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Euskirchener Kreisbahnen
| Name | Euskirchener Kreisbahnen |
| Ortssitz | Euskirchen (Rheinl) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Betrieb ein Kleinbahnnetz von 57 km Länge in Meterspur. Die Strecken waren von der Bahnbaufirma "Lenz & Co. GmbH" im Auftrag des Kreises erbaut und anfangs auch betrieben worden; später Betriebsführung durch "Vereinigte Kleinbahnen Aktiengesellschaft", Köln. Betrieb die Strecken Euskirchen - Liblar und die Eifelstrecke Niederelvenich - Kommern - Arloff. 1928: 64,453 km Vignolschienengleise und 1,242 km Rillenschienengleise, 57,4 km eingleisige Strecken, 8 Dampflks, 15 Personenwagen, 7 Gepäckwagen, 304 Güterwagen; Anlagekapital: 4.135.538 Mark. |
| Quellenangaben | [Handbuch der dt. Straßenbahnen (1928) 157] https://de.wikipedia.org/wiki/Euskirchener_Kreisbahnen |
| Zeit |
Ereignis |
| 13.04.1894 |
Erteilung der Hauptkonzession auf 50 Jahre |
| Herbst 1894 |
Aufnahme des Zuckerrübenverkehrs zwischen Liblar und Erp |
| 1895 |
Johannes Obergethmann wird Betriebsleiter der "Euskirchener Kreisbahnen" (bis 1897) |
| 26.01.1895 |
Erste Betriebseröffnung für den Güterverkehr |
| 11.08.1895 |
Verlängerung der Eifelstrecke der EKB bis Kommern |
| um 1920 |
Stillegung des 4 km langen Abschnitts Antweiler-Wachendorf – Arloff |
| 1927 |
Er wurden 233.024 Personen und 271.438 t Güter befördert |
| 07.11.1951 |
Einstellung des Personenverkehrs auf der restlichen Eifelstrecke |
| 01.08.1955 |
Einstellung des Personenverkehrs auf dem Streckenabschnitt Liblar EKB – Niederberg-Borr der Erftstrecke |
| 30.06.1959 |
Einstellung des Personenverkehrs auf dem letzten Abschnitt Mülheim-Wichterich – Euskirchen Kölner Straße |
| 31.12.1965 |
Einstellung des Rollbockverkehrs von Satzvey nach Antweiler-Wachendorf und nach Firmenich-Obergartzem (und damit Einstellung des Gesamtverkehrs) |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Kleinbahnverkehr |
1894 |
Beginn |
1965 |
Ende |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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