Richard Anger

Allgemeines

NameRichard Anger
OrtssitzBerlin
Art des UnternehmensEisenbahningenieur
Anmerkungen1873-1938. Ministerialdirektor der Deutschen Reichsbahn, Referent im Ministerium der Öffentlichen Arbeiten und erwarb sich hier besondere Verdienste um die Einführung der Kunze-Knorr-Bremse.
Quellenangaben[Metzeltin: Die Lokomotive (1971), falsches Todesdatum] [Deutsches Verkehrsbuch (1931) 76] [Organ für die Fortschritte 93 (1938) 139] [Reichsbahn (1933) 36] [Verzeichnis der oberen Reichsbahnbeamten (1929) 7]




Biografie

Zeit Ereignis
08.01.1873 Geburt von Richard Anger in Werden a.d.Ruhr. - Er absolviert das Realgymnasium in Naumburg (Saale) und besucht die Francke'schen Stiftungen in Halle.
1892 Richard Anger beginnt sein Maschinenbaustudium an der TH Charlottenburg
1896 Anger besteht die Regierungsbauführer-Prüfung mit Auszeichnung
29.06.1900 Richard Anger besteht die Regierungsbaumeister-Prüfung nach einer Ausbildung bei der Eisenbahndirektion Berlin mit Auszeichnung
17.01.1901 Richard Anger tritt bei der Preußischen Staatsbahn ein, wo er zunächst bei der Eisenbahndirektion Berlin als Hilfsarbeiter beschäftigt wird. Er ist zu dieser Zeit auch als Assistent an der Technischen Hochschule tätig, und der june Regierungsbaumeister übernimmt sogar die Vertretung eines ordentlichen Lehrstuhls der TH.
1907 Einberufung Richard Angers als Hilfsarbeiter bei den Eisenbahnabteilungen des Preußischen Ministeriums der öffentlichen Arbeiten, nachdem er kurze Zeit als Hilfsarbeiter im Eisenbahn-Zentralamt tätig war.
01.04.1907 Ernennung Richard Angers zum Baurat der Preußischen Staatsbahn
1911 Richard Anger wird Amtsvorstand beim Maschinenamt 5 in Berlin
1913 Ernennung zum Regierungs- und Baurat
1914 Die besonderen Fähigkeiten und großen Erfahrungen auf dem Gebiet des Eisenbahnbremswesens veranlassen das Ministerium, Richard Anger mit der Leitung des Dezernats für Brems- und Kupplungswesen zu beauftragen
1917 Richard Anger wird zum Referenten in das Ministerium der öffentlichen Arbeiten berufen, wo er sich sehr große Verdienste um die Entwicklung des Brems- und Kupplungswesens, insbesondere um die Kunze-Knorr-Bremse, erwirbt
18.01.1918 Ernennung Richard Angers zum Reichsbahndirektor / Vortragendem Rat und Geheimem Baurat
01.10.1919 Ernennung Richard Angers zum Oberbau- und Ministerialdirektor im Ministerium der öffentlichen Arbeiten (seit 1920 im Reichsverkehrsministerium)
1921 Richard Anger wird Vorsitzender der Abteilung Maschinenbau des Prüfungsamts
01.02.1923 Richard Anger wird Präsident des für den technischen Nachwuchs wichtigen Prüfungsamts
1924 Die TH Karlsruhe verleiht Richard Anger die Würde eines Dr. Ing. e.h. "in Anerkennung seiner Verdienste um die Entwicklung des deutschen Eisenbahnmaschinenwesens"
01.10.1924 Mit der Gründung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft erhält Richard Anger die Stellung eines Direktors und Vorstandsmitgliedes der DRG
1926 Das Preußische Staatsministerim ernennt Richard Anger zum ordentlichen Mitglied der "Preußischen Akademie des Bauwesens"
28.02.1938 Tod von Richard Anger durch einen tragischen Unglücksfall




Genealogie / Bezüge zu


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge Firma / Person Kommentar
  dort tätig zuvor Technische Hochschule Karlsruhe  
  dort tätig zuvor Technische Hochschule Berlin  
  dort tätig zuvor Knorr-Bremse Aktiengesellschaft  
  dort tätig zuvor Reichsbahn-Zentralamt Berlin  
  dort tätig zuvor Deutsche Reichsbahn  
  dort tätig zuvor Preußisches Ministerium der öffentlichen Arbeiten  
  dort tätig zuvor Preußische Staatseisenbahnen  
  dort tätig zuvor Königliche Eisenbahndirektion Berlin  
  dort tätig zuvor Preußische Akademie des Bauwesens