| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Levern (ü. Lübbecke) |
1922 |
Windmühle Levern, Kolthoffsche Mühle |
Bau des Galerieholländers |
| Lewarde (Dep. Nord) |
1931 |
Centre Historique Minier de Lewarde |
Das Bergwerk Delloye geht in Betrieb |
| Lewarde (Dep. Nord) |
1970 |
Centre Historique Minier de Lewarde |
Die Gründung des Museums beruht auf dem Wunsch der Houillères du Bassin du Nord/Pas-de-Calais, besonders von seinem Generalsekretär Alexis Destruys. |
| Lewarde (Dep. Nord) |
1971 |
Centre Historique Minier de Lewarde |
Das Bergwerk Delloye geht außer Betrieb |
| Lewarde (Dep. Nord) |
1973 |
Centre Historique Minier de Lewarde |
Es fällt die Entscheidung, das Bergwerk Delloye als Museum zu wählen |
| Lewarde (Dep. Nord) |
1982 |
Centre Historique Minier de Lewarde |
Schaffung der Vereinigung des Centre Historique Minier auf Betreiben der Houillères du Bassin du Nord/Pas-de-Calais |
| Lewarde (Dep. Nord) |
1984 |
Centre Historique Minier de Lewarde |
Eröffnung |
| Lewes (Sussex) |
10.09.1836 |
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Auf der Lewes-Hastings Eisenbahn geschah es, daß in der Nähe von Lewes durch die Verstellung einer Weiche der von Hastings kommende Güterzug, Lokomotive, Tender und Wagen, in eine provisorische Seitenbahn und darüber hinaus in den Fluß Ouse gerieten, so daß bei Hochwasser nicht viel davon zu sehen ist. Es scheint jedoch nicht, als ob jemand dabei verunglückt wäre. |
| Lewes (Sussex) |
1880 |
Harvey & Son Ltd., Bridge Wharf Brewery |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Pontifex & Wood, London; Shoe Lane; Baujahr: ca. 1880 |
| Lewes (Sussex) |
1885 |
Beard & Co. Ltd., Star Lane Brewery |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch A. Shaw, Lewes; Baujahr: ca. 1885 |
| Lewes River (Kanada) |
16.07.1900 |
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Schiffbruch im Lewes River, Yukon (13 Meilen oberhalb Hootalinqua); 1901 geborgen |
| Lewin Brzeski |
12.09.1856 |
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Beim Aussetzen von Wagen auf Bahnhof Löwen ist ein Wagenschieber durch eigene Schuld zwischen die Puffer gekommen und tödlich verletzt. |
| Lewin Brzeski |
27.09.1860 |
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Ein Arbeiter quetschte sich auf Station Löwen beim Verladen von Eisenbahnschienen eine Zehe. |
| Lewin Brzeski |
21.05.1862 |
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Ein Arbeiter, der zu Löwen beim Anschieben eines andern Wagens vom Wagen fiel, erlitt eine Quetschung des Fußes. |
| Lewin Brzeski (Löwen) |
1868 |
Gaswerk Löwen |
Bau des Gaswerks aus Kämmereimitteln aufgrund eines Magistrats- und Stadtverordneten-Beschlusses |
| Lewin Brzeski (Löwen) |
01.01.1869 |
Gaswerk Löwen |
Eröffnung |
| Lewis (Essex, N.Y.) |
1837 |
Lewis Iron Works |
Bau des Puddle-Werks |
| Lewis Channel (Kanada) |
11.04.1928 |
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Gesunken in Lewis Channel B. C. |
| Lewisburg (Pennsylvania) |
1829 |
Murray, Dougal & Co., Milton Car Works |
Geburt von Samuel Wilson Murray in Lewisburg, Pennsylvania. - Mit 19 zieht er nach Portland (Maine) und wird Maschinenbauer. Später arbeitet er als Zeichner bei den "Lancaster Locomotive Works" |
| Lewisburg (Pennsylvania) |
1849 |
Lewisburg University |
Bau des Akademiegebäudes |
| Lewisburg (Pennsylvania) |
1857 |
Lewisburg University |
Erbaut |
| Lewiston (New York) |
14.07.1895 |
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Durch Feuer zerstört in Lewiston, New York |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
1810 |
Logan Works |
Bau der Schmiede |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
01.09.1849 |
Pennsylvania Railroad |
Der erste, 61 Meilen lange Abschnitt der Pennsylvania Railroad von Harrisburg nach Lewistown geht in Betrieb |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
1867 |
Emma Furnace |
Bau eines Hochofens mit Holzkohlefeuerung |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
1868 |
Lewistown Furnaces |
Bau des ersten Hochofens |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
1869 |
Logan Iron and Steel Co. |
Bau des Walzwerks |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
1871 |
Butcher, William |
Unglücklicherweise versagen die Werke, da sie nicht mit den neuen Methoden der Stahlproduktion mit dem offenen Herdprozeß, nun in Amerika sehr landläufig, konkurrieren können. Die Werke werden von den amerikanischen Anteilseignern übernommen. Butcher setzt seine Leute zu anderen Eisenwerken bei Lewistown, Pa., um, wo sie ihre Tiegelstahl-Technik fortsetzen |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
1871 |
William Butcher Steel Works |
Unglücklicherweise versagen die Werke, da sie nicht mit den neuen Methoden der Stahlproduktion mit dem offenen Herdprozeß, nun in Amerika sehr landläufig, konkurrieren können. Die Werke werden von den amerikanischen Anteilseignern übernommen. Butcher setzt seine Leute zu anderen Eisenwerken bei Lewistown, Pa., um, wo sie ihre Tiegelstahl-Technik fortsetzen |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
1872 |
Lewistown Furnaces |
Bau des zweiten Hochofens |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
12.1872 |
Lewistown Furnaces |
Der zweite Hochofen wird angeblasen. |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
1879 |
Emma Furnace |
Umbau des Hochofens von Holzkohle- auf Koksfeuerung und Vergrößerung |
| Lewistown (Mifflin, Pa.) |
1888 |
Emma Furnace |
Umgestaltung des Hochofens |
| Lewków (Polen) |
1873 |
Józef Lipski |
Bau der Brennerei |
| Lexington (Ky.) |
1787 |
Thomas H. Barlow |
Geburt von Thomas H. Barlow |
| Lexington (Ky.) |
1820-1826 |
Thomas H. Barlow |
Gründung als Dampfmühle in Cynthiana, Ky., und später richtet Barlow eine Gießerei und Maschinenfabrik in Lexington ein. |
| Lexington (Ky.) |
13.05.1896 |
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An electric street car ran down and killed Miss MASIE TODD, who was attempting to cross in front of it on her bicycle on South Broadway, at 6 o'clock this evening. She was horribly mangled, one wheel passing over her body. She was 20 years old, the youngest daughter of the venerable Dr. Lyman Beecher Todd. She was a cousin to Robert Todd Lincoln of Chicago. Her brother, Lee Todd, and sister, Mrs. Nellie Baldwin, live in Boston, from which city she recently returned, where she had been visiting them. She had been riding a bicycle only a week. |
| Lexington (Ky.) |
02.02.1908 |
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Chris. Lillard, who resides at 141 East Fourth street, met with an accident about noon which will no doubt confine him to his home for some time. While attempting to alight from a moving street car at the corner of Fourth and Limestone streets yesterday, Mr. Lillard in some way lost his balance and fell violently to the pavement.
The fall rendered him unconscious, causing the blood to flow freely from his ears, mouth and nose. He was taken to his home and Dr. Scott was hastily summoned.
Mr. Lillard is a well known business man of this city, at present being in charge of the furniture department at the department store of J. D. Purcell & Company.
Mr. Lillard was resting easily at a late hour last night. |
| Lexington (Ky.) |
25.12.1917 |
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An automobile in which ANDERSON HAWKINS, of 225 Wilson Street, and MAX LATTERMER, were riding, skidded and crashed into a street cat on Deweese street, between Second and Third Streets, shortly after 11 o'clock last night. Both HAWKINS and LATTERMER were severely bruised but escaped serious injury. The machine was slightly damaged.
As the car and machine, approaching from opposite directions, were passing, the rear wheels of the automobile skidded, throwing the body of the machine against the car. Both were moving at a low rate of speed, which probably saved the two men in the machine from more serious injury.
HAWKINS immediately went to his home, where his injuries were attended. LATTERMER was taken to Good Samaritan Hospital to have his hand, which had bee severely cut by the shattering of the windshield dressed. |
| Lexington (Mass.) |
1869 |
Massachusetts Institute of Technology |
N. G. Herreshoff hat ungewöhnliche mathematische und mechanische Begabung und besucht das Massachusetts Institiute of Technology und schließt es mit Diplom 1869 ab. |
| Lexington (Mass.) |
09.01.1894 |
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First battery operated telephone switchboard is opened at Lexington, Massachusetts by the New England Telephone and Telegraph Company. |
| Lexington (Mass.) |
1938 |
Massachusetts Institute of Technology |
Hewlett legt seinen Master 1939 am MIT ab. |
| Leyland (England) |
1892 |
Lancashire Steam Motor Company Ltd. |
James Sumner übernimmt die väterliche Schmiede in Leyland und nimmt den Bau von Dampfrasenmähern auf. |
| Leyland (England) |
1896 |
Lancashire Steam Motor Company Ltd. |
James Sumner gründet mit Henry Spurrier die "Lancashire Steam Motor Company" und nimmt den Bau von Dampflastwagen auf |
| Leyland (England) |
1897 |
British Leyland Motor Corp. |
Beginn des Dampflastkraftwagenbaues |
| Leyland (England) |
1902 |
Lancashire Steam Motor Company Ltd. |
Umzug in ein neu erbautes Werk |
| Leyland (England) |
1907 |
Lancashire Steam Motor Company Ltd. |
Umfirmierung in "Leyland Motors Ltd." |
| Leyland (England) |
1907 |
Leyland Motors Limited |
Umfirmierung aus "Lancashire Steam Motor Company Ltd." |
| Leyland (England) |
1920 |
British Leyland Motor Corp. |
Beginn des Automobilbaues |
| Leyland (England) |
1926 |
Leyland Motors Limited |
Aufgabe des Baus von Dampflastwagen |
| Leyland (England) |
1967 |
British Leyland Motor Corp. |
Alvis wird Teil von British Leyland Motor Co. |
| Leyland (England) |
um 1982 |
Leyland Motors Limited |
Umfirmierung in "British Leyland Motor Corporation Ltd." |
| Leysin (Schweiz) |
06.11.1900 |
Aigle-Leysin |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Pont-de-la-Grande-Eau - Leysin-Feydey (1915 teilweise verlegt) |
| Leysin (Schweiz) |
08.09.1915 |
Aigle-Leysin |
Verlegung der Strecke Leysin-Village - Leysin-Feydey, zweigleisiger Ausbau und Bau des Viaduc de Leysin (128 m) |
| Leysin (Schweiz) |
12.09.1916 |
Aigle-Leysin |
Eröffnung der elektrischen Bahn Leysin-Feydey - Leysin-Grand-Hotel (Wikipedia: 08.09.1915) |
| Leysin (Schweiz) |
06.06.1934 |
Aigle-Leysin |
Vorübergehende Betriebseinstellung Leysin-Feydey - Leysin-Grand-Hotel |
| Leysin (Schweiz) |
03.05.1947 |
Aigle-Leysin |
Wiederaufnahme des Betriebs Leysin-Feydey - Leysin-Grand-Hotel |
| Leyton (London) |
14.05.1927 |
British Broadcasting Corporation |
14:10 First live commentary on a cricket match is broadcast by the BBC: a descriptive narrative of a match between Essex and New Zealand at Leyton given by Rev F H Gillingham, giving a 10-minute introduction and then speaking for five minutes every hour on the hour between 15:00 and 18:00. |
| Leyton (London) |
1936 |
Lea Bridge Gas Works |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch W. Sisson & Co. Ltd, Gloucester |
| Leyton (London) |
1937 |
Lea Bridge Gas Works |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch W. Sisson & Co. Ltd, Gloucester |
| Leyton (London) |
1944 |
Lea Bridge Gas Works |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch E. Reader & Sons Ltd, Nottingham; Baujahr: 1940er J. |
| Leyton (London) |
1948 |
Lea Bridge Gas Works |
Aufstellung von 2 Dampfmaschinen durch W. Sisson & Co. Ltd., Gloucester |
| Leśna (Marklissa) |
23.06.1888 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Gründung unter Übernahme der Firma "Gebr. Woller" in Marklissa und Burglehn (Bunzlau) mit einem Grundkapital von Mark 3.000.000,00. |
| Leśna (Marklissa) |
1901 |
Talsperre Marklissa |
Baubeginn |
| Leśna (Marklissa) |
1902 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Leśna (Marklissa) |
15.07.1905 |
Talsperre Marklissa |
Inbetriebnahme |
| Leśna (Marklissa) |
1906 |
Talsperre Marklissa |
Lieferung von 4 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Leśna (Marklissa) |
1908 |
Talsperre Marklissa |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Leśna (Marklissa) |
1910 |
Talsperre Marklissa |
Lieferung von 4 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Leśna (Marklissa) |
1920 |
Talsperre Marklissa |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Leśna (Marklissa) |
1925 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Bauliche und maschinelle Neuanschaffungen der Abteilung Marklissa, durch die der Betrieb auf die volle Höhe moderner Anforderungen gestellt und die Fabrikation in weitgehendem Maße rationalisiert wird. |
| Leśna (Marklissa) |
1925 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Erwerb einer neuerbauten Weberei in Friedersdorf, Kreis Lauban, zu einem sehr vorteilhaften Preise |
| Leśna (Marklissa) |
1926 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Neubau einer Merino-Spinnerei in Bunzlau |
| Leśna (Marklissa) |
1927 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Ankauf einer Weberei von 300 Stühlen in Markersdorf |
| Leśna (Marklissa) |
1927 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Ausbau des Werkes Marklissa |
| Leśna (Marklissa) |
1927 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Vergrößerung der Merino-Spinnerei in Bunzlau |
| Leśna (Marklissa) |
1928 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Die Gesellschaft bis zur Grenze ihrer Leistungsfähigkeit beschäftigt, besonders in ihrer Kunstseidenabteilung, die sich sehr gut entwickelt hat. |
| Leśna (Marklissa) |
1929 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Erwerb der Aktienmehrheit der "Hermann Herzog & Co. A.-G.", Neugersdorf (Sachs.) |
| Leśna (Marklissa) |
1929 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Erwerb sämtlicher Anteile der Kunstseidenweberei "Schönbach G. m. b. H.", Schönbach (Sachs.). |
| Leśna (Marklissa) |
1932 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Das Geschäftsjahr erbringt nach Vornahme von Abschreibungen auf Anlagen in Höhe von Reichsmark 160.576,19 einen Verlust von RM 1.329.006,06. |
| Leśna (Marklissa) |
24.06.1932 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Die Hauptversammlung vom 24. Juni 1932 beschließt eine Kapitalherabsetzung in erleichterter Form von Reichsmark 5.500.000,00 auf RM 3.000.000,00 durch Einziehung von nom. RM 500.000,00 eigener Stammaktien und Zusammenlegung des verbleibenden Stammaktienkapitals im Verhältnis 5 : 3. |
| Leśna (Marklissa) |
1933 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Nach Ablauf des verlustreichen Vorjahres sind durchgreifende Sanierungsmaßnahmen erforderlich. |
| Leśna (Marklissa) |
23.12.1933 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Abschluß von Vereinbarungen mit den Anleihegläubigern über eine Herabsetzung des Zinssatzes der Anleihe von 1926, Aussetzung der Auslosung usw. |
| Leśna (Marklissa) |
29.12.1933 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Nach den Vereinbarungen vom 23. Dezember beschließt die ordentliche Hauptversammlung vom 29. Dezember 1933 eine Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von Reichsmark 3.070.000,00 auf RM 623.000,00 mit Wirkung per 31. Dezember 1932. Das Stammaktienkapital von RM 3.000.000,00 wird im Verhältnis 5 : 1 auf RM 600.000,00 zusammengelegt. Von den RM 70.000,00 Vorzugsaktien werden zunächst RM 1.000,00 unentgeltlich zur Verfügung gestellte eingezogen. Das hiernach verbleibende Vorzugsaktienkapital von RM 69.000,00 wird alsdann im Verhältnis 3 : 1 auf RM 23.000,00 zusammengelegt und in Stammaktien umgewandelt. Die gleiche Hauptversammlung beschließt die Wiedererhöhung des Grundkapitals um RM 1.627.000,00 auf Reichsmark 2.250.000,00 Die neuen Aktien werden von der Großgläubigerin gegen Einbringung von Forderungen zu 110 % übernommen. Die übernehmenden Banken erklären sich bereit, die Aktien unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechts den alten Aktionären im Verhältnis 1 : 3 zum Kurse von 110 % anzubieten. |
| Leśna (Marklissa) |
1934 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Die zur Sicherung von Bankkrediten hinterlegten nom. RM 1.290.900,00 Aktien der "Hermann Herzog & Co. A.-G.", Neugersdorf (Sachs.), werden zu einem den Buchwert übersteigenden Preise abgestoßen. |
| Leśna (Marklissa) |
1934 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Durchführung von Investitionen im Werte von rund RM 140.000,00. |
| Leśna (Marklissa) |
1934 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Umwandlung von Warenforderungen an die Kunstseidenweberei "Schönbach G. m. b. H.", Schönbach (Sachs ), in verantwortliches Kapital. Die "Concordia Spinnerei und Weberei" besitzt somit 100 % der Aktien der vorgenannten Gesellschaft. |
| Leśna (Marklissa) |
1935 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Verkauf des Grundbesitzes des früheren Werkes in Reichenau (Sachs.). |
| Leśna (Marklissa) |
1936 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Verkauf der unbrauchbaren Maschinen des stilliegenden Weikes Markersdorf. |
| Leśna (Marklissa) |
1937 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Das Aktienpaket der "Schlager Textilwerke A.-G.", Stuttgart-Cannstatt wird zu einem den Buchwert übersteigenden Preise veräußert. |
| Leśna (Marklissa) |
1937 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Erhöhung der Beteiligung an Zellwollwerken und Beteiligung an der Gründung der "Rheinischen Kunstseiden A.-G.", Krefeld. |
| Leśna (Marklissa) |
1937 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Verkauf des stilliegenden Werkes Steinkirch |
| Leśna (Marklissa) |
1939 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Kündigung der 6 % Teilschuldverschreibungen von 1926 und Umtausch in 5 % Teilschuldverschreibungen von 1939 |
| Leśna (Marklissa) |
1939 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Übernahme von Aktien bei der neugegründeten "Wolle und Tierhaare A.-G. Wotirag" |
| Leśna (Marklissa) |
06.07.1939 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Laut Hauptversammlung vom 6. Juli 1939 Kapitalerhöhung um nom. RM 750.000,00 unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechts der Aktionäre durch Ausgabe von 750 Stück Inhaberaktien über je nom. RM 1.000,00 mit halber Dividendenberechtigung für 1939. Die neuen Aktien übernimmt zu RM 500.000,00 die Deutsche Bank und zu RM 250.000,00 die Allgemeine Deutsche Credit-Anstalt, Leipzig, gegen Einbringung von Forderungen in gleicher Höhe mit der Verpflichtung, sie den Besitzern alter Aktien zu einem noch festzusetzenden Kurse, mindestens zu 100 % zuzüglich Kosten 3 : 1 zum Bezuge anzubieten. |
| Leśna (Marklissa) |
1940 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Gründung der Unterstützungseinrichtung der "Concordia Spinnerei und Weberei, Marklissa, E. V." mit einem Kapital von RM 20.000,00. |
| Leśna (Marklissa) |
1941 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Übernahme von weiteren Aktien von Zellwolle herstellenden Unternehmungen. |
| Leśna (Marklissa) |
30.09.1943 |
Concordia Spinnerei und Weberei |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Lévis |
20.04.1874 |
---- |
Gesunken in Lévis, weil der Ausspritzhahn die ganze Nacht über offen blieb |
| Lévis |
08.05.1874 |
---- |
Beschädigt durch Eisaufbruch in Levis; gekentert auf der Oberseite eines Schleppers |
| Lévis (Kanada) |
20.04.1874 |
---- |
Gesunken in Lévis, weil der Ausspritzhahn die ganze Nacht über offen blieb |
| Lévis (Kanada) |
08.05.1874 |
---- |
Beschädigt durch Eisaufbruch in Levis; gekentert auf der Oberseite eines Schleppers |
| Lévis (Kanada) |
04.09.1876 |
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Durch Feuer zerstört in Levis |
| Lévis (Kanada) |
17.05.1883 |
---- |
Durch Feuer zerstört in Levis |
| Liancourt (Rantigny) |
1840 |
Narcisse Duvoir |
Gründung durch den Zimmermann Duvoir (Ritter der Ehrenlegion) aus Liancourt in Rantigny an der Stelle der späteren "Relais de Poste" an der Kreuzung der Straßen von Liancourt nach Moury und der Straße von Paris nach Amiens. Die Werkstätte bedecken eine Fläche von 1.250 qm. Er ist 1840 der Schöpfer der ortsfesten Dreschmaschine mit Göpel-Antrieb in Frankreich. |
| Liancourt (Rantigny) |
1844 |
Narcisse Duvoir |
Auszeichnung von Duvoir in Ratingny durch eine Bronzemedaille in Paris |
| Liancourt (Rantigny) |
1855 |
Narcisse Duvoir |
Auszeichnung von "Duvoir" in Ratingny durch eine Silbermedaille in Paris |
| Liancourt (Rantigny) |
17.03.1855 |
Narcisse Duvoir |
Duvoir erhält ein englisches Patent für seine einfach wirkende Dampfmaschine ohne Stopfbuchsen |
| Liancourt (Rantigny) |
1860 |
Narcisse Duvoir |
Tod des Firmengründers Duvoir |
| Liaqatpur (Pakistan) |
08.08.1972 |
---- |
In Liaqatpur auf der Strecke zwischen Lahore und Karachi wird ein Schnellzug fehlgeleitet auf ein Gleis, wo ein Güterzug steht. Je nach Quelle kommen 38 oder 60 oder 65 Menschen ums Leben |
| Liaquatpur (Pakistan) |
06.08.1972 |
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Ein Schnellzug von Lahore nach Karatschi wurde irrtümlicherweise vom Hauptgleis in ein Nebengleis geleitet. Dort stieß er frontal mit einem haltenden Güterzug zusammen. 38 Tote |
| Libau (Lettland) |
1873 |
Frank, Eduard |
Studienreise von Eduard Frank ins Ausland; Leitung von Versuchen behufs Herstellung von Maschinentorf, Vermessung des Libauer Hafens und eines entsprechenden Teiles der Ostsee behufs Ausbau dieses Hafens, darauf Ausarbeitung eines Projektes für die Eisenbahnlinie Riga-Dorpat (bis 1876) |
| Libau (Lettland) |
05.05.1881 |
Gaswerk Libau |
Konzessionsvertrag mit Ingenieur F. Pippig. R. Pippig führt den Bau aus. |
| Libau (Lettland) |
02.1882 |
Gaswerk Libau |
Eröffnung |
| Libau (Lettland) |
1904 |
Actien-Gesellschaft für Anilin-Fabrikation, Fabrik Libau |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Libau (Lettland) |
1911 |
Actien-Gesellschaft für Anilin-Fabrikation, Fabrik Libau |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Libau (Lettland) |
27.02.1943 |
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Die 38 2243 (Bw Libau/RVD Riga im Osteinsatz) überfährt einen Prellbock (ohne genaue Ortsangabe). Ein Foto zeigt die Lok (Bw Dünaburg/RVD Riga) nach einer Entgleisung nach Überfahren eines Gleisabschlusses; unklar, ob es sich um das selbe Ereignis handelt. |
| Libau (Lettland) |
10.10.1944 |
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Rangierunfall am Westkopf des Bahnhofs Libau. Die Lokomotive der Schmalspurbahn Libau - Goldingen fährt einer Rangierabteilung in die Flanke und entgleist. Dadurch wird die Einfahrt in den Winterhafen und der Rangierbetrieb im Westkopf unterbrochen. |
| Libcice nad Vltavou (Libschitz) |
1872 |
Prager Eisenhütten-Verein |
Gründung |
| Liberec (Reichenberg) |
1759 |
J. Franz Blumenstock, Krempelbeschläge-Fabrik |
Der Großvater J. Franz Blumenstocks siedelt von Polnisch Lissa nach Reichenberg über und gründet ein Kratzenbeleg-Erzeugungs-Geschäft |
| Liberec (Reichenberg) |
06.01.1799 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Geburt von Franz Liebieg in Braunau (Böhmen) |
| Liberec (Reichenberg) |
07.06.1802 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Geburt von Johann Liebieg in Braunau (Böhmen) |
| Liberec (Reichenberg) |
1806 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Einrichtung einer Baumwollspinnerei mit Wollfärberei in einem einstöckigen, von versumpften Wiesen umgebenen Gebäude durch Herrn Eduard, Graf von Clam-Gallas |
| Liberec (Reichenberg) |
1810 |
Anton Demuth & Söhne |
Gründung |
| Liberec (Reichenberg) |
1811 |
Siegmund Wilhlem |
Gründung |
| Liberec (Reichenberg) |
1817 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Gründung |
| Liberec (Reichenberg) |
1822 |
Wilhelm Siegmund |
Siegmund baut eine Färberei in Reichenberg . |
| Liberec (Reichenberg) |
1825 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Ferdinand Elger, der Vorbesitzer, baut an das gewöhnliche Tuchmacherhaus ein Flügelgebüde dazu |
| Liberec (Reichenberg) |
1825 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Ferdinand Elger, der Vorbesitzer, baut ein unterschächtiges Wasserrad ein. |
| Liberec (Reichenberg) |
1825 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Ferdinand Elger, der Vorbesitzer, legt einen Kunstgraben an |
| Liberec (Reichenberg) |
1825 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Ferdinand Elger, der Vorbesitzer, richtet eine Schafwollspinnerei mit drei Satz Krempeln ein |
| Liberec (Reichenberg) |
1825 |
J. Philipp Schmidt & Söhne |
Gründung |
| Liberec (Reichenberg) |
1825 |
Wilhelm Siegmund |
Siegmund baut die Tuchfabrik in Röchlitz bei Reichenberg. |
| Liberec (Reichenberg) |
1826 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Der Betrieb geht später in den Besitz von Herrn Ballabene über, und er wird bis 1826 durch Herrn Josef Kittel betrieben |
| Liberec (Reichenberg) |
1826 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Der Betrieb wird von Herrn Wenzel Rieger & W. E. Redelhammer als Kattunweberei benutzt |
| Liberec (Reichenberg) |
1826 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Der Betrieb wird von Herrn Wenzel Rieger & W. E. Redelhammer in Pacht genommen |
| Liberec (Reichenberg) |
1828 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Gründung eines gemeinsamen Unternehmens durch die Brüder Franz Liebieg im Verein mit seinem Bruder Johann unter der Firma "Gebrüder Liebieg" |
| Liberec (Reichenberg) |
1828 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Gründung eines gemeinsamen Unternehmens durch die Brüder Franz Liebieg im Verein mit seinem Bruder Johann unter der Firma "Gebrüder Liebieg" |
| Liberec (Reichenberg) |
1828 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Johann Liebieg bringt die Josephinenthaler Fabrik durch Kauf an sich. |
| Liberec (Reichenberg) |
03.07.1829 |
Edward Thomas |
Gesuch an das Gubernium in Prag zur Errichtung einer Maschinenfabrik in Reichenberg |
| Liberec (Reichenberg) |
25.07.1829 |
Edward Thomas |
Dekret des Guberniums in Prag zur Errichtung einer Maschinenfabrik in Reichenberg |
| Liberec (Reichenberg) |
01.08.1829 bis 31.12.1829 |
Edward Thomas |
Noch im Jahr der Genehmigung richtet Edward Thomas unter Mitwirkung seines Bruders James "ein Atelier zur Herstellung größerer Maschinen und Triebwerke" ein. |
| Liberec (Reichenberg) |
1830 |
Edward Thomas |
Prof. J. G. Sommer berichtet im Band I des "Jahrbuch des Böhmischen Museums" von "der großartigen Einrichtung" des Werks und behauptet, daß die Fabrik Dampfmaschinen von "6 - 100 und mehr Pferdestärken" baue. |
| Liberec (Reichenberg) |
1832 |
Edward Thomas |
Um die Frachtkosten für den wahrscheinlich von den Fürstenbergschen Eisenwerken zu Neu-Jochaimsthal bezogenen Eisenguß zu senken und um eine leichtere Verbindung zu allen Landesteilen Böhmens zu ermögliche, übersiedeln die Brüder Thomas um 1832 von Reichenberg nach Prag. Sie kaufen das dreistöckige Gebäude ("Schwabka", 1912 abgebrochen) einer 1832 in Zahlungsschwierigkeiten geratenen Spinnereifirma unmittelbar am Moldaufluß. Es wird mit einer selbstgebauten Dampfmaschine ausgerüstet. |
| Liberec (Reichenberg) |
1832 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Bau des Preßgebäudes für die Textildruckerei |
| Liberec (Reichenberg) |
1832 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Errichtung der Schafwolldruckerei |
| Liberec (Reichenberg) |
1833 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Franz von Liebieg gründet nach der Trennung von seinem Bruder unter der Bezeichnung "Franz Liebig" in Reichenberg eine Manufaktur für Wollwaren. |
| Liberec (Reichenberg) |
1833 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Geschäftliche Trennung der Brüder Franz und Johann Liebieg |
| Liberec (Reichenberg) |
1833 |
Friedrich Scheffel & Cie. |
Gründung |
| Liberec (Reichenberg) |
1833/35 |
Wilhelm Siegmund |
Das Etablissement in Friedland wird erbaut. |
| Liberec (Reichenberg) |
1834 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Es werden neben der Spinnerei 4 Rauhmaschinen, 1 Waschwerk und 10 Schermaschinen in Gang gesetzt |
| Liberec (Reichenberg) |
1834 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Franz Schmidt erkauft die Realität |
| Liberec (Reichenberg) |
1834 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Verbesserung der Betriebskraft [Wasser und Dampf] |
| Liberec (Reichenberg) |
1835 |
Anton Trenkler & Söhne |
Gründung |
| Liberec (Reichenberg) |
1835/41 |
Edward Thomas |
Bisher wurden in der Thomasschen Maschinenfabrik erbaut: 10 Dampfmaschinen, 6 Dampfapparate, 4 Dampfheizungen, 7 Dampftrockenapparate, 14 eiserne Wasserräder, 2 englische Mangeln, 5 eiserne Pumpwerke und 4 hydraulische Pressen; bis Ende 1841 schon 35 Dampfmaschinen mit 434 Pferdekräften. (Das Unternehmen ist seit Mitte der 1830er in Prag ansässig.) |
| Liberec (Reichenberg) |
1835 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Einrichtung einer Dampffärberei |
| Liberec (Reichenberg) |
1839 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Die Kraftweberei wird an der Stelle der ehemaligen Weftspinnerei erbaut |
| Liberec (Reichenberg) |
1842 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Das für die Handweberei bestimmte Gebäude wird erbaut |
| Liberec (Reichenberg) |
1843 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Franz von Liebieg erwirbt in der Marktgemeinde Dörfel bei Reichenberg die "Hübner'sche Realtät Nr. 40", eine Tücheldruckerei mit 300 Beschäftigten. |
| Liberec (Reichenberg) |
1843 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Die Gasbeleuchtung wird eingebaut |
| Liberec (Reichenberg) |
1843 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Großartige Möglichkeiten für die Erzeugung von Orlains und Mohair werden geschaffen |
| Liberec (Reichenberg) |
1843 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Liebieg verpflanzt die Herstellung von Orléans und Mohairs nach Böhmen. - Seine Fabriken vergrößern sich von Jahr zu Jahr. |
| Liberec (Reichenberg) |
1844 |
J. Franz Blumenstock, Krempelbeschläge-Fabrik |
Kauf des Gebäudes, das vorher einer Tuchfabrik, nach der Hand einer Schönfärberei und einer Maschinenwerkstätte gewidmet war. |
| Liberec (Reichenberg) |
1845 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Franz Liebieg (1827-1886), ältester Sohn von Franz Liebieg sen., tritt in das väterliche Unternehmen ein. |
| Liberec (Reichenberg) |
1845 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Silberne Medaille auf der Wiener Industrieausstellung |
| Liberec (Reichenberg) |
1845 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Bau eines drei Stockwerk hohen Warenmagazins |
| Liberec (Reichenberg) |
1846 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Auszeichnung mit dem Landesprivilegium |
| Liberec (Reichenberg) |
1846 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Kauf von Spinnerei und Mühle in Proschwitz (Geblonzer Bezirk), erbaut 1754 |
| Liberec (Reichenberg) |
1846 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Umwandlung von Spinnerei und Mühle in Proschwitz (Geblonzer Bezirk) in stattliche Gebäude |
| Liberec (Reichenberg) |
1849 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Bau der mechanischen Weberei |
| Liberec (Reichenberg) |
1850 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Bau des kolossalen [Textil-]Druckereigebäudes |
| Liberec (Reichenberg) |
1850 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Johann Liebig bringt die im Besitz von Franz Jäger befindliche Haratitzer Mühle käuflich in seinen Besitz |
| Liberec (Reichenberg) |
1851 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Errichtung der Worsted-Spinnerei |
| Liberec (Reichenberg) |
1854 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Ehrenmünze auf der Münchener Industrieausstellung |
| Liberec (Reichenberg) |
1854 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Umfirmierung von "Franz Schmidt jun." in "Franz Schmidt & Söhne" |
| Liberec (Reichenberg) |
1854 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Bau eines neuen, großen Gasometers für den 1500 - 1800 Flammen täglich betragenden Bedarf der Fabrik |
| Liberec (Reichenberg) |
1855 |
Adolf Jacob |
Gründung |
| Liberec (Reichenberg) |
1855 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Auszeichnung durch eine Medaille I. Klasse in Paris |
| Liberec (Reichenberg) |
1855 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Medaille I. Klasse auf der Pariser Industrieausstellung |
| Liberec (Reichenberg) |
1855 |
J. Philipp Schmidt & Söhne |
Ehrenvolle Erwähnung in Paris |
| Liberec (Reichenberg) |
1855 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Bau eines vier Etagen hohen Wollenmagazins |
| Liberec (Reichenberg) |
1855 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Inbetriebnahme der Filialspinnerei Haratitz |
| Liberec (Reichenberg) |
1855 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Umbau der sogenannten Ludwigsmühle zu einer Streichgarnspinnerei |
| Liberec (Reichenberg) |
15.06.1856 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Gründung der "k.k. privilegierten Pardubitz–Reichenberger Eisenbahn" durch ein Konsortium um den Reichenberger Fabrikanten Johann Liebieg, das die Konzession erhält |
| Liberec (Reichenberg) |
1857 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Tod von Franz Schmidt [unsicher welche Generation!] |
| Liberec (Reichenberg) |
1857 |
Gebrüder Stiepel |
Gründung |
| Liberec (Reichenberg) |
1857 |
Hauptwerkstätte Reichenberg |
Bau einer Gießerei und Werkstätte. Die Lokomotivmontierung hat 4 Stände, die Wagenmontierung 20; entsprechend 10% der zur Erhaltung zugewiesenen Lokomotiven bzw. 3,8% der Wagen. 30 Arbeitsmaschinen vorhanden. |
| Liberec (Reichenberg) |
07.10.1857 |
Gaswerk Reichenberg |
Abschluß des Vertrags mit der Kommune durch den technischen Oberleiter der "Allgemeinen Österreichischen Gasgesellschaft", L Stephani |
| Liberec (Reichenberg) |
1858 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Ferdinand Liebieg (1836-1873), zweiter Sohn von Franz Liebieg sen., tritt in das väterliche Unternehmen ein. |
| Liberec (Reichenberg) |
1858 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Vollendung der Mühle in Haratitz |
| Liberec (Reichenberg) |
18.06.1859 |
Gaswerk Reichenberg |
Eröffnung. - Seither geht das Werk in regelmäßiger Entwicklung. |
| Liberec (Reichenberg) |
01.08.1859 |
Gaswerk Reichenberg |
Der Vertrag mit ausschließlichem Privilegium läuft seither auf 35 Jahre. |
| Liberec (Reichenberg) |
1860 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Gründung der Fabrik in Bunzendorf |
| Liberec (Reichenberg) |
1861 |
Anton Trenkler & Söhne |
Auszeichnung durch eine Kollektiv-Medaille in London |
| Liberec (Reichenberg) |
1861 |
Hauptwerkstätte Reichenberg |
Die werkstätte wird durch Brand zerstört und mit geringen Änderungen wieder aufgebaut |
| Liberec (Reichenberg) |
1862 |
Adolf Jacob |
Auszeichnung in London |
| Liberec (Reichenberg) |
1862 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Auszeichnung durch eine Preismedaille in London |
| Liberec (Reichenberg) |
1866 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Johann Liebieg wird in den Ritterstand erhoben. |
| Liberec (Reichenberg) |
1867 |
Anton Demuth & Söhne |
Auszeichnung durch eine Medaille in Paris |
| Liberec (Reichenberg) |
1867 |
Anton Trenkler & Söhne |
Auszeichnung durch eine Silber-Medaille in Paris |
| Liberec (Reichenberg) |
1867 |
Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Liberec (Reichenberg) |
1867 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille in Paris |
| Liberec (Reichenberg) |
1867 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Ludwig Liebieg (1846-1909), dritter Sohn von Franz Liebieg sen., tritt in das väterliche Unternehmen ein. |
| Liberec (Reichenberg) |
1867 |
Franz Schmidt & Söhne, Feintuchfabrik |
Auszeichnung in Paris |
| Liberec (Reichenberg) |
1867 |
J. Philipp Schmidt & Söhne |
Auszeichnung durch eine Bronzemedaille in Paris |
| Liberec (Reichenberg) |
1867 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Auszeichnung durch eine große Preismedaille in Paris |
| Liberec (Reichenberg) |
16.07.1870 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Tod von Johann Freiherr von Liebieg |
| Liberec (Reichenberg) |
1872 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Ferdinand Liebieg wird Gesellschafter. |
| Liberec (Reichenberg) |
1872 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Franz Liebieg wird für seine Verdienste in den erblich österreichischen Adelsstand erhoben. |
| Liberec (Reichenberg) |
1875-1876 |
Hauptwerkstätte Reichenberg |
Trennung des Gießereibetriebs und der mit derselben verbunden Appreturwerkstätte als eigenes Unternehmen |
| Liberec (Reichenberg) |
1878 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Ludwig Liebieg wird Direktor |
| Liberec (Reichenberg) |
13.09.1878 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Tod von Franz von Liebieg in Bad Vöslau |
| Liberec (Reichenberg) |
1879 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Liberec (Reichenberg) |
1880 |
Wollwaren-Fabrik von Johann Liebieg & Co. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Liberec (Reichenberg) |
1883 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Franz Liebieg jun. wird in den österreichischen Freiherrnstand übernommen. |
| Liberec (Reichenberg) |
1886 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Ludwig Liebieg wird Alleininhaber |
| Liberec (Reichenberg) |
1892-1894 |
Hauptwerkstätte Reichenberg |
Wesentliche Erweiterung der Werkstätte 1892/94 durch Erbauung einer Lokomotiv- und Tendermontierung samt Kessleschmiede, einer Dreherei, Tischlerei, Schmiede, eines Kessel- und Maschinenhauses, Kohlenschuppens, Portierhäuschens samt zugeörigen Büros usw. |
| Liberec (Reichenberg) |
1909 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Die Ehefrau von Ludwig Liebieg, Anna von Liebieg, geborene Knoll, (1855?1926) verändertdie Rechtsform der Firmengruppe zu einer Aktiengesellschaft. |
| Liberec (Reichenberg) |
1909 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Tod von Ludwig Liebieg |
| Liberec (Reichenberg) |
1916 |
Franz Liebieg, Wollwaren-Fabrik |
Anna von Liebieg wird Freifrau. |
| Liberec (Reichenberg) |
28.01.1920 |
Nordböhmische Treuhandgesellschaft Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital vom 3.000.000 Kc |
| Liberec (Reichenberg) |
15.11.1922 |
Sudetendeutsche Union Versicherungs-Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Union Versicherungs-A.-G." in Prag |
| Liberec (Reichenberg) |
07.07.1923 |
Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft. Die Gesellschaft entsteht aus der Concordia, Reichenberg- Brünner gegenseitige Versicherungsanstalt, Reichenberg |
| Liberec (Reichenberg) |
1929 |
Nordböhmische Treuhandgesellschaft Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird herabgesetzt auf Kc 2.100.000,00 (Rückzahlung an Aktionäre) |
| Liberec (Reichenberg) |
1936 |
Nordböhmische Treuhandgesellschaft Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird zur Verlustdeckung herabgesetzt auf Kc 1.200.000,00. |
| Liberec (Reichenberg) |
19.10.1938 |
Bahnbetriebswerk Reichenberg |
Übernahme durch die DR (bisher: Československé státní dráhy) |
| Liberec (Reichenberg) |
01.01.1939 |
Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft |
Die Donau-Concordia Lebensversicherurtgs-A.-G. übernimmt mit Wirkung ab 1. Januar 1939 den Lebensversicherungsbestand der Donau-Concordia Allgemeinen im Deutschen Reiche, im Protektorat Böhmen und Mähren und in der Slowakischen Republik. |
| Liberec (Reichenberg) |
01.01.1939 |
Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft |
Mit Wirkung ab 1. Januar 1939 wird das gesamte Sachschadenversicherungsgeschäft der Gesellschaft auf die Donau-Concordia Allgemeine Versicherungs-A.-G,, Wien, übertragen. |
| Liberec (Reichenberg) |
17.06.1939 |
Sudetendeutsche Union Versicherungs-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Union Versicherungs-A.-G." mit Sitz in Prag in "Sudetendeutsche Union Versicherungs-Aktiengesellschaft" |
| Liberec (Reichenberg) |
07.07.1939 |
Nordböhmische Treuhandgesellschaft Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 7. Juli 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Liberec (Reichenberg) |
14.03.1940 |
Sudetendeutsche Union Versicherungs-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 14. März 1940 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Liberec (Reichenberg) |
13.09.1940 |
Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Concordia, Allgemeine Versicherungs-A.-G." in "Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft". Die Gesellschaft entsteht aus der Concordia, Reichenberg-Brünner gegenseitige Versicherungsanstalt, Reichenberg. |
| Liberec (Reichenberg) |
13.09.1940 |
Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft |
Das bisher Kc 5.000.000,00 betragende Kapital wird laut Hauptversammlung vom 13. September 1940 auf RM 600.000,00 umgestellt, anschließend erhöht auf Reichsmark 3.000.000,00. |
| Liberec (Reichenberg) |
13.09.1940 |
Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 13. September 1940 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Liberec (Reichenberg) |
01.01.1941 |
Sudetendeutsche Union Versicherungs-Aktiengesellschaft |
Aufstellung der Reichsmarkeröffnungsbilanz |
| Liberec (Reichenberg) |
07.05.1941 |
Nordböhmische Treuhandgesellschaft Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 7. Mai 1941 wird das Grundkapital auf RM 150.000,00 neu festgesetzt (Umstellung). |
| Liberec (Reichenberg) |
18.12.1941 |
Sudetendeutsche Union Versicherungs-Aktiengesellschaft |
Das bisher K 6.000.000,00 betragende Grundkapital wird laut Hauptversammlung vom 18. Dezember 1941 auf RM 1.500.000,00 neu festgesetzt und anschließend um Reichsmark 500.000,00 auf RM 2.000.000,00 erhöht. |
| Liberec (Reichenberg) |
25.12.1941 bis 31.12.1941 |
Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft |
Das Kleinlebensgeschäft in der Ostmark wird Ende 1941 an die Ostmärkische Volksfürsorge, Lebensversicherungs-A.-G. der Deutschen Arbeitsfront in Wien abgegeben. |
| Liberec (Reichenberg) |
27.11.1942 |
Sudetendeutsche Union Versicherungs-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Liberec (Reichenberg) |
30.11.1942 |
Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Liberec (Reichenberg) |
22.06.1943 |
Nordböhmische Treuhandgesellschaft Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Liberec (Reichenberg) |
29.09.1943 |
Sudetendeutsche Union Versicherungs-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Liberec (Reichenberg) |
27.10.1943 |
Donau-Concordia Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Liberec (Reichenberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Reichenberg |
Schließung |
| Liberec (Reichenberg) |
10.07.1956 |
Bahnbetriebswerk Reichenberg |
Ausgemustert bei der CSD vmtl. im Bw Librec (CS) |
| Liberec (Reichenberg) |
10.07.1956 |
Bahnbetriebswerk Reichenberg |
Ausgemustert im Bw Librec (CS) |
| Liberia |
19.01.1907 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Liberianische Konzession für ein Seekabel an die Oost-Afrikaansche Compagnie in Rotterdam (später an Felten & Guilleaume) |
| Liberia |
21.03.1907 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Die liberianische Konzession für ein Seekabel an die Oost-Afrikaansche Co. wird auf Felten & Guilleaume übertragen. |
| Liberia |
01.05.1907 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Liberianische Konzession an Felten & Guilleaume für Seekabel nach Europa und Südamerika. |
| Libertytown (Md.) |
28.02.1838 |
Moncrief, James Alexander |
Geburt von J. A. Moncrief in Libertytown, Md. |
| Libeznice (Böhmen) |
21.06.1856 |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Geburt von Filip Porges, Teilhaber der "Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik", in Líbeznice. - Er studiert an der Deutschen Technischen Hochschule in Prag Maschinenbau und arbeitet unter anderem bei "Brand & L'hullier" in Brünn und ist Fachmann für Dampfmaschinen, Kühlanlagen, Brauereieinrichtungen und chemische Fabriken |
| Liblar (Rheinland) |
Herbst 1894 |
Euskirchener Kreisbahnen |
Aufnahme des Zuckerrübenverkehrs zwischen Liblar und Erp |
| Liblar (Rheinland) |
16.01.1899 |
Braunkohlenbergwerk und Brikettfabrik Liblar GmbH |
Gegründet |
| Liblar (Rheinland) |
1899 |
Braunkohlenbergwerk und Brikettfabrik Liblar GmbH |
Errichtung einer Brikettfabrik zur Brikettierung der abgebauten Kohle, vorgesehen für 14 Pressen mit einer Jahresleistung von 240.000 t. - Bis 1911 sind 11 Pressen aufgestellt. |
| Liblar (Rheinland) |
28.12.1928 |
Liblar Tiefbau G. m. b. H. |
Gegründet |
| Libochowice (Libochowitz) |
1874 |
Heinrich Homann |
Gründung |
| Libochowitz (Böhmen) |
1874 |
Heinrich Homann |
Gründung |
| Libotschan (Böhmen) |
26.10.1891 |
---- |
Auf der Eisenbahnbrücke über die Eger in Libotschan entgleisen sechs Wagen eines Güterzuges; drei stürzen den Damm hinab; 1 Beamter verletzt |
| Libočany |
26.10.1891 |
---- |
Auf der Eisenbahnbrücke über die Eger in Libotschan entgleisen sechs Wagen eines Güterzuges; drei stürzen den Damm hinab; 1 Beamter verletzt |
| Libschitz (Moldau) |
1872 |
Prager Eisenhütten-Verein |
Gründung |
| Libusch (Mähren) |
1882 |
R. A. Smékal |
Die Gemeinde Libusch kauft bei der Firma Frantisek Smékal aus Cechy pod Kosírem die erste Feuerspritze. |
| Libyen |
1976 |
Fabbrica Italiana Automobili di Torino |
Fiat sieht sich aufgrund der Schwierigkeiten durch die Ölkrise zur Beschaffung frischen Kapitals gezwungen und beteiligt den libyschen Staat mit 15,2 Prozent am Stammkapital des Unternehmens. |
| Libyen |
06.03.1978 |
---- |
Bei einem Hubschrauberabsturz in Libyen verunglücken Werner Lamberz, Sekretär für Agitation und Propaganda des SED-Politbüros, und ZK-Mitglied Paul Markowski. |
| Libyen |
1986 |
Fabbrica Italiana Automobili di Torino |
Fiat entledigt sich der Bindungen an den libyschen Staat erst 1986. |
| Libyen |
08.2011 |
Heckler & Koch |
Spekulationen über Waffenlieferungen von "Heckler & Koch" nach Libyen. Stellungnahme des Unternehmens: "Es gab es zu keinem Zeitpunkt Lieferungen des Gewehrs G36 oder anderer HK-Produkte durch die Heckler & Koch GmbH oder ihr verbundene Unternehmen oder Organisationen nach Libyen. In Libyen aufgetauchte Waffen sind unrechtmäßig über einen Heckler & Koch nicht bekannten Weg beschafft worden." |
| Lich (Hess) |
1191 |
Gutsdomäne Hof Güll |
Erstmalige urkundliche Erwähnung bei der Gründung des Klosters Altenburg durch Konrad von Hagen. |
| Lich (Hess) |
1699 |
Gutsdomäne Hof Güll |
Neubau des Wohnhauses |
| Lich (Hess) |
1803 |
Gutsdomäne Hof Güll |
Der Hof wird seitdem von C. Kloch bewirtschaftet |
| Lich (Hess) |
18.08.1818 |
Clemm-Lenig, Carl Wilhelm Heinrich |
Geburt von Carl Wilhelm Heinrich Clemm-Lennig in Lich. Er besucht die Höhere Gewerbeschule in Kassel und wird dann Apothekerlehrling in Bensheim (Bergstraße) und Gießen. |
| Lich (Hess) |
1825 |
Gutsdomäne Hof Güll |
Übernahme des Hofs von C. Hoffmann, dem Schwiegersohn von C. Kloch |
| Lich (Hess) |
1843 |
Gutsdomäne Hof Güll |
Der Sohn von C. Hoffmann, Ludwig Hoffmann, übernimmt den Hof |
| Lich (Hess) |
1854 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Der Gastwirtsohn Johann Heinrich Jhring gründet nach vierjähriger Wanderschaft eine Dampfbierbrauerei, um die elterliche Gaststätte "Zum goldenen Löwen" mit Bier zu versorgen. |
| Lich (Hess) |
1873 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Aufstellung einer 6-PS-Dampfmaschine, welche den bisherigen Maschinenantrieb mit Pferden ersetzt. |
| Lich (Hess) |
1874 |
Gg. Schieferstein, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Lich (Hess) |
1883 |
Gutsdomäne Hof Güll |
Ankauf englischer Zucht-Schweine und Aufbau einer Stammzucht zur Erzeugung eines frühreifen, großen, leicht mastfähigen und fruchtbaren Schweines |
| Lich (Hess) |
1885 |
Gutsdomäne Hof Güll |
Ökonomierat Carl Hoffmann, der Sohn von Ludwig Hoffmann, übernimmt den Hof. - Er führt ihn bis in die 1920er Jahre |
| Lich (Hess) |
1899/1900 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Der Jahresausstoß beträgt 22.000 Hektoliter |
| Lich (Hess) |
1911 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Anschaffung eines Lkw zur Auslieferung des Biers |
| Lich (Hess) |
1923 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Heinrich Ihrings Sohn Hans Ihring wird geschäftsführender Gesellschafter |
| Lich (Hess) |
17.02.1923 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Zusammenschluß der Brauerei von Johann Heinrich Jhring mit der 1858 von Christoph Jakob Melchior in Butzbach gegründeten "Gambrinus Brauerei" zur "Brauerei Jhring Melchior KG", rückwirkend zum 1. Oktober 1922. Die Produktion der Brauerei ? zusammen rund 60.000 Hektoliter jährlich ? wird nach Lich verlagert, am Standort Butzbach verbleiben eine Mälzerei und ein Bierlager. |
| Lich (Hess) |
1925/26 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Aufstellung eines zweiten Eisgenerators. Die Produktionskapazität steigt auf 25 Tonnen Kunsteis pro Tag. |
| Lich (Hess) |
1931 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Durch die Weltwirtschaftskrise sinkt der Absatz auf 44.000 Hektoliter |
| Lich (Hess) |
1933 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Tod von Heinrich Ihring |
| Lich (Hess) |
1938 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Aufstellung einer neuen Flaschenreinigungs- und -abfüllanlage mit einer Leistung von 1200 Flaschen/Stunde |
| Lich (Hess) |
1938 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Der Bierausstoß erreicht 80.000 Hektoliter |
| Lich (Hess) |
1940/41 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Der Bierausstoß steigt auf 101.000 Hektoliter |
| Lich (Hess) |
1940/41 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Im Braujahr 1940/41 wird beim Bierausstoß in Lich die 100.000-Hektoliter-Marke erstmalig überschritten. |
| Lich (Hess) |
12.05.1941 |
Gutsdomäne Hof Güll |
Tod von Ökonomierat Carl Hoffmann |
| Lich (Hess) |
nach dem 2. WK |
J. H. Ihring, Brauerei |
Die Licher Privatbrauerei wird zur "Army Brewery" erklärt und produziert ausschließlich für den Verbrauch amerikanischer Besatzungstruppen. |
| Lich (Hess) |
1948 oder 1950 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Die Brauerei produziert wieder für den Bedarf der Bevölkerung (bisher ausschließlich für die amerikanische Besatzung). |
| Lich (Hess) |
1960 |
J. H. Ihring, Brauerei |
Der Markenname "Jhring-Melchior" auf Flaschen und Fässern wird durch "Licher Bier" ersetzt. |
| Lich (Hess) |
1960 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Der Markenname "Jhring-Melchior" auf Flaschen und Fässern wird durch "Licher Bier" ersetzt. |
| Lich (Hess) |
1971 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Die Brauerei prägt den Werbeslogan "Aus dem Herzen der Natur" |
| Lich (Hess) |
1971 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Erstmals werden 500.000 hl Bier gebraut |
| Lich (Hess) |
1981 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Der jährliche Bierausstoß übersteigt erstmals die Grenze von 1 Million Hektolitern |
| Lich (Hess) |
1988 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Licher wird zum Marktführer unter den hessischen Brauereien |
| Lich (Hess) |
1994 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Licher erhält das ISO Zertifikat 9001. |
| Lich (Hess) |
1995 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Der Ausstoß wächst auf über 1,5 Millionen Hektoliter. |
| Lich (Hess) |
1995 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Licher erhält das Öko-Audit-Zertifikat der EU. |
| Lich (Hess) |
1999 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Die "Holsten-Brauerei AG" steigt bei der Licher Privatbrauerei ein. Die Markenführung bleibt eigenständig. |
| Lich (Hess) |
2000 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Die Licher Radler Limone "Aus dem Herzen der Natur" mit nur 2,5% Vol. Alkohol kommt heraus. |
| Lich (Hess) |
2001 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Die Cola-Pilsner Mix Licher x2 Cola aus 40% Licher Premium Pilsner und 60% Cola-Limonade erobert den Markt. |
| Lich (Hess) |
2004 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Die Licher Privatbrauerei wird zunächst mit Holsten an die Carlsberg-Gruppe verkauft und wird im selben Jahr Mitglied der Bitburger Braugruppe |
| Lich (Hess) |
März 2006 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Das Sortiment wird um das Weizenbier "Licher Weizen Hefe hell" erweitert. |
| Lich (Hess) |
Mai 2007 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Neue Marke: Licher Isotonisch Alkoholfreies Pilsner |
| Lich (Hess) |
März 2011 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Neue Marke: Licher Weizen Alkoholfrei |
| Lich (Hess) |
März 2013 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Erweiterung des Programms durch das "Licher Isotonisch Grapefruit Alkoholfrei" aus 60% Erfrischungsgetränk mit Grapefruitgeschmack und 40% alkoholfreies Licher Bier |
| Licherode (Hess) |
28.04.1999 |
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Gegen 2 Uhr entgleist bei Alheim-Licherode der fünfte Wagen des ICG 50500 (München - Hamburg), gefolgt von einer Zugtrennung zwischen dem vierten und fünften (von sechzehn) Wagen. Daraufhin entgleisen bei 120 km/h auch die Wagen 6 bis 8. Durch die bei der Zugtrennung ausgelöste Zwangsbremsung kommt der Zug im knapp 3 Kilometer langen Schalkenberg-Tunnel zum Stehen; ein im Zug mitgeführter Gefahrgutwagen mit Butyraldehyd - ohnehin fast leer - bleibt unbeschädigt. Zwei Wagen stellen sich mitten im Tunnel quer, drei weitere erden in diese hineingeschoben. Die ersten vier Wagen kann der Lokführer aus dem Tunnel fahren. Ursache ist ein heißgelaufenes Achslager eines Schiebewandgüterwagens, der Spanplatten von Salzburg nach Cuxhaven transportiert. Wegen der Reparaturarbeiten gibt es noch gut eine Woche nach dem Unfall Behinderungen. |
| Lichfield (England) |
1853 |
Sandfields Pumping Station |
Gründung der Gesellschaft durch den South Staffordshire Waterworks Company Act |
| Lichfield (England) |
26.10.1858 |
Sandfields Pumping Station |
Eröffnung von Sandfields Pumping Station durch Lord Ward den Earl of Dudley. Sie ist mit zwei Pumpmaschinen von James Watt & Co. ausgestattet; beide haben eine gemeinsame Kurbelwelle und ein gemeinsames Schwungrad dazwischen. Daten jeder Maschine: 120 PS, n= 9 U/min, Q= 1.250.000 gal/d, H= 355'. |
| Lichfield (England) |
1866 |
Sandfields Pumping Station |
Aufstellung einer dritten Pumpmaschine (120 PS, n= 9 U/min, Q= 1.250.000 gal/d, H= 355') |
| Lichfield (England) |
1873 |
Sandfields Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfpumpe durch J. & G. Davies, Tipton |
| Lichfield (England) |
01.01.1946 |
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Auffahrunfall im Bahnhof Lichfield Trent Valley um 18.58 Uhr mit 20 Toten und 21 Verletzten. Durch einen Weichenfehler wird ein Güterzug auf das Gleis des wartenden Reisezugs geleitet. Beteiligt sind der 14:50-Uhr-Fischzug von Fleetwood nach London Broad Street, bestehend aus sieben vierachsigen Fischwagen und einem Bremswagen, gezogen von einer Stanier Class 5, Achsfolge 2'C, der mit ca. 35 mph in den Bahnhof einfährt und auf den Schnellfahrgleis nach London durchfahren soll. Durch den Weichenfehler fährt er auf den Lokalzug von Stafford nach Nuneaton (vier alte Wagen mit Holzkästen), der auf dem Ausweichgleis wartet. Drei Wagen davon werden zerstört, und die LNWR-Lokomotive der Prince of Wales-Klasse, Achsfolge 2'C, wird 100 yards nach vorn gestoßen. Die extreme Kälte ließ den Weichenmechanismus einfrieren, die Stellstange wurde verbogen, und der Wärter konnte den Weichenhebel in die Normalstellung für den geraden Strang bringen. |
| Lichte (Geiersthal) |
1835 |
Sontag & Söhne |
Gründung |
| Lichte (Geiersthal) |
1866 |
Tittel & Co. |
Gründung |
| Lichte (Thür) |
1820 |
Gebr. Heubach |
Gründung |
| Lichte (Thür) |
1834 |
C. A. Schmidt |
Gründung |
| Lichte (Thür) |
1882 |
Gebr. Heubach |
Prämierung in Rudolstadt mit dem ersten Preis |
| Lichte (Thür) |
1900 |
Gebr. Heubach |
Prämierung in Paris mit silberner Medaille |
| Lichte (Thür) |
1903 |
Fasold & Stauch |
Gründung |
| Lichte (Thür) |
1904 |
Gebr. Heubach |
Prämierung in St. Louis mit goldener Medaille |
| Lichte (Thür) |
Anfang 2011 |
Porzellan-Manufaktur Ludwigsburg GmbH |
Der Chef der Ludwigsburger Porzellanmanufaktur verlegt die Produktion nach Lichte (Thüringen), wo 14 Bürger wieder eine Arbeit haben. |
| Lichte (Wallendorf) |
1765 |
Kaempfe & Heubach G.m.b.H. |
Gründung |
| Lichte (Wallendorf) |
1834 |
Gebrüder Kern |
Gründung |
| Lichte (Wallendorf) |
1880 |
Milius Pfeifer |
Gründung |
| Lichtenau |
24.07.1846 |
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Von dem Direktorium der Chemnitz-Riesaer Eisenbahn-Gesellschaft ist soeben folgende Mitteilung eingegangen: "Am Morgen sind zwei Pfeiler des im Bau begriffenen Viadukts bei Ottendorf, welcher im Akkord ausgeführt wird, eingestürzt. Die Ursachen dieses Unfalles, bei welchem glücklicherweise kein Arbeiter verunglückte, sind noch nicht ermittelt, jedenfalls wird aber nach den vorliegenden Ver hältnissen die Eröffnung der Bahn dadurch nicht verzögert. |
| Lichtenau |
15.06.1936 |
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Auf der Strecke Chemnitz - Waldheim entgleisen die Wagen eines Bauzuges, wobei der Schachtmeister unter die Wagen gerät und schwer verletzt wird. |
| Lichtenau (Dalheim) |
1708 |
Wassermühle Kloster Dalheim |
Baubeginn der Mühle |
| Lichtenau (Dalheim) |
1730 |
Wassermühle Kloster Dalheim |
Fertigstellung der Mühle |
| Lichtenau (Holtheim) |
1831 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Friedrich Ludwig Tenge, in ganz Ostwestfalen und in Lippe tätiger Fabrikant aus Niederbarkhausen (Gutshof zwischen Oerlinghausen und Helpup), erwirbt von der Familie von Spiegel den gesamten Forst Marschallshagen. Die ausgedehnten Waldungen sowie 50 bis 60 Morgen große Torfbestände im dortigen Walde eignen sich zur Anlage eine Glashütte mit ihrem großen Holzbedarf zu Feuerungszwecken. |
| Lichtenau (Holtheim) |
1833 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Vermutlicher Produktionsbeginn der Hütte |
| Lichtenau (Holtheim) |
1834 |
Glashütte zu Marschallshagen |
In einem Schreiben wird W. Lohmeyer als Factor (=Geschäftsführer) der Hütte genannt. Als Hüttenmeister (=technischer Betriebsleiter) wird in jenen Jahren ein gewisser Meinold genannt. Mündlicher Überlieferung aus Holtheim zufolge werden in den ersten Jahren bevorzugt Fachkräfte aus Böhmen als Glasmacher für die Hütte angeworben. |
| Lichtenau (Holtheim) |
1837-1838 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Von Adam Sommer und von der Witwe Ferdinand Dickmann in Holtheim kauft F. L. Tenge einige Grundstücke in Hüttennähe (auf dem Dreisch, später "Hüttenfeld" genannt) an |
| Lichtenau (Holtheim) |
1839 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Hohburg wird der zweite Factor |
| Lichtenau (Holtheim) |
1845 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Hohburg wird technischer Leiter, Factor wird C. G. Wigand. |
| Lichtenau (Holtheim) |
1846-1847 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Robert von Carnap wird Factor in Marschallshagen. |
| Lichtenau (Holtheim) |
1847 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Aufgrund von Dienstvergehen wird Carnap verhaftet und entlassen |
| Lichtenau (Holtheim) |
1847 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Der Administrator von Tenges Rietberger Glashütte, Schröder, übernimmt die Geschäftsleitung. |
| Lichtenau (Holtheim) |
1851 |
Glashütte zu Marschallshagen |
An die Stelle von Hüttenmeister Hohburg tritt B. F. C. Brasseur |
| Lichtenau (Holtheim) |
1864 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Seither wird die Glashütte an Gustav Becker (zugl. Eigentümer der Hütten Sießerkamp, Altenböddeken und Oeventrop) und seinen Compagnion H. Pfaff aus Holzminden verpachtet, die den Betrieb weiter durch Administrator Schröder verwalten lassen. |
| Lichtenau (Holtheim) |
1870 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Die Produkte erhalten auf der Industrieausstellung in Kassel eine Auszeichnung für "Verdienstvolle Leistung" |
| Lichtenau (Holtheim) |
1872 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Dem Verwalter Schröder folgt als Factor Julius Schuch |
| Lichtenau (Holtheim) |
1873 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Die Produkte erhalten in Wien auf der Weltausstellung ein Anerkennungsdiplom |
| Lichtenau (Holtheim) |
1877-1881 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Emil Mertens ist von 1877 bis 1881 als Geschäftsführer tätig |
| Lichtenau (Holtheim) |
1880 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Mit dem Zusammenbruch des Beckerschen "Glasimperiums" mit endet der Hüttenbetrieb vorläufig, alle Arbeiter werden entlassen |
| Lichtenau (Holtheim) |
01.01.1881 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Johannes Köster aus Meerhof wird Pächter und Factor in Marschallshagen, als Hüttenmeister fungiert Kessemeyer, der noch im selben Jahre auf die Glashütte Oeventrop bei Arnsberg wechselt. |
| Lichtenau (Holtheim) |
1897-1899 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Heinrich Nolte ist von 1897 bis 1899 Hüttenpächter |
| Lichtenau (Holtheim) |
Ende 1897 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Köster kündigt die Pacht von Marschallshagen und erwirbt die Glashütte in Ibbenbüren. Wegen der Rückgabe der von Köster investierten Summe kommt es zu einem Prozeß mit Tenge. |
| Lichtenau (Holtheim) |
1899 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Victor Breustedt, der vorher auf der Annahütte in der Lausitz sowie auf der Glashütte Porta an der Weser tätig gewesen war, wird neuer Pächter |
| Lichtenau (Holtheim) |
1909 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Forst und Glashütte Marschallshagen kommen nach Dem Tod von Karl Tenge in den Besitz seines Schwiegersohnes, des Oberst a.D. Joachim von Zitzewitz, dessen Familie späterhin Eigentümer des gesamten Areales ist. |
| Lichtenau (Holtheim) |
1909 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Sebastian Hillebrand, der bereits unter Köster als Buchhalter auf der Hütte tätig war, wird Pächter der Marschallshagener Hütte. |
| Lichtenau (Holtheim) |
1917 |
Glashütte zu Marschallshagen |
Feuer. Die Produktion wird eingestellt. |
| Lichtenau (Iggenhausen) |
1850 |
Wassermühle Böhner |
Bau der Mühle |
| Lichtenau (Marschallshagen) |
1825 |
Victor Breustedt, Glasfabrik |
Gründung |
| Lichtenau (Mfr) |
1489 |
Hauff-Bräu Inh. E. u. R. Weid oHG |
Gründung |
| Lichtenau (Oberlichtenau) |
1899 |
Chem.-techn. Werke, Böhme & Michael |
Gründung |
| Lichtenau (Ottendorf) |
1900 |
Ottendorfer Kalk-, Sand- und Ziegelwerke |
Infolge Raubbau treten erste schwere Brüche auf |
| Lichtenau (Ottendorf) |
1910 |
Ottendorfer Kalk-, Sand- und Ziegelwerke |
Die Brüche führen zur Einstellung des Betriebs |
| Lichtenau (Sachs) |
2014 |
Karl Berrang GmbH |
Die Berrang-Filiale Chemnitz bezieht ein neues Firmengebäude in der Gottfried-Schenker-Straße 28 in Lichtenau |
| Lichtenau (Schlesien) |
06.12.1871 bis 08.12.1871 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Gegründet 6. bzw. 8. Dezember 1871 mit einem Kapital von 720.000 Mark |
| Lichtenau (Schlesien) |
22.04.1913 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Verlegung des Sitzes der Gesellschaft von Berlin nach Lichtenau (Bez. Liegnitz) |
| Lichtenau (Schlesien) |
Ende 1923 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Nach verschiedenen Wandlungen beträgt das Grundkapital Ende 1923 M 35.000.000,00 |
| Lichtenau (Schlesien) |
1924-1925 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Das Kapital wird umgestellt 1924 bzw. 1925 auf Reichsmark 1.200.000,00. |
| Lichtenau (Schlesien) |
1925 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Die von Rosenberg-Schachtanlage muß wegen der dort vorherrschend schwierigen Verhältnisse stillgelegt werden |
| Lichtenau (Schlesien) |
04.05.1926 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Die Generalversammlung vom 4. Mai 1926 beschließt, auf jede Vorzugs-Aktie zu RM 1.600,00 Reichsmark 80,00 und auf jede St.-Aktie 20 % ihres Nennwertes zuzuzahlen. Die zugezahlten Aktien erhalten die Bezeichnung Lit. A und 10 % Vorzugs-Dividende Demgemäß werden RM 925.000,00 Aktien in Aktien Lit. A umgewandelt. |
| Lichtenau (Schlesien) |
26.10.1926 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Laut Generalversammlung vom 26. Oktober 1926 Herabsetzung des Kapitals um RM 220.000,00 durch Zusammenlegung der verbliebenen RM 275.000,00 Stammaktien im Verhältnis 5:1. |
| Lichtenau (Schlesien) |
1927 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Erhöhung des Kapitals um RM 250.000,00 in Aktien Lit. A, zu 110% angeboten |
| Lichtenau (Schlesien) |
1929 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Die Albert-Schachtanlage muß wegen Erschöpfung der Lagerstätte dauernd stillgelegt werden. Zur Herabsetzung der Gestehungskosten wird die Geibsdorfer Anlage weiter ausgebaut. |
| Lichtenau (Schlesien) |
04.1931 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Infolge Erschöpfung der Lagerstätte wird die Bögeschacht-Anlage mit Brikettfabrik II in Lichtenau im April stillgelegt. |
| Lichtenau (Schlesien) |
22.03.1932 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Laut Generalversammlung vom 22. März 1932 Herabsetzung des Kapitals von RM 1.230.000,00 auf RM 1.000.000,00 durch Einziehung eigener Aktien Lit. A. |
| Lichtenau (Schlesien) |
06.10.1932 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Laut Generalversammlung vom 6. Oktober 1932 nochmalige Herabsetzung des Kapitals von RM 1.000.000,00 auf RM 900.000,00 |
| Lichtenau (Schlesien) |
01.01.1933 bis 30.06.1936 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Der Aufschluß des neuen Kohlenfeldes wird in den Jahren 1933 bis Mitte 1936 bewirkt. |
| Lichtenau (Schlesien) |
1933 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Bereits im Jahre 1932 begonnene Bohrarbeiten können mit günstigem Erfolg abgeschlossen werden. Es wird ein neues Kohlenvorkommen ermittelt, welches eine Fortführung des Unternehmens für einige Jahrzehnte verbürgt. |
| Lichtenau (Schlesien) |
25.02.1933 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Laut Generalversammlung vom 25. Februar 1933 Herabsetzung des Kapitals um Reichsmark 90.000,00 auf RM 810.000,00 durch Einziehung eigener Aktien. |
| Lichtenau (Schlesien) |
29.10.1935 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Laut Generalversammlung vom 29. Oktober 1935 werden die Aktionäre aufgefordert, 20 % Zuzahlung auf die Stammaktien zu leisten, welche dann in Vorzugs-Aktien umgewandelt werden. Es erfolgt Zuzahlung auf einen Nominalwert von RM 587.200,00. |
| Lichtenau (Schlesien) |
1936 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Die Schwierigkeiten bei dem Abbau durch wiederholtes Auftreten von Wasser halten an und wirken auf die Förderung außerordentlich ungünstig ein. |
| Lichtenau (Schlesien) |
Anfang Mai 1936 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Die Geibsdorfer Schachtanlage wird wegen Erschöpfung des Kohlenfeldes Anfang Mai stillgelegt. |
| Lichtenau (Schlesien) |
Mitte Juni 1936 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Mitte Juni kann der Hauptförderschacht der neuen Glückaufschacht-Anlage in Betrieb genommen werden. |
| Lichtenau (Schlesien) |
20.11.1936 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Zur Beschaffung neuer Mittel werden die Aktionäre auf Grund des Beschlusses der außerordentlichen Generalversammlung v. 20. November 1936 erneut aufgefordert, eine Zuzahlung von 30 % auf die Stammaktien Lit. A und von 10 % auf die Vprz.-Akt. zu leisten. Die zugezahlten Aktien werden in Vorzugsaktien Lit. B umgewandelt. Das Grundkapital besteht nunmehr aus nom. RM 175.700,00 Stammaktien, nom. RM 143.500,00 Vorzugsaktien und nom. RM 490.800,00 Vorzugs-Aktien Lit. B. |
| Lichtenau (Schlesien) |
01.1937 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Seit dem Januar entstehen weitere Verluste, so daß sich die Gesellschaft an die Großgläubiger wenden muß wegen Stundung ihrer Forderungen. |
| Lichtenau (Schlesien) |
07.06.1937 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Die Bewilligung der Stundung bis Ende 1939 erfolgt nach Sanierung der Gesellschaft laut Generalversammlungs-Beschluß vom 7. Juni 1937 (Herabsetzung des Grundkapitals von RM 810.000,00 auf RM 411.720,00). |
| Lichtenau (Schlesien) |
07.06.1937 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Zur Deckung des Verlustes: aus 1936, zwecks Sonderabschreibungen und zur Bildung von Reserven, beschließt die Generalversammlung vom 7. Juni 1937 die Herabsetzung des Grundkapitals von RM 810.000,00 auf RM 411.720,00 und zwar durch Einziehung von nom. RM 500,00 Vorzugsaktien und Zusammenlegung der Stammaktien im Verhältnis 20 : 8 auf RM 70.280,00, der Vorzugsaktien im Verhältnis 20 : 10 auf RM 71.500,00 und der Vorzugsaktien Lit. B im Verhältnis 20:11 auf RM 269.940,00 unter Umwandlung sämtlicher Vorzugsaktien in St.-Akt, Es verbleibt ein Buchgewinn aus der Kapitalherabsetzung von RM 398.280,00. |
| Lichtenau (Schlesien) |
1938 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Die Schachtanlage Troitschendorf wird erworben, der Abbau zunächst aufgeschoben. |
| Lichtenau (Schlesien) |
24.05.1938 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Laut Hauptversammlungs-Beschluß vom 24. Mai 1938 Einziehung einer Aktie zu RM 20,00 |
| Lichtenau (Schlesien) |
19.12.1941 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Der Hauptversammlung vom 19. Dezember 1941 wird Mitteilung gemäß § 83, 1 Aktiengesetz gemacht. |
| Lichtenau (Schlesien) |
30.10.1942 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Laut Hauptversammlungs-Beschluß vom 30. Oktober 1942 Herabsetzung des Grundkapitals nach Einziehung einer Spitze von RM 1.700,00 eigener Aktien von RM 411.700,00 auf RM 205.000,00 zum Zwecke der Deckung von Bilanzverlusten und Wertminderungen des Anlagevermögens. Anschließend Erhöhung des Grundkapitals um RM 395.000,00 auf RM 600.000,00. |
| Lichtenau (Schlesien) |
30.10.1942 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Zur Beseitigung des neuen Verlustes erfolgt die Sanierung der Gesellschaft laut Hauptversammlungs-Beschluß vom 30. Oktober 1942 per 31. Dezember 1941. |
| Lichtenau (Schlesien) |
09.06.1943 |
Glückauf, Aktiengesellschaft für Braunkohlen-Verwertung |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Lichtenau (Schlesien) |
24.10.1944 |
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Ein schwerer Auffahrunfall der E 18 15 (Bw Hirschberg) bei Lichtenau führt zur Ausmusterung der Lokomotive |
| Lichtenau (Spessart) |
1910 |
Gebr. Eich, Gasthaus zum Hohenknuck |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lichtenau (Thür) |
1877 |
Aug. Speitel |
Gründung |
| Lichtenau (ü. Neuburg, Donau) |
03.12.1818 |
Pettenkofer, Max |
Geburt in Lichtenheim b. Neuburg (Donau) |
| Lichtenberg (Berlin) |
14.04.1843 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Gründung einer "Klein-Kinder-Kranken-Bewahr-Anstalt" unter dem Patronat der Königin Elisabeth von Preußen in der Wilhelmstraße 133, dem späteren Bezirk Mitte von Berlin. Hier sollen Kinder un- oder minderbemittelter Eltern behandelt werden. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1844 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Umzug von der Wilhelmstr. 133 nach Kreuzberg in die Pionierstraße 7a (später: Blücherstraße) vor dem Halleschen Tor in ein eigenes Haus. Per Kabinettsordre wird der Einrichtung der Name der Patronatin verliehen: "Elisabeth-Kinder-Hospital". |
| Lichtenberg (Berlin) |
1846 |
Bank für Sprit- und Produktenhandel |
Gründung |
| Lichtenberg (Berlin) |
1846 |
J. Gast Kom.-Ges., Eisenbahnsignal-Bauanstalt |
Gründung |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.10.1867 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Beginn als Lokomotivstation |
| Lichtenberg (Berlin) |
1871 |
Dr. L. Windecker |
Gründung |
| Lichtenberg (Berlin) |
1871 |
Bank für Sprit- und Produktenhandel |
Es wurden 14.000.000 Liter Sprit für 3.375.000 Thaler gefertigt |
| Lichtenberg (Berlin) |
1876 |
Gebr. Schlägel, Lederfabrik |
Gründung |
| Lichtenberg (Berlin) |
1884 |
F. Paul Weinitschke GmbH |
Gründung |
| Lichtenberg (Berlin) |
1885 |
Chemische Werke Lubszynski & Co. Akt.-Ges. |
Gründung |
| Lichtenberg (Berlin) |
1885 |
Ferdinand Osenberg, Maschinenbau und Eisenkonstruktionen |
Gründung |
| Lichtenberg (Berlin) |
1887 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Umzug innerhalb Kreuzbergs von der Pionierstr. 7a in die Hasenheide 80-87. Gründung des Diakonissenmutterhauses und Einsegnung der ersten neun Diakonissen und der ersten Oberin. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1888 |
Gebr. Koppe, Aktien-Gesellschaft |
Gründung unter der Firma Gebr. Koppe |
| Lichtenberg (Berlin) |
1889 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Baubeginn des Krankenhauses Herzberge nach dem Entwurf von Stadtbaurat Hermann Blankenstein in spätklassizistischer Backsteinarchitektur |
| Lichtenberg (Berlin) |
19.05.1889 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Berliner Gußstahlfabrik und Eisengießerei Hugo Hartung Akt.-Ges." mit Wirkung ab 1. April 1889 und einem Kapital von 1.100.000 Mark |
| Lichtenberg (Berlin) |
1890 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Errichtung der Vorgängerfirma "Carpenter & Schulze" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1892 |
Berliner Wasserbetriebe, Wasserwerk Lichtenberg |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1893 |
Berliner Wasserbetriebe, Wasserwerk Lichtenberg |
Lieferung von 6 Dampfpumpen durch A. Borsig |
| Lichtenberg (Berlin) |
1893 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Das Krankenhaus Herzberge wird fertiggestellt |
| Lichtenberg (Berlin) |
1893 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Eröffnung der Irrenanstalt "Herzberge bei Lichtenberg" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1893 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Knorr kauft Carpenters Werk, das seinen Namen "Carpenter & Schulze" bebehält. |
| Lichtenberg (Berlin) |
06.05.1893 |
Berliner Wasserbetriebe, Wasserwerk Lichtenberg |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1894 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Verlegung an die westliche Bahnhofsseite |
| Lichtenberg (Berlin) |
1894 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Firma "Carpenter & Schulze" geht beim Tode Carpenters in der Firma Georg Knorr auf. Letztere wird in die "Georg Knorr G. m. b. H." umgewandelt und geht auf die "Knorr-Bremse G. m. b. H. über", die dann der "Knorr-Bremse A.-G." einverleibt wird. |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.04.1894 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Umwandlung in Bw |
| Lichtenberg (Berlin) |
1899 |
Gebr. Schlägel, Lederfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Lichtenberg (Berlin) |
1900 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Entwicklung der Knorr-Einkammerschnellbremse und ihre Einführung bei der Preußischen Staatsbahn |
| Lichtenberg (Berlin) |
1901 |
Bank für Sprit- und Produktenhandel |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Lichtenberg (Berlin) |
1904 |
F. Paul Weinitschke GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Lichtenberg (Berlin) |
1905 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Einkammer-Schnellbremse dominiert bei den deutschen Bahnen. |
| Lichtenberg (Berlin) |
19.01.1905 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Firma "Carpenter & Schulze" wird umbenannt in "Knorr Bremse GmbH" und nach Rummelsburg-Boxhagen [Berlin-Lichtenberg] verlegt. Die Gründung erfolgt unter Beteiligung der Firmen "Ludwig Loewe & Co." und "Richard Gradenwitz GmbH", beide in Berlin. Am 19. Januar wird der Vertrag zwischen Knorr und Loewe unterschrieben. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1906 |
Berliner Benzinwerke GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.04.1907 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Der Industriekaufmann Philipp Vielmetter unterschreibt seinen Arbeitsvertrag als Teilhaber und kaufmännischer Direktor in der Geschäftsführung der "Knorr-Bremse GmbH" in Berlin |
| Lichtenberg (Berlin) |
1908 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Lizenzvertrag der Knorr-Bremse mit Rußland |
| Lichtenberg (Berlin) |
1910 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Umzug von Kreuzberg nach Oberschöneweide in die Karlshorster Straße (später: Treskowallee). Aufbau der Fachabteilungen Innere Medizin und Chirurgie. Umbenennung in "Königin-Elisabeth-Hospital" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1910 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Knorr-Bremse erwirbt die Mehrheit der konkurrierenden "Kontinentale Bremsen GmbH" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1910 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Georg Knorr zieht sich aus der Firmenleitung der "Knorr Bremse" zurück. |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.01.1911 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Der Fusionsvertrag zwischen Knorr und der "Continentalen Bremsengesellschaft" in Berlin-Lankwitz wird unterschrieben. - Die Fusion von drei Bremsen-Herstellern bildet die Grundlage für die Entstehung der Aktiengesellschaft. |
| Lichtenberg (Berlin) |
15.02.1911 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Umwandlung der "Knorr-Bremse GmbH" in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 4.000.000 Mark und mit Wirkung ab 1. Januar 1911. Die Aktiengesellschaft entsteht durch Verschmelzung der "Continentale Bremsen GmbH", der "Vereinigte Christensen und Bökerbremsen" und der "Knorrbremse GmbH". J. Ph. Vielmetter wird kaufmännischer Direktor und W. Hildebrand (bisher bei "Continentrale Bremsen GmbH") wird technischer Leiter. |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.04.1911 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Eingetragen in Berlin-Mitte |
| Lichtenberg (Berlin) |
15.04.1911 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Tod von Georg Knorr in Davos |
| Lichtenberg (Berlin) |
1911 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Nach dem Tod von Georg Knorr kauft Joh. Vielmetter die Stammanteile der Witwe und der Tochter und hält damit ein Viertel des Aktienkapitals |
| Lichtenberg (Berlin) |
1912 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Das Kapital beträgt seither (Sanierung) M 820 000. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1912 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Knorr arbeitet an einer Mittelpufferkupplung des Typs Willison |
| Lichtenberg (Berlin) |
10.12.1912 |
Chemische Werke Lubszynski & Co. Akt.-Ges. |
Umwandlung in eine AG |
| Lichtenberg (Berlin) |
1913 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 2.000.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
17.01.1913 |
Chemische Werke Lubszynski & Co. Akt.-Ges. |
Eintragung der AG ins Handelsregister |
| Lichtenberg (Berlin) |
13.03.1913 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Knorr erhält von der Mannheimer Straßenbahn im Nachgang zu den 16 Bremsausrüstungen für die Beiwagen 701 bis 716 den Auftrag für vier weitere Bremsausrüstungen, betreffend die bei Fuchs bestellten Post- und Gepäckwagen. |
| Lichtenberg (Berlin) |
29.09.1913 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Berliner Gußstahlfabrik und Eisengießerei Hugo Hartung Akt.-Ges." in "Hartung Aktiengesellschaft Berliner Eisengießerei und Gußstahlfabrik" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1914 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Intensivierung der Krankenpflegeausbildung besonders im Hinblick auf Geisteskranke |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.01.1914 bis 31.03.1914 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Im Frühjahr wird die neu erbaute Fabrik von Knorr in Lichtenberg bezogen. Danach erfolgen weitere Neubauten. Der Werks- und Verwaltungskomplex wird in den Jahren 1914-16 durch den bekannten schwedischen Architekten Prof. Alfred Grenander gebaut. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1914 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Erwerb der Grundstücke in Lichtenberg, Weserstr. 4, 5, 6 und 7, und Neue Bahnhofstr. 9 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1914 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 2.000.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1915 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Versuchsfahrt mit der Kunze-Knorr-Bremse auf der Strecke Neuhaus a.R. - Probstzella |
| Lichtenberg (Berlin) |
1916-1922 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird in diesen Jahren erhöht auf M 7.500.000,00. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1916 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Fertigstellung der umgebauten und erweiterten fünfgeschossigen Gebäude der Knorr-Bremse an der Neuen Bahnhofstraße mit dem Verwaltungsgebäude von Alfred Grenander, der auch die Innenräume des Verwaltungsgebäudes, vor allem die Zimmer der Fabrikdirektoren gestaltet |
| Lichtenberg (Berlin) |
1916-1921 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird zwischen 1916 und 1921 um M 92.000.000,00 erhöht. |
| Lichtenberg (Berlin) |
22.08.1916 |
Gebr. Koppe, Aktien-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Juli 1916; Kapital: 600.000 Mark |
| Lichtenberg (Berlin) |
20.10.1916 |
Gebr. Koppe, Aktien-Gesellschaft |
Eintragung |
| Lichtenberg (Berlin) |
1917 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Richard Anger erwirbt sich als Referent im Ministerium der öffentlichen Arbeiten große Verdienste um die Entwicklung der Kunze-Knorr-Bremse |
| Lichtenberg (Berlin) |
1918 |
Gebr. Koppe, Aktien-Gesellschaft |
Kapital erhöht um M 300.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1918 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Kunze-Knorr-Bremse als stufenweise lösbare Güterzugbremse wird eingeführt. - Sie erhält später als wichtigstes Hilfsmittel für Schnellbremsungen den Bremsdruckregler. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1918 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Kunze-Knorr-Bremse für Güterzüge. Neu an ihr sind die Mehrlösigkeit und die Lastabbremsung. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1919 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Der Friedensvertrag von St. Germain verpflichtet die Österreichischen Bundesbahnen zum Verzicht auf die bisherigen Vakuumbremsen und zur Einführung von Druckluftbremsen. Die Firma "Gebr. Hardy" in Wien übernimmt daher die Kunze-Knorr-Bremse und arbeitet bis 1945 eng mit Knorr zusammen. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1919 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Knorr-Bremse A.-G. entwickelt eine ungewöhnlich kräftige Initiative für die Einführung der Kunze-Knorr-Bremse im Auslande, deren Überlegenheit durch die spätere Aufnahme der Hildebrand-Knorr-Bremse noch erhöht wird. |
| Lichtenberg (Berlin) |
nach 1918 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Vielmetter baut die "Knorr Bremse" zu einem Konzern mit Fertigungsverbund aus. Um die Belieferung mit qualitativ hochwertigen Druckluftschläuchen und Dichtungsmaterial zu sichern, beteiligt sich die Knorr Bremse an der "Norddeutschen Gummiwarenfabrik E. Kübler & Co." in Berlin und erwirbt wegen des Bedarfs an technischem Leder Anteile der Lederwarenfabrik "Ernst Luckhaus SAG" in Brandoberndorf bei Wetzlar |
| Lichtenberg (Berlin) |
02.1919 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Abschluß eines Vertrags mit der Schwedischen Staatsbahn [Quelle: "Staatsbank"] für die Einführung der Güterzugbremse Kunze-Knorr in Schweden. Es ist der este Vertrag mit einer ausländischen Staatsbahn. Die Durchführung des Geschäfts soll in sechs Jahren erfolgen, wird jedoch schon in vier Jahren erledigt. Weiter verdichten sich Verhandlungen zu Abschlüssen mit der ungarischen holländischen und türkischen Eisenbahnverwaltung, bei denen die Knorr-Bremse mit großem Erfolg eingeführt wird. Im übrigen Auslande wird die Einführung der Knorr-Bremse in vollem Gange. Diesbezügliche Verträge werden mit Dänemark, Norwegen, Iran, Bulgarien, Rumänien und Slowakei perfekt gemacht (bis 1943). |
| Lichtenberg (Berlin) |
1920 |
Gebr. Koppe, Aktien-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 600.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1920 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft ist sehr stark mit der Einführung der durchgehenden Güterzugbremse auf den deutschen Reichseisenbahnen beschäftigt und erhöht aus diesem Grunde ihr Kapital zweimal. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1920 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
J. Ph. Vielmetter gründet den nach ihm benannten Ruhegehalt- und Unterstützungsfond der Knorr-Bremse |
| Lichtenberg (Berlin) |
1920-1921 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die "Knorr-Bremse" erwirbt einen größeren Posten Aktien der "Bayerischen Motoren-Werke A.-G." in München für die Belieferung der bayerischen Eisenbahnen. - Die Motorenwerke waren mit dem alliierten Verbot des Flugmotorenbaus nach dem Ersten Weltkrieg stillgelegt worden |
| Lichtenberg (Berlin) |
1921 |
Gebr. Koppe, Aktien-Gesellschaft |
Kapital erhöht um Mark 1.500.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1921 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Angliederung der Berliner Werkzeugmaschinenfabrik "Carl Hasse & Wrede GmbH" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1922 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Das Münchener Werk firmiert als neues Tochterunternehmen unter der Bezeichnung "Süddeutsche Bremsen AG" (Südbremse). Ihre Motorenabteilung verkauft J. Viemetter im selben Jahr unter dem ursprünglichen Firmennamen an Camillo Castiglioni (1879–1957) zurück |
| Lichtenberg (Berlin) |
1922 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Errichtung eines Erweiterungsbaues der Knorr-Bremse östlich der Ringbahntrasse. Das Grundstück war bereits seit 1917 mit einer Unterführung an die "Stammfabrik" an der Neuen Bahnhofstraße angeschlossen. Für das neue "Hauptwerk" führt Grenander einen monumentalen Neubau mit vier Türmen aus |
| Lichtenberg (Berlin) |
1922 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 100.000.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1922-1923 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Beginn des Bremsenbaus für Kraftfahrzeuge |
| Lichtenberg (Berlin) |
Febr. 1922 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen hält 27.800.000 RM = 55,6 % Aktienkapital der "Bayerischen Motorenwerke" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1923 |
Gebr. Koppe, Aktien-Gesellschaft |
Kapital erhöht um M 7.000.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1923 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um Mark 800.000.000,00 auf insgesamt Mark 1.000.000.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1923 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Tätigkeit H. Lübkens ab 1923 bis zu seinem Tod als Berater der "Knorrbremse AG". |
| Lichtenberg (Berlin) |
31.10.1923 |
Holz-Lagerei und Bau-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 5.000.000.000.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1924 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt die Aktienmehrheit der "Eyth-Lesser Maschinenfabrik A.-G." in Brandenburg a. H. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1924 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Knorrbremse ist Europas größter Bremsen-Hersteller. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1924 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000.000,00 auf RM 50.000.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1924 |
Norddeutsche Kugellagerfabrik GmbH |
Gründung |
| Lichtenberg (Berlin) |
15.02.1924 |
Holz-Lagerei und Bau-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Lichtenberg (Berlin) |
15.10.1924 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 15. Okt. 1924 beschließt die Umstellung des Kapitals von M 7 500 000 auf RM 1.500.000,00 (5 : 1). |
| Lichtenberg (Berlin) |
30.11.1924 |
Gebr. Koppe, Aktien-Gesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 30. Nov. 1924 beschließt Umstellung des Kapitals von M 10.000.000,00 auf RM 450.000,00 in 450 Aktien zu RM 1.000,00. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1925 |
Deutsche Kunstharz-Fabrik GmbH |
Gründung |
| Lichtenberg (Berlin) |
1925 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Umbenennung der Irrenanstalt "Herzberge bei Lichtenberg" in "Städtische Heil- und Pflegeanstalt Herzberge" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1925 |
Holz-Lagerei und Bau-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 150.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1925 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Beginn der Kooperation mit den "Eisen- und Stahlwerken Walter Peyinghaus" in Volmarstein |
| Lichtenberg (Berlin) |
1925 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt die Abteilung Kompressorenbau der "Berliner A.-G. für Maschinenfabrikation und Eisengießerei vorm. Freund" |
| Lichtenberg (Berlin) |
25.09.1925 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 25. Sept. 1925 wird das Kapital erhöht um RM 1.500.000,00 auf RM 3.000.000,00, zu 105 % angeboten. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1926 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Übernahme der Aktienmehrheit der "Motorenwerke Mannheim AG" über die "Südbremse" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1926 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Vielmetter erwirbt die Aktienmehrheit an der "Knorr-Bremse" und hält 1926 als geschäftsführender Eigentümer rund 80 % der Anteile. - Unter seiner Führung erweitert das Unternehmen seine Produktpalette. |
| Lichtenberg (Berlin) |
26.02.1926 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Die "Eyth-Lesser Maschinenfabrik A.-G." in Brandenburg a. H. wird lt. G.-V. vom 26. Februar 1926 ohne Liquidation aufgelöst und überträgt ihr Vermögen als Ganzes auf die Hartung A.-G. Für je 30 Aktien der "Eyth-Lesser Maschinenfabrik A.-G." zu RM 20,00 wird eine Aktie der Hartung A.-G.-zu RM 200,00 gewährt. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1927 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
W. Hildebrand verbessert die Kunze-Knorr-Bremse, indem der eine selbsttätige mehrlösige Bremse mit einem Dreidruckventil als Nebensteuerventil versieht (Hildebrand-Knorr-Bremse) |
| Lichtenberg (Berlin) |
1927 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Wilhelm Hildebrand beginnt mit der Entwicklung einer neuen Bremse, die sowohl für Schnell- und Güterzüge als auch für Triebwagen geeignet sein soll |
| Lichtenberg (Berlin) |
24.10.1927 |
Betag Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "F. Butt & Co. Aktiengesellschaft" mit Wirkung ab 1. Januar 1927 und einem Kapital von 750.000 Mark |
| Lichtenberg (Berlin) |
19.12.1927 |
Betag Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Lichtenberg (Berlin) |
1928 |
Betag Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 750.000,00 auf RM 1.500.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1928 |
Sodavertrieb GmbH |
Gründung durch Zusammenschluß der Berliner Sodakrystallisationen |
| Lichtenberg (Berlin) |
11.05.1928 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Gründung mit Wirkung vom 1. April 1928; das Grundkapital wird auf RM 18.000.000,00 festgesetzt. Die Siemens & Halske A.-G. bringt ein die bisher von ihr unter der Firma Gebrüder Siemens & Co. in Berlin-Lichtenberg und Meitingen geführten Betriebe mit einem Gesamteinbringungswert von RM 8.997.000,00 gegen RM 8.997.000,00 Aktien. Die Rütgerswerke A.-G. bringen die von ihr in Ratibor geführten, ehemals der Planiawerke Aktiengesellschaft gehörenden Betriebe ein; der Einbringungswert der Anlagen beträgt RM 9.000.000,00, wogegen RM 9.000.000,00 Aktien ausgehändigt werden. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1929 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Entwicklung von pneumatisch gesteuerten Stromabnehmer für elektrische Triebfahrzeuge |
| Lichtenberg (Berlin) |
31.03.1929 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Das erste Geschäftsjahr der neuen Gesellschaft (1. April 1928 bis 31. März 1929) rechtfertigt die an den Zusammenschluß geknüpften Erwartungen insofern, als die zweckentsprechende Gliederung und Zusammenfassung der verschiedenen Fabrikationszweige bereits Betriebsersparnisse bringt. Die drei Werke (Berlin-Lichtenberg, Ratibor und Meitingen) sind 1928/29 auf fast allen Gebieten gut beschäftigt; den steigenden Anforderungen sowohl an die Menge wie an die Güte ihrer Fabrikate kann die Gesellschaft durch neuzeitliche technische Einrichtungen und Verbesserungen der Fabrikationsmethoden gerecht werden. An der italienischen Gesellschaft "Società Italiana dei Forni Elettrici e dell' Elettrocarbonium, Mailand" nimmt die Siemens-Planiawerke A.-G. Interesse. |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.04.1929 bis 31.03.1930 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Die im Herbst 1929 einsetzende Depression hat auf das Geschäftsjahr 1929/30 noch keinen fühlbaren Einfluß. Bei angemessen gesteigertem Umsatz sind die Werke zufriedenstellend beschäftigt; der Ausbau der Werke wird planmäßig fortgesetzt. Die italienische Beteiligung macht hinsichtlich der Güte und der Absatzmenge ihrer Fabrikate sichtbare Fortschritte. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1930 |
Adreß-Platten-Fabrik Ing. Fritz Hornung |
Gründung |
| Lichtenberg (Berlin) |
1930 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Entwicklung eines Führerbremsventils als Selbstregler |
| Lichtenberg (Berlin) |
1930 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Die italienische Gesellschaft erbringt zum ersten Male 1930 einen Betriebsgewinn. |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.04.1930 bis 31.03.1931 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Das 1928 einsetzende Neubauprogramm kommt 1930/31 praktisch zum Abschluß; die Neuanlagen bringen die erwarteten technischen Fortschritte. Der Umsatz 1930/31 beträgt 18 % weniger als 1929/30. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1931 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Hildebrand-Knorr-Bremse wird der UIC zur Prüfung vorgeführt. Das Ergebnis ist hervorragend, und die Bremse wird in 22 Ländern als Standardbremse eingeführt. Als erste übernehmen sie Deutschland, Schweden, Norwegen, Holland, Ungarn, Rumänien, die Türkei und der Iran, gefolgt von Jugoslawien und Griechenland. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1931 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Hildebrand-Knorr-Bremse wird durch den Bremsausschuß des Internationalen Eisenbahn-Verbandes angenommen und von der Deutschen Reichsbahn in ihren verschiedenen, den Zuggattungen angepaßten Bauarten eingeführt |
| Lichtenberg (Berlin) |
1931 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Die italienische Gesellschaft Società Italiana dei Forni Elettrici e dell' Elettrocarbonium erwirtschaftet auch im Jahre 1931 einen Betriebsgewinn, der ebenso wie im Jahre 1930 zur Verminderung des bestehenden Verlustvortrages dieser Gesellschaft verwendet wird. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1931-1932 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Infolge der weiteren allgemeinen Wirtschaftsschrumpfung und der Herabsetzung der Preise geht der Umsatz um 15.7 % gegenüber 1930/31 zurück. Die einzelnen Arbeitsgebiete werden nicht sämtlich in gleicher Weise betroffen; auf einigen Gebieten kann der Vorjahrsumsatz aufrechterhalten werden, auf anderen tritt infolge weitgehender Einschränkung der Abnehmer ein stärkerer Rückgang ein. |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.09.1931 |
Holz-Lagerei und Bau-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 1. Sept. 1931 Herabsetzung des Kapitals um RM 50.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
29.12.1931 |
Betag Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 29. Dezember 1931 Herabsetzung des Kapitals um RM 500.000,00 auf RM 1.000.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1932 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Die italienische Gesellschaft "Società Italiana dei Forni Elettrici e dell' Elettrocarbonium" erzielt auch im Jahre 1932 einen Betriebsgewinn, der ebenso wie in den beiden vorhergehenden Jahren zur Verminderung des bestehenden Verlustvortrages dieser Gesellschaft verwendet wird. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1932-1933 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Der wertmäßige Umsatz der Gesellschaft geht in 1932/33 gegenüber dem Vorjahre um 19.7 % zurück. Der verminderte Bedarf und der mit der schlechten Wirtschaftslage verbundene erhöhte Konkurrenzkampf verringern sowohl den mengenmäßigen Umsatz wie die preislichen Ergebnisse. Das Inlandsgeschäft kann mengenmäßig auf etwa der gleichen, allerdings durchaus unbefriedigenden Höhe des Vorjahres gehalten werden. Das Auslandsgeschäft, das in seinem hohen Anteil an dem Gesamtumsatz der Gesellschaft von jeher von maßgebender Bedeutung war, wird durch alle die bekannten wirtschaftlichen und valutarischen Ereignisse in der Welt sehr erschwert und gefährdet. |
| Lichtenberg (Berlin) |
10.1932 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Zwecks besserer Ausnutzung der Anlagen erfolgt im Oktober die Übernahme des Fabrikationsgebietes der "Otto Jachmann Akt.-Ges.", Berlin-Borsigwalde, (Gummi- und Kabelmaschinen, Leichtmetallgießerei). |
| Lichtenberg (Berlin) |
1933 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals in der Hauptsache durch käuflichen Erwerb der Aktien um RM 5.000.000,00 und RM 18.000.000,00 auf RM 27.000.000,00. |
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1933 |
Primus Traktoren, Gesellschaft Johannes Köhler & Co. KG |
Gründung |
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1933 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Die italienische Gesellschaft "Società Italiana dei Forni Elettrici e dell' Elettrocarbonium" erzielt auch im Geschäftsjahre 1933 einen Betriebsgewinn, der ebenso wie in den drei vorhergehenden Jahren zur Verminderung des bestehenden Verlustvortrages dieser Gesellschaft verwendet wird. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1933-1934 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Der wertmäßige Umsatz 1933/34 hält sich fast genau auf derselben Höhe wie im Vorjahr. |
| Lichtenberg (Berlin) |
22.03.1933 |
Holz-Lagerei und Bau-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 22. März 1933 Kapitalherabsetzung um RM 30.000,00 auf RM 70.000,00 |
| Lichtenberg (Berlin) |
30.03.1933 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Zwecks Deckung von Verlusten und zum Ausgleich von Wertminderungen im Vermögen der Gesellschaft beschließt die G.-V. vom 30. März 1933 Herabsetzung des A.-K. in erleichterter Form von RM 3.000.000,00 auf RM 2.000.000,00. |
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14.12.1933 |
Betag Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "F. Butt & Co. Aktiengesellschaft" in "Brandenburgische Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft" |
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14.12.1933 |
Betag Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 14. Dezember 1933 weitere Kapitalherabsetzung um RM 800.000,00 auf RM 200.000,00. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1934 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Der Betrieb in Brandenburg (ex "Eyth-Lesser Maschinenfabrik A.-G.") wird abgestoßen. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1934 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Im Geschäftsjahre 1934 schließt die "Società Italiana dei Forni Elettrici e dell' Elettrocarbonium" wieder mit einem Gewinn ab, so daß nicht nur der Rest des Verlustvortrages getilgt werden kann, sondern darüber hinaus noch ein Gewinnvortrag für 1935 verbleibt. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1934-1935 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Die wirtschaftliche Belebung des deutschen Marktes führt den Werken vermehrte Aufträge zu. Auch auf den außerdeutschen Märkten - abgesehen von Rußland - gelingt es der Gesellschaft, den Absatz mengen- und wertmäßig gegenüber dem Vorjahr zu steigern. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1935 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Die "Società Italiana dei Forni Elettrici e dell'Elettrocarbonium" erklärt für das Jahr 1935 eine Dividende von 6 %. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1935-1936 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Gegenüber dem Vorjahre gelingt es der Gesellschaft, den Absatz mengen- und wertmäßig sowohl auf dem Inlandsmarkt wie auf den Auslandsmärkten - abgesehen vom Russengeschäft - zu steigern. |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.04.1935 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Hartung Aktiengesellschaft Berliner Eisengießerei und Gußstahlfabrik" in "Hartung Aktiengeschaft Berliner Eisengießerei und Maschinenfabrik" [vergl. 1936!] |
| Lichtenberg (Berlin) |
27.09.1935 |
Betag Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Brandenburgische Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft" in "Betag Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1936-1937 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Die Umsätze steigern sich weiter. Die günstige Entwicklung zeigt sich nicht nur auf dem Inlandsmarkt, sondern erfreulicherweise auch im Auslandsgeschäft. Der Auftragsbestand liegt ebenfalls erheblich über dem der früheren Jahre. |
| Lichtenberg (Berlin) |
23.12.1936 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Hartung Aktiengeschaft Berliner Eisengießerei und Maschinenfabrik" in "Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft" [vergl. 1935!] |
| Lichtenberg (Berlin) |
23.12.1936 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 23. Dez. 1936 zur Sanierung der Gesellschaft Herabsetzung des A.-K. von RM 2.000.000,00 auf RM 1.000.000,00, anschließend Wiedererhöhung um RM 1.000.000,00 auf RM 2.000.000,00. Von der Kapitals-Erhöhung werden RM 800.000,00 von den Großaktionären der Gesellschaft zu pari übernommen, RM 200.000,00 werden zur Übernahme der "Otto Jachmann A.-G." verwendet. Der Buchgewinn aus der Herabsetzung in Höhe von RM 1.000.000,00 in Verbindung mit einer ao. Zuwendung von RM 596.569,00 wird zur Deckung des Betriebsverlustes, sowie zu Sonderabschreibungen auf Anlagen, anderen Abschreibungen und Rückstellungen und zu einer Zuweisung an den R.-F. verwendet. |
| Lichtenberg (Berlin) |
23.12.1936 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 23. Dezember 1936 Sanierung der Gesellschaft; Übernahme der "Otto Jachmann A.-G.", Berlin-Borsigwalde, durch Fusion, in Verbindung damit Firma-Änderung. Das Kapital der neuen Gesellschaft beträgt um 1943 Reichsmark 2.000.000,00 und befindet sich fast ganz im Besitz der AEG. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1937 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Hildebrand-Knorr-Bremse erringt als einzige auf der Pariser Weltausstellung den Grand Prix. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1937-1938 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
An der Steigerung der Umsätze sind die Auslandsgeschäfte stärker beteiligt als der Inlandumsatz. |
| Lichtenberg (Berlin) |
04.1937 |
Holz-Lagerei und Bau-Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Holz-Lagerei A.-G." in "Holz-Lagerei und Bau-Aktiengesellschaft" |
| Lichtenberg (Berlin) |
10.09.1937 |
Holz-Lagerei und Bau-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 10. September 1937 Kapitalerhöhung um RM 30.000,00 auf RM 100.000,00. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1938 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die "Eisen- und Stahlwerk Walter Peyinghaus" in Volmarstein wird vollständig mit Knorr verschmolzen |
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1938 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Einführung des Gleitschutzreglers. Er entlüftet den Bremszylinder, wenn eine bestimmte Radverzögerung überschritten wird und das Rad zu blockieren beginnt. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1939 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Mit der Lastzugbremse (D.R.P. 383 990) sind 1939 bereits 90 Prozent aller deutschen LKWs von 7 bis 16 Tonnen ausgerüstet. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1940 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Umtausch der Aktien zu RM 20,00 in Aktien zu RM 100,00. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1941 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Gründung der Siemens-Plania-Altersfürsorge G. m. b. H., welcher der früher angelegte "Fonds für Wohlfahrtszwecke" von Reichsmark 1.6 Mill. übertragen wird. |
| Lichtenberg (Berlin) |
29.10.1941 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Laut A.-R.-Beschluß vom 29. Oktober 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV. vom 12. Juni 1941 um RM 4.5 Mill. auf RM 22,5 Mill. durch Zuschreibung von Reichsmark 3.498.691,00 zum Anlagevermögen und durch Reichsmark 1.001.309,00 aus sonstigen Bilanzposten. |
| Lichtenberg (Berlin) |
10.12.1941 |
Gebr. Koppe, Aktien-Gesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 10. Dez. 1941 Kapitalberichtigung durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 450.000,00 auf RM 750.000,00 (Zusatzaktien mit Dividendenberechtigung für 1941). |
| Lichtenberg (Berlin) |
1942 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Auflösung der "Städtischen Heil- und Pflegeanstalt Herzberge" und Umbenennung in "Städtisches Krankenhaus Herzberge", Versorgung von Kriegsopfern und Infektionskranken |
| Lichtenberg (Berlin) |
16.07.1942 |
Siemens-Planiawerke Aktiengesellschaft für Kohlefabrikate |
Durch Beschluß der Hauptversammlung vom 16. Juli 1942 Verlegung des Geschäftsjahres auf das Kalenderjahr. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1943 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Im Berliner Stammwerk sind rund 42% der Gesamtbelegschaft Zwangsarbeiter und Kriegsgefangene |
| Lichtenberg (Berlin) |
1943 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Tod von Wilhelm Hildebrand in Freiburg /Breisgau |
| Lichtenberg (Berlin) |
12.05.1943 |
Holz-Lagerei und Bau-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Lichtenberg (Berlin) |
30.06.1943 |
Betag Bahn-, Straßen- und Tiefbau-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Lichtenberg (Berlin) |
15.09.1943 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Joh. Vielmetter, der 1937 der NSDAP beigetreten war, steht wegen seines Alters und der Anforderungen der Kriegswirtschaft zunehmend unter Druck und muß am 15. September sein Amt als Vorstandsvorsitzender bei der "Knorr-Bremse" niederlegen |
| Lichtenberg (Berlin) |
15.09.1943 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Lichtenberg (Berlin) |
06.05.1944 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Johannes Ph. Vielmetter stirbt im Alter von 84 Jahren in Berlin |
| Lichtenberg (Berlin) |
1945 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Vertreibung aus dem Diakonissenmutterhaus durch die russische Armee, Auslagerung in eine Schule in Friedrichshagen. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1945 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Weiterführung des "Städtischen Krankenhauses Herzberge" als Allgemeinkrankenhaus |
| Lichtenberg (Berlin) |
1945 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Enkelin von J. Ph. Vielmetter, Liselotte von Bandemer, spricht beim Reichsbahnpräsidenten in Hamburg vor. Dabei wird zugesichert, daß die Reichsbahn der Firma Knorr Lieferaufträge erteilen werde, sofern die Produktionsanlagen vorhanden seien (was nicht der Fall ist). |
| Lichtenberg (Berlin) |
21.04.1945 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Sowjetische Truppen besetzen das Stammwerk. Es folgt die Beschlagnahme. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1946 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Einzug in die Häuser 4, 6 und 7 des "Städtischen Krankenhauses Herzberge" in Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1946 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Da das Unternehmen von Berlin aus nicht mehr neu zu beleben ist, erfolgt die Neugründung der Knorr-Bremse in den Büroräumen des fast unzerstörten Stahlwerks Volmarstein b. Wetter (Ruhr) als "Knorr Bremse GmbH" unter Beteiligung von Reinhard Burkhardt und Hans Peters. |
| Lichtenberg (Berlin) |
16.08.1946 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Durch Befehl Nr. 35 der Sowjetischen Militäradministration erfolgt die Übergabe des Betriebs an die "Sowjetische A.G. für Transportmaschinen" im Zuge der Reparationsmasßnahmen für die UdSSR. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1946 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Bilanzergebnis: 9.000.000 Mark Aktiva stehen 38.000.000 Mark Passiva gegenüber. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1948 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Bau der Magnetschienenbremsen im Werk Volmarstein |
| Lichtenberg (Berlin) |
1949 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Einzug auch in die Häuser 1, 3 und 5 des "Städtischen Krankenhauses Herzberge" in Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1950 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Wiedereröffnung der ersten psychiatrischen Klinik im "Städtischen Krankenhaus Herzberge" (bis 1943: "Städtische Heil- und Pflegeanstalt Herzberge", gegr. 1893 als Irrenanstalt) |
| Lichtenberg (Berlin) |
1951 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Einbau von vier Schrägrohrkesseln, die aus der Neuen Reichskanzlei demontiert worden waren. Dafür wird das Kesselhaus um vier Meter aufgestockt. - Bis dahin waren zehn Zweiflammrohrkessel in Betrieb. |
| Lichtenberg (Berlin) |
15.01.1951 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 80 018 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1951 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 2106 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1953 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Der Gesamtbereich Nutzfahrzeugbremse wird in München konzentriert. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1956 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Eröffnung einer Kinderpsychiatrischen Abteilung im "Städtischen Krankenhaus Herzberge" (seit 1950 wieder mit psychiatrischer Klinik) |
| Lichtenberg (Berlin) |
1960 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 1364 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1961 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Aufstellung von zwei neuen Kleinwasserrohrkesseln |
| Lichtenberg (Berlin) |
23.10.1965 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 3160 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1966 |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Übertragung der AEG-Anteile an der "Hartung-Jachmann GmbH" von der AEG auf die "Deutsche Industrieanlagen GmbH" (DIAG) |
| Lichtenberg (Berlin) |
09.05.1966 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 3491 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1966 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 3657 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
15.03.1967 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 56 372 im Bw Berlin-Lichtenberg verk. an Baustoffwerke Berlin Heizlok |
| Lichtenberg (Berlin) |
14.04.1967 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 3375 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
26.04.1967 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 1634 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 2526 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1967 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 1212 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1967 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 2073 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1967 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 55 5695 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
13.08.1968 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 38 3042 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
20.06.1969 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausmusterung der 55 5009 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.08.1970 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Schließung |
| Lichtenberg (Berlin) |
12.10.1970 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausgemustert als 55 2829-4 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1971 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Umbenennung des "Städtischen Krankenhauses Herzberge" (seit 1950 wieder mit psychiatrischer Klinik) in "Fachkrankenhaus für Neurologie und Psychiatrie Berlin-Lichtenberg" |
| Lichtenberg (Berlin) |
1971 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Einbau des elektronischen Gleitschutzreglers in die Wagen der Deutschen Bundesbahn |
| Lichtenberg (Berlin) |
12.04.1971 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausgemustert als 55 3000-1 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
11.10.1971 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausgemustert als 58 2108-7 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
27.12.1971 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Ausgemustert als 52 1629-6 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| Lichtenberg (Berlin) |
1980 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Umbenennung in "Evangelisches Diakoniewerk Königin Elisabeth" (EDKE) |
| Lichtenberg (Berlin) |
1986 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Das Krankenhaus wird an das Fernwärmenetz angeschlossen, und das Kesselhaus geht außer Betrieb. |
| Lichtenberg (Berlin) |
1991 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Stillegung des letzten Dampfkessels |
| Lichtenberg (Berlin) |
1991 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Knorr-Bremse AG übernimmt ihre Traditionswerke im Berliner Osten. In Marzahn produziert sie seither wieder Bremssysteme für Schienen- und Nutzfahrzeuge |
| Lichtenberg (Berlin) |
01.01.1992 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Zusammenführung des "Evangelischen Diakoniewerks Königin Elisabeth" (EDKE) und des "Fachkrankenhauses für Neurologie und Psychiatrie Berlin-Lichtenberg" (beide auf dem selben Gelände an der Herzbergstraße ansässig) unter dem Dach des EDKE. Eröffnung der Urologischen Abteilung |
| Lichtenberg (Berlin) |
1993 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
In Friedrichshain und Lichtenberg stellt Knorr die Produktion ein und verkauft die Gebäude mit Ausnahme ihres Gründungssitzes in der Neuen Bahnhofstraße 9-10 |
| Lichtenberg (Berlin) |
1995 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Der Gründungssitz in der Neuen Bahnhofstraße 9-10 wird zur Repräsentanz mit firmeneigenem Museum umgebaut |
| Lichtenberg (Berlin) |
1996 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Eröffnung der Abteilung Gefäßchirurgie und des Epilepsie-Zentrum |
| Lichtenberg (Berlin) |
1997 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Erneute Eröffnung |
| Lichtenberg (Berlin) |
Anfang 1999 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Mitarbeiter des KEH gründen eine Initiativgruppe mit dem Ziel, das Kesselhaus zu erhalten und umzunutzen. |
| Lichtenberg (Berlin) |
05.2000 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Die Sanierung des Kesselhaus beginnt mit dem Verein "Baufachfrau Berlin e.V." |
| Lichtenberg (Berlin) |
17.11.2000 |
Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg |
Schließung |
| Lichtenberg (Berlin) |
2001 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Der Krankenhausbetrieb wird in eine gemeinnützige GmbH überführt, deren Gesellschafter die "v. Bodelschwinghschen Anstalten Bethel", das "Evangelische Diakoniewerk Königin Elisabeth", der "Evangelische Diakonieverein Berlin-Zehlendorf" und die "Hoffnungstaler Anstalten Lobetal" sind |
| Lichtenberg (Berlin) |
08.2003 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Das sanierte Kesselhaus wird fertiggestellt |
| Lichtenberg (Berlin) |
13.09.2003 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Das sanierte Kesselhaus wird am Tag des offenen Denkmals durch den Förderverein eröffnet. |
| Lichtenberg (Berlin) |
2004 |
Evangelisches Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge |
Eröffnung der Abteilung Gastroenterologie / Infektiologie / Nephrologie |
| Lichtenberg (Berlin) |
Aug. 2012 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Der restliche Teil der Stammfabrik (Neue Bahnhofstraße) wechselt den Eigentümer, wird entkernt und später an das Berliner Internetkaufhaus Zalando vermietet |
| Lichtenberg (Berlin) |
28.11.2016 |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Dr. Peter Laier, Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG, würdigt die Lebensleistung des großen Unternehmers bei der feierlichen Enthüllung der Ehrengedenkplatte auf dem Friedhof "Zur frohen Botschaft" in Karlshorst. |
| Lichtenberg (Ofr) |
1886 |
Holzstofffabrik Höllental |
Gründung der Holzschleiferei Höllental durch Anton Wiede mit Ausbau der Wasserkraft der Selbitz |
| Lichtenberg (Ofr) |
1888 |
Holzstofffabrik Höllental |
Errichtung der Anlage |
| Lichtenberg (Ofr) |
1903 |
Holzstofffabrik Höllental |
Gründung des Kohlensäurewerks Hölle |
| Lichtenberg (Ofr) |
1933 |
Holzstofffabrik Höllental |
Umstellung auf reines Elektrizitätswerk |
| Lichtenberg (Ofr) |
29.09.1943 |
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Die 13 Arbeiter der Bahnmeisterei Lobenstein haben den Auftrag, in der Nähe des Bahnhofs Marxgrün einen Schienenbruch zu beseitigen. Auf der Rückfahrt stößt der Arbeitszug gegen 10.45 Uhr in der Nähe des Kanzelfelstunnels zwischen Blankenstein und Marxgrün mit einem Güterzug zusammen. Dessen Lokführer hatte auf dem Bahnhof Blankenstein das Signal "Freie Fahrt" bekommen. Vor der Lok des Arbeitszuges läuft ein Packwagen, in dem sich die Arbeiter befinden. Sechs von ihnen sterben, weitere werden schwer verletzt. Der Lokführer hat es versäumt, den Fahrdienstleiter in Blankenstein von der Rückfahrt zu informieren. Die Schuldigen müssen sich vor dem Landgericht Hof verantworten. |
| Lichtenberg (ü. Freiberg, Sachs) |
1855 |
Flachsaufbereitungsanstalt von Carl Meyer |
Übernahme des Betriebs durch Carl Meyer in Freiberg |
| Lichtenberg (ü. Freiberg, Sachs) |
28.01.1930 |
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Beim Bahnhof Lichtenberg stößt ein von Freiberg kommender Zug mit einem Pkw zusammen. Das Auto wird ein Stück mitgeschleift und zertrümmert, die schwer beschädigte Lokomotive muß ausgewechselt werden. |
