| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Gescher (Westf) |
1980 |
Glockenmuseum Gescher |
Gründung |
| Geschwenda (Thür) |
1903 |
Gebr. Knabe & Stade |
Gründung |
| Gesikan (Yogyakarta) |
1865 |
Pabrik Gula Gesiekan |
Gründung |
| Gestringen (Westf) |
09.01.2013 |
---- |
Gegen 17.15 Uhr kollidiert in Espelkamp-Gestringen am Bahnübergang der Gestringer Straße eine 71-jährige BMW-Fahrerin mit dem Triebwagen (VT 0.02) einer Eurobahn (RB 71 nach Lemgo, Regionalzug DPN 90217) mit ca. 80 km/h. Durch die Kollision werden die Fahrerin und ihr 79-jähriger Beifahrer schwerverletzt, ein 14-jähriges Mädchen, das hinten im Pkw sitzt, verstirbt noch an der Unfallstelle. Der Bahnübergang, an dem seit Wochen Instandsetzungsarbeiten stattfinden, ist während der Überfahrt der Eurobahn mit Kunststoffabsperrband, einer roten Warnleuchte, sowie einem Bahnübergangsposten gesichert. Zur Unfallzeit herrscht Dunkelheit, und es regnet. Warum die Pkw-Fahrerin die Absicherung übersah ist Gegenstand der weiteren polizeilichen Ermittlungen. Die Verletzten wurden nach notärztlicher Erstversorgung mittels Rettungswagen in die benachbarten Krankenhäuser gebracht, an den Fahrzeugen entstand Sachschaden deutlich über 50000 Euro. Die 18 Fahrgäste der Eurobahn bleiben unverletzt. Zur Unfallaufnahme wird die Bahnstrecke circa 3 Stunden gesperrt. Die Fahrerin des Pkw hatte den BÜ befahren, obwohl dieser durch Posten mittels Absperrbandund einer rot leuchtenden Lampe für die Zugfahrt gesichert war. |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
25.12.1827 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Geburt von Johann Christian August Sponholz in Zadtkow (Pommern) |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
04.09.1856 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Johann Christian August Sponholz heiratet Caroline Auguste Louise Herrmann (*1832 +1908) |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
1865 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Die Vertreter der Stadt Berlin bilden eine Deputation, deren Aufgabe es ist, die Viehmärkte und Schlachthäuser in den größeren Städten Deutschlands, Frankreichs, der Schweiz, Italiens und Englands einer speziellen Prüfung zu unterziehen. Die Resultate dieser Reise sind in den ausführlichen Berichten des Stadtrathes Risch und des Baumeisters J. Hennicke niedergelegt. Eine Entscheidung darüber, ob in Berlin städtischerseits ähnliche Anlagen errichtet werden sollten oder nicht, wird jedoch vorläufig nicht getroffen |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
Frühjahr 1868 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Eine Kommandit-Gesellschaft auf Aktien erhält die polizeiliche Konzession zur Errichtung eines Viehmarktes und erwirbt das erforderliche Terrain. Sie beabsichtigt ferner die Anlage von Schlachthäusern. Eisenbahnkönig Bethel Henry Strousberg (1823-1884) erwirbt ein 30 Hektar großes Areal zwischen der Brunnen- und Ackerstraße in Gesundbrunnen, um einen privaten Viehhof mit Schlachthaus zu errichten. Dafür gründet er die Viehmarkt-Gesellschaft, in die er die Konzession für einen Gleisanschluß an die Berliner Verbindungsbahn und damit den Anschluß an die Fernbahngleise einbringt |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
März 1868 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Nach Plänen und der Oberbauleitung des Architekten August Friedrich Wilhelm Orth (1828-1901) entsteht auf einem 30 Hektar großen Areal zwischen der Brunnen- und Ackerstraße in Gesundbrunnen der "Neue Berliner Viehmarkt" |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
Juni 1868 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Die Stadtverordneten-Versammlung leht den Antrag der von ihr niedergesetzten Deputation, "auf Kosten der Stadt einen Viehmarkt und öffentliche Schlachthäuser zu erbauen", ab |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
Sept. 1870 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Eröffnung des Viehmarkts |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
Frühjahr 1871 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Die Schlachthausanlagen sind im wesentlichen fertiggestellt |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
01.01.1872 |
Bahnbetriebswerk Berlin Gesundbrunnen |
Umwandlung in Bw |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
Febr. 1872 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Die Strousbergsche "Viehmarkt-Kommandit-Gesellschaft auf Aktien" in Berlin-Gesundbrunnen wird an die "Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft" verkauft |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
ab 1872 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Nach dem Kauf durch die "Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft" wird die Fertigstellung der im Rohbau begriffenen beiden neuen Schlachthäuser, der inneren Einrichtung der Kälberhalle, des Bahnhofes sowie verschiedener Pflasterungsarbeiten usw. bewirkt |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
1873 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Die stationären Anlagen für den Wollmarktverkehr werden ausgeführt |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
1874 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Erweiterung des Bahnhofes Gesundbrunnen (westliche Gleise) |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
1884 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Sponholz gründet das Kreditinstitut "Sponholz, Ehestädt & Schröder, Bank Kommandit Gesellschaft" als Vieh- und Fleischmarktbank in Berlin |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
1892 |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Fabriken Ackerstraße |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
1898 |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Fabriken Brunnenstraße |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
1900 |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Fabriken Brunnenstraße |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
16.01.1907 |
Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft |
Tod von August Sponholz um 19.15 Uhr in seiner Wohnung Mariendorf-Südende, Wilhelmstraße 10. Er wird am 20. Januar auf dem Alten St. Matthäus Friedhof beigesetzt (um 1938 nach Stahnsdorf umgebettet) |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
31.10.1950 |
Bahnbetriebswerk Berlin Gesundbrunnen |
Ausmusterung der 38 1814 im Bw Berlin-Gesundbrunnen |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
28.02.1951 |
Bahnbetriebswerk Berlin Gesundbrunnen |
Ausmusterung der 64 381 im Bw Berlin-Gesundbrunnen |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
31.07.1952 |
Bahnbetriebswerk Berlin Gesundbrunnen |
Schließung |
| Gesundbrunnen (Berlin) |
25.05.1954 |
Bahnbetriebswerk Berlin Gesundbrunnen |
Ausmusterung der 64 484 im Bw Berlin-Gesundbrunnen |
| Gettorf |
1869 |
Windmühle Gettorf |
Bau der Mühle |
| Gevelsberg (Silschede) |
1822 |
Zeche Trappe |
Schacht "Friederica" erhält eine Dampffördermaschine |
| Gevelsberg (Silschede) |
05.1925 |
Gew. ver. Trappe |
Seither im Besitz der "Gew. König Ludwig" |
| Gevelsberg (Silschede) |
Ende 1925 |
Gew. ver. Trappe |
Stillegung nach Übernahme durch "König Ludwig" |
| Gevelsberg (Westf) |
1725 |
Hasenclever & Sohn |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1790 |
Carl Drager |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
29.06.1809 |
Hasenclever, Friedrich Wilhelm |
Geburt von Friedrich Wilhelm Hasenclever als Sohn des Pfarrers und Konsistorialrates Ferdinand Hasenclever (1769?1831) und dessen Ehefrau Dorothea (1778?1823) in Gevelsberg. - Nach dem Besuch des Arnsberger Gymnasiums beginnt er seine Apotheker-Lehrzeit. |
| Gevelsberg (Westf) |
1820 |
Wilh. Lange |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1826 |
Gebrüder Schürhoff |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1832 |
C. H. Schübbe |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1841 |
Carl Eicken |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1842 |
Gevelsberger Herd- und Ofen-Fabrik W. Krefft |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1844 |
Gevelsberger Herd- und Ofen-Fabrik W. Krefft |
Der Vater des Herrn Wilhelm Krefft - Gottfried Krefft - errichtet eine Schlosserei mit Ladengeschäft für Kochherde und Mantelöfen. Das Werk wird im Laufe der Jahre ausgebaut. |
| Gevelsberg (Westf) |
1844 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Der Vater des Herrn Wilhelm Krefft - Gottfried Krefft - errichtet eine Schlosserei mit Ladengeschäft für Kochherde und Mantelöfen. Das Werk wird im Laufe der Jahre ausgebaut. |
| Gevelsberg (Westf) |
1851 |
August Börkey Nachf. |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1855 |
Th. Buschhaus Söhne |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1860 |
Gebr. Dörken |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1863 |
Dörken Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
19.01.1871 |
---- |
Die Rottenführer Peter Rößler und Carl Stecken, welche auf dem Gleis stehen, miteinander sprechen und auf die Signale des ankommenden Zuges nicht achten, werden bei der Einfahrt eines Güterzugs in der Station Gevelsberg von der Lokomotive erfaßt, überfahren und derart verletzt, daß Rößler sofort und Stecken nach etwas einer Stunde verstirbt. |
| Gevelsberg (Westf) |
1872 |
Gerhards & Wieling |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1872 |
Gevelsberger Herd- und Ofen-Fabrik W. Krefft |
Die Gevelsberg Herd- und Ofenfabrik von Herrn Wilhelm Krefft wird in Gevelsberg eingetragen. |
| Gevelsberg (Westf) |
1872 |
Stockey & Schmitz |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1872 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungsfirma "Gevelsberger Herdfabrik von W. Krefft". Ursprünglich werden nur die landesüblichen transportablen Kochmaschinen und Öfen hergestellt, für die sich die Fabrik einen ansehnlichen Absatzkreis sichert. |
| Gevelsberg (Westf) |
1874 |
Wilhelm Schmidt |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1875 |
Heinrich Bovermann Nachf. |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
01.07.1876 |
Gebrüder Schaberg |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1878 |
August Klesper jun. |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1880 |
Alfred Schulte |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1881 |
Köllmann & Vorlaender |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1883 |
C. E. Albers |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1884 |
Joh. Müller |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1885 |
Bockhacker-Werk, Herdfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1890 |
Rudolf Backhaus |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1895 |
Hüser & Kettling |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1896 |
Städtisches Elektrizitätswerk Gevelsberg |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Gevelsberg (Westf) |
1897 |
Emaillierwerk Koenen & Droste |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1900 |
Gevelsberger Herd- und Ofen-Fabrik W. Krefft |
Hugo Eicken leitet seither den Betrieb |
| Gevelsberg (Westf) |
1903 |
Paul Ferd. Peddinghaus |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1904 |
Paul Ferd. Peddinghaus |
Patentanmeldung für einen neuartigen Schlosserschraubstock |
| Gevelsberg (Westf) |
1905 |
Paul Ferd. Peddinghaus |
Brand in der Fabrik |
| Gevelsberg (Westf) |
27.05.1905 |
Aktiengesellschaft für wirtschaftliche Unternehmungen des Ennepe-Ruhr-Kreises |
Gründung der Kreiswerke des Landkreises Schwelm |
| Gevelsberg (Westf) |
1906 |
Gevelsberger Herd- und Ofen-Fabrik W. Krefft |
Durch die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft ist das Werk in der Lage, den Betrieb wesentlich auszubauen. Es wird nunmehr auch die Herstellung größerer Koch- und Heizanlagen für Wirtschaften, Hotels, Krankenhäuser, Sanatorien, Kasernen usw. aufgenommen. Ferner werden Dampfkochapparate für die verschiedensten Zwecke, Feldküchen usw. angefertigt. |
| Gevelsberg (Westf) |
1906 |
Paul Ferd. Peddinghaus |
Verleihung eine goldenen Medaille in Rheydt |
| Gevelsberg (Westf) |
05.03.1907 |
Gevelsberger Herd- und Ofen-Fabrik W. Krefft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung vom 1. Juli 1906 unter Übernahme der Firma "Gevelsberger Herdfabrik von W. Krefft" in Gevelsberg mit einem Grundkapital von M 1.500.000,00 als "Gevelsberger Herd- und Ofenfabrik W. Krefft A.-G.". Gründer der Gesellschaft sind die Herren W. Krefft sen. und Hugo Eicken |
| Gevelsberg (Westf) |
05.03.1907 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Umwandlung der Vorgängerfirma in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Gevelsberger Herd- und Ofenfabrik W. Krefft A.-G." |
| Gevelsberg (Westf) |
1. Weltkrieg |
Gevelsberger Herd- und Ofen-Fabrik W. Krefft |
Während des Ersten Weltkrieges werden auch Kriegsfahrzeuge, Feldbäckereianlagen usw. geliefert. |
| Gevelsberg (Westf) |
01.10.1915 |
Gevelsberger Herd- und Ofen-Fabrik W. Krefft |
Änderung der Firma aus "Gevelsberger Herd- und Ofenfabrik W. Krefft A.-G." in "W. Krefft Aktiengesellschaft" |
| Gevelsberg (Westf) |
01.10.1915 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Gevelsberger Herd- und Ofenfabrik W. Krefft A.-G." in "W. Krefft Aktiengesellschaft" |
| Gevelsberg (Westf) |
1919 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Nach Beendigung des Ersten Weltkrieges wird das Werk durch die Aufnahme des Baues von Eisenbahnwaggons vergrößert. |
| Gevelsberg (Westf) |
1919/20 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Fertigstellung der Waggonfabrik und Waggonreparaturwerkstatt. |
| Gevelsberg (Westf) |
1921 |
Ewald Bröking, Werkzeug- und Metallwarenfabriken |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gevelsberg (Westf) |
1922 |
Paul Ferd. Peddinghaus |
Bau gesenkgeschmiedeter Ambosse |
| Gevelsberg (Westf) |
26.12.1922 |
Dörken Aktiengesellschaft |
Als A.-G. eingetragen. Kapital urspr. M 20.000.000,00 |
| Gevelsberg (Westf) |
1924 |
Dörken Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 750.000,00 |
| Gevelsberg (Westf) |
1924 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Einrichtung zweier Filialen im Auslande. |
| Gevelsberg (Westf) |
1925 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Die Waggonfabrik wird eingestellt und für große Gießerei usw. umgestellt. |
| Gevelsberg (Westf) |
1925 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Die Waggonfabrik wird in eine große Gießerei usw. umgebaut, wodurch die Produktionsmöglichkeit vergrößert wird. |
| Gevelsberg (Westf) |
1928 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Weiterer Ausbau der Verkaufsorganisationen. |
| Gevelsberg (Westf) |
03.04.1928 |
Dörken Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung v. 3. April 1928 beschließt Erhöhung des Aktienkapitals um RM 750.000,00. |
| Gevelsberg (Westf) |
1929 |
Paul Ferd. Peddinghaus |
Entwicklung der ersten motorgetriebenen Blechschere |
| Gevelsberg (Westf) |
1931 |
Gustav Schäfer & Co. |
Gründung |
| Gevelsberg (Westf) |
1931 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Erwerb der restlichen Anteile der belgischen Tochtergesellschaft S.-A. Usines Krefft, Hären bei Brüssel. |
| Gevelsberg (Westf) |
1931 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Es wird mit dem Bau von Geschirrspülmaschinen und elektrischen Herden begonnen. |
| Gevelsberg (Westf) |
20.08.1931 |
Dörken Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung v. 20 August 1931 Herabsetzung des Kapitals auf RM 750.000,00 (Zusammenleg. 2:1). Der verbleibende Buchgewinn wird einer Sonderrücklage zugeführt. |
| Gevelsberg (Westf) |
1932/33 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
In diesen Jahren wird die Fabrikation von Heizungsherden und Elektroapparaten weiter ausgebaut. |
| Gevelsberg (Westf) |
1934 |
Paul Ferd. Peddinghaus |
Erteilung des Verfahrenspatents "Die Verwendung von Leuchtgas zur Oberflächenhärtung" |
| Gevelsberg (Westf) |
1934 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Wiederaufnahme der Fabrikation von Feldküchen. |
| Gevelsberg (Westf) |
11.1934 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Ein Großfeuer vernichtet das vor einigen Jahren neuerrichtete Blechemaillierwerk vollständig, |
| Gevelsberg (Westf) |
02.1935 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Das Emaillierwerk wird nach dem Brand in modernster Ausführung wieder in Betrieb gesetzt. |
| Gevelsberg (Westf) |
1938 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erweitert ihr Fabrikationsprogramm durch Aufnahme der Herstellung von Kühlanlagen. |
| Gevelsberg (Westf) |
06.1938 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Ein Teil des Werkes wird durch Feuer zerstört. Der Schaden ist durch Versicherung gedeckt. Wesentliche Verzögerungen in den Lieferungsverpflichtungen entstehen durch den Brand nicht. |
| Gevelsberg (Westf) |
23.07.1938 |
Dörken Aktiengesellschaft |
Firma bis 23. Juli 1938: Gebr. Dörken A.-G. |
| Gevelsberg (Westf) |
1939 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Erwerb der Liegenschaften der Gesellschaft "Eintracht" in Gevelsberg zwecks Umbaues in ein Gefolgschaftshaus. |
| Gevelsberg (Westf) |
1939 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Fertigstellung der im Jahre 1937 durch Brand vernichteten Baulichkeiten. |
| Gevelsberg (Westf) |
1940 |
Aktiengesellschaft für wirtschaftliche Unternehmungen des Ennepe-Ruhr-Kreises |
Die Kreiswerke kaufen die Zeche Neu-Wülfingsburg in Esborn-Albringhausen |
| Gevelsberg (Westf) |
1940 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Erwerb von Beteiligungen und von RM 54.900,00 eigenen Aktien. |
| Gevelsberg (Westf) |
1941 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Erwerb von Grundstücken für Siedlungszwecke. |
| Gevelsberg (Westf) |
14.01.1941 |
Vereinigte Eisenhandlungen, Aktiengesellschaft |
Das Konkursverfahren wird aufgehoben (Schlußtermin). |
| Gevelsberg (Westf) |
13.03.1942 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 13. März 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 25 % = RM 612.500,00 auf RM 3.062.500,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1941 aus Zuschreibung von RM 244.341,00 zum Anlagevermögen, aus sonstigen Bilanzposten RM 368.159,00. |
| Gevelsberg (Westf) |
04.11.1942 |
Dörken Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 4. November 1942 Kapitalberichtigung gemäß DA V vom 12. Juni 1941 um etwa 73 % von RM 750.000,00 auf RM 1.300.000,00 mit Wirkung ata 30. Juni 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus sonstigen Rücklagen mit RM 550.000,00. |
| Gevelsberg (Westf) |
29.12.1942 |
Dörken Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Gevelsberg (Westf) |
01.04.1943 |
Aktiengesellschaft für Versorgungsunternehmen im Ennepe-Ruhr-Kreis |
Eröffnungsbilanz 1. April 1943: Sa. RM 13.987.878,28 |
| Gevelsberg (Westf) |
24.06.1943 |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Gevelsberg (Westf) |
30.08.1943 |
Aktiengesellschaft für Versorgungsunternehmen im Ennepe-Ruhr-Kreis |
Gegründet. Gründer: Der Ennepe-Ruhr-Kreis, die Städte Gevelsberg und Schwelm und die Gemeinden Milspe und Voerde |
| Gevelsberg (Westf) |
21.09.1943 |
Aktiengesellschaft für Versorgungsunternehmen im Ennepe-Ruhr-Kreis |
Handelsgerichtlich eingetragen |
| Gevelsberg (Westf) |
22.09.1943 |
Aktiengesellschaft für Versorgungsunternehmen im Ennepe-Ruhr-Kreis |
Durch Vertrag vom 22. September 1943 übernimmt die Gesellschaft durch Fusion das gesamte Vermögen der "A.-G. für wirtschaftliche Unternehmungen des Ennepe-Ruhr-Kreises", Gevelsberg. Der Ennepe-Ruhr-Kreis bringt seine Aktien an der "Aktiengesellschaft für wirtschaftliche Unternehmungen des Ennepe-Ruhr-Kreises" im Nennbetrage von RM 2.000.000,00 zu dem dem Reinvermögenswert von RM 6.272.890,27 entsprechenden Betrage als Sacheinlage ein. Die Gesellschaft gewährt dafür nach Ausscheiden der beiden Gründergemeinden A-Aktien im Nennbetrage von RM 3.000.000,00 und B-Aktien im Nennbetrage von RM 3.000.000,00. Die Stadt Gevelsberg bringt ihre gesamten, der Strom-, Gas- und Wasserversorgung des Stadtgebietes dienenden Anlagen einschließlich der Grundstücke nebst allem Zubehör und allen Rechten, also das gesamte Anlagevermögen und Umlaufvermögen der Stadtwerke Gevelsberg in die Gesellschaft ein. Die Gesellschaft übernimmt die Verbindlichkeiten der Stadtwerke Gevelsberg einschließlich Rechnungsabgrenzungsposten und gewährt der Stadt Gevelsberg A-Aktien im Nennbetrage von RM 2.600.000,00. Die Stadt Schwelm bringt ihre gesamten, der Strom-, Gas- und Wasserversorgung des Stadtgebietes dienenden Anlagen einschließlich der Grundstücke nebst allem Zubehör und allen Rechten, also das gesamte Anlage- und Umlaufvermögen der Stadtwerke Schwelm, in die Gesellschaft ein. Die Gesellschaft übernimmt die Verbindlichkeiten der Stadtwerke Schwelm einschließlich Rechnungsabgrenzungsposten und gewährt der Stadt Schwelm A-Aktien im Nennbetrage von Reichsmark 1.400.000,00. |
| Gevelsberg (Westf) |
22.09.1943 |
Aktiengesellschaft für wirtschaftliche Unternehmungen des Ennepe-Ruhr-Kreises |
Durch Vertrag vom 22. September 1943 veräußert die Gesellschaft ihr Vermögen als Ganzes unter Anschluß der Abwicklung an die "Aktiengesellschaft für Versorgungsunternehmen im Ennepe-Ruhr-Kreis" mit dem Sitz in Gevelsberg und wird dadurch mit dieser verschmolzen. |
| Gevelsberg (Westf) |
23.09.1943 |
Aktiengesellschaft für wirtschaftliche Unternehmungen des Ennepe-Ruhr-Kreises |
Die Firma ist erloschen. |
| Gevelsberg (Westf) |
25.03.1944 |
Paul Ferd. Peddinghaus |
Tod des Gründers |
| Gevelsberg (Westf) |
1945 |
Paul Ferd. Peddinghaus |
die Demontage droht, kann jedoch abgewendet werden |
| Gevelsberg (Westf) |
01.12.1951 |
Paul Ferd. Peddinghaus |
Ende 1951: Errichtung einer modernen Maschinenhalle |
| Gevelsberg (Westf) |
1981 |
August Vormann GmbH & Co. KG |
"Aug. Vormann" mietet Lagerräume in Gevelsberg und Schwelm an. - Es reifen Neubaupläne, um diesen Ausnahmezustand möglichst bald zu beenden. |
| Gevensleben (Watenstedt) |
1865 |
Aktien-Zuckerfabrik Watenstedt |
erbaut durch Röhrig & König |
| Gevensleben (Watenstedt) |
1891 |
Aktien-Zuckerfabrik Watenstedt |
umgebaut durch Braunschweig. Maschinen-Bauanstalt |
| Gevensleben (Watenstedt) |
1993 |
Aktien-Zuckerfabrik Watenstedt |
Schließung der Rübenannahmestelle |
| Geyer (Erzgeb) |
1797 |
Chr. Traug. Wetzel |
Gründung |
| Geyer (Erzgeb) |
1809 |
Evans, Evan |
Evans verlegt seine Werkstatt nach Geyer, wo der Zinnbergbau darnieder liegt. Er wird zum wichtigsten Unternehmer der Stadt. Fast alle zu dieser Zeit im Erzgebirge entstandenen Spinnereien werden von Evans technisch ausgestattet. |
| Geyer (Erzgeb) |
1825 |
Evan Evans |
Der spätere Textil-Unternehmer Maximilian Hauschild arbeitet bei Evan Evans in Geyer als Buchhalter, wo er seine Begabung für Mechanik und technisches Zeichnen entdeckt. |
| Geyer (Erzgeb) |
1825 |
Max Hauschild, Baumwollspinnerei und Zwirnerei |
Maximilian Hauschild arbeitet im Maschinenbaubetrieb von Evan Evans in Geyer als Buchhalter, wo er seine Begabung für Mechanik und technisches Zeichnen entdeckt. |
| Geyer (Erzgeb) |
09.12.1844 |
Evans, Evan |
Tod von Evan Evans in Geyer. Nach seinem Tode übernimmt sein Sohn Eli Evans das Unternehmen. Seine Schüler entwickeln die Technik der Textilindustrie in Sachsen weiter. |
| Geyer (Erzgeb) |
21.12.1886 |
---- |
Nach anhaltenden Schneefällen muss der Zugbetrieb auf der Strecke Schönfeld-Wiesa - Geyer für drei Tage eingestellt werden. |
| Geyer (Erzgeb) |
09.02.1888 |
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Starke Schneefälle führen zu einer zweitägigen Betriebsunterbrechung auf der Strecke Schönfeld-Wiesa - Geyer |
| Geyer (Erzgeb) |
1904/05 |
Kelle & Hildebrandt |
Bau des Greifenbachtal-Viadukts (Fischbauchträgerbrücke auf Pfeilerböcken, Länge: 180,5 m, Höhe: 35,6 m) auf der Schmalspurbahn Thum - Schönfeld-Wiesa. Erbauer: "Kelle & Hildebrand" in Großluga b. Dresden. Seit 01.05.1906 in Betrieb, am 15.08.1967 stillgelegt und 1977 abgebrochen |
| Geyer (Erzgeb) |
28.01.1907 |
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Der Personenzug von Wilischthal bleibt um 9.15 Uhr zwischen Ehrenfriedersdorf und Geyer im Einschnitt in Geyer (km 9,8) im Schnee stecken. Um den Schnee zu durchbrechen, kuppelt man die Lokomotive vom Zug ab. Durch den starken Schneesturm wird der Zug jedoch in Bewegung gesetzt und läuft ca. 700 m zurück. Reisende springen aus Panik aus dem Zug, wobei zwei verletzt werden. |
| Geyer (Erzgeb) |
05.1926 |
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Ein Sturm reißt auf dem 180,60 m langen und 35,6 m hohen Greifenbachtalviadukt (Strecke Geyer - Ehrenfriedersdorf) Abdeckhölzer heraus. Der kurz darauf von Geyer kommende Zug kann vom Lokführer noch rechtzeitig vor dem Hindernis gestoppt werden. |
| Geyer (Erzgeb) |
06.12.1926 |
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Gegen 13.30 Uhr erfaßt der P 3910 aus Thum bei Geyer an der Straße nach Mönchsbad einen Omnibus und schleudert ihn zur Seite. Einige Insassen werden leicht verletzt. |
| Geyer (Erzgeb) |
27.01.1930 |
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Ein Malergehilfe prallt an der Thumer Straße mit seinem Motorrad gegen den vorbeifahrenden Zug. Das Motorrad wird demoliert, der Fahrer verletzt. |
| Geyer (Erzgeb) |
05.03.1938 |
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Gegen 6.45 Uhr entgleist kurz nach dem Bahnhof Geyer (Strecke Schönfeld - Meinersdorf) etwa 30 m vor dem Bahnübergang nach Ehrenfriedersdorf der Personenzug P 3007 nach Thum auf einem Leitschienen-Gleis infolge überhöhter Geschwindigkeit. Die Lokomotive 99 758 neigt sich nach links und gräbt sich bis zur Oberkante der seitlichen Wasserkästen ins Erdreich ein. Der Gepäckwagen wird mitgerissen und stellt sich quer. Die Personenwagen bleiben unbeschädigt im Gleis. Der Heizer erleidet tödliche Verbrühungen, weitere Eisenbahner werden verletzt. |
| Geyersdorf (Sachsen) |
1864 |
Georg Uhlig, Pappen- und Holzstoffabrik |
Gründung |
| Geyersdorf (Sachsen) |
1883 |
F. G. Fischer |
Gründung |
| Geyersdorf (Sachsen) |
1892 |
Max Weissbach |
Gründung |
| Ghana |
1739 |
Friedrich-Schiller-Universität Jena |
Anton Wilhelm Amo erhält als erster Gelehrter des afrikanischen Kontinents (aus Axim im heutigen Ghana) an einer europäischen Universität das Recht, als Magister legens naturwissenschaftliche und philosophische Vorlesungen an der Jenaer Universität zu halten. |
| Ghana |
1905 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Pfaff findet mit seinen Nähmaschinen auch an der Goldküste (Ghana) Eingang. Schwierig ist dort der Übergang von Schwingschiff- auf Zentralschiffmaschinen. |
| Ghana |
Ende 2. Weltkrieg |
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Kapitulation des nationalsozialistischen Deutschlands; Die UdSSR errichtet in der ihr zugewiesenen Zone die "Sowjetische Militäradministration in Deutschland (SMAD); Umformung nach sowjetischem Vorbild: Bodenreform, Verstaatlichung großer Teile von Industrie und Handel |
| Ghana |
1946 |
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Die Schulreform leitet den Aufbau eines marxistisch-leninistisch bestimmten Schul- und Bildungssystems ein |
| Ghana |
1946 |
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Vereinigung von KPD und SPD zur kommunistisch beherrschen Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands (SED), Einfügung der übrigen Parteien in ein von der SED geführtes "antifaschistisches" Blocksystem |
| Ghana |
07.10.1949 |
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Gründung der Deutschen Demokratischen Republik auf dem Territorium des ehemaligen deutschen Reiches (Gebiert der Sowjetischen Besatzungszone); die Verfassung ist als gesamtdeutsche Verfassung konzipiert und weist noch Züge einer parlamentarisch- demokratischen Staatsordnung auf |
| Ghana |
1950 |
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Anerkennung der Oder-Neiße-Linie durch die DDR im "Görlitzer Vertrag" |
| Ghana |
1950 |
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Aufnahme in den 1949 gegründeten "Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe" (RWG) der Ostblockstaaten |
| Ghana |
1951 |
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Beginn des 1. Fünfjahresplans |
| Ghana |
1952-1960 |
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1952 - 1960: Zwangskollektivierung der Landwirtschaft |
| Ghana |
07.1952 |
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Die 2. Parteikonferenz der SED im Juli markiert den Übergang von der antifaschistischen Blockpolitik zum "Aufbau des Sozialismus": Die Demarkationslinie zur Bundesrepublik Deutschland wird abgeriegelt, die bisherigen fünf Länder werden aufgelöst und durch 15 Bezirke ersetzt, ein Teil der Volksarmee wird bewaffnet |
| Ghana |
17.06.1953 |
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Volksaufstand: Massenstreiks und Demonstrationen in Ost-Berlin und anderen Großstädten werden von sowjetischen Truppen niedergeschlagen |
| Ghana |
25.03.1954 |
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Durch Erklärung der UdSSR (ehemalige Sowjetunion) wird der DDR volle Souveränität zugestanden |
| Ghana |
1955 |
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Gründung des "Warschauer Paktes"; die DDR tritt als gleichberechtigtes Mitglied bei |
| Ghana |
1956 |
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Eine "Nationale Volksarmee" wird geschaffen, die auf Verbände der militärisch ausgebildeten "Kasernierten Volkspolizei" zurückgreifen kann |
| Ghana |
1957 |
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Truppenvertrag: Der UdSSR sind militärische Sonderrechte vorbehalten |
| Ghana |
13.06.1961 |
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Bau der Berliner Mauer, da erneutes Anschwellen der Fluchtbewegung |
| Ghana |
1963 |
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"Neues ökonomisches System zur Planung und Leitung" soll Produktivität steigern |
| Ghana |
1964 |
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Freundschafts- und Beistandsvertrag mit der UdSSR, der ausdrücklich die Unantastbarkeit der Staatsgrenzen der DDR garantiert |
| Ghana |
06.04.1968 |
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Durch Volksentscheid wird die 2. Verfassung verabschiedet, die die DDR als "Sozialistischen Staat deutscher Nation" bezeichnet, ein Wiedervereinigungsanliegen ist im Text noch zum Ausdruck gebracht |
| Ghana |
05.1971 |
Zentralkomitee der Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands |
Im Mai Rücktritt Walter Ulbrichts als Erster Sekretär des Zentralkomitees (ZK) der Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands (SED); Nachfolger wird Erich Honecker |
| Ghana |
1973 |
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Die DDR wird geimeinsam mit der BRD in die Vereinten Nationen aufgenommen (UNO) |
| Ghana |
1973 |
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Großbritannien und Frankreich nehmen diplomatische Beziehungen auf |
| Ghana |
1974 |
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Die USA nehmen diplomatische Beziehungen zur DDR auf |
| Ghana |
1974 |
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Errichtung ständiger Vertretungen der beiden deutschen Staaten in Bonn und Ost-Berlin |
| Ghana |
1974 |
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In der Verfassung wird der Hinweis auf die ganze "deutsche Nation" getilgt und die gesamtdeutsche Perspektive damit aufgegeben; die Führungsrolle der Arbeiterklasse und der Sozialistischen Einheitspartei (SED) wird herausgestellt |
| Ghana |
07.10.1975 |
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Ein Freundschaftsvertrag mit der UdSSR weitet die bis dahin auf Europa beschränkte militärische Bündniszusage auf alle möglichen kriegerischen Konflikte aus |
| Ghana |
1976 |
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Erich Honecker ist auch Vorsitzender des Staatsrates. |
| Ghana |
1983 |
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In Dresden demonstrieren etwa 100 000 Menschen für den Frieden; Beginn des Abbaus von Selbstschußanlagen an der Grenze |
| Ghana |
1987 |
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Schwere Auseinandersetzungen zwischen Volkspolizei und Jugendlichen in Berlin; Demonstration gegen die Mauer, für Freiheit und "Gorbatschow" |
| Ghana |
1988 |
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Demonstrationen für Meinungsfeiheit |
| Ghana |
05.1989 |
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Im Mai Proteste oppositioneller Gruppen gegen Fälschung der DDR-Kommunalwahlen |
| Ghana |
01.08.1989 bis 30.09.1989 |
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Im August/September Massenflucht von DDR-Bürgern über Ungarn, Polen und die Tschechoslowakei |
| Ghana |
09.11.1989 |
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Die DDR öffnet ihre Grenzen nach Westen |
| Ghana |
18.03.1990 |
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Erste freie Wahlen zur Volkskammer der DDR |
| Ghana |
01.07.1990 |
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Währungs-, Wirtschafts- und Sozialunion in ganz Deutschland |
| Ghana |
12.09.1990 |
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Zwei-Plus-Vier-Vertrag: Die Siegermächte des Zweiten Weltkrieges akzeptieren die Wiedervereinigung Deutschlands |
| Ghana |
03.10.1990 |
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Tag der Deutschen Einheit : Beitritt der DDR zur Bundesrepublik Deutschland |
| Ghana |
14.10.1990 |
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Landtagswahlen in den fünf neuen Bundesländern der ehemaligen DDR |
| Ghana |
02.12.1990 |
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Wahlen zum ersten gesamtdeutschen Bundestag; Helmut Kohl ist Bundeskanzler in einer CDU/CSU/FDP-Koalitionsregierung |
| Ghatshila (Indien) |
20.10.1961 |
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Die Lokomotive und sieben Wagen des Schnellzuges Howrah - Ranchi entgleisten zwischen Ghatsiia und Dalbhumgarh. Untersuchungen ergaben eine mutwillige Beschädigung der Gleisanlagen. 1961/62 wurden in Indien bei drei Sabotageakten 87 Personen getötet und 324 verletzt. 27 Tote, 105 Verletzte |
| Ghaziabad (Indien) |
03.01.2011 |
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Vier Waggons eines Güterzuges entgleisen im Dadri-Bereich Ghaziabad Bezirk Uttar Pradesh. Der Güterzug fährt nach Aligarh und kommt von Delhi. Niemand wird bei dem Unfall verletzt, jedoch wird der Zugverkehr auf den viel befahrenen Abschnitt unterbrochen. Der Bahnverkehr auf dem Abschnitt Ghaziabad-Aligarh auf der Delhi-Howrah-Stammstrecke wird nach der Entgleisung gestört. |
| Gibara (Rafael Freyre) |
24.10.1808 |
Fábrica de azúcar Santa Lucia |
Geburt von Don Rafael Lucas Sánchez Hill in St. Augustine, Florida |
| Gibara (Rafael Freyre) |
um 1857 |
Fábrica de azúcar Santa Lucia |
Gegründet durch Don Rafael Lucas Sánchez Hill |
| Gibara (Rafael Freyre) |
13.05.1878 |
Fábrica de azúcar Santa Lucia |
Tod von Don Rafael Lucas Sánchez Hill in Havanna |
| Gibara (Rafael Freyre) |
1881 |
Fábrica de azúcar Santa Lucia |
Modernisierung der Mühlenstraße |
| Gibara (Rafael Freyre) |
1911 |
Fábrica de azúcar Santa Lucia |
Einbau einer Tandem-Mühlenstraße. Um 2000: eine von Pratts and eine von Farrell mit einer Verarbeitungskapazität von 350.000 bags Zucker von 13.5 arrobas (1 arroba = ca. 11 - 15 kg) jede (25 pounds je arroba oder 8.750.000 Zucker). Die erste Tandemmühle hat 7 ft. lange Walzen, einen Vorshredder, einen Schredder mit vier Pratts-Mühlen. Die zweite Maschineneinheit besteht aus 7 ft. langen Walzen, einem Fulton-Shredder mit drei Farrell-Mühlen. |
| Gibbsboro (USA) |
1714 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Gründung von Gibbsboro, als George Matlack eine Mahlmühle an einem Arm des Cooper's Creek erbaut. - Bald danach kommt Joseph Hilliard in die Gegend. |
| Gibbsboro (USA) |
bis 1744 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Joseph Hilliard hat die Mühle und das umliegende Gelände erworben. |
| Gibbsboro (USA) |
1766 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Joseph Hilliard verkauft einen Teil seines Besitzes an John Matlack, einem Neffen von George Matlack. - Nach John Matlacks Tod gehen das Eigentum und die Mühle auf seine Tochter Hannah Matlack Gibbs über. Die Gibbs' Mill liegt am Silver Lake. Es entsteht eine kleine Gemeinde um die Mühle. Zu dieser Zeit ist die Stadt eine Siedlung des Waterford Township, Gloucester County. |
| Gibbsboro (USA) |
1812 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Der Judge John Clement erwirbt das Anwesen von Gibbs, das ca. 500 acres und ein Sägewerk umfaßt. Zu Lebzeiten von Mr. Clement hat das Gebiet viele Namen. Einige Einwohner nennen es wegen der vielen profitablen Mühlen in der Umgebung "The Centerville Millseat", während andere es "Cross Keys" nennen, weil sie ihre Steuern von 1809-1850 in der Cross Keys Tavern bezahlen. |
| Gibbsboro (USA) |
25.11.1825 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Geburt von John Lucas in Staffordshire, England. - Er studiert Agrarchemie |
| Gibbsboro (USA) |
um 1845 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
John Lucas besucht die USA. |
| Gibbsboro (USA) |
1846 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Eine Landkarte trägt den Namen "Gibbsborough". |
| Gibbsboro (USA) |
1847 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
John Lucas heiratet Mary Foster. |
| Gibbsboro (USA) |
1847 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
John Lucas wandert in die USA aus. |
| Gibbsboro (USA) |
1849 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
John Lucas zieht nach Philadelphia und beginnt mit dem Import von Farben für sein Geschäft in der 33 North Front Street. |
| Gibbsboro (USA) |
1852 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Der englische Farbenfabrikant John Lucas kauft die Mühle am Silver Lake, um eine Farbenfabrik einzurichten. Das Wasser des Silver Lake ist am besten für seine Produkte geeignet. |
| Gibbsboro (USA) |
April 1852 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
John Lucas kauft zusammen mit seinem Schwiegervater Joseph Foster eine Getreidemühle am Silver Lake in Gibbsboro, Waterford Township. Die Mühle gehörte John Ford. |
| Gibbsboro (USA) |
06.09.1854 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Nach dem Tod seiner ersten Frau heiratet John Lucas Harriet Annie Brown |
| Gibbsboro (USA) |
1857 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Erbaut |
| Gibbsboro (USA) |
bis 1857 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
John Lucas erwirbt die Geschäftsanteile von Joseph Foster und kauft verschiedene umliegende Parzellen Land. |
| Gibbsboro (USA) |
1859 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Erweitert |
| Gibbsboro (USA) |
1868-1869 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Erweitert |
| Gibbsboro (USA) |
1872 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Lucas erhält ein Patent auf seine "Original Pure Linseed Oil Liquid Paints" |
| Gibbsboro (USA) |
1882 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Erweitert |
| Gibbsboro (USA) |
1885 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Erweitert |
| Gibbsboro (USA) |
1887 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Bau einer Zweigstrecke der "Camden & Atlantic Railroad" zwischen Gibbsboro and Lucaston unter maßgeblicher Beteiligung von J. Lucas |
| Gibbsboro (USA) |
1892 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Erweitert |
| Gibbsboro (USA) |
1901 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
John Lucas stirbt in Atlantic City. |
| Gibbsboro (USA) |
um 1906 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Nach dem Tod von William H. Lucas und Albert Lucas übernehmen die anderen Söhne von John Lucas, William E. und H. Spencer Lucas, die Leitung. |
| Gibbsboro (USA) |
1913 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
William E. und H. Spencer Lucas sind verstroben, und Joseph Lucas wird Präsident der "John Lucas Company". |
| Gibbsboro (USA) |
Jan. 1930 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Die "Sherwin-Williams Company" übernimmt die "Lucas Paint Company". |
| Gibbsboro (USA) |
1934 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Joseph Lucas zieht sich als Präsident der "Sherwin-Williams Company" zurück. |
| Gibbsboro (USA) |
Jan 1956 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Offizielle Auflösung der "John Lucas & Company". Der Markenname bleibt jedoch bestehen |
| Gibbsboro (USA) |
1978 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Die Farbenfabrik von "Sherwin-Williams" schließt. |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1886 |
Gebr. Heinrich |
Der Grundstock zu dem Unternehmen wird in seinem Südwesten fast noch unbebauten Stadtteil Steinbühl, Ecke Gibitzenhof- und Landgrabenstraße, in einem kleinen Häuschen von Frau Lina Heinrich unter einfachsten Verhältnissen gelegt. |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1900 |
Gebr. Heinrich |
Das Geschäft wird in das nebenan neuerbaute Haus (Gibitzenhofstraße 39) mit einem größeren Laden als dem bisherigen verlegt. |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1901 |
Gebr. Heinrich |
Abbruch des ursprünglichen Häuschens im Stadtteil Steinbühl, Ecke Gibitzenhof- und Landgrabenstraße |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1910 |
Gebr. Heinrich |
Das Geschäft geht auf die Söhne von Lina Heinrich, Heinrich und Robert, über, die es unter Angliederung eines Großhandelsbetriebes unter der Firma "Gebr. Heinrich" im Geiste der Gründerin weiter ausbauen. |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1911 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Firmengründung durch Christan Geyer |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1911 |
Gebr. Heinrich |
Das vierstöckige Eckanwesen wird unter günstigen Bedingungen käuflich erworben, was einen weiteren wesentlichen Fortschritt bedeutet, da nun die öfter aufgetretene Gefahr der Ausmietung gebannt und somit die Existenz der Firma gesichert ist. |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
01.04.1912 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Die Abteilung Dampfmaschinenbau wird von Augsburg nach Nürnberg verlagert |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1915 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Aufnahme des Lastwagenbaues in Nürnberg |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1918 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Fertigung von Artkeln für die Elektroindustrie |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
Mai 1920 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Die MAN bietet der Mannheimer Straßenbahn zwei zweiachsige, 9,54 m lange Beiwagen mit einem Mitteleinstieg an. |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1926 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Bezug des Standorts in Nürnberg-Gibitzenhof |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1926 |
Gebr. Heinrich |
Nach Jahren ruhiger Weiterentwicklung wird das Unternehmen durch die Inflation erschüttert. Große Verluste durch die tägliche Geldentwertung und viele Insolvenzen von Großhandelskunden in der Folgezeit bringen das solide geführte Unternehmen im Jahre 1926 in eine schwierige Lage, die es nur mit Hilfe aus Beamtenkreisen überwinden kann. |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1927 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Lieferung einer Krandampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1928 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Erste Auslandskontakte |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
02.04.1928 |
Gebr. Heinrich |
Tod der Gründerin, Lina Heinrich |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1929 |
Gebr. Heinrich |
Die steigende Inanspruchnahme des Unternehmens aus Beamtenkreisen, welche die außergewöhnlichen Vorteile erkannten, macht einen Erweiterungsbau sowie eine Durchorganisation des Geschäftes notwendig. Auch der Umsatz mit der übrigen Käuferschaft erfährt nach der Neuorganisation eine erhebliche Steigerung |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1932 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Der Firmengründer verstirbt; das Unternehmen wird von seinen Söhnen weitergeführt |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1945 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Das Unternehmen wird zu fast 70% zerstört. Der Wiederaufbau beginnt mit 167 Mitarbeitern |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1951 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Bau eines neuen Fabrikationsgebäudes Nimrodstraße |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1953 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Bau des erste Blocksäulenkrans der Welt |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1954 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Bau des geräuscharmen, vielstofftauglichen Fahrzeug-Dieselmotors |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
16.06.1955 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Die "Siemens-Schuckertwerke" vergeben eine Lizenz für Benson-Kessel |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1956 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Einstellung des Dampfmaschinenbaues |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1966 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Vollständige Übernahme der "Preß-, Stanz- und Ziehwerke Rud. Chillingworth AG" |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
30.06.1972 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Die M.A.N. liefert den letzten von insgesamt 29 dreiteiligen Triebzügen ET 420, die alle im Werk Nürnberg gebaut wurden, ab. |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1974 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Bau einer 850-MW-Dampfturbine |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1977 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Gründung der ersten Auslandstochter "Geyer-Hellas AE" in Griechenland durch die Geyer GmbH, Nürnberg |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1981 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Nach 70jähriger Tätigkeit im Unternehmen verstirbt Seniorchef Hans Geyer |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1985 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Lieferung von luftgefederten Drehgestellen für den ICE-Triebzug |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1991 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Beginn einer Fertigung in Hermsdorf (Thür) durch die Geyer GmbH, Nürnberg. Gründung der "Demontage und Verwertung Geyer" |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
10.1993 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Umfirmierung in "Geyer AG" |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1994 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Die "Geyer AG", Nürnberg, baut eine Vertriebsniederlassung in Erfurt |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1994 |
Christian Geyer GmbH + Co. |
Die "Geyer AG", Nürnberg, bezieht ein Regionallager in Eisenberg (Thür) |
| Gibraltar |
27.04.1951 |
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Sechs Tote fordert ein Explosionsunglück im Hafen von Gibraltar. Beim Abladen von Granaten fliegt der britische Munitionsdampfer "Bedham" in die Luft. Hunderte werden verletzt, die Explosion erschüttert das gesamte Gebiet von Gibraltar. |
| Gibson (Kanada) |
05.08.1881 |
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Durch Feuer zerstört auf der Werft Gibson N. B. |
| Gibson (Steuben, N.Y.) |
05.07.1912 |
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Westbound Lackawanna passenger train No. 9, from New York, composed of two engines, a baggage car, three Pullmans and two day cars, in the order named, was demolished at Gibson, three miles east of Corning, at 5:25 o'clock a. m.
More than forty persons were killed and between fifty and sixty persons were injured. Many of the victims were holiday excursionists bound to Niagara Falls, who had boarded the train at points along the Lackawanna line.
The wreck was the worst in the history of the road. Its cause, according to WILLIAM SCHROEDER, engineer of the express, was his failure to see the signals set against his train. The morning was foggy and he said he couldn't make out the signals.
The wrecked train stood on the main track blocked by extra freight train No. 61, which had become crippled. There was no flag out, according to SCHROEDER. The signals which SCHROEDER declared it was too foggy to see were just around the curve. The flying express plunged past them and crashed into the rear of No. 9, bringing death to more than two-score of its passengers. |
| Gibson's Point (Philadelphia) |
1878 |
Lucent Oil Works |
Erbaut |
| Gibsonton (Penn.) |
1837 |
Gibsonton Mills Distillery, Moore & Sinnott |
Gründung des Ursprungsunternehmens durch John Gibson |
| Gibsonton (Penn.) |
1837 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Gründung durch John Gibson |
| Gibsonton (Penn.) |
1856 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Bau der ersten Gebäude |
| Gibsonton (Penn.) |
1857 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Bau von Lagerhaus I |
| Gibsonton (Penn.) |
1865 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Bau von Lagerhaus II |
| Gibsonton (Penn.) |
1869 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Bau von Lagerhaus III |
| Gibsonton (Penn.) |
1869 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Fertigstellung der Gebäude |
| Gibsonton (Penn.) |
1870 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Bau eines Lagerhauses |
| Gibsonton (Penn.) |
1880 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Bau eines Whiskey-Lagerhauses |
| Gibsonton (Penn.) |
1881 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Bau des östlichen Zollverschluß-Lagerhauses |
| Gibsonton (Penn.) |
1882 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Bau des Zollverschluß-Lagerhauses jenseits der Prairie Road |
| Gibsonton (Penn.) |
1883 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Umbau der Brennerei |
| Gibsonton (Penn.) |
1884 |
Gibsonton Mills Distillery, Moore & Sinnott |
Übernahme von "John Gibson's Son & Co." durch die jüngeren Teilhaber Andrew M. Moore und Joseph F. Sinnott. |
| Gibsonton (Penn.) |
1884 |
Gibsonton Mills, John Gibson's Son & Co. |
Übernahme von "John Gibson's Son & Co." durch die jüngeren Teilhaber unter der Firma "Moore & Sinnott" |
| Giebichenstein (Halle) |
1856 |
E. Leutert, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| Giebichenstein (Halle) |
1875 |
Ewald Friese, vorm. F. Müller, Dietze's Nachf. |
Gründung |
| Giebichenstein (Halle) |
1887 |
E. Leutert, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Seither im Eigentum von Ludw. Leutert |
| Giebichenstein (Halle) |
1889 |
Carl Bauer, Brauerei |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Giebichenstein (Halle) |
1897 |
Gaswerk Giebichenstein |
Bau des Werks durch "Carl Francke" in Bremen |
| Giebułtów (Gebhardsdorf) |
1877 |
Hermann Lilge |
Gründung |
| Giebułtów (Gebhardsdorf) |
1885 |
Hermann Lilge |
Prämierung in Görlitz mit bronzener Medaille (einzige für Tonwaren) |
| Giebułtów (Gebhardsdorf) |
1905 |
Merfeld & Söhne, Mechan. Weberei, Fabrik Gebhardsdorf |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Giengen (Brenz) |
05.06.1829 bis 19.01.1831 |
Kuhn, Gotthilf |
Der Vater stirbt am 5. Juni 1829 an einer ansteckenden Krankheit, und die Mutter folgt im am 19. Januar 1831. Die älteren Geschwister nehmen sich der unversorgten an. Gotthilf kommt daher nach Giengen, wo sein Bruder als Lehrer tätig ist. Dieser unterrichtet in "sorgfältig in Realien". Im Praktischen liegen Gotthilfs Fähigkeiten. Nach der Konfirmation geht er beim Schlossermeister Johann Georg Huzelsieder in Giengen in die Schlosserlehre. Hier wird seine handwerkliche Geschicklichkeit weiter ausgeformt; sein Gesellenzeugnis enthält die Zensur "ganz gut". Danach wandert er nach München, Wien und schließlich Berlin. |
| Giengen (Brenz) |
29.07.1838 |
Haehnle, Hans |
Geburt von Hans Haehnle in Giengen (Brenz). Er macht seine Ausbildung beim Färbermeister Hefelen in Giengen und lernt in Österreich die Herstellung von Filz kennen |
| Giengen (Brenz) |
24.07.1847 |
Margarete Steiff GmbH |
Gretchen Steiff kommt in Giengen als Tochter (drittes von vier Kindern) eines Textil-Industriellen (Firmengründung: 1865) zur Welt |
| Giengen (Brenz) |
24.07.1847 |
Steiff, Margarete |
Gretchen Steiff kommt in Giengen als Tochter (drittes von vier Kindern) eines Textil-Industriellen (Firmengründung: 1865) zur Welt |
| Giengen (Brenz) |
01.1849 |
Margarete Steiff GmbH |
M. Steiff erkrankt an Kinderlähmung und ist seitdem mit gelähmten linken Fuß und halbgelähmtem rechten Fuß an den Rollstuhl gefesselt. Den rechten Arm kann sie nur mit Schmerzen belasten. - Trotzdem besucht sie die Schule und anschließend die Nähschule. |
| Giengen (Brenz) |
01.1849 |
Steiff, Margarete |
M. Steiff erkrankt an Kinderlähmung und ist seitdem mit gelähmten linken Fuß und halbgelähmtem rechten Fuß an den Rollstuhl gefesselt |
| Giengen (Brenz) |
01.1849 |
Steiff, Margarete |
M. Steiff erkrankt an Kinderlähmung und ist seitdem mit gelähmten linken Fuß und halbgelähmtem rechten Fuß an den Rollstuhl gefesselt. Den rechten Arm kann sie nur mit Schmerzen belasten. - Trotzdem besucht sie die Schule und anschließend die Nähschule. |
| Giengen (Brenz) |
1856 |
Steiff, Margarete |
Mit 9 Jahren hofft M. Steiff auf Heilung in der Heilanstalt Ludwigsburg. Sie bleibt ungeheilt. |
| Giengen (Brenz) |
08.07.1858 |
Haehnle, Hans |
Gründung der "Württembergischen Wollfilzmanufaktur" durch Hans Hähnle |
| Giengen (Brenz) |
1858 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Württembergische Wollfilzmanufaktur" |
| Giengen (Brenz) |
08.07.1858 |
Württembergische Wollfilzmanufaktur |
Gründung der "Württembergischen Wollfilzmanufaktur" durch Hans Hähnle |
| Giengen (Brenz) |
08.07.1858 |
Württembergische Wollfilzmanufaktur |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Giengen (Brenz) |
1862 |
Steiff, Margarete |
Die älteren Schwestern eröffnen 1862 eine Damenschneiderei, in der Margarete zeitweise mitarbeitet |
| Giengen (Brenz) |
1870 |
Steiff, Margarete |
Die älteren Schwestern verlassen den Heimatort, und Margarete Steiff übernimmt allein deren Damenschneiderei. |
| Giengen (Brenz) |
1871 |
Württembergische Wollfilzmanufaktur |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Giengen (Brenz) |
1874 |
Steiff, Margarete |
Margaretes Vater baut das Elternhaus um und richtet ihr ein eigenes Arbeitszimmer für eine Schneiderei ein. Von ihrem selbstverdienten Geld kauft sie sich eine Nähmaschine. |
| Giengen (Brenz) |
1874 |
Württembergische Glasmanufaktur, Eugen Barchet |
Gründung |
| Giengen (Brenz) |
1877 |
Steiff, Margarete |
Adolf Glatz, der Mann ihrer Kusine, rät ihr den Schritt in die Selbständigkeit. Margarete gründet ein Filzkonfektionsgeschäft, und sie verkauft erfolgreich selbst angefertigte Kleidungsstücke und Haushaltsartikel |
| Giengen (Brenz) |
12.1879 |
Margarete Steiff GmbH |
M. Steiff liest in der Dezemberausgabe des Journals "Die Modewelt" Empfehlungen für Weihnachtsbasteleien, z.B. einen Elefanten aus Stoff |
| Giengen (Brenz) |
12.1879 |
Steiff, Margarete |
M. Steiff liest in der Dezemberausgabe des Journals "Die Modewelt" Empfehlungen für Weihnachtsbasteleien, z.B. einen Elefanten aus Stoff |
| Giengen (Brenz) |
1880 |
Margarete Steiff GmbH |
Entwurf eines Stoffelefanten, nachdem Margarete Steiff im Dezember 1879 die Bastelanleitung dafür in einer Modezeitschrift gefunden hat. Die Rüsseltiere sind als Nadelkissen gedacht, doch besonders Kinder finden Gefallen an den weichen Wesen. Margarete Steiff näht daraufhin eine ganze Arche Noah an Filztieren. |
| Giengen (Brenz) |
1880 |
Steiff, Margarete |
Entwurf eines Stoffelefanten, nachdem Margarete Steiff im Dezember 1879 die Bastelanleitung dafür in einer Modezeitschrift gefunden hat. Die Rüsseltiere sind als Nadelkissen gedacht, doch besonders Kinder finden Gefallen an den weichen Wesen. Margarete Steiff näht daraufhin eine ganze Arche Noah an Filztieren. |
| Giengen (Brenz) |
1881 |
Haehnle, Hans |
Hans Haehnle erwirbt die Filzfabriken in Augsburg, Lambrecht (Pfalz) und Neidenfels |
| Giengen (Brenz) |
1881 |
Margarete Steiff GmbH |
Das Steiff-Tier ist geboren. Jahresproduktion 1881: 18 Stück, im Jahr darauf: 11 |
| Giengen (Brenz) |
1881 |
Steiff, Margarete |
Das Steiff-Tier ist geboren. Jahresproduktion 1881: 18 Stück, im Jahr darauf: 11 |
| Giengen (Brenz) |
19.07.1881 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Umwandlung der "Württembergischen Wollfilzmanufaktur" in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 3.500.000 Mark, verbunden mit Änderung der Firma |
| Giengen (Brenz) |
1882 |
Haehnle, Hans |
Hans Haehnle wird Mitglied des Deutschen Reichstags als Abgeordneter für den Wahlkreis Württemberg 14 (Ulm, Heidenheim, Geislingen) (bis 1884, von 1890 bis 1893 und von 1895 bis 1903) |
| Giengen (Brenz) |
1885 |
Margarete Steiff GmbH |
Verkauf von 596 Elefanten. |
| Giengen (Brenz) |
1886 |
Margarete Steiff GmbH |
Verkauf von 5.066 Elefanten. |
| Giengen (Brenz) |
12.01.1886 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Giengen (Brenz) |
05.06.1888 |
Städtische Wasserwerke Giengen |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Giengen (Brenz) |
1889 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Erhöhung des Kapitals um M 500.000,00 |
| Giengen (Brenz) |
1890 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Firmengründung durch Albert Ziegler mit 5 Flachwebstühlen, 8 Mitarbeitern in der Produktion und 2 kaufm. Angestellten. Produziert werden Schläuche. Schlauchpflegegeräte und -reparaturmittel ergänzen das Lieferprogramm. |
| Giengen (Brenz) |
1890 |
Steiff, Margarete |
Der jüngere Bruder Fritz baut für seine Schwester ein Wohn- und Geschäftshaus an der späteren Margarete-Steiff-Straße mit einer behindertengerechten Wohnung im Obergeschoß und einen Laden im Erdgeschoß und der Aufschrift "Filz-Spielwaren-Fabrik. |
| Giengen (Brenz) |
1892 |
Haehnle, Hans |
Hans Haehnle gründet die "Manufacture de Feutres de Reims", um die französischen Einfurzölle zu umgehen |
| Giengen (Brenz) |
1892 |
Margarete Steiff GmbH |
Der erste Steiff-Katalog erscheint. |
| Giengen (Brenz) |
1893-1896 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Die "Vereinigten Filzfabriken" erwerben 1893 bis 1896 die Aktien der "A.-G. der Österreichischen Filzfabriken in Brünn" und übernimmt die Leitung dieser Fabrik. |
| Giengen (Brenz) |
03.03.1893 |
Margarete Steiff GmbH |
Eintragung der Spielwarenfabrik als "Margarete Steiff, Filzspielwarenfabrik Giengen/Brenz" ins Handelsregister |
| Giengen (Brenz) |
1893 |
Margarete Steiff GmbH |
Erstmals werden Spielwaren auf der Leipziger Messe präsentiert |
| Giengen (Brenz) |
1894 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Ziegler-Feuerwehrschläuche werden auf der Weltausstellung in Antwerpen ausgezeichnet. |
| Giengen (Brenz) |
Fabr. 1895 |
Haehnle, Hans |
Hans Haehnle wird Abgeordneter für die Volkspartei in der Zweiten Kammer des württembergischen Landtags im Wahlkreis Heidenheim (bis November 1906) |
| Giengen (Brenz) |
1901 |
Daniel Banzhaf Oel- und Gipsmühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Giengen (Brenz) |
1902 |
Margarete Steiff GmbH |
Eine Karikatur von Clifford K. Berryman von der "Washington Post" zeigt, wie sich der leidenschaftliche Jäger Theodore Teddy Roosevelt (1858-1919) weigert, einen wehrlosen Jungbären zu erschießen. Er hatte vorher kein Jagdglück, und seine Jagdgenossen banden einen jungen Bören an einen Baum; Roosevelt ließ den Bären jedoch laufen. Daraus erwächst in Amerika ein regelrechter Teddybär-Kult. Die Firma Steiff kommt mit der Produktion von Spielzeugbären schließlich kaum noch nach. |
| Giengen (Brenz) |
1902 |
Margarete Steiff GmbH |
Vom Bären will Margarete Steiff anfangs nichts wissen. Ihr Neffe Richard fertigt 1902 nach Zeichnungen aus dem Stuttgarter Zoo einen Bären mit beweglichen Armen und Beinen an und arbeitet so lange am Muster, bis auch die Tante überzeugt ist. Als Bezug wird gut zu färbender Mohairplüsch der Florweberei Schulte in Dusisburg verwendet. Doch das Stofftier namens "55 PB" (55 cm hoch, Plüsch, beweglich) läßt sich nur schwer verkaufen. |
| Giengen (Brenz) |
1903 |
Margarete Steiff GmbH |
Verkauf von 3.000 Bären an einen Einkäufer eines New Yorker Kaufhauses: Margarete Steiffs Neffe Richard hatte auf der Leipziger Messe die selbst entworfenen Spielzeugbären wie Sauerbier angepriesen und war schon beim Einpacken des Standes, als der amerikanische Käufer die Bären orderte. |
| Giengen (Brenz) |
01.11.1904 |
Margarete Steiff GmbH |
Der "Knopf im Ohr" (zunächst ein Metallknopf mit eingeprägtem Elefanten) wird zum Markenzeichen von Steiff. Es erreicht später einen Bekanntheitsgrad von über 90 Prozent. |
| Giengen (Brenz) |
1905 |
Margarete Steiff GmbH |
Das bisherige Warenzeichen ("Knopf im Ohr"), ein Metallknopf mit eingeprägtem Elefanten, wird durch einen blanken Knopf mit dem Schriftzug "Steiff" ersetzt. |
| Giengen (Brenz) |
1906 |
Margarete Steiff GmbH |
Gründung der "Margarete Steiff GmbH" |
| Giengen (Brenz) |
1907 |
Margarete Steiff GmbH |
Es werden 1907 durch 400 Arbeiter und 1.800 Heimarbeiterinnen 975.000 Teddybären hergestellt. |
| Giengen (Brenz) |
1908 |
Haehnle, Hans |
Hans Haehnle erhält die Erhenbürgerwürde der Stadt Giengen |
| Giengen (Brenz) |
1908 |
Margarete Steiff GmbH |
Margarete Steiff übernimmt offiziell den Namen als offizielle Herstellerin des "Teddybär". Exklusives Kennzeichen: der Knopf im Ohr |
| Giengen (Brenz) |
1908 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Gründung als Genossenschaft "Elektrizitäts-Werk für die Heidenheimer u. Ulmer Alb e. G. m. b. H." in Heuchlingen |
| Giengen (Brenz) |
1909 |
Margarete Steiff GmbH |
Die Teddybären der Firma Bing, Nürnberg, erscheinen schon bald nach Beginn der Produktion auch mit einer Ohrmarke. Markierte Steiff seine Stücke im linken Ohr, so Bing im Rechten. Dies führt 1909 zu einem Patentstreit, den Bing verliert. Die Strafe beträgt 100.000 Goldmark. |
| Giengen (Brenz) |
09.05.1909 |
Margarete Steiff GmbH |
Margarete Steiff stirbt in Giengen an einer Lungenentzündung. |
| Giengen (Brenz) |
09.05.1909 |
Steiff, Margarete |
Margarete Steiff stirbt in Giengen an einer Lungenentzündung. |
| Giengen (Brenz) |
05.07.1909 |
Haehnle, Hans |
Tod von Hans Haehnle in Stuttgart |
| Giengen (Brenz) |
05.07.1909 |
Württembergische Wollfilzmanufaktur |
Tod von Hans Haehnle in Stuttgart |
| Giengen (Brenz) |
1910 |
Margarete Steiff GmbH |
Der "Zirkus Steiff" (dem Zirkus Sarrasani nachgebildet) mit mechanisch angetriebenen Firguren wird im Kaufhaus Wertheim in Berlin gezeigt. |
| Giengen (Brenz) |
1910 |
Margarete Steiff GmbH |
Steiff gewinnt den Grand Prix für seine Stoffpuppen und Stofftiere auf der Weltausstellung in Brüssel |
| Giengen (Brenz) |
1910 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Angliederung der "Bayerischen Wollfilz-Fabriken" in Wasserburg-Günzburg |
| Giengen (Brenz) |
1910 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Erhöhung des Kapitals um M 1.250.000,00. |
| Giengen (Brenz) |
1918 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Kurt Ziegler übernimmt die Geschäftsleitung. |
| Giengen (Brenz) |
1918 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Verkauf der Fabrik Wasserburg-Günzburg der "Vereinigte Filzfabriken" |
| Giengen (Brenz) |
1920 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Vereinigung der Genossenschaft "Elektrizitäts-Werk für die Heidenheimer u. Ulmer Alb e. G. m. b. H." in Heuchlingen mit dem "Elektrizitäts-Werk für das Bach- und Egautal, in Bachhagel und Umfirmierung in "Überlandwerke Heuchlingen-Bachhagel e. G. m. b. H.", Giengen a. d. Brenz |
| Giengen (Brenz) |
1921 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
In Chemnitz erwerben die "Vereinigten Filzfabriken" ein Grundstück mit Lagerräumen |
| Giengen (Brenz) |
1922 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Kapitalerhöhung um M 3.250.000,00 |
| Giengen (Brenz) |
27.01.1923 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Durch Beschluß der G.-V. vom 27. Januar 1923 wird die Genossenschaft "Überlandwerke Heuchlingen-Bachhagel e. G. m. b. H." in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, die ursprünglich den gleichen Namen führt. |
| Giengen (Brenz) |
08.05.1923 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Überlandwerke Heuchlingen Bachhagel" mit einem Kapital von 80.000.000 Mark |
| Giengen (Brenz) |
1924 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Das Kapital wird umgestellt auf RM 1.280.000,00. |
| Giengen (Brenz) |
1924 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Nachdem noch weitere Gemeinden angeschlossen worden sind, wird die Aktiengesellschaft in "Mittelschwäbische Überlandzentrale Aktiengesellschaft" abgeändert. [Firmenänderung auch für 1923 angegeben] |
| Giengen (Brenz) |
1924 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Die "Vereinigten Filzfabriken" übernehmen die Filzabteilung der "Moritz Beran's Söhne A.-G." in Brünn, deren Maschinenpark bei der Gesellschaft aufgestellt wird. |
| Giengen (Brenz) |
1925 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Ziegler stellt auf dem Württembergischen Landesfeuerwehrtag die erste Tragkraftspritze vor. |
| Giengen (Brenz) |
23.02.1925 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Die Kapitalumstellung erfolgte lt. Hauptversammlung vom 23. Februar 1925 von M 8.500.000,00 auf RM 3.155.000,00 (M 1.000,00 = RM 400,00). Die bisher 625 Vorzugs-Aktien zu M 1.000,00 werden auf 10 solche zu RM 500,00 umgestellt unter Zuzahlung von RM 4.772,00. |
| Giengen (Brenz) |
1926 |
Margarete Steiff GmbH |
Zusätzlich zum "Knopf im Ohr" erhalten alle Produkte zusätzlich einen Anhänger um den Hals |
| Giengen (Brenz) |
12.12.1927 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Lt. Hauptversammlung vom 12. Dezember 1927 Erhöhung des Kapitals um RM 720.000,00 auf RM 2.000.000,00, den Aktionären 3 : 1 zum Kurse von 112 % angeboten. Die gleiche Hauptversammlung beschließt Umwandlung von 3500 Vorz.-Akt. zu je RM 20,00 in 700 St.-Akt. zu RM 1.00,00. |
| Giengen (Brenz) |
1930 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Ziegler entwickelt die erste elektrische Schlauchwaschmaschine. |
| Giengen (Brenz) |
30.04.1930 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Laut Hauptversammlung vom 30. April 1930 Erhöhung des Grundkapitals um RM 500.000,00 auf RM 2.500.000,00 durch Ausgabe von 500 Aktien zu RM 1.000,00, angeboten 5:1 zu 115%. |
| Giengen (Brenz) |
1931 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Das Lager der "Vereinigten Filzfabriken" in Chemnitz wird aufgelassen. |
| Giengen (Brenz) |
01.04.1931 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Das Werk Fulda wird stillgelegt. Die gesamte deutsche Produktion wird in dem ganz modernen Werk Gerschweiler zusammengefaßt. |
| Giengen (Brenz) |
1935 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Angliederung einer Abteilung für Vorder- und Hinterkappen für Schuhe, durch die eine neue Absatzmöglichkeit für Filz in der Lederschuhindustrie erschlossen wird. |
| Giengen (Brenz) |
1939 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Übernahme der "Kraftwerke Untere Mindel A.-G.", Burgau, durch Verschmelzung, in Verbindung damit Kapitalerhöhung um RM 700.000,00. |
| Giengen (Brenz) |
28.03.1939 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Lt. Hauptversammlung vom 28. März 1939 Einziehung der nom. RM 5.000,00 Vorzugs-Aktien und Herabsetzung des Grundkapitals um diesen Betrag auf RM 3.150.000,00. |
| Giengen (Brenz) |
19.07.1939 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Lt. Hauptversammlung vom 19. Juli 1939 wird das Kapital erhöht um RM 700.000,00 auf RM 3.200.000,00. |
| Giengen (Brenz) |
1940 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Ziegler bringt als erste Firma in Deutschland das Druckbegrenzungsventil auf den Markt. |
| Giengen (Brenz) |
02.07.1943 |
Vereinigte Filzfabriken Giengen a. d. Brenz Akt.-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Giengen (Brenz) |
28.07.1943 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Giengen (Brenz) |
1948 |
Mittelschwäbische Überlandzentrale AG |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Giengen (Brenz) |
1951 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Umstellung der Schlauchweberei von Flachwebstühlen auf moderne Rundwebautomaten |
| Giengen (Brenz) |
1951 |
Margarete Steiff GmbH |
Der Bär "Zotty" (mit dem gelben Brustlatz) kommt auf den Markt |
| Giengen (Brenz) |
1951 |
Margarete Steiff GmbH |
Die Figur "Mecki" (nach den Puppenspielfilmen der Gebr. Diehl) wird seitdem in Lizenz hergestellt. |
| Giengen (Brenz) |
1952 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Die erste Ziegler-Tragkraftspritze TS 8/8 mit luftgekühltem VW-Motor wird konstruiert und gebaut. |
| Giengen (Brenz) |
1953 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Bau des ersten Ziegler-Feuerwehrfahrzeuges, ein KLF 6 auf Opel-Blitz 1,75 t. |
| Giengen (Brenz) |
1953 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Dipl. Ing. Günther Ziegler übernimmt die Geschäftsleitung. |
| Giengen (Brenz) |
1953 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Erstmalige Herstellung von Feuerwehrschläuchen aus Chemiefasern. |
| Giengen (Brenz) |
1953 |
Margarete Steiff GmbH |
Der Bär "Jackie" erscheint |
| Giengen (Brenz) |
1954 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Bau von TSF auf diverse Fahrgestelle ( VW, Ford etc. ) mit TS 6/6 bzw. 8/8 sowie KLF ohne bzw. mit Vorbaupumpe. |
| Giengen (Brenz) |
1955 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Aufnahme des LF 8 ins Fahrzeug-Programm |
| Giengen (Brenz) |
1958 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Erste vollautomatische und patentierte Schlauch-Aufhängevorrichtung |
| Giengen (Brenz) |
1959 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
LF 16, LF 16 TS und vor allem der erste eingebaute Wassertank im TLF 8 runden das Löschfahrzeug-Lieferprogramm ab. |
| Giengen (Brenz) |
1960 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Sämtliche Fahrzeuge können von nun an mit klappbarer Aufstiegsleiter und schwenkbaren Haspeln geliefert werden. |
| Giengen (Brenz) |
1961 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Das TLF 16 vervollständigt nun die Löschfahrzeug-Palette. Auf der Messe "Roter Hahn" wird u.a. die TS8/8 mit "Hydromat"-Steuerung präsentiert. |
| Giengen (Brenz) |
1962 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Der zehnmillionste Meter Feuerwehrschlauch wird hergestellt. |
| Giengen (Brenz) |
1963 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Einführung von Öleinsatzfahrzeugen |
| Giengen (Brenz) |
1964 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Aufnahme von TroTLF 16, GW, RW und SW 2000 ins Produktionsprogramm. |
| Giengen (Brenz) |
1967 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Patentierung des "Trokomat". |
| Giengen (Brenz) |
1969 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Lieferung des ersten Ziegler-Flugplatz-Löschfahrzeugs nach Kopenhagen |
| Giengen (Brenz) |
1970 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Ziegler baut eine erste eigene Hochdruckpumpe mit einer Leistung von bis zu 50 bar. |
| Giengen (Brenz) |
1972 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Auf der "INTERSCHUTZ" stellt Ziegler seine patentierten AZ-Rolladenverschlüsse vor. |
| Giengen (Brenz) |
1980 |
Margarete Steiff GmbH |
Die Firma beginnt, für Sammler alte Teddys nachzubauen |
| Giengen (Brenz) |
1981 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Ziegler liefert die ersten selbstentwickelten Schaum-/Wasserwerfer (Monitore). |
| Giengen (Brenz) |
1992 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Serienmäßige Fertigung von Mannschaftsraumaufbauten LN 2 DB 814 - 1124 mit GFP-Außenhaut und GFP-Türen. |
| Giengen (Brenz) |
01.04.1992 |
Margarete Steiff GmbH |
Gründung des "Steiff Clubs" für Freunde und Liebhaber von Steiff-Tieren |
| Giengen (Brenz) |
1994 |
Margarete Steiff GmbH |
Auf einer Auktion von Christie in London, wird die Rekordsumme für einen Teddy der ersten Generation hingeblättert. |
| Giengen (Brenz) |
01.06.1994 bis 31.07.1994 |
Margarete Steiff GmbH |
Otmar Dreher scheidet aus dem Unternehmen aus. |
| Giengen (Brenz) |
1995 |
Margarete Steiff GmbH |
Bernhard Rösner wird Geschäftsführer des Unternehmens. |
| Giengen (Brenz) |
1995 |
Margarete Steiff GmbH |
Die Planung sieht einen Umsatzwachstum von 8 Prozent vor, wobei die Preise um 3 bis 4 Prozent erhöht werden. |
| Giengen (Brenz) |
1997 |
Margarete Steiff GmbH |
800 Tiere sind zur Zeit im Sortiment. |
| Giengen (Brenz) |
1997 |
Margarete Steiff GmbH |
Der Umsatz liegt 1997 bei 95 Millionen DM. |
| Giengen (Brenz) |
1997 |
Margarete Steiff GmbH |
Die Firma produziert jährlich 1,5 Millionen Kuscheltiere, davon 350.000 Bären mit rund 1.000 Mitarbeitern. |
| Giengen (Brenz) |
2002 |
Margarete Steiff GmbH |
Die Firma erwirtschaftet im Jahre 2002 mit knapp 1.000 Mitarbeitern einen Gewinn von 5 Millionen Euro. Vom Umsatz von 106 Millonen Euro stammt mehr als die Hälfte aus dem Ausland. Großbritannien, USA und Japan sind die wichtigsten Exportmärkte. |
| Giengen (Gerschweiler) |
1905 |
Vereinigte Filzfabriken, Fabrik Gerschweiler |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Giersdorf (Kr. Brieg) |
02.07.1907 |
Wasserwerk des Magistrates der Stadt Brieg |
Explosion eines Niederdruck-Walzenkessels bei der erstmaligen Inbetriebsetzung. Dabei wird der obere Kesselboden samt Sicherheitsventil und Dampfschlauch rd. 30 m weit fortgeschleudert. Der Kessel ist nicht genehmigt und dem zuständigen Verein nicht angemeldet. Wasserstandglas, Probierhahn, Speisevorrichtungen und Manometer sind nicht vorhanden. Ursache des Unfalles ist zu große Dampfspannung. Das Sicherheitsventil konnte erst bei 1,5 at abblasen. Außerdem wurde bei sinkendem Wasserstand der Dampfraum von den Heizgasen bestrichen und daher das Kupferblech hoch überhitzt. Ein Mann wird leicht verletzt. |
| Giersdorf (Kr. Hirschberg) |
1880 |
Wilh. Exner, vorm. H. & W. Exner |
Gründung |
| Giersdorf (Kr. Hirschberg) |
1920 |
Ewald Linke |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Giersleben |
19.02.1960 |
---- |
In Giersleben fahrt Ng 8179 mit 50 3515 (Bw Güsten) auf Gag 7953 auf. |
| Gierszowice (Giersdorf) |
02.07.1907 |
Wasserwerk des Magistrates der Stadt Brieg |
Explosion eines Niederdruck-Walzenkessels bei der erstmaligen Inbetriebsetzung. Dabei wird der obere Kesselboden samt Sicherheitsventil und Dampfschlauch rd. 30 m weit fortgeschleudert. Der Kessel ist nicht genehmigt und dem zuständigen Verein nicht angemeldet. Wasserstandglas, Probierhahn, Speisevorrichtungen und Manometer sind nicht vorhanden. Ursache des Unfalles ist zu große Dampfspannung. Das Sicherheitsventil konnte erst bei 1,5 at abblasen. Außerdem wurde bei sinkendem Wasserstand der Dampfraum von den Heizgasen bestrichen und daher das Kupferblech hoch überhitzt. Ein Mann wird leicht verletzt. |
| Giesen |
22.05.1963 |
---- |
Zwischen Emmerke und Barnten, Strecke Hannover-Hildesheim, stößt der P 2340 wegen Signalmißachtung mit dem E 679 zusammen. 15 Verletzte |
| Giesen |
25.02.1981 |
---- |
Auf der Strecke Nordstemmen - Hildesheim prallt der E 349 gegen einen Lkw. Der Fahrer wird getötet. Die Schranken wurden zu spät geschlossen. |
| Giesen |
26.06.1981 |
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Auf der "Kalibahn" Harsum - Groß Giesen wird ein Pkw von einem Güterzug erfaßt. Der Fahrer hat das Blinklicht mißachtet. 3 Verletzte. |
| Giesen |
24.06.1999 |
---- |
Vorübergehende Vollsperrung der Strecke Hildesheim - Hannover nach einem Kurzschluß in der Oberleitung zwischen Hildesheim und Emmerke, durch eine Krähe verursacht, die sich zu dicht neben einem Isolator niedergelassen hat. |
| Giesen (Hasede) |
1882 |
Zuckerfabrik Hasede-Förste |
erbaut durch Fürstl. Stolberg. Maschinenfabrik, Magdeburg |
| Giesen (Hasede) |
1884 |
Zuckerfabrik Hasede-Förste |
Gegründet mit Kapital von urspr. M 288.900,00. Erhöht auf M 300.300,00, in gleicher Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| Giesen (Hasede) |
29.06.1943 |
Zuckerfabrik Hasede-Förste |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Giessbach (Brienz) |
1873/1874 |
Gebrüder Hauser |
Erbaut durch die französische Dynastie Hauser. Hauser beauftragt den namhaftesten Hotelbauer der Zeit, Horace Edouard Davinet, mit der Planung eines Neubaues. |
| Giessenlanden (Arkel) |
02.03.1824 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Der Generalinspekteur J. Blanken Jz. bringt eine Denkschrift über die Anlage von Dampfpumpwerken |
| Giessenlanden (Arkel) |
06.04.1824 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Es wird eine Konferenz durch den Innenminister abgehalten, den Generalinspektor A. F. Goudriaan, G. Moll, g. M. Roentgen, Hauptingenieur J. B. Vifquian und Donker Curtius |
| Giessenlanden (Arkel) |
12.04.1824 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Beschluß zum Bau des Pumpwerks. - Der Entwurf wird von Prof. P. G. Moll aus Utrecht, zusammen mit dem Hauptingenieur Vifquain erstellt, wobei möglicherweise ein Pumpwerk in Lincolnshire aus dem Jahre 1799 als Vorbild dient. |
| Giessenlanden (Arkel) |
13.04.1824 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
G. Moll und J. B. Vifquian werden in den Ausschuß benannt. |
| Giessenlanden (Arkel) |
20.06.1824 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
G. Moll und J. B. Vifquian bringen ihren Vorschlag heraus. Danach wird mit der Firma Cockerill in Seraing für die Lieferung der Dampfmaschinen ein Vertrag abgeschlossen. |
| Giessenlanden (Arkel) |
23.12.1824 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Der Vertrag mit der Firma Cockerill in Seraing für die Lieferung der Dampfmaschinen wird gutgeheißen. |
| Giessenlanden (Arkel) |
09.05.1826 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Blanken berichtet, daß das Gebäude vollendet ist. |
| Giessenlanden (Arkel) |
06.06.1826 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Der erste Probepumpbetrieb wird in Gegenwart der Kommission und von Ingenieur M. Merens durchgeführt. |
| Giessenlanden (Arkel) |
07.09.1826 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Es wird Personal bei der Maschine angestellt. |
| Giessenlanden (Arkel) |
15.11.1826 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Inbetriebnahme der Dampfmaschinen |
| Giessenlanden (Arkel) |
1861/1866 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Austausch der Schöpfräder. Die hölzernen Speichen und Schaufeln werden durch Profileisen ersetzt. Die beiden äußeren Räder werden auf 7000 mm Durchmesser und 1000 mm Breite gebracht. |
| Giessenlanden (Arkel) |
1864/1865 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Austausch der Kessel |
| Giessenlanden (Arkel) |
1868 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Bruch einer Kurbel, einer Treibstange und eines Balanciers. - Die gußeiserne Kurbel und Treibstange werden durch solche aus Schmiedeeisen ersetzt. |
| Giessenlanden (Arkel) |
1908 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Austausch der Kessel von 1864/65 |
| Giessenlanden (Arkel) |
1911 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Austausch des westlichen Schöpfrads durch eines vom Typ Paul |
| Giessenlanden (Arkel) |
01.01.1947 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Außerbetriebnahme. Eine der Dampfmaschinen wird der Stichting Cruquius und eine an Cockerill abgegeben. Die dritte wird verschrottet. |
| Gießen (Hessen) |
1607 |
Justus-Liebig-Universität |
Gründung von Landgraf Ludwig V. von Hessen-Darmstadt als lutherische Universität, da die benachbarte Marburger Universität mit der Teilung des Landes Hessen 1605 calvinistisch geworden war; kaiserliches Patent durch Rudolf II. |
| Gießen (Hessen) |
24.04.1759 |
Henschel, Georg Christian Karl |
Geburt von Georg Christian Karl Henschel in Gießen. Er entstammt einer Glocken- und Stückgießerfamilie, die dieses Gewerbe schon in ältester Zeit betrieb. - Dem Glockengießer und Zunftmeister Johann Henschel zu Gießen, seinem Großvater, wurde 1690 ein landesherrlicher Schutzbrief für die bevorrechtete Ausübung seines Gewerbes erteilt. Später wurde der Betrieb auf die Herstellung von Pumpen, Feuerspritzen u. dgl. ausgedehnt. |
| Gießen (Hessen) |
1777 |
Henschel & Sohn |
Georg Christian Karl Henschel kommt von aus Gießen nach Kassel |
| Gießen (Hessen) |
1777 |
Henschel, Georg Christian Karl |
Georg Christian Karl Henschel kommt von aus Gießen nach Kassel |
| Gießen (Hessen) |
1812 |
Georg Philipp Gail, Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Gießen (Hessen) |
08.04.1818 |
---- |
August Wilhelm von Hofmann wird in Gießen geboren. - Der Chemiker wird 1865 an die Berliner Universität berufen. Er befaßt sich hauptsächlich mit der Farbstoffentwicklung und ist Mitbegründer der Deutschen Chemischen Gesellschaft. |
| Gießen (Hessen) |
1823 |
Justus-Liebig-Universität |
Ruf Justus Liebigs an die Universität Gießen |
| Gießen (Hessen) |
26.05.1824 |
Justus-Liebig-Universität |
Justus Liebig wird außerordentlicher Professor an der Universität Gießen |
| Gießen (Hessen) |
1825 |
Justus-Liebig-Universität |
Die zoologische Sammlung Franz Wernekincks der ehemaligen Unversität Münster wird für den Preis von 1955 fl. 54 Kr. angekauft und bildet den Grundstock für die zoologische Sammlung. |
| Gießen (Hessen) |
07.12.1825 |
Justus-Liebig-Universität |
Justus Liebig wird ordentlicher Professor der Chemie und Pharmazie an der Universität Gießen. |
| Gießen (Hessen) |
Nov. 1830 |
Justus-Liebig-Universität |
Carl Leverkus reicht bei der Universität Gießen eine zehnseitige "Abhandlung über das Silber: Sein Vorkommen; seine Reinigung und Eigenschaften" als Dissertation ein. In absentia wird er im November promoviert, auch wenn der Gutachter Justus Liebig (1803-1873, seit 1845 von Liebig) in der Arbeit "von etwas neuem ... keine Spur" zu finden vermag. Gleichwohl befürwortet Liebig die Promotion, da "Herr L. durch sein Examen zu Berlin sich das beste Zeugnis seiner Kenntnisse erworben hat, da er ferner ein Ausländer ist und es hier mehr um den Titel als um die Sache geht." |
| Gießen (Hessen) |
1833 |
Lindeck, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm Lindeck in Gießen |
| Gießen (Hessen) |
16.08.1836 |
Clemm, Carl Friedrich |
Geburt von Carl Clemm in Gießen aus einer Beamtenfamilie, aus der eine Reihe führender Chemie-Industieller hervorgegangen sind. - Er studiert Chemie am Polytechnikum Karlsruhe und der Universität Gießen, an der er promoviert. |
| Gießen (Hessen) |
08.12.1837 |
Clemm, August |
Geburt in Gießen |
| Gießen (Hessen) |
1838 |
Justus-Liebig-Universität |
Carl Wilhelm Heinrich Clemm-Lennig läßt sich als Chemie-Student an der Universität Gießen einschreiben. |
| Gießen (Hessen) |
1843 |
Bänninger GmbH |
Geburt von Karl Bänninger I. - Er macht eine Lehre in der landwirtschaftlichen Maschinenfabrik Rauschenbach in Schaffhausen und bildet sich selbst zum Ingenieur weiter. Nach der Tätigkeit in einem Patentbüro in Paris sowie bei der Werkzeugmaschinenfabrik Hartmann in Chemnitz ist er als Werksleiter in die Maschinenfabrik Rauschenbach zurückgekehrt. Im Alter von etwa 60 Jahren scheidet er dort aus |
| Gießen (Hessen) |
1844 |
Carl Becker II |
Gründung |
| Gießen (Hessen) |
1844-46 |
Justus-Liebig-Universität |
Hermann Bleibtreu setzt sein 1839 unterbrochenes Studium bei Justus von Liebig (1803-1873) in Gießen beziehungsweise dessen ehemaligem Assistenten August Wilhelm Hofmann (1818-1892) in London (Royal College of Chemistry) fort und promoviert 1846. |
| Gießen (Hessen) |
1845 |
Clemm, Adolf |
Geburt von Adolf Clemm in Gießen |
| Gießen (Hessen) |
1845 |
Justus-Liebig-Universität |
W. H. Clemm-Lennig promoviert bei Justus Liebig. - Liebig empfiehlt ihn, als Charles Lennig (aus einer Mainzer Auswandererfamilie), der in Bridesburgh eine chemische Fabrik gegründet hatte, von ihm einen technischen Helfer erbittet. Clemm-Lenig geht bis 1848 nach Bridesburgh. |
| Gießen (Hessen) |
1849 |
Lackfabrik Wilhelm Zurbuch GmbH |
Gründung |
| Gießen (Hessen) |
28.08.1850 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Beginn als Lokomotivstation |
| Gießen (Hessen) |
26.01.1851 |
---- |
Johann Karl Ludwig Herman Keller wird in Gießen geboren. - Er wird Leiter der neu errichteten preußischen Landesanstalt für Gewässerkunde in Berlin. |
| Gießen (Hessen) |
1855 |
Georg Nenzel |
Gründung |
| Gießen (Hessen) |
17.09.1855 |
Gaswerk Gießen |
Abschluß eines Vertrags, der bis 1. Oktober 1886 läuft. |
| Gießen (Hessen) |
1856 |
Gaswerk Gießen |
Die Anstalt wird von L. A. Riedinger, Gebr. Benckiser und J. Tebay erbaut |
| Gießen (Hessen) |
24.12.1856 |
Gaswerk Gießen |
Eröffnung |
| Gießen (Hessen) |
1859 |
Justus-Liebig-Universität |
Carl Clemm geht nach Gießen zurück, um als Universitätsassistent über die neu entdeckten Anilin-Farbstoffe zu arbeiten |
| Gießen (Hessen) |
1859 |
Justus-Liebig-Universität |
Promotion von August Clemm in Gießen (Chemie) |
| Gießen (Hessen) |
1862 |
Gaswerk Gießen |
August Hess wird Eigentümer des Werks |
| Gießen (Hessen) |
22.10.1862 |
---- |
In Gießen wurde ein betrunkener Handwerker überfahren, verlor ein Bein und das andere wurde stark verletzt. |
| Gießen (Hessen) |
1863 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Medaille an "Heinrich Lanz" in Gießen durch den Landwirtschaftlichen Verein |
| Gießen (Hessen) |
1864 |
Justus-Liebig-Universität |
Heinzerling nimmt nach seiner Habilitation eine Professur für Bau- und Ingenieurswissenschaften an der Universität Gießen an. |
| Gießen (Hessen) |
erste Hälfte 1865 |
Katzenstein & Eichenberg |
Die Möbelfabrik brennt ab. |
| Gießen (Hessen) |
28.07.1865 |
Katzenstein & Eichenberg |
Firma abgemeldet |
| Gießen (Hessen) |
1871/1873 |
Gaswerk Gießen |
August Hess baut das Gaswerk gänzlich um |
| Gießen (Hessen) |
1871 |
Maschinenfabrik Giessen August Montanus |
Gründung |
| Gießen (Hessen) |
1873 |
Hermann Mettenheimer |
Gründung |
| Gießen (Hessen) |
1876 |
Heyligenstaedt & Comp., Werkzeugmaschinenfabrik GmbH |
Gründung |
| Gießen (Hessen) |
1879 |
Justus-Liebig-Universität |
Röntgen wird auf das Ordinariat der Physik der Universität Gießen berufen |
| Gießen (Hessen) |
26.08.1882 |
Emmelius, Curt |
Geburt von Curt Emmelius in Gießen. - Er besucht das humanistische Gymnasium in Gießen |
| Gießen (Hessen) |
1886 |
Städtischer Schlachthof Gießen |
Bau der alten Kuttelei |
| Gießen (Hessen) |
1889 |
Justus-Liebig-Universität |
Bestellung/Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Gießen (Hessen) |
1889 |
Schlosser, Hermann |
Geburt von Hermann Schlosser in Gießen |
| Gießen (Hessen) |
1891 |
Justus-Liebig-Universität |
E. O. Beckmann erhält ein Extraordinariat an der Universität Gießen |
| Gießen (Hessen) |
1894 |
Wasserwerk Gießen |
Bestellung/Lieferung von zwei Dampfpumpen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Gießen (Hessen) |
Herbst 1894 |
Justus-Liebig-Universität |
Julius Schlinck beginnt sein Studium der Naturwissenschaften und Nationalökonomie an der Hessichen Ludwigs-Universität in Gießen m(bis Herbst 1896) |
| Gießen (Hessen) |
1895 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auszeichnung von "Heinrich Lanz" durch eine bronzene Medaille in Gießen |
| Gießen (Hessen) |
1895 |
Rinn & Cloos AG |
Gründung |
| Gießen (Hessen) |
1896 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Umwandlung in Bw |
| Gießen (Hessen) |
23.06.1909 |
Bänninger GmbH |
Gründung durch den Schweizer Bürger Karl Bänninger I. unter der Firmierung "Bänninger GmbH" als Fittingsfabrik. Der Gesellschaftsvertrag wird am 23. Juni geschlossen |
| Gießen (Hessen) |
1910 |
Ferd. Burk, Inh. E. Klingel |
Umgebaut durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Gießen (Hessen) |
1910 |
Städtischer Schlachthof Gießen |
Bau der neuen Schlachthofanlage |
| Gießen (Hessen) |
1911 |
Bänninger GmbH |
Auslieferung der ersten Temperguß-Fittings |
| Gießen (Hessen) |
Nov. 1911 |
Bänninger GmbH |
Tod von Karl Bänninger I |
| Gießen (Hessen) |
1919 |
Lackfabrik Wilhelm Zurbuch GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Gießen (Hessen) |
06.12.1919 |
Georg Philipp Gail, Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Oktober 1918 und einem Kapital von 2.000.000 Mark |
| Gießen (Hessen) |
06.12.1919 |
Wilhelm Gail'sche Tonwerke A. G. |
Gegründet mit Wirkung ab 1. Oktober 1918 und einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| Gießen (Hessen) |
1920 |
Liebig-Museum |
Gründung |
| Gießen (Hessen) |
30.01.1920 |
Wilhelm Gail'sche Tonwerke A. G. |
Eingetragen |
| Gießen (Hessen) |
31.01.1920 |
Georg Philipp Gail, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Gießen (Hessen) |
1923 |
Wilhelm Gail'sche Tonwerke A. G. |
Das Kapital wird um M 3.000.000,00 erhöht. |
| Gießen (Hessen) |
25.05.1923 |
Georg Philipp Gail, Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 25. Mai 1923 wird das Kapital erhöht um M 6.000.000,00. |
| Gießen (Hessen) |
27.06.1923 |
Sieg-Lahn-Bergbau-G. m. b. H. |
Gegründet |
| Gießen (Hessen) |
1923 |
Wilhelm Gail'sche Tonwerke A. G. |
Lt. Goldmarkbilanz vom 31. Dezember 1923 Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf RM 700.000,00 |
| Gießen (Hessen) |
05.06.1924 |
Georg Philipp Gail, Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung lt. Generalversammlung vom 5. Juni 1924 von M 8.000.000,00 auf Reichsmark 1.600.000,00 |
| Gießen (Hessen) |
1929-1934 |
Städtischer Schlachthof Gießen |
Umbau der Maschinen- und Kraftanlage: neuer Ammoniakkompressor, Raschigkühler, 2 Wasserrohr-Sektionalkessel à 100 qm Heizfläche und 16 bar, Umbau von zwei Flammrohrkesseln zu Ruths-Speichern, Beibehaltung der beiden Dampfmaschinen (260 u. 120 PS) |
| Gießen (Hessen) |
1930 |
Zwilling, Wilhelm |
Wilhelm Zwilling wird Vorsteher des Maschinenamts Gießen |
| Gießen (Hessen) |
1931-1932 |
Städtischer Schlachthof Gießen |
Bau der neuen Kuttelei 1931/32 |
| Gießen (Hessen) |
1931 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 38 1382 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
1932 |
Georg Philipp Gail, Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Grundkapitals um RM 900.000,00 auf RM 700.000,00. |
| Gießen (Hessen) |
04.08.1933 |
Wilhelm Gail'sche Tonwerke A. G. |
Lt. G.-V. vom 4. August 1933 Kapitalherabsetzung von RM 700.000,00 auf RM 490.000,00 durch Einziehung von Aktien |
| Gießen (Hessen) |
1936-1937 |
Sieg-Lahn-Bergbau-G. m. b. H. |
Die bisher von der Bergbau A.-G. Lothringen gepachteten Gruben "Braunesumpf" und "Hansa" sowie die Grube "Friederike" und die "Mathildenhütte" werden gemeinsam mit der Hoesch A.-G. käuflich erworben. Andererseits werden die Beteiligungen an den Gruben "Finkenkuhle" und "Stederdorf" an die Reichswerke für Erzbergbau und Eisenhütten "Hermann Göring", Berlin, abgegeben. |
| Gießen (Hessen) |
1936-1937 |
Sieg-Lahn-Bergbau-G. m. b. H. |
Die mitteldeutschen Gruben werden zu der neuen Bergverwaltung Goslar zusammengeschlossen. |
| Gießen (Hessen) |
1938 |
Bänninger GmbH |
Dr. Helmut Buddensiek tritt als weiterer Schwager in das Unternehmen ein |
| Gießen (Hessen) |
1938-1939 |
Sieg-Lahn-Bergbau-G. m. b. H. |
Förderungsaufnahme auf Grube "Friederike" |
| Gießen (Hessen) |
1941 |
Rinn & Cloos AG |
Walter Zapp flieht mit dem Holzmodell der Ur-Minox in den Westen. Nach dem Krieg folgt er Richard Jürgens zur Firma Leitz nach Wetzlar. Sie schließen sich mit dem Zigarrenkonzern "Rinn & Cloos" als Finanzgeber zusammen, um ein überarbeitetes Modell der Kamera zu produzieren: Die "Minox A" (aus Aluminium). |
| Gießen (Hessen) |
30.04.1941 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 38 3363 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
09.04.1942 |
Wilhelm Gail'sche Tonwerke A. G. |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 9. April 1942 Kap.-Berichtigung um 43 % durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 490.000,00 auf RM 700.000,00 (Nennbetragerhöhung und Zusatzaktien). Der Berichtigungsbetrag von Reichsmark 210.000,00 wird der freiwilligen Rücklage und dem Gewinnvortrag entnommen. |
| Gießen (Hessen) |
1944 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 39 063 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
1945 |
Heyligenstaedt & Comp., Werkzeugmaschinenfabrik GmbH |
man steht vor Bergen von Trümmern |
| Gießen (Hessen) |
20.10.1945 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 38 2149 im Bw Giessen Kriegsverlust |
| Gießen (Hessen) |
01.11.1945 |
Bänninger GmbH |
Antrag auf Wiederaufnahme der Fittings-Produktion |
| Gießen (Hessen) |
19.12.1945 |
Bänninger GmbH |
Dem Antrag auf Wiederaufnahme der Fittings-Produktion wird stattgegeben |
| Gießen (Hessen) |
29.04.1946 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 38 1209 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
13.05.1946 |
Bänninger GmbH |
Die Fittings-Produktion wird wieder aufgenommen |
| Gießen (Hessen) |
15.08.1946 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 50 1213 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
25.02.1950 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 55 3256 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
30.04.1951 |
Bänninger GmbH |
Max Bänninger, zweiter Sohn des Unternehmensgründers, scheidet als Geschäftsführer aus. An seiner Stelle treten Ernst und Karl Bänninger jr. |
| Gießen (Hessen) |
Nov. 1951 |
Bänninger GmbH |
Das Stammkapital wird auf 4 Mio. DM festgesetzt |
| Gießen (Hessen) |
1954 |
Ed. Klinkel & Söhne |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gießen (Hessen) |
1954 |
Pintsch Bamag AG. |
Lieferung von 3 Peltonturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gießen (Hessen) |
1956 |
Bänninger GmbH |
Dr. Hellmut Buddensiek wird als Geschäftsführer bestellt |
| Gießen (Hessen) |
10.08.1957 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 44 1216 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
10.08.1957 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 44 1394 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
20.11.1958 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 44 1196 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
1959 |
Fachhochschule Friedberg-Gießen |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gießen (Hessen) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 38 1948 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 38 3128 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 38 3361 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 39 067 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 39 203 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 50 2971 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
28.05.1963 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 01 094 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 50 704 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
1965 |
Schlosser, Hermann |
Seine Vaterstadt Gießen ernennt Hermann Schlosser zum Ehrenbürger. |
| Gießen (Hessen) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 55 4076 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 55 4928 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 56 697 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 01 233 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
04.03.1966 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 01 006 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
04.03.1966 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 01 078 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
20.06.1966 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 01 091 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
27.09.1966 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 01 020 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
24.02.1967 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 66 001 im Bw Gießen. - Die Z-Stellung erfolgte am 03.10.1966 nach einem Triebwerksschaden. Zerlegung vom 07. bis 13.07.1967 im AW Trier |
| Gießen (Hessen) |
22.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 50 2292 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
05.07.1967 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 50 2721 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
14.11.1967 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 50 2413 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
1967 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 50 485 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausgemustert als 050 052-0 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausgemustert als 050 923-2 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausgemustert als 051 017-2 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausgemustert als 055 776-9 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausgemustert als 055 842-9 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausgemustert als 066 002-7 im Bw Gießen nach ihrer Z-Stellung am 15.09.1967 mit einer Gesamtlaufleistung von ca. 775.000 km. - Sie steht zunächst im Bw Gießen, ab 03.04.1968 im AW Trier, dann bis 21.03.1969 in Ewersbach, dann bis 27.10.1973 im Bw Erndtebrück und wird danach in die DBEG-Fahrzeugsammlung in Bochum-Dahlhausen aufgenommen. |
| Gießen (Hessen) |
21.06.1968 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausgemustert als 050 531-3 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
10.07.1968 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 051 591-6 im Bw Gießen |
| Gießen (Hessen) |
02.10.1968 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausgemustert als 050 178-3 im Bw Giessen |
| Gießen (Hessen) |
28.05.1974 |
---- |
Auf der Strecke Gießen - Gelnhausen prallt bei km 3,9 der N 7755 gegen einen Pkw, dessen Fahrer das Blinklicht mißachtet hat. 3 Tote, keine Verletzten. |
| Gießen (Hessen) |
1980 |
Bänninger GmbH |
Dr. Ewald Döring wird Geschäftsführer des Unternehmens |
| Gießen (Hessen) |
1982 |
Bänninger GmbH |
Die Kapitalmehrheit wird an die "Nibco Inc.", USA verkauft, mit der bereits drei Jahre zuvor eine Kooperation bestand |
| Gießen (Hessen) |
06.02.1982 |
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An der Strecke nach Fulda hält ein Tankwagen der US-Armee vor dem Einbiegen in das Depot Gießen verbotswidrig auf dem mit Halbschranken und Blinklicht gesicherten Bahnübergang. Ein Zug fährt trotz Vollbremsung auf; Brand und Explosion; Lokführer und Beifahrer kommen ums Leben, der Lkw-Fahrer wird schwer verletzt. |
| Gießen (Hessen) |
15.12.1983 |
Bänninger GmbH |
Es wird ein Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit der "Delta Group Overseas Holding GmbH" als herrschendem Unternehmen geschlossen. |
| Gießen (Hessen) |
1985 |
Bänninger GmbH |
Bänninger wird durch die "Nibco Inc." übernommen. Karl Bänninger geht nach über 30 Jahren Tätigkeit in den Ruhestand; Ernst Bänninger übernimmt den Vorsitz im Aufsichtsrat, während Dr. Ewald Döring Vorsitzender der Geschäftsleitung wird |
| Gießen (Hessen) |
21.08.1997 |
Bänninger GmbH |
Das Stammkapital wird von 32 Mio. auf 19,5 Mio. DM herabgesetzt |
| Gießen (Hessen) |
07.11.1997 |
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Eine Diesellokomotive BR 216 stößt in Gießen Hbf beim Rangieren infolge mangelnder Fahrwegbeobachtung mit der RB 8413 (VT 628) zusammen. 22. Verletzte |
| Gießen (Hessen) |
11.03.1998 |
Bänninger GmbH |
Ein Teil des Vermögens wird auf die "International Building Products Deutschland GmbH", Frankfurt a.M. übertragen |
| Gießen (Hessen) |
14.05.1999 |
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Trotz eingeleiteter Bremsung prallt eine Regionalbahn im Bahnhof von Gießen auf einen Prellblock. Sieben Reisende werden verletzt. |
| Gießen (Hessen) |
28.06.1999 |
Bänninger GmbH |
Durch einen Verschmelzungsvertrag wird das Gesamtvermögen auf die übernehmende "International Building Products Deutschland GmbH" übertragen. |
| Gießen (Hessen) |
1999 |
Bänninger GmbH |
Der Geschäftssitz der "International Building Products Deutschland GmbH" wird von Frankfurt a.M. in den Erdkauter Weg 17 in Gießen verlegt |
| Gießen (Hessen) |
31.12.2001 |
Bänninger GmbH |
Der Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit der "Delta Group Overseas Holding GmbH" (abgeschlossen 1993) wird aufgehoben |
| Gießen (Hessen) |
01.09.2003 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Schließung |
| Gießen (Hessen) |
18.06.2015 |
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Gegen 12.25 Uhr biegt in Gießen ein spanischer LKW aus Richtung Fernwald kommend, in die Rödgener Straße ein. Dabei übersieht der Fahrer das Rotlicht und die geschlossene Halbschranke am Bahnübergang. Der Fahrer einer herannahenden Hessischen Landesbahn - HLB - (38 Reisende) leitet eine Schnellbremsung ein, kann aber die Kollision nicht verhindern. Der LKW-Fahrer und sein Beifahrer werden eingeklemmt und schwer verletzt. Der Lokführer erleidet einen Schock, vier weitere Personen werden leicht verletzt. Alle Reisenden können anschließend die Fahrt mit Bussen im Schienenersatzverkehr in Richtung Grünberg fortsetzen. An der Zugmaschine entsteht Totalschaden, die Schadenshöhe ist hier noch nicht bekannt. Der Schaden am Zug der HLB wird mit ca. 300.000 Euro geschätzt. Der betroffene Streckenabschnitt ist eine eingleisige Bahnstrecke. Diese ist seit 12.25 Uhr gesperrt, was zu erheblichen Verspätungen führt. Die Sperrung wird bis nach der Bergung des LKW andauern. |
| Gießhübl (Böhmen) |
1808 |
K.k. priv. ehemals Gräflich Czerninsche Porzellanfabrik, Joh. Schuldes |
Gründung |
| Gießhübl (Böhmen) |
30.12.1905 |
Heinrich Mattoni Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 42, Millionen Kronen |
| Gießhübl (Böhmen) |
1923 |
Heinrich Mattoni Aktiengesellschaft |
Kapital herabgesetzt auf Kc 210.000,00, gleichzeitig wiedererhöht auf Kc 4.2 Mill. |
| Gießhübl (Böhmen) |
30.06.1939 |
Heinrich Mattoni Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Gießhübl (Böhmen) |
1940 |
Heinrich Mattoni Aktiengesellschaft |
Übernahme des Vermögens der Krondorfer Sauerbrunn A.-G., Karlsbad, gemäß Umwandlungsgesetz. |
| Gießhübl (Böhmen) |
30.12.1940 |
Heinrich Mattoni Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Dezember 1940 wird das Kapital umgestellt auf RM 2.100.000,00. |
| Gießhübl (Böhmen) |
14.11.1942 |
Heinrich Mattoni Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Gietrzwałd |
18.07.1891 |
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Ein Personenzug entgleist in Biessellen (bei Thorn); die Lokomotive uod drei Magen werden zertrümmert; zwei Beamte erheblich veOetzt |
| Gifford (Iowa) |
17.02.1902 |
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Four lives were lost in a head-on collision on the Iowa Central railroad, one mile north of Gifford, when a light engine, northbound, crashed into a passenger train. The dead are:
WALLACE FREW, Keithsburg, Ills, engineer light engine.
JOHN WHITE, Oakaloosa, engineer passenger train.
FRANK PATTON, Marshalltown, fireman, light engine.
ELMER OGLE, Marshalltown, fireman, passenger train.
LAWRENCE J. GEGAN of Chicago, a traveling salesman, was badly bruised about the hips. A number of other passengers were slightly injured. Engineer FREW of the light engine should have cleared the passenger train at Gifford, but failed to do so. |
| Gifhorn (Nieders) |
1870 |
W. Limberg & Co. |
Gründung |
| Gifhorn (Nieders) |
1948 |
Maschinen- und Armaturenfabrik GmbH, Alfred Teves |
Errichtung eines neuen Werks von Teves in Gifhorn. |
| Gifhorn (Nieders) |
1974 |
Internationales Wind- und Wassermühlenmuseum |
Gründung |
| Gifhorn (Nieders) |
27.02.1984 |
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Auf einem Bahnübergang der Strecke Braunschweig-Uelzen wird ein 83jähriger Radfahrer nach Umfahren der geschlossenen Halbschranke von einem Nahverkehrszug erfaßt. 1 Toter, keine Verletzten. |
| Gijón (Gijon) |
1907 |
Compania Popular de Gas y de Electricidad, Sociedad anonima |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gijón (Spanien) |
1907 |
Compania Popular de Gas y de Electricidad, Sociedad anonima |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gildehaus (Nieders) |
1750 |
Windmühle Ostmühle |
Bau des Erdholländers |
| Gildehaus (Nieders) |
06.11.1808 |
H. P. Gelderman & Zonen |
Geburt von Hermannus Philippus Gelderman in Gildehaus |
| Gildehaus (Nieders) |
1830 |
Gebrüder Hoon |
Gründung als Handweberei |
| Gildehaus (Nieders) |
1866 |
Gebrüder Hoon |
Seitdem auch mechanische Weberei |
| Gildehaus (Nieders) |
1871 |
Gebrüder Hoon |
Der Rohstoff-Verbrauch betrug 5.550 Ztr., Produktion 35.000 Stück im Werte von 255.000 Thalern |
| Gilesgate (Durham) |
1866 |
The Grange Iron Company |
Der Third Marquis von Londonderry vermietet die Grange Colliery an William Stobart mit dem Recht, die Grubengebäude niederzureißen. |
| Gilesgate (Durham) |
27.04.1866 |
The Grange Iron Company |
Eintragung mit dem Sitz in Crossgate Durham mit einem Kapital von 30.000 Pfund in 300 Anteilen zu je 100 Pfund. Die Teilhaber sind: William Coulson aus Crossgate, Durham, Eisengießer; Henry Thomas Morton, Bergwerks-Agent dem Earl of Durham, aus Biddick Hall; Hilton Philipson, Rechtsanwalt und Kohlenbesitzer, aus Newcastle; Ralph Park Philipson, Rechtsanwalt und Kohlenbesitzer, aus Newcastle;
Lindsay Wood, ein Partner in der Hetton Coal Company und der Harton Coal Company, aus Hetton Hall (er ist der Sohn des besser bekannten Nicholas Wood); Richard Sheraton Johnson, Bergbauingenieur, aus Haswell; W. Armstrong, Wingate Grange; John Daglish, Agent dem Marquis of Londonderry, aus Belmont Hall; Richard Fowler Matthews, Bergbauingenieur, aus South Hetton; William Stobart, ein Partner in "William Bell & Partners" aus Monkwearmouth Colliery, aus Cocken Hall; Thomas Crawford, Bergbauingenieur, aus Littletown; H. Watson, Newcastle; Thomas Douglas, Bergbauingenieur, aus Peases West; Edward Fenwick Boyd, Bergbauingenieur, aus Moor House, Durham; G. B. Forster, Backworth. |
| Gilesgate (Durham) |
1867 |
The Grange Iron Company |
Errichtet an der Stelle der früheren Grange Colliery, etwa zwei Meilen von Durham entfernt. Die Zeche gehörte dem Third Marquis von Londonderry |
| Gilesgate (Durham) |
13.07.1877 |
The Grange Iron Company |
Der eingetragene Firmensitz wird auf die Grange Iron Works verlegt |
| Gilesgate (Durham) |
1916 |
The Grange Iron Company |
Schließung des des Eisenwerks. Es wird mit "Joseph Cook, Sons & Co. Ltd." der "Washington Steel & Iron Works" verschmolzen. |
| Gillingham (Dorset) |
1750 |
Matthews & Co., Wyke Brewery |
Gründung |
| Gillingham (Dorset) |
1860 |
Matthews & Co., Wyke Brewery |
Errichtung einer neuen Brauerei durch George Blanford Matthews |
| Gillingham (Dorset) |
1963 |
Matthews & Co., Wyke Brewery |
Erwerbung durch "Hall & Woodhouse Ltd.". - Danach Schließung |
| Gillingham (Dorset) |
1988 |
Matthews & Co., Wyke Brewery |
Nach Abbruch eines Teils der Gebäude: Umwandlung in Wohnungen |
| Gillingham (Dorset) |
28.11.2009 |
---- |
Am Abend fährt ein London nach Yeovil in einen Erdrutsch in einem Einschnitt am östlichen Portal des Gillingham Tunnel in Dorset. Das führende Fahrzeug des Zuges entgleist, der Zug fährt in den Tunnel und kommt in diesem nach 200 m zum Stehen. Ursache für den Erdrutsch ist ein verstopfter Graben, der überläuft, an der Oberseite des Einschnitts. Zwei Fahrgäste erleiden kleine Verletzungen, und das gillinghamführende Fahrzeug und 450 m Gleis werden beschädigt. - Der Einschnitt aus Victorianischer Zeit entspricht nicht den Beziehungen zwischen Geologie, Grundwasser und starkem Regenfall. Die Wurzeln im Graben wurden nicht ordnungsgemäß beseitigt. |
| Gilly (Belgien) |
1872 |
Société Anonyme des Ateliers Gilly |
Gründung |
| Gilly (Belgien) |
1878 |
Aimé Robert |
Auf der Pariser Ausstellung findet sich eine Meyer-Steuerung von A. Robert in Gilly, bei der die Expansionsplatten mit schiefen Ansätzen versehen sind, die in den schrägen Schlitz eines Rahmens gleiten. Dieser wird durch hydaulischen Druck gehoben oder gesenkt, wodurch die Platten sich wie bei den Steuerungen der Sächs. Maschinenfabrik und von Hübner nähern oder entfernen. |
| Gilly (Belgien) |
1878 |
Robert, Aimé |
Auf der Pariser Ausstellung findet sich eine Meyer-Steuerung von A. Robert in Gilly, bei der die Expansionsplatten mit schiefen Ansätzen versehen sind, die in den schrägen Schlitz eines Rahmens gleiten. Dieser wird durch hydaulischen Druck gehoben oder gesenkt, wodurch die Platten sich wie bei den Steuerungen der Sächs. Maschinenfabrik und von Hübner nähern oder entfernen. |
| Gilly (Belgien) |
1879 |
Société Anonyme des Ateliers Gilly |
Auszeichnung durch eine Medaille in Sydney |
| Gilly (Belgien) |
1883 |
Société Anonyme des Ateliers Gilly |
Auszeichnung durch eine Medaille in Amsterdam |
| Gilly (Belgien) |
1899 |
Robert, Aimé |
Gilly erhält das Patent 102852 für eine Lokomotive. |
| Gilly (Belgien) |
1900 |
Société Anonyme des Ateliers Gilly |
Aufnahme des Lokomotivbaus |
| Gilly (Belgien) |
1925 |
Société Anonyme des Ateliers Gilly |
Aufgabe des Lokomotivbaus, insgesamt wurden ca. 400 Lokomotiven erbaut |
| Gilmore (Missouri) |
08.07.1915 |
---- |
Gilmore, Mo., was nearly wiped out, yet only one man was found dead there.
Between Gilmore and Wentsville, a Wabash passenger train, known as the Colorado limited, crossed the path of the storm and the first four coaches in the train were nearly plucked by the wind and laid to one side of the right of way.
Not a person was injured seriously in this accident. Those in the ditched cars ran back to the five passenger coaches left standing on the tracks; these were coupled to the tender and the train proceeded on its journey.
Two hundred men were at work today building a temporary bridge for the Wabash railroad near Gilmore, Mo., the railway bridge having been swept away in yesterday's storm. |
| Gilten |
1822 |
Bothmer Mühle |
Bau des Galerieholländers |
| Gilze (Niederl.) |
um 1888 |
C. van Dorst |
Gründung |
| Gilze (Niederl.) |
1935 |
C. van Dorst |
Verlagerung nach Rijen |
| Gimel (Schweiz) |
27.08.1898 |
Chemin de fer Allaman-Aubonne?Gimel |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Aubonne - Gimel (bis 1950 in Betrieb) |
| Gimel (Schweiz) |
14.05.1950 |
Chemin de fer Allaman-Aubonne?Gimel |
Stillegung der Bahnstrecke Aubonne - Gimel |
| Gimli (Kanada) |
29.08.1907 |
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Schiffbruch im Sturm bei Gimli Man. |
| Gimmeldingen (Weinstr) |
04.03.1656 |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Der Schmied Pièrre Guinand, der aus dem schweizerischen Kanton Neuenburg eingewandert ist, wird in Gimmeldingen eingebürgert. - Er und seine Söhne errichten neue Eisenschmieden in Gimmeldingen, Neustadt, Edenkoben und Lambrecht. |
| Gimmeldingen (Weinstr) |
04.03.1656 |
Guinand, Pièrre |
Der Schmied Pièrre Guinand, der aus dem schweizerischen Kanton Neuenburg eingewandert ist, wird in Gimmeldingen eingebürgert. - Er und seine Söhne errichten neue Eisenschmieden in Gimmeldingen, Neustadt, Edenkoben und Lambrecht. |
| Gingen (Fils) |
1881 |
Mechanische Baumwollweberei Staub & Cie. |
Staub erwirbt im Nachbarort Gingen an der Fils ein Wasserrecht (Gefälle: 6,96 m). Die Energie wird mittels einer 467 m langen Drahtseil-Transmission mit zwei Zwischenstützen (Seilscheiben auf gemauerten Sockeln) zur Fabrik Kuchen übertragen. Die Turbinenleistung beträgt 163 PS und die Verlustleistung 23 PS |
| Gingen (Fils) |
1910 |
Johannes Buchsteiner |
Gründung durch Johannes Buchsteiner |
| Ginsheim (b. Mainz) |
1956 |
Überlandwerk Mainz |
Als letztes privates Netz kommt das der Gebrüder Volz in Bauschheim und Ginsheim zum Überlandwerk Mainz hinzu. |
| Giornico (Schweiz) |
29.07.1941 |
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Ein wegen Bremsversagen entlaufener Güterzug (Lokomotive Ce 6/8 III 14304) entgleist vor dem Pianotondo-Kehrtunnel auf der Gotthard-Südrampe; in Brand geratene Güterwagen stürzen auf ein Bahnwärterhaus und eine Militärbaracke. Dort sterben zwei Bahnbeamte und fünf Soldaten, drei Soldaten werden verletzt. Die Lokomotive fährt vier Kilometer durch den Pianotondo- und den Travi-Kehrtunnel mit 120 km/h weiter und kollidiert im Bahnhof Giornico (zu dieser Zeit noch in der Nähe der beiden Spiraltunnel) mit einem wegen einem - durch das Unglück ausgelösten - Kurzschluß zum Stehen gekommenen weiteren Güterzug. Die Lokomoitive liegt mit den Rädern nach oben neben dem Bahnkörper; der Lokomotivführer wird dabei verletzt. Am Tunneleingang von Pianotondo werden 13 Güterwagen vollständig zerstört. Bei der Station Giornico sind neun Güterwagen schrottreif. Die Lokomotive hat relativ geringe Schäden und kann in der Hauptwerkstätte Bellinzona wieder aufgebaut werden. - Die Untersuchungsbehörden stellen fest, daß das Bremsverhältnis für die in der Fahrordnung vorgesehene Geschwindigkeit nicht ganz ausreichte. Die Auswertung des Registrierstreifens führt zur Vermutung, daß zudem bei der Durchfahrt in Rodi-Fiesso eine technische Störung aufgetreten war, die zum Bremsversagen führte. |
| Girard (Illinois) |
12.03.1887 |
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The south-bound passenger train on the Jacksonville and Southeastern Railroad, consisting of engine, baggage car, and two coaches, was thrown down an embankment near Girard last night, injuring State Senator E. Southworth so severely that he will probably die, and seriously wounding 12 or 15 other persons. The train was running at a high rate of speed alongside a train on the Chicago and Alton, it being the intention of both trains to gain the crossing at Girard. While crossing the bridge two miles north of Girard the Jacksonville and Southeastern train broke a wheel on the second coach, spreading the rail so that the rear coach followed on the ties, displacing them and tearing the trestle bridge to pieces. Efforts to stop the train by pulling the bell rope failed, and on reaching the further side, both coaches were thrown down an embankment of 15 feet, one coach being imbedded in mud and water. There were nearly 30 passengers in the two cars. |
| Girard (Ohio) |
1866 |
Girard Furnace |
Bau des Hochofens |
| Girard (Ohio) |
01.09.1873 |
Girard Rolling Mill Co. |
Inbetriebnahme des Walzwerks |
| Girard Point (Philadelphia) |
1874 |
Girard Point Grain Elevator |
Erbaut |
| Girard Point (Philadelphia) |
1878 |
Girard Point Grain Elevator |
Erweitert 1877 |
| Girard Point (Philadelphia) |
1882 |
Girard Point Grain Elevator |
Neubau des Silospeichers auf der Landzunge zwischen den Hafenbecken 3 und 4 (Kapazität: 1.200.000 bushels) |
| Girard Point (Philadelphia) |
1883 |
Girard Point Grain Elevator |
Neubau des Silospeichers auf der Landzunge zwischen den Hafenbecken 1 und 2, Kapazität: 800.000 bushels |
| Giromagny (Frankreich) |
1948 |
Lambert |
Umzug nach Giromagny mit der Produktion von Personenkraftwagen |
| Giromagny (Frankreich) |
1948 |
Lambert |
Verlagerung der Produktion von Reims |
| Giromagny (Frankreich) |
1954 |
Lambert |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| Girona (Spanien) |
1446 |
Universität Girona |
Gründung durch königliche Gründungsurkunde; vorerst keine Lehrtätigkeit. |
| Gironde [Departement] |
28.03.1847 |
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Auf der Eisenbahn von Bordeaux nach Teste hat sich folgender Unfall ereignet. An den Vorderrädern der Lokomotive brach die Achse, was zur Folge hatte, daß zwei Wagen zertrümmert wurden, wovon der erste, ein Wagen dritter Klasse, 6 Passagiere enthielt, die bis auf einen mehr oder weniger stark verletzt wurden; der zweite, ein Wagen zweiter Klasse, enthielt 4 Passagiere, die im mittleren Coupé saßen und mit dem bloßen Schrecken davon kamen. Der von seinem Sitz herab gestürzte Kondukteur wurde schwer verletzt, der Lokomotivführer nur wenig. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1901 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Der Elektrizitätswerkbetrieb entsteht als Privatunternehmen des aus Leipzig zugezogenen Ingenieurs Max Lange. Nach und nach entwickelt sich aus dem ursprünglichen Elektrizitätswerk Gispersleben die "Überlandzentrale Gispersleben", indem die umliegenden Orte mit Strom versorgt werden. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1904 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Die Überlandzentrale in Oberweimar entsteht als Privatunternehmen und vergrößert ihren Versorgungskreis im Laufe der Zeit gleichfalls bedeutend, nicht zuletzt auch durch den Ankauf der nicht lebensfähigen Überlandzentralen Vieselbach, Blankenhain und Wandersieben. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1907 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Mit der zunehmenden Vergrößerung der "Überlandzentrale Gispersleben" wird aus dem bisherigen Privatbetrieb eine G. m. b. H. |
| Gispersleben (Erfurt) |
22.07.1909 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Gründung mit Wirkung ab 1. April 1909 als "Elektrizitätswerk Gispersleben Aktiengesellschaft" in Gispersleben durch Umwandlung der "Überlandzentrale Gispersleben GmbH" mit einem Grundkapital von M 1.100.000,00 |
| Gispersleben (Erfurt) |
1915 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Änderung der Firmenbezeichnungen "Elektrizitätswerk Gispersleben Aktiengesellschaft" und "Elektrizitätswerk Oberweimar Überlandzentrale G. m. b. H." in "Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft" |
| Gispersleben (Erfurt) |
1915 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Vereinigung mit der "Elektrizitätswerk Oberweimar Überlandzentrale G. m. b. H." in Oberweimar. Bei der Vereinigung umfaßt das Versorgungsgebiet der "Elektrizitätswerk Gispersleben A.-G." 95 angeschlossene Orte, jenes der "Elektrizitätswerk Oberweimar Überlandzentrale G. m. b. H." 148 Orte. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1916 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Bald nach der Vereinigung im Jahre 1916 [sic] wird die Betriebsanlage erweitert, indem neue Hochleistungskessel und eine größere Turbine aufgestellt werden. |
| Gispersleben (Erfurt) |
Ende 1918 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Ende des Jahres bekommt das Hauptwerk in Gispersleben Gleisanschluß. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1920 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Übernahme der "Überlandzentrale Buttstädt", wodurch sich das Versorgungsgebiet um weitere 44 Orte vergrößert. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1921 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Eine weitere Leitung, und zwar wohl eine der ersten, die auf Betonmasten verlegt wird, geht zur Versorgung der Stadt Arnstadt in Betrieb. Dadurch macht sich auch der Bau eines modern ausgestatteten Umspannwerkes in Arnstadt nötig. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1923-1924 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Erweiterung im Kraftwerk Gispersleben durch den Neubau eines auch den größten Anforderungen genügenden Schalthauses und durch Errichtung eines neuen Büro- und Verwaltungsgebäudes mit sieben Wohnungen. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1926 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Das Schalthaus in Gispersleben wird um eine neue Schaltwarte mit Zentral-Kommandoraum erweitert und in diesem und den folgenden Jahren weitere Schaltstationen errichtet. |
| Gispersleben (Erfurt) |
01.01.1928 bis 31.03.1928 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Im Frühjahr wird das Elektrizitätswerk Kranichfeld erworben, dessen Eigenanlage nach erfolgter Umstellung des übernommenen Versorgungsbezirks von Gleichstrom auf Drehstrom gleichzeitig mit Anlagewerten des stillgelegten Werkes Oberweimar verkauft wird. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1932-1933 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft beteiligt sich an der neugegründeten "Wasserversorgung Weimar G. m. b. H." in Weimar mit RM 13.100,00 von RM 20.000,00 Stammkapital und durch Hingabe eines Darlehns von RM 1.048.000,00 gegen selbstschuldnerische Bürgschaft der Stadt Weimar. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1932-1933 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Durch die Umstellung des Ortsnetzes der Stadt Buttstädt von Gleichstrom auf Drehstrom wird nunmehr das gesamte Versorgungsgebiet mit Drehstrom beliefert. Neu errichtet werden ein, Büro- und Lagerhaus in Buttstädt. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1933-1934 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Aus dem Wertpapierbestand werden nom. Reichsmark 118.000,00 Aktien der "Thüringische Elektrizitäts- und Gas-Werke A.-G." in Apolda, an die "Elektra A.-G.", Dresden (später: A.-G. Sächsische Werke, Dresden), veräußert. Die Übergabe dieser Aktien ist an gewisse Vereinbarungen gebunden. Im Zusammenhang damit werden von der "Thüringischen Landeselektrizitätsversorgungs-A.-G. "Thüringenwerk"" (später: "Thüringenwerk A.-G.") in Weimar, an die "Thüringische Elektrizitäts- und Gas-Werke A.-G." in Apolda RM 400.000,00 "Kraftwerk-Thüringen"-Aktien verkauft. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1934-1935 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Im Zuge der Arbeitsbeschaffung wird als Ersatz für drei alte Kessel ein neuer Dürr-Hochleistungsteilkammerkessel aufgestellt und 1934/35 noch in Betrieb genommen. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1935-1936 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Mit der Stadt Stadilm wird ein neuer Stromlieferungsvertrag bis 1952 laufend abgeschlossen. Die Stromverteilungsanlagen gehen zu angemessenem Preis in das Eigentum der Stadt über. |
| Gispersleben (Erfurt) |
05.1935 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Im Zuge der Arbeitsbeschaffung wird eine kleine Dampfturbine durch eine neue Ljungström-Dampfturbine ersetzt und im Mai 1935 in Betrieb genommen. In Verbindung damit werden Kesselhaus und Maschinenhaus zum Teil erneuert und erweitert. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1936 |
Kraftwerk Thüringen AG, Elektrizitätswerk Gispersleben |
Auftrag an Siemens-Schuckert auf einen Ljungström-Turbosatz für Doppelgenerator 10 MVA, cos phi = 0,8, 10,5 kV, 50 Hz, 3000 U/min für Kraftwerk Gispersleben. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1936-1937 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Mit Rücksicht auf die steigende Stromabgabe und die Betriebssicherheit werden ein weiterer Hochdruckkessel und in Verbindung damit eine weitere Ljungströmturbine aufgestellt. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1937-1938 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Die bisherige Zählerprüfanlage wird auf Grund erteilter Genehmigung durch die Beschaffung neuzeitlicher Apparate zu einem unter Aufsicht der Physikalisch-Technischen Reichsanstalt arbeitenden Hauptprüfamt ausgebaut. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1938-1939 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Erweiterung der Stromverteilungsanlagen und teilweise Einführung der Fern-Messung und -Steuerung |
| Gispersleben (Erfurt) |
1938-1939 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Neue im Bau befindliche Leitungen sollen die Verbundwirtschaft und Sicherheit fördern. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1938-1939 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Unmittelbar werden 359 Städte und Gemeinden versorgt. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1938-1939 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Verkauf des Grundstücks des früheren Elektrizitätswerkes in Buttstädt. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1938-1939 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Verlängerung des Stromlieferungsvertrages mit der "Thüringenwerk A.-G." um 10 Jahre. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1938-1939 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Verleihung des "Gaudiploms für hervorragende Leistungen" |
| Gispersleben (Erfurt) |
1939-1940 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Erhöhung der Zahl der Abnehmer auf 48 573, die dar angeschloss. Zähler auf rd 63 000 Einführung neuer Haushalts-, Gewerbelicht- u, Gewerbekraft- sowie Landwirtschaftstarife. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1939-1940 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Erweiterung der Erzeugungs- und Betriebseinrichtangen. Inbetriebnahme eines weiteren Umspannwerkes. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1939-1940 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Zunahme der nutzbaren Stromabgabe um 23.3 % gegenüber dem Vorjahre |
| Gispersleben (Erfurt) |
1940-1941 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Neubau einer Hochvolt-Leitung |
| Gispersleben (Erfurt) |
1940-1941 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Rückzahlung des Darlehensrestes von RM 460.000,00 und der Beteiligung von RM 5.800,00 durch Wasserversorgung Weimar G. m. b. H. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1940-1941 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Verschiedene Grundstückskäufe |
| Gispersleben (Erfurt) |
23.10.1941 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 23. Oktober 1941 Kapitalberichtigung um RM 1.740.000,00 durch Ausgabe von Zusatzaktien. Die Kapitalberichtigung ist erfolgt durch Entnahmen von RM 890.000,00 aus der gesetzlichen Rücklage, RM 450.000,00 aus der freien Rücklage und durch Auflösung des eine freie Rücklage darstellenden Anlagetilgungskontos in Höhe von RM 400.000,00. |
| Gispersleben (Erfurt) |
20.11.1941 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Lt o. Hauptversammlung vom 20. November 1941 Ermächtigung des Vorstandes für die Zeit bis zum 31. Dezember 1944 zur Erhöhung des Grundkapitals um höchstens RM 1.3 Mi 11. auf höchstens RM 10 Mill. - RM 118.000,00 "Thüringische Elektrizitäts- und Gas-Werke"-Aktien werden von der ASW zurückerworben. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1942-1943 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Die Erhöhung des Grundkapitals auf RM 10.000.000,00 wird durchgeführt. |
| Gispersleben (Erfurt) |
1942-1943 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Vergrößerung des Versorgungsgebietes durch Übernahme einer Überlandzentrale um 4 Orte und Neuanschluß einer weiteren Gemeinde |
| Gispersleben (Erfurt) |
11.11.1943 |
Kraftwerk Thüringen Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Giswil (Schweiz) |
05.03.1931 |
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Lawinenniedergang auf der Brünigbahn zwischen Giswil und Kaiserstuhl. Die Bahnlinie wird auf 100 m bis 8 m hoch mit Schnee überschüttet. |
| Giswil (Schweiz) |
22.12.2011 |
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Vielerorts diktiert der Schnee den Fahrplan: So blockierte am Donnerstagmorgen eine defekte Schneefräse die Brünigbahn zwischen Giswil OW und Meiringen BE. Um 13 Uhr war die Strecke wieder offen. In der Zwischenzeit waren Busse eingesetzt worden. Auch andere Bahnbetriebe in höheren Lagen hatten oder haben mit den Schneemassen zu kämpfen. So muss die Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) den Betrieb zwischen Château-d'Oex VD und Montbovon FR bis am Samstag einstellen. Es verkehren Ersatzbusse. Auch die Reise per Bahn vom Wallis nach Graubünden ist zurzeit nicht möglich, da auch die Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) mit dem Schnee zu kämpfen hat. Auf ihrer Strecke Brig VS - Andermatt UR können die Züge auf dem Abschnitt von Niederwald nach Oberwald VS und auch von Oberwald nach Hospental UR nicht verkehren. Wegen Lawinengefahr unterbrochen ist ferner die MGB-Strecke zwischen Tschamut-Selva GR und Nätschen. Wer per Bahn von Brig nach Chur will, muss deshalb über Bern und Zürich reisen. Wie lange die Unterbrüche dauern, ist nicht bekannt. |
| Giswil (Schweiz) |
31.12.2011 |
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Das teilweise stürmische Winterwetter hat auch am Samstag den Verkehr in den Alpen behindert. Die Bahnstrecke über den Brünigpass musste wegen eines Schneebretts am Samstagmorgen geschlossen werden. Verletzte gab es nicht. Das Schneebrett war zwischen Meiringen BE und Giswil OW niedergegangen. Die Strecke wurde im Laufe des Tages geräumt und konnte erst am Abend wieder freigegeben werden. Die Züge von Interlaken Ost über Meiringen nach Luzern fielen zwischen Meiringen und Giswil aus, die Reisenden mussten auf dem Abschnitt auf Busse umsteigen. |
