Hermann Heumann

Allgemeines

NameHermann Heumann
OrtssitzAachen
StraßeHasselholzer Weg 16
Postleitzahl52074
Art des UnternehmensEisenbahningenieur
Anmerkungen1878 - 1967. Professor, Dr.-Ing., Inhaber des Lehrstuhls für Eisenbahnmaschinenbau an der TH Aachen. War etwa 20 Jahre lang bei der Reichsbahn und in Lokomotivfabriken tätig, wandte sich dann aber besonders der Forschung über den Lauf der Fahrzeuge und aller damit im Zusammenhang stehenden Fragen zu. Die Ergebnisse seiner Arbeiten sind in zahlreichen Aufsätzen in fachwissenschaftlichen Zeitungen niedergelegt. Adresse lt. Archiv der RWTH Aachen (vmtl. bis 1944).
Quellenangaben[Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Technischer Lit.-Kalender (1920)] [Lokomotive (1920) 57] [Lok-Magazin 29/1968, S. 67 (m. Bild)] [Löffler (TU Dresden): Prof. Dr.-Ing. H. Heumann (2010)]




Biografie

Zeit Ereignis
30.05.1878 Geburt von Hermann Heumann in Neubauhof bei Stavenhagen
1896 Hermann Heumann beginnt sein Maschinenbaustudium an der TH München und setzt es in Hannover fort
1900 Hermann Heumann schließt sein Maschinenbaustudium an der TH Hannover ab. - Danach tritt er in den höheren technischen Dienst bei der Preußisch-Hessischen Staatsbahn ein
um 1904/05 Hermann Heumann ist als Konstrukteur bei "Krauss & Co." unter Helmholtz in München tätig
16.07.1905 Hermann Heumann legt die Große Staatsprüfung ab und ist anschließend als Regierungsbaumeister (maschinentechnischer Dienst) Direktions-Hilfsarbeiter bei der KED Danzig
1909 Als Assistent an der Technischen Hochschule Danzig legt Hermann Heumann seine Promotion ab
1920 Hermann Heumann wird zum Professor für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen berufen
1924 Das Buch "Der praktische Lokomotivbeamte, Teil 1: Die Lokomotive" erscheint
1929 Abschluß der Arbeiten zum Bogenlauf mit Entwicklung des Minimumverfahrens
1936 Abschluß der Forschungen über dynamische Probleme bei Einfahrt in den Gleisbogen oder bei Krümmungsänderungen
1938 Nach der Übernahme des Bereichs Lasthebemaschinen nennt Hermann Heumann den Lehrstühl für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen in "Lehrstuhl für Eisenbahnmaschinen, Hebe- und Förderanlangen" um
1940 Die Publikation "Minimum-Verfahren" erscheint im Eigenverlag
1942 Heumann befaßt sich bis 1942 mit Fragen des Laufs von Eisenbahnfahrzeugen in der Geraden
1946 Emeritierung von Prof. Heumann als Professor am Lehrstuhl für Eisenbahnmaschinen, Hebe- und Förderanlangen der RWTH Aachen
1948 Hermann Heumann hält Vorlesungen über Spurführungstechnik an der TH München (bis 1953)
1950 Umzug von Hermann Heumann von Aachen nach Grafrath (Obb.)
1954 Prof. Heumann wird für seine intensive Forschung auf den Grundlagengebieten "Spurführungstechnik" und "Lauf der Schienenfahrzeuge im Gleis" der Dr.-Ing. E.h. verliehen
1954 Beendigung und Zusammenfassung seiner Arbeit in "Grundzüge der Führung der Schienenfahrzeuge" und Veröffentlichung als
Sonderdruck in der Zeitschrift Elektrische Bahnen
1954 Das Buch "Grundzüge der Führung der Schienenfahrzeuge" erscheint
1912-1965 Im Zeitraum 1912 – 1965 über 50 Veröffentlichungen, vor allem zur Spurführungstechnik in den Zeitschriften Glasers Annalen, Die Lokomotive und Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens
15.11.1967 Tod von Hermann Heumann in Grafrath




Genealogie / Bezüge zu


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge Firma / Person Kommentar
  dort tätig zuvor Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG  
  dort tätig zuvor Technische Hochschule Hannover  
  dort tätig zuvor Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule  
  dort tätig zuvor Technische Hochschule München  
  dort tätig zuvor Technische Hochschule Danzig  
  dort tätig zuvor Reichsbahndirektion Danzig