|
|
Wilhelm Zwilling
| Name | Wilhelm Zwilling |
| Ortssitz | Frankfurt (Main) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahningenieur |
| Anmerkungen | 1879 - 1944. Seit 1906 im Preußischen Staatsdienst. Beschäftigte sich ab 1916 mit der Frage der Aufdornstehbolzen. Seine Bemühungen führten zum D.R.P. 333055/1918. Die weitere Entwicklung und Verwertung der Aufdornstehbolzen übernahmen die Maschinenfabrik der Eisenbahnbau- und Bedarfsgesellschaft Georgsmarienhütte (Kommerzienrat Stamer), dann die HANOMAG und nach Aufgabe des Lokomotivbaues dort die Firma Henschel & Sohn in Kassel. Der Aufdornstehbolzen hat sich allmählich fast in der ganzen Welt eingeführt. Wurde wegen kritischer Äußerungen über das NS-Regime zum Tode verurteilt und hingerichtet. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 21.08.1879 |
Geburt von Wilhelm Zwilling in Worms |
| 08.03.1906 |
Einstellung von Wilhelm Zwilling als Bauassessor bei der Preußisch-Hessischen Staatsbahn |
| 01.08.1913 |
Wilhelm Zwilling wird Rat bei der Preußisch-Hessischen Staatsbahn |
| 01.01.1928 |
Beförderung von Wilhelm Zwilling zum Reichsbahnrat |
| 1930 |
Wilhelm Zwilling wird Vorsteher des Maschinenamts Gießen |
| 1935 |
Versetzung von Wilhelm Zwilling in die Reichsbahndirektion (RBD) Frankfurt/Main. Er wird Leiter des Dezernats "Elektrische Anlagen und Kraftwagen" |
| 1941 |
Beförderung zum Reichsbahndirektor |
| 30.10.1943 |
Wilhelm Zwilling wird von der GESTAPO verhaftet |
| 05.11.1943 |
Anklageerhebung gegen Wilhelm Zwilling wegen Wehrkraftzersetzung |
| 05.01.1944 |
Im Prozeß vor dem Volksgerichthof spricht Roland Freisler persönlich das Urteilgegen Wilhelm Zwilling: Todesstrafe wegen "Wehrkraftzersetzung". Am Schluß der Urteilsbegründung steht " Als Propangandist unserer Kriegsfeinde in unserer Mitte, ist er für immer ehrlos. Er wird mit dem Tode bestraft" |
| 06.03.1944 |
Wilhelm Zwilling wird im Gefängnis Brandenburg-Görden hingerichtet |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|