. Es gelang schließlich, sämtliche Anlagen, wie Kokerei, Teer- und Ammoniakfabrik, Gichtaufzüge, Gichtverschlüsse usw. mit zweckentsprechendem elektrischem Antrieb zu versehen. Hierzu gehörten auch die mechanischen Schiffs-Löschvorrichtungen, in ihrer Form die ersten in Deutschland. Die Bedeutung dieser Gründung lag, abgesehen davon, daß "Kraft" das erste Eisenwerk war, welches mit vollkommen elektrischem Antrieb ausgerüstet war, und es die ausländischen, besonderen Roheisen-Qualitäten vom deutschen Markt ferngehalten hat, darin ferner, daß es das erste Eisenwerk in Deutschland war, welches an der Seeküste errichtet wurde, und in technischer Beziehung darin, daß es mit zu den ersten deutschen Werken gehört, welche auf die vollkommene Ausbeutung der Nebenerzeugnisse eingerichtet wurde (einschließlich der Verwendung der Hochofenschlacke zu Eisen-Portland-Zement). Den Roheisenverbänden ist das Werk lange Zeit ferngeblieben, weil es die Preispolitik der Syndikate nicht mitmachen wollte und sich den Wünschen der rheinisch-westfälischen Industrie nicht fügen konnte und durfte. Erst als der Fürst von Donnersmark über die Mehrheit der Aktien der Niederrheinischen Hütte zu Duisburg-Hochfeld verfügte, konnte ein deutsches Roheisen-Syndikat auf der Grundlage der Wünsche des Generaldirektors Grau gegründet werden, die dahin gingen: die Inlandspreise seien gegenüber den Auslandspreisen so niedrig zu halten, daß ausländisches Eisen nicht eingeführt werden könne, wie dies bei den früheren Syndikaten der Fall war, und etwaige Zuvielerzeugung von deutschem Roheisen sei ins Ausland abzustoßen. Auf dieser Grundlage ist denn auch der jetzige Verband gebildet worden und er bewährt sich. Unter der Leitung von Generaldirektor Grau ist die Niederrheinische Hütte zu Duisburg-Hochfeld mit dem Eisenwerke "Kraft" zu Kratzwieck vereinigt worden. Dieses Werk ist daraufhin in den letzten drei Jahren nach seinen Plänen umgebaut worden und weist heute mehr als die vierfache Erzeugung an Roheisen als vorher auf. Das Eisenwerk "Kraft" hat heute im deutschen Roheisen-Syndikat die größte Beteiligungsziffer und zwar rund 320000 t im Jahre. Da fernere 160.000 t Roheisen im eigenen Betrieb weiterverarbeitet werden, beträgt die Gesamt-Roheisenherstellung 480.000 t. Das Werk hat außerdem eine Leistungsfähigkeit von 150.000 t Stahlblechen, 150.000 t Draht- und Feineisen, 30.000 t Guß waren, 90.000 t Eisen-Portland-Zement, 2.700 t schwefelsaurem Ammoniak, 1.000 t Benzol und 8.000 t Teer. Beschäftigt werden zurzeit auf beiden Werken (in Kratzwieck und Duisburg-Hochfeld) zusammen mehr als 2.500 Arbeiter.
QUELLE	[Deutsche Industrie I (1913) IV, 14]