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Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Neuseeland |
1000 |
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Verschiedene Volksstämme, deren dunkelhäutige Vorfahren ab etwa 1300 v. Chr per Kanu (wahrscheinlich) von Neuguinea aus bis zu den Fidschi-Inseln und von dort aus weiter bis zu den Inseln Zentral-Polynesiens vorgedrungen waren, verlassen ab 1000 n. Chr. entweder aus reiner Abenteuerlust oder wegen kriegerischer Auseinandersetzungen mit anderen Stämmen ihre bisherigen Heimatinseln. In mehreren Schüben stoßen sie mit ihren seetüchtigen, z.T. bis zu hundert Menschen fassenden Doppelrumpf-Segelbooten oder langen Kanus u.a. tausende von Kilometern nach Südwesten vor und besiedeln die beiden Hauptinseln des heutigen Staates Neuseeland |
| Neuseeland |
1350 |
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In der Mitte des 14. Jahrhunderts entsteht die Kultur der Maori (heißt schlicht Einheimische). Diese nennen ihr neues Siedlungsgebiet wegen der schneebedeckten, meist von Wolken eingehüllten hohen Berge Aoteroa (Land der langen, weißen Wolke) und leben sowohl vom Fischfang und der Jagd als auch vom Ackerbau. |
| Neuseeland |
13.12.1642 |
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Die Niederländer Abel Janszoon Tasman und Ide Holman, im Auftrag der Holländisch-Ostindien-Kompagnie mit den Schiffen Heermskerk und Zeehan unterwegs auf der Suche nach dem kürzesten Seeweg von Südostasien nach Südamerika, gelangen an die Nordspitze der rund 2.000 Kilometer südöstlich von Australien gelegenen Südinsel des heutigen Staates Neuseelands, die sie für die Küste eines weiteren riesigen Süd-Kontinents halten, jedoch wegen der äußerst feindseligen Maori nicht betreten. Das neuentdeckte Land nennt Tasman Staaten Landt, doch bereits ein Jahr später wird es ihm zu Ehren nach seiner holländischen Heimatprovinz in Nieuw Zeeland umbenannt. Allerdings zeigen die Holländer kein Interesse an einer weiteren Erkundung und die Entdeckung gerät schließlich wieder in Vergessenheit. |
| Neuseeland |
07.10.1769 |
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Captain James Cook, der 1768 im Auftrag der englischen Krone Kap Hoorn, die äußerste Südspitze Südamerikas, umfuhr, gelangt mit seiner Endeavour über die Inselwelt Polynesiens an die Ostküste der Nordinsel Neuseelands, geht in der Poverty Bay (nahe des heutigen Gisborne) an Land und nimmt das einst von den Holländern verschmähte Nieuw Zeeland für den britischen König George III. in Besitz. Da er einen Tahitianer als Dolmetscher an Bord hat, gestalten sich seine ersten Kontakte mit den Maori freundlich. ei der Weiterfahrt erkennt Cook, daß es sich keineswegs um den Teil eines Kontinents, sondern um zwei große Inseln und eine kleinere, südlich gelegene Insel (North Island: ca. 114.800 Quadratkilometer; South Island: ca. 151.8000 Quadratkilometer; Stewart-Island: ca. 1.750 Quadratkilometer) sowie zahlreiche kleine und kleinste Eilande handelt, die er auf seinen zwei weiteren Südseefahrten erkundet und kartographiert. (Die zwischen 19 und 35 Kilometer breite Meerenge zwischen den beiden Hauptinseln heißt heute Cook-Straße.) |
| Neuseeland |
1777 |
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Nach Veröffentlichung des Reiseberichts von James Cooks zweiter Südseefahrt, in dem u.a. von einem gemäßigt-milden neuseeländischen Klima sowie von sowohl für Ackerbau und Viehzucht geeigneten fruchtbarem Boden als auch von reichen Fischgründen die Rede ist, brechen die ersten britischen Robben- und Walfänger, Händler und Bauern auf, um in Neuseeland ihr Glück zu machen und lassen sich im subtropischen Teil der Nordinsel nieder. Die erste Siedlung der Europäer in der Bay of Islands hoch im Norden der Ostküste wird von den Maori Kororareka (süßer, kleiner Pinguin) genannt. nnerhalb weniger Jahre nimmt die Zahl der europäischen Einwanderer rasch zu, und es kommt zu ersten Auseinandersetzungen um Acker- und Weideland sowohl mit den Eingeborenen insgesamt leben zu dieser Zeit etwa 100.000 Maori auf den neuseeländischen Inseln, davon die meisten auf der Nordinsel als auch unter den Immigranten selbst. |
| Neuseeland |
1814 |
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Der britische Gouverneur von Neusüdwales (Australien), von London beauftragt ab 1814, in Neuseeland für Recht und Ordnung zu sorgen, gibt diese Aufgabe an die inzwischen auf Neuseeland eingetroffenen Missionare ab, indem er sie zu Friedensrichtern und politischen Vertretern beruft. Viele Maori treten unter Druck zum Christentum über, was sie jedoch keineswegs daran hindert, weiter ihren eigenen Göttern zu huldigen. |
| Neuseeland |
1833 |
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Der britische König William IV. entsendet James Busby als direkten Vertreter der Krone nach Neuseeland und beauftragt ihn, den Handel mit den Maori zu fördern sowie über Landverkäufe zu verhandeln. Dieser ist der Aufgabe jedoch nicht gewachsen, und die Auseinandersetzungen zwischen den Maori und den Pakeha (Weiße) spitzen sich zu. |
| Neuseeland |
1837 |
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Großbritannien entsendet William Hobson nach Neuseeland. Ihm gelingt es schließlich, die Maori zu Verhandlungen mit Ihrer Majestät Queen Victoria zu bewegen. |
| Neuseeland |
1839 |
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Auf einer Halbinsel an der Ostküste der Südinsel Neuseelands lassen sich unter der Führung von Jean Langlois französische Siedler nieder. Da die dort lebenden Maori-Stämme gegen Fremde besonders feindselig reagierten, hatte Großbritannien bisher auf eine Besiedlung dieser Region verzichtet. Mit der Ankunft der Franzosen ändert sich diese Einstellung jedoch schlagartig, und man entsendet besonders wagemutige Briten zur Gründung einer Siedlung nahe der französischen. |
| Neuseeland |
Anfang Januar 1840 |
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An der Südküste der Nordinsel "kauft" Colonel William Wakefield Anfang 1840 den Maori im Auftrag der bereits sehr einflußreichen Handesgesellschaft "New Zealand Company" Land ab und gründet mit einer Handvoll weißer Einwanderer Wellington, die spätere Hauptstadt Neuseelands. |
| Neuseeland |
06.02.1840 |
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46 Maori-Häuptlinge unterzeichnen den von Großbritannien ausgearbeiteten Treaty of Waitangi. In dem Vertrag erkennen die Maori die Oberherrschaft Großbritanniens an und verpflichten sich, Land ausschließlich an die britische Krone bzw. deren Repräsentanten zu verkaufen. Dafür garantiert ihnen diese das Recht auf uneingeschränkte, exklusive und ungestörte Nutzung ihres Grundeigentums, ihrer Wälder, Fischgründe und anderer Ressourcen und sichert ihnen königlichen Schutz sowie alle Rechte und Privilegien britischer Staatsbürger zu. ie britischen Siedler scheren sich jedoch wenig um den Vertrag, der eigentlich als Grundlage für Frieden, Partnerschaft und Gleichberechtigung zwischen den weißen Einwanderern und den Maori führen sollte, und nutzen die Unerfahrenheit der Eingeborenen im Umgang mit Geld und Verträgen weiterhin schamlos aus. |
| Neuseeland |
16.11.1840 |
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Nachdem weitere mehrere Hundert Clanführer der Maori den Vertrag von Waitangi unterzeichnet haben, erklärt Großbritannien Neuseeland zur eigenständigen Kronkolonie und ernennt William Hobson zum Gouverneur. Dieser residiert in Okiatio in der Nähe des inzwischen in Russell umbenannten Kororareka, das mittlerweile in Europa wegen der dort herrschenden rauhen Sitten und schlechten Moral jedoch eher als Höllenloch des Südpazifik bekannt ist. |
| Neuseeland |
1841 |
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Gouverneur William Hobson verlegt seine Residenz vom Sündenpfuhl in der Bay of Island weiter nach Süden in die erst kurz zuvor gegründete Siedlung Auckland an der nur neun Kilometer breiten Landenge, die die Gewässer des Pazifiks von denen der Tasman See trennt. Den Maori hatten die Europäer für die Abtretung des 1.200 Hektar großen Küstenstreifens 55 britische Pfund, einige Äxte und Hosen sowie eine Tüte Zucker bezahlt. (Heute ist Auckland mit einer Gesamtfläche von mehr als 100.000 Hektar die drittgrößte Stadt der Erde, mit rund 1,1 Millionen Einwohnern mit Abstand die größte Stadt Neuseelands und darüber hinaus auch seine bedeutendste Wirtschaftsmetropole.) |
| Neuseeland |
1843-1848 |
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Die Spannungen zwischen den inzwischen sehr zahlreichen britischen Einwanderern und den Maori, die sich um ihr Land betrogen fühlen, nehmen erneut zu und gipfeln letztendlich zu einem von 1843 bis 1848 dauernden Krieg, der unzähligen Maori, aber auch vielen Weißen das Leben kostet. |
| Neuseeland |
1848 |
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Dunedin wird von Schotten gegründet |
| Neuseeland |
1849 |
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Der französisch-britische Wettstreit um Neuseeland endet erst 1849, als die Franzosen den Briten, die sich auf ihren Vertrag mit den Maori von 1840 berufen, das Gebiet mehr oder weniger freiwilig überlassen. Ein Jahr später wird hier Christchurch gegründet. (Sie ist heute mit rund 320.000 Einwohnern die größte Stadt der Südinsel und gilt als eine der britischsten Städte außerhalb Großbritanniens.) |
| Neuseeland |
1849-1851 |
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Die weiße Bevölkerung Neuseelands ist bis Mitte des 19. Jahrhunderts auf rund 100.000 angewachsen. |
| Neuseeland |
17.01.1853 |
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Gouverneur George Grey proklamiert die erste konstitutionelle Verfassung Neuseelands, die der britischen Kolonie teilweise Selbstverwaltung gewährt. |
| Neuseeland |
1856 |
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Großbritannien gewährt seiner inzwischen in sechs Provinzen aufgeteilten Colony New Zealand (Nordinsel: Auckland, New Plymouth; Südinsel: Wellington, Nelson, Canterbury und Otago - mit jeweils eigenen Volksvertretungen) nahezu volle innere Selbstverwaltung. Henry Sewell wird nach Wahlen erster Chef der Zentralregierung in Auckland. Vier Sitze im Oberhaus des Zwei-Kammer-Parlaments nach britischem Vorbild sind exklusiv den Maori vorbehalten. |
| Neuseeland |
1860 |
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Auf der (bis heute) nur dünn besiedelten Südinsel werden die ersten Goldadern entdeckt. Der Goldrausch lockt zahlreiche weitere Einwanderer aus aller Welt nach Neuseeland. Dies mündet in einen zweiten Krieg der Maori die meisten Stämme haben sich inzwischen unter King Taawhiao zu einem (noch heute existierenden) Königtum zusammengeschlossen, dessen Zentrum Ngaruawahia (nahe Hamilton) auf der Nordinsel ist (wird heute von Königin Te Arikinui Dame Te Atairangikaahu vertreten) gegen die weißen Landdiebe. |
| Neuseeland |
1865 |
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Wellington an der Südküste der Nordinsel wird auf Wunsch der einflußreichen Handelsgesellschaft New Zealand Company sie verspricht sich von der Nähe zur Südinsel bessere Geschäfte neue Hauptstadt Neuseelands. (Heute mit rund 350.000 Einwohnern nach Auckland die zweitgrößte Stadt Neuseelands.) |
| Neuseeland |
1870 |
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Der zweite Krieg der Maori endet mit der endgültigen Niederlage der inzwischen stark dezimierten Eingeborenen (von einst etwa 100.000 Maori leben noch rund 45.000). |
| Neuseeland |
1876 |
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Die bedeutungslosen sechs Provinz-Parlamente werden endgültig aufgelöst. |
| Neuseeland |
18.02.1876 |
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Direct telegraph link is established between Britain and New Zealand. |
| Neuseeland |
1877 |
Baldwin Locomotive Works |
Lieferung von sechs Baldwin-Lokomotiven vom Typ "Consolidation" für Kapspur an die Staatsbahn nach Neuseeland |
| Neuseeland |
1880 |
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Die Zahl der weißen Siedler Neuseelands ist inzwischen auf über 300.000 angewachsen. |
| Neuseeland |
1882 |
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Erstmals wird tiefgefrorenes Lamm- und Rindfleisch von Neuseeland mit einem Segelschiff nach Großbritannien exportiert, das mit einer von einer Dampfmaschine betriebenen Kühlanlage ausgestattet ist. |
| Neuseeland |
10.06.1886 |
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Eine gewaltige Explosion sprengt den Gipfel des fast 4.000 Meter hohen Vulkans Tarawera im Zentrum der Nordinsel Neuseelands ab. Tonnen von Schlacke, Schlamm und Asche ergießen sich über den kleinen Ort Te Wairoa. 153 Menschen kommen ums Leben, Maori und Weiße, Einheimische wie Touristen. Tagelang geht noch in kilometerweit entfernten Gebieten heißer Ascheregen nieder. (Mehrere Vulkane des 150 Kilometer langen vulkanischen Gürtels auf der Nordinsel mit zahlreichen Geysiren und Thermalquellen sind noch heute tätig und können jederzeit ausbrechen.) |
| Neuseeland |
1889 |
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In Dunedin (heute rund 125.000 Einwohner) an der Ostküste der Südinsel inzwischen Dank reicher Goldfunde zum Edinburgh of the South herangewachsen wird die erste Universität Neuseelands gegründet. (Heute gibt es in Neuseeland sechs Universitäten und eine landwirtschaftliche Hochschule.) |
| Neuseeland |
1891 |
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Die regierende Liberal Party beginnt mit dem Aufbau eines umfangreichen Sozialsystems und verfolgt eine gewerkschaftsfreundliche Politik. Sie unterstützt zudem den weiteren Ausbau der Landwirtschaft (überwiegend Haltung von Schafen und Rindern), und Neuseeland steigt rasch zu einem der wichtigsten Lieferanten für Wolle, Schaf- und Rindfleisch der Welt auf. |
| Neuseeland |
1893 |
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Neuseeland gesteht als erstes Land der Welt den Frauen das Wahlrecht zu. |
| Neuseeland |
1894 |
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Th. Fyfe und G. Graham gelingt die Erstbesteigung des Mount Cook (auf Maori Aorangi/Wolken-Durchdringer) in den Neuseeländischen Alpen (Southern Alps) auf der Südinsel (mit 3.764 Metern der höchste Berg Neuseelands). |
| Neuseeland |
1898 |
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In Neuseeland wird die gesetzliche Altersversorgung eingeführt. |
| Neuseeland |
1901 |
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Neuseeland annektiert die polynesischen Cook-Inseln. |
| Neuseeland |
26.09.1907 |
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Neuseeland wird Dominion im Britischen Empire und erreicht damit de facto die staatliche Unabhängigkeit. Joseph Ward wird neuer Premierminister. |
| Neuseeland |
1912 |
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William Ferguson Massey wird neuer Premierminister Neuseelands. |
| Neuseeland |
1914 |
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Neuseeland nimmt an der Seite Großbritanniens am Ersten Weltkrieg teil und entsendet Truppen (ausschließlich Freiwillige) auf die deutsche Pazifik-Kolonie Samoa sowie nach Europa. Mehrere Tausend Neuseeländer verlieren dabei ihr Leben. |
| Neuseeland |
1916 |
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Gründung der Labour Party |
| Neuseeland |
1919 |
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Neuseeland erhält das Völkerbundmandat über die einstigen deutschen Pazifik-Kolonien Westsamoa und (zusammen mit Australien und Großbritannien im fünfjährigen Wechsel) über Nauru. |
| Neuseeland |
1925 |
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Joseph Gordon Coates wird neuer neuseeländischer Premierminister. |
| Neuseeland |
1930 |
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Die Weltwirtschaftskrise hat für Neuseeland, dessen Wirtschaft zu einseitig auf den Export seiner landwirtschaftlichen Produkte ausgerichtet ist, katastrophale Auswirkungen, und der neue Premierminister George William Forbes sieht sich u.a. zu drastischen Lohnkürzungen gezwungen. |
| Neuseeland |
1930/1931 |
Doble Steam Motors |
Abner Doble reist nach Neuseeland, um das Werk "Price & Co." zu reorganisieren und einen Dampfomnibus zu perfektionieren. |
| Neuseeland |
1930/1931 |
Doble, Abner |
Abner Doble reist nach Neuseeland, um das Werk "Price & Co." zu reorganisieren und einen Dampfomnibus zu perfektionieren. |
| Neuseeland |
1931 |
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Das britischen Parlament verabschiedet für alle seine Dominions das Westminsterstatut (1947 andgültig von Neuseeland angenommen) |
| Neuseeland |
03.02.1931 |
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Die Stadt Napier und der kleine Nachbarort Hastings an der Ostküste der Nordinsel werden durch ein Erdbeben fast völlig zerstört. 258 Menschen kommen ums Leben. (Bewegungen der Erdkruste im Bereich Neuseelands führen oft zu Erdbeben; darüber hinaus gibt es auf der neuseeländischen Nordinsel noch mehrere tätige Vulkane.) |
| Neuseeland |
11.1935 |
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Die Labour Party erringt bei Parlamentswahlen die absolute Mehrheit, und Michael Joseph Savage wird neuer neuseeländischer Premierminister. Es gelingt ihm, das von der Weltwirtschaftskrise schwer betroffene Land wieder zu Wohlstand zu bringen. Zudem bemüht er sich, den Lebensstandard der Maori dem der weißen Neuseeländer anzugleichen (Integrationspolitik), Neue Sozialgesetze werden eingeführt (z.B. 40-Stunden-Woche). |
| Neuseeland |
01.04.1938 |
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Verabschiedung des Social Security Act: Künftig werden die vorbildlichen Sozialleistungen Neuseelands (Alters-, Invaliden-, Witwen-, Waisen-, Kriegsbeschädigten- und Kriegshinterbliebenenrenten, Arbeitslosen- und Kindergeld) aus einem allgemeinen Fonds bestritten. |
| Neuseeland |
1939 |
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Neuseeland nimmt ab 1939 an der Seite der Alliierten am Zweiten Weltkrieg teil. 10.000 (freiwillige) neuseeländische Soldaten verlieren bis 1945 im Pazifik (Kampf gegen die Japaner) bzw. in Europa ihr Leben. |
| Neuseeland |
1940 |
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Peter Fraser (Labour Party) übernimmt das Amt des neuseeländischen Premierministers. |
| Neuseeland |
06.1945 |
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Neuseeland ist Gründungsmitglied der Vereinten Nationen (UNO). |
| Neuseeland |
25.11.1947 |
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Neuseeland nimmt das vom britischen Parlament bereits im Jahre 1931 für alle seine Dominions verabschiedete Westminsterstatut endgültig an, und wird damit souveräner Staat innerhalb des British Commonwealth of Nations. |
| Neuseeland |
12.1949 |
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Sydney George Holland löst nach dem Wahlsieg seiner 1936 gegründeten liberal-konservativen New Zealand National Party Peter Fraser als Premierminister Neuseelands ab. |
| Neuseeland |
01.1951 |
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Per Gesetz werden in Neuseeland Ober- und Unterhaus abgeschafft; es gibt nur noch eine einheitliche Volksvertretung (House of Representatives, von dessen 99 Sitzen fünf exklusiv für Maori reserviert sind, deren Vertreter aber auch für alle anderen Parlamentssitze kandidieren können; [Änderung 1996: 120/5]). |
| Neuseeland |
1952 |
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Neuseeland wird Mitglied im ANZUS-Pakt (Verteidigungsbündnis zwischen den USA, Australien und Neuseeland). Aufgrund des Pakts kämpfen neuseeländische Soldaten in Neuseeland wurde inzwischen die allgemeine Wehrpflicht eingeführt an der Seite der USA bis 1953 im Koreakrieg. |
| Neuseeland |
29.05.1953 |
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Dem Neuseeländer Edmund Hillary gelingt zusammen mit dem Sherpa Tenzing Norgay die Erstbesteigung des Mount Everest im Himalaya (mit 8.846 Metern der höchste Berg der Erde). Dies ist zugleich der Krönungstag von Elizabeth II. von Großbritannnien, die Hillary wenig später in den Adelsstand erhebt. (Seither ist der Himalaya die zweite Heimat Hillarys, wo er die harten Lebensbedingungen der Sherpas mit einem privaten Entwicklungsprogramm zu lindern versucht. Mit Spendengeldern und dem Erlös aus dem Verkauf seiner Bücher und Filme finanziert er in den nächsten 40 Jahren den Bau von 13 Krankenhäusern, zahlreichen Schulen sowie Brücken und Wasserleitungen.) |
| Neuseeland |
09.1957 |
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Walter Nash wird nach einem erneuten Wahlsieg der Labour Party neuer Regierungschef Neuseelands. |
| Neuseeland |
1959 |
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Nach einem durchgeführten Referendum wird in Neuseeland die allgemeine Wehrpflicht wieder abgeschafft. |
| Neuseeland |
02.1960 |
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Keith Jacka Holyoake wird nach dem Wahlsieg der National Party neuer Regierungschef Neuseelands. |
| Neuseeland |
1965 |
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Aufgrund des ANZUS-Pakts unterstützt Neuseeland die USA im Vietnamkrieg, allerdings nur mit einem sehr kleinen Truppen-Kontingent von etwa 400 Mann ie unter neuseeländischer Oberhoheit stehenden 241 Quadratkilometer großen, von rund 20.000 Polynesiern besiedelten, Cook-Inseln (benannt nach ihrem Entdecker, dem englischen Seefahrer James Cook) erhalten innere Selbstverwaltung. Für Verteidigung und Außenpolitik bleibt Neuseeland zuständig. Weitere autonome Außengebiete Neuseelands sind die rund 260 Quadratkilometer große Insel Niue mit etwa 2.500 Bewohnern und die drei, insgesamt nur 10 Quadratkilometer großen Tokelau-Inseln mit etwa 1.700 Bewohnern; außerdem beansprucht Neuseeland etwa 415.000 Qudratkilometer der Antarktis.) |
| Neuseeland |
1971 |
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Als Basis für eine enge wirtschaftliche und politische Zusammenarbeit der Südseegebiete gründen Australien (mit den Kokosinseln), Neuseeland (mit den Cook-Inseln, den Tokelau-Inseln und Niue), Fidschi, Westsamoa, Papua-Neuguinea, Tonga und Nauru das Südpazifik-Forum. udem schließt Neuseeland einen Militärpakt mit Australien, Großbritanien, Malaysia und Singapur. |
| Neuseeland |
02.1972 |
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Nach dem Rücktritt von Keith Jacka Holyoake übernimmt John Ross Marshall das Amt des neuseeländischen Regierungschefs. |
| Neuseeland |
11.1972 |
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Bei Parlamentswahlen siegt die Labour Party, und Norman Eric Kirk wird neuer Regierungschef Neuseelands. |
| Neuseeland |
1973 |
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Neuseeland bricht, überwiegend aus wirtschaftlichen Gründen (Neuseeland braucht dringend neue Absatzmärkte für seine landwirtschaftlichen Produkte, nachdem die USA und die Europäische Gemeinschaft, der inzwischen auch Großbritannien angehört, zum Schutz ihrer Agrarwirtschaft hohe Einfuhrzölle erheben) die diplomatischen Beziehungen zu Taiwan ab und wendet sich der VR China zu. |
| Neuseeland |
1973 |
D.C.C.E.D., Wasserkraftwerk Waipori |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neuseeland |
31.08.1974 |
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Premier Norman Eric Kirk stirbt im Alter von erst 51 Jahren. Wallace Rowling übernimmt sein Amt. |
| Neuseeland |
Anfang Januar 1975 |
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Neuseeland etabliert Anfang des Jahres das Waitangi-Tribunal, einen eigenen Gerichtshof für Streitfälle um Maori-Rechte und Ansprüche aus dem Vertrag von Waitangi. |
| Neuseeland |
08.1975 |
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Der neuseeländische Dollar muß um 15 Prozent abgewertet werden. |
| Neuseeland |
11.1975 |
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Die konservative National Party erringt bei Parlamentswahlen die absolute Mehrheit und Robert David Muldoon wird neuer neuseeländischer Premierminister. |
| Neuseeland |
1979 |
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Der neuseeländische Dollar wird um weitere 5 Prozent abgewertet. |
| Neuseeland |
28.11.1979 |
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Eine Maschine der Air New Zealand fliegt an der Ostküste der Antarktis während eines Sightseeingfluges gegen den 3.500 Meter hohen Vulkan Mount Erebus. Alle 257 Insassen kommen ums Leben. |
| Neuseeland |
1980 |
D.C.C.E.D., Wasserkraftwerk Waipori |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neuseeland |
1980 |
Egmont Electric Power Board New Zealand, Wasserkraftwerk Patea |
Lieferung von 3 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neuseeland |
1981 |
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Die Maori gründen eine eigene Partei (Manu Motuhake). Mit knapp 271.000 Quadratkilometern ist Neuseeland etwa so groß wie Deutschland vor der Wiedervereinigung, hat aber nur etwa 3,7 Millionen Einwohner, wovon wiederum fast drei Viertel auf der Nordinsel leben. Die Zahl der Maori ist mittlerweile wieder auf rund 400.000 angetiegen. Des weiteren leben in Neuseeland rund 100.000 Polynesier sowie chinesiche und indische Minderheiten.) n Wellington wird das neue Parlamentsgebäude, das wegen seiner runden Form von den Kiwis (so nennen sich die Neuseeländer gerne selbst) sofort den Spitznamen Beehive (Bienenkorb) erhält. |
| Neuseeland |
1981 |
Marlborough Electric Power Board, Wasserkraftwerk Argyle |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neuseeland |
1981 |
Marlborough Electric Power Board, Wasserkraftwerk Wairau |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neuseeland |
1983 |
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Der neuseeländische Dollar wird um weitere 6 Prozent abgewertet. |
| Neuseeland |
07.1984 |
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David Lange wird nach dem Wahlsieg der Labour Party neuer Premierminister Neuseelands, das kurz vor dem Staatsbankrott steht. Die neue Regierung privatisiert defizitär arbeitende Staatsunternehmen, streicht Subventionen für die Landwirtschaft sowie Schutzzölle und Einfuhrbeschränkungen und kürzt den Sozialhaushalt rigoros. Diese Sparmaßnahmen führen zunächst zwar zu einem weiteren Anstieg der Firmenpleiten, wodurch sich die Arbeitslosenquote nochmals erhöht, sollen Neuseeland jedoch langfristig aus der Krise helfen. |
| Neuseeland |
06.08.1984 |
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Regierungschef David Lange unterzeichnet auf Rarotonga (Cook-Insel) mit weiteren sieben der insgesamt 13 Mitgliedstaaten des Südpazifikforums ein Abkommen über die Errichtung einer atomwaffenfreien Zone in der Südsee. |
| Neuseeland |
10.07.1985 |
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Der französische Geheimdienst sprengt im Hafen von Auckland das Greenpeace-Schiff Rainbow Warrior in die Luft, das von dort mehrmals in die Südsee ausgelaufen war, um gegen die französischen Atomversuche im Pazifik zu protestieren. Ein Fotograf der Umweltschutzorganisation kommt dabei ums Leben. Die Aktion führt zu einer erheblichen Verschlechterung der Beziehungen zwischen Neuseeland und Frankreich. |
| Neuseeland |
15.02.1986 |
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Ein Matrose kommt ums Leben, als das sowjetische Kreuzfahrtschiff "Michail Lermontow" in neuseeländischen Gewässern auf ein Riff läuft. Die 409 Passagiere und 329 Besatzungsmitglieder werden gerettet. Der Kapitän des Schiffes hat nach Ermittlungen der Behörden das Unglück verursacht. |
| Neuseeland |
11.08.1986 |
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Die USA kündigen ihre militärische Sicherheitspflicht gegenüber Neuseeland auf, da es sich weigert, ihre mit Atomwaffen bestückten bzw. von Atomkraft angetriebenen Schiffe einlaufen zu lassen. Neuseeland wird aus dem ANZUS-Pakt ausgeschlossen. |
| Neuseeland |
1987 |
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Maori wird neben dem Englischen offiziell als Landessprache zugelassen und wird Unterrichtsfach in den Schulen. n der Westküste der Südinsel wird der Paparoa National Park gegründet. Damit hat sich die Zahl der zum Schutz der neuseeländischen, z.T. endemischen Tier- und Pflanzenwelt (z.B. der flügellose Kiwi, der seit langem Neuseelands Nationalvogel ist und dessen Namen die Neuseeländer auch gerne für sich selbst benutzen, oder der Pohutukawa-Baum, der zur Weihnachtszeit herrliche rote Blüten trägt und deshalb allgemein Neuseeländischer Christbaum genannt wird) eingerichteten Nationalparks auf 14 erhöht. Insgesamt steht in Neuseeland etwa ein Drittel der Landesfläche unter Naturschutz. |
| Neuseeland |
04.06.1987 |
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Das Parlament erklärt Neuseeland zur nuklearfreien Zone. |
| Neuseeland |
1988 |
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Die neuseeländische Fluggesellschaft Air New Zealand wird privatisiert. |
| Neuseeland |
08.1989 |
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Geoffrey Palmer wird neuer Premierminister Neuseelands, nachdem David Lange wegen innerparteilicher Differenzen zurückgetreten war. n Auckland wird nach fünfjähriger Bauzeit das Kulturzentrum Aotea Centre eingeweiht. (Der fast 128 Millionen NZ-Dollar teure Bau und die bereits 1959 fertiggestellte, fast 1.000 Meter lange Harbour Bridge gelten heute nicht nur als Wahrzeichen von Auckland, sondern von ganz Neuseeland.) |
| Neuseeland |
27.10.1990 |
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James Brendan (Jim) Bolger wird nach dem Wahlsieg der National Party neuer neuseeländischer Regierungschef. Er will die parlamentarische Monarchie (das offizielle Staatsoberhaupt, Königin Elizabeth II., wird derzeit von Generalgouvereurin Catherine Tizard vertreten) noch vor dem Jahr 2000 in eine Republik umwandeln. |
| Neuseeland |
1991 |
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Aufgrund der schlechten Wirtschaftslage Neuseelands ist die Regierung zu weiteren rigorosen Sparmaßnahmen sowie zu Steuererhöhungen gezwungen und muß u.a. die Sozialausgaben erneut kürzen. Dadurch geht ein großer Teil der sozialen Absicherung verloren, z.B. ist die Gesundheitsvorsorge nun nur noch für etwa 40 Prozent der Bevölkerung kostenlos, und der Sozialhilfesatz wurde ebenso drastisch gekürzt wie die Leistungen der Arbeitslosenversicherung. Davon besonders betroffen sind die Maori und die Einwanderer aus Polynesien. |
| Neuseeland |
1991 |
A. W. Faber-Castell Bleistiftfabrik |
Gründung einer Vertriebsgesellschaft in Neuseeland |
| Neuseeland |
1993 |
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Das rund 4.000 Kilometer umfassende Streckennetz der staatlichen Eisenbahngesellschaft New Zealand Rail wird privatisiert. |
| Neuseeland |
11.1993 |
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Die National Party unter Jim Bolger kann bei den Parlamentswahlen ihre absolute Mehrheit knapp verteidigen. elen Clark wird zur Parteivorsitzenden der oppositionellen Labour Party gewählt und ist somit die erste Frau an der Spitze einer der großen Parteien. |
| Neuseeland |
1994 |
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Regierungschef Jim Bolger plädiert vor dem Parlament erneut für die Umwandlung Neuseelands von einer parlamentarischen Monarchie in eine Republik. Als eines von nur noch wenigen Staaten der Erde hat Neuseeland noch keine geschriebene Verfassung. Theoretisch könnte es sogar zum siebten Bundesstaat Australiens werden, das diese Möglichkeit in seiner Verfassung verankert hat.) er Waikato-Maori-Stamm erhält von der Regierung rund 14.000 Hektar Land zurück und außerdem 170 Millionen NZ-Dollar als Entschädigung für Mitte des 19. Jahrhunderts von weißen Siedlern konfisziertes Land. uf den zu Neuseeland gehörenden autonomen Cook-Inseln erhält die regierende Cook Islands Party nach Wahlen 19 von 25 Parlamentssitzen. |
| Neuseeland |
22.05.1995 |
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Regierungschef Jim Bolger und Maori-Königin Te Arikuinui Dame Te Atairangikaahu unterzeichnen einen Vertrag zur Rückgabe von Land und finanzieller Entschädigungsleistungen von rund 1 Milliarde neuseeländischer Dollar innerhalb von zehn Jahren an die Maori. |
| Neuseeland |
03.11.1995 |
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Königin Elizabeth II. besucht Neuseeland und unterzeichnet in Wellington persönlich das im Mai vom neuseeländischen Parlament gebilligte Gesetz hinsichtlich einer Entschädigungsleistung (Landrückgabe und finanzielle Entschädigung) an die Maori. |
| Neuseeland |
01.1996 |
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Michael Hardie Boys wird neuer Generalgouverneur Neuseelands. |
| Neuseeland |
15.06.1996 |
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Der 2.797 Meter hohe Vulkan Ruapehu auf der Nordinsel Neuseelands bricht, sechs Tage nachdem ihn Geologen für erloschen erklärt haben, erneut aus; im Umkreis von hundert Kilometern geht ein Ascheregen nieder; Menschen kommen dabei nicht in Gefahr. |
| Neuseeland |
10.1996 |
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Nach Neuwahlen gehen die National Party (NP) unter Premier Jim Bolger und die 1993 gegründete New Zealand First Party (NZFP) eine Koalition ein. |
| Neuseeland |
1997 |
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Es kommen rund 1,5 Millionen Touristen auf den Inselstaat, die meisten aus Australien, Asien, den USA, Kanada und Europa (55.000 Deutsche) und gaben mehr als 1,5 Milliarden US-Dollar aus. |
| Neuseeland |
02.11.1997 |
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Bei einem schweren Wirbelsturm auf den Cook-Inseln kommen über 30 Menschen ums Leben, zahlreiche weitere erleiden z.T. schwere Verletzungen. |
| Neuseeland |
03.11.1997 |
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Nach katastrophalen Umfrageergebnissen für seine konservative Regierungskoalition reicht Premierminister Jim Bolger auf Verlangen seiner eigenen Partei seinen Rücktritt ein. Die 45jährige bisherige Verkehrsministerin Jenny Shipley wird zur Vorsitzenden der National Party gewählt und übernimmt als erste Frau das höchste Regierungsamt in Neuseeland. |
| Neuseeland |
1998 |
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Dank der bereits 1987 eingeleiteten umfangreichen Reformen (u.a. Privatisierung von Staatsunternehmen, Steuererhöhungen, Abbau sozialer Leistungen, Streichung von Subventionen) kann Neuseeland inzwischen wieder ein jährliches Wirtschaftswachstum von rund 3 Prozent und einen ausgeglichenen Staatshaushalt vorweisen. Die Inflationsrate ist niedrig, und auch die Arbeitslosenquote konnte mittlerweile von weit über zehn auf sechs Prozent gesenkt werden. auptdevisenbringer Neuseelands ist zwar nach wie vor der Export seiner land- und forstwirtschaftlichen Produkte (Wolle, Fleisch, Milchprodukte, Früchte [vor allem Kiwi und Äpfel], Gemüse, Wein, Holz), doch ist der Fremdenverkehr inzwischen zum zweitwichtigsten Wirtschaftszweig aufgestiegen. |
| Neuseeland |
2000 |
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Mit ihrem insgesamt etwa 350 Millionen US-Dollar teuren Tourismusförderprogramm (Bau von neuen Hotelanlagen, Verbesserung der touristischen Infrastruktur etc.) will die Regierung bis zum Jahr 2000 die Einnahmen aus dem Fremdenverkehr auf rund 4 Milliarden US-Dollar steigern. |
| Neuseeland |
2012 |
Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG |
Westfalia-Automotive übernaimmt den neuseeländischen Kupplungshersteller Starck Industries |
| Neusellerhausen (Leipzig) |
1863 |
Wilhelm Müller |
Gründung |
| Neusellerhausen (Leipzig) |
1890 |
Nölte & Salbach |
Gründung |
| Neuses (Coburg) |
1898 |
Hellas, Keramische Werkstatt |
Gründung |
| Neuses (Coburg) |
1901 |
Hellas, Keramische Werkstatt |
Prämierung in Nürnberg mit König-Ludwig-Medaille |
| Neuses (Coburg) |
1903 |
Conrad Bauer & Co. |
Gründung |
| Neuses (Coburg) |
28.02.1905 |
Otto Hörhold |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Gebrüder Schuhmann, Coburg |
| Neusiedl am See |
1897 |
Neusiedler Dampfziegelfabrik A.-G. |
Gegründet mit einem Kapital von 100.000 Kronen |
| Neusiedl am See |
1926 |
Neusiedler Dampfziegelfabrik A.-G. |
Umstellung des Kapitals auf S 100.000,00 |
| Neusiedl am See |
29.06.1939 |
Neusiedler Dampfziegelfabrik A.-G. |
Laut Hauptversammlung vom 29. Juni 1939 wird die Kapitalumstellung auf RM 200.000,00 durchgeführt. |
| Neusiedl am See |
29.06.1939 |
Neusiedler Dampfziegelfabrik A.-G. |
Laut Hauptversammlung vom 29. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Neuspremberg (Neusalza-Spremberg) |
1849 |
Adolph Tuchatsch |
Gründung von Adolph Tuchatsch im Jahre in Neuspremberg, eine Viertelstunde von Neusalza |
| Neuss |
05.09.1937 |
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Wegen eines Gleisschadens verunglückt um 8.30 Uhr in Holzheim bei Neuss der Sonderzug 3823, bestehend aus 17 preußischen Abteilwagen (Zuglok: 38 3756), der katholische Pilger nach Kevelaer bringen soll. Ursache ist die mangelhafte Ausführung von Gleisarbeiten ohne Geschwindigkeitseinschränkung. Diese wurde nicht signalisiert, da alle Regelzüge in Holzheim halten, und da der Bahnmeister nicht mit dem (mit 70 km/h) ohne Halt durchfahrenden Sonderzug rechnete. Im nicht verfestigten Schotter entgleist die Lokomotive und neigt sich zur Seite. Der erste Wagen wird völlig zertrümmert. 17 Menschen kommen ums Leben, 35 werden verletzt. - Die meisten Opfer wurden am 8. September 1937 auf dem Friedhof in Rommerskirchen beerdigt. |
| Neuss (Rhein) |
1634 |
Martin Rütgers, Schwellenimprägnieranstalt |
Drei Rütgers-Brüder die Niederlande, wo sie in in Schoenderwoerdt bei Vianen lebten. Zwei von ihnen gehen nach Deutschland, der eine nach Gräfrath bei Solingen, der andere nach Aachen. - Aus der Aachener Linie gehen über mehrere Generationen bekannte Goldschmiede hervor: Rutger Rütgers (1635-1704), Quirin Rütgers (1662-1727), Peter Wienand Rütgers (1702-1770), Matthias Lambert Rütgers (1732-1820), Peter Arnold Wienand Rütgers (1770-1839) und Sohn Caspar Rütgers. |
| Neuss (Rhein) |
1790 |
Neusser Nudeln- und Stärkefabrik Pet. Jos. Schram |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
1800 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Im Aachener Gewerberegister ist Heinrich Christian Thywissen als Konditor, Spezereien-, Branntwein- und Ölhändler verzeichnet. |
| Neuss (Rhein) |
26.06.1801 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Geburt von Caspar Thywissen in Aachen |
| Neuss (Rhein) |
1802 |
Martin Rütgers, Schwellenimprägnieranstalt |
Geburt von Martin Rütgers |
| Neuss (Rhein) |
1828 |
Wilhelm Josten Söhne |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
1837 |
Martin Rütgers, Schwellenimprägnieranstalt |
Martin Rütgers ist als königlich-preußischer Katasterkontrolleur verantwortlich für den Geländeerwerb der Rheinischen Eisenbahn von Köln nach Aachen. Beim Bahnbau beobachtet er häufig den Fortschritt der Oberbauarbeiten und die schnelle Vergänglichkeit der dafür verwendeten Holzschwellen. |
| Neuss (Rhein) |
1838 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Geburt von Hermann Thywissen |
| Neuss (Rhein) |
01.07.1839 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Gründung der Ölmühle mit Ölhandlung unter der Firma "Caspar Thywissen" |
| Neuss (Rhein) |
1844 |
Overbeck & Sohn GmbH |
Gründung in Dortmund |
| Neuss (Rhein) |
1846 |
Martin Rütgers, Schwellenimprägnieranstalt |
Martin Rütgers empfiehlt der Aachen-Düsseldorfer Eisenbahngesellschaft aus Kostengründen die Schwellenimprägnierung nach dem französischen Verfahren mit Bariumsulfid und Eisensulfid. |
| Neuss (Rhein) |
1846 |
Martin Rütgers, Schwellenimprägnieranstalt |
Rütgers errichtet in Neuss die erste deutsche Imprägnieranstalt mit Bariumsulfid und Eisensulfid. |
| Neuss (Rhein) |
1848 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Caspar Thywissen zieht von Aachen nach Köln und betreibt auf dem Eigelstein eine Seifenfabrik, Ölhandlung und Lichtzieherei, errichtet eine Ölraffinerie und handelt mit Tran und Fett. |
| Neuss (Rhein) |
1848 |
Martin Rütgers, Schwellenimprägnieranstalt |
Bedingt durch die Revolution kommt die Imprägnieranstalt nicht in Betrieb. |
| Neuss (Rhein) |
1848 |
Theodor Hellersberg |
Beginn der Sauerkrautproduktion als Nebengewerbe |
| Neuss (Rhein) |
Anfang 1849 |
Martin Rütgers, Schwellenimprägnieranstalt |
Der Sohn des Gründers, Julius Rütgers, setzt die Imprägnieranstalt in Neuss wieder in Betrieb. Er liefert sowohl mit Bariumsulfid und Eisensulfid als auch mit Kupfersulfatsalz imprägnierte Schwellen an die Aachen-Düsseldorfer Eisenbahn. |
| Neuss (Rhein) |
26.08.1850 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Geburt von Wilhelm Thywissen in Neuss als eines von 10 Kinder von Caspar Thywissen. - Wilhelm Thywissen absolviert nach der "Prüfung für den einjährig-freiwilligen Militärdienst am Gymnasium" eine kaufmännische Ausbildung in der Tuchfabrik der "Gebrüder Thywissen" in Aachen. Anschließend besucht er 1869 die Webeschule in Mülheim am Rhein. |
| Neuss (Rhein) |
27.08.1854 |
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Ein Bremser erhielt beim Rangieren eines Zuges auf dem Bahnhof Neuss eine erhebliche Verletzung der rechten Hand. |
| Neuss (Rhein) |
1857 |
Gaswerk Neuß |
Erbaut unter Leitung von O. Kellner in Deutz |
| Neuss (Rhein) |
1857 |
Neußer Bergbau- und Hütten-Commandit-Gesellschaft Rainer Broix & Cie. |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
02.1858 |
Gaswerk Neuß |
Eröffnung |
| Neuss (Rhein) |
25.01.1859 |
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Ein Weichensteller war auf Bahnhof Neuss behufs Reparatur der Geleise unter einen Wagen gekrochen, wurde von dem durch die Rangiermaschine in Bewegung gesetzten Wagen umgestoßen und ihm ein Arm zerfahren, worauf sein baldiger Tod erfolgte. |
| Neuss (Rhein) |
1860 |
P. F. Feldhaus |
Gründung durch Peter Ferdinand Feldhaus |
| Neuss (Rhein) |
15.07.1860 |
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Ein Arbeiter fiel beim Zusammenstoß zweier Zugteile auf Bahnhof Neuss von einem Wagen und wurde am Rücken beschädigt. |
| Neuss (Rhein) |
1861 |
Ferd. Kraus |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
1861 |
Josef Leuchtenberg |
Gründung als este Sauerkrautfabrik im Kreis Neuss |
| Neuss (Rhein) |
24.01.1862 |
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Ein Arbeiter stieg in Neuss zu früh von einem Zuge und wurde dabei so erheblich verletzt, daß bald darauf der Tod erfolgte. |
| Neuss (Rhein) |
10.03.1866 |
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Achsbruch bei der Vorderachse eines zweiachsigen, mit 47,6 Ztr. beladenen Güterwagens (Bügelwagen mit fester Lederdecke) in einem Güterzug auf freier Strecke in voller Fahrt zwischen Neuss und Oberkassel. Die Achse ist gewöhnlich geschmiedet, hergestellt in Eschweiler-Pümpchen, frisch gemacht von Schaller in Dinglingen. Vollständiger Bruch an der Nabe; ob die Bruchfläche frisch oder mit alten Einrissen versehen war sowie die TExtur des Eisens kann der Verschmutzung und Verstoßung wegen nicht ermittelt werden. Die 16 Jahre alte Achse hat bisher 14.121 Meilen und seit der letzten Revision 823 Meilen durchlaufen. |
| Neuss (Rhein) |
01.04.1867 |
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Achsbruch der mittleren Tenderachse der Lokomotive Nr. 240 "Kohlscheidt" vor Personenzug IX zwischen Kleinenbroich und Neuss, 1,2 km vor Neuss, infolge einer Entgleisung auf freier Strecke in voller Fahrt. Die Achse besteht aus feinkörnigem, geschmiedetem Eisen, hergestellt von John Cockerill in Seraing. Vollständiger Bruch; die Bruchfläche ist frisch und zeigt ein schönes, feinkörniges Material. Die Achse ist 14 Jahre alt und hat bisher 29.879 Meilen und seit der letzten Revision 976 Meilen durchlaufen. |
| Neuss (Rhein) |
1868 |
Theodor Hellersberg |
Bau einer Dampf-Sauerkrautfabrik |
| Neuss (Rhein) |
02.09.1869 |
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Schuhmacher Heinrich Rasche wird nach 23.00 Uhr zwischen Oberkassel und Neuss als Leiche vorgefunden. Es ist Selbstmord konstatiert. |
| Neuss (Rhein) |
09.09.1869 |
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Arbeiter Mathias Giebeln wird beim Abladen von Langholz im Bahnhof Neuss durch einen abgerutschten Stamm erschlagen |
| Neuss (Rhein) |
20.11.1869 |
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Am Abend gegen 22.30 Uhr fällt bei Neuss der Hilfsbremser Johann Hütten vom Personenzug XXIX (Aachen - Oberkassel) und wird am Kopf verletzt. Hütten muß auf seinem Sitz geschlafen oder sich instruktionswidrig im Packwagen aufgehalten und später versucht haben, während der Fahrt die Bremse wieder zu besteigen. - Hütten ist bis 19. Januar 1870 dienstunfähig. |
| Neuss (Rhein) |
1870 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Wilhelm Thywissen tritt in den väterlichen Betrieb ein. |
| Neuss (Rhein) |
1870/1871 |
Gaswerk Neuß |
Die Anstalt wird umgebaut und erweitert. |
| Neuss (Rhein) |
1870 |
Martin Rütgers, Schwellenimprägnieranstalt |
Tod von Martin Rütgers |
| Neuss (Rhein) |
22.01.1870 |
P. F. Feldhaus |
Genehmigung zum Bau eines Kesselhauses mit 5 Atm. Überdruck zum Betriebe der Fabrik |
| Neuss (Rhein) |
24.04.1870 |
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Bahnhofsarbeiter Adolph Deus wird auf dem Bahnhof Neuss beim Rangieren überfahren und sofort getötet. Er war mit dem An- und Abhängen eines Wagens beauftragt, hat sich auf das Kopfstück der rückwärts vorauffahrenden Lokomotive gesetzt und den Wagen während der Fahrt abgehängt, springt herunter in das Gleis, wirdauf die linke Schiene geworfen und überfahren. |
| Neuss (Rhein) |
16.09.1870 |
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Achsbruch eines Wagens auf dem Bahnhof Neuss beim Durchfahren des Kieszuges und nach dem Passieren der Kreuzung und zweier englischer Weichen. Die Endachse eines mit 70 Ztr. voll beladenen offenen Güterwagens eines Kieszuges bricht. Vollständiger Bruch mit anscheindend altem Einbruch. Material: Gewalztes Rammast-Eisen von Eschweiler-Pümpchen, fertig gemacht von Schaller in Dinglingen. |
| Neuss (Rhein) |
1871 |
Neusser Nudeln- und Stärkefabrik Pet. Jos. Schram |
Verarbeitete im Jahre 1871 für 68.000 thlr. Weizen, größtenteils für inländischen Bedarf |
| Neuss (Rhein) |
1872 |
Wilhelm Derendorf |
Errichtung der Dampf-Sauerkrautfabrik |
| Neuss (Rhein) |
26.04.1874 |
Feldhaus, Franz |
Geburt von Franz Maria Feldhaus in Neuss als einziges Kind aus der zweiten Ehe von Peter Ferdinand Feldhaus, dem Begründer der Schokoladenfabrik Novesia. |
| Neuss (Rhein) |
1875 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Wilhelm und sein Bruder Hermann Thywissen werden zu Prokuristen der Ölmühle bestellt. |
| Neuss (Rhein) |
1876 |
Neusser Papier- und Pergamentfabrik A.-G. |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
1876 |
Scheidt & Bachmann Eisenbahnsignal-Bauanstalt, Eisengießerei |
"Scheidt & Bachmann" beginnt dem Sicherungswesen der Eisenbahnen seine Aufmerksamkeit zu schenken und liefert seine ersten Stellwerke im selben Jahr der Bergisch-Märkischen Eisenbahngesellschaft zu Elberfeld für die Bahnhöfe Boisheim, Mönchengladbach, Neuß. |
| Neuss (Rhein) |
1878 |
Balatum Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
1878 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Wilhelm Thywissen wird zum Stadtverordneten gewählt. - Er bekleidet er dieses Amt bis zum Jahr 1907. |
| Neuss (Rhein) |
16.02.1879 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Tod von Caspar Thywissen in Neuss |
| Neuss (Rhein) |
31.01.1880 |
Feuerversicherungs-Gesellschaft Rheinland A.-G. |
Gegründet auf 50 Jahre mit einem Kapital von 9.000.000 Mark |
| Neuss (Rhein) |
1885 |
Klein & Comp., Grimlinghauser Papier- u. Pappenfabrik |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
15.02.1886 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Die Stadtverordnetenversammlung Neuss wählt Wilhelm Thywissen zum unbesoldeten Beigeordneten für die Amtszeit von sechs Jahren. |
| Neuss (Rhein) |
29.04.1886 |
Neusser Papier- und Pergamentfabrik A.-G. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Neuss (Rhein) |
21.05.1886 |
Neusser Papier- und Pergamentfabrik A.-G. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Neuss (Rhein) |
01.07.1888 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Die Brüder Wilhelm und Hermann Thywissen werden gemeinsam Inhaber der Firma C. Thywissen. |
| Neuss (Rhein) |
1889 |
P. F. Feldhaus |
Tod des Gründers, Peter Ferdinand Feldhaus |
| Neuss (Rhein) |
19.10.1889 |
N. Simons, Mahlmühle |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Neuss (Rhein) |
23.12.1889 |
W. Werhahn |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Neuss (Rhein) |
20.01.1890 |
Gebrüder Thywissen Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Neuss (Rhein) |
1891 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Hermann Thywissen gehört zu den Gründern des "Neusser Gemeinnützigen Bauvereins" |
| Neuss (Rhein) |
1891 |
Gebrüder Thywissen Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Neuss (Rhein) |
1891 |
Neusser Papier- und Pergamentfabrik A.-G. |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Neuss (Rhein) |
1891 |
Neußer Dampfmühlen-Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von M 900.000,00 in 1200 Aktien A und 300 Aktien B. |
| Neuss (Rhein) |
03.08.1891 |
Neußer Gemeinnütziger Bauverein, A.-G. |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 114.000,00, erhöht auf M 164.000,00. Hermann Thywissen (Ölmühle) gehört zu den Gründern |
| Neuss (Rhein) |
31.08.1893 |
Neußer Volksbadeanstalt, Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 80.000,00 |
| Neuss (Rhein) |
28.10.1896 |
Neusser Lagerhaus-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von urspr. M 250.000,00 (wird später in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt). |
| Neuss (Rhein) |
1898 |
Neußer Volksbadeanstalt, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 20.000,00. |
| Neuss (Rhein) |
1900 |
Heinrich Sand |
Gründung als landwirtschaftlicher Nebenbetrieb durch den Rittergutsbesitzer Heinrich Sand |
| Neuss (Rhein) |
19.04.1900 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Wilhelm Thywissen gehört zu den Gründern des in Berlin gegründeten "Verbandes Deutscher Ölmühlen" |
| Neuss (Rhein) |
1901 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Das Unternehmen errichtet an der Bergheimer Straße auf einem Teil des Grundstücks des Thywissenhofs sechs Doppelhäuser. |
| Neuss (Rhein) |
1901 |
Gebrüder Thywissen Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
21.12.1901 |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Die Straßenbahnlinie "B" Oberkassel – Neuss am Rheinufer über die Heerdter Werft wird eröffnet. Das Gleis liegt auf dem Deich. |
| Neuss (Rhein) |
1902 |
P. W. Kallen, Ölmühle u. Raffinerie |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neuss (Rhein) |
19.05.1902 |
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Ein Güterzug fährt einem einfahrenden Sonder-Personenzug in die Flanke. Ursache ist eine Signalverwechselung. Zahlreiche Verletzte |
| Neuss (Rhein) |
18.12.1903 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Die Stadtverordnetenversammlung überträgt der "Deputation für das Gaswerk" die Vorarbeiten für die Errichtung eines Elektrizitätswerkes. |
| Neuss (Rhein) |
Anf. 1904 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Die "Deputation für das Gaswerk" erfragt bei der Neusser Bevölkerung den Bedarf an elektrischem Strom. Es werden 3.659 Glühlampen und 59 Elektromotoren mit einem Kraftbedarf von 165 Pferdestärken von den 170 Interessenten angemeldet. |
| Neuss (Rhein) |
03.05.1904 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Unterstützt durch die Industrie und von Handwerks- und Kleinbetrieben, beschließt die Stadtverordnetenversammlung einstimmig den Bau eines Elektrizitätswerkes und bewilligt für dessen Anlage und Betriebsmittel eine Summe von 400.000 Mark. Der Betrag wird als Anleihe mit 3,5 bis 3,75 Prozent verzinslich bei jährlicher Tilgung von 2,5 Prozent aufgenommen. - Mit den weiteren Arbeiten und der zukünftigen Leitung des Elektrizitätswerkes wird bis auf weiteres die Gaswerksdeputation betraut. Es werden Angebote von fünf Unternehmen der deutschen Elektrotechnischen Industrie eingeholt. Als günstigstes Angebot erweist sich das Projekt der Siemens-Schuckert Werke (Berlin), welche den Zuschlag für ein Werk für 4000 gleichzeitig brennende Glühlampen und 100 Motor-Pferdestärken erhalten. |
| Neuss (Rhein) |
Sommer 1904 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Stadtbaumeister Karl Sittel (1871–1955) wird mit der Ausarbeitung der Baupläne für das Elektrizitätswerk betraut |
| Neuss (Rhein) |
01.09.1904 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Baubeginn. Die zentrale Halle (27 x 15 m) wird beiderseitig durch einfache Fachwerkgiebel abgeschlossen, um zukünftig eine kostengünstige Erweiterung zu ermöglichen. Die Fassaden werden in Ziegelrohbau mit spärlichen Putzflächen ausgeführt. Unter der Bauleitung des Architekten Engels erfolgen sämtliche Innen- und Außenarbeiten ausschließlich von Neusser Handwerkern und Firmen. |
| Neuss (Rhein) |
1905 |
Gebr. Sels |
Übernahme durch Overbeck & Sohn, Dortmund |
| Neuss (Rhein) |
22.03.1905 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Feierliche Inbetriebnahme um 18.30 Uhr |
| Neuss (Rhein) |
01.05.1905 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Die Stadtverordneten-Versammlung beschließt auf Vorschlag der Deputation für das Gas- und
Elektrizitätswerk einen neuen Tarif für elektrischen Strom zu kraft- und technischen Zwecken. Die Bestimmungen sehen für Großabnehmer von wenigstens 3.000 kWh einen gestaffelten Tarif vor, der einen finanziellen Anreiz für den Bezug von Strom außerhalb der "Hauptbeleuchtungszeit" bieten soll. So kostet der Strom während der Tagesstunden für die ersten 5.000 kWh 18 Pfennig, für die folgenden 2.500 kWh, also für 5.000 – 7.500 kWh 17 Pfennig, für die folgenden 2.500 kWh, also für 7.500 – 10.000
kWh 16 Pfennig, für die folgenden 2.500 kWh, also für 22.500 – 25.000 kWh 10 Pfennig |
| Neuss (Rhein) |
22.08.1905 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Die Stadtverordneten-Versammlung beschließt, für die elektrische Beleuchtung des Hauptstraßenzuges von
der Krefelder Straße bis zur Oberstraße zunächst 20 elektrische Bogenlampen aufzustellen. |
| Neuss (Rhein) |
1906 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Der Umzug in die neuerrichtete Fabrik am Hafen beginnt. |
| Neuss (Rhein) |
1906 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Die Familie Thywissen gründet zur Verwaltung ihres Grundbesitzes die "Grundbesitz Caspar Thywissen GmbH" |
| Neuss (Rhein) |
1906 |
Neusser Sauerkrautfabrik Rheins & Nolden |
Gründung durch Eduard Rheins, Vertreter einer Krawattenfabrik, und Hubert Nolden, Angestellter einer Sauerkrautfabrik |
| Neuss (Rhein) |
Mai 1907 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Der Betrieb in der neuen Fabrik wird aufgenommen |
| Neuss (Rhein) |
1908 |
International Harvester Company |
Gründung einer deutschen Tochterfirma von "International Harvester" in Neuss |
| Neuss (Rhein) |
1908 |
Neußer Dampfmühlen-Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um M 120.000,00 durch Einziehung von 200 Aktien A. |
| Neuss (Rhein) |
22.01.1908 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Der Kreistag erklärt sich zum Abschluß eines Stromlieferungsvertrages mit der Stadt bereit und schließt seinerseits in der Folge eine Reihe von Verträgen über die Strombelieferung der Landgemeinden. |
| Neuss (Rhein) |
1909 |
International Harvester Company |
Bau eines Werks von "International Harvester" in Neuss |
| Neuss (Rhein) |
1909 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Das Maschinenhaus an der Salzstraße wird von 27 m auf eine Länge von 67,5 m vergrößert. Es kann zusätzlich zu den Sauggasmotoren der ursprünglichen Anlage mit ihren Dynamos und Lademaschinen zwei Turbinen mit ihren Generatoren und ferner zwei rotierende Luftpumpen und zwei Drehstrom-Gleichstrom-Umformer aufnehmen. Neben dem vorhandenen Schaltraum von nur 21 qm wird ein neuer Schaltraum für die Drehstromanlage von gut 60 qm mit darunter liegenden Hochspannungskeller errichtet. Außerdem erfolgt der Bau eines neuen Kesselhauses. |
| Neuss (Rhein) |
1910 |
Dr. Kurt Albert, Chemische Fabrik |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
1910 |
Overbeck & Sohn GmbH |
Overbeck & Sohn verlegt den Firmensitz von Dortmund nach Neuss |
| Neuss (Rhein) |
1910 |
Overbeck & Sohn GmbH |
Verlegung des Sitzes von Dortmund nach Neuss |
| Neuss (Rhein) |
30.12.1910 |
Niederrheinische Papier- u. Pappenfabrik A.-G. |
Gegründet mit einem Kapital von 10 Millionen Mark |
| Neuss (Rhein) |
1911 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Tod des Teilhabers Hermann Thywissen (Sohn des Gründers) |
| Neuss (Rhein) |
1911 |
International Harvester Company |
Im Werk Neuss von "International Harvester" werden landwirtschaftliche Maschinen gefertigt. |
| Neuss (Rhein) |
1911 |
Kornfranck GmbH |
Zur Steigerung der Kornfranck-Produktion entstehen in Neuss am Rhein moderne Fabrikanlagen. |
| Neuss (Rhein) |
1911 |
Niederrheinische Papier- u. Pappenfabrik A.-G. |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
26.02.1911 |
Niederrheinische Papier- u. Pappenfabrik A.-G. |
Eingetragen |
| Neuss (Rhein) |
19.04.1911 |
Feuerversicherungs-Gesellschaft Rheinland A.-G. |
Die Laufzeit der Gesellschaft wird abgeändert in der Generalversammlung vom 19. April 1911 auf unbeschränkte Zeit. |
| Neuss (Rhein) |
1913 |
Kornfranck GmbH |
Die Fabrikanlagen gehen unter Leitung der Kornfranck GmbH in Betrieb. |
| Neuss (Rhein) |
17.06.1914 |
Knochenverwertungsgesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Neuss (Rhein) |
1918 |
Chemische Fabrik Niederrhein GmbH |
Gründung |
| Neuss (Rhein) |
1919 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Bau einer Extraktionsanlage |
| Neuss (Rhein) |
11.11.1919 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Die Neusser Stadtverordnetenversammlung verleiht dem langjährigen Stadtverordneten und unbesoldeten Beigeordneten Wilhelm Thywissen das Ehrenbürgerrecht. |
| Neuss (Rhein) |
02.04.1920 |
Walter Rau, Neusser Öl u. Fett AG |
Eingetragen |
| Neuss (Rhein) |
1921 |
Balatum Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung von urspr. M 500.000,00 bis 1923 auf M 5.000.000,00 in Aktien zu M 500,00 und 1.000,00. |
| Neuss (Rhein) |
01.09.1921 |
Neusser Nudeln- und Stärkefabrik Pet. Jos. Schram |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Neuss (Rhein) |
1922 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Die "Grundbesitz Caspar Thywissen GmbH" wird während der Inflationszeit liquidiert. |
| Neuss (Rhein) |
1922 |
Niederrheinische Papier- u. Pappenfabrik A.-G. |
Das Kapital wird erhöht um Mark 16 Mill. |
| Neuss (Rhein) |
25.05.1923 |
Hema, Rheinische Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 14 Millionen Mark |
| Neuss (Rhein) |
19.06.1923 |
Städtisches Elektrizätswerk Neuss |
Die Stadtverordneten-Versammlung verabschiedet das Ortsstatut für die Bildung einer städtischen Sonderanstalt mit der Bezeichnung "Betriebswerk der Stadt Neuß", die von nun an die Gewerbebetriebe der Gas-, Wasser- und Elektrizitätsversorgung sowie die Straßenbahn einheitlich verwaltet. |
| Neuss (Rhein) |
26.10.1923 |
Hema, Rheinische Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Neuss (Rhein) |
1924 |
Feuerversicherungs-Gesellschaft Rheinland A.-G. |
Umstellung des Kapitals auf RM 3 000 000 durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von M 1.500,00 auf RM 500,00 mit 25 % Einzahlung. |
| Neuss (Rhein) |
24.11.1924 |
Niederrheinische Papier- u. Pappenfabrik A.-G. |
Lt. Hauptversammlung vom 24. November 1924 Umstellung des Kapitals von M 26 Mill. auf RM 2.080.000,00 (Verhältnis 1000 : 8). |
| Neuss (Rhein) |
26.11.1924 |
Balatum Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 26. November 1924 Umstellung des Aktienkapitals von 5 Mill. M auf RM 500.000,00 (M 1.000,00 = RM 100,00). |
| Neuss (Rhein) |
1925 |
Hema, Rheinische Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Kapital umgestellt 1925 auf RM 210.000,00 |
| Neuss (Rhein) |
1925 |
Neußer Gemeinnütziger Bauverein, A.-G. |
Umstellung des Kapitals von M 164.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark |
| Neuss (Rhein) |
1925 |
Neußer Volksbadeanstalt, Aktiengesellschaft |
Umbau und Vergrößerung der Schwimmhalle |
| Neuss (Rhein) |
1925 |
Neußer Volksbadeanstalt, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 100.000,00 auf Reichsmark 80.000,00 |
| Neuss (Rhein) |
28.01.1925 |
Gesellschaft für Buchdruckerei Aktien-Gesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 28. Januar 1925 beschließt Umstellung des ursprünglichen Grundkapitals von M 450.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark. |
| Neuss (Rhein) |
12.05.1925 |
Neußer Dampfmühlen-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 12. Mai 1925 Umstellung des Kapitals in voller Höhe, also auf RM 780.000,00 in 1000 Stammaktien (Lit. A) und 300 Stück 5 % Vorzugsaktien (Lit. B.) zu je RM 600,00. |
| Neuss (Rhein) |
07.02.1926 |
Neußer Volksbadeanstalt, Aktiengesellschaft |
Wiedereröffnung der Schwimmhalle |
| Neuss (Rhein) |
15.04.1926 |
Balatum Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 15. April 1926 beschließt die Herabsetzung des Aktienkapitals von RM 500.000,00 auf RM 200.000,00 (RM 100,00 = RM 40,00, RM 50,00 = RM 20,00) und die gleichzeitige Heraufsetzung um RM 800.000,00 auf 1 Mill. RM. Das Übernahmekonsortium erhält außerdem 600 Genußscheine (1929 wieder eingezogen). |
| Neuss (Rhein) |
1928 |
Balatum Aktiengesellschaft |
Es wird in einem gesonderten und von der Papierfabrik unabhängigen Werk die Fabrikation des linoleumähnlichen Fußbodenbelags "Balatum" neu aufgenommen. |
| Neuss (Rhein) |
1929 |
Gebrüder Thywissen Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine AG |
| Neuss (Rhein) |
1929 |
Hema, Rheinische Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft beschließt, sich auf ihrem Spezialgebiet, dem Mühlen- und Trocknerbau, mit der Büttnerwerk A.-G., Uerdingen, zusammenzuschließen; Fabrikation und Vertrieb werden auf die Büttnerwerke übertragen. |
| Neuss (Rhein) |
1929 |
Hema, Rheinische Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Kapital erhöht um RM 40.000,00 |
| Neuss (Rhein) |
1929 |
Neusser Oelmühle, N. Simons Söhne |
Erwerbung durch "Walter Rau", Dissen |
| Neuss (Rhein) |
15.02.1929 |
Walter Rau, Neusser Öl u. Fett AG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft aus "Neußer Ölmühle N. Simons Söhne" in "Neußer Ölmühle N. Simons Söhne, Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| Neuss (Rhein) |
06.05.1929 |
Feuerversicherungs-Gesellschaft Rheinland A.-G. |
Laut Generalversammlung vom 6. Mai 1929 Erhöhung des Kapitals um RM 1.500.000,00 |
| Neuss (Rhein) |
06.06.1929 |
Neußer Gemeinnütziger Bauverein, A.-G. |
Lt. Generalversammlung vom 6. Juni 1929 Erhöhung des Kapitals um RM 40.000,00 |
| Neuss (Rhein) |
06.06.1929 |
Neußer Volksbadeanstalt, Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 6. Juni 1929 Erhöhung des Kapitals um RM 40.000,00. |
| Neuss (Rhein) |
27.06.1929 |
Balatum Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 27. Juni 1929 Erhöhung um RM 1.000.000,00 in 1000 Aktien zu RM 1.000,00; angeboten 1 : 1 zu 100 %. |
| Neuss (Rhein) |
04.07.1929 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Tod von Wilhelm Thywissen in seinem Wohnhaus in Neuss. Er wird am 9. Juli beigesetzt. |
| Neuss (Rhein) |
19.12.1929 |
Balatum Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 19. Dezember 1929 Erhöhung um RM 1.000.000,00 in 1000 Aktien zu RM 1.000,00; ausgegeben zu 100 %, gleichzeitig Einziehung der Genußscheine. |
| Neuss (Rhein) |
26.11.1931 |
Remy's Reisstärke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 200.000 Mark |
| Neuss (Rhein) |
28.12.1931 |
Remy's Reisstärke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Neuss (Rhein) |
1934 |
Remy's Reisstärke Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 500.000,00 auf RM 750.000,00 |
| Neuss (Rhein) |
05.01.1934 |
Hema, Rheinische Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 5. Januar 1934 Herabsetzung des Kapitals um RM 200.000,00 auf RM 50.000,00. |
| Neuss (Rhein) |
21.12.1934 |
Neusser Lagerhaus-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Lt. ao. Hauptversammlung vom 21. Dezember 1934 wird das Kapital erhöht um RM 50.000,00 auf RM 300.000,00 durch Ausgabe von 50 Aktien zu RM 1.000,00, dividendenberechtigt ab 1. Oktober 1934, ausgegeben zum Nennwert. |
| Neuss (Rhein) |
1937 |
International Harvester Company |
Beginn der Traktoren-Produktion im Werk Neuss von "International Harvester" |
| Neuss (Rhein) |
28.10.1937 |
Neußer Gemeinnütziger Bauverein, A.-G. |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 28. Oktober 1937 Erhöhung um RM 100.000,00 |
| Neuss (Rhein) |
26.10.1938 |
Walter Rau, Neusser Öl u. Fett AG |
Änderung der Firma aus "Neußer Ölmühle N. Simons Söhne, Aktiengesellschaft" in "Walter Rau Neußer Ölwerke Aktiengesellschaft" |
| Neuss (Rhein) |
1941 |
Remy's Reisstärke Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 33,33 % von RM 750.000,00 auf RM 1.000.000,00 mit Wirkung für das Geschäftsjahr 1940. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus Werkserneuerungsrücklage mit RM 100.000,00, dem Gewinnvortrag mit RM 90.000,00 und aus Zuschreibungen zum Anlagevermögen mit RM 60.000,00. |
| Neuss (Rhein) |
20.11.1941 |
Balatum Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 20. November 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 33% % von RM 3.000.000,00 auf Reichsmark 4.000.000,00. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus Anlagevermögen mit RM 421.092,11, aus Werkerneuerungsfonds mit RM 600.000,00, aus Brandrückstellung mit RM 76.531,67, aus Wertberichtigung mit RM 2.376,22. |
| Neuss (Rhein) |
29.01.1942 |
Balatum Aktiengesellschaft |
Bisher unter der Firma: Neusser Papier- und Pergamentpapier-Fabrik Aktiengesellschaft. |
| Neuss (Rhein) |
09.07.1942 |
Feuerversicherungs-Gesellschaft Rheinland A.-G. |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 9. Juli 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 von RM 4.5 Mill auf RM 5.22 Mill. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 135.000,00 durch Entnahme aus Gewinnvortrag und mit RM 585.000,00 aus freien Rücklagen. |
| Neuss (Rhein) |
11.12.1942 |
Walter Rau, Neusser Öl u. Fett AG |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 11. Dezember 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 200 6/o von RM 1.000.000,00 auf RM 3.000.000,00 mit Wirkung vom 31. Dezember 1941. |
| Neuss (Rhein) |
28.01.1943 |
Balatum Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Neuss (Rhein) |
10.03.1943 |
Neusser Lagerhaus-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Neuss (Rhein) |
19.04.1943 |
Niederrheinische Papier- u. Pappenfabrik A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Neuss (Rhein) |
20.04.1943 |
Gesellschaft für Buchdruckerei Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Neuss (Rhein) |
23.07.1943 |
Feuerversicherungs-Gesellschaft Rheinland A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Neuss (Rhein) |
29.07.1943 |
Neußer Gemeinnütziger Bauverein, A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Neuss (Rhein) |
12.10.1943 |
Neußer Dampfmühlen-Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des A.-R. vom 12. Oktober 1943 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 130% von RM 780.000,00 auf RM 1.014.000,00 mit Wirkung ab 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden aus den Rücklagen gewonnen. |
| Neuss (Rhein) |
1946 |
International Harvester Company |
Die deutsche Hauptverwaltung von "International Harvester" wird von Berlin wieder nach Neuss verlegt |
| Neuss (Rhein) |
1951 |
Hoyer GmbH, Internationale Fachspedition |
Gründung der ersten deutschen Niederlassung von Hoyer in Neuss |
| Neuss (Rhein) |
30.06.1952 |
---- |
Flankenfahrt des D 97 (Zuglok: 05 001) und des Sonderzugs "Klingender Rheinländer" (Zuglok: 50 2485, Bw Hohenbudberg oder Köln-Eifeltor) als Betriebsausflug der Belegschaft der "Jakob Krebs" aus Anrath am Abzweig Erftkanal in Neuß, wo nach kurzem Aufenthalt aufgrund einer Betriebsstörung aufgrund einer falschen Befehlsübermittelung mit geringer Geschwindigkeit. Beide Loks tragen Tages-Falschfahrsignale (rote Scheibe oben). Folge: 50 Leicht- und 2 Schwerverletzte. Die 05 001 stürzt dabei um (daraufhin vom 10. Juli 1952 bis 15. Januar 1953 z im AW Braunschweig; L0 von 16.01. bis 20.02.1953), ebenfalls mindestens zwei Wagen des Sonderzuges. |
| Neuss (Rhein) |
01.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausmusterung der 50 1295 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausmusterung der 50 3017 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausmusterung der 55 3024 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
24.02.1967 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausmusterung der 50 1888 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
24.02.1967 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausmusterung der 50 2566 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 050 393-8 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
12.03.1968 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 050 795-4 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
21.06.1968 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 050 766-5 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
21.06.1968 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 052 306-8 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
02.10.1968 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 052 363-9 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
02.10.1968 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 052 859-6 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
03.03.1969 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 050 403-5 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
03.03.1969 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 055 103-6 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
03.03.1969 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 055 412-1 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
27.06.1970 |
---- |
Bei einem Zusammenstoß zweier Schiffe auf dem Rhein bei Neuss kommen acht Menschen ums Leben. Die "Wildente", ein Motorboot mit insgesamt 23 Personen an Bord, kentert um 23 Uhr nach einem Zusammenstoß mit einem niederländischen Frachter |
| Neuss (Rhein) |
27.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 055 853-6 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
27.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 055 988-0 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
1971 |
Jagenberg-Werke AG |
Produktionsaufnahme im neuen Jagenberg-Werk Neuss: Fläche der Produktionshalle 340 x 100 Meter. Dort werden von nun an die Maschinen für die Papierindustrie hergestellt. In Düsseldorf bleiben die Produktion der Maschinen für das Verpackungswesen sowie die Hauptverwaltung. |
| Neuss (Rhein) |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 055 113-5 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
02.06.1971 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 055 756-1 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
15.08.1972 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 050 787-1 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
08.11.1972 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 051 710-2 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
24.08.1973 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 051 289-7 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 050 341-7 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 051 435-6 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
06.03.1974 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 052 493-4 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
09.06.1974 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 051 708-6 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
09.06.1974 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 052 274-8 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
09.06.1974 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 052 447-0 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
18.09.1974 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 051 039-6 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
05.12.1974 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 050 343-3 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
Mai 1975 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Schließung |
| Neuss (Rhein) |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 051 383-8 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 051 546-0 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
16.05.1975 |
Bahnbetriebswerk Neuss |
Ausgemustert als 052 212-8 im Bw Neuss |
| Neuss (Rhein) |
1983 |
Jagenberg-Werke AG |
Die Produktion der "Jagenberg AG" verläßt mit dem Produktbereich "Faltschachtel-Klebemaschinen" das Düsseldorfer Werk und zieht nach Neuss. |
| Neuss (Rhein) |
10.10.1983 |
Bundesbahndirektion Köln |
Im Zuge der Ost-West-S-Bahn beginnen an der neuen Eisenbahn-Rheinbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss die Bauarbeiten. |
| Neuss (Rhein) |
16.12.1985 |
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Ein Triebwagen gerät beim Rangieren in das Hauptgleis Neuss - Mönchengladbach und stößt mit einem durchfahrenden Güterzug zusammen. |
| Neuss (Rhein) |
Aug. 1986 |
Bundesbahndirektion Köln |
Im Zuge des Baus der Ost-West-S-Bahn Düsseldorf - Neuss ist die Hammer Rheinbrücke in ihrer Rohbaukonstruktion fertiggestellt. |
| Neuss (Rhein) |
1987 |
IKO-Erbslöh Industriemineralien und Kohlenstoffe GmbH & Co. KG |
Beginn der Bentonitproduktion im Werk Neuss |
| Neuss (Rhein) |
1987 |
Vereinigte Papierwerke A.-G. |
Die Produktion der Papiertaschentücher "Tempo" wird von Forchheim / Heroldsberg nach Neuss verlegt. |
| Neuss (Rhein) |
01.04.1987 |
Deutsche Bundesbahn |
Die im Zuge der Ost-West-S-Bahn errichtete stählerne Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Düsseldorf und Neuss ist eingleisig befahrbar. Es ist die erste vollständig neue Eisenbahnbrücke über den Rhein seit der Vorkriegszeit. Die Brücke ist 880 m lang, hat eine größte Spannweite von 250 m, ist eine reine Schweißkonstruktion und wiegt 9.200 Tonnen. |
| Neuss (Rhein) |
1988 |
Heinrich Sand |
Schießung |
| Neuss (Rhein) |
18.02.1989 |
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Zwei Kinder geraten beim Spielen auf einem Panzer, der auf einem Güterwagen verladen ist, in den Gefahrbereich der Fahrleitungs und werden beim Überschlag getötet. |
| Neuss (Rhein) |
07.05.1999 |
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Die Lokomotive des RE 3336 (BR 110) entgleist bei der Einfahrt in den Bahnhof Neuss Hbf wegen Spurerweiterung. |
| Neuss (Rhein) |
2002 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
In Kooperation wird von Thywissen (Neuss) in Marl eine Biodieselfabrik errichtet. |
| Neuss (Rhein) |
2009 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
In Kooperation wird von Thywissen (Neuss) eine Ölmühle mit angeschlossener Biodieselanlage in Verdun (Frankreich) errichtet. |
| Neuss (Rhein) |
01.10.2013 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Die neue Raffinerie produziert seitdem Speiseöl für die weiterverarbeitende Industrie. |
| Neuss (Rhein) |
21.09.2014 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Brand in der Ölmühle |